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招商宏观:美联储新政的“真意” 全球资产价格

2019年10月20日 23:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,鹤壁市科奥仪器仪表制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凛鼓贾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)赌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍市倾,所以在这篇文章中酚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汉懒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孟岔趁。作为整个车系当中的中配车型誓葡送,MacanS绝对是性价比最高的一款课倪。只需要多付出13万醒抡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了麓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遁耍:10.9万 车辆总价(含增值税)嘶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禾敌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大境洛懂,当然这些选装件也个个价值不菲奥璃牡。毫无疑问凯奥,我测试的MacanS同样选装了不少配置聘巩,加上所有的选装件之后斑,车辆的总价也达到了79.79万敦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绊炽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同白仇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碑洁欠,比中低配车型长了18mm妇逗拌。从数据上看物牛茨,MacanS除了高度和轴距之外躺,都要比Q5大一些恨闹,但是由于MacanS车身足够低矮脊,所以从视觉效果上来说俏栓拟,MacanS的车身显得更加紧凑躬麓,也更加运动殿郊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凳从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辅。如果光看前脸的话前,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诽抛将。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捌罐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈担径爆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棺挥。如果不选装的话旦茸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爽。   MacanS紧凑驳群泊、简洁的尾部设计翱,充分体现出了它的运动风格徒,简单的尾部线条用最平实的设计语言会荣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝幢。同样运动的还有它的尾灯破,狭长沟人残、扁平的尾灯造型脐笛,与尾部线条搭配极为和谐戳,起到了画龙点睛的作用汰倾勉。   内饰方面鲍南,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荆勺,运动中不失豪华感妹去。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憾掀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衅兴哨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你表,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蟹瘁趴。但是有些遗憾的是携慰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音量,感受并不算太好斜把。   Sport Chrono组件盟嗽,包含了中控台最上方的计时钟恃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惕脆。只有选装了Sport Chrono组件屁布贺,车辆才可以进行弹射起步篇兰罕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暴憨教,但就算是为了那个做工精致的计时钟缝,选装Sport Chrono组件也是值得的块楔床,毕竟1.8万元的价格慷,对于保时捷车主来说也并不算贵摧辛斯。   换挡杆周围密密麻麻的按键泊,对于接触Macan时间不长的人来说功,绝对是个噩梦阜毖,想要记清楚它们的准确位置勒详晨,真的不是件简单的事情讳。起码在我开Macan的一段时间里抗髓棠,每次操作我都要低头确定按键的位置啡唬,真的不太方便锈仍。" "  在国内提到奥迪防摆梦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L继碴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筷伶胁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型癸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑撞臁,这其中就包含SUV以及小型车肯洛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型森楞蓝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麻皮?   在外观方面渐底,奥迪A3延续了家族外观设计吞捶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睦,用在这样一款小车上显得更有气势惦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠币诗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壬净,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胃卡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉海,辨识度非常高氦垒,同时大灯下部还带有清洗器沉码,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兢龟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屠孝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桶,至少看起来没那么晃眼伸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逗嗜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯官,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咖溃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浪珐孺,起到了很好的效果办。侧面的造型上在A柱位置最高潘斡毯,整个车型几乎以平直收尾闷厩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证心剧,同时让整车侧面看起来更大一些砂输。   A3的车顶采用了黑白色的设计虹吼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大连,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些红弗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搪肛擎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玲媳规,轮胎尺寸为225/45R17惰塑罚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔼杉鬼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睡吭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喜茂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉详弓,整体呈现梯形结构喝,尾窗底部与腰线持平侵破,尾窗面积最大化保证后方的视野痪恳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轰,不过内部也采用了普通灯泡光源袱叛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘茫好凰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惰茹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撩行理,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的场。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌成潭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粗背漆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痴媒,S80L自进入中国之后戳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素千。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品息,但它所具备的那种低调内敛的气质僚碴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锰。   2014款S80L通过对细节设计的改变分八,让自身在没有经历换代的前提下膝,进一步提升了性价比矛袄括。面对强手如云的豪华C级车市撑!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壤蓉谎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手填嗡,想要抢占主流豪华车的市趁浣ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恳功猎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湍。   新款S80L对前部进行了细微的整容赦室邵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泌问,同时也紧随时代的脚步骄锯。相对保守的前大灯设计煞亩,已经不再能够满足时代的需求虽绩式,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯检,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徐,但至少与时代接上了轨搬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抠卜娜,近5米的车长和近3米的轴距表现钝暇,让它在尺寸上并不会有劣势憋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歼。外后视镜新加入的镀铬设计憋,虽然是新款S80L最显著的改变之一碗墙侣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谷号,沃尔沃式的家族化尾灯造型钙,成为S80L尾部最显著的标志性设计翠钩蟹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琉揽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型河龄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力完蒋狸。   本文导航   分享到皇腊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茬橇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兰嘉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市适贿。不过旗下的产品线也过于单一咳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际道甸秒,所以便下探市炒藓不铩,推出了紧凑级的GA3车型守。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型快,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毙履陋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别劣,也可以看作是GA3的升级版车型皇咕,依旧主攻家用紧凑级车型市场告。但是作为升级版车型垦市分,GA3S在外观设计方面有所升级琳持,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呈纫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劝苇,使整车显得稳重而不失时尚感挛伪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琶坏寄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吐竭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动身皑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摹烩。此外桶霖莲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拔瓷踩,为双五幅铝合金轮毂竞烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辆怂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崩,传祺GA3S的造型设计并不落后斗撂狄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐酮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车负醚李,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妥俩,12万出头的价格或许已经超出你的预算捞号,但是无论是从配置还是动力来说污掇皇,值得去掏这个钱纶嫁。可能我这些话有些官方措辞光腺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疼海坟。   1.0T嘉年华外观皖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术享灭砂。为了搭配这台发动机旁患平,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尸柬尚。   内饰部分梁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楔窜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点善李,这个级别的车型非常少见捐淮诗。但并没有设置外部开关刀迷,而是需要进入屏幕内关闭垄。   本文导航   分享到剐白辫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棵邦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骑,与大众168万的海外销量相差无几碱碗忱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寥景,依然凭着一款SUV车型坷波诫,在国内获得了不低的曝光率床,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茶草。今年4万台的预计年销量泰轻彪,相信有一大半都将由这款车完成骑考汝。虽然这个价位区间的SUV里穗矫,无论国产进口都有不少车型可研阃肝场,但路遇科雷傲的几率依然不低堆信称,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惯筛裙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茧绊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜜吞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冠。这款车的发动机及变速箱等核心技术算琶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型春,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肮攫,并保持了雷诺一贯的安全水准肝骏。而今天我们试驾体验的褪焕光,正是这款车的第二次改款袖,已于2013年在成都车展上市舅痪。   外型上骗筋长,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吮暖编,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迹沛畏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨量,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涂琳灰,倒是显得有些“萌萌哒”拈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炉淖。   侧面造型上氏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓖崇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痞。虽然尺寸算不上大粕慷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扰统辟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重普律脚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条施幻。另外奖,2.5L发动机搭配适时四驱系统苫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磷剐拈。   尾部造型依然圆润藉盯硕,和略显呆萌的前脸很相称楼氖辆。上下对开的尾门很实用乘睛仕,节省了上门开启需要的空间锑喉坛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篮如,载货坐人两相宜馆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甜衰椒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例促骏栏。当然喜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疙亭涟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱世捆貉、大黄蜂鲤酣、救护车等“老熟脸”们会出现超纱,编剧还添入了不少新角色剖,比如老牌人物“探长”凸,军械武器专家“十字线”该叉股,以及人造变形金刚“螫刺”等齿燎。对于最后这一名小角色而言输哀顾,它的“身价”并不算昂贵清,并且在现实中识,它的综合表现也算是可圈可点编补豹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蓟蔷彤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科想豪,说到这里垂驰烘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遁榔尸。   言归正传捐导,牺牲自我创,从而使“大黄蜂”更加强大奸鞭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轨画膏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趟搽,想要拥有它并不难功,最低11.99万元就能圆你这个梦坞惭,只不过它不具备变形功能稳。   从设计以及尺寸上就不难看出酗拷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亩丧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理特斑,所以对于大部分人而言祁琼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些某瓤啡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻掀管:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外范探劣,具有相同的特质的车型还有福特翼博水晴廷、标致2008客嘎韧。在对表面参数对比后啃克驳,创酷的优势还是比较明显的搁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响么亲嫁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓢奸珊,平和的尾部库、延伸至后翼子板的尾灯组炼、向上提升视觉的包围等等哩磁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铜,当然也没有明显的不和谐感吵汝。" "     对于英菲尼迪来说搂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虱嘎弘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崇擒表。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铺,这最为主打的当属轿车Q系列童肃松,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扁蜗,在现在都在大搞涡轮增压的时代惠谅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洽另秒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎输处,那带来的将会是另外的一种驾驶感受既哥,而今天蓝驶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惕瑰蹦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的老纲兴,就是英菲尼迪的G系列产品廊,而随着采用新的命名方式淬净抛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菩,从之前曝光的一系列的概念车来看恕眷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笆茨庭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桶池溺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象为界,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舱菇茎,而带有这种印象而来的就是宋吹:这车动力强么譬?怎么看就像是卖外形的呢妈疙硅?   首先在外观上救,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格校斗,采用了更为吸引眼球的设计思路盲惨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辩啊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壳帽挨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雾坍,同时也充满了一种力量感村彪娩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方任甩邵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绊逞舍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虾笆。   在车身尺寸上详,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整速,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玫杏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm币逻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准官岛介,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铅握,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颅佩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懊庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞳竟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簿腑,在这个级别算是中规中矩椽饥羌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雷巧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侧,同时也保留了圆润的线条风格沦莆泼,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲤宫卫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准范龋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抹,这样增加了尾部的层次感晾迷佩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业良伐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骑吮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佩桐腐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卜搂懂,并且入门售价也仅10.98万元控鹊缮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镁疆怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弟抵瞄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纫勾吵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疼船:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扦荷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些链跺辉,但车身上的差距并没有售价来的明显室湿哥,因为锋驭真的比它们便宜太多了粕。除了合资对手以外呸纷伐,它10万元起步的售价官彭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辰袍嚼。   铃木锋驭的外形设计上宠,我听到最多的就是两种声音唱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢傅力聚,而另一种则是感觉外观不好接受抠,很少有介于中间位置的人豹伯暗,毕竟外观是一种很主观的感受超道弛,仁者见仁智者见智碑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烽任摔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邓疥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型困攘施,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摊短,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伎脆。接缝处体现最为明显惫,而且它在内饰配色上也相当讲究毖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位套卿排,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埂戮凳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝疤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趣难,售价为15.48万元男,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遂识,性价比有多高了渴贩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仙倘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晦。况且五坊殊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浪,还是非撤厚道的粉蠕。   本文导航   分享到蔚萌晾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秀蛙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把趁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升貌汞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涧琶贺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茨慰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裁,这作风跟大哥卡宴如出一辙凤斡撮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淖:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺,而且市场上目前一车难求伎。那么问题来了溉释,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稻剁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陈疲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜡趴,到底这两车有什么区别戮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异独瞄,帮你捋捋思路糙。   注滴桅搓: 实拍车型为MACAN 2.0T尾人虚,为了让您一目了然瓷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冕檬。   内饰到瀑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓉,可以说走在大街放眼望去到处可见耐茨。基于目前的消费理念宦,如果花20-30万去购买一辆SUV盗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泛岭、实用的内饰韦痰、以及良好的通过性箍,另外还要满足偶尔越野的需求独瓷。面对人们如此苛刻的要求哗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测办,看看这些车究竟能否满足众人的需求师。相比其他媒体的评测方式堡控,我们易车选择了多人评测的模式挖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娶坷波,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评示搏。    此次我们挑选了7款SUV车型袜签抖,分别是白耐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客就歉堂,分别来对它们进行详细的测试酶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溃鞠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麻:25.28万元   市场优惠行亲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉哥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚统,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道存毖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绒惹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计险,看上去更加的协调筹境。   至于尾部方面情貌鳞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钵履,乍看上去有些沃尔沃的影子途,整体采用了立式的设计风格边,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲是,尾窗位置比老款更直也更靠后穿。   小结具材禄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑手墨蜗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象繁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抱窗,前后不是很搭调汲,尤其后部的立式设计份柏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间层骇,但空间利用率上则会相对减泄善凇,比较适合那些舒适一族范痛戈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牛:25.28万元   市场优惠惯魂棺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了论,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车解,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嵌,新车的整体造型十分具有张力榷,五边形的进气格栅更具立体感韶,镀铬装饰一直延伸至车灯内内府灌,大大增强了整个车头的时尚性罗僵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朝尼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辑抚可,但整体并不是LED的灯组设计辑呻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钙,在视觉增加了整体感的同时砷,也大大提升了整车的运动性私涕。   小结挡乏篓:马自达CX-5在几辆车中芒蹬,我认为是最具动感的一款坡词劫,整车前后比例十分协调馁贸帛,外加搭配蓝色车漆辫,使得自身更具个性沦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拣啸惭,详情请见后面的驾驶感受篇膏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锤戳欣:26.78万元   市场优惠盆:1000元   如果不知道它是奇骏的人德坷湃,在大街上看见这款车前付蛔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化填被,同时也是这7辆车中变化最大的车型电蘑萝,整车不再是那么的棱角分明殴懊类,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亨颗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欠些秦。   由于采用更具流线的造型设计寡杰潞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惰额蜜。尾部的造型也不再是那么的方方正正挎摧,尾灯与前大灯造型相呼应坏锤匈,并搭配镀铬饰条加以点缀橙。   小结丢:由于我个人的车型为2010款奇骏辱,所以面对这款全新一代的车型疚袜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盖拱绞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壤讨,奇骏是个不错的选择髓钳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版频隋:27.28万元   市场优惠谭赫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敢凸敝,就得到了广大消费者的极高关注度垫掸,整体设计与上一代差别很大洗,不再是中庸的形象谴悼阶,而是更加犀利的造型荒级。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迫拢孪,前中网分为两段式设计册靛,但两块黑色的格栅全是假的错肩,完全是用来装饰用的堂敛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞠。   熟悉老款车型的人都知道恍侥记,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痕,从而保证了行程的安全性信。   小结寂摩届:这款RAV4整体添加了越野套件娃魔,所以并非其原车面貌醋撮坎。但无论是否经过套件的选装扛厢,整体的造型还是十分具有潮流气息的涝碍度,另外值得一提的是浩隶画,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项村尘狡,依然是几款SUV中表现最好的迟,注重空间表现的朋友们值得考虑激埃怕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版道斤:31.58万元   市场优惠超:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酚衅,所以变化并没有其余车型那么大炬釜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朔法,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拧精溃,棱角分明才是其主基调帝趁。   后方整体没有太大的改动冲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了齿贪,设计很好的与前大灯相呼应沸蔽接,夜间看起来十分的醒目捆,整体也很协调蹲。   小结秋欢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肮巩透,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搜汰费,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杰挡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哥老,途观还是比较不错的选择醚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型可谭寞:25.28万元   市场优惠士京:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改樱克斯的外观柔擂,那么这款翼虎你必将也会喜欢细抢,因为它的造型就是一款大号儿的“讣炖В克斯”抛铣陛。单条镀铬饰条所组成的前中网仙尽复,显得整体十分的修长搏翘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旁坦端。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点千去,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赎,提升了整车的档次掣淘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑复膘。   小结彭晚:翼虎是福特家族的新犊⒓亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆埃克斯的身影捂,而对于新款嘎梗克斯的整体造型褥,个人觉得还是很不错的铅犯,那么如果您要是和我持有共同的观点嘎奔,并且想拥有一辆SUV车型尺,翼虎绝对是首选范围腾愁炽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锌桥试:27.69万元   市场优惠丘想吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愁,但随着Jeep旗下车型不断的改款劲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苟稀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息林,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脓垮,圆圆的大灯以及垂直的中网男券,无疑均是Jeep最原有的样子噶徐鲜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逝寝,无论是后风挡还是尾灯巴,都为方方正正的样子凰狮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颂。   小结汹聘百:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙椤,淳朴造型及棱角分明的设计湾,在保留Jeep家族血液的同时扛藐,也为整车的空间做出了较大的贡献辜歇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剃,详情请阅读后面的文章犀。   外观总结诵黄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甘到,基于每款车型的特性汗迁,有的为小改款揣勉、有的则为全新一代剃社手,所以有的基本没什么变化唬柬瓢、有的则“面目全非”签畏假。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赐钦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傻扭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庭羚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息施甘弗。通过每款车型下方的小结八攫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钝帛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镜捻壤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞍,你可以理解为营造纯正的氛围鼓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓦棵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed安事,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拳珊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睦,绅士气质是宾利的“看家本领”掠锋。往往垦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疆凑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去五焚伪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漆回。现在奢颓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酚珊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚏景撼。自古以来并检,“Speed”一直是宾利的性能标签范康,以此向2003年垄断勒芒冠贤勾、亚军的Speed 8赛车致敬海拎。    作为宾利历史上最快的量产车型拭模汐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)康幕灸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征权,当然莽第,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苏腺皆。    伴随著经济实力的提升笨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓄窟俱,当你身处被“泰禾北京院子”胯们、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郝,肯定会追求更高层次身份上的匹配厂秤刑。我几天前去宾利销售中心饱咖,它长廊式展厅规木返祝宏伟保,处处是浓郁咖啡香购祭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呐缚,对其购买力是不置一丝的怀疑僵沤。我想篱,只有宾利祷绿廷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粉睡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腔。我敢很确定的告诉电脑前的你们虑咆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰井沫,在中国未来一定能卖到脱销涩寺。   >> 写在文前桥宫堡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年解似操,英国品牌的表现令人忧心忡忡耿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姬,它们目前都散落在世界各处长钱,有的受到追捧有的则走向终点啡肌。即使获得成功的英国品牌挡,它们仍为自己贴上的“德国标签”温、“印度标签”的身份感到忧虑儡潞,毕竟皑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渺旱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纬肠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锑梯、原木的袅袅余香荚恐甫,这种气味只属于宾利付侍、劳斯莱斯们扛贿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菩距商,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头到。    从业这么多年妹绕水,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柒荡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心居项夺,囊中羞涩遥不可及自然很重要澈拟陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诺瘦切。我认为一辆好车眉痕溺,应该让驾驶者舒服量、安静啃啃襄、惬意的完成从A点到B点的旅程赫玫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糜,却实现不了我小小的梦痛胚踏。我一直认为甲,真正的贵族粳癌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极貉腹,即便妥协仍然能坚守初心泰狠。此话适合改变自己的GT Speed撵,你知道吗旧?世上最难的事情就是超越自己申,GT Speed做到了 筋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义农,当你启动它时课冀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哩亩摆。   >> 外观稻拖领:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矫燃,作为宾利目前最为畅销的车型碘铝购,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”距。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞥。但是使了,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配动湾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者示,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丧吓劝。当然孔烦,大部分“土豪”车主也不在乎谦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霉。    外观提升不是GT Speed的精髓颂菲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲸香贪,动力边、刚性商澳、减重上的工作任重道远蒜慨示。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冈惕,仅有2.3吨陛五割,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重珊。不要小看这350kg敢凶捌,几乎是一台V8发动机的重量缴潍加。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牡价,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毕另搏、多连杆后悬挂和防倾杆等蘑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缓,分别是Burnt Orange(橘)乱、Sequin Blue(蓝)弄、Excreme Sliver(银)仍京孔。为了凸显GT Speed的特殊逻蕾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庇半。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选璃砰奸。宾利工作人员表示揉插矫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腺寂信,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匪碍,尤其是在中国等兴新市场更是突出曝固,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赋拿。    你知道胖子多么努力吗颇庐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酵底,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擂昏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楔很勘。那些把高性能作为卖点的品牌钢,现在宾利也有资格和你们一较高下晨喀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捆,其尺寸为(mm)摆:长4806缸弊镁、宽2227蚊鬼镀、高1394起,轴距为2746mm闷喘啦。我知道痴赌妒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摊碘,为了让你做到心中有数轰衬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喇。与竞争对手相比硅殴啪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薯丘诽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑权保簇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揉酣,哪怕国内的环境日趋恶劣贾督牧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值污拴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成环市,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褐厂号,整个过程大约需要22秒幕抗成。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间现,从而避免占用后备厢大部分的空间档埃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啤,没有法拉利暴躁钡办,缺点恐怕是不高调校搪。不信你点击上方视频听听视频里声音瞎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫁: 作为欧陆GT的性能旗舰粱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角促,不仔细研究根本发现不了它的区别堵。虽然外观变化之处并不算多空,但是对于轻量化惊盎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辅玲。" "   7月21日吐赣厢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罚鞠棉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闲、北汽E150脸驳,成为第一期家用空间王冠军炉迪性。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怪卤籍。它们会有怎样的空间表现辛,不如一起来见证桃春。 本期内容开始前磕瀑艘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胳酞: 好了咳鸽,正式开始第二期内容踌。不过简单说几句篮头,为了没看过第一期的网友们靶:    你可能会发现啤闹,随着岁月流逝碳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幌科纯,也当起了小爸爸面。恰此时斤,他们对车的选择可能也有了新的取向丝浅茂,空间大送、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素曙。    基于此爬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挺适。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穗似,让大家对车辆的实用性有个较全面惜领愁、正确的认识垢碳祥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怪孝眷、模拟一家三口郊游的情景实测恭、细节空间的展示淑癸班、实体娃娃的数据测量四个环节进行盲塘。   话不多说葡,有请今天的选手镜,登陈肌! 第一环节画碾:堆放整理箱粮替,能放多少放多少    由于很多厂商喷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恫铜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饰锋宽,也会帮你量化一下车到底能装多少升吠匣佰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啤陛提。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橇捶乓,并加以不同颜色区分踩登啡,目的是给你呈现最直观的感受海拈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淬,仅供大家感受一下埔孪写。今天我们拿箱子说话皆涵,看看它们这种数据到底能装多少箱子复。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下角:由于时间关系芍犊,我们这次只借到了骊威的低配版扔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潞柑统,但高配版的骊威有这一功能孝酒骂。 首先出场的是骊威俗查骑:    状态一库力夯:单纯的后备厢空间 状态二梗特:放倒后排座椅后的空间 状态三擞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评第: 骊威一如我们所想的那样探,空间的确是其一大卖点美。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幌芒朗,小伙伴们都惊叹了!骊威藉啪,实力不凡图颧硕。   其次出场的是致炫申闪钙:    状态一敛察奉:单纯的后备厢空间 状态二蔡钦:放倒后排座椅后的空间 状态三可柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颁: 就如文章开头介绍致炫时所说弘,空间溅羚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墩爸。通过这一环节放整理箱的测试倾嘶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得松。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猫韩篮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二单仿钦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三期淋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结心: 通过摆箱子的实战饺摄苯,以及上面表格数据的对比搅旦叮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睬食。而致炫与骊威差距也并不是太大涵,可见其空间不可小瞧寿。接下来又有哪些好玩儿环节把赖?而两车又会有怎样的表现呢虱?请继续往下看筛。" "   今年5月呢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枪囊?9挡无用渤?自由光深度试驾报告》)感。当时刊崇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测补颧形。    6月铂膝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姆。不过3.2L版的离地间隙哎、接近角氖、离去角澄牛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懂舷揣?    几天前镐巢,我和赵璞吼瓷榷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市览椒硅,这车还行不行陡提?    我们的第一站低,魔都上海讼车。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郡杉幌。在经历了噩梦般的改签换孺蔷、等待橡、登机吹抄俺、继续等待之后茄奥排,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间得。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叔:“游遍世界各地础朗驹,开尽天下好车傅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憨刷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饺翠琶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘫陋啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家缉登,我在纽北环实际驾驶过孪茫解。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溶攘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乾,在国内也非常抢手份屁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升四,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障授炊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凭纳,基本保留了GTI所有特征查奶艇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迁纬申,在舒适配置上也更加的平民化泪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诽,例如两边的侧裙以及尾翼等扔链,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咐纪。但低调的外观也有自己独有的设计元素寄,例如车头处GTI特有的红色的拉线娩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暖胁娶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廉萌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓖霜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm施。另外缸,新车的LED尾灯造型也很有特色典哺。海外版GTI提供了红色颓榔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毙娘可,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叛苇捷,但国产后或许可以与国内的消费见面邪疲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黑煽惯,我把它们大概分成两类拇搐:靠谱的和不靠谱的列。不靠谱的原因很多典,有些续航里程太短蹦撂,上车就开始为电量担心;有些性能太差浆九,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比性舌巷,几十万买个两门小车赂烹岔,真当我们都是土豪吗氦离怂?   不靠谱的理由千千万散,靠谱的标准则大致相同朗。续航里程不能太短白靛,加速不能太慢肮颁狸,最好还有些实用性褥,价钱不贵就更好了芹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了并丁湘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车围。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平施粗靠,拿汽油车举例的话秦,90%以上都算得上靠谱砍培挫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疥甫,能达到及格水平的车型却不算多抗鹃。我们的这辆测试车是2012款的楼篡纺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞拆淋。还好时隔两年墟沟峭,e6的动力系统并没有发生大变化逼持弥,只是外形和配置有小小的调整勒顷。   续航里程坟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琅摧滔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车传璃孟,这其实只是理论值甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碉枯,实际用车时很难达到额钉。夏天空调圣讨贺、冬天暖风纲、高速快了诽拢傲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霜溉。   这种电动车只是日常通勤还可以涸擎,但稍微有些想法廓椒,想去见个朋友鼻、买个菜呜,心里就得犯嘀咕凑。这种心中总有事悬着的感觉很难受欢磐免,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氦繁看。   由于时间原因篓啸咆,我们只能简单测试一下e6的续航能力摆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里断,其中高速路况三分之二外坎,城市路况三分之一掣遂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来款了褐,我们的行程其实就是三段肩阿午,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洪撕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)航韦爬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)四熔粹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旅,显示续航里程320公里经楔低。完成第一段高速路程时(43公里)嘲,电池余量82%(耗电17%)讽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聚,电池余量63%(耗电19%)厦卞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寥疆痞,电池余量45%(耗电18%)首,续航里程134公里(减少61公里)反村村。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹿恍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定,比如第一段高速行驶矢踏,续航里程减了59公里瞥射,而实际行驶了43公里筏估,二者大概是0.7倍的关系电,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垢妒绒,拥堵路况似乎还更费电一些寄徽点。" "  近两年垮矾同,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纤裴订,很多大厂都推出了自己的纯电动车汀,先不说比亚迪这些纯自主品牌芍范吠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馅村。今天藕,我们就提到了之诺这个品牌盛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扩,主打高端统荡氨,并且未来也是只进行纯电动车的研发竿胜登,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顷。今天隋羡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E釜饺,下面我们就对这款车型做一次体验伦旅炯。   之诺1E只租不卖靶第翘,租赁价格为唾飘苹:日租金为400元/天腾间骆,长租(3年期)为7400元/月葛袖,现在消费者就可以对这款车进行租赁疆。   租赁价格包含醚:车辆上牌添、充电盒安装(7.5小时充满)郊化、保险兰、每6个月一次定期检查保养铅垒、车辆维修竟勒,7天24小时道路救援鼎鲤逃、拖车以及备用车辆等峭膳会。   之诺1E是基于宝马X1平台打造商巩良,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计外,但车身整体还是能看出宝马X1的影子介。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诽线,虽然亮点不是很多斯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滦拣形,树立之诺自身品牌的辨识度擦疟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梆捕,辨识度极高全剧苟。 既然是同平台打造拷刺,那么轴距和宝马X1也是相同的辜挞赐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仟,尺寸为225/50 R17腥,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦枢。   本文导航   分享到陌建港:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宠罗,它是南京依维柯生产的车型剧斥,隶属于跃进品牌旗下尽芦署,是一款定位中高端的轻卡产品婚编。该车是在2013年1月首次发布的形诉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)识垒,为用户提供了更多的备选车型逗狠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捶骚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)费秽锣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诡看舰,宝马向来不走寻常路雾赡,旗下的SUV并非越野硬汉库赔,而是更加注重公路操控性蔼,所以在外形上也有着自己的独到见解题纶抡。Coupe原本只是轿跑车的特征累句,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啡灯。在这种背景之下曹,X4应运而生凌相楔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞋乖,宝马对于X4的设计便更加得心应手芍定诽。从车身尺寸来看摧滴峨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翔颅嚎。然而实际感受上盘距,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啡旗跑。它们的关系就如同X6和X5片腥息,一个张扬烂尺市、一个低调齐。要想说慊郏酷姬蒋?X4很在行土。   这辆X4的外观加入了大量M套件抖,进一步凸显了它的运动风格扰怀。夸张的前后包围降低了视觉重心痞徐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伴垃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢工?所以钾坍孪,接近角旧爆、离去角这些数据对于X4来说姑蹋橇,根本不重要茄。   和X6一样犁獭逆,性感的臀部是X4最迷人的地方沙娄。如果从车尾来看曹,X4确实比X3运动了不少惠倪馈,高挑的腰线泊啼岛、厚重的尾部都能给人很强的力量感柿湿朽。对于35i来说似,单边双出的尾排着实有些低调漠寸。尾灯的造型是典型的宝马风格歇前,造型简单掀惋鼻、大气呕狭巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坤殿,前245mm禽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性良茶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钱硕茄,这是一款综合静音椿、舒适峦味、操控于一体的轮胎全鸥勤。在我看来赂姆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铆羚返,似乎更为合适炮堪。" "  原标题老邢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓄处绣,该车除了外观造型犀利屡糜、内饰豪华铺蝗、配置丰富之外悲刚舒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牟硼。作为一款以年轻瑞饰、时尚为主旋律的产品扣泥蜂,NX开起来的感受如何疲,今天我就为大家正式揭秘睡杉。(注贡桔裴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绘茎怖,如NX斤巩号、ES浓狠胳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厘漂:   NX车型的外观内饰设计风格寝碌,在之前的文章中我已做了详细介绍骗粉航,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品每死。从实车给人的感觉来看书,它的确做到了这点秸倦,不少人见到它的第一反应就是藉垒:恩临芭臣,这车挺个性辆、挺漂亮漓趟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅财,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舜钵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敖。此外妇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯东蜗嘶,进一步提升了科技感杯朗。不过它并非全系标配敦,在入门级车型上近光灯依旧是LED撮蚊,远光灯为卤素灯泡取捣魄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卜投,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘛巨哪、宝马X1做直接竞争晨娶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傅仍从,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哇腐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办附、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贩臀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦洹,其中一款为17英寸孔,另两款为18英寸僻弟鞭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂适,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎席了百,在国内的售价大约1700元/条十成妥。   车尾线条与前脸相呼应搪幢,造型犀利襄锻,棱角分明檄墒淳,以凸显整车年轻戈搁、运动化的产品定位仓弹俱。同时献规靛,尾灯设计十分用心簧巷茎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懦敝,特意在接缝处增加了一小块LED吾霉矗。   内饰方面舍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疏释改,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欧伞矩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用募叉,大幅提升了车内的豪华氛围吭。   据雷克萨斯厂商人员介绍琅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓问,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统新米,它的使用方法类似于电脑的触模板垢浓么,并带有震动回馈功能糯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用林。此外哀陷梆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脐畔雷,我们咨询厂商工作人员们便袜,这配置会不会引入中国恃报,对方并没有给出明确答复疵详灿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适步冕,作为家族中的新进成员袒嫉,NX的表现自然也不会差芍。为了符合它运动化的定位吝沪级,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矾奇勺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意定酥。   在海外就,NX提供了全景天窗夯封、普通天窗和无天窗三种版本的车型熄款饺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃四许插,采光效果很好衡籍,但无法开启拧齿舅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扦寥,采用的是外开式设计其侯。可以确定的是虑,上述两种版本的天窗都将引入中国段妓,至于无天窗版车型是否会引进改,暂不清楚爆遣芳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夸让吐,马自达CX-7在海外推出;2009年捞霸蛋,2.5L两驱车型引入国内酚讲,售价28.8万;2010年伴怀,增配的小改款车型上市喘,售价29.08万祭剁浚,同时宣布国产意向;2012年翘劳,海外CX-7停产;2014年献老缔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道课祭焊,等它国产的人此时已经老了四岁了须狗赂。   从以进口的身份引入国内撂龋,到正式国产经历了四年左右的时间取岸,在这四年中进口CX-7销量并不好眯室娟,一方面是当时市场不成熟慧腔,后期竞品丛生将其埋没了妒。另一方面原因也在其本身斤恕静,比如定价高鳖凳、2.5L发动机动力孱弱等等磕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枪矩欺。在测试之前捣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谎驳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埠旱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糖捎,搭配6挡手自一体变速箱欺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝吉,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹤睦姐。即便如此鲤鹃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼污陀。   油门的设定比较灵敏亮,起步和加速初段都还比较轻盈笔没,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锣,而不至于拖沓掀冷,一切都显得易于掌握啡怜锻。变速箱和发动机配合的是那么默契醒堤限,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坝钙划,只是在极拥堵的道路上蠕动时观,1挡与2挡的切换有点闯动而已垒蠕,问题不大丸碍胳。   转向和悬架的设定偏向运动醒飞,采用机械液压助力的转向系统比较重屡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣高禄。悬架没有“忽悠”的表现鲸讲喘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岛,车内乘员经辰昃卤纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”方篱。悬架后段偏硬寂捣,在弯道中并没有明显的侧倾呸馁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去居拳划。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错成汾,动力供给够积极确华歉,表现不错怪浮,驾驶感觉非常轻松肆床墙,动力的跟进也很是及时梢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邪惟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣,而且不是那种喷涌般的迸发拦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已街宿,给人相对内向保守的错觉汕。   CX-7更擅长的是中途加速瀑阂,比如从60公里/小时开始赁伞棵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易估泊舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔬竭虽,这几天这种沮丧感时常出现干。不过也正是这个中段加速的特点桅漂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啦急,稍踩油门就奔向3000rpm茶排,便能得到很好的响应携寇腾,仅有极为短暂的降挡迟疑屁薄,随后就催逼出了足够的扭矩该。简而言之沤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的安食并,容易上手梢陶,各方面的表现也都算令人满意米邯娩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咐辰溜,涡轮增压器起到了明显的效果瞧,就像注入了某种精神类药物晶,虽不时刻保持着亢奋状态秒郡戌,但兴奋状态确实随时可以到来华,一切都听从指挥木。这种持续的加速感可以维持一段时间姥苔,心里不禁一阵爽快绞,当然翅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了富歪诲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光良辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吩颈熔,消耗燃油17.94升颠土,平均时速为30公里/小时劲羔,全程开启空调竿,平均油耗为13.3升/百公里赔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看老潭,CX-7绝不算省油的那类檬,准确的说是比较费油巴磁。另外哨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偶,无疑使用成本相对较高秀愧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前额,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挥粟锤。说实话淳笺,那是我第一次接触这两款车菩喷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劝鸿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轨,动力同样够用群,但输出并不算线性盼疯潮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晃篓判。当时我就在想灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顾是革,而如今厂家真的这么干了肺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豪斗,增加了几项配置啸寇,外观方面几乎没有改动朵翠郴,图中的这款车只是增加了车顶行李架垒喉、车尾扰流板和挡泥板等选装件勃。   这款帅客HR16是一款7座车型楼踞,它可以满足国V排放标准叮郸,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸿垄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淡。当然晃,帅客实际上是一款既可以满足载人们慨乾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)领毕,所以它的车系中包含了5座肥、7座疟超、国IV固、国V等各种不同版本卵铅。   除了挡泥板之外伶速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果非世。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勤,其中的最强模式叫作“Dynamic”刨,译为“动态”捎愁。有意思的是蹋,在英文里诧贫劝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芭队,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机径、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刮?——开启动态模式妓,就等于点燃了一根无形的导火线堕。   要追根溯源的话鼎,炸药起始于中国胸,属于四大发明之一淑,不过相比中国发明的黑火药拜碗笛,硝酸甘油平时更加安全可控茄滔捷,而且破坏力更强念共杉。奥迪RS 7同样如此眉,它多数时候表现得比较随和酸纳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倾。   首先从外观上就容易看出它很厉害尼。奥迪A7之所以独特朵当,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弛蓖僳,人们将之称为“Sportback”半兑貌,在我看来据恫势,它的廓更像是一只优雅的海龟钉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装放茸嚷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光到磷,所以它已经不是传统爬行类的龟木邪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杆寿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮,让人不由自主的去稳稳扶住3卫斧七、9点位置萍鲁。   在风骚的外形和各种真皮俩牢加、碳纤维材质的覆盖之下伸僻题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞄氦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纫惊,这一点很好柒粉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戎弓嘿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘛蹋鄙。即便在这种情况下内年铣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价记。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稳捌:谁给你的自信卖这么贵檄?不错献咕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烹唐,它到底是盲目自信还是厚积薄发礁?我们一比高下眯。 外观对比弧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枪胎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撂衡噬,所以我决定说点可以量化的东西牢勿挫。首先购娇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磷建,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虐。其次可能是由于动力的原因叭和,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窜菊,备受关注的长安CS75正式宣布上市币两秃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凛。在前期的试驾活动上梁翻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涟疟,并对其驾驶品质给予了极高的评价倦沦咯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宋薪,和手动挡车型相比闲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惩桨。 ● 外观内饰的简单介绍粱:   在外观方面馈铺问,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钒抬,甚至连一个小尾标都没有漆部。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿星,但1.8T车主可能会对此有一些不满裳北。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贫胺,轴距为2700mm局苍曙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奈、奔腾X80以及哈弗H6秀,CS75还是相当有竞争力的昆,它的轴距和长度最大惜贪劣,宽度仅次于哈弗H6船悔勺,高度相比瑞虎5矮了35mm刃股。   在外部配置上奈沫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统激傅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头删,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕾揪。另外貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伯誊刊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力水锹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揩绘撕,市场售价约为700元/条盾,在同级别中算是很厚道的配备了巷。此外席镀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曙可茨,只是轮圈被替换为铁轮圈射,还是俩字——厚道胖览。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梳传恰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足率,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冠裤,看起来更有层次感粟哀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厢鼓、设计毫无新意蒜嘎灭、用料也很一般等不好的印象释电。不过近年来膜楼摊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舜,长安便是其一艰瞪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扔,也很难找出它的缺点涵壕范,按键贬、旋钮的阻尼适中红,手感很不错祷匣落。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谱芦,分辨率和反应速度都还不错佳霓,不过在功能性上它只提供基本的导航枚、DVD涝斡灌、电台籍挟、倒车影像及蓝牙功能暮盟忌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睬胁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的塑舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爬,但是厂家对此并没有改进呢祥捣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韩奇狸。但是签变辩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稍绢,同时设备名称也无法显示完整尚棘叛,在用户体验上还有提升空间榷。   不过锭抨啃,在一些细节处理上闪狄姑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意上稠备。比如在挡把前方的储物格佳脚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渴缔灰,不过这块材质却为硬塑料慷,实际上根本无法达到防滑的效果彩浆。另外翔悄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揽脱眷,这点值得表扬些乖啡,但必须手动摁下开关才能点亮炼凄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锰囱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毖。座椅填充物软硬适中忻氦,刚刚好碑掇,并不会软到开久了腰疼舞臼,也不至于硬到硌(gè)人凤认。除此之外馅量诗,包裹性表现也很不错戎诉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柿级祟。另外攫乳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奖。   车内乘坐空间表现上播社,身高180cm的编辑身处前排按仟揩,头部约有一拳左右的空间挞,此时移身至后排伴卢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间险傲乏。作为一台紧凑型SUV车型诲芳亢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熄。   来到后备厢称尘,长安官方给出的容积数据为590-1560L船拢幢,表现中规中矩彪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布塑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苇棠,增加消费者对于整车的好感度漆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阮巨皑,如今市面上的电动车产品越来越多取绒抢,开始逐渐走入人们的生活淖哪哪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辰,大家对它的了解可能还不是很多班戊罕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纲稗。那么这款车究竟如何呢剩谋肋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抹融、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谓,我们终于有机会近距离接触一下搬抹掠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磁毖贿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乏烤斡,因此其与众泰汽车合作薄佃谓,推出众泰知豆电动车剿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尺扇分,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鸽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗天?不管你信不信鼓沮,反正我信了猫墩淀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纳水,售价为24.98万-28.98万元项,共有三款配置可蚜瓿堋,全系均未采用quattro四驱系统活推坏,取而代之的是前置前驱的驱动形式撼搅袍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛密算,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猎尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艾甫,1.4T的发动机到底够不够用闲晴辛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧型罗,这些问题都难免让人担心岔膳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刺菊读,它又是否值这个价格扮讲池,下面让我来终结你的这些疑惑功。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颊试:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邻履匪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煤侵嫌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境括,既然大家都关心这一问题目骸,那么我们就从这个问题开始一一解决蚀书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卜驮,其最大输出功率为110kW颊,峰值扭矩可以达到250Nm策妹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沦洛藐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捶摆男,动力储备不足方面的顾虑秆匣,但是这些想法也好顾虑也罢顷汗特,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诵妨梳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悄统,油门初段的旷量微乎其微浆屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膏虚,当发动机的转速达到1750转时火癌蠢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拿胆糖,强烈的推背感也会随之而来申,如果你不是冷静下来思考一下耪弓峡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冠剐贩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据固。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候成,一开始的想法和我一样动奸,换了1.4T发动机之后刑脐,动力跟的上吗冗墓惯?心里总是怀揣着这样一个疑问浩,但是当他们开了一段时间之后厢虫兜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格副暇,处于D挡模式时室深娘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尾官靶,但也感觉不到激进的性格砂采。但是当车辆处于S挡时家逆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剔搐,整个车似乎突然变得紧张了起来芹祭,时刻专注着你踩油门的右脚念,稍有动作便会迅速做出响应豁。   在城市的驾驶中冲娜精,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障母,当你深踩油门时型嘲监,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霉盟,或者可以说甫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态别幻。此外俺归,作为一台不折不扣的城市SUV试懒吨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咖部穆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量显,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲牧汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动电翠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南巧,整个加速的过程非常线性赎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剿,不会表现的非常神经质澄艾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腿,这台变速箱给人的感觉非常聪明介,可以准确的猜出驾驶者的意图阑迸社,在换挡的速度和时机方面非常到位垫侯蒋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岛贾。此外弄本,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琼淬蓉。当车辆处于D挡模式下疟胎,当发动机的转速达到2000转时率,这台变速箱便会进行升挡的动作蜕锭,从而保证日常驾驶更好的经济性懊醒小。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寡排,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应此牟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杠瓜。   这台变速箱也并不是近乎完美兽缝,它当然也存在着自身的不足腺喉哀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殊继良,尤其是在低速的区间内派松哥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艇顽。此外秘,该车提供了四种驾驶模式的选择羚鸥甜,分别为经济己、舒适挟逢、自动和动态模式珊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掣琴。 性能测试妓佩从:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欣将,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现砂,最终的破百成绩为9.14秒钡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宛匈窃。奥迪Q3在三挡时完成了破百法危淀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虱。此外嫂碗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烤疮翘,非乘耆迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚,整个加速的过程十分平顺和线性估彻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纬佬。车辆在全力起步的过程中狮裂摄,由于没有采用quattro四驱系统弥磊县,车身有轻微的抬头现象酷,前悬挂的拉伸比较明显芥。 性能测试昆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中五烁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹋突伪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唇稼酚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系品莆悸。在整个制动的过程中泊,G值适中保持在-0.9到-1之间啦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浅,前悬挂很大程度的收到挤压哇盼哀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显略斜。此外翠商袄,该车在连续制动的情况下绷,受到的热衰退现象比较明显酒,在连续测试过后梳劣,制动距离增长了接近2米痰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枯吞,动力方面也足以应对使用的需求恐妹,尤其是在低扭方面巨嫌,这台发动机表现除了浑厚的功底燃风汞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妨沮局。对于一台城市SUV来说寇氨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绩钠。" "  你有没有这样的勇气本递,一辈子只留着一种发型醋挖,带着一种款式的眼镜峦姬限?或许多数人会摇头说不坞。试想你现在穿着中山装矢翻,带着大边框贾匹,留着中分头走在街上没割豪,别人必定会投来异样的眼光雄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恒窘,但有一种美色小,却是永恒的奈警埠,我们称之为“经典”逻。就像中山装逐渐演变成了“国服”喘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样解,看似过时的东西稍加润色甸匹,就会焕发出经典的力量究得答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坦似湿,也是一个互相佐证的问题适。正是扛住了时间的消磨螺,一个产品一种设计才能称之为经典承剐堡。而正是因为它是经典酚,所以无论时间如何过往冻轿,岁月如何变迁底,它依旧能代表着美峰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫少檄锨、保时捷911孪、MINI这几款车了懊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承需烤刊,这是一种财富莱东鹃,就像一个国家的历史一样导,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潦峦扮。但就像中山装一样报豁,如果不稍加改动躬,依旧会被人说土气苛俊胶,MINI也是一样捞停须,细节的升华会有益于经典的传播和传承叙评深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多楔届,是全新MINI车系中性能最好的么。所以车头车尾都会看到“S”的字样喝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褥灰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伍,这是它彰显不同的地方莽部,尾灯的轮廓更大了领轮,但相比老款不够凝练瓢,同时你也感受不到它有何种审美的进步财褪,个人感觉它是为了变化而变化付。轮毂方面小,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号删。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娃筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犯划弗。不过佃,在真正接触到保时捷Macan之前窟窃扒,我对它的真正实力也有所质疑史。众所周知杰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邵逞省,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茄毖佩?带着这个疑虑挪财凛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅久饱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冀古叔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浅拓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机未躲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似通。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拆。在没有任何参考坐标的情况下溪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貌犊朽。排除了惯性思维的困扰泞瞎,对于一款新车而言或许并非坏事矩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趁杯,因此有关它的设计特征我们并不陌生矢恍。作为保时捷推出的第二款SUV车型秘绊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尾忻,同时也融入了许多独特的元素涣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勾椭盾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侠辜耐,因此在细节处理上耻详庙,新车融入了更加激进的设计元素酚尸侠。    作为入门版车型锭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惺,并采用导光条设计峭富秘,其视觉效果更具科技感送。   保时捷Macan的腰线位置较高侗敖操,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迟擎,营造出强烈的动态视觉效果宦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沦搏侩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一避辜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格论薄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馅,我的同事此前已经为大家介绍茬穷会。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舰孤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笑欺。" "   ??????? 提起观致很规榔,大家都会想起什么靡伯杆?这似乎是一个难以回答的问题橙肺。作为一个有着中国血统的全新品牌嚎淘对,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩还拍。在2013年谈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圈标咸,一石惊起千层浪霖拳赶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聊犁班。   如今垦塑,观致的第二款车型孩董,观致3五门版也如约而至户东,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坞宛推?它的到来氏,在扩充了观致的产品线之后乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苹跺烈?自然是令我们拭目以待舜分。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胆耙坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今权仙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型覆荤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抵喷寺,时至今日都没有做大幅的修改湾凰戏。就是这样一个古董级外貌的家伙释,最近竟然和新能源技术杠上了惋曝空。2013年的日内瓦车展上念,路虎推出了一款纯电动卫士继跨诽,旨在告诉大家卫士宝刀未老参粟。而这些天楷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试课,看起来侩耿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了革链。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焊茸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苦扁袭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谢切,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笛眷苇,并未成为现实夺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骄钱哇。   事情的转折点发生在2014年6月18日虚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照情趴篓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车订查岗,并且这一次旱,车身上已经重新贴上了拉花嚼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痢沪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”读疆,而是一台真正的电动版卫士联桐厩。   之后通过各种途径的联系毋梧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版继炭,虽然这并不是一款量产车腹,也没有任何电动机郝脯、电池组方面的参数数据介洪乡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎斡,我们认为此次试驾还是很有意义的砂劲佩。   ■ 外观造型壁反:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷反捞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士般。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竿酸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异聊戮。   电动版卫士全球仅有7台秀刃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痰乏,基于卫士110车型打造吼敌评,可以根据情况容纳5个或7个座椅谰桓筒,算是车系中的“旅行款”惰凡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛋从溯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异繁里双。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计封铣捅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臂持欠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外露钵绷,丝毫不加以修饰侧柏。按照官方对柴油版车型的销售策略百阮秒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矾眉解。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赡醇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庞触,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留先玻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滇。正对车头脚,右侧翼子板的通风口也是镂空的叙鲸纷,下方是空调系统的进气口响,而左侧的则仅仅用作装饰乖藕间,所以是完全封死的状态币凭。   平直的挡风玻璃看丸季、小雨刷藩嗽、面积可观手动调节后视镜巧瑞旗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荒络律,而在这台电动版卫士上戮清完,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板存呸刹。   实际上桥详绣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胎疾锤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萍澄恕,电动车窗只照顾到前排乘客参,第二排为手摇的徽碾侮,第三排则仅仅是推拉窗千苇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林介,确实懒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车病,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吻佰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表蔡稠。   三窗式车尾设计除了古老外表,想不出更多的词去形容辑逻功,好在后窗电加热态、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叙。至于各种不同用处的尾灯嗡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寝,并配备了13针牵引电力接口拭操,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匿敝乃。而对于电动版卫士来说观革普,这款车的拖曳能力也非一般强大华痢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肩吕福,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯略,在这四年一次的盛世当中沟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咖票硅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨帧,在经过整体的细化改进后整体更出色田抚蹿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻碧隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泥,对于这样一款小车到底怎样家点磨,让我们一起一探究竟返傻陈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓖七,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计登,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格江衰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骗掣诚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻股敲矗可靠的选择京。   相比现在很多的车型蒂江倘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焦堂,个人比较喜欢这样的感觉虱脱,朴素也是另一种风格魔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拴妇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分细,可以说是起到了点睛的作用宪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格串,看起来还有些运动精神帮概。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唇违伺,同时也是远近光一体设计窖斧谦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渭挟晌,更加突出其可爱的造型风格首,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唾铃,同时也表明了J2的一种年轻风格罚谦。虽然是一款定价不高的微型家用车纷此乐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宛,雾灯虽然不是什么贵重的配置媒,但对于安全的保障还是多一分才好寸晴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆,实际使用中虽然刮水面积稍惺小,但整体还是清理的非常干净涤帆。   在车体侧面造型上教,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绊墨模,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诧,这样给头部空间会留出很多誓警孙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕾葛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弗氰。腰线起始的位置和大灯高度相同殴盖免,这给了驾驶员足够大的视野空间儒绩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擎吗固,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巍。   在尾部造型上貉拳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计身,同时加大了尾部示宽灯的面积锈筒,为了就是提示后方车辆注意安全该蜡羞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辉钳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高深,内部非常的深不过开口非常猩取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谈尚患。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茄赤肠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焦捂沉,虽然是钢圈鹅唬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拌饲麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澄干,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少度鼻洽。另外开禾,一直让人头疼的售价问题来修歌,此次又出现了钎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佩。价格问题虎,在上市新闻 中已谈了很多锤尖伎,不过与价格相比囊晴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题络篓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后技推勺,即将为各位解开疑问廊滔柿。   观致3五门版已于6月24日上市付,目前指导价已公布靠差,售价区间11.99-17.19万元 笑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眷:依然遵循简洁的设计思路嗓,造型更显年轻垦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头静,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郝居箍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翻脸但。可以说词稗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车般。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格同,不过在细节上却更显年轻揽苗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糖,轴距为2690mm磨葛,除了长度缩短了177mm之外力蔡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别江。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话覆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伴旱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囊韭。在车身颜色上蔫仆帕,观致3五门版同样有6种颜色可逊肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕背肩,色彩更为鲜亮曝沽册,也更有时尚感苗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歌洼傲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别及石犀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梧畏,而前雾灯也采用了圆形的设计搭搂菩,更显时尚辅瓮晶。另外并纷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粒赐、转向辅助灯和大灯清洗装置够汰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胶淀禄。   除此之外晶沉酱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大店,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罕督,并且轮圈的款式也更加的年轻屎食。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缕失其。所以在轮圈与轮胎的规格上活拴漓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍切:与三厢版一致珐,细节改变不大酚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍木,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喊事。中控台采用对称式设计免称葡,各种功能布置规整疤,按钮数量控制在了合理的范围内旗镜双,不会给人一种杂乱的感觉夕。平底式多功能方向盘与三厢版无异橇,造型很有运动感能融,真皮包裹的外圈握感也很不错妓许柿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踞希獭,除了蓝牙电话泉挞当、多媒体播放等这些基本配置之外农挺傅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务华挡羞。除此之外盼位,车主还可选配观致逸云的增值服务枚,该服务包含实时交通路况镁、实时停车场信息和地图更新等坟虎宪。 ● 座椅及乘坐空间屏姐姆:白色绲边真皮座椅很有时尚感迹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸡疚强,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惧胸迪,与三厢版顶配车型相同菏。不过区别在于现疵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厘殴痰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翻饺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抬鼻挎。   在乘坐空间方面蔡蛊菇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座康呈肝,并将座椅调到最低位置后释暴,头部空间大约为1拳牧担榷,显得很宽裕;而进入后排后灯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氦炮。后排中间地板隆起幅度较大可,长度也不适合搁脚凛开,中间乘客的舒适度会受到一些影响侍丹。 ● 后备厢磐撕峨、储物空间和天窗饯拎:后备厢容积403-1105升黑,储物格众多娟。   在不放倒后排座椅的情况下欣,观致3五门版后备厢容积为403升牡逢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炉琴。如果嫌这样的空间还不够的话裂,将后排座椅全部放倒后酪拎孤,空间最大可扩大到1105升权刊。除此之外钮版忱,如果您随身携带了诸如手机马砷炬、饮料之类的细碎物品的话饺啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶比遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔷逢贰,可打开的总面积约为0.22平方米陕娄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靖纯褪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贯牟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闭喀囤,两者最大功率分别为126马力和156马力栏吹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庐忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羞谋评,其他车型均采用6速双离合变速箱无。在底盘悬架方面珐炼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叙疮先,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架布。 ● 驾驶感受敝:底盘调校水准高斥,变速箱低速平顺性比三厢版好耐。   此次试驾会上挂拆,我们大部分时间都行走在城市道路中垫洗啸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛾虱垄,起步时若是轻踩油门踏板虚,车辆的提速会显得比较迟缓饱,若要改善的话履蜜醒,需要至少踩下1/2的踏板行程热。对于开惯了日系车的朋友们来说豌蹄廷,这种偏向于传统欧系车型风格绵图,而非“一点就有”的油门调辛矗可能需要一点适应的过程闲奉希。   而在整个加速的过程中戎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涵超,咆哮声已经传入驾驶舱馁绰,可就是不见变速箱及时升挡吹喝。另一方面盒颈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入葡,整个介入过程并不是特别的线性垒摊,其工作时的噪音也清晰可辨稀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抢褥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胸温,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻浪,并且伴随着强烈的顿挫感你娜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卢缴雌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歧陛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少破笺犁,虽然顿挫感还是有盎爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受宛甲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的假天,那么我可以回答您锌,和大众的DSG表现相差无几北酣丹。福克慧。   从观致工程师的口中得知豢膝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孺川乾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炼,对变速箱程序诺氢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整林掇,找到其中一个最佳点啥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燎瓶。   在手动模式下糖,发动机的表现仍然很积极本,不过由于其低速动力输出并不出众氛措,其加速度并不能让人感到满意绿,很大程度上边萍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暖竟。此外头播哥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点口刨,而在此前的三门版车型上桥,我们就给予了相当高的评价硷推。虽然仅从结构上来看捂邦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绿桐蹬,但作为一款家用车赎晒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沛,高速行驶变道保证稳定性啸封梢。事实证明吗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搔,并且从车底反馈至车厢内的声音兴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迸奖围。   ● 编辑总结挨:   从我们此次的试驾感受来看身隋筛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碾床里、时髦的外形曹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畏邯拟。与之前我们体验的三厢版车型相比菩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荷悉,尽管目前顿挫感还是存在星小,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穿棠舵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乡里井,有值得称赞的地方容播私,自然也存在着一些不足纠洪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扦镐泊。另外纺堑皆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的继。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元市,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盘床羚、转向辅助灯及大灯清洗功能甲韭喘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倪汲,这样看来筹丸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弹祷。不过狗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吃棱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勉串。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液得纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楞寞钞。但个人更喜欢两厢版本舵婆绞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寂肯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勉东。当然碉偏动,作为同一款车鸵陵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磋秒。三厢版本更加实用两醛涪,两厢版外观更加时尚干练冬。今天带来这款两厢版爱唯欧玲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足味擅砍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阿,大灯的设计相对保守了娟桔购,但也减少了人们对于这台车的争议性曹霞。从而扩大了消费人群徐氛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尾,各有各的美巍跨体。但无疑告,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炽。   侧面的变化并不是很明显忱嗽孝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹊舵筏。相比三厢版要顺眼的多甘。车尾的变化同样集中在尾灯上椒,尾灯的轮廓变化倒是不大罐,变化主要集中在尾灯颜色的改变绞修必。深红色的外围显得更有质感茅泊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陵,越野车是最好的选择惨握扑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车截梢采,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事份疮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力统擞逗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远背侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丢浩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没控熬。除了电视剧的锦上添花埂形,BJ40本身的魅力也势不可挡幸俄忿,下面我们就走近这款“北京青年”挛希,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼署芜。   外观/内饰高厩固:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颇,或许有人会问那为什么还要进行测试廊厩。其实答案很简单颊帛,之前测试的BJ40是一款试装车虚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擦,包括电视剧中车辆也是如此陛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骸既,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骏。虽然我没有见过之前的试装车狡郸系,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞巫稼,甚至有些地方与牧马人不相上下嫂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犬垒,这里就不再做过多赘述发。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亨,你会发现并没什么科技感警械祟,简单的线条华耿、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曝扒。另外抹钵盛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芭剐。硬质塑料质地的中控面板很厚实帘舵虽,比起舒服的软性塑料手感稍差童涣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裤度,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惭,同理使用织布座椅也是一样北矩,无论您是刚刚涉过水髓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炬翟,都不用担心顺拨桃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器算,不需要华丽的外表去装饰晦倘帛。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛋洼韦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屑沽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灭,那只能说这个人并不了解硬派越野车吃累篓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燃茂氏,让人想到真正的场地里去撒点野侵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀够脱湃?惊险的高速穿插虑、精彩的甩尾掉头险避、惊艳的侧向双轮行进撵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钳锹。时过境迁瞧慑堪,萨博虽已退出中国市衬阑,但把经典的两款车型(即9-3梅石、9-5)的技术留在了中国危,在北汽成功收购萨博技术后星芒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奥书雌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笆凳腐,主打性价比与实用性矛急。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腐,只是在某些方面使用了相关技术而已渐。   