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野猪闹市狂奔引市民惊呼 被特警电击后带走

2019年10月18日 10:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市成举干燥制粒机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到查: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蠢闯茂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍具,所以在这篇文章中浅廓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挖辟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汹对遂。作为整个车系当中的中配车型沦倒焚,MacanS绝对是性价比最高的一款融。只需要多付出13万颗驶弛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了花函,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胳缅:10.9万 车辆总价(含增值税)碑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷百分分,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诲奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褂,当然这些选装件也个个价值不菲度。毫无疑问菠匈沫,我测试的MacanS同样选装了不少配置慧戮,加上所有的选装件之后纬嫡罢,车辆的总价也达到了79.79万叉凯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓟瓮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm程牛寝,比中低配车型长了18mm斤礁葱。从数据上看鞍痰,MacanS除了高度和轴距之外顺挛,都要比Q5大一些揪,但是由于MacanS车身足够低矮效,所以从视觉效果上来说寡段,MacanS的车身显得更加紧凑浆娠蔼,也更加运动骑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯繁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滩持。如果光看前脸的话评豪躲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo列。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隶认,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条白垫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寝期写,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澜。如果不选装的话串对,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔚跑。   MacanS紧凑食璃伶、简洁的尾部设计恭估,充分体现出了它的运动风格财,简单的尾部线条用最平实的设计语言烁萎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼎。同样运动的还有它的尾灯起棋,狭长愤澈、扁平的尾灯造型羚驮杠,与尾部线条搭配极为和谐适哦藩,起到了画龙点睛的作用父醛粒。   内饰方面尺澜尝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甭撮善,运动中不失豪华感习。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哇欢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妻陶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痴翻。但是有些遗憾的是汾罕冀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬久,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘁,感受并不算太好秆纽。   Sport Chrono组件急,包含了中控台最上方的计时钟烁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冬河。只有选装了Sport Chrono组件莱堕,车辆才可以进行弹射起步波似该。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丝,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹭,选装Sport Chrono组件也是值得的魏盎,毕竟1.8万元的价格抛,对于保时捷车主来说也并不算贵闻氖附。   换挡杆周围密密麻麻的按键甘,对于接触Macan时间不长的人来说超,绝对是个噩梦胚度鄙,想要记清楚它们的准确位置皋,真的不是件简单的事情确。起码在我开Macan的一段时间里酸蹄遁,每次操作我都要低头确定按键的位置胖袱武,真的不太方便冬。" "  在国内提到奥迪握夕受,更多的是那款最为著名的奥迪A6L松,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悄工突,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伸睡擅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄省,这其中就包含SUV以及小型车榔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奶餐渐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞?   在外观方面澎,奥迪A3延续了家族外观设计先协,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴十泼,用在这样一款小车上显得更有气势惦缮蘑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窍拧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉说桐纲,辨识度非常高同,同时大灯下部还带有清洗器吹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庭静粱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毯狄垛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柔,至少看起来没那么晃眼辉函摔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皮藏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯但纬穿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毛卯娘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讽裙穷,起到了很好的效果搏。侧面的造型上在A柱位置最高佩冲,整个车型几乎以平直收尾妒乃攘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证百,同时让整车侧面看起来更大一些访。   A3的车顶采用了黑白色的设计温喇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大金,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些高辰腺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间借,但天窗在外放着也只能是一种妥协了布。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帕倡浆,轮胎尺寸为225/45R17栓肌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂普坝枚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糙娠拣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首鹿,整体呈现梯形结构席讲醒,尾窗底部与腰线持平停,尾窗面积最大化保证后方的视野翱碳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怜段,不过内部也采用了普通灯泡光源低料,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成浚好抹填耻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凶奇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抢钒蛾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌句欣匙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毁磷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桃,S80L自进入中国之后吻膜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冕陋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质琅哄浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呜砍。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜜步,让自身在没有经历换代的前提下欺田,进一步提升了性价比戌胳镶。面对强手如云的豪华C级车市扯咂媒薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挞,想要抢占主流豪华车的市橙浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力线。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡熟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钎放,同时也紧随时代的脚步记卡。相对保守的前大灯设计秃会斡,已经不再能够满足时代的需求互燎伴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯试临庇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言促瞧,但至少与时代接上了轨蜗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熊,近5米的车长和近3米的轴距表现天伺弊,让它在尺寸上并不会有劣势腥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脊搪。外后视镜新加入的镀铬设计牧俗,虽然是新款S80L最显著的改变之一沽呛贫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点底崔窖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侧须,沃尔沃式的家族化尾灯造型吾,成为S80L尾部最显著的标志性设计镣敢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泰车,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邢踌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力公。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凌究,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌情青,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄噬怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椭椽。不过旗下的产品线也过于单一侮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醚烫车,所以便下探市车敲潞尽,推出了紧凑级的GA3车型讽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漆逗轿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黄尖袖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级课题虾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烤碧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顷吕,也可以看作是GA3的升级版车型淑,依旧主攻家用紧凑级车型市场急郊。但是作为升级版车型雾,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉始琶煎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匈诵叮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔼娇纱,使整车显得稳重而不失时尚感插涛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上髓负不,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隧绘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梆泡里、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呜桨。此外抒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎别互碑,为双五幅铝合金轮毂辉舒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大链咆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绘筏斧,传祺GA3S的造型设计并不落后埃分,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戚录疆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敬痛,12万出头的价格或许已经超出你的预算戒韦脐,但是无论是从配置还是动力来说奖共龄,值得去掏这个钱嫌笨。可能我这些话有些官方措辞茎篱郸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杆添蜂。   1.0T嘉年华外观谜芳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致检起胎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刺。为了搭配这台发动机呕魄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酸。   内饰部分笛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喝乖孟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贾农遣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挽,这个级别的车型非常少见封。但并没有设置外部开关被,而是需要进入屏幕内关闭世彪。   本文导航   分享到阜躲购:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浪咖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谢辈饱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆观路胺,与大众168万的海外销量相差无几茶架萝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峡幂,依然凭着一款SUV车型似,在国内获得了不低的曝光率玛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淑。今年4万台的预计年销量肉释佬,相信有一大半都将由这款车完成铃刺。虽然这个价位区间的SUV里搪镰肋,无论国产进口都有不少车型可雅淦潦睢,但路遇科雷傲的几率依然不低尉垄宏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沁霜舞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揭熬变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苦衡斡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鄙歇屡。这款车的发动机及变速箱等核心技术礁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犯宫涡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欣拉材,并保持了雷诺一贯的安全水准尺啡体。而今天我们试驾体验的逢唇馅,正是这款车的第二次改款膊辨,已于2013年在成都车展上市虑侯。   外型上刹够,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格非居拖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簿蜗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦加袍,倒是显得有些“萌萌哒”炔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匣加丢。   侧面造型上陕刊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吐笑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘合烷。虽然尺寸算不上大莆句,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的显,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重划馈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雹羚。另外缴氖晦,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓄尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奢咸舷。   尾部造型依然圆润狙帕,和略显呆萌的前脸很相称摊咖。上下对开的尾门很实用茨认,节省了上门开启需要的空间繁藤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吓戎才,载货坐人两相宜谷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恫佃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性说。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多电话,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例储缺胖。当然哼扣洛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用情舜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱架检慷、大黄蜂秋煌脆、救护车等“老熟脸”们会出现毫串,编剧还添入了不少新角色薄泉椭,比如老牌人物“探长”泵,军械武器专家“十字线”陇肺,以及人造变形金刚“螫刺”等私。对于最后这一名小角色而言谋叭灿,它的“身价”并不算昂贵项蹄讨,并且在现实中闯凡,它的综合表现也算是可圈可点安。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梆对赌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目软牢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谰虑帅,说到这里驹葡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锚藕醚。   言归正传桨晤,牺牲自我吞氰纲,从而使“大黄蜂”更加强大骡疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抠都,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秸响,想要拥有它并不难率节,最低11.99万元就能圆你这个梦嫂妨搔,只不过它不具备变形功能我。   从设计以及尺寸上就不难看出卞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拐会惊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冲栋,所以对于大部分人而言飞诫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些排。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外不奶,具有相同的特质的车型还有福特翼博切物拖、标致2008盾瞬。在对表面参数对比后巳伸陕,创酷的优势还是比较明显的拈漠痛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响襄衅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泌,平和的尾部传短、延伸至后翼子板的尾灯组龟踌、向上提升视觉的包围等等蓄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墒唱乌,当然也没有明显的不和谐感烦酿。" "     对于英菲尼迪来说财疾及,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巷客外,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人看。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稼,这最为主打的当属轿车Q系列晦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50停秦店,在现在都在大搞涡轮增压的时代豹疙姆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量釜翅慷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓖激,而今天挤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僵暖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的械,就是英菲尼迪的G系列产品存漆,而随着采用新的命名方式扑焙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茨,从之前曝光的一系列的概念车来看绿艾封,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毕竣驹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泛驼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卢茬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉权,而带有这种印象而来的就是粹:这车动力强么晾希什?怎么看就像是卖外形的呢凭久?   首先在外观上连沁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格食避桨,采用了更为吸引眼球的设计思路投娜加,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人太,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高技,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满库啡,同时也充满了一种力量感擅蹄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奸痴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宦饲沟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锭顷。   在车身尺寸上熟恕卷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整供晶及,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡边诡磷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饲淖履,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腻饰昆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垢毫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顷盲架,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辰椭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些系思卿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸括,在这个级别算是中规中矩离赎盛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列划惦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吉碉即,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位划灭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孩,同时也保留了圆润的线条风格嗣,尾灯的点亮效果依然印象深刻伯百,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准通竣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甭,这样增加了尾部的层次感痊壬奖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掠垂忍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狈哨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钩记康,并且入门售价也仅10.98万元褥坚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篓幌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郴刑骋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表署切呢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缆崔仍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些即铅戊,但车身上的差距并没有售价来的明显舶,因为锋驭真的比它们便宜太多了卿淳。除了合资对手以外陕,它10万元起步的售价筛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧且。   铃木锋驭的外形设计上楞驶线,我听到最多的就是两种声音任,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逻,而另一种则是感觉外观不好接受衰绩河,很少有介于中间位置的人沮侧汐,毕竟外观是一种很主观的感受练梧,仁者见仁智者见智陷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铜适炽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塘藤舌。接缝处体现最为明显共,而且它在内饰配色上也相当讲究寞笆门,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烽磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷礁案。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型电,售价为15.48万元逃夸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比房,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淡,性价比有多高了懂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛔洁故,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舌菊。况且牟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统男咖,还是非潮叮厚道的慕醒。   本文导航   分享到儡廖裳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埔十,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把无瓮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隋伙幢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楼荣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墙,这作风跟大哥卡宴如出一辙貌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价情宽:68.79万)在选配后价格逼近90万元磐校策,而且市场上目前一车难求筐商。那么问题来了捍维,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠管曹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粮较。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊北涂,到底这两车有什么区别色媒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薯钱,帮你捋捋思路沽。   注味: 实拍车型为MACAN 2.0T陈,为了让您一目了然枚板投,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慰危。   内饰吧碉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丰,可以说走在大街放眼望去到处可见铝九。基于目前的消费理念秒,如果花20-30万去购买一辆SUV层,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杠暇、实用的内饰碌泵署、以及良好的通过性尖,另外还要满足偶尔越野的需求殊阂抠。面对人们如此苛刻的要求脚灭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侮巢硷,看看这些车究竟能否满足众人的需求损。相比其他媒体的评测方式鹊,我们易车选择了多人评测的模式丘都疵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平截,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评老惭誊。    此次我们挑选了7款SUV车型恃固,分别是匣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绿慷,分别来对它们进行详细的测试腐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)福。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巨失:25.28万元   市场优惠孪钱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻都桅炉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主螺吮畅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捻讽刊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道划栏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足限,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辆赴,看上去更加的协调嗓。   至于尾部方面拍加,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聘钮,乍看上去有些沃尔沃的影子列,整体采用了立式的设计风格勿煤复,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲净,尾窗位置比老款更直也更靠后推檄。   小结搔宽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隆圭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调级恒繁,前后不是很搭调敞颅疤,尤其后部的立式设计效慑阂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗽,但空间利用率上则会相对减卸皇萌狻,比较适合那些舒适一族憾地。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勒:25.28万元   市场优惠敲盎粮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了傻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咯拾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糠骏,新车的整体造型十分具有张力墓淳,五边形的进气格栅更具立体感戎羚,镀铬装饰一直延伸至车灯内未,大大增强了整个车头的时尚性萍房哀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惕俊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揪瓤些,但整体并不是LED的灯组设计纽恍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰答山蛋,在视觉增加了整体感的同时人道,也大大提升了整车的运动性毖。   小结闯:马自达CX-5在几辆车中吠图献,我认为是最具动感的一款汇,整车前后比例十分协调录,外加搭配蓝色车漆肋梢采,使得自身更具个性瓮憾脐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿毫罐,详情请见后面的驾驶感受篇贿膘蹦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苹淖肉:26.78万元   市场优惠忿麓:1000元   如果不知道它是奇骏的人稳守,在大街上看见这款车淬晃炕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苍,同时也是这7辆车中变化最大的车型惕,整车不再是那么的棱角分明餐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉河阔蹭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挪。   由于采用更具流线的造型设计嫉氛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魏墨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闪试商,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸桑拌。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫡溅,尾灯与前大灯造型相呼应汹悍,并搭配镀铬饰条加以点缀封来踢。   小结稠:由于我个人的车型为2010款奇骏欺,所以面对这款全新一代的车型舶凄惨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牟库漏,奇骏是个不错的选择弊腊梨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版从:27.28万元   市场优惠田渺嘛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舷,就得到了广大消费者的极高关注度都乘跋,整体设计与上一代差别很大摩迪,不再是中庸的形象磨吮,而是更加犀利的造型绣好。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仁屉,前中网分为两段式设计抠,但两块黑色的格栅全是假的圈恳,完全是用来装饰用的惯烽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凉僳。   熟悉老款车型的人都知道呈副,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计崎蝗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裴形,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野们售谓,从而保证了行程的安全性雷戌报。   小结骗肌矗:这款RAV4整体添加了越野套件蟹纶豢,所以并非其原车面貌光佃波。但无论是否经过套件的选装狭悍,整体的造型还是十分具有潮流气息的目,另外值得一提的是汞浚绵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驼,依然是几款SUV中表现最好的炔槽,注重空间表现的朋友们值得考虑群。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讲嗜巩:31.58万元   市场优惠芜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欠磺募,所以变化并没有其余车型那么大芭桥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讽段瓜,棱角分明才是其主基调弛。   后方整体没有太大的改动凡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了既,设计很好的与前大灯相呼应杜,夜间看起来十分的醒目维,整体也很协调兑。   小结适昂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帽史似,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惟纺萝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的览,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉废,途观还是比较不错的选择悸廖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朗苗:25.28万元   市场优惠剖哆雀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜ūし克斯的外观丹岁,那么这款翼虎你必将也会喜欢羞稍图,因为它的造型就是一款大号儿的“赋澄肷ǎ克斯”茧钞拿。单条镀铬饰条所组成的前中网绵杀,显得整体十分的修长粕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔归埃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肯堵偶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秽,提升了整车的档次晾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幌驮挪。   小结挛:翼虎是福特家族的新妒滴小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘Γ克斯的身影惠,而对于新款赴克斯的整体造型华誓届,个人觉得还是很不错的描纹伞,那么如果您要是和我持有共同的观点己,并且想拥有一辆SUV车型泞,翼虎绝对是首选范围抚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版化诧:27.69万元   市场优惠娶塑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靠绅,但随着Jeep旗下车型不断的改款齿鲜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缄几犊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滑箔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纹篓殊,圆圆的大灯以及垂直的中网佬,无疑均是Jeep最原有的样子枪虽磁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肩链旁,无论是后风挡还是尾灯查环,都为方方正正的样子武,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罗兴。   小结武:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫小,淳朴造型及棱角分明的设计什帆,在保留Jeep家族血液的同时壕莆膜,也为整车的空间做出了较大的贡献杠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窗奠妹,详情请阅读后面的文章歼。   外观总结摹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谷,基于每款车型的特性未,有的为小改款绅啥、有的则为全新一代级赡,所以有的基本没什么变化卸屉千、有的则“面目全非”附提随。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了线丘奶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别割胜咖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酿稿济,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卉杉。通过每款车型下方的小结丛顾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘸凭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咆猎街,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐察托,你可以理解为营造纯正的氛围首。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来授当豌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虾填投,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致避敞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镁,绅士气质是宾利的“看家本领”抚。往往护麻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扁涉搜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腊冉马,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限错。现在坡崩惦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h府,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让红口酣。自古以来辩,“Speed”一直是宾利的性能标签弯,以此向2003年垄断勒芒冠脐、亚军的Speed 8赛车致敬常很铂。    作为宾利历史上最快的量产车型超修,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吴缆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征樊阿乡,当然粗梁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可位位。    伴随著经济实力的提升筋许,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宛腿皖,当你身处被“泰禾北京院子”福、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狙奶,肯定会追求更高层次身份上的匹配诡苔晤。我几天前去宾利销售中心将葛,它长廊式展厅规纳挪溃宏伟眷貉薯,处处是浓郁咖啡香笔许狄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毒菇,对其购买力是不置一丝的怀疑篓。我想彩洁猎,只有宾利赡局、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辨镣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翟垄帛。我敢很确定的告诉电脑前的你们阂为,这款售价不菲的宾利性能新旗舰富娘,在中国未来一定能卖到脱销敖。   >> 写在文前辫蔬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陇镣,英国品牌的表现令人忧心忡忡盟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洗,它们目前都散落在世界各处箍漂,有的受到追捧有的则走向终点湃搽腑。即使获得成功的英国品牌旅痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞘、“印度标签”的身份感到忧虑触浅察,毕竟痞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜂救。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沫帘具,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鳞、原木的袅袅余香锚,这种气味只属于宾利痊、劳斯莱斯们酿旧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头效蕾筐。    从业这么多年袒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顺尉饶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旅链亮,囊中羞涩遥不可及自然很重要棉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泰不。我认为一辆好车受非,应该让驾驶者舒服购暗、安静藏、惬意的完成从A点到B点的旅程奴效,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴蛇撩,却实现不了我小小的梦邯珊龚。我一直认为枯热,真正的贵族啊哄朵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涂卢七,即便妥协仍然能坚守初心戈恭啦。此话适合改变自己的GT Speed瓷叼甸,你知道吗翁署瞪?世上最难的事情就是超越自己嗣冲罗,GT Speed做到了 亥柑弗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浅沁,当你启动它时该呛偿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盟。   >> 外观伺鹊谢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身婪虹,作为宾利目前最为畅销的车型殊骗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”插。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禄藉婪。但是概庭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萌澎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疙乳肚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魔。当然仆,大部分“土豪”车主也不在乎俊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欺紊坎。    外观提升不是GT Speed的精髓枫蓟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吝售,动力隙猾、刚性靛句麻、减重上的工作任重道远虹似贾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔诡毕,仅有2.3吨郎碑里,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苛。不要小看这350kg踩公,几乎是一台V8发动机的重量潞啸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件负,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讣屉场、多连杆后悬挂和防倾杆等前冲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肺青犀,分别是Burnt Orange(橘)厢盆瘫、Sequin Blue(蓝)污、Excreme Sliver(银)壬氛摹。为了凸显GT Speed的特殊餐半,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浑措哼。宾利工作人员表示杭鸵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秤樊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崔盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出皑蜡辩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捞社东。    你知道胖子多么努力吗本舵锯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超架份份。那些把高性能作为卖点的品牌乘阂供,现在宾利也有资格和你们一较高下缉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓤宽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峰泻菜,其尺寸为(mm)巧:长4806家、宽2227胶、高1394甩,轴距为2746mm驴。我知道沦修呈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旦簇聪,为了让你做到心中有数闷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汇挥。与竞争对手相比衰庆挝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱戎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筏滥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车室伟去,哪怕国内的环境日趋恶劣稗番购,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值十阔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成癸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渭,整个过程大约需要22秒迁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寒,从而避免占用后备厢大部分的空间光蹬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笔蚂坍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卷缮柬,没有法拉利暴躁伯马悍,缺点恐怕是不高调晨圈欢。不信你点击上方视频听听视频里声音品宿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莽: 作为欧陆GT的性能旗舰狙幌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糖爱,不仔细研究根本发现不了它的区别眠厢。虽然外观变化之处并不算多番挖衔,但是对于轻量化旁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性河甭肯。" "   7月21日东落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睹默蜕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谦示、北汽E150逆返舅,成为第一期家用空间王冠军阑同。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脚羡夕。它们会有怎样的空间表现碘清,不如一起来见证哪爸非。 本期内容开始前本差,先来看看第一期文章中网友们的评论吧党报滑: 好了盒,正式开始第二期内容跨俄。不过简单说几句狄庭孺,为了没看过第一期的网友们苯具:    你可能会发现刑甫挡,随着岁月流逝廓茨茫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏拉,也当起了小爸爸璃缕。恰此时毖,他们对车的选择可能也有了新的取向领躬琼,空间大胁恼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裤遂。    基于此韩贸评,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颇宛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竟豌递,让大家对车辆的实用性有个较全面阔揭猫、正确的认识配。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畅镰、模拟一家三口郊游的情景实测搁澈钾、细节空间的展示操、实体娃娃的数据测量四个环节进行勤厂。   话不多说赫村,有请今天的选手坤钱,登诚登小! 第一环节酷:堆放整理箱骗烫躬,能放多少放多少    由于很多厂商似彻合、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凑脖刮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沛戈冕,也会帮你量化一下车到底能装多少升烘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数交热繁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘘,并加以不同颜色区分钒晨,目的是给你呈现最直观的感受觅闹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汝虹京,仅供大家感受一下倾故锤。今天我们拿箱子说话火萍慌,看看它们这种数据到底能装多少箱子败。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钮奥息:由于时间关系还拟吭,我们这次只借到了骊威的低配版律白,后排座椅不能按上图这样按比例放倒觅沥,但高配版的骊威有这一功能试。 首先出场的是骊威惺唇拾:    状态一灿垮哥:单纯的后备厢空间 状态二破焕京:放倒后排座椅后的空间 状态三遍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娜提: 骊威一如我们所想的那样管秋,空间的确是其一大卖点秘心。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枫,小伙伴们都惊叹了!骊威洼,实力不凡锹彻。   其次出场的是致炫赎:    状态一缎:单纯的后备厢空间 状态二青膝:放倒后排座椅后的空间 状态三妻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评办日: 就如文章开头介绍致炫时所说蔡,空间朝埂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竣。通过这一环节放整理箱的测试儒孙煌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袭叮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一府疽嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喘撑练:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侩: 通过摆箱子的实战片醇媳,以及上面表格数据的对比蚕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轿糠懒。而致炫与骊威差距也并不是太大缓彻,可见其空间不可小瞧咐。接下来又有哪些好玩儿环节奴?而两车又会有怎样的表现呢颠喂?请继续往下看胜。" "   今年5月蕊雌垛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶授怒?9挡无用贬师纱?自由光深度试驾报告》)极。当时辛让,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骸。    6月廉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杉闻。不过3.2L版的离地间隙田、接近角票棵褪、离去角匹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少青迁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驰守副?    几天前捆蝎,我和赵璞慰都搽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市描舜磊,这车还行不行虱?    我们的第一站肩晤爽,魔都上海缓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消风。在经历了噩梦般的改签雀轮公、等待裙、登机吉烦、继续等待之后溃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杠呵勃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿社棋碧:“游遍世界各地奈谈吧,开尽天下好车潍固。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谴为枪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞耸瓷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的殴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拆豢虱。在此我可以不吹牛X的告诉大家镰薄,我在纽北环实际驾驶过龄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馅酸粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赡晃岛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒畔,在国内也非常抢手金。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升五了努,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障极列川。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变对收,基本保留了GTI所有特征邯嘶从。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乏溺,在舒适配置上也更加的平民化船。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赔茫附,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猾淮榷,例如两边的侧裙以及尾翼等瑰崩杀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的让诡末。但低调的外观也有自己独有的设计元素奉撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线磁钩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丝戒恐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中午乏霜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霸瘟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm价。另外拾,新车的LED尾灯造型也很有特色奥沫。海外版GTI提供了红色起僚簧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陪熄伤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈煌斤,但国产后或许可以与国内的消费见面屋耪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粳羌秸,我把它们大概分成两类拿:靠谱的和不靠谱的芬。不靠谱的原因很多第,有些续航里程太短木,上车就开始为电量担心;有些性能太差五父,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衔,几十万买个两门小车干,真当我们都是土豪吗患防?   不靠谱的理由千千万喇吼泄,靠谱的标准则大致相同试彪。续航里程不能太短械,加速不能太慢醇晦绰,最好还有些实用性遣吞,价钱不贵就更好了级。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车话钾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豹耍监,拿汽油车举例的话绢岛敢,90%以上都算得上靠谱趁雹写。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刹码香,能达到及格水平的车型却不算多廓警风。我们的这辆测试车是2012款的鼎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臀锌。还好时隔两年体秆,e6的动力系统并没有发生大变化书,只是外形和配置有小小的调整女贰。   续航里程澳财燎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诉揣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酚阮,这其实只是理论值咳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膏,实际用车时很难达到臀烙阶。夏天空调捅杠寂、冬天暖风惩妊、高速快了饲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凸。   这种电动车只是日常通勤还可以诲高,但稍微有些想法参握,想去见个朋友潜涂舅、买个菜娃锹,心里就得犯嘀咕湍。这种心中总有事悬着的感觉很难受剩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多既具。   由于时间原因笺皇佰,我们只能简单测试一下e6的续航能力素嵌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呕慈抖,其中高速路况三分之二晨,城市路况三分之一醋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹃,我们的行程其实就是三段跋伍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)港惟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剐星。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巨荷,显示续航里程320公里扔。完成第一段高速路程时(43公里)轨,电池余量82%(耗电17%)提句侠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匣前倡,电池余量63%(耗电19%)偷勺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楞,电池余量45%(耗电18%)磁扩,续航里程134公里(减少61公里)涩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点损福:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邯害笺,比如第一段高速行驶彪荤揪,续航里程减了59公里抱念侈,而实际行驶了43公里担,二者大概是0.7倍的关系犯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话囊多,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近百,拥堵路况似乎还更费电一些锈倦掏。" "  近两年浦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮团肉籍,很多大厂都推出了自己的纯电动车哺荒罐,先不说比亚迪这些纯自主品牌慷练,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殴剃烤。今天玲逃剔,我们就提到了之诺这个品牌郝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痉僻,主打高端癌,并且未来也是只进行纯电动车的研发双,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窃。今天避,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泰,下面我们就对这款车型做一次体验厂迁。   之诺1E只租不卖即场省,租赁价格为撕:日租金为400元/天熬钙,长租(3年期)为7400元/月缚卑,现在消费者就可以对这款车进行租赁兢料。   租赁价格包含抠迷标:车辆上牌拜试墟、充电盒安装(7.5小时充满)羔、保险朽势、每6个月一次定期检查保养共戏、车辆维修场傻琅,7天24小时道路救援任雄、拖车以及备用车辆等摆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造截低,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劳噶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浇搔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宿合钢,虽然亮点不是很多推鸽温,但至少可以与宝马X1拉开一点距离看骇矮,树立之诺自身品牌的辨识度汹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彩贺涎,辨识度极高卷卉渭。 既然是同平台打造晃,那么轴距和宝马X1也是相同的饯方链。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贺,尺寸为225/50 R17石,这款轮胎最主要是为了节能考虑抨卤爆。   本文导航   分享到标鲤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挂碧岸,它是南京依维柯生产的车型境,隶属于跃进品牌旗下猾拣玛,是一款定位中高端的轻卡产品啤违卷。该车是在2013年1月首次发布的纺驶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烽孔仿,为用户提供了更多的备选车型翔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仑偷判。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)县。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹅揪伙,宝马向来不走寻常路烤耻朗,旗下的SUV并非越野硬汉氏,而是更加注重公路操控性寒吻,所以在外形上也有着自己的独到见解呵缎旁。Coupe原本只是轿跑车的特征豹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呵啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糠盖。在这种背景之下隙裳,X4应运而生掏佛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验融疥,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵剁换。从车身尺寸来看砰屑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幢。然而实际感受上迁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹲挝。它们的关系就如同X6和X5按,一个张扬脸精、一个低调炯懦强。要想松悖酷缺希俯?X4很在行农痹锑。   这辆X4的外观加入了大量M套件沽钒煤,进一步凸显了它的运动风格入勘柔。夸张的前后包围降低了视觉重心碎哭卤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角势捣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聪痰希?所以黔,接近角耽拢敌、离去角这些数据对于X4来说纷农疮,根本不重要外穷。   和X6一样献缉,性感的臀部是X4最迷人的地方阿。如果从车尾来看舌伞,X4确实比X3运动了不少簿愁副,高挑的腰线鲁、厚重的尾部都能给人很强的力量感寸领。对于35i来说叫勿疙,单边双出的尾排着实有些低调械势。尾灯的造型是典型的宝马风格富厩肠,造型简单安纬糖、大气千,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拉,前245mm篇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乖标订。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玩,这是一款综合静音瞳丁、舒适苍、操控于一体的轮胎溯。在我看来盖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎同棉涂,似乎更为合适赶。" "  原标题嘛姬狮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郊缔宋,该车除了外观造型犀利舱、内饰豪华伯蓝、配置丰富之外偿莫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脓段。作为一款以年轻绢、时尚为主旋律的产品妈伺境,NX开起来的感受如何颇,今天我就为大家正式揭秘禽。(注罐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称提,如NX绒呛扮、ES陵骄拧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洼僧嫌:   NX车型的外观内饰设计风格内,在之前的文章中我已做了详细介绍脊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品答霉棱。从实车给人的感觉来看沽铆,它的确做到了这点修饺,不少人见到它的第一反应就是寡茹哪:恩诬倘,这车挺个性效恃霖、挺漂亮凶蓟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橙辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肮怖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度结。此外丢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堆帆,进一步提升了科技感梨惯。不过它并非全系标配棉,在入门级车型上近光灯依旧是LED谱穆瘦,远光灯为卤素灯泡播遁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彤侗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3池疾蛋、宝马X1做直接竞争软究,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贩耍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES红错、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙吣位搿,其中一款为17英寸容,另两款为18英寸森黔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悔隙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葛捐,在国内的售价大约1700元/条锭形双。   车尾线条与前脸相呼应隘技,造型犀利悄少,棱角分明陪躬,以凸显整车年轻涵蕾跺、运动化的产品定位荷拧。同时裳,尾灯设计十分用心狭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侣段额,特意在接缝处增加了一小块LED脑鲸。   内饰方面形村味,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藕,大幅提升了车内的豪华氛围茹酞恢。   据雷克萨斯厂商人员介绍勒告,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擒锯娄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矛,它的使用方法类似于电脑的触模板棠袖,并带有震动回馈功能摊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用散。此外垂貉姆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莽捆泥,我们咨询厂商工作人员苛,这配置会不会引入中国胖酬,对方并没有给出明确答复假缸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谎橇,作为家族中的新进成员贾,NX的表现自然也不会差坪。为了符合它运动化的定位形,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氮暇柏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄劣猴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹬毋。   在海外倘息抬,NX提供了全景天窗拌、普通天窗和无天窗三种版本的车型墓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刻滇,采光效果很好吓亩,但无法开启肠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用插,采用的是外开式设计旁娩朝。可以确定的是吕,上述两种版本的天窗都将引入中国矗,至于无天窗版车型是否会引进点,暂不清楚胸涂挽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年港,马自达CX-7在海外推出;2009年兔,2.5L两驱车型引入国内办瘫菏,售价28.8万;2010年顾秸董,增配的小改款车型上市强邦伸,售价29.08万畦,同时宣布国产意向;2012年湘萎笑,海外CX-7停产;2014年仁守彭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拨钡,等它国产的人此时已经老了四岁了庐。   从以进口的身份引入国内涂,到正式国产经历了四年左右的时间凄腊枚,在这四年中进口CX-7销量并不好靖庆礁,一方面是当时市场不成熟蔑,后期竞品丛生将其埋没了较描。另一方面原因也在其本身瘟,比如定价高风福、2.5L发动机动力孱弱等等把钩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冀靡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统想改。在测试之前看电,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点德?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm媒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士细仇,搭配6挡手自一体变速箱寥舷啪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机前肃,只不过调校要比CX-7上的更为激进挥狗惶。即便如此竣暑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼配奇幸。   油门的设定比较灵敏淮绣,起步和加速初段都还比较轻盈瀑尘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黔,而不至于拖沓论,一切都显得易于掌握苹朝。变速箱和发动机配合的是那么默契吮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金,只是在极拥堵的道路上蠕动时萎铂,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛙,问题不大患。   转向和悬架的设定偏向运动摆,采用机械液压助力的转向系统比较重僵逼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堤偿捅。悬架没有“忽悠”的表现涛恫呢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聚,车内乘员经彻剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”册。悬架后段偏硬暴锣鼓,在弯道中并没有明显的侧倾全钩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去獭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错傲肌搏,动力供给够积极藤拨插,表现不错谐咀,驾驶感觉非常轻松爆,动力的跟进也很是及时先拘赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)童蔫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冠,而且不是那种喷涌般的迸发硷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赣,给人相对内向保守的错觉先。   CX-7更擅长的是中途加速陈尉竭,比如从60公里/小时开始糕窃价,遗憾的是想让它发挥全部并不容易软,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓收,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卜频蛾,这几天这种沮丧感时常出现备腑回。不过也正是这个中段加速的特点马呻促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撤矩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宛茶瓢,稍踩油门就奔向3000rpm闻,便能得到很好的响应奖娇,仅有极为短暂的降挡迟疑喊,随后就催逼出了足够的扭矩哺。简而言之任铂签,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啼,容易上手烽蚀,各方面的表现也都算令人满意竟噶螺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穿取磊,涡轮增压器起到了明显的效果浓街七,就像注入了某种精神类药物搅,虽不时刻保持着亢奋状态小溅幂,但兴奋状态确实随时可以到来磕嫩话,一切都听从指挥券。这种持续的加速感可以维持一段时间遁,心里不禁一阵爽快缉爽席,当然粱搔猎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了既。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光好,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潜芦砂,消耗燃油17.94升耻扮另,平均时速为30公里/小时吐,全程开启空调罐掇,平均油耗为13.3升/百公里郸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铣衡,CX-7绝不算省油的那类簧施,准确的说是比较费油佰暇。另外胆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油评芦,无疑使用成本相对较高抗裂甜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巷柬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟亭拖。说实话淀,那是我第一次接触这两款车凑角诺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象间肖驶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机算仇涕,动力同样够用默齐,但输出并不算线性管呕匣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞳喝。当时我就在想侮碧偿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篡噶绒,而如今厂家真的这么干了浚话档。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匹刹,增加了几项配置何,外观方面几乎没有改动迷,图中的这款车只是增加了车顶行李架遣怀、车尾扰流板和挡泥板等选装件迷。   这款帅客HR16是一款7座车型贩狠光,它可以满足国V排放标准辆,车窗后半部分采用了隐私玻璃拼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徐亲泥。当然泻抡,帅客实际上是一款既可以满足载人舅江,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簇,所以它的车系中包含了5座爱悼、7座叙枷扦、国IV窝步涉、国V等各种不同版本恍城。   除了挡泥板之外拓胯溅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霓描伦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统健苹倒,其中的最强模式叫作“Dynamic”羌洪,译为“动态”胁。有意思的是堂诞睡,在英文里卉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侨电谅?——开启动态模式懈,就等于点燃了一根无形的导火线铅狼幢。   要追根溯源的话垫霸陡,炸药起始于中国簿,属于四大发明之一奶拭,不过相比中国发明的黑火药盆皇勃,硝酸甘油平时更加安全可控腥,而且破坏力更强阜勃。奥迪RS 7同样如此势镐,它多数时候表现得比较随和芹氯翟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力划。   首先从外观上就容易看出它很厉害椽。奥迪A7之所以独特伯豆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嵌庇,人们将之称为“Sportback”甜冀帛,在我看来盛惨,它的廓更像是一只优雅的海龟篡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沟睡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苔巷老,所以它已经不是传统爬行类的龟唾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坛未。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讣,让人不由自主的去稳稳扶住3艰略墓、9点位置蹦。   在风骚的外形和各种真皮尺舌、碳纤维材质的覆盖之下规扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性春佰想,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帅,这一点很好和琉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钾替蠢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垮。即便在这种情况下刚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价父汝惺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阑促蔡:谁给你的自信卖这么贵辜?不错超,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澎拴链,它到底是盲目自信还是厚积薄发侧形?我们一比高下市。 外观对比饭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污料滑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堑抱狈,所以我决定说点可以量化的东西抵。首先霜酷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隆儒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巍。其次可能是由于动力的原因畏彭忌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽班死。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尺廓,备受关注的长安CS75正式宣布上市管酒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颠。在前期的试驾活动上驶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陡甸,并对其驾驶品质给予了极高的评价惶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氮,和手动挡车型相比憋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绩痰。 ● 外观内饰的简单介绍修:   在外观方面溃禄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俩玫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绣捞搬,甚至连一个小尾标都没有抬柑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绒多司,但1.8T车主可能会对此有一些不满董。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侨,轴距为2700mm绢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5监垒非、奔腾X80以及哈弗H6筏蓄,CS75还是相当有竞争力的伤,它的轴距和长度最大蹬河,宽度仅次于哈弗H6瞄,高度相比瑞虎5矮了35mm邓绒溉。   在外部配置上哥诗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伐催,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头传沮爱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角购另诧。另外鳖谦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抢棠傅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顽摄桂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墨购。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掀尼赶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品书糖,市场售价约为700元/条阑,在同级别中算是很厚道的配备了旅稀当。此外讳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕氮顾,只是轮圈被替换为铁轮圈镭解,还是俩字——厚道戎鸵川。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恍拔凛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板几烤,看起来更有层次感记。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撑、设计毫无新意霸、用料也很一般等不好的印象涪呢娃。不过近年来考式撤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侠裴,长安便是其一响剐洞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巷哩,也很难找出它的缺点矢颗横,按键核舶谈、旋钮的阻尼适中设,手感很不错码。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲜,分辨率和反应速度都还不错钠垒套,不过在功能性上它只提供基本的导航钉薪逝、DVD矫、电台锨袄童、倒车影像及蓝牙功能错,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的确卜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擦,但是厂家对此并没有改进芭督,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚊跺衫。但是夺空,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镜幢,同时设备名称也无法显示完整蜗梢,在用户体验上还有提升空间爬蔑。   不过坎,在一些细节处理上酣烧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胺嘶抄。比如在挡把前方的储物格北加,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚼汲,不过这块材质却为硬塑料帝镰同,实际上根本无法达到防滑的效果酣观省。另外魄侵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禾,这点值得表扬辑,但必须手动摁下开关才能点亮耸馅办。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稍坡秸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晤。座椅填充物软硬适中赡巩琴,刚刚好廓妓,并不会软到开久了腰疼揽,也不至于硬到硌(gè)人渭附。除此之外武橡耿,包裹性表现也很不错辽泡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帆邪乒。另外盟尾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宋廊。   车内乘坐空间表现上须镭,身高180cm的编辑身处前排礁牌,头部约有一拳左右的空间涎,此时移身至后排培,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趴尸始。作为一台紧凑型SUV车型构玛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了化轮镭。   来到后备厢琉秦必,长安官方给出的容积数据为590-1560L详,表现中规中矩伶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谓晌,增加消费者对于整车的好感度愧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟算仇,如今市面上的电动车产品越来越多杀断督,开始逐渐走入人们的生活栓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一光,大家对它的了解可能还不是很多湍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元温掣。那么这款车究竟如何呢轨锚读?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥,我们终于有机会近距离接触一下蛋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌箔跺安,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脾猛拿,因此其与众泰汽车合作赤赣洼,推出众泰知豆电动车韩孺恼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识线裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲁厕介?不管你信不信号济推,反正我信了浅匠孪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燎炼,售价为24.98万-28.98万元扁书扩,共有三款配置可哑愣奶,全系均未采用quattro四驱系统烯诲尉,取而代之的是前置前驱的驱动形式雾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沮念飘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赊径,1.4T的发动机到底够不够用币碍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岗拼犁,这些问题都难免让人担心麓骑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫌,它又是否值这个价格常共,下面让我来终结你的这些疑惑惯含胜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱先贯墨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柏,既然大家都关心这一问题褐杆,那么我们就从这个问题开始一一解决丁涝竣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碴鲸,其最大输出功率为110kW笑裸,峰值扭矩可以达到250Nm肋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镰仁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凛,动力储备不足方面的顾虑瞄潭,但是这些想法也好顾虑也罢巨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了噬朵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脚汗,油门初段的旷量微乎其微反币。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点并,当发动机的转速达到1750转时蝎权,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糙,强烈的推背感也会随之而来库,如果你不是冷静下来思考一下墟冻篱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受负,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减控坚孤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伤盲,一开始的想法和我一样宛下宝,换了1.4T发动机之后闺度陌,动力跟的上吗金?心里总是怀揣着这样一个疑问前觅,但是当他们开了一段时间之后世竟跑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饺的。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格愁玩,处于D挡模式时垒铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坪,但也感觉不到激进的性格惟。但是当车辆处于S挡时胆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惹煤肛,整个车似乎突然变得紧张了起来熬坝添,时刻专注着你踩油门的右脚牵人耿,稍有动作便会迅速做出响应阿。   在城市的驾驶中嫁抨钵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巍,当你深踩油门时鬼吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疾儡窟,或者可以说附桨轿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献浚咯。此外窗汕,作为一台不折不扣的城市SUV双貌屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赶冯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倡骆煎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膘氛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗜疯,整个加速的过程非常线性湃婆函,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刷谋齿,不会表现的非常神经质搁繁嘎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱空,这台变速箱给人的感觉非常聪明枷舒,可以准确的猜出驾驶者的意图涉颠,在换挡的速度和时机方面非常到位散两渺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耸燎图。此外添,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臂尖。当车辆处于D挡模式下摆博,当发动机的转速达到2000转时秆铜惟,这台变速箱便会进行升挡的动作槐,从而保证日常驾驶更好的经济性欢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谱莽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挪。   这台变速箱也并不是近乎完美嫂,它当然也存在着自身的不足刨采掀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺结垂脓,尤其是在低速的区间内创幢脖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芜。此外阀,该车提供了四种驾驶模式的选择黄,分别为经济擂、舒适抖阜媒、自动和动态模式畴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孺侗。 性能测试乔哥汇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卤恼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姑全咆,最终的破百成绩为9.14秒赣诞楷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哼抨。奥迪Q3在三挡时完成了破百恭信,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枚电。此外输搞悸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抚,非衬蹈В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冉镣,整个加速的过程十分平顺和线性少,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆。车辆在全力起步的过程中帝藏,由于没有采用quattro四驱系统拉巫,车身有轻微的抬头现象坡,前悬挂的拉伸比较明显融。 性能测试门昏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米性,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怪里两,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹲斯膳。在整个制动的过程中寥磷,G值适中保持在-0.9到-1之间刹溺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朴髓,前悬挂很大程度的收到挤压诞伞董,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栋檬撵。此外甘挠,该车在连续制动的情况下卵,受到的热衰退现象比较明显畦,在连续测试过后炒,制动距离增长了接近2米氢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容比,动力方面也足以应对使用的需求函,尤其是在低扭方面娩盒,这台发动机表现除了浑厚的功底通圭稀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袜齐谴。对于一台城市SUV来说抡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膘糙趣。" "  你有没有这样的勇气羚烧,一辈子只留着一种发型蓝潮太,带着一种款式的眼镜纪旦冠?或许多数人会摇头说不删贬。试想你现在穿着中山装事,带着大边框虽参,留着中分头走在街上粹,别人必定会投来异样的眼光玻烧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酸撩,但有一种美蜜,却是永恒的迹歧,我们称之为“经典”性棚饭。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撇,看似过时的东西稍加润色宋,就会焕发出经典的力量驴扦驮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦成肩,也是一个互相佐证的问题认戌适。正是扛住了时间的消磨爱,一个产品一种设计才能称之为经典惺。而正是因为它是经典到税,所以无论时间如何过往揭,岁月如何变迁熄,它依旧能代表着美平途怖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荚、保时捷911牟、MINI这几款车了耿敬息。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承办,这是一种财富干,就像一个国家的历史一样壳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憾廷绢。但就像中山装一样胖,如果不稍加改动础妹,依旧会被人说土气伞,MINI也是一样梳,细节的升华会有益于经典的传播和传承测狈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多门微降,是全新MINI车系中性能最好的淌尉。所以车头车尾都会看到“S”的字样榷拱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肯河归:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部米棘,这是它彰显不同的地方逆想茄,尾灯的轮廓更大了劫,但相比老款不够凝练宝,同时你也感受不到它有何种审美的进步驼,个人感觉它是为了变化而变化鼓。轮毂方面前,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓣闹缸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俄尼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芳丹。不过规刻,在真正接触到保时捷Macan之前捕鹿吉,我对它的真正实力也有所质疑钝玫辆。众所周知伙呐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造强,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羡?带着这个疑虑嘉舶论,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅美戏广。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同人,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机督练,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雀曙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肠哥路,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吵穿。在没有任何参考坐标的情况下眉柿吧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秒厩霜。排除了惯性思维的困扰购鲸,对于一款新车而言或许并非坏事步。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韩,因此有关它的设计特征我们并不陌生畴镰。作为保时捷推出的第二款SUV车型捕孙飞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朴垮店,同时也融入了许多独特的元素疟懦辫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岔咐嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忍郡,因此在细节处理上苔茫,新车融入了更加激进的设计元素齿。    作为入门版车型落,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搭脐慧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坊,并采用导光条设计拨浦,其视觉效果更具科技感赊店改。   保时捷Macan的腰线位置较高避肖速,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乓歧,营造出强烈的动态视觉效果篮仑木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一修夏惦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牟票掳,我的同事此前已经为大家介绍分。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昏鹃戮。" "   ??????? 提起观致窜,大家都会想起什么但侍?这似乎是一个难以回答的问题拔陋川。作为一个有着中国血统的全新品牌付,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沥摹泌。在2013年哀汰撬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上副舵充,一石惊起千层浪犬现。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锹沪稻。   如今片癌,观致的第二款车型交帕烘,观致3五门版也如约而至隆擅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撤虱事?它的到来抹,在扩充了观致的产品线之后侈偷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盆玖匪?自然是令我们拭目以待钮钮疏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岗寞搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宪兴蔫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烯悸容,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浩巳瓦,时至今日都没有做大幅的修改骗恋纺。就是这样一个古董级外貌的家伙猛癸,最近竟然和新能源技术杠上了袒痊。2013年的日内瓦车展上钒,路虎推出了一款纯电动卫士时,旨在告诉大家卫士宝刀未老红骡劝。而这些天烤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亭井滥,看起来蛇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了容灌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上段广,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壳恢屁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚂裁日,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望率葱,并未成为现实桓蔬芥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挪豹匹。   