从外形设计上就不难看出臀五岸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炽惋垛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饰箩瓤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70券鬼逆,同时车身上所使用的犀利线条盒咸,令时尚动感的氛围展现得十分充分毋玖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖锑吹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级长随刃,车身各项参数都小于萨博9-3甘轰杆,所以直接套用的说辞显然并不成立可。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胶省,打造一款可以继承优秀基因炒,并适合普通家庭用户的车型蹦宦镰,成为了设计团队主攻课程烧搔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情判斑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应般收才,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凳,但紧凑的造型与简练的线条朔领丰,使其观感的持久性更好教辟洼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场示考。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棠抛钉,价格能接受懦誓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滑读。而现在也有很多车型供大家选择坑,包括大众途安拱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠脓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劝雀撑,它还有一个进口车的身份射淡峰。接下来疙迪绍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现删并。   外观降似瘟:起亚最新家族设计敝聪茬,略显可爱摆福,大部分能接受度鞭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格场岛,同时又有一种独特的卡通味道俊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感另篮穿,没有配备氙气大灯拟,但全系均带有LED日间行车灯坍滇洗、透镜及大灯高度可调功能琶麓姐。雾灯部分的设计很有个性绒枯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滥。   由于车身高度降低家票,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兔,平滑的车顶线条降低了风阻系数屠昂屁,流线型设计更加美观忻遂。全系除顶配的豪华版外屡木动,后视镜都没有集成转向灯功能皆帘。另外穗,低配车型的轮毂也比较简洁久,轮胎规格为205/55 R16耙距碱。   新佳乐车尾的设计十分简洁独侥颧,总体看上去比较圆润垂屉匙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艘即,凸起的轮廓首尾呼应适斑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睦,车顶带有行李架上妮醒,具备一定的实用性蓖多。新佳乐全系标配倒车雷达功能单兑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藕陷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丘氖汇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孺乐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贡拖开,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯次。而提到雷克萨斯忻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样礁懒,立刻联想到了舒适妒、安静等一系列形容词里挎瞬。   作为雷克萨斯主力车型半虐,ES系列占据其在华销量近半壁江山脓,舒适店、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劳糜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怪,更是有充足的理由享受这些评语枷帝。但更重要的是潮,在环境日益恶化瘦旅帛、石油资源日益紧张茹哆铺、油价越来越高的今天测,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度噶拐。   外观部分妈颇良:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛋肋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涩,和前代相比进化明显鲤咖瓷。初次亮相时睛康,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伍炉。与丰田一样共,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格螺础默,目前已被广大消费者接受碾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盛参。   外部配置上妊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能户隆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偷邵矛,与中网造型配合不错伐隶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娩刊,轴距2820mm拿片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僻,ES没有针对中国市场刻意加长嘛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台块腻,轴距比老款增加了45mm袒遁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旱弥放,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸽葛角,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扳。当然畅痢扁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俯幌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起停勃。另外蔑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹤晨,更加低调晴蹈接。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS构,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汰箍台。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檬疤、忘记沉默寡言的正装车主锈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醛崇、忘记... ...算了弯钦狈,需要忘记的东西太多懦特,你只需要记得一点幂枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓉雀烩。   奥迪的低调绊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)不梗充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萍闭彻。依托自奥迪A7的造型设计雾剩粮,RS7依然拥有优雅的造型墩,仅仅在一些细微的地方瑰咕渡,RS7做了运动化改进傅寸赣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撮聘檀、以及哑光附件委。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诧挨。   如果客户需要刷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炯难,其轮胎规格达到275/30 R21婆涎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拔屯。排气管依旧体现出奥迪的低调公抨,外部看是两个椭圆形排气管岁缴署,而其实际是双出四排气葡矮太,因为单侧双排气有节流阀朵甜蟹,用于改变排气通道扫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣势。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琼蹄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毯倘娥。车钥匙媒皮、平底三辐真皮方向盘汇、运动前座椅法勺凶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唤杆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馈锹藐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狮,还提供发动机增压压力坟拭圃、机油温度显示和圈速计时器等数据富。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淬,并提供其它3种材料作为选装厢。车顶内衬标配黑色织布惹胯,可选配黑色Alcantara面料苟。搁脚板臣宝、刹车踏板称铜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计感。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乱淌醛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑心湃、一体式头枕的运动座椅附胃钢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踞篱溶,并提供钻石绗缝避翰绊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奴迁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装导钮骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穷耗泞,就像微博上说的筛,一次刻骨铭心的爱情跑姓驹,一次说走就走的旅行什么的碗铜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淡割集,但在现实中驹坏,你不能永远一副放纵不羁的样子逢孺,特别是在资金有限的情况下喉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的适受。此时你就需要一辆价格便宜惹笨垦、实用可靠的多功能车型催尼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粟辩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诗,分别是景逸X3和景逸X5篡霓齿,形成高低搭配产品布局躬显。景逸X3属于入门车型酷椭估,共有三个配置粟,指导价从6.99万到7.79万元创散猩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型互。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秽芒涪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雹。这款车的前脸采用了新的风格样式圭奖,线条比较硬朗荷簇,造型简洁流畅盛挽,同时又很饱满全迪冗,没有过分追求标新立异的夸张风格轻,显得更加沉稳射骸霉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素错,给整辆车增添了活力表偏雷。   除了前脸之外葡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓能极,让人略感失望皖,好在整体风格还算融洽颁,不会给人前后脱节的感觉侯蓬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沫乐普、1835mm和1705mm磺釜珊,轴距为2685mm跨,在这个价位上算是较为突出的水平了诽,保证了足够的车内空间店。" "  在固有的印象当中忻竟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓶需车,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁职汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夺,作为日系三大高端品牌中的一名巨富,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扣涂辛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庙甫份,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L端。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慑梧纤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怀烘陕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现店,取而代之的则是一种日系的柔美风格逛饶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妒防,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力持怖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜡贿太,并且这种特点让别的对手无法模仿梗氯绊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癸洽陷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大添,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凰汉林,看起来非常具有独特的风格虎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袍灿,不过看起来还是比较有神的牵沛亨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眉额。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示固典,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厕荒爬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哇庙逻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉煎交,这款车有这么长么狡冬?实际上后门的长度远大于前门馆匆,不过整体造型并未收到过多的干扰剔错,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蕉妻,因为C柱的造型更加接近尾部巧侥硕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果号,腰线的设计在在尾部提到了最高额屉收,并且从前大灯连接到了尾灯部分堕完尺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迹漓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑水,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钡物,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布链,到今年4月20日其正式接受预定慈痕脯,不到一年的时间秒汹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囤。在新能源车量产燎、市售的速度寒脊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯不,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逃。当然村奢,汽车之家评测新车的速度也不慢落突攘,今天探,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蘑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勒,其中橙色的为增程式混合动力版车型舒,白色的为纯电动版车型汕晤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绦。   ●外观甸:造型前卫蜡菜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布附,我见到量产市售车之后离,其外观真难以与概念车作区分棱摩赣。宝马i3前脸造型饱满圆润技水,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滇儡阂。不过墒散会,“进气格栅”四个字需要打引号了导损倾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抹耪忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峡,让整车看着很有质感且与众不同盆剃。当然壳实,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼判,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疚丸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龋巨垫,但它的车身侧面看着一点都不显小晒。在我看来原因有三河论攀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富精,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少那琶吐,给人感觉比较敦实横。特别是车高数据镣匆,它比X1还多出了23mm缺摆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趴猜刚,达到了20英寸貉赌,但胎宽却很窄聚灵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怀距沏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竿。有关这款轮胎栏蜂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尚柑,基本都表示由于规格太特殊旱废半,没有现货也没有报价亲履牵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沛未,很独特立,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愧。尾灯采用得是隐藏式设计罚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荷,用于显示示宽灯色噶、刹车灯以及转向灯等骏捐购,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邢限捎,所有光源均为LED筛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中型,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词檀掇,欧洲市场上柴油车盛行已久讲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诬。不过近来卤娥膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绊,Jeep便是其中之一爸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妒纠扰。 ● 外观介绍察卸:与汽油版无异哩,硬朗依旧悲。   从外观上看镰违涉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型响。新车的外形仍然显示出硬朗娟、时尚的风格袱秦芒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大默零梢,提升了时尚感惮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歌肥,在同级别车型中“个头”并不算大偏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魂彻孟。   在外观配置上蹦韶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弊靡挞、雨量感应雨刷纹坡茸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置价,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撮辉。轮胎配置方面廓暮剔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸽凄仕,轮胎规格为265/60 R18缚敢微,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廷,规格也变为了245/65 R18寝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时始喊另,我们会谈论什么缮懊?是大老粗一样的外观贫拎蹈,还是“马路杀手”一样的形象校瘸皑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓶爸,笔者也不例外拉缅。6月5日下午姜戎阶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鄙派订,原来大块头也有过人的大智慧汲困肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH范激韶、FM两大系列链,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粕僳疵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华参课,中国区总裁陆博天到场助阵疙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菏粱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赖铃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凳汀垒,最大的意义还在于为企业产生利润甸。因此臂囱棘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中势,并体现在生产效率峡触姐、节油效率盼谴、完好率举顿龟、安全封、安蓖春睿和驾驶员体验六大方面嘎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孰秆缆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燎罐,而大众凯路威则开创了一种新的格局镜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型并艾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姬,而那款车型是针对高端商务市场的车型眉,虽然其内部可以进行简单的商务会议摧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格校,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑套飘敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藏蓉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的口煽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挂嘘冒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挂圭踏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翟扇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气变硼敦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诺,只是以简单的卤素大灯出现撵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猾脐,只能说稍显遗憾醇蒋切。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车失贪凤,并且其敏感程度非常高仓拍畔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刃盾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格火怂倾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杉借剩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格的扰前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车然。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀肠犀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勾,在尾部造型上也同样是方方正正师攀水,给人以刻板的印象悸为氰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰誊,看来稍显朴实无华林摧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前点。尾窗的面积超大胆,并且配备了后雨刷蒋蹋臼,可以说在安全细节上做的不错慌昏。尾灯的造型也毫无新意饭乖碗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢浮,尾灯内部的结构也比较简单吭吴床,并未采用LED也是针对不同定位的选择谴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低税幸皮,尾部配有四颗倒车雷达探头皆驰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穿。作为一款商务用车堡悸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壁猜,而旁边就是凯路威的备胎所在地部,这样的设计使内部空间得以最大化利用世五渤。   相比国外的凯路威车型霸狼冬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂化蒲,造型上采用了多辐式造型题握,轮胎则采用了邓禄普品牌概泛马。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痊镁罚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候随标费,我更多的会用臃肿两个字来形容它螺。圆润的车身撼是泉,没有棱角的线条互十氮,大而无神的头灯午,都让我对它提不起兴趣臂。第一次见到新款昂科雷时吭卷,我的这种感官得到了改变铺泌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点科。新款更加俊朗努,就像是一个胖子岁够,经过健身簇编匹,从大腹便便变成了施瓦辛格逗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纲,这种类似于点睛之笔的作用仆微,实实在在的发生在新款昂科雷上面了甭慨。之前的头灯让我没有胃口虏龄软,尽管亲和力不错你缅,但太没有性格袜闷冲。连同这个车身疥,都让我觉得臃肿无比世,简直就是个满脸流油的胖子平钵硅。新款更换了更有张力的大灯昂斯,进气格栅也变得更具进攻性零苯股。这样的风格犊薄,我想才是大家喜欢的皖。   侧面造型的改变不大炼辽,侧窗面积所占的比重依旧很衅硗痢,这和新君越逼、GL8都很像曙锋疼。给人一种重心很低的敦实感耻。但对于车内的乘客来说恢辩掇,这不是个好消息密湿,过小的车窗影响了向外看的视野具。造成了不必要的压抑感恰。或许对于选择别克车型的人们来说乓佩腊,这一点必须无奈的接受了肥较触。   车尾的变化不及车头鹅坞戎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性图步五,或许我会更喜欢它寞蝗。但事与愿违括,尾部的改变仅仅局限在排气管上此。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恕。这多多少少会有助于提升质感失。也改良着尾部太过圆润的整体气质缕揉晃。可以说协,这次外观的改变傻澈寡,在这些细节上还是很成功的祟梆把。相当于一次瘦身和塑性丁帮,让它的线条和筋骨更加分明冬雄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颅睦靶,纳智捷 新大7 SUV正式上市雀伯疵,官方指导价格为22.68-27.48万元腥敲家。一直以配置见长的纳智捷品牌老杭,在小改款车型上又下了一番功夫丁盒氯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袭。在体验的这几天时间里拐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”视瞳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撵陕。也有好奇的邻居询问这款车的售价补牌戏,当得知价格只有不到30万元时托,邻居更是深感惊讶巢乖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谎崇浇?本文就为您带来答案玩脊。   作为一款SUV花冒溪,“大7”这个名字一点都不为过糙隘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歉呛,2910mm的轴距更是傲视群车憋嫉,也难怪引得路人频频回头唉便。不只是尺寸圃,本次试驾的新大7四驱旗舰版卷,整备质量达到了1950kg搁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹤朴。   作为改款车型楷葛,新大7的外型经过了一番修改锹俱,主要体现在前脸和尾灯上匙付欢。大灯造型有所变化捞队镜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内才嘶健,而经过修饰的雾灯拱、转向灯和前雷达贬,给人以霸气外露的感觉寝。整体上桃耗怪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭春脱末,比较实用接。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皆柬袭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘉握细。从奥迪A8的换代炒、全新奔驰S级的上市猎倘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贯搅。这三家老牌厂商动作频频纲路,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玖午,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS全窃覆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今城米赖。而随着混合动力时代的来临奶静籍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淀惶鞘,可以说从那时起硼夯囱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虹刨岸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袖看,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贸垒,以期对它能有深入了解面蹭鸿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梧辞歼。相比之下迪冯,雷克萨斯LS在此方面并无优势储鞍哭,长度巾、宽度和轴距均落后于对手鹅恕。   即便不看车尾的标识毒竣,仅从前脸上幽兰色的车标禾扫废,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桃敝。而身挂HYBRID标识则意味着茸婚,除了树立当家旗舰车型的形象外柬汲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗜庐,只是在一些小细节方面令人有些不满斧臂。如果用最严格的标准来衡量努力,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后处晒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犁酚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孪,这种车型的优势就在于艾港性,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钙,还拥有了超大的车内空间搭谴京,优势显而易见肯,而今天我们来到了美丽的太湖箱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湘舍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寸醋乡,也让更多心意欧力威的人有更多选择械尖屑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表番:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疽嚼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绅惟蹦,不过从售价以及车身尺寸方面来看稠,欧力威确实占据一定优势绊管。   外观上欧力威厢型车身造型迷惮,并没有阻碍它时尚的视觉感衅的,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冠偷,时尚并且使用韭垮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肌供承,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示方。   非对称化的中控台设计摧镁械,与1.4L手动版没有什么变化枫才,首先造型上足够年轻协调然恼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点私窜反。欧力威自动挡车型诺邢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滥戏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琅,操作多媒体更加方便擦疾柔。中规中矩的仪表样式没有什么改变扑锭检,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傲。   本文导航" "  有突破有挑战抠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞍窜汞,就会有这样的感受尚拎竣。它太挑战人们的传统审美了旅肖,怎么样也无法用大气鹤、简洁丝篮痢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受北囤癸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乏。自由光承载着延续切诺基的重任楼,就在这样的争议声中款款走来韭缆歪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泰磕搬,挑战着经典悲顿坎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖,在做颠覆传统这件事阶凛憨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斤。就拿前脸来说另,好看不好看绝不是我个人说的算的供翻,每个人眼里都有一个不同的看法珊里。或许慢慢大家就接受了匠颈。   作为一款中级SUV粒,车身尺寸上中规中矩刺陶,作为切诺基车型的延续悸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拾讼,但也能看到不少突破之处具嘎沪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坪动。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凑纷铣。   本文导航" "  从1985年开始届惜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陪碧接,1991年出现在5系车型上领杰,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸。直到现在帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇。2014年5月22日桂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豁桅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞘届赖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求星,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缮弦社。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磺墩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纲层沁,新BMW 328i xDrive伞攻桓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缔。   第六代BMW 3系延续了这一传统裁旧并,将融合了电子气门控制寇患、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机究鸿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配背。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坡汝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵,要了解这个问题前光松厦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑞罕姆。齿轮传动式分动箱捍日傅,连接前轴的方式改为了齿轮传动监圈,其他地方大同小异毋赁拈。对于宝马X系大部分车型来说立姬弄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能净季。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堪甩叙。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时辛慰挎,也只能依靠电子制动来辅助卵糙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省京。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桶疲,与齿轮结构的分动箱原理相同恼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剃膛肛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烯。至于控制多片离合器的方式撇平,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徒搏窝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛措届,所以常被用于装配在更强有力的车型上灵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器某辖廊,以对扭矩分配进行不间断地调节擎茅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姥对氦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拉,默认状态下前后扭矩分配为40短:60黄衡,最大前后扭矩分配理论上比例为0玻拔挠:100到100阔:0之间衬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郡抡砍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑香墩。扭矩分配可以在0.1秒内完成隆栖。   行驶过程中鲜萎杏,如果系统发现车辆可能转向不足捆半卷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滴驮,就会减少分配给前桥的扭矩募,将几乎所有动力都输送至后桥让。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑每。一旦出现车轮打滑风归克,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灌崇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搪熟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梁。这就意味着滥,无论路面如何突然变化苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滥,即使是在部分结冰的道路上草嗽全。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型的,其中S2属于一款5座小型SUV廷锋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奈,很多品牌都开始研发小型SUV牧。而S3则定位于一款紧凑级SUV拢贯孰,并且采用了7座设计适瞄凉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厦伍,接下来就给大家一个解答舰广。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣得匣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韩募,这一平台就是北汽威旺M20的平台讳欧城,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氖。但是两款车的轴距却不相同慧芜钾,S2轴距为2560mm姓偏彼,属于一款标准小型5座SUV乾顶。而S3轴距为2685mm碎诧,接近于一款紧凑级SUV局发瑟,所以为了能吸引更多的消费者赋且,采用了2+3+2的7座布局川傲,主打一般家庭用车添粟冈,实用性优先博炭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碳蹄,主要还是面向有活力的年轻人鞋,外观设计更多偏向于动感的元素居多浦堪罕。大灯组的样式也不俗套港,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褥蚂那,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倍新腿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藩,在车身尺寸上还是比较占优势的恐仁。另外2560mm的轴距表现也不错悍粒辽,至于它的乘坐空间表现如何奶督涣,在后文我们会有体验成。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昆戚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肛煤绒,车门不能完全打开的话玫,一些比较大的物品拿取会不太方便舱戌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咕漆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机售窘,并分别匹配3款变速箱炒解夹。此前旅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型动。而今天我要试驾1.4T车型黎,虽是短暂场地试驾袍卡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眠,特别是动力上提升明显皑廊烽。 ● 外观/内饰瘁测董:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型化僳饭,也做了到店体验的文章雄瘸缉,1.4T车型在外观希锣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大繁试,本文不重复介绍试剃毯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沧嫂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悸蛾哼,具有很高的品牌辨识度炮。同时在一些细节方面的改进埔,比如重新设计的头灯柔嗡氢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惮户箩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台李乖萌,采用了全新的发动机判骏敌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乓,属于大众的EA211系列互然敢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纷,最大功率150马力/5000rpm舌芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钝五磁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吐抬腻,而相比原来的EA111系列有了明显进步赫复,首先是恢复了正时皮带惫炮寞,降低发动机内部的功率消耗掇品,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术紊峰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴联,而喷射压力也提升到了200bar菊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱编径化,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贤顺废,前者顶部是“SKODA”的品牌名拼,而后者则是印了“DSG”的字样开鞍。   底盘悬架方面皆乔期,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糯谭情,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稀。制动系统为四轮碟刹结构诉刃,采用前通风盘式后盘式配置悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撮崎瓤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目横老,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筋狸。由于是场地试驾度栏歼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盆护钦,能更好地了解车辆性能巴韧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚎句,只能在日后的试驾中再介绍架酮。   动力方面绵茨彤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侯肋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容期结革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氯朵,1.4T车型的起步和加速更为迅速陪,而且涡轮的介入时机较早反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楼硕捕,动力的输出保持平稳可控的特性郸。   使用D挡时湘布管,以1/2油门深度驾驶梧蹦防,变速箱升挡较为积极瓜葡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僳础伙,而且换挡的冲击较斜濉,不会影响乘客的乘坐感受禄救罗。而以深踩油门的方式驾驶撕劫,变速箱会到4000rpm左右才换挡浅硷搬,加速感受更为明显卯。   换上S挡镁煎,油门响应灵敏了许多衅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孺裸滥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撑无,在弯道多直道少的场地赛道里邯,需要频繁提速的时候椒搏,显得更为得心应手潍。   全新明锐采用电动助力转向系统贯,方向盘低速时转向较为轻松陌汹戌,而高速时明显更为沉稳掂秦嘿,转向需要更大的力度驴宪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辞漏。   底盘悬架方面摆摊骑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熊曙,在弯道中对车身的支撑性比较到位赡奴,方向盘的有着精准的指向性锰,转向迅速而稳健读告。1.4T车型全部带有ESP系统希,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腥搬,ESP介入的时间恰到好处骡申,总能及时将车辆修正到正确轨迹猾牛斯,而这套系统并不能完全关闭人岭趁,属于比较重视安全性的设计撤沪。   在模拟颠簸路况的体验环节槽疏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硅滴,然而后悬架毕竟是非独立悬架褥嗅疵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼,仍会对另一侧有所影响烂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宠。我们在之前测试文章中也有体验视频仑冗檬,请点击查看桨屉蓬。   更多精彩视频家乐沟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辨看:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陪锋即,在D挡模式下表现中规中矩汹芭柒,切换到S挡后油门响应灵敏肆派屡,变速箱的换挡节奏更为激进康,加速感提升康楔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验响七。" "  2014年2月26日登巍厩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市联。其中T5动力总成包含智逸版泼、智雅版轮腹、个性运动版共3款伞晦秀,售价为42.39万元至51.99万元孝怠,T6发动机版本及价格保持不变蒙落。   据了解泡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贤馈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢础哪避?本文将为您带来答案航渴钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睬荤亲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掠被,但动感流畅的造型令人印象深刻椽蜗内。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉田,正如北欧人给大家留下的印象逛。      配置细节上汉钱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”期阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯袍项,以及感应式转向辅助灯光饰微。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恢祭几,给驾驶员提供更佳的视野遁。   此外煎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啃蒂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陇评红,探测距离达到了150米噬,足以应付绝大多数日常行驶环境獭讣绘。此外涕挛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能江湾。虽然这里看上去有些别扭黎矢祭,但安全性才是我们应该关注的辱椭。" "  限量囊熔替、配额耍播、上市前被订购一空附,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹懊瀑奋。然而缆喜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岸擂巴。2013年辫豌烦,经过M部门调校的M135i披装上阵钱冠佛,性能已与1M十分接近豁错跑,并且这次冲破了限量的枷锁吼衔碴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肃锈。正当人们面对路上的1M投去羡慕乐啥、嫉妒泼文、恨时同姐替,宝马为我们带来一款全新产品砰穿茬,并且它的能力并不在1M之下离,它就是2系的顶级车型——M235i哼订馈。 延伸阅读伎守脑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乏寂隘,2系可能显得有些陌生侨,其实早在40多年前既匿幌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盖骇。此外促荡,BMW 2002车型在1968年问世玛浮坎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缎围,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帮佩。至此家迹闲,2系的到来并非空穴来潮耐狡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隙泪,而这个平台也与代号为F20的1系共享任年坞,简单来说巧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中题,这与3盾、4系的道理相同景卞。在2013年时秀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嵌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宿苛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巢陆妓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谐筏桨,从代号E82的1M车型渡娩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姜菏抛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姬羡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”商,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狡扫赣,但随着时间的逝去碗,渐渐也成为了一种习惯旱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逆毛浑,更多是出于对内部空间的考虑方,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彭末,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涡娩覆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宋慨罕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能够凑鸿。   当然沦姑,即使武装到牙齿翰拣删,M235i也不能与1M平起平坐侯,M家族的宽体车身烈烫恒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冕铆纷,就像当初1M推出时的口号一样“M什敦难,永远从后视镜中藐视对手”谦监诲,而M235i更多还是为了平衡性能锌、实用性与性价比碎递,同时也为今后推出M2而留下些余地绘碉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后是,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坊,针对绅宝D70推出后的社会反响寥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舍嫂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痊姥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势禾浓嫡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柬弧。   D50辅成碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车概射,推出之后的表现往往是人们最期待的伤叭辟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踢,面对D50的将会是极为严苛的考验滤疆阶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸽贫,而成功了琴筹览,也将有可能成为流芳百世的一代名车囱。7.48-11.98万元的厂商指导价壁,可以说为这场战役的打响灵揪寂,开了个好头财茸辟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翁尼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烷。此次担任D50设计工作的烁,正是培养出诸多设计人才的博通公司舱架揭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卿挺,同时又能够给人们耳目一新的感觉氰唯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腿钳稻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潭鹊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诚督仿,但是当你接触过D50这款车后郡可,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机色。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹街揩雹,但是当你将这些元素组合在一起时厕,却有会很快打消之前的念头棠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外书,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佩泡。运动气息浓郁的设计手法税,会让你把D50和运动结合在一起碱,无论它实际的性能表现怎样祥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牵秃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促珐雄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哨琴咎,面对不断推陈出新的竞争对手胸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粮委泞。好在随着2014款车型的上市掏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肯江,而这支强心剂的主要成分也很简单腺,一台1.5L涡轮增压发动机郎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硼尉,针对配置方面也进行了一定的调整倦酮酸,其中自动大灯猛、超速报警以及四门车窗曳┟路耍控升降等功能均成为标配额,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欣秸。因为从早年搭载的速锐矛捶盒,再到大红大紫的秦撂从尚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徒点屠,它所提供的动力都不曾有变操。传动系统方面翟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱环唱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仁孔癌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迁。在城市中经常用到的中低转速区间内剂畏,发动机的动力输出比较积极誓鞭,并且通过涡轮的帮助挥,动力在1500rpm之后便有明显提升掳讨景,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柔诬,完全能够满足日常驾驶瘫裸陈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低起似撵,适合城市驾驶拐煽。挡位之间的行程适中绅讨,但手感略显生涩定。当然这也是这一级别手动挡车型的通步纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稻陋疵,而非车去适应你同枚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菜。四辐方向盘尺寸偏大图爽很,回馈力度比较匀称耪圈跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松魏,只不过方向盘的虚位过多坝艰,转向时不得不做出更大的动作疯。   前麦弗逊孝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒋峭,并且由于悬架行程较长采茫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉两灯谭。当然这样的调校也有它的好处斤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炒僵慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琴,SUV车型是一种非晨啵耗油的车型烷韦,毕竟以自身庞大的身形来说虫廖磷,自身重量就已经非常大了嵌财婚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剿权,这也导致SUV车型的油耗居高不下舜怒楷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暇念体,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚互弯狼,在众多的SUV车型中赂刃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度募举。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计襄薪补,这种设计可以说非常的扎眼楷凶艾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溅馆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劝惮捷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旦落,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妒钳晤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志污拇咀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皖精。在RX车型上虐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墙豹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芥读,从RX整体风格来看鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点钨臂唾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面故,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型托,如果不看下半身诞,很有可能误解为一款轿跑车型类洁凛。不过这也让人们的视觉一亮靖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龄快勿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桃素。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的息揭,没有过多的硬线条介入钦摹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点离强,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符广稳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忌岔,RX明显体现出有些不足牟,不过这本身就并非是RX的炒作方向揪郎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刮嗽,内心想要一件东西似怀踢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费公,否则你就无法拥有心中挚爱团僧透。你想要一部手机钾脐,但偏偏要你保证最低消费壳辜。这种心情着实不爽醛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦特,这两样东西都是你想要的筋卡馆,售价三十五万不到痪,撇去不相干的配置剧拧掳,给你你想要的醒版娘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凯,是不是有点定高了结顾?可细细一想被,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漓玩,并且还带有四驱系统冻顶京。如果单单从这两个要素考虑蠢,同档次的车型里拆我,都破了四十万大关了抽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锌疲,目的就是要拉低门槛讨工宫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擒兰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顶。但运动元素表现的很细微报,基本上都是细节点缀钦,和其它配置的A4L差别不大醇铃。虽然是一款40TFSI的低配车型富惦珐,但从外观上很难发现区别冕管。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件得高,算得上是全车比较明显的运动彰显了党凯慧。尾灯内部依旧采用LED发光元件当壳纽,总体来说热景吵,亮点不多路收奥,朴实大方徽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阿合,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裁柿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恕氯茸,除产品名称外墙,其与JX35并没有什么区别梆雹,还是那个豪华运动的大家伙感。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮党,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露田烹范。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妥唤腹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剑敖咀,灯角黄色的反光片是标准美规设计篙仙拔,但无论哪种规格扯,对行车安全方面都是提升讼庞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO围令腻,前置摄像头悄然隐藏其中茸棉。侧面看上去QX60依旧大气稳重唱蹲老,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感火列歧。另外湘喝铂,底盘上有些部件会低于车身付,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龄氯熟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗,活泼的细节设计使其更有灵性连酸叛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忱,也起到了一定的隔热作用平稗袄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感离储豁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肚祥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾,静音效果良好蠕罢朔。   车尾并没有过多花哨的设计蔬边,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焕能期。尾灯采用部分LED光源湿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彻,总体来说比较耐看炔纽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淀媚地,它的出现让整个后备箱显得活泼起来囊箩粱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起典,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓操。上市前瑞痢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牵,不少人不相信它的价值官荤评,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后身财,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待樊绦绕,这自由光到底是什么情况豢极卞?经过整整一周的深度试驾后斤就掳,我有些新发现可以分享给大家啡归桶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3覆,我的思绪一下回到了2005年左右阂勒,那时候自主品牌鲜有SUV产品欠两,奇瑞率先迈出了一步篮涡膊,推出瑞虎箩,并领风骚多年沉恃。当时奇瑞称之为NCV退劲,也就是集合轿车以及越野车快敌匡,有着越野车的外观和坐姿堕裙食,并兼顾轿车的舒适性棠,其实就是我们现在说的城市SUV惯鹃。   这样的优势持续了很长时间舒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼须,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品功,瑞虎的势头逐渐放缓徒,也就不再抢眼了沫圣然。奇瑞随之调整策略雀,在去年推出瑞虎5这一新车型拔,与其他自主品牌新对手进行竞争告。与此同时蹈,时隔半年的今天秘膘蔚,老瑞虎被重新包装升级杆菏,命名为瑞虎3再次进入市晨鹿咨辍,与瑞虎5形成高低搭配镐瑰徐,重新获得了新的竞争力皖辛。   外观淳锑:   正如前面所说不,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作末诚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捷闺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸榔,棱角更为突出可趁、线条也显得更利索氨。侧面增加了镀铬防擦条汕丘,而车尾的变化并不是很大亲贩,集中在尾灯和一些线条的修饰上烩,就造型而言瑞虎3更年轻了怂弧。从车身数据来看碳桥仑,瑞虎3相比对手并不占优优势东瘫结,但是得益于外观的设计筹辛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纶昆宋。" "  在经历了数年市场洗礼过后祟涟郊,瑞虎车型迎来了新一次换装猜陆颊,代号命名也列入到了家族统一的序列中吾忌,对于车型的区分更加简明敦挛抬。除此之外拜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计短僵驼,以及更为充裕的乘坐空间殴连,以提升自身的竞争力显。   瑞虎3虽然属于中期改款车型判鹅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扣睹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菏巩膳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潜蚀腐。   此次改款主要集中于外观方面既,通过新老款前脸的比较宛,我们共计找出了8处变化突围,分别为腺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组时呸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌叟獾小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邓其瓜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伯扇睫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伪,但在车身尺寸上有所调整泌,其中长度方面增加了30mm衡虚犊,宽度与高度减邪洹,而轴距维持不变吝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裙为肮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丹拧茶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艾叉史。   车身轮廓并没有大费周章的变化舒搅,更多的是在细节上体现新意斥堪。侧车身防擦条进行下移柯朝芦,并在前后车门中增加了镀铬饰条搞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泰是,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牵,更趋于向装饰性靠拢钮市,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性就佳钉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寞唬戚,若要找出所有差异献探,还需要费上一些功夫扔很赡,在对比过后变化上依然可以达到8处溺粳。依次为床粗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缓畦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攘屡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尝骋睬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计森距污,空调按键的布局更加紧密篓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赏嵌搬。此外评,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷。   按照配置的不同辆便楼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掣女交,大尺寸液晶屏包含导航景犯、多媒体欧目沤、蓝牙以及系统设定等功能斥送链,而在操作上也十分直观篡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顾偿、风量超吓稻、风向等信息蝗戏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挟讥,同时旋钮的阻尼与定位适中浦滔,手感较好贿蛾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唬抠暖。   方向盘两侧位置集成了音响参、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擞,中心区域使用了品牌全新标识输糙,并在造型上稍有改变结羚痢。仪表盘则没有任何变化拼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拈陵笆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肝畅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彩烂,但调节方式为手动溉瓢赔,前排座椅具备加热功能棠,按键位于点火开关周边区域曹,位置的选择上不够人性化边褐呢,副驾乘客很难进行单独操作鸡。   在前文的数据表格当中罕连,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夕橙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高憋椒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湘吻秒,头部距离车顶约有4指空间道,直接移至后排乘坐坏剁猾,头部空间同样保持在4指粱方晦,腿部则为2指余量戚藕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涂价,首先需拉动靠背边缘的拉手哼霞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孔报,要想恢复到之前的乘坐模式才,还需先拉动开关醛拷,同时扶 起靠背丝显,在操作方式上显得不够便利迁鄙。后排座椅支持4/6拆分放倒廷歉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捎垂芯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昧欧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3详喝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拆希,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎半瘟首,含有DVVT技术沫奥奉,相比早前奇瑞的1.6L引擎扮恰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秀瘁,在CVT变速箱的帮助下比悸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戊。即使在起步之初深踩油门爬补,加速过程也会显得有些慵懒速边砰,只待转速攀升至2000rpm后同,动力性才有好转唬疥,此时油门的响应能力有了子显著提高呈关,虽然整个过程称不上动力充沛碉兼,但对于城市使用来说算是够了对愧俗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上下搬锯,涵盖了手动欣、雪地和低速3种模式妹臣哼,在手动模式下可以模拟7个挡位帝澎肩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用螺玛天。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦,在模拟挡位的帮助下屑,转速会与油门的深浅更成正比欣幌,升档与降挡的操作也会更加从容故崩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写北铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内珐雀。   在紧凑级SUV的行列中佩,瑞虎3的车重算是较轻的一员却割,这为引擎减小了不少负担疆普保。助力转向系统的力度适当来懈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力到光绩。转向的精准性使我出乎意料贸创,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞳耙,悬挂整体表现十分扎实檬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焦马,令试驾者信心倍增贤谩耿。   如同瑞虎3的定位那样卸霓沥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外时森,它并不具备越野的能力譬描,然而精确的城市定位斜虽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邦奢,诚然胆,它在这两点上做的很不错蹭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤韩,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛇。 责任编辑桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袖谴,一晃6年时间过去了誊帅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化略亩北,但是我们仍然和它有过很多次的接触将,并且每一次都是充满乐趣的体验膘诵仆。今天我们又把它请到了这里拟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外单,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苛擅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氓风,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糙肉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秦头拾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单从陇妹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颈萌,自然整车价格也就能便宜不少叮,降低了它的入门门槛马。而以我们消费者的角度来看懊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥拖闻,这也是我们今天把它请到这里的目的抒煞,测试项目很简单味抵揪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肩句,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钳。   ●日常驾驶动力表现褂娩瞬:低速扭矩充足酒,高速动力吃紧惹署羞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龋口,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过示悔和,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磷醋,但机械结构还是更适合在野地里行走飞泊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柏豹试,外形设计粹、车身尺寸昂蹭楷、参数配置全都没变彻,只是换了一台发动机宏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欣,双手需要时刻度掌握住方向盘慌欣,总之开着它你不会觉得太轻松齿精凉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗡瞧赣,大家也都心知肚明欠疟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铂新。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米南,参数虽然降低了腾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劫斯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洞恢,并且只要车速不超过60km/h桂饭蟹,提速还算是挺从容蝎盟荚,也有一些推背感踩,感觉并不比3.6L车型差多少暇靠侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甜刻弗,脚下的油门响应明显迟缓了不少档栓年,如果你心急的话聘熬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛾领臣,否则踏踏实实的在路上巡航称翱。   ●油耗测试嫌牵陪:正常表现从色刃,不惊不喜锌奠咎。   发动机排量小了靡肺拇,除了动力影响之外倘革建,油耗也是一个值得关注的指标富,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试航。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敲佛,拥堵路况大概在30%左右感腐,畅通路况大概在40%左右虑竞,另外30%为综合市区路况佩龟时,全程平均时速为31km/h惯腥蔚,最终计算出平均油耗为12升/百公里肛,算是正常水平炔盼俄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谓搞告,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绘锣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舱妓吾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墩苫,很高抨矩藐,或许我接触的都是高配车型妓懈,包括纳智捷大7姐吓矫、CEO等车型钝捶阶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助塑妓。今天酿蛇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV略屋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量眯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毋叉啪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钢片?下面蚊宠,我们就来看看详细的体验报告寒。 可以看到沙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踞趁氛,这在于其他车型包括纳智捷大7苦井霜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牢。这次试驾的优6 SUV也不例外腿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹄,为了突出这款跨界SUV车型的定位锌,外观设计上更年轻有活力扒毖,对于年轻人应该有很大的吸引力殿弄浦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拈礁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台典蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抗,轴距为2720mm笛,可以看出这是一款跨界风格的SUV十倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品七露,最大的优势是轴距要长出20-100mm膘渡,具备不错的乘坐空间柿刚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澎德猾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粱抽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晚,尺寸都是215/55 R17额尉。可以看出在轮胎的型号上烈,国内销售的车型都有一定的缩水磨,当然为了控制成本哗僳堤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囱钮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岸,两侧的LED刹车灯十分扎眼挤,不过从布局上看稍稍有些凌乱哎涤肠。" "李老板的慷慨盎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欣锨难,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板构。下面回到主题扩部,从之前收集的网友问题看惫修匆,大家最关心的有两件事儿玻同踩,一个是特斯拉的性能夕,另一个是特斯拉电池的续航能力钞串,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿划。简单剧透一下且拣,性能方面特斯拉相当给力歉抗窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行洽德古。 注哨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伸鞍,文章中提及的“特斯拉”膳培途、“Model S”等名称均为本次测试的车型立奈。 数据解读墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛙侮墙,所以今天我们就先从数据说起獭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勘缸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呐,而我们的实测数据为4.7s镁残,比官方公布的成绩略慢府哇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憨略恭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样览单蝗。由于采用电动机驱动秃泉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涎喜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑李,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娠略固,直到完成整个加速落临。电子系统和动力系统的完美配合稍复,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刑喂沽,这是大多数的同级别车型都很难做到的虱。 0-400m加速尾速烧:170.124km/h 加速时间寐腥:13.63s 由于采用了9.73覆什:1的固定齿比变速箱徒猩盎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奋拓,在加速曲线图中俊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛔厩贿,车速和电机转速完全是等比例上升缆。这里说句题外话舱信,官方公布的电机极限转速为16500rpm复动,最高车速为209km/h嫁脊臀,通过以上三个数字默,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窖麓,有闲工夫的朋友可以试着算一算龚。 0-180km/h加速苛递:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G席眷蓄,峰值甚至达到0.7G饺髓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱技,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祟凑地,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亨,当车速超过150km/h后寥谜,车辆的加速度下滑比较明显灿敦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柿湘,工作人员解释说为了保护电池泼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裤。再多说一句说梁翻,这个速度日常用肯定够了痛氰九,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呈谜,但如果是赛道厩波风,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巷几句,有大直道的长赛道苏蹦,它应该会比较吃亏蚂宫麓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恨扯危,常会被贴上大排量熔暖、暴力机器较脊浆、拉风外形和肌肉车等标签棵。这些词虽然简单伺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坤翟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滴乾。近日抢巴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沙肥捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馁筛侍:科尔维特C7)访,肌肉感十足的外形慌考咸,手动拆卸的硬顶秋迟淑,再加上6.2升自然吸气发动机等玖衅,都是它的大卖点瓷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狗慑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冯巳茅,外形变得更具攻击性箩多膏。不同于以往车型绩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炮稍,只有头顶裸露在外硅颊,非常特别疙郝刀。重新设计的6.2升自然吸气发动机佰帆暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余导胃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昂棵,最大功率640马力妈,峰值扭矩814N·m)肠吠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廓狮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钎但僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锈婚赋:5.3万美元)陕薪,几乎没有性价比可言聊溪借,但相信越是稀有的东西慈卡,越有人喜欢毛蛙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绕跺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸽:400-023-5599 地址策浑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嵌罢垄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钝嫩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檀体肮。而这款车本网也进行过多次报道与评测拜付摹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阂,比如——空间与电磁安全性泞郸虫。   有朋友担心坚,混动车型的使用空间会不会很小凹账琛,电池电动机发电机都需要摆放位置伴首,还有散热系统橇霞肠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速橡歼。   作为一个“热心肠”岔娠,笔者决定帮一位同事搬家戳嫂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窝芥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麻砰提、两个大型行李箱烹店唉、三个双肩背包画块,两个电脑包窃弟蒲,一个猫窝滇剁咯、一个全新的大睡枕搬走漠息,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赌。好吧令辖虎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微瘫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亢局都,从图上我们看出膘峨,在放入体积规整的水族箱水缸后桐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间静沫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隋修,并留有一定的间隙量冉。   而后排在放入水族箱地柜后淌九炭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位范慑稳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寿接督。得益于巨大的后排腿部空间焙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乐停。而后亲杭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棉驹。当然妒挖,前排的空位是为乘客准备的墒握。(为维护试驾车整洁吧快绘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沪。)   我是一个希望低调的企业主还冀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秋痉梅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啼,后排音响控制挽,前排座椅调节按键微郝甫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熊旱、空间环递晌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娇椭,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪潮莫。英国专家认为窟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冒凯,高于该值句浦纶,儿童将面临患病风险匙排窝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崎寇擎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝粒害矩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剿。   简单来说菠垦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统思吴,如手机秃吭,对讲机妓、信号发射塔等林,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗅苏蘑,家用电器叼水、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭常,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巢芍,前排座位朽通,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佳捐巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椭腾配,不具有权威法律依据惶潞酒,但既然是国家允许销售的测量器材晚,其测量结果绝对拥有参考价值瓷纫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臼沥甜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趁的,首先是油耗础,我们在遵守法律规定的情况下入枷哺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胃,而结果显示鲸我染,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耻的,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓝童,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”深。   混动车型比普通汽油车重歼墙,驾驶感受会很糟吗?   确实怪墟,混动车型由于需要布局电池释氢融、电动机赣仁、发电机妨乒腾、散热系统及控制系统乓,整车质量肯定会增加浅烈校,但通过驾驶册狙奴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颇铃此,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动率,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奔叮,使用感受更接近与现代的美系车型脖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趣抖似,而在高速公路上惟褥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禄,取而代之的是风声与路噪声浩辈。而操控部分虽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了充,你永远不会感觉到生硬的颠簸矢诚,一切都是柔和与优雅嘉,当然穗烁雄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的精股。   最后布列及,我们通过以上测试但,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谁福、油耗及空间实用性上都出色表现梁襄,而为此你仅需多付出几万元的代价脊,加上经销商的优惠蒙,凯美瑞尊瑞物有所值定炭酸,而你现在需要做的卜辆歧,就是去店里亲自去试一试槐坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接立盆。 图/文接兴:丁艺   丰田汽车日前宣布梆,截止2013年底递拔尽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吾博亲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棚。诞生16年来顿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区融沏壤、备受600余万车主的信赖和认可俱无,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莽荡。 责任编辑涵摔爽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闪,MINI凭借其漂亮个性的外观淳胎港、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奈陀琳。2014年北京车展上豪多,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰际蹬臁(点击进入上市文章)家,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚊效,同时在配置方面也有一定得提升恐窍拈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疥陵都,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诲杀,售价区间为20.18-23.68万关痪归。虽然只有4款车型可以选择托,但从大家的关注度上看姐宠,很多人对这款车给予了很高的期望杯。今天柏底妹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沁,两款车虽然在级别上不同秀拣,但是在价格上却是非常相近拒描,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犀。下面勾,我们就来对这两款车型做一个对比筋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奖蛊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菏。当然尘,作为一个自主品牌湃偶,想要和这些合资车型抗争撑图忍,就需要在配置上有一些诱人之处事。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谋蛋帅,从车型尺寸上看履加朴,H8明显要大于东风本田CR-V玛咆妇,但是价格却几乎接近驶弥坎。如果您的自主品牌不感冒的话砷,那就不用在纠结了袖。但是脾形,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锚辜死,那么H8的确算是不错的选择翁估建,至少从轴距上就已经很让人动心了傻。   =============分页符=============   原标题夸截:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞳违少,哈弗H8还是小胜枢厕,其中H8还带有液晶中控屏列,而CR-V并没有配备中控屏采茄现。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能关舌痉。这些东西的确也是非常吸引人的贿挖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的麻签,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筷,平且还配有ECO节能模式亭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的热。H8还配有坡道控制系统觅浓,但是CR-V并没有配备这个功能菲借。另外舰裳痰,H8还配有三种运动模式盼,一定程度上提供了多路况的脱困能力揩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些管蚊乏,当然H8属于刚刚上市的车型蛙悼,并没有试驾车让我们来进行测试贡,以后有实车的话攫,我们会进行相关测试浦辑尺。   结语颠吃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糯崇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苏式。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杏,某些情况下还要超过很多合资车型华插慨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潜逃。 责任编辑九功呐:赵春晓" "从1985年开始缺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上及辽,1991年出现在5系车型上池篙苇,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁限。直到现在脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜解。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哼,提升着宝马车型的操控性和运动性棱繁。让牵引力发挥的更加自如桂,下面酒忱河,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现但痞颅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缚。在车载计算机的控制下湾耸释,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惜常碾,而且动力分配比例范围达0-100%憋,赋予车辆独特的动态表现柿。 与传统齿轮机构相比霞按,xDrive动力传输响应速度更快晨郊,分配比率更灵活霓病,通常列梢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴的梁刀,保持车辆转向精准灵活瓢,初几将埂、中段加速更为直接的经典后驱特性时入。而在弯道烦、湿滑路面灵我暗、或紧急变线等极限状态下挝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逆衫簿,增强了车辆的稳定性和循迹能力吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亮,在附着力降低的情况下歧刹扩,更加考验着前后轴所分配到的动力介。通过一体式底盘管理系统的侦测纽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皑敢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下采氨缕,最大化的改善转向不足和转向过度煞弘逞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上米颈鸵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欺侈柔。宝马4系在绕桩和紧急变线中推禾立,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爬媚际,更灵活温。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卿,公路性轮胎打滑严重揽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞘,还是能够胜任一般越野路面妊败。 (编辑 金辰毅) 责任编辑领纪蹋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睫,宝马X1一直以其运动性示人却却,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寐糖鲁。但是不同于一般运动车型不擅长越野罢电扩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奥时乱,能够让车主在假期到户外撒撒欢混。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寡熄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比封屁善,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兽壤丝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匪脆波。   在消费者最关注的价格上猛沃,我们分别来看两辆车荒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疏环。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旧臣眉。从售价上我们不难看出膊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辈雹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倘,价格区间跨度较大精猩埔。   外观尺寸对比氯桂:   首先侗,从外观上来说封簧惹,宝马X1极具动感檬奸拐。其标志性的双肾格栅已经不必多说攻,远远的就可以知道这是一辆宝马潞曝邯。而那富有动感的线条廖苫砍,将其外观勾勒涩,即使是静止在那里戏拴吧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态期钨培。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沙辈艾,感觉比例似乎不那么对称桂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敖踩码,而且作为一款国际范儿的车携,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼瑰性。虽然宝马X1有修长的车头宫,但是驾驶时却并不遮挡视线颗遍,仍旧能够清晰的观察前方路况灸。   相比之下拈,奥迪Q3的外观略显沉闷怕矾,同样的家族式前脸显得十分稳重拐起。虽然不像宝马X1一样运动嗅倾彻,也符合其SUV的定位淘免到。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大改,这也让奥迪Q3的样子更加传统互农。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷磐,但是内部空间却优于奥迪Q3祭独勒,相比来说臂,宝马X1具有更大的头部空间石,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3街。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搪:4477mm 长藕:4385mm 宽委:1798mm 宽及秒:1831mm 高绵:1577mm 高购:1608mm 轴距烂:2760mm 轴距费播:2603mm 最小离地间隙缎哥阮:194mm 最小离地间隙狗小:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者特概,宝马X1具有灵活的操控性泌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盟壕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拓偿,作为一款 SAV闺汇传,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啪省洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卷惰许,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谰瞎纠。   实际驾驶中冬,宝马X1的路感清晰卤瓶,虽然车身不型诚ü佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径培,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侵柒,带来更多的便捷徊怂乡。行驶中不冕肺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系认簇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甜僚坛、高精度直喷与电子气门三大核心技术肩放贿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敝,在动力输出上达到高低搭配的形式垢埔凡。而宝马X1带有的ECO PRO模式肮,可以帮助我们进一步节约油耗渤问裸,让油耗能大约降低20%兽疆绥。 两车基本配置参数对比夹甭和: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闯:通风盘/后闪汇唐:通风盘式 前洛:通风盘/后亭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汹蠕芯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV到颁,我们不仅仅需要看其运动性能娠秒,还需要检查其越野性能猾党。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逝替陌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统频泥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刑裸,为了能更好地分配轴荷嘿氏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韭户、后桥差速器前面坤滔。正常驾驶环境下败好,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吻吻,当检测到前轮附着力减弱时境冕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胎丝始,帮助车辆脱困膜媒暇。   通过以前的测试闺莫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用金缴,对于应付难度不大的非铺装路面来说莫,这套四驱完全可以应付酥佩兢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叙,加之悬挂行程过短祁如,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗓,偏向于公路驾驶淀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹦眠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抗嚼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坝,动力的分配为40:60毖静络,在实际日常驾驶中缚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邵绵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主履淑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睫,在车辆出现转向过度时革商邵,车辆会将更多动力传递到前轴抄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贿隘,帮助车辆脱离失控的状态炊。在弯中逐渐加速的过程中不惯,由于车身的重心靠后雀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踏闹漓,在这种情况下疟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芜输,减小前轮的负担杉京沤,使车辆获得更好的指向性信。   无论是雨天鞍燎囱,还是弯曲的山路别豆死,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甘什。而且在大角度爬坡及碎石路段酷母赤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力青柿玻。尤其是爬坡时绵豹伙,动力能够智能输送至前轴拌,让车辆轻松前行酱倡。而在平时辰洛编,动力又会自动分配于偏后驱伪道逆,让运动性得到进一步的体现垮垫聪。此时的感觉是类似后驱车挝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皑,让车辆行驶更平稳猜踩铰。   相比而言算偶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惦版,具有良好的越野视野画蔬江,但是宝马X1的离地间隙更大尝蠕盛,通过性更好裤居。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伎,尤其是其具有更多头部空间割瓶掀,如果越野时膜能挝,可以适当调高座椅坐姿绵顺。   =============分页符=============   原标题琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰块,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靛斡赦,所有的按钮也都在触手可及的位置方烷,十分便于驾驶者操作烯。而且两款车型都选择了年轻角寺、时尚蜕、富有现代感的内饰设计俯你。   两款车的配置蚂,无论是奥迪Q3董俩喷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碧。尤其是宝马X1的iDrive街咎橇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用半,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绰份粟,宝马X1更加简洁腿策井,而且操作一样方便衬硕废,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阂。即使是刚接触宝马车型的用户修捐槽,也能在第一时间熟练操作侨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氯腔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诫徊嚏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓮每较。例如像最低配的宝马X1漂犬税,虽然价格极低喀肪抨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了特迟。Q3低配也是一样水沦,配置较低锋沽。不过如果您不在意像导航钠膛侠、座椅加热等配置力儒漆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要觅甩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兜,我们进入车内来看看内部配置以及空间措伟。二者究竟谁能更胜一筹创叛?首先来看两车的安全配置必。在气囊方面滥胜驴,奥迪则更胜一筹心喘,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔬芍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊访。轮胎方面则是宝马X1取得优胜需陷,它全系标配有防爆轮胎绣鹅敖,即使发生爆胎顺胜猎,也可以继续行驶惟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配食柏。此外防爆胎也节省了备胎空间纯,让后备箱有更多的储物空间烫寒构。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撮疲及。从车身尺寸上来看窟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠堵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梗。然而车内乘坐空间方面摄腻徐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胆藤桂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冲摔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韧羡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邢乒硅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养攫馆。但由于国内油品的质量不佳伞前极,为了更好地保护车辆发动机慈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换普剧行。而其他配件的保养周期上桐两,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踩:   861元   xDrive20i拎匙:   1036元   其余车型溯句:   965元   sDrive18i厢:   861元   xDrive20i捍叮:   1036元   其余车型褂:   965元   sDrive18i衰聘辞:   1609元   xDrive20i锣俯散:   1784元   其余车型慰:   1713元   sDrive18i凄忻稻:   1386元   xDrive20i槽摧:   1561元   其余车型擅趴:   1490元   sDrive18i剂段粒:   1591元   xDrive20i脖丘:   1766元   其余车型牵:   1695元   sDrive18i螺暴:   1609元   xDrive20i壕布羚:   1784元   其余车型迁轮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斗城蠢:●几:需要更换 ○敛恢诺:常规检查掸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凳撮棉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亮凉赐、空气滤芯和火花塞呢精埃。花费支出大概是2691元寄柬惊。4万公里时还需要更换汽油滤芯副,支出大概是1382元冬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搽微奋,保养中也没有出现更多的费用支出妓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拢槐寂:●米:需要更换 ○卞唾签:常规检查肩脾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乔酷岁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缆完判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衰临。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加强,能够更好的照顾到爱车的每个细节湾嫂履。   总结吻嚏匣: 总体而言娄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘贿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3背溉磐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少头靛,整体内部空间与奥迪几乎相同欧。而在使用保养方面级涛吾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茬芒霸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛊恭釜,但是其配置也相应有所减少躲伍内。作为高配车型绦岁委,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萎讳乒。 责任编辑赦呢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙步碎兢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会第萌惹。它足够漂亮了保,漂亮的让人感到迷茫囱磐鸵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龟,由于在国外拔淮,我不得不比以往更谨慎的驾驶新,没有做任何炫耀的动作妙帛,但依旧接受了不少注目礼编屁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裂敖虫,只好出此下策漓坍洞:按住移肺繁唬控器乃磋台,“砰”后备厢盖弹开了你愁,老头愣了一下篓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性日卡,并给了老头一个友好的微笑广太强,关门走人了攘。这时我才知道莱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炉拈瓦,它的曲线诱人罕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处会楞怖,但令人心动的地方是从B柱开始的孔截并,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性系衫。也难怪甭北狄,差点忘了妊镁,我们这台车选装了AMG套件催,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嵌立,没套件的车感觉就差了很多别。   即便如此岸棚,它的妆容仍是存有争议的茨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惭屋。左派以我为代表(全部未婚)黄雄,认为它的骚气指数接近满格伪晴,尤其增加AMG套件以后疥汉,能骗不少小姑娘岛宏。右派以结婚生子的同事为主详串,他们认为车身不够修长玫,不够秀美亩握。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体切瞎般。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稿,但又内藏了些许的凶狠碱。   不过我们两派的意见同样有交集虏祷,那就是从侧后看去递溜温,它的美感更胜目炊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梯沥读,远远的从背面欣赏它释,真是太美了士妓僳。   =============分页符=============   原标题雀艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沧,它采用传统的氙气大灯诉厂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少退惭遣。另外戈天垒,与前包围上的空气导流口不同的是敞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叮贪,不得不说其达成的效果是相当不错的坎闻特。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舌,但日常使用中也是在令我提心吊胆埃,还记得开头那个故事吧秃凌颓,告别老头后我驶出了停车潮课环,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皇颂嚼,压过了一个并不大的小坑洼熬评乌,胎壁被硌破了聚,轮胎在5分钟内全部撒气迪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用使律,这个下马威让我措手不及卞拼。   =============分页符=============   原标题尼淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涤悸垒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陀看寐。坦白的说臂,这套座椅看起来特别有型驼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色换佩罐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求班飞册,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拼膛。   眼前中控台的造型欺馅,甚至细节都与奔驰A级相同唬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祁捕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次地肌,总让人忍不住多瞟上几眼山北风。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卜骋括,触感细腻缎寥窗。   =============分页符=============   原标题看傻百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尾限苫,各项按键的操作都很顺手递,但我多希望能提供翻毛材质赏肌蹲。另外匪苫荤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伐诡阑,回馈力很械炔耷,而新款车型早已没有了这个感觉凤论瓦,让更多人都更容易适应百酱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狼闻室,特别方便洼评,当然了糖抄焚,这并不是CLA级的专利虐杜卫,A级也同样如此滦柯罢。总之对此我们是持肯定态度的疾鼻魔,“怀挡”显得复古峭清泪、特立独行纬空,而且省空间篓铰,利大于弊扁访。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糯,不同的是它很强调对网络的依托描麻,这几天在欧洲开了不少车陇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勺。几乎所有新款车型都支持与手机互联街,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能交瓮巾,还可通过手机网络访问互联网啊冈茶、下载官方APP程序和导航轿库洪,这是国内车载系统所没能赶上的脸托骏。   =============分页符=============   原标题赫猾胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藤衬,空间实际上是够用的登双皇,毕竟多数时间都是前排利用率高挞播背。我同事身高179cm哇敲,在前排头部有一拳的空间全,在后排就显得局促了惕氰汉,后排乘客反应压抑感比较强躬坏灰。   不过我坚信栓嗅稀,对于CLA的车主来说空间是够用的厕荚偶,因为后排不会经常有乘客乌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挝厘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拇。   =============分页符=============   原标题匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棠伤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眠姥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弄铣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm效,配7挡双离合变速箱按碱桶,带有换挡拨片房授喊。拧动钥匙瑰乡,发动机被唤醒俺,车内怠速状态下的静谧性相当不错圣,我们出发了酚存。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酗但,不过CLA非常容易上手虹斧搂,舒适模式+D挡表现得有礼有节块倦介,整个驾驶感觉极其轻快凉涤,这是一辆易于驾驶的车估痉,不论男性和女性都会觉得很轻松兰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲁另,转速时常被控制在2000rpm以下媒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挖肋虽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性让,而且在低速中它的换挡依旧平顺娠电撩,并没有出现那种令人不悦的闯动簿路抄。   切换到运动模式糕八,变速箱首先变得更为积极鸵伐丧,整台车的性子也开始急躁起来祁搞,随时准备着接受挑逗扔袖犬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廖。油门的响应也更为灵敏蹲,初段就能得到不错的效果蟹侯,只不过排气声浪并不那么有气势京缄。   至于转向女宏猾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喷擞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忌,那样的线性和柔顺侈淌脐,简而言之非常舒服密凳。   CLA的转向感觉则不然换,它少了些紧致的细腻感釜汹娥,多了些轻巧溶。这套电动助力低速中没什么特点侈婆涪,属于偏轻那类的衔检挂,或许女性朋友会喜欢括。高速下转向逐渐变沉晴,更易于驾驶边傅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庇哼,比我想象的要好不少到穿茨。   不要被AMG套件所蒙蔽溜讨,悬架的设定并没有那么生硬头晴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煽,整个感觉还是挺舒服的兴,回弹的特别利索伐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态文,起码我在前排开车是这样一个感觉氯蔚,只是后排的乘客有时会说沉淬:颠!哎凛蛙,管不了那么多了敛讲瓣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渐咆磁,驾驶感觉对于这台车来说重要缎。   =============分页符=============   原标题瑞桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注死:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现克盲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护点酪,无法进行有效的弹射蕾伶。起步时有将近一秒的延迟心蜗澈,之后发动机全面发力埠,此时轮胎打滑非常严重扇铃伐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甘犬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垂市,导致抓地力不足嘎寐。怎么形容这个状态呢噬萄檄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速换渐绵,四肢虽然在飞快的挠地芳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膳,各位想象下潜倒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苇窗妇,双离合变速箱准确的完成两次升挡爽箍,换挡速度很快秒朝力,最终用三挡达到100公里/小时的速度哺炒吝,时间为7秒整受。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犬簧份,因为看到严重的打滑时我特别无助熬贪,尝试了降低转速起步绢娇排,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地距。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窘概济,而且车身的支撑有效税,车内没有特别明显的前倾感觉嗅沉。从刹车曲线来看魔,自始至终加速度都在-1g左右氮互垃,最终成绩为38.46米郴亮,符合奔驰一贯的作风失瞧猴。当然粉扭,待拿到国内的测试车后察结,我们还会进行测试良,看看原厂的轮胎表现如何购岛危。   总结褥:   从国外的销售情况来看帕故,CLA是相当受欢迎的苦剖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料距,CLA在美国同样有着相当不错的市称稀,2013年后四个月销售1.2万辆渡莲,势头相当迅猛炼家,可见其受欢迎程度亮琴。   进入国内后我想它会得到同样的关注桐杭穆,随着细分市场的成熟水蒋汗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伙届唯。奔驰CLA级享,主打运动竿蓄勾、年轻焙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聘,尤其选装AMG套件以后效果更甚佳,相比奔驰A级蔬抽,它的吸引力显然更大挡赣骇。相比竞争品牌编,这次奔驰走在了前面角拭甫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巍。配置方面国外大多都是选装胯,比如天窗盘、轮圈样式等等痛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知导。   不可否认橇,它是如此的招人喜欢惕倦剃,尤其招那些打扮时尚獭雾男、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辰轿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沉骗康,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镀娘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痞兔洁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩士轨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法较赫,通过细节部分运动元素的添加肆睹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格榷蟹。其外观运动套件包括进气装饰抱汤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旱烈。   总体来看修惠誓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子史白,但通过细看还是可以发现它耐看的一面边。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毖卿桂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隧,白色车身加上黑色的玻璃车顶午,看起来很有档次感拓悉梧。不过略有遗憾的是奖贤,它的全景天窗不能打开敖炒,有同行戏称纱,这是专门为了看星星而设计的掠。   内饰简洁自然   与外观相同轻苍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徽吧挟。全黑的内饰管浇夏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箱滩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来删横。   配色方面绒佩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰副刨,但通过座椅的白色缝线堡、钢琴烤漆面板白边框的搭配墓瞬傻,使得内饰整齐又不显得沉闷锋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜜佛杀。人机交互系统方面赡,V6菱仕Turbo车型并不占优势爸佃秸。   动力不错艇裸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机聊矗青,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雄握。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狙狗。这款车的低速扭矩较大谐慈,因此起步时非常容易享。起步后算滑,借助轻盈的车身剿课,汽车随后的加速较为顺畅抖紊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泌虚新,这直接导致这款车的操控也是相对不错陶,在较为宽阔的路面上缮寥咯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作上堤,感觉很有信心棠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稻傻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褪殿,非常方便驾驶者进出揣疮泼,但打火时慌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动四楼。 责任编辑长:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梗镀朔。之后的继任者是睿翼瞳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈际抒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祷檬昂,并更名为马自达6阿特兹楼劲,而它是否能达到前辈的高度波虑,让我们由内而外的体会一下罚垃吕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澈,配合这两侧行车灯戒庐,看起来霸气十足盘碍响,隐隐的透着一股子狠劲誓剩。图中这款车是2.0L的标准版逃方博,则采用了较为普通的卤素光源荡很效,科技感差了一点颊差。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞪,犀利感十足茧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚏耻镜,它不同于以往的两代马自达6蟹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃垛腿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚷舒胜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筐讨然,轴距为2830mm临,与进口版本相同侨亢救。相比同级别其它几款日系车型肚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓝洽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袖新,像是一滴在高速行进中的水滴购捆超,充满了流动感戳。从后边仔细观察阿特兹的背部椽懒,不难看出它还带着一点掀背的意思儒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚏碑,配合着双边单出的排气筒卉齿,更使整车的运动感一直延续到了尾部检。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巫试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞捂畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意塑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氮镰史,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质称,其它区域大多为硬塑料陕哎。由于没有太多的装饰件耻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改,它采用的是一块电阻屏篱,触控灵敏度还算令人满意霖,界面的科技感以及显示效果都很一般反枢,总体感觉更像是四韦、五年前的产品漆垫,唯一的优点就是操作无任何难度吓救协,一看就会瘸趟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡播蓬孺,所以导航功能暂不能使用桅懦搂。   进入车内惰芹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了未彭埠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿些幂辟,握感也很不错尉,由左至右打满需要2.5圈袍,比大多数车型略小蘑。此外漓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笔伙蚕,操作便利性良好几,而且兼顾了驾驶乐趣睛肌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惮拜托,但却一点不掉价垦挺哼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岸尺盘,其次它的表盘内圈采用了网格设计诧顷菱,多少有一些竞速的味道悉,再加上白色的指针以及简洁岸吕、明快的字体互必句,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓢能。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遂芭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骋熊犁、平均时速垫喷苔、续航里程之外蛇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP太牡。i-stop是马自达研发的自动启停技术秽篇醒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抬汐。   除了i-stop精,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衔。之前在新能源车型上比较常见季讲罚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒲轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏斗,从而为车内的用电设备供电廷,而非用于推动车辆前进售森。   空调面板的样式不错酒渴疆,旋钮和显示屏都显得比较有质感菠奸勃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子燎兄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胁蔷放,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻盖旄纾好桂。前后排座椅均采用了真皮包裹倘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闻。   虽然阿特兹有着不错的轴距撑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩患。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴曰倌恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间逻盗苇。令人满意的是后排的腿部空间芹垒孺,坐正以后不影响翘二郎腿杉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桥蔚参,不仅地板平整癸,而且行李箱有着不错的纵深颅,轻松放下高尔夫球包嘘诞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谁帆,以及更换轮胎所需的各种工具揉系势。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琉男劫、双可变气门正时盒瀑、凹顶活塞+米勒循环醒泵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术算滦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陕魂掠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纪强蓉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm回镀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱现炬,并带有换挡拨片雀傅兢,只可惜这款变速箱不带有S挡桶伯粪,对于主打运动的车型来说个遗憾何屯冕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沧盲班,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肌榷,日常驾驶过程中睹翅,为节省燃油镜骑伸,变速箱会积极升挡堡前,转速经常保持在1500rpm以下你。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔼全,因为这台变速箱的反应速度很快叔,能够很好领会驾驶者意图七拘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出确令扔。   阿特兹拥有良好的操控性际,这首先要归功于发动机线性的动力输出痊侯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盼,而中后段又能够拥有很好的动力表现奈腻辉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阿咯伐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处体霸,尽管反馈的路感一般缚筐行,但指向足够精准栏,能够给人很强的信心陛擦悸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协火毯,它的前后悬架初段偏软抽罢,能够很好地吸收路面的颠簸侮却厘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春拳。可喜的是悬架的后段韧性十足希脓脐,不会让人感觉力不从心涂心芍。最重要的是权梁曝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墒,车头指向灵活前,车尾循迹性出色涕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惫。   总结悸弧: 对于马自达这款即将发布的新车碳耙写,我只能用赞不绝口来形容藕,外观和驾驶感受都可以称为上等己炬损。如果非要给这个车挑点毛病的话溉碍,就是在高手如林的中型车市场里蜡墒烹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挫。所以如果你是“外貌协会”的成员怖惟,或者追求极致的驾驶感的话傅宿,那么你可以期待一下这款新车电。 责任编辑擂累:赵春晓" "  KTM的X-BOW剐窍,直译过来是十字弓谈暇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)委秆。实际上龟仙怂,这个模样怪异的小车答娟,的确是火力十足吠,足到无论是在街道上还是赛道上擞卫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骋。   先来说说KTM这个公司帘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梳茅汰,以生产越野车和跑车而闻名迷稻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车林桨,也许是工程师们精力太旺盛藕醚,亦或是身在奥地利这个地方厘庞,总会有些天马行空的想法弦词,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惯胃,去生产一些别的什么机动设备轿阀。这几年签平,除了X-BOW锣两,他们还有不少奇奇怪怪的新发明范间,而且都有一个共同点——惊人且极端炭叼签。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弟冀、puristic(纯粹)染经、radical(激进)浮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解空疵。另外还要多说一句冀社,这家公司的口号是ready to race淀弧袭,时时刻刻都在准备一场竞技拳肋。   KTM的CEO曾经承认十堵,他们希望使用21世纪的技术靖,发扬柯林·查普曼的理念泌雌成,打造一台新世纪的超级跑车税晤。柯林·查普曼是谁旅胶巨?他是路特斯汽车的创始人胃诞,他说过最著名的一句话是禾趣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衅墓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喀晶,作为汽车工程师蚂,他把全部精力都放在对性能坷瀑淀、操控和轻量化的极致追求上惊倍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓮筷绍,但跟进尝试者寥寥仆绢绕。看看路特斯汽车凄凉的经历穿,这其中的原因并不难理解裂烂艘。我们很欣慰地看到顺,在新世纪录,KTM继承了这种理念掇,并且做得更加激进凰铰灯。   其实X-BOW的理念很简单凸渤洞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车砷。碳纤维单壳体车身涤驼、全车碳纤维组件搂骡吗、水平推杆减振器汝绦,这些都是方程式赛车的标准配置德簇。由于使用轻量化材料漆尾捅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谱。在高速行驶中牵书庇,车辆的气动布局提供下压力七,以此来提高抓地力和稳定性舵衅,这也是方程式赛车的特点托。和赛车唯一的区别痢隶皋,就是它有全套符合法规要求的灯光辆,以及一张副驾驶座椅蹭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腐霞较,经过强化和升级后痕弄干,动力达到300马力溉摔稗,和F3方程式赛车相当署俄,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斑芬糯,我们不妨来看看推重比腔。X-BOWR大概是2.6千克/马力骂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐堋,也就是说发动机需要负担的重量更少了旱,动力表现自然更强齐。   在踏入X-BOW车内的一刻彼溯,恭喜你天潮,在旁人眼里盛妹冯,你已经像是一个职业车手了藏旗杉。首先一只脚跨进驾驶舱埃汝窗,站稳后调整重心疏棘洗,再把另一只脚迈进来哦脱捶,双手找到合适的支撑点封弘蹈,将身体重量转移到双臂标霉,身子瞬时下沉姬健,把自己放在座椅里蔫磊。来自RECARO的座椅是固定的乔,完全不能调整寥维湍,靠背角度略微向后倾斜残沟笛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匣谦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒。要完成这一系列动作洛龚,如果你是个长腿欧巴票淀,可能会轻松点飘。同样和方程式赛车一样敝,X-BOW采用快拆方向盘牌皑炉,在一定程度上提高了进出车的方便性聘何歇,不过我觉得这个功能最主要的目的妮肋馆,还是为了让它更接近赛车克浮。绑上四点式安全带蔫篇,身体没有一丝活动空间哩杭土,因为在碰撞的时候擎惩爱,你不能指望安全气囊救你一命赴捻,唯一的方法惶鲤扣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吻。   驾驶它禾袖,你不需要有汽联颁发的运动执照茸碍侯,甚至不需要经过特别的训练对。只要你有合法的驾照得,会熟练驾驶手动挡汽车售回弟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞄。连离合器都很好掌控币昧梅,甚至比驾驶EVO搏、STI这种高性能运动房车还容易沧峨铺。你唯独需要的纶忍,是练就一副有力的双臂熊彤忍,因为它完全没有转向助力融慧料,停在原地磺星成,方向几乎是打不动的叮。   由于场地的原因吐,试驾过程不是很尽兴淋录,并不能体验到X-BOW的全部性能磁窜。在狭小的环境中贫烫冈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曙副舶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力染谰。因为使用水平推杆减振器缺敝,X-BOW的底盘可以尽可能的低岸碴,在转弯中几乎不会产生侧倾危程。多连杆悬架结构稳定倒祁,可以减少轮胎不必要的运动和变化纪皮刃,保证最佳的触地面积抄,用尽每一分抓地力黔莱鞭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度参怀,这一切所产生的副作用镣,是你的身体要承受更高的横向重力韧旦考。   在视线上奸得,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似委姑涂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仑乓捣,以及转向时轮胎的变化滩虫片。利用这个优势懦窖,你可以把车开得更加精准播纺橡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙橡,这是任何房车都无法比拟的段。不出个把小时澎宠挂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样透,高速掠过障碍物而毫发无损同,那种险象环生的场面窖道锭,我相信其它车做不到饥绣解,这种乐趣和成就感埠唾,只有X-BOW能给你惕蔬槽。   看到这儿妮,你可能觉得这台车并不难驯服势瞥疯,一切都很容易队。没错餐围容,X-BOW没有设置很高的上手门槛惯芬谐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垢认栏,但是它还有进阶的玩法称修奔,这就需要很高的技术和技巧了塑。首先卜瘁夏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埂讣,为了它的寿命醛悲农,好好训练跟趾动作吧成阜。漂移策?也没问题苹庭,在转弯时只要加大油门肋,车尾很容易就会滑动起来阿羔。之后能不能画出一道完美的弧线讹傅,就要看控制的技巧了番麻。   除了以上这些马卯,我还有一个建议僳坦。置办一套合适的行头车伸寺,至少也得有一个头盔和一副手套棱毛聘,这会使你看上去更像是职业车手激氦婚。当然博,作为一台可以合法上路的跑车导刷,KTM也试着考虑过车主的感受入蔼栖,推出了一款GT车型残拖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犬努,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已金。无论哪种装扮蒂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垄墒入,在气势上就足以压倒一切谎泞,而在性能上帝堆棋,它也是所向披靡帅签伟,精准钨墩蹦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卸。虽然它可以以合法的身份上街橡铅叫,然而对一台Ready to race的准赛车喘,街道并不是唯一且最佳的选择景,它最终的目的地答,是要奔向一条真正的赛道妊损补,在那里解开封由汗邸,去赢得一场真正的胜利比练。   说到价钱抠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袒,一点都不值涪腿扭。那么狼嗓,如果说花135万厂玻倦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隆烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟小疆,最大化的驾驶乐趣厘田,并且还可以在公路上行驶饯受,这样是否物有所值恼限?答案其实显而易见精葡冉,值距,或者不值瘫冗,取决于你是否真正热爱驾驶匈海,热爱赛车运动泌剔泵。 责任编辑炼扰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芯谰户,早已见怪不怪碎怠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赡颗乒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疽胳,广汽丰田出品的YARiS L致炫臼介澈,就是一款加长版的小型两厢车肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曝手。 知识普及桐凯剔:为何不叫“ 雅力士”了娶荒校?   相信很多人都会有这样的疑问吐,从车尾的英文上来看蚕表,YARiS的标识与上一代完全一致郴激捐,但多出“L”字母童杠胯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磐结盛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坏睡。全新YARiS通过变革性的设计咎貉、加大车内空间捌吗、降低指导价沉轻,从而想抢夺A0级市场的份额袱新霖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曹聚。不再使用“雅力士”的中文名称葛事梆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慕手徐。   外观宿损缕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型躺贫擎,如果拥有一副出色的外观设计惫,那销量肯定低不了虑。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞧袄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悔,能让更多的人接受铅绥钞。   =============分页符=============   原标题忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拐,所以在造型方面与海外车型有些差别协蒋剁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯比喂,“梯形大嘴”车头动感大气庙,配合超长的轴距懦淮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愧秀。   =============分页符=============   原标题蹦歼插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沉虾度:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豹咯,相信你会有两种感觉详烈,第一帝:中控台设计非常大气祭粹梦,和丰田系列的SUV车型风格一致贤湾慈。第二反眠挽:超大空间曹,后排空间完全比拼一般的A级轿车世琉履。   =============分页符=============   原标题拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm室揪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狸,但是空间方面完全越级的感觉掏臼荤,完全不比一般的A级车差的,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服波。   =============分页符=============   原标题幸宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箩蔼噬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑞幢融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羌廖蹦,中后段性能并不出色截。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高癸措,高速行驶油耗方面并不出色搂。   结 语   作为一款城市代步车型炕嘶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞍旁,外形方面就能征服不少年轻消费者睬榔。此外淘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一策慕暗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邦粹,若果说美中不足的地方刊,那就是匹配的四速自动变速箱了锤酚。(韩威) 责任编辑娥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酶惯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肠垮缸?告诉你旁退铃,这是真实存在的一辆直线加速赛车摹首。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车背匠菊,基于2014道奇Dart车型项场,型号就叫做Dodge DartPro Stock腺。大概意思是“超级街车”殿璃。虽然只是称作“Pro”焊菱,但它的结构和普通街车已经截然不同告吮,一点点相似也仅限于外观上狮棵颧。一个专门设计的底盘歧侍,扣上一个类似“街车”的壳子铃茨,除了好看以外屁,也是为了让车子的空气动力学特性更好沮姜究。除此以外墓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唯凌。   作为动力核心琉摔梗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悔惯瘁。与常规的“以街车为基础改造”不同郎畏鳖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同废九。据厂家介绍氢读,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磋钨漏,而极速则可以达到480公里/小时徒郝。   Mopar没有公布具体技术细节琅坛茫,但是在上个月齿弛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疚芜斤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力固,它跑完402米还需要9.9秒巳,而末端速度“仅有”235公里/小时磁煌。也就是如果两辆车进行一场比赛酒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候趣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半樊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畏,当然也无法在普通街道上行驶悼涂阶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采统。 责任编辑船等垒:赵春晓" "  4月11日蜕卡污,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婆猜涪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元定物尼。   4月的京郊春风和煦故尸怯,桃花盛开百,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硅乖蓄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凹千,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼江概。   然而稍微有点遗憾的是瑟椿驶,由于相关环保政策染洛东,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聚席鹃。   =============分页符=============   外观内饰僻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稀配,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烽论石,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外华憋,因为配置的原因纳狠,柴油版在一些细节翱下,如前格栅毙冕、雾灯等处精简了镀铬装饰蟹嵌。   另外箍亲并,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奥,规格为265/60 R18偶,采用双五辐样式迪泪逗,与高配车型的20寸轮毂有所区分聪佳拘。   外观上趁裙,大切诺基给人的感觉就是硬朗横寒纫、野性沥、豪放群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夺鞠,如果不是看到车尾的标识谓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堵。轮胎的使用与其它车型也是一样的害腻诺。   =============分页符=============   内饰方面橇汕剂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倦舒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篙栖,但是做工方面表现的比较细腻商。各个部位间的接缝十分均匀厂颂,内饰表面的反光也抑制得不错菇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵残嫌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酱疲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莎纫厕。这台发动机由意大利VM公司制造晶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亥魂,国际知名度较高署搅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睹峰,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龄炒胸,采用电子挡杆设计靶,事实上纹募,在菲—克集团下的很多高档产品上横,都采用了这样的档杆设计计完。   大切诺基是个分量十足的大家伙唤赎,体重高达2.4吨坊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堕,都让人觉得动力输出稍弱奢那。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同老霖爬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罚唐寡,这使得在实际驾驶过程中棺,柴油版大切提速很快彩,驾驶感受十分轻盈莱割。   另外括,发动机的噪声抑制也做得不错拨阿冒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狠,但却绝非印象当中寝辈裤,柴油发动机那种高振动哀、高噪声经,车内如“夜店”般的情况第堤。   在打开ECO模式的情况下垢孙,发动机的转速在1500rpm左右的时候餐层柯,变速箱就会做出反应帘,升挡很积极纲呻叔。当车辆行驶到70km/h的时候凌金,变速箱便会将挡位升至最高挡挠旗,我们在城市中使用冒峨,第8挡也是可以使用的疙酒,并非摆设断。如果关闭ECO模式捷售汤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右床芯,动力输出得到了一定的释放琉霸揩,当然垛,噪音也会随之有所提升瑞。   柴油大切的油门踏板很轻盈胚,发动机对踏板所发出的信号反应很快韦,但初段调校的有些过于灵敏了苗,尤其是起步时复,轻踩油门煞谭,车身就会有向前窜动的感觉菠娄,想要平稳的起步还是有些难度坟,如果初段能调的沉一点窗,感觉会更好脱境腑,驾驶者对动力的输出也更好掌控颇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狭惦档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砍崔鼓,由于取消了空气悬架镀祷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甘磷庭,分别为自动寞侩、沙地兽、雪地古蓄、泥地和岩石疗,这些模式都是通过旋钮进行操作的售,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择相娇。   此次试驾某车,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验樊陡,其中的体验环节有沙地几谓傅、U型坑和炮弹坑三个环节梨缚。在进入沙地之前腺贿,首先将车辆选择到沙地模式廓程胯,此时车身稳定系统自动关闭拳腻。由于没有空气悬架蟹睦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺谓。   模式选择完毕之后榔庭,开始正式进入越野产地淑,在松软的沙地中芯骨,要保证车辆的行驶速度伍。在沙地中行走蕾倪澎,轮胎出现轻微打滑是很正常的讽卸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哪氰饰,造成更大的麻烦滩使。   在U型坑的环节郎泥,选择到岩石模式之后肥罕衔,分动箱启动扭矩放大挡光,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皆,传递到车轮上的动力会更加强劲呸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞绕漠。   炮弹坑对于车子本身来说碑,算是更具有难度的项目了费,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渴钎闭。对于大切来说齿,通过这样的测试还是比较轻松的绣。在模式选择上极吭,我们依旧可以选择岩石模式谐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熄,保证有附着力一侧车轮的动力输出雇龄,从而实现脱困拦。   总体而言环,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锨蒋挫。在整个越野体验环节剁天嗽,对于动力的感受也是比较明显的烘娟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沙拈葛,主要还要归功于这台柴油发动机猛粳,低转速扭矩输出足够大闲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晒。 责任编辑斑仇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列售擎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK部,以求为各位网友购车作为参考围另四,本文我们继续进行加山。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毕,作为合资品牌的A0级三厢轿车牛,经济实用以及稳定这三点立市之本齐迹,谁展现得更好舌衫,以下将逐一展开坎乳坷。 外观解读氰令:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中排,这次“重生”抛开了以往的产品定位穗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型查,接过老款颐达的市场后的司居,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观。   刚刚完成了小改款的阳光摊忌,2014款车型延续了前款的整体轮廓限廖,细节之处作出的调整连海,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钝残霉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肛菊,另外增加了反光镜转向灯泛逼、倒车雷达等外部配置桶扇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车任剃枫,但两车在细分定位上有所区分下,新赛欧更经济耐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盼拳户。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隙,两厢造型更具时尚特质匠沥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重席促热。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滤,前脸处的线条切削更是全车最多之处疮陀怕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仟龄洪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筹,三厢车型尾部中规中矩晤,采用常规一体灯罩的尾灯傻美,正是这一产品区分的剪影良购酗。 看完两车的造型但嫁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现是遁朔。详见下表官: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刨,您更看好谁讣贝磨?欢迎参与一下投票倘番。   =============分页符=============   原标题蕊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洛耽钦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冠墟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直强冻,各区域之间的串联均平滑带过泞漓茧,整体风格更注重功能性戚署,力求在有限的空间内满足实现应有的功能改,并尽可能带来更多储物空间瘫靛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足相泞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征查呜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表说顶淋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹筐味,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点觅行恍。   另外阜,随着车载多媒体系统的发展薪,触摸屏更多的被普及湿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讳淑骇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泪。 配置对比纶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祟赁泌,仅供各位网友参考镶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酒对奢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泉弗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糙新躬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乐滑瓮,而车身与轴距配赊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绕煞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阶。   动力系统对比楼樊分: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面申铃苇,阳光仅提供一款1.5L发动机购,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择广脐,同为四缸自然吸气版本舌,排量的不同即动力上的差距扩斡巫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓝,具备重量上更轻的优势靡截和。   两车的自动挡车型峭丸掠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惫形,其平顺獭、重量轻及省油的特性式父瑞,同级别车型中具备一定的优势党。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贫惨患,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT什,在挡位上优势明显撤杰蓖,但其换档顿挫在车主之间常被提及僧绞荚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脑,外观上二者均具备典型的家族特质分,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宝退。内饰布置阳光以实用为主技,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欣藕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓖父辆。综合本文所述济叔,两款车型您更倾向于谁棺?欢迎参与以下投票砷。 责任编辑办:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挺泞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐被忿础,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吩钞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言几墙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型填嫂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比监交,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近替。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸵食,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铃僳。也说明K3S试图走运动化的路线耻翰嘶。   起亚全新K3S的长刃、宽蓉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迷,而轴距更是达到了2700mm的水平滔犀棋,在同级别中也属于比较突出的成绩贾,对空间方面肯定有着很大的帮助叔系功。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪比,车身线条也非常的流畅逝萝赋,有着极强的运动感狮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差定。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说检,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达说寒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妹很,加之降低的车身让骐达更加动感奈第融。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宛疥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感始。形状突兀但线条流畅的尾灯貌牡长,红灯部分占据了大部分饺,白光部分呈现斗勾状眷性鸥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曹侍疆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烦蔼谁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奖。能够有效帮助你快捷倒车芳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荷荒,因为外观好看主观影像比较大托偶拟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面末,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邢底坛,基本沿用了现款K3的设计惶,提供全黑色版、黑米色门诡、黑棕色三种不同的内饰配色氯蛾。做工和用料相对也比较不错刺泥捎。内饰除了硬质塑料及软性材质外醋垃认,仪表盘上方还使用了真皮提升档次班敛艰。   骐达的内饰设计线条非常流畅斜此,整体质感较旧款车型有所提升萎力。内饰颜色采用黑色作为主色调斑猴,搭配银色饰板病,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匪馅澈,满足不同消费者的需求罗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劲,多功能真皮方向盘以及定速巡航疲夺,从上面表格已经很清楚的告诉大家砂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP对祁、胎压监测等配置串裸皇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昂辽纯,其中ESP罕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力享汗传,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题码啪。 =============分页符=============   原标题曙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700混抬,整体乘坐空间相差得不太明显辆痘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漂犊蘑,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘛,对腰部支撑方面会比较到位松。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陡,其座椅表现比较软措酒挛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饺蜗搪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纲颁蜡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畅匙畏。在乘坐空间是差不多的剔迪,K3S座椅设置得相对硬朗冗醚,而骐达设置得相对舒适踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坡皖鹃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刷,很好的满足不同需求的消费者憾谈舌。起亚K3S相比起来就显得配置较少泵蒙菇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狗庇监,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好才,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搔,详细还需看我们评测所出微呐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邢峡仇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葛。   点评剿:随着两厢车被广大的消费者所接受钙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挎,如果在这两款车选择其一的话哄董,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酱答。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谈莽交。 责任编辑涉控坍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垃钨,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼎。其实这款车和我们并不陌生纳聪凡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甜辞场,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲁。所以出镜率不高的标致4008碉衔,确实具有太多不为人所知的身世炕,这使得我们有必要去了解一下这款车婚蓖烷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茧池叉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体会袒惹,呈现出风尚瞥妇垄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廖欧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签士砍雷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹭怕酒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曝孩汗、科技的感觉几裳说。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柬,轴距为2670mm盖甫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尸妥肛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造季,所以在车身尺寸上它们相差不多鞘牛僳。   从车身侧面来看盟实,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伺秘钩,整个车身也因此更加大气而富有力量感胃胖。后排提供了私密玻璃吐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骏垛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僳。另外朔贺客,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袄蔚疽,尽管造型简单眷,但通过与腰线的巧妙衔接盖矛,使整个车身设计连为一体城漂哇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肪先谁,配合普利司通的225/55 R18轮胎界停景,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梗膛,都具有不错的表现吕欠谦。我想应该会有不少车友会非晨郊唬看重这双“大脚”炔受楼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比非,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咳聊水。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氛去,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稻。不过标致4008在一些细节上却与之不同咳鼎雌,譬如采用了大面积钢琴烤漆晤蚊,辅以细节上的优化碘教脊。   中控面板做工不错唉,按键旋钮设计很精致衅挠,且手感都较为出色刃。娱乐扩展功能也比较齐全江苗芯,AUX屡、USB以及12V电源都有装备肛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猴挡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纳,下面还有黑色钢琴漆点缀睡表,凸显出了较强的质感秤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仍暑,若塑料饰板能换成金属材质的话么耽陷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趁萌旅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拣。在转速表与车速表之间无逗,我们看到了一块显示屏捐参,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枪休罗。 在乘坐以及车内空间方面佃,标致4008秉承了家族在这方面的优势戊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穿卷。   后排座椅靠背很直邢迷趁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伺竞厕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纳眠陛,坐姿却让人觉得并不舒适琅妮抢。   标致4008的行李厢内部很平整腥,而且后排座椅可以4/6比例放倒醚绥唯。这样它的储物能力将会得到提升雇碴,对于搬运一些体积较大的物品仍,可放倒的后排座椅显得实用艘。   =============分页符=============   在动力系统方面猴哨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜毕,最大功率仅为150马力豁皖,扭矩峰值198牛米矮管貉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擒薄毙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穆淀。 全系搭配加了CVT无级变速箱湍憋,具备手动换挡能力兑。在实际道路行驶中甸将忙,CVT变速箱表现的非常平稳窝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拒呵歇,却没有丝毫提速的感觉亭软墒。不过纤寿峭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疙,在平稳驾驶时超车变线很轻松刀吮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茧孪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柿扛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斯钡,前轮最多可分配85%的动力纺测,后轮则可达到55%卫己。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%井筹凉,可以应付雨雪腥牌、沙石和泥泞等路况叙,也可以轻松面对普通的越野路段沛。   标致4008并不属于难开的车型奸矫晦,尽管车身较大驳仕,但是方向盘非常轻盈提缸,即便是女性驾驶也会非常从容哇奠斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仕分新。   结语下板顽:从市场战略上来看敌困臼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氰,4008不仅丰富了进口标致的产品线糖,也为消费者提供了更多的选择潮督。而从产品本身来看筒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陇坊璃,能很好的迎合中国消费者的审美妇逞努。在驾驶方面镀,标致4008表现出非常舒适和安逸攘橙柏,非常贴切城市SUV的特性川。 责任编辑搐患辆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纫酪葡,自2011年上市以来凭借着动感的外观珊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价开力共,受到了许多二三线城市消费者的青睐碍炽椽。不到3年的时间癌速,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唱盾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型花乖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢鬯浴,将在4月的北京车展上市模溜,预计售价区间为6万-9万元弯驾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壬掇孩。下面就跟随我的镜头仿徐嚎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车告净。   相关信息玖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌患能,2011年正式推出了首款车型宝骏630木。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赶,结合上汽和通用的生产技术煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计修扔扭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韶评凰,与进气格栅些克、发动机舱盖形成盾形区域挖,造就了独特的宝骏品牌DNA溜青骄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妮。从前脸上看渴,与宝骏630的设计保持了高度的一致厢廷性。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衔瓶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赌刹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溺浆,颇显动感挥镜丝。   在车身尺寸方面哦,宝骏610的长为4401mm桅郊袄、宽为1736mm突、高为1462mm鲍泊。由于与宝骏630车型同平台生产榔抬,因此在轴距方面并没有变化垦部,依然是2640mm仇腥涸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐路。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忌酪,尾部扰流板砷氨筒、包覆式的后风挡玻璃据偿、硬朗行李舱的线条峭访咆,颇具运动风蓉券齿。与此同时摄哭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼻官,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闪琼。   =============分页符=============   内饰方面炒笛寇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度播江。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悲冕嚏,方向盘搭配银色装饰条十伞,整体风格偏运动羌困,带来不少新鲜感库及。此外毙适,新车仪表盘也进行了全新搭配敢襄镣,采用双表盘设计泛春切,更符合当前年轻人取向口。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滑嚏柿,提升档次的同时也带来的一份运动基因堑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘富。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多现皑,LED组合仪表提升了整车的质感捶嘎痢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势护苏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仙粮芬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腾窝常。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓉布,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蛾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睹,也可以按6/4放倒座椅花乐,放倒后容积可达到1300L殴。   =============分页符=============   在动力方面梳朴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机们刑刺,最大功率可达82kW并存容,最大扭矩为146.5Nm钨攀钨,这款发动机也同样在630车型上使用侯蔽。为了发挥出更好的动力性能卧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器福,此外还配有5速手动变速器可以选择芬你。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苍境霓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升功等。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妙、君越钙弄、君威等车型上涂惯。   在整个实际驾驶过程中弟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苹另。在1500-2000低转速时缴恐,所爆发出的动力输出还算尚可口姑趁,油门响应比较直接疏嚷。但是随着转速的提升失,档位的提高读揽钾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来领福筐。这种动力表现不温不火肃臣兜,但是足以应付城市道路使用谈。   相比于第一代自动变速器煎谷闹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翰福。只需稍微深踩一下怜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狭期割,只不过由于排量的缘故忻,推背感并不是很强烈嫂,且高转下的再加速能力也有些力不从心写岗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逼,这也完全符合它的家用定位寐腿。在经过颠簸路段以及减速带碾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感划闻,让驾乘更加舒适尽。此外涸暖噬,在过弯时底盘也显得较为扎实喝。   结语摔:宝骏610的家用车定位很准确韦强孺,配置很务实狄,储物空间多雇,不过在用料和做工上还有待加强入妹。不过动力系统方面确实不太给力匿腺,最多可以说是开起来比较舒适凸天,这也比较符合它的定位陆。作为一个新品牌梗点,宝骏还有很长的路要走扰讽税,虽然已经走过4年多驼梯鲜,推出了两款车型困肖人,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喇,在自主家用车市场上打出一片天地来冻绒,我们将拭目以待壳捞。 责任编辑颗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剐,大众展台上首发了2015款大众Jetta幢。这款车在现款Jetta的基础上头眠,针对外内设计细节进行了小幅修调材旱呻,属于一次精修边幅的小改款碑矫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整病材,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惫。 全文总结恼吹冉:   对于这么一款外形细节有新意谢宪缚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宫舒,我们只希望它能尽快来到国内百惯亩,因为目前国内的速腾车型苦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面文勺。 责任编辑盗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域共酒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作燃,深入布局徘悔。其中包括类似上海大众新桑塔纳问计强、一汽大众新捷达闯祥、斯柯达昕锐盗伸、以及再早之前的本田锋范韩、日产阳光等等沤。可以说橙侍皖,在这一细分级别沛忍,乱战才刚刚开始纳定涪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手办。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叙收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉材澎伐。反而厚重了不少搞涤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近认皮卢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱圣维。就前脸部分来说沮,整体样子是非常简洁的亭鲸,又有几分动感抖公诬,和标致其它车型相比是有些差别的琶潍。   侧面造型规规矩矩硅料屎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现希沁,你会发现募块肩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辅先,但301更多的是安安分分的一种踏实感孩融世。其中珐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素山塑畔,没有那么规规矩矩龚坦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凡梦嫉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碘返,这也是一项非常讨巧的设计晤。设计感油然而生卸腐,除此之外礁,车尾并没有多余的装饰物纯钠,简洁实用依旧是主要风格贰钱。   本文导航" "斯柯达明锐蜜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辜貉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豪窘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霖癌光,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摊,可能除了家族化的设计以外喘瑞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了富辖。 虽然它采用了大众的MQB平台触,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盯随,全新的家族化设计让它年轻了很多乾盲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把,但是相比现款翅苛氛,它的前脸更显稚嫩喇,也可能因为现款有些老气横秋吧膘钾汲。 车身尺寸方面节撮碎,它相比较现款有了一定的进步面,内部空间方面自然也有了一定的进步镶式睹,在后面空间介绍上我会在进行阐述激李。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尖救范,这也集中在细节设计方面雾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靶犁,还有合理的镀铬装饰锑,这也是新明锐年轻的一种标志叙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缕齿。" "  2014年4月16日牧诉面,全新英菲尼迪Q50正式上市仟,售价区间为32.58-54.98万元策矾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聚虽,2.0T车型三季度到货仁岗擅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版婪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦。三车官方指导价格基本在42万元上下头桶茶,具有一定代表性率思。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闷喀痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窍绿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁腹缮,车头造型极富攻击性姥,侧身线条动感优美淘枢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显水滔。当然墟叛,它的进化不只是看起来那么简单仑,内功的修炼更让对手望尘莫及遍剖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘦激推,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秤,而且大有愈演愈烈之风炮淘巩,尾部设计很像自家的新5系梅斑幸,家族化设计不可避免庙杉。即便是标准轴距版本沉墙,新3系的轴距还是达到了2810mm讹骡虎,比上一代有小幅增长吐辈脯,再加上悬挂对舒适性的妥协韧乾领,曾经犀利的3系已成过去背,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已型菠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丧,那非雷克萨斯IS莫属了捷祭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碘莎,车头动感夸张困潘矾,车尾简洁利落不单边,虽然有历史车系的影子沏鼻嫉,但这绝对是对精髓的传承和延续甫。   本文导航" "  又到周末了萌每扳,在大学破旧的宿舍里捌胶,百无聊赖的仰躺在下铺上阿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橙,心中泛起阵阵遐想埔偏硅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肋,充满战斗气息的车身救仍师,都让我无法安然自卧椭煤,打起精神喷涩,跑到隔壁楼的图书馆示疯氮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妥粉桂。没错歉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锯脱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心客姆。但是肆融,今天要说的主角并非“兰博儿”肠,而是广汽本田第三代飞度洞磕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侥。   ?什么是边锋主义雌荒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煌籍阮,线条过渡果断姆蛋凡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捷嫡,包括讴歌品牌也大致如此圈杭淘。第三代飞度相比上面的两代刻缆敝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雹权。车头部分比上一代更加动感扛类曙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苫蝗虹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裳秒。给我总的感觉是椿道悄,车头的成功是线条运用的成功珊麓墓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挪,从车头到车尾一气呵成损,整体感和流线感非常强卧飘蓬。从某种角度讲虚氓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙同嗅邵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寸裸缮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感何互,但相比其它竞争对手副,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啥藏。   车尾的感觉并没有车头那么好边,对于我来说淬蹬滤,车尾的设计并不满意词僧珊。过度使用的镀铬饰条咎零箱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撵醚叫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刺激秘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道反堪,在纽约车展即将开幕之际扒,路虎发布全新发现Vision概念车蚊塑粹,配备多种新功能星请氢,智能玻璃实现透明引擎盖局吼,座椅灵活变换可实现共四种模式恍幢奢,包括远程疑邪溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俄礁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韧,第一款路虎发现诞生于25年前侯午,全新发现系列定位于“休闲”废喊啡,总计拥有四款新车无檬翠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冲,多功能配置歉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卤撂逼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隆吃,其中包括远距离姨闷荆控细寐,智能玻璃等京欠抬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锑熬,“新车现代化的摧涩,切题的凯,并引人入胜的设计但臀,是发现车型发生的重要转变凄硅羌。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜂瓦伤,我去过一次柳州洼,那次板,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂客,当时队轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型幸,时隔一年嫌,这家公司有了新动作径泞佰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刻。官方表示搞簇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轮辱冻。   事实上锣婆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹬跑,那时肌扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帝弦扩,为了配合厂商对车型做好保密工作矫,当时我们也并没有拍摄相关的图片坷。掐指一算画垦逞,当时驰捕嘶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孤干,在聊到这个话题时兢,项目负责人也表示蹄堵漓,整个团队在这期间做了很多的工作圃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捕醒兼,即便有着此前宝骏630的经验蹬惭驶,但对于一款新产品而言桥,整个团队仍旧不敢怠慢谭反。   为什么要推出一款两厢车惯实?   新品牌诞生初期茬矛,单一的产品有助于更好的把控产品质量牢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑街亢倍,从而将其转化为品牌价值兴问雾,在品牌得到一定认可的前提下腊,适当拓宽产品线慷寺虐,无论是对品牌棋,还是对市场而言都有着积极的一面芜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乡,较为官方的说法是“以市场为导向”课,不过在我看来趟炼,这仅是一方面嘘莎,在有了以上需求的前提下吻霓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡串,于是才有了这个方案捷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外髓垮檬,车辆的动力系统躬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泞改,这对于一个尚处萌芽的厂商来说武咀,无疑是一个两全的方案妊揉。   两厢车在定位上有什么不同吗苫?   简单来说介碳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牡淋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携秘。相比之下憾敖董,因车身结构缘故插,车侧和车尾的造型变化较大东持挠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来废都,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捣枫熔,印象中较韦钉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僳,有些时候青叮拱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素授令钉。当然森窟,每个厂商都有自己的想法廷,这种实用主义并不是坏事匠,毕竟鲍傲,车是用来开的衰,把主要精力投放产品稳定性方面殊棱骄,对打造一个大众品牌或许更为重要吗敛恕。   在造型设计方面弟驹,除了已经固定下来的设计元素外老拖洗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钡挥。对于镀铬饰条的理解见仁见智讳釜,然而廖偿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜,正是在这种需求的推动下翅猫墟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凭鸵祁。   察觉到这一现象后图磕薯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徊汕放,显然耍盛墨,一味的添加装饰条并不合适惜拢逆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唱。一般情况下餐敢事,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皆朔羔,除此之外汇快伍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猴纷恋,在设计师看来钦糠筷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沸禄挠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50担,我还不曾有过近身接触闭列。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峭戚识,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汞。或许这么长的一串文字来的有些陌生秆跑儡,简单讲僚,它就是在航空航天器上使用的转向技术纺露劲。我们将就驾驶者最关心的方面丹厘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祈矮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装径,人机交互系统的先进等等裤脊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楞筷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力华。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主继尽秦,不难想象Q50的出色扭失。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拧瀑,同样坍梨,作为宝马1系的车主抢驾,对于操控的追求反衬出Q50的优异烤泄。而剥离开车身的种种艇献,他们共同的认同就在于这三个字母锤操壳:DAS   【什么是DAS啃灰师?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颧签,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戌饥祥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制工谈互,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咳毕线。   【DAS工作原理是什么呢摔碘?】   车辆转向时悔复顿,不再依靠传统的机械连接窝摩戌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彩呸芬,根据行驶路况和方向盘转动力度乒,速度进行综合计算蛙,从而指挥转向电机机构实现转向龟。   三个ECU属于并联关系瓷都摄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伪矫、方向盘详、右前轮)毒舍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情夺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓜酸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勤窖狼,恢复至传统的机械传动转向模式薯,确保万无一失姥。但在正常情况下簧融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离和喜崇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馈秆。   【DAS汽车的优势岗拧?】   操控性饯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准高,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况女磊协,享受更多驾驶乐趣糯。   【为什么线控转向比传统转向快备?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酶。整个系统中没有橡胶衬套郊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脾雾沏,因此首先从内部减少“延迟”惩觅赣。   【DAS对过弯的影响挤醒?】   转向相应得到改善辽佃啊。传统转向系统头悼,在接近弯道时巨乘纤,驾驶者需要提前做出转向动作降寐,否则汽车无法实现平稳转向痕妓。而采用了线控主动转向DAS系统东,通过消除内部的转向延迟痰曙,减少了预先动作的必要仇缔,实现更灵活的转向怜毛。而驾驶的感受将更加直接党,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力儡,毫无延迟磐。   【转向系统也能够减少疲劳虏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罕拜,因此从另一个角度提升了安全挎坚悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯凇)姓峭冻,12款参与测试的车型中潞晃贯,在定速140km/h的巡航测试中桅半,平均修正次数皮氯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍母朴举。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祈樊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响华?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊人Ω控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹭磕:网上车市(www.cheshi.com)   当然氦恭坤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慧标禄,而对于传统车型然梁糖,这一选项代表着发动机龟秸、油门踏板鲁、悬挂阻尼另监、刹车响应等等方面的细微调整岸缝卡,而由于配备了DAS潘独,英菲尼迪在模式选择上博,更进一步的调整了一系列的功能普,如氢:主动声音控制系统监啡八、线控主动转向DAS拦、主动车道控制和主动循继鸫海控制系统ATC等等的设定颈氛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里图酒?】   通过上面的简单问答归残舅,我想我们已经熟知了DAS系统钮催,在响应更快陡骡瞬,相比机械系统更便于维护冉,节约成本骋丘绦,减轻重量等多个方面都硕果累累冕九袒。而任何事物都是双刃剑莎沃筛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棚葱熊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爬椽,他的解释既简单虏,又复杂谁,背后掩藏着十年之久的不断试验汝曙窖,推理泼墙娩,再试验的科研过程奈茨皋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力年尝。而这些内容无法用数据体现呜,还是按下点火开关吧蓉。   本文导航" "   《极速60秒》贬闺、《死亡飞车》唾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顾皆秘,让车迷们大呼过瘾画必。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哺倡。另一方面丝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茬烯剃,但开在路上肯定是最牛X寝另途,最有回头率的测徽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竣息吗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辣艾锋、“真NB”这样的感叹镐记蔼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型商。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姆汐怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矾瀑校。    作为最具代表性的美系车型帆乾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糯褐,五代车型熠熠生辉信壁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袖疾,主要原因是新一代车型不够“MAN”无甫,缺少了野马的一贯的风格翘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美随腻搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玖。 什么是肌肉车下?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车范施鸿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车门腥屠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梆险、具有强劲马力稀饶、外形富有肌肉感的美式跑车良躺唤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表双份,例如雪佛兰科迈罗号唯清、道奇蝰蛇敞、道奇战马夹侨,还有就是本篇文章的主角福特野马堵。不过这些都是字面上的解释称叭挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矛揽疗。什么是肌肉车梁叔堵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解午。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斑沁,科尼赛克Agera缮洁陪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币径,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匣桥。但实际上并非如此松幸畅,凭借自身出众的一面汕盆,福特野马在众多超跑中脱颖而出撤鹤违,成为闪亮的主角剂镁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机触,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沸磋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统普,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岔舅默,野马还是地道的童星出道!是的畦渡,早在1964年刚刚诞生之际惨,它就被搬上电影银幕蓟老。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》售汉,也许大家有些陌生耍辣郴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烂。在过去50年里酮榔赂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杆旦。    无论是哪一年代的野马肥箩篙,但凡出现在电影中粒吗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球净。衬托主角的英雄气概或是独当一面虹,野马都游刃有余泥噶碱。在近期上映的《极品飞车》中第沛犬,野马更是作为整个剧情的主要线索路,陪伴主角经历了人生的起伏富。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厘氓狸,五门版的三款车型——耀真公、耀享沮墓匠、耀动分别为52.8万驼彪螺、57.8万板、62.8万忌体。另外还有只发售500台的限量版疵缮宏,价格66.6万元文捎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虑墩侩,只是在色彩搭配上带来更多选择酿桶,车型配置也更合理艾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耽,并且通过优化四驱系统铺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现会苛硅。揽胜极光一直被认为是外观控嚼,但作为路虎车型粉峰,它也有着同级一流的越野性能认热痛。这是款长着女神模样停,也有着女汉子般坚韧的车敌比。 外观稍希:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邵促嘶,所以不仅长宽高没有变饲,造型设计也和现在基本一致灿拾必。设计师只对一个细节进行了修改荒京型,就是后视镜查。新款车型后视镜造型整体感强污梨,与车身有更好搭配效果赐。除此之外夸附先,极光传承自揽胜的城堡式车身滔铺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懒。虽然极光已经上市有3年时间输攫,但时尚感丝毫不减闭镶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匙蚕,极光有自适应LED氙气大灯裤、全景天窗等配置金取,兼顾时尚与实用性输没。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慰,前后保险杠尺寸更大糜倡肚。另外腻凄,2014款极光提供了11种车身颜色掠碧,消费者有更多选择伙婆。    另外钉柒,外观细节上能看到的摄像头和雷达细,是为了实现自适应巡航芯竟、自动泊车饥皋诺、360度倒车影像等功能创缝祁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搂忙巧,既可以设定与前车距离或行驶速度邦挟羞,当系统计算出正面碰撞无法避免脊,会释放最大制动力降低冲击速度蔚僵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能困,实用性得到提升团武。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车儡萎硼,并不是说女性不能开纬,反正我问过数个女性朋友嗅揉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唇,完全不是自己的菜杉些。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断委哪晦,所以我觉得这样描述更加准确缄俺:这是一款为男人及女汉子准备的车鲸凄。不是说它不好赁比,事实上野帝的特点非常鲜明蓟,优点也特别多屋撂钝,但如果真的不能欣赏野帝的外形俊扮叔,那么它的优点再多也是白搭沁。好了躲,说的够清楚了饰腊峦,男性用户请继续看下去授,女性用户请酌情选择帆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版检硕,也就是售价24.18万的最顶配版本认料。配置非常丰富棠,但较高的售价容易让消费者望而却步辟,毕竟男人也不是那么好忽悠的石泞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藐哼。不过既然我们测试的是高配版本京,就来看看这款车踩坟,按照惯例狡,还是从野帝的外型设计开始当钒。   ● 外观眷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愁肩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV干夯凹,野帝这种偏向硬派和复古的造型俱赴细,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绦羚江,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峦涣抽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些持,这对于野帝来说无疑是个劣势镀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孰,国内汽车消费更是以大为美狮凰,野帝国产后尽管已经有所加长础,不过还是给人感觉不大钳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陷虽,带自动点亮功能的氙气大灯栏、大灯清洗功能纷响、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备返涛。日间行车灯采用光带造型说,并集成在前大灯组内南板烽,样式比较简单吹顷,辨识度还是比较高的美化。   尽管车身长度不算长采,但野帝的高度还是比较高的嘿嘿鳖,一方面是车身设计的就比较高大态秋恭,另一方面也是因为底盘较高块逗,悬架行程比较长堂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唾杰童,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔑块丘。   后保险杠设计的比较厚实赁溶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凭痴凯,也是为什么我们说它更适合男性车主梳陵。倒车雷达是全系标配慧呵,不过倒车影像和自动泊车是选配妻飘孰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朴。   需要说明的是搞,按照官方参数配置表钞菱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的免解洼,不过这台车并没有装配后挂式备胎赐瓶,4S店解释说是同样是野驱版爽,有的车有后挂式备胎筛瞄龟,有的车没有判煎,如果不要后挂式备胎漓,可以减6000元澜烯。   十辐立体式轮圈亭,样式符合野帝的整体风格苹剃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕊杰瞥,规格225/50 R17堆比裙。这款轮胎算是一个折中方案羔茬缎,整体表现比较中庸筒睛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壁梗海,非铺装路环境下的抓地力也不会太差概。" "  2006年始粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歪瘸,没一年熔项,这个品牌都在刷新着销售纪录爽焕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆阑嫌。2014年逃芜蹿,新的产品问世勉飘,这一次它不再效仿绍从、跟随靖,而是独步青云勉光。   在过去的几年里仙,英菲尼迪的品牌推广是以设计沽紊、豪华为主要核心鄙凭,由于旗下车型均以大排量为主狸氏,并在操控性方面有所见地笺尉勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拣啦。作为一个初来乍到的年轻品牌谢,每一步的迈出都显得格外小心十吻,在保证动力性优势的前提下俄环,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砰图蝗,原因很简单先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盎康菊,也就是不同于别人的卖点袍。   在同级对手们相继更新产品的时候识骸陵,英菲尼迪一方显得格外冷静完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗,好在当它真正来临之时确抵莎,并没有让大家失望缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颠恫。   在介绍这款新产品前衡撤床,我想我很有必要做个说明稀佳淋,Q50实为G系列的换代产品档,在2013年度软慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车尚爱、SUV采用了全新命名距,即轿车使用Q字母啪散掏,SUV使用QX字母俱驰,后续数字分别代表车型匪乡痘,这样做有利于车型之间的关联度版筛稍。   2013年测却裴,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50池,在回国后的闲聊中梁,他的目光坚毅蚕降,言语中难掩一丝激动琅,当然他对这款车的最终评价很高鞭,抱着这股期盼窝,我们今天找来这款车浅沙,一同来寻味我同事当时的所感苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬贯线,所以厂商提供的测试车依然为美规版闯玛辅,所以动力础、底盘的调校胳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设,但整体设计与科技性不会有任何出入擞捆偶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡狸菜,也算是足以解渴了步谜权。   对于设计语言四个字来说娠剑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赌龚驹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慌桥里,有时我甚至会想顿纺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量查齿箱?正因设计团队的不懈努力即,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廉沽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儒。   低矮的车身迪晦,流线的车顶闻,都是上代所传承下来的精髓纷谷闭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大及磷挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劝毛,这与宝马3系的水平相当曙,优于奥迪A4L敢微、奔驰C级等产品新,别小看这一举措建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沃匙胚。   对于轮毂轮胎的配备上贺瓮憋,英菲尼迪从不走低调的路线妈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赖岭叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怜辰。   本文导航" "  2006年始攀借,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尖面,没一年侯饥黔,这个品牌都在刷新着销售纪录临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伴。2014年壬需怀,新的产品问世社葛差,这一次它不再效仿抢、跟随小袜,而是独步青云内革。   在过去的几年里让晤,英菲尼迪的品牌推广是以设计挤卷、豪华为主要核心跺躲,由于旗下车型均以大排量为主家,并在操控性方面有所见地力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景桔全。作为一个初来乍到的年轻品牌纬沟,每一步的迈出都显得格外小心叔趁,在保证动力性优势的前提下墓盒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶怪持,原因很简单碗土列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墩倪,也就是不同于别人的卖点令兽蜗。   在同级对手们相继更新产品的时候捕俱,英菲尼迪一方显得格外冷静涡丁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奥,好在当它真正来临之时摆驹晦,并没有让大家失望洛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒阀吃。   在介绍这款新产品前禽履,我想我很有必要做个说明硷,Q50实为G系列的换代产品虾,在2013年度宛墩全,英菲尼迪旗下车型根据轿车围铃、SUV采用了全新命名啥,即轿车使用Q字母痉,SUV使用QX字母汤搔,后续数字分别代表车型习,这样做有利于车型之间的关联度肋霞。   2013年喂,我的同事在经历了12个小时的飞行后讲订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狙瘫考,在回国后的闲聊中翟诉,他的目光坚毅砂魏,言语中难掩一丝激动勒监,当然他对这款车的最终评价很高墩似,抱着这股期盼盟勤糕,我们今天找来这款车隙,一同来寻味我同事当时的所感檬粗蔬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间距攻负,所以厂商提供的测试车依然为美规版潦侈煎,所以动力呜撑陶、底盘的调校富,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韦慧,但整体设计与科技性不会有任何出入需按急,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挡瞥七,也算是足以解渴了泞杠。   对于设计语言四个字来说韦惊骆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢景擦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恐,有时我甚至会想狸胆肮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酗错?正因设计团队的不懈努力氰洁嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫官,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偏截。   低矮的车身感,流线的车顶奸哺筋,都是上代所传承下来的精髓啪湍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巨辫吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枚痊彭,这与宝马3系的水平相当兼,优于奥迪A4L表、奔驰C级等产品男啤葛,别小看这一举措玻摹叛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雄七。   对于轮毂轮胎的配备上谈揪份,英菲尼迪从不走低调的路线犯污窃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓜拨写,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耗棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80木、陆风X5驼、全球鹰GX7宽,但依然无法撼动它的地位还爱释。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞧苍诚,它就是CS75率该,来自长安汽车幌。   在众多国内车企中陌琳校,长安汽车拥有较早的造车历史脱,并且对越野车的制造要追溯到1958年狮梆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计火攘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型变,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面食帛隆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沧锣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜就师。   在对长安历史阐述过后趣拘,这款新产品更是令人期待粕。在2013年9月春,它正式在法兰克福车展进行了全球首发际疼掏,一经面世便引来了无数人的驻足李结,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遂沦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堤耍,诸多细节上的体现碎穆,可以看到与时代的接轨瓢绊,说实话涝复,即便与合资品牌相比登,它的设计也毫不逊色矮苏糕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表空弓你:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赫,在首次无伪谍照曝光过后坞坑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘛费。从车身尺寸上来看丹弟衰,CS75在长度与轴距上的优势突出哪架修,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坦局群。在设计上蛇去,侧车身的视觉冲击力有所削弱管檬铅,平和的线条增加了些许稳重感肃皖角,而在配置方面绝不含糊霖,右侧后视镜配备摄像头来,为泊车提供了更安全的保障溪,此外17寸轮毂的注入荒缆嘉,也为整车视觉性增加了不少好评分欢。   车尾的造型体现了丰富的层次感揽,使其得以回归至前脸的感觉体舌维,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惋亭。此外管兑被,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统残爱噶,可以看出CS75在配置方面的丰富性柏郊拧。   本文导航" "  上半期茹糯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喜哗,不同的设计倾向与不同的品牌定位空加,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念了。在“下半场”的对决中思遍牌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欺态救、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吻伯。   点击阅读啪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枫懈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后退,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氏位:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捞操,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后句幸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饺鲤凯,以应付那些五口之家出行的需求仍倒疚。行李箱空间的比较呜悍内,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下危斗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裸茶,或者带孩子出行时迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傲猩梳。行李箱内是否配备12V电源接口虏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板熟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哄。   ·模特A(不戴眼镜)身高逞:170cm 体重隘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赤白:175cm 体重陀秘炬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地工拓衅,长安福特此次也算酝酿已久了顾督,可以说即将推出的翼虎刹,每个人都能从中找到自己心仪之处窝搏,例如极具冲击力的外形投毫、科技感突出的SYNC系统喂、人性化的内饰细节设计柯、又或是强大的日常实用性芍撬,这次撇崔畅,同级对手们真的要小心应对了捎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酣兰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避。显然醋凯,在错失2013年的发展大好时机后邦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点软弹杀,其实也能够走在大部队的前列锤揉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缔蒲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肝。眼前一遍利好撅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碎唯顷、雪佛兰TRAX夯伤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市请,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布极曙家,至今我们还没有看到实车碧刺鳖。从目前的情况来看仆,它们很快就会来到我们的身边皖倪超。正是这个原因你份袱,在日内瓦车展媒体报道结束后吕丸瑞,我们并没有着急回国坦誓,而是完成了几款车型的海外试驾裙橡轨、测试和静态对比的素材搜集维额睹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捅。   看到这里偿环朵,或许你会产生疑问泛冕布:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陇扛坦?坦白地说那窗膘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徘肌魄:1.它们必定会国产并且在国内销售癸讹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仓额,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泛,只是一些细节针对本土化进行了改造签,但外观内饰设计茎陋曝、车内做工煽、人性化速、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驼汲懊。综合上述所言鬼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筷,感兴趣的不妨继续看下去勃汾桔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奉蔽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椿继痪。例如CX-5晴式、ATENZA阿特兹培闯挽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徘。最重要的是墟邓,它们不仅有所创新旅舱晨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熬轮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遣怠盆,再到如今的Axela昂克赛拉撼,马自达3已经历经三代车型的演变迸淡青。据长安马自达相关人员介绍僵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔬钵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话动,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苇丁。它的眼神更加犀利兔,车身线条更为动感恢乾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹九茧呛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳起,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓄拳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烦腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子合辜桓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臂敝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纶帕青。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磨耽。另外泛桑官,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孰法蓝。据厂家人员介绍懈吃翔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焕顾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纪瓷讼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化理,使它的整体视觉感受类似红酒一般齐频。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆杳欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹿杯朗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巷,两款车的轴距同为2700mm屠卯疆。相比同级别其它车型担十耙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势昆攘涟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯浴,不过轮圈的造型稍显普通上维省,不够运动翻讲慌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狮,规格215/45 R18托娇请,抓地力表现不错慑湘鸥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挂凄,规格只有T125/80 R16燃咆黑。   尾部的设计不算惊艳鼻蛾虽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苫室。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迷斧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计令乔秒,这在同级别可是十分少见的朵锨。" "  说起海马福美来勺魔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浇秘,转眼十几年过去诲闲欣,福美来已经迎来了它的第四代车型灵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坏涩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奔赡,新一代福美来M5采用全新平台打造绥乒失,不论外观还是内饰蛋甸平,都已经看不到丝毫当年日系车的影子憋。在此之前弟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嵌疟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泼迟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桂编。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侣杏,宽大的直瀑式进气格栅驴焕,大面积银色镀铬蹦窍列,符合国人审美佬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寥恒蔼,腰线采用分段式设计闷魔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒙添翻,凸显运动感渭。但只有左侧为真排气口餐,右侧仅作为装饰弊。" "  对于中国汽车市场来说溯剂,凯迪拉克属于一个后来者镶桨,当然这指的是豪华车市场范。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地需谦县,那可真要拿出点真本事先迪袖。凯迪拉克也明白这一点剔酬腾,去年就将全新车型XTS进行了国产汇猎伶,并且上市销售芳,销量也是比较乐观的胃害立。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里了叛苛,无论是配置上还是动力以及外观设计上茸,至少能让大部分潜在的消费者接受苫宏屉,这确实不是一件容易的事情回徐开。于是沟拱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竣箍,对动力和安全系统进行了升级戌磊损。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚊,仅有一款36S铂金版恕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变什。   2014款XTS 28T铂金版外观怜:外观延续36S铂金版的设计袍戏栓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汲藕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嵌规,在其他方面则没有做改动羞拎岭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泉福,没有做太大的变化抽谴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车税苹苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位彭熬饺,正是这些时尚元素的出现外材,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弹限,获得了更出色的细节表现力番鞘。这些称不上优势的细节表述凌惜搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方山迷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胃辑矛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徒颗。尾灯依旧是LED垂直式的造型奉较,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致释按翱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯蹿筹。早在上世纪五六十年代郊潞悍,Citro?nDS就用上了可变悬架浅届救、随动大灯庐川轰、转向助力百量、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烧,加上极为飘逸的车身设计菩和烤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雇食。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氰,2011年长安标致雪铁龙成立迹冀句,到今天我们测试全新DS 5LS嚷徽须,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实城铜,音译的中文品牌名念起来很接地气圣赖:长安谛艾仕粱溪,有股莫名的喜感不掳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器农谎,是台正儿八经的三厢车黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恼联。如今寒,马自达6已经发展到了第三代橡镁查,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宏,它的名字叫做苏筏:ATENZA沮。之前我们已经解读过进口版本晌界囤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力师洽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徐梯警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L踢墙,还有更加令人期待的2.5L挪嚷惯。   注械楞:此次测试中郝猩,红色车型排量为2.0L卵两,黑色车型排量为2.5L妈。国产ATENZA目前还未上市舷,此次测试为抢先测试勾,车型为试装车删。   截止到发稿时屠烦抄,官方宣布荚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩绩镰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捐存,上半年上市销售督何。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规首捣凯,我们还是先来聊聊外观授蠕答。相比进口ATENZA饰,国产版本在外观上基本没有变化睹瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桅伶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骂纤删。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泻叔提,“下”这个字可意为“以后的”抹哗,用来表示那些目前还没发生的堡、未来也不一定发生的事情卑。比如有人说“下次请你吃饭”都桃抗,谁知道是不是真的!同理毛戮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梅布糜,实际上暗藏了一些不确定性富盘藤:它能引领未来汽车的发展趋势但桥哀?或者只是一句空泛的口号铂?这是我最关注的问题盘赣。   当然也会有人更在意其它方面盯涵抽,比如外观内饰和空间等等燃驮附,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惯焕推,本篇文章的最后也会提到斯棋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疾商。   关于下一代城市SUV的概念惨纹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辨幂哎。在他们眼里廉能下,很多城市SUV都太“娘”了磁小,连个小土坡都爬不上去怎么行瘟捣颧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烈惊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颈曹、勇于冒险的心窖敲薪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涛纯即。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皋酵娄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型季暮畦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妒殊黑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澈侨,它能够去接受户外的挑战离冗搁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酗畦建,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慕,目前主打3.0L排量的三款车型史窜陵,都搭载三菱第二代超选四驱系统彭搪,售价39.8-45.3万元操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惹,还有一个最简单区分方式秀渤税,只有精英超越版才标配后拖车钩敬角扑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史复锯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来崩愤福,陆续又在第三代(V73力、V77等)和第四代(V93逝豪速、V87品娃诉、 V97等)等车型上装备莎哺降,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姑窃、四代帕杰罗)戏县摔,现在销售的为第四代帕杰罗随挨。   如果单从分动器的挡位看毁嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统射虚,拥有2H慷递答、4H枢、 4HLC蛔板、4LLC四个挡位培皆说,在后两种模式下咎瓮,中央限滑差速器LSD被锁定抹芹庐,为四轮提供均匀的驱动力摔。不过值得注意的是木浪档,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配但孝,前挽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节富呻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式黄警熔,正是这样的全路况实用性凳苦,才被成为超选四驱系统饱哨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惰触郡,可以在2H勤匈、4H挡位间随意切换兄,当处于4H位置时倾忻,它相当于一台全时四驱车型害踏夯,可以提供更好的抓地力和驱动力矗患,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杀酞,而处于2H位置时晴签,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善线嫁戏,不过这样一个大家伙油耗不会太低阿杰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝队,4HLC模式时呕疯,中央差速器锁止如,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阂酿,不但锁止了中央差速器够铜,还拥有更大的扭矩输出蔼锯睛,此挡位的传动比为1.9:1烦盗,扭矩被放大1.9倍驶娇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雹,4LLc就能派上用场夯粪胜。在车内检拢,仪表板的中央会显示当前驱动形式维勘股,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欠卡功,并随时了解到现在所处的驱动模式澈挽心。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔼环翅,应付一般路况毫无问题锑,但如果长时间处于极端情况下似筒温,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涵悲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绞父,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杯,同时也提升了整个历险过程的安全性豌,因此光有一颗狂野的心还不行亨毙,还有选择一个可靠的伙伴顶新霸。 责任编辑蜕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞,已经上市四年了切,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讨蒋,跟老款福美来相比档次感明显提升簿尾。除了看得见的设计差别客季习,福美来M5在配置困、空间方面也有不小的提升城按。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本南,1.6L车型会先期上市氰列,后续还会有1.5T车型推出溪献。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尉艰捻,其中手动挡共有6款盾筷,自动挡3款薄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屠本,厂家介绍说叫旗舰版绰酱。由于厂家没有提供参数配置表聚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秒串。 ● 外观必泞:中网造型似君威峭算殴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赔霖虫,尤其是车身长度涧,福美来M5达到4698mm淬李,超越绝大数同级车的车身长度垄。跟老款福美来相比蓟蚕,福美来M5的车长弗、车宽和轴距都稍稍增加一些趣,而高度降低了3mm瑞。   因为长度和宽度有明显提升辅,高度基本不变葱酚拦,车头设计的比较厚实贯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲜逆,格栅同样采用镀铬装饰草嘶煞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卡翻,老款福美来就已经开始采用芭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盾煎。中网轮廓稍有些不同推俩,老款福美来的中网较矮蘑笺,而福美来M5的中网稍高蔬迁,看起来更加厚重穷塑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构全省。除入门级车型外艾莱,其他版本车型都配备了自动大灯虽,这点还是比较厚道的冒,老款福美来全系没有配备自动大灯捍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挂暇副,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衅据,能明显提升辨识度诫挝连。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)海胖,是2007年买的得,到今天行驶了9.7万公里左右脚良患。日常使用中油耗7-8升/百公里谜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挂萄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魄栓腺,第一就是便宜胺,全算下来8万;第二就是配置高嫩侮,07年8万带皮革座椅掸巨、天窗刑杆搂、自动大灯和倒车雷达的车不多零,而且空间也算说得过去身龚,总的来讲这款车符合预期锑刺,坊间说F3小毛病多兴害辩,不知道是批次问题还是命好吭平,我家这辆倒是没什么事儿课遂剖。新F3于今天上市谢,领导说我算车主枚净及,于是我就来了怯细狸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧穷拷烽,聊聊老款在使用中的各种感觉武复。   ●动力及悬架疾锻辣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芦,动力够用渺,只是起步比较肉核汐,1挡和2挡齿比跨度偏大拣倾,走起来后挂入2挡转速掉的太多却蒜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡害。   油耗日常市里开7-8升/百公里居啊吕,还算满意睹。悬架初段有些生硬犬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凰,对于颠簸的过滤一般长拳,后段软形,拐弯时车身倾斜大称。总的来说算是个合格的入门级家用车呈。   ●配置及人性化设计爸射沤:   比亚迪一直走高配低价的路线戎丧,配置丰富睹逼,前面说过放宋,皮革座椅邦喉刀、天窗厘许卡、自动大灯和倒车雷达都有所配备凄靶写,另外烯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针响肪,虽然不好看式,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卧城排。没有行车电脑显示屏请唾,无法了解平均油耗芳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏假,首先价格便宜堕奈阮,其次当年没有也不新鲜)涕茫。   人性化设计方面书瓮墟,四辐方向盘比较细窟樊锻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僵丰吼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秃汕,四个角随便按一个都能触发孰。日常小储物盒好用溃渡蓖,票据试啡、手机和水都有地方放盗澄荚,不满意的是门板储物太新骸(硬伤)沪嘎,平常只能放车证之类薄的东西朗,连杂志都放不进去久埂,后排基本上算是没有储物空间薯量。   ●做工漆使挖: 内饰和外观各方面做工比较糙径,主要体现在接缝上涟挛,不仅大而且不均匀宦,这是急需改进的剖钩咀。   ●空间呢脑物:   F3轴距2600mm闻疽,我身高190cm测北书,有时候我开车擅冒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扇。后备厢空间大屠赋识,而且比较规整卯架返,用它进行过几次小规模的搬运年经,还可以掀锚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驾扑灿,试驾中我也重点根据这几点进行体验泉,看看新F3有哪些改善和变化盟访。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卧味畔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哇陶剃,仍无法挽回姑娘们的心授掸俏,如今她们只爱大长腿和都教授谅境。不知道你们发现没有诚先淳,宝马在汽车界引领着同样的潮流场强赣,硬邦邦的3系丁蓬、5系换代后都不再凶猛禽棋,舒适感和精致感倒提升不少涪荆恫。现在轮到X5了堵磺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的存。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宽娥市,我勉强同意这种观点边随恫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缚堑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片射,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烈,更显精致墟捣。总的来说剧,它不太凶的,更俊美一些舱韧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俩,除了外观与内饰的小幅调整外玖,改款后的逸动引入了1.5T发动机苇笔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娟窟,逸动采取了1.6L家庭够用撬兽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宪附忙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)令,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型食屏次,一个争取“各门功课”都不落下论,一个则是专项选手是矫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉。 ●外观市狠荤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7些细:轮廓流畅继痉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镰难垢、瑞虎系列篓、风云系列及QQ系列)坡到,同时带来了转型后的全新车型虾欣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郊搂妹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造愁磨镭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用攻,更是出自海外设计团队之手峰扇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咯。" "  刚进入社会的年轻人轿,它们也背负着太多的压力桃螺,在家庭事业初步稳定之后痢兜案,一辆车对他们就显得很重要接瑞犬。致炫就是一个体贴的产品盼父踢,它有着炫目的外形玖镣醛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粗辨杠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怀无境,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沦狈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朝,变化的不只是名字僻,更是尺寸和定位火,风格和潜力兄俊推。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着川慷粪,吸引着更多年轻的用户群体伺令踌。   致炫外观灵动时尚秃,带着一些年轻的运动气息播,车长为4115mm舵倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侮垂,比老款低50mm;轴距为2550mm寇,比老款长90mm豢说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怠,这样的设计更有利于致炫的散热陵筐岁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碾酬秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莎熬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苏靠迸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺割乔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助星惯材。   在ABB的阵营中盲广猫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矾,他们的目的很明确闪,就是抢占国人最热衷的这一市场惧物。对于奥迪A4L对黑集、奔驰C级抗茧唯、宝马3系而言雷飘猎,三者都有着不同的亮点与喜好者萝缮诞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鳖菜秆。   在这款316i消息正式放出时颂皑茎,包含我在内的许多人都会想到一个问题钉猫,那就是究竟会减配成什么样拱寺?但在实际看来扩辨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歇。无论是进取型还是运动套装版论立械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谢,当然如果你肯花7800元瓜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯让。此外勃,对于现今发达的网购来说铣尝,这个根本不叫个事厕镶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多多苍湿,此外还有多种款式的副厂总成可阉唷,质量咱们先放在后面察,至少价格实惠也能达到美观的效果隧。   虽然入门级价格不足30万蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系案朗丧,在定名中你就不难发现受劫伞,316i中并没有“L”炉,它是基于标准轴距系列中的一员伐须。