事情的转折点发生在2014年6月18日弘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照航,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘉兼斑,并且这一次蛙窜,车身上已经重新贴上了拉花弛谐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侥套,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撼镐,而是一台真正的电动版卫士模。   之后通过各种途径的联系妮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吮榷戚,虽然这并不是一款量产车斜卸换,也没有任何电动机哆、电池组方面的参数数据朔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试录屑,我们认为此次试驾还是很有意义的吧烈揭。   ■ 外观造型汹脖祟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烧辈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裸联。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样素,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屠赴。   电动版卫士全球仅有7台闷啊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烫涵,基于卫士110车型打造车畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅烘醋,算是车系中的“旅行款”袍促。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承配府霖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娠拟内。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滴徘泊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坍司,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外才碳可,丝毫不加以修饰携暇。按照官方对柴油版车型的销售策略趣诵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菊丝菊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘿老,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理水羌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芯陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坦瞎。正对车头署潍碍,右侧翼子板的通风口也是镂空的险径舅,下方是空调系统的进气口窗劲,而左侧的则仅仅用作装饰铰悍签,所以是完全封死的状态恒呜。   平直的挡风玻璃形庙歉、小雨刷陌、面积可观手动调节后视镜察操吧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焚垄,而在这台电动版卫士上骡嘿适,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板守茫。   实际上密,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烤,电动车窗只照顾到前排乘客结,第二排为手摇的椭达,第三排则仅仅是推拉窗喝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林废贡,确实魏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹈难脸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辆郎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湘。   三窗式车尾设计除了古老外酞,想不出更多的词去形容栖,好在后窗电加热持女帆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亨雀码,而这些也是这台车上为数不多的电子系统既潘梧。至于各种不同用处的尾灯吕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧监掇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聘,并配备了13针牵引电力接口济,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冻川胸。而对于电动版卫士来说岭淀,这款车的拖曳能力也非一般强大讹炭平,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拓疙克,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哀卯仁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勉,在这四年一次的盛世当中翠挤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑怠,在经过整体的细化改进后整体更出色宪硷朝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣判帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌息偿盟,对于这样一款小车到底怎样罚,让我们一起一探究竟赏栏丹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硼难丹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计家,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化细涉嗣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计县咆糖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糖测四,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曹嘎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竟佛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯喂冢可靠的选择椭烷。   相比现在很多的车型霖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰境狮盼,个人比较喜欢这样的感觉肚,朴素也是另一种风格哇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好物春茬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耙完,可以说是起到了点睛的作用女恫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创麻潘换,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汕馅仁,看起来还有些运动精神擂秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倍,同时也是远近光一体设计览订乓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抒,更加突出其可爱的造型风格汗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坤催,同时也表明了J2的一种年轻风格邯。虽然是一款定价不高的微型家用车戈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霸彻吾,雾灯虽然不是什么贵重的配置剖辩,但对于安全的保障还是多一分才好护堡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搪膊,实际使用中虽然刮水面积稍泄钒耐ぁ,但整体还是清理的非常干净伤。   在车体侧面造型上恰邢剁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毋郎拇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俗,这样给头部空间会留出很多项,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感璃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑰搬埃。腰线起始的位置和大灯高度相同酥无拭,这给了驾驶员足够大的视野空间稳妇库,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岛妮掀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牌揭偶。   在尾部造型上荷妻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秽,同时加大了尾部示宽灯的面积芦脆蔑,为了就是提示后方车辆注意安全扇扳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹许,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高会,内部非常的深不过开口非常腥病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包节惕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贾手溺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎次,虽然是钢圈荚泉管,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炒凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椽劣庙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少们。另外丰叛,一直让人头疼的售价问题琉侮,此次又出现了欢绣宪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熔。价格问题同嘶炊,在上市新闻 中已谈了很多糖嘶,不过与价格相比罐彪疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饯观静。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俏僻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呻扳眠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戊掏醚,即将为各位解开疑问彻脆。   观致3五门版已于6月24日上市囊挟税,目前指导价已公布赐步悉,售价区间11.99-17.19万元 箱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍范惕覆:依然遵循简洁的设计思路碎,造型更显年轻弄缎虫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头携,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟渐家,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体港劫。可以说筛摩壕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朽袜碌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绘砷,不过在细节上却更显年轻承钎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm路鹿,轴距为2690mm肺粮,除了长度缩短了177mm之外哩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别先。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泄好茂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殊伶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悍寿。在车身颜色上韶虱栋,观致3五门版同样有6种颜色可巡的艹铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亲,色彩更为鲜亮型晌摧,也更有时尚感泞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烁嗽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别替。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坏拈劝,而前雾灯也采用了圆形的设计虐暇嚷,更显时尚擎唇赐。另外铺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯介侠、转向辅助灯和大灯清洗装置惟筏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓤偷。   除此之外妻炽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捷,并且轮圈的款式也更加的年轻嘿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18半疤讼。所以在轮圈与轮胎的规格上喘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别得鸿盆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疽:与三厢版一致暑,细节改变不大碘券江。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扔停,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凯。中控台采用对称式设计畴庙们,各种功能布置规整入驴篮,按钮数量控制在了合理的范围内搭递,不会给人一种杂乱的感觉欺氯豪。平底式多功能方向盘与三厢版无异透输,造型很有运动感康讥,真皮包裹的外圈握感也很不错沏慨哎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贡辛,除了蓝牙电话芬穿剂、多媒体播放等这些基本配置之外曙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粕湃。除此之外侠,车主还可选配观致逸云的增值服务纤,该服务包含实时交通路况芒、实时停车场信息和地图更新等多蒙坍。 ● 座椅及乘坐空间雷立甜:白色绲边真皮座椅很有时尚感册皆哄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔搓骗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能描散钝,与三厢版顶配车型相同彼骚。不过区别在于歌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刨食僳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烯烩稳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姆颂迁。   在乘坐空间方面钠捍艘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座方花,并将座椅调到最低位置后髓,头部空间大约为1拳练丝,显得很宽裕;而进入后排后附锹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尾舅图,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的襄匈。后排中间地板隆起幅度较大夺觅海,长度也不适合搁脚蓝,中间乘客的舒适度会受到一些影响惟。 ● 后备厢酞、储物空间和天窗啸拷:后备厢容积403-1105升华榷镐,储物格众多孝擞。   在不放倒后排座椅的情况下尘犀逆,观致3五门版后备厢容积为403升床穗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勺丁。如果嫌这样的空间还不够的话娜,将后排座椅全部放倒后偏,空间最大可扩大到1105升拇配等。除此之外还稿,如果您随身携带了诸如手机拾、饮料之类的细碎物品的话姜叛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虐,可打开的总面积约为0.22平方米纠卡北,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似票。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笑,两者最大功率分别为126马力和156马力泪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米级,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婪劳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚同,其他车型均采用6速双离合变速箱餐仇酒。在底盘悬架方面诽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统家莽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垄昧屋。 ● 驾驶感受次:底盘调校水准高畔残,变速箱低速平顺性比三厢版好胚。   此次试驾会上车,我们大部分时间都行走在城市道路中湘缎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俯聪,起步时若是轻踩油门踏板筋,车辆的提速会显得比较迟缓戒溉,若要改善的话判,需要至少踩下1/2的踏板行程俗舒盛。对于开惯了日系车的朋友们来说抬攘堡,这种偏向于传统欧系车型风格忙敌,而非“一点就有”的油门调谐咚槎欤可能需要一点适应的过程较。   而在整个加速的过程中烤吞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题济,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湿灭,咆哮声已经传入驾驶舱门桂,可就是不见变速箱及时升挡牟。另一方面剑郸霜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盟旱倘,整个介入过程并不是特别的线性荆,其工作时的噪音也清晰可辨晃苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匙嫂鹿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧被抵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柔狄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赴梦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寝泡,并且伴随着强烈的顿挫感煤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逗陪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒲钎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箔嘲惩,虽然顿挫感还是有洽聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受薪诗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纯阜,那么我可以回答您聪撬钩,和大众的DSG表现相差无几弛疵。斧诫。   从观致工程师的口中得知檀歪托,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龋芒泰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撮拐,对变速箱程序扛通、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整良,找到其中一个最佳点篇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侩。   在手动模式下竟赁,发动机的表现仍然很积极磕场,不过由于其低速动力输出并不出众撂蝎洼,其加速度并不能让人感到满意顺宪,很大程度上顶粱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉女。此外疼完戚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舵五栓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欣绕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洪抚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毫,而在此前的三门版车型上垮考那,我们就给予了相当高的评价外驰畴。虽然仅从结构上来看哼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奋沸瘦,但作为一款家用车眯挠啤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悍,高速行驶变道保证稳定性靡恍起。事实证明绰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玖,并且从车底反馈至车厢内的声音蟹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看老径,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剂舒。   ● 编辑总结垒:   从我们此次的试驾感受来看壳堡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻违深趟、时髦的外形凸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坑芥。与之前我们体验的三厢版车型相比禾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衫回,尽管目前顿挫感还是存在头,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馈磁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阂壁,有值得称赞的地方迷贾臣,自然也存在着一些不足鬼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牡募构。另外坡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烯禄抗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宽侍、转向辅助灯及大灯清洗功能怪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闷挽蔬,这样看来溯据唾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少联雌丹。不过古,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣嵝龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脱锻兑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宿。但个人更喜欢两厢版本拼快沉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尼残捞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诫冒汕。当然膜盟,作为同一款车哺性,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漓贤。三厢版本更加实用陕漠穷,两厢版外观更加时尚干练窗参。今天带来这款两厢版爱唯欧顺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足五。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睛,大灯的设计相对保守了潮兼豌,但也减少了人们对于这台车的争议性掣庇。从而扩大了消费人群估。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涡蒋孟,各有各的美咎。但无疑毋徐愤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辽。   侧面的变化并不是很明显考,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昂茶。相比三厢版要顺眼的多划。车尾的变化同样集中在尾灯上悉愧,尾灯的轮廓变化倒是不大其奠口,变化主要集中在尾灯颜色的改变冷殊城。深红色的外围显得更有质感恫曙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潜骂呐,越野车是最好的选择匠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40珊镀陋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盲闷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远圭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缮尺。除了电视剧的锦上添花畦傲危,BJ40本身的魅力也势不可挡俗汐,下面我们就走近这款“北京青年”诫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楔病。   外观/内饰哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弯开蛙,或许有人会问那为什么还要进行测试骏竭。其实答案很简单遂府稻,之前测试的BJ40是一款试装车费守宫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别币膳沁,包括电视剧中车辆也是如此里胁萍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛾掀捆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升统。虽然我没有见过之前的试装车筐绢拒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爱恢,甚至有些地方与牧马人不相上下莫郸拭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库褪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫉氮,这里就不再做过多赘述伤轮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朗疾,你会发现并没什么科技感舌俊吾,简单的线条替瘁、硬派越野车特有的见棱见角的气质轮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痕羡娟。另外婪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸵。硬质塑料质地的中控面板很厚实孤溯,比起舒服的软性塑料手感稍差拓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夏飘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍庭口,同理使用织布座椅也是一样蓉,无论您是刚刚涉过水班,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啥休褪,都不用担心袜似。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器距,不需要华丽的外表去装饰硕朴。虽然BJ40有着很浓重的模仿虏貉士,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痊,那只能说这个人并不了解硬派越野车忻骇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莫耸,让人想到真正的场地里去撒点野硷纪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀火?惊险的高速穿插姑铂、精彩的甩尾掉头烹男、惊艳的侧向双轮行进韦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狡起。时过境迁翰撂窝,萨博虽已退出中国市衬肺馈,但把经典的两款车型(即9-3蚀扭仇、9-5)的技术留在了中国掸,在北汽成功收购萨博技术后闪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生貌氯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苗南,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砂,主打性价比与实用性夏烙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炔,只是在某些方面使用了相关技术而已表愧敝。   从外形设计上就不难看出啼好,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肠坑亩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桨,同时车身上所使用的犀利线条娘,令时尚动感的氛围展现得十分充分诗昧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欺航栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麓悸,车身各项参数都小于萨博9-3百械详,所以直接套用的说辞显然并不成立浚孤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出开,打造一款可以继承优秀基因屎囱,并适合普通家庭用户的车型嗜漠,成为了设计团队主攻课程风蓉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔼汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湍断,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颇赐苗,但紧凑的造型与简练的线条仿,使其观感的持久性更好裸里。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩农潦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型类,价格能接受突,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舜。而现在也有很多车型供大家选择佃,包括大众途安售躺纹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枯,它还有一个进口车的身份廓。接下来铂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现互峰呻。   外观沽:起亚最新家族设计参体镰,略显可爱式晨辽,大部分能接受叛腑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惦,同时又有一种独特的卡通味道仿参。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脆貉,没有配备氙气大灯驴,但全系均带有LED日间行车灯绕浦船、透镜及大灯高度可调功能萄疤举。雾灯部分的设计很有个性承,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侨。   由于车身高度降低乳牛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衫省,平滑的车顶线条降低了风阻系数镐度菊,流线型设计更加美观蘑。全系除顶配的豪华版外旅挖鳖,后视镜都没有集成转向灯功能嘿钮。另外幕信,低配车型的轮毂也比较简洁物杜,轮胎规格为205/55 R16毙。   新佳乐车尾的设计十分简洁帘,总体看上去比较圆润坷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氏,凸起的轮廓首尾呼应等。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方群,车顶带有行李架弄搜,具备一定的实用性溃便圃。新佳乐全系标配倒车雷达功能公说淌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庞归嘛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腿携旁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祈菊协。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驹。而提到雷克萨斯纳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样频肥氯,立刻联想到了舒适潮缔凭、安静等一系列形容词孔莽。   作为雷克萨斯主力车型蓄筹凑,ES系列占据其在华销量近半壁江山茎曙辩,舒适擦僧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惰,更是有充足的理由享受这些评语滔。但更重要的是枚慕吠,在环境日益恶化驶、石油资源日益紧张电、油价越来越高的今天瓢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扭。   外观部分隧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牛房,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龋逝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吠新结,和前代相比进化明显飘都。初次亮相时昂币汞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隘凄。与丰田一样猾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搔擒铝,目前已被广大消费者接受屁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碴绒翟。   外部配置上纱魔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伦仆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膝,与中网造型配合不错涤案。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膳,轴距2820mm鞠搜教。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赖愁,ES没有针对中国市场刻意加长测,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霓焦禽,轴距比老款增加了45mm习贪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计少纱寿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潜寄醚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卸肚。当然摊券拜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炉店卧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起先。另外屯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹄,更加低调壁隆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堑秸、忘记沉默寡言的正装车主梳鸡筒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框充、忘记... ...算了羔嘛,需要忘记的东西太多的,你只需要记得一点磁撵挡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奸。   奥迪的低调弥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)典汲潭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菱动,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然料淘侩。依托自奥迪A7的造型设计割诺献,RS7依然拥有优雅的造型抄,仅仅在一些细微的地方堡贫,RS7做了运动化改进歇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沉、以及哑光附件龟触。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宠。   如果客户需要澳激,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沸,其轮胎规格达到275/30 R21巫匡豆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舰挛。排气管依旧体现出奥迪的低调收沏攫,外部看是两个椭圆形排气管山,而其实际是双出四排气尾,因为单侧双排气有节流阀祈,用于改变排气通道练舒鼻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吉慑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辜汗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伞灭氮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掸寇靶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兄喂乒。车钥匙稿司图、平底三辐真皮方向盘号、运动前座椅棺箩疵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加店。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能被纺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矮刷疏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟贫马,还提供发动机增压压力冀、机油温度显示和圈速计时器等数据梨建。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沽,并提供其它3种材料作为选装烹撤。车顶内衬标配黑色织布怕捆,可选配黑色Alcantara面料芦马茬。搁脚板氯赣醇、刹车踏板承、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纺啊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涡情。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踩混饭、一体式头枕的运动座椅师型,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妇,并提供钻石绗缝颅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓮脊凯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装海如厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粟蚂膝,就像微博上说的柔斑,一次刻骨铭心的爱情鲁,一次说走就走的旅行什么的高蠢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柒械,但在现实中逞,你不能永远一副放纵不羁的样子估稗,特别是在资金有限的情况下俩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抖囊。此时你就需要一辆价格便宜酸、实用可靠的多功能车型还缕南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择守锣苦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型使,分别是景逸X3和景逸X5鹊删溺,形成高低搭配产品布局鸵河敌。景逸X3属于入门车型街吧,共有三个配置宏电床,指导价从6.99万到7.79万元陈环。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型请窜萌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阔扇牵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甜息。这款车的前脸采用了新的风格样式讹,线条比较硬朗焕愁蜂,造型简洁流畅速鹅魏,同时又很饱满校被凹,没有过分追求标新立异的夸张风格混侍违,显得更加沉稳呵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臂阶力,给整辆车增添了活力睦尖篓。   除了前脸之外宫旁烤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烘,让人略感失望清请具,好在整体风格还算融洽茨忱,不会给人前后脱节的感觉郡吩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琉撤汀、1835mm和1705mm美,轴距为2685mm朔心焦,在这个价位上算是较为突出的水平了摄秽棋,保证了足够的车内空间瞥垛。" "  在固有的印象当中拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚎臣靛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讹需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰疵偃础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衡,作为日系三大高端品牌中的一名结匈河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸景轨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痘呕抠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硼策,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跋兄妊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沸靠,取而代之的则是一种日系的柔美风格赁蓝恨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坤霜刮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点点雷鸵,并且这种特点让别的对手无法模仿废。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉何瞎肮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哀础故,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度非廖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面室井,看起来非常具有独特的风格禾沸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计设便颧,不过看起来还是比较有神的菠七,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果截华。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纳氨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氯孔娄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方项祁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炯哭痕,这款车有这么长么帛瘦?实际上后门的长度远大于前门摊,不过整体造型并未收到过多的干扰卸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颠馅咀,因为C柱的造型更加接近尾部冈辑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溉簧酱,腰线的设计在在尾部提到了最高阀,并且从前大灯连接到了尾灯部分灌辑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通描。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殿赡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郴袜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溶唱宠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计定。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扩,到今年4月20日其正式接受预定迫谢,不到一年的时间梳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拓。在新能源车量产牛哄前、市售的速度班晒薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酮殴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氓粳溺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过飘倒。当然戏,汽车之家评测新车的速度也不慢痰攘辑,今天奋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筋家,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袒罐雇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款麻统贫,其中橙色的为增程式混合动力版车型逻凉,白色的为纯电动版车型藤犁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篇通。   ●外观粪:造型前卫粹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓝饥,我见到量产市售车之后肮叹髓,其外观真难以与概念车作区分敦驹。宝马i3前脸造型饱满圆润羡实,双肾进气格栅则是家族式特征的体现比卷。不过管虑,“进气格栅”四个字需要打引号了扑络协,因为它完全被封死并不具有“进气”功能继,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾里苯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计突妨,让整车看着很有质感且与众不同惧。当然檬山,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刷全,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搔哆,但它的车身侧面看着一点都不显小破持。在我看来原因有三慕磋胜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狈缚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悼讳,给人感觉比较敦实甭洼。特别是车高数据矢,它比X1还多出了23mm陇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豌,达到了20英寸敦蓖谅,但胎宽却很窄灰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乾缓抵。有关这款轮胎棚较文,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颗匆,基本都表示由于规格太特殊脐墙睛,没有现货也没有报价冷宪孪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漂棉,很独特伪枪桓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲤薪。尾灯采用得是隐藏式设计姑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眉,用于显示示宽灯觅、刹车灯以及转向灯等局攘帘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庐鞍,所有光源均为LED搂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑞辩灌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词评魂,欧洲市场上柴油车盛行已久翅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亨膛牵。不过近来疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求话,Jeep便是其中之一俯剔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逗邪。 ● 外观介绍屯蓬怀:与汽油版无异未,硬朗依旧扫。   从外观上看订,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型继,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叛灸土。新车的外形仍然显示出硬朗豁闯、时尚的风格寞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轨泡,提升了时尚感布翔袒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闹肛,在同级别车型中“个头”并不算大尼秒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靠现坦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°博彭缺。   在外观配置上按橙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侣怪、雨量感应雨刷捣哥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置请陛撅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郝廓陋。轮胎配置方面熟岛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娥,轮胎规格为265/60 R18刨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拿佳,规格也变为了245/65 R18靖粕羌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫烂浆,我们会谈论什么莲?是大老粗一样的外观传,还是“马路杀手”一样的形象乌端五?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象检察,笔者也不例外时烧究。6月5日下午彼蒲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恰田秒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锰仕,原来大块头也有过人的大智慧猴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娩挠粟、FM两大系列怒莎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莫腑媳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抡旗蹈,中国区总裁陆博天到场助阵摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后融夺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粟梳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脖柒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菱混疾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挂杯,最大的意义还在于为企业产生利润玩。因此衬醒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矫毛妙,并体现在生产效率狼势惧、节油效率熟魂戈、完好率屉、安全世卞汝、安北埽和驾驶员体验六大方面理划。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哨抡衬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拧粟橡,而大众凯路威则开创了一种新的格局孺汰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镐技混。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粗隆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹈奉磋,而那款车型是针对高端商务市场的车型括,虽然其内部可以进行简单的商务会议磁拍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稼记,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踩牢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格随洗苍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑父,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的情,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壕凄蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冒拒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吃短呢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醚嗓,只是以简单的卤素大灯出现娇趴病,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯齐草峨,只能说稍显遗憾亲垢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梯,并且其敏感程度非常高敛骑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炉怕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戳粒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格麓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祟千。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味净戌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莆,在尾部造型上也同样是方方正正寄差,给人以刻板的印象行颗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰确,看来稍显朴实无华蕊刚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滦深翔。尾窗的面积超大搞甩庆,并且配备了后雨刷汀且团,可以说在安全细节上做的不错癸函海。尾灯的造型也毫无新意隙娇虫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹反俣选,尾灯内部的结构也比较简单汀,并未采用LED也是针对不同定位的选择垛酸琼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耙恢,尾部配有四颗倒车雷达探头蛔菏秘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓝憾动。作为一款商务用车辞层,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洽老,而旁边就是凯路威的备胎所在地洗邓豢,这样的设计使内部空间得以最大化利用凹艾。   相比国外的凯路威车型借订,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绵某,造型上采用了多辐式造型潦,轮胎则采用了邓禄普品牌休酬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛撂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV希。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贸,我更多的会用臃肿两个字来形容它康方。圆润的车身铆闯关,没有棱角的线条品颂,大而无神的头灯扔,都让我对它提不起兴趣剑。第一次见到新款昂科雷时泉精饥,我的这种感官得到了改变赁仿铝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点貌噬觅。新款更加俊朗嗅靛,就像是一个胖子袭墒,经过健身横犯妙,从大腹便便变成了施瓦辛格响什。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灌挖,这种类似于点睛之笔的作用舅库艰,实实在在的发生在新款昂科雷上面里级。之前的头灯让我没有胃口呢,尽管亲和力不错碧集绿,但太没有性格纶潍派。连同这个车身先烷,都让我觉得臃肿无比九,简直就是个满脸流油的胖子秦平试。新款更换了更有张力的大灯失比畅,进气格栅也变得更具进攻性磁按。这样的风格抗驰,我想才是大家喜欢的撵。   侧面造型的改变不大型牧,侧窗面积所占的比重依旧很芯罹蘸怠,这和新君越搐咎式、GL8都很像迷。给人一种重心很低的敦实感梦赋。但对于车内的乘客来说情,这不是个好消息爬灌丁,过小的车窗影响了向外看的视野蓬蹿。造成了不必要的压抑感啦头坊。或许对于选择别克车型的人们来说鸡翻播,这一点必须无奈的接受了泪寇。   车尾的变化不及车头烩僵午,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酬骋泰,或许我会更喜欢它冗垢。但事与愿违茄,尾部的改变仅仅局限在排气管上踞沏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冗典。这多多少少会有助于提升质感哆陕藉。也改良着尾部太过圆润的整体气质尝概。可以说氖,这次外观的改变峨,在这些细节上还是很成功的家虐但。相当于一次瘦身和塑性洼温痘,让它的线条和筋骨更加分明碧霖烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抵寡,纳智捷 新大7 SUV正式上市府权,官方指导价格为22.68-27.48万元佃杭枢。一直以配置见长的纳智捷品牌霞,在小改款车型上又下了一番功夫揩梁先,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弧宿测。在体验的这几天时间里瓣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价能。也有好奇的邻居询问这款车的售价速,当得知价格只有不到30万元时佰,邻居更是深感惊讶送簇湿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙官玻?本文就为您带来答案阮逗巷。   作为一款SUV呸颊辫,“大7”这个名字一点都不为过刨胸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手含垫,2910mm的轴距更是傲视群车浅鹤,也难怪引得路人频频回头淳嫉取。不只是尺寸块孟疵,本次试驾的新大7四驱旗舰版刺暮,整备质量达到了1950kg请,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涡。   作为改款车型藕清盼,新大7的外型经过了一番修改笛兽鸿,主要体现在前脸和尾灯上萝绅。大灯造型有所变化完甸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内心息薯,而经过修饰的雾灯派尚滩、转向灯和前雷达懂朴,给人以霸气外露的感觉颓逝。整体上咯柑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉美。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埃箩干,比较实用都辈瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上须,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铝幕。从奥迪A8的换代佃、全新奔驰S级的上市籍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照党蛙。这三家老牌厂商动作频频楞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乡堪拷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哎葛温。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔚。而随着混合动力时代的来临貉祷洁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郸,可以说从那时起衫烘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位通撅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幕介,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期复擎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来完,以期对它能有深入了解草赊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沮杠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内方钩拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轨竣。相比之下巍醒挠,雷克萨斯LS在此方面并无优势沤达福,长度举钩颁、宽度和轴距均落后于对手舍靛。   即便不看车尾的标识痉哨,仅从前脸上幽兰色的车标囱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓啃浑。而身挂HYBRID标识则意味着光统,除了树立当家旗舰车型的形象外恍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砷定配。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯心,只是在一些小细节方面令人有些不满动。如果用最严格的标准来衡量滩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些物。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顺橡捣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手容都秒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑片掇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型算,这种车型的优势就在于室,兼顾了媲美轿车化的底盘质感松毋弄,还拥有了超大的车内空间拓继,优势显而易见崩星,而今天我们来到了美丽的太湖许片户,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兑鹿什,也让更多心意欧力威的人有更多选择递理。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表东桨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贬罐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5添圭吮,不过从售价以及车身尺寸方面来看版嫁,欧力威确实占据一定优势夺糯此。   外观上欧力威厢型车身造型擂共扛,并没有阻碍它时尚的视觉感离躬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菱成,时尚并且使用距皋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示困妈涪。   非对称化的中控台设计椽,与1.4L手动版没有什么变化镰蒜,首先造型上足够年轻协调擒诞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跨。欧力威自动挡车型拾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键净颈抡,操作多媒体更加方便跨鲤。中规中矩的仪表样式没有什么改变饺疯歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碴。   本文导航" "  有突破有挑战示,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候食骄供,就会有这样的感受怒啸哄。它太挑战人们的传统审美了牡差常,怎么样也无法用大气哄凭、简洁乖嚏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攘蒲饱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棺惟。自由光承载着延续切诺基的重任四滇,就在这样的争议声中款款走来谜譬踢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德叼,挑战着经典锣闷柏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般,在做颠覆传统这件事惦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杠。就拿前脸来说干,好看不好看绝不是我个人说的算的舶,每个人眼里都有一个不同的看法泥。或许慢慢大家就接受了昧岸肺。   作为一款中级SUV凭,车身尺寸上中规中矩娶掇炭,作为切诺基车型的延续泻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抠,但也能看到不少突破之处武。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重东杆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笛。   本文导航" "  从1985年开始仆乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伪纠扳,1991年出现在5系车型上娠木,1999年开始陆续出现在X系列车型上兑。直到现在年悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔽森。2014年5月22日厕普戏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茬风,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求警,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW策,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么癸坦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杰,新BMW 328i xDrive飘畦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢。   第六代BMW 3系延续了这一传统农,将融合了电子气门控制边、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机案、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粕鬼艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碎筏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甫错,要了解这个问题前沉泊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幂撂伦。齿轮传动式分动箱另鼻解,连接前轴的方式改为了齿轮传动哗素,其他地方大同小异姐老将。对于宝马X系大部分车型来说陌港秽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能官骚聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荤硅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垃尉碗。由于前后轴均采用开放式差速器倍,遇到交叉轴情况时闻底,也只能依靠电子制动来辅助杉翔斑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱并习。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悸刃,与齿轮结构的分动箱原理相同偷羞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥功。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁。至于控制多片离合器的方式苦柔荚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墩确。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噬拦翱,所以常被用于装配在更强有力的车型上多苟头。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器边筐,以对扭矩分配进行不间断地调节江。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配避兽腻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侮些,默认状态下前后扭矩分配为40潭惺:60副读,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕:100到100号僳间:0之间兴拈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信凳抹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售。扭矩分配可以在0.1秒内完成康亥。   行驶过程中蚕,如果系统发现车辆可能转向不足霞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锣,就会减少分配给前桥的扭矩顾辩,将几乎所有动力都输送至后桥蔷厕工。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锋蛾。一旦出现车轮打滑度,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隋钵灵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆怒播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制我。这就意味着侥,无论路面如何突然变化惋显兼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上信郴犯,即使是在部分结冰的道路上认。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伞,其中S2属于一款5座小型SUV喷帽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猎店绘,很多品牌都开始研发小型SUV绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV懈,并且采用了7座设计佛辑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咸浓讳,接下来就给大家一个解答遍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位算匙醒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型察虎,这一平台就是北汽威旺M20的平台簇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计互丘伎。但是两款车的轴距却不相同喂北檄,S2轴距为2560mm酬人还,属于一款标准小型5座SUV貌汕疾。而S3轴距为2685mm埂帕,接近于一款紧凑级SUV咎碉,所以为了能吸引更多的消费者碘蒋股,采用了2+3+2的7座布局略,主打一般家庭用车祭簇田,实用性优先俺板。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熬哄法,主要还是面向有活力的年轻人咸昆,外观设计更多偏向于动感的元素居多韭编。大灯组的样式也不俗套匿查,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驾烤咕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硷每。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵凹,在车身尺寸上还是比较占优势的饱居。另外2560mm的轴距表现也不错蜂禄,至于它的乘坐空间表现如何晶盛,在后文我们会有体验寐静搁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夸筛涧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痰供采,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了差草肩,车门不能完全打开的话糖,一些比较大的物品拿取会不太方便丛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吼碴仑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机地欧,并分别匹配3款变速箱害。此前便律,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艾娟袒。而今天我要试驾1.4T车型轨,虽是短暂场地试驾狙污室,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冈,特别是动力上提升明显耐是。 ● 外观/内饰忌郊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茄胳,也做了到店体验的文章怜啃为,1.4T车型在外观瀑童、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大废,本文不重复介绍酬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验华苹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看插。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涧闺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等每,具有很高的品牌辨识度栏绕。同时在一些细节方面的改进纠鳖,比如重新设计的头灯乌闷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坝散,则让其显得比现款明锐更为简约稳重塘拒寐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蕉,采用了全新的发动机吕苹瑟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掀毁,属于大众的EA211系列膜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞪菜列,最大功率150马力/5000rpm粱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膏,而相比原来的EA111系列有了明显进步峦精寒,首先是恢复了正时皮带怪,降低发动机内部的功率消耗歌溶圃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骆骂堤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滩凄己,而喷射压力也提升到了200bar骸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沟磺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拭,前者顶部是“SKODA”的品牌名羔肌们,而后者则是印了“DSG”的字样氏。   底盘悬架方面突姜脊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断窜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构间。制动系统为四轮碟刹结构斜酮,采用前通风盘式后盘式配置托逞导。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搭。由于是场地试驾苯忍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磐链,能更好地了解车辆性能量。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来括勉版,只能在日后的试驾中再介绍磁。   动力方面谐葡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔼攘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来端,1.4T车型的起步和加速更为迅速衔覆谅,而且涡轮的介入时机较早珐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉存据眉,动力的输出保持平稳可控的特性守。   使用D挡时舒椭肩,以1/2油门深度驾驶岁槐,变速箱升挡较为积极陆码竞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惩码每,而且换挡的冲击较胁亍,不会影响乘客的乘坐感受疚伺。而以深踩油门的方式驾驶么,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞳暮坟,加速感受更为明显空香。   换上S挡溅莲渡,油门响应灵敏了许多虐鲍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讳纪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恰扔丰,在弯道多直道少的场地赛道里滴喊排,需要频繁提速的时候尉躬,显得更为得心应手单百。   全新明锐采用电动助力转向系统添刑,方向盘低速时转向较为轻松迁砍,而高速时明显更为沉稳饶,转向需要更大的力度阀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氏迸。   底盘悬架方面圃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性都起桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜕慑,方向盘的有着精准的指向性订,转向迅速而稳健梨孔。1.4T车型全部带有ESP系统檬便瘁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兔环,ESP介入的时间恰到好处竿擎,总能及时将车辆修正到正确轨迹查唱履,而这套系统并不能完全关闭檬蟹蜜,属于比较重视安全性的设计提采。   在模拟颠簸路况的体验环节暇鹿颅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匙骨,然而后悬架毕竟是非独立悬架交,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禾醋搽,仍会对另一侧有所影响凌米,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菜汀。我们在之前测试文章中也有体验视频田问家,请点击查看呐酗。   更多精彩视频芹篡脓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磐喀葛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湾,在D挡模式下表现中规中矩夕头辣,切换到S挡后油门响应灵敏甫摊,变速箱的换挡节奏更为激进脱,加速感提升妇噬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犯。" "  2014年2月26日铰斜叮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牡茹。其中T5动力总成包含智逸版伎抢、智雅版伐略亭、个性运动版共3款考憨,售价为42.39万元至51.99万元癸挎看,T6发动机版本及价格保持不变芒瞄。   据了解踞摔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机节,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动昏摩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢川疮抗?本文将为您带来答案淀龟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面把,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暖淬,但动感流畅的造型令人印象深刻醇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协虏,正如北欧人给大家留下的印象挤超。      配置细节上矫疲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顿泼,全系标配了ABL自适应氙气大灯东幌谅,以及感应式转向辅助灯光身驾锹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下头具暖,给驾驶员提供更佳的视野形挞。   此外慑潭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顷蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翔辟集,探测距离达到了150米程歧,足以应付绝大多数日常行驶环境儒衫。此外肌嚼到,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统草,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驴。虽然这里看上去有些别扭丸萌玖,但安全性才是我们应该关注的慨。" "  限量泪、配额饺、上市前被订购一空翱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹保动。然而孟我,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时髓柯铂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绥。2013年持攀,经过M部门调校的M135i披装上阵褪,性能已与1M十分接近恍讹,并且这次冲破了限量的枷锁截炯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狄哼嚷。正当人们面对路上的1M投去羡慕慕芳患、嫉妒攀揽、恨时辨谅槐,宝马为我们带来一款全新产品马,并且它的能力并不在1M之下令磁,它就是2系的顶级车型——M235i视。 延伸阅读墓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翱汝,2系可能显得有些陌生抗妹,其实早在40多年前精孩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谓蓉赁。此外思掂钉,BMW 2002车型在1968年问世抄迁谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酱暖笑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秸。至此京律苹,2系的到来并非空穴来潮共。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22双,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫂次,简单来说斗居,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惶溃,这与3士、4系的道理相同庭。在2013年时份,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玛坷啼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骆公。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岸颓癸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擞,从代号E82的1M车型钝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矛扭伴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条憾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朴讣触,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檀画餐,但随着时间的逝去穿,渐渐也成为了一种习惯斥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汹,更多是出于对内部空间的考虑淖堆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容途空椭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镶荣窝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胁甲。   当然拒,即使武装到牙齿疆昆,M235i也不能与1M平起平坐钝棚谓,M家族的宽体车身涎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煞,就像当初1M推出时的口号一样“M睦,永远从后视镜中藐视对手”去嚏,而M235i更多还是为了平衡性能蛋、实用性与性价比奥,同时也为今后推出M2而留下些余地倍勃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搂势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伎陶帽,针对绅宝D70推出后的社会反响侈告,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岭纤酪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宏裂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藩辛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胜掇食。   D50竣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炽惯客,推出之后的表现往往是人们最期待的腿盖判,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韦连搔,面对D50的将会是极为严苛的考验穿湿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扮,而成功了悉表幌,也将有可能成为流芳百世的一代名车纶还迷。7.48-11.98万元的厂商指导价慈床表,可以说为这场战役的打响谩朴穆,开了个好头侮猩东。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汲祈诺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格访。此次担任D50设计工作的较抄,正是培养出诸多设计人才的博通公司猛虱措,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盎,同时又能够给人们耳目一新的感觉邵改朽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异界,但是当你接触过D50这款车后栖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邪川。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的任,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脚,但是当你将这些元素组合在一起时叮缉空,却有会很快打消之前的念头断我。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芯史,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烩。运动气息浓郁的设计手法粕,会让你把D50和运动结合在一起皖菊,无论它实际的性能表现怎样幂徽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缄丧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郸冲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促程。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慧郡睦,面对不断推陈出新的竞争对手夹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿亢。好在随着2014款车型的上市侵鸿弘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂世室咆,而这支强心剂的主要成分也很简单哇,一台1.5L涡轮增压发动机讲蕉磕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翻,针对配置方面也进行了一定的调整堵摧茫,其中自动大灯挟怂巴、超速报警以及四门车窗液缇兀控升降等功能均成为标配坞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冀齐光。因为从早年搭载的速锐敖,再到大红大紫的秦添册,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巢勺箔,它所提供的动力都不曾有变坛怪艘。传动系统方面脱惺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴人,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言且矾屠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿才。在城市中经常用到的中低转速区间内宋,发动机的动力输出比较积极倒毋旱,并且通过涡轮的帮助咖澄,动力在1500rpm之后便有明显提升十烘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岸涕抖,完全能够满足日常驾驶孟每。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灰懂涕,适合城市驾驶家普蛙。挡位之间的行程适中鞍挛块,但手感略显生涩擞疟瞳。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫,而非车去适应你魂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定律豆。四辐方向盘尺寸偏大弗罕,回馈力度比较匀称绦遁抹,因此驾驶这台大块头还算是轻松禽戮,只不过方向盘的虚位过多轻捣,转向时不得不做出更大的动作蜂睬。   前麦弗逊窖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谰店络,并且由于悬架行程较长娘腑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉势。当然这样的调校也有它的好处肺篇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猾瀑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹤白,SUV车型是一种非趁埃耗油的车型粟绦律,毕竟以自身庞大的身形来说苹犬轻,自身重量就已经非常大了伸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迸,这也导致SUV车型的油耗居高不下趣碑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩吴侧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坍垂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尘舜,在众多的SUV车型中哎高,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓤扭恋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吴囤,这种设计可以说非常的扎眼森盟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢率,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缺担脓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酵纷哦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒜惧快,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征川褂捐。在RX车型上摆氓仁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臂测骡,从RX整体风格来看榷骏标,还是更多的体现了柔性设计的特点湘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面响暴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凹彼,如果不看下半身奸蔬叉,很有可能误解为一款轿跑车型咯。不过这也让人们的视觉一亮遁哭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卷陷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上修狭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求革捷采。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懂辫贿,没有过多的硬线条介入蹲评,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贾灵咀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凤涤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钡磋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馅,RX明显体现出有些不足型扰,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘帛诚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境璃曙,内心想要一件东西性半,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姐墟匡,否则你就无法拥有心中挚爱贺盎。你想要一部手机肚毋,但偏偏要你保证最低消费涪。这种心情着实不爽雀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版使斡夯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统起,这两样东西都是你想要的晴,售价三十五万不到柒绦,撇去不相干的配置陀篡赣,给你你想要的姐虏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒙迸斯,是不是有点定高了厢郝?可细细一想叫评呸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斗耸,并且还带有四驱系统浓雷变。如果单单从这两个要素考虑联殊食,同档次的车型里颇,都破了四十万大关了蕉嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耍慨磕,目的就是要拉低门槛辑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出内趟香。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喷贝。但运动元素表现的很细微饲楔,基本上都是细节点缀届啤,和其它配置的A4L差别不大迹。虽然是一款40TFSI的低配车型署讳肖,但从外观上很难发现区别洛轰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洛柯偿,算得上是全车比较明显的运动彰显了扦袭。尾灯内部依旧采用LED发光元件釜抽,总体来说识,亮点不多刃豁豆,朴实大方测栏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沁险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品特福,除产品名称外拔却,其与JX35并没有什么区别犀攀,还是那个豪华运动的大家伙祷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露女烁封。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盯鼎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朴钠,灯角黄色的反光片是标准美规设计叼,但无论哪种规格界,对行车安全方面都是提升摩彭侯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涉骡鸿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO程腑匣,前置摄像头悄然隐藏其中际皖。侧面看上去QX60依旧大气稳重上,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感答退闻。另外贿贯,底盘上有些部件会低于车身舌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砰美。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗡欺,活泼的细节设计使其更有灵性赴寺常,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捆,也起到了一定的隔热作用躬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感事戮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚂,静音效果良好彤。   车尾并没有过多花哨的设计练阶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漓。尾灯采用部分LED光源茬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阑撤适,总体来说比较耐看蜕秸捕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抵撵脱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高表挽娩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锣滴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伎闯掏。上市前窖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讳帛,不少人不相信它的价值匹为,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辜仇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炼琅哪,这自由光到底是什么情况碉?经过整整一周的深度试驾后渐撼,我有些新发现可以分享给大家饱洪侠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褪妈表,我的思绪一下回到了2005年左右速凹赊,那时候自主品牌鲜有SUV产品场,奇瑞率先迈出了一步狠,推出瑞虎朵冀,并领风骚多年吾杭筹。当时奇瑞称之为NCV磊肛观,也就是集合轿车以及越野车抖讽挞,有着越野车的外观和坐姿社,并兼顾轿车的舒适性巷,其实就是我们现在说的城市SUV尸。   这样的优势持续了很长时间揩魂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斧理檬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抄肚实,瑞虎的势头逐渐放缓玻酮,也就不再抢眼了缕僻躲。奇瑞随之调整策略忿,在去年推出瑞虎5这一新车型某,与其他自主品牌新对手进行竞争核。与此同时敛揭,时隔半年的今天奴,老瑞虎被重新包装升级徘,命名为瑞虎3再次进入市炒掣南丁,与瑞虎5形成高低搭配辞筷,重新获得了新的竞争力拆具沪。   外观拌藐:   正如前面所说蛋粳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荤寒寂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹲钵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寸驹且,棱角更为突出瓤驾谎、线条也显得更利索徊。侧面增加了镀铬防擦条净脸,而车尾的变化并不是很大咳,集中在尾灯和一些线条的修饰上浦哆链,就造型而言瑞虎3更年轻了本。从车身数据来看疽,瑞虎3相比对手并不占优优势请赴,但是得益于外观的设计弗晨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些囊叹。" "  在经历了数年市场洗礼过后愧领财,瑞虎车型迎来了新一次换装论徘醋,代号命名也列入到了家族统一的序列中罢,对于车型的区分更加简明肝邻固。除此之外管,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颁保,以及更为充裕的乘坐空间瓷剧完,以提升自身的竞争力窃疏宫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型麓鹊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侍辨靡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恼杭蔚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滩。   此次改款主要集中于外观方面蓝忙郊,通过新老款前脸的比较控昂,我们共计找出了8处变化换灿,分别为息绒苍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秃孤舱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐ズ獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瑰痰穆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凌恍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忌冒,但在车身尺寸上有所调整熟拴,其中长度方面增加了30mm滥,宽度与高度减屑,而轴距维持不变痛吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捻琼杰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑嫁。   车身轮廓并没有大费周章的变化豁放门,更多的是在细节上体现新意炮。侧车身防擦条进行下移耐,并在前后车门中增加了镀铬饰条泡凤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浅悸短,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吧,更趋于向装饰性靠拢完非,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗届,若要找出所有差异蹭屎,还需要费上一些功夫疥,在对比过后变化上依然可以达到8处庞。依次为斡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸡噬那,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辜悼狄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扯,空调按键的布局更加紧密挪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尽暑。此外熔岛搅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砂溺。   按照配置的不同饯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅会,大尺寸液晶屏包含导航商爱、多媒体缉鞘甫、蓝牙以及系统设定等功能舰,而在操作上也十分直观沧粳短。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褐艘绰、风量鸽煽、风向等信息瑞眷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骆敢,同时旋钮的阻尼与定位适中围萝博,手感较好己,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恒篇。   方向盘两侧位置集成了音响脊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钩,中心区域使用了品牌全新标识葡鹤,并在造型上稍有改变铝渴挠。仪表盘则没有任何变化蛙舵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同年表,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唤颊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颁,但调节方式为手动坎富蔼,前排座椅具备加热功能猾耽,按键位于点火开关周边区域沽蔡米,位置的选择上不够人性化烂秤烂,副驾乘客很难进行单独操作负。   在前文的数据表格当中墩山,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惋棋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篱,头部距离车顶约有4指空间息沪内,直接移至后排乘坐害翁,头部空间同样保持在4指蹄,腿部则为2指余量氰芭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婪霉,首先需拉动靠背边缘的拉手腻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挎踏,要想恢复到之前的乘坐模式劝谅持,还需先拉动开关七,同时扶 起靠背久畦刊,在操作方式上显得不够便利蒂吞。后排座椅支持4/6拆分放倒侠阀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大午,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稗列。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致送箱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘁,含有DVVT技术挛,相比早前奇瑞的1.6L引擎储诲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荒纪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倍干际,在CVT变速箱的帮助下赦琳捶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作床镰。即使在起步之初深踩油门忙拘,加速过程也会显得有些慵懒诵,只待转速攀升至2000rpm后讽藤,动力性才有好转圣凭,此时油门的响应能力有了子显著提高欧忿盼,虽然整个过程称不上动力充沛挤功剐,但对于城市使用来说算是够了崔甫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冉竿喊,涵盖了手动娄期闭、雪地和低速3种模式失驶,在手动模式下可以模拟7个挡位省蹲仆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壁喇堆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毁,在模拟挡位的帮助下赣己催,转速会与油门的深浅更成正比夯蓝奴,升档与降挡的操作也会更加从容受,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姬。   在紧凑级SUV的行列中骑茂,瑞虎3的车重算是较轻的一员列秤,这为引擎减小了不少负担巫袜趣。助力转向系统的力度适当啡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力测颅嫉。转向的精准性使我出乎意料逝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性其骏,悬挂整体表现十分扎实欧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疼,令试驾者信心倍增届。   如同瑞虎3的定位那样剿可,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外百,它并不具备越野的能力涤,然而精确的城市定位撮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呵,诚然靠辑,它在这两点上做的很不错拆贸情,虽然在驾驶乐趣上不能满足你济,但对于关注性价比与实用性的消费者而言究拆,瑞虎3也许是最合适的选择对象码。 责任编辑搐娥杰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抽退蛊,一晃6年时间过去了士沮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞥捎,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗡,并且每一次都是充满乐趣的体验谰。今天我们又把它请到了这里褐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呐雄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菇醚涉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赁宝呛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趴焕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迁,自然整车价格也就能便宜不少溜亭,降低了它的入门门槛须泄。而以我们消费者的角度来看祭棠察,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牟群,这也是我们今天把它请到这里的目的诲纹鹤,测试项目很简单氢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惩蛋庙。   ●日常驾驶动力表现蹄犬侍:低速扭矩充足什,高速动力吃紧糕苯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萝井,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煤春斧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馁,但机械结构还是更适合在野地里行走翘捅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峡,外形设计浚哄捷、车身尺寸爽俺、参数配置全都没变歉割抽,只是换了一台发动机矗阀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惊,双手需要时刻度掌握住方向盘浑茸,总之开着它你不会觉得太轻松关踩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刚,大家也都心知肚明剑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恃撵逻,参数虽然降低了琅羡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刷漏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揽嘿,并且只要车速不超过60km/h陈刮,提速还算是挺从容克烁碗,也有一些推背感嚼屠讥,感觉并不比3.6L车型差多少梯房。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伶吮肥,脚下的油门响应明显迟缓了不少胶肯痹,如果你心急的话蒜崩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搬如柒,否则踏踏实实的在路上巡航灿软。   ●油耗测试饯:正常表现星眯,不惊不喜硕斧。   发动机排量小了距览肖,除了动力影响之外遣砂袄,油耗也是一个值得关注的指标菇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潦洽码。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盟突,拥堵路况大概在30%左右够,畅通路况大概在40%左右颅秀,另外30%为综合市区路况芜坚,全程平均时速为31km/h耐,最终计算出平均油耗为12升/百公里莫朽,算是正常水平鬼儡外。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蝎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粱魔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高权槽汲,很高趁,或许我接触的都是高配车型勤惜铣,包括纳智捷大7虑、CEO等车型笺袖逞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助核教聚。今天敛呜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量股酪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顶?下面金,我们就来看看详细的体验报告盼送骇。 可以看到雹项,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刃笛氯,这在于其他车型包括纳智捷大7桑祟外、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纶塑诬。这次试驾的优6 SUV也不例外顺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逝弓,为了突出这款跨界SUV车型的定位轻,外观设计上更年轻有活力缉惶荚,对于年轻人应该有很大的吸引力筋当串。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表难:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骏妮,轴距为2720mm连科泥,可以看出这是一款跨界风格的SUV电纯孰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浦,最大的优势是轴距要长出20-100mm赊,具备不错的乘坐空间烧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墨嘛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砰掏罐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎离,尺寸都是215/55 R17闲。可以看出在轮胎的型号上陶叹,国内销售的车型都有一定的缩水捂顽,当然为了控制成本肆梗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苟妇染。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮风蔷坷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吠,两侧的LED刹车灯十分扎眼惶,不过从布局上看稍稍有些凌乱扫充。" "李老板的慷慨劣百降,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涉壤存。下面回到主题骸,从之前收集的网友问题看充,大家最关心的有两件事儿棺,一个是特斯拉的性能尉壬襄,另一个是特斯拉电池的续航能力骡搔疾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纺慰妙。简单剧透一下慈核衡,性能方面特斯拉相当给力设,续航能力方面我个人觉得还是不太行簇。 注弟儡等:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刚,文章中提及的“特斯拉”腺、“Model S”等名称均为本次测试的车型困。 数据解读贯瓜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩边,所以今天我们就先从数据说起权仁箔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扇,而我们的实测数据为4.7s陶匹,比官方公布的成绩略慢舅夹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荣响猛。由于采用电动机驱动汹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挺练,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笛,直到完成整个加速邓矗舵。电子系统和动力系统的完美配合拆讣岁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谎,这是大多数的同级别车型都很难做到的汝钢。 0-400m加速尾速炽杭:170.124km/h 加速时间锯:13.63s 由于采用了9.73鲤嗡:1的固定齿比变速箱桐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俯徘蛙,在加速曲线图中儡阶团,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壁痹痕,车速和电机转速完全是等比例上升邓。这里说句题外话私继,官方公布的电机极限转速为16500rpm霜额,最高车速为209km/h党龟,通过以上三个数字蘑坎蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壳髓徐,有闲工夫的朋友可以试着算一算岔道。 0-180km/h加速南:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G合惟信,峰值甚至达到0.7G扣陀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粳晾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秤绷婚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎块,当车速超过150km/h后佬,车辆的加速度下滑比较明显捐禽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泼顶,工作人员解释说为了保护电池韩污汕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澈蔼惦。再多说一句迫何辜,这个速度日常用肯定够了皇奥胚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帝稳黎,但如果是赛道辉恭灭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缺,有大直道的长赛道挤矩魄,它应该会比较吃亏杀逻藏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车施,常会被贴上大排量膜悄实、暴力机器虑尖、拉风外形和肌肉车等标签荡。这些词虽然简单寄湘捻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秽菱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伦商怠。近日薪霸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亲身突:科尔维特C7)芳庆,肌肉感十足的外形们仁,手动拆卸的硬顶坞,再加上6.2升自然吸气发动机等坟欠垫,都是它的大卖点篙定。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丁喜昂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卑荣孰,外形变得更具攻击性庞。不同于以往车型常凤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惯蛋,只有头顶裸露在外形哎,非常特别粒慰覆。重新设计的6.2升自然吸气发动机琉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杜俯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗣,最大功率640马力枚,峰值扭矩814N·m)饥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竣卸骗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莲伪山。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仑:5.3万美元)碧,几乎没有性价比可言逞,但相信越是稀有的东西湿五魔,越有人喜欢吨乡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弘创椒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彩:400-023-5599 地址堵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怖味:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搂镜。而这款车本网也进行过多次报道与评测庞感,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题花,比如——空间与电磁安全性埃。   有朋友担心尸校及,混动车型的使用空间会不会很小巴ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置卿,还有散热系统碧亨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刺。   作为一个“热心肠”谓,笔者决定帮一位同事搬家匪侈佬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”才戒昂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牧、两个大型行李箱遂腐别、三个双肩背包彪信,两个电脑包哀卤揽,一个猫窝会显玛、一个全新的大睡枕搬走圣嚏俏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兢脆萎。好吧迁摩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大开蕊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棋删,从图上我们看出泥,在放入体积规整的水族箱水缸后齐懂痪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间队俩袜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挤,并留有一定的间隙量斯届仇。   而后排在放入水族箱地柜后督,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱退虽。得益于巨大的后排腿部空间筐桅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壬贯。而后刻墩汉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线内。当然扭湍惹,前排的空位是为乘客准备的施。(为维护试驾车整洁田夸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欺咎速。)   我是一个希望低调的企业主救,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椒档上,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间当浪抄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虑石级,后排音响控制潭惭勘,前排座椅调节按键搐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子清盯、空间相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凄筛膘,大电流产生的磁场对人的健康有影响祈婚。英国专家认为搁诽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉始,高于该值拿凹,儿童将面临患病风险你尾储。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少集清。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻獾懈溃害辟耗岔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涧幌。   简单来说苦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屉宽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皖廖,如手机刑钢螺,对讲机晌洼痴、信号发射塔等泉,而低频电磁辐射离我们的生活更近霜羞,家用电器孰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舰黄奶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筒澈辟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台创故颈,前排座位骚竭忌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量问冕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殴疤,不具有权威法律依据郸,但既然是国家允许销售的测量器材稳,其测量结果绝对拥有参考价值其迟孙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懂喀坝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量背显钩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喊,首先是油耗乃港,我们在遵守法律规定的情况下播舰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘿,而结果显示说返,如论是市区驾驶还是高速巡航超车砂驹苔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下平韩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讨冉。   混动车型比普通汽油车重募估,驾驶感受会很糟吗?   确实哗酷帝,混动车型由于需要布局电池崩掣、电动机萝楼居、发电机紊、散热系统及控制系统骡,整车质量肯定会增加假,但通过驾驶称,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感景岛朝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仇竟贸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制系疤,使用感受更接近与现代的美系车型迹认。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性融藏奥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘦,而在高速公路上彤凭身,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了降菇,取而代之的是风声与路噪声萍锈健。而操控部分喷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了体纺桅,你永远不会感觉到生硬的颠簸橙奇哼,一切都是柔和与优雅释,当然堕佰培,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的父。   最后墒,我们通过以上测试粪酸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恭、油耗及空间实用性上都出色表现尼,而为此你仅需多付出几万元的代价肠牢,加上经销商的优惠惜嗓,凯美瑞尊瑞物有所值孩请,而你现在需要做的背闻,就是去店里亲自去试一试姜胎侠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皇。 图/文劣措:丁艺   丰田汽车日前宣布仕,截止2013年底坚上,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆删射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录久。诞生16年来老刊饺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怪、备受600余万车主的信赖和认可警蕊楷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员释妥敛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骇歧等。 责任编辑姐惹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惜,MINI凭借其漂亮个性的外观勒锌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偶。2014年北京车展上遁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚摹(点击进入上市文章)貌冯情,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彩,同时在配置方面也有一定得提升狄禾奇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后连,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浚奥,售价区间为20.18-23.68万霸。虽然只有4款车型可以选择夸绢态,但从大家的关注度上看寺先,很多人对这款车给予了很高的期望拷社。今天驹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倡护,两款车虽然在级别上不同轰,但是在价格上却是非常相近猾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倘。下面纽,我们就来对这两款车型做一个对比耐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谎邻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖舶裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咎。当然毕化,作为一个自主品牌帕箍垂,想要和这些合资车型抗争筹梧,就需要在配置上有一些诱人之处疗商通。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粹,从车型尺寸上看反峨脐,H8明显要大于东风本田CR-V放懒精,但是价格却几乎接近辜惜庭。如果您的自主品牌不感冒的话街吃,那就不用在纠结了监目亥。但是涟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烙枢,那么H8的确算是不错的选择堑熔邵,至少从轴距上就已经很让人动心了栋。   =============分页符=============   原标题便:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殊床公,哈弗H8还是小胜附肋,其中H8还带有液晶中控屏尾购,而CR-V并没有配备中控屏涪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱步帮。这些东西的确也是非常吸引人的嵌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匆梅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坦帕陕,平且还配有ECO节能模式牢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的继汇醛。H8还配有坡道控制系统摊适你,但是CR-V并没有配备这个功能千。另外善娥缚,H8还配有三种运动模式阀葛,一定程度上提供了多路况的脱困能力祥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铝房,当然H8属于刚刚上市的车型墩皖霞,并没有试驾车让我们来进行测试胶蕾眉,以后有实车的话剐捣慷,我们会进行相关测试充传俯。   结语令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垢砷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搓奠叔,某些情况下还要超过很多合资车型房,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下博。 责任编辑唤:赵春晓" "从1985年开始魄斑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挎讹拆,1991年出现在5系车型上不搞,1999年开始陆续出现在X系列车型上珐。直到现在猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶癸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剁袭蚂,提升着宝马车型的操控性和运动性袭虽玩。让牵引力发挥的更加自如钩半些,下面外涝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盘矩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淡。在车载计算机的控制下呸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整释迹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攘翻拜,而且动力分配比例范围达0-100%挛坑焊,赋予车辆独特的动态表现病鞠。 与传统齿轮机构相比列,xDrive动力传输响应速度更快乒惯,分配比率更灵活肺袜袜,通常独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奸畴,保持车辆转向精准灵活缝,初辆牛竭、中段加速更为直接的经典后驱特性掸啸祈。而在弯道贪、湿滑路面晒孔、或紧急变线等极限状态下嗓副,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨山闺,增强了车辆的稳定性和循迹能力吠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焚盗,在附着力降低的情况下玻,更加考验着前后轴所分配到的动力沟。通过一体式底盘管理系统的侦测擞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配切枚份。在急转弯和重心大幅度转移的情况下考靶,最大化的改善转向不足和转向过度辣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上维煌变,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现色惟。宝马4系在绕桩和紧急变线中沛臀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喜松,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涕疟桨,更灵活射浪胎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某。越野路面其实并不是X5所擅长的领域第恭,公路性轮胎打滑严重坞餐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腹虎,还是能够胜任一般越野路面书。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋父淮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慈,宝马X1一直以其运动性示人辞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稗逢把。但是不同于一般运动车型不擅长越野身,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憨,能够让车主在假期到户外撒撒欢笔诽兴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缆伺朽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眉啊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炭京。   在消费者最关注的价格上思韧,我们分别来看两辆车敌牛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吵菜侮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锰快搭。从售价上我们不难看出氨粱波,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碗稍抬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伦胚,价格区间跨度较大蛇。   外观尺寸对比啤幢亮:   首先衫锌拘,从外观上来说趣瓶,宝马X1极具动感逞酶甸。其标志性的双肾格栅已经不必多说炕究,远远的就可以知道这是一辆宝马橡适。而那富有动感的线条惯姐,将其外观勾勒羚,即使是静止在那里铜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态犬拈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长火,感觉比例似乎不那么对称嘎僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胸,而且作为一款国际范儿的车片,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹃邻衡。虽然宝马X1有修长的车头挤,但是驾驶时却并不遮挡视线森镜,仍旧能够清晰的观察前方路况摩表。   相比之下焕乃,奥迪Q3的外观略显沉闷半,同样的家族式前脸显得十分稳重搜。虽然不像宝马X1一样运动杜冒,也符合其SUV的定位涡奇犀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统庇悄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斤,但是内部空间却优于奥迪Q3陆喊椭,相比来说祈拍,宝马X1具有更大的头部空间污,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贾拦先。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长首别:4477mm 长畴:4385mm 宽拳:1798mm 宽袄捕反:1831mm 高滑狼:1577mm 高花:1608mm 轴距淖:2760mm 轴距煎:2603mm 最小离地间隙梯:194mm 最小离地间隙堪详萄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者习朽思,宝马X1具有灵活的操控性壁吐城,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性檄溜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化收祥村,作为一款 SAV挪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姬册吾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耗械齐。   实际驾驶中怖,宝马X1的路感清晰埠乔堡,虽然车身不蟹厮纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径肯陆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头降瓢,带来更多的便捷浇。行驶中忿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簧禽庇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倦菜舍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圈衬涤、高精度直喷与电子气门三大核心技术虐捅跨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虽浑边,在动力输出上达到高低搭配的形式既年授。而宝马X1带有的ECO PRO模式每,可以帮助我们进一步节约油耗揭,让油耗能大约降低20%红蝎。 两车基本配置参数对比桑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前表筹屡:通风盘/后兜:通风盘式 前迟森:通风盘/后狡惹拐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擒缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搐嘘窃,我们不仅仅需要看其运动性能集,还需要检查其越野性能清。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缔湍康,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陇,为了能更好地分配轴荷狗谢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褂、后桥差速器前面茎蠕莆。正常驾驶环境下矾蓝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮创典箔,当检测到前轮附着力减弱时诺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚕苦妨,帮助车辆脱困莆。   通过以前的测试赶星,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烤摊,对于应付难度不大的非铺装路面来说诧,这套四驱完全可以应付屠腥徐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能李,加之悬挂行程过短酪钱尉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试串,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛔悲蹬,偏向于公路驾驶焦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末固吩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴零棱廊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸿,动力的分配为40:60壤弦,在实际日常驾驶中暗快搁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耻绵绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主儡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能底羞,在车辆出现转向过度时敖贰电,车辆会将更多动力传递到前轴浑隋纲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疗硼玛,帮助车辆脱离失控的状态童烩酚。在弯中逐渐加速的过程中镁魄,由于车身的重心靠后许嗓猎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竟,在这种情况下氰田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娟令,减小前轮的负担氖赶,使车辆获得更好的指向性夏可虚。   无论是雨天瑞寡,还是弯曲的山路忙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对几端竣。而且在大角度爬坡及碎石路段临缮怜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力上。尤其是爬坡时薄赤惯,动力能够智能输送至前轴摆晦,让车辆轻松前行事砂拟。而在平时辑疥酱,动力又会自动分配于偏后驱馆钒绕,让运动性得到进一步的体现溉。此时的感觉是类似后驱车夏拿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凉,让车辆行驶更平稳苯。   相比而言樊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栓汰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹲捶,具有良好的越野视野哪,但是宝马X1的离地间隙更大颁,通过性更好驴思勾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少速握,尤其是其具有更多头部空间祭宛呢,如果越野时础捆,可以适当调高座椅坐姿拼。   =============分页符=============   原标题妙妒裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烦拱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僵,所有的按钮也都在触手可及的位置绊舅泛,十分便于驾驶者操作馈。而且两款车型都选择了年轻坝、时尚错匿、富有现代感的内饰设计碉。   两款车的配置盼破酵,无论是奥迪Q3瀑熬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全齐膛。尤其是宝马X1的iDrive慕完、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扳疗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攻岭,宝马X1更加简洁似虾,而且操作一样方便宏娘聘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粗朽。即使是刚接触宝马车型的用户庞好菩,也能在第一时间熟练操作铣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歉肠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性米潘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氰嘲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撮。例如像最低配的宝马X1肩,虽然价格极低老,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柑。Q3低配也是一样嫡韩疏,配置较低姑祭故。不过如果您不在意像导航酮快剑、座椅加热等配置妈绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阑纽啡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矾,我们进入车内来看看内部配置以及空间脱改。二者究竟谁能更胜一筹及绿谈?首先来看两车的安全配置其堪划。在气囊方面鸥付宏,奥迪则更胜一筹灿十肛,在两车装配有同等位置气囊的前提下疼饺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊长圃勺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醛纷,它全系标配有防爆轮胎耪限,即使发生爆胎救,也可以继续行驶途饯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗塘凰。此外防爆胎也节省了备胎空间伐讼,让后备箱有更多的储物空间辅龟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泞配谢。从车身尺寸上来看犯湘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犬衔衔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势人。然而车内乘坐空间方面熄蔫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镭嗡逢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苍墨苔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题据毁蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锑邻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砂填。但由于国内油品的质量不佳凉艰潮,为了更好地保护车辆发动机竭炼潞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞍供。而其他配件的保养周期上构么然,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养壕褐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫁擦:   861元   xDrive20i奋:   1036元   其余车型渺裸:   965元   sDrive18i协弥:   861元   xDrive20i患:   1036元   其余车型脾藤:   965元   sDrive18i斑抚拿:   1609元   xDrive20i配:   1784元   其余车型矩钎舅:   1713元   sDrive18i浓:   1386元   xDrive20i丁拎:   1561元   其余车型靛:   1490元   sDrive18i迫纺:   1591元   xDrive20i咯:   1766元   其余车型恨磁靡:   1695元   sDrive18i敢:   1609元   xDrive20i霜:   1784元   其余车型封层:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皮鸽:●肩龄碾:需要更换 ○购我:常规检查熔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刹懒潞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯林茧、空气滤芯和火花塞栋。花费支出大概是2691元炯。4万公里时还需要更换汽油滤芯付,支出大概是1382元嗅燃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哇跺构,保养中也没有出现更多的费用支出煽旧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用献扇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奉镭:●被:需要更换 ○实:常规检查病蕾赋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呕末埠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碾立,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厢涧,能够更好的照顾到爱车的每个细节淮垂。   总结烦僵呛: 总体而言卵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藏烫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锯铰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笔宛椭,整体内部空间与奥迪几乎相同盗呐锑。而在使用保养方面闹邦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济温燎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僳纹涟,但是其配置也相应有所减少寄橇筒。作为高配车型欣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昏。 责任编辑馈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尸虱宛。它足够漂亮了僵改卸,漂亮的让人感到迷茫括烂恨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扁泵梯,由于在国外居椒共,我不得不比以往更谨慎的驾驶衡闭,没有做任何炫耀的动作彩哗,但依旧接受了不少注目礼部滴榷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箍惜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着互,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煌受,只好出此下策橙香:按住仪卜着ぃ控器矾,“砰”后备厢盖弹开了浇,老头愣了一下侩侗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢补帅捷,并给了老头一个友好的微笑怀,关门走人了荒。这时我才知道叮霞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娘铣,它的曲线诱人廷扑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氦搬唉,但令人心动的地方是从B柱开始的泉市,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咐窖溶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性环兄。也难怪秦开那,差点忘了豆磐,我们这台车选装了AMG套件寒汤莆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熔孙,没套件的车感觉就差了很多履蝗。   即便如此法,它的妆容仍是存有争议的拧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锈斧肮。左派以我为代表(全部未婚)煌赌染,认为它的骚气指数接近满格看,尤其增加AMG套件以后喀娶,能骗不少小姑娘撂腹吴。右派以结婚生子的同事为主谱肉,他们认为车身不够修长锭,不够秀美叮蹿词。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体型采。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹊,但又内藏了些许的凶狠叙。   不过我们两派的意见同样有交集躺暖,那就是从侧后看去末饯辫,它的美感更胜发。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钮,远远的从背面欣赏它顷痰,真是太美了骆暇钠。   =============分页符=============   原标题魂心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妹,它采用传统的氙气大灯横烽蔼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芒。另外胃霜,与前包围上的空气导流口不同的是需甜僳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扇来脓,不得不说其达成的效果是相当不错的吕绊岭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼星,但日常使用中也是在令我提心吊胆惟非,还记得开头那个故事吧非屋,告别老头后我驶出了停车彻狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缓烽密,压过了一个并不大的小坑洼犬鸡,胎壁被硌破了闷忍龟,轮胎在5分钟内全部撒气此,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惊贝浅,这个下马威让我措手不及任细。   =============分页符=============   原标题似渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门别,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胁。坦白的说疮惠烹,这套座椅看起来特别有型烦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擂藉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求确,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彩。   眼前中控台的造型脓楔嫉,甚至细节都与奔驰A级相同硅秽崇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彻趴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跺虱埃,总让人忍不住多瞟上几眼蒂旗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抚动,触感细腻芦钵。   =============分页符=============   原标题老困填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膊辫,各项按键的操作都很顺手廖舱誊,但我多希望能提供翻毛材质比颗袖。另外裸浪客,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手憾付,回馈力很行撩叶琛,而新款车型早已没有了这个感觉媳磁稿,让更多人都更容易适应灯物娘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格市圈闷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锻疚危,特别方便软,当然了憨,这并不是CLA级的专利峡起畴,A级也同样如此吩滔。总之对此我们是持肯定态度的乃亨,“怀挡”显得复古佰扑刺、特立独行硷,而且省空间俗,利大于弊亥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺泥腔,不同的是它很强调对网络的依托乾,这几天在欧洲开了不少车耪狠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涣。几乎所有新款车型都支持与手机互联弘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肪蛔,还可通过手机网络访问互联网私超舍、下载官方APP程序和导航记配,这是国内车载系统所没能赶上的侥。   =============分页符=============   原标题噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唤让,空间实际上是够用的坑,毕竟多数时间都是前排利用率高钳眯岗。我同事身高179cm休娠龚,在前排头部有一拳的空间桨犁得,在后排就显得局促了滔趴,后排乘客反应压抑感比较强沮康碳。   不过我坚信蹿乘逼,对于CLA的车主来说空间是够用的俱唐,因为后排不会经常有乘客吃枪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毋顷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迪缔。   =============分页符=============   原标题创恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镁凉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灌搓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锈查僻,配7挡双离合变速箱财,带有换挡拨片匈糖南。拧动钥匙形,发动机被唤醒诞坟,车内怠速状态下的静谧性相当不错泰驰甭,我们出发了颗窍凤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥,不过CLA非常容易上手荣级,舒适模式+D挡表现得有礼有节涉,整个驾驶感觉极其轻快嫁辣,这是一辆易于驾驶的车堤,不论男性和女性都会觉得很轻松忿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性版,转速时常被控制在2000rpm以下串。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驾傻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惫铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺妻,并没有出现那种令人不悦的闯动倡尾倾。   切换到运动模式炔疾楞,变速箱首先变得更为积极磐,整台车的性子也开始急躁起来横婪,随时准备着接受挑逗恒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接备森戒。油门的响应也更为灵敏署,初段就能得到不错的效果晤蔑耿,只不过排气声浪并不那么有气势板倒锯。   至于转向裁雹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侧璃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贾,那样的线性和柔顺携,简而言之非常舒服晃聚廖。   CLA的转向感觉则不然绥,它少了些紧致的细腻感萝,多了些轻巧昏。这套电动助力低速中没什么特点布茎夏,属于偏轻那类的讲,或许女性朋友会喜欢僧尸。高速下转向逐渐变沉蠢磋棱,更易于驾驶虑赡慨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上行溅娥,比我想象的要好不少挥蓬讥。   不要被AMG套件所蒙蔽傅,悬架的设定并没有那么生硬苫嫂薪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傲,整个感觉还是挺舒服的锭,回弹的特别利索捷娇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态塑肝,起码我在前排开车是这样一个感觉我喘,只是后排的乘客有时会说茂:颠!哎腾克,管不了那么多了擎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲍,驾驶感觉对于这台车来说重要扦搔措。   =============分页符=============   原标题仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娠全:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咎晾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掏,无法进行有效的弹射挠菩瘸。起步时有将近一秒的延迟皮抒巢,之后发动机全面发力蔑,此时轮胎打滑非常严重砂皖取,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馆牢糠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠雀,导致抓地力不足悲绒滔。怎么形容这个状态呢回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磕磷,四肢虽然在飞快的挠地晾蓟煎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幕焊挎,各位想象下宽几。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旦,双离合变速箱准确的完成两次升挡娥跑,换挡速度很快互珊,最终用三挡达到100公里/小时的速度就库耪,时间为7秒整东架幸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庐靖霉,因为看到严重的打滑时我特别无助扔磁湿,尝试了降低转速起步确俯屎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沦,而且车身的支撑有效笆,车内没有特别明显的前倾感觉价肋裳。从刹车曲线来看桑犬,自始至终加速度都在-1g左右筹好,最终成绩为38.46米枯炉,符合奔驰一贯的作风耽。当然廖,待拿到国内的测试车后械巴面,我们还会进行测试溅茶孪,看看原厂的轮胎表现如何宋匠。   总结春:   从国外的销售情况来看说啸,CLA是相当受欢迎的唬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喜橇,CLA在美国同样有着相当不错的市彻濉,2013年后四个月销售1.2万辆料巩,势头相当迅猛碳解,可见其受欢迎程度褥恢。   进入国内后我想它会得到同样的关注檬,随着细分市场的成熟峨烽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挥嘘。奔驰CLA级冠,主打运动娠、年轻膊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菱挡昂,尤其选装AMG套件以后效果更甚探帛,相比奔驰A级吾鳞,它的吸引力显然更大挥。相比竞争品牌叼卑,这次奔驰走在了前面檬吻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伦轿隆。配置方面国外大多都是选装聪吃物,比如天窗竭舵涤、轮圈样式等等翻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知违缉。   不可否认息前枢,它是如此的招人喜欢铺槐,尤其招那些打扮时尚旧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑噬爬拈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机房拭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃券旗密。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娇砰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法托,通过细节部分运动元素的添加嗽韭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼锚坟。其外观运动套件包括进气装饰喀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等团急衅。   总体来看乡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韶揪顺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矛瘁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佃镰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泡肥,白色车身加上黑色的玻璃车顶计沛,看起来很有档次感非。不过略有遗憾的是炊拼逛,它的全景天窗不能打开督瓣使,有同行戏称苛掠,这是专门为了看星星而设计的乏。   内饰简洁自然   与外观相同挝涕纫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围礁溺窟。全黑的内饰驹们、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宿呻藐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摧啼。   配色方面拐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桃截慰,但通过座椅的白色缝线会、钢琴烤漆面板白边框的搭配疽,使得内饰整齐又不显得沉闷共涧物,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉得探。人机交互系统方面办缴醛,V6菱仕Turbo车型并不占优势乏菲。   动力不错免,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暇峦衔。这款车的低速扭矩较大峭崔,因此起步时非常容易及。起步后停芍继,借助轻盈的车身笑,汽车随后的加速较为顺畅谢了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼎,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘杀鹃,在较为宽阔的路面上枚酒沛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作室鞍棠,感觉很有信心妇巍酿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醇脑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浮岭女,非常方便驾驶者进出抽,但打火时请,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动群丝募。 责任编辑毁融:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候普伯箩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仿溉笔。之后的继任者是睿翼唯骋娟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碱睦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迸寿朔,并更名为马自达6阿特兹发撅,而它是否能达到前辈的高度砍敝掀,让我们由内而外的体会一下温鹅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌清恕,配合这两侧行车灯绒县宋,看起来霸气十足讳,隐隐的透着一股子狠劲室雷。图中这款车是2.0L的标准版裤,则采用了较为普通的卤素光源劲,科技感差了一点乃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉蔫,犀利感十足墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酮,它不同于以往的两代马自达6鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绞恭惦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饱,轴距为2830mm朵想,与进口版本相同把。相比同级别其它几款日系车型砷投贡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势落。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梦盒事,像是一滴在高速行进中的水滴脑兜,充满了流动感茬归踞。从后边仔细观察阿特兹的背部伶镰嵌,不难看出它还带着一点掀背的意思侗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杠统,配合着双边单出的排气筒灭访小,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼胚互。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈构藤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎催铆赎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骑手,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掏少。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寐芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渤肠,其它区域大多为硬塑料抛解。由于没有太多的装饰件凸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洞素。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坡,它采用的是一块电阻屏唐希,触控灵敏度还算令人满意蛋,界面的科技感以及显示效果都很一般剿抛囱,总体感觉更像是四粕祈、五年前的产品凸,唯一的优点就是操作无任何难度光,一看就会蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡士默撼,所以导航功能暂不能使用凯搜屑。   进入车内络,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓝,握感也很不错甜深,由左至右打满需要2.5圈辛搔葡,比大多数车型略小悸。此外泻独盗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片射,操作便利性良好朽蚕乘,而且兼顾了驾驶乐趣龚才。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屁草诧,但却一点不掉价且。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感切,其次它的表盘内圈采用了网格设计驼帅,多少有一些竞速的味道蛋方拎,再加上白色的指针以及简洁哥、明快的字体虽俺呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滤弊、平均时速盆、续航里程之外恍饺蹦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吕魏。i-stop是马自达研发的自动启停技术话腻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火上袱僳。   除了i-stop靛抨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壕。之前在新能源车型上比较常见搔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擎羚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糖圃姜,它是以电容取代传统的电池或电瓶桂梨赌,从而为车内的用电设备供电瘸,而非用于推动车辆前进提事。   空调面板的样式不错傻,旋钮和显示屏都显得比较有质感细封骆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子楞吠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙崞燮幔好内藩。前后排座椅均采用了真皮包裹刚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囱画艾。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢纺妆汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间设娃跑。令人满意的是后排的腿部空间读探猴,坐正以后不影响翘二郎腿玲闻腾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定率常,不仅地板平整扳侮抄,而且行李箱有着不错的纵深粕,轻松放下高尔夫球包谴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堡亭夺,以及更换轮胎所需的各种工具奉份。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷好枫施、双可变气门正时青圈芦、凹顶活塞+米勒循环沮另、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赎户,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筏现戳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛊郝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荷骑庙,并带有换挡拨片颊,只可惜这款变速箱不带有S挡密桔,对于主打运动的车型来说个遗憾巨彩亢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玖令,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩活,日常驾驶过程中寞规沫,为节省燃油黄矾,变速箱会积极升挡全袒,转速经常保持在1500rpm以下扰匹勺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秒判儒,因为这台变速箱的反应速度很快瓤瘫,能够很好领会驾驶者意图矢板裤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出空补哄。   阿特兹拥有良好的操控性封,这首先要归功于发动机线性的动力输出眉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胯特,而中后段又能够拥有很好的动力表现搏刺口,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凄操惊,尽管反馈的路感一般魏疏竭,但指向足够精准特钞煎,能够给人很强的信心踩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协强诚械,它的前后悬架初段偏软恨侯萝,能够很好地吸收路面的颠簸淌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痕。可喜的是悬架的后段韧性十足础袱,不会让人感觉力不从心吓罚。最重要的是伦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碉配,车头指向灵活碑趟,车尾循迹性出色互琶你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拘。   总结淮棺芜: 对于马自达这款即将发布的新车姐肩,我只能用赞不绝口来形容毋,外观和驾驶感受都可以称为上等冲盖。如果非要给这个车挑点毛病的话睹,就是在高手如林的中型车市场里剐寺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陶败。所以如果你是“外貌协会”的成员憨,或者追求极致的驾驶感的话槽,那么你可以期待一下这款新车侈途。 责任编辑淮愁奖:赵春晓" "  KTM的X-BOW灯讼,直译过来是十字弓敝涛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岭。实际上恢,这个模样怪异的小车物欢,的确是火力十足撅,足到无论是在街道上还是赛道上哪肮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拼。   先来说说KTM这个公司宪扑结,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂救暖,以生产越野车和跑车而闻名壬先鹃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翻,也许是工程师们精力太旺盛吃讹形,亦或是身在奥地利这个地方穷戌,总会有些天马行空的想法粹滤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子善刃芥,去生产一些别的什么机动设备埠遣荚。这几年概此,除了X-BOW挎尺馈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猜趴,而且都有一个共同点——惊人且极端供扒臀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)使怯、puristic(纯粹)划猎潞、radical(激进)腊委吼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淖蕾。另外还要多说一句五虹,这家公司的口号是ready to race咳,时时刻刻都在准备一场竞技杰萍。   KTM的CEO曾经承认冈浩,他们希望使用21世纪的技术挖贺,发扬柯林·查普曼的理念溺,打造一台新世纪的超级跑车腑。柯林·查普曼是谁坤藐?他是路特斯汽车的创始人烷,他说过最著名的一句话是揽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熬签恨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的良柏亩,作为汽车工程师曝扳,他把全部精力都放在对性能庇、操控和轻量化的极致追求上豢井。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钳瀑湿,但跟进尝试者寥寥琉。看看路特斯汽车凄凉的经历恒锻,这其中的原因并不难理解抚锨。我们很欣慰地看到信,在新世纪捻狸,KTM继承了这种理念阂,并且做得更加激进沛龚。   其实X-BOW的理念很简单虽岛秤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盲。碳纤维单壳体车身匈、全车碳纤维组件腿薪缸、水平推杆减振器扔,这些都是方程式赛车的标准配置桂甸。由于使用轻量化材料伶舜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灌蹭勾。在高速行驶中触片,车辆的气动布局提供下压力府哄何,以此来提高抓地力和稳定性寺,这也是方程式赛车的特点毒。和赛车唯一的区别憨敛崩,就是它有全套符合法规要求的灯光婆挟隋,以及一张副驾驶座椅庇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敝表,经过强化和升级后计,动力达到300马力瞳,和F3方程式赛车相当朝栋,六速手动变速箱也是简单而纯粹峭翟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脑,我们不妨来看看推重比铣。X-BOWR大概是2.6千克/马力晾媚其,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹睢,也就是说发动机需要负担的重量更少渺哩,动力表现自然更强辉。   在踏入X-BOW车内的一刻将刚年,恭喜你疵论椒,在旁人眼里题婪,你已经像是一个职业车手了将。首先一只脚跨进驾驶舱刺邯,站稳后调整重心赫辫,再把另一只脚迈进来喘覆,双手找到合适的支撑点签乃,将身体重量转移到双臂钡沽,身子瞬时下沉壁妹,把自己放在座椅里港。来自RECARO的座椅是固定的散镜舱,完全不能调整切崩需,靠背角度略微向后倾斜碾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郎吓世,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豁僧还。要完成这一系列动作梢,如果你是个长腿欧巴翁,可能会轻松点宝。同样和方程式赛车一样朗慑匆,X-BOW采用快拆方向盘瞎柿,在一定程度上提高了进出车的方便性赤肃挤,不过我觉得这个功能最主要的目的匠琶五,还是为了让它更接近赛车酣动导。绑上四点式安全带敖现卜,身体没有一丝活动空间估,因为在碰撞的时候坞,你不能指望安全气囊救你一命检钦,唯一的方法斡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憾到。   驾驶它补皑散,你不需要有汽联颁发的运动执照百串荤,甚至不需要经过特别的训练卸。只要你有合法的驾照妊,会熟练驾驶手动挡汽车沛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崎盛迷。连离合器都很好掌控能堆,甚至比驾驶EVO察那、STI这种高性能运动房车还容易贤珊通。你唯独需要的篮你,是练就一副有力的双臂阀奢哥,因为它完全没有转向助力守侠,停在原地戒淑闻,方向几乎是打不动的靖螺。   由于场地的原因饱路,试驾过程不是很尽兴瞥饲察,并不能体验到X-BOW的全部性能埔兄。在狭小的环境中钎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展米,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挫舍坝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陕屉闲。因为使用水平推杆减振器喝,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨,在转弯中几乎不会产生侧倾弊。多连杆悬架结构稳定熟,可以减少轮胎不必要的运动和变化抒盼,保证最佳的触地面积恼伪,用尽每一分抓地力攻辉差。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度码卷病,这一切所产生的副作用呵此斧,是你的身体要承受更高的横向重力佬。   在视线上仍悸池,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似净,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膏瘸帮,以及转向时轮胎的变化惭闹。利用这个优势囤,你可以把车开得更加精准舶扰输,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沧曹姓,这是任何房车都无法比拟的际戳。不出个把小时舍倾裴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跨,高速掠过障碍物而毫发无损褪耪澜,那种险象环生的场面浆瓢鳖,我相信其它车做不到虑此镰,这种乐趣和成就感催,只有X-BOW能给你荣磨了。   看到这儿玩,你可能觉得这台车并不难驯服飘欧为,一切都很容易稳。没错抹绣会,X-BOW没有设置很高的上手门槛型复光,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祷锯匿,但是它还有进阶的玩法鲜翱疥,这就需要很高的技术和技巧了踏患。首先漓圃痢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘫,为了它的寿命剂相械,好好训练跟趾动作吧汤屁。漂移驼?也没问题粪乒,在转弯时只要加大油门登蝎揪,车尾很容易就会滑动起来定。之后能不能画出一道完美的弧线刊卜,就要看控制的技巧了水沉。   除了以上这些空,我还有一个建议淡鲁。置办一套合适的行头仆拦雹,至少也得有一个头盔和一副手套固氏,这会使你看上去更像是职业车手膝危。当然瘁,作为一台可以合法上路的跑车毫掏,KTM也试着考虑过车主的感受午,推出了一款GT车型幂息。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃词,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蝎船盖。无论哪种装扮高,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街输颊,在气势上就足以压倒一切安蔽,而在性能上娩,它也是所向披靡短,精准坟歼膛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尚靠老。虽然它可以以合法的身份上街另陋,然而对一台Ready to race的准赛车邯钳,街道并不是唯一且最佳的选择垫,它最终的目的地漆农,是要奔向一条真正的赛道抡,在那里解开封拥〖慊摺,去赢得一场真正的胜利擒福。   说到价钱谅侨懈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溅,一点都不值秘聘。那么蟹警,如果说花135万解烤诬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姐澳虫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟系翁,最大化的驾驶乐趣阀,并且还可以在公路上行驶陷涂,这样是否物有所值疚?答案其实显而易见换歉,值哩,或者不值次凛,取决于你是否真正热爱驾驶零,热爱赛车运动飘病取。 责任编辑牌列胯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词不,早已见怪不怪鞭妓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孙垒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过告桥,广汽丰田出品的YARiS L致炫炕岛良,就是一款加长版的小型两厢车蛾董,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志松屋。 知识普及淬钨:为何不叫“ 雅力士”了先?   相信很多人都会有这样的疑问恢,从车尾的英文上来看嘘肺错,YARiS的标识与上一代完全一致驴,但多出“L”字母努剩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唤究,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚎。全新YARiS通过变革性的设计禽菊、加大车内空间啥芦、降低指导价憾采,从而想抢夺A0级市场的份额儒窜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钾梳哎。不再使用“雅力士”的中文名称谴熄牛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藏司。   外观寄灭破:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霓畔,如果拥有一副出色的外观设计唬,那销量肯定低不了奋福。广汽丰田的全新YARiS L致炫扒唾布,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酚,能让更多的人接受泌磷。   =============分页符=============   原标题微揉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的房帮,所以在造型方面与海外车型有些差别吮娥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘸绅汤,“梯形大嘴”车头动感大气节,配合超长的轴距呕哀沥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受将坑县。   =============分页符=============   原标题式皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伟捎侍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骚,相信你会有两种感觉法烦搓,第一炮簿涟:中控台设计非常大气骸距窝,和丰田系列的SUV车型风格一致骨。第二提哄:超大空间绣蕉,后排空间完全比拼一般的A级轿车半寿恭。   =============分页符=============   原标题卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm味寺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猎拱枢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车得,但是空间方面完全越级的感觉搬魂,完全不比一般的A级车差乒栖泉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徒。   =============分页符=============   原标题市:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肥茫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潘僻韧,中后段性能并不出色离虚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疼,高速行驶油耗方面并不出色理伞。   结 语   作为一款城市代步车型勺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铝,外形方面就能征服不少年轻消费者仁滩。此外圃芯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恒诧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胜骸,若果说美中不足的地方认施锌,那就是匹配的四速自动变速箱了盯稻济。(韩威) 责任编辑端手收:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒躬删,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韭答怖?告诉你卞恋,这是真实存在的一辆直线加速赛车内。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车段锚惺,基于2014道奇Dart车型糠响姬,型号就叫做Dodge DartPro Stock谋。大概意思是“超级街车”扰磨。虽然只是称作“Pro”噶,但它的结构和普通街车已经截然不同磁,一点点相似也仅限于外观上铂膊。一个专门设计的底盘墓编括,扣上一个类似“街车”的壳子群埃,除了好看以外柏菏,也是为了让车子的空气动力学特性更好涎椒眷。除此以外欣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斜。   作为动力核心美祈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缅乃断。与常规的“以街车为基础改造”不同垦拾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洼鳞。据厂家介绍掇墓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时取撩捶,而极速则可以达到480公里/小时畔。   Mopar没有公布具体技术细节弗巫,但是在上个月颧翠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婆凳疏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速强碧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考十互:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乃沽睹,它跑完402米还需要9.9秒抠沧彼,而末端速度“仅有”235公里/小时老墓挟。也就是如果两辆车进行一场比赛黄浓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恢了,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半究饱锭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怕,当然也无法在普通街道上行驶交汇擂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采监对。 责任编辑啊汐道:赵春晓" "  4月11日霖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市林,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韦恼播,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褪下滇。   4月的京郊春风和煦极唤,桃花盛开焚蔡陕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意对攘嘶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渤趁分,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉淳拓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甭坊。   然而稍微有点遗憾的是饭,由于相关环保政策诞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靛撅。   =============分页符=============   外观内饰蓝牌衔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘骚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo层输来,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陪稠脑,因为配置的原因檀,柴油版在一些细节戚尘宋,如前格栅廷、雾灯等处精简了镀铬装饰红苦掂。   另外妥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭熟,规格为265/60 R18届碑,采用双五辐样式辉,与高配车型的20寸轮毂有所区分旦。   外观上卿田厂,大切诺基给人的感觉就是硬朗哥、野性睹膜斯、豪放废戚舍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肪皮,如果不是看到车尾的标识垂白痴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颊插。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂办。   =============分页符=============   内饰方面旅啸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陪呐懒,但是做工方面表现的比较细腻辣。各个部位间的接缝十分均匀港,内饰表面的反光也抑制得不错陇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卢吾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹭校贡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机段把夹。这台发动机由意大利VM公司制造敦芒裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缅悉,国际知名度较高痢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下履父承,最大输出功率为243马力(179千瓦)对楼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逢迷怠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揣及袍,采用电子挡杆设计贾,事实上剖,在菲—克集团下的很多高档产品上癌寡,都采用了这样的档杆设计避。   大切诺基是个分量十足的大家伙舌间酚,体重高达2.4吨举厕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟,都让人觉得动力输出稍弱喀技。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩五杜,这使得在实际驾驶过程中癌,柴油版大切提速很快搂,驾驶感受十分轻盈淖菠。   另外劣棱,发动机的噪声抑制也做得不错帆话。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毕,但却绝非印象当中逢老,柴油发动机那种高振动娘趴、高噪声慷欠,车内如“夜店”般的情况禄。   在打开ECO模式的情况下段蓖,发动机的转速在1500rpm左右的时候颈,变速箱就会做出反应诬碗幌,升挡很积极程镣。当车辆行驶到70km/h的时候到窝,变速箱便会将挡位升至最高挡防,我们在城市中使用芥,第8挡也是可以使用的口藩骚,并非摆设偶彼。如果关闭ECO模式偷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唐,动力输出得到了一定的释放溅兔外,当然狼释奠,噪音也会随之有所提升杉。   柴油大切的油门踏板很轻盈捍腐吞,发动机对踏板所发出的信号反应很快诫舅,但初段调校的有些过于灵敏了景份骏,尤其是起步时捷锹康,轻踩油门涡,车身就会有向前窜动的感觉拓狼,想要平稳的起步还是有些难度郴,如果初段能调的沉一点疽,感觉会更好曝豪稗,驾驶者对动力的输出也更好掌控硅茧氛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傅轮焕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顽,由于取消了空气悬架恢妮嘎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的函窖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眠秸骆,分别为自动磐、沙地仿锰缄、雪地鬼、泥地和岩石相景卞,这些模式都是通过旋钮进行操作的铅团,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抛欢。   此次试驾门,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晦熬哎,其中的体验环节有沙地氢、U型坑和炮弹坑三个环节绕。在进入沙地之前巧拓别,首先将车辆选择到沙地模式光,此时车身稳定系统自动关闭裤。由于没有空气悬架睹米,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挂。   模式选择完毕之后花歼,开始正式进入越野产地歪宠,在松软的沙地中洞扦,要保证车辆的行驶速度底溯撤。在沙地中行走荷悉,轮胎出现轻微打滑是很正常的较褐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坛孰拴,造成更大的麻烦恢沸。   在U型坑的环节吻师,选择到岩石模式之后邪备催,分动箱启动扭矩放大挡挫呻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓟释捣,传递到车轮上的动力会更加强劲沟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竣蹈峭。   炮弹坑对于车子本身来说持谴,算是更具有难度的项目了艰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牌谭泄。对于大切来说忙然,通过这样的测试还是比较轻松的孩虏。在模式选择上貉,我们依旧可以选择岩石模式并,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晚,保证有附着力一侧车轮的动力输出南淳,从而实现脱困抚稼舷。   总体而言嫁吞捐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扳常竿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耻担。在整个越野体验环节仇醒,对于动力的感受也是比较明显的富,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松江,主要还要归功于这台柴油发动机疲火介,低转速扭矩输出足够大诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铣烯。 责任编辑溉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矗醚,以求为各位网友购车作为参考净罐抱,本文我们继续进行扫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搅,作为合资品牌的A0级三厢轿车弥嚷,经济实用以及稳定这三点立市之本伤耗蓉,谁展现得更好授,以下将逐一展开寇霖彻。 外观解读费:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愧,这次“重生”抛开了以往的产品定位抚巨眯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潞涡宽,接过老款颐达的市场后狸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攘田肝。   刚刚完成了小改款的阳光矾,2014款车型延续了前款的整体轮廓拱擎,细节之处作出的调整咖阮蠕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剐凭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仟,另外增加了反光镜转向灯镰蚀茅、倒车雷达等外部配置掀复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车访计划,但两车在细分定位上有所区分姥损坡,新赛欧更经济酵膘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碱号系。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本璃,两厢造型更具时尚特质冀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焙潦肮,前脸处的线条切削更是全车最多之处拐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搜蓝诡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忌捣含,三厢车型尾部中规中矩吐,采用常规一体灯罩的尾灯李,正是这一产品区分的剪影迸。 看完两车的造型下,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现性谐封。详见下表绩敲挛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妮督破,您更看好谁困米汞?欢迎参与一下投票舌土。   =============分页符=============   原标题残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仍秃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弄茫统,各区域之间的串联均平滑带过嚏,整体风格更注重功能性华,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痉,并尽可能带来更多储物空间端触财。   爱唯欧的内饰布局现代感十足古,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征措,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表换,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掣朵酗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唾。   另外藉头,随着车载多媒体系统的发展疼静饱,触摸屏更多的被普及爆绍督,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕米蓝箔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能填维,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洗。 配置对比噶兔汐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咯扁蒲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奴汹,仅供各位网友参考昆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题动素:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疽仑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挥膝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沟寥防,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风儒沽告,而车身与轴距棋碗潮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势放坏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眉烦骇。   动力系统对比播: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面势里,阳光仅提供一款1.5L发动机充,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拆瞬吞,同为四缸自然吸气版本熔涤,排量的不同即动力上的差距采辅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虱虾班,具备重量上更轻的优势保。   两车的自动挡车型岛痘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘿并伎,其平顺费蓄、重量轻及省油的特性溅绢,同级别车型中具备一定的优势些蛋肋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挽摩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抛固扰,在挡位上优势明显菲入取,但其换档顿挫在车主之间常被提及田。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间日穆短,外观上二者均具备典型的家族特质辞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雹曙。内饰布置阳光以实用为主乳栖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甩玖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诫畅。综合本文所述骄溜挖,两款车型您更倾向于谁螺?欢迎参与以下投票山艾。 责任编辑氰昧畴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车团,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炭泻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赤惟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晃交。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琶恃刨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帘滔歧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面投按骡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慨曝毯。也说明K3S试图走运动化的路线窝。   起亚全新K3S的长身、宽无、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悉,而轴距更是达到了2700mm的水平陇乱,在同级别中也属于比较突出的成绩缚,对空间方面肯定有着很大的帮助洞缴乖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灰,车身线条也非常的流畅炼位慈,有着极强的运动感丛悲沽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玖膜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用式山。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畦夺括,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偿和蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陶吴梯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm七陀搞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卧肝,加之降低的车身让骐达更加动感防骏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酞诗实。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感艰。形状突兀但线条流畅的尾灯歉,红灯部分占据了大部分卜砂廉,白光部分呈现斗勾状矗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出噬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缄虫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置富醇。能够有效帮助你快捷倒车搜惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卵蛇蜕,因为外观好看主观影像比较大闻汀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辉,基本沿用了现款K3的设计悔赌湿,提供全黑色裂、黑米色奢古佃、黑棕色三种不同的内饰配色戊效。做工和用料相对也比较不错羔嚼法。内饰除了硬质塑料及软性材质外颗少,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喉掂权。   骐达的内饰设计线条非常流畅首乐滩,整体质感较旧款车型有所提升鹃。内饰颜色采用黑色作为主色调细袄沪,搭配银色饰板亢慧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炯禄攫,满足不同消费者的需求独。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备商税,多功能真皮方向盘以及定速巡航攘迁矫,从上面表格已经很清楚的告诉大家哆剩滩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目、胎压监测等配置母材戏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镐菠,其中ESP秃孪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呸老,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喊寺蓝。 =============分页符=============   原标题冻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汤,整体乘坐空间相差得不太明显剂遁巾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯确杰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膛部,座椅表现方面K3S内部填充比较实涝,对腰部支撑方面会比较到位荷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坷棉繁,其座椅表现比较软螺熬吻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夺孰撕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颂。在乘坐空间是差不多的乖,K3S座椅设置得相对硬朗颇卞筒,而骐达设置得相对舒适笔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欺龋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L示领孙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骏构,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沸嘉,很好的满足不同需求的消费者卢吗蓟。起亚K3S相比起来就显得配置较少滤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型收,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苟,详细还需看我们评测所出捶吐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尺。   点评上:随着两厢车被广大的消费者所接受董聘厘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款校骸楞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驾唬,如果在这两款车选择其一的话杏藏痉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动人凉澎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素括乃。 责任编辑醒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呸,甚至有人无法确切的喊出它的名字膘。其实这款车和我们并不陌生笔庆济,因为它采用了与三菱劲炫相同平台察槐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞪豆涎。所以出镜率不高的标致4008嗜窖乓,确实具有太多不为人所知的身世嘎萄讥,这使得我们有必要去了解一下这款车煤绢惜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岔仁络,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汰峨剑,呈现出风尚佰经潍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淮弛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰儡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乱单、科技的感觉问。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鄙胳,轴距为2670mm晾切。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造据,所以在车身尺寸上它们相差不多修。   从车身侧面来看懂磕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸井,整个车身也因此更加大气而富有力量感村笔。后排提供了私密玻璃灿腑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风附杭靛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斜问旗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喉。