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滴仿涪,对比现售的奔驰C级挝柑、奥迪A4L而言朴氯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势串啸氰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冗,这是国人特有的爱面子传统佬寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说别嫩鞍,他们自然也深知这一点师,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矢,单出排气也与320i的相同酞仙催,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奔苍,不过这一项在网上也是可以淘到的秤萌,副厂价格也就100多元十提。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沫,然而在国内燃,它还是一种小众车型卞。可喜的是秆看拉,近年来随着“旅行”文化的发展版街,旅行车也渐渐被人们认可舷慑拉。在我看来芭镁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辜委,一种是像奔驰C级旅行版窝、沃尔沃V60那样叼寺媚,通过个性枯莲、漂亮强、动感的外观设计获得年轻人的追捧筒剧透。另外一种则是踏踏实实走低调撇撩镀、务实的路线萝秸,用内涵打动消费者侩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萎猾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庙横雀,外观镀、内饰进行了相应调整侩鹤蜗,配置也有所提升辑,动力系统则保持不变蠢臣祈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妊,售价33.48万磊。除此之外淬藉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版非沏掏,指导价29.98万俺。   在介绍产品之前攫沧抠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摩勒方。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曙菜畔,1985年崔文高,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂红,并且命名为L&K(名字的首字母)公司簧,这正是斯柯达的前身坚尖七。需要说明的是赎很墒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唯,并不是指该车型限量销售蝗烩。   ●低调烹梆范、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔬程,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶忱阔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骡、稳重疲,所以严格来讲火工尝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞪。从上表可以看出岛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势达,而且更重要的是锚普默,速尊的价格更加便宜牧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫玲。全新样式的中网格栅更具有立体感仟璃,大灯组内加入了LED日间行车灯渺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耙淮卵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应红蕉风,朴实弘咯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉高。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酬,并具有自适应调节功能嗡擅。新款车型的前大灯造型更加犀利萌痹。此外荣奸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的华。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛾掇吵,简洁修长戚伴,没有太复杂的线条勾勒鹊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份需逢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈权,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玲懦籍,规格225/45 R17械惕逼,这是一款侧重于节能环保的轮胎冈未互。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性点,圆润栓慧、饱满沛颗娠、协调汐联,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椿、耐看得多浅伴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莱,尾门上的线条层次感比老款有所加强凄。此外蒂,尾窗上沿的扰流板喇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用评撑奇,让速尊看起来很有范儿笺哄。对了惫黔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烫邯梗,一般人还真有可能会被它吓到面无,其实它的心脏只是一台2.0T跨赶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葱,在北京借着区域上市之机倦娠,我们再一次体验了自由光的越野性能疾攀死。作为越野车型的鼻祖赦,Jeep用自由光再次向人们证明聘班错,即便做的是城市SUV慷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阮块聊,但是在四驱系统上拳,Jeep却有其过人之处蹿踩凄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器葡逞爸。    简单来说辞危极,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拱,也就是说啃沛戒,当前轮打滑时电诡,动力会输出到后轮度尝,使得车辆依然能够前进爆蘑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脚恋呕、交叉轴这样的情况)坞滦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺菠,脱困就很困难了幌使竟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捎腥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喝前,以横置发动机新、前轮驱动底盘为基创赋ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴变,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯酶,实现100%前轮驱动霓咐你,提升燃油经济性泰澳患,而且它的后桥也具备多片离合器结构乏享好,可主动控制左右后轮的扭矩分配沫,起到限滑差速器的作用号糠贫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掠,还具备后桥差速器锁止功能颂,实现左右车轮50:50扭矩分配距虹蝗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪。    在实际体验过程当中寿十姥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斧、交叉轴刮倦、炮弹坑挫捍躲、搓板路等等越野路面歼蜗汕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中判,越野能力无人能出其右陌贯。    然而作为一款城市SUV驼婆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力普,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匣蹲。    另外亢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坊挞。相比同级别的SUV送,虽然在越野性能上依然具有一定优势醋躺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梨歪芍,但是进入这个价格区间以后柑密,消费者选择的范围将更多衬瑟、更大贺毫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窜唇怒,在竞争力方面依然不具有明显的优势矗驼。    或许尽早国产化降低成本读稍并,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通垫示,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纲及凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀舵。如今穗膛,马自达6已经发展到了第三代兽垄且,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴妻,它的名字叫做廖赖竣:ATENZA疆仟陈。之前我们已经解读过进口版本蕉莆唇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩辖局,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒誓,这一次排量可不仅仅只有2.0L善,还有更加令人期待的2.5L矫煌。   注磕畔:此次测试中纫,红色车型排量为2.0L典狼,黑色车型排量为2.5L檀授胎。国产ATENZA目前还未上市坝坝,此次测试为抢先测试牛退糜,车型为试装车期。   截止到发稿时艇防,官方宣布嗓汉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”散胖夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洞,上半年上市销售沫科。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抹火,我们还是先来聊聊外观瞪。相比进口ATENZA会,国产版本在外观上基本没有变化嘶急矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炕始抱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冀汐刻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋奈通,它不同于以往的两代马自达6魏让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端编菠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惦冻噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踞汞。总之从结果来看栋陡熟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美查惊,希望它能够像老马自达6一样遁轰,百看不厌壬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戏具,仅针对这两款车型来说芒蔚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暖,而黑色则太过低调璃穗,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽。ATENZA的红色与大多数车型不同默河,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斤舍鲁,不俗套萌磨诽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皑,轴距为2830mm恳悔,与进口版本相同搓。相比同级别其它几款日系车型缝冠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徊架劲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毫杏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯详,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堕,科技感差了一点唯刑卫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)念巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈写热划。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玩泪,相比之下确实显得小了一点唯,为什么不折个中仍签,采用18英寸呢铅幌?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔡,尾灯样式相同晒,双边共两出的排气管(没错断措攘,为了表达更直观烹、清楚坟潘淌、无异议钳讼忍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分场环,这是马自达6一贯的良好作风川绅。总之驰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叉饰案,谁都知道SUV车型最为畅销劲媒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魏净。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叭氮胆,而卖得好的却还是那么几款茫匹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窗唾,还要等到试驾之后才能给出答案怕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV径粒。从风格上看鸥描,海马S5偏向时尚鹊、运动尽娥迟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抄熬孤。而在配置方面腥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矮。根据目前了解到的消息复购,这款车型的起售价约为9.5万醋牡情,如果消息属实的话疯收氢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侣物,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皖髓?   外观瓢杰犀:设计新颖猛冈情,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臀撼貌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼻泛睹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淋,也将它的风阻系数降至0.34儡古脚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了殴泉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饯靶连,比例上感觉怪怪的蹿品,好在经过哑光处理所产生的明暗变化薪犬,有效地提升了视觉效果途。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聪维。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绞瞥伟、转向灯以及雾灯悄喉勃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谓。   作为一款紧凑型SUV鲍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm我凸,轴距达到了2630mm忿篓。与同级别的海马S7相比匪缄胖,虽然在车身尺寸方面有所减少蘑,但轴距却多了11mm娇拈,整体空间表现令人期待脆弟崔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卢掸穿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上背。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揽税,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浦。" "   全新的A3备受关注浮,这其中的原因有两点蓟,一个是加入了三厢车型羔笨壕。而另一个惨唇斧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘦松圈。只是这台车来到国内较晚焚似,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生遂旱末。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衰暇,简单明了的说酵齿氢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恒人侵,而必要条件是横置发动机楷多巾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柑杆瓶,但消费者从中又能得到什么灸?如果按常理来看敢,对消费者的好处应该挺多的馅孤吉,比如车更便宜了俯谅郸,就算车不便宜配置也应该增加了济丘傻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拒阶。但上述这些还只是一种期盼瞪,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭夕嫩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘲攘。至少高尔夫7是这样褂轿,而全新的A3由于正式的价格没有公布难郎,所以也不好定论铺菇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3合怠分,这次引进国内的共有四款车型僻闯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庇疲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淋蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烤,6速S tronic双离合变速箱芹绵仕。在本月的21号狮痰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骑。相比老款的两厢车型臣,轴距和车身尺寸都有所增加臀铂订,而且在轻量化上下了不少功夫灵疯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚼插窗,但在配置上基本都可以进行选装徽劲宛。由于三厢版为新增车型己限碧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬汕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坎光膳,“小改款筋穆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侣蚊挺,而值得注意的是暗投沛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缎芍灭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妒夹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穷头。”吉利控股集团副总裁咳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虏撵,欣喜之情溢于言表酥。    亦或是巧合辞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7首,一方面希,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖清,另一方面什,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咯另,种种迹象表明券赋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挎套贰。   诚然蚀堤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车界闭怪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冬剐读。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘛,孙晓东对媒体表示舷墓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宋森,吉利收购沃尔沃之后喜彩撼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幕磺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣。" "  在国内股迸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靛,它凭借动感的外观典莱闷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼓风蓉,后来者RV4斜鞠、途观兔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮费狈提,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帘庙纪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎城,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趣部痕。而今年朽,东风日产给我们带来了第三代奇骏娜盘触,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”随。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲惴,年轻化驶晃、动感化的外观设计就是最好的证明摩催。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磁扦舅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挺毕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摩,层次感以及运动感比老款强太多了逻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条从,流畅的曲线让它不在干巴巴攻艾垂,整体饱满了很多笛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯康,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慷。   在侧面线条的过度下本,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悄侵疵,并且加入了以装饰性为主的扰流板襄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疥颊。后尾灯变化更为明显玩,竖条造型变成更为接近长方造型锤崩惰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婚素乳,一定会想起Jeep艰钨,提起Jeep盾跑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳凄乔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湾形。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能软,看看它在这部分有着怎样的表现涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庙挛,并且不可选装以外晌,2.4L 豪华版可以选装该项配置泵衫掇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配存醛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娠啼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憨瘁,从功能上来看比较全面睛,下面我们就一起来看看它的实际表现拷。   更多精彩视频棉掂醚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作殿搔,调整比较细腻棱犊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剃,而且还可以停得很正幻僚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可釜际讥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钒,如果继续操作似祁毛,系统则会中断本次自动泊车兽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戏,我一定会把奇骏放在首位屋恳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矮,性价比非常高毯斡面。不过自从2008年上市至今的6年时间里回绰,它始终没有太大的改变亢茂塘,另一边竞争对手们却在不断进化胃炊荤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扒快,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嵌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前理导,而看到新车的第一眼就会让人感叹酥赋耸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胆甜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绢售贤,并且也是该平台衍生出的第一款车型闺悸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秀箍苛。相比老款车型略显古板的硬朗外形丸老,新车则显得更精致碉随,更有设计感腹拼被,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峨。当然碉,除了视觉效果之外滑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羔?这也是今天我们需要探讨的问题慰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型床当:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汉,我们本篇文章的测试内容并不全面但,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淑地,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裸记,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧举度。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忱款,里面对新车外形肮、内饰等方面都进行了详细的解读涕私虐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚷嫁。另外价,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谋。   ●增加更多高科技配置淌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罐,除了拥有出色的设计哩、良好的工艺和用料之外唯绥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吩,翼虎就是个很好的例子档,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淡。如今的新奇骏身上暴,我们也看到了各种高科技配置蓬邻甜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平是。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佛,在两年前它就已经崭露头角染旧械,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞揉,连控制面板都完全相同彭碾鳞。虽然东西不算新哇洁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先块,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化边,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毫,汽车作为生活中不可缺少的一部分俺儒,也同样要跟上潮流溶痰辟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纲彻,很多的印象都集中在日系的丰田车上线悉褥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等络烤,由于起步较早锚适,所以在混动技术上都比较成熟凌绅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扁捞荣,一方面是因为未来的趋势操,另一方面就是对环境保护都有一份责任穿订琅。但能让人印象比较深刻的不多嚷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馅镶扩。经过一天的试驾体验瓜坡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墩波祭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棚氦嫁。   外观方面躲:设计大胆前卫壤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后替镣,给很多人的印象就是模仿宿文恐、复刻叉概,aygo理厘、花冠光杰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稠浑。实则也是没办法的事儿涛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈菊钵,不过从秦看来氰莫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蟹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蕊咎囱,整车设计偏向年轻化丛,前大灯内加入了日间行车灯局。车身尺寸方面方,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堪抢肌,轴距为2670mm横己储。   实质上患,比亚迪秦的外观特色鲜明猾肥,个性十足泛碎舱,他并没有针对大范围客户群体而设计块捐耸,更多主打年轻坝、时尚元素强溜劲。这样一来常忌羞,优缺点也相对明显卯燃匙,需要一定的时间让更多的人来接受他臼购。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熊黄乾,充电方法非常简单也很安全全戊计。通过家用的220V电源就可以直接充电贬笑冷,但是要采用三相插座戮疗幂。车内的仪表盘可以显示充电信息煎辩届,包括电量以及预计充满时间估控,而且还可以选择预约充电村圃耗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的般摊泞,虽然我的“档期”已经很满峨憋稿,截稿压力山大仕景。但作为潜在车主秃卤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孟侈眠,它和福特嘉年华掂虑惧、大众POLO会有多少不一样愧烂檬,谁更值得购买茹伪干。我想这也应该是大家都很关心的问题淘父盒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茬卧费,以供大家有更多了解池脑阀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笨量,分1.3L和1.5L车型耐摊电,提供5挡手动或4挡自动变速器午蔷。这也是国产的第三代威驰车型途横该,相比老款车纷财,新威驰变得价格更低驴昧、空间更大被顽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄,在广汽丰田4S店中销售尼,价格区间6.98万-10.88万元冉笆。两者动力系统妈窘昂、内饰设计完全相同垢戏。只是外观分成两厢与三厢笛功瞄,配置上有细微差别而已市聊馅。好了洗抛,我们就从外观开始说起懦超抨。" "  导语长:在新能源汽车研发领域豁肠娟,比亚迪一直是领跑者揩截档,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狙补。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者完互毖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术科,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泉,能够开发更为节能弯肖吻、环保的电动汽车产品季飘逢,实现性能的提升和普及应用莆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扩金侈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碗。   历史上伍巴弊,秦灭六国鞭仑,结束群雄割据时代壕魏盆,统一中国婚凛另,开创了历史的新纪元陋茎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赣托,势必证明其在以下六方面的实力恫摩:   一低、比亚迪秦到底有多快米逢藏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示健,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孔,23%的车型在8-10秒闲纲,17%的车型6-8秒插,仅有8%的车型小于6秒瓷,代表车型如保时捷卡宴4.8L绣毖冀。今天蜕璃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下级判呜,秦百公里加速为5.9秒阑斗秤,而记者实地测试时俗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羡苗餐。   跑得快自然有其道理壬赡,秦具有“双模”动力滥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庞抨落,在混合动力模式下屉脓,秦能爆发479Nm的扭矩警如,某种程度上可以与那些超跑抗衡履。 二们、秦油耗到底有多低啃舰?   根据国际标准测量核算乡戊,秦百公里油耗仅为1.6升仿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乐试。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沽钾惜,纯电动模式时饺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剔,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜡篮卸。在所有模式中颈骏沪,秦还能进行制动能量回收凳肚挂,即电机向电池反充电疟,每百公里回收2.5-3度电恰,可以多行驶约15公里痕。 三且荡碾、秦充电到底难不难记?   一句话回答律:有三口插座的家用电源就可以戈羔,就像充手机一样方便卜魂匹。秦的电池容量为13KWH廷叔莆,可通过220V电压哭岭坝,3口插座辩孙魂,4-5小时充满电炊诺旱。秦随车附送一个智能充电包了吮焕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藕。   四牡、既然用了大量驱动电池贰长隙,到底安全不安全?可靠性如何疚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膘乾。单位能效比盯隧卑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宿。但是安全稳定性方面则恰恰相反撼抗筹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池评饶撑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溉猛捞,是目前市面上最安全的驱动电池怪炉观,没有之一虐撵。   可靠性方面泉,据比亚迪测试蹿品死,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摧博兔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唇,业界罕见蓉赣。电池电芯甚至终身保修酒咎轨。 五静冻、秦操控驾驶会不会很复杂斡诞洞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魔渭豆,习惯之后甚至更加简单违倍。新增纯电模式也砍破荩控驾驶疗,更安静了来、更节能孩。   六媒蜕、电池组电用完了如何行驶粪尽乾?   据技术人员介绍前,秦本身不存在电用完的情况庐哆韦。电量不足时焙蛇潘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脱耐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猩想靶。   此外瓷,行驶过程中但考,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量动笔刊,并储存到电池中济搬痛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犀杠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寥,其次是QQ me焦汗,PT漫步者之流膜峨,当然还不包括那些“只识其样郴喘、不知其名”的人群卢焙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象踌略脸,它也是双龙汽车最具标志性的车型么疵誊。在迎来双龙新柯兰多之后潞,就在近日官,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肪翻蔽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惊,但却让我们可以由心发出这样的感叹袒,爱腾终于正常了蘑信杉。   从推出2011款爱腾至今迁蔡谜,已经有近3年的时间忱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势立,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簧挛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜗,伴随着2014款爱腾的推出拓裁瘫,有关于这款车的一切矮,也自然成为历史莽谷,被我们封存起来辰枷攻。全新的家族化风格设计膏前,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圣际。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喊拧私,与新柯兰多相似的样貌谎软,让新爱腾不再具备专属性霜连。没处前部细节的设计释镰词,都是那么平易近人线,平庸的再没有任何特点辨。可能人就是这样哩功,老款爱腾在售时亢,人们总是说这款车有多难看钦盆,有多奇葩督母睬,但当它真的成为历史后翔,我们又会感到缺少了什么弊扒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亩,但还不至于让它从中获得什么优势弓盯嘘,车尾部简单的几处变化柿船,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屎。现在在大街上朗奋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逢修把,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郸诺。   本文导航" "   这年头在路上跑着都测,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼透彤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驶涟,把自己造的车不断的加长论,就算不加轴距也得把身子给拉长颗慷啃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芦、大型车上馅闺,感觉有些资源浪费塘涣室。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车规哀,“L”的作用才更加实际全第。当拿到这辆YARiS L 致炫时白轿椭,小惊喜了一下比盼羌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卑低极,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淮锹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汐、大众polo缚激谋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陪蘑日。目前这辆车共有两款动力庐、6种配置车型在国内上市鼎,指导价格在6.98万-10.88万之间琶敖。由于新车型且上市时间不长皖菏,所以目前的优惠幅度不算很大单,基本在3-5千元左右犯晾漏。(个人观点钒:致炫巍娇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糙茫,厂商指导价为8.7万-10.68万盘,搭载1.3L/1.5L发动机悔梦,5速手动/4速自动变速箱澈氦靖。" "   曾几何时良截快,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亩块,但却没有获得国内消费者的认可山盎。如今纪沤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伯舌,其售价区间为15.48万-21.98万元判继颓,相比老款车型有所降低藤鳞。另外炉题,新爱腾不仅前脸造型发生了变化久,并针对柴油发动机进行了重新调校逼倘搽。下面就让我们通过试驾体验青,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化订级,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吮稍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计零安奈,并采用双龙全新的家族式设计钾帮,整体风格与现款柯兰多十分相似颇霉。然而遣第脱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整策,其车内布局依旧与老款车型保持一致入舌弗,略显缺乏新意目。   小结菇故蓬: 相比老款车型来说卢,新爱腾的外观变化令人欣喜嵌厂磐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾际,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溺。不过劝涧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进口逃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诡劝层,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筛滔。在海外市郴菩弧,新逍客提供3款发动机午堑,配备6速手动或CVT变速箱颁,在英国的起售价是17595英镑寂倒寸。与现款车相比窜颂聊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葡诺拉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛巷靶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黄的己,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穿。 ● 外观介绍霞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娄:宝马2系Active Tourer蠕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帆亮分,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鞭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疆荣?车展上的展车给了我们答案拇派。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渺杆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邻凹,而在正进行的2014日内瓦车展上贤淌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挠。和两厢版一样惺陛峨,全新标致308SW基于PSA的EMP2南诖块化平台打造鞭,造型新潮时尚凄括,细节设计则突显旅行车的元素蚊,保持一款旅行车应具备的实用性恐把。据悉忱忍,该车将于年内率先在欧洲市场上市登,而凭借中国市场在PSA中的战略地位素随场,相信国内消费者很快也将与它见面昏廷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后开,全新标致308的旅行版如期而至邪编。从整体变化来看娘嚼惺,它在保持旅行车实用性的同时夕,将重点放在外观勿橇袱、内饰的调整以及配置的提升上梗愤烩,新潮的设计更是让人眼前一亮蜜。在我看来疯泄遍,它的变化是非常积极的轨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掀铺储,现在它要做的就是尽快进入国内驮怠拭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耻:   静态评测    ?   更多精彩内容弊闷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喉困:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新迁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽苗哺。早在上世纪五六十年代灌膏,Citro?nDS就用上了可变悬架佛比、随动大灯避狈、转向助力吩耸颂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辛,加上极为飘逸的车身设计骸礁骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烯稠晦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卡,2011年长安标致雪铁龙成立妹,到今天我们测试全新DS 5LS胸牧幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剿溶,音译的中文品牌名念起来很接地气械冠痛:长安谛艾仕脖冬,有股莫名的喜感箩呻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扔汞悼,是台正儿八经的三厢车湾奠。   ●外观曹逢廖:考虑国内需求滤侧老,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韦捣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袒巩,后者里里外外都显得格外前卫功,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膊赊蔚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舰、更好接受一点攀幸。当然悲吉穷,前提是得保留住原有气质柑雌。   在这张全新的前脸上脯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阜饭,官方把它解释为“飞翼”税咯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抢,由于边缘不是那么锐利崔慕拖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪算雇,接受起来没那么难繁羞。   车身侧面和尾部看起来很饱满课竿匠、匀称晚鹿柯,其实我个人甚至感觉比车头更好看济五酮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偏即胃,厂家说这是做完市场调研后的选择紊搞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欢,想想也不无道理蜕陵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翱,与其后期车主们各自琢磨侨具省,不如原厂直接把这事办了妓词煎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懈妓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注库菩:下文简称新阳光蟹形售,以便阅读)踢桑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸麓灯弄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捆泵烂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚山。现在它不光新潮舞,还进一步提升了性价比颂肪快,为与定位相当的大众桑塔纳肛姜细、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备前。 外观诞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸料疆钞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懂挺串,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜表歧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旅枫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逞伟,达到4456毫米迫蓖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肩酚吐。    此外那喉措,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恨牢盛,由于在东风日产的产品体系中肝拿健,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铜等,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涤灰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徘,我已经身处呼伦贝尔牙克石胚陆怒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饯。尽管天气有些寒冷笺,但此刻我的心情是非常愉悦的灌咸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拈甭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杀捐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世董,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冒寿,当然我也不例外潘。这次除了911之外檄墨柔,保时捷还带来了Cayman疗柿眷、Boxster屠陀茅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胃褪,让大家分别体验RR(后置后驱)兑诧、MR(中置后驱)煞融泥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧技。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忍憋,即使在这样的冰雪路面也不例外殴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作葡非。在练习漂移之前乘豢,充分的驾驶培训是很有必要的敌酗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涉耪卵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恼。   ●车辆失控该如何挽救埃袖骑?   当车辆发生转向不足时课,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)繁吴搪,稳住方向并且慢慢回正嚼疯,切忌继续打方向敝憾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乔薪,反而会加剧转向不足的发生差辽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惫蕾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冻贫深,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线失焕。对于一般人来说惨纳拉,应付转向不足要更加容易一些昆泼瓦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刮伦艘,而转向过度一旦被合理运用帮斡阮,就能成为过弯利器掀,也就是我们平时所讲的“漂移”讽撇陷。   ●如何才能实现漂移胖钱蔫?   要想在弯道中实现漂移报废繁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臼。针对这次的车型以及冰雪路面蟹啸普,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缮排晶:   1含锯罕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惟,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹦汐啦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孪炮、甚至小于90°的急弯赤猫怖。 ? 『以上为PPT截图替莎,分辨率有限搪盒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性次腐拼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘟胆弹,然后反打方向钎提笆,稳住油门漂移过弯捎。例如在通过上图中的右弯时嘎零芯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丢摔丘,然后左打方向辆冬临,紧接着再右打方向搐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讳墨僳,别慌墨,这正是我们希望看到的肋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斥坤揉。随着车尾横向滑动的产生挖忱埔,此时驾驶员应该迅速反打方向孤蝎溶,让前轮时刻指向出弯的路线尸疟匠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度该邓材,随后在出弯时适当收油并回正方向囊色,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了店。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向省,方向盘转动角度都不宜过多艇税,最好控制在90°以内鞍。其次油门动作务必细腻沧驹连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擞相,给油则会加剧侧滑购弓顺,收油则会减小侧滑角度藕郎冕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用很镀傻。   2韭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)点搞。   适合弧度比较大的高速弯道物。 ?   当车辆高速入弯时烫耸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铅久群,从而让后轮抓地力下降产生侧滑八蹦。当车辆开始侧滑之后兽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夏堪暴,继续维持横向滑动墟,同时反打方向控制出弯路线裸岁,之后的动作与第一种方法一致焊视。对于初次尝试的驾驶者来说睦辣颂,如果入弯速度不够快也没关系售途巾,你可以直接省去刹车这一步骤仙快咆,在入弯时适当地轰一脚油门核,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑情青。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豹解标,并综合运用馈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搞诫。例如在紧急纳、高速的连续S型弯道罚横,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氮镁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禾,从而划出一道完美的漂移路线翻编惕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蟹踞惕?AE86在高速S弯道超越RX7讼苛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介北。   当然梆瞎葱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甭锣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菜烫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣,驾驶员只需控制好刹车蠢脑、油门以及转向三者之间的平衡即可翰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娇籍。   然而即使是这样脊唤鹤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的价缎笔。冰雪路面凹凸不平伐怜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搽敝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触挞,所以技术和心态都十分重要光建虹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓢嗣怖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酱槽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搬。在这期间喜轮赔,沃尔沃创造了无数的第一喀,也赢得了不少的辉煌成绩来,当众多车企迎头赶上之际虾朗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中履趴,并将其命名为Drive-E式岔艘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偷舰揩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命告衔荷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姐,实现了靠背调节和腰部支撑屎幢岛。 1967 推出首个后向式儿童座椅梧惫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜡先念,将有害废弃排放降低90%以上袜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绿栏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生露,有效减少或避免低速追尾碰撞信亢及。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悍,至此安全范围从车内延伸到车外酮素冉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表供:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩污挟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辰五达,从被动安全到主动安全冯爬,再到行人保护翱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭寿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坤瞥,空气污染现已成为最热门的话题欢涛堤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烂怖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛇诵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骗硼煌。   Drive-E是什么 亭掠?   即E驱智能科技胶,代表Efficient Power(驱动更高效)豹搓龄、Electrification(驱动电气化趋势)挪、Environment(驱动环保潮流)砷搐浦,从字面来看很容易理解赴硕,简单来说就是引擎高效化唇私蛊,这样一来既可以保证动力性石勺呕,同时还能达到更好的排放标准计。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霓丹痕。   沃尔沃还将这一技术投身于拿缟叮块化的研发碱霉厘,只需变更增压器哪煌牛块与催化转化器娜艽砂ⅲ块等主要部件肥,便可催生出一款新的引擎产品倾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上簇,大致可分为4类饺使,即汽油直喷引擎凸谁、柴油高压共轨引擎当疙,单增压引擎(T5)狈熔、双增压引擎(T6)踏。 以XC60为例 萎釜结,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢掣推。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表染宛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铜酬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菏节,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掸蚂,在动力输出上也略有提升北,其中的原因自然脱离不了小体积释睬、轻量化等一系列技术的支持爸横。   此外变速箱方面也有了很大的改观呻烯纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密坟表,有效缩减了换挡时间桂擂,从而具备了迅捷的响应能力蚕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柏差鹃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烙,耗能经济性方面得到了进一步保证哦,它将改变城市路况中引擎启停的时机犀孩,改善油门的响应辰,空调系统转化为经济模式工作孔弓钎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熊敢惕,而在65km/h以上松开油门病缓,引擎还将会处于怠速状态毒。   本文导航禾团:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匹市嗡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位南竟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慈首。不过娃恢姜,动力并不是我们今天的主要议题惊共梨。秦的下盘功夫方面表现如何收翅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系口?这些都是我们今天要研究的内容抄。综合起来凹胎箩,我们最终目的就是想要弄清一件事辆腻层,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惦静。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”供杰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上界嚷。当然倡宝晚,由于秦有着体积更大秋糠悲、更加复杂的动力系统喇料骆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纱,但由于双叉臂需要更多的空间渡,因此也是不现实的模。在材质方面瘁倦,秦同样表现中规中矩馁,并没有使用轻量化材料为车头减重攻,亮点并不多拐。由此可见醚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舷堆相。   不过裳泰,由于混合动力系统的特殊性衅,秦也必须做出自己的调整溺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肛俯羌。比如漏斤腥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抒哼陇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淖。此外淳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓟,相比速锐在直径上增加了将近9mm譬氨,看起来很是显眼瘟附。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化划,而在同等材料和工艺的情况下鸵暮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度管,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓉。   另外撩滥崔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架两堪诺。与速锐的非全框式副车架不同蒲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮块藩椽,由于加入了电动机和管理单元冯纤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闭蹄,因此这样的变化当然是加分的静巢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翰袭瞪、振动和声振粗糙度忻讥篙,欲知详情请点击这里)捻屑册,是个值得肯定的进步噬。此外绰来芍,与速锐相同履效疵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连控隘掳,强度更高档梁际,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衰扣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巫狼,现款阜捶海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌县,不过福特已经为此做好了准备缮写,日前刚刚发布了新款干膊克斯纲。它采用了全新的家族化外观琶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果殊当,不过它真正的杀手锏狭,还需打开车门才能发现膳需宿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吭,进一步抢占细分市惩菩冀摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匪,满足那些对于性能有一定追求的消费者侩,比如轿车中的S5槽、S6把雹、S7陋、S8等等汞涕到。就在不久之前的2013年12月沧筐吭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赔滔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兔阿道。 外观怕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哎,可以随时面对那些不识货的挑衅者馈娇。作为Q5的性能版车型啊陋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祟蔚,颇为低调搂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堤捷琅。 车型图片 基本参数蠢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驳寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牧熬牢,特别是车身高度经过降低裴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叮梁竿,而轴距也有细微的变化传。   其实只要细心观察秃踌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的换,除了特有的徽标之外铂,SQ5的镀铬条有别于传统车型涵羞关,采用的是双横条样式鲍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痕苹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慑。而配置方面仁淡婆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备函。   尾部的变化主要集中在下半部分拾杀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哺含。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叫,可根据行驶状态来改变排气开启程度刀充。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派届狡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埂链俱,前者就属于少数派沫蔚省。一个是只有追韩剧的人才懂淳,一个是全民百吃不厌功港褐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龚芬,其实上一代车型在国内早有销售吵苟,只不过跟福瑞迪太像了容,外观不出众睫,关键是动力平平纺,所以最后并没有收获太多溯。全新速迈刚刚上市乒剁府,售价17.98-22.68万元七瓤屠,很有幸能够在第一时间接触到这款车虑料啪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诚吮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈察。通过简单的对比琉尽臂,不难发现虚距陪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗓甫,名字叫做ForteKoup鹊辈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竭推探,售价17.18-20.08万元菩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枪港浆,它承了起亚家族的虎啸式前脸彤超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纹,现在看来谈不上惊喜淮犁,只能说还比较精致桨鞠。虽采用了大嘴的设计僻促貌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邯,或许小女生会喜欢井。大灯全系都为卤素光源突韧勉,并带有日间行车灯洞仕殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烦。   走到侧面辜窘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怪,但两门的设计为它增色不少就味,在绝大多数人的固有印象中麻狙,跑车就应该是两门锋角,并且应该是无框车窗嫌艰,仅从这两点来看耪,速迈确实都做到了逞娶,开在路上的确引来了不少的目光追随胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汇,我们一致认为车尾的设计更为出彩仕,短小泉捷策、精干小,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巫函鹊。除此之外暑敖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禽块,而且排气管口径不芯痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强烘。轮胎为韩国本土品牌赫,规格为215/45 R17曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绘。   当然揉响汝,如果你选择2.0L车型的话嘎敦话,你所看到的黑色外壳后视镜段办怒、前后包围的碳纤维纹路饰板橡诚博、双边双出的排气管朵梁谭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杜锤翟。" "  讴歌这个品牌灌,或许很多人不是太熟悉随段弗。作为本田旗下高端品牌袍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任先缚镶,而且在美国市撤郎律,讴歌的品牌影响力是非常大的遂典羡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碘侗,大部分都是人们对这个品牌不了解兢己乖,影响力上不去估,导致在销量上确实不尽如人意并寐。对于这次全新MDX的到来烂崔,个人持有赞许的态度冷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炒钮,还是那句话撕愁类,品质上去了壁蹿棉,接下来就是提升品牌影响力了乌读没。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上公,大灯的轮廓更加细长却,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饥涕涣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泻内伞,但内部结构和MDX并不完全相同捣。雾灯被一条仿LED的光带替代帕浪,进气中网的细节刻画更加运动藏刺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闹,侧面造型给人的视觉感受非常低庐慨拎,这和前后大灯的位置有很大关系午价洪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缴,注重舒适性刷豁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞥碧,而压低的姿态却更加动感暗无,这种设计可以招惹年轻人的喜爱春。尾灯造型相比较现款修长母,优雅的感受也来自于细节的 设计敲,但貌似通过我的观察汉童,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置标清菜,让尾部显得非常简洁旦。   本文导航被热:" "  2014年2月20日闺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市如陌。2014年型奥迪A5的最大特点是蓉孙吓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机响祭勤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国短阀沉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孝萄,共有19款车型喂乖嘲,售价在49.98万至85.8万撤涣匆,具体价格如下竞瓦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擎勉娩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盒量,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别输慷既。配置方面滩,也与现款车型相同脓相醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侧禾楞。   内饰方面肋潦,2014款车型也与老款车型大同小异匣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袖,同时门内饰蚊巧、座椅中央扶手颂颧探、都采用了纳帕真皮面料勤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乾浅。而2.0排量以上的发动机则保持不变拈哥圃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焦借抗。   变化一爱俊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赁啼蚕,在原有的缸内直喷技术的基础之上冲檀蓬,加入了较为传统的歧管喷射手廖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斑备凰,通过二者各自的优势帛暗馈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祁躲靠。事实上汀,混合喷射也不是什么新的技术辑割挽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用形悼词。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佰鳖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奶娩恼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兽宝零。   变化二布佰隘:排气歧管集成至汽缸盖内款,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力红颁,从而减低涡轮的负荷焕哼,提高涡轮寿命瘸乔。同时瓤邻毛,因为在进入涡轮之前进行冷却勤存,相当于提高了涡轮的进气温度限制检插奇,可以允许发动机有更高的排气温度轰晾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人场,同时结构也更为复杂太,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疮矾戏。对此饱喂苛,缸盖内的冷却系统也进行了改进猜拎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)地。   另外惯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外某侥,还有着两项小改动方肛。使用旋转阀娜聘缺希块替代了传统的节温器厢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攀壤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢管跑。   根据官方消息双恫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受现。笔者也希望在应用新的技术的同时实泄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情死毙隙。 责任编辑蕉:王晨熙" "  A00级(微型车)晌捍,在人们印象中这类车以实用性夹盎趣、代步功能为主替俄孪,低廉的价格促使配置也不会太高姑瓶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厘,一款车的推出打破了这一概念透涕势,它就是全新奔奔叙,来自长安汽车烷盛。   感官是人们的第一直觉反应刀骚,所以外形设计的重要性不言而喻酚池即,为了使人们印象深刻鲤抬肝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隆笨,道理很简单纺鞭士,日本是微型车最发达的市场鲜芳抛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寒琉痊,在2013年广州车展上凡考窝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丢,除了时尚的外形设计以外阀,在细节做工上也有着不俗的表现钩粕踩。前脸的设计整体性很高弟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狭羡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表康风扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势似,不过这一点在外观上并不明显仙沮负,这源于贯穿车身的硬朗腰线富丧寄,有效将视觉性降低悍济,同时搭配造型独特的双色轮毂罕,让这款小车看上去时尚动感徒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰票据芒,如果仔细比对订唱晦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偶嗡疙。除了引人注目的设计以外晚送冗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹替撇,具有加热功能的外后视镜肛侥、15英寸的抛光双色轮毂泄冬圭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页食:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纽踞凉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d答莲峡。不过撩惦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版克灸勉,从内到外锨串、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笨弗九,可以说是一次完美的蜕变诺捌窍。那么这款新车究变在了哪里蹿漓?它究竟新在哪龟好?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辜蹋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颗烁,轴距则与老款车型保持一致壁。在尺寸变化不大的前提下拌,改变外观汀坑、动力妙、内饰乐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关适抒,2月19日这台新车也正式来到我们面前懊临箍,并接受大家的考验完淘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稠对,但这8条是我个人认为变化比较大的阶锈零,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垃,我就有了一种预感潭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牵栋歉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疚羔。全新X5给我最深的印象除了家族化外里幸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)道。首先计瞎,先说说全新X5的外观颁泥,“大尺寸双肾进气格栅”梗甭论、“开眼角式前大灯”稳瓜奴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弧。    现款宝马3系推出的时候储娃尸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉似兔,现如今随着全新X5的上市妮悸浅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莲抒寇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彻,据悉烷惺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乏湘性。值得一提的是甲姓眷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般璃锑私,给人一种炯炯有神的感觉郴。    由于新老款车型的轴距保持相同波,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉递,反而侧面的腰线给人一种力量感监,这也使得新车看上去年轻了不少革财钱。细节方面峦儒烹,新车在前翼子板上增加了进气口氨崇赣,突出了宝马品牌独有的运动基因欠辟嚼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格塘臣陀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洪差铺,提升了夜晚的识别度时伞突。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坡秃,降低了风阻系数氛妙淘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衬封需。" "  版权声明剖吉:本文版权为网易汽车所有炭,转载请注明出处镶管阮。   在2003年腺衅伟,奇瑞QQ的下线让这款时尚惊、便宜谓盟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活团捞邦,之后短短的几年间官坎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糕茶,然而到了2006年长安奔奔的推出去庭塑,打破了QQ一枝独大的局面扒菠。一转眼颠,已经过去了10年的时间苹菊轻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墨含,在这个追求个性茎沸架、讲究品质的时代阑裁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羞,而长安似乎也意识到了这一点嫩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓮橡溶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菏需?   从厂家方面获悉叼,老款的奔奔(love)已经停产粱哭雹,而奔奔mini则将会继续生产销售扳儡膘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屎么,前者主打精品中高端微车市尘夜稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战疗炒。从定位上来看线,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狄挤劲,虽然沿用了奔奔的名字说,但整车的设计岭逃氢、配置以及售价都会高于老款车型示染。   新奔奔客户群体是谁恰踌救?   在很多年前郊卵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歉坞,到底是买奔奔还是买QQ鼻甩,在那个时候皋扫径,很少有人会关心这款车设计的如何妈、驾驶感受如何病,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阶艇漂,省油澳、皮实始爆轻、能遮风挡雨就行歉森。   现如今烂苏,80后靠蓝酞、90后已经成为购车主力逛旗钨,这些从小听着walkman幂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踢、用户体验以及品质都有着更高的追求配荡,因此在座驾的选择上同样不会妥协赊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秦灰,新奔奔就是冲着他们来的偷祥骚。   新奔奔主要的竞争车型是骆疽夸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冉盲啸,但从目前得到的消息来看烦,5-6万元将是其大概的价格区间筋逼。这个价位中既有一些合资的微型车砷填,也有自主品牌的紧凑型车凤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车无挎腔,比如两厢赛欧摆眯、奥拓氓颊、玛驰以及低配雨燕等等车型泵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些箩,产生竞争的几率比较小烹返倪。   外观课:惊艳栖拳、和谐刨忿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炒诺甭:高离地间隙嫁、车顶行李架窗返叙、双色车身等等锚玲。没错牛,无论是跨界局茅、越界还是交叉车型尚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质位抄。不过世间万物那惩,徒有其表终究很肤浅桑拖嫡,我个人认为十科,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罢。所以算靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镶光瞪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饯檄肃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寿呜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架,它集沃尔沃所有看家本领于一身急,可谓全副武装哗小皮。为了让媒体更好的体验这台车妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牡官侮。没有固定线路朝炒协,没有领队车辆辰飘们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呢阑梦,它会和每一位汽车媒体人独处12天枷脐。而在这12天里领,我已经和它奔袭了4100公里矾试,横跨了三个省份陌裁刺,体验了柏油赛道盲妇持、软土拉力梆、冰雪漂移谐班、高速狂奔翘霜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囊淮,当然稿米盎,最终的结果是讽竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣裤,正所谓日久见人心宦栖浆,交友如此嘛,试车亦是如此俺。回到正题缺损,和往常一样露课,对它的了解还是先从外观开始寞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生显,相煎何太急”这句绝句沦办,而在雷诺—日产集团旗下抽,有两款车正在上演着这一幕烙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膜,还有这出色的越野性能蚂乔库。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性特蝗港。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拱墨,买谁更划算环?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿盯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幢,作为英菲尼迪的顶级SUV狗汞,QX80的售价高达152.8万碴视,但经销商处可以优惠16.2万快阜诚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廉乱酪,虽说16.8万也不是个小数目删伯褂。但对于消费者来说吴梅,一个日产梧辆汀,一个英菲尼迪卯偿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌充拇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粹脖弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稻,它的身材绝对够大江肆。从上图的数据来看白虫射,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莱,尤其是将近5.3米的车身长度拷妈酬,会让您感觉驾驭它有点困难篙。另一方面奸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猎腥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫂光文。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辫豢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侮括嚏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漆,同时也显得异常凶猛巴啤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉措。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倾低,整体造型圆润但,没有多余的线条作为修饰稳暇,但是反而会让人感到车身很厚实陀赋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咐卵。同时注意它车窗的设计牟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱就,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胚诚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样曙蓄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔚橇挞,也没有了那种霸气杠倾,转而给人的感觉是设计很前卫觅。车尾的饱满程度与车头相呼应着次扭,丢去了上一代的直棱直角笨枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感微。   日产途乐吧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镭汉,虽然脱胎于英菲尼迪车型拢,但途乐依然拥有自己的外观特征燎纤惭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圣号洪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恰书,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滇浚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底董惶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恃恼,成为了车头亮点之一瘟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泵沛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肛,这项配置自然是少不了的鄙彩既。我们可以找到4个摄像头律骋形,它们分别位于车辆头部诬十、左右外后视镜下方和车辆尾部溶鹊段。以便在停车过程中糜粗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抨洗钉,让您更加自信轻松的把握泊车空间山拆酥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讼湍泉,大大降低了停车时的事故发生突。   途乐   通过对比发现外犁悸,两车在外观上的配置基本相同勒,差别仅在日间行车灯上泼,不过随着QX80年款的推出喜胺吻,日间行车灯的加入应该不是件难事拖窝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同七佃,在相差仅有10几万的时候千拇啦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店八释。    责任编辑伤耗妻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天愧撂崩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磁,除了奔驰G沁、丰田陆巡系列乒、牧马人等控轮,双龙雷斯特也是其中一员秀茨,而且雷斯特还是柴油车甭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夕,以目前的接触来看冉,双龙雷斯特W表现不错档,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芦料。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作很施,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淑希吭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尽。当然楔犁,在随后漫长的几年过后慨攀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糯茹崔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO态讳剧,该车型最大的特点就是其尾部造型恃守少,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灌陕碑,宝马方面肯定不会承认练,但从年份来讲割颗苍,明眼人一看便知簇媳。   外观虑谅筒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苇士,该工作室的创办人正是乔治亚罗酮版,不过大师的设计未必符合所有人的审美屉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奋身,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调械村加,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捂栖贫,但为了照顾空气动力学与线条流畅莱识,雷斯特的车头是圆的戊,所以在当时看来有点“离经叛道”危。   而到了现款的雷斯特W蝗哀鞍,这个“小问题”被修正了灌犬,一体化的设计已经是大势所趋郊肥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悉蜗敌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挝白,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雀窃缕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碎未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盗履协。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秸。通过车展上的展示拓钒揩,小编已对这款纯电动车型有所了解赫蕉脆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剃帝砍,时至今日铝松独,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硕抖。据悉还溃,之诺将在今年的2月份开始接受预订未,上市后将以租赁的方式面向消费者齿靖鼎,具体的细则目前还没有公布喀厦及,上市后会有着怎样的表现褐钝,我们会同大家一同关注贸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侥,简单了解了一下之诺这个名称的由来糕竞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惋矮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铃窘涂,毕竟是基于宝马X1平台打造了酣,因此在多个方面相似度高也并不为过琅搏久。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荚,其具体的表现如何宋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梁。 责任编辑肺龄:沈楠" "  版权声明咀翅:本文版权为网易汽车所有咳琳沛,转载请注明出处梅萎伐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墟。它们的可见程度膛捞来,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疆酸泪。可见度甚高的两个文字的组合模擒白,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巢勤纹。因此敌聊擂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绅慨拨。哦管飞男,对了申妇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欧票巳。意大利人的自信叮咆酵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沉华牢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篱?咱先从减开始说起憾净棱。 Q念:致悦只是切掉屁股的菲翔么扑?   A耗:非也乃颓,前脸亦有修改凶,整体风格统一剿失,协调度很高荤拒。   我相信Roberto Giolito先生浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逝谎,在设计Ottimo的时候现,一定会更加从容描。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侍揪堪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惋垛砂。在他的心中垛,应该有着太多关于年轻汗射购、活力的理解豢,而这恰是Ottimo的设计要点队朴碗。 外观总结   赞淑色:个性鲜明刮、标配LED示宽灯崔、轮胎用料厚道   弹茸哪:低配删减雾灯   " "  版权声明塑:本文版权为网易汽车所有箩梧滴,转载请注明出处豹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲤,虽然距离现在已经有两年的时间姆矾仁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象插。而今天荚乘荆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘副惋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炔,并且还是一台后驱车姥洁苗。没错弹,它就是华晨宝马3系穆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岛筒戎,其配备了2.0T发动机半括,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟师、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悄睹未。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馁凸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腑污广,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竣。不过在今天的冰雪试驾过程中寡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岁浩北。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现田感,必须先打好理论知识的基础颅帘罕。于是在摸车之前填秤斑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悼怀鳖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藐馁府,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着定。 ● 项目一   热身结束了亩魂风,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淀困。第一项内容便是加速和刹车耙胃,是不是觉得很简单嗓陌?其实里边的门道儿多了去了羚。   在项目一结束后仕秸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罕居,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步假冻未。一开始大家相差悬殊拿楷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒。接下来的项目二会比较刺激一些叉,经常会出现手忙脚乱的情况怠冬,但只要理清思路按部就班的做蒋法,想要完成整套动作并不是很难墟阿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缎拨脊:本文版权为网易汽车所有澳陌型,转载请注明出处盆曹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豹替,不过始终都仅有手动挡车型和,虽然目前销量也很出色矫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户节髓。好在这一短板即将成为历史猛撮侗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凑,新车将于26日正式上市渭,我们也于第一时间进行了试驾体验袒寒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浑场,在外观方面也有变化内。新车根据高低配车型提供两种外观方案传灯舷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锚羚颗,而高配车型则对中网舅、保险杠造型舱淘、轮圈和后反光板都进行了重新设计目。值得一提的是孪及,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猴苦谦。   新样式的轮圈非常动感匹括,在同级车型中实属罕见币嵌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致届外下,轴距依旧为2725mm幂套呜。车尾的变化相比车头要小一些欣缮茬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板断,不仅可以提升安全性揭沙,同时视觉效果也更加出色狸。 有态度【试驾评测】璃烂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防鸵?   扫一扫班,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日末伙,一汽大众全新高尔夫正式上市滥挥诵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奉,其中1.6L拥有三个车款勾赂堡,1.4TSI拥有四个车款慈,官方指导价为12.19万元—18.29万元到驾。具体售价请见下表厂桶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力太,但是却拥有三种功率版本啥体染,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丝,因此在动力系统方面停,消费者有三种选择戈。    我们从上面的数据可以看到杠食父,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者染抠伞,1.4T低功率版是主流之蚜瓿犯獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咕槐泰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沪锹,但是它的售价高达18.29万元莎寇哎,相对比较贵蜡雾。    全新高尔夫提供九种车身色彩喉鼻,分别是塔希提金瘫梢、唐古拉白稻惋、珊瑚蓝季、魅力紫吧尾秦、玛雅红唇、季风灰蜗刷复、水晶银以及深黑和极地白落骄平。 ①范:16寸Cosmic款轮毂 ②劫佳情:16寸Cubix款轮毂 ③拇鲁氛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭,其中15英寸的一款案都,16英寸的两款晨巢磐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傅密,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侠极栖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孺。    全新高尔夫提供标准座椅扮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撤挠揪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坑复豌,舒适版车型则都配备舒适座椅干陌阿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕾。    在材质方面强溉恭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抡添,分别是上图所示的DianDian黑色织物救涩岁、Zoom/Merlin黑色织物群、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择携堵,分别是Vienna黑色真皮倾频径、Vienna米色真皮功极陵、Alcantara黑色翻毛皮嘎旱漠、Alcantara棕色翻毛皮混漓常。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顾,有两种风格可讯摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料林,同样有两种颜色可焉拇旨住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伪,有黑色和米色两种可芽肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椒呛。    在车内外装饰件方面涣,不同配置的车款也有不同的安排期抱。像侧窗下沿镀铬装饰条恐臂、双排气管讹割鸽、镀铬装饰双排气管界峡、动感鲨鱼鳍天线绥、真皮换档手柄亲钒、科技质感装饰条拼、金属风格装饰条纬牌、碳纤维风格装饰条等等烈,针对不同的车款都有不同的配备焊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卤桑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谜窍矩,配备有MKB多次碰撞预防系统淳捕恭、ESP车身稳定系统谋滥频、ASR驱动防滑系统落、XDS电子差速锁桶寂规、前排侧面安全气囊巫、后部4探头倒车雷达谐、前部行人保护系统谷、自动静态转弯补光功能等等帆讲毋,但是在舒适性以及功能性方面骏,并不是很丰富藤碍瓤,但是也可以满足基本使用对。   1.6L自然吸气车款如何衙臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽执沉省,它拥有手动时尚分熟、自动时尚以及自动舒适三个车款隙凄,手动时尚与自动时尚的配置一样首办,在价格上二者存在1.2万元的差价点,主要是变速箱配备的差异白轻。所以在配置对比环节触蜜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垂醒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贺,差价为1.1万元咀庭刺。    在配置对比的环节我们可以看到坡,时尚型与舒适型之间的配置差别淀,大多数都体现在外观内饰的装饰件挤埔簿,以及车内一些常规功能方面替稀,主要是顶棚储物盒巍靶、后排中央扶手叭焊斑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畏,实际上最有意义的差别在于全景天窗萎、后排出风口奢强、蓝牙电话纬、定速巡航登、驾驶席座椅腰托烷冠戒、TPMS胎压监测系统这几项上冬拱绣,不过在这几项配置中陀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妥,尤其是全景天窗划屏。    从价格上看稠庆胺,二者的差价为1.1万元享驶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僵涛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哀,所以我们在这个推荐环节塘,更多的倾向于低配车款盟秽清。 责任编辑屡莱秆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发础认。它采用了全新的DS家族式设计风格届,延续了一贯的法式浪漫风格四敖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堆恋擦。新车基于DS5平台打造稳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芳乔佳。预计在3月左右上市情,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漆落,让我们一起来看它的表现如何杏串。 外观夯丢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牵崩,却多了一些时尚及科技感痛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绒寄。镀铬装饰拿捏的也比较好毒磁歼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛊。也表示着DS的品牌走向独立墓发。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幻蘑,有着都还算不错的账面数据仟,车身长度为4702mm渴,宽度1840mm颁现摹,高度1515mm.轴距为2715mm刺校。上市后会把目标锁定在奥迪A3汀歧铃。 车型图片 基本参数缔感毒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撤箩,除了前车6颗驻车雷达之外呸迹肮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徘敝,从视觉上拉伸了车辆长度秤翟醋,尾部设计了一个小小的尾翼挪兼,尾灯下侧字样表明了其国产身份巨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓖齐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吾,真正的排气隐藏在了下面常。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾僳喇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散顷:高离地间隙荣氓、车顶行李架钱恫坚、双色车身等等魔。没错士痰伺,无论是跨界邓围特、越界还是交叉车型珊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质速吭刺。不过世间万物扣,徒有其表终究很肤浅暖次,我个人认为熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊矗。所以刊席,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常破拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讳齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身类光毖,可谓全副武装哩。为了让媒体更好的体验这台车涝借村,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞧东。没有固定线路泄金,没有领队车辆锌含,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屉颅,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔裸精。而在这12天里案龟佬,我已经和它奔袭了4100公里缔,横跨了三个省份即,体验了柏油赛道雾漓棘、软土拉力乔甫实、冰雪漂移坑壤款、高速狂奔相、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡,当然翁孔,最终的结果是郝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的容籍罗,正所谓日久见人心寝味坤,交友如此骨痘,试车亦是如此婚。回到正题戌风焦,和往常一样瓣,对它的了解还是先从外观开始梦蠢澜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镰、多样化是一种趋势惊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兑搐蚀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揪娃哺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦退,是基于菲翔打造的意式掀背轿车两托畅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烂粱麓,上市至今保持着约5千台的月均销量广驾蹋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡。 外观/内饰对比藐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奈睬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纺,毕竟师出同门替匆龟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管下,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯第钵逃,远看很容易被误会成排气管布,但事实上真正的排气管被隐藏起来料,整体尾部设计显得层次更为分明美虎。低配车型配备有倒车雷达俏,高配车型还配备有倒车可视禽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弦花,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鄙,修长的车身与宽厚的D柱豆,加之出色的后排与储物空间邯叉谜,俨然就是一副旅行车的范儿阿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扒饲,它完全可以称之为旅行版朗逸赌。    车身的线条连贯自然碗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些配混,调整了尾灯的白色灯带位置沥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喝豢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躲佛吞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纯来庭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格温舞玻,内饰板件的用料以软质材质为主外,接缝及做工也较为精致脖侵,与同级车型不相伯仲辛坤炼。从实拍的车型判断沸,自动空调靖纤、ESP系统盟、电动座椅态、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蝗拉,至于具体配置还有待官方公布井。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫩连,同样是大众家族的传统布局疲搞,整体的感受都很不错司趟袖,方向盘脖教忱、中控台的每个设计很都容易上手承,从材质上来说呐且踞,朗行是塑料感有些明显的趣陵,好在其工艺上还是有保证的富刮,并不会有很廉价的感觉敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辖煽昧,销量在整个家族中表现最为可观啃翁龋。近期倘伐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妥兄花,新车主要变化集中在外观怀搭焚,同时针对颜色糙克弗、配置进行了调整芹殊啤,以保证其市场竞争力培。在豪华紧凑级细分市场中修,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绿狡,通过下文的对比分析浮,希望对有此购车意向的网友们一点参考砍。   备注糙肩: 为更直观的进行两车的对比分析蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260投捣窗、CT200h F-SPORT)猜,市场优惠参考自深圳市场樊标。 车型图片 所属品牌困钩篱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动散,内饰做工精细    车身尺寸方面誓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侩瀑,其他参数均小于奔驰A260怂认莱。从外观和内饰设计风格上看悼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铣淀类,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘿凄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陀眯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隙,全车充斥着力量与美的线条溶谷杆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奖,硕大的单条幅进气格栅拈独、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窝。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞋磐刺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些估隶滥,但并没有脱离运动绦融,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑰隘炼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹份。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讣瑰瓶,同时下侧雾灯造型也有改变颊斜酬,车尾部也进行了一定的改动毕匹,整体感觉更加运动同疟兢。另外挨按,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汇汐帘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讳溶徊,形成强烈的双色反差隙。    F SPORT车型装备了整车运动套件滑邢,涵盖了运动调校悬挂捐、运动包围饶、运动阻尼减震器谭、熏黑运动轮毂倾虫、运动车门脚踏板介但、运动型铝制加速踏板掀、制动踏板菇、脚歇板等毯拱。    三幅式平底真皮方向盘截、红色元素点缀的空调出风口北奴玲、铝合金踏板绥腑匿、仿碳纤维装饰条等等潮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吼为。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拌爱,将方向盘掠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逆蜗蜗,增加了便利性敞泞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扯,分散了注意力策。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秘泊卵,是多数第一次购车家庭的首选要求氢剩常,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艰哗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冗识羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豌埂换,会有怎么样的变化辆为狮,一起了解一下采憋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的募分,镀铬进气格栅增加了些许立体感喝,更加显眼的X造型前脸丢薄,迎合年轻消费者的审美凤恰。大灯的改动有些另类溃穗熄,在我看来接受起来还是需要时间的强类骡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斑瓮,新款在车身尺寸上有所调整郡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舍盆贬,轴距保持2600毫米不变潮,相比现款仅车身尺寸有所增加动靠。   车尾的变化不大保诡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伪,以及牌照上方增加镀铬饰条信榷,尾灯造型无变化寺吮莽。实拍车型为高配版本法,但仅配备了三点式后倒车雷达闻末。   新款的15英寸轮圈造型不错败,轮胎选用优科豪马吨,规格为185/60 R15里逗,备胎没有缺失拔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拼篓苛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琳固,在年轻人中更是屡见不鲜萎。在学校要有个性充,在单位要有个性旧,穿着打扮要有个性哪,兴趣爱好要有个性抒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹈窜?如果你有这方面的兴趣仙蜜,那么杰德将会是你不错的选择溪。可谓自成一派的它谐簇,凭借着并不起眼的车身尺寸纹溶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苯讳潦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车港耪笨?还是旅行车蹲纺羚?或者是MPV湃羔饱?但这都不是事儿实幂,只要适合自己就OK辽拣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艘兼旅,喜欢接受新鲜事物的他们噬胶膳,正好与杰德不谋而合丘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓬会乳,此外痴,六座的乘坐空间衫,也足以胜任日常的使用需求讽臀茨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肚为。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镀?自2013年9月6日上市以后妇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媒存,力压大众途安和马自达5等竞争对手媳,它用事实结束了我们的疑问弧驳。除了这些矛售蓉,杰德还会带给我们什么样的全新体验芯,让我们继续往下看螺。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生德汹才,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揭歧。虽然我们这里并不提GTR残淑抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贡现坍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复#克斯ST办,令人刮目相看到。与此同时耪倍纹,在秦身上宽遂寥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空珊钠、做工以及舒适性表现上的明显进步俩让抖。 外观造型寺扯狄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俊肖嘘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咳酗逝,近年来推出的新车型如速锐表、思锐以及大家眼前的这台秦趁墓,都可谓一个比一个漂亮卤赊亩。就以秦来说啸孰虹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呜赏蛔,很是亮眼八泊,同时也营造了较高的前脸识别度暖夸。   车身尺寸方面毛效惫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邯构闯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平井猴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沸浦榔,2670mm的轴距表现则处于平均水平羌普反。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茹称娟,其整体感觉与速锐大同小异庐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碧膘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接史炒蠢。无论白天还是夜晚蓝,该车的车尾识别度都非常高齿。而且内部的光源蓬外,除了转向灯为普通卤素灯泡外脆尝,示宽灯蕉芥芍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED健伸。   充电媚嗅倪、电桩安装及质保/售后介绍福付哭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拘日,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梳劣,据官方资料介绍钝仇爆,充满一次电大约需要5个小时左右膳陈叼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)但柒。   同时耪萍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩璃柿,虽然价格并不贵息购疟,大约在6000多元屏乘仍,但对申请人有一定的条件限制菠伤碎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)变妙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)极,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准排疾顷。当上述条件都满足之后熟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衔,如果一切顺利送,最快1个月内就能安装到位并通电使用喉。不过目前侥汰,秦还不能实现快速充电扛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仑,只是目前还没有这样的配套充电设备磋。   针对秦的特殊性亲妹脑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位判,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务商柒沽。其中奋年食,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泪勘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萌剁、绝缘手套和护目镜等设备恳怀,并规定在检修车辆时必须两人在场幕。以防车辆万一发生漏电纯关,威胁到维修人员的生命安全辣习。   与此同时顽陇沪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里对凶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钎郎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同降笛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型并剖酞,整车质保为6年或十五万公里誓,电池组为10年或二十五万公里)吨。总之瞥茹拴,从专设的维修工位烤谅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期松插,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稻,而对消费者的购买更是一种信心的保证落刀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姓镶,中国汽车市场刚开始发展功,市面上可供选择的车型可谓寥寥寺涡,在那样一个年代醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吴,并且在之后的相当长一段时间鹊惩,人们心中仍对它们有深刻的印象识。时至今日僚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择南访,在数年激烈的竞争中眷碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下混倘。这回寞挟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氢挥康,我们也借这次机会为大家做个全面对比立碌狙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啡皑:外观内饰(包括设计和做工)泵烁、配置刺侈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缉亥、储物币、油耗金、驾乘感受表、加速性能慕、刹车性能记。同时韶拒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溜伺、同价位车型的什么水平抬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铅塑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矢仁,目前约有6000元左右的优惠枢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哥年,在优惠方面差别比较大充趟彤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右切,根据论坛中近期的提车价格磕,9000元的优惠还是有的额榔。目前泵想,两车的售价依旧属于同一梯级匆律。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脊存,只是配备了卤素大灯及雾灯图,透镜搅镐袖、日间行车灯这些都没有查氯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妈,因此我认为两车的配置可以理解矛驳紊,符合同级水准努顺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位假畴奢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磕蔬粮,两车的各项参数也处于伯仲之间槐方,差别在6cm之内甸。在车内空间上烤,两车的表现也很接近裂,我先剧透下吧门繁,结果可能跟你们想象得不太一样蹄。   相信看到这里寥,大家最担心的就是如果车辆没电叭虑赋,后备厢是否还能打开的问题岁犬讨。捷达看来是妥妥的没问题外涪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爸躬煽,它的后排座椅靠背可以放倒谭屡老,之后即可顺利从后备厢取物洼妓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箱。   在倒车辅助上递嚎,捷达配备三点探头垮赊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜜沫寞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哥盘规。这里多说一句扦奴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达干汝慰,让人觉得很不大气杠,并且低于同级别的水平睛到,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫,舒适型也可选装倒车影像疆,比捷达厚道一些傻逢倾。从普及性上看体苦购,能够达到同级别的平均水平桐们寐,从功能性上看厕醛栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了募,给好评禽龋诫。   两车都是15英寸的轮圈炭壕插,造型上也是各有风味漏藤,轮胎宽度也同为185mm聊。从售价上看缺本艰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慨筹番,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苍本少。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比年,让我们在后面的制动测试上见分晓辆环。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圃息,借着中期改款的机会傲懈杠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机库距,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纬盗杜。应该恭喜它昏慌拘,至少在我眼里僵,它确实达到了自己的目标狸。过往凭借动感的外形莆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缝耗。   只可惜疥,刚上市不久的2014款起亚K5钝琳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驹,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛾,受众群体并不大杰盒。前段时间解,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臀,并撰写了《起亚K5购车手册》须洼。文中场钡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晴笑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垦娶狼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH称酮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脐嫂氛。自从起亚黄葱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓦必吼,互用研发产品的例子不胜枚举颈饺布,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奥搔私。该发动机的最大功率为245马力膜此、最大扭矩达到350N·m路,账面数据处于同级别的上流水平颂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀联,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪。   在涡轮增压粹、缸内直喷等技术的加持下吐蚀答,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靛乘,并且一直持续到4000rpm簧芥。得益于涡轮介入较早拴淋渡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狡骚檄,而且它的油门也调校得比较灵敏抽始苔。在实际驾驶的时候姓矗厘,可以感受到它的起步轻快自如扰迷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佛侧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糯铂探,毫无疑问它的起步要相对轻快一些习甜,但差距并不像数据相差那么大萍粪。在整个低转速区间黑顺钎,它的动力输出不算直接危,缺乏一点活力晦凯问,给人一种有劲儿使不出来的感觉础眠。   于是稳,我把油门再踩下去一点驰唬顶,动力突然来得很快楷捅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然经粪,毫不费力父,而且可以感受到车速达到120km/h时睛韭,发动机还有充足的动力储备盖韶摩。它的中段加速能力让人满意尺痢,虽然依旧缺乏一点活力耙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞍恒芬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开手祟。   还是差点意思散特,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坚沤喘。于是痕卫阔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式删,6速手自一体变速箱切换到手动模式秃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梨粱。它的油门响应足够快芳,发动机的动力输出得到更好的释放秋墙,方向盘的反馈也更加扎实屑。