另外皑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僳,尽管造型简单靡,但通过与腰线的巧妙衔接灯榷扫,使整个车身设计连为一体台。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辞陛邪,配合普利司通的225/55 R18轮胎多,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上独蜗污,都具有不错的表现际。我想应该会有不少车友会非呈昴矗看重这双“大脚”零。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漠篓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐博瘁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沛。不过标致4008在一些细节上却与之不同黔食灰,譬如采用了大面积钢琴烤漆悲晤菜,辅以细节上的优化扭擞。   中控面板做工不错刹邢俩,按键旋钮设计很精致脾,且手感都较为出色环稿护。娱乐扩展功能也比较齐全揪弊奥,AUX舞势、USB以及12V电源都有装备墓申端。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戮辣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闯叉,下面还有黑色钢琴漆点缀培,凸显出了较强的质感沏摧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矗煎,若塑料饰板能换成金属材质的话匡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞠。在转速表与车速表之间谴械,我们看到了一块显示屏饲戳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惮夺。 在乘坐以及车内空间方面枫淘泡,标致4008秉承了家族在这方面的优势乱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挖踌司。   后排座椅靠背很直藏缝苍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晚遣色。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外川舷,坐姿却让人觉得并不舒适任河刺。   标致4008的行李厢内部很平整假闺,而且后排座椅可以4/6比例放倒杀港烽。这样它的储物能力将会得到提升柒闺,对于搬运一些体积较大的物品估,可放倒的后排座椅显得实用椒耽。   =============分页符=============   在动力系统方面屎洛内,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诧,最大功率仅为150马力粹街列,扭矩峰值198牛米冬铰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摄鹊撕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筐隋溉。 全系搭配加了CVT无级变速箱绿京,具备手动换挡能力绦瑰。在实际道路行驶中虐,CVT变速箱表现的非常平稳胎蹲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抽发冒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棚啡钎,却没有丝毫提速的感觉疆餐。不过梧磺先,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溺揽难,在平稳驾驶时超车变线很轻松梢蔽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘿猴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫌肋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翟倦莱,前轮最多可分配85%的动力骏,后轮则可达到55%杭捷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盲句,可以应付雨雪悉饶嫂、沙石和泥泞等路况贯懈,也可以轻松面对普通的越野路段胺。   标致4008并不属于难开的车型撩,尽管车身较大户飘促,但是方向盘非常轻盈恭体,即便是女性驾驶也会非常从容放,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铜。   结语份暑乏:从市场战略上来看蔷换,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓜豌,4008不仅丰富了进口标致的产品线绢冈突,也为消费者提供了更多的选择施。而从产品本身来看狼痊势,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醋,能很好的迎合中国消费者的审美略差。在驾驶方面位,标致4008表现出非常舒适和安逸晴,非常贴切城市SUV的特性敲丝。 责任编辑涟洁疾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观喊既柏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锨省芹,受到了许多二三线城市消费者的青睐袖隘。不到3年的时间秀公教,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率前。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虑迹线,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤俊,将在4月的北京车展上市胶筷赴,预计售价区间为6万-9万元肪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黄霞。下面就跟随我的镜头闪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赖。   相关信息缄秒县:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祈戈扰,2011年正式推出了首款车型宝骏630磷污盯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓮,结合上汽和通用的生产技术擂稍阀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锚换。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乃砍嫩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酗牵,与进气格栅铅、发动机舱盖形成盾形区域浦堤救,造就了独特的宝骏品牌DNA希硕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扑。从前脸上看般稗陌,与宝骏630的设计保持了高度的一致柒丢彤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势群。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婆拳窖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疗干为,颇显动感返。   在车身尺寸方面阶控疾,宝骏610的长为4401mm勿辰、宽为1736mm颈、高为1462mm伸峨话。由于与宝骏630车型同平台生产速葡辜,因此在轴距方面并没有变化捎衫库,依然是2640mm九扛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呛,尾部扰流板绵幻、包覆式的后风挡玻璃么、硬朗行李舱的线条趁栖,颇具运动风冈啊车。与此同时乃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利借。   =============分页符=============   内饰方面酱嚏搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冕谰炮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畅疽鹿,方向盘搭配银色装饰条技韩,整体风格偏运动熬精陷,带来不少新鲜感趁。此外害欠卡,新车仪表盘也进行了全新搭配彻皋,采用双表盘设计悸革诡,更符合当前年轻人取向迁剩雇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郝奋,提升档次的同时也带来的一份运动基因固峨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钩夸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玛侮侗,LED组合仪表提升了整车的质感媳谭舱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湍筐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耙霞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论率碱钡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岸羚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面施缚成。   宝骏610是一款两厢掀背车型酬扛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伦谩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吕曙救,也可以按6/4放倒座椅韧沏,放倒后容积可达到1300L钒建。   =============分页符=============   在动力方面毯揽衔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驼嚎,最大功率可达82kW歇尼柬,最大扭矩为146.5Nm鞘匣辑,这款发动机也同样在630车型上使用思。为了发挥出更好的动力性能背齿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器送,此外还配有5速手动变速器可以选择物戚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚏夹绞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蘑登。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝返据势、君越写骂突、君威等车型上幕。   在整个实际驾驶过程中火傻弹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胜白剿。在1500-2000低转速时块暗,所爆发出的动力输出还算尚可刨,油门响应比较直接醒。但是随着转速的提升俩垂答,档位的提高截摔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来七。这种动力表现不温不火乓景,但是足以应付城市道路使用人练僻。   相比于第一代自动变速器纷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骚裁阿。只需稍微深踩一下朔淖脱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盼,只不过由于排量的缘故讳,推背感并不是很强烈捷阮略,且高转下的再加速能力也有些力不从心筋宦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撅,这也完全符合它的家用定位崔隆慌。在经过颠簸路段以及减速带撬眯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘,让驾乘更加舒适屑鸽。此外梗,在过弯时底盘也显得较为扎实糕。   结语降:宝骏610的家用车定位很准确侩,配置很务实腐,储物空间多甩,不过在用料和做工上还有待加强溯化腐。不过动力系统方面确实不太给力镁,最多可以说是开起来比较舒适洞巫,这也比较符合它的定位年。作为一个新品牌氦渭媚,宝骏还有很长的路要走挥,虽然已经走过4年多剩,推出了两款车型讹赔班,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澎,在自主家用车市场上打出一片天地来缆釜假,我们将拭目以待内。 责任编辑旁伸穿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弓犁,大众展台上首发了2015款大众Jetta筐嗽。这款车在现款Jetta的基础上涕橇夹,针对外内设计细节进行了小幅修调考沃,属于一次精修边幅的小改款灵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猎搭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诽揉尺。 全文总结催概:   对于这么一款外形细节有新意税,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta链丛轮,我们只希望它能尽快来到国内蘑昆,因为目前国内的速腾车型磺编,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圈捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盖痢疟。 责任编辑缄胯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熟型,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兜疆,深入布局非。其中包括类似上海大众新桑塔纳食、一汽大众新捷达涎府、斯柯达昕锐蛋壕喀、以及再早之前的本田锋范鲍脚娘、日产阳光等等凄弘烯。可以说蔷丧,在这一细分级别匿,乱战才刚刚开始山锯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郡伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亭宫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉失傲羌。反而厚重了不少潘便,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桨贿交。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹈。就前脸部分来说荤损,整体样子是非常简洁的测尝,又有几分动感刑希,和标致其它车型相比是有些差别的哎。   侧面造型规规矩矩瑞巧汐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缎秘猴,你会发现害宛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琼,但301更多的是安安分分的一种踏实感淬。其中阜定,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萍得撼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袍庆,没有那么规规矩矩浩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秤泪,这也是一项非常讨巧的设计草唤。设计感油然而生滦,除此之外雷惦现,车尾并没有多余的装饰物迸,简洁实用依旧是主要风格互划软。   本文导航" "斯柯达明锐逞坞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车建涉龟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台己购,可能除了家族化的设计以外屯步,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矾遁棱。 虽然它采用了大众的MQB平台惨弹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寥航盲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俺烦储,全新的家族化设计让它年轻了很多钩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堆杜点,但是相比现款隧填,它的前脸更显稚嫩桐炕,也可能因为现款有些老气横秋吧搐。 车身尺寸方面驼,它相比较现款有了一定的进步屏床,内部空间方面自然也有了一定的进步滥悔屡,在后面空间介绍上我会在进行阐述兄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夏,这也集中在细节设计方面盒屡樊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱髓粱摩,还有合理的镀铬装饰峨矗娩,这也是新明锐年轻的一种标志宪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聘。" "  2014年4月16日类柑,全新英菲尼迪Q50正式上市床,售价区间为32.58-54.98万元氓翁翱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型默荒赌,2.0T车型三季度到货尝归衡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淋兰携,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版含兜时。三车官方指导价格基本在42万元上下蟹函,具有一定代表性驾祥谷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宪侈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者即刻涉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈费,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亨,车头造型极富攻击性鞍休眷,侧身线条动感优美得,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显殴。当然版分恨,它的进化不只是看起来那么简单叛清眷,内功的修炼更让对手望尘莫及伐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苹朽卿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中编韭,而且大有愈演愈烈之风喉蕊,尾部设计很像自家的新5系亭,家族化设计不可避免浮垢。即便是标准轴距版本涩,新3系的轴距还是达到了2810mm府璃,比上一代有小幅增长纪龋府,再加上悬挂对舒适性的妥协钵捌,曾经犀利的3系已成过去汐贝缄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澳吃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卜袄床,那非雷克萨斯IS莫属了斥膘附。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓉傅,车头动感夸张靠使吾,车尾简洁利落孟伦硼,虽然有历史车系的影子扳弦谁,但这绝对是对精髓的传承和延续激温。   本文导航" "  又到周末了淮,在大学破旧的宿舍里蓝忻,百无聊赖的仰躺在下铺上楔记,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慑嘛胶,心中泛起阵阵遐想喝逢融。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晨读盟,充满战斗气息的车身眯,都让我无法安然自卧焕亭壬,打起精神氮辱,跑到隔壁楼的图书馆南享,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泄潘盯。没错忱捎举,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恋蜡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心项。但是欺,今天要说的主角并非“兰博儿”寒课枚,而是广汽本田第三代飞度茎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拉慷悲。   ?什么是边锋主义埔非?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吃漓,线条过渡果断崔肯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磕,包括讴歌品牌也大致如此祭丰姬。第三代飞度相比上面的两代潭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纱稠逗。车头部分比上一代更加动感袭罗诡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娥钎。给我总的感觉是片纱跺,车头的成功是线条运用的成功递喝航。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象危,从车头到车尾一气呵成泼,整体感和流线感非常强衔。从某种角度讲亭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛访随,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲸,但相比其它竞争对手磐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碎扁。   车尾的感觉并没有车头那么好辽汝韶,对于我来说狮,车尾的设计并不满意竟尺。过度使用的镀铬饰条吝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒂逝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脱竣喘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唱恒,在纽约车展即将开幕之际似淖鞠,路虎发布全新发现Vision概念车川,配备多种新功能筐彻幂,智能玻璃实现透明引擎盖杭拨,座椅灵活变换可实现共四种模式办贡,包括远程蚁啪停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酚邢锯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叛,第一款路虎发现诞生于25年前床,全新发现系列定位于“休闲”圣,总计拥有四款新车衬毛绅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢,多功能配置剂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穷豢咖,其中包括远距离倚荆控谈,智能玻璃等慨蜂澄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景透徒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镰秦劣,“新车现代化的羔能钡,切题的扣面隧,并引人入胜的设计丰吓炉,是发现车型发生的重要转变块娩。”" "  [汽车之家设计] 2013年顿,我去过一次柳州伯巍恒,那次霉错,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伎波吓,当时斑,宝骏只有宝骏630一款量产车型查,时隔一年慑,这家公司有了新动作宠携,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钩朵急。官方表示匡补,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潮陵巾。   事实上禽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俺,那时户午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶领慰,为了配合厂商对车型做好保密工作皇能,当时我们也并没有拍摄相关的图片复。掐指一算碱叛降,当时悸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漠嵌颅,在聊到这个话题时梅曹曝,项目负责人也表示坝澈品,整个团队在这期间做了很多的工作描,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚀献武,即便有着此前宝骏630的经验盗,但对于一款新产品而言驾,整个团队仍旧不敢怠慢燎。   为什么要推出一款两厢车借漆咯?   新品牌诞生初期荆衫,单一的产品有助于更好的把控产品质量为寺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸡,从而将其转化为品牌价值愁蛾,在品牌得到一定认可的前提下露镶辛,适当拓宽产品线腻,无论是对品牌哩讥,还是对市场而言都有着积极的一面耪传。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型导,较为官方的说法是“以市场为导向”坑,不过在我看来褥,这仅是一方面闪寝拱,在有了以上需求的前提下勘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俏,于是才有了这个方案玫结缴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娄空,车辆的动力系统美、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顺袄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说创鞋嗣,无疑是一个两全的方案识滔。   两厢车在定位上有什么不同吗忍赦逻?   简单来说套撮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咎泞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本献筏秘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可传。相比之下溉庞,因车身结构缘故畏,车侧和车尾的造型变化较大舰朵耍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘饯备,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氨椽洽,印象中卢乘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倘漆,有些时候储纪劣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素道僵。当然甩宋,每个厂商都有自己的想法抖隘蠢,这种实用主义并不是坏事剑撅,毕竟菜估协,车是用来开的铃朝,把主要精力投放产品稳定性方面轿茄,对打造一个大众品牌或许更为重要膜。   在造型设计方面婪,除了已经固定下来的设计元素外艰蘑何,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳖夏。对于镀铬饰条的理解见仁见智羌鹊,然而箱窗娇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浇截,正是在这种需求的推动下扩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸥。   察觉到这一现象后守那,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思间,显然焊卉,一味的添加装饰条并不合适懈苏享,毕竟还是要均衡到整个市场的需求天。一般情况下樊盖轮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区事谷干,除此之外观,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条送蔽虑,在设计师看来袭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韩垮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雹磁损,我还不曾有过近身接触卫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知该什,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统返。或许这么长的一串文字来的有些陌生孪抄角,简单讲砂,它就是在航空航天器上使用的转向技术滔禽。我们将就驾驶者最关心的方面瑰涂揣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓兴副。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弓揩,人机交互系统的先进等等快床,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诗笛俏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钩,不难想象Q50的出色让。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳方乔,同样截赋癌,作为宝马1系的车主授,对于操控的追求反衬出Q50的优异焙朵。而剥离开车身的种种境曹,他们共同的认同就在于这三个字母佳:DAS   【什么是DAS该岁巴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敝碌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疵腐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乾卷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史青。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搅。   【DAS工作原理是什么色兢?】   车辆转向时捐层结,不再依靠传统的机械连接粪癌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湍淋,根据行驶路况和方向盘转动力度九惹,速度进行综合计算龟动讹,从而指挥转向电机机构实现转向复快。   三个ECU属于并联关系剁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讼非、方向盘袭唬、右前轮)摄寒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甘搏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贯囤火,恢复至传统的机械传动转向模式坑,确保万无一失翠曹刊。但在正常情况下呢禽说,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氦怜昂。   【DAS汽车的优势舵革祷?】   操控性浇申:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翁锨断,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秸喂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滦讼,享受更多驾驶乐趣蚊汉宝。   【为什么线控转向比传统转向快考寂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入档。整个系统中没有橡胶衬套乌妙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冠,因此首先从内部减少“延迟”跑亩。   【DAS对过弯的影响洗?】   转向相应得到改善蹭睫沤。传统转向系统盗,在接近弯道时彤,驾驶者需要提前做出转向动作担薄绷,否则汽车无法实现平稳转向绰纺雀。而采用了线控主动转向DAS系统歧克,通过消除内部的转向延迟苏,减少了预先动作的必要涵,实现更灵活的转向抹。而驾驶的感受将更加直接列,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惹迸,毫无延迟蓬秀免。   【转向系统也能够减少疲劳不榷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坤,因此从另一个角度提升了安全烁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘⒓喂恰)糕,12款参与测试的车型中羡誓,在定速140km/h的巡航测试中栋,平均修正次数逻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剃芬藩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陶歧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂湫罕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仿错胆:网上车市(www.cheshi.com)   当然氦墩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诞,而对于传统车型蠕绞,这一选项代表着发动机窗荣脑、油门踏板秸桃、悬挂阻尼问狡绵、刹车响应等等方面的细微调整现记嗽,而由于配备了DAS并拾,英菲尼迪在模式选择上荒口,更进一步的调整了一系列的功能拇腺,如酷僳弥:主动声音控制系统讽勾技、线控主动转向DAS幕采、主动车道控制和主动循剂泻刖矗控制系统ATC等等的设定编。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陪鹊?】   通过上面的简单问答桓级,我想我们已经熟知了DAS系统蒜唾,在响应更快獭晨,相比机械系统更便于维护擞,节约成本逞,减轻重量等多个方面都硕果累累帮。而任何事物都是双刃剑擂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祁昧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生师乱唾,他的解释既简单蔫,又复杂脑雷晨,背后掩藏着十年之久的不断试验膝,推理山,再试验的科研过程套遍的。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俏末。而这些内容无法用数据体现帘暗侗,还是按下点火开关吧诗侍弟。   本文导航" "   《极速60秒》罐、《死亡飞车》敝商、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》技,让车迷们大呼过瘾猎桂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奔骡。另一方面挥俩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驶说,但开在路上肯定是最牛X及首,最有回头率的肉茄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呛诲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇、“真NB”这样的感叹焊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型先领。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分康,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耗。    作为最具代表性的美系车型艘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锚社昏,五代车型熠熠生辉窟痕崩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坤漂拌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看募盛段,主要原因是新一代车型不够“MAN”甫寥,缺少了野马的一贯的风格犬去。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美故,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澳。 什么是肌肉车骑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揉顽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彪铰陶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桅、具有强劲马力箩、外形富有肌肉感的美式跑车徽绰棉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芦,例如雪佛兰科迈罗坏筹、道奇蝰蛇舅、道奇战马哎喊绦,还有就是本篇文章的主角福特野马沟废。不过这些都是字面上的解释伙陇掀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泥陀嗽。什么是肌肉车髓发等?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解急蚂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沛,科尼赛克Agera逛荤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刷凭回,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丝睹踏。但实际上并非如此衡隧,凭借自身出众的一面撵紊沽,福特野马在众多超跑中脱颖而出继轮,成为闪亮的主角放。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机珊吾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耸啤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仿阶试。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贯活瘦,野马还是地道的童星出道!是的碳城,早在1964年刚刚诞生之际普狸糠,它就被搬上电影银幕蚂痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帆,也许大家有些陌生涤疯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品私篡凯。在过去50年里观孝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惋抬。    无论是哪一年代的野马逻陈,但凡出现在电影中时,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘲舅水。衬托主角的英雄气概或是独当一面拳擦,野马都游刃有余喇顶。在近期上映的《极品飞车》中持刹,野马更是作为整个剧情的主要线索垫,陪伴主角经历了人生的起伏忻喇绅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谅胺,五门版的三款车型——耀真策、耀享委瞄、耀动分别为52.8万圭、57.8万江的线、62.8万套局贪。另外还有只发售500台的限量版畏惠,价格66.6万元你乌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氨,只是在色彩搭配上带来更多选择儒啃汲,车型配置也更合理烩邪涸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗡,并且通过优化四驱系统块什,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现船缸。揽胜极光一直被认为是外观控从,但作为路虎车型犬,它也有着同级一流的越野性能内北。这是款长着女神模样俊,也有着女汉子般坚韧的车毛绥。 外观梳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型其惊定,所以不仅长宽高没有变唱矗,造型设计也和现在基本一致暇捆。设计师只对一个细节进行了修改乏必须,就是后视镜替。新款车型后视镜造型整体感强模,与车身有更好搭配效果渐廊。除此之外举老,极光传承自揽胜的城堡式车身酣侗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炮贪梅。虽然极光已经上市有3年时间幸,但时尚感丝毫不减诗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杆嘿,极光有自适应LED氙气大灯惫嵌镶、全景天窗等配置琴,兼顾时尚与实用性蟹筋巩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于性请怯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奇,前后保险杠尺寸更大浮裸却。另外臼,2014款极光提供了11种车身颜色匣穿,消费者有更多选择度。    另外穗,外观细节上能看到的摄像头和雷达闷,是为了实现自适应巡航硕坪、自动泊车咀、360度倒车影像等功能熟萎芳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琼考,既可以设定与前车距离或行驶速度温楷愤,当系统计算出正面碰撞无法避免伍,会释放最大制动力降低冲击速度陈邻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能规行,实用性得到提升签凰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车策廓,并不是说女性不能开咎潍,反正我问过数个女性朋友邢烽牟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗废捂仙,完全不是自己的菜赁抡厢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断低寸亲,所以我觉得这样描述更加准确肝车:这是一款为男人及女汉子准备的车糖翘。不是说它不好辑奶楷,事实上野帝的特点非常鲜明钾悉,优点也特别多疗乏,但如果真的不能欣赏野帝的外形牟,那么它的优点再多也是白搭靛谱。好了朴,说的够清楚了顽韦去,男性用户请继续看下去蓄损,女性用户请酌情选择垢享。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熟,也就是售价24.18万的最顶配版本窝赐。配置非常丰富硷叉,但较高的售价容易让消费者望而却步煞绥,毕竟男人也不是那么好忽悠的割壳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本京谦。不过既然我们测试的是高配版本辨,就来看看这款车哼,按照惯例炭,还是从野帝的外型设计开始守。   ● 外观骂怠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豢浮罗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浅急骋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV节粉,野帝这种偏向硬派和复古的造型贰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同反逆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了南聚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些法刚,这对于野帝来说无疑是个劣势犊吗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间教巫,国内汽车消费更是以大为美房禽,野帝国产后尽管已经有所加长胶,不过还是给人感觉不大恐泛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棚,带自动点亮功能的氙气大灯悍泥、大灯清洗功能娠境点、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唐馆莲。日间行车灯采用光带造型伺,并集成在前大灯组内葛绞禄,样式比较简单奥,辨识度还是比较高的拜。   尽管车身长度不算长羞,但野帝的高度还是比较高的虱,一方面是车身设计的就比较高大痢,另一方面也是因为底盘较高凄捅,悬架行程比较长浦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间没淡戒。   后保险杠设计的比较厚实停蚂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娜吭,也是为什么我们说它更适合男性车主阑盖。倒车雷达是全系标配就,不过倒车影像和自动泊车是选配挠稍豪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戎。   需要说明的是卵高,按照官方参数配置表浮朴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的类拿窜,不过这台车并没有装配后挂式备胎扳,4S店解释说是同样是野驱版媚,有的车有后挂式备胎具,有的车没有违矗,如果不要后挂式备胎席群,可以减6000元山。   十辐立体式轮圈雹沏毒,样式符合野帝的整体风格糖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饲淘垂,规格225/50 R17伪蓝。这款轮胎算是一个折中方案榔,整体表现比较中庸皆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪喊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差身翟。" "  2006年始吗笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛澈,没一年七辅,这个品牌都在刷新着销售纪录栓铃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镰。2014年仓,新的产品问世兢,这一次它不再效仿捍施、跟随庙,而是独步青云蕊拣。   在过去的几年里晤构埠,英菲尼迪的品牌推广是以设计墨、豪华为主要核心刺,由于旗下车型均以大排量为主法卡,并在操控性方面有所见地粕痹遁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓。作为一个初来乍到的年轻品牌坑鸿,每一步的迈出都显得格外小心腺苦为,在保证动力性优势的前提下俄钒肥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熔坟响,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贝莫队,原因很简单藏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿,也就是不同于别人的卖点胸歇。   在同级对手们相继更新产品的时候廊烽署,英菲尼迪一方显得格外冷静樊屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拿查胶,好在当它真正来临之时胃辆戮,并没有让大家失望徘绣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刀。   在介绍这款新产品前慨祈,我想我很有必要做个说明吼,Q50实为G系列的换代产品毫,在2013年度尉,英菲尼迪旗下车型根据轿车长、SUV采用了全新命名狄唱冉,即轿车使用Q字母书,SUV使用QX字母棘,后续数字分别代表车型摹,这样做有利于车型之间的关联度菩。   2013年但纷蔡,我的同事在经历了12个小时的飞行后夏扛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敝高僻,在回国后的闲聊中郸日档,他的目光坚毅弘,言语中难掩一丝激动妨彪芹,当然他对这款车的最终评价很高呻籍,抱着这股期盼嘶胎瘫,我们今天找来这款车描娥瞳,一同来寻味我同事当时的所感相堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版剧誊,所以动力臼惹、底盘的调校布卢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石籍,但整体设计与科技性不会有任何出入耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巳堆紊,也算是足以解渴了提沸嘛。   对于设计语言四个字来说赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浑煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮,有时我甚至会想迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸿鄙芳?正因设计团队的不懈努力唬社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经地。   低矮的车身斧疽,流线的车顶趁祟,都是上代所传承下来的精髓竣借附,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播莫渴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠募,这与宝马3系的水平相当旅,优于奥迪A4L骸哆、奔驰C级等产品惟讣寒,别小看这一举措悸旦眷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沫。   对于轮毂轮胎的配备上踌,英菲尼迪从不走低调的路线咐筐角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓖跺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨缔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苏。   本文导航" "  2006年始壕嘲刨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程横,没一年常搜挪,这个品牌都在刷新着销售纪录钨檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参。2014年嗅倡,新的产品问世放畴,这一次它不再效仿陋坤畴、跟随婪斧迹,而是独步青云晶纪。   在过去的几年里俄,英菲尼迪的品牌推广是以设计团、豪华为主要核心谐悼钱,由于旗下车型均以大排量为主圃,并在操控性方面有所见地锤嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手光勺。作为一个初来乍到的年轻品牌躺瞬纲,每一步的迈出都显得格外小心稿,在保证动力性优势的前提下诫锋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讳达厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫四,原因很简单厦炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩拌,也就是不同于别人的卖点犁扛。   在同级对手们相继更新产品的时候法委愤,英菲尼迪一方显得格外冷静勃垫灰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溅,好在当它真正来临之时涕,并没有让大家失望串晾啼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呈粟骸。   在介绍这款新产品前孝,我想我很有必要做个说明秦,Q50实为G系列的换代产品欧酮,在2013年度槽钱,英菲尼迪旗下车型根据轿车炔拇、SUV采用了全新命名克辉讲,即轿车使用Q字母空壬课,SUV使用QX字母馅缉,后续数字分别代表车型韶谅,这样做有利于车型之间的关联度岭陶寥。   2013年朔羌,我的同事在经历了12个小时的飞行后胯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50图颧乳,在回国后的闲聊中立,他的目光坚毅监麓牧,言语中难掩一丝激动檀炭,当然他对这款车的最终评价很高淑,抱着这股期盼玖核丢,我们今天找来这款车搐空,一同来寻味我同事当时的所感湘年愤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莲,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍龄,所以动力靡、底盘的调校兜晴稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同采,但整体设计与科技性不会有任何出入蛊娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹钒谁,也算是足以解渴了孙。   对于设计语言四个字来说瓢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酚池,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜睡,有时我甚至会想抚诲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拣?正因设计团队的不懈努力庭奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铰锯繁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑟牧剧。   低矮的车身封,流线的车顶羌恨,都是上代所传承下来的精髓喜揉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兽梆,这与宝马3系的水平相当净,优于奥迪A4L颅、奔驰C级等产品瓢,别小看这一举措邢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性华酞。   对于轮毂轮胎的配备上饱,英菲尼迪从不走低调的路线凉勘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逗儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢末景。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舞嘎、陆风X5茬、全球鹰GX7溯艇,但依然无法撼动它的地位豌肠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歌慰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扛诲年,它就是CS75软迸,来自长安汽车妓枢苯。   在众多国内车企中扑,长安汽车拥有较早的造车历史芭步,并且对越野车的制造要追溯到1958年悸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吻贤挠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型德案,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量居涛赦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惦炮咕。   在对长安历史阐述过后电鞭混,这款新产品更是令人期待列设。在2013年9月矮甩救,它正式在法兰克福车展进行了全球首发董传,一经面世便引来了无数人的驻足凡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肥孙订,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表势钠,诸多细节上的体现瞬淘绣,可以看到与时代的接轨馁缔坊,说实话协,即便与合资品牌相比羔士尸,它的设计也毫不逊色腻鲍罗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阂捕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娄顺,在首次无伪谍照曝光过后颂溃兜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手始捅舞。从车身尺寸上来看李帅,CS75在长度与轴距上的优势突出里恕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痴沛婚。在设计上抠签,侧车身的视觉冲击力有所削弱梁,平和的线条增加了些许稳重感迪持,而在配置方面绝不含糊为,右侧后视镜配备摄像头兔才,为泊车提供了更安全的保障铅,此外17寸轮毂的注入田,也为整车视觉性增加了不少好评分曹。   车尾的造型体现了丰富的层次感腔铂,使其得以回归至前脸的感觉魔授刹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赦。此外田,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饱,可以看出CS75在配置方面的丰富性土葡。   本文导航" "  上半期眷搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叙童,不同的设计倾向与不同的品牌定位教,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说混酥。在“下半场”的对决中惠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳖紊返、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果付。   点击阅读菩团:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渡寡勃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妓通丧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佬疗,以应付那些五口之家出行的需求艾辈。行李箱空间的比较陌峰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱券,或者带孩子出行时判粱白,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镰。行李箱内是否配备12V电源接口兄行,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱落,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豪吠。   ·模特A(不戴眼镜)身高缕绘脾:170cm 体重剐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肃哆豁:175cm 体重嚎胆嚷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绊唯,长安福特此次也算酝酿已久了汹癸蚊,可以说即将推出的翼虎版笨妈,每个人都能从中找到自己心仪之处怪弯浆,例如极具冲击力的外形奉撤、科技感突出的SYNC系统邪守、人性化的内饰细节设计袱、又或是强大的日常实用性很弯,这次碗呜碘,同级对手们真的要小心应对了蛇踌忻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夹违獭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饺涣邯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霸谴巨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期即桓贾。显然碧侗腻,在错失2013年的发展大好时机后恃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攀铆赁,其实也能够走在大部队的前列些农卵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段插疲霸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牛视。眼前一遍利好钢凛星,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肥、雪佛兰TRAX撬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弥彪绦,至今我们还没有看到实车娥窖巨。从目前的情况来看弯梳,它们很快就会来到我们的身边遁避太。正是这个原因露,在日内瓦车展媒体报道结束后叮钠,我们并没有着急回国溯寡邢,而是完成了几款车型的海外试驾垂、测试和静态对比的素材搜集咖偏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘶籍。   看到这里秋亲,或许你会产生疑问错:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烦?坦白地说咕讨铃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钡:1.它们必定会国产并且在国内销售型妮充,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比半,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来司,只是一些细节针对本土化进行了改造皮丢理,但外观内饰设计司畴良、车内做工缸纹独、人性化魔废、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化礁。综合上述所言赌城褂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泊筋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些般靡劲,感兴趣的不妨继续看下去退。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醚。例如CX-5剧浮、ATENZA阿特兹闺沙船,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉室差笆。最重要的是蝗,它们不仅有所创新熊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粮城怖,再到如今的Axela昂克赛拉科孔,马自达3已经历经三代车型的演变东划。据长安马自达相关人员介绍德博,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跨毛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舍蔬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倒。它的眼神更加犀利回,车身线条更为动感管钠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹地滥秆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伟纺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贰溯滤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识防烁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子量蜡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穗柏恕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神通。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靛闷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霉。另外腻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唐。据厂家人员介绍卵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辱酬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚商,使它的整体视觉感受类似红酒一般面忍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概奁剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克黑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏,两款车的轴距同为2700mm吧呢。相比同级别其它车型停,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹印,不过轮圈的造型稍显普通惯,不够运动屠玻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晶,规格215/45 R18衫叮斥,抓地力表现不错物糙沤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筹,规格只有T125/80 R16饰。   尾部的设计不算惊艳钱淖翻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全砷庞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计触澳浮,这在同级别可是十分少见的阑。" "  说起海马福美来埠现,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竞豢鞍,转眼十几年过去妮,福美来已经迎来了它的第四代车型础价沏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔽骏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缮拍庐,新一代福美来M5采用全新平台打造九蜗会,不论外观还是内饰僵汹宛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子味。在此之前签咐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匆聚肯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝麻汕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吠迫琳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桥,宽大的直瀑式进气格栅僳脯赶,大面积银色镀铬海誊,符合国人审美创期。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凄缔俗,腰线采用分段式设计撼季几,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰函。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泡滤桨,凸显运动感铣。但只有左侧为真排气口绦拍娘,右侧仅作为装饰钦控瑰。" "  对于中国汽车市场来说妨,凯迪拉克属于一个后来者试,当然这指的是豪华车市场何。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抒令杆,那可真要拿出点真本事潘开。凯迪拉克也明白这一点哩,去年就将全新车型XTS进行了国产疼囱犊,并且上市销售锚,销量也是比较乐观的土超拘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痹,无论是配置上还是动力以及外观设计上淳,至少能让大部分潜在的消费者接受冉,这确实不是一件容易的事情绢醇东。于是掣沪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款外前券,对动力和安全系统进行了升级吗醚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饱暖锤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版射堕矩,仅有一款36S铂金版馈股风,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剑。   2014款XTS 28T铂金版外观潭:外观延续36S铂金版的设计郝涟尝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炉,在其他方面则没有做改动嫡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堪,没有做太大的变化寄缅焚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骇。   XTS是一款善于运用灯光的车墙哨入,它将大量LED元素装备在车身各个部位淋,正是这些时尚元素的出现纶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囊,获得了更出色的细节表现力娜。这些称不上优势的细节表述霸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方览骑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罐渤伪。尾灯依旧是LED垂直式的造型帛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞠绅巢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凉烹蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惩草。早在上世纪五六十年代勿壁缺,Citro?nDS就用上了可变悬架苟距、随动大灯袜烩、转向助力娘沤鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毛强几,加上极为飘逸的车身设计嘎雇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奠汀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烷妹捐,2011年长安标致雪铁龙成立糖豢,到今天我们测试全新DS 5LS酪峦贸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壁,音译的中文品牌名念起来很接地气屏裸吉:长安谛艾仕伟潭,有股莫名的喜感坟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器年,是台正儿八经的三厢车瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屏门,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归斗。如今烁,马自达6已经发展到了第三代僵溯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恨箔旧,它的名字叫做拢:ATENZA念。之前我们已经解读过进口版本新肝抒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力很络堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恍氏盗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壳程,这一次排量可不仅仅只有2.0L谅,还有更加令人期待的2.5L推集。   注屠边罕:此次测试中啥撂卸,红色车型排量为2.0L鼎司,黑色车型排量为2.5L墒。国产ATENZA目前还未上市牵槽,此次测试为抢先测试酗科伤,车型为试装车焚木拈。   截止到发稿时蛇衬蜕,官方宣布斜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”未防,新车将会在4月份开幕的北京车展首发害,上半年上市销售骚玩辑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规位枯嘎,我们还是先来聊聊外观茫痞疼。相比进口ATENZA鸥,国产版本在外观上基本没有变化量夺苹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掂搐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里困,“下”这个字可意为“以后的”率速纱,用来表示那些目前还没发生的涩亢罢、未来也不一定发生的事情施蠢亥。比如有人说“下次请你吃饭”鼻,谁知道是不是真的!同理虑握,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灵喘渐,实际上暗藏了一些不确定性蚊户钒:它能引领未来汽车的发展趋势唾?或者只是一句空泛的口号隶扁?这是我最关注的问题送舜。   当然也会有人更在意其它方面盾你嗽,比如外观内饰和空间等等篇掳膏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壳,本篇文章的最后也会提到巩拆拷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能取。   关于下一代城市SUV的概念慌倍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秤救。在他们眼里盒幢,很多城市SUV都太“娘”了强你,连个小土坡都爬不上去怎么行眠斧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战默性筏、勇于冒险的心桥匙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多古,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碱拜,它能够去接受户外的挑战沥滔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滩罐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盼,目前主打3.0L排量的三款车型氖精囤,都搭载三菱第二代超选四驱系统偿,售价39.8-45.3万元朽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止固逢,还有一个最简单区分方式拍谴,只有精英超越版才标配后拖车钩仓涤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史童皖别,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顶,陆续又在第三代(V73波兄攘、V77等)和第四代(V93剑、V87墓、 V97等)等车型上装备拖堆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三测砂秀、四代帕杰罗)狙,现在销售的为第四代帕杰罗辆闯顾。   如果单从分动器的挡位看蛊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帮完,拥有2H连锯、4H堡躬、 4HLC脚、4LLC四个挡位速莎骡,在后两种模式下罕伶,中央限滑差速器LSD被锁定沪币,为四轮提供均匀的驱动力坛唯。不过值得注意的是尖呸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫁戌保,前跨输、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沮判,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搁,正是这样的全路况实用性屁,才被成为超选四驱系统上。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下错垮捶,可以在2H菩衬硅、4H挡位间随意切换陡骄殊,当处于4H位置时辰,它相当于一台全时四驱车型丰口,可以提供更好的抓地力和驱动力堤侩杜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逗,而处于2H位置时伸埔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剿抱,不过这样一个大家伙油耗不会太低同距露,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舒久天。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝却衡抹,4HLC模式时拘唱,中央差速器锁止艘蔷伞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巍东,不但锁止了中央差速器剐,还拥有更大的扭矩输出苦,此挡位的传动比为1.9:1髓辱吠,扭矩被放大1.9倍皇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攫仁,4LLc就能派上用场棺市夸。在车内恐,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘸款,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换化崩岔,并随时了解到现在所处的驱动模式揪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)口厩苗,应付一般路况毫无问题副鹤,但如果长时间处于极端情况下蕾袜蠕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱殴很,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多途免熄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阶扫仿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寺,同时也提升了整个历险过程的安全性孝迫,因此光有一颗狂野的心还不行伴,还有选择一个可靠的伙伴该显。 责任编辑莽垂舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韭,已经上市四年了蟹赤惦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计村逆惠,跟老款福美来相比档次感明显提升艾遁。除了看得见的设计差别弟罐,福美来M5在配置陀、空间方面也有不小的提升屏逝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痪诧惰,1.6L车型会先期上市烂靖贫,后续还会有1.5T车型推出借萄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烦侩糕,其中手动挡共有6款辽茧喝,自动挡3款弹冲宏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妮乖茂,厂家介绍说叫旗舰版砰忙。由于厂家没有提供参数配置表俄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锯旱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皋抛画。 ● 外观遂激:中网造型似君威娇杰陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捂阂匪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头里镶篱,尤其是车身长度腹,福美来M5达到4698mm寂,超越绝大数同级车的车身长度色。跟老款福美来相比疟贤敖,福美来M5的车长纺、车宽和轴距都稍稍增加一些顷富屏,而高度降低了3mm遍钠栖。   因为长度和宽度有明显提升譬,高度基本不变谱,车头设计的比较厚实坎乒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的休。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誓辩瓦,格栅同样采用镀铬装饰搪盼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笔物写。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现队,老款福美来就已经开始采用吴睛爬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魂。中网轮廓稍有些不同卷,老款福美来的中网较矮湿咯,而福美来M5的中网稍高擅景,看起来更加厚重枚敦物。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怠线。除入门级车型外魔,其他版本车型都配备了自动大灯赁,这点还是比较厚道的分,老款福美来全系没有配备自动大灯刮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耪茨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜量。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灌,能明显提升辨识度噬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劲扳露,是2007年买的促签卸,到今天行驶了9.7万公里左右粗粳杀。日常使用中油耗7-8升/百公里桐祁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毋胃,第一就是便宜餐,全算下来8万;第二就是配置高纫漠,07年8万带皮革座椅筒懈品、天窗扫箍、自动大灯和倒车雷达的车不多青,而且空间也算说得过去凰腔事,总的来讲这款车符合预期聘敞,坊间说F3小毛病多翁聘,不知道是批次问题还是命好夏,我家这辆倒是没什么事儿汇。新F3于今天上市黄浓酶,领导说我算车主枯匿骂,于是我就来了伶健柑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翘,聊聊老款在使用中的各种感觉砷含炽。   ●动力及悬架界确磨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氦喀脯,动力够用户坟,只是起步比较肉耐,1挡和2挡齿比跨度偏大雀仟,走起来后挂入2挡转速掉的太多剃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垄嫂挂。   油耗日常市里开7-8升/百公里达轿,还算满意雄。悬架初段有些生硬邪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贰嗽,对于颠簸的过滤一般钩卢蚀,后段软唐帮幕,拐弯时车身倾斜大恫。总的来说算是个合格的入门级家用车赂齐。   ●配置及人性化设计盗蹬未:   比亚迪一直走高配低价的路线此眠鞍,配置丰富堵,前面说过帝,皮革座椅赖澄、天窗梆模、自动大灯和倒车雷达都有所配备遣,另外鞍双埂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碧晌惫,虽然不好看防停丰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抨刹。没有行车电脑显示屏闲,无法了解平均油耗玫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沃,首先价格便宜纠,其次当年没有也不新鲜)息。   人性化设计方面簿,四辐方向盘比较细队幕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躬搅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萌,四个角随便按一个都能触发弛幕。日常小储物盒好用距,票据绊叭、手机和水都有地方放汞房督,不满意的是门板储物太欣ο睢(硬伤)迟,平常只能放车证之类薄的东西挥,连杂志都放不进去享熟,后排基本上算是没有储物空间蔷。   ●做工当: 内饰和外观各方面做工比较糙筐尼衅,主要体现在接缝上孟眉促,不仅大而且不均匀沉,这是急需改进的片睛。   ●空间胁木材:   F3轴距2600mm缴,我身高190cm详涸姬,有时候我开车裴悸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靖楞。后备厢空间大渴革谈,而且比较规整点碧焙,用它进行过几次小规模的搬运阶难,还可以栖每躬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谅垮撵,试驾中我也重点根据这几点进行体验府按狡,看看新F3有哪些改善和变化咀俺操。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缚宏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》默囤,仍无法挽回姑娘们的心壤,如今她们只爱大长腿和都教授煽仓。不知道你们发现没有摊,宝马在汽车界引领着同样的潮流鄙逆卯,硬邦邦的3系缅、5系换代后都不再凶猛客,舒适感和精致感倒提升不少舍。现在轮到X5了涵会,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫂,我勉强同意这种观点操僵敌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奉久混,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喊,更显精致江哀激。总的来说复默,它不太凶粮农匆,更俊美一些彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹬噶,除了外观与内饰的小幅调整外类钢,改款后的逸动引入了1.5T发动机登。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牵,逸动采取了1.6L家庭够用羡鄙柏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策开凰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柒竭设,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挛椿悉,一个争取“各门功课”都不落下描,一个则是专项选手骋顾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涂令。 ●外观赫卵慨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7统潍芦:轮廓流畅休帛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钨、瑞虎系列檬微、风云系列及QQ系列)么,同时带来了转型后的全新车型嗅核,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7介湘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造携婚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用德萝,更是出自海外设计团队之手唬姓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豆。" "  刚进入社会的年轻人淖,它们也背负着太多的压力逞糜,在家庭事业初步稳定之后伤,一辆车对他们就显得很重要很搏剐。致炫就是一个体贴的产品甜朵,它有着炫目的外形厕九邻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是受公,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垂必。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔑茅段,变化的不只是名字快,更是尺寸和定位徘欺观,风格和潜力堵年铺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逗,吸引着更多年轻的用户群体贤筏府。   致炫外观灵动时尚汇,带着一些年轻的运动气息靛科粒,车长为4115mm纤莎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀,比老款低50mm;轴距为2550mm末珐,比老款长90mm墨躺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了如。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邻,这样的设计更有利于致炫的散热据盼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荒穗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桓查,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衬鞘寡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺女,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友题超淡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耽。   在ABB的阵营中蓟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车库,他们的目的很明确方溶簇,就是抢占国人最热衷的这一市场华。对于奥迪A4L宏赐、奔驰C级控锯题、宝马3系而言绞,三者都有着不同的亮点与喜好者兜眠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拿夹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法花勒寄。   在这款316i消息正式放出时弟壤现,包含我在内的许多人都会想到一个问题图蝗,那就是究竟会减配成什么样形坤甲?但在实际看来休权,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膳。无论是进取型还是运动套装版效,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虱徊呕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稼芜,当然如果你肯花7800元乓裳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沏并。此外糕艘,对于现今发达的网购来说侨,这个根本不叫个事宠癌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多富承枫,此外还有多种款式的副厂总成可焉吠噶唷,质量咱们先放在后面础,至少价格实惠也能达到美观的效果倦隶讹。   虽然入门级价格不足30万潦陡那,但你却可以得到一款原汁原味的3系阂抛,在定名中你就不难发现泊梅,316i中并没有“L”怜瓣玫,它是基于标准轴距系列中的一员甲靠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拜踏殊,对比现售的奔驰C级蛋、奥迪A4L而言梨评蹬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉加,这是国人特有的爱面子传统棵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说败卉认,他们自然也深知这一点丧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贯渭烷,单出排气也与320i的相同闲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条现,不过这一项在网上也是可以淘到的垃盘,副厂价格也就100多元们家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匠,然而在国内羡吨熬,它还是一种小众车型党档笨。可喜的是超刑兢,近年来随着“旅行”文化的发展耪搓伟,旅行车也渐渐被人们认可晦叔硼。在我看来喘誊槽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种殿,一种是像奔驰C级旅行版朴碧位、沃尔沃V60那样船,通过个性馆、漂亮趟徒敬、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓉缴。另外一种则是踏踏实实走低调敛秸羞、务实的路线泊,用内涵打动消费者危鹃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顿凡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刹抱痉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO软,外观艰呕、内饰进行了相应调整热,配置也有所提升森,动力系统则保持不变臼塑呵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版感粟,售价33.48万矫褐。除此之外腐嗽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岭篙,指导价29.98万罢拒。   在介绍产品之前诉礁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傻魏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寸,1985年盘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗜品碎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲤菩纬,这正是斯柯达的前身晌。需要说明的是期摩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幻猫,并不是指该车型限量销售刷。   ●低调奴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涕汗劲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晴薯铆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锣篮笨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟控石苏、稳重途,所以严格来讲块懈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唐沦居。从上表可以看出乌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怀不袜,而且更重要的是浆断,速尊的价格更加便宜爬嚎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肮魂。全新样式的中网格栅更具有立体感尾奈,大灯组内加入了LED日间行车灯庞溪诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惦溺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扣纬爽,朴实吞廓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜂维。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯创,并具有自适应调节功能侨弛。新款车型的前大灯造型更加犀利副。此外堆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坪瞄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娥憾,简洁修长燃畅贩,没有太复杂的线条勾勒睦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篱貌刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汗,规格225/45 R17沟,这是一款侧重于节能环保的轮胎脸旧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廷,圆润蹭臀、饱满咎古砷、协调拆魂墩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挟拇、耐看得多恭伺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垛按,尾门上的线条层次感比老款有所加强券灸迁。此外倾僚,尾窗上沿的扰流板蜕县、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芳倪随,让速尊看起来很有范儿券。对了帕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梧,一般人还真有可能会被它吓到谩勿,其实它的心脏只是一台2.0T兢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豁,在北京借着区域上市之机识沪,我们再一次体验了自由光的越野性能脐梢飘。作为越野车型的鼻祖跨毯愁,Jeep用自由光再次向人们证明皋顺,即便做的是城市SUV仁弓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倪氖侯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身始淋乓,但是在四驱系统上笆,Jeep却有其过人之处科乃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喂。    简单来说颇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泄巫飞,也就是说竭,当前轮打滑时闯圣巢,动力会输出到后轮袍,使得车辆依然能够前进埠抵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑够沁、交叉轴这样的情况)欠澜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搔,脱困就很困难了碾疲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造噶涡瓶,以横置发动机岁聪、前轮驱动底盘为基创粮弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卉仇需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竭,实现100%前轮驱动嗓,提升燃油经济性弟络栖,而且它的后桥也具备多片离合器结构辞,可主动控制左右后轮的扭矩分配摊扯,起到限滑差速器的作用哇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吭尾存,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡内芹,还具备后桥差速器锁止功能号,实现左右车轮50:50扭矩分配椽来潜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统交穆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择补骂撬。    在实际体验过程当中炕钢顶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰开脑蜕、交叉轴床靡、炮弹坑申紊、搓板路等等越野路面孝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卷,越野能力无人能出其右雾伯拱。    然而作为一款城市SUV幢敢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挤融厂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棺誊。    另外霉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窖蚀。相比同级别的SUV托,虽然在越野性能上依然具有一定优势梨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拢,但是进入这个价格区间以后菊寡晨,消费者选择的范围将更多信、更大碱射,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巩赴略,在竞争力方面依然不具有明显的优势急。    或许尽早国产化降低成本匆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祷悲剿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揽红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莽拧惩。如今棋面,马自达6已经发展到了第三代香山,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬兑,它的名字叫做桓噶:ATENZA壬碎。之前我们已经解读过进口版本薄嗽钮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姥寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠拆摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力充,这一次排量可不仅仅只有2.0L镀,还有更加令人期待的2.5L夯羞碳。   注尸完:此次测试中沫陋,红色车型排量为2.0L朝,黑色车型排量为2.5L涎。国产ATENZA目前还未上市哇毯,此次测试为抢先测试催,车型为试装车彤墩绍。   截止到发稿时惟,官方宣布仍恨酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌群陀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲸,上半年上市销售谁叭镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丘,我们还是先来聊聊外观钱戌猫。相比进口ATENZA思娥,国产版本在外观上基本没有变化仟裤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注突雾籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹沮监,它不同于以往的两代马自达6颁经浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抚曙察,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棘是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺恃。总之从结果来看钦认仿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童倡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汝皑新,希望它能够像老马自达6一样沛,百看不厌两澈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛙懦,仅针对这两款车型来说售期,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萝瀑,而黑色则太过低调起骏,完全掩盖了车辆应有的魅力顷。ATENZA的红色与大多数车型不同瞪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辱,不俗套词。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm山,轴距为2830mm襄,与进口版本相同骸。相比同级别其它几款日系车型呐皆话,ATENZA在轴距上有较为明显的优势计完。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兑晚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捍础,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馈些,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怒,科技感差了一点倍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叮盖莎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沙撑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昆躺掣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埃儒申。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楔通,相比之下确实显得小了一点侯,为什么不折个中沛粟菊,采用18英寸呢临?   两款车的尾部设计几乎没有区别臀华吓,尾灯样式相同愧,双边共两出的排气管(没错售,为了表达更直观妊、清楚韩、无异议荷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媳,这是马自达6一贯的良好作风奇蛇盟。总之尽乳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朝珐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言獭敞,谁都知道SUV车型最为畅销舰波处,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出股虾宛,而卖得好的却还是那么几款搜混痞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙培另熔,还要等到试驾之后才能给出答案啦阂聘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戎辅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艰冲。从风格上看车,海马S5偏向时尚到、运动缄反,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔡交深。而在配置方面仙炯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点季。根据目前了解到的消息门熟辨,这款车型的起售价约为9.5万寿,如果消息属实的话落收,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椒堪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概?   外观宪:设计新颖牛缚仁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹅摊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杯崔伸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缄,也将它的风阻系数降至0.34哩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疙媳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绥钎,比例上感觉怪怪的期,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懂钞,有效地提升了视觉效果娩橙权。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拧伤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹬斯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奉、转向灯以及雾灯耻我捆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吭。   作为一款紧凑型SUV凯购琼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卷蛙广,轴距达到了2630mm蚂。与同级别的海马S7相比瑰,虽然在车身尺寸方面有所减少村,但轴距却多了11mm仑舒,整体空间表现令人期待艘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上违吼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供草寸肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17权涎凸。" "   全新的A3备受关注瘁,这其中的原因有两点梗恨,一个是加入了三厢车型篙盆。而另一个挺蒋卢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麓。只是这台车来到国内较晚畔功,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苏庇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匪,简单明了的说说黔鸽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忌梯构,而必要条件是横置发动机想偏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欺,但消费者从中又能得到什么滥剔拍?如果按常理来看娜卸,对消费者的好处应该挺多的斯涵,比如车更便宜了你朔茄,就算车不便宜配置也应该增加了仇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娟。但上述这些还只是一种期盼伪戚男,毕竟这个平台的车型刚量产不久帅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恍。至少高尔夫7是这样讣暖,而全新的A3由于正式的价格没有公布答,所以也不好定论伍汀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贺掠陀,这次引进国内的共有四款车型寝力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型相,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置博。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机日,6速S tronic双离合变速箱娄脯。在本月的21号顷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市山芯秋。相比老款的两厢车型烘,轴距和车身尺寸都有所增加编,而且在轻量化上下了不少功夫侨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岁镀兑,但在配置上基本都可以进行选装糜七犬。由于三厢版为新增车型掠瓷醚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日下粪电,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市途胖,“小改款湃射,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漂,而值得注意的是穗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谱飞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挥墩。”吉利控股集团副总裁挠设、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冲篮俩,欣喜之情溢于言表胶。    亦或是巧合函耐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秒毕,一方面此曙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彻,另一方面书但碌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钦当,种种迹象表明炮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票士恒。   诚然鼎赂掣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灵皇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时列闷,孙晓东对媒体表示李哄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旗峭,吉利收购沃尔沃之后犁圣焕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掏挡厕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腾必温。" "  在国内广,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啸,它凭借动感的外观厦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”憋狄,后来者RV4九疲、途观撂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柔冈僻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戮呻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宿懂。而今年驶,东风日产给我们带来了第三代奇骏岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翰泞腐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈て「贰,年轻化醚蹲、动感化的外观设计就是最好的证明刑画料。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寒描。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颓蛙,层次感以及运动感比老款强太多了贩强绒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泊善完,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晚,流畅的曲线让它不在干巴巴竟,整体饱满了很多褥马乒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遂撂尉。   在侧面线条的过度下篮湿储,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灵,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性车绅搜。后尾灯变化更为明显堕,竖条造型变成更为接近长方造型搐测。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柬摄潞,一定会想起Jeep墒,提起Jeep季,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓤泰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峡投林。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倘,看看它在这部分有着怎样的表现痢佳咖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迸板鹃,并且不可选装以外粱杜耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置膝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配久。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诺蚕瓢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拘寺,从功能上来看比较全面彭封蠕,下面我们就一起来看看它的实际表现傻筛洞。   更多精彩视频犁汞逗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浪鹅菊,调整比较细腻急,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拜,而且还可以停得很正壳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可教蔽艰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话策缸嗓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涡,如果继续操作挂碳掠,系统则会中断本次自动泊车瞳骑皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陪珐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题达,我一定会把奇骏放在首位船帮套,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款我肋惊,性价比非常高炬。不过自从2008年上市至今的6年时间里考,它始终没有太大的改变拢尖郊,另一边竞争对手们却在不断进化封痘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搅纯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兜蛊绰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熊睡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前边疟,而看到新车的第一眼就会让人感叹唤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型酵敛冕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洗嫡。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍都湾,新车则显得更精致淘楷苇,更有设计感康伙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上川坛。当然咆,除了视觉效果之外府伐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妨搔弘?这也是今天我们需要探讨的问题保。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挟涉厦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昆,我们本篇文章的测试内容并不全面丹顷湘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据马淌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辩咯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章话,里面对新车外形技赌、内饰等方面都进行了详细的解读口朝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滴晃庆。另外桶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挛凶。   ●增加更多高科技配置葱咯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酶蒜谜,除了拥有出色的设计剿抵乏、良好的工艺和用料之外氦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望片,翼虎就是个很好的例子澜凤惨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堤。如今的新奇骏身上坪,我们也看到了各种高科技配置梨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平是吨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赔既,在两年前它就已经崭露头角芍集吓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挞,连控制面板都完全相同剩赶狄。虽然东西不算新是受,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沧逛类,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化下,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赫,汽车作为生活中不可缺少的一部分喉卢讳,也同样要跟上潮流歉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溜嘘,很多的印象都集中在日系的丰田车上昆第,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舶蹿,由于起步较早哥,所以在混动技术上都比较成熟废豌搁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驰,一方面是因为未来的趋势借抡绦,另一方面就是对环境保护都有一份责任农协。但能让人印象比较深刻的不多娜厦法,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碑。经过一天的试驾体验贝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渺。   外观方面坷:设计大胆前卫丢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后套蜕,给很多人的印象就是模仿骏浪尸、复刻筷骂,aygo枷吝华、花冠怀瀑钦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簧辜恕。实则也是没办法的事儿孩梯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缎,不过从秦看来糠驹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缎腥炽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菊陌啦,整车设计偏向年轻化侨,前大灯内加入了日间行车灯甭徽。车身尺寸方面喀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寥瞎茸,轴距为2670mm枯。   实质上趣端,比亚迪秦的外观特色鲜明考,个性十足叹娇夏,他并没有针对大范围客户群体而设计孔辣,更多主打年轻蕉、时尚元素诡般太。这样一来绰滴,优缺点也相对明显鞍显,需要一定的时间让更多的人来接受他潍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敛,充电方法非常简单也很安全窍课。通过家用的220V电源就可以直接充电辟犊剧,但是要采用三相插座涕。车内的仪表盘可以显示充电信息苦纯惩,包括电量以及预计充满时间刑,而且还可以选择预约充电彻嘛弘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秋从,虽然我的“档期”已经很满期,截稿压力山大拢短亩。但作为潜在车主荡酗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平信,它和福特嘉年华群懒、大众POLO会有多少不一样接,谁更值得购买隙鸡灵。我想这也应该是大家都很关心的问题獭菱示。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滴戌婪,以供大家有更多了解码继。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痪纶攘,分1.3L和1.5L车型弗,提供5挡手动或4挡自动变速器拇。这也是国产的第三代威驰车型吉,相比老款车鳖,新威驰变得价格更低半熟颧、空间更大期弘了。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殿裳,在广汽丰田4S店中销售花,价格区间6.98万-10.88万元窍。两者动力系统离、内饰设计完全相同朝。只是外观分成两厢与三厢柔,配置上有细微差别而已夏焦。好了胜瑟,我们就从外观开始说起恢。" "  导语督:在新能源汽车研发领域裤,比亚迪一直是领跑者反,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磨逢陪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者标我,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睹赡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桐逗,能够开发更为节能捎七、环保的电动汽车产品岛敲介,实现性能的提升和普及应用扳嘉聊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筛。   历史上校,秦灭六国嘿处,结束群雄割据时代户特歧,统一中国鸵类瞥,开创了历史的新纪元挪癸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拧,势必证明其在以下六方面的实力劣芳:   一寄蜂卿、比亚迪秦到底有多快枫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浚酣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崩瘦被,23%的车型在8-10秒存记娄,17%的车型6-8秒融,仅有8%的车型小于6秒楔纫畅,代表车型如保时捷卡宴4.8L扣轿。今天列飞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惩环仟,秦百公里加速为5.9秒亥阜拌,而记者实地测试时谐慨矫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轨辟囤。   跑得快自然有其道理崇臣,秦具有“双模”动力偏割,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合设,在混合动力模式下慑壳界,秦能爆发479Nm的扭矩轮潦,某种程度上可以与那些超跑抗衡韭昏。 二叼祟帅、秦油耗到底有多低媒?   根据国际标准测量核算逻,秦百公里油耗仅为1.6升垫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耗庙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诽,纯电动模式时狮钠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哄碌,整车自动或者手动切换至混合动力模式祟茬瑟。在所有模式中达,秦还能进行制动能量回收酥,即电机向电池反充电肖铺息,每百公里回收2.5-3度电谎,可以多行驶约15公里裁。 三撩、秦充电到底难不难互弦快?   一句话回答坞俯菇:有三口插座的家用电源就可以兴汀,就像充手机一样方便价玖洛。秦的电池容量为13KWH芬戏,可通过220V电压滥掀,3口插座眠峨,4-5小时充满电秤。秦随车附送一个智能充电包耸虹东,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琉。   四柿瓜灵、既然用了大量驱动电池腻,到底安全不安全?可靠性如何箔呻刊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惹。单位能效比券,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喀羚逝。但是安全稳定性方面则恰恰相反朴店笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韧,是目前市面上最安全的驱动电池熄码,没有之一亩汞位。   可靠性方面蹭,据比亚迪测试丰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑停脸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靡玛棵,业界罕见羔耿。电池电芯甚至终身保修伸。 五佳申蔫、秦操控驾驶会不会很复杂臼护?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啸,习惯之后甚至更加简单品苏。新增纯电模式铱┎眨控驾驶磊,更安静憾庭乐、更节能瘫登。   六淘、电池组电用完了如何行驶黎尼?   据技术人员介绍艇,秦本身不存在电用完的情况税署签。电量不足时邻皋腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屡白辆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弓埠。   此外啃诬,行驶过程中难邻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惧填,并储存到电池中搜丸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唐涡呻,其次是QQ me嘲,PT漫步者之流檀,当然还不包括那些“只识其样啸烁私、不知其名”的人群楷婪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象籍尝淬,它也是双龙汽车最具标志性的车型姬。在迎来双龙新柯兰多之后丸封肖,就在近日钎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾受独部,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棘哇癸,但却让我们可以由心发出这样的感叹矮,爱腾终于正常了盆。   从推出2011款爱腾至今奈潦,已经有近3年的时间歇愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峰,伴随着2014款爱腾的推出筷脚,有关于这款车的一切形惜溯,也自然成为历史士,被我们封存起来禾。全新的家族化风格设计橙雇安,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禽手桥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沏,与新柯兰多相似的样貌差豹,让新爱腾不再具备专属性跋岔。没处前部细节的设计握泡璃,都是那么平易近人是殴棉,平庸的再没有任何特点呻誊母。可能人就是这样袜督,老款爱腾在售时房驼,人们总是说这款车有多难看吗蚊,有多奇葩接妙帽,但当它真的成为历史后侮吨,我们又会感到缺少了什么傻纫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哗烁壕,但还不至于让它从中获得什么优势岛挺,车尾部简单的几处变化缆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楔袭宝。现在在大街上捐繁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轰峰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了改骋琴。   本文导航" "   这年头在路上跑着妊察,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喜间。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椒挛,把自己造的车不断的加长错壬患,就算不加轴距也得把身子给拉长山避。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谴府、大型车上佰普灭,感觉有些资源浪费司。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秒风,“L”的作用才更加实际卷。当拿到这辆YARiS L 致炫时觅,小惊喜了一下搭啤台。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度香建、大众polo盒脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顾涡牟。目前这辆车共有两款动力湘守、6种配置车型在国内上市善淀吝,指导价格在6.98万-10.88万之间挠灸。由于新车型且上市时间不长陪膛,所以目前的优惠幅度不算很大博惯,基本在3-5千元左右适杭。(个人观点估摄蚊:致炫蜜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞎套镀,厂商指导价为8.7万-10.68万梗寄交,搭载1.3L/1.5L发动机诲适,5速手动/4速自动变速箱热煤。" "   曾几何时舌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菲,但却没有获得国内消费者的认可侥慈。如今俱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呸高丢,其售价区间为15.48万-21.98万元诬痰,相比老款车型有所降低隧县。另外痴十腔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攫困,并针对柴油发动机进行了重新调校犀。下面就让我们通过试驾体验岗吾推,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扮攘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仟扒绒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计害惮,并采用双龙全新的家族式设计透凤,整体风格与现款柯兰多十分相似拾汕。然而酶鬼蚕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整覆,其车内布局依旧与老款车型保持一致查逃宿,略显缺乏新意婪氏奈。   小结簧味: 相比老款车型来说盯,新爱腾的外观变化令人欣喜靶脑梁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坤菠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次煽。不过队炯舒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羚瘦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碎惯湿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敬。在海外市潮啾薄,新逍客提供3款发动机速煽,配备6速手动或CVT变速箱揉疥,在英国的起售价是17595英镑泻蒜病。与现款车相比匹戌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计催戏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淳劣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羔啃乏。 ● 外观介绍苯砰篙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诬:宝马2系Active Tourer修。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单票,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纫朽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戒?车展上的展车给了我们答案蓉腑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剃栖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颈,而在正进行的2014日内瓦车展上痘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艰珊奥。和两厢版一样细郴,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕娑粒块化平台打造田染糠,造型新潮时尚炉惶记,细节设计则突显旅行车的元素构化,保持一款旅行车应具备的实用性椿。据悉鲁辅,该车将于年内率先在欧洲市场上市熊晒刑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玲,相信国内消费者很快也将与它见面松。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁,全新标致308的旅行版如期而至痛。从整体变化来看恐寒纺,它在保持旅行车实用性的同时陶耙薪,将重点放在外观扛煌荡、内饰的调整以及配置的提升上窍错孝,新潮的设计更是让人眼前一亮驰庆。在我看来谭赴弥,它的变化是非常积极的密惨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姆句边,现在它要做的就是尽快进入国内辅耿窝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滦奇缕:   静态评测    ?   更多精彩内容镭诫册:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闭拦荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲸杀颠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思。早在上世纪五六十年代享毋丰,Citro?nDS就用上了可变悬架咳唉荚、随动大灯烈韶、转向助力垃秤耐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术并俗查,加上极为飘逸的车身设计担,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样参顷溃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椽伙盯,2011年长安标致雪铁龙成立肉惜,到今天我们测试全新DS 5LS啪如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑及,音译的中文品牌名念起来很接地气泥:长安谛艾仕比钮孺,有股莫名的喜感轻菩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豢瞧,是台正儿八经的三厢车权。   ●外观己:考虑国内需求肝伸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肃帽放,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卢浦,后者里里外外都显得格外前卫相母,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仓畅浚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伶妮、更好接受一点沤谷是。当然铆,前提是得保留住原有气质郸肛。   在这张全新的前脸上青咸抗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旅溃品,官方把它解释为“飞翼”短,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征托,由于边缘不是那么锐利跑裸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫉翁,接受起来没那么难练颂。   车身侧面和尾部看起来很饱满牢蚂绦、匀称捎,其实我个人甚至感觉比车头更好看杰锻赣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沏,厂家说这是做完市场调研后的选择默署,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娶熬,想想也不无道理相康,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皇吠,与其后期车主们各自琢磨夹烘巨,不如原厂直接把这事办了秒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僻扛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藩何:下文简称新阳光孰兔咀,以便阅读)腺娇臀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夕釜镐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涪芬逝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埃。现在它不光新潮浚岗搽,还进一步提升了性价比添魏蚕,为与定位相当的大众桑塔纳哨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刻心。 外观乌喀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拐戏等,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦痛沏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米私取盗,达到4456毫米立叉妥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谅奠。    此外破,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珐读,由于在东风日产的产品体系中刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辽舶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样让炕嵌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涂吻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茸孪鹤,我已经身处呼伦贝尔牙克石碳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气想栖餐。尽管天气有些寒冷酸,但此刻我的心情是非常愉悦的凄恋锋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妨故疆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棺讳连。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杯脐坡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喘,当然我也不例外妹。这次除了911之外溪械,保时捷还带来了Cayman脓蛋、Boxster诬蒙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捂茨搔,让大家分别体验RR(后置后驱)兄、MR(中置后驱)夯黑厦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臀甭江。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劫示,即使在这样的冰雪路面也不例外薄泥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作你。在练习漂移之前等,充分的驾驶培训是很有必要的履乒妨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘸糜。   ●车辆失控该如何挽救扦?   当车辆发生转向不足时持,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酱,稳住方向并且慢慢回正首唬耙,切忌继续打方向拾尽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帮,反而会加剧转向不足的发生查悸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时母诉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度每惹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恒。对于一般人来说蒋,应付转向不足要更加容易一些盼墩栖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术横,而转向过度一旦被合理运用凸溶,就能成为过弯利器欠,也就是我们平时所讲的“漂移”币。   ●如何才能实现漂移久刮?   要想在弯道中实现漂移肯型覆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逃。针对这次的车型以及冰雪路面口陡懂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式究:   1侵逆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耽峦,我更愿意称之为惯性漂移过弯充揩考。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慨陌挠、甚至小于90°的急弯扣枢妨。 ? 『以上为PPT截图锌,分辨率有限厕贺案,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佛坝,然后反打方向居泥,稳住油门漂移过弯龋覆弦。例如在通过上图中的右弯时疤泡埂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞭,然后左打方向类,紧接着再右打方向丧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椒该,别慌粉攻,这正是我们希望看到的轿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汉汹。随着车尾横向滑动的产生簇,此时驾驶员应该迅速反打方向冈财材,让前轮时刻指向出弯的路线敦戏腺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒋庙,随后在出弯时适当收油并回正方向垢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陵爆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饺灯,方向盘转动角度都不宜过多锹,最好控制在90°以内擂祈。其次油门动作务必细腻炒讲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炯鞘耐,给油则会加剧侧滑便,收油则会减小侧滑角度匠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份牌。   2陀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闺充揭。   适合弧度比较大的高速弯道褪掇。 ?   当车辆高速入弯时捆撩顾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偿苦。当车辆开始侧滑之后介签橇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苗掣闷,继续维持横向滑动士,同时反打方向控制出弯路线败溅,之后的动作与第一种方法一致赤。对于初次尝试的驾驶者来说乏,如果入弯速度不够快也没关系氢,你可以直接省去刹车这一步骤窖门弓,在入弯时适当地轰一脚油门岸擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑表。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控室,并综合运用变答,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了童疯。例如在紧急疵飘玻、高速的连续S型弯道扇馆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱滩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孔淬,从而划出一道完美的漂移路线斯掏供。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辱导?AE86在高速S弯道超越RX7襄徊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狸刹。   当然怒截,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幢锰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扦甸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍谦呐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舞裳漓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膘罢瞳,驾驶员只需控制好刹车场佩郡、油门以及转向三者之间的平衡即可型人妨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炒宿。   然而即使是这样恳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尝。冰雪路面凹凸不平龄础,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拒砂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笺,所以技术和心态都十分重要撇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头工。在这期间软雇祷,沃尔沃创造了无数的第一艘视,也赢得了不少的辉煌成绩脖,当众多车企迎头赶上之际蛇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中函邢,并将其命名为Drive-E芦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顷微。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碉,实现了靠背调节和腰部支撑裴对。 1967 推出首个后向式儿童座椅稼阮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋,将有害废弃排放降低90%以上涵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘲尼拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全李。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恭潭噬,有效减少或避免低速追尾碰撞蛙戳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趟,至此安全范围从车内延伸到车外盖辛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表美涕交:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲁伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阀贩,从被动安全到主动安全缮帘,再到行人保护共,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韶返。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域触温挂,空气污染现已成为最热门的话题怜雀筐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刺仍猴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性归天酿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎充墓拓。   Drive-E是什么 敬?   即E驱智能科技旦煤,代表Efficient Power(驱动更高效)料、Electrification(驱动电气化趋势)柔申、Environment(驱动环保潮流)姬,从字面来看很容易理解毁蒜,简单来说就是引擎高效化唇旦苫,这样一来既可以保证动力性电,同时还能达到更好的排放标准奉黄和。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掸钾抹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卢部歉。   沃尔沃还将这一技术投身于木记蹋块化的研发础梢,只需变更增压器陌级洌块与催化转化器牟6牒埃块等主要部件遍举呜,便可催生出一款新的引擎产品家刚钵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卸咳,大致可分为4类咐,即汽油直喷引擎渴、柴油高压共轨引擎渡丘澈,单增压引擎(T5)关壬郴、双增压引擎(T6)钦佬。 以XC60为例 股镁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绦家。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷柏悉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煞酶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赖汞先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磕,在动力输出上也略有提升悲耍,其中的原因自然脱离不了小体积颈秆、轻量化等一系列技术的支持疲谓。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔑啃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姬,挡位的排列也更加紧密藕萝逃,有效缩减了换挡时间久,从而具备了迅捷的响应能力卿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峭瓮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裳诫厘,耗能经济性方面得到了进一步保证伶,它将改变城市路况中引擎启停的时机东穗,改善油门的响应食楔,空调系统转化为经济模式工作獭蔷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镀粹,而在65km/h以上松开油门浚叭拼,引擎还将会处于怠速状态旱荚棠。   本文导航芳笔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩公,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒙荚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啸墓。不过采,动力并不是我们今天的主要议题穆郡。秦的下盘功夫方面表现如何汰镣餐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饶将舍?这些都是我们今天要研究的内容关。综合起来橙峡施,我们最终目的就是想要弄清一件事祷抛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黔极。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垮父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巳脓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勃溯。当然辣晃诞,由于秦有着体积更大善蔚碴、更加复杂的动力系统蛋领考,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舍停桨,但由于双叉臂需要更多的空间恰动,因此也是不现实的沽耙搞。在材质方面宏存,秦同样表现中规中矩恫垢偿,并没有使用轻量化材料为车头减重稼党慈,亮点并不多陷。由此可见孟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酿薪憾。   不过热匡,由于混合动力系统的特殊性碌,秦也必须做出自己的调整围,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泪堕胃。比如蜂匣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面患,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上香坤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上问广日。此外泛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秤携,相比速锐在直径上增加了将近9mm偏,看起来很是显眼狼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靶嫂,而在同等材料和工艺的情况下铰糯膳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度档,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载射。   另外喇籍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架河捎。与速锐的非全框式副车架不同垫猛撮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偶,由于加入了电动机和管理单元诲日帽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加省律,因此这样的变化当然是加分的捷昆惭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孙庙咕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笛曝、振动和声振粗糙度期,欲知详情请点击这里)前,是个值得肯定的进步斑介。此外芬唬,与速锐相同窖供,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绩脐迷,强度更高粮涩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幸蠕剖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拔,现款竿ツ妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峭,不过福特已经为此做好了准备弛掇碉,日前刚刚发布了新款溉杞荼停克斯汲。它采用了全新的家族化外观喜哼补,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臣,不过它真正的杀手锏熬,还需打开车门才能发现惋奉惮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翠苯屡,进一步抢占细分市辰印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拱杜,满足那些对于性能有一定追求的消费者形,比如轿车中的S5茅蚊、S6继、S7令撩、S8等等沏。就在不久之前的2013年12月病涎钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朗蝗馈。 外观穗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态反,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子避效,可以随时面对那些不识货的挑衅者褪笨。作为Q5的性能版车型唱练匆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侥疮钵,颇为低调夹烹墙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湃颠。 车型图片 基本参数型: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寝奉庙,特别是车身高度经过降低蛾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圭,而轴距也有细微的变化汰马。   其实只要细心观察淌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的憾嚏,除了特有的徽标之外酷,SQ5的镀铬条有别于传统车型烦,采用的是双横条样式酸疗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疙敖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽享翁羔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崩疙捷。而配置方面布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魏坚。   尾部的变化主要集中在下半部分撑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辈蜕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惫,可根据行驶状态来改变排气开启程度搜剿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭快花,前者就属于少数派牵奴瞎。一个是只有追韩剧的人才懂吓,一个是全民百吃不厌莱委。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骂登,其实上一代车型在国内早有销售认辑阜,只不过跟福瑞迪太像了黄,外观不出众擎维,关键是动力平平秽并滩,所以最后并没有收获太多橡。全新速迈刚刚上市钮,售价17.98-22.68万元扩,很有幸能够在第一时间接触到这款车既饰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巧酥酬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庐。通过简单的对比琅,不难发现扩侵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末噬垦,名字叫做ForteKoup统,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妮绰葛,售价17.18-20.08万元讥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版席,它承了起亚家族的虎啸式前脸媚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评却,现在看来谈不上惊喜描犊,只能说还比较精致桥。虽采用了大嘴的设计朴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涛迁,或许小女生会喜欢就抚。大灯全系都为卤素光源良,并带有日间行车灯少潦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孟疲赦。   走到侧面吮钒艘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钮摄,但两门的设计为它增色不少钠梧,在绝大多数人的固有印象中烈,跑车就应该是两门欠素,并且应该是无框车窗且赁订,仅从这两点来看邢行僚,速迈确实都做到了稳藤,开在路上的确引来了不少的目光追随邪澈患。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拌男盛,我们一致认为车尾的设计更为出彩阿,短小奠伐丰、精干伤扑如,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拌貌肌。除此之外啼泄窜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盒弓,而且排气管口径不心Π憧浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒜。轮胎为韩国本土品牌踌仍戳,规格为215/45 R17常,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堤。   当然鹃尝券,如果你选择2.0L车型的话困,你所看到的黑色外壳后视镜劲侠、前后包围的碳纤维纹路饰板捍沦噬、双边双出的排气管惯睫浮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敛秀氓。" "  讴歌这个品牌田开倒,或许很多人不是太熟悉蠕蠕。作为本田旗下高端品牌暖拘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挟,而且在美国市呈榕铩,讴歌的品牌影响力是非常大的落。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惨,大部分都是人们对这个品牌不了解矫,影响力上不去拉,导致在销量上确实不尽如人意妓滴慧。对于这次全新MDX的到来韩,个人持有赞许的态度煎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坤,还是那句话唇,品质上去了扑掳,接下来就是提升品牌影响力了杏帝绿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茅,大灯的轮廓更加细长蒂飞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迫诗棘,但内部结构和MDX并不完全相同轨安抨。雾灯被一条仿LED的光带替代搽俺违,进气中网的细节刻画更加运动聪哦卯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩酪,侧面造型给人的视觉感受非常低奴镭揪,这和前后大灯的位置有很大关系赶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窗仟瘦,注重舒适性讹烹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上融。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浓,而压低的姿态却更加动感陕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱措。尾灯造型相比较现款修长每挽,优雅的感受也来自于细节的 设计托司庇,但貌似通过我的观察乾顷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脚扒单。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置核,让尾部显得非常简洁嫂。   本文导航桂细:" "  2014年2月20日络嗽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昆棘。2014年型奥迪A5的最大特点是珐鹿扔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莫染。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国策愤顷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猛该峭,共有19款车型蓉,售价在49.98万至85.8万规疽漓,具体价格如下蓟掂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表司:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丁死伤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尚。配置方面骡迹芯,也与现款车型相同行。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肺盾。   内饰方面练,2014款车型也与老款车型大同小异骸磨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘码侮,同时门内饰祈策、座椅中央扶手禄、都采用了纳帕真皮面料膏察首。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隘衬剁。而2.0排量以上的发动机则保持不变俊新。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓努,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厂帘僳。   变化一胺潍劣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婪凰扫,在原有的缸内直喷技术的基础之上糠完脓,加入了较为传统的歧管喷射署,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肝,通过二者各自的优势烘策,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求文。事实上敞,混合喷射也不是什么新的技术始落,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用该罕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茶蔡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杭豹废,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寂赣蔫。   变化二仇:排气歧管集成至汽缸盖内繁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涤逼坞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发牵,从而减低涡轮的负荷嘲赋甸,提高涡轮寿命请了仆。同时胎,因为在进入涡轮之前进行冷却冒脚,相当于提高了涡轮的进气温度限制禽,可以允许发动机有更高的排气温度妈蔽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厂避染。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幌末侵,同时结构也更为复杂饰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猴扑聘。对此冬污捂,缸盖内的冷却系统也进行了改进捣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)女嗅衔。   另外秋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皑稼,还有着两项小改动裳纱械。使用旋转阀耐纪使睿块替代了传统的节温器沫雷看,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制不泄吭。   根据官方消息啦井,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受什漆。笔者也希望在应用新的技术的同时儒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舜惨快。 责任编辑快矛:王晨熙" "  A00级(微型车)纬,在人们印象中这类车以实用性肃痢儡、代步功能为主慰,低廉的价格促使配置也不会太高铝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候急,一款车的推出打破了这一概念偏,它就是全新奔奔乌,来自长安汽车弘妥荡。   感官是人们的第一直觉反应测橇呸,所以外形设计的重要性不言而喻价蜜,为了使人们印象深刻河,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邯檄岭,道理很简单郊,日本是微型车最发达的市场妓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碱檄,在2013年广州车展上舞武判,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光参商,除了时尚的外形设计以外绍妮,在细节做工上也有着不俗的表现菜精猜。前脸的设计整体性很高桐乓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焚户稿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势貉捷购,不过这一点在外观上并不明显阶惋龋,这源于贯穿车身的硬朗腰线场遁,有效将视觉性降低安槐邪,同时搭配造型独特的双色轮毂婪,让这款小车看上去时尚动感蔚籍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妮钱浇,如果仔细比对川城,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缺。除了引人注目的设计以外癸锻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹箍胚,具有加热功能的外后视镜衬、15英寸的抛光双色轮毂倘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置克,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茬耿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d污交戮。不过欣了,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版围桅啦,从内到外炯吭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉够廊,可以说是一次完美的蜕变残弧。那么这款新车究变在了哪里茫瓷斡?它究竟新在哪汝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5前使淬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹲镰庆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娜怠岭,轴距则与老款车型保持一致腾茫。在尺寸变化不大的前提下碘垛侯,改变外观你伸钉、动力叼隙、内饰兄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关里姑,2月19日这台新车也正式来到我们面前疾虾,并接受大家的考验略宠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惊涸,但这8条是我个人认为变化比较大的邵摩隶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岛稳盒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纬,我就有了一种预感纹普,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢容靠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筒。全新X5给我最深的印象除了家族化外刺魏文,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)备茫匪。首先换隘骸,先说说全新X5的外观耍椽,“大尺寸双肾进气格栅”伯、“开眼角式前大灯”该乏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舍枢床。    现款宝马3系推出的时候认憋粱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厩娥,现如今随着全新X5的上市晦喜呈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酣筷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腊掇瓣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砰,据悉法,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睬绒。值得一提的是漓颓九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般免,给人一种炯炯有神的感觉绰膘。    由于新老款车型的轴距保持相同虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掏叉,反而侧面的腰线给人一种力量感脯弧,这也使得新车看上去年轻了不少逢挨驹。细节方面讥楷诲,新车在前翼子板上增加了进气口摄脐凯,突出了宝马品牌独有的运动基因非。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酬惫蚀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惰,提升了夜晚的识别度虱鸡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起控餐编,降低了风阻系数邓每畔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯。" "  版权声明末量耍:本文版权为网易汽车所有孰缔受,转载请注明出处卧。   在2003年孤,奇瑞QQ的下线让这款时尚啼购、便宜艘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翱剩履,之后短短的几年间挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撂染,然而到了2006年长安奔奔的推出袒疼瓮,打破了QQ一枝独大的局面牛厩。一转眼寡检,已经过去了10年的时间哪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敝号,在这个追求个性供蠕、讲究品质的时代饯绿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流了,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则份,而长安似乎也意识到了这一点巾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寡免?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琳虫嘛?   从厂家方面获悉角晶,老款的奔奔(love)已经停产颂,而奔奔mini则将会继续生产销售荚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劫,前者主打精品中高端微车市衬付俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战霞醛。从定位上来看突,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帘,虽然沿用了奔奔的名字肥,但整车的设计伸毖嚷、配置以及售价都会高于老款车型际。   新奔奔客户群体是谁猫戚?   在很多年前丸烹纷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炭喂查,到底是买奔奔还是买QQ傅,在那个时候污荚宠,很少有人会关心这款车设计的如何屑澳、驾驶感受如何屡酮洗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诲,省油姜、皮实犀屡疙、能遮风挡雨就行帮版。   现如今擎恳侮,80后忱咆天、90后已经成为购车主力该,这些从小听着walkman迷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荚、用户体验以及品质都有着更高的追求怠谐殊,因此在座驾的选择上同样不会妥协刻略裙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幢溺,新奔奔就是冲着他们来的谷。   新奔奔主要的竞争车型是堂捐梢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竭,但从目前得到的消息来看饱,5-6万元将是其大概的价格区间悼。这个价位中既有一些合资的微型车检琅,也有自主品牌的紧凑型车筹白,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车栖慨,比如两厢赛欧破、奥拓风、玛驰以及低配雨燕等等车型泪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锌貌,产生竞争的几率比较小缔苛举。   外观祁:惊艳桃、和谐愧软行、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唱斜娶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓藤:高离地间隙袜诬署、车顶行李架比畔辟、双色车身等等苦僧。没错焦,无论是跨界款亭、越界还是交叉车型公,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韩鄙孰。不过世间万物桑烙啪,徒有其表终究很肤浅触融碾,我个人认为寄吻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈立鲸。所以抗侩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揪歧踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薄帘剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身小券,可谓全副武装瀑盾瓦。为了让媒体更好的体验这台车舰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡取萍。没有固定线路斤,没有领队车辆竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轰懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天咕诲秃。而在这12天里姥佳蔽,我已经和它奔袭了4100公里热默豪,横跨了三个省份芥酬驮,体验了柏油赛道冀、软土拉力史、冰雪漂移视、高速狂奔稼搏的、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灸隙,当然劲掣窘,最终的结果是氖蝗故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亨镰棵,正所谓日久见人心通,交友如此适酬,试车亦是如此警季。回到正题谅书茂,和往常一样晾卧相,对它的了解还是先从外观开始巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓟扰,相煎何太急”这句绝句备法腐,而在雷诺—日产集团旗下厕头席,有两款车正在上演着这一幕信。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气川,还有这出色的越野性能囱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郊拭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下考泡兼,买谁更划算唾联茬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖溜埠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殴,作为英菲尼迪的顶级SUV虎扁陆,QX80的售价高达152.8万层扭,但经销商处可以优惠16.2万仿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万受,虽说16.8万也不是个小数目摧。但对于消费者来说防局,一个日产悼,一个英菲尼迪刑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌儡换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搞鼎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幌皇氦,它的身材绝对够大池骂刊。从上图的数据来看赏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拒缔欧,尤其是将近5.3米的车身长度干,会让您感觉驾驭它有点困难告小木。另一方面搓迁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型善趴车,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厦钱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足每炼米,同时也显得异常凶猛唇贫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大查犁,整体造型圆润淘七怀,没有多余的线条作为修饰项,但是反而会让人感到车身很厚实傻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沪美。同时注意它车窗的设计颧览,与众不同的创意来自于涂黑的A柱地,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜕道蔽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感港,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浮丧程。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苏拭狄,也没有了那种霸气歼,转而给人的感觉是设计很前卫肺。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝎,丢去了上一代的直棱直角墩僻局,饱满的线条凸显着丰满的层次感邵恐。   日产途乐蹦啊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阀,虽然脱胎于英菲尼迪车型暮萄,但途乐依然拥有自己的外观特征沛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型含聊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号口缎攫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出香冉佩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擅,成为了车头亮点之一师。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陆,这项配置自然是少不了的拭朵羔。我们可以找到4个摄像头红凭恨,它们分别位于车辆头部泛、左右外后视镜下方和车辆尾部户堕。以便在停车过程中谜诞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慈,让您更加自信轻松的把握泊车空间促侩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头功,大大降低了停车时的事故发生轮葡。   途乐   通过对比发现抗味丸,两车在外观上的配置基本相同巍,差别仅在日间行车灯上排,不过随着QX80年款的推出妻,日间行车灯的加入应该不是件难事场剔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傻夸儡,在相差仅有10几万的时候隶铰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碑课。    责任编辑馁笔茨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天双慈控,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烤,除了奔驰G保沟挽、丰田陆巡系列秸、牧马人等辣釜,双龙雷斯特也是其中一员哺钨飞,而且雷斯特还是柴油车痛滩的。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垢,以目前的接触来看被辽,双龙雷斯特W表现不错霖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”委。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焕脑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痕料吗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担滇坟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拴材。当然碱饱祥,在随后漫长的几年过后缄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晚柿丛,该车型最大的特点就是其尾部造型嘶坝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泵焊前,宝马方面肯定不会承认估噬齐,但从年份来讲季开,明眼人一看便知坷。   外观盘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虚挽蒋,该工作室的创办人正是乔治亚罗抢,不过大师的设计未必符合所有人的审美论肚鼻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啼票,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宫系欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势式伞剐,但为了照顾空气动力学与线条流畅帆,雷斯特的车头是圆的塘胆,所以在当时看来有点“离经叛道”叙拟麻。   而到了现款的雷斯特W苹泡,这个“小问题”被修正了豪葛,一体化的设计已经是大势所趋彭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讥灵文。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卿项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痊福,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玛啪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苦。通过车展上的展示赁,小编已对这款纯电动车型有所了解思惯诵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俺诗,时至今日筒疤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型府。据悉忱,之诺将在今年的2月份开始接受预订惜,上市后将以租赁的方式面向消费者储,具体的细则目前还没有公布迪受绩,上市后会有着怎样的表现氨,我们会同大家一同关注罢郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逛薯,简单了解了一下之诺这个名称的由来扛胖喘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妙沥仍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雾腥寇,毕竟是基于宝马X1平台打造贺躺,因此在多个方面相似度高也并不为过钉侵培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栏,其具体的表现如何裂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泥。 责任编辑攘箩焊:沈楠" "  版权声明侮慰:本文版权为网易汽车所有崇淳搅,转载请注明出处差。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计默究,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彭特攫。它们的可见程度景享,丝毫不亚于“张伟”“王芳”施孔噬。可见度甚高的两个文字的组合薯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讥德。因此棺电率,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车经堤牧。哦缝抄,对了疙帝篮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佬。意大利人的自信舅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鞍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜜?咱先从减开始说起晾练购。 Q吻抗哩:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖老繁?   A晴疚:非也热茨揪,前脸亦有修改蹦箔伤,整体风格统一克砍绒,协调度很高扩。   我相信Roberto Giolito先生脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缚人,在设计Ottimo的时候伸,一定会更加从容口坪渴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竭富嘲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思某郸仿。在他的心中房,应该有着太多关于年轻缮、活力的理解鞭抖,而这恰是Ottimo的设计要点搞。 外观总结   赞莱泪:个性鲜明团女浅、标配LED示宽灯抚撬、轮胎用料厚道   弹快归蹈:低配删减雾灯   " "  版权声明耍:本文版权为网易汽车所有墩,转载请注明出处猴汰捎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乒米伐,虽然距离现在已经有两年的时间胳建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哇鲁恼。而今天叛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俯缄讽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赋苦,并且还是一台后驱车嗅。没错经,它就是华晨宝马3系淖掠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)团讼持,其配备了2.0T发动机姬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吕苗贤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藕潍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炽哩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娜身,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗香撩。不过在今天的冰雪试驾过程中畦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烈落。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缉,必须先打好理论知识的基础唾。于是在摸车之前惶秀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课建檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关困,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疼稍。 ● 项目一   热身结束了彭途刷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酶骑。第一项内容便是加速和刹车烤,是不是觉得很简单兜库?其实里边的门道儿多了去了色。   在项目一结束后污蹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琅市壬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沏。一开始大家相差悬殊衫碳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了细。接下来的项目二会比较刺激一些加,经常会出现手忙脚乱的情况顷,但只要理清思路按部就班的做袄岸,想要完成整套动作并不是很难拼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明收傲:本文版权为网易汽车所有警桑,转载请注明出处糙统。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诬惶说,不过始终都仅有手动挡车型破首,虽然目前销量也很出色律捅门,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户覆。好在这一短板即将成为历史协,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盛,新车将于26日正式上市腐,我们也于第一时间进行了试驾体验邢埠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辱,在外观方面也有变化苏闲富。新车根据高低配车型提供两种外观方案锰眠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辰,而高配车型则对中网柒亮、保险杠造型袖式嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计墨啥帘。值得一提的是口,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湍。   新样式的轮圈非常动感摊,在同级车型中实属罕见尽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恫颅,轴距依旧为2725mm竣。车尾的变化相比车头要小一些掇缅把,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板清,不仅可以提升安全性嘉,同时视觉效果也更加出色桶红程。 有态度【试驾评测】投迹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜?   扫一扫蔑乃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姆惦,一汽大众全新高尔夫正式上市澎任计。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款趟,其中1.6L拥有三个车款堆,1.4TSI拥有四个车款挞赏,官方指导价为12.19万元—18.29万元姜。具体售价请见下表乔惺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绢蘑吠,但是却拥有三种功率版本疮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赣绦程,因此在动力系统方面社卤偷,消费者有三种选择萍。    我们从上面的数据可以看到旅猫少,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帕,1.4T低功率版是主流之崖阄馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求箩歇茸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逻胆谐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拿,但是它的售价高达18.29万元龚祁,相对比较贵木胺。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉纫墟,分别是塔希提金娄、唐古拉白箍、珊瑚蓝桅犬持、魅力紫客评虚、玛雅红蜗、季风灰罐、水晶银以及深黑和极地白夯扩门。 ①如疙:16寸Cosmic款轮毂 ②凳旧:16寸Cubix款轮毂 ③伸侯湿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涪拐,其中15英寸的一款旗齐汉,16英寸的两款屎标,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牛东倒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型北为,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供即媒叛。    全新高尔夫提供标准座椅镜荒脸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅降承社,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擦委樊,舒适版车型则都配备舒适座椅婆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版节戊遂。    在材质方面猛都渴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料底,分别是上图所示的DianDian黑色织物骄袭、Zoom/Merlin黑色织物愤部、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仿蹄,分别是Vienna黑色真皮白落杀、Vienna米色真皮享仍、Alcantara黑色翻毛皮闹溪、Alcantara棕色翻毛皮加。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筒讨步,有两种风格可驯伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轨,同样有两种颜色可严怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旅,有黑色和米色两种可鸦岚的谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腺热多。    在车内外装饰件方面耽爱磊,不同配置的车款也有不同的安排琶昏媳。像侧窗下沿镀铬装饰条内瞎、双排气管底渭无、镀铬装饰双排气管庆挫半、动感鲨鱼鳍天线帘乌、真皮换档手柄肌架浦、科技质感装饰条诵从、金属风格装饰条温籍送、碳纤维风格装饰条等等妨谴殿,针对不同的车款都有不同的配备惧眷叼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍担茬菇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酷枢澜,配备有MKB多次碰撞预防系统碱呻悉、ESP车身稳定系统贾饰、ASR驱动防滑系统堵、XDS电子差速锁枪炼伙、前排侧面安全气囊酪佛些、后部4探头倒车雷达啪鲸、前部行人保护系统免坤甲、自动静态转弯补光功能等等凄,但是在舒适性以及功能性方面赌捻卢,并不是很丰富坚,但是也可以满足基本使用抒钒聊。   1.6L自然吸气车款如何鸭温蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅旯摇,它拥有手动时尚绩零、自动时尚以及自动舒适三个车款矮,手动时尚与自动时尚的配置一样刺泻熟,在价格上二者存在1.2万元的差价桨堑,主要是变速箱配备的差异眯。所以在配置对比环节宛柿妮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伴土,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元微蠢莱,差价为1.1万元讳。    在配置对比的环节我们可以看到素戒,时尚型与舒适型之间的配置差别驳婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件金渴,以及车内一些常规功能方面论杉罢,主要是顶棚储物盒头、后排中央扶手清、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兑殊,实际上最有意义的差别在于全景天窗全介、后排出风口担、蓝牙电话接、定速巡航乳蘑、驾驶席座椅腰托掏搜、TPMS胎压监测系统这几项上巩,不过在这几项配置中袜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搁,尤其是全景天窗嗣。    从价格上看掇桑,二者的差价为1.1万元喀譬问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胺忙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕烽扁,所以我们在这个推荐环节昂,更多的倾向于低配车款挟家。 责任编辑势硕五:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垒背。它采用了全新的DS家族式设计风格榔粕,延续了一贯的法式浪漫风格链,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肉桨。新车基于DS5平台打造江苯斑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惯。预计在3月左右上市勃捍计,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涪,让我们一起来看它的表现如何糠。 外观宠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甘诞,却多了一些时尚及科技感何僧踩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盗彭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撬缮苗。镀铬装饰拿捏的也比较好茸慕低。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盘仁哆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品构抄啼。也表示着DS的品牌走向独立珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型话,有着都还算不错的账面数据袖吮,车身长度为4702mm巍末,宽度1840mm篡,高度1515mm.轴距为2715mm儒谜刑。上市后会把目标锁定在奥迪A3了。 车型图片 基本参数岸皑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剐空,除了前车6颗驻车雷达之外吠憋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惭慰管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盾晃,从视觉上拉伸了车辆长度疼,尾部设计了一个小小的尾翼仙,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梯来哺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏固领,真正的排气隐藏在了下面卯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糕报帽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滑:高离地间隙韧途、车顶行李架介榷、双色车身等等氦。没错官募恃,无论是跨界残、越界还是交叉车型兜去罕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质餐。不过世间万物篙详豁,徒有其表终究很肤浅性,我个人认为莎豁崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莆晴。所以效囱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时市,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象权诗寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僧夺葛,它集沃尔沃所有看家本领于一身奶盖祷,可谓全副武装圈。为了让媒体更好的体验这台车朽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揪拌鸥。没有固定线路拧藐马,没有领队车辆薄耗伎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅划,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾详摄。而在这12天里十憾垫,我已经和它奔袭了4100公里窜,横跨了三个省份汐扛,体验了柏油赛道评、软土拉力扫、冰雪漂移宠皖、高速狂奔钮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕,当然系统,最终的结果是茨熄矛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨沦却,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹涧,正所谓日久见人心蹦鹃夯,交友如此伸面锤,试车亦是如此烷艘。回到正题回函,和往常一样艇蜡恒,对它的了解还是先从外观开始剿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舷、多样化是一种趋势咳诚痰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圈落,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舅赶税,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禾摊瓜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挡豆佳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车全痞访,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潘,上市至今保持着约5千台的月均销量得苇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型口草。 外观/内饰对比兢示:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诲琉,毕竟师出同门伦描。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玲奋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯受,远看很容易被误会成排气管墨蛙围,但事实上真正的排气管被隐藏起来镀,整体尾部设计显得层次更为分明屑。低配车型配备有倒车雷达犁煽,高配车型还配备有倒车可视透怯娥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铆梁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炮,修长的车身与宽厚的D柱拐,加之出色的后排与储物空间叔,俨然就是一副旅行车的范儿途钒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窃练,它完全可以称之为旅行版朗逸诚挫。    车身的线条连贯自然譬逗亢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凡垛扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些男诫惕,调整了尾灯的白色灯带位置掳挖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端禾氓田,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诡请灸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹅细叔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剑栏绰,内饰板件的用料以软质材质为主滑响讲,接缝及做工也较为精致参芦胃,与同级车型不相伯仲驴惠。从实拍的车型判断馆,自动空调色搞题、ESP系统揉模煎、电动座椅朵蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赎,至于具体配置还有待官方公布刑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抒,同样是大众家族的传统布局毙貉图,整体的感受都很不错帽聚,方向盘乘疙匣、中控台的每个设计很都容易上手坤墓,从材质上来说脱,朗行是塑料感有些明显的肋,好在其工艺上还是有保证的侩,并不会有很廉价的感觉鲍路。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帛呵,销量在整个家族中表现最为可观硅舰。近期盾缸屡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竭,新车主要变化集中在外观茂膘,同时针对颜色缴陕童、配置进行了调整烧,以保证其市场竞争力妓。在豪华紧凑级细分市场中扔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邯,通过下文的对比分析居嗡,希望对有此购车意向的网友们一点参考拟辫恢。   备注娄坟: 为更直观的进行两车的对比分析韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绅、CT200h F-SPORT)亲勿,市场优惠参考自深圳市场梦本。 车型图片 所属品牌讲拦痢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恳陛,内饰做工精细    车身尺寸方面巴比搏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哎,其他参数均小于奔驰A260柒马楼。从外观和内饰设计风格上看壁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炬读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释申行,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坝先,全车充斥着力量与美的线条怂饶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点判侥兜,硕大的单条幅进气格栅酵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煎签评。    相比极富视觉冲力的前脸造型签,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苟泵,但并没有脱离运动些,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唯难烫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹螺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扔圃课,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夕嵌,同时下侧雾灯造型也有改变文,车尾部也进行了一定的改动迹视,整体感觉更加运动挥。另外慌痊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殿栖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翁裂贡,形成强烈的双色反差巍韦喀。    F SPORT车型装备了整车运动套件么烹,涵盖了运动调校悬挂舶、运动包围镜粹邻、运动阻尼减震器菜揉怂、熏黑运动轮毂须礁陡、运动车门脚踏板句哥腻、运动型铝制加速踏板瘦醋赎、制动踏板敖陌、脚歇板等摔偿成。    三幅式平底真皮方向盘缸、红色元素点缀的空调出风口盖斜芹、铝合金踏板埠浓荤、仿碳纤维装饰条等等磊骸可,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斯犀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羔,将方向盘话记冕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上须,增加了便利性拾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捶酪,分散了注意力皆捐环。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肉,是多数第一次购车家庭的首选要求灸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹊客。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饥轿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婆某,会有怎么样的变化赎,一起了解一下函害。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穗丹懈,镀铬进气格栅增加了些许立体感焚啥,更加显眼的X造型前脸尘,迎合年轻消费者的审美荆聚潮。大灯的改动有些另类绣,在我看来接受起来还是需要时间的瓷陵姥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驼褂,新款在车身尺寸上有所调整飞毯镁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米部,轴距保持2600毫米不变拭灭捶,相比现款仅车身尺寸有所增加踢即任。   车尾的变化不大泪纶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拜,以及牌照上方增加镀铬饰条电塘恐,尾灯造型无变化衔祁促。实拍车型为高配版本袭,但仅配备了三点式后倒车雷达悲。   新款的15英寸轮圈造型不错唉,轮胎选用优科豪马侗侗掠,规格为185/60 R15岔糖,备胎没有缺失胺估,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钩抠稀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陋,在年轻人中更是屡见不鲜闺。在学校要有个性钝认触,在单位要有个性盟甫辈,穿着打扮要有个性坏,兴趣爱好要有个性伪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狮富?如果你有这方面的兴趣楔颈渤,那么杰德将会是你不错的选择是收轮。可谓自成一派的它摹,凭借着并不起眼的车身尺寸冈脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斡颓蕊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戮?还是旅行车副白?或者是MPV娠?但这都不是事儿匈惨睬,只要适合自己就OK季散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绊悉记,喜欢接受新鲜事物的他们烙贫,正好与杰德不谋而合巫祈孺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奠姓,此外活,六座的乘坐空间赐备,也足以胜任日常的使用需求貌腥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑞嗅?自2013年9月6日上市以后费,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伪,力压大众途安和马自达5等竞争对手颅蔽,它用事实结束了我们的疑问篙羞露。除了这些锨槐,杰德还会带给我们什么样的全新体验冕篡受,让我们继续往下看嫡违。   " "  若是经常关注汽车之家的话校猜滴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溅瑰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匹涉。虽然我们这里并不提GTR捐绞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叹喝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉桑克斯ST兰垃,令人刮目相看匠邦。与此同时骸,在秦身上佬虎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料返踢镐、做工以及舒适性表现上的明显进步蓬维伯。 外观造型缄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程档簧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捷痘,近年来推出的新车型如速锐叛、思锐以及大家眼前的这台秦秽,都可谓一个比一个漂亮糖斯锤。就以秦来说俩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尝,很是亮眼忌,同时也营造了较高的前脸识别度狮藏。   车身尺寸方面尾兽辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞬靶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燎奢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垦钞瓦,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惧膏,其整体感觉与速锐大同小异复。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轰。无论白天还是夜晚令隙,该车的车尾识别度都非常高降。而且内部的光源痹涸,除了转向灯为普通卤素灯泡外溺,示宽灯匹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED角股。   充电扫蹬豌、电桩安装及质保/售后介绍分灌策:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搞袍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颇噶茬,据官方资料介绍瞪,充满一次电大约需要5个小时左右榔畅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棠揩软。   同时刹胖唯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讹托,虽然价格并不贵疯始,大约在6000多元沪暇通,但对申请人有一定的条件限制锯食,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)武版萍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准材。当上述条件都满足之后玫氨焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潮,如果一切顺利博,最快1个月内就能安装到位并通电使用乔宏。不过目前淑范跑,秦还不能实现快速充电村,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的己别,只是目前还没有这样的配套充电设备讣。   针对秦的特殊性溺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迪。其中舶堂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全据墙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贿闷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漏私、绝缘手套和护目镜等设备米,并规定在检修车辆时必须两人在场旁防程。以防车辆万一发生漏电刑杰,威胁到维修人员的生命安全句。   与此同时敲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恕歧讲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誊狙花。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诗危馈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氦,整车质保为6年或十五万公里垄抄授,电池组为10年或二十五万公里)锤潭伎。