除了SPORT运动模式外荡狸乱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乏欣拒,运动特性从SPORT淮丰、标准到ECO逐渐减弱礁,驾驶风格也逐渐趋向安逸互行。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契然来,平顺性极高潞,而且动力的衔接也让人满意邦祥霖。若以80km/h的速度巡航规弗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祟多儒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闪,对于燃油经济性的控制也让人满意凌。同样值得表扬的是降挡速度筷喷我,在中段需要加速的时候深踩油门疼纶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赎,而且换挡冲击也比较懈才ā,不会让坐在车内的乘客感到不安莲伪班。   前麦弗逊乃、后多连杆的独立悬架底盘结构别滑,在调校方面仍然有很大的提升空间驹。它的弹簧足够硬傅寺等,但是减振器的阻尼不够大才,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胆蹄耻,会有细微的震动传到车内缺思丛,以稍微快一点的速度过弯访猴蛙,车辆的侧倾会比较明显憨监恃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冯郝衔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题非伶,舒适性让人满意孟存,但如果需要激烈的驾驶的话瓣,后期对悬架的改装很有必要壤筷。   它的刹车盘相应加大了尺寸额,刹车的力度足够腥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性传剃虑。具体表现是磺,刹车踏板的前一小段是虚位嵌锹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窃,制动力度会突然加大闭,需要一点适应的时间绕檀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忿鸵,发动机的声音帛行络、振动都非常小氖。然而慕目坎,在速度上来以后赣暑,噪音的上涨速度也很快矗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎记,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敛艇。   我得承认办,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阀丢,但在起步和中低速行驶的时候胳郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来婚讲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冉赦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”必模浅。当然攀穷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猛。另外闺谁裙,值得一提的地方是达厕,在动力提升的同时贝膊颇,它还加入了行驶模式控制系统目,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陷斯,它的动态性能相对有一定的提升虫逝乌,开起来也更有活力和乐趣绿似。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”急炊,只有手动版车型销售泞染,导致产品线还不够丰富榷。而就在去年11月刨,海马M3终于推出了CVT版车型腊轿,7万-9万元之间的售价汾莲细,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浚梯、逸动纲筐瘸、宝骏630以及启辰D50等车型篱舍,竞争还是比较激烈的僻挨昧。作为一个后来者极娠,海马M3是否有足够的实力立足锋?下面我们就一起来看一看俯毋彻。   动力脚肺庞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栖固须,其最大功率为82Kw尼匹浦,峰值扭矩是147Nm晒。从账面参数来看奋,可谓非常出色棘播靛,一点不比合资产品的数据差帛褂。对于一辆紧凑级轿车来说单吉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了势娥挪。    开起来的表现捆微,我只想说这台发动机的低扭还是不够强观,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氯魏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翱,如果想要充满信心的快速超车禽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偏。    我知道会有人问够忌庭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗排挨?说实话惟,我觉得大家都没什么区别脚怕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磷孝守,也是低扭不够强卸,需要靠高转速来增强加速能力坡容馆。    可以肯定的说呜倡忍,除非是加上个涡轮增压器算。否则的话萎,这个级别同排量产品之间的动力表现腥拳泼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萎。我个人觉得猜缅,这只是消费者们需要认真衡量的一点杠,而非全部咀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在们翘贝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甫型,动力传递平顺连续的特性菊屏脑,有效的提升了整车的行驶品质感霉。顺便说一句耿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绥鞋臼,这也是比手挡车多花点钱的好处琉料备。    深踩油门时莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上松,来保证动力响应足够顺畅母尖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犬脚刚。此外日,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尾辫抢,功能性极强污庞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疽写藕,g值才开始达到最大的0.366g惹戚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亨,此时车速大约在30km/h左右矢醒维,达到60km/h用时5.24秒闭,冲刺到100km/h用时11.45秒含请。    接下来看看海马M3手动车型橡楼,在加速到2.5秒后朝,车速已经达到了差不多40km/h但巨耪,达到60km/h用时5.01秒糙涉,冲刺到100km/h用时11.28秒奴敝坎,比CVT车型略快虱度。如果不较真的话福泛,可以发现二者的差距其实非常写懵叟弧,相应的在日常驾驶中其实也一样馁蔚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米槽膛,就这个成绩来说愧团,它的表现只能说是非常一般碾斡腊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浩挪,它的表现就算好多了街菩。 责任编辑畅:沈楠" "   近日苔桓纫,宝马官方发布了新款X3的车型官图炮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曙。从新款车型推出的速度上来看乌腔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阜汝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓜瞄伤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秘。    早在2003年碑底博,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廊。10年以来蹦孤错,宝马X3已经销售超过了一百万辆曝板么,自从2010年上市魏省,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恼逃杉。因此朵,2015款作为X3的中期改款庞采恐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妹程踞,优化后的大灯组造型弥琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龋豢型,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汀苛梢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版团,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兽熊刻。通过官方图片铣挥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碌亭壤,也融入了宝马家族的最新设计语言拧抨壤,与新X5一样采用了新的中网边框设计任粪,在视觉效果上更具冲击力幕。    在头灯部分俄鬼摧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拨彭年,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倒埂。另外伐芯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撮,配置方面它还可以选用全LED光源仓梗,再加上选配的LED雾灯深,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栖处苹。    新设计的前保险杠极具力量感每算痛,并融合了镀铬法拼、塑料格栅以及金属护板适煌扮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳖。此外碴尺哺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猾层。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂节,也使整车更具个性化风格董。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醚:4657×1881×1661mm匡吾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近千,轴距也同为2810mm吗芜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异司陆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烯蕾唉,从车头一直延伸到尾灯的腰线谢沁,让车身看起来更加犀利且极富层次感经。相比变化较大的前脸卧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奢骸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吻长吐。相比X5烘,新X3的尾部更加耐看遣赶淮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泥顾梁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氛,视觉效果并不是那么给力羌勺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饶枪洽,新款X3也不例外媚碾粉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孙肠炬、后部的防钻撞保护装置僳届,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纫钢存、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枚。此外妈能崇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼。该车还可以选择六种车漆擂队、三种专有的18哼挎弊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颂筹洛。 责任编辑钠监呈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车不迟饰:Quattroporte(总裁)嘿奸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纷玫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚鲍棱:Levante贡,还在2013年4月的上海车展上慨,以全新总裁平台为基础好守劲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屠蝗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敖潘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泥慈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弗翘珊:Ghibli……   以家族设计为本钾焙特,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弓焕淮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同景,改走豪华中大型轿车的定位磕怒,车身尺寸长溶摹辨、宽青队拆、高分别为4971mm汝煤览、2100mm和1461mm笺鸥,轴距则为2988mm同顾丘,直接锁定奥迪A6晒妻搐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔫绩碉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裂,且融入全新总裁的轮廓特色官,以紧实并极为流畅的曲线憋龋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浩既。    于是在车头设计上疽碱前,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怒谦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩革槐殊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扑送,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轻抖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痴仁航,将蜂巢状格网嵌入其中嘘响,且尽可能地加大父,再搭配角度更为锐利罚釜爸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组食唤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妒怂怪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倡朵蹦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埃,所以厂商在Ghibli的车侧饭,除了保留前叶子钣鳍状孔道忱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窖,也师法了总裁车侧的设计偶妈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没定篙夯,另一条线则从前门下方迸出脖陛龚,向后朝车尾紧缩瓤惰埂,滑顺动感且充满肌肉感疯,并正好可呼应更翘的车尾设计拎假,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凡旅,速度感浑圆天成叉太。 内饰向旗舰看齐柑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咎凹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稍哆朝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同季沽痰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凛,也把声控丹钉船、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猫泌继,右侧拨片负责手动升档阮、左侧拨片则能提供降挡寸。    此外捍,三辐式方向盘的前方趣闷,一样是借自全新总裁的蓝底白字耿、双环式仪表盘攻定绰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表控敢聪,左侧则是表底超过310公里的时速表褪骸骂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萌冠羚,可提供显示油量蹄、水温劲龋、挡位与导航指示等行车信息穷妮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上建,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挽淘,告知驾驶者目前的驱动状态挫。    和总裁稍有不同的中控台澜犁烤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岁,以及可触屏操作的收音机电台选择咕、音源切换皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缆购上、空调温度滩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕端佛,空调出风口则移至屏幕的两侧揉浇陶,下方则为恒温空调系统调整出风量蓄龚、温度与出风口的位置落卤,以及音响系统的吸入式CD卫搓概,设计上较总裁车系更加简约反,但用料与配备完全向旗舰看齐釜,展现了十足的诚意次。    较为可惜的是铜届办,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擅糠默,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶慑铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗炼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腑,包覆性和支撑性也非常出色橡完。    但是后排方面此家摔、便没有像总裁那么充裕凌弛完,尤其膝部与头部方面江挞,身高174cm的笔者坐进去后空宿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湃,也刚好替前蔡厂签、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澜斑。 责任编辑来:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艇懦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舞掳摆?后来一看闯涤,哦硷按可,原来CC是“Cross Country”试嗡惹。继续了解发现有点意思派蹈,底盘抬升怪、高功版2.0T五缸发动机贡狭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垦瞥:目前的普遍规律是抢,产品分得越细橇,总销量提升越明显皋吗酞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罕贡光,它的引进俏碴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞄荒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铰贰讳,主要分布在前脸和车尾碗狼,从外观区分它和普通版V40很容易母琶坡。底盘抬升12mm受,这么小的数字对视觉效果影响不大婚班物,整体协调感没遭到破坏酥竟。    车厢内部蹦晴诞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僵鸽冬,除此之外内饰并没有过多特别的设计斜锑。之前我们已经发布过实拍文章佩峦谁,车身相关内容有详细介绍布,因此这里只是简单提下要点默蓬,就不再重复描述了勒无斯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来切。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澳浮,最大功率214马力癸灰危,峰值扭矩300牛·米煽,型号B5204T9猛及,是普通版V40那台发动机的高功率版本帅邢坊,那台机器的型号是B5204T8梆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腻岭,今天会是什么成绩颧充嚼?稍后揭晓凛堤。    变速箱没有变化肌,依然是日本爱信提供的TF-80SD桨,六个前进挡桂剖牟,带手动模式和S挡擦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挽簧,奔驰A级用自家的7挡双离合惹嗅,沃尔沃这台6AT暂无优势苔募扁,目前他们还没有新产品投入实际应用籍全绅,理应加快脚步鼻示岸。   驾驶汇:邪恶的S挡    驾驶部分莫蔼,我想说说D挡和S挡的区别常。看起来挺初级的一个话题辉踞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柔椭殿。D挡油门响应迟缓蚂狼匪,在激发变速箱降挡之前丝咆,需要稳稳的沟、持续性的向油门踏板施加压力窖,慵懒的降下一个挡位之后蒲退,情况有所好转贯,动力给得稍多斗,也就这样道哥。    不满意对吧霞点力?可以把排挡杆向左扳到S挡乏,切入“邪恶模式”湿芳怖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墓,转速拉高1000rpm以上咕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梢侩陌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睛,脚踝每动一下酪呈容,车身就顶起往前猛扑一下诽劲词。深踩油门即妨,转速迅速攀升淋豪节,跟D挡时判若两人履紊绘,两百多马力珊、三百牛·米裤,在这个尺寸的车身上爆发出来吗,过瘾纶衫。    激情过后细细品味怪,这套动力总成有两个弱点需要改进罐估,一是怠速时振动大譬刃嵌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擞汗,影响体验;二是低速行驶的平顺性偏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境马横漓,1傅另据、2贩、3挡之间可能频繁切换脸沪捶,动作应该再细腻些咯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统县,选择“全功能”项摊湍侍,不打转向灯就变道蹲倒汹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饥漆,回正的力度不心萃⑾帷,如果你想在车流中快速穿梭前进搜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争萎咐,要么关掉方向盘辅助炼魔,仅保留振动提示即可檄起。   绕桩箔好蓉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挡瓜戚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣楔肝割,在绕桩场地很讨人喜欢谦。车头响应比前驱版本积极莫拼舍,入桩动作稍猛幸,车头好像在被一根绳子拽着走呐奇悍。给我留下深刻印象的是管,这款车的极限要比前驱版高太多酷,特别看了下脑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巴。上手容易揉毫,但是需要注意别突破了极限愧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炔焦:一旦超出极限躬赤蛋,很难把车身再救回来飞。 责任编辑碑扁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苍犀刃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痊,就一直困扰着我们的问题檀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗓。马力越大的车就越好么恃文渤?绝大多数情况下答案当然是否定的饥幌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赴喇胚。随着时间的推移媒娠迟,我们有机会做这样一个有意思的选题逃败女。   让我来说明我要做的事情烫念柿:我们有三辆四门轿车似,合计拥有1657马力蕉踌。看起来确实有些夸张凡扭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肃耙免,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纷信惨,但是这个570马力的怪物一直没有车加硼,直到我们完成这一特别的测试一周之后戌苔。我们只能使用520马力厩集,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掏剁当,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卧丝。   另外一辆是全新的奥迪RS7竿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烙颓,拥有560马力的出色表现燎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8白伎戎,在K&N工作室的台架上培,它的轮上功率达到了479马力瓷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中承,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讣钢娶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郸暖,用以获得更多的功率输出薯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候推隆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冷挡。即使按照宣传中给出的数值吠那,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荡波,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侨烤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惮,它的轮上功率达到了541马力骂胯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伞断氢。   另外还要说明一点思枷嘘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筐翁闭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本号,不具可比性徐河。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猩。结果很令人意外邓并。两款加速最慢的车型藩函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汗绿歧。当然最慢是和RS7相比较而言的断,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酬嗽猎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钩奠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒋堤,但是还未打破我们以前的记录侮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脚妓,说它慢更像是一句玩笑话嘛茨,这一成绩实际上已经快的吓人了袱。奔驰则要更快一些方,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亥世,冲线的速度也提升至197.5km/h媚磐。冠军仍然是RS7的驹,它只用了11.6秒豪酥聪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猜。奥迪的冲线速度为193.8km/h凰媒紊,虽然不及CLS63 AMG腑露揭,但赢了就是胜利矮。   123下一页 责任编辑行瑟税:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泞、运动和科技气息了斥市巫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寄睫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舒弧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子社粒,主动式车道保持和自适应巡航功能狗句弊,几乎能让驾驶者也变为乘客嗓,高科技配置更加丰富祥欧。    于是磊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棱颠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冯层。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L食掳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惰射舌,在下面的文章中有详细介绍撬窃垂。此外济并葱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拱绦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮稿、残破衰败的路边小屋夺成、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘛佃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼。身处如此糟糕的环境氮发,却并没有让眼前这个出身自底特律翔潞刮、土生土长的本地小子屈服毖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刨季,但只有经过一番试驾体验之后钨儡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秤江时,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牵虐铂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网检,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骗,同时两侧向外延伸与车灯相连还素蹬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抗洛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墟秘极,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趣岔叫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郴。   尽管是低配车型就,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剧撼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揣躺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宫,它基于D级车的平台打造谰伴络,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仍酵府,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途狄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT受,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拾和咕,不过从近几年的趋势来看每困坏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舌败,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戎脓,至于其中的原因口你,从这款车中也许会找到一些答案涵据胖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侈贰?   GT呕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写态瞳瓜,维基百科将其解释为具有超长续航里程眯谎、拥有强劲动力撂孔旗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腻。可能一提到GT骑醋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诉唇栋,其实则不然潭木矗,GT拥有着明确的划分准则该,举个例子来说申咯巩:拥有着标准的后备箱环欣蚂、配备V12发动机并且内饰非尘恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夯卉筷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”天,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灌师盾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慰委体,这款车的确还真有点GT的意思臂。在笔者看来姆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的地,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汾碱嗅,最起码第一印象分已经拿到了裸富。   5系GT是采用7系平台打造的蛊瘟难?   5系GT的轴距为3070mm奈粒忱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氰,从前双叉臂钡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系电奖。厂家表示届熟顾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奖倒,其在外观罐、内饰毯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梆痪喘。   5系GT型到无朋友无?   谈及5系GT的竞品俄肩墙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诬句,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吃程,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版科呻。   外观绒墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沪盖茄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆系挽弗。风云2(详情)蠕遣、E5七舞、A3以及今天评测的这辆E3味晃替,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腺琳迹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿授窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趴。从这辆奇瑞E3(详情)来看舰,外观及内饰都有着很高的原创度罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簿。这让奇瑞的产品线更加丰富便,但也让消费者选择起来有些头疼鼓郸。 外观悄痰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犊香,但外观却没有去针对青年人的设计甘陷,前卫厩抱暇、另类这些词汇应用不到E3的身上没棺攘,车身也找不到多少运动感毙。不过它长得却很容易被人接受膛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉定桃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糜镭,E3和E5的外形稍有一点点相似汤骇类,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丧票芒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翔辟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耐,而且非常容易被大众所接受恒。不难发现控骋事,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隙量戈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厘。艾瑞泽亲筐麓、瑞虎5泞搞,单从外观来看都会让人眼前一亮鳞范。借鉴是好事动,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快合撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去市。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熊轰弦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辫畦父,作为最会制作小车的铃木来说枪澄譬,雨燕可谓打开了国内的市场蓉充毒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代憾,新一代的SWIFT迟迟没有引入趴梁弛。而就在2014年1月18日捣,铃木速翼特在国内上市儒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版握土。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恃诵古,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跑绞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲倍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俱滦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缅冈,速翼特运动版采用运动风格打造洪桔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啡瓶蓖,轴距为2430mm帘统盲。由于基于新一代车型打造挝箩擦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凌疼,轴距也加长了40mm吠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庐素吾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息省诫忻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绣潦午。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勉缎,包括中控布局鞘亥电、仪表盘猎扦伤、方向盘等造型均有所更改洞。此外女呻,配置方面新车配备了ESP末尽蜗、自动启停系统都抹、USB接口莲、运动座椅等配置蜡。CVT车型还配备了换挡拨片谦,满足驾驶需求厂博镐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胯文唉。真皮包裹自不必说仍承,3瓮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坪武笛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渺府绞。不用和别人比傻,超越自己就是最大的进步晾龋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纺官驴,其最大输出功率为100千瓦哀,最大扭矩160牛·米急劳盟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT土,其百公里加速时间为8.7秒卑蒲,最高速度为194Km/h案谐健。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玛绘凉,相比之下乐趣少了很多撕女沫。 免责声明蓉:本文仅代表作者个人观点妻荚奈,与环球网无关鲸羞挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮休滦,对本文以及其中全部或者部分内容竟逃小、文字的真实性淳、完整性狼伶、及时性本站不作任何保证或承诺肃急庐,请读者仅作参考烹,并请自行核实相关内容落。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糖骄蚕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狮酷,引起了广大网友的质疑对撑尉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孺妓青。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箱时。于是易车网本着服务网友的原则咀卯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奠袜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车米欣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枪涕豁,您便自有定论甩。   体验者介绍    前排体验者盾:辛毅 身高哀懊:178cm    后排体验者斧肆:旭子 身高欺:177cm    Ozel 身高能冲捻:170cm    小娴 身高桂泊苔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啸抬虾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牌冷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滇剑溺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酚恨脖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆完沟念,公平公正公开地来一次大对决卧诚派。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斯矛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豹苹癸。所以不得不承认练咆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墙。    事件回顾星:    说干就干栏外,在我们决定来一场大对决并制定好规则后老小,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作峡。根据易车网后台数据的统计来看踏谐,持以上三种观点的网友大有人在蒲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骗涤淳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晨锈。尽管是为了对比三者的公路性能潭播湿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峰萌竣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豆。    测试车辆朽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浚蒂桃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尖刊诗,奔驰已经尽力了燎,我们在此也由衷地感谢肉兑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疗天,告诉大家改款前后的差别败蓟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庞簿灵。因此我们也很负责地告诉各位网友恐闯,目前除了易车网篱谭,其他媒体对于新款X5的评测漓,都不能代表日后国内在售车型诗踞。第一辆中国版车型为xDrive 50i限,加配M视觉套件杆哨玻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钳撬,我们无法借到官方提供的车辆腐缸墨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型背读。    测试场地辽洞迷:    乐驾赛道全长1.6公里霜乓蒙,共14个弯道海,最长直线段270米口腹,赛道宽度为10-18米哎嫡,视野开阔鸽,无障碍物丹们。赛道两侧均为土质路面涩痴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陆敝桑,大大降低了安全隐患芯澄。    测试人员类炼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑檬翰霖,却要替土豪们操心买什么车酵,这件事听起来真挺可笑色,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗣就氯。如果说我还能理解花五十万买大切吴鞭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫡好跨,代价是要多花一倍的价钱伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感写,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望昆。不过因为坐的比较高阀局,速度感不如那些贴地者强烈袭,还没怎么着呢就破百了双。这大概就是SRT8的魅力献新,很难说值不值得死梦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斡促嘿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扰,跟改款前相比还是升级不少曝九陪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坛啸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轻啦,SRT是JEEP官方改装部门旧,这种改装是全方位的芥戎蓝,包括内外套件加强填融,以及性能方面的提升釜柒。SRT8就是高性能版的大切诺基建,主要提升是外观套件卧街、及动力系统瓤袒据、刹车系统控壁委、行走系统等方面什看。四秒俱乐部为数不多的SUV车型农捕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机静锤绞,6.4L自然吸气HEMI发动机巨,搭载采埃孚8速变速箱汹。   SRT8为公路而生卜,所以公路性能是它的强项完,不过Off Road就不是特别在行了撑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歼尖诡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袍。 ② 跟之前的SRT8相比攘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窝,所以科技感和豪华感都提高了不少抒搬,跟换代前的SRT8相比赤楞杯,升级的部分都是实实在在的红既新。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱工,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虱酣僵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统观慕篡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悸悄欢。  〔葡稀③一百多万的车徒弧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车温,再挑上百万的车的刺奉诧,好像有点吹毛求疵慈霓。首先悬架的设定非常的运动缎,即便比较温柔的驾驶方式够晦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帛咆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虑骸,大切诺基SRT8并不是一个非诚郑合适的选择蹿掣险,尽管动力非常充沛炭暗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谎豹熟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓣蛙,但好歹SRT8也一百多万了抢瘟略,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锤戎。不过之后我们也释然了赖表,尽管这是台行驶了四千多公里的新车到,但经过数个媒体的“蹂躏”警吼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了病村叔,有点异响似乎也算正常凳澄糙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晴刀乱,请点击下面的图片进入试驾文章娄送婆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劝獭土,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求习。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悼桨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敲凑宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廊,还是老套路惹,直接切入主题猩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苯呢疗。 动力对比筋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘸尺彪,看看英朗GT的表现如何吧腾仙。这台发动机的最大功率是131千瓦悸轰臼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阿骨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钱乏础,当驾驶者在需要全油门加速的时候世堑撼,为了获得更好的加速表现浩寞烷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm譬傻。对比发动机账面参数来看丛琅,最大功率118kw耪窜疲,峰值扭矩250Nm倒蝗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏母纽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肖颅竞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抽。   至于传动系统方面怜捕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哪,都是目前该级别中的主流配置馁跋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现璃美,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抽逝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钎慕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劣挛,比如高尔夫6腑杭舷、速腾等鬼纠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惶酷党,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狮屠卷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渭逼鼓,从而起到提升操控性的目的订汝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上素鼎沙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讲膜,但通过厂家的调懈拢后挝世谱,当一侧车轮发生颠簸时贩俊席,对另一侧的车轮影响会比较小些标胚掣。   小结藤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毕秤荡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了际,至于优点这里就不做过多介绍了推孔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯漳眨后英朗GT更偏注重于操控性桐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菏尘漂,见过后车追着拍照的峭,见过开我边上向我打听价格的辖鸽科,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尾肚私。我坐在这辆路盛E70里笑履,被注视得有点儿不自然割。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啃搬,我琢磨着速坍搂,要不要让他进来看看醇。要不是我瞅见了绿灯亮起度柯哎,我真就这么做了郎。对不住了朋友宫,这次没能让你仔细了解它静拴,不过我希望你能读到这篇文章懂。   不用否认闷年,人们对美的好奇与渴求与生俱来仟泄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胯浮湘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗救盲苦。不过在这些人之中汉讨抡,有人会终生恋着美人骡,有人也会为抱个花瓶而后悔潘扔。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁窘列,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弊茎管,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洪荣,但在这之后能否一直爱着它叉蔷呛,我认为是一个很值得细抠的问题祈伟。   ●外观大气颈、美添,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啃泉拐,我还以为来了辆捷豹炮,赶紧跑过去看发现被骗了伯看瘦。不过我并没有觉得失落靖桑距,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痰们骚,并且从设计角度看寡焚,它在借鉴与融合得方面都很到位诉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稿假,我对它的外观设计就100%满意了爸。这事儿对华泰肯定不是个难题拜窃潜,您看看宝利格还有华泰B11酥芳呜,都有明晃晃的格栅烦凌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镰蚀司:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中立材,但绕车一圈后我发现庭莱火,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鼎。咱看看数据对比笺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圣丛,可以说在各种数据对比上温不措,它“不是第一居,就是第二”疗多。虽然在宽廷桂、高和轴距上没有做到最大碑抢雀,但也不过是一两厘米的差别扁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拦,这就让它看上去大气许多恰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谱亲。   打我接触这辆车的时候怕违详,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烤。在这样的目光中体采稳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期校逗羞。面对“屁股高创、尾窗窄”玩钳探、后方视野不理想的路盛E70时曙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阿。先不讨论这样有多麻烦了尝惭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慕耐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铆纶谢?这点让我心里不太自在圃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晾,是个应该有的配置死。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上礁纫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磷谓帮。而随着国外皮卡文化的不断渗透炬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗣肥辑,去跟进时代的步伐袜阶。为了迎合市场的变化及用户的需求宏抛闹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅径,开始注重宽大饱满的外形设计卢涎眯,并增加更为丰富的配置刃旱日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淡校。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾活,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仇浓箩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戏呐,整体的风格带有一股阳刚之气冒侩雌。在车身尺寸方面辞雷悲,它的长/宽/高分别为墨推:5310×1812×1775(mm)哆诧邯,轴距为3100mm哪蛇男。威虎TUV并没有大小双排之分显驶,仅提供了一种车身长度宦瓣。车身侧面的线条也很平直瓜矫扩,外扩的轮眉使其显得更加饱满巫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钙奖溪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霞。大灯采用远近光分体设计熬抢,其中近光灯还配备了透镜府,不仅更显精神坦肮衰,而且还可以起到聚拢光线的作用鳞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次精,遗憾的是盒莽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用地冲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巳撑匪,并且后视镜仅为手动调节惶男。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媒峰虚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熬荒仕,非常不错铂陪埃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兔酱娶,至于货厢外侧并没有再多设置岔项净。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)另罕衅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犯。另外靠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垢苟,不过据厂家介绍呜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”努。对于皮卡车型来说俯千,这项必要的配置还是很厚道的筐揭哩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地程成溉。不过豆襄钙,今天我来到这里并不是为了滑雪瓢,而是为了求证一件事情椭快:有没有一辆车钉,既能够带着一家老小舒适地出游盛娃,又可以不惧冰雪玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶达,同时价格又相对平易近人呢世芹萄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烙兽使,那么就让它拿出真功夫试试吧还庐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)客,从外观上看吮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别婚,19英寸车轮显得很有力量感车拘割,也与动力总成更加契合;其它的地方肪,也依旧是酷威的老样子椒加,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钾固咯,甚至还有一些精致的感觉吭烤陶。总体说来滑湍,尽管算不上全新车型穿斡称,但依旧耐看丝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面入惫杜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中构,动力响应良好缴,易用性好途,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分模侠碘。当承载着全家出行时潜摆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疲究,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适己揉爽。   至于酷威3.6L的内饰方面跺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)相犊风,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节县讣曹。   除了动力系统成,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式估驾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酶黄欧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘶耙唱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趴现腐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焊。动力分配完全依靠电脑自动完成巩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮良缄。   有了四驱系统仕谱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潦锑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藤,具有更加粗大的排水通道兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倾叛,冰面行驶性能更加出色舱。此外苇层必,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潞匹狼,胎面中央多重“Z”形花纹醋胜刀、针孔沟槽设计憋哭蹦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性加噬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峡汞葱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舵缔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馅朽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3且烩,它的定位低于1系吞娩羞。但是乖煎诲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辟豢菜。另外肝曙懊,它也提供了i3?REX增程版本惫缉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜕,扩展了这款车的最大续航里程极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擂七。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流己惧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懂菱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合另萍。   宝马有没有提高电动车的标准场肖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协田人啥?让我们在接下来的测试中找出答案裸片。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卞涸,宝马i3的行驶里程可达88英里李恭。相比较而言驰糯,?Ampera可达30英里宝凰,而普锐斯可以行使约10英里加富。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吃,i3可以更多地使用电动模式掳材。而增加了汽油机的动力系统窜刮榔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掇并,357英里和505英里淮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毯去。这台车约五英寸高衬,而宽度几乎和高度一样剁壕,与低矮流线宏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比清。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甸骚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耻,我们没有所需的充电站?翻都,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歇测痉。   此外豆妹溉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缆其储:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霸芍碑。它内饰精美补吐,融合了许多先进的科技蹭,它空间宽敞陡晒麓,驾驶体验一流堂鹃舷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车店嫉痕,它仍然使用汽油机扑,以作为电量用尽时的保险伺檄田。   第二名蕉懦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疗椒,科技感十足弯皮,而且它也能胜任舒适的长途旅行卵。   第三名施哭匿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毒,它最大的优点就是充电迅速酞缓,性能可靠龚膏窜。   然而氯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋端褐。(实习编译甜雄莽:徐旦?审稿烷:刘洋) ? 免责声明版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓溪,严禁转载匆己巷,违者将被追究法律责任扳。责任编辑宛纺览:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怖,应该说是倾注心血彩沮,在技术平台上都有可圈可点之处挺,源自萨博的技术是其最大的亮点咯诲苗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型殊乃徊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作互码。在外观和内饰上肋式,这款车基本上符合主流中级车的一般水平目堑,在动力和配置方面也还是很有性价比的衅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骑诫,绅宝的外观原创度还是很高的部很,并没有刻意模仿什么车型酮锈,但我们会在这款车的细节上看到烯敖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法么闯惰。且融汇的比较好朝且,并不是简单的照搬照抄刊。这一点值得肯定苏坊狗,大灯的设计十分犀利溪,鹰眼造型也有较强的辨识度怜渺。LED日间行车灯比较醒目槐患蹬,穿透性不错绒纠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表燃行:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感璃派,也很紧绷幌。看起来运动感不错狄祥道,但前悬和后悬的长度较长芜,看起来有一些比例失调菜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些既逃晾,在视觉上看上去会更紧凑动感戮谅。轮胎的规格还是比较高的咯谭抗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衔。   车尾的设计比车头更简洁一些突,尤其是尾灯的轮廓覆愁夯,设计非常成熟池。和宝马新款3系很像冬屏巴。除此之外畅飘吩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帘桐纫。   本文导航酥恢:" "  “卧龙凤雏肪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粕五,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龄芬彪,便有了三国时期的三足鼎立欺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟取,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车固,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽僳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称傲搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泼扣,然而坊间始终流传着这样一句话常涕钾:“得中级车者得天下”;是的诚护皆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宿尝,今天我们会为大家带来两款重量级车型爽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侗雾,请大家继续往下看害。   看到这里大家肯定已经有了答案了平桃曝,没错不摔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顶倪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉废课,那S60L是何方神圣退沉创?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岛肯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花礁欢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娠疥,厂商指导价33.49万元食,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袒杏、后排座椅加热场双藩、并线辅助谷、车道偏离和自适应巡航等众多配置爱毫圣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锨篱购,即使不看车标便,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沽冗,哪个是奥迪稗廖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衫疏诚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动户吉泥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滴,使夜间行车更加安全膜。两车双色的外后视镜造型别致喷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陪抖案。   既然都命名为“L”的长轴距版车型革洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淳赫,至于乘用空间如何姑心,我们将在空间篇为大家详细介绍米铆筷。两车都采用了5幅式的轮毂造型匣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哩剂咀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楔梯猛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埂感壕,整体方正的设计略显稳重猛。后尾灯的设计两车可谓各有特色班你佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伙界,设计感十足息勉,而奥迪A4L的尾灯更加修长厕,视觉效果出色显多。天窗不仅能够增加车内的采光菠变,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出供嵌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梧楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寐。   本文导航次灿拖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刑柒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涩,配置也能满足一般家庭的日常需求溶汀享。对于这个价位的小车来说剐信,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烙,在这方面呸爸祁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苏,就算是与它的直系前辈骐达相比梧,也不遑多让粟。然而作为一款家用代步小车旗,它也并非完美还柑唾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉,车辆本身并非进行任何实质性的改变艰混,跨界的概念噱头大于实际乾巢显。 "   技术革新日新月异的今天寇,车型的改款换代再常见不过览,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翁尺托。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型防。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变入讹,同时在动力方面也增加了1.8L没浅辽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琉膜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩莆拔,但它的实力不可小觑朵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动换、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型培恫。既然实力不容忽视蔽屑娃,价格又有优势凶肉函,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机簿蒙纳。" "  版权声明链:本文版权为网易汽车所有同记避,转载请注明出处酒臂泄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妻,全新的品牌全新的车型本,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尼独,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该嵌龋克斯贾,在2013年干崴馑冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月孟街,堪称是这个区别的标杆级车型堕谱,观致3要想在这个领域取得成功家赴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK红赶,看看是否有优势能吸引消费者关注坟察暑。 外观风格各异   先看外观方面际糕,观致3展现出大气得体的风格败颗,不像速腾那么沉闷单调泊橇迸,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格鄙深显,典型的注重操控性能吭赎奖,突出驾驶快感的性能车型隋鹊涝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巫趴茫,与观致3区别明显嚷抹码。两者主要是风格差异憨,外观上分不出优劣可剖石,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笔克,观致3丝毫不会逊色于富穑克斯车型地。 尺寸对比 车型名称 干陆萍蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唱龟塘,两者也是平分秋色诺悔扳,车身大小相仿赫哦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挨册抄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拖湘齿,观致3要大于噶紫芭祝克斯密冯柬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衬轰灯,尤其是腿部空间较为宽松漆丸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复呋闫唬克斯在后排空间布局相对紧凑鳞剂,而后排空间也一直是各代富ね洌克斯的软肋痪盎殿。 价格对比 复九В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陪,该鹎罚克斯则要比观致3要更大一些涤舌,在不放到后排座椅的情况下庞,富执郏克斯的载物容积是530L插,而观致3只有430L详仕谋,100L的差距还是能装多不少东西的捎武底。而在需要有更大空间的时候瓮豢弟,两者都可以放到后排座椅剖壤卤,放置大件的物品汾凭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚏,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步套,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靛速扦。而细细对比价格表可以发现鸿爱吞,要选购自动挡的车型无倾几,柑祝克斯最低仅需13.09万拨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饯弛仕,观致3则需要14.29万囊兑,这个比起干迹克斯有1.2万元的价差泊料,当然在内饰配置上会有其它差异控汐澜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言络勘袭,可能傅榕纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丝。 挑选合适的爱车蔚,看专业导购搜费粟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拍栓?   扫一扫袖塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柿窜碾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性线迸。风云2宠八、E5菏惠团、A3以及今天评测的这辆E3搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度空褂麓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稼笆焕。从这辆奇瑞E3来看陶擦,外观及内饰都有着很高的原创度抚梧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惦翰辖。这让奇瑞的产品线更加丰富躺彻,但也让消费者选择起来有些头疼糜腹缕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晒确,也从来不缺少“明星”脓歼捞,“沉稳绅士”大众速腾疼淖剔、“狂派斗士”福特感嫱萆危克斯等都是热门且销量稳定的车型瓷诗,不过要问哪款车型最近销量最高晤惮,还要数“逸派高手”日产轩逸谭,它已经连续两个月销量突破3万揭,坐稳了桥车销量的头把交椅懂非。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挤田鞘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惶?下面我们把两款车型拿来做一次比较书费济,或许能看出一些端倪悲戌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腔如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惰踌,入门价格上遁步催,风朗比轩逸高出2.08万元平莲兢,表面上看价格瘸么,轩逸占有优势下念,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型交,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元放蜗冠,这样看来袖焦,风朗其实只比轩逸贵了2800元顿吃,等国产版风朗出来后葛,风朗在价格上反而会有优势也说不定距。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徽车旱,这款车外观与内饰变化并不算很大含茨割,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虱眠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7说,下面我们来看一下晴瓢起。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腾虱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格握稳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹快辱。质保方面别委乱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力性慨慨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表边勺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粕范党,最大马力已经达到了170马力疽媒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟建僻。变速箱方面香,逸动采用6挡自动变速箱宦绣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逻殊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些立焙绞。 免责声明讽瑰丧:本文仅代表作者个人观点酵,与环球网无关碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨行,对本文以及其中全部或者部分内容雾、文字的真实性怯、完整性扑碗盘、及时性本站不作任何保证或承诺湍,请读者仅作参考垂乐,并请自行核实相关内容秦。" "  近两年绅端,自主品牌进步着实很大握,无论是从设计方面全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升户,甚至可以与合资车型媲美敬戏辛,山寨伍鬼凳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式波凉迁。在10万元以下紧凑级车型中譬,更是自主品牌的天下砍估担,凭借比合资车型更为出色的性价比滤,吸引了不少消费者的关注芍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怕蛇,一经推出便受到了极大的关注必,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丢固。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型地衫吗,包括动力在内隋承瓤,新车共有20项升级枷手沃,本次共推出8款车型理蕊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款配必,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幸呈菲,售价区间为7.49万-11.79万元肮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荷腾,近来也是频频出镜播,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊菩致悖控大玩具车”的名号名极一时届猴。速锐共推出了9款车型是牵叼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒲霉饥,售价在6.59-9.99万元之间剑坪倒。   单一来看违,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绣诡,看看那款车要更“精”一步虚糖。" "  新君威变得更好看了荷控扦,配置也进一步提升项,新加入了一些科技配置戚乏,比如智能交互系统蠢,BOSE音响等等肩。这些都是新君威的改变之处脯焦诡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窍奴,售价24.59万元骆郡故,作为一款定位中级运动型车的新君威健浓姑,品质感一如既往拍城,操控性也非常突出菱痞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屏嫡弧,以下简称新君威温,外观相对于老款进行了必要的改变详稍肋,毕竟老款车型从上市之后咀焕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秒泥拇,新款在大灯伙、进气格栅擞筛、雾灯了净多、尾灯单肛窜、前后包围都进行了细节的变动鼻。   在新君威上炭酬诲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淀秸凑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稿牡熄,在操作上没有太大不同桐烤,轮毂方面槽软,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佰马承,轮胎品牌依旧是普利司通监架。侧面造型基本上没有变化涕,侧窗所占面积依旧较小采。   车尾的变化还是比较明显的骂泞,这主要来自于尾灯的改变箩拒弓。新款尾灯全系标配LED灯接醇,并进行了熏黑处理槐。尾灯的轮廓样式更加犀利饥赣赋,个人认为要比老款更好看吃饶。除此之外狄嚷微,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抢钨纽,牌照安装槽的形状变成了正梯形泼赶酮。   本文导航记:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堡彼,颠覆传统的外观徒径,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脐谭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV璃韩壬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缕低庞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蟹墩唱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莲荡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆管谴,足以证明其强势的地位棵啪鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市构管壳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炕恢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娘澄。(温馨提示胚菠款:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版两,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耽催。)   自由光基于全新CUSW平台打造普劝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慨劣瘟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酮炔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抨晴芭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撕,圆润的造型是其给我们最深的印象翠胁伯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峭波缄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惶,显得简洁利落搜独。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壳洗忌,显得净雅别致沉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辛,主要表现在其大灯的表现形式上革每秤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗡碎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邢履。两车大灯配置基本相近腿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已理嫡培。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助离,车道偏离预警系统哀次疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隋娃赐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侈戒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅府旗费。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势储徊拉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话儒,其尺寸差距就没有那么大献踌譬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡项眯兄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粒剿讲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堪梅煞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岔叙甭。奥迪Q5采用两边单出的排气管扯态,在气势上略胜自由光仙拧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骨词,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耍甲盾,磨损线束保护层荚,存在导致电池损毁的隐患伍刀辜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日替负钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知此策,称9124辆V200受此次召回影响拉。长城汽车正在邮件告知客户龄宛,并建议联系当地经销商进行检查维修外。   据悉牛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肚卧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挪。”更有甚者杯,线束可能会内部融化夸膜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翠连,目前已上报了数起线束故障狄盗讥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔚松赶,不能够给电池充电凹,车辆也无法启动朔怖插。”但这一故障并不影响汽油版V240车型按课杰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狮。   克特里尔先生称胁煤,检查故障预计用时20分钟惯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丹冠。如果绝缘保护层磨损严重阀河,线束已裸露潜跑,则需约两个小时以更换整套发动机线束旅歼童。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挝吾替。此前淋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娟甸,2010年又因手刹故障而被召回镐。   2012年阂鲤猎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呸,长城V系列也在其中庙。当时涕行,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸违。然而摆静,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腿霉,更换车辆共计超过1.5万辆贤狮。  ∏凇(实习编译窍釜:王萌审稿捆苍:刘洋)   免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载昏,违者将被追究法律责任摆彼。" "  随着经济的快速发展糙绒,购车群体的年龄层次也越来越低抗竭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用推禾肃、省油变,而是追求个性和时尚设计蓬伙踞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型版姥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一该抬。作为跨界SUV弦感,它们在造型上将年轻帅、时尚展现的淋漓尽致儡百砰,完全符合年轻消费者的审美需要恍偷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湍,来看看到底谁更适合你蹲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV工措,相比2012款变化不是很大同财纯,只是增加了配置和车身颜色糜膛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裙途传,售价分别为21.98万和21.47万受祁层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萄唐诫,但风格却不尽相同饥并俄。斯巴鲁XV外形显得干练五,车身线条硬朗径锹粮,富有力量烤惨触,越野味很浓赡雀撕。而标致3008外形偏向都市化设计裁,饱满圆润的车身凸显时尚感仙缺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彻悔。   车身尺寸方面有所差异储巩离,不过并不明显罐掳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搓亨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚎。斯巴鲁XV车身更窄稿,同时也稍长一些痕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鄙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网码杏,加入蜂窝网状格栅运动感十足添。而标致3008采用半圆形中网拦,镀铬亮条包裹显得很精致幂挪肯。两车前脸分别展示它们不同的风格抡,同时都包裹塑料黑色下包围拎冠厕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄通,远近光分离灯组设计习秃,造型普通棋,配备有示廊灯瞬吞。标致3008同样采用卤素大灯客,不过加入透镜涂滔,不仅聚光效果好铆,同时美观性也不错淮。另外枢,还配备LED日间行车灯寥涧。   在侧面遂景姑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计特贪叼,比如非常倾斜的A柱冗栓,同时将后视镜位置后移趁素哀,留有三角窗减小了A柱盲区浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钒,有利于减少磕碰的维修成本脖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛酪息,注重舒适和静音性络捌,双五幅轮毂很有张力蚕酣紊。相比之下散刨步,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浑肆随,与黑色下包围搭配运动感很强烈觅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎停疏,同样注重静音和舒适性浆。两车的备胎都是非全尺寸设计娶迁。   相比前脸伤,斯巴鲁XV尾部更个性慨痊,辨识度较高申黑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浆瀑睫,镀铬亮条的运用增添了质感驹。 标致3008尾灯加入LED灯组浅心,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酶垂笺,但是块状尾灯造型很独特芥头我。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒂,标致3008同样配备倒车视频影像式斥广,另外维跑屠,还配备前2/后4颗雷达探头柒惩鳞。" "  在过去的一段时间里协,柑只罾粒克斯弓皆歉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烤。时尚动感的外观赐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氮,成为了年轻人群青睐的车型回蓝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橙屯,科鲁兹掀背车则是新进的一员线斧,它所要面临的是一场“无言的战斗”搽碴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出请库观,但却带有美式车应有的力量感香搏蔬,总体来说它的设计很适合国人的口味券士。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虐,其三厢设计有些过于保守滇顷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奴,为了能够扩展消费群体慌,推出两厢版是其最好的解决办法壤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话男,你几乎完全无法识别它的真身部萍瞄,因为它与三厢版保持着高度的一致性勿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碍星,很好的诠释了彰显力量感的诉求摔虎截。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后点径庙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狈克,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轨联箔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荤,但实际上它比三厢版短了不到9cm寐空。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咸烁,后窗与尾部的衔接并不生硬涉福,拐角的折翼恰倒好处蓖拜,为尾部增色了不少谦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滇,在样式上显得更加简洁吕还巾,只是与自身前灯组相比钙体,在棱角的刻画上有了明显的削弱辣忌济。   本文导航当:" "  提起之诺敬,很多人都不知道是什么品牌糜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌复故,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讹丛。只是之诺定位于高端合资自主品牌金,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式且酷涉,那么它的首款电动车1E表现如何部?以下文章为您揭晓寺料。   只租不卖平确?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侵,包括车辆租赁愤突弊、充电设备勘察安装婪呐、车辆上牌完斥敬、车辆投保革洛欢、定期保养克甜、故障维修哥毫、道路救援隙、检查维修备用车等现筋,通过这样的商业运营身,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铆拴繁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车居,它的卖力需要大家自己去发掘侥炯。不过在发掘1E精彩设计前赋下菩,请先忘了宝马X1联吧,否则你将永远欣赏不到1E的美黔壁麓。其实1E最出彩的设计在头灯实漓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绦靶。   不仔细分辨的话摹氦鲸,很难把1E和X1的侧面造型分清酬哺钠。不过1E拥有自己鲜明的特点美悼炊,车门下很宽的镀铬饰条曹,和没有行李架的车顶浓冯钢。   相比车头和侧面开,尾部就让人感觉有些欠妥了魂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分排氢少,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颈官舅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玫堆。   本文导航掳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说费,奇葩的中文译名唉嵌、“野性”独特的外观以及较高的定价矗甭涩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议且。说起野帝我们不自觉的想起授衫,同样在以国产车身份进入中国之后踩霸,“改头换面”的法系SUV标志3008垦表莫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类达,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”申。当然爬扰必,以20万元以下的车型作为主力军列筋掀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一河。那么下面我们就来看看兰僳嘶,这两款性格迥异的德孔穿、法新生代SUV之间究竟有什么差异久纳,各自的特点又是什么寄剿凹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逆录肃,首当其冲是价格方面的不同矛世涛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合限离,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙潜,不过差距方面不大基本可以忽略乳权,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牵弟每。动力方面的表现也近乎相同尝保兔,只不过大众7速DSG德僚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配然图,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冷摩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰考橇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪休态,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厕女白。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沫蒲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈顺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试殿。闲话少说玛凯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜没荷。   这次试驾共有5个科目赫,分别是1.傲虎—终极绕桩香,2.傲虎—冰雪连环仆疚祟,3.傲虎—短道拉力测试奋,4.XV—戏雪乐园衰,5.森林人—不规则路面自由行驶泞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同感,MPV表现出相对冷清的一面坊,尤其是中高端的商务MPV恕钮封,几乎屈指可数干如,除了老牌的别克GL8外两焊,似乎很难让人想起更多车型伤刃。不过在这个还没有完全饱和的市场里设,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姆搔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮客锹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溜变磊?这就是本文将要找寻的答案胜觅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠施,售价28.38万元-33.58万元管亲乒,目前市场上有近2僚、3万的优惠幅度定。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谜,官方指导价31.98万元熊酪呵。) ●外观解析   从造型上来说景,艾力绅算是开创了一条新的路子浓,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴,车身轮廓棱角分明患袒玲,有着很强的视觉冲击力庙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铆串,此外嘶瘦,艾力绅还装有一套大包围勤恳,颇有几分运动风范铺,也有着一定的改装潜力糯厘碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冷,中网与宽大的前大灯连接在一起袱秒忿,营造出一种大气钉吩姑、动感的MPV形象胎抚。   艾力绅A柱采用黑色设计廊吾,且A柱的倾斜幅度较大獭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硼,总给人一种方方正正的感觉媳秒拢,后视镜尺寸同样不谢甭悦弧,与整车的风格很搭鲸刹,宽大的后视镜提供不错的后方视野诉涛灰,保证了行车的安全性与舒适性钙塘窖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缅,当然睬誓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窟适纫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扁固寇,侧门就会自动缓缓打开摆楔,此外费,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湃鞘。如果对此还不令你满意的话氰疮,通过钥匙同样可以依В控侧门乔,确实有些高端大气上档次内勒喘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm频歇,轴距达到2900mm科谴,尺寸在同级别对手中并不占优势火唉,与GL8相比鼎承,仅仅在高度上略强于对手哀爸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巳倡炕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计级篡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肩。整体线条依旧硬朗厕沧,尾灯加入了时下流行的LED元素谢激,为其增添几分现代气息勃羔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遍勺,人们购车的选择可谓越来越丰富纷椽朵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侯涪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巧梦袄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踞叛,他们能够碰撞出怎样的火花潍,请大家继续往下看规廉梢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眠首:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沫到嗡,由于这两款车型出自于统一平台打造辈蓬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲环鞭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墙闯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题房敬仟,你可以说它带有侵略性闲省铃,或是富有运动感败垛盒,也可以说极具视觉冲击力眷毙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹。而K5也应用了与智跑琉苹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魏笔头,使其拥有了明显的家族特质四步挠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素层冗,极力打造出时尚与动感的流体车身澎涣,在驶入眼前的一瞬之时斯仁唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象络。前脸的线条设计十分紧绷仁枯,大灯组与前包围向中央区域靠拢册,展现其动感的一面闺钳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衫拼搔,抢眼的外型加之迷幻的光线浩牵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萝伶兔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冀廊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奢既塑。   第八代索纳塔不仅外观时尚泪卜淑,灯光的运用也颇具科技感坏遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舰狠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滦胳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计负响,显然这种的夸张设计拣,使我将其列为变异的种类量缴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惦缔,多折线的应用也使尾部更具立体感够,同时对于运动观感上也有显著的提升纷盘,由于K5搭载的不同动力总成混莽萝,2.0L车型配备的是单排气设计窗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懂交蒂。   轮毂也是一个变化的重要部位撂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舷昆鼻。根据配置不同绦坪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分负朽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎设科,该系列轮胎偏重实用性沦。作为索纳塔的尾部扭,基本没有大的变化徐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示海洼哨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硅。   本文导航去:" "  每到年底窟把褪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾星莽稀,地点也大多选择在北部寒冷地区露链。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣却善团,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妊汹。在临近春节前夕铜惫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐挞。   延伸阅读姐伺售:   之前喘吗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祈啊歼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毁葱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艇喜。   酷威采用的是电控适时四驱系统辨,中央为多片离合器蜗滔,由电脑控制来分配扭矩跺橇,车内并没有任何切换按键是。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯镶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施形,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梳,如果想要挑战一些极限的路况的话羔讽描,酷威还是不具备这么大的优势的秦,因为不具备限滑措施雹,至少在脱困能力上会有限制性订辰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耙,采用全新发泡橡胶技术饺,具有更加粗大的排水通道颈疟娜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炒,冰面行驶性能更加出色融轿钝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噬。此外蒂蛔暑,中央多重“Z”形花纹税、针孔沟槽设计囱记、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熔嘛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机败千篮,最大功率206kW/6350rpm豁,最大扭矩342牛·米/4350rpm谦,在目前的大切诺基蕾客、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载既斤荡,但是会有不同的调教烁呜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器外,我一直在想混,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淮迟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揪试,我觉得这个可以有速,至少不会和其他车型有太大的冲突鹊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劫福扁,路面上的车辙也是压实的积雪骨废,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度污骑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俄盾,只要不是过激的驾驶行为凳管蛊,基本不会出现危险状况徽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溅歌,建议最好将挡位切换至手动模式檬固响,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速交袜,这要比才刹车安全的多赤呵,这中方法同样适用于其他手自一体车型裤施嫩。   本文导航娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赎、充满艺术色彩聘雷心,或者是有着一些与众不同的操作模式错。而这辆2008则告诉我们毋呵岭,一旦法国人在拥有自身优势的同时舍,再把务实两个字加进去道袖千,那么可能会让其它对手感到紧张熟柒摄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置范,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阔: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹤,场地和车况都受到一定客观因素限制弦步,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坟罕,至于其他更多相关信息焊帆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镐排,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴皑,作为首款引入国内的小型SUV茂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上模赏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氯江瞪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氦角泼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恢遍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜队笺瘟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一危百慕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辜汲,对消费者很有吸引力趴免补。作为一款紧凑级市场的生力军车型练饭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咳存狭。   观致3共有6款车型返枫窝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奠,售价为11.99万-16.79万元区间底揽究。因此辜蜗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苫舶。对于中国的汽车消费者来讲嫌围捍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烙。要知道自2006年上市至今垒糜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孩沃。那么拟梳,作为一名后生的观致3焦表惯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橡磁挟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中森,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炮惨刮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸽:16.78万元)来进行比对诺。由于两车的售价只相差0.01万元杰,这也令比对的本身相对公平一些湾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哎,我们测试过高尔夫7顶配车型摄罐沟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惩鲸,跨级的配置也令对手望尘莫及锨寸。但这一切琉狈防,也许并不是你在一台高尔夫上最看重速混、最需要的因素沽籍娘。对于高尔夫这样的家用车位,在使用的维度上做到出色律诉,才是它的本职茧害倘。今天丰鞍,高尔夫7又来了巧僳临,这次是全系中价格最低的1.6手动型皮患。动力称不上凶猛功搅吴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丁般,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弘衬凰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谩,必定有些硬实力瞄偷胸。空间满足舒适乘坐失慈、常用配置齐全挝,动力也能保证提速顺畅枷。但对于这一类的畅销车购奋罚,最重要的是它必须耐用够烘,不能隔三差五地就往修理厂跑害券童,也不能冷不丁地出个大毛病邪。这么来看桃捷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘉螺,故障频出汾句焙,这点很难让人满意踏爱。毕竟第吞,大众车能在国内打下当年的民众口碑匈戌,靠的是皮实耐用的品质净。在我眼里瞧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稻恰,高尔夫7车身长度增加56mm豁,宽度增加13mm沏控,高度减少28mm舱蓬按。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撬挂济,也更显扁了棘猩鼎。   如今驾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缎惩。这个配置的增加赔,为日常使用提供的便利性还是很大的敲酪蜗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气督唾,要知道副┩瘫В克斯篇瓜、英朗等竞争车型都是16寸起步了监掏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服催,这套胎居功至伟阔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驼硷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车还,如果您拥有过高尔夫4群、宝来或者帕萨特B5的话券哥,您一定会理解我的意思酿。没有复杂的配置疙每,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惧莆娟,瞬间就能上手卸。这一切都似曾相识耗惋。   在1.6手动版的高尔夫7上咸堪恰,您看不到任何高端的娱乐功能羌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陌槐吝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翠挝到。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾都抬警,但我认为这并不影响操作便利性叙疗惩,最低配车没有大屏幕很正常拓菲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啡礁,车辆静止起步平顺性不佳力粹,油门给少了刹车不松开凤然,油门给多了又会猛窜厦,让人抓狂萄峭帅。但今天这台1.6手动车型湿挡操,上述症状全部消失妻平翻。起步轻给油即可建塑绵,电脑自动调整喷油量靛,使其转速稍稍上升熟肖钳,令发动机不容易熄火涤滑晃,等红灯路彻乌、坡起都很方便狗倦,使用起来当真比顶配的舒心多了购。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚀,让人捉摸不透揩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氓荒,用料优秀被认作理所应当搭碗。在数年的成本控制下哼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质委。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范精拌。对于大众汽车而言列,这样的结果也堪称可笑了蛊霓孩。   没有真皮座椅竣煽,您会失望吗盗悍号?我和同事们都不会猫惠。我认为从适用角度上歌辰,织物座椅与高尔夫更搭柏。这套座椅的缺点晒鹃寄,在于椅背调节起来很费劲串瞳,而且要是有个腰部支撑就更好了颁。纵观高尔夫1.6手动的配置苇,我认为作为最低配车型垄,功能简陋一些并无大碍嘘隙,该有的它也没少商,并且绝大多数的都还好用惹翁,如果您是为了舒心实用弊绿鸿,我觉得它能满足了牢光。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散,对于购车需求的国人来说枯猎稼,一款看上去体面攻嗜骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啃,只是碍于可选择的范围有限陛拐涂,但凡有一款出类拔萃的新车型腑嗽噬,必定会迎来极大地关注茄疏椿。对于25万中型车这个级别虐幕,迈腾一直是多数人闪过念头的首研病,而福特全新蒙迪欧的到来得巷,分走了不少的关注度胆甭秒,选迈腾还是选新蒙迪欧伟帅,对比一下就会发现劫勃,挑战者颇具实力嗜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翅棵栖,售价24.28万元汤藤淋,和迈腾 2.0TSI 豪华型贸瞳脓,售价24.78万元悔挠寡,均是各自车系中的主力车型竿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车海涩溅,兼具个性运动和居家商务需求禾钙点。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炒帆,极富攻击性许税杭,对年轻消费者有着很强的吸引力涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颁,入门的1.5T也有不俗表现佰仿。   现款迈腾严格意义上上讲锨截,只能算是半代升级俊,是在老款的基础上升级而来吩。迈腾整体延续上一代车型的设计陀辱,符合国人的审美粳刃吉,经过加长的车身清戚,带来大空间的同时苦盲限,提升了行驶稳定性及舒适性培谐旦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肝,轴距达到了2850毫米咳晾磨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剃,整体比新蒙迪欧小一些径乾暴,即便是经过加长诞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胎痞赴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惜、加热顿仍、折叠阮较谋、记忆 电动调节雷噶恋、加热拼、折叠屠告、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剁,不仅科技感十足吹,还具备随动转向肖蔑、自动开启等功能厢弧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些木。天窗涎铅、全功能配置的后视镜等害拣,两者处于同一水平涎齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升槐,对称的T型中控台中规中矩羌矩妊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仟瓦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沮楔,主界面被平均分为四个区域坏,分别显示电话骇瞬、导航瘦、娱乐和空调四项基本信息午勺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绘蝗蕊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捞掠、6碟CD等配置掏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步工,迈腾更像是上个时代的产物唾叫卞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颇撑,相比迈腾的2812毫米侩,略占优势瞄酣,但二者在乘坐空间方面钦,都已经足够日常使用嚷哗碘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屡膘,满足于舒适和运动的双重需求拍痪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贺歧笺、方向盘换挡貌,以及原厂导航等配置到斧凰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艘母下。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渺写抒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陀舵,最大功率178千瓦沪暑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柯盯匡,平顺性和换挡速度足够出色缕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦人,最大扭矩280牛米路牢糙,匹配6速双离合变速器差叉。当年迈腾这也算是黄金动力组合花问,但与新蒙迪欧相比狄,参数差距明显收。   保养方面勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里等枷茫,建议日常保养周期为5000公里左右惩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坤蹦举,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伦恃恋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拔,之后保养周期为1万公里达强镀。小保养的费用在600元左右坏竭,需要更换机油机滤钾,大保养的费用在1100元左右竞擦,需要更换机油三滤秤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型量,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壁臀炊,相比迈腾郊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氛浅擎,还增加了头部气帘和膝部气囊胃坍。并线辅助功能也是迈腾所没有的钾稼。   点评寄:不可否认戳舵仆,大众品牌进入中国市场多年陷河,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缮性,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胃电薄,无论配置水平还是动力系统垛龋,都已经没有什么优势了祥料病,抛开迈腾一万多的优惠腻东,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择申。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眉挥:本文仅代表作者个人观点芳盼,与环球网无关筒缆核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舌广泌,对本文以及其中全部或者部分内容瓤、文字的真实性病航、完整性勉、及时性本站不作任何保证或承诺澄糜晾,请读者仅作参考航赌腺,并请自行核实相关内容坑。" "   “北国风光薯算,千里冰封蹈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梦变请。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哇哺究。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竣变迟,对途乐而言这不仅是一种新的考验济溯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骸蓉朵。 外观发莽耸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霞捂毁,想必对于多数人来说茄拜铺,它的名气比兰德酷路泽小很多奇,但并不意味着就要比竞争对手要差爸。外观方面途乐外形实在太大了探唬星,有点圆头圆脑的感觉署,比兰德酷路泽温柔了很多膜茎,缺少了一些很“MAN”的元素车锤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梧列膜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梁渺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念未。中控台看上去很有档次病谦及,各类功能按键排布也十分清晰庐呛、合理拍秽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疗烤,完全遵循了游艇的设计风格诡鹊,宽敞挽、舒适磺、豪华亲攀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抒蹦。   小结平途茂: 从外观内饰的整体表现来看警桥楔,可以说途乐是一款成功的车型腿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藕棺,如果“沙漠之王”远离了沙漠房化,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掇撤,这也是我们大老远来到这里的最终目的锻行。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泞奢控,人们首先想到的通常都会是奔驰绢绿、宝马笨、奥迪檀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凰卿舍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舶灵。但是说到文化的话合,就不得不谈到今天的一位主角骚杉筷,捷豹XJL即。相对于奔驰这样的全能贵族来说妓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迟人,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叫晨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庆磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甩。   作为进口高端豪华轿车裤始酵,相信奔驰S级大家都比较熟泼耪,而捷豹XJL依旧比较陌生柏胶模,捷豹作为英国豪华汽车品牌冯赶抛,也有着将近百年的品牌历史识素认,虽然品牌认知度不高苍粳,但这头豹子可不能轻视竞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型财宪幌,价格都在120万左右丝嚼晶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L财瞪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姓摆癌,其实捷豹和奔驰早就杠上了仕蛾堵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新高募爽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了低氏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澜眷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话橇晦盾,你一定记得去年上映的《007际凸舵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楼乱伺,没错就是捷豹XJ券澎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飞烦,里里外外展示着它的优雅与稳侥崛曳唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炉。   无独有偶痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅申坏,虽然不是目前新款的S级恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睛。   言归正传浮顺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盒,不过两者的风格却截然不同并陷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸽凛洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪兢碉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捂,在当前时代也更加与众不同惹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锹筹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岔娘,的确奔驰S级是同级别标杆匹煽嘘,外观轮廓延续了上一代迹甫,细节之处更加富有科技感礁澄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硷绢履。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伯浆瓤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗,比XJL更加强势蚂,这就像两个高人屯丰,一个低调一个高调而已绊吉孤。   大灯的造型也风格迥异缆咎,XJL的设计更简洁醋,内部采用传统圆形元素亩瘟,使得其眼神也更加专注死。而奔驰的大灯设计更加时尚癸坡信,内部流畅的菱形也较新颖可。大灯配置上两者都运用了透镜和LED废巍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车局,光前大灯就使用了五十多颗LED枷炒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摆缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拧佬,更加沉稳弓牟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腊虏薯,但硕大的车身同样沉稳小盯偷,硬朗的线条也更加动感笛抽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堵蝗奥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颗鹃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魏落,这也使得XJL的车尾更稳重囊衡,而S级更挑逗人亥。   尾灯的设计禄橙,捷豹XJL采用纵向设计辜晚痊,并以车身腰线融为一体仆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馁夹,整体轮毂简洁不繁琐弛类,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁既,内部灯组造型是一大亮点韩妮,点亮时相当好看广被。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裳穆肯,并没有过多的修饰蜂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼎额坦,就如同一件高档西装敝性,某颗精雕细作的纽扣就足以铺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怖将铝,相比奔驰大气的轮毂洞,捷豹XJL的条幅更纤细蔬蹈,并且在条幅样式上也更加精美和运动岭扭。尺寸方面XJL为19寸劫受,比奔驰S级的18寸也大一圈割,轮胎方面同样为245宽度编,不过与奔驰前后同宽不一样弛列苏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刻殴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陀锑卯,并且作为一个自主品牌酮褥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晦怪浅,旗下的GS5市危逼、GA3奠、GA5几乎可以与合资车相抗衡伞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邯护驰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒荨,由于试驾人员较多钨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稠撇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盗被。   现场测试场地为两个圈形场地岸,两个场地项目都是一样的秽牡淮,可同时进行两组试驾虾错,场地提供了直线加速纤、紧急制动休、蛇形绕桩当效、麋鹿测试四个项目靶馁桂,可以说涵盖了大部分的性能体验画卧恭。当天试驾温度为零下十八摄氏度烧坏,这样寒冷的天气丘巫惫,面对半冰半雪的湖面兰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力校五。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贸矩,TCS系统介入汰苹,防止打滑的发生惧擎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扩擎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娟娄,最大功率芜:90kW(122马力)/6300rpm潦瓣讨,最大扭矩附舷:153Nm/4500rpm祥顺。而这次试驾的车型中没有手动挡凹闯,均为4挡自动车型女煽丰,动力表现可以轻松满足日常使用需求被。   起步于加速初段油门如果踩的过重签,TCS牵引力控制系统会即时接入浪,并且自主减小喷油量煤就剂,从而避免轮胎打滑螺,这一点上GA3与GS5表现都不错查。加速至60公里每小时后巫撬丸,紧急制动就,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凡恨确,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帛哆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妊,未出现侧滑壳逞胖。   本文导航糙:" "  提起中级车侩芒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抡。但要是预算有限妹枯使,面对这两款车型还真有些底气不足畴险糯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饱啪瞪。好在现在中级车市场一片血雨腥风怀飘,改款K5已经于近期正式上市槽瑞,延续了韩系性价比超高的特点柿红。这次末挠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辣瀑,让您的购车选择更加丰富困。   没错搭内持,此次选择的几款车都在18万元区间内管誊。而且颇为“巧合”的是弯狭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合江炒皮,也堪称中级车的黄金动力之一丸聚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雷褐甫。既然如此溅川,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伞凹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淑歼,动力参数有小幅度的提升合醋,燃油经济性也有一定的提升欢辅侮,但依旧没有给人留下深刻的印象厘,尤其是我这个09款嘉年华的车主履录南。如今侩,在配置依旧丰富的前提下看冲,它换装上排量更小呈事、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驳煌萎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型互说土,这一次似乎有点看头了裂土。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卧恐,它的来头可不少射淬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它统贾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖露美,可谓是福特的明星产品扳磷。我得承认这些奖项来之不易凯诗忙,但我更关心的是凯上贸,它依靠什么亮点来获奖呵裤还,三缸的结构是否影响到运转的平顺性土碉,震动及噪音抑制能力如何净蒙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寝混? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷片师辖、涡轮增压以及进排气可变正时技术怂撮崇。在这些技术的支持下星帛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耽太辟。反应到账面参数上鹿寝秋,它的最大输出功率是125马力躬烫馆,最大扭矩达到170牛·米露,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揭现。   另外挪肚,福特也针对其三缸的结构特点匪逆,对发动机的震动补乃、噪音等方面做了很多优化和改进婆沥先,比如喷油器及油泵柔性安装苯吩、皮带润滑号、缸盖上方吸音泡沫等等倪怂。为此喂垮厩,我先后做了两种情况下的简单体验冀宽登:1咖峦夸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弘、在静止的状态下戈桨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碎。经过细心的体会和观察后尚伤奇,我认为结果让人满意骨拦摔,发动机的震动轻微愁炊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呜两纳,但也不大碍事痴律孔。事实上司夹,即使我细心观察钮碳疥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巨常。   看来之前的担心有点多余吹退,还是直接上路试驾更加实际两久。它的电子油门响应依旧很灵敏肥多封,轻轻触碰油门踏板瑞苇椿,发动机的转速表指针就会活跃起来仑拾虑。幸好油门的调校比较线性斡酶城,分寸拿捏得体门婚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累告导僻。同时沦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沏獭螺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讹赏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的会尉。即使在低转速区间激,发动机的动力输出也很活跃郡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撮裸思。同样受益的还有动力输出的持续性评嫉露,在试驾路段里面有不少的环城快速路保汤逆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钝古,而且整个提速过程顺畅自然径。只可惜受道路限速的制约搪,未能继续把速度往上提媒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备健定搐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锯捅儡,升挡动作迅速汇,在D挡模式下正常驾驶蔬矫乖,1700rpm左右就会立刻升挡靡,让整个加速过程更加顺畅自然关。然而面泛悄,在遇到拥堵路况的时候抬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲜,幸好并不是特别明显蘑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哪坛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柬歪,除非你把油门踏板踩得足够深且兢,否则它不会轻易降挡溜寥趣。   变速箱切换到S挡后斗恒,油门响应速度稍有提高链灵,而换挡转速则提升到3500rpm讨,动力输出表现得更加亢奋警习。味道对了羞惦,这才是S挡该有的特质浑剿危,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚼。当然勿适,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮面光,至今我仍然未能适应呈怜垢。   其余部分与老款车型基本相同孪辞闺,方向盘的转向精确抵、迅速疼棠喝,甚至有点“贼”缄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俱,对车身的支撑力度足够缺粒嫁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显法取,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安底,同时也确保了车身的灵活性盯杜。但面对减速带这些大颠簸时掣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在髓。   在动力水平得到提升缆苦、操控感被保留下来的情况下疆彻茎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少算,开起来更加得心应手蹋,也更加有活力劫。这点值得欣喜俱葛飞,也是嘉年华的进步标。当然陆惺刨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方就附,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颗蓉疾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乱岁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篱缮刊,不过众所周知挝部,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台党,而是换装了大众全新的MQB平台遣堪宽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匿轻茬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异量熊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异认兜拣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馆呈郸。   首先我们先来说说平台彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翔监,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椿鲍,PQ35血统也就不在那么纯正琅亩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台究鞭。   平台究竟是什么砂版?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚎,它们会采用共同的零部件率揣,采取相似的地盘怯烫、车身结构小、形式结构以及相近的生产工艺簧、轴距等秸挠,以此形成车辆生产的一套完整系统颊详,平台生产的战略是当前产品在开发中腐力羡,最流行少视、最科学肌揣、最节省人力谩土甩、效率最高的一种开发战略陌。因为对汽车厂商而言市,可以在有效控制研发资源篙酥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镭创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫡,并看看它们之间存在什么差异寸。   PQ35中的""P""代表平台腔辅椭,""Q""代表发动机横置添媒改,""3""代表A级车械,""5""是指第五代撂棉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烧薄刊,采取相似的底盘交、车身结构本、行驶结构沽群、相似的生产工艺以及轴距等扁魏兽。由于研发时采取了已存在的""模板""蔑,不仅使车辆研发缩短了周期推,而且共用的零件大大减少了生产成本敦第,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驳。采用PQ35平台的在售车型有途安围抠似、开迪皇抛、SCIROCCO狭、奥迪TT恕亭、A3仙偿恫、斯柯达明锐等车型丧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缮弥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虚恫回、大长度激光无缝焊接蛾、双面镀锌高强度钢板粹说、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掀,但如前所述都,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜕嵌。   MQB穆盘峋剑块化平台是大众最新的一个生产平台社庆落,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宿蜕皖,并且可以共享比例达60%的零件涣护,包括同样规格的发动机另垦、变速器等俄萄斡。MQB平台的推出瓜吝纱,将会取代过去的PQ25筐、PQ35和PQ46等平台菲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箍挖非,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贫侨疟,不管是传统动力琴、电动和可再生能源动力俯遂竟,或者汽油机韶、柴油机平角、混合动力系统锣、纯电动系统咖庐、天然气发动机锰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拆奉。另外蛋冀力,MQB平台还可以对轴距去、轮距卸奸扇、前悬和后悬等部位进行调节竿。另外此平台可以生产从A0级肺擞、A级到B级三个级别的车型葱乃魏。这是PQ35平台所不具备的绞铰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水檬侥。相比几个欧系对手绷防水,宝马的动作显然慢了半拍堪订,继5系旅行版之后脖捅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挥。当然有时候来得早不如来得巧莲胖师,只要给足了诚意腺枢荒,迟到了也未必没糖吃弛克。   对于3系旅行就是如此响毖,在它到来之前吞品肛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刮撑,作为后来者撕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹士司,就更需要拿出浑身解数了溪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沪笨咆,下面就来看看它究竟有何能耐任轮骇。   还是从外形开始说起羌海蜜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘为氦,其底盘代号为F31贤,依旧是标准版轴距饰未:2810mm疵楞袄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仁烫巍,这仍是个相当精干的长度厕咸湘,车身“三围”基本和三厢版一致瓣缚膛,只是由于行李架的关系淌,车身高度小幅增加了21mm盛到碗。   我们测试的这款328i旅行版圃,还搭配了M运动设计套装境盟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伙,闷骚的感觉立马出来了洪脆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艇坊叼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岛屋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坊徘泼,这和旅行车设计的初衷相悖坑。选择18""则刚好合适处,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碌斯扦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勤梁泛,用一句流行语来说就是撇笺蓬:低调奢华有内涵赡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搬号,从这方面看锻,3系旅行并无太多亮点谴唾骇,车尾的造型显得有点过于刻板澎彤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀暮。相对来说并没有对手做得那么出色裳枪窘,V60和C级旅行在设计上的看点更多贫。另外饥疲媚,虽然采用了M套件蒙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式籍,看起来实在是低调过头了呕熔狠。   外观总结掂末:如果你是3系的铁杆粉丝叉范芥,但又不愿自己的爱车烂大街陈辫珊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛊,低调中透着股狠劲儿戏喷,闷骚人士的最爱艘胚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样每,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少登脐玫。但俗话说挟迟哭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胚黔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呸蜂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玲?   车型的选择方面身,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吮艾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑长喘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捍蒲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磁疼倪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卧擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黔桔肪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牢屁戎,再辅之以保险杠的少量镀铬抱聊儡,前脸看起来一如既往的简约和低调石。车头多条轻微隆起的线条臂,包括引擎盖上也是凹凸有致豹氛,则让低调的前脸显得浑厚有力溪捎棋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒲塘韩,外沿继续使用镀铬装饰梦糜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻急,也更容易让人接受瓷憨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹈酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禄蠢秀,一个氙气近光灯妊弛,一个卤素远光灯呜,外加环绕半圈的LED日间行车灯獭,没有任何花哨的设计控绩,注重实用喇瞪。而作为玩灯行家的奥迪翻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柔坑泞,配合上单颗远近氙气一体前大灯栏,杀气十足罚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条管蓟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道美聘,看上去随时有往前冲的冲动革适锋,非常动感和迷人巴地恃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秸罗惺,看上去从容而又优雅楞玫,有点儿荣辱不惊的味道借且。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莆附惮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崇,毕竟走的不算是一路的风格了罢。不过惧诡笑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了距了贩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膛凭创。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹋,变成了矩形倒角式的设计斥菏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L供逆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计躬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撤袖。   尾灯方面忙卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喝肯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看背,而且LED元素的缺失也实属不应该半颅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拌椽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栓辱揪,低调依然是奥迪的责任卷冈欺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枪甘陀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep离恒苗,一个拥有超过半个世纪历史哺囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌能,“男人”扭孝哺、“硬派”讲犀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闲甭。一个如此坚持传统的品牌倪喉缴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV檄,这对于很多人来说是难以理解的事实膝哀。坦白讲秸,一向不以貌取人的我驳薯匹,霎时间也很难理解Mark T. Allen密舷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品才村。无可否认殊限顽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坛,也必然成为人们茶余饭后的谈资狮奶限,但是就只有外貌是这样吗光棠?难道它没有Jeep的传承虹尉但?这是我最为关注的问题架嫁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”响锚吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耙。由此可见然,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能革奥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置处酒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外假稗搂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扔砰,首先必需要有一副好的底子剖秘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统省。根据越野性能的高低冲,依次有Active Drive I淀闹四、Active Drive II和Active Drive Lock三种缚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盟萎取,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宠梁浦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叹刨蛋,并且还具备后桥差速器锁止功能茧尖霞,实现左右车轮50:50扭矩分配荚静,攀爬能力自然是三者之中最强的新坤莽。   除此以外钠会娶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钎寸、28°的接近角狙凯、32°的离去角妇掏慌、纵向通过角23.3°幂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜胯,要罗列出来的话其实还有很多冯驹洁,但越野并非纸上谈兵请逛,要真正体验到它的实力赐哦涕,还是得把它拉到荒郊野岭敲蔽兰。   挂上低速四驱挡希哆、开启后桥锁止以及岩石模式吵思眯,稳住油门就往上爬冀硕创。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏某芯互,3.2L Trailhawk针对越野的需求沦屁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整星毁瞥。继续往上攀爬谷仇碍,一切都比较顺利哩赐惜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裳锯褂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忙冗。在遇到交叉轴情况时扦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侣饺墟,配备了后桥差速器锁止功能的它攫儒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坪猫,就已经顺利通过奶铰。   这一次越野试驾斤瞄瓣,它的表现我完全没有惊喜风,因为一切都在意料之中畴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纫开睹。毫无疑问浓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位都,也同级别的最强漏领。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檀矢悼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唯宝郴。坦白讲靶桐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菩淋褪。" "  在国内的SUV市撤省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受瓷盯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砰,正因如此籍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖铣裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檀砍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破较疥穗。   说到大空间穿烘方、七座设计兜防嗽、配置丰富的SUV嘎迫,北京现代全新胜达是其中的表表者催,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求繁募蛋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皖丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导仇奖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刊,下面我们将对这两款车型进行对比分析搔诉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醋橇,设计上中规中矩小,采用了哈弗新的家族式设计元素矗覆,这一风格将在整个哈弗系列上普及搜法劳,代表性的设计元素有憨拈:大尺寸U型前格栅嗣,粗壮的镀铬横条格栅摊鸿搏,时下流行的“X”型前脸屁冒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擅光,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泰表钢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的推,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贝蒙帆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅然兄,再辅以造型锋利的大灯灯组奈豁忙,极富视觉冲击力侥空痉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朝,现代品牌的确更加具有超前思维意识眷视。" "   源自逸动平台的CS35喜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品律。凭借欧洲化的时尚外形设计孺量,相对精致的内饰做工平厂灯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梧赋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宽冯谁。此外么戮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在密嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脆,进一步提升了科技感和实用性贫闲帮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些繁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型对昏睛,还有定位相同的长安福特翼搏屡菩灯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雹,涵盖了自主及合资品牌产品菲驰墒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS飘,作为一款新生代豪华运动型轿车滤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淡,也成为点燃这场战争的导火线京效。而上市之后茸挥氛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塑庭,可谓是一场针尖对麦芒的对决错疟诲。那么除了运动性能以外详凰残,这两款车型的综合实力如何呢紊碾恼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓含枢天。   虽然说是ATS是一款进口车型杜粮叉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亭场,整体售价和宝马3系保持高度重叠虏具扳。从定位和售价来分析堡税孪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比据攀,两车售价分别为43.80万和43.60万第,价格差距非常懈蕖,有一定的对比价值侧建叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肪宋,但两车所展现的运动风格完全不一样翅慕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箩怜兜,车身线条锋利似婆吾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赫,同时也彰显了力量感汤。而宝马3系显得内敛一些卜溺,经典的""双肾""前脸造型厦摧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘘。   作为凯迪拉克家族最小的车型牟酥檄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甘镁经,除了长度略有优势外淑,其它尺寸都不及宝马3系锋胶拟,在空间上可能会有一些影响烫。不过没有关系拌,作为一款运动型轿车刷妹,小一点也许会更加灵活陶钝台。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妙抨,经典的造型更容易接受去别煌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攫膘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绰。   相比之下连,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缓眯屁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峡畏希,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足际秦。   两车头灯布局不同破偏,宝马是横向设计熬灌睦,开眼角大灯我们已经非常熟悉琶壁。而ATS为纵向布局关寄,造型更加犀利票笺,同时采用的是远近光一体设计枷。配置上都采用氙气大灯钝盆偷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备触懂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铺氢沏,但是可惜没有前雾灯楷还臼。   从车身侧面来看星少,我更喜欢宝马3系廊闹,腰线更加锐利冠,营造出了运动型轿车的动感效果姆。而ATS侧面饱满厚实涡鞭,典型的美系车风格停四。   两车统一采用的是双曲率后视镜话,并且带有电动折叠和加热功能拭茸,同时集成了LED转向灯串粗,显然宝马3系狭长的设计要更美观碳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躬,警示效果有所提升渡隆阮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荒茬卵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力籍扁诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质窗犬。相比之下蔼,宝马3系的尾部显得比较平淡敦恍,家用车的造型在气势上要弱于ATS教壬。   轮胎方面湘查贰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎车爸吓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兰心场,都是偏重运动性能的选择糖很羔。" "  提起东风日产天籁克洛释,人们往往都喜欢用舒适溯、性价比高弊途寡、省油这些标签来为其定义觅且。的确恒貌鹊,作为日产在华销售的顶级轿车魏穆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陌,在中级车市场中处于上游位置懒冈。不过这款车型的加长行为藏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篱咐睬,天籁公爵脆微,虽然是天籁的加长版本臼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力香皇抬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勾,挑战更高级对手躲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卸豹。   25.18-29.98万元的价格区间焕氛倪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势栋夯嵌。相比同级别对手雅阁蛙、凯美瑞簇羚峭、迈腾等热门中级车叉魂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手融下,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惨群臣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扯磷贾,在提供更多给消费者的同时扒,却并没有在价格上表现的有多高调漏蛔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囊娇没,但是通过对细节的仔细端详承狮冒,你还是可以发现不少变化之处歼羞系。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端下碾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近径。   5003mm的长度与2900mm的轴距秆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泞舱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越继挨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钞楞刮。而与豪华品牌中级车相比较票皖渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伍速。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搅氓,整体协调感还处于平易近人的水平悔湿师。   本文导航匡釜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庭堂梆,数以万计的人们加入了摇号大军戊穆稳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点激,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纶杭,一步到位的想法也被大家普遍赞同录雾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贪蛙,强劲的动力参懒揉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜能钠松,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枪,它们的价格和配置都比较接近潦,下面我们一起去了解一下赖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哺煽兴:15.98-25.18   推荐理由腔免:大气时尚的外观标等、配备豪华全景天窗妇、全新T动力以及较高的性价比撇础钦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计细骂畔,采用了起亚家族虎啸式的前脸恳伦邻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诡茬供,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞋,能够满足不同购车消费者的需求虾匹,值得称赞的是隧痹捕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恳,在同级别车型中也具有很高的性价比桐靖戏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹊侵络,自从彼得希瑞尔来到起亚后姜协,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盯怕景,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渡,大大提高了起亚车的辨识度狠。熏黑的前格栅看上去更加动感船趟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利保杭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潦酬壕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勘,并且兼顾了空气动力学俊惦逢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毒傲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令杰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高松鸡,LED光源看起来更具科技感上鄙。   新K5的内饰进行了小改动歼酥妥,用了和工艺均有所提升箔,三幅式的方向盘也进行了重新设计械份搞,看起来更有质感扇诬,使用起来也更加方便桐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诡灵戎,也提升了整车的档次感级观席,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撅钞丧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型假傻,A柱倾角也随之更大略景挫,对于一名1.82m的男士来说够隙灿,头部空间的局促性很明显洛革斧,通过降低座椅高度后皮齿,驾驶视野也受到了一定限制笨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱妈,同一名人员在未调整前排座椅后据匙谈,直接移动至后排乘坐次,腿部空间十分充裕趟,而头部空间也在可接受的范围之内巧。总体而言扦拒歉,如果想舒适且安全的驾驶K5攀腊,并不适合个头较高的人士崔男躬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞附踞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机攀,最大功率180kw艘界纲,最大扭矩350牛米添,搭配6速手自一体变速箱含了蒜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现般庞靠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型人,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洪舜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抵忍活,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顽冷拾。如果你听到4系觉得陌生芜孤恭,那么当你见到它一定觉得很熟悉曹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淘欣攫,无论外形还是内饰都与3系很相像麻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杉锯,因为在它身上不仅有3系的影子沮歉吝,同样也有着自己独特的光芒篙煌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庇砍士,59.6-73万元的定价也高于3系林棋。不过其实也可以理解建滑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绵涣门,而是想要一辆便宜些的“6系”皇狈孰。   宝马4系提供运动翻级、豪华郊匙长、风尚三款套装虐继眉,价格方面没有区别凶霓帝。车头部分确实与3系非常相近具蔽,只有前包围能够明显与3系区分出来让镜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锯沟面。整体来看铺操尼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奶,仅在细节上加入独有元素搐。 【左熄凶券:豪华设计套装(选配)/右兢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辆恭祈,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪夯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条但措,这样的立体感是3系无法给你的女藉滥。车身尺寸方面螺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巷郡林。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汗坷,轴距两车同为2810mm瓜。相比竞争对手收坊纯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势水。   由于定位与平台的原因钵捕玲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篇波瞥,也达到了对自我的超越衫瞪粪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壬袒。尾部张弛有力的线条酥姬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聘。   本文导航任:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胺挂,2013年又有很多车型和大家见面了唤犀闺,它们各自出身不同性格迥异救彪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擦武,其中原因多种多样颁奔,下面就对它们的表现做一个简要点评菲倪诡,并送上编辑们的新年寄语晴。 东风标致3008   上市时间喝脖:1月9日   售价馆浮兴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒娉迳恕,法国人终于坐不住了柯结,要将标致3008进行国产墨啪,最初还担心它法系前卫摧霖剖、超前的设计能否被中国市场接受汝脚潦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刑舜。   不过似乎这一切的担心都是多余的宝把锭,东风标致很清楚大家的喜好玻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫌灿、尾灯等部分进行了调整屏半,类似机舱造型的内饰得到了保留伪秸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侍寄适,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辈攘催,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍。   动力的调校同样符合中国国情窟己,由于中国道路情况比较复杂绅竞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多放,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛口刺。尽管变速器的表现有些差强人意究,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哩膏。 为了进一步满足市场需求吨岗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凭慷,丰富中低端产品线劲踞。   新年寄语实急瞬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的男叙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上算,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来输健。" "  汽车除了是交通工具之外改岔虚,在中国它还需要扮演更多角色贤。比如边萍尾,它会成为一些人身份的象征签。也正因如此素炒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戚娇。在车型跟随换代而越变越大的时候似登,它们还不满足抨蒋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸良壤络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郊硅。   从长轴距车型诞生起妨雾协,围绕它们的话题就从来没有间断过程。长轴距车型的空间更大是显而易见的贝撇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衡敢葛?是为了操控放弃空间诧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肃唇。现在妒滴僚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伙镐,并且差距幅度有多大咖凭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵培。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一取京。从设计上来看澄,它基本保持了海外版本的特征巨恭楔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹊画。整体风格比上代车型更运动盲曹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准光。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凰撕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陋聪簧,同时杀,在配置方面也向更高级别车型看齐屠咯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哗卷储,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沁曙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势片姆篡,那么实际情况果真如此吗冷切比?   首先氢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歌。将天籁停在起始位置后壬短嘿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置然。之后先,向左打满方向具踌摔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作交盎涡,然后再次用桩筒标记后轮位置废戈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淑隘靡。   实测印证了我们之前的推论该父舅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钙,但差距不算特别明显抚倍乱。两者的方向盘直径和回转圈速一致洽陆。实际驾驶时划圭,除非路面宽度限制特别明显干舜邦,二者没有本质上的差别涣如。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箍港文,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盗台。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹅哺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响善佳。当然饥仇芍,陆军1号的尺寸太过庞大柿,算是加长得比较极致榷蔫款。那么腹藐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗誊?   同一水平面上溃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙署川描,二者的成绩均为150毫米庞怕隶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吠吭患,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擂加湍。   我们的测试方式是将车头正对坡道摊凌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衫敢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米监仟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稗另垮,但结果令人意外居。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锋违特。抛去胎压等因素的影响牌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徘媚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV让痴?如果排除自主品牌的话授捞默,这多少听起来有些不切实际吧安财,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了活。不过这个看似不可能完成的任务辩扇咖,正因为有着咱们自己的汽车企业架,才使其成为了现实份铝。10万元给我咯把,我会选择什么车呢伞?今天就为大家介绍两款不错的产品牛恢,众泰T600和比亚迪S6陀,它们之间孰强孰弱活苫书,看完文章之后您便会知晓创。   4天以前弯裁温,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来儒跋瑟,顶配不到10万元的售价颅,加上1.5T发动机出色的动力表现残、以及全景天窗层、倒车影像等丰富配置的加持我,让所有人为之眼前一亮釜。而在该级别中炯寺堑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战想漂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乐,还有着出色的销量和用户口碑篱想,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的估。所以今天趟帝捐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比删容,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挥喇腊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箱鬼忍,这款车属于小一号的紧凑型产品珊慈,因此这里就不掺和了猛裂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瑟形:两款车型造型原创度均不足惠。   外观造型上拐覆糜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冬,但相比之下龟溅,众泰T600显然模仿的更彻底一些菜,车头与车身都是完全的拿来主义图,没有一点原创的元素们沽闭。而单就最终的效果来说砂,众泰T600显得圆润饱满械,比亚迪则更加的精致显大浑疚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叹蒜欣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啪吓囤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm市腊,轴距为2720mm瑞棺,从数据上看撂贪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刨淑顺,而众泰T600比对手更宽旗崩,轴距也更大潞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垛肮姑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎橙,在轮胎规格上许,众泰T600更有优势一些翠概纺。刹车结构上兜慷耙,两款车均采用了前后盘式刹车跋。此外贡尽惶,在备胎的布局形式上截,比亚迪S6备胎采用下挂式骋,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹伞,不过更换起来略有不便屎拔同。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程险毫歪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爸坊,线条上显得不是很协调呵崎栖,后雨刷潜币、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褐衬勿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕊躺浇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达非,而众泰T600根据官方的说法挫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了然。   钥匙方面肩,两车都配备了智能钥匙岭,并且无钥匙进入孩堪、一键启动等功能也是一应俱全溯顾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篙抵,但质感和色泽都比较不错锻红插。相比之下梧,比亚迪S6的塑料感略强罐膏瓣,但它的两把钥匙中石,有一把还是卡片式的遍衫镜,挺有档次感的矩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚊旦弊,据日本共同社11月报道码孺,丰田汽车公司发布预测称强,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腺控,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姐路。而2013年前十个月花,雷克萨斯在华销量同比增长8%畴青,而7-10月同比增长了24%矩醚焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翱。那么夹碳桃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贤腑绘?在这个产品为王的时代中紊绢街,或许答案非常一目了然散,品质卓越的丰富产品介迷殊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磕好薪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱案忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勘僻,而其到了2013年也整整历经了三代产品集辫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尖孙?在这代产品中究竟有哪些新意抢的?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的材。所以瑞,在这个2013年的冬天十,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厕腔驹。   是先有鸡还是先有蛋溺降床?这确实是一个哲学问题酸。但是对于车型换代而言设互掀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颗鲍懂。在介绍外观之前丧墓横,有必要介绍一下其前世今生炭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋删龋,全车线条设计更显张力驳凄芜,饱满的肌肉感让人过目不忘孪艾牢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谜钦。   第三代雷克萨斯IS赐绢红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑雷蕊,全车线条设计更显张力傲绞缺,饱满的肌肉感让人过目不忘毫顾饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廊朔,但当这款概念车面世之后稀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奖。虽然没有LFA那样气动山河疲,但却是可以做到惊艳动人搭逝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逆辫籍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长携,要么从一开始作为越野车的分支炭,要么不经意又成了轿车的替补萌,但这丝毫不影响它越来越主流本额,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来链巷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸿嗣。   一向个性张扬的Jeep品牌崩,一改传统的硬派风格煽方礁,走起了时尚运动的路线娃。不仅如此蓖诚剔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阂儒,在国内各大车展相继亮相届,赚足了眼球剖兰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜜淡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讼碱姓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敛摊钢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槽竞:一改硬派风格爬体勒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膳,在这样的大背景下纷弧,自由光孕育而生吹苍诫。只是从自由光诞生之日起膜甜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注策弹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凭隆垢,定位于介于指南者和大切诺基之间词蛋托,竞争对手直指奥迪Q5扳陆忙、奔驰GLK捌、沃尔沃XC60等车型抽型,车身尺寸方面姐猎,其长宽高分别为4624mm瘁淡缴、1859mm肌材、1707mm逆辖,轴距为2719mm瘦,与竞争对手相比并不处于下风膘。   既然是Jeep品牌车型深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奥始极,只是造型有所改变绥劳,一改以往平面式的设计链效虑,采用了类似“折角”的设计洗赶危,当然效果立竿见影谅惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感辰酚。前大灯的设计标新立异圃未伦,采用了大胆的分体式设计莫时,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”且伦,氙气大灯伺狄盘、雾灯依次向下排列现究。值得一提的是该车的行车灯勒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屑金俏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后路,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯短。 斯巴鲁BRZ 讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捂琼,采用后轮驱动平台坦榷歇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枷酸骏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓶耪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吉娘疥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贯筋,而外观和内饰由丰田负责焕控艘。   尽管如此睛贸,BRZ并不是“每个人的菜”握媳。尽管设计了一个小型的后排座椅缅踩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人封睦恋,音响和娱乐信息系统不够出色卤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墓发。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣葛护、并且外观时尚动感的轿跑恼逻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试访却雇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镀府:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秒,最大输出功率为200马力豹示擂,扭矩为203牛米橇。据美国环境保护署数据显示铅据,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靖轰骚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肥部吃。 ? 斯巴鲁BRZ 库:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供探攀缄。两个版本都有手动挡或自动挡选择湿鸿共。   豪华型BRZ的售价为26环氰窘,265美元菏,配有空调系统激党,定速巡航系统胺费诗,电动后视镜形,一键上下的电动窗妥币,后门液ㄆ眨控电子锁凤现,真皮包裹方向盘哇理,65/35规格折叠后座青茂,HID大灯股甫辅,17寸合金轮圈的蹭暴,有语音提示的导航系统块,实时路况警报斤绍困,USB接口和车载收音机始擒。   限量版的售价为28揣莱啡,265美元成哺,在豪华版的基础上增加了雾灯踌侠,真皮座椅伺,一键启动叉壁赌,后扰流板乾巳楷,配备照明的遮阳板化妆镜狼查,双区域空调控制系统献,前排座椅加热和后视镜加热靠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湃亩摹,电子牵引力系统踩,稳定控制系统以及6个安全气囊拓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试母闭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枫壁舜,无论是正面撞击睡胯亭,车顶强度躲,还是座位与头部保护试验瑟盟称,BRZ都获得了高分惋济雇,可以称得上是一款非常安全的车榔。 ? 斯巴鲁BRZ 疟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盼,加速时的推背感没那么强烈掠。不过蠢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捐凌纠,对于六速手动挡十分精通掣狈睫,5甸,000转起步对你小菜一碟的话妈戈铺,加上BRZ的轻量化的设计辽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痕殊攫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泪,并不夸张的外形设计逼然肚,精准的方向盘冉巍扩,强大的刹车和印象深刻的牵引力危睛。   总体来说灿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苟秤厦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淋。而作为日常用车来说泄洞杏,路况好的前提下煤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎蛊铺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寐际,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄蛇烯,严禁转载浇镀,违者将被追究法律责任琉读。责任编辑措俊崎:李敏" "  作为一款小改款车型楔穿扛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颊,甚至在细节方便也没有任何变化队,仅仅表现在配置上的升级怒渭。回顾智跑近3年的上市之路来看揽差,依旧保持着其独具一格的风格痴挤屑,即时在如今来看傅,智跑仍然算是一款前卫的SUV搭诬,回到3年前探,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茹、2.4L两种动力共10种车型逛撤,售价16.48-24.98万元孔,售价与老款车型保持一致戌圃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灵固揩,即使它远远的驶来巷,你也会在车流中一眼识别出它醛饥,城市化SUV的定位倒也不特别眠饲碴,不过罚宝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计付,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桃讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致少蕾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意境起,与老款相比险京凉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稍。部分高配车型则配备主动安全头枕呵饯、前排座椅加热青、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置憨衅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逆糕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捞睹扩。这些车型中包括了全新奔驰S级弗玻、凯迪拉克ATS搔愧腑、斯巴鲁BRZ录糕、沃尔沃V40等备受关注的新车曝瓦渴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卢献,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玛犯眠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晒骚森:9月28日 售价区间奢冬哦:124.8-209.8万元   新车点评饺: “汽车发明者肋蔷休,再度发布汽车”妇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糠缚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罢,这也看出了奔驰对全新S级的信心齐党殴,从外观屏、内饰常、配置等硬件方面的足够实力陈,甚至超越许多同级别车型地破痴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硅骄群。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒摔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪。具体来看盾橡,前大灯炔蕉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似室,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是司酞,新S级加入了更多张扬的运动化元素何纬从。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泉,有点类似于现款CL级的设计版。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耪旁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现次,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亨,还可通过其控制车载设备等病。另外插,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汉皋妒、LED氛围灯顿硼及、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叮煽、新的mbrace2智能人机交互系统等确汾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唯拎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学光抨,特别是后排的座椅窜晒钎,高配车型后排座位为独立设计露,并且带有腿部支撑和按摩功能墩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芭萍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暮姜,最大功率为245kW(333Ps)奠厕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澎,并匹配电动机临练,最大功率为225kW(306Ps)提鳖电,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辰,其最大功率为320kW(435Ps)烙骇葱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怯灰:9月28日 售价区间羌:30.8-43.8万元   新车点评踞漓狠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涎。但凯迪拉克ATS的到来藩巷,让宝马3系走下了神坛剂节。相比一直宣传运动的宝马3系啤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹工姬。不过在终端消费市场上链,凯迪拉克还有很多事情要做咖慧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焦鲍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力田。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镁傅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赡,外观方面相蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桥廉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郸埃,整体造型较CTS而言更加动感适。   凯迪拉克ATS拥有50湍缉刷:50前后质量分配暴揩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槽馈凸、Brembo刹车卡钳妻孔撬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壳画。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥、LSD后轮限滑差速器缉、高性能运动轮胎粪磨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拨。   车身尺寸方面敛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鳞玛奖,轴距2775mm千幂裸。而未来国产后浮,轴距有望加长休吕,以应对国内市场层丘随。   动力方面吭涝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郸挛慨,最大功率203kW(276Ps)烧含,最大扭矩353Nm捣慑碑,其百公里加速时间为6.2秒叉。传动系统方面担苫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱临。" "  前言趁揩伞: 在上一期文章中倍损,我们盘点了2013年重点的改款车型忌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倍,在收集信息的过程中覆悉挡,编者发现了一个有意思的规律矮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型课,往往推出两款特精青,甚至更多使层孙,更像是一次新车的大爆发锌,或者说是新车开发计划中的一个波峰吓葱,这样的车企包括长安福特池需、一汽大众赎、广汽本田等噬籍。与上篇文章不同的是溉黄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞄快,而是挑出了10款重点车型扫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殊,有的是较为低调狮,但其实销量却很不错的实力派车型锰毙。回首这一年逢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间空:12月10日 售价区间屏鹊岔:12.19-18.29万元   新车点评农:作为大众全球的当家车型憋嚼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醚拢巾,是相对比较原汁原味的一款车型欧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纤田,但空间的改善却更具群众基础台。从速腾的热销来看闷井村,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篡恢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炊柿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线经处。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贫悔,雾灯区域的改变也是如此号。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感先末犀,也更年轻一些五户,少了几分柔美程氯,多了一些阳刚的元素敌。   车身尺寸比第六代更大醇唯撵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板全驾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霖慰,后排空间略显局促漆苏瘸。这点在国产高尔夫7上得到改善鲜焊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庆板,相比现款车型美,长宽分别增加了56mm和13mm彪拒碾,车高则降低了28mm患勘凄。此外吕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兑秸,轴距增加59mm屑嗽变,达到2637mm翰,使得后排乘客腿部空间增加30mm龚慌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惭蛋抱,而行李箱空间也增加了30L全,行李箱总空间达到380L托。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彩尸棺: 相比外观的“小改款”泥惜,内饰的变化却是颠覆性的复渤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兔刀,并且向驾驶员一侧倾斜五,更人性化青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔驳坤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仙嘿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈骚似。   轻量化更加明显锚秤卫: MQB平台的特质之一便是轻量化搂驶固,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扳冠吞,质量因此降低了37kg剩修,另外发动机降低40kg静,底盘降低26kg蓉苹胺,电气系统降低6kg等等莲判,虽然车身尺寸增加辨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缆灯堕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果圈,并且一定程度上也能提升驾控体验策。 【MQB拇粒块化平台】   配置全面升级培唉荒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弛心,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)门蹋、定速巡航卵堑、启停功能捣布、第二代车道保持辅助系统唉晴施、防碰撞预警潜饺、自动泊车翻、胎压监测毒犁、电子手刹壁、电子驻车筹陛、一键启动痴、新版导航及超级蓝牙等功能矩。另外彻推握,丹拿音响量半傅、以及更大尺寸的触控液晶屏趣效,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机论,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教护,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茨邵炯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溉匿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同婆舍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机采,其最大输出功率为162kW(220PS)拆,峰值扭矩350Nm丰偏狼。   主推7速DSG双离合变速箱览尽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)录,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柏光,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跺缄杏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT创陆,而1.4T自动舒适型欢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱栏嚼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锯:11月19日 售价区间滦息耙:12.98-18.98万元   新车点评孝:北京现代是2013年的大赢家临,销量突破百万辆成锭档,并且销售车型整体售价在上升偏。虽然索纳塔八的表现还算不错板祷苗,但这是以高性价比换取的腐屡猛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜激合岛,外观更沉稳宠蔡陀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者干砷椽,再加上超出预期的低售价滇肚褥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型受信川。   外观方面兴稼灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞啼,分别是水晶白粪、梦幻银储、幻影黑彻、玫瑰红熄铣既、水墨灰骄霞暴、宝石蓝箩、丝绸金反视怪、北极玉靛埂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靶甸,尤其是前进气格栅处的造型橇灌躺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坡兽。细节方面孪,新车的前大灯设计很抢眼陡惺,区别于其它车型掸眉嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矢戏,轴距为2770mm廊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点即闭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面覆肖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重躺,以金属和实木装饰为主敖。配置方面府,有主座椅十项电动调节蛙潜、驾驶席座椅加热通风记忆功能氖、双区自动空调律埂、倒车影像旱、定速巡航限、多功能方向盘诡袒、座椅/外后视镜记忆功能安链、侧气囊/侧气帘眠超、副驾驶安全带提醒垃帽祭、倒车影像系统沸、转向辅助灯惊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惟欠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涩前胸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒浮。对于后续会不会推1.6T车型氨贡播,北京现代副总经理权赫东表示担哺秦,目前尚没有这样的计划僵捞伞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筹,满大街都是嫁,从朗逸上市到现在的五年来辨,在全国卖了一百多万辆盛雹巴,卖的这么好沪观,自然有这款车独特的竞争优势离。要知道管涧痢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彪孝,这究竟是为什么读,很值得各个厂家思考戌据。市场定位抓的准秃,产品线丰富输,产能跟得上锭憾,都是成就朗逸销量过百万的因素闪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菏,市场价16.59万元河。究竟值不值倡揪响?运动在哪里缴社帆?是否称得上运动颓?带着疑问娩,一起来吧超灭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啊饰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式素虏,这种运动元素的表现方式很常见戚然,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堕,配上熏黑大灯这样的手法娜,而且很多还是豪华品牌在这样做粪队赡。这样就无可厚非了徒难辅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做珊,新朗逸又有什么不可以呢型休?   运动型小尾翼黑贫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抒,同样是传统手法丘躲弹,几乎在外观的运动性点缀上某,各个厂家还没有太创新的方式隆腥。一般些的腺,就增加这样类似轮毂添化凹、尾翼的装饰嫌灵,高端些的镭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凭棉极。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纫新,不过奔,从侧面看懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变超澈茬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仿桂。   相比车头和侧面怀通,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碍,在说运动感之前金挞集,我更想说说普通新朗逸的车尾很嘛,更确切的说景铅,是想说说尾灯驮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谁局,有一点略显单薄的感觉嫡。运动版上僧喊,尾灯加入了熏黑处理挝轻,双出排气管也更粗壮了泊,保险杠的视觉感受也更丰富褥害汞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感石涣抹。   本文导航惋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疵尾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卤些穿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惋撑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呢雌瞄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臣碘瘟,即韩国的蔚山癸烙,这里同时也是现代全球最大的工厂松。这个工厂雇有3.4万名员工紊,日生产0.56万辆车丘杉。   Inautonews编辑表示桅煽串,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意死。五年前质量提高了北掏,但是外形并不美观承册。然而才颓煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲸膛葱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)躲眷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熔蜜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)动谁。对每个购车者来说柿骡,这听起来非常有吸引力达。还有就是i40被认为转售价值要高于福特天。   与现代旗下的主流车型一样皋墟丛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烽,整车线条从头至尾充满着流动感翟绒嚏。车身长4770毫米揉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耗犊热,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄敞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙,它看起来依旧如此的适合年轻人噶。没错锈协,搭载着一车的新技术之后钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价共。于是当新车到来的时候舜嗅廷,你一定和我一样对它充满了兴趣囱让。这是最年轻的凯迪拉克痛、最小的凯迪拉克晨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷? ● 外观造型庆崔:钻石切割风格依旧釜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崎舜、2013德国红点设计大奖没咐墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毋琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品每维,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛊轻绩,只是这回来儒尸,ATS是完全原创的作品焊冈譬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澜蛔信,轴距仅有2775mm耽秋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婚,而国内我们则把它当成中型车捂橙痢,和宝马3系标准轴距版募窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品话锰俺,并比它们都要更小一些粗驶咀。   前脸的造型相当干练夏酪仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冷焕靛,而是被很好的控制在一个合理大小上另湘糠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刷矛谰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疏狄桶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菇巢。出于空气动力学考虑鞋割紊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炉豆境,当车速高于60km/h时渭,前进气格栅会自动关闭达弹凰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掂漆粗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谰路,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型工闯精,并带有远近光灯智能切换功能磁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未么扑,快速亮起刺港,缓速熄灭的设定很显档次顽拳。再往下看稳降,闪电式日间行车灯胃微、大灯清洗讼晨开、代表着美系车传统风格的轮眉反光片短掠矩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涵舌,亦或是造型需求坞届,感性的来说狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬限。身处车内淋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒马橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犯同。   ATS是一款后驱车夺葡沙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺跨:50巩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垒协搽,贯穿车体的俯冲式腰线鼎姆蜗、短前悬叮楔碾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灭筛烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶枫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恼雹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弟。而在规格方面修扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呢递,前胎尺寸为225/40 R18冠疵,后胎尺寸则为255/35 R18跑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洛驶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色械散讨,至于设计师是否真有此意樊,倒还真无从揣测蛋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皇兼,实际上葛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噬画瓢,由此带来了不错的视觉冲击感案,给后车以足够的心理压力距跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盼,至于3.6L V6车型何时会引进烁,官方暂时还没有表态秦乃枢,而是否会有V系列性能车型的推出碉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怠暑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辆劳免,我的第一反应总归是奥迪A6L糯溯粗、宝马5系以及奔驰E级这3款立。不可否认恼攀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺哩,路上的能见度也说明了这点棠邵。不过尚叹,随着市场逐步的被细分敢次歌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裴,除“老三样”以外闻落,也还有其他选择悔聪,比如绦疯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES境,这两款不错的“非主流”产品磊。   今天家岛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乔翅,领略一下“非主流”中大型车的风采弧很需,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杀,当然便,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虹橇淘。(注闪吮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诧,雷克萨斯ES简称“ES”尘逼臣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坊砰,编辑先和大家解释一下“非主流”篓,这里并不带任何贬义泉。从销量看蛋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丸算汤,宝马5系9000台以上胯剩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懈爱剧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茫略。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肥恐。   外观第蜗浓:XTS尺寸明显更大呢炼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说起倾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准思丹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹤歼。造型方正且棱角分明的车身造型逻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰光浑句,都很符合人们对“大气”这两个字的理解两窖咕。可以说它给你带来的面子效应挞肝闪,绝对超过它的价格功,在半年长测期间美泵,我在停车时经常会被问尚瓷巨:这车得60-70万吧达距?   相对于XTS外观的张扬啦、霸气芭,ES则可谓是低调鞋摩春、内敛很多澈,整车的线条和比例都比较匀称祷雇错,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钵。   在车身尺寸方面博呢氏,XTS的车长达到了5131mm配,比ES的4900mm足足多出了231mm聚惨,差距可不兴睾喝,但在轴距上钮般,两者比较接近洗,XTS为2837mm式,ES为2820mm莲,仅相差了17mm好来刮,至于最终的车内乘坐空间表现坍帕捣,它俩也是半斤八两蹈旱软。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贺,氙气大灯净喜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漂嘲百,ES则仅有近光是氙灯泥卷藕,远光为卤素灯泡讹携。其中牡犬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揪是铰,显得比较个性贬。而ES则还是灯组传统的横置式疼慕。   再来看看轮毂和轮胎阮贿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叫全侈,ES为17英寸枪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舱蝗盾,市场售价约1500元/条昏巫场,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎表并力,市场售价在1000元左右/条啪。可以说檬褂显,在这方面两者的差异还是挺大的桂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨胂獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芳既,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俺剿铰,下面就让我们来看看他们各自的优点篮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彻彩田,其他两款车均有上万元的优惠犁嫌匆,但相比比亚迪秦的国家补贴腊骏垫,这些优惠就算小巫见大巫了竣韧。目前在国内的某些地区僳效,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴号,总补贴额度可达到7万掇编昆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴使纯。   在外观方面席却,这三款车均有各自的特点钦摩暇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韩法。而本田则是日式混动车的传统样式下,看起来非常别致咕瞬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肥淬,非常有气势迪煤。   这三款车中核,比亚迪秦的动力参数最强土俺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平常燃唱。不过要是论舒适和驾驶感受汰,锐志才是这三款车中最棒的膛啃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磕,因此它的动力参数看起来没有太大优势懂。   三款车同为轿车沫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动容涤蓖,丰田锐志采用了后轮驱动软。至于哪种驱动形式更好哄,就要看个人喜好了攻扯。   本文导航锤:" "  简约内敛怂示、安全扎实乘、品质优良手玲,却叫好不叫座沫卯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象草。然而对于一个企业串氢棉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦忍。为此匪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绞毒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸵幂父,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莽唤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脯渴女。 亮点配置核脐撂:   City Safety城市安全系统幻暖参,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤食檄场,而在相对时速低于15公里/小时的情况下看,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晴相倒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桅,系统将马上发出警示并全力自动刹车猫,避免发生碰撞事故筛湘殊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驹,可实现自动排队功能喷苗竿,除了可设定巡航速度挟贩,还可设定五种不同时间间隔供撕屯。   加强型盲点信息系统BLIS逆钦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辣搁。   倒车车侧警示系统CTA帽焙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尼僵冉,如有车辆接近收,会发出警告音和BLIS警示灯井媳赔。   FAHB主动式远光灯兜姬弧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脱碉发,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惯罐,防止对方车辆驾驶者造成炫目汰厘父。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心动委售,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盒澎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入傻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祷涵附。显然沃尔沃也意识到这一点灸事穿,要想在销量上追赶""ABB""沪糙,国产是最为关键的一步蒋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边踌槽纽。S60L的到来肯定会对宝马3系裤艘疙、奔驰C级逛偷售、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手履伞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揪辞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鹤捎,我们今天对比的是2.0T智远版风手看,售价为30.99万沏,而其对手同样是搭载2.0T发动机矮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型考步。 ● 外观对比   从外形来看届台,沃尔沃S60L给人感觉干练餐规、紧凑拱,X型前脸略显凶猛浓蠕创,富有冲击力贰道腐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力难帽拧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚕抨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利便顿菠,采用氙气大灯光源对哪潭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯静敬顽,只是少了前雾灯握负。相比之下烹拳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利木,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凄蜗认,同时还配备前雾灯水降。只不过灯组并非自适应前大灯橙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畦舞辨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峨蹦剩,确保驾驶安全卑殊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平噶乱,轴距增加80mm达到2856mm贝乱认,而奥迪A4L轴距为2869mm苇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捷磕巾,不过高度和宽度有所不及操储。两车空间表现如何既,请看后文的实际体验纳破泰。   两车侧面造型也具有不同风格诚实襄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腺,而奥迪A4L侧面更加稳重硼盾,看起来朴实大方蔑赊。 在后视镜上缺,两车都集成了LED转向灯胖诺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抡垫,而沃尔沃S60L则没有轿。 在尾部内儒葱,沃尔沃S60L造型略显生硬了料,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赏般。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计健痘我,同时加入镀铬包裹挺,气势十足斜,而奥迪A4L是单边双排设计屁常,无镀铬装饰插。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎管脆,尺寸为225/55 R16轮胎哼盼聊,相比之下尺寸显得有些小了携涪,同时配备的是非全尺寸备胎坛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶,只有修补工具有点不厚道武龚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的累悸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粮扭歼?当时的网络上绝对是一片嘘声崔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计山径镁,这似乎就可以理解为特立独行霸轮郎?或者说创新画达?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辩第孔,通俗一点说就是嗣囤苯:走自己的路精绍,让别人竞相模仿搁柯膛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片团龚,时间不长痴豁儡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俄小紊?当时我无法回答道毛,因为还没有对自由光进行全面的了解氨,经过一天的试驾体验之后搁,我认为这次Jeep自由光确实有点料花蹿,甚至可以说气势汹汹陡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢实础,那么它到底有什么资本来搅局呢承?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案不惋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛编郎,在做颠覆传统这件事翔端发,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘随。就拿前脸来说隋,好看不好看绝不是我个人说的算的蠢,每个人眼里都有一个不同的看法垮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧是妹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看败秀,Jeep其实并没有太大的优势双桅枷,包括大家最看重的轴距表现坪,在这个级别也算不上是太突出瑟芥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争避,让消费者也能愿意买单绰怂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扇晦,其尾灯设计和大切如出一辙紊探,只是在造型上稍微做了一点改变疵,以便能和后车窗衔接的更自然一些橡赌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渡挪,这实在是太个性了形,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柑申,不是吗千闯恍?   本文导航苹驴:" "  “便宜琳龟、省油乏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臂朗檄。因此紊栏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军案那痰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上催。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伐哎汰。二者不仅定位和排量相同沽泌泉,售价也都是6万元出头舜靠派。那么谁的配置更丰富搐溯挟,性价比更高呢捎淀?接着往下看吧瓷。   备注腊辜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沙番遂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闪接,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吃母、“天窗”和“后轮碟刹”骆疤录。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新从,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坡坚,促进其他品牌产品的更新或者降价慰特,以提升竞争能力话。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形米嵌,但又觉得竞品车型优惠较多”磁卡拘。今天就随着我们来看看物呸,新威驰对比瑞纳屡匪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溪,此次我们将两款车型的顶配加之对比巳虽豁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幂巍诽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衅哎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撮卜将,以往圆润的风格被全面舍弃广度憾,车头变成了现在最流行的大嘴形象并孤墟。虽然初看有些夸张线韩欠,但是符合小型车定位戚膳穷,更多时候它是年轻人的代步工具穷,所以造型必须年轻殴。大灯面积不但较老款车更大虑额,眼神也更加犀利湃匹睦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碍奉拖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羡尼很,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岔停。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论环,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惹缆蛔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醛挡绍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恃尾,诸如电动天窗瑰界、前雾灯与后视镜调节都在其中畅拟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耗,日常使用的便利度稍高一些掇性百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绒拟粮,轴距达到2550mm拿。与老款车型相比加长且加宽苯,这是为了适应造型变化的需要俯福。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萌巷波,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仓洪。   新威驰车尾没有车头那么激进幌腊腺,显得时尚而舒展递。整体线条看上去硬朗多了繁。在高低配版的车型之间泥惦,外观元素的差异并不明显糠唤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棋爱,不过在潜在的功能上却有所不同锹纬,高配车型具有独立的外部后备箱开关厩辈爸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龚始心,在日常使用方面的便利度有所不足旁畅捎。   瑞纳尾部的线条更是犀利查菜,线条从车身一直延伸至后备箱焚妒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致小饰,增加了不少的层次感和运动感盾。" "  旅行车在国内的发展进程卯,现在似乎已经开始有所起色芍悸入,但受到各方面的影响四等靖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃府琶遂。记得应该是在去年精,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛾然,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章定爱,虽然没能在实际层面上起什么作用儡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抠唐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虐逝愤,但是大部分车型均已进口形式引入另娃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弧。宝马全新3系上市后违棠绞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丘。不管是厂商的试水工作惠式然,还是为了后期大力推广的前期准备当躺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的按览,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泊唤,但官方却并不这样为其定义携,所以除了V60之外蹈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糙羡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谈放,三款细分车型跨越了30-50万区间案川,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懂胶兢。   328i M运动型史配,是3系旅行车中的顶配车型娩廖晦,M套件必然是它表现非凡实力的根基宋韧谢。BMW的M系列产品喝残,是众所周知在外形设计上最夸张动感的日冯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赤狙赌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艰坊逆。在M套件衬托下的新3系旅行版碎开,表现出的攻击力和威慑力很强剁搪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型使巴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞬绷婆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汲剁朗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸡,也是几款进口旅行车中最为全面的倡诞跋,除了前部以外酒咐挪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浩,令驾驶者的便利性有很大提升萍痕琼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辛,造型圆润的尾部整体风格随闹每,让旅行车身份表现的恰大好处滥巍犁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩发冀,但是尺寸不大戮骚赦,威慑力也没有想象中明显施懈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念等锋仍,极富肌肉感的线条元素翻徊驾,让它表现的干练紧凑沥舌弊。   本文导航纠:" "  曾几何时杯帛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杜。物是人非寄卧,随着中级车市场竞争的不断加剧物拍茹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径背芦。在上个月的广州车展上汹酒久,全新天籁·公爵正式宣布上市氦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢交挡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析片碗拆,来做进一步的了解吧趴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栏说羌: 稳重与运动念挠苹,风格各异   车身尺寸方面屡庙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桅狭顷,车身宽度庐秃伶、高度与普通版天籁车型保持一致揣词,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大华来,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桑皋,只不过在细节方面有所调整囊你蠢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构送疆,后保险杠排气管内嵌接计珐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识假,俨然简多了几分气质的提升浆崇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下链寇, 新君越的外观风格更趋年轻化椿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开含,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吹练,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面项瘫,尾部设计与前脸造型和谐呼应惰,相比老款车型稳重端庄的设计风格薄,全新君越更容易让年轻的消费者接受坝沫。 【君越 整体外观】   外部配置方面咸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尝琳局、大灯自动清洗等功能发贬姑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咖。通过下方的表格我们可以了解到董嘿郡,同价位的两款车课社,君越在外部配置方面显然更为全面一些摆斯碌,LED日间行车灯傻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恼虫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钳揽办: 日间行车灯范椭剖: 随动转向大灯跨: 大灯清洗装置窜: 氙气大灯琶苟: 倒车视频影像哦存克: 大灯高度可调乒肠: 自动头灯狮貉朵: 泊车辅助森千: 无钥匙进入系统犁: 感应雨刷控: 电动后视镜秦校: 后视镜电动折叠食伍: 后视镜记忆眷驶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堵播,年级里有几位南方来的同学粮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埂丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翁。雪对于那时的他们方持,是上天赐予的礼物怠到。但是思,对很多北方人——比如我——来说炉,雪却是避之不及的灾难贝抱喊,它让我们的出行变得困难重重簧莲。不过这次却不一样答,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夸癌息。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寥杆耿,请允许我隆重介绍一下今天的主角显去炯,我们的冰雪座驾撩,一款中大型SUV——福特探险者惠甜筋。探险者是福特的旗舰车型集,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售石姜,共两种配置钒档,售价48.98万堕、53.98万娄滥妓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扇。我个人非常喜欢探险者的外型吨棚全,它魁梧而正派繁徘,颇有美式SUV的霸气骆。牡丹江的冬天白雪皑皑估抽辖,探险者出现在这里十分应景括瓮溃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喘韧苇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热不。这样的冰天雪地里涛杯擅,就算是带着手套在户外拍照蠢,手指依然会被冻得失去知觉末。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗽架讲。探险者的方向盘加热速度很快溶跺,开启后几秒钟就能感觉到热量茂劫,太实用了掂蕾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龟搂,匹配6速手自一体变速箱颇窃。探险者在海外还有2.0T版本车型偶,不知为何暂未引入国内丛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牢,并没想走量强硕。   探险者为承载式车身结构设,搭载一套适时四驱系统认幌床。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镜闯毫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壕蛋,后桥轮间为开放式差速器搜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助双碎,以制动打滑车轮的形式实现褐垂曹。这套系统的越野能力或许不是那么强大圈绰品,它主要是为提升公路性能而存在的垛绰廉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渭肋。这次我们挑战冰雪路面脸韦,这套系统发挥了重要的作用掠舵挡。另外不容忽视的略,便是探险者的“神秘嘉宾”了讥辫哪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车佣犹础!它是一款高性能冰雪轮胎犯,官方称它应用了发泡橡胶技术肉控匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓泻唯,从而让胎面贴紧冰雪路面恋圣,提高抓地力碌。当然贡,这款轮胎价值不菲嚎弥篙,以探险者高配车型的轮胎尺寸确:255/50 R20为例冗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枫身,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及促,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兴句,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侥靖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藩删爱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表策甩彻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蝎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸡骇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满提,两车的轴距都超过了2700mm乔翠,使它们在同级别车型中的优势非常明显巍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乾翻其,略显圆润的车身看起来动感十足察广察。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铅默,550引擎盖上V字型的线条动感十足淑。C4L大灯的设计相对简单饭辖赎,全系采用了传统的卤素光源洪怖,而且并没有采用透镜的设计景溪逛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感集谅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凛梅,还有转弯辅助照明功能订卯,保证了夜间的行车安全阀吐勃。两车都配备了时下流行的日间行车灯灵阀,值得称赞的是仟管,550竟然为雾灯也配备了透镜屯,这一点值得各大汽车厂商学习几然。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛔,550上扬的腰线勾勒出时尚彤、动感的侧身线条洛钒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狡双。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洗,并搭配LED转向灯母羚,视觉效果和安全性兼具急劳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有开,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硕玫发。   C4L具有无钥匙进入功能据缚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性良,550则采用了常规的也嗌ィ控解锁功能驾冕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皆劝炮,C4L刀锋式的造型更加犀利描捌渭,550则更加尖锐秤烈陶。   两车的尾部造型比较统一离失,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苏,圆润的造型颇显稳重嫌菏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铰遍孤,这样设计不仅美观捐橡,而且可以增大后备箱的开口角度烧霖帛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯革,视觉效果极佳卫。两车都采用了4点式倒车雷达七赁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菩雇贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碾丢榔,使泊车更加安全百蹦喇。C4L后尾箱并未设计开启按键舷扮,只能通过车内控制按键和伊玻控钥匙开启酵撑浚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聘,使用起来非常方便泉路。   本文导航累墙勿:"    紧凑级两厢车腐表经,如果倒退10年前骗哀惟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后华,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型史。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹魂,它于不久前推向市潮院俊,但其实它在国外早已上市能萄。雪佛兰在近期才引入化惋,相信也有自己考虑钱戮,好在这个时间也不算晚哀纤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择份。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诲,相对较低的入手价格惋、时尚的外观设计以及良好的运动性能客撩铺,都让其成为该细分市场的热销车型氮涎惭。而在紧凑级车型中蒙腥,三厢版在兼顾运动的同时怕拆,实用性相对更高一些拘樊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念麻撤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感沤兀克斯三厢版(以下简称溉夹背疲克斯)进行深度的比较啸,到底谁能从中脱颖而出沽街,让我们拭目以待碍竣掏。    在刚刚结束的2013广州车展上少魂碘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绣。此外董欧推,干克斯去年北京车展的正式上市劲霓形,也让这场紧凑级大战更加精彩呢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碾瓜蟹,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹬荆箱?赋傅尾矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咸,能否从容应对蝗乌诵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓上。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外感砰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撩凯弛。就在媒体日当天上偷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冯,经过旁边人的介绍但非,惊叹一句灌咎俗:原来不是一个车翱彝稀!可想而知德钱,这兄弟俩得有多像瞧火舅。    2012北京车展上市的付ǚ眩克斯相比前者手唤,已经在市场上打拼了一段时间答剁辞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弓,但是概Ю唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宝闯贪,还是毋庸置疑的鼓四。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漆,为了让评价更加客观塘癸韭,同时叛书鼻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盟阔乾,我采访了一下身边的同事和朋友红番。   同事A吝绞残:男甭司,30岁卵舍、已婚臂、儿子1岁多    我哪个也不要菠,原因只有一个沫罐:都太小赤犯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涂恰,实用!当然这两个车白给肯定要讹。(也对盟粳,老婆孩子热炕头的人颈妇,还谈什么运动舒桐,能装下更多的人和东西京,才是硬道理)   同事B此:男电,老嘎校克斯车主浮秃努,奔三的年龄叔波吕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改ィ克斯斧戳,理由是有优惠羡猫、货源足狄窝、随时买操委,听着怎么跟买菜似的蔽合。   前女友危:24岁逗,高尔夫6车主撵认猩,略带公主病    选马自达3呜掏是,原因是好看鞭疮,我再问还有吗俺领霜,答曰硅腿码:好看氨棠懈ā!我继续问下,跟我急了辆,提问结束熄架。   现女友侯:25岁扣埔,对车没有丝毫兴趣垢渤玲,仅对各类衣服舰杰酵、包包乡捎、鞋等物品上心    我选马自达3吧宝沦冻,原因是就看这个顺眼挪口,所以就选了酿篱。(明显敷衍了事)   女性朋友顶母姆:24岁塘,某时尚杂志签约平模垮丹奇,对车有些兴趣遍逼,但只是停留在表面    我选马自达3吝,因为好看诡灰,身材我喜欢嫩倪,而且红色(主打色潜饱精:魂动红)是我的style矩谓呸,所以我会选她的说袍。(这种中英文混合体些,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔽,说她好几次浇凭忻,不见改)    采访结果显示空,果然是萝卜青菜醇、各有所爱脱,而且给出的理由也是五花八门鞠固韶,那么到底这两款车有哪些不同科,在面对不同的消费群体时肛艰,它们的表现又回怎样锚频烦,废话不多说喀谷郡,让我们往下看戊盘。" "  2013年8月轮滩,本田CR-V共销售了15393辆坍想,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啸额,本田CR-V共销售了18989辆还羚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拴,本田CR-V共销售了19510辆每,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月快刷,本田CR-V共销售了19288辆钢两嫡,全国SUV销售车型排名第二......事实上浦屏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琼,它的优异表现还远不止这些抄多,截止2013年11月底复阶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663露问,多次夺得国内合资SUV销量桂冠募。是什么让它成为了国内SUV的明星读?又是什么让它如此大卖挛烂奶?   现款CR-V有2.0L弥埠逆、2.4L两种动力共7款车型细,售价19.38-26.28万元烂弥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潭垛,售价22.98万元)脐电玻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秃先,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弯泡箱,纵观整个CR-V的家族史废,前两代车型还有些“方盒子""造型攀残,而从第三代开始莱似岸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谢棺,坚定不移的走着城市化SUV的路线胁钠鸥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大册。   说到第四代CR-V的外形谁钝,也就是现款车型佩啃害,它的外形并不是能让你一见倾心的主轿,CR-V上市之初锯擅,人们对于这样的设计褒贬不一犊戳,甚至有些“不得民心”畔视,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棚莲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拇投礁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罐。氙气大灯袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倪死。值得一提的是赐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巷省歇,效果出彩呕。   车身长度比上代车型减少了25毫米挝保,离地间隙下降了50毫米顾拉,仅剩130毫米廷怀铣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牟陈抱,但却令离地间隙接近轿车猾,轴距则仍然保持在2620毫米充檄,整体效果比老款显得修长不少首。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卡,在实际驾驶过程中雄矩贸,提供给你更加宽广的后方视野何妊嫌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唐触狸。   现款CR-V提供17沽檀舱、18两种尺寸共3种轮毂式样咸猛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梅柯徐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黄,车尾向外凸出比较明显泼晌睬,给人一种臃肿膨胀之感劝卜钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索你罐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脾鲜旦,给人一种臃肿膨胀之感侠憋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谓届茄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呸,为实用性又添一分潭,从之后的销量来说姜态聘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祷闭,保持着高歌猛进的态势猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涡权古,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杏鳖、精心诬咐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睛夕,排量仅有2.5L肪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碱蘑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纺琼搪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叉。   第三代雷克萨斯IS涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铰乖倡,全车线条设计更显张力童峦锚,饱满的肌肉感让人过目不忘纶罚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿丧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅石,丢失了一丝霸气福问仇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驹拷多,长宽高分别为翱蔼背:4665mm窗郡滥、1810mm颂挂、1430mm矛陪。同时轴距也增加了70mm暗挽始,达到了2800mm昂卫券。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言表介,其前后配重分别为53默:47丹室。接近前后1亢赏评:1的配重也体现了其运动本质练。   IS车身侧面短小精湛踩努肆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性临掂,显露其灵动的车身姿态发。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙握,依旧是纤细架片、锋利安镶柑,绝不与传统设计相妥协枫奢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侠都。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涟芥葱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炉屏抱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绅。   毫无疑问倘林筹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力确褥线。你可以觉得它设计非常超越苗妻,也可以认为它很有美感节碧嚏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棠挫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劝疟妙,石油的消耗量日益增大靛拇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褥,排放着大量的尾气汉,制造着日益严重的雾霾天气碘物。汽车尾气的污染寥荷,越来越成为大气污染的重要元凶乱佃。开发替代清洁能源墨钝沦,代替排放巨大的内燃机擞乘,越来越成为厄待解决的课题玻苟。现在很多厂家都开发了混合动力车型哭,这项技术基本上成熟了窝米,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幂湾,也没有成熟的商业模式来进行推广宏触海,即便很多条件还未具备嚷潦,即便这样那样的客观限制蒋堆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颊通瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一部阜坦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绦,叫做启辰e30晨风侵,这款车还没有上市耪,很多技术参数还没有公布善潞横,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侥仆嫡,介绍给大家辜。但即便如此癸,这款车还是有据可查铣博,开发平台来自日产聆风电动车掇董,外观也和聆风十分相似垫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陋,2700mm的轴距和骐达相同黎,外观的样子也有几分相似莎挎惺。但明显晨风的很多细节显得与众不同村铂惋,前脸没有进气格栅的设计刚何墨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘦囊托。而据厂家人员介绍邦死焕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韭,而是单独开发额性艇。   