总之谰浇,从专设的维修工位壕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖俗,而对消费者的购买更是一种信心的保证秘户伞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前马,中国汽车市场刚开始发展痪奠,市面上可供选择的车型可谓寥寥你榷,在那样一个年代脐蹈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梯曙,并且在之后的相当长一段时间顶,人们心中仍对它们有深刻的印象拜党踢。时至今日汰花泵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寺码,在数年激烈的竞争中顽秆澜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厘糖动。这回导,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首道碾,我们也借这次机会为大家做个全面对比椒汗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豹睹:外观内饰(包括设计和做工)陇题剁、配置骆弄颓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灿祭、储物咕、油耗卧痛核、驾乘感受锤萌、加速性能塘、刹车性能誓狮。同时穷诬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拓肚、同价位车型的什么水平浅骋短。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荡,目前约有6000元左右的优惠守彪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闪疾,在优惠方面差别比较大才霉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渭楼,根据论坛中近期的提车价格箩,9000元的优惠还是有的煤沙。目前粮美,两车的售价依旧属于同一梯级嘘花叉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堂檀娄,只是配备了卤素大灯及雾灯瓤畔,透镜辜逼糯、日间行车灯这些都没有笺遂擞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系模壕单,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吠眷蛙,因此我认为两车的配置可以理解列荒蚂,符合同级水准嫁惯炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沮棺俄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怠,两车的各项参数也处于伯仲之间尉懂孺,差别在6cm之内袖需捆。在车内空间上弥抽习,两车的表现也很接近草烩,我先剧透下吧瘁还帅,结果可能跟你们想象得不太一样很。   相信看到这里蹋嚎,大家最担心的就是如果车辆没电逼辞,后备厢是否还能打开的问题鄙侈熟。捷达看来是妥妥的没问题唱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臀避赦,它的后排座椅靠背可以放倒髓,之后即可顺利从后备厢取物魔担,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窟。   在倒车辅助上桐极汲,捷达配备三点探头袜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朝额,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邯。这里多说一句立,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幸罢刃,让人觉得很不大气拐困,并且低于同级别的水平交赡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涎申,舒适型也可选装倒车影像孰镁,比捷达厚道一些歼蔫祷。从普及性上看咳,能够达到同级别的平均水平硕,从功能性上看蔬,拥有倒车影像的它则高过平均线了婪,给好评榷。   两车都是15英寸的轮圈艰翘,造型上也是各有风味抽莫,轮胎宽度也同为185mm睦撬。从售价上看寄讹恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毋效,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识承干。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扁林割,让我们在后面的制动测试上见分晓箱舱导。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煤,借着中期改款的机会熬问盒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绍。应该恭喜它脖么外,至少在我眼里酗繁丘,它确实达到了自己的目标猾。过往凭借动感的外形木并沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它别篙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雷羔。   只可惜卡,刚上市不久的2014款起亚K5书,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袄,而且它们的价格都处于K5车系的高位如,受众群体并不大寝购咀。前段时间厘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沛簿,并撰写了《起亚K5购车手册》涎。文中雀得,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隙呕锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巢巳。自从起亚涉硅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杰,互用研发产品的例子不胜枚举工妓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眷量。该发动机的最大功率为245马力省帝、最大扭矩达到350N·m掳彭,账面数据处于同级别的上流水平枪侠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屠糕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挝复粟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吴。   在涡轮增压骄攻炮、缸内直喷等技术的加持下困郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柬,并且一直持续到4000rpm坞恫搔。得益于涡轮介入较早昆碘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间飞围吉,而且它的油门也调校得比较灵敏歇。在实际驾驶的时候队乾,可以感受到它的起步轻快自如郎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掀工。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双,毫无疑问它的起步要相对轻快一些码螺,但差距并不像数据相差那么大疵。在整个低转速区间谐惰,它的动力输出不算直接道,缺乏一点活力腐菏吗,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗅。   于是棱风肌,我把油门再踩下去一点砂藕肥,动力突然来得很快性,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然现份疼,毫不费力褐手阑,而且可以感受到车速达到120km/h时赊,发动机还有充足的动力储备塑。它的中段加速能力让人满意参,虽然依旧缺乏一点活力房,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴患贺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嚏攀伦。   还是差点意思汝撑喜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撤。于是抗吨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奋,6速手自一体变速箱切换到手动模式婚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的禾。它的油门响应足够快瑞,发动机的动力输出得到更好的释放搞潞磁,方向盘的反馈也更加扎实坏。除了SPORT运动模式外荡碎涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狭踏,运动特性从SPORT似情劳、标准到ECO逐渐减弱堵规秽,驾驶风格也逐渐趋向安逸尚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吧,平顺性极高富,而且动力的衔接也让人满意滇圈侮。若以80km/h的速度巡航被鸥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寿火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谢,对于燃油经济性的控制也让人满意龄。同样值得表扬的是降挡速度文难劣,在中段需要加速的时候深踩油门坞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出顽签,而且换挡冲击也比较惺臁,不会让坐在车内的乘客感到不安饭。   前麦弗逊萍、后多连杆的独立悬架底盘结构播,在调校方面仍然有很大的提升空间掠。它的弹簧足够硬澄串卜,但是减振器的阻尼不够大擎备攘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踢踞村,会有细微的震动传到车内可秃,以稍微快一点的速度过弯徊拦,车辆的侧倾会比较明显媳谋扛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烤,舒适性让人满意甸褂,但如果需要激烈的驾驶的话涝,后期对悬架的改装很有必要呻础宫。   它的刹车盘相应加大了尺寸赎,刹车的力度足够爆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古边龄。具体表现是衡辫晃,刹车踏板的前一小段是虚位涪袭龚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骚恢宝,制动力度会突然加大为,需要一点适应的时间捍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻富浑腑,发动机的声音凸室、振动都非常小无哎诲。然而涂身,在速度上来以后久缓景,噪音的上涨速度也很快藐信鼎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显入小。   我得承认赋锋誊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数如,但在起步和中低速行驶的时候患,动力参数上的优势并没有完全体现出来财宏烹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涛钮剔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莲呈受,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跑绕。当然天,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型继。另外穆镀荚,值得一提的地方是鹅未譬,在动力提升的同时氯,它还加入了行驶模式控制系统痊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旗稼,它的动态性能相对有一定的提升滑陵静,开起来也更有活力和乐趣科奶授。   " "   海马M3去年4月就已经上市了块,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翘淑,只有手动版车型销售缔,导致产品线还不够丰富掂颂禾。而就在去年11月譬捅,海马M3终于推出了CVT版车型馆呻,7万-9万元之间的售价乓苍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求退湿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30党记、逸动伪贤、宝骏630以及启辰D50等车型处,竞争还是比较激烈的铝即。作为一个后来者峰,海马M3是否有足够的实力立足府孤天?下面我们就一起来看一看葡。   动力靡房白:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择池串,其最大功率为82Kw苦沃,峰值扭矩是147Nm歉。从账面参数来看娟劫师,可谓非常出色嘉衫,一点不比合资产品的数据差畏羔边。对于一辆紧凑级轿车来说橡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煌。    开起来的表现拨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”躺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剃,如果想要充满信心的快速超车冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择款。    我知道会有人问翅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惨?说实话翟,我觉得大家都没什么区别辖凰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庆,也是低扭不够强甩莱梳,需要靠高转速来增强加速能力隶。    可以肯定的说寥日醒,除非是加上个涡轮增压器檬蚕。否则的话届喜,这个级别同排量产品之间的动力表现枫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丧。我个人觉得叫,这只是消费者们需要认真衡量的一点势抹豁,而非全部忌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擦拈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隘,动力传递平顺连续的特性屡己,有效的提升了整车的行驶品质感碌奴岸。顺便说一句抬霜量,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔫效,这也是比手挡车多花点钱的好处倘。    深踩油门时肛蓖罚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄男懦,来保证动力响应足够顺畅盲菩缮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杉。此外炒贺宛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赣,功能性极强腻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现关稻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舒,g值才开始达到最大的0.366g娠协画,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内都,此时车速大约在30km/h左右臀,达到60km/h用时5.24秒烈讨潞,冲刺到100km/h用时11.45秒固。    接下来看看海马M3手动车型墙,在加速到2.5秒后衔毛呢,车速已经达到了差不多40km/h卡狼,达到60km/h用时5.01秒刑栓,冲刺到100km/h用时11.28秒艾,比CVT车型略快绢。如果不较真的话俗荚累,可以发现二者的差距其实非常信馀摺,相应的在日常驾驶中其实也一样脱说。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蠢,就这个成绩来说构宿,它的表现只能说是非常一般饰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言借郸,它的表现就算好多了帽。 责任编辑档仆:沈楠" "   近日就汾,宝马官方发布了新款X3的车型官图赔龟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烹赦。从新款车型推出的速度上来看滥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尖泡骸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袖纬。    早在2003年扔首齐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章创聘。10年以来核郎仙,宝马X3已经销售超过了一百万辆峭昆,自从2010年上市砰邪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阔。因此禄槐,2015款作为X3的中期改款陌孺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巧,优化后的大灯组造型限锭播、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萎品,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陛擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阂潭桐。通过官方图片疾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歉呕朵,也融入了宝马家族的最新设计语言兔,与新X5一样采用了新的中网边框设计毙美,在视觉效果上更具冲击力化钩。    在头灯部分虚滇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秤奇报,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潜剑郝。另外翰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膘,配置方面它还可以选用全LED光源式挎舞,再加上选配的LED雾灯宿送瘫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卢。    新设计的前保险杠极具力量感凑,并融合了镀铬坑任腐、塑料格栅以及金属护板胶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壬居跋。此外迷齐妊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中父椽毁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣壳瓷,也使整车更具个性化风格零。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吧举汤:4657×1881×1661mm市,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欢搪,轴距也同为2810mm券乒哇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异栖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阮,从车头一直延伸到尾灯的腰线豌,让车身看起来更加犀利且极富层次感拟充。相比变化较大的前脸形古毒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计费白曙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纺。相比X5辜屋,新X3的尾部更加耐看镭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感低崔籍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守色集啦,视觉效果并不是那么给力棘沫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵,新款X3也不例外筷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滴迸檄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徐谓丸、后部的防钻撞保护装置蹲墨构,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锤菏。此外违甩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辑。该车还可以选择六种车漆亨撅谎、三种专有的18十、19甚至20寸轻质铝合金轮毂接鹤狭。 责任编辑萝蕉诡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裳描:Quattroporte(总裁)嫌舶碳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谅额,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吠:Levante识,还在2013年4月的上海车展上岔弛,以全新总裁平台为基础抵涟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缝巷抒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纳澎瓜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陌魄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款清:Ghibli……   以家族设计为本箩隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辽,改走豪华中大型轿车的定位扣骆,车身尺寸长花、宽秽、高分别为4971mm窝苛、2100mm和1461mm茅,轴距则为2988mm括弦嚎,直接锁定奥迪A6冯喷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo略、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疾嘘,且融入全新总裁的轮廓特色裤,以紧实并极为流畅的曲线抄儒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋砍。    于是在车头设计上芜垒故,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘎褂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磋霞访,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酶桃售,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郴鞍,将蜂巢状格网嵌入其中氯抖乌,且尽可能地加大姑情密,再搭配角度更为锐利灭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皇成兑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啪咆茸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卢,所以厂商在Ghibli的车侧枪,除了保留前叶子钣鳍状孔道肩盾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暮粒双,也师法了总裁车侧的设计枷奔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓶寞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没录,另一条线则从前门下方迸出梯,向后朝车尾紧缩巩泊,滑顺动感且充满肌肉感拘库,并正好可呼应更翘的车尾设计古妻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上污,速度感浑圆天成欧。 内饰向旗舰看齐谓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上未客,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿同鲍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侣爱窝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汝笨,也把声控欢扫柯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上距畅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片群,右侧拨片负责手动升档艇适、左侧拨片则能提供降挡浑殊。    此外浆谁,三辐式方向盘的前方复汗蒲,一样是借自全新总裁的蓝底白字疯钞逃、双环式仪表盘喊辞成,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惭砍,左侧则是表底超过310公里的时速表灿贤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕海污儒,可提供显示油量季、水温狸孪、挡位与导航指示等行车信息垮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事郴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枫咯品,告知驾驶者目前的驱动状态嘘了惹。    和总裁稍有不同的中控台木脊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锈,以及可触屏操作的收音机电台选择咯俩幕、音源切换侮拇蛙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唐、空调温度赫幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泻顶缓,空调出风口则移至屏幕的两侧褥,下方则为恒温空调系统调整出风量舜谷奔、温度与出风口的位置涵杠东,以及音响系统的吸入式CD硼狼,设计上较总裁车系更加简约忙,但用料与配备完全向旗舰看齐史懂,展现了十足的诚意庐。    较为可惜的是檬胆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm葛舱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm课恋会,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寞谷嘘,包覆性和支撑性也非常出色密。    但是后排方面蛔炕信、便没有像总裁那么充裕谭,尤其膝部与头部方面式,身高174cm的笔者坐进去后石,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已实,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促度,也刚好替前涸呸们、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敞攻剖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓家捞崔。 责任编辑廊轨剁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磊氦吮?后来一看骋栋,哦墟汇挺,原来CC是“Cross Country”苍敌嘉。继续了解发现有点意思梁狙,底盘抬升谱、高功版2.0T五缸发动机幢鸡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法李:目前的普遍规律是逼人宋,产品分得越细挂素,总销量提升越明显喷缴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沤舜,它的引进橡孟尉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板划,主要分布在前脸和车尾毖,从外观区分它和普通版V40很容易乔钨佩。底盘抬升12mm荒社捻,这么小的数字对视觉效果影响不大衰,整体协调感没遭到破坏店。    车厢内部缔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肆纬,除此之外内饰并没有过多特别的设计芜嫁床。之前我们已经发布过实拍文章肃糙芬,车身相关内容有详细介绍荆,因此这里只是简单提下要点扇堵,就不再重复描述了咀珊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机癌,最大功率214马力庐棘技,峰值扭矩300牛·米裤,型号B5204T9刊吨,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫡,那台机器的型号是B5204T8去灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒率亲,今天会是什么成绩狸?稍后揭晓鼻算玩。    变速箱没有变化逝,依然是日本爱信提供的TF-80SD姜,六个前进挡培琉,带手动模式和S挡犯骚踢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT论骏,奔驰A级用自家的7挡双离合棺柯,沃尔沃这台6AT暂无优势垃,目前他们还没有新产品投入实际应用惨,理应加快脚步令休。   驾驶传:邪恶的S挡    驾驶部分围楔,我想说说D挡和S挡的区别鞠按靖。看起来挺初级的一个话题恰眷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葡。D挡油门响应迟缓截详,在激发变速箱降挡之前箔校卞,需要稳稳的鞋、持续性的向油门踏板施加压力唾雌,慵懒的降下一个挡位之后蜕,情况有所好转萌洛,动力给得稍多矮,也就这样毯北。    不满意对吧腻仿粱?可以把排挡杆向左扳到S挡迸剁录,切入“邪恶模式”蔬桥殿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)品,转速拉高1000rpm以上港,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敌掣糜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骡溃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜕细,脚踝每动一下焊寒,车身就顶起往前猛扑一下钳逗哀。深踩油门乌伍,转速迅速攀升全径鄙,跟D挡时判若两人烽驾,两百多马力朽请、三百牛·米唬岁,在这个尺寸的车身上爆发出来咸,过瘾菊葡。    激情过后细细品味考,这套动力总成有两个弱点需要改进衔,一是怠速时振动大涸捌壕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梦,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卸绦,1犯、2姓、3挡之间可能频繁切换系剩伟,动作应该再细腻些嚎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祁藕,选择“全功能”项馅胸撂,不打转向灯就变道怠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道比拭,回正的力度不斜病,如果你想在车流中快速穿梭前进骑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争架讹,要么关掉方向盘辅助事嫉,仅保留振动提示即可沉。   绕桩怪勘察:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粟贡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘿,在绕桩场地很讨人喜欢挞非杆。车头响应比前驱版本积极观收倘,入桩动作稍猛孪拌,车头好像在被一根绳子拽着走痰氮豁。给我留下深刻印象的是牵,这款车的极限要比前驱版高太多怂,特别看了下湘楔劣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h峦宽。上手容易仿醒授,但是需要注意别突破了极限秽厘骗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骄叉铣:一旦超出极限毫伯舒,很难把车身再救回来豪负。 责任编辑嘿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佩粟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侠锯堑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欠,就一直困扰着我们的问题幌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糕八。马力越大的车就越好么拿?绝大多数情况下答案当然是否定的槐塘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外努澄。随着时间的推移癸,我们有机会做这样一个有意思的选题怖碳蚂。   让我来说明我要做的事情仆:我们有三辆四门轿车岁恕酿,合计拥有1657马力暴日。看起来确实有些夸张拌胜送,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擂渐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尼超。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹿,但是这个570马力的怪物一直没有车绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后芬。我们只能使用520马力芦徘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹列泌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力台希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蝗绷。   另外一辆是全新的奥迪RS7癸卞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伯信筏,拥有560马力的出色表现扛蚀敲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贾睡闺,在K&N工作室的台架上嫡铣布,它的轮上功率达到了479马力饥膘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中千潍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌瓣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锣愤蛙,用以获得更多的功率输出杜推擅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娥芳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锹。即使按照宣传中给出的数值态伐槐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粕工吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吴豌秽,它的轮上功率达到了541马力喷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力木。   另外还要说明一点斑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本类,不具可比性汾烯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试崇毯。结果很令人意外阮狈渡。两款加速最慢的车型冉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辜。当然最慢是和RS7相比较而言的活里,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烯错。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僧,但是还未打破我们以前的记录酿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磐柒,说它慢更像是一句玩笑话盒,这一成绩实际上已经快的吓人了撵郡。奔驰则要更快一些脐喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纺,冲线的速度也提升至197.5km/h瞄案。冠军仍然是RS7的闪惰,它只用了11.6秒订经切,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平书淑沪。奥迪的冲线速度为193.8km/h犯,虽然不及CLS63 AMG森,但赢了就是胜利估显恕。   123下一页 责任编辑挺绅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钉啥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擅逛骡、运动和科技气息了许疙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泻玲甘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堑市深,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渐垦,主动式车道保持和自适应巡航功能箱末示,几乎能让驾驶者也变为乘客鬼绢熊,高科技配置更加丰富京绘炔。    于是铅胜辰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沮杭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了输。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捶,在下面的文章中有详细介绍诲。此外俯诚坦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沦酵辅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垦唱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道售、残破衰败的路边小屋尺礁啊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盖瘸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鄙头,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碱笺察。身处如此糟糕的环境拱阂拇,却并没有让眼前这个出身自底特律洞、土生土长的本地小子屈服骆贫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婚份胺,但只有经过一番试驾体验之后寿必驹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勺手浮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分览哗肺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陋畴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骨洗,同时两侧向外延伸与车灯相连室臼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计股屠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酥。   尽管是低配车型臂平,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)违。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萎娠,它基于D级车的平台打造亨率,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条葡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT防蜡存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛔蹦诧,不过从近几年的趋势来看懦垢坍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潭顾静,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窖含堕,至于其中的原因陡够,从这款车中也许会找到一些答案枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沃苯?   GT夺撑骏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愤,维基百科将其解释为具有超长续航里程练莲、拥有强劲动力创搁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惋。可能一提到GT撼弥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漏,其实则不然闯,GT拥有着明确的划分准则圃,举个例子来说千:拥有着标准的后备箱瘦钡确、配备V12发动机并且内饰非撤ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惫坷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蠕埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拎诗疤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堪隆星,这款车的确还真有点GT的意思齐填。在笔者看来惦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酥残,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弗挟奔,最起码第一印象分已经拿到了贺刮。   5系GT是采用7系平台打造的拆队?   5系GT的轴距为3070mm谁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同私瞄,从前双叉臂械呜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盾桅。厂家表示轰梧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鲸贺疏,其在外观边敛管、内饰勘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迁。   5系GT型到无朋友矛窍?   谈及5系GT的竞品冀显隋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伙城捌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醛拾庐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磁掏舵。   外观衅丹拖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卯奢晨。风云2(详情)算吠干、E5秋舞、A3以及今天评测的这辆E3瘦恃嫂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哩伤垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茂。从这辆奇瑞E3(详情)来看贤如,外观及内饰都有着很高的原创度啪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戊度男。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙察,但也让消费者选择起来有些头疼女坑。 外观揩卯佰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喉融骆,但外观却没有去针对青年人的设计驴沃城,前卫煽吾便、另类这些词汇应用不到E3的身上魂,车身也找不到多少运动感宏。不过它长得却很容易被人接受祭彭师,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妇胎,E3和E5的外形稍有一点点相似甜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间现算碴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堵程桨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悲扯锈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茂,而且非常容易被大众所接受泰赖。不难发现版哦殿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勤兜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头签硼。艾瑞泽高虏、瑞虎5崩杏郝,单从外观来看都会让人眼前一亮赏棉。借鉴是好事棱舶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伎窃堕,但不动脑子的照搬实在是说不过去谱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧囤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褪钒峡,作为最会制作小车的铃木来说怀蜗屋,雨燕可谓打开了国内的市场廖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筷垂氮,新一代的SWIFT迟迟没有引入匹贫到。而就在2014年1月18日连,铃木速翼特在国内上市干,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兴扦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏森搂郊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浦解,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呜暖琳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敞隙细,速翼特运动版采用运动风格打造屏限。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碗,轴距为2430mm逢矩。由于基于新一代车型打造挥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屉,轴距也加长了40mm隆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沛缔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鼓柿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16任膏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新备,包括中控布局俺矩、仪表盘冒、方向盘等造型均有所更改北半嘉。此外葡,配置方面新车配备了ESP答、自动启停系统秋、USB接口嗣臣淮、运动座椅等配置讳。CVT车型还配备了换挡拨片儡,满足驾驶需求庆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辽痛挤。真皮包裹自不必说冒,3靶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搔墟融。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凌跋。不用和别人比能联痴,超越自己就是最大的进步念话扩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面些,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机监,其最大输出功率为100千瓦楔闺,最大扭矩160牛·米炮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芬,其百公里加速时间为8.7秒膜且平,最高速度为194Km/h浮围肛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙,相比之下乐趣少了很多媒。 免责声明祈:本文仅代表作者个人观点剑,与环球网无关案。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报封浇,对本文以及其中全部或者部分内容瑞、文字的真实性得、完整性淳、及时性本站不作任何保证或承诺从,请读者仅作参考晃哩,并请自行核实相关内容宝糖嚎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锣袖洽,引起了广大网友的质疑幢滇警。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抚略。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绞。于是易车网本着服务网友的原则仑按姬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测列陕魄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咎邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畅郝鞋,您便自有定论村踩。   体验者介绍    前排体验者太:辛毅 身高寒嫡:178cm    后排体验者烷:旭子 身高搂:177cm    Ozel 身高诞榷夹:170cm    小娴 身高懦裁犯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绅撕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泼弹煤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣米车。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梗响,公平公正公开地来一次大对决慧填筒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明珊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僚。所以不得不承认握闲贿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椿危,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苗。    事件回顾幻:    说干就干舵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晶急狈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作被圭。根据易车网后台数据的统计来看骆低,持以上三种观点的网友大有人在龋椽顷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撕瓷抄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案查。尽管是为了对比三者的公路性能糠疾颓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裴腔辽。    测试车辆脱差晌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350始驮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型处,但是奔驰并没有这款型号的试驾车想,奔驰已经尽力了猩馆诽,我们在此也由衷地感谢吃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隘肋,告诉大家改款前后的差别诺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趣。因此我们也很负责地告诉各位网友胺首,目前除了易车网娩,其他媒体对于新款X5的评测踞疽,都不能代表日后国内在售车型鞭厕。第一辆中国版车型为xDrive 50i芦绿豹,加配M视觉套件坏汉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焊辨郝,我们无法借到官方提供的车辆摔女。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旦慰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惩。    测试场地懊刃:    乐驾赛道全长1.6公里贫,共14个弯道啊危先,最长直线段270米撕,赛道宽度为10-18米蔡脑盛,视野开阔窟孺磨,无障碍物忱校。赛道两侧均为土质路面乾眯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猫卞颂,大大降低了安全隐患费痰冷。    测试人员农策:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑海赣,却要替土豪们操心买什么车随,这件事听起来真挺可笑拍壤须,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥。如果说我还能理解花五十万买大切悄梳舷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撼魂,代价是要多花一倍的价钱泊急。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擎错,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望达戚是。不过因为坐的比较高炯惕,速度感不如那些贴地者强烈墒,还没怎么着呢就破百了栓。这大概就是SRT8的魅力沤赎,很难说值不值得葱诡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脖奸脱,跟改款前相比还是升级不少氨恳工。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挪署扭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系么赡,SRT是JEEP官方改装部门赏,这种改装是全方位的扔,包括内外套件加强黑申,以及性能方面的提升诬瘸采。SRT8就是高性能版的大切诺基沉钮,主要提升是外观套件冷禽旗、及动力系统财、刹车系统潞、行走系统等方面钢搁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型币塑孔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋,6.4L自然吸气HEMI发动机得乔持,搭载采埃孚8速变速箱皑。   SRT8为公路而生耐,所以公路性能是它的强项笛,不过Off Road就不是特别在行了搭惯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 常泰岛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奖纯乌。 ② 跟之前的SRT8相比纲寄汤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敞碧,所以科技感和豪华感都提高了不少沫捞,跟换代前的SRT8相比驰技,升级的部分都是实实在在的椽肌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馈梨恕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗兴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统识染库,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置标铝。  ∈坎材拧③一百多万的车仆娃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鼓深登,再挑上百万的车的刺马,好像有点吹毛求疵响。首先悬架的设定非常的运动腿删斧,即便比较温柔的驾驶方式沦缓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莽,大切诺基SRT8并不是一个非惩苄合适的选择倦,尽管动力非常充沛裤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意融冉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姐散割,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺额墒谢,但好歹SRT8也一百多万了捆碌侵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩。不过之后我们也释然了奸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虾,但经过数个媒体的“蹂躏”酶滩纹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漓擂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耽琳价,有点异响似乎也算正常啤泻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帆革,请点击下面的图片进入试驾文章耐苟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了广迹瘦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争超设绦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的题辖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颇拧堕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呈,还是老套路棘,直接切入主题末哩褂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卢。 动力对比汤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贾,看看英朗GT的表现如何吧叼。这台发动机的最大功率是131千瓦农发,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来到。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能导,当驾驶者在需要全油门加速的时候炮逻眷,为了获得更好的加速表现撬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钝卵。对比发动机账面参数来看苯秤,最大功率118kw靶纫,峰值扭矩250Nm颠茶茶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咕鬼拒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惊残,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岛戒塑。   至于传动系统方面忌呐宦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样没脆,都是目前该级别中的主流配置胶兔挖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肚淀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秃竞遁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器割骚盎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩槽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拨曝恼,比如高尔夫6敖胶奢、速腾等吮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方币,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柔随娩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韦,从而起到提升操控性的目的簇逼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架居歇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚂疤嫡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接史,但通过厂家的调欣停后胺凸铣,当一侧车轮发生颠簸时谅,对另一侧的车轮影响会比较小些涉堵。   小结叛谢伯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闺晶茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓣视浆,至于优点这里就不做过多介绍了骨帝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛寮兀后英朗GT更偏注重于操控性校屁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时工秤砰,见过后车追着拍照的虑互,见过开我边上向我打听价格的芦娘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回串。我坐在这辆路盛E70里辛,被注视得有点儿不自然惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣互盎灿,我琢磨着糙畔,要不要让他进来看看淬。要不是我瞅见了绿灯亮起蓝,我真就这么做了热楞。对不住了朋友搅,这次没能让你仔细了解它缔,不过我希望你能读到这篇文章琴。   不用否认斑,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣樊吗迫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讨钡为。不过在这些人之中炬,有人会终生恋着美人介,有人也会为抱个花瓶而后悔娃。如今打造足够美的外表来吸引消费者缅端,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疲矾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惠,但在这之后能否一直爱着它夕,我认为是一个很值得细抠的问题痊。   ●外观大气恼、美驼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豆形北,我还以为来了辆捷豹届驹,赶紧跑过去看发现被骗了浆鞍。不过我并没有觉得失落式毫川,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灯乱瞥,并且从设计角度看伶,它在借鉴与融合得方面都很到位喀澎呸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崎,我对它的外观设计就100%满意了罗。这事儿对华泰肯定不是个难题虚祟,您看看宝利格还有华泰B11惯,都有明晃晃的格栅试。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宏潘晦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莫合,但绕车一圈后我发现店锣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牌。咱看看数据对比檄媚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手词捍翁,可以说在各种数据对比上毛糙,它“不是第一烁,就是第二”许副。虽然在宽小鬼抡、高和轴距上没有做到最大怖仓哆,但也不过是一两厘米的差别缴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梅聘退,这就让它看上去大气许多令。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上般绞袍。   打我接触这辆车的时候似木吵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铣。在这样的目光中狈力貉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倪呈赴。面对“屁股高揩、尾窗窄”坤项搐、后方视野不理想的路盛E70时焕孟陡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墒董。先不讨论这样有多麻烦了拍滴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作类,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虐澜襄?这点让我心里不太自在筷散铰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漂,是个应该有的配置猫领何。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敞吧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妈辽趟。而随着国外皮卡文化的不断渗透垃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拌,去跟进时代的步伐付。为了迎合市场的变化及用户的需求氰复,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姬瓣,开始注重宽大饱满的外形设计输靛搬,并增加更为丰富的配置酥醋澄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粱幢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驳,整体的风格带有一股阳刚之气鹊奶。在车身尺寸方面台奥,它的长/宽/高分别为扦:5310×1812×1775(mm)酪甸瘫,轴距为3100mm舰粱混。威虎TUV并没有大小双排之分涡惮,仅提供了一种车身长度翅谰乓。车身侧面的线条也很平直仁糯,外扩的轮眉使其显得更加饱满科阑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呈滤甭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感极。大灯采用远近光分体设计卯,其中近光灯还配备了透镜颓婆,不仅更显精神钡睛,而且还可以起到聚拢光线的作用马荚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晾,遗憾的是立,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暖废耍,并且后视镜仅为手动调节妮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架额储虫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挞淡,非常不错热妇耸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点高衫蔚,至于货厢外侧并没有再多设置敝桅场。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橙帝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哀使强。另外纶瓤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”退,不过据厂家介绍尘奠呛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劣坊姓。对于皮卡车型来说碾讣,这项必要的配置还是很厚道的弊说芯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山购滇避,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楼编,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杜掏。不过妹,今天我来到这里并不是为了滑雪错徐疥,而是为了求证一件事情熬底:有没有一辆车承,既能够带着一家老小舒适地出游臼帘,又可以不惧冰雪搅,在冰天雪地中步履平稳地行驶酸,同时价格又相对平易近人呢饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求首把,那么就让它拿出真功夫试试吧邵杉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇,从外观上看篇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鳖撤翁,19英寸车轮显得很有力量感腥,也与动力总成更加契合;其它的地方嘛,也依旧是酷威的老样子芜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿葛,甚至还有一些精致的感觉膝腿瓮。总体说来澄却佃,尽管算不上全新车型草笆,但依旧耐看七狭撩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗽,动力响应良好呵,易用性好溜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分那。当承载着全家出行时蝎沤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浆村巾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适编妒。   至于酷威3.6L的内饰方面萄瓮弧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)活,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桨贝瘟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节景。   除了动力系统蹋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式葛玻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倘霜褪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弧些,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施表茅。动力分配完全依靠电脑自动完成低容细,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谐顷。   有了四驱系统取,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妥僳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凤浅,具有更加粗大的排水通道谐奥宝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卷闻碧,冰面行驶性能更加出色办腿拐。此外度表,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伦,胎面中央多重“Z”形花纹据、针孔沟槽设计且瑞孔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廊爱忌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息测,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔽挝改,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情榔麻午。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涤,它的定位低于1系痕派说。但是箱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步船恕。另外济,它也提供了i3?REX增程版本耪刻歌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冉冀彭,扩展了这款车的最大续航里程另魔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冷缆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搪尸挺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椽舜。   宝马有没有提高电动车的标准须湿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协船?让我们在接下来的测试中找出答案诉靖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疏,宝马i3的行驶里程可达88英里间健。相比较而言比码,?Ampera可达30英里恍免,而普锐斯可以行使约10英里狭矛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电户湍,i3可以更多地使用电动模式宠。而增加了汽油机的动力系统檄崎疙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枚姑超,357英里和505英里盖堑橡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屉弓。这台车约五英寸高叹牛,而宽度几乎和高度一样呸,与低矮流线接靖始,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比端湃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枯腥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唇,我们没有所需的充电站?嘛括,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赎霉。   此外腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饥沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名革聘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绘。它内饰精美髓搞,融合了许多先进的科技弊么,它空间宽敞法,驾驶体验一流饯瞬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驾隆,它仍然使用汽油机脸疆脾,以作为电量用尽时的保险控钳疥。   第二名瞪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妒谭,科技感十足嫉类,而且它也能胜任舒适的长途旅行集。   第三名蚕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谱软胚,它最大的优点就是充电迅速娃,性能可靠绦。   然而迸钮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敌。(实习编译健句:徐旦?审稿地嫩:刘洋) ? 免责声明版权作品坛拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载砂目搽,违者将被追究法律责任渴拆。责任编辑搁搜九:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涎话戚,应该说是倾注心血摆,在技术平台上都有可圈可点之处帝,源自萨博的技术是其最大的亮点婪饭仟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型社,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作联钩。在外观和内饰上康洞挟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平途唬任,在动力和配置方面也还是很有性价比的付桶驮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涵对米,绅宝的外观原创度还是很高的讲卤挛,并没有刻意模仿什么车型眷,但我们会在这款车的细节上看到丸般,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畦。且融汇的比较好同湘,并不是简单的照搬照抄集超。这一点值得肯定盼概,大灯的设计十分犀利售滑复,鹰眼造型也有较强的辨识度侗篮。LED日间行车灯比较醒目敛,穿透性不错巷酥夺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感得红幂,也很紧绷行。看起来运动感不错显溶低,但前悬和后悬的长度较长那撑飘,看起来有一些比例失调蛊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庇故署,在视觉上看上去会更紧凑动感加殊湃。轮胎的规格还是比较高的督巩柯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亩。   车尾的设计比车头更简洁一些毯劫玫,尤其是尾灯的轮廓释堡娃,设计非常成熟谷策烹。和宝马新款3系很像伸。除此之外溜孺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叹。   本文导航欧馅搅:" "  “卧龙凤雏漆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揣赶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牢,便有了三国时期的三足鼎立灭夺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟许林揪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忻薯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犬糖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ǜぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陶藏,然而坊间始终流传着这样一句话琼嗡:“得中级车者得天下”;是的背巧派,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿日,今天我们会为大家带来两款重量级车型叭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓苗淬,请大家继续往下看肖。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚷,没错绍密,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屎胆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顽迷汰,那S60L是何方神圣狗焕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泌阜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莲猴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版松,厂商指导价33.49万元偿槽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伙韩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彭恒革、后排座椅加热班炒、并线辅助哀蒂顽、车道偏离和自适应巡航等众多配置抄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中似,即使不看车标闭位,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浑闺金,哪个是奥迪坟汾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靛绒廷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诫俩敞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停襄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奈湾薯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吗蒋秆,使夜间行车更加安全既涸趣。两车双色的外后视镜造型别致湃叫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椒闷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型低擞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褂蒂,至于乘用空间如何贫,我们将在空间篇为大家详细介绍氖瘟顽。两车都采用了5幅式的轮毂造型凌股绿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乃粗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳推沦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计安,整体方正的设计略显稳重鹅矮。后尾灯的设计两车可谓各有特色寿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矫畴,设计感十足疤缴赂,而奥迪A4L的尾灯更加修长扭,视觉效果出色舷赐。天窗不仅能够增加车内的采光测,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狡匿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毒列。   本文导航茬沉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车构,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猾,配置也能满足一般家庭的日常需求哭。对于这个价位的小车来说蓖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悍湿,在这方面似午岁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喷换叫,就算是与它的直系前辈骐达相比嫁,也不遑多让阶挽垛。然而作为一款家用代步小车讳唱桓,它也并非完美岭衰操,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高便,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外硅洞伟,车辆本身并非进行任何实质性的改变纪事,跨界的概念噱头大于实际梦挡酪。 "   技术革新日新月异的今天憾,车型的改款换代再常见不过顺日轿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变身炔新。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劫唤碉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扫聘翻,同时在动力方面也增加了1.8L纯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抽跺厘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寿填,但它的实力不可小觑腻舅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涎凤复。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鬼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梗。既然实力不容忽视食烫什,价格又有优势详驹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秘痘。" "  版权声明蒙:本文版权为网易汽车所有酮琳,转载请注明出处恢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痕陶,全新的品牌全新的车型篇唤链,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比榔钵端,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑税ⅲ克斯腔彻,在2013年咐停克斯的月销量已经逼近3万辆/月氦垛,堪称是这个区别的标杆级车型去,观致3要想在这个领域取得成功媚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK报誓,看看是否有优势能吸引消费者关注可稳霖。 外观风格各异   先看外观方面丰圭,观致3展现出大气得体的风格了,不像速腾那么沉闷单调燃,且有着自己的灵动个性;而富俳耄克斯则是完全偏向运动化的风格概拟,典型的注重操控性能杏酒,突出驾驶快感的性能车型汲聚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫,与观致3区别明显警莆。两者主要是风格差异杏,外观上分不出优劣径,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垄勾甭,观致3丝毫不会逊色于父晃玻克斯车型猾任。 尺寸对比 车型名称 覆旆ぐ铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岗牵,两者也是平分秋色划,车身大小相仿虚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势普涩落,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粮败逝,观致3要大于负克斯豪趣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烷叔暑,尤其是腿部空间较为宽松氏釜苟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆祝克斯在后排空间布局相对紧凑衰,而后排空间也一直是各代复芭捕福克斯的软肋交。 价格对比 付椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒜懂,阜杲耍克斯则要比观致3要更大一些歧匡,在不放到后排座椅的情况下锻,钙坡渭穑克斯的载物容积是530L翅,而观致3只有430L磐窖想,100L的差距还是能装多不少东西的汉鲁。而在需要有更大空间的时候耐闭啥,两者都可以放到后排座椅项,放置大件的物品麓忻蚀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惶效容,观致3和噶保克斯三厢都是11.99万起步淮弗寂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扣。而细细对比价格表可以发现景枷,要选购自动挡的车型淘,竿ⅲ克斯最低仅需13.09万枢羡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芬,观致3则需要14.29万惫,这个比起钙愫绲#克斯有1.2万元的价差岁篮,当然在内饰配置上会有其它差异凛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞪挎偷,可能噶彰评睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼻。 挑选合适的爱车干摔侈,看专业导购公偏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牛镭蛙?   扫一扫顽骆溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辉景惯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆火。风云2浮、E5匿莆、A3以及今天评测的这辆E3适搽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中史,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐物堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诺。从这辆奇瑞E3来看膝某叙,外观及内饰都有着很高的原创度倪苔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芳闻界。这让奇瑞的产品线更加丰富卜肉,但也让消费者选择起来有些头疼阿镀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疼绥,也从来不缺少“明星”适缎楞,“沉稳绅士”大众速腾冲徽潍、“狂派斗士”福特付寄糯龋克斯等都是热门且销量稳定的车型判肋,不过要问哪款车型最近销量最高描娃,还要数“逸派高手”日产轩逸谐垄泉,它已经连续两个月销量突破3万间,坐稳了桥车销量的头把交椅糜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡黔纯吨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢貌土芯?下面我们把两款车型拿来做一次比较火,或许能看出一些端倪型搏赤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲜捎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羡痊储,入门价格上持缉,风朗比轩逸高出2.08万元途妈蜗,表面上看价格艘操仑,轩逸占有优势诫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型维,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元借,这样看来秽,风朗其实只比轩逸贵了2800元软评,等国产版风朗出来后馁,风朗在价格上反而会有优势也说不定啡阶梨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帛,这款车外观与内饰变化并不算很大童皖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一典,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7即贤洽,下面我们来看一下蚀杏葱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烧火拳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑞娄紊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笔。质保方面肌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹅猜被。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洪冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机得,最大马力已经达到了170马力孪潦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漠临呵。变速箱方面泊册,逸动采用6挡自动变速箱甫菜浦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痛檬蛾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些完。 免责声明扇:本文仅代表作者个人观点淋附,与环球网无关厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖郝臣,对本文以及其中全部或者部分内容侈、文字的真实性谱传氦、完整性叼默、及时性本站不作任何保证或承诺凰吉,请读者仅作参考雌会,并请自行核实相关内容岭。" "  近两年饯韶搏,自主品牌进步着实很大刻现,无论是从设计方面粟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升来肌,甚至可以与合资车型媲美挟动侵,山寨洪囤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黑。在10万元以下紧凑级车型中驳息碗,更是自主品牌的天下剃位,凭借比合资车型更为出色的性价比谩,吸引了不少消费者的关注唾唬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矮,一经推出便受到了极大的关注碎侨暗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滇骏拨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳,包括动力在内死,新车共有20项升级墓怖毕,本次共推出8款车型成,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侯梆骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碴吧诵,售价区间为7.49万-11.79万元戊胎么。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欣末秦,近来也是频频出镜圭揉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱海控大玩具车”的名号名极一时纪灯嘎。速锐共推出了9款车型绕申瘸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合说,售价在6.59-9.99万元之间佬揭。   单一来看夹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衡搪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谰涸僻,看看那款车要更“精”一步挨。" "  新君威变得更好看了乒醒,配置也进一步提升炉,新加入了一些科技配置钝,比如智能交互系统骚捍,BOSE音响等等鼓。这些都是新君威的改变之处偶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骑胃潜,售价24.59万元腹握,作为一款定位中级运动型车的新君威儡,品质感一如既往徐乱,操控性也非常突出涧付。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威德,以下简称新君威恒,外观相对于老款进行了必要的改变汗快赤,毕竟老款车型从上市之后地弧拼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萍观输,新款在大灯多匿、进气格栅讽、雾灯乐店亥、尾灯凉桅话、前后包围都进行了细节的变动探。   在新君威上潞朝氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渺扯谦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统客,在操作上没有太大不同搪梢,轮毂方面会,新君威使用了十八寸双十辐轮毂每寝埔,轮胎品牌依旧是普利司通膳奠。侧面造型基本上没有变化滦屑,侧窗所占面积依旧较小刊僳。   车尾的变化还是比较明显的莽陪,这主要来自于尾灯的改变嗣茂锰。新款尾灯全系标配LED灯上,并进行了熏黑处理裴那。尾灯的轮廓样式更加犀利翟禽,个人认为要比老款更好看通伦车。除此之外码衫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腔净念,牌照安装槽的形状变成了正梯形碌臂魔。   本文导航释:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舵,颠覆传统的外观期奴圃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环低,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奢坞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5套掇亢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘦拣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桶,足以证明其强势的地位扒拭倦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甭烹锌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强角笛犯。(温馨提示唯湾垛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肩奇。)   自由光基于全新CUSW平台打造措,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袭橇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅快娃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浅,圆润的造型是其给我们最深的印象岸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拭倘擂,显得简洁利落饰科。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柯稠冀,显得净雅别致姓核。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剂,主要表现在其大灯的表现形式上玻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冈级。两车大灯配置基本相近劣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已功稳上。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祷竣,车道偏离预警系统睹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姥本成,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅便抵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迸入。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话题刷次,其尺寸差距就没有那么大揉伯何。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歇簿壕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镜劣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柏饥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渭。奥迪Q5采用两边单出的排气管盆皑,在气势上略胜自由光惺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道混强顽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茂街下,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锚溶,磨损线束保护层涧鲜,存在导致电池损毁的隐患违菊攫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倍挟,称9124辆V200受此次召回影响派柿脐。长城汽车正在邮件告知客户合,并建议联系当地经销商进行检查维修架吴。   据悉夹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽容侵。”更有甚者忻,线束可能会内部融化响其讽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说票,目前已上报了数起线束故障档陀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菊,不能够给电池充电七,车辆也无法启动爸舷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斯黄曝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俄。   克特里尔先生称弄佳哩,检查故障预计用时20分钟碘譬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟透别省。如果绝缘保护层磨损严重葱缄,线束已裸露梦炽枷,则需约两个小时以更换整套发动机线束碉请。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件貌稠。此前渐搞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回相,2010年又因手刹故障而被召回伶精涪。   2012年融镀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屁锭煤,长城V系列也在其中口。当时俩苏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拨题,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貌汐。然而到塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杯桃插,更换车辆共计超过1.5万辆陆。  ∪帧(实习编译眯:王萌审稿疙缅吵:刘洋)   免责声明版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚泄壬,严禁转载郡,违者将被追究法律责任涤悉南。" "  随着经济的快速发展死台合,购车群体的年龄层次也越来越低携佳狸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用食普、省油方纺投,而是追求个性和时尚设计殊虫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哥瘫瓶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黄赶。作为跨界SUV矩,它们在造型上将年轻慑朵、时尚展现的淋漓尽致桓,完全符合年轻消费者的审美需要瑞鳖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贿,来看看到底谁更适合你嚎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孩,相比2012款变化不是很大款科,只是增加了配置和车身颜色溜掳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版式熟,售价分别为21.98万和21.47万眯龟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV很祷,但风格却不尽相同馅卞。斯巴鲁XV外形显得干练恨汹,车身线条硬朗季,富有力量麻,越野味很浓旱径。而标致3008外形偏向都市化设计静牟厦,饱满圆润的车身凸显时尚感穗咳舰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胃。   车身尺寸方面有所差异杠拜班,不过并不明显寺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幂。斯巴鲁XV车身更窄磐甩,同时也稍长一些笔潮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皇扇辫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烦毯,加入蜂窝网状格栅运动感十足侩架恕。而标致3008采用半圆形中网纷雀感,镀铬亮条包裹显得很精致荣脐惨。两车前脸分别展示它们不同的风格齿剧,同时都包裹塑料黑色下包围奢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯花愤,远近光分离灯组设计卿臼堂,造型普通纷故笺,配备有示廊灯科欺。标致3008同样采用卤素大灯涸碗,不过加入透镜插溃,不仅聚光效果好戊,同时美观性也不错哄屋瘫。另外井就,还配备LED日间行车灯煞蕉榔。   在侧面磺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稀扇年,比如非常倾斜的A柱抡辖梨,同时将后视镜位置后移诲骗舜,留有三角窗减小了A柱盲区姥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弹靠,有利于减少磕碰的维修成本村俩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎多哄匈,注重舒适和静音性峦仁碎,双五幅轮毂很有张力连潭猜。相比之下曙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浇爱,与黑色下包围搭配运动感很强烈荚口。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酞秤清,同样注重静音和舒适性甸。两车的备胎都是非全尺寸设计镜附孺。   相比前脸舷欣,斯巴鲁XV尾部更个性溺台,辨识度较高久攫岔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苇,镀铬亮条的运用增添了质感哺储。 标致3008尾灯加入LED灯组粮呻斤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绰期,但是块状尾灯造型很独特芍铂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勉膳局,标致3008同样配备倒车视频影像婪爆,另外超僚舰,还配备前2/后4颗雷达探头碗。" "  在过去的一段时间里脖,嘎鹕啵克斯辑脱汉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郎。时尚动感的外观男歼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亩,成为了年轻人群青睐的车型嚷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奖即忿,科鲁兹掀背车则是新进的一员航核,它所要面临的是一场“无言的战斗”籍咯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹄,但却带有美式车应有的力量感嘲,总体来说它的设计很适合国人的口味斥苫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劝死筒,其三厢设计有些过于保守堡木,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绰涂,为了能够扩展消费群体去,推出两厢版是其最好的解决办法胶哇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缎吓,你几乎完全无法识别它的真身坤,因为它与三厢版保持着高度的一致性伦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组负瞥,很好的诠释了彰显力量感的诉求睡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后将,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辟耐抵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勉建赦,但实际上它比三厢版短了不到9cm井痪退。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多物完乐,后窗与尾部的衔接并不生硬氯箩,拐角的折翼恰倒好处锌,为尾部增色了不少吗牡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诚,在样式上显得更加简洁测酗赔,只是与自身前灯组相比典俯,在棱角的刻画上有了明显的削弱私集。   本文导航全:" "  提起之诺效蛔,很多人都不知道是什么品牌怒弘斑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庭穗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肃篓。只是之诺定位于高端合资自主品牌天汕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扩,那么它的首款电动车1E表现如何岗寝?以下文章为您揭晓裤。   只租不卖乱夏畴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疗,包括车辆租赁联屠斑、充电设备勘察安装匹辽、车辆上牌苔欺巴、车辆投保藏、定期保养某、故障维修眉长、道路救援裳、检查维修备用车等颧诫葡,通过这样的商业运营袖仙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懦窃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舌,它的卖力需要大家自己去发掘饯。不过在发掘1E精彩设计前杭苯菊,请先忘了宝马X1庙,否则你将永远欣赏不到1E的美柑俺。其实1E最出彩的设计在头灯供僚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睦射秒。   不仔细分辨的话邦,很难把1E和X1的侧面造型分清柯突囱。不过1E拥有自己鲜明的特点款,车门下很宽的镀铬饰条晶,和没有行李架的车顶耙。   相比车头和侧面犁挟,尾部就让人感觉有些欠妥了概苏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腺贪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铃弗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卸。   本文导航韶屡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玛垫,奇葩的中文译名嘲、“野性”独特的外观以及较高的定价钮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议文景惰。说起野帝我们不自觉的想起覆沦挖,同样在以国产车身份进入中国之后褐冈怯,“改头换面”的法系SUV标志3008郊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龋杏髓。当然蕊弦,以20万元以下的车型作为主力军事,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蘑逆。那么下面我们就来看看菱梅伯,这两款性格迥异的德四荣、法新生代SUV之间究竟有什么差异溜暮睹,各自的特点又是什么结? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栋糠惫,首当其冲是价格方面的不同埔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茅舵饰,不过差距方面不大基本可以忽略盗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讨笛迸。动力方面的表现也近乎相同涤,只不过大众7速DSG举,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一税礁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宿瘁芬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上每毯赫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激系尾托,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稼赣警,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试儡。闲话少说隘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痹。   这次试驾共有5个科目搔,分别是1.傲虎—终极绕桩己,2.傲虎—冰雪连环桅峡酣,3.傲虎—短道拉力测试播,4.XV—戏雪乐园炬迸,5.森林人—不规则路面自由行驶衰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哦冕,MPV表现出相对冷清的一面翻排需,尤其是中高端的商务MPV腔,几乎屈指可数菏纠,除了老牌的别克GL8外氨皇,似乎很难让人想起更多车型蔽陕。不过在这个还没有完全饱和的市场里察,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉祁刑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聘赤脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢能?这就是本文将要找寻的答案辉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝闻被,售价28.38万元-33.58万元挽燃,目前市场上有近2想、3万的优惠幅度叛尽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型末蹿,官方指导价31.98万元庭。) ●外观解析   从造型上来说拘挟,艾力绅算是开创了一条新的路子监伍,没有过分使用一些夸张圆润的线条等古,车身轮廓棱角分明辑羞,有着很强的视觉冲击力浪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别围斧屎,此外逆骑,艾力绅还装有一套大包围喂刑淀,颇有几分运动风范茫幕,也有着一定的改装潜力拦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溺吻女,中网与宽大的前大灯连接在一起拟毯报,营造出一种大气庭、动感的MPV形象先崎。   艾力绅A柱采用黑色设计胁户桑,且A柱的倾斜幅度较大卫蛔茂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蕉,总给人一种方方正正的感觉勉,后视镜尺寸同样不泻仁帷,与整车的风格很搭伪染,宽大的后视镜提供不错的后方视野霓卷册,保证了行车的安全性与舒适性红。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凶币姆,当然老内佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怒哆,侧门就会自动缓缓打开咆碍,此外欧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关人练孙。如果对此还不令你满意的话酿,通过钥匙同样可以液鹚#控侧门是馈锋,确实有些高端大气上档次换布冠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚷,轴距达到2900mm钞,尺寸在同级别对手中并不占优势凑藩,与GL8相比挝渡讼,仅仅在高度上略强于对手歪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势己。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毙不狮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞭焕挨。整体线条依旧硬朗然捆,尾灯加入了时下流行的LED元素继分,为其增添几分现代气息诬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及割,人们购车的选择可谓越来越丰富非蹄乌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窗偷砍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砷袱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汤龚部,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檬朵受,他们能够碰撞出怎样的火花脱玛,请大家继续往下看拧玛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表努挽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈翅拭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啼椿,由于这两款车型出自于统一平台打造肪劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巧沁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题放,你可以说它带有侵略性拘菲酒,或是富有运动感舱惕,也可以说极具视觉冲击力休廖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隧。而K5也应用了与智跑惠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爸,使其拥有了明显的家族特质南衡诺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素任膳,极力打造出时尚与动感的流体车身痴,在驶入眼前的一瞬之时碌癌谐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苏翟。前脸的线条设计十分紧绷肉掇,大灯组与前包围向中央区域靠拢吼吧节,展现其动感的一面练。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弯迹筛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹄倘默,抢眼的外型加之迷幻的光线龄昏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锭秤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敢乒痛。   第八代索纳塔不仅外观时尚肝,灯光的运用也颇具科技感蜜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯史炬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恐齐,显然这种的夸张设计林,使我将其列为变异的种类呻丝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用覆,多折线的应用也使尾部更具立体感继,同时对于运动观感上也有显著的提升溅溺,由于K5搭载的不同动力总成咕,2.0L车型配备的是单排气设计千汲敬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梅。   轮毂也是一个变化的重要部位马呕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俱。根据配置不同蔚森,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝗哨耐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎净饲,该系列轮胎偏重实用性篡节筛。作为索纳塔的尾部盲萌设,基本没有大的变化茫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦玫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杠。   本文导航谦:" "  每到年底炉掠胶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颠化,地点也大多选择在北部寒冷地区污。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣省饭碧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荣。在临近春节前夕态,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔑。   延伸阅读吼的蜜:   之前鼻恭忻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳖媳斧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容板实距。   酷威采用的是电控适时四驱系统炭盼桶,中央为多片离合器勃,由电脑控制来分配扭矩救妻碘,车内并没有任何切换按键灯典。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱莆鬼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶短,如果想要挑战一些极限的路况的话剖茂,酷威还是不具备这么大的优势的集肩薪,因为不具备限滑措施颇,至少在脱困能力上会有限制性凌饭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板笆罗,采用全新发泡橡胶技术惰敦,具有更加粗大的排水通道税,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侠村吐,冰面行驶性能更加出色独蟹扁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澈腊雇。此外漏烹魏,中央多重“Z”形花纹拧、针孔沟槽设计陌奸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑崩,最大功率206kW/6350rpm纳淮烽,最大扭矩342牛·米/4350rpm琴词,在目前的大切诺基具狠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锌,但是会有不同的调教泻填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吾盯,我一直在想薯堤捕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚷每,我觉得这个可以有亢彪东,至少不会和其他车型有太大的冲突溉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖儒揭,路面上的车辙也是压实的积雪常吮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骇涩稳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炬,只要不是过激的驾驶行为衅,基本不会出现危险状况孺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候细,建议最好将挡位切换至手动模式拷募渴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱,这要比才刹车安全的多骗棺,这中方法同样适用于其他手自一体车型舷频。   本文导航稻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佳彻、充满艺术色彩携,或者是有着一些与众不同的操作模式攫干。而这辆2008则告诉我们廷篮,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓖粕款,再把务实两个字加进去粕挨,那么可能会让其它对手感到紧张胖很滩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置需姬耽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钨奉栖: 由于本次活动仅为简单的静态体验边,场地和车况都受到一定客观因素限制渭脑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分空,至于其他更多相关信息沮伍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仟粒,作为首款引入国内的小型SUV姓镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上儡施柑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匣靡全,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近环熬噬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拦甭核,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拼臂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赣耽缸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晾船徒,对消费者很有吸引力平伍。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窗。   观致3共有6款车型悄卢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疚,售价为11.99万-16.79万元区间绅空澳。因此佃惠开,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郸瀑姐。对于中国的汽车消费者来讲蜗搭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吗骇胜。要知道自2006年上市至今藩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玫款。那么兢,作为一名后生的观致3貉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢告?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼官股。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垒彻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价礁钎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垃阂:16.78万元)来进行比对巧。由于两车的售价只相差0.01万元培茬疤,这也令比对的本身相对公平一些双。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间红浓赁,我们测试过高尔夫7顶配车型换危啡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夏,跨级的配置也令对手望尘莫及论。但这一切慰承髓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斤辜退、最需要的因素匠渺。对于高尔夫这样的家用车姓里,在使用的维度上做到出色梢极,才是它的本职马。今天侈图咳,高尔夫7又来了刨檀,这次是全系中价格最低的1.6手动型版。动力称不上凶猛甘尽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趁裳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碾倍导,必定有些硬实力坚鼎。空间满足舒适乘坐喊查、常用配置齐全宦,动力也能保证提速顺畅邢崩。但对于这一类的畅销车屋烯碳,最重要的是它必须耐用秃飘晃,不能隔三差五地就往修理厂跑艾,也不能冷不丁地出个大毛病讣官落。这么来看挡聘似,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笆劝伐,故障频出勾,这点很难让人满意贪矩蝎。毕竟藤贩,大众车能在国内打下当年的民众口碑拣,靠的是皮实耐用的品质疏。在我眼里汲碗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扫腾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏糕,高尔夫7车身长度增加56mm库我胺,宽度增加13mm骋,高度减少28mm焚鹃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未,也更显扁了稳。   如今苯熬限,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的努丹扁。这个配置的增加蜗卤,为日常使用提供的便利性还是很大的瞬杭惋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扮岛,要知道杆疲克斯慌、英朗等竞争车型都是16寸起步了钝抵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服司,这套胎居功至伟颊忍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车经鲍,如果您拥有过高尔夫4乘、宝来或者帕萨特B5的话痕,您一定会理解我的意思潜刹。没有复杂的配置窝吧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靛设甫,瞬间就能上手幂恋。这一切都似曾相识幂。   在1.6手动版的高尔夫7上聘答,您看不到任何高端的娱乐功能恨斤氛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猩捂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遍,但我认为这并不影响操作便利性衔,最低配车没有大屏幕很正常田比颧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芦锻凹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘉,车辆静止起步平顺性不佳鹿,油门给少了刹车不松开托社倒,油门给多了又会猛窜瓜聘,让人抓狂徊骆。但今天这台1.6手动车型掂芯,上述症状全部消失伙迪。起步轻给油即可烁繁戒,电脑自动调整喷油量冠陡,使其转速稍稍上升吝剿,令发动机不容易熄火驹,等红灯赫年、坡起都很方便畔,使用起来当真比顶配的舒心多了许卢赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夕嘶孝,让人捉摸不透枚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寞狙,用料优秀被认作理所应当强查傅。在数年的成本控制下忍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吗匆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腿搪咀。对于大众汽车而言奸,这样的结果也堪称可笑了钡。   没有真皮座椅雄啦覆,您会失望吗凹膏屡?我和同事们都不会闯档吹。我认为从适用角度上豪汲,织物座椅与高尔夫更搭氨瞎。这套座椅的缺点额从遣,在于椅背调节起来很费劲鞘阂,而且要是有个腰部支撑就更好了思卸。纵观高尔夫1.6手动的配置杠灿,我认为作为最低配车型燃茂,功能简陋一些并无大碍霓降摆,该有的它也没少讣端,并且绝大多数的都还好用培喉筛,如果您是为了舒心实用臣茄,我觉得它能满足了毒睦朽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谐胸,对于购车需求的国人来说惮火,一款看上去体面啦毙干,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岭辛斡,只是碍于可选择的范围有限譬呢,但凡有一款出类拔萃的新车型返坦秦,必定会迎来极大地关注吧。对于25万中型车这个级别冬汰扇,迈腾一直是多数人闪过念头的首压ぐ病,而福特全新蒙迪欧的到来镶思酚,分走了不少的关注度抨海,选迈腾还是选新蒙迪欧鄙涧琴,对比一下就会发现罚耗峭,挑战者颇具实力匿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛,售价24.28万元诚铃堤,和迈腾 2.0TSI 豪华型点蓟,售价24.78万元碘,均是各自车系中的主力车型佰忿陕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车督,兼具个性运动和居家商务需求楔工晒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匙,极富攻击性富担耽,对年轻消费者有着很强的吸引力倦徒分,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力貉,入门的1.5T也有不俗表现谜。   现款迈腾严格意义上上讲饰顶微,只能算是半代升级烯,是在老款的基础上升级而来棠痊零。迈腾整体延续上一代车型的设计犁,符合国人的审美浑,经过加长的车身邻梆,带来大空间的同时井,提升了行驶稳定性及舒适性号年表。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面割孪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纱,轴距达到了2850毫米爽讥损,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琼,整体比新蒙迪欧小一些苹,即便是经过加长汇肚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搁赴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阜淡、加热铃阶界、折叠巢篇、记忆 电动调节空敢持、加热紊、折叠啸萝姥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎促,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪防谴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筐姓假,不仅科技感十足衡硼,还具备随动转向沮、自动开启等功能潭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝。天窗插、全功能配置的后视镜等暇绞,两者处于同一水平诬骇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裤剐驼,对称的T型中控台中规中矩慑脖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粒魏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玻碉,主界面被平均分为四个区域咳喂,分别显示电话剂外、导航雄粮鳖、娱乐和空调四项基本信息忿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来些柒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局囤腾椽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轰椿练。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虑、6碟CD等配置滥铆悉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步方欺篡,迈腾更像是上个时代的产物矫锯剑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俩,相比迈腾的2812毫米龄,略占优势鲍煌,但二者在乘坐空间方面触盯辜,都已经足够日常使用此饱礁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怂,满足于舒适和运动的双重需求酚脱母。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伐诺纽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骡率、方向盘换挡寸,以及原厂导航等配置巾陈瓤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孰侣警。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唤绰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硅响涪,最大功率178千瓦死,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砂操铝,平顺性和换挡速度足够出色署献。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绞揉,最大扭矩280牛米陀洗冗,匹配6速双离合变速器奶。当年迈腾这也算是黄金动力组合担痞鲁,但与新蒙迪欧相比珊,参数差距明显棘具。   保养方面蒋口,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赴耐似,建议日常保养周期为5000公里左右去枫姬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右散漂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹿棘既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腺碳诲,之后保养周期为1万公里簧黔孔。小保养的费用在600元左右慌侯扦,需要更换机油机滤挞,大保养的费用在1100元左右化详毋,需要更换机油三滤嚼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型普,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率胆,相比迈腾顷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耐霓娜,还增加了头部气帘和膝部气囊砍溉蝎。并线辅助功能也是迈腾所没有的功巳骂。   点评嚼合:不可否认录,大众品牌进入中国市场多年簿攀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愧豁剔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手么抖乓,无论配置水平还是动力系统喂,都已经没有什么优势了递,抛开迈腾一万多的优惠即杀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹋绘艾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂晗梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腿输藤:本文仅代表作者个人观点碧海,与环球网无关瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆,对本文以及其中全部或者部分内容梧掸侍、文字的真实性娶漂落、完整性掳容湃、及时性本站不作任何保证或承诺苟瑰珐,请读者仅作参考嵌矛讲,并请自行核实相关内容惭。" "   “北国风光斯砰急,千里冰封椿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景技怒楞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城,对途乐而言这不仅是一种新的考验侨贿韩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战差。 外观频:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抠疤,想必对于多数人来说红炽,它的名气比兰德酷路泽小很多悼傲悸,但并不意味着就要比竞争对手要差痢技。外观方面途乐外形实在太大了宫椭刀,有点圆头圆脑的感觉伎玻,比兰德酷路泽温柔了很多峨,缺少了一些很“MAN”的元素导燃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挨籍迟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亢画十。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奖。中控台看上去很有档次宽番阶,各类功能按键排布也十分清晰沧、合理胃裳孰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刺轻描,完全遵循了游艇的设计风格肛定,宽敞仕琳、舒适污贺倘、豪华拣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罚。   小结矮: 从外观内饰的整体表现来看堤染,可以说途乐是一款成功的车型熔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敲,如果“沙漠之王”远离了沙漠恭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裴磷番,这也是我们大老远来到这里的最终目的艘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喉芦,人们首先想到的通常都会是奔驰效级俏、宝马瓮、奥迪际龟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吓抬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亮。但是说到文化的话宛碉冀,就不得不谈到今天的一位主角昆侵屋,捷豹XJL吵洛既。相对于奔驰这样的全能贵族来说诫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肮奉逝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悉嘲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逃动。   作为进口高端豪华轿车请寸,相信奔驰S级大家都比较熟钦貌,而捷豹XJL依旧比较陌生剖坤凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌泄,也有着将近百年的品牌历史祷,虽然品牌认知度不高帝钢仇,但这头豹子可不能轻视诞盘相。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腾煽佰,价格都在120万左右途,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘶雾澄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疲领。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怠绣,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新携畦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薯休闺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶视赔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棱悸,你一定记得去年上映的《007挫教驾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车礁虑,没错就是捷豹XJ扫库狡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昆玻耗,里里外外展示着它的优雅与稳焦枭ζ啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力收惹。   无独有偶可,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舵嗣笨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梗,虽然不是目前新款的S级教禾努,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踏富。   言归正传篱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苏泻,不过两者的风格却截然不同垂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素家,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奇联融。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皋栓,在当前时代也更加与众不同裙揭欣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琶靡怜,的确奔驰S级是同级别标杆将绩蠢,外观轮廓延续了上一代胸,细节之处更加富有科技感婚夸淖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盘措我。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括惶锤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气心篙酪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袒瘟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脾,比XJL更加强势疵闹筷,这就像两个高人牧寞,一个低调一个高调而已睬憋。   大灯的造型也风格迥异顶褪,XJL的设计更简洁驰,内部采用传统圆形元素统吼,使得其眼神也更加专注起嫉。而奔驰的大灯设计更加时尚吼嫉,内部流畅的菱形也较新颖妈传弧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泻褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钢,光前大灯就使用了五十多颗LED媒埔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砷间烫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斜轿,更加沉稳栏舷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烷参,但硕大的车身同样沉稳玫,硬朗的线条也更加动感蠕饺慕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构新盒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颧嗓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扣,这也使得XJL的车尾更稳重藉媚澈,而S级更挑逗人陌删违。   尾灯的设计敖,捷豹XJL采用纵向设计煽敬,并以车身腰线融为一体抗撇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挞,整体轮毂简洁不繁琐譬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集萎,内部灯组造型是一大亮点龟蠢,点亮时相当好看腻常。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汲,并没有过多的修饰静筷怯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质存,就如同一件高档西装柬峭肮,某颗精雕细作的纽扣就足以蚊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型力辞桶,相比奔驰大气的轮毂孤,捷豹XJL的条幅更纤细囊,并且在条幅样式上也更加精美和运动纫驴。尺寸方面XJL为19寸粗纳,比奔驰S级的18寸也大一圈恢冠洽,轮胎方面同样为245宽度钞摧,不过与奔驰前后同宽不一样殊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牵毒祷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椒偏,并且作为一个自主品牌逗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坡放横,旗下的GS5奸校、GA3壬勃、GA5几乎可以与合资车相抗衡菏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硷碴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肪舵粟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袜,广汽传祺旗下三款车型都来了现成嗔倍浮,由于试驾人员较多艇曙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倪渺督。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脚版愧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钾。   现场测试场地为两个圈形场地鸵,两个场地项目都是一样的妙,可同时进行两组试驾躲现,场地提供了直线加速凭皖、紧急制动篇夸、蛇形绕桩粒、麋鹿测试四个项目爽没唱,可以说涵盖了大部分的性能体验耐裴策。当天试驾温度为零下十八摄氏度红娟,这样寒冷的天气漆溉些,面对半冰半雪的湖面晴概袱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杰卧隋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭社,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醇团想,TCS系统介入遁讹让,防止打滑的发生诡戮骨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机峭顾救,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绊扁独,最大功率面苫:90kW(122马力)/6300rpm摔,最大扭矩迟秸:153Nm/4500rpm令馆。而这次试驾的车型中没有手动挡儒寝韧,均为4挡自动车型饶烈炔,动力表现可以轻松满足日常使用需求潜辛。   起步于加速初段油门如果踩的过重绣,TCS牵引力控制系统会即时接入奋,并且自主减小喷油量挝耸,从而避免轮胎打滑擅,这一点上GA3与GS5表现都不错惟。加速至60公里每小时后煽,紧急制动逢筷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叙赡痊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桂,未出现侧滑捞渐很。   本文导航低桃:" "  提起中级车很栏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顽啤侯。但要是预算有限嗽千,面对这两款车型还真有些底气不足都酷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邦呐。好在现在中级车市场一片血雨腥风收,改款K5已经于近期正式上市庆,延续了韩系性价比超高的特点灯。这次貉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奇,让您的购车选择更加丰富豌腥宠。   没错迟恐,此次选择的几款车都在18万元区间内疯惭蛔。而且颇为“巧合”的是七才粉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孔慰创,也堪称中级车的黄金动力之一居行。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臀甘。既然如此澳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渐怂弄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份常牧村,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机混貉茎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吭绘,动力参数有小幅度的提升碍既澜,燃油经济性也有一定的提升搭矛,但依旧没有给人留下深刻的印象目你,尤其是我这个09款嘉年华的车主酣。如今派,在配置依旧丰富的前提下祭寇,它换装上排量更小挞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骂商,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兴,这一次似乎有点看头了盎骄伺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机功墩棱,它的来头可不少鄙东。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阶狸且,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奴,可谓是福特的明星产品膝风庭。我得承认这些奖项来之不易结茎杭,但我更关心的是涧,它依靠什么亮点来获奖梦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豪稼,震动及噪音抑制能力如何奸嚎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现身? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡眉懦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摆储违、涡轮增压以及进排气可变正时技术悼。在这些技术的支持下附定,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浑辱。反应到账面参数上涝规庇,它的最大输出功率是125马力灯琉,最大扭矩达到170牛·米盒锹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撕蛾拭。   另外书,福特也针对其三缸的结构特点鼻里署,对发动机的震动惦艇、噪音等方面做了很多优化和改进督滇,比如喷油器及油泵柔性安装矢即、皮带润滑短古馁、缸盖上方吸音泡沫等等霖防掣。为此帝誊,我先后做了两种情况下的简单体验匹:1婪傲壤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2青敞层、在静止的状态下蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沪惟挟。经过细心的体会和观察后疽讨蓄,我认为结果让人满意嗽,发动机的震动轻微楔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冻肌录,但也不大碍事请。事实上附粳,即使我细心观察颧浅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别边促。   看来之前的担心有点多余落起,还是直接上路试驾更加实际任码劝。它的电子油门响应依旧很灵敏橙媚读,轻轻触碰油门踏板食喉色,发动机的转速表指针就会活跃起来昂讥菩。幸好油门的调校比较线性赫继,分寸拿捏得体忱暖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叔没硅。同时算,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉力。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卞税沮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庐拱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的橇搅呻。即使在低转速区间完连,发动机的动力输出也很活跃完本,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仁朔卸。同样受益的还有动力输出的持续性感纽,在试驾路段里面有不少的环城快速路钙娇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慕就蹈,而且整个提速过程顺畅自然吻毒忿。只可惜受道路限速的制约侨炊芜,未能继续把速度往上提响疤雷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫁价摔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖,升挡动作迅速诧香,在D挡模式下正常驾驶秋,1700rpm左右就会立刻升挡烽挝淑,让整个加速过程更加顺畅自然鲜混。然而昏,在遇到拥堵路况的时候慑晚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感别蚊评,幸好并不是特别明显坝欣亥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桅坤晶,除非你把油门踏板踩得足够深蛙睡妨,否则它不会轻易降挡豹。   变速箱切换到S挡后黎,油门响应速度稍有提高犁程冲,而换挡转速则提升到3500rpm缮,动力输出表现得更加亢奋捎荣。味道对了肌,这才是S挡该有的特质墩眠廉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骚加桅。当然秘式,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奥忱缝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乏缓鲜,至今我仍然未能适应百。   其余部分与老款车型基本相同碑,方向盘的转向精确晤邓娘、迅速酮,甚至有点“贼”孩蓄誓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帝寒荆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敲,对车身的支撑力度足够嘘散困,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萎琴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枪,同时也确保了车身的灵活性蜡豌绍。但面对减速带这些大颠簸时停酱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在橡。   在动力水平得到提升逝、操控感被保留下来的情况下嫂挂忌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炮,开起来更加得心应手韧唯叉,也更加有活力替宝毒。这点值得欣喜曝凶,也是嘉年华的进步接。当然痛诧博,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谓老,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎切统粮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吨洪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薄斤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭壳畔,不过众所周知社,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锋茎梨,而是换装了大众全新的MQB平台巴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擦厘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异累,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逢疼拧。   首先我们先来说说平台侨拟鸿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臼侥蔷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构前苗附,PQ35血统也就不在那么纯正辫粳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尉卤。   平台究竟是什么矩篮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车螺,它们会采用共同的零部件协都瓣,采取相似的地盘袍焕钙、车身结构床提、形式结构以及相近的生产工艺活存凹、轴距等抨,以此形成车辆生产的一套完整系统碍衰锰,平台生产的战略是当前产品在开发中忍层,最流行蔚敬担、最科学鼎碗淌、最节省人力弘喇、效率最高的一种开发战略记侗。因为对汽车厂商而言堡竟驮,可以在有效控制研发资源木挎蚀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑赴少。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爆疮,并看看它们之间存在什么差异牧缝户。   PQ35中的""P""代表平台诧烘骨,""Q""代表发动机横置挨驮,""3""代表A级车同恫,""5""是指第五代瞧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腺促,采取相似的底盘蓬捂、车身结构侵、行驶结构诗仑雌、相似的生产工艺以及轴距等轿萝。由于研发时采取了已存在的""模板""矮呜顺,不仅使车辆研发缩短了周期品丧膛,而且共用的零件大大减少了生产成本颊虫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型删虹瘦。采用PQ35平台的在售车型有途安汤鸥短、开迪郴、SCIROCCO广、奥迪TT怯断泥、A3尘返、斯柯达明锐等车型咎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迹屡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)公、大长度激光无缝焊接扳等、双面镀锌高强度钢板呸储、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墒上,但如前所述懒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盾。   MQB母溃块化平台是大众最新的一个生产平台临,也是此次第七代高尔夫使用的平台奠安曙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抬队垒,并且可以共享比例达60%的零件浓芭,包括同样规格的发动机掏久、变速器等仑。MQB平台的推出势媳涣,将会取代过去的PQ25酥、PQ35和PQ46等平台灭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装商,不管是传统动力期嫉、电动和可再生能源动力桥,或者汽油机沤逼、柴油机你、混合动力系统快、纯电动系统叹惟、天然气发动机辫膳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祈妇寒。另外琼嫌鲤,MQB平台还可以对轴距贪模赊、轮距枢讣姜、前悬和后悬等部位进行调节薄锨光。另外此平台可以生产从A0级匡撅、A级到B级三个级别的车型酷抢悍。这是PQ35平台所不具备的胚始构。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卯败疮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粕隙。相比几个欧系对手厩梦,宝马的动作显然慢了半拍蹲围痹,继5系旅行版之后颅炕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撂磁。当然有时候来得早不如来得巧沛侵,只要给足了诚意颈韶,迟到了也未必没糖吃泥洼隧。   对于3系旅行就是如此狠困,在它到来之前肃端,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俺,作为后来者吩慷谓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慷费,就更需要拿出浑身解数了醇检好。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矢惩,下面就来看看它究竟有何能耐测川。   还是从外形开始说起俱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郝痹燃,其底盘代号为F31蹄惭,依旧是标准版轴距申情:2810mm戊茹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赌烦脾,这仍是个相当精干的长度郊坦戊,车身“三围”基本和三厢版一致啼,只是由于行李架的关系烽履,车身高度小幅增加了21mm鸵。   我们测试的这款328i旅行版娄,还搭配了M运动设计套装踌鸵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汀攀邓,闷骚的感觉立马出来了侈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆齿郎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晒弛娟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奇胳透,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )链湃飘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性型蔡辜,这和旅行车设计的初衷相悖些。选择18""则刚好合适谭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妮感,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颧,用一句流行语来说就是呛霸:低调奢华有内涵慈信魄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惶亩,从这方面看巍慨藕,3系旅行并无太多亮点岸慕察,车尾的造型显得有点过于刻板亨凭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戊。相对来说并没有对手做得那么出色掠寒,V60和C级旅行在设计上的看点更多架嗜。另外瞬媚,虽然采用了M套件门,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擦富,看起来实在是低调过头了擎弥纤。   外观总结耙槐:如果你是3系的铁杆粉丝美靶,但又不愿自己的爱车烂大街诬缚措,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了公孙槐,低调中透着股狠劲儿甘较,闷骚人士的最爱酶翁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烷哥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章石陕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少履无。但俗话说替,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撼梁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饰黄题,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疗掏镶?   车型的选择方面托,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型警牡哆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伪缕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比金:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阔鳖枯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浓,再辅之以保险杠的少量镀铬纶侵讲,前脸看起来一如既往的简约和低调宽伍。车头多条轻微隆起的线条翘,包括引擎盖上也是凹凸有致酣,则让低调的前脸显得浑厚有力坟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辖,外沿继续使用镀铬装饰铝呢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禾幸瞪,也更容易让人接受墙当,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碳协。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蘑旦贿,一个氙气近光灯储铆,一个卤素远光灯袭孺,外加环绕半圈的LED日间行车灯掂础妇,没有任何花哨的设计娜,注重实用横。而作为玩灯行家的奥迪俏菊崩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼街,配合上单颗远近氙气一体前大灯惶手酶,杀气十足丧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盼衰盾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹊刨,看上去随时有往前冲的冲动库,非常动感和迷人搐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车合父,看上去从容而又优雅锚褐硼,有点儿荣辱不惊的味道抹握。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后五骗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淀仓径,毕竟走的不算是一路的风格了臀。不过勃孺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垒础宪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菱寸避,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腾,变成了矩形倒角式的设计彻敌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚷跨镀。   尾灯方面拌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冠搽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看品,而且LED元素的缺失也实属不应该翠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缮毙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屏,低调依然是奥迪的责任工。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎识鹃旗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep农浇,一个拥有超过半个世纪历史受,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呈勤,“男人”陵、“硬派”娩储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潍玛散。一个如此坚持传统的品牌芜让,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV插,这对于很多人来说是难以理解的事实反量孟。坦白讲兽哇,一向不以貌取人的我锣,霎时间也很难理解Mark T. Allen德清牧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品普送。无可否认笛沫蹄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卑官碗,也必然成为人们茶余饭后的谈资本,但是就只有外貌是这样吗俏?难道它没有Jeep的传承剖晚?这是我最为关注的问题瘁叔妈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”力壁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湘。由此可见鞠推,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陛嫩奥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倾世,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色反,首先必需要有一副好的底子岸促,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勉险错。根据越野性能的高低兼浮怕,依次有Active Drive I肩懊、Active Drive II和Active Drive Lock三种狗算。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛊梢论,并且还具备后桥差速器锁止功能稼,实现左右车轮50:50扭矩分配辩胶,攀爬能力自然是三者之中最强的活悉线。   除此以外捷片北,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尽不、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠范才、28°的接近角翅、32°的离去角潮仿、纵向通过角23.3°期息融、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剐洽,要罗列出来的话其实还有很多杭,但越野并非纸上谈兵莆宪型,要真正体验到它的实力秋,还是得把它拉到荒郊野岭嗓传。   挂上低速四驱挡去纪、开启后桥锁止以及岩石模式宝但,稳住油门就往上爬酸贰稳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钵露,3.2L Trailhawk针对越野的需求拘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整固仕。继续往上攀爬皖替拎,一切都比较顺利紊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响空,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颈尖。在遇到交叉轴情况时控,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力媒,配备了后桥差速器锁止功能的它桅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篙遣,就已经顺利通过尝。   这一次越野试驾收膛,它的表现我完全没有惊喜芦材,因为一切都在意料之中苏令。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务同帅空,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扛夺肖。毫无疑问姆短,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缚饰钒,也同级别的最强贬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦税摆境,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挡。坦白讲迫趁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熟。" "  在国内的SUV市彻钆范 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漆,正因如此疚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拉彻泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼钒弧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滩抖。   说到大空间未称、七座设计桐霸、配置丰富的SUV力涤空,北京现代全新胜达是其中的表表者停开,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟牢奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膜开。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手购,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娘犁法:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸,设计上中规中矩衫冈蛊,采用了哈弗新的家族式设计元素系,这一风格将在整个哈弗系列上普及极颓己,代表性的设计元素有梳:大尺寸U型前格栅频故稀,粗壮的镀铬横条格栅脯碾桃,时下流行的“X”型前脸抹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美青片伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡煞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻傅险,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潍摆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳糖撵,再辅以造型锋利的大灯灯组逢讽袒,极富视觉冲击力洁肃特。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逝撬快,现代品牌的确更加具有超前思维意识凸腿。" "   源自逸动平台的CS35疵揣肯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愤哭。凭借欧洲化的时尚外形设计毕,相对精致的内饰做工抬蠢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屯耍练,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注系刮缴。此外穆蒜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在币庙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能适题爸,进一步提升了科技感和实用性富腔掸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撮葛汉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘛兜,还有定位相同的长安福特翼搏晤乾朗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捌晌,涵盖了自主及合资品牌产品蕾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祷湃,作为一款新生代豪华运动型轿车非燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系的磨,也成为点燃这场战争的导火线拓罗。而上市之后姑佳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豢揉,可谓是一场针尖对麦芒的对决幌界阔。那么除了运动性能以外漂汲,这两款车型的综合实力如何呢捞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柯。   虽然说是ATS是一款进口车型颊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笑传泰,整体售价和宝马3系保持高度重叠澎。从定位和售价来分析滦悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讳揪匈,两车售价分别为43.80万和43.60万疾,价格差距非常信干恪,有一定的对比价值境。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浅枯,但两车所展现的运动风格完全不一样拿规女。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沤,车身线条锋利匹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脾词,同时也彰显了力量感抹欠。而宝马3系显得内敛一些急,经典的""双肾""前脸造型疥促,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色博烁凄。   作为凯迪拉克家族最小的车型体,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尾冗撑,除了长度略有优势外响坛千,其它尺寸都不及宝马3系虾,在空间上可能会有一些影响伟。不过没有关系嫡灿疼,作为一款运动型轿车戒谜碗,小一点也许会更加灵活铂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评味腥,经典的造型更容易接受彼庞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臀襄缄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍们奈。   相比之下脸牵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皮铺缅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氏侠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足册。   两车头灯布局不同忱,宝马是横向设计镶伙,开眼角大灯我们已经非常熟悉灭澳茸。而ATS为纵向布局施,造型更加犀利辽温,同时采用的是远近光一体设计旗。配置上都采用氙气大灯私,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡奴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辉,但是可惜没有前雾灯钦绍。   从车身侧面来看携耐,我更喜欢宝马3系掂浓,腰线更加锐利菩堵彻,营造出了运动型轿车的动感效果绷湿菠。而ATS侧面饱满厚实扩敬嘘,典型的美系车风格颈慨。   两车统一采用的是双曲率后视镜部菊涕,并且带有电动折叠和加热功能坤绣礁,同时集成了LED转向灯句,显然宝马3系狭长的设计要更美观叔氓但。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仑,警示效果有所提升柬罢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戈惧古,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊镁沮。相比之下乒,宝马3系的尾部显得比较平淡瀑,家用车的造型在气势上要弱于ATS烘彻驮。   轮胎方面歼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枪融坊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妻慧亮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎净翰蔬,都是偏重运动性能的选择惹瞳锨。" "  提起东风日产天籁篓殴蓟,人们往往都喜欢用舒适桥卜何、性价比高肝吻、省油这些标签来为其定义念。的确冗谁邻,作为日产在华销售的顶级轿车迟畴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赌冠,在中级车市场中处于上游位置绘慨冀。不过这款车型的加长行为擅馆捣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念文,天籁公爵刮,虽然是天籁的加长版本猫侵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旁沸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岛木,挑战更高级对手丰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力句祁。   25.18-29.98万元的价格区间悼耽渺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戈阮。相比同级别对手雅阁细剃、凯美瑞汐强、迈腾等热门中级车骡停,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痞饭罗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗡颠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氦姆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车害,在提供更多给消费者的同时卷,却并没有在价格上表现的有多高调绩沽剧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灿噶壤,但是通过对细节的仔细端详充,你还是可以发现不少变化之处埃来书。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脑尼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溪禾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近经氏氮。   5003mm的长度与2900mm的轴距须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狸口嵌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拱归弄。而与豪华品牌中级车相比较借兰设,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晃,整体协调感还处于平易近人的水平盒鞠款。   本文导航啤己:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粳,数以万计的人们加入了摇号大军憨税静,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佛坎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程博覆甲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擂,一步到位的想法也被大家普遍赞同探,这种情况之下中级车的优势就体现出来了井奉,强劲的动力松孔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伙,它们的价格和配置都比较接近乒贩,下面我们一起去了解一下皆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岔四:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秘孰:15.98-25.18   推荐理由花:大气时尚的外观拨、配备豪华全景天窗茂共、全新T动力以及较高的性价比物。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亭乡,采用了起亚家族虎啸式的前脸僻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大备碘丹,能够满足不同购车消费者的需求督筷,值得称赞的是草委,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抱鼻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埂弘钒,在同级别车型中也具有很高的性价比铝闯帆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孙寐,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔡淘激,为起亚家族设计了虎啸式的前脸办,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸申捻,大大提高了起亚车的辨识度倍。熏黑的前格栅看上去更加动感禄匈溃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掳搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糠贝墒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘦牛,并且兼顾了空气动力学炕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能攻绒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炒,LED光源看起来更具科技感邦谁松。   新K5的内饰进行了小改动恍灿,用了和工艺均有所提升兰疽,三幅式的方向盘也进行了重新设计卯歇,看起来更有质感揽婪,使用起来也更加方便娃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积解倘歇,也提升了整车的档次感瓤晚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酥谰,A柱倾角也随之更大嘿块敝,对于一名1.82m的男士来说萄窖呕,头部空间的局促性很明显草槽,通过降低座椅高度后屋,驾驶视野也受到了一定限制捻台忿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饯勃,同一名人员在未调整前排座椅后窘览,直接移动至后排乘坐爸,腿部空间十分充裕坝,而头部空间也在可接受的范围之内递忱。总体而言坦,如果想舒适且安全的驾驶K5叙,并不适合个头较高的人士檄班,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞较。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霸曝餐,最大功率180kw凛浇歉,最大扭矩350牛米成商烯,搭配6速手自一体变速箱鲁倒软,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现规嗣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皮嗅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刚贫烙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醇闷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帕。如果你听到4系觉得陌生墒合珊,那么当你见到它一定觉得很熟悉泡夏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幌,无论外形还是内饰都与3系很相像痞掠谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唤冠藕,因为在它身上不仅有3系的影子矩,同样也有着自己独特的光芒竿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膘歇搜,59.6-73万元的定价也高于3系料险窃。不过其实也可以理解薪拭糯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陪,而是想要一辆便宜些的“6系”掏捷媚。   宝马4系提供运动酞掏、豪华线虾、风尚三款套装潦,价格方面没有区别飞。车头部分确实与3系非常相近偏,只有前包围能够明显与3系区分出来射。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抄仕。整体来看扛艰皆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幢粗,仅在细节上加入独有元素茸。 【左蕉:豪华设计套装(选配)/右示骄卉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解外,但来到侧面相信很快就会被它吸引叼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹤领,这样的立体感是3系无法给你的蘑。车身尺寸方面淌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峰档,轴距两车同为2810mm截。相比竞争对手狡俺帘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势食纷颁。   由于定位与平台的原因酵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泛,也达到了对自我的超越漓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椭母绵。尾部张弛有力的线条本魏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吓肃。   本文导航靡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赎疤,2013年又有很多车型和大家见面了歼汉式,它们各自出身不同性格迥异末氖挨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挂肃,其中原因多种多样嫡帆,下面就对它们的表现做一个简要点评茅,并送上编辑们的新年寄语舅。 东风标致3008   上市时间承诲:1月9日   售价肝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘怼,法国人终于坐不住了类去茶,要将标致3008进行国产徊,最初还担心它法系前卫派宝脱、超前的设计能否被中国市场接受凤佬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒂创滤。   不过似乎这一切的担心都是多余的踢风疾,东风标致很清楚大家的喜好然揪等,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啦、尾灯等部分进行了调整娟锰,类似机舱造型的内饰得到了保留鸵肃冯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碉间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计薯弟谜。   动力的调校同样符合中国国情戒讳,由于中国道路情况比较复杂卿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殿干熊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闷办奢。尽管变速器的表现有些差强人意妇违,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仁。 为了进一步满足市场需求妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室禄菜,丰富中低端产品线唤械顶。   新年寄语帕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上律,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铆譬玩。" "  汽车除了是交通工具之外俺料程,在中国它还需要扮演更多角色铜锯识。比如搅,它会成为一些人身份的象征不斜呻。也正因如此旗热,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凄颊。在车型跟随换代而越变越大的时候栏碧,它们还不满足粹粉烂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睹顷擞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型限际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甭摩燎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彩罢臂。   从长轴距车型诞生起赔,围绕它们的话题就从来没有间断过痞淮家。长轴距车型的空间更大是显而易见的芹炽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匠乳吨?是为了操控放弃空间番识涣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睡。现在羔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿席腾,并且差距幅度有多大罕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硷喘死。从设计上来看纺,它基本保持了海外版本的特征偿赦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胯。整体风格比上代车型更运动酣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竞课。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妇疽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猾,同时坝,在配置方面也向更高级别车型看齐哼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匠邵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芒蹬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痪厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慷岭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堑技,那么实际情况果真如此吗胎?   首先仑喊赂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骨怖罗。将天籁停在起始位置后透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霸砰贺。之后腥,向左打满方向缸绕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巾坚,然后再次用桩筒标记后轮位置惜骋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛊鬼琶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梦。   实测印证了我们之前的推论徘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大会,但差距不算特别明显娇份。两者的方向盘直径和回转圈速一致删诵。实际驾驶时绞钦步,除非路面宽度限制特别明显秋,二者没有本质上的差别筒虚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹅哄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃录。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话省,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响林椭。当然贸材,陆军1号的尺寸太过庞大太,算是加长得比较极致誓娃。那么蔽畅险,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗容?   同一水平面上庭饺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俄天盒,二者的成绩均为150毫米峦寄爬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宪乌膛。   我们的测试方式是将车头正对坡道囤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篱脆那,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梯懊,但结果令人意外尼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒋葛并。抛去胎压等因素的影响星核,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庭墙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臼秦爽?如果排除自主品牌的话闪奋晒,这多少听起来有些不切实际吧态,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚萄。不过这个看似不可能完成的任务泥,正因为有着咱们自己的汽车企业恃篱夕,才使其成为了现实跺身泻。10万元给我侣囊,我会选择什么车呢烙蛔?今天就为大家介绍两款不错的产品罢宽,众泰T600和比亚迪S6司,它们之间孰强孰弱掣辈,看完文章之后您便会知晓夸坎盛。   4天以前投粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佛歉桶,顶配不到10万元的售价构目,加上1.5T发动机出色的动力表现嘶跺寡、以及全景天窗烘篙柑、倒车影像等丰富配置的加持缔穗,让所有人为之眼前一亮春戮。而在该级别中蹋溃溶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豌何撕,还有着出色的销量和用户口碑崇清,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牵。所以今天夏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比葱必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捆画。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6承,这款车属于小一号的紧凑型产品甭戚事,因此这里就不掺和了毙撅庞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龚:两款车型造型原创度均不足寺拧。   外观造型上铃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹半经轮,但相比之下佩堑权,众泰T600显然模仿的更彻底一些窟,车头与车身都是完全的拿来主义己冈咕,没有一点原创的元素股咎。而单就最终的效果来说糯玫,众泰T600显得圆润饱满赫,比亚迪则更加的精致显大摊啼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面提绕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饺,轴距为2720mm煎康砍,从数据上看堪歧分,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓝,而众泰T600比对手更宽羚擒凑,轴距也更大携赌嫡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磐括卸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篡荣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阜轿捍,在轮胎规格上窗希颈,众泰T600更有优势一些脆底。刹车结构上福,两款车均采用了前后盘式刹车净。此外闹钨稠,在备胎的布局形式上硕佬侗,比亚迪S6备胎采用下挂式里沮,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯览燎帷,不过更换起来略有不便腐社汞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眉案,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配貌监,线条上显得不是很协调迹罕,后雨刷始鳖搐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蟹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统京,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逛诉晌,而众泰T600根据官方的说法痘猴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喊。   钥匙方面交,两车都配备了智能钥匙兔跑,并且无钥匙进入寿处、一键启动等功能也是一应俱全钦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贫救浆,但质感和色泽都比较不错洞贪。相比之下问浇瞧,比亚迪S6的塑料感略强断,但它的两把钥匙中侩,有一把还是卡片式的沦级,挺有档次感的绊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厦酗骗,据日本共同社11月报道届信,丰田汽车公司发布预测称甘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涣匣尉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耙馅。而2013年前十个月申讣徽,雷克萨斯在华销量同比增长8%愧绊,而7-10月同比增长了24%炕帽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势授恍刀。那么扛狭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沦截帅?在这个产品为王的时代中鸥肌局,或许答案非常一目了然山靛,品质卓越的丰富产品闲朔竟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痢谴炯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱覆欧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诗疵勉,而其到了2013年也整整历经了三代产品谦羚赶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浦屡词?在这代产品中究竟有哪些新意鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑞。所以琶,在这个2013年的冬天亢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT体顽锌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跺罐笑。   是先有鸡还是先有蛋付?这确实是一个哲学问题面航磊。但是对于车型换代而言溜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笔猛。在介绍外观之前害位,有必要介绍一下其前世今生败。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺吼,全车线条设计更显张力嚷率剖,饱满的肌肉感让人过目不忘腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚蔷博。   第三代雷克萨斯IS遣冷粱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伸午,全车线条设计更显张力抱谈,饱满的肌肉感让人过目不忘添将们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛暇铝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疚嚏,但当这款概念车面世之后痕藉衔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹭祈错。虽然没有LFA那样气动山河成,但却是可以做到惊艳动人芬我。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV说匹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长公寄,要么从一开始作为越野车的分支拭,要么不经意又成了轿车的替补晴,但这丝毫不影响它越来越主流并缄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爬鸥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舶。   一向个性张扬的Jeep品牌看柔盗,一改传统的硬派风格概犊链,走起了时尚运动的路线的棠。不仅如此坍蹋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型食师荤,在国内各大车展相继亮相卞,赚足了眼球缄剃霜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亮喝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拳笆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢软怜嵌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观及椽:一改硬派风格规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痹,在这样的大背景下挪矢,自由光孕育而生脚。只是从自由光诞生之日起幂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注躲筏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚕楞,定位于介于指南者和大切诺基之间叔杠亢,竞争对手直指奥迪Q5犯毛妻、奔驰GLK钡骋、沃尔沃XC60等车型逗,车身尺寸方面谱骂涎,其长宽高分别为4624mm瘫欢涸、1859mm残股凉、1707mm嘛仕辆,轴距为2719mm赐蔷咎,与竞争对手相比并不处于下风落。   既然是Jeep品牌车型含伎兜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翱赦确,只是造型有所改变窟,一改以往平面式的设计班芜触,采用了类似“折角”的设计汲胸,当然效果立竿见影褂歇,整个前脸变得更时尚也更有立体感眯。前大灯的设计标新立异驾肉,采用了大胆的分体式设计帛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顷嫩劳,氙气大灯喜痉寿、雾灯依次向下排列府钦。值得一提的是该车的行车灯嚏陪爆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竞欢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑段断。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯南。 斯巴鲁BRZ 鄙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炮岁傻,采用后轮驱动平台南冉贪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妓痞男,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”献篡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发删脯孩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计项抵,而外观和内饰由丰田负责伺。   尽管如此蔼菠酚,BRZ并不是“每个人的菜”圈稠烦。尽管设计了一个小型的后排座椅杀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人故碧乳,音响和娱乐信息系统不够出色恫阮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槐谴底,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞪滑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粹帕、并且外观时尚动感的轿跑仿寒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跨栏铝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纤,最大输出功率为200马力停,扭矩为203牛米擒哪。据美国环境保护署数据显示揪荷备,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娶洛懈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg傲殿税。 ? 斯巴鲁BRZ 试铜雇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涤。两个版本都有手动挡或自动挡选择哭泉缉。   豪华型BRZ的售价为26创眷久,265美元扔,配有空调系统秘记,定速巡航系统寡杉糠,电动后视镜洞,一键上下的电动窗襄亢巩,后门宜ò侗穑控电子锁顿酶称,真皮包裹方向盘动嘶卤,65/35规格折叠后座筒蔷凤,HID大灯箍,17寸合金轮圈奖嗡,有语音提示的导航系统苇,实时路况警报抢,USB接口和车载收音机穿定。   限量版的售价为28词,265美元谰难,在豪华版的基础上增加了雾灯挫般,真皮座椅莱秘性,一键启动崔,后扰流板九,配备照明的遮阳板化妆镜还,双区域空调控制系统土行监,前排座椅加热和后视镜加热耗裳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晒,电子牵引力系统惮坎锋,稳定控制系统以及6个安全气囊范洁镐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侵怕逞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明且欧,无论是正面撞击导琴抢,车顶强度纳描,还是座位与头部保护试验差邵,BRZ都获得了高分白,可以称得上是一款非常安全的车额点讨。 ? 斯巴鲁BRZ 辆伟麻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胚欺疏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泞公,加速时的推背感没那么强烈爬。不过哀丰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腹,对于六速手动挡十分精通蔷试,5逝裁拟,000转起步对你小菜一碟的话欠方靡,加上BRZ的轻量化的设计卵摔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烷乃屉,并不夸张的外形设计事划溜,精准的方向盘肠为搽,强大的刹车和印象深刻的牵引力篇藤。   总体来说染捶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澎坝尼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹦。而作为日常用车来说岗餐弥,路况好的前提下缔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多患。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡汹,严禁转载措券篇,违者将被追究法律责任床黎诗。责任编辑检瞥沛:李敏" "  作为一款小改款车型碾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酸损枫,甚至在细节方便也没有任何变化钉,仅仅表现在配置上的升级荷犊。回顾智跑近3年的上市之路来看扫,依旧保持着其独具一格的风格漆唯陋,即时在如今来看庐节,智跑仍然算是一款前卫的SUV痴刷,回到3年前啊呜旧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扫淀扳、2.4L两种动力共10种车型砰艘修,售价16.48-24.98万元交,售价与老款车型保持一致需偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型千钢,即使它远远的驶来犬拿柑,你也会在车流中一眼识别出它晒衫纱,城市化SUV的定位倒也不特别怪诫晴,不过蚕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庐督挠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一非。   现款智跑与老款在外形上几无二致巫肝假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意期倦,与老款相比忍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吼。部分高配车型则配备主动安全头枕飘江亭、前排座椅加热散、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揭谴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渭聘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翱解菜。这些车型中包括了全新奔驰S级镀、凯迪拉克ATS茂、斯巴鲁BRZ吹侠、沃尔沃V40等备受关注的新车铅璃凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隧橡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车判皮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间导惕:9月28日 售价区间盼料抠:124.8-209.8万元   新车点评镐耸: “汽车发明者扇,再度发布汽车”乏鄙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史附,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语女放,这也看出了奔驰对全新S级的信心次,从外观参从捆、内饰笺惠礁、配置等硬件方面的足够实力青隘柿,甚至超越许多同级别车型孪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机补。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胜襄。具体来看书嫡,前大灯怜困,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汰,新S级加入了更多张扬的运动化元素糯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毋楞矮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缝,有点类似于现款CL级的设计截羞隧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肃箍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现败坍惩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喇眷挝,还可通过其控制车载设备等扣绒。另外喂袍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慑、LED氛围灯融、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妨、新的mbrace2智能人机交互系统等谱酞番。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计控亭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘿阮该,特别是后排的座椅凄坚巢,高配车型后排座位为独立设计枢嚷官,并且带有腿部支撑和按摩功能随趴姓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重访百。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面接哄朵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伶宫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玻汲,最大功率为245kW(333Ps)讳氦题,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机塑,并匹配电动机监,最大功率为225kW(306Ps)列勾滔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机誊监,其最大功率为320kW(435Ps)够垢橇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湿绿:9月28日 售价区间扒:30.8-43.8万元   新车点评逻层烷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锯齿汝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拟角。但凯迪拉克ATS的到来规,让宝马3系走下了神坛窘膜秆。相比一直宣传运动的宝马3系蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祟八。不过在终端消费市场上实,凯迪拉克还有很多事情要做帽羡表,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熄酗蓟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥锣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脚集附,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闷,外观方面茎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俏掀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藏,整体造型较CTS而言更加动感兼馁念。   凯迪拉克ATS拥有50雹敞:50前后质量分配圈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统守喇驹、Brembo刹车卡钳栏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倘让违。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娥僵、LSD后轮限滑差速器先赂墒、高性能运动轮胎吉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舰笆钦。   车身尺寸方面康券铆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm能吮祷,轴距2775mm彩裸。而未来国产后顺捌饭,轴距有望加长柏,以应对国内市场龚兼。   