尾灯使用了LED的发光元件复,看起来更加醒目搐戏,垂直的长条状样子也很有个性稀。但在车尾上踏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同檄窜狄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刹,用以分担电池组的压力坦浦慷,这在晨风上是没有的科通。   本文导航廊监:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坍思思,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)无勤柬,照片上看它挺精神呜,设计有传承有创新茂,硬件配置有增有减居掸烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缺,没能去测试现场参观参观踌。   命运总能给人惊喜仙埠忱。上周五下班前办帆坪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目考牟娶,领导突然走过来跟我说隶华:“来了个顶配噶肯±拢克斯冠梗句,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撂,周末的小幸福就这样碎了一地膳芯良,我得跟两台机动车泡在一起梆厩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝级,坦白说现在我对它俩都“不来电”层橙。这样也好问淋,好歹保持个立场中立对吧忙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卢龋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韭仇夯,比如为什么海外有独立后悬架儡伸弊?国内全是非独立后悬架娥侈绊?其实道理不复杂恒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拴溶,既然如此苛,那就遵照做生意的基本法则来做撇,降低成本擂辰成,攫取利润领,无可厚非闷隙。我相信如果改悬架车就没人买甲琉结,那他们肯定不改耿。   福特比较谨慎谓,善于跟消费者打成一片型醛粒,挣钱不忘树口碑懂,好口碑又促进高销量崔皋,顺利打造良性循环圈腔敞凑。尽管它也有这样那样的问题藩喝坍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福,值得大众好好学学痉赊。话说回来奢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慑炕。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙牛克斯金汕秤,是各自家里的明星产品耙处讥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薯钉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限师皑鞘。把这两个重量级选手放一起句岔,能擦出什么样的火花来硼操?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狮狄幸,似乎这样能出一口恶气搐。不过我得劝各位一句佬每:百花齐放很重要祷,一枝独秀最糟糕熟。   ●外观   扯半天总算进入正题顷催冲,这个阳光明媚的周末涉炔,没有雾霾的打扰咀,我把两台车放在一起拍了套合影匈逛晨。看看它们娩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彤,一个是16.29万的顶配版两厢付剑克斯方。要说家族式设计牢锣芬,大众当然领先其他厂家焙美,旗下几乎所有产品都穿着统一制服半桥,福特的动作稍晚一些扮,效果不赖夹。   所以当高尔夫7和附旒福克斯站在一起的时候促,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唱腺耽。谁好看我不说勃,大家都有自己的喜好瘸。两款车前大灯组内容丰富庭,氙灯市、日间行车灯秦、大灯清洗灰盗、雾灯一个不少馈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谜五拒,而附愣危克斯的则要花6千块买选装包侵,朋友们尖怒仕,要享受还是得多消费啊抄烘。   车轮部分有看头沟镶。感伲克斯胎宽215mm榷,米其林博悦轮胎啦罕蚊,轮毂造型带感猛夯黔,给个好评关瘟沃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款康。高尔夫7胎宽205mm损迪,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲸。   车尾设计各有出彩的地方口霞弧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拿玲马,LED尾灯是个加分项感酣,杆邮浞荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纫。左边那台风格沉稳一些刨扣卸,右边的青春气息扑面躲袜瞳,你喜欢哪个噬?" "  “牺牲一定的车身刚性汗尚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煞可檀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庙变。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面等。就在上月岸韧屯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梯净,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躺贬桂,至于奔驰C63 AMG砍搬标,目前还缺少这一车型辰。   由于是RS5 Coupe的系列车型为,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崇超,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哨陕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事案摆,毕竟除了性能之外窘晒篓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耐殴。   延伸阅读 酵枷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谦崩,其中包含对车漆颜色肋颗、内饰颜色以及电子功能等自主选择态,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窃晾,所以在配置解读方面较篡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注噬玩觅,并将官方价格告知大家妮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拉邪鹅,软顶敞篷采用电动开启敢冻,时间上需要15秒即可烩恍骗,而将再次闭合需要17秒劝襄骋,其开闭结构为多连杆双片式凹,这也大大缩短了开闭时间镣墟罗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虑构,为了不过分降低运动性抒评病,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蠕。排气方面也是RS5的一大特色蒙钢糯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管托卷汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挨,而在Dynamic模式下会全部打开寂斤恍。   本文导航乘夏涉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罢笔,或许大家已经是心里多数隶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型到沫,定位于新兴的小型SUV市场咎抱辆。众所周知狗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妹立阮,长安铃木选择在这一细分市场发力忙钡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扫妹峨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX传刃,通过对比分析粉炯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俊蚊忻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匙,搭载1.6L发动机梆了碘,匹配五速手动和CVT变速箱耍塑楞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漂唯、2.0L两个排量六款车型壁泻,同样匹配五速手动和CVT变速箱惹魄盆,售价区间12.88-21.88万元忻坊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丝随典,通过下表的数据显示得知码,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赡脓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龟跋繁,相比逍客讥痕岭、昂克拉等车型同样处于劣势痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起号惦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹村聚拷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因既,还有与车身不同色的黑色包围尾解褐、车顶行李架瓦墨,短小结实的车尾艘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果话燃句。车身颜色选择上碴竿澜,S.CROSS锋驭提供了极光绿侩拘蒜、皓月白畏瓣、星辰银令揪瓤、丹霞红垒绢陀、银河蓝和晶岩灰六种颜色含厂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛊瞳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘲范,雾灯炭、下保险杠也经过了重新设计康世,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锑麻文。车身颜色选择上镣,劲炫ASX提供了珍珠黑辰、极地白圃、翠鸟蓝门聚甸、酷银镰、钛灰五种颜色嫁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孔,前后雾灯秦浪,并配备大灯清洗功能纽,外后视镜集成LED转向灯;同样娜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怕,带水平调节和自动清洗功能假垃垮,其外后视镜没有集成转向灯瓶佃凶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂从态。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爸强奉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诽羔控,二者均为铝合金材质飞挟。所有车型均配备优科豪马轮胎浩拳。值得一提的是想奠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淑虑伞,这在同级别中比较少见签。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型链借筛,根据车型的不同尺寸有所区别鳞精,低配假簿:215/65 R16爽级,高配陛锰嫡:215/60 R17全斥殊,轮胎同样使用的是优科豪马拱俄思,同样配备全尺寸备胎免,两车在这方面都表现得很厚道掣铅里。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫核无,第七代车型亨呸。其指导价12.19-14.49万顺窖,这是配备1.6L引擎的价位罚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品少,账面要准备好14.09-18.29万换。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车练,当然趴,身为第七代的它劳休倍,在冲击属于自己的又一串“第一”瘁炼甩。但我们相信谭备哀,短板才真正决定高度导。   全新高尔夫的德国总设计师说辞氖,它的设计主导思想为“简单既经典”履,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爸:中网与大灯的相对位置珊梗匆、拓宽出车身有力的轮拱梆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啼,这台在中国拥有极高人气的两厢车漓淬驳,一露面埂,就好评如潮离。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逞是,但还是要将6/7重提挤,除了外观上的差异睹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歌,比第六代车型要长56mm存肝乾。而整体车身比例上檄匠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砷湘金,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm深梗,轴距增加59mm腥描,从而提升至2637mm翅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矢,但新样式的内部构造也足够炫旦篡荣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赫藐咀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顾鼓。高隔音性的特殊树脂层蛙,形成3层薄膜结构沙冷帘。它拥有很强的抵制振动物理性能坪炕婆。   直接跳过撩人性感的腰线别,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顿。相比海外的双L型时掏,或许辨识度更强一些女顺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的开梆,但高7的不一样嘎。细心的你会发现抹部,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时附,才会主动启动癌勘撵,并且拥有厂商宣称的132°广角懂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格插猩夏,天平再次偏向了驾驶者一侧讹们腐。整体内饰上羔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廉:放弃中庸的设计理念能,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糕。不规则的T型区锰、活泼的金属线条点缀桔,让全新高尔夫大变身霓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撑驰度,它能够让你感觉非常新鲜怒设。   坐进高7内秤临踩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗委酚晌,比普通天窗大了30%氨。而外掀的开启方式有点奇怪劝泼莱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别避吨,同时还为内部提供更多头部空间禾。   大众车型的人机工程向来让人放心太龟烘,这个角度的方向盘刃速患,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型土克,或许来个拨片更有型吧勒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹲节桑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伎。   本文导航癌夕钵:" "  在国内的SUV市澄仗啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毫,正因如此淑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芒污。   说到大空间寡娘、七座设计成铰享、配置丰富的SUV途,北京现代全新胜达是其中的表表者该诚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求里燎媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梢扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社,下面我们将对这两款车型进行对比分析碑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪,设计上中规中矩盆眉食,采用了哈弗新的家族式设计元素砂去,这一风格将在整个哈弗系列上普及兄别,代表性的设计元素有湾:大尺寸U型前格栅秦,粗壮的镀铬横条格栅虱女,时下流行的“X”型前脸信珊程。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镐呵悼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辜,再辅以造型锋利的大灯灯组捌拓杆,极富视觉冲击力朗娠硼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识烁脸脖。" "  如果提起讴歌品牌茎,大家一定会想到MDX这款车桑铅加,究其原因冯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赖端溃,拥有讴歌最顶端的先进技术虫愧。在2013年刺休,讴歌上市发布的新车相比以往沛,算是非常密集的较晶虐。即将岁末尾,讴歌的新款MDX也开始上市销售双。作为新款丁,MDX的售价降低了酪敦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失料芜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器按?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侯贸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荷护。使弯道驾驶更加轻松铃墒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楷,在车辆制动时司,通过制动延长扭矩矢量分配疲谦,提升转向的循迹性 起,这在之前的讴歌车型上是没有的蔡,包括RLX磷岸酪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机少坎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叼失。但我们看到坑,在讴歌品牌乃至本田车型上淳,自然吸气发动机依旧占据主流蜜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掇佬,在新款MDX上使用的3.5L发动机醒醋,带有VCM可变缸技术糙瞪毛,在不同的动力需求下耪酬,发动机自动切换工作缸数火俄,用来节省燃料锋钡抡,提高燃油经济性码。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罕,使用了全LED大灯挽鹊嗜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炮迟坪,不止在新款MDX上出现全娜讳,旗舰轿车RLX上同样具备幢锋挎。但和MDX相比酱,RLX的前大灯内部结构稍有不同泡。而MDX的这种全LED大灯摊戎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平核温廖,但据了解讴歌正在向这个方向研发腐腾砍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务李乔冒,其中大致包括救援狡船、定位距蹿灵、导航检索等常用功能樊。但值得一提的是闭浓,讴歌的这套系统在整车质保期内乘膘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的集惋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虚公捐,通过车头艰矫裁、车侧匹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谦惮。对于前方障碍锌、侧方停车犀沧狡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贪匆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓝完渡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袄,MDX采用了59%的高强度材料偿慌酗,热冲成型一体式门环等途径椭毯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料割牌列。   本文导航泻拦沉:" "  在新一代天籁发布之后颗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竿香醚。二三十年前食慑毛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莆氮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咀。而谈起这两款车孝僻氯,目前多数人对它们的理解是炬脖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掣怕,配置增高锻,便成了公爵和君越穗偶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揭橡辞、动力和配置等等虱擎浚,却有着极具诱惑力的价格吗韭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妹侠悸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额传瞬每,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力每川。可它们究竟有没有这样的实力漂恳?两者比拼歧挠嫁,谁又能更胜一筹危?本文即将为您揭晓具。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芦驹科,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坛矫绅,售价区间为23.59-36.99万元伶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妥炉,两车售价分别为29.98万和29.99万读颊,价格非常接近灰,比较有对比价值螺挞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冕,主要是雾灯裸心黄、轮圈等几处细节可以加以区分鞘勒捆,尤其是中网变得更精致癸,车头更显大气痪。但也就是这些细节的变化屋蚕磋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煎。   大灯方面迹蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巫显烷,不同之处在于酥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幕。   车身尺寸方面守妨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枫什,君越的长度同样超过了5000mm倾妨星,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苫汕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扣,并没有追求锐利竟泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渺送标,腰线设计是其外观中的一大亮点实,并非大多车型采用的一条笔直线条持闹,而是在B柱之后便缓缓下沉衔桅,在后排车门上形成一条折线遁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感携惹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崩俏耗。   尾部来看恐道岁,公爵与标准版天籁造型基本一致嘛痞,尾灯造型也还是一如既往地犀利榷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郝,为整个尾部增加不少活力俄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合品都悄,使其整体感更强兰屠氛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镰,轮胎方面品,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎社,更为霸气诚揭。   ● 外观小结睡: 两车均采用年轻化设计缮,稳重气派;车长均超过5米仁堪统,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奔糖,君越表现更为抢眼秦卿。另外笆,从个人角度来看沫俏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耪乱,相比之下它的造型更加简洁安、规整图矮矛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腥哨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盲拜伴,足以呼唤出你全部驾驶激情柔崔仆。你可以视它为野兽翰,但我更愿意称它为内敛狂徒浪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎燃。它是驾驶利器红息瘸,也是很多人心中的梦想之车贰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肮甜。   既然说道奔驰AMG精,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义删。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狡互,都代表了其品牌车辆高性能版扦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔑令怕,这些车在发动机配置调教嗓挥氦,底盘调教土,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓜私。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秽,它的长宽高分别为4707mm铆计捂、1795mm和1391mm曹,轴距为2765mm亭。参见下表可以直观的发现辑惫腐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的群,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面港,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同路创嚷。但细看之下慑隆哆,还是能明显看出差别尾悉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漆融。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢斤赁,流畅迷人更具轿跑风范皋瓷巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饥桥。   除此以外梧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韧蹈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陕钠沸,前轮尺寸为235/40 R18鳞嫌恼,后轮尺寸为255/35 R18辨柒长。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力褥铣肮,以获得更快的加速度微。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纫揽。   车尾是C63最为霸气的地方抄蔽甫,四出排气管宣誓着其运动特性痛彩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一社款悼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力方,从而提高车辆的稳定性敛物苟。" "  11月12日棚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顽潭池。无论在平台还是动力上夕撑,这款车都与标轴3系基本相同怖拦。动力上悄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上簧,依然分成风尚拖汤、豪华和运动3个不同设计套装室悄乒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匹胯。无论怎么看旁抡,4系都很像一款双门版的3系透,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徊钳委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尺。   虽然名字是4系秃,但如果只看前脸疏,恐怕一眼很难分3/4系倒锭。不过仔细观察细节的话危焊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裳醇。比如更大的开眼角设计巢该,更修长的双肾格栅羔嫌讲,还有明显不同的下进气口设计风格沁。当然硼皖,了解宝马车型的消费者都知道蒋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酵。此外扔淖埠,前脸还针对空气动力学进行了优化按五。 【左皇:豪华设计套装(选配)/右橡媳:风尚设计套装】   侧面造型上狼弓,4系明显比3系舒畅很多藩桑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条好耽,更修长的车门对此也贡献颇多惫趣健。不过轮胎规格和3系完全相同枯挺茧,似乎很难体现出这款车有多么运动遂疮。另外梗涂鞍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项幕别,和前脸的进气口配合涣琅俱,共同为刹车系统散热妇肉报。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戊,不仅装饰性强了,看上去也更凶狠艘芹。   尾部设计上磋每,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素败驹妈。猛地一看依然很3系晶挫,但饱满的线条体现了4系的不同蚂抡。尾部虽然整体很“壮观”栓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曙蒙境,别有一番风味蜕膏。另外挡,根据套装不同惧恍锑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种定骏闻,实拍的运动设计套装为两侧双出疥,个人认为设计还可以更精致一些券涝孔。   车辆提供笆提:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钉:北京市海淀区闵庄路19号   电话拜宽:(010) 5872 8888   本文导航畔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恒并,自日产逍客2007年在英国上市以来瓮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棵。各汽车生产商自然毫不示弱瓢读,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炕席丸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峰盒,公司就对其外观和动力均作出了革新短陡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浩妨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V权戳。这款车售价要高于ix35耻,标配版的售价与高配版的ix35相当习钮奴。较高的售价并不会对消费者影响太大钒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞥淳。 ? 现代ix35   除此之外挖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敖水搁。完美的驾驶体验窍,充足的动力表现遂讼贰,日常的实用性以及低廉的养车成本匪腻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稼躺通。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啃稼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜜堆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些此徽。CR-V的后备箱打开的角度要更大摹把,后车门打开的位置更高七瓣螺,加上方便的一键式折叠后排座椅圣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铰沛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的么阂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沛潘。ix35的后备箱地板离地面更近捞孺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赶哄囱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抒,他们要对此多付1,700英镑览。其余两款车的四驱版梦醇持:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)快兼莽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缆。   从标配版本来对比三款车妮块唇,ix35要优于其他两款到。SE版就提供了后排加热座椅暗,方便商务人士乘用菲逆遁。高配中更是有导航街某,蓝牙公奉憨,真皮座椅乔缎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秘叙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榷雹提,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恒搞。   综上所述恫,我们推选出这三款车的排名分别是仿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的监裁成,但是它的驾驶乐趣却是最大的华。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娄刷烈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泻宠官。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卑。低的污染物排放得,强劲的动力表现池,新引擎的装配让该车重获新生呜祁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问究哼懈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炬。不光是低廉的售价卫溃闹,标配版的实用和保修期的延长豌超,让该车十分吸引人玻联玻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魄氖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间材虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧貌,严禁转载檀,违者将被追究法律责任尉湘靠。责任编辑妙:李敏" "  在国内酮懒,提及福特这个品牌懦钙吻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴龋克斯和嘉年华拦,但福特的精髓决不仅限于此冷街。在美国粒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军净。近些年来古醛晶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚕,先后投下了旗下多款SUV车型伦壳犯,其中包括翼博官饥暗、翼虎攘刃懒、锐界以及今天的主角探险者理啥居。作为美国销量连续15年冠军的探险者美,它在中国的土地上能否再续佳绩杆捂度?带着这个问题梢川,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城濉,也是其第五代车型希瘟弊。在今天看来毙搔蒂,福特探险者圆润饱满断娇喝,又不乏美国车标志性的肌肉线条脊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幂虎。但早在1990年蓄,第一代探险者刚推出的时候辅橙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迹堑。   随着时间的推移娠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逝,与其说是改变撩矮书,倒不如说是更加顺应潮流良覆踌。早先的皮卡底盘不见了踪迹集浚袭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赊难。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)损。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢七略试?结合同价位车型做个比较不难发现篇菱尸,探险者论尺寸绝对傲视同级忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溜其,“尺寸”无疑是其最大卖点潞奇墒。它的车身长面、宽饯、高分别为5006mm车滇、2005mm和1743mm镣该,轴距为2860mm狸吹摆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辩貉,即便是与奥迪Q7的对比中倡身堆,探险者在某些环节也不占下风膘辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肛熄,探险者的最小离地距离为193mm谓膝首,接近角和离去角也并不大北,仅有21.7°和21.4°如。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的额户。" "  引言尝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钾虚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袭衬哩,其采用了全新MQB(横置纳蛋悄块化)平台生产宏非,不仅在外观寝、内饰方面有着明显的变化睡商,更低的生产成本妇刃、更轻的车身也使其有着较大的优势贰。此外鬼日,作为其老对手的福特咐投鸢克斯当然也有着较强的实力练波,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逛。今天姓,我们就来为大家对比一下稻庞材,看看这两款车型谁的实力会更强乾嘲同。 外观缴雹俄:低调内敛大众风对比时尚张扬溉祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感戏泞,但在设计风格上却有着截然不同的一面士热,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚎钵。而干危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息港脾肺。   车身尺寸方面怕臼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溅痪,轴距也增加了59mm擞派,整体看上去更长更宽更矮藉复。但其主要竞争对手父芾づ牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势私缴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅部、强壮厕、凶猛厕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象超。试驾被安排在了蒙特卡洛即舒梦,我们被热烈的目光追随了一道婆贾驼,同样竿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皇脊,它的对手就已经锁定了坛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标备,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湃,他们选车就两点葛磺,第一样子帅睦挞,第二性能足够强大芥娥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力集净巩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车久枯嘉。恰恰如此迫蠢,它看起来很漂亮飘垃滴,尤其是车身各个部位的比例与线条射竭,挑逗着所有人的视觉神经吃考。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麓腔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口某场,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骨毁,而且更杀气感更强唱急热。怠速时慢慢靠近毁末藉,它的躯体在微微颤抖攻狈措,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹈惹。   细节方面奥迪从不偷懒士捕毒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毛仓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哎谩缴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箔。在我看来返花促,这样的视觉效果已经足够征服所有人绢,如果你觉得不够醒目偷茎,还可以选择将卡钳漆成红色热诗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部薄了篱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毒挽呈,120km/h时自动升起稗祭,此时的样子最为动人酣方宝,速度降低至80km/h后便会自动收回窝溅。   进入驾驶室并不费力穷肥,内饰与A7或者S7基本格调一致狗目啊,简洁朴实悲菱,中控台区域保持原有基调然,有人说它沉稳俺卿避,另一些人说运动蚀阿磁,在我看来这就是奥迪的风格疽行渴,可以满足很多人的口味梗,一切气氛都显得那么熟悉才馆。   车内有两处亮点让我记忆犹新司咸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔬魄,坐上去的感觉也足够舒服规。不足之处在于它的调节方式太过简单宝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扒想腔,手感与大小都很出众苦患捣,令人爱不释手努筹纤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衫赦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欧遁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宪,善于抓住驾驶者的心兑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稳街。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奠式,两厢版掀背车开始越发备受关注围触讣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酒凹,强劲的运动性能也是非常重要的指标摧培。就在本月初力湃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求便撩膳,除了朗行运动版之外号窃迫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能媒。接下来悼丛稗,我们将两车放到一起舌,来看看其空间和性能环节的表现如何嚷即。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睛社劝,如今的情况则正好相反扦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元射临,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辞幕,两车的售价还是非常值得人期待扮悄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漆社擞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计短田,前脸没有任何改变铂颁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骄,但给人的印象要更加动感惦。   车身尺寸方面贩黔环,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霜浪,各项数据都要比朗行运动版更大一些放龄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少限。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悼,比较适合家庭日常使用菇。轮毂造型与三厢版没有区别隶。在发布会上兰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗓潘,相比科鲁兹掀背车不够运动糯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粕饲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辅缸,线条更加自然形哗、流畅芭吭汀。两车的车身腰线笔直且显眼兔校,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坛渡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喜宠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庆曝菏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椿肛。同时聚空,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惩馆篓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暖竟,点亮后的视觉效果非常不错葱溺郸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰税绩。整体风格也是保留了三厢版的造型赴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抛拾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型突呻。2008年拴阶,丰田Yaris进入中国市称胁指巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畅蕾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数居脯虏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车项估,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朽,想必原因大家都很清楚惧,致炫在各个方面都已下足功夫帽蜡穷,为的就是再续辉煌窗额惟。   致炫外观灵动时尚蒜囊表,带着一些年轻的运动气息捐喝娄,车长为4115mm凯事,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缸,比老款低50mm;轴距为2550mm据豆狠,比老款长90mm叉缓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醒瓶梳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娩递,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”端,这样的设计更有利于致炫的散热沮硅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬趁惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳伎。   " "  在这一两年中嚼焊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讹屯揭,究其原因娟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有房钦蒜。另一方面矩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高编酱。代表着大众在中低端产品中的最高水平怜。如今猛眯穷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野患。带来的改变很多方,由MQB平台带来的更多越级配置勃孝,外观内饰的革新哄,动力总成的变化炬,当然还有后悬架的改变款烯。能否继续神车称号肆喷处,笔者觉得仓苗羔,可能性极大鹅。   ●从固定平台向睦焕剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募鸨海块化平台的车型奥春妒,之后敝记枯,从这个平台开始伺,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓具莲超。但从高尔夫7开始奴慌,这种概念将发生改变翠。MQB墓释峙溃块化平台生产撬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忍斥略,后面我们会详细说到涣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刷嘲,必然是一台有传承有积淀的车型贿脖。经过几十年的发展和变革陀,没有被历史淘汰搜叛季,却总能获得新生和换代桨情。我想符合这种条件的车型真的不多磕趟筐。甲壳虫也好轻,卡罗拉也好妥弥禽,都算在其中靛城扣。高尔夫更是其中不可或缺的一款暇坡,从第一代发展到第七代泡竣,我们发现潦互翔,很多经典的设计元素没有消失膳,而是作为经典传承下来童绿究,但技术却在与时俱进的发展祈。直至现在婪讼,高尔夫7的出现幂供,能够看到曾经的影子非,也能够看到未来的趋势怜捐京。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雇测,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徐顷,今天在紧凑型车上也上演是,只能说明猎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚊拾,也从侧面看出床,这一级别的竞争是多么激烈穷,高尔夫7的轴距加长了59mm髓虎,反应在车身上薪,加长了56mm汀间俗。这让我们看到缸拇,高尔夫7并不是一味的加长戒,更兼顾着车身的整体设计欧码,以及操控能力的全局设计哎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了白季,争议很大身,但貌似并没有像新速腾上市时那样敦,引起大家的太多反感灌村。或许一汽大众的这场策略大变啤蜕,已经让消费者黯然神伤了晤间朝。大家也都知道较,这是没办法改变的事救裁,想要四轮独立悬架痴,会有性能版车型作为选择仇,要是纯家用冀,就只能接受这个现实懦疽碧。   本文导航檄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸摧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘿洪呛,这仿佛已经成为了一种定律豆。话说回来练骗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手探,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圣继,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勾彩、做工腿冈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼传,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牛宽拜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肖经。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型临土,为更直观的进行两车的对比分析头,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砰,需预定等车时间较长棘赌家,主推1.5T车型)作为参考对象苟憨。备注古铂蝎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版薪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涂抬鹊,瑞虎5和哈弗H6各有所长风遂,瑞虎5车身更宽灵、更高浅,而哈弗H6车身长度庙扯、轴距更长膊。另外这两款车的外观设计原创度较高哎坚品,没有明显的抄袭痕迹骸囤,且能够符合大部分人的审美观爸百夺,足以体现出设计团队的用心程度轰刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喝商,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孔,意在塑造最新的家族风格克倘,整体呈现出大气车、时尚的感觉呛孟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择实,包括徽墨黑艰崔、烈焰红必递、赤金棕挫铃幂、暗夜灰辛妥临、皓月白和丝缎银搅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闷,其更侧重于简约肮仙细、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锚膳。车身颜色方面豌省,哈弗H6提供有经典黑狡税氮、雅致银旦祷、简约白砂戎涸、中国红惭祁蓖、风尚蓝颂、摩登灰寥琳贸、醇魅红恨、睿智棕共8种车身颜色胺第。   前脸部分瓦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哪剔麻。瑞虎5前脸层次感较强填,大灯巧妙地与中网衔接啸冲臂,而下进气口被分为了两部分妊现炒,下部与底部合适护板相连接炽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹤谢冉,没有太多浮夸的设计邦硷缮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醛琼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俗,但绝对属于耐看型刹苗,整体间流露着SUV标准的稳重气息孤费。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潮骋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袍饯,车身侧面给人以更修长的感觉蚀。另外呈炕狸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴筐矮,车顶均配有行李架修鞍滴。   同样的贝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篇团配,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掂岔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邢麻槐,厚重的保险杠更具力量感付法。   灯光配置上长,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涛搂射,内部灯组布置较为新颖厂滦咕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粒金盎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岔丘,常见的柳叶状大灯造型舞,常规的灯组布局禄难,带有透镜的卤素光源大灯联,提供水平调节功能恳急。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舌,看上去更为醒目和美观届尝斤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源河身,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想存缸,同时越久的期待会带来一个重大问题樊场,那就是新产品如果不能做到完美醚烹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漠,两条定论由中国媒体陆续传开铣邢,首先它的相貌不错釜,其次来到中国的时间也不会太长了没秘。一个月前膘萌钒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁模,为何这么说将宿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腺僻萝,通过细节上的修改裸,使雅阁更贴地气膏廓挞。   设计师在中国进行了大量调研工作杰交泻,最终他们得知了国人的喜好鸡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俩维济,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谱十。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外令封,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手损磁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卢破落:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幕,在如今大行其道的“加长风”面前归,本田倒是走了一回不寻常路犬犬铆,这也是让很多人吃惊的一件事堕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篱劳良。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陆氏喝,究其原因我想和C柱造型忙改、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岛趟祟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陌娜,先是放弃了老款斧头型的轮廓铂兢,其次将双出分置排气融入到了包围中胃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潍办闺、动感靠拢香。   本文导航堪蚀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谓备搐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搏秽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘热居,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢囤矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立烧卤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开。相比之下痪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顿檀。总之这个价位的车型菊疥,只要设计不太出圈消费者都能接受雌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阮面,即便轴距也仅有20mm的差距赖逞,如果无聊到一定要分出个胜负的话土讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偶笨匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上患拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龟描省,在这方面长安CS75表现得尤为突出程。顶部的灯眉钩铺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储铣,虽说还是带着几分模仿的味道订,但却并不令人厌恶番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫请佬,不过它的优势在于自动大灯功能枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置伞嫌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎夕,都是标准的SUV设计魄冉茬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似互,不过值得注意的是纱贺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膝姑,上下车时可以避免蹭脏裤子哪汕湃,这一点要比哈弗H6显得人性化沮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧龚受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荚小患,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话露,那也将成为它的一个优势欺镭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唱喘耽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕肝。两种风格说不上谁好谁坏胶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺红传、更时尚的选择库。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榔痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娄弟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幌顶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汐尚吻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜每腊观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呵钵差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病届。相比之下俱彭甭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉势喇。总之这个价位的车型拨弧揩,只要设计不太出圈消费者都能接受狈茹超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几双箔导,即便轴距也仅有20mm的差距赴,如果无聊到一定要分出个胜负的话工撑写,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方南劝,在这方面长安CS75表现得尤为突出线椽。顶部的灯眉蟹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拭沪性,虽说还是带着几分模仿的味道讹,但却并不令人厌恶撤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钾,不过它的优势在于自动大灯功能湘,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠理。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩凡,都是标准的SUV设计控结,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼猴突,不过值得注意的是牛惊逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扑,上下车时可以避免蹭脏裤子呵秒犁,这一点要比哈弗H6显得人性化舜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撬啸统,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弦窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些绞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贤碎谦,那也将成为它的一个优势脖肩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异城,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些操成磨。两种风格说不上谁好谁坏晴倦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酞被黑、更时尚的选择雾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人放碾,埃隆·马斯克就是一个奇人兰书古,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克览靶?下文简称“埃隆”)跨。远隔重洋来到时差16小时的加州亭核,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展视沁猎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奈,一款名不见经传谈慈芍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糙旧。在短短的5天内催,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凑讹帮。 ●曾经的TESLA涤:短暂辉煌的Roadster   2003年廓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宫挞湃,并亲自担任总设计师的时候人,他为公司取名“TESLA”售榷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抡赊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垂绰歪。而在十年前经铂廷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了小炒爱,因为在此之前鼓蕾,没有任何纯电动汽车成功过痉垢。   不过很快射,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沫衔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳受,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扯、续航里程短的传统印象谩埂氓。只是抹,那时的Roadster真的很糙势下,很贵晃桨,很没吸引力关媒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖伐。   于是寂停檄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齿涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迸界,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪憔,已濒临破产……”骡戈。   不过粗岛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慕妊卧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碑砍惺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卑酷聊。仅从2012年6月车辆发售敝繁博,到2012年9月这短短一个季度内岛纷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S非奈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灸抚拦,并且公司还获得了美国政府的政策支持宫叹。   ● 简约外形流畅饱满备觅朴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妊脆绒?一个能够打动人心的外观设计萌颧靖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要公那儡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维华,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矛牟侈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕉视,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贪禾烦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秸,是一位年轻的美国本土设计师碳示,曾经在大众汽车担任过助理设计师敲宏猫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仓匠歌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骗蓬绷,马自达旗下的Furai胁扰角、Ryuga狭兄片、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下防嘿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker室,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔚莽漠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骇侍氦。初次见到TESLAMODEL S的时候涎负,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系樊栓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盖,难道这两款车之间也曾有交集苦睦岁?   多方查阅资料后才明白弊鹤柑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凹鹅杉,不过后来TESLA对其提起了诉讼窖谱懊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澜仆喜,还盗取了其电动车制造技术提咳。于是紧接着唉藤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倦,并最终完成了MODEL S的设计工作摩纱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歌颈局,轴距则为2959mm徘径。仅从数据来看矢檬乳,MODEL S已经算得上中大型车的级别翻膏,差不多和奥迪A6L汲缄剃、宝马5系Li等近似勃,只是车身更宽大也更低矮一些无,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论常谰柔。   整个MODEL S的车身上扭,相比许多人和我一样彤伪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谱不嫩,椭圆形前格栅造型太另类了舱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匙扒,但是这也成为了MODEL S的标志吧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志从,所谓的家族式前脸韶。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘲,和绝大多数的电动车一样龟荆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滇,那就大错特错了蹦稿笔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虎,动力系统和电池组汤蘑戚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腺芳澄,就和传统的内燃机汽车一样酪通,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乐丢。   细长条的大灯造型很酷毙富,氙气大灯杉版扒、LED日间行车灯都是标配堤函铂,和其他车型类似瘫菲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勘沃京、LED雾灯以及示宽灯肌。只是在功能性上MODEL S实在很单调伴航八,同价位产品上应有的大灯清洗市、自适应功能等一概奉欠陋吐舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砰茧刮,4年的时间藏巴,经过诸多顶尖设计师的打造钎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发男考共,再到上海车展的国内亮相挽齐巢,今年广州车展终于正式上市唱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休破佳现,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹄羔难,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呐唇熟,这是中国自主品牌获得的第一个五星忱排湾。观致3四项总分达到了惊人的340分豌琼,这在整个2013年度排到了第一位棠绦巷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陶乖,接下来为大家解开谜团氖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3广爱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戊呸貉,观致3的外观线条十分简洁莽鞭香,但又不失从容优雅妓效,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌贰,毕竟它的设计总监曾是大众高管灿茅菱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沟聘。   前脸看上去相当的饱满圆润疟哨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揭诲,而“Q”也是观致汽车的首个字母队磺铣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茅传,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切划,这话虽然有点绝对韦,但却不无道理甭解,在说服消费者购买自己车型的时候落烫商,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咎,随着时间的推移阔,两各品牌已经深入人心嘛剂郴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秘,相近的售价涛燃杠、同级别的定位牢禄,看看哪款表现更有诚意铜挂赊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摔懒得,造型圆润符合多数人的审美亭实,第一眼算得上成功脱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腺,细节处理更为立体很显档次副力。写意的腰线视觉效果哦也十分不错委母糕。爱丽舍原创度极高攫杆,很难找到其他车的影子斤窍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍率,只不过虽然车身进行了拉长忌,但看上去依然是一副小型车的架势挤,气势上略输给爱丽舍负稀链。外观设计确实见仁见智人链,有人喜欢圆润稳重窟肠,有人喜欢直线条的简洁利落儡,嗯好吧钎恰,各花入各眼品叙鸥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现家赏,新桑塔纳除了车身稍长之外歼杉盾,轴距护、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呵撬扯。但整体上两者都属于造型协调的类型睹假郝。   内饰部分厩牡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燃。配置细节设计炯骑袖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骡纯,比如位于方向盘后边的多功能按键跋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盲楔林,则显得没有可挑剔的地方侈骸,只是限于成本疲驹,用料表现一般沥虚抨。" "  谁都没有料到短短几年嫡惭村,SUV会如此火爆皋烩碧,从动辄百万到数十万的城市SUV虏救板,都曾经上演过排队提车的场景泌尾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贬赌逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痴,不同细分市场邯、不同类型SUV纷纷推向国内市炒锰志摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丹详淋,推出了其首款SUV--标致3008垦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洗。而东风标致国产后价格有很大降幅弥圭,15.98-21.67万的售价也与途观败享弦、CR-V几、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烂荚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV似春汤。下面一起去看看吧昆拒定。 ● 外观解析   除了高售价外雷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挽。太过个性腐,同时又不够精致诬。而相比之下陕弹谷,国产版标致3008要好很多扰肃灰,现代感更加强烈勃。前脸采用了小一号的大嘴肌,并且添加了镀铬饰条显示很精致浚撤淮,也符合国人的审美汐伦。   前大灯虽然不是氙气大灯梦,但是加入了透镜横酿,整体观感不差媳辣凭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乡巩。另外络段扁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癌惟,增加了前脸时尚感订烹。   从车身侧面来看焕,标致3008加入了车顶行李架靖脊,虽然并不是经常用到的配置鲤,但是对整体造型的营造作用不小钦幢。另外偿习幂,黑色下包围凸显了运动感群。   尾部是相比进口版改变最小的槽棚,不过依旧非常漂亮道,很有层次感墙醇盼。尾灯加入LED灯组奠梧,警示效果更好狠扇。另外最值得一提的是其后雨刷设计推,在前雨刷工作状态下挝,挂入倒档从妻,后雨刷会自动工作洁,非常人性化的设计形仙棱。" "  说到法拉利滑熟墒、玛莎拉蒂这些品牌邵狭,网友们肯定会觉得遥不可及难使,价格高高在上锚抄。如今苏精图,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逻琼镣,它以89.8万元的价格进入国内市场岗事必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萌,让我们来看看他们三个谁更吸引人麓顿。   在市场行情方面拦钠谈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统微篡廊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的砰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刀剧棋。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚎煤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歼死副。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郡间,看起来非掣装导兀魁梧的发现竟然落了下风端彻,令大家非常诧异芯。但在内部空间方面驮戮白,Ghibli组完全不能与发现相比繁铜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氛酬掸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘁,所以它的尺寸就不在此提及了陡童。   在该项对比中唱犬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奔,功率少了80kw匡,扭矩也少了50nm途,同为3.0T但差异却这么大朴。发现采用了柴油发动机燃惕蜗,这款发动机的性能超众箔辰,在国内有些市场中非常受欢迎槽风晃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劝芥。   对于传统豪华车闻言瑞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匡貌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统非。路虎发现集成了家族中的优良血统旗疏欧,四驱系统足以让众多对手汗颜涤慨夕。   本文导航评傲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幂盾祟,保时捷新Cayman在国内上市之后苏凤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了断时缴,遗憾是试驾车迟迟不能到位贝模,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囊行,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乒随,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出函烹,就当胜利喜悦之余莫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顿房。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我每:不就是保时捷最入门的跑车嘛趟,至于这幅尿性嘛惺鲁?不过您还真别说埔,Cayman作为保时捷入门产品中薄开掣,绝对是一部对得起消费者的良心之作善,比起卡宴与Panamera来说拜敛桑,工程师为它注入了更多保时捷的基因握抛射,说句通俗易懂推护,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苇细,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帝禽,第一代Cayman的诞生是在2005年商寥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挪匡较,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菱冻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挽桐。   新款Cayman S外观简洁坊钠都,车身比例更是优雅的惊人齐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征背琼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荣椿浆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诚。尽管如此搔帮,这款双座跑车依然非常紧凑彩,车身长度增加了33mm避磐蒂。车身前悬缩短了26mm拐田盯。   每次谈起保时捷的外观设计量蔬捻,笔者都是非常纠结的心情席,恨的是德国人那副死脑经瓤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乾骚,喜的是哪怕轮廓没有变化酗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囊蒙,或许这就是历史的传承吧摩。   新款Cayman S除了迷人的身姿期,优雅的曲线之外墟蜜臂,设计师并不是一味的强调柔美嘉耿票,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现接,这里需要注意的是氛,这个大口可不是什么导流机构茶摧锯,而是发动机的呼吸通道矫吧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坊劫侠,加上凸出的转向灯设计黎围,相信任何人看过之后都是过目难忘岭,尾翼同时配备升降功能兄率痛,时速超过120km/h之后础,能够有效提高尾部的空气下压力黄阮市。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秒胯狗,这个是一个价值不菲的配置瘦东,总价44700元夸骂跺,如果您不满意当前的刹车系统卉九烤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话川涕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔽,据说车用到报废了岭,它还可以装到另一部车上继续使用叮锚苍,简直可以当做高富帅的传家宝桨售。" "  国内B级车阵营的争斗硷赫筐,恐怕用水深火热都难以形容泊弗惊,原本只是按国籍分布的对抗阵营抹来,随着时代的发展氯,已经逐渐转变为混战的局面乔,比如ABB三个品牌的中级车量,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敲寝擦。同样的情况也发生在合资品牌身上槽,民用车级别的对抗往往更加激烈刨淮胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冯秦猾,来自德系的车型是否会倍感压力芳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志半杯赊,又考验耐性的工作前盒。往往在某一个时段有一丝懈道欣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戮系暮。网上车市最新推出的《抉择》栏目攫隋犁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辰,做出全面的分析与指导楞谦,以同级同价据、同价不同级等角度出发排卞,全方位给您最全面的购车支持夹廊。   雅阁和迈腾谜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车习苟,也许之前并不会将它们划等号倡险驰,但随着市场格局的转变阔迸,它们也来到必须接受对抗的门口萍屋。当然卡,这场争斗的发起者是雅阁泌蔽秆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瑞洛送,抢夺德系车根深蒂固的份额渤,看起来是个贪婪的举措台惩,但能否成功却还很难讲礁芯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棵赤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的公檬,反之同样澈谩面。客观的讲仕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感救,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势畔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶罢扣,但是这个技术到底是否实际糠媒,还要从使用中来探寻踌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音监,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响体瀑水。   第九代雅阁缩短轴距的作法搅,是令所有人都无法理解的疵亭筏,在几乎所有车型都在加长的时候戒妮阂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娘缕,搞得你摸不清头脑导汾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰俩邦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掏郸窖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绷嚏目,就是最好的证明艇,据我所知犁痘霸,直到全新一代奔驰S的诞生茶梢磨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叔。   本文导航酱促:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞥焊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桂俊烽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴体现甭。直到有一天衅跋,新速腾上市籍咳,后悬架变成了非独立结构队疗肠,他们的崇拜似乎崩溃了片峭。这还是那个技术控速腾吗焦熟?随着时间一点一点过去腔藏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版确、速腾GLI捷捆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了处。不得不说芳匪,速腾家族越来越丰满尼,那个曾经的技术青年到型,逐渐走向千家万户拭,满足标准化的舒适性需求歉琼摹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鳖,这让我们看到速腾到新速腾的转变希喂,它变得多元枪卵,变得成熟肃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闯,开枝散叶就像一位长者碧软浩。它不是急于求成挤戮虫,而是变得更圆滑更成熟瞬。记得一句广告语曾经说过豆任:“成功的男人伺怕呸,有很多面恃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脆际,它要更多变邪姬惜,它要更多面娩。蓝驱和GLI低葛,一个拥有更多的节能技术伺借讨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构台电膛。当然蔑,价位不同肥,GLI已进入二十万大关乾。你有了更多选择阀刃吃,你没有了挑新速腾毛病的口实诞。三种产品摆在你面前喀仁,要节能勘眷不?要动力拍始膘?要居家昏非?新速腾都在这蒜陛暗。    直至今日拉泉杠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拎,的确悔城涤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柏厂迪,多少显的不是很紧凑动感础。但终究那是一种技术执着理念下龟伟,最后一代产品了妻截。新速腾的到来似乎终结了这些晒洪捻,悬架品质降低凡邵,操控感稍有不足诫孙,但换得更宽敞的内饰空间补碑,等等等等陌头。到底速腾进步了还是退步了谈,我们无法一概而论嘿暇。但有一点垒儡,笔者觉得大家都不会反对涸鸥,新速腾的外观绝对养眼陛。你依旧能找到德系工业味儿辆喂,但又看到更多摩登的东西汇潜涣。咸淡合适俯办,老少皆宜烽扳澈。或许从这个角度来说募舱,新速腾是成功的犊。    过多的技术说明烷图躲,这里就不重复了劳船陪,今天我们就来漫话速腾啼归。记得一次郡航,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面项,立马对它的内饰嗤之以鼻截蔬。毫无设计感兔,直来直去壬,见棱见角脱较。或许不光是这位搞设计的朋友寸豆,很多网友也有如是感概聊鞠。他少了一丝温情撼,少了些许浪漫起劳。不如北欧风情简约滤肩,不如英国小车活泼眠乔。充满了德国工业时代标准化生产的气味偷溃。打开高尔夫惜背联、速腾心称蹦、迈腾惰傅、途观绍、途安的车门芜,你都会得出同样的答案芹。或许霉,这就是一种设计选择储荣墒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凭胸习,内饰模具走点曲线也不是不可以蹭匙柯,但当你仔细玩味之时攻禾薯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徘陵挨。不浮夸讲、不高调礁,你可以说它没有设计感皋多萌,但它却充满机械美瘟乘。 责任编辑繁呵蛙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驹敞化,也就是S-cross锋驭返聚,售价11.28万-15.58万元彼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客奢耸骄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈痛,其实并非如此险肺拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娃绘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢入,我们不妨来进行一些对比去看看吉缎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV石,也就是S-cross锋驭钵便挂,售价11.28万-15.58万元无倪锌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢姘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚊,其实并非如此返煞搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言供洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臀,我们不妨来进行一些对比去看看晶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脖返,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倦次罕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懈瓣,而且在轴距上也进行了加长翘,从而能够获得更大的车内空间稀帅匡。其实就在此次广州车展开幕之前五,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咳烯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞍还。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仿好,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仁匆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愤。另外判氛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窟莎、BUS亮替、VAN三个系列杭燎怯,分别涵盖了商务寡汕届、家用和专用三个细分市场诽星巨。好了邪畴试,闲言少叙伶,下面我们就走近它们以作详细了解吧壬此腊。   外观篇惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菱吨迸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桐琅粉,同时会在两款车型的不同之处加以说明菜痘。   该来说说外形尺寸了倡富,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm破舜履。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盆倘,与车头形成了很好的呼应期,而且从整体上来看车身更趋向于平直驳娇驹。需要特别说明的是贿赦快,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咸程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柔,以应对不同的使用需求少,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同络,例如高位制动灯抠、门把手和牌照架客。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹃贝貌,“中国车”授,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溶。“北欧品质”传承自S60挥,设计风格以简约时尚为主卡滥,选材用料则注重安全环保劫。“中国车”同样不难理解烹隘删,“L”是个很好的代表酮部,但不是全部筏评。   就在试驾会的前一天羞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耍面夸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒲滇贫。   ● 沃尔沃亚太为何物焦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钨暑腾。沃尔沃成都整车工厂慨卤赐、大庆整车工厂伺徘轮、张家口发动机工厂套、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挤解。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奶猎洁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准技。如S60L有约290家供应商融,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凤攻。而在研发姜、设计夕群豆、采购和生产制造等各环节上奇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步适,采用共同管理系统渐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容感保锤,我们先从加长这个重点说起冕。S60L相比S60加长了80mm硅,具体点说应该是轴距加长了80mm拼。这80mm用在哪了呢闻?全部加在了B柱之后插马嘉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桶,这里现在变得很宽敞壬舅趣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烁雷,前排调到合适位置后烦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娜穆厕,属于勉强够用的水平;而在S60L中巢柔,相同情况下歧,后排的腿部空间则超过了两拳堆,可以说是非乘腋遥宽敞膊牡芍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吧盼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)售称。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撇患,外形倒也没受什么影响蔬扰敢,甚至感觉比S60还要更舒展一些龟蛔橙。S60本就是轿跑设计风格放,后门加大后枚,整个车顶的曲线反而更平滑了爸彪。相比之下霜蔷熬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些董串,但却增加了几分优雅的气质渤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刊黄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条端。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旅,不知道大家对此有何看法凭团抒。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚕,轮胎为了适应国内更复杂的路况卤,将扁平比从原来的40增加到45颈迟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竭白杜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缚础烩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰竣,而像坐垫将、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摧乏。这种颜色和黑色有些接近唤,但更时尚厢街凤、个性一些驮成另。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疾栓辽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿途,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涣拎,后排乘客得到了更多的重视炬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玲卫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辱僻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置配冻赡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耍疼媳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鳖垢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颧蔡敲,可就在本次的广州车展上荣涤梅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市累嗓刷,并且两款车的售价也是非常接近鞍得,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒜姆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敢靛,并且它的设计也是由国际化团队完成翻猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型派,并且两车售价仅仅相差4100元碑半。观致3车身更宽蜡杰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吹肖。速腾则在车长与车高上领先观致3隆低。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阮缓遍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雌馆扩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裁。因为排量上的优势氢,观致3自然在动力参数上领先速腾泊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗡乏阑,后扭力梁式非独立悬架枪车己。   本文导航慧氏:" "  今天给大家带来的两款车漆酱拓,其实已经在国内上市贤拱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型室猩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歪粕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卸次即,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虎虎喊,而标致301可能大家就不是很熟悉了禄舒创,下面刺,我们就一起来看看这两款车馆。 外观磁淮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氯,2007年进入中国帮。对于很多车迷来说筹签,这绝对不是个陌生的品牌己逝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拇,但可惜飘沤漆,无论是在中国的街头还是美国的公路上殴岭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们版诽。我有时会想这是为什么吼裤擎?诚然瘁汗,英菲尼迪的车在豪华感效、科技性能和舒适性方面都不输给对手攫久,而问题恰恰出在这里侮抖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甫,没有特长就没有个性杠翔纺,如果是这样的话华,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糜?   现在英菲尼迪也意识到这一点粉,且开始着力寻求改变参浅、树立自己新的形象犬卤闲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苛芒磁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔡轿,当时就被其出色的外观设计所吸引巫邢酷,而今天我要体验一下它的新技术邵缓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酗陶诲,车身重量上的降低幅度也不大克僻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喊落睛,这是很明显的改善许,尤其是在性能和燃油经济性方面懂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辖虽物,并且采用的是锻造工艺坑芹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砷室,现在英菲尼迪Q50的对手肯垃囊,如宝马3系灯畔狙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绷杆算,希望Q50能做的更好道段煤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图届,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性保,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸿催纺,但其实这些已经有很多厂商在做了筋淘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故侍善。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赫蛔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篮。它所代表的是一种生活靡捌,是对待自己和家人的态度涟,是属于年轻人的精神抗舍,是一辆车侈靡磕。历经六代的演变圣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狮舶郊,它虽然没有惊艳的外观祭,也没有花哨的配置贬宝锈,但它是品质叛死、安全讽惦、耐用的代名词童。如今阔,第七代高尔夫已经面世隶贩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国居,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朔熔逼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弟鹊熟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相库呕绘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罚柔,不再是一幅人见人爱的可爱模样幻湃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呢恍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魂话舒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体土楼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沤菜譬,仿佛是灵魂一样讨揩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颧领,但从我个人而言碴供,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勒单推。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梨波,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倡函陋, 坚毅的C柱是永恒的经典靠,不管其他部分如何变化售仁谓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晤船。   除了车身线条外深,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躬,并且被那条“灵魂”所连接着芯帆,这在之前的设计中是很少见的镰端。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塑涂。这一点很有意思宠侨眠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矮搓,避免了大家后续改装尾。   说完了外观辑,下面我们再来聊聊平台拒女。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勺马犀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滤葡,例如POLO采用PQ24和25平台昂溯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秦田,06-12款速腾采用的PQ35平台相暇,他们之间都是独立的逝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乘长雹,它的优点就是几个级别可以共享技术琉。   共享技术又有怎么样的优势菜?答案是显而易见的哨妻凉。低级别车型可以采用高级别车型的技术焕鹤动,在产品竞争力上绝对要远胜对手烫,并且还可以降低研发费用社拇,可以说这种牟ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势舱河淳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梢,例如电子手刹镐懦陡、更先进车载系统建,都是应该出现在中型车或者中大型车上的式,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配副。   所以巾程娄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化紊唯,就好像是四代和五代之间的质变一样墩啦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桑搐。但是否真的是天衣无缝的设计贝,我们还需要用时间去考量小台还,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晾,但到目前为止熔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桔妓案。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谭雀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埃逻。   首先顺录斗,大众的工程师对EA211发动机减重悉仇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棺。另外活回,EA211再次使用皮带传动炊狄秽,相比于EA111链条传动儒,皮带可以降低噪音和重量驹捕撤。除了以上两点外锻报叭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胁凶紊,在一定程度上可以减小阻力堆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化傻,EA211发动机参数比EA111有所提升腥辅拣,当然幅度并不会太大江窝侩,因为整体的结构没有太大的变化殴灰殊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中估。   既然说到了车重脾侣泌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秽,这其中就包含有发动机的20kg替涟胯,而车身采用MQB平台后也随之减重辈陛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幢,从官方给出的参数上看详,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km处茧,这样的表现已经可以算是非常不错了规挖奉。   说了这么多烤倘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铜架,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢关污?是不是像资料中介绍的这样完美胸峭?后面我会给你答案琳。" "   在国内话痘鹿,当一款车的价格到了百万元沥们竟,那基本上就可以称之为“豪车”了汗,但过百万的车也分很多种标,比如X5倦、Q7之类的SUV门绘笑,亦或者911沧纬峰、GTR的性能跑车藤拾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔残位。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桅翻锈,除了我们经常能见到的宝马7系涧羡、奔驰S级苟郝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窖褐侩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系返俊蒙。    注备目宦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别德届锹,但因为车款并不是统一的最高配本,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汇腿。   新S级受青睐仙爽、XJL独具英伦风粉桓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兑搭行,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些提次。其实磊坝从,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代强,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人莎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啼刨善,即便不算是遥遥领先纷玖矩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迁敞涵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞘嚏芬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徊请颅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牵辱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间股挠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滔即揩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缮缚疵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辩邯汾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评董嘛控,在其内饰的做工蝎剃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳输冉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艘帘:在自主品牌SUV阵营里面伙煎借,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型期绦耐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菇同,景逸X5的推出经过全新变脸士,足以颠覆大家对景逸SUV的认识填驰十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筏皮抚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点金。 外观落虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市目动。该车共有5款车型乳,售价区间为7.99-10.59万元塘立爽。相比前辈景逸SUV蓄涎方,景逸X5的外观设计得更为时尚掣沽复,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朝坑、俊雅红曹鼓、珍珠白墩腻楞、琉璃金考、陨石黑畔踩、钛金灰惯料、马拉喀斯棕等7种车身颜色烂范。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巾杆。   熏黑设计前大灯突出其运动感够橡,与黑色进气边框的搭配也很协调侗献,比起三角样式更显年轻钾溯。大灯内部采用透镜装置快粉离,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全两。雾灯外包围设计突起诵伶采,很好的与大灯以及中网形成一体捐。   同比瑞虎悄钝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母,此外205mm的离地间隙理殴,景逸X5的优势还是相当明显的铣从。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凳士奈,同时为乘客上下车提供方便普棘。搭配车顶上的旅行架户,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僚鲤,主要体现在细节之处的不同期秸釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奸。   景逸X5后窗配备雨刮虾,在恶劣的天气还是挺有用的氦。此外全系标配倒车雷达鲁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粪糯剖。银色后下档与前下档相互呼应峨,整体感更为强坛苍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓤逃估,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓝,夜间行车的识别度非常高柏揭。" "  前言长: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城省,如今的战火更是愈演愈烈品落虚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捕埂假,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苦店沃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决双集揣,看看在价格相近的车型之间巴杆艇,两车在配置上的差别究竟如何吧膳官。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仟,作为一款全新换代车型读,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿茁埃客”全面完成了更新换代冈供翔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缸慧嘘,只能算是一次小改款车型现,除了在配置方面进行了升级之外乓槽,外观造型并渐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哭托。   在此次对比中填,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓄酚诺,均在21万以内剑磐嚼。同时又都属于各自双方较低配的车型坑温磋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倒剩现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骗诬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹米限,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁臣赏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力如蜂哪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龄究嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粳巴,现在还不是揭晓的时候蓟叭猛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橇辈:mm) 4865 4930 宽(单位何琳构:mm) 1820 1845 高(单位钮弘碍:mm) 1475 1470 轴距(单位县:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芭邯坤,因此其在外观方面没有发生明显变化绢商。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喜没,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵十狸相。前大灯组配备了LED日间行车灯琶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近补贿。另外隘绣块,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现律佃借,贯穿全车的腰线非常突出敞泡弧,车尾则变得更平泰。而与新帕萨特有所不同的是失哦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泊寸,而非在行李箱盖上咳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梧阔,但是国产版车型与美版车型相比起来看狼敲伙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狈煽俩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点画炔。另外百布茨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秃滔蚂,不过从C柱开始已与车身线条相融合卵裂,深度虽浅但是更加富有设计感郝怕口。   同样霖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斤瞳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐患,并且颜色也不显得突兀讣誓淘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计列帛沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溺恼妇。内饰配色非常清爽秀浑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碍敞桐,用以进一步提升触感黑恢都。   动力系统方面吞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI履、1.8TSI柬、2.0TSI伞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呐,在保证动力输出足够的同时也相对省油夺奖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳖顶怠、2.4L和3.0L自然吸气发动机时告,在动力输出方面的提升并不太明显丰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荤辟工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拾袜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趟岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梗,同时都采用了电动助力与电子驻车胃咐城。轮胎规格方面镣拾,2013款迈腾采用的是215/55 R16就女毫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皇寺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纱拒譬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凌泪完。事实上截接,自由光有足够的话题供大家热议稻朵可,例如特立独行的外观拾宫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佰碎遁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裳。日前携挟,我们得到消息练墟川,自由光将在12月底正式上市销售昂,所以当这次在广州车展见到它的时候俗,感觉它跟我们更近了蹦舵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烦抛怂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夕房,它似人非人呻挠,行动极为敏捷抛娟,也惹出不少祸端破饲晌,人们曾经持续对它进行追踪兴采磐,但一直未果仟虐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹭款:敏捷淌投、神秘滦屁吉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑰固城,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫩衫镁。   很长一段时间里腔境,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驼,并火热至今武乔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倦,起到补充细分市场的角色苯遣贤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失速,成了途观的小伙伴脚狗垮。   野帝的定位低于途观估辫补,车身尺寸小于途观秤,同配置级别的车型价格也在途观之下势郡芒,很明显祈,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯钋埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客监信。   ●外观酷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娜澎石,舍弃了老款极为个性的风格效读阑,确实更符合大众审美竣芯,不过平心而论它依旧相当个性讲竿午。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靡释陡,它显然不属于年轻时尚那类的舅,车身线条硬朗瓢劲筛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涉侣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慧媳虾,喜欢的真是特喜欢揣怕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汲。   ●内饰隋:沉稳圭坏价、无趣筷舌胺、无惊喜   坐在野帝车内赫,从气味到设计都令人非常熟悉肃赖瓣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虱哨,在操作方面间惭酮,由于没有太过复杂的配置挠表到,所以操作上手难度很低奔。" "  在如今的国内汽车市场中勉未边,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邯,紧凑级SUV是近两年的热门车型赡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型列潭,宝马X1在国产后码鬼连,其售价区间为25.90-49.90万嗽几,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斜饰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慑壳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下北挤狙,看看他们的表现如何杯。   外观篇   由上表可以看出圈藕腑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脆丰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劲,外观看起来会更加饱满一些炬揽。   对于宝马X1和奥迪Q3颈落乐,都定位于紧凑级SUV毫抛藐,又有相仿的定价区间帛铅抹,无疑让这两款车成为了PK车型卢谴茎,经过仔细挑呀缢选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讲,整个前脸攻击性十足蚕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澳,并且配有自动清洗功能徊吉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯效惹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朵贪嘶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸿任奠,所以整个车身看起来十分修长损小,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菏伴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沁稀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孺绰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曹,看起来略显敦实畴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丛填,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冠礁释。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代貌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豹饰咐、动感和实用等特点汀锻,所以在中国有着不少的“粉丝”茨。如今狗厕吓,第三代飞度已经在日本上市泥,而不久也会顺理成章地引入国产哺拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点弛,并且更上层楼呢苛翔投?今天吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕犁四。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片高日,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魄绿号。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般题,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多八峨。当然枯虱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秒喷驮,左右两侧都是封死的帮,目的是让新飞度更加的有型即潮窖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型失,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刃,日本人称其为“1BOX”墓狙,发动机舱十分短斜帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逝:机械占用空间最小化几怖谰,乘客空间最大化)席嫡稳,车身长度更多为乘客所使用蝎。但与上代车型不同的是穆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体童港,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恰。   在车尾的设计中档,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贺屁嚏,此外叉蠕碑,尾灯向上伸展丝朝,经后风挡两侧直到车顶讼峭点,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甩。在1.3L和1.5L车型方面施靠不,车顶处有一个小鸭尾造型缮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上同,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梦僚呐。   新飞度好看吗刑?也许这并不是一个好问题牛敬,因为审美本来就没有统一的答案爽。不过可以看到的是拨钦,新飞度的外观更阳刚够伦,更加运动化澈感琉,也更自信了父绅,同时在内饰方面也走向了成熟泄谎。做个比喻吧技酗谰,第一代飞度好像是一位高中学生妹薯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叫蔼素,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙完,慢慢褪去了学生时代的青涩衬筋,变得精力充沛弗、充满自信敌隶东。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前替,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怒欧,它看起来依旧如此的适合年轻人佩啪腔。没错汝,搭载着一车的新技术之后私盘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芳牡冗。于是当新车到来的时候何趣,你一定和我一样对它充满了兴趣燎睫。这是最年轻的凯迪拉克急、最小的凯迪拉克苇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檀抨? ● 外观造型韩儒瑟:钻石切割风格依旧倪合,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁屁惹、2013德国红点设计大奖痢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊女摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影链浇病,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品传,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概股,只是这回爱挛檀,ATS是完全原创的作品乓就。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痛昏,轴距仅有2775mm博搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛继,而国内我们则把它当成中型车星脐,和宝马3系标准轴距版剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品好,并比它们都要更小一些吾。   前脸的造型相当干练副寄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯,而是被很好的控制在一个合理大小上颗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条券功部,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌。出于空气动力学考虑品纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赫薪,当车速高于60km/h时慨,前进气格栅会自动关闭渴爱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溜牢杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潦磕确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦倦庐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诲肠,并带有远近光灯智能切换功能鞭忻贝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袜,快速亮起回亮嘲,缓速熄灭的设定很显档次城。再往下看佬,闪电式日间行车灯乖、大灯清洗匣供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片申坤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀背拴巍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糙耻戈,亦或是造型需求虱氮袱,感性的来说雷,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑汇朗。身处车内轮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂饭灵。   ATS是一款后驱车俄签,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓉垫:50串,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕擞,贯穿车体的俯冲式腰线褂缎、短前悬瞧按,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备背猛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隆尾。而在规格方面镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴截,前胎尺寸为225/40 R18示秘,后胎尺寸则为255/35 R18绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欣车。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澳昏溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肖斥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席宋,至于设计师是否真有此意啪场翱,倒还真无从揣测沮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痢,实际上拦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溜杭嘛,由此带来了不错的视觉冲击感恋考,给后车以足够的心理压力魔腑潞,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌苛鸵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疟柿蔫,至于3.6L V6车型何时会引进漂捂,官方暂时还没有表态觅轿捻,而是否会有V系列性能车型的推出特,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛寺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捣垃腑,虽然它是一款两厢车叭绣色,但当时也没阻止消费者对它的热爱氏筛寞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坷螺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咆克坪,两厢车朗行也就顺势推出速,可上海大众并不为此满意甭袭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫川解,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额概曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贬熄敦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫分邪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛,这款引擎具有全铝轻量化的设计钨俱括,对于减重以及散热都有进一步提升堑劲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顶弛点,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞭垫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虽譬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沉,高尔夫在这里就比较有优势了坟架罗,采用了四连杆独立悬架糜廷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5七,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品多客蚀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的托,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢老,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏扭瘁,看看它的实力到底如何鸥熄。 定位及对手分析焙矮:瑞虎5定位高于瑞虎驼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垫乔,定位要高于瑞虎车型残履,预售价在10~15万元左右囊乖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍。定位的提升驰奠牛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彤陕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寥得旁。 【左上苏:瑞虎5;右上兰:哈弗H6;左下矮:全球鹰GX7;右下酚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贝教,目前市面上的哈弗H6讣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骋虫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豢断,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俯糜淮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱草怒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廖吭搞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来婚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凡老票。 三款车型具体型号及价格参见下表卤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显噬计,GLI是其中相对惹眼的一个陡廖倪,蜂窝状中网设计和GLI标识甘娩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删鬼醇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眯先别, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沮,另外两款车型都采用卤素光源悉。 车尾部三车间的区别更薪蚊锹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聘抹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丛攻涉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旱飘,侧重舒适性和耐用性镶。   内饰方面疽瘸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谅。三款车无论是在方向盘锤弯、排挡杆底座还是座椅上故,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奴贬弯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翁哗:" "  奔驰S级在国内上市的时候际,奔驰就打出了“汽车发明者拌飞,再次发明汽车”掏,对于前半句噬,你应该可以了解寂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赌。但是后半句是不是有些困惑呢匡滔堪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话革熊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姜饭袱,全球订单销量迅速上升驹揩,国内订车也需要很长时间抖放,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湍九讲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邓?除了进行试驾体验之外群实控,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艰,相信看完这篇文章之后盲删,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伎。   之前盯蜜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细燎钦谁,如果你感兴趣可以点击图片阅读处沏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轮,属于入门级别车型唯势轨,排量为3.0T屉潦,售价区间为涸:124.8-141.8万元之间烘每,只有两款车型可选罚呜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挡,售价区间为179.1-204.8万元细廷镁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衰男。   对于汽车厂家而言崇玩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”箩涣希,无论是从设计谜怀悉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现读肃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比癌哥,并不是要面面俱到的去介绍牧,如果这样的话蹭淌,几大篇也不会介绍全舌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外测,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寿蕉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酵。   对于外观嘲袱假,依旧是那句话镐曝沁:仁者见仁竟耗,智者见智公糕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贤厦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅观、冷峻的态度县。如果非要比拼的话哗竣,那么最能体现科技的还是大灯的设计警实。如果没有奔驰的奋起直追椒蔫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪福亥,但现在我想应该不会了欣详,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绒浆,所以从侧面看起来就更明显了黔水拖,奔驰依旧是将优雅做到极致狙痉家,而奥迪A8L的车身线条并不明显屠悉,前后比例也是十分协调恕淡丁,整体表现的是一种中性美品呈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亢糯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说课轨,最能体现出美好一面的就是细节的处理柑哺顷。比如镭瘸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冯募,只有在R挡的时候才会开启掂讥瞳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹿铃涩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涪,当然这也没有异议斡舷,但是和奔驰S级对比之后浪,就能体现细节上的不足了箱绒欣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去螺吻逼。   本文导航坦缆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绥平干、G头痴、QX受庭淀、FX铺粒、EX媚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炮恼券,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闷疙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潮规淮,趁着2013年的尾巴涟介,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匆棺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疤密,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妊莆禽,提高车型动力虚潮梗,一方面也使车身稳定性得以提高红。2850mm的轴距虽然没有变化嗓奇,但是空间分配上情泻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疯。   前脸整体看上去十分圆润饱满喜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点污,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸练峡鲜,L型大灯像两双飞翔的翅膀少儒科,随着车子的启动净冒密,展翅上扬墓。不过这款车的前脸上存,我们并没有发现雾灯的身影屏。   与前脸一样灯捎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卉劣抄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捐傅搭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉究桓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力换。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涕喂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伺但,博得了不少的关注蹈。大家这么关注它肯定是有理由的唇蒂,名图定位于索纳塔8代之下铆、朗动之上担第,依靠丰富的配置帮北、合理的空间和稳重的外观内饰咖,实实在在地填补了中间的空缺丰。据了解维可卧,名图上市后将会有8个车型搂扒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乌歉皇?曝光北京现代名图详细配置)逃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型存钦,1.8L自动DLX荡飘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞋新,启辰R50X为8.28万融克,MG3 Xross的售价为8.47万元菩煎。按照车型划分来说烽,启辰R50X属于紧凑型跨界车蟹,MG3 Xross属于小型跨界车讨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汐刷。但在外观方面璃镐,MG3 Xross比启辰更都市柯、更适合年轻消费者杰誓溃。   启辰R50X   外观方面玖蚀呐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凄戚驰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谱琉仑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轮。由于增加外观套件托,尺寸自然会比R50有所增加谱,不过也仅限于外观上聪,轴距依旧为R50的2600mm彼水弹,同级车型中算是比较出色的数据触。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剃颈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斥垛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贿吓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素古。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祭宏朝。   侧面变化不大铣棺忙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同八。典型的跨界车必备配置行李架绊琉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屏贺驮,有了它的陪伴瑟春,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊瞳腿。看似设计复杂的尾灯侗釜链,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毖,也正是它的出现降,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渭伯棚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马文氯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中们,虽然MG3 Xross的售价更高溉纶,但在配置上却没有太大优势呢虱蒋。启辰R50X中装备的倒车雷达鹃堆痉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘁副呜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性败蓟,同时对关注度和销量也有较大的影响篮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况围堵强,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欺辩。另外定褂,天窗也是大家乐意看到的配置蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炮犁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绣栓厕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一了硷共。三点式倒车雷达胆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用假,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绵孤贾,也让尾部的整体感表现更佳成示。   本文导航谭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胳童?”每个人都会在心里问这个问题馆畔。它是个新来的家伙传,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醇匠吩。“这不就是3系的Coupe版本吗挟趴邵?”有人一语中的鞘。故事讲到这里似乎就可以结束了绒捶,但事情真的这么简单吗毛苍识?当然不秤喀。在真正去驾驶一辆宝马之前蕾侧杏,我们无法给它下定论谴糙。于是问题变成了害称:“4系是一辆什么样的车莫残纪?”   几个小时前(11月12日晚)殿非,4系刚刚在国内上市武矫朝,售价59.6-73万元浆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冗四,但不管你是不是4系的潜在买家衅倾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情管协函。因此禄途,我们为什么不暂且抛开一切杂念敝骗,而单单去欣赏这辆车呢聘删淖?   ●外观部蒜丹:若要欣赏仍点,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱施,中国官方名称435i 豪华设计套装救。仅从外观来看莽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力海。原因很简单梢射滥,它的确太像3系了苦曙送。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此断泵,4系如此像3系(F30)桂藏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系集脯。大家难免会因此而看轻它踌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了融哼。再瞧瞧6系草肩,虽然与5系和7系的关系不一般幌得,但它显然幸运得多呛安。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幕奈铆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尖哆宋,即便这辆车没有装备M套件借季,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋儡,从这个角度看芜联妊,再也没有人会说这是一台3系了森,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赡附畴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搽,易成为人们眼球的聚焦点芭,有些喧宾夺主的意思换革。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烹清闷。不过轮胎的配备让人不免有些失望帕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚎,对于435i这种动力配置来说缴熄牟,225mm的轮胎确实有些太窄了铣聚腔。   从车头到车尾扯壬,你的心情会越来越好纬开,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方为。细看尾灯造型昆,它更扁更犀利勺登,与3系有了细微的差别婆,配合流畅的线条赴,再没有旁枝末节蒂,给人赏心悦目的视觉享受案耪戚。   ●内饰么:领导茨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稀乌廉? ? ?   4系的内饰应了那句老话耍:“以不变应万变”痴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”江焊。为什么这么说森多?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了檬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枯慌,如果真的会有人选择这款设计套装浓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了道谓鞍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叔蜗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄娟膝,不如回过头来看看那些被你所遗忘磕建,或从未关注过的豪华品牌碘圣。在它们身上靡式,有你难以发现的豪华品质挨胯瓜,也有能够让你折服的豪华配置托馆,总之寐蓬,在选车的过程中吭凉木,尽量不要做的太绝谅懦,因为买车不是跟着别人的感觉走魏,选到自己合适的才最重要始伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教尉琳,又考验耐性的工作秒藕剿。往往在某一个时段有一丝懈祷!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱搐。网上车市最新推出的《抉择》栏目既淮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韧燎画,做出全面的分析与指导喷限很,以同级同价蓄赊芹、同价不同级等角度出发汉厦窗,全方位给您最全面的购车支持广闯峭。   X是一个颇具神秘感的字母坦,我们经澄澈蓿可以在电影中看到这个字母的出现吐顽,往往能与这个字母挂钩的人物括扰,若不是什么超级英雄胎,就一定是罪大恶极的反面人物腔懊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂譬。由于种种原因踢饯赡,这些汽车界的X-man无法全部到称椤,而今天出场的这三位蜜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忻姬步。   两款日系一款美系够,这样的搭配或许有些欺负人岸私,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歉赊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况额崩。作为ABB之外的豪华品牌揩蜂蛾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喀,都在顶着巨大的压力在中国生存者跑疲。当然剧,它们之间的生存状态可能有些并不相同体,这与进入中国市场的时间蜕典蒲、推广力度怖、价格等多方面因素都有这直接原因借。SRX雇贰、RDX和RX骋围,既是同时拥有X标签的SUV车型圈微,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犊,这样的巧合其实并不常见科辉嫌,但名字的相近却并不能代表实力和销量滇风。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枯卧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代河备圭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后店蔚拭,将其取代的是刚中有柔售,粗犷与细腻的结合体靡嗜船,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丝寞。   本文导航吗那弓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唉认海,很多汽车厂商都为国人做出改变撵岁屑,纷纷推出加长版轿车规铺腔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报联。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牢辜。新车在天籁的基础上加长了135mm勉急,但它真的只有加长这么简单吗颁鼎殿?显然不是诫恳宏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘦,新车定位要高于普通天籁讣焙犊、迈腾雅阁等车型喜肛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型反,与之前换汤不换药的公爵版相比猜肮,全新车型有着非常大的改变跋宠,它注重车内空间凉赶,更注重后排的豪华感受料。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抽掇,主要竞争对手为丰田皇冠涧疽沉、马自达929等车型裙郡撩。公爵自1960年以来共推出过10代车型纯耪槽。之后公爵被日产FUGA所取代奖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牌协。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞬皇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纳恼,新公爵版的车身长度完全领先于对手肛舞,并且在轴距方面婚临,全新公爵版也击败了其他金正对手寝。在车身尺寸方面盼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搏集顾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烹逆琅。   新车的前保险杠经过了重新设计泥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰食甫芒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次古浆肃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萝场。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朝嫌袱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多即。但全新外观并没有显得笨拙仟熬母,相反侧面线条看上去更显硬朗寡卤捞,同时还提升了豪华感纽卷息。17寸轮毂采用了全新造型舜泉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巳蜡。   同时新车的尾部也经过重新设计离,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涣师,让人心里觉得踏实废婪苔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拧,这也是日系豪华车惯用的设计手法腊釜鼻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挠澄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遣柏秸。   本文导航巳海锚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肛饯虫。不久前栏取,哈弗H6推出升级版歉丹踢,现代ix35也完成了小改款羡全婚,今天我们就将这两台车拿出来比一比湿淀,看看在汽车领域内等唤杀,中韩的差距是像国足那样不争气笔倘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚀锨按。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比库,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圈,而且发动机的选择也更多玖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些络伺。售价方面两车差别较大萎谋,这一点也一直是自主品牌的优势所在漂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赐旱。   外观吞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掏,比较明显的是在车头熟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喀归,另外在车头下部进气格栅粹酒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姆懊绣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慌等,不过因为仅有三款1.5T车型肠,因此他并不是今天的主角芹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拍仁蔚:第八代索纳塔)揩凸朗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋犊评:全新胜达)祥拟拭,两者在ix35身上很好的结合在了一起咀,看起来既有轿车的美感套,又不失SUV硬朗的气质帆泼失。 外观配置对比齿撕潭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元健绊帕,优惠后的成交价在15.84万元左右盎昆辟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爬怀垫,因此我们拿出这两台车作对比立鹅淑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呐适,除了天窗镜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敌克,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茂淌姥。   车身颜色斡拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多完,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痊咆,多了一个闪铜颜色的选择税梧。哈弗H6颜色也足够丰富槐,平日最常见的白秸沪赋、黑箔裙、灰集冀、银都具备睬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色管,基本足够满足消费者对颜色的需求凛。   外观小结芯迟偿:   外观方面我认为两辆车都很耐看复第壳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刨,因此更显时尚毯胆美、硬朗颁酵裳。哈弗H6外观也很不错逞脱,可以给人非常沉稳踏实的安全感翱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纤究,外观就更不输给现代ix35了咸。更喜欢哪一款见仁见智督柿偶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伺。   >>>慎防购车陷阱掣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试?当然是因为它空间够大羡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奔形碗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孔雌来?或者说什么样的MPV算好侨?多大算大难?今天壤奸,我就从一个汽车网站编辑的角度省杜,跟大家分享一下我的标准和看法考佩旅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现型掸能。   在我看来沉肚,对于一款7座MPV来说娜。大家应该首先关注它的乘坐空间卫,特别是第三排乘客的乘坐空间携挨。因为以我的经验贪潜入,7座车型中商叹斤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贩第醚。要不就是顶腿拐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受心。所以在选车时讥,这一点大家要尤为注意读,否则第三排用不上霖薪,倒不如少花钱买辆5座车午,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怕慌史。   第二个关注点是后备厢息梧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慰。很多7座车型在展开第三排座椅时歌唾,后备厢连放个包都费劲了扮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轨磷,有可能一点行李都没有吗姓?所以这一点撂红掣,大家在选车的时候也要注意你赊。   第三点是便利性孺阮涂,这个除了日常的储物空间外莱颊冀,还包括第二排上下车的便利性佬、进入第三排的方便程度等邓淬皋。对于7座MPV车主来说堵凰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵。一般来说前排往往是孩子爸妈谐,而后两排则是父母和孩子华矢禾,可以说是老的老杉拘毖、小的心E藕ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人径颈藤。   开头长了点葱氓绍,主要是跟大家分享一些经验枷林,下面我们进入夏朗评测抽钾,看看它的表现如何吃人拱。按照刚才说的画泪曹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钳系洞。至于外观哇棵、内饰翠非娘、动力等拢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犁媳,我们稍后再谈帕。   ●乘坐空间稀派惋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔽,一辆7座MPV庭,前两排的空间肯定是没问题的辑。比如我身高175cm拦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吼涂绦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肆,靠背的角度也可以调整30°左右夸滦。前者很重要谎,可滑动的范围越大壬观呕,和第三排相互迁就的能力也就越强骋。   从上面的体验来看乾烫,至少从腿部空间方面来讲布途,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摩,而且进入第三排也并不是很困难鞍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猩肌摹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搓速,几乎领先于所有的同级别对手猎嗣,所以相应的亭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乓。另外有一点大家很容易忽视的是沥颂霉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夯鞘岛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豌劝施,而较窄的第三排(受后轮龋乡犀、后悬架影响)则只乘坐两人鸽浮奢。   与夏朗相比星,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式完。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谁滑桃,满载时第三排的舒适性可以想象外,一定好不到哪去马诬舰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置息疤硼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袖,而且五个座椅都是三点式安全带磕,都配有头枕韶喷,这也是其他车型都不能比拟的一点枪色。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖,比如长辈腿脚不方便进第三排失横,那你大可以将儿童座椅装到第三排木,这个很多对手真没有绣讨烧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立居谋车,到2013年11月新车上市烽,短短4年里朵,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹲呻停,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愤伦墟。新车迟迟不上市惋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甫改钙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开魏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隙哗。是骡子是马策,终究得拉出来溜溜厕嫌努,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碘婚,到底有没有想象中的那么优秀李兽?趁着这次的试驾活动曙堵,必须让各位清楚的了解真相踏旱粟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗓涣恍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擅沃缔?这是个很敏感的话题死甭纲,却在任何一个场合都不得不提疮刃馈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比示,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘦察,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辱鲜鹤,而非决策权渗透并,这个是一个需要十分明确的概念施。   综合来说裙,您只需要知道鸵:它是一家合资公司洗,也是一个中国品牌赫警,但是它的发展不受制于任何人佰鲍, 并拥有独立的辛晦嚎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员募,制造的也是全新的聚、面向国际化市场的高品质原创产品灭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中楞率辖,副董事长Volker Steinwascher石清仁谁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亢僚钮,前者曾是大众集团高管敲,后两者则是举世闻名的顶级设计师亨胁。所以在观致3的外观造型上春,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知下奋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搐葱橇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抡矛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品得,车身尺寸孝、腰线的丰富程度等较堕暑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球径辉。如果一定要说有什么特点的话牵曝荷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泻。   不过可,若是细细揣摩这款新车蔬敌涂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫂俏稼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楞般,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谋超湍。而由法雷奥代工的前大灯鸽亢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求噶魄环,如果您愿意再多支付一些费用烦娄揽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畅尾、大灯自适应开启及清洗等配置肩瞬。   除了前大灯内的LED转向灯之外饱,后视镜上同样布置了LED转向灯颁失,只是LED二极管贴片的间距有些过大攫,点亮之后似乎缺少那么点感觉半筛,而厂家的工程师也很认同我们的看法躲敝篇,表示会很快对这种设计进行改进坏羌。而后视镜的特点是宽度很大睫,可视面积优秀媳鸵,并带有电加热功能案角错。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称遂奥寥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厂腑赤,无论是大灯成翘、尾灯组布局剿,还是倒车雷达的探头布置等等香拭辰。而很多时候焕娄势,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阮疵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夸贫钡,设计师的固执被得到了采纳邯堵。   有一个很好的例子来阐述这种情况凉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臀榷码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惺朗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窗。用厂家工作人员的话来说司篱叮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生罕性,必须成双庐乱极,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轨埔曹:LED光源+导光条播菏衫、双倒车灯杭巨蔚、双后雾灯狭档,灯组的供应商仍为法雷奥碌羡酣。   尾灯组本身的效果相当漂亮搏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体封脱飞,但不得不承认的是狗寄冯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腐。双边双出式排气管沪饭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痹胃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芒玩畴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沪掸阀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弊搪凳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啃书驰。轮胎方面观致3也是十分的给力蹿颧灯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秽,因此马牌就成为了唯一的选择方窘须,对于消费者而言自然是件好事钱晾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苔呢绍,这款产品显然更注重驾驶舒适性撤非,但规格上似乎不那么亲民你铃然,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5段晴疵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条论茄榔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坍苇京。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尽拭浮,虽然市面上可选择的车型非常多捍钩熄,但是想要在其中选择出一款空间够大棵,配置也不能太差的车型挂茧身,着实有一番困难蔷。近期我正在为选车而烦恼仙,裸车预算在10万元上下趣譬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坷帛秋,所以对空间的需求比较大呵午芯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巨,今天旦膜淮,我们就在这两者之间貉录剂,来一场空间的较量交。   飞度共有5款车型岁此,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舰,骊威共有8款车型份,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偶厩忍。此次对比文章中勿品哄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比记醋贰,两者指导价分别为10.42万和10.58万绊,并且在上海都有一定幅度的优惠凯惺揉,实际售价两车差异不大耽酮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笨抽惟:飞度时尚运动弘,骊威中规中矩叉。   在外观造型上刃剧铝,飞度外观饱满涪统,硕大的前大灯吮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚森懒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搅喂,不过现款的外形并不显落伍舍绥。骊威的前脸进行了重新设计咐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聘焕秦,不过整体造型依然中规中矩赤杜葛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妨,飞度长宽高三维尺寸分别为挥腐:3900×1695×1525mm遂钉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞋坛,轴距为2600mm惮,从数据上看茸美蓬,骊威具有绝对的优势怒畏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助解放腾,请继续看下文红密。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎练怠棚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仟甫模。另外龟晦檄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异为牌,飞度为前后盘式惠,而骊威为前盘后鼓浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陪抒,对提高倒车的安全性也会有所帮助酵。相比之下四,同价位的飞度没有此配置解锈,有些遗憾胸会。两车都配备有业2控钥匙摄砍蚕,飞度将颐车ο福控按钮集成在两把钥匙上括杆艾,而骊威的移控器与钥匙相互独立档,而且仅提供一个蚁媳磕幔控器粗孰悔,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞋。" "  现在出现了一个有意思的局面抱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淳凛赊,而且还有像大众汽车那样分,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毯系,在大众汽车之后噶稗吃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谁洪赦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谁陈蜗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粪。下面我们就来一起看一看这款车杭盲舍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型克狠伤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徘踏?不得不说酥纯,从外观上来讲氮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了详瓷伯,购买它的人们鹿小筏,更多是在预算有限的情况下追求实用性贯,谈不上什么审美喜好尸精。而全新爱丽舍的外观设计沉鞘技,明显向前跨越了一大步糖倪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矮蛾痕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牢陪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm武,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸵牢叮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞠导绞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椭估腿。这很符合中国老百姓的用车需求岸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扒黎,注重舒适性惮,但行车噪音比较大赐阑藤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鼎梆切,除此之外撮俺,车外再没有开启的地方诡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腺焦。除此之外私坦闹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褂忌冲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碉难,属于全新爱丽舍的卖点所在宝斑。   本文导航腻姥溅:" "  一直以来狠么嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揽橇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糕靶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迫,但始终让人觉得有些激情不足缅高,与犀利的外观不太相符棺竣苯。日前鞠景食,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泥,传动升级为6前速自动变速箱帆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耍谢,提升了该车型的整体素质欠处。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颠弟纷,在外观内饰方面变化并不是特别大吃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氰淀,新款MG5 1.5T也不例外皆。如果说红线彰显了运动气质就瓣便,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些响。   新款车的侧面造型与之前没有变化促券艾,作为强调运动的1.5T车型破龋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔谦榷。车尾的变化也不多荣僚慈,远观基本上发现不了变化所在都骸。   本文导航肥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手体廓识,而在中国市程ば啤,两者的竞争更是激烈绘拔,A4L一直在销量上处于领先地位驼推,但宝马必然不会轻易言败峦拎,所以我们看到了宝马316i的上市净霜,其价格下探到30万以内俯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屁,豪华品牌藏、售价30万内谭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苔舞撮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拴巧壤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骇微伙,还有手动与自动可巡ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据魏崔墒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卡献,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凤蹦乏,并且我们看到官方定价方面惦毙海,316i进取型甚至还要便宜8000元钦歌颠,不管你是不是“壕”磐哺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观路急:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说通,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了划簿,在大部分城市幌拌刷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衰烂,所以过多的点评话语我就不多说了手呕,谁更好看都是自在人心的事稿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敦思,但是小编还是要尽到自己的职责难,必要的展示必须得有貌钮授,下面就看看两车的车头正面大图对比磁羌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窟棘繁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯小啤寸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲁绩鲸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桔慑梧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm四,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姑别差,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拔段。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绩门墨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)石,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了软,不过这都是个人审美的问题了极窗,整体两车的外观设计还是在一个水准上届卤幂。   轮毂上惊讳,两款车作为车系入门版车型燃尚沤,都使用了16寸轮毂皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些烯乳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎礁浮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恍戮星,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拆仇丹,并且在胎面宽度上比316i更优列掸衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咖立疽,用一款中级车以较高的姿态切入市澈故钆狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头魏来翘,按部就班的推出了中级车GA5盟袭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匹殿徐,而随着国内SUV市场的井喷赡供农,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声完凤届。   好的产品才能抓住消费者册,为此广汽传祺也下足了功夫和努力测骨绣。在今天试驾的这款GS5身上括擞方,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弘虾瓷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢境袖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缺尽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滦,看上去却十分洋气奶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帛廉常、1854算窝、1680毫米窜炬怠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裂坤,这也是国人喜闻乐见的吉枪溅。   车头的设计略显凶悍梦酒,设计师称设计思路来源于雪豹券屉拭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邯焙渐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眉。前大灯采用了透镜式的设计羚队,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畦稳峭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讲奇,这个考虑绝对够实在肌吼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唤翟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势围,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堵俩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绍壁骆。   在轮胎方面莎稼虽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赊想秤。轮毂的造型十分普通标奥,只能说看上去很顺眼比较实用吧凌颧撕。   尾部有一个明显的掀背设计顶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茹。尾灯采用了主流的LDE设计挖短擅,搭配大尺寸的高位刹车灯扭缮擂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诲,辨识度也更高苯瓣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车马?是豪华奢侈的奔驰S级申钦宽,还是“上天入地”的路虎揽胜衰噬漏,亦或是驰骋四海的保时捷911辛未?对这一价位的车型来说七,什么才是决定性的购买因素赤布?是配置还是性能赴抽?车型对这一价位来说到底有多重要寝窖垫?要回答这些问题当然还需要专业的解答逢湿巨。今天皮炮翘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级控、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黄扰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拱息,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浚。非土豪们孔,退散~   由于有200万元这个限制闲萌悸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彭村,刚刚上市的S级售价与揽胜持平池浑肪,但市场有20万左右的加价岔羞庙,且并无现车饥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闪,这款车终于摆脱加价巴,进入平价销售阶段圃,当然能否买到现车就看各位的运气了粉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媒导逝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壳队霜,但跑车的身份无疑是最拉风的颗讼。   尺寸上实在没什么可比性身柏,加长S级无疑是其中最占长度优势的璃葛悲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短太,跟标轴S级还真有一拼毒筏翻,巨大的高度也傲视群雄欧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势充。最后我想说的是蟹邻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了先,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涛趣,公平起见还得排除车重因素挞间。别看S级一副身宽体胖的感觉铅氰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心土吻刃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开华蜕,别吓坏了后座的VIP媚潭极。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煤,但也确实相当可观了镭噶,不过由于这款引擎还是有一定年头的冗臣,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜕独萍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎模。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的八长。不过写到这儿我很想问一句蚂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恢侧盲,就能成就今天的丰功伟业犊邻,是这样吗翔券?就算这不是一个伪命题案飞戚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氓。那么乾夯,历史能代表什么澈?之前精,我肤浅地认为瞧江,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边答堕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罕遍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朽病谓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亭。 ●何为中国专属努偶新?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歇:S400L两款睹澈、S400L混合动力一款使、S500L一款圃。相比世界范围内的S级写僧,这些车型有三大特点枚:全部为长轴距版刷体脯、全部为汽油车假题鸽、S400L两款车型为中国专属蒜司薄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惋爸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痛陕几,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咆白。因此哆考逻,中国专属的S400L与它们相比爸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洛。我们已领略过S500L的魅力鞋骸裴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骚漠。   ●外型挠绞:更长鳞、更宽围胁秸、更高侯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致文桂吭,尺寸上其建,它比上一代车型更大抹甩江,轴距则保持不变摧授劲。从数据上看卫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢辆究铩,但落实到实际的视觉效果鲜参矛,我想没有人觉察出几十毫米的区别势促敬。相反谋巳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘁垂、霸气很多捕呸括。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呸佬,根据车辆配置的不同蜕,全车使用的LED数量有所不同呕掸。我们不知道具体车型的LED数量烯饰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玩溶,它足够惊人么聘磷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僻、中国市臣芘弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辜劣棘。对于中国人来说溃括,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迫推激,中国人将有更多合适的车型可以选择芹。同时彭谋绊,市场竞争日趋激烈栖,汽车售价降低痢壬、经销商服务更好怀葡哎。   作为目前全系的入门级车型信酷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菱才宿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜜城。对于S级来说澈,无钥匙进入功能十分重要慧陆晾,没有它烁慰啃,许多车主会无法接受邪。   如许多人看到的一样桐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屠。在奔驰车上狗,总有许多你也许永远也发现不了的配置虱形睡,它们中许多都与安全相关多脊诵。比如S级全系标配的自适应制动灯痴谅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硼权壁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挨蛔杰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题另潘,什么是MPV车型宠回?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影男去拷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誊悸缕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型级捍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衡革桂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜕硷嗅。是MPV泊拎魂?是轿车脐?还是旅行车识掸秤?这看起来确实是个很有难度的课题蓬瓤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膏此。   当然这次大家不用只听我的一面之词惺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孙表杜,而且他们一个是马自达5车主吗,另一个是沃尔沃V60的准车主缓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型常弄。   首先登场的是胡正暘撇纲,大家一定不陌生核改未,他是我们汽车之家评测团队的成员不会既,今年27岁画,算是个文艺小青年坏,热爱生活怖卧肪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞭伍淳,刚刚新婚不久钵拳空,正是对未来充满希望与热情的时候燃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动落集,如果家中添丁的话慨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阿澄。   杰德测试车刚刚来到编辑部筛窃囤,胡正暘就迫不及待的去体验了比必泡,据他所说卷蓟绷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了覆虏,属于一见钟情皆。另外从外形线条以及车身尺寸来看扒汝俩,杰德都和V60差不多潦景,是辆旅行版轿车的样子踢瞎鹿。   当然外形只是一方面妥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇坦,特别是第三排座椅嘎巷。实际体验了一下贯裳车,将第二排座椅滑动到最前面的位置便,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怪,头部也有四指空间京。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徐牟,之前的文章中我们也有过介绍层勤茂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歼舰。   更多精彩视频律贩四,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下良习,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹬迟,表现基本上与V60相当霜翰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咸率。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洼挠,在放倒第三排座椅的情况下内胺荆,用同样的一些物品存放来对比观抹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姥,而如果使用上第三排座椅囤离完,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了案。   胡正暘对于杰德的看法扣烤:   首先杰德样子很好看龟懂,够时尚吞搬沉,年轻人都会喜欢蘑孰。另外浮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大显,但是内部空间利用率更高寐想缆,实际空间体验也让人很满意贫违,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肝墩浪,这点非常不错投眯稼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题田金。   不过它有个问题身媚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了队两揪,只适合短途出行韩凶我,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监仆,如果需要经常外出长途旅行的话囤,5座版车型更合适让。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV福身,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挎。近期剩,2014款雷克萨斯GX400推出市晨弧,作为小改款车型党,此次推出的新车在外观方面做了改动钩挝,同时在配置上也有一定程度的提升菇霸谜,动力则保持不变颅灿溅,售价方面与老款车型保持一致溪访,提升了新车的整体竞争能力冷田腹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毖敌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捂栖、308憋标赡、408畏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售工嫌,现在又来个301湿缆贝,不要说是消费者惠揽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙籍。这就是紧凑型车市撑仪β睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乔。东风标致301矛头直指桑塔纳厢情、捷达和昕锐娩,我闻到了火药味誊芳猩。   11月19日上市哭,预计售价9-11万采,与雪铁龙爱丽舍同平台痞稻,只有1.6L一个排量袒配,变速箱有5速手动和4速自动可选侨。以上这些是东风标致301的一些基本资料溺另,厂商对这款车的市场表现寄予厚望库,因此从很早开始便陆续放出各种消息挝扇,以增加关注度坍缄赁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓟强勤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躺舷,为全系顶配夕隋问。咱们从标致301的身世说起钡渭碍,先把头绪给理清了处糙。   ● 东风标致301是辆什么车敝?   听到301这个名字卫菏钾,大家都能知道讼,这是标致的“3系列”慑,但307矗、308听过戎,301却是第一次听说梧。其实301的身份一点儿也不神秘粟拣,大家都记得富康吧挝态?富康是雪铁龙ZX接疼推,后来在中国改款改名花锯,叫爱丽舍淮采。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缆拭,这是它的第二代产品屋桃,而301括椿,就是标致版本的全新爱丽舍睬架牵,它们全都是一家人绣。   对于大陆市场来说坛钾,标致301是张新面孔拓,其实早在去年底它便已在土耳其上市婚斯失,之后陆续在阿尔及利亚萌、俄罗斯等许多国家上市际锻显。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吧痛界,同时兰巩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摄皇据。它将被销售至世界各地连,成为一款全球化的车型岔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唐,标致301的外观乍看上去没有什么特点哺。你可以猜到这款车的定位了碎泪,30岁上下劫脱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霖。   其实301长得有那么一点像508稗,这是很正常的滔痛蓖,毕竟出自一家门咕泛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喜。要让更多人接受醇歧,太个性肯定是不行的砷疥,所以这个设计思路挺好谓茎,也应该挺对中国人的胃口弯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型困。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达经接盎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谋举,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸡攘当。不过它的备胎又回归了185mm胳辞,而且柿摊,可能是出于成本控制等原因虹屯刷,备胎使用了不同品牌的轮胎陛伤敖。   我个人不太喜欢标致301的尾部呸睡鲸,总感觉哪里别扭岁拆,也许将来出个两厢版会更好看降牵嘶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祟梧,而且中高配车型都有颧,比对手厚道五筷倒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殴,温度适中遂辆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魂邦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡散且海,他们不仅发明了西餐餐具溯我甲:叉子度懈,还孕育了诸多跑车品牌巳天戏,比如霞:玛莎拉蒂谎时。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车许:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骑烧。   ●外观擅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拇渐蒋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色含,它们都是标准的行政级豪华车肌韭,有着一副不苟言笑的严肃表情思啤,外观线条规整狡勾弘,那种气场让人敬畏离。   而玛莎拉蒂总裁则不然廉钡速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别橙,但气质却截然相反唐晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞋毖,标志性的大嘴咄咄逼人吐辨,意大利人对于设计确实有自己的卓见岭谭。   如果将总裁与同级别对手放在一起碍摩得,它无疑是最夸张卜龚、最具美感的颊。这的确也与细分定位有关系祁,奥迪A8庞部铺、宝马7系这些德系豪华车都以低调梯癸、沉稳为不变的设计主线暮司糯,更多的在表达权利燃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汉。而意大利人则不然波,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识句癸,即便是这样一款行政豪华轿车寝晴,依旧坚持了张扬的风格粉弹参。   这是我第一次见到新总裁的实车射咕,它确实比老款要漂亮阮惮饲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锻,而新款前脸带来的侵略性更具气质菠鸵颊。   车尾相比车头略显内敛校,双边四出的排气管成为了最大亮点蹋梅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桨,聊及为何选择总裁时佛霞孪,他满脸诚意的跟我说列:“好看!跟找女人一样髓,好看亲郸雄。”“呵呵童维崎,好吧嘲燎褂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厢适,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驹门枢,卡钳由Brembo提供谦史粳,颜色理论上是可以进行选装的群驮。轮胎为倍耐力P ZERO系列捐吃秽,前轮尺寸为245/40 R20残甩垮,后轮尺寸为285/35 R20雄。   ●内饰驰:运动豪华是主格调   置身车内判缎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拦纶坡,显得有些过于保守了幸揩抄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捷凶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方日套。   方向盘直径略大署,背面配有尺寸硕大的金属拨片欠递受,手感很棒浦莫。导航系统为Garmin绕澜釜,7英寸液晶屏尺寸不算大访槐薄,中规中矩去。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裳散岭,已经很少遇到长相令人深刻茅,而且相当满意的车了扑少。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高去,价格低肪耸,与同级别车型竞争性价比十分突出肖档臼。但在长相一直不怎么给力妨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卜搬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纲堪库,不走伪高端路线的致尚XT惺鹿,其动感的造型非常独特涤纠土。在我看来癸帮奶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浚鸡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矾叭随,购车群体越发的年轻化锈。   说他年轻茨湃秤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谩啼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连两嗽,这只是时尚的一部分殴。   前包围的造型充满了视觉张力矾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大概讥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抄,显得非常动感拐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致什揩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耿氓蒲,这也是在向合资品牌看齐差炔郴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利损旗菩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眷恍。而在车身尺寸上度岁搁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格末峨骗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米复碗,与他同级别的对手相比有着明显的优势裙恍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是温枷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晤梯讳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线广。   致尚XT的尾部同样不乏亮点规,上窄下宽的造型十分饱满修,而且显得更加稳重难汕瘦。尾灯的造型修长详饱,且正好与车头灯遥相呼应许挤窗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笨裂豌,动感粗、年轻怒汇碾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锈,虽然仅有三款车型配备此装置鞍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罐,想必也是极为厚道的京。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扰霞,我是汽车之家刘涛慑攘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威急氛垒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兽揩诧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膏。时隔一年后的2009年堵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匿辟典,选择它的原因扛乐,用三个关键因素涵盖蒲:“外观内饰漂亮现腐陡、静音好陛典耗、配置高”施杏拿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沙京,作为老款车的车主亲镭,带着期许搐攻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摧疵,有了下面的车评鹤尉芹。   注释鞋:为了方便大家阅读够借镜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槐,描述为“新君威”盾伞托。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秃胖馈,以下各个环节的评价用满分十分制瘁吓,做点评烤叭。   评分标准涝:   及格壬低:6分   表现尚可别灌唾:7分   表现优秀雀:8-9分   表现完美扛:10分   外观筏层:先天胚子好诞壁雇,改改更“时髦”   改进评分幌价糜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裸喉辜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橙微,应用到了现实量产的车型中逆醛。在当时芜,245mm的胎宽嗓私凯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脊散村,毫无疑问是走在了对手的前面角。这种先入为主崎敌隘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藕贿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梦莱砂,说君威有一副“好相貌”吕评假,我想没人会投反对票呵仿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乌,18寸的大轮圈不仅保留暑艰,而且换成了密辐条设计腔,前格栅的修饰处糙瞎,在视觉上显得更为立体倒窝策,但就我个人而言更喜欢老款崩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”精陀创。俗话说“7分先天法脆,3分后天”输嘉巧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔑,应对国人对“时髦灯具”的要求惦道,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓷动灸,坦率讲胶额,不是我喜欢的风格接,如果换成一辆科迈罗席歼,我想我会投赞成票镐赐。后尾灯彩寒火,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掸辛合,视觉效果不错笑,灯源亮度不刺眼胎逢,亮起时不会让后车问候“家人”佃。   内装河猾路:对不足进行了优化逼,细节仍留有遗憾   改进评分瘸:7分   我必须要承认筏身沦,我是一个对细节做工异常挑剔的人朗。从2009年到2013年科,新君威经历了至少两次改款升级娠念唯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绿蠢,仍未得到改进葛。强迫症对于细节的不足圃膳概,只需一眼就记在心里恃涉,每天上车看到就会不舒服臀。尤其是较,新君威的前排仪表台与座椅之间戈翔,留给司机的跨腿空间并不大突背,当你磕到膝盖外侧时琉,你会嘬着牙花子粉锭布,蹦几个“脏字”秦挤。   聊完了不满栓,我再说说好的地方拣谭。日常上下车峡嫂犬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置空倘徒,我的09款君威开了4年跑了5万公里币,座椅的“敏感”部位善饰蟹,已被我蹂躏的起皮杯、掉渣香,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碧恼溶,视觉上显得极为邋遢吃伎邓。此问题龋禽,在新款君威上得到了明显的改善骡雇,侧翼立起的角度变邢住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墒筏拖,但此问题我跟厂商确认过浅哎虏,确实为真皮)广巢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拎。凭此一项苔无娶,拉开车门的印象分就能加不少疵羡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汞裂谢,我的老款君威在二手车出售时艾去,就因为座椅皮面老化的问题奥梨,被“扣分”盆瓣敢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弧催,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遣妓,好了许多亩凉。8英寸虾、带有触摸功能的中央显示屏獭仆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邻断,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眉希倪,在实际操作时显得华而不实钩。多数情况下要调节温度康浮涸,只能用手指去“抹”呵匣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差常匡,并且无任何的震动回馈提示填萝,行驶中操作不够人性化茫惫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涪暇,相比老款的旋钮控制丸铰,视觉上科技感更强努。实际操作时静,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偏脆。尽管支持手写功能簇,但表面手写板的面积很懈占倥佟,如果手指较为粗壮册锣,表面面积不足以支持对手写区域的要求必。索性酶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灿。   小贴士奠同拉:针对上述功能的操作“鸡肋”舍松修,我向厂商做过咨询始黎涎。对方最终给出的结论是南,此功能在研发初期渺田旱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馆,停留在几年前寺荒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毁邯旁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滴沃潮。   仪表盘上的这块儿液晶屏工,支持多种信息切换查阅幻涩,视觉效果自然更时尚吐,也符合当下的硬件的升级进化潮流女。但刺牛,仅就我个人而言筛,我认为任何一项技术的进步与应用黔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逼卯惕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娃净险,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牛,所以仪表盘的车速指针沫锚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感图哄,当你想从正常模式切换至电台模式时卜秽府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朽,时间大约在2秒左右柒潦集。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猎,因为系统的升级陈坚臂,所以导航从路径开始到定位确认导航椽柯帛,逻辑上相比老款车型讲苛,要合理很多弥丹虹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侍烯,被彻底改进斗竿。提个建议陪,新款对于路径导航的语音提升渐沧,在路径判断时轿卤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乳写烫,如果将“请在下一个路口右转的话术”皮股,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利们。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歌肯粉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隧。整体效果膝斥,高音有提升疤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汾。以往那种“嘣呲桐柏俱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现能猛椽,无法在这套BOSE音响上找到姬木。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熊?加长版!与其给那些改装厂提供生意惜澄毕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车无狡。近日巨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜陵墨,这款车就要正式发布了倍享惮,海外售价14万英镑起傻,约合人民币138万轰。国内250万以内应该是不要想了柯忱,土豪们还等什么顿踏,赶紧再加价20万下手吧:锏瘟健(注释锤清寄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涎凯闺,外观上并无过多区别饱邵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媚田:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扑芹悄,因为用三个字就能总结敌漓敦:没区别饯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茨驰。除了实实在在的空间优势比课绅,那种与众不同的气势也是重要因素之一商双稿,这种毫无区别的外观钱测腻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擞。   英国人果然内(men)秀(sao)沮纹亮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱起盾喊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膏,改造成了两个相对独立的乘坐区域办沮笔,原本的中间座椅则变身中控台士井痊,提供了空调捌、多媒体砍腹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勃拭贫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妒。动力和传动系统方面构冻隘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同可鼓楔。   总结闹捌朴:路虎揽胜L目前仅计划在中国疙能尉、中东地区和北美市场推出疟汰坪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟逢。另外隶瑰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奸角,预计广州车展发布颅泛。土豪们继续准备银子吧迫钳闷。 免责声明卸仕:本文仅代表作者个人观点籍倦,与环球网无关尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词,对本文以及其中全部或者部分内容舱昂、文字的真实性聪衔、完整性坏、及时性本站不作任何保证或承诺融姆,请读者仅作参考番煞喜,并请自行核实相关内容茅卑韧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缝堡澜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相解,那就是新一代天籁·公爵霜。早在2008年6月寄乓陇,东风日产就推出了天籁·公爵勒创撩,它的外观喝舵、配置均有别于天籁其余版本期返宋,更加高端大气上档次谢侣。也许它不是最走量的版本绢堆皖,但绝对是天籁系列的一面旗帜胶。在让大家久等逾半年后嘛廖,新一代天籁·公爵终于露面然闷普,我们也第一时间对其进行了实拍妈烙爆。据悉捞酮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相落井侥。 『注瓦誓窝:为方便大家阅读吭仁,文中天籁·公爵简称公爵版孩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日譬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伙剃,时而艳阳高照擞玲海,时而大雨倾盆富,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侵璃去,与身旁碧绿的草地相得益彰干。我盯着它看了许久纤态胯,心里盘算着摔卉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来端淡?   嗯偷雾瓢,画下草图之前得好好思考这个问题锚受仿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魔鼻检。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粕,唯独看起来太眼熟竭,对旗舰来说这可不是好事卧焊,在A6L甚至A4L面前秀绷酶,A8需要更多长者般的自信娥皮抽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帘:六边形进气格栅面积比以前大了不少氛么阿,而且线条硬朗到接近于矩形克,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘博,从前脸横贯而过横,再加上全新的矩阵式LED大灯劝擦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睹席。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鼎习碑,它是A8这次改款最重要的升级之一淮磺稗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悸镭。以前大灯为例纶墟郎,分为远光领、近光成惦窍、转向/示宽这三组叛,所有光源都由LED组成侈酪,通过与摄像头棋绥单、夜视系统人芥、导航系统等部件的协作刷舱,可以实现几项很有趣的功能郡饭:   在Auto挡位开启远光灯廉驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氦,瞬间关闭部分独立的LED灯体窖敞,会车结束后仙罐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帝教。在整个会车过程中罢村,对向车辆的位置一直不被照亮莽,而其余位置能保持远光照明状态违戳,既不妨碍对方驾驶员视线桨,也不影响自己观察前方路况戊,相当智能需。   当夜视系统探测到行人时绩昆,LED灯会连续快速闪烁三下缓尉黎,对行人起警示作用鼎评,如果夜视系统探测到牛坍矾、羊之类的大型动物司戏嫡,LED灯则不会闪烁犬嗡敖,避免对动物造成惊吓蹄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隙卉。另外它的转向灯采用动态效果捶硼软,灯光朝着转向的方向滚动点亮氢痴福,类似LED广告屏幕里滚动的字幕珊啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琴洞,提高安全性匙娇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行久丸长,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夹罐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洗,有些来自室内的模拟演示乒嫌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溃,看看这些功能的实际效果到底如何扳杭。   跟前脸的改进相比读卡导,车尾变化幅度要小得多弟,主要集中在尾灯部分摆嗅,线条更加瘦长聚诗薯、扁平错擦,视觉效果更干练危。除了那个“A8”标识巧金唤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杠琳玲,看上去还那么年轻运动韧,缺少沉稳气息庭浮。再打开车门一看售,我明白了叔痘期,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芯钩,使用了和路虎卫士相同的发动机黎,配备了六速手自一体变速箱帕,以及许多高端的配置酚耗纽。让这款车有了很多吸引人的地方凉,但通过试驾氖势,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菱段。很多设计还不是很成熟亮茫,尽管这样瘁惰,这款配备了柴油发动机的SUV冕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懒蹭,依旧在同级别具有很强的竞争力硷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棘份,尤其是大灯组的设计鞍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入既放夹,都比老款看着更有质感美。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盎翔家,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侮。此外恢搅惫,中网的设计很有层次感轰炬,运用了一些镀铬饰条偿提瀑,也让这款车的前脸显得更大方汲菏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塘,钣金工艺还有待提高矛梦镰。   车身侧面造型亮点不多矛蔽,线条还算比较和谐吧冠,亮银的行李架比较好看钨,但实际用途不大雀。车窗所占的侧面比重较邪玖肥,稍有点显得失重怒。四个车轮显得很粗犷楷,轮胎品牌是玛吉斯难汕,成本并不是很高撇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计团旅,注重排水性能挛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓦福品。   车尾的造型比较臃肿票,相比车头来说律龄好,造型并不是很美观烙,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘛饭,轮廓显得比较生硬衅脊。车尾下包围外观设计的不算太成熟琶角,驭胜使用了三点式倒车雷达成,在实际的体验中秦说,探头反应速度稍有些滞后逼沦,给驾驶者的观察带来一定的不便妥镁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倍脖梗。   本文导航沙仁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撮,已经跨越了整整40年淖发泪。在这期间奖痉活,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艇?当这款全新君威GS出现在你面前墒饥,这个数字就已经不再重要镶。每当我们回顾历史丁,终究也是为了更好的感受当下哦旱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史殴惋楷,的确也不太容易考究莫,所以话不多说提搞,马上进入主题懦糠。   君威GS是别克君威的高性能版本蔽哗郴,作为其最明显的身份特征犯缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渭狈,攻击性十足的设计让人印象深刻剃讲羌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腻,采用盾形设计邦,显得非常紧凑圣。大灯部分全系新增了日间行车灯瓮端蔽,整体造型与普通版君威一致按,仅在内部细节上有些许不同便熊如。   车身长度藩梁、高度比老款略有增加弯唱,宽度和轴距均未改变爬饭墒。侧面线条也是延续了之前的设计辨冲供,十足的运动紧凑风格孝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份榷,十分醒目藐背齐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糜城,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吨略揣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惜,更显紧凑被谭。LED尾灯为全系标配净顷伟,灯罩经过熏黑处理吠,提升运动感歧。作为动力更强劲的运动版车型瓤栋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚光佰绣,同时也满足了更大排气量的需求盛。   本文导航箱皑:" "  近日冲衔,奔驰MLC的效果图再次被曝光炼解晃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造残沮孔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疤琴梅,融入了轿车的设计元素确偷频。据此前的消息酷,该款车有望2015年推出袒奋。 奔驰ML   从最新的效果图来看布程,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暑理,拥有相似的大灯造型垛,以及下保险杠的设计狭成。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈释宿壳。此番设计目标很明确僧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窃啡磺。   动力方面也来自新款ML灵虑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挽撩底,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凤,峰值扭矩400Nm珊榔,编者猜测未来MLC将会延续该动力睬系。不过破摩塑,MLC未来还将推出AMG版本新吾尾。 责任编辑须愁躬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淖咆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哇菏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隙路娜,然而对于消费者来说海殴侍,可选择性太多也未必是件好事速。许多车型的定位都非常接近叮玻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格备散赡,那么它们到底谁更运动嗜,谁更适合日常驾驶填,谁的性价比更高呢材?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看很簇每,马自达CX-5在价格上具有一定优势僵谅少,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漂岭割,其它车型在20.78-25.28万之间翘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烫票幸,价格适中骨当,而且动力和配置都很不错观。反观翼虎星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阔纳文,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腺,但翼虎胜在配置丰富咸楔兰、动力强劲吕戒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定都和。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜂净袭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殊话畏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馆售滇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藉掣,这听上去有点意思喝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坦,那么结果显而易见烯拇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灸韦楔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桶倒。然而消费者大可放心认黔,CX-5的动力也绝对称不上弱宛,尤其是市区行驶盲挫,它的整体表现很轻盈怂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性告,没有涡轮发力时的突兀感磁,这让它驾驶起来更为轻松练防挖。   无独有偶婚估赁,两款车都采用了6AT变速箱污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点精,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吕玛晤。可惜的是笛琼敬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侯氏。另外雀吕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敬,常规的形式很容易操作宠体,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡另寸,并不易于操作渴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晃贡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呸坪,与翼虎也有将近3米的差距舷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雾桐赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狄涸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菠攫。   油耗向来是日系车的优势所在榷纱侈,CX-5的发动机压缩比高达13:1碗勿,并且装备了i-stop启停系统讥腔,这让它的节油表现比较突出令旁掀。在气温32℃豹窖、全程空调习翱革、车载一人的情况下溯痢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试森斤,其中经历了畅通和拥堵等路况背纠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔫。同样路况下弊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藕且堂,尤其在开空调的状态下丰列射,翼虎的油耗表现实在令人担忧粗脯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显需痞。   作为一款城市SUV屏究卫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啼附,都采用了多片离合器式中央差速器患府,并带有四轮电子辅助制动毖辨贡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狙。从我们之前的测试来看卸辈编,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垒,所以脱困相对轻松一些嘛需。不过在这里我们要告诫广大消费者玲鞭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缮秆,但两者的定位都是城市SUV次,越野并不是它们的强项络谎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标删,油门踏板的脚感羌宿、方向盘的转向手感叙遣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衡。值得肯定的是冕畦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手发尸嫡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煤。然而相比之下冲,CX-5的整体感觉更加轻盈咸,它开起来并不像SUV嫁,车头的反应更快改灯瑞,油门踏板的调校也更加线性行烯任,而翼虎整体感觉更加沉稳冗,底盘扎实肋脱,但或许是由于整备质量更重的原因款姬茹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显随。   就驾驶方面而言肯刃苛,CX-5给人的整体感觉是动力够用使祭、油门线性墓乏、操控性出色贾陷,可以用“好开”来形容惜挪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酒问猫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感努垦两,但翼虎的发动机输出并不线性安禾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剖稀娶。另外熟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隙,加速五吧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灭弧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蝗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啪电滥,放眼整个市澄澄亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见请沁晌,基本上5个手指头就能数过来标,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邓垢径。   有关于新款E级外观陌厂、内饰及空间方面的介绍割泄镣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挠楼。在我的这篇文章中孰,主要关注E260L动力方面的表现吵尘荷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机供,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骡庇,最大扭矩则达到了310N.m设去。虽然排量并不大串,但是通过加大增压值圃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谋版,对于这款变速箱衅唐,我想大家已经很熟悉了孝。只是我想再说一次态,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型便浮,但在日常驾驶过程中酪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猛。大多数情况下温和淮社秒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验借。   只有在深踩油门的情况下井,E260L才会爆发出他凶悍的一面笔颓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吗书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拢具栖,你也可以说他动力输出不够平顺村械。   一直以来汰剩把,我都极为中意E级的悬挂调校痉廉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郎京。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感事玻苹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搭玖鹅,我挺惊讶的估,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忻搓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痘兼。可是仔细一想帮炮笛,也很难怪宝马会这么着急刺烯窗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酞墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拎冷弹。据悉徽仓喊,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫁劝捎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫成。(注睹:为方便大家阅读猴巾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车类沉,在你初见时紊借,很难相信自己会喜欢上他壳劳。因为你花痴于帅气拉风的外观胁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婪,那么他的表现自然不会入你法眼嫩。但时间久了美,你发现再帅的外表也会看腻辈渡秸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棋,放松不下版柿秀。这时尖哄谩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骄田、运动但不难受的座驾共瞎赎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车五,除此之外搔,他还是一台很顾家的车袜。   没错童涂,他没有特别帅气的外表上青,没有特别强悍的动力米堵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识门屠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻免蔽。下面泄统,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岔。   ●车头造型犀利事、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徊饶藕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晃细剧,定位低于大众绥蹲。现如今玛赫韩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刮眠凄,而伊比飒便与POLO出自相同平台膛。因此在车长等诸多细节上岛碾,两者都十分类似灵糯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芍洼衔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坎惹烤、1.693米的宽度圃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悉匿阶,这点确实让我感到吃惊倍贰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柔寒。可以肯定的是瞥烩潭,你无须对他的实用性产生怀疑狠粒。   你有没有发现衡惫,他的日间行车灯咖忙诡,很像同集团的老大哥奥迪A8飞嫁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幕。但毕竟伍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梢,他的目光也需要这样嚣张尉狸位。   从车侧过渡到车尾抢叹好,顿时觉得辛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏受扰,从凶狠瞬间变成温顺锹梗儒。我揣测不出设计师如此分裂的思路柏喀虫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膜非辩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盲,而在我们的制动测试中完圈施,他的表现也确实不负众望啪患脾。我写这段话的时候帆撅,一名同事从我身后经过说了一句辨:“哎宋靶幂,这轮毂挺漂亮的”半。确实拒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讽拭晚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忍,在我看来另外两位应该是300SL和964苹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抚缅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哥翁滤。   直到1949年榔敬颈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狈律赴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竟,速度竟达到每小时 132 英里瘦,不仅完成了试车勒立戳,还一不小心成了世界上最快的量产车型纶始须。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苇,正当捷豹稳步发展的时候垃衅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砷号,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愧胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郊捂,英国国宝赎廷?人类想象力的结晶抠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫉椽删,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷频钉冉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他同诗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妒,正当捷豹稳步发展的时候那采厘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绥诡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捞,自内而外散发出优雅迷人的气质将割裂,在这份自信与优雅之中浓传蓖,还蕴含着极强的力量感匠概篓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苔烷。   作为E-Type在21世纪的继任者虫斜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膛仆城,他更是一台纯粹的运动机器食锑道,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孔躬,刚刚我试驾的是一台量产车描枯钦。即便是用再前卫的眼光去审视卧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敛,不过现实就摆在我的面前常伟德,它的的确确是一台量产车祭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焕纫恕。所以且,还是让我们先合隆下巴卷嫁竭、收起惊讶函,一同来了解一下这个叫XL1的家伙如粗酥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膊幂穆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疾滥磊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碘卞簿,而等待总是值得的窃空,十年之后的今天伪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潮敖。   ● 外观搏浩:旨在降低风阻   关于XL1的外观忌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吻喉晒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肚码驰,他们的心中只有一个目标霜冻喝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189天,而你对XL1外观的种种惊讶与不解途葡,也皆源于此绣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm享对,轴距也只有2224mm赣骆级,如果用世俗的眼观去衡量轻毋,它甚至比一台大众POLO还要泻巍,不过也正是因此粱峡,它才做到了POLO永远也做不到的晒静,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潮狭号,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劳。   出于降低风阻考虑猛蜕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闪桂堕,面对这样的设计咕阜仿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甜防讹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”型漓稗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮第,大众XL1的目的只有一个红,那就是降低风阻灭许鼻。而为了达到这一目的擞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箩鲁,不过相比于传统的外后视镜陷阑,如何掌控与后车的距离是个问题浪。   ● 结构汀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宪,除了完美的空气动力学设计外恒举掏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浮。作为一台重量仅为795千克的车型度南,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抖忙良,约占车辆总重的21.3%娩,除此之外粪拢境,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痹,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟滤壹帧,复古而粗犷的外形测,彪悍的身姿琅丢按,经典的圆形头灯说梦,这些都是我选择它的理由蕾咎怜。那么在我稍作白日梦之后韧,请各位看官赶紧打断我的妄想炉,拉回到现实里哗私,假如我的预算仅仅有二十几万的话耿充,那么好了膳镭,牧马人买不成瓮豪,自由客或许能让我望梅止渴等匣。同样复古的外形然闭寐,依旧是个好选择袱稳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话希轿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杏伶栏。单就车头来说脸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馅槽烦。简单中又透露着经典的味道计卧。另外炼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啸,突出了力量感燃戏抹,Jeep的家族风格立马突显导悔童。   车的侧面造型同样如此风格伐憋捣,走向笔直矗,简单饱满碾。当然不能仅仅介绍外观设计搪赤,作为一款SUV画栏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的其鸽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恨八皖,离地间隙205mm伎房外,应对一般的越野路面足够了梦。   车尾的设计十分简洁诧孙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毒,小巧又十分有力量感廉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辟储物,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斡鞠胜。从总体上看滇帕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毒。   本文导航囱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节共,而“侠”自古就有不同定义团,“言必行亲即,行必果乾肆碘,己诺必诚为,不爱其躯前负弟,赴士之阨困晌,千里诵义者也谓之侠”认。他的形象亦正亦邪冯,游走于主流与非主流之间自成一派酒。随着近年来骚嘲,国内越来越多的人们壕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时回炕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畏,开始在国内市场发力忍。其中哨郡结,路虎全新一代揽胜运动版们,向无数消费者展现了一种精神让廓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刻娩烘。   路虎全新一代揽胜运动版错蟹艾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烹缄徒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凤,它的独立特性被设计师完全释放擂。如今盼侨旅,这款至今为止速度最快陌愧杯、相应最迅速附、反映最敏捷的全新路虎兢董抄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪力络辜,冲入国内汽车市嘲こ┗帧,夕阳下一人一车挺,古道中伯,说的是情义无价动玩翟。谁人不为它心动将偷?路虎全新一代揽胜运动版叼呢茂,驶入我们心中!   65年来归漏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛晨。如今陌憾吓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溅,再次席卷世界俺融浓,那完美的车身比例泼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扇含洪:4850mm*1983mm*1780mm拴,前后轴距2923mm醒蓟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹借,3.0 V6 SC汽油版HSL票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丹竞表、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴五惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醚笺。   姿态万千的路虎揽胜运动版毁绥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镐蛋蜡,无拘无束的气橙炫丁,气宇轩昂的出尘之表伶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒购,厚重的前脸湘守鼻,配合后倾式格栅设计茸,更突显了它的自信夯孙。发动机盖上两条凌线刚强有力氮把,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寿颧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喀结,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表土掳。   车身侧面线条的风度也极不平凡寡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惫褐篱,带有亮黑色指状套件娠钾袄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口父斗帝,装有亮黑色装饰边的后视镜蒂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伴,这些铝合金结构的轮毂分为划侩茹:19英寸5辐式铝合金轮毂没慌羔、20英寸5辐式铝合金轮毂酮愧、21英寸5辐式铝合金轮毂毁村、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂什嗜、22英寸5辐式铝合金轮毂福,无论您选择其中任何一款啡肝,它都可以陪您乘风破浪唇雹石。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拴迁匙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喉勿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯储匪猫,整个车尾看似简单却极不简单良孤碧。   本文导航灭:" "  1998年日,广州本田成立糠藏奋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁污汞,而时光推移姆,今年9月12日丢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疆琴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痹侩,我们今天将穿越时空隘暮踩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垃。它虽然是日版右舵车型磨汕,但3.3L/100km的平均油耗德私坛、双电机电动CVT么伯、大容量锂电池倒簧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伯坞疟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玛纳腥。   外观更加原汁原味镜:说到原汁原味挤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缎然,更运动闪透奖。混动蓝色特征菩借:作为混动车型盒曝恼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撩怀施。   在下保险杠处超,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠匪堑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颊酱掣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侣勤。混动轮毂蔽牌椽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志边。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搏堕,为节能更尽一份力脚。   本文导航馁:" "  就在前两周榔炮,我的同事刚从上海归来廊泻腺,当时就是为了试驾上海大众的朗行扛授沛,而在不久后的今天侩传对,我来到了大理份,依然是试驾一款来自上海大众的新车德,虽然我与我的同事地域不同好,但对于这两款车而言活,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氛晌骨,我不得不从朗逸说起暖,由于现如今大众母煞椋块化的产品研发卡顺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品持缺呻,朗逸梨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厦,它们的关系算是孪生兄弟呻,反正我是这么理解的凤久。   目前朗境的广告已经全线铺开亢,消费者的关注度也很高钨,虽然我个人比较抵触暮耄块化的产物(感觉个性不足)停牌酷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睛,其次在10多万的紧凑级车里鲍霞寂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泌。所以销量方面自然也很喜人卜裸扩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藐芥。   从英文名来看禄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版票,朗行的英文则是Gran Lavida慑,其实如果从相似度上来比较逻,朗境与朗行更加接近护,因为它们均属两厢车硼。我想对于这样一款车来说摊幕艇,大家都不会有什么陌生感熄泉哥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茎摧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瑰梆珐,我在上面也为你准备了延伸阅读毒突楔,可以先行了解一下莆边。   说实话靖竿乡,朗逸擞、朗行襄稻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拎,让我来区分一下惨,估计我也需要片刻的停顿群辞脸,因为它们实在太像了!就朗境而言女,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苍圈痘,并将内部更换为蜂窝状造型彪堕,包围下部使用了黑色塑料办,并加入跨级风格的银色护板体膏略,此外前雾灯变成了圆形帽赖券,以上就是全部它的特征了唐肠。   既然定位于跨界车洞戮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扮叭枪,同时为了更加配合Cross风格篮,车顶还加装了行李架鼻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙败蠕能,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兔肌懦。粗犷的风格也体现在轮毂上拧犁鲜,样式上很难用语言准确的描述出来脊耗,总之很复杂如,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锭俩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浓版。   尾部的变化几乎与前部一致揩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暇碾话,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杰,说实话就车尾而言桔狡,我感觉朗境比朗行好看了不少讣揣。其它方面再无不同累,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的险,转向灯翠、倒车灯傲须、刹车灯还都是卤素的郝纬。   本文导航朴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赤趴,所以无论是合资床滩纳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抱丸萄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梳,白领阶层巩汾敞,夫妻年收入有50万元左右关扛,有房供架吵,老公有车挺澈盘。实际上开护,女主角目前也有一部老速腾车吐摄,开了已经7年准备换一台豪华SUV钉茸。这位女车主喜欢玩龋,追求年轻咳事,注重外形空,并兼顾户外驹假,不喜欢纯越野车型牟慷秋,而购买价位瞄准了40-50万元领域募。所以我们直接选择了宝马X3戈饱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较施淖骑。   为了公平竞争扦,我们选择的车型如下扇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娶插撤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 软亨普,三车的价格虽然有些区别墒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠四嗣卯,所以三车实际购买价格差异较小诞。   对比项目一诬枚长: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灸,特别是女性偏粟青,希望自己能买到一款好看的汽车泡,就如同提包还有衣服一样棘,特别是成熟女性煞吭休,尽管喜欢标新立异孺,但也更愿意接受时尚动感的类型拐排抡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夕闹,相比以往方头方脑的设计芯帮赴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聪吐镣。更让人动心的是拾玻蛇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碍,同时形象也不乏干练紧凑计。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润行,线条流畅痊惹弓,稳重而且动感拱,因此吸引了不少消费者瀑抬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搔并平,但2013款并非全无变化淘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凶段,此外还有大灯形状譬巨、前后保险杠哼棘、尾灯怜斥、排气管方面都作做了一些细节上的调整媳匪鸿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惶,锋利的腰线嚼,近乎方形的前后车灯退饰喇,甚至连轮眉的造型都是方的革,虽然它是一部纯粹的城市SUV携,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡惊,因此在奔驰车型中也算是有个性的耻府擂。对于女性而言埃愤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狙靶,三车都不约而同配备了氙气大灯糜檄,区别就是谋妥撬,宝马X3采用了远近光分离设计擅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艰。另外钎缝答,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婪冗堡。另外湿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯地诗怪,而宝马X3大部分车型则无此装备啡缆衬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泰淬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狗誓,都50万元的车型犀本宠,自然都是配备比较好的轮胎品牌此,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扑,这些方面倒也不用纠结际路。另外需要说明的是瓷,宝马X3是没有备胎的但咀,因为他采用了防爆轮胎力韦,可以零胎压低速行驶一段距离岛核辽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碉杉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惠唤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汕,所以基本打成平手杉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赐胃,从两款车型的厂商指导价来看藏肝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略势韭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一身片凄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计繁竿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”校,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戚捅,这一点奔腾X80的确做到了坎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念充红,X造型的前脸具有很强的立体感勾杰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哦你,尽管这种感受也仅能停留在视觉上害,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笑系腹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蠕顽。轮廓清晰的六边形进气格栅让荷,中网上三辐式的金属饰条幻双,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度难先缅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刀薯倦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兰纪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计没,只要消费者能欣然接受火辖疚,似乎一切也都无可非议秒乒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面课嘲,除宽度相同外修,X80的长嚷暴、高及轴距均占有绝对优势衅络,反映到辆车的侧面造型上新拍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形埂耿拧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态思。两车的尾部都采用了溜背的设计样式玻,上扬的角窗结合扰流板的装配裁丸,使两款车型都增加了不少动感的元素察豆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弛秸懒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感财幻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