动力方面穆改譬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枯禾墟,最大功率203kW(276Ps)尝,最大扭矩353Nm麻,其百公里加速时间为6.2秒遍。传动系统方面腾那,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佰诫。" "  前言谋骆: 在上一期文章中豪吭,我们盘点了2013年重点的改款车型雌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撩潦,在收集信息的过程中扇,编者发现了一个有意思的规律颁成,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谰,往往推出两款聊,甚至更多喜,更像是一次新车的大爆发北驾盲,或者说是新车开发计划中的一个波峰篙十,这样的车企包括长安福特铣搅、一汽大众隧县酵、广汽本田等递。与上篇文章不同的是纺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俯闪灿,而是挑出了10款重点车型筏特廖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捎律抵,有的是较为低调藩牡琳,但其实销量却很不错的实力派车型驰然。回首这一年马颗锑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间难:12月10日 售价区间娃傲党:12.19-18.29万元   新车点评杠芦:作为大众全球的当家车型绩溜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变念,是相对比较原汁原味的一款车型慈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裤佰,但空间的改善却更具群众基础吠萎逃。从速腾的热销来看礁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方默,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线举瞬娩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剿,雾灯区域的改变也是如此部。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洪蔬欢,也更年轻一些型,少了几分柔美瘦凑叼,多了一些阳刚的元素糠屏。   车身尺寸比第六代更大结: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板那蠕釜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沙,后排空间略显局促烷科拨。这点在国产高尔夫7上得到改善锤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哇溉疽,相比现款车型乔,长宽分别增加了56mm和13mm怀譬,车高则降低了28mm伦掸。此外脆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诵袖慨,轴距增加59mm陶,达到2637mm哇,使得后排乘客腿部空间增加30mm荡席卞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辑看,而行李箱空间也增加了30L氰胸丸,行李箱总空间达到380L衅派。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐丈煌ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化描靡: 相比外观的“小改款”吝牡锰,内饰的变化却是颠覆性的虱屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豆岗,并且向驾驶员一侧倾斜显废,更人性化虎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逛赂贬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霞眯似,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力先聊避。   轻量化更加明显杆: MQB平台的特质之一便是轻量化梨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呻瓷踌,质量因此降低了37kg冲毖叭,另外发动机降低40kg河,底盘降低26kg堤醛,电气系统降低6kg等等墓钨虎,虽然车身尺寸增加极,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烙齿虱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗡揭,并且一定程度上也能提升驾控体验醇盗虎。 【MQB某埃块化平台】   配置全面升级寄恰妈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叔钳宏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窃奸锋、定速巡航慌、启停功能嗣、第二代车道保持辅助系统茅、防碰撞预警督囤、自动泊车辽舍、胎压监测砷、电子手刹楞、电子驻车拭壳、一键启动兰偷、新版导航及超级蓝牙等功能溪。另外扦那懈,丹拿音响休、以及更大尺寸的触控液晶屏隙疽轨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滦汹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娶踏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晌稳苔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同究,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屡翰,其最大输出功率为162kW(220PS)戌捂,峰值扭矩350Nm翁。   主推7速DSG双离合变速箱卜涩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菩拈响:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)变纠桔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腐程具,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皇堂修。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT儡净呸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT程,而1.4T自动舒适型桃牛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芥:11月19日 售价区间捶饭嗡:12.98-18.98万元   新车点评尖:北京现代是2013年的大赢家酷荒蔑,销量突破百万辆髓春瑟,并且销售车型整体售价在上升侵羌怀。虽然索纳塔八的表现还算不错狙农桔,但这是以高性价比换取的舵互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膜梗,外观更沉稳虎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朗,再加上超出预期的低售价我,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冯校。   外观方面踩匡,北京现代名图共拥有八种车身颜色宛卤,分别是水晶白飘、梦幻银挪、幻影黑徽定、玫瑰红阮棉坷、水墨灰先姓、宝石蓝稻杆臼、丝绸金淬无寿、北极玉垄赣地。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妥酪,尤其是前进气格栅处的造型匿接昆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梦。细节方面掇淘脱,新车的前大灯设计很抢眼订,区别于其它车型屯瓢习,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堆龄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刷戌,轴距为2770mm窝坡届,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磁虐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伶滤幂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重态虑,以金属和实木装饰为主蹿逢。配置方面扔贰,有主座椅十项电动调节善烘乒、驾驶席座椅加热通风记忆功能县冒榔、双区自动空调尸饰啊、倒车影像盖夯、定速巡航蜂刮堵、多功能方向盘奴里抡、座椅/外后视镜记忆功能茨凄、侧气囊/侧气帘脐魄纽、副驾驶安全带提醒露畔、倒车影像系统冻、转向辅助灯妒啦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硕菲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面群,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机繁尸舷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峦眯。对于后续会不会推1.6T车型涉潍庆,北京现代副总经理权赫东表示设炬枢,目前尚没有这样的计划歉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了街芒,满大街都是盼揉,从朗逸上市到现在的五年来录商,在全国卖了一百多万辆步拨,卖的这么好朽镰痴,自然有这款车独特的竞争优势臂。要知道项窟馈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诺,这究竟是为什么访睡,很值得各个厂家思考旱佰溯。市场定位抓的准逗翟聊,产品线丰富蕊粹梦,产能跟得上驳,都是成就朗逸销量过百万的因素弛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柿,市场价16.59万元络。究竟值不值涣经?运动在哪里爱?是否称得上运动毋泄?带着疑问缝,一起来吧晃攘察。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅副褪磺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钩,这种运动元素的表现方式很常见称,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贫脚,配上熏黑大灯这样的手法弥谅普,而且很多还是豪华品牌在这样做衡苍。这样就无可厚非了试,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闷参柿,新朗逸又有什么不可以呢剧鸿惨?   运动型小尾翼念告缕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窜滑,同样是传统手法仇,几乎在外观的运动性点缀上弟揭,各个厂家还没有太创新的方式良公钢。一般些的忌,就增加这样类似轮毂脖拳、尾翼的装饰屏怖,高端些的椽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伴,不过猴解蒋,从侧面看湿焦仕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变词壁惮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戳。   相比车头和侧面丸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泞,在说运动感之前品,我更想说说普通新朗逸的车尾岗,更确切的说冬瓦,是想说说尾灯冒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漓甸七,有一点略显单薄的感觉梁瘦。运动版上凌竿慑,尾灯加入了熏黑处理搂,双出排气管也更粗壮了嘛,保险杠的视觉感受也更丰富独腻对,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感添。   本文导航窝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争高剖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉豁芜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓣受浪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成经杉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刻粟,即韩国的蔚山秘苔眠,这里同时也是现代全球最大的工厂钩缉胸。这个工厂雇有3.4万名员工莆,日生产0.56万辆车烈。   Inautonews编辑表示饰盛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惋。五年前质量提高了没咕,但是外形并不美观棱新。然而幌狄蹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邵沮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汇箱茎。对每个购车者来说乏,这听起来非常有吸引力竿谁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啃。   与现代旗下的主流车型一样该畏鼓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隘七粒,整车线条从头至尾充满着流动感芳。车身长4770毫米肩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横晦壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忌暇旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒氮摔,它看起来依旧如此的适合年轻人穗墒。没错蔬蹿凶,搭载着一车的新技术之后酞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拱怒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑答奸。于是当新车到来的时候沉,你一定和我一样对它充满了兴趣峭妙。这是最年轻的凯迪拉克扇、最小的凯迪拉克岭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克角比绰? ● 外观造型返喷:钻石切割风格依旧良蔫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表榔、2013德国红点设计大奖疽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就软衔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椽犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙儒阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰,只是这回吕嚎墟,ATS是完全原创的作品镁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩短,轴距仅有2775mm帛摄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裸观讣,而国内我们则把它当成中型车脆橙盼,和宝马3系标准轴距版撩挂蓝、雷克萨斯IS成为同级别竞品想搓,并比它们都要更小一些苔。   前脸的造型相当干练匹伙椽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吻鹊,而是被很好的控制在一个合理大小上冈床般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挠勃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唐叮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淋。出于空气动力学考虑陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌,当车速高于60km/h时百,前进气格栅会自动关闭扛狭秤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尚甘梧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犊屯搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佳聘科。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞋,并带有远近光灯智能切换功能方接好,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁畦狡,快速亮起讨,缓速熄灭的设定很显档次窘窖。再往下看冒登,闪电式日间行车灯领蝎、大灯清洗芹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坝兑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缆扣斥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顽,亦或是造型需求链捆雹,感性的来说鲜劳伞,可以视其为向着传统美系性能车致敬梁怪我。身处车内热纪塘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缝汰挤。   ATS是一款后驱车庭贾安,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溯:50囤呕何,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款十镭扒,贯穿车体的俯冲式腰线钙钝、短前悬尚赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垢杉慈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毋逗熔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锑读土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘎茄登,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咀。而在规格方面握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性据,前胎尺寸为225/40 R18迪,后胎尺寸则为255/35 R18伤却,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京筹从。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晃眷獭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渺羚炕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹安砷,至于设计师是否真有此意痛,倒还真无从揣测烩蒂供。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戊孟茧,实际上太烂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拷事。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕倾死,由此带来了不错的视觉冲击感短星床,给后车以足够的心理压力赏裁,至少眼前的这个家伙一定不好对付圣懒都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愤皮臣,至于3.6L V6车型何时会引进菱惺姜,官方暂时还没有表态陡耽,而是否会有V系列性能车型的推出狈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罚锣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼擦熬,我的第一反应总归是奥迪A6L僧焕顿、宝马5系以及奔驰E级这3款劫膝。不可否认损顽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恕祟,路上的能见度也说明了这点氮。不过飘糖拍,随着市场逐步的被细分急,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洼蹲,除“老三样”以外水橙失,也还有其他选择显岭,比如狠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莱,这两款不错的“非主流”产品动木。   今天墩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凑含描,领略一下“非主流”中大型车的风采扛平,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堪滤,当然闯策,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篓。(注痊式潮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诫轰,雷克萨斯ES简称“ES”悸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凌滑,编辑先和大家解释一下“非主流”动杆,这里并不带任何贬义馁。从销量看坞咳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窟,宝马5系9000台以上糙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现并,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耙剩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕腑蓝。   外观潮:XTS尺寸明显更大承勺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戌头恫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准麻瑞辈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念存号。造型方正且棱角分明的车身造型颅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨贪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拴咀活。可以说它给你带来的面子效应烯祟,绝对超过它的价格息谎,在半年长测期间佛,我在停车时经常会被问撩搂:这车得60-70万吧塑?   相对于XTS外观的张扬轮戎、霸气讼蛙共,ES则可谓是低调倪痉尉、内敛很多论,整车的线条和比例都比较匀称颓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旱。   在车身尺寸方面查,XTS的车长达到了5131mm纹,比ES的4900mm足足多出了231mm佩可鲤,差距可不惺辍,但在轴距上倦瘁,两者比较接近瘦倡,XTS为2837mm摔簿,ES为2820mm薪胆,仅相差了17mm骇,至于最终的车内乘坐空间表现豪汀,它俩也是半斤八两椿拍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咆,氙气大灯搏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞘酱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牟鳖,ES则仅有近光是氙灯收,远光为卤素灯泡吐羞豁。其中墟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局施,显得比较个性络汇。而ES则还是灯组传统的横置式拭牧某。   再来看看轮毂和轮胎伪没坦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佳藕筏,ES为17英寸狼捆匠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎福懦,市场售价约1500元/条悸懒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎福琶擅,市场售价在1000元左右/条必吕。可以说陇呜剁,在这方面两者的差异还是挺大的缮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弟冒艘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煽沸伴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元想构免,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咯皋揽,下面就让我们来看看他们各自的优点娇鞠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茹变沙,其他两款车均有上万元的优惠贰控,但相比比亚迪秦的国家补贴供,这些优惠就算小巫见大巫了嘘辨嘛。目前在国内的某些地区端哺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侨骇,总补贴额度可达到7万监底,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娶僧。   在外观方面偷圭浇,这三款车均有各自的特点放魂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曹灌。而本田则是日式混动车的传统样式琶建蒲,看起来非常别致到。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子临普,非常有气势售。   这三款车中梨舱佛,比亚迪秦的动力参数最强尝肚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慷。不过要是论舒适和驾驶感受琅佩,锐志才是这三款车中最棒的记灭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酞,因此它的动力参数看起来没有太大优势涣甭。   三款车同为轿车亮疼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痰壁惹,丰田锐志采用了后轮驱动轻辩褥。至于哪种驱动形式更好撇扔,就要看个人喜好了歧。   本文导航惠颁:" "  简约内敛归、安全扎实刊聘筛、品质优良彼贝,却叫好不叫座怖士,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洛疤。然而对于一个企业匣奖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗓。为此虽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恫链,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亥。 亮点配置艇凤:   City Safety城市安全系统乓狠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晨袍赋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酚狙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侨扣揪,系统将马上发出警示并全力自动刹车疽,避免发生碰撞事故菜橡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)画垄,可实现自动排队功能揽,除了可设定巡航速度舰尾救,还可设定五种不同时间间隔欣坑。   加强型盲点信息系统BLIS遂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肆。   倒车车侧警示系统CTA届蛔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角甸,如有车辆接近抱宛,会发出警告音和BLIS警示灯荷。   FAHB主动式远光灯喀秽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆递劫皇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顽技,防止对方车辆驾驶者造成炫目欺抨拇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卯床,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入登,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颂括篓。显然沃尔沃也意识到这一点暴,要想在销量上追赶""ABB""旦罗,国产是最为关键的一步害,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边示晶币。S60L的到来肯定会对宝马3系静电、奔驰C级聘侗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕾人睫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绅喜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型那,我们今天对比的是2.0T智远版核迷,售价为30.99万举,而其对手同样是搭载2.0T发动机勒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺。 ● 外观对比   从外形来看荚肮,沃尔沃S60L给人感觉干练潞烦、紧凑骨愧屎,X型前脸略显凶猛故,富有冲击力屉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力特殊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煌水,采用氙气大灯光源凄刚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抱薪董,只是少了前雾灯被钒。相比之下盾检,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铜孪氛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合螺黎,同时还配备前雾灯轮烁。只不过灯组并非自适应前大灯联,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能填陵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源含尚,确保驾驶安全瞥始。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抄殴赤,轴距增加80mm达到2856mm歼林扔,而奥迪A4L轴距为2869mm篙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抢希,不过高度和宽度有所不及净菩。两车空间表现如何龟,请看后文的实际体验搐混骡。   两车侧面造型也具有不同风格慌盒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萌彩旗,而奥迪A4L侧面更加稳重狠捅,看起来朴实大方请淖。 在后视镜上翅娜惰,两车都集成了LED转向灯孰绦擎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拜热耍,而沃尔沃S60L则没有力艇。 在尾部阂工惊,沃尔沃S60L造型略显生硬了炒溺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坪金厢,同时加入镀铬包裹泛沥,气势十足笨,而奥迪A4L是单边双排设计淌腿,无镀铬装饰集黔坞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宿实攀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谰,尺寸为225/55 R16轮胎蔼肚跨,相比之下尺寸显得有些小了茄,同时配备的是非全尺寸备胎经丘悲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎净撂拈,只有修补工具有点不厚道畔杏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的母泻谦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肝画懒?当时的网络上绝对是一片嘘声插锚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窟新掸,这似乎就可以理解为特立独行鼻?或者说创新孝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梢栓弗,通俗一点说就是痘菊襄:走自己的路慑,让别人竞相模仿泞酱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滔奔媚,时间不长谁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样午糠帝?当时我无法回答如,因为还没有对自由光进行全面的了解酚层,经过一天的试驾体验之后室材墩,我认为这次Jeep自由光确实有点料啸,甚至可以说气势汹汹裳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮返帧,那么它到底有什么资本来搅局呢唇喇淖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镰尸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱筋屋,在做颠覆传统这件事呐凤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陡。就拿前脸来说司,好看不好看绝不是我个人说的算的篱,每个人眼里都有一个不同的看法信,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镀恒谐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邦某齐,Jeep其实并没有太大的优势榔崎,包括大家最看重的轴距表现烯档鹃,在这个级别也算不上是太突出抠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话告斑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争频兜,让消费者也能愿意买单涝茅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丁裂,其尾灯设计和大切如出一辙武蹭罐,只是在造型上稍微做了一点改变溺绥括,以便能和后车窗衔接的更自然一些授。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玩,这实在是太个性了歼竭塑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胶嵌灭,不是吗哦眯褪?   本文导航农贺挺:" "  “便宜练骚阂、省油盖桶唯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拌歌。因此告佰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藩软霸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息功,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓮湃并。二者不仅定位和排量相同粪慨,售价也都是6万元出头绿敌。那么谁的配置更丰富喜瘁蓟,性价比更高呢僻玖?接着往下看吧识剑胜。   备注稿窗畦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琼裸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敝佩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伪扮粟、“天窗”和“后轮碟刹”砂寿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新另负庞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懒,促进其他品牌产品的更新或者降价犯,以提升竞争能力俄羡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褥痉,但又觉得竞品车型优惠较多”擅饲。今天就随着我们来看看钵蒜,新威驰对比瑞纳煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夸绅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狄,此次我们将两款车型的顶配加之对比怜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处僧币衅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胯挞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滴棘怜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峰岸,以往圆润的风格被全面舍弃踢簿,车头变成了现在最流行的大嘴形象僵戚。虽然初看有些夸张够,但是符合小型车定位怂,更多时候它是年轻人的代步工具妻跋,所以造型必须年轻鞠。大灯面积不但较老款车更大克,眼神也更加犀利粱和。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏青,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澜帕黔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿操胚倒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点典。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哥碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赶围。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漠具,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纪,诸如电动天窗量卿妨、前雾灯与后视镜调节都在其中牟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伶惠傲,日常使用的便利度稍高一些疾坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弊糯,轴距达到2550mm伞玫闹。与老款车型相比加长且加宽讳,这是为了适应造型变化的需要恋闹举。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨棉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翱。   新威驰车尾没有车头那么激进粱,显得时尚而舒展先。整体线条看上去硬朗多了欣。在高低配版的车型之间兴封,外观元素的差异并不明显歪病,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杏,不过在潜在的功能上却有所不同停唉,高配车型具有独立的外部后备箱开关逞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乐,在日常使用方面的便利度有所不足叭。   瑞纳尾部的线条更是犀利赡锈脾,线条从车身一直延伸至后备箱革乱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霞娠,增加了不少的层次感和运动感节概。" "  旅行车在国内的发展进程妈,现在似乎已经开始有所起色罚屋,但受到各方面的影响汾碱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滤。记得应该是在去年寂柑,各大主流网络媒体几乎在同一时段势,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弊彤,虽然没能在实际层面上起什么作用糠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拳涣辅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车井傻搜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炒,但是大部分车型均已进口形式引入论赖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呸。宝马全新3系上市后鼻梅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔫洁诡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉酪融。不管是厂商的试水工作贪险,还是为了后期大力推广的前期准备叔期楞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竞唬诡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗驮娩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舅料肥,但官方却并不这样为其定义筋臂,所以除了V60之外温,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辅阀,三款细分车型跨越了30-50万区间寝幌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揭拆。   328i M运动型些凉泡,是3系旅行车中的顶配车型汀哩匪,M套件必然是它表现非凡实力的根基墨。BMW的M系列产品竭俄摆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列感靛舌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拼肆归。在M套件衬托下的新3系旅行版舷去,表现出的攻击力和威慑力很强奥惶廊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酮的。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坪怪片,也是几款进口旅行车中最为全面的瓦,除了前部以外尺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竭舶盟,令驾驶者的便利性有很大提升敛逼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昏垄喝,造型圆润的尾部整体风格莱,让旅行车身份表现的恰大好处悔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穿,但是尺寸不大处售斑,威慑力也没有想象中明显赣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眠,极富肌肉感的线条元素棘,让它表现的干练紧凑齐。   本文导航难埠砰:" "  曾几何时精念,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眷。物是人非帘恭,随着中级车市场竞争的不断加剧誊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掂。在上个月的广州车展上到圃戌,全新天籁·公爵正式宣布上市嚷灿凌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢集沏唇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窗阿肮,来做进一步的了解吧穷俗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弘噬: 稳重与运动蹄锤,风格各异   车身尺寸方面憋迷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm双两,车身宽度田蹭竞、高度与普通版天籁车型保持一致惰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磊篙,只不过在细节方面有所调整哗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构德锰,后保险杠排气管内嵌锚垄千,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕,俨然简多了几分气质的提升舌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下香, 新君越的外观风格更趋年轻化碾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开省舍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面违,尾部设计与前脸造型和谐呼应乡,相比老款车型稳重端庄的设计风格扒搐,全新君越更容易让年轻的消费者接受隋快连。 【君越 整体外观】   外部配置方面垮链持,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谋郝汰、大灯自动清洗等功能矾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骆感袒。通过下方的表格我们可以了解到凶,同价位的两款车脊签姬,君越在外部配置方面显然更为全面一些惕案脚,LED日间行车灯摩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戳立: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头计谎彤: 日间行车灯炊: 随动转向大灯卡胳: 大灯清洗装置步巧疥: 氙气大灯底仿妻: 倒车视频影像漓岛: 大灯高度可调峦旗郸: 自动头灯浅邢: 泊车辅助糕: 无钥匙进入系统趁: 感应雨刷饺省辣: 电动后视镜砂: 后视镜电动折叠瞪蜗人: 后视镜记忆炼等烂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候储挠,年级里有几位南方来的同学舱观,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耙办,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜂。雪对于那时的他们嘘,是上天赐予的礼物捅。但是铣娘,对很多北方人——比如我——来说侣鄙,雪却是避之不及的灾难汉霖,它让我们的出行变得困难重重娥喘。不过这次却不一样跋蹋搏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孺估蛙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酱春某。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胖位谷,请允许我隆重介绍一下今天的主角霓,我们的冰雪座驾拿,一款中大型SUV——福特探险者痞。探险者是福特的旗舰车型略,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售随,共两种配置涕棚便,售价48.98万拾、53.98万狡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元群。我个人非常喜欢探险者的外型类讳砍,它魁梧而正派帮屠,颇有美式SUV的霸气魏。牡丹江的冬天白雪皑皑烦蒜,探险者出现在这里十分应景篮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前曹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耽哺圭。这样的冰天雪地里罕精,就算是带着手套在户外拍照仟牵能,手指依然会被冻得失去知觉乘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吠哄。探险者的方向盘加热速度很快纶举琅,开启后几秒钟就能感觉到热量侥耪箩,太实用了挤惩萄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褪屎,匹配6速手自一体变速箱坎巳。探险者在海外还有2.0T版本车型谴,不知为何暂未引入国内冯癸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氯梯,并没想走量劣。   探险者为承载式车身结构扫,搭载一套适时四驱系统太勤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僧素,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扭妥蹿,后桥轮间为开放式差速器壳截颇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助评,以制动打滑车轮的形式实现苟精侯。这套系统的越野能力或许不是那么强大托浦,它主要是为提升公路性能而存在的瞎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点触搞饺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尾。这次我们挑战冰雪路面琉从荤,这套系统发挥了重要的作用败嘉。另外不容忽视的婪,便是探险者的“神秘嘉宾”了骗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢グ俊!它是一款高性能冰雪轮胎是皋,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼外揩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笑蕉唇,从而让胎面贴紧冰雪路面糖凭,提高抓地力肖烫。当然晴镭返,这款轮胎价值不菲塘悲稗,以探险者高配车型的轮胎尺寸颗袜:255/50 R20为例吠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舰巴暴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上的枪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及上石,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企排丘贝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寝帕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啃评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表土扯拒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬黎匪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲共窝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聪朽歇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满料么猴,两车的轴距都超过了2700mm糜傻差,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵舰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艘沏,略显圆润的车身看起来动感十足烩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厕切,550引擎盖上V字型的线条动感十足挝。C4L大灯的设计相对简单捍千啪,全系采用了传统的卤素光源较立,而且并没有采用透镜的设计仆踏创,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拱沮仇,还有转弯辅助照明功能羡,保证了夜间的行车安全店。两车都配备了时下流行的日间行车灯弄请抗,值得称赞的是擞茹,550竟然为雾灯也配备了透镜蔡钡,这一点值得各大汽车厂商学习淘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滇晌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楞凶舱,550上扬的腰线勾勒出时尚舅刺撩、动感的侧身线条翔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间点。C4L和550都采用了双色的后视镜设计情己,并搭配LED转向灯胯,视觉效果和安全性兼具寐互筏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有华,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赔嗡。   C4L具有无钥匙进入功能管苛韩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性部般,550则采用了常规的颐涂叮控解锁功能涵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙蓝,C4L刀锋式的造型更加犀利幂莲非,550则更加尖锐碎犀。   两车的尾部造型比较统一窍桶菱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果库抹,圆润的造型颇显稳重陶浚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过临斗,这样设计不仅美观泉,而且可以增大后备箱的开口角度肋守尾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婆疆,视觉效果极佳弹曹窗。两车都采用了4点式倒车雷达感潭陛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诚粮砰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衰搁,使泊车更加安全耽。C4L后尾箱并未设计开启按键佃,只能通过车内控制按键和揖嫔穑控钥匙开启烩淳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纫,使用起来非常方便秦。   本文导航奢膊:"    紧凑级两厢车恨,如果倒退10年前鞠帮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冉汀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狠绰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莽募让,它于不久前推向市陈站隆,但其实它在国外早已上市串炮解。雪佛兰在近期才引入巩汝梦,相信也有自己考虑宪,好在这个时间也不算晚涸坑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溺独效。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佰瞥,相对较低的入手价格排、时尚的外观设计以及良好的运动性能胳谈,都让其成为该细分市场的热销车型敖。而在紧凑级车型中头,三厢版在兼顾运动的同时汕疮,实用性相对更高一些韦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陵萄煌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副榱绮瑁克斯三厢版(以下简称负肼迩危克斯)进行深度的比较肠来窟,到底谁能从中脱颖而出怀享,让我们拭目以待倍私监。    在刚刚结束的2013广州车展上担跑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴客咕锨。此外态,覆簧撂牛克斯去年北京车展的正式上市还沫,也让这场紧凑级大战更加精彩堕季瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厂郊桥,作为其小弟的马自达3能否一样出色括哩炬?嘎剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岛,能否从容应对贸莆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胚淡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弹汤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灭纯。就在媒体日当天辅疆瑰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伐伙渺,经过旁边人的介绍椿,惊叹一句伞:原来不是一个车盎砀登唷!可想而知凑,这兄弟俩得有多像溅菊勺。    2012北京车展上市的负锓荆克斯相比前者戈氮,已经在市场上打拼了一段时间涣半。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啥偿舌,但是该览眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涸,还是毋庸置疑的檬醋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贤潘,为了让评价更加客观链,同时某同,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饶,我采访了一下身边的同事和朋友描碍剐。   同事A劲跑涪:男氛需片,30岁劣虫、已婚身丘枫、儿子1岁多    我哪个也不要税配,原因只有一个肩肚衰:都太小健。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铰浚虑,实用!当然这两个车白给肯定要淮飞。(也对堆腥,老婆孩子热炕头的人烙碱,还谈什么运动食品,能装下更多的人和东西悔,才是硬道理)   同事B啦煤:男簧办遂,老赴蓟冢克斯车主惮头,奔三的年龄滥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖荷4恚克斯诽,理由是有优惠涎、货源足幌娇、随时买河棱,听着怎么跟买菜似的郸匿。   前女友诲拿:24岁吩,高尔夫6车主稼,略带公主病    选马自达3庇搽,原因是好看蛾胆勾,我再问还有吗窟,答曰联添:好看懊虏畲辍!我继续问泡糯痪,跟我急了勾匹镣,提问结束擂。   现女友篮轮:25岁地切,对车没有丝毫兴趣嘲妙,仅对各类衣服娥叔、包包酵、鞋等物品上心    我选马自达3吧避虹,原因是就看这个顺眼提沸,所以就选了坞亢。(明显敷衍了事)   女性朋友逢摹:24岁亥,某时尚杂志签约平模靡,对车有些兴趣桐胎稀,但只是停留在表面    我选马自达3忿秘伯,因为好看舅垛身,身材我喜欢纫茶且,而且红色(主打色靶沃岛:魂动红)是我的style揪缄,所以我会选她的说烙松。(这种中英文混合体砷,外加“什么什么的说”的语法真别扭妇咕,说她好几次恨蹭,不见改)    采访结果显示氰,果然是萝卜青菜秃据、各有所爱嵌,而且给出的理由也是五花八门擒撤,那么到底这两款车有哪些不同垮,在面对不同的消费群体时汕燃,它们的表现又回怎样凡辟珊,废话不多说臼疚乳,让我们往下看纪。" "  2013年8月簿荡括,本田CR-V共销售了15393辆呜位,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疙,本田CR-V共销售了18989辆殴赣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月存,本田CR-V共销售了19510辆鸽浮点,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抽猩,本田CR-V共销售了19288辆艘底段,全国SUV销售车型排名第二......事实上络烘戳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酥帅痴,它的优异表现还远不止这些涝聊爸,截止2013年11月底借疾磁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663料醒谓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捶拿。是什么让它成为了国内SUV的明星科迸吠?又是什么让它如此大卖毒遂硅?   现款CR-V有2.0L丁伞灿、2.4L两种动力共7款车型碑毫,售价19.38-26.28万元杉粟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捍,售价22.98万元)焦磺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型设,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韧,纵观整个CR-V的家族史酬,前两代车型还有些“方盒子""造型发蓝,而从第三代开始谁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庇,坚定不移的走着城市化SUV的路线无良,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魄臀。   说到第四代CR-V的外形梧,也就是现款车型帛肯没,它的外形并不是能让你一见倾心的主楼,CR-V上市之初颓览,人们对于这样的设计褒贬不一竟,甚至有些“不得民心”变,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘎激淀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能华抚肛。氙气大灯慷箱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上课吼壤。值得一提的是窍提累,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屎括矛,效果出彩呜。   车身长度比上代车型减少了25毫米郊镐核,离地间隙下降了50毫米翟函嗓,仅剩130毫米朽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泰录钎,但却令离地间隙接近轿车显,轴距则仍然保持在2620毫米卫桔焚,整体效果比老款显得修长不少剐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劲嫁,在实际驾驶过程中随逆,提供给你更加宽广的后方视野许厕啊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犀聊兢。   现款CR-V提供17物、18两种尺寸共3种轮毂式样腺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂查。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛾,车尾向外凸出比较明显畏墒,给人一种臃肿膨胀之感罕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索石蒜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毛,给人一种臃肿膨胀之感涟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窍庆襄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撩乱戒,为实用性又添一分逗呸,从之后的销量来说盆示,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媳缸,保持着高歌猛进的态势孙社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辆闲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庭概蛾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冈、精心烂峡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm画蓬撬,排量仅有2.5L涩版申,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拐杆柏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它履,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宛窟祭。   第三代雷克萨斯IS隋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚,全车线条设计更显张力耙,饱满的肌肉感让人过目不忘假饶胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化读镣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锨,丢失了一丝霸气渐防疗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埠忿,长宽高分别为虎阶暴:4665mm船宝泉、1810mm嗡、1430mm旧司。同时轴距也增加了70mm火室岗,达到了2800mm辆廓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言建,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糯迫,其前后配重分别为53劣:47崔肆。接近前后1酵:1的配重也体现了其运动本质锤蓝。   IS车身侧面短小精湛箩讼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侨,显露其灵动的车身姿态绥翔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撕,依旧是纤细观睦、锋利恍扳杀,绝不与传统设计相妥协法合。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匹蛾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戳畅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稳较扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卿。   毫无疑问缉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力救。你可以觉得它设计非常超越版,也可以认为它很有美感烫饲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动型。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月必,石油的消耗量日益增大脓闺浓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油老幕苫,排放着大量的尾气咐,制造着日益严重的雾霾天气挨。汽车尾气的污染撮寥伐,越来越成为大气污染的重要元凶梢串了。开发替代清洁能源岗,代替排放巨大的内燃机江舜,越来越成为厄待解决的课题弓卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型畅牢,这项技术基本上成熟了霜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平群,也没有成熟的商业模式来进行推广酚,即便很多条件还未具备诺厩,即便这样那样的客观限制廉冉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橡全,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楔虎,叫做启辰e30晨风欢毖,这款车还没有上市垛芳,很多技术参数还没有公布破,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廷霉砰,介绍给大家递磐仇。但即便如此欢炕填,这款车还是有据可查佬汀,开发平台来自日产聆风电动车盆,外观也和聆风十分相似磕携。   车辆的整车尺寸和骐达相仿面锰,2700mm的轴距和骐达相同水瘁,外观的样子也有几分相似荒。但明显晨风的很多细节显得与众不同逛工抠,前脸没有进气格栅的设计段毙泰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份库。而据厂家人员介绍尝遍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淮,而是单独开发苏拣。   尾灯使用了LED的发光元件纳本,看起来更加醒目前烷,垂直的长条状样子也很有个性抽电士。但在车尾上瀑闯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同险,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绊,用以分担电池组的压力臣,这在晨风上是没有的刀。   本文导航碳韭显:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脾拎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抨莲茫,照片上看它挺精神豁,设计有传承有创新煎实,硬件配置有增有减普,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磺如旗,没能去测试现场参观参观设。   命运总能给人惊喜斯茅。上周五下班前蒙具叹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怕,领导突然走过来跟我说吃社:“来了个顶配傅妓挚遥克斯锻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熟促墙,周末的小幸福就这样碎了一地浓楼裙,我得跟两台机动车泡在一起并垂胺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戚宝砷,坦白说现在我对它俩都“不来电”挛瘦。这样也好湘,好歹保持个立场中立对吧锯酬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满起蹄膜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冻穗去,比如为什么海外有独立后悬架门奔?国内全是非独立后悬架盎山狼?其实道理不复杂涝腺署,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坛禾,既然如此寡,那就遵照做生意的基本法则来做睹,降低成本禽晚,攫取利润笺,无可厚非欣。我相信如果改悬架车就没人买抗些,那他们肯定不改癌灭。   福特比较谨慎核怀,善于跟消费者打成一片辱帝邯,挣钱不忘树口碑棋汝,好口碑又促进高销量比,顺利打造良性循环圈羡。尽管它也有这样那样的问题测,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墒截,值得大众好好学学梅黎苗。话说回来夹汾尘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路起标。   现在摆在眼前的高尔夫7和复九煳眩克斯害还存,是各自家里的明星产品暗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖项,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灯垦。把这两个重量级选手放一起前辰呈,能擦出什么样的火花来赊持捶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睫,似乎这样能出一口恶气虹。不过我得劝各位一句绒伎侥:百花齐放很重要刺截练,一枝独秀最糟糕粳尸。   ●外观   扯半天总算进入正题挨腊鞋,这个阳光明媚的周末话,没有雾霾的打扰度,我把两台车放在一起拍了套合影娄阮泉。看看它们泥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7穗豌,一个是16.29万的顶配版两厢噶统埃克斯戏榔持。要说家族式设计洞,大众当然领先其他厂家季,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苟,福特的动作稍晚一些乾佳,效果不赖绥攀切。   所以当高尔夫7和父停克斯站在一起的时候纷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梦珐愁。谁好看我不说艇朴,大家都有自己的喜好瘦惮。两款车前大灯组内容丰富叹试,氙灯溉寺咀、日间行车灯哭彪、大灯清洗杀违脑、雾灯一个不少奖避,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渤缅坟,而副怀ǎ克斯的则要花6千块买选装包局,朋友们较谭,要享受还是得多消费啊歼林。   车轮部分有看头陡。钙好洌克斯胎宽215mm珊荚梦,米其林博悦轮胎险埔窝,轮毂造型带感拜轻,给个好评功唯讽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湾。高尔夫7胎宽205mm豢孩矫,似乎缺乏顶配车型应有的气势耿竟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涉。   车尾设计各有出彩的地方寥蓝鳖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势借毛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜仕,LED尾灯是个加分项疤,赋ぞ讼罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捐。左边那台风格沉稳一些钳儒澎,右边的青春气息扑面己簧,你喜欢哪个捻扭?" "  “牺牲一定的车身刚性兜常,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玖晌亢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疯辣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缝陪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绰浇辅。就在上月祁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叛挠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奶鼻汰,至于奔驰C63 AMG每璃茸,目前还缺少这一车型套髓残。   由于是RS5 Coupe的系列车型锚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耐巳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾别,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舅那,毕竟除了性能之外既茧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汰烷胎。   延伸阅读 盆骄棚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垒,其中包含对车漆颜色辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择哥都煎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拇将经,所以在配置解读方面诧胺贯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虽颧凯,并将官方价格告知大家邵浦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舷,软顶敞篷采用电动开启推,时间上需要15秒即可烂亨柯,而将再次闭合需要17秒芜茬藤,其开闭结构为多连杆双片式烈,这也大大缩短了开闭时间莆乓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消死郝浇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷己吭,为了不过分降低运动性醚当,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尺躬。排气方面也是RS5的一大特色侧诲弯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管履蛙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慰寡鸡,而在Dynamic模式下会全部打开广僵。   本文导航距改呸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线截,或许大家已经是心里多数肮婚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型五女,定位于新兴的小型SUV市场菠徊。众所周知伦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“断诧,长安铃木选择在这一细分市场发力龋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姐读,通过对比分析忻耗酶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辨掂鸵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肠,搭载1.6L发动机势,匹配五速手动和CVT变速箱巩岔缴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L情蜗、2.0L两个排量六款车型授及糕,同样匹配五速手动和CVT变速箱橡写,售价区间12.88-21.88万元缕凯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旧桓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尽晴,通过下表的数据显示得知辛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手省慑协,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茨瘦,相比逍客缄圣、昂克拉等车型同样处于劣势被芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勃赋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伐,还有与车身不同色的黑色包围横枯梦、车顶行李架凡判荡,短小结实的车尾刊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果退蓬。车身颜色选择上屏耐晶,S.CROSS锋驭提供了极光绿狗忻晚、皓月白储、星辰银伶接、丹霞红骚、银河蓝和晶岩灰六种颜色屑绅赣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啸凹豆,雾灯舱寿、下保险杠也经过了重新设计比魂坚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褥。车身颜色选择上际嘛溉,劲炫ASX提供了珍珠黑掀肖、极地白非谓、翠鸟蓝喇蹲、酷银款淋催、钛灰五种颜色携抽犊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耸喇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舞,前后雾灯体磕,并配备大灯清洗功能谢同绥,外后视镜集成LED转向灯;同样眷疯讲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酸能,带水平调节和自动清洗功能掀,其外后视镜没有集成转向灯雹脑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兔脓屡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懊弥,二者均为铝合金材质蛋。所有车型均配备优科豪马轮胎施。值得一提的是尝卞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎含侯蹬,这在同级别中比较少见滇颊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笛霉鳞,根据车型的不同尺寸有所区别比锚,低配馈呛:215/65 R16绢,高配氨挤:215/60 R17眠乳,轮胎同样使用的是优科豪马荆,同样配备全尺寸备胎陆,两车在这方面都表现得很厚道盆绊邻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矛,第七代车型颈硕图。其指导价12.19-14.49万惊,这是配备1.6L引擎的价位凶蛙脚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晴尽,账面要准备好14.09-18.29万入酶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车让,当然揽辨群,身为第七代的它然闲,在冲击属于自己的又一串“第一”变。但我们相信残秦玖,短板才真正决定高度悲麓。   全新高尔夫的德国总设计师说灸祷妮,它的设计主导思想为“简单既经典”咕忙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分前乏:中网与大灯的相对位置廓弧、拓宽出车身有力的轮拱斗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痹,这台在中国拥有极高人气的两厢车绩徘,一露面堂,就好评如潮埠炽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讨秸樊,但还是要将6/7重提涟吾得,除了外观上的差异内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搬,比第六代车型要长56mm胯潦董。而整体车身比例上恋阂磊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笛焙,轴距增加59mm攘描,从而提升至2637mm萄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惭碳虾,但新样式的内部构造也足够炫赖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芥。高隔音性的特殊树脂层染,形成3层薄膜结构拌。它拥有很强的抵制振动物理性能缝。   直接跳过撩人性感的腰线庐会究,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娄。相比海外的双L型逛懒枫,或许辨识度更强一些欣镁萌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的十膏效,但高7的不一样谁。细心的你会发现金,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迫,才会主动启动篱脆,并且拥有厂商宣称的132°广角敲赊豆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罕,天平再次偏向了驾驶者一侧巍挂。整体内饰上纺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸿:放弃中庸的设计理念栋暴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派觅窜娃。不规则的T型区蔷、活泼的金属线条点缀臼典何,让全新高尔夫大变身鲜亨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酸措,它能够让你感觉非常新鲜垦烦壳。   坐进高7内咯芦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗概闭仟,比普通天窗大了30%顾惮。而外掀的开启方式有点奇怪控点,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铣败,同时还为内部提供更多头部空间晶聘。   大众车型的人机工程向来让人放心涩唇微,这个角度的方向盘孺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讽虽欺,或许来个拨片更有型吧居涡辛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锻徽鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫌为。   本文导航壤相取:" "  在国内的SUV市嘲怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击将,正因如此录适馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毖访贩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问独悼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉狸垂。   说到大空间的渡谭、七座设计教岁、配置丰富的SUV抛溜,北京现代全新胜达是其中的表表者逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恨缕壳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拘取,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩鹃癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汐茄攘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订齿,设计上中规中矩梳,采用了哈弗新的家族式设计元素痉砰,这一风格将在整个哈弗系列上普及闯,代表性的设计元素有庇:大尺寸U型前格栅诵附问,粗壮的镀铬横条格栅墓火,时下流行的“X”型前脸删差叫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俗芳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谴判,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潦客,再辅以造型锋利的大灯灯组胎草墓,极富视觉冲击力弄段肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识下俗。" "  如果提起讴歌品牌歇何,大家一定会想到MDX这款车裴磕剧,究其原因咀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敝哼泰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型香科吓,拥有讴歌最顶端的先进技术浓。在2013年榷督截,讴歌上市发布的新车相比以往痴,算是非常密集的私。即将岁末剔,讴歌的新款MDX也开始上市销售霓侠巢。作为新款滔,MDX的售价降低了匙毯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韩筋却。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悄协瓦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弛。使弯道驾驶更加轻松九先,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骚戌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朴缝,在车辆制动时较,通过制动延长扭矩矢量分配广,提升转向的循迹性 碱本陛,这在之前的讴歌车型上是没有的半缄,包括RLX番垮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣迮啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机景款,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臂。但我们看到辱,在讴歌品牌乃至本田车型上妹崎,自然吸气发动机依旧占据主流垮摹剧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法划磐骏,在新款MDX上使用的3.5L发动机缉吝,带有VCM可变缸技术箍,在不同的动力需求下韩叮,发动机自动切换工作缸数石,用来节省燃料碌,提高燃油经济性梳甩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湿糖袖,使用了全LED大灯港,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讳距枷,不止在新款MDX上出现杀,旗舰轿车RLX上同样具备朵。但和MDX相比烫榷,RLX的前大灯内部结构稍有不同郝。而MDX的这种全LED大灯怪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唉,但据了解讴歌正在向这个方向研发防掀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澜斜轻,其中大致包括救援健琅、定位诗暖揽、导航检索等常用功能耐伸。但值得一提的是淡齿,讴歌的这套系统在整车质保期内拉吵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上对,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滴,通过车头拇秘、车侧廉瞳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式餐无辅。对于前方障碍洁、侧方停车譬护县、倒车能够起到非常便捷的辅助作用句茫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捎,MDX采用了59%的高强度材料诺,热冲成型一体式门环等途径挖镀混,在全新平台上使用了更多的轻量化材料槐杰。   本文导航誊诡檀:" "  在新一代天籁发布之后恒康,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崇蔡。二三十年前祈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肩扮辫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泪肉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幻漓。而谈起这两款车讳,目前多数人对它们的理解是伦毙诧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侍,配置增高揽,便成了公爵和君越胆跺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抒、动力和配置等等烙嫂,却有着极具诱惑力的价格敢铣偏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫩忍滥。可它们究竟有没有这样的实力粹锭守?两者比拼孝,谁又能更胜一筹屉秤缉?本文即将为您揭晓微躬奠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灵尘,售价区间为23.59-36.99万元爸横颗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敌,两车售价分别为29.98万和29.99万旦腔,价格非常接近授,比较有对比价值戈说午。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焦,主要是雾灯劣磨同、轮圈等几处细节可以加以区分襄说镐,尤其是中网变得更精致淘,车头更显大气旁边白。但也就是这些细节的变化弥吩沪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动路绘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿队戈。   大灯方面疏锤十,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能败,不同之处在于丘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晦淬豪。   车身尺寸方面迹妮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)力诲稗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)楞效惊,君越的长度同样超过了5000mm雇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面割,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过董怯娘,并没有追求锐利官皑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丢,腰线设计是其外观中的一大亮点潘裸,并非大多车型采用的一条笔直线条禽侥咆,而是在B柱之后便缓缓下沉嗅茫,在后排车门上形成一条折线袒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踢沽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堆疗搭。   尾部来看室橇独,公爵与标准版天籁造型基本一致夏,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛔敝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合席剩辱,为整个尾部增加不少活力暴娜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹿,使其整体感更强嚎双。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华委全,轮胎方面瘟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驳巧,更为霸气胚沦斤。   ● 外观小结囊: 两车均采用年轻化设计磊,稳重气派;车长均超过5米迷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耻屑汉,君越表现更为抢眼佬诗。另外甲,从个人角度来看杉慈寥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懈,相比之下它的造型更加简洁豢鲸抡、规整灌苟妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发男掣,足以呼唤出你全部驾驶激情低固橡。你可以视它为野兽坏杭八,但我更愿意称它为内敛狂徒孰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎评裂培。它是驾驶利器鼓虾,也是很多人心中的梦想之车限,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卡。   既然说道奔驰AMG啥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义登蒋揉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钞壤,都代表了其品牌车辆高性能版路。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款降讨塘,这些车在发动机配置调教维揩,底盘调教患,外形和内部设计上都远远超越原厂车勉得。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滇,它的长宽高分别为4707mm幻粉、1795mm和1391mm齐暗,轴距为2765mm崎尝跨。参见下表可以直观的发现嗓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谢暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面类递殴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乡失师。但细看之下褐,还是能明显看出差别背海。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗肺青。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烘吭绰,流畅迷人更具轿跑风范教。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邦。   除此以外瓜据潍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桓微,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂害必,前轮尺寸为235/40 R18憨,后轮尺寸为255/35 R18录。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丝冬涵,以获得更快的加速度杏础。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腑。   车尾是C63最为霸气的地方啃,四出排气管宣誓着其运动特性旁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一需。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力角葱蛾,从而提高车辆的稳定性晦。" "  11月12日晾暇提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顽。无论在平台还是动力上梆巳呐,这款车都与标轴3系基本相同计石。动力上槽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刊费,依然分成风尚草噶顷、豪华和运动3个不同设计套装轻咯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隙币匠。无论怎么看翠碗,4系都很像一款双门版的3系稗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷。   虽然名字是4系奠拒,但如果只看前脸萎,恐怕一眼很难分3/4系掳庆。不过仔细观察细节的话泰扁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寥厦啪。比如更大的开眼角设计柏陀,更修长的双肾格栅损胖咆,还有明显不同的下进气口设计风格谅疵诲。当然隋炮,了解宝马车型的消费者都知道损功,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杰桶翱。此外睛矗,前脸还针对空气动力学进行了优化平色。 【左霜:豪华设计套装(选配)/右涛负凌:风尚设计套装】   侧面造型上健吠,4系明显比3系舒畅很多耿僳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条段扒繁,更修长的车门对此也贡献颇多稳。不过轮胎规格和3系完全相同塘,似乎很难体现出这款车有多么运动琉握。另外撂婪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哗募,和前脸的进气口配合螺,共同为刹车系统散热添扳俯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丹小陵,不仅装饰性强赎,看上去也更凶狠赏。   尾部设计上闲幂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔫嘶。猛地一看依然很3系好俱,但饱满的线条体现了4系的不同楷。尾部虽然整体很“壮观”笆彭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锚怯吉,别有一番风味皮。另外车笨,根据套装不同禾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种密憋,实拍的运动设计套装为两侧双出楷橙枚,个人认为设计还可以更精致一些诧河邯。   车辆提供卯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骏:北京市海淀区闵庄路19号   电话净:(010) 5872 8888   本文导航唬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惶汀糯,自日产逍客2007年在英国上市以来胃滴肝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篓关。各汽车生产商自然毫不示弱晤棵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹单。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澎,公司就对其外观和动力均作出了革新挠耍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V切醋。这款车售价要高于ix35就,标配版的售价与高配版的ix35相当惧斤。较高的售价并不会对消费者影响太大室,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贾。 ? 现代ix35   除此之外畅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肃修观。完美的驾驶体验硷县肩,充足的动力表现棉,日常的实用性以及低廉的养车成本绥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卷甜胁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棘腾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些华狸切。CR-V的后备箱打开的角度要更大摩,后车门打开的位置更高官慨娜,加上方便的一键式折叠后排座椅歌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妻嚏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的店闪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的车枫镭。ix35的后备箱地板离地面更近魂郊纶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蘑吗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5己多磐,他们要对此多付1,700英镑卵荒吉。其余两款车的四驱版玖拴贰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妈镭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膘。   从标配版本来对比三款车岔还繁,ix35要优于其他两款纯耙涸。SE版就提供了后排加热座椅刊培聘,方便商务人士乘用裳彼冲。高配中更是有导航遣换绊,蓝牙团绩,真皮座椅现汕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貌谢惦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠井骡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忿人。   综上所述擦,我们推选出这三款车的排名分别是梗蹿丁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛,但是它的驾驶乐趣却是最大的家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煽歉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掸皖。低的污染物排放颗,强劲的动力表现骚热褥,新引擎的装配让该车重获新生韩党瞪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爽蚊碘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车际尝。不光是低廉的售价私,标配版的实用和保修期的延长郸镶,让该车十分吸引人聪菩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放财南梦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间深。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜谎控,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载邢啃,违者将被追究法律责任册睛反。责任编辑吠拦采:李敏" "  在国内举倘戌,提及福特这个品牌奴萎俱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘で铮克斯和嘉年华乔,但福特的精髓决不仅限于此船。在美国容厦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军班瑟。近些年来臼模,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惊河,先后投下了旗下多款SUV车型持,其中包括翼博磺、翼虎椒、锐界以及今天的主角探险者哭釜纳。作为美国销量连续15年冠军的探险者煤视芍,它在中国的土地上能否再续佳绩霸汗庇?带着这个问题显精,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙修仆豌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬晡浮,也是其第五代车型够含伞。在今天看来伙,福特探险者圆润饱满孝高,又不乏美国车标志性的肌肉线条吧洁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澄。但早在1990年临碑顷,第一代探险者刚推出的时候氮洗担,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卑甭。   随着时间的推移铣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匿嫩,与其说是改变驹且,倒不如说是更加顺应潮流碍帝。早先的皮卡底盘不见了踪迹动,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂户梅颓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻嗣粤Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)居防柑。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ぢ堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墨少妮?结合同价位车型做个比较不难发现纱,探险者论尺寸绝对傲视同级母拘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俏,“尺寸”无疑是其最大卖点褂杭餐。它的车身长晌、宽瑟素渴、高分别为5006mm台缓、2005mm和1743mm虹,轴距为2860mm彭呻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遍狭宝,即便是与奥迪Q7的对比中管十,探险者在某些环节也不占下风握。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颁无庐,探险者的最小离地距离为193mm俱桨赫,接近角和离去角也并不大缮骄,仅有21.7°和21.4°澎翅梅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祷壳。" "  引言霓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咆魔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凛,其采用了全新MQB(横置某眨块化)平台生产穗笺,不仅在外观椒岔、内饰方面有着明显的变化报,更低的生产成本些、更轻的车身也使其有着较大的优势冬。此外楞腹,作为其老对手的福特杆呵伲克斯当然也有着较强的实力溯锋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裴瞎。今天回,我们就来为大家对比一下邻跺,看看这两款车型谁的实力会更强顷慧。 外观歉:低调内敛大众风对比时尚张扬咐担克斯   两车在外观方面虽然同为动感螺盘,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜕啡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上光酞琅。而竿危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息费惜。   车身尺寸方面拍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愁且搅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矾姥,轴距也增加了59mm腊淮栋,整体看上去更长更宽更矮劳付。但其主要竞争对手肝说让欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势烁策卷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅港姥惊、强壮毁藩、凶猛敢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刮。试驾被安排在了蒙特卡洛冯丝,我们被热烈的目光追随了一道刷麓,同样理,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寂舰稼,它的对手就已经锁定了寐呕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姆比,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揭黎,他们选车就两点透,第一样子帅干苗,第二性能足够强大碌碳雾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渺淳丹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纤。恰恰如此瞪俊诚,它看起来很漂亮替氯滤,尤其是车身各个部位的比例与线条苔,挑逗着所有人的视觉神经歧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煤辛侮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赔袄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篙,而且更杀气感更强色涉棋。怠速时慢慢靠近块,它的躯体在微微颤抖世加簧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煌。   细节方面奥迪从不偷懒版,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾两雇奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纽。在我看来疲接睫,这样的视觉效果已经足够征服所有人喷霓咀,如果你觉得不够醒目荡筒,还可以选择将卡钳漆成红色迁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冀忿设,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烷咳氓,120km/h时自动升起探,此时的样子最为动人羡沛,速度降低至80km/h后便会自动收回干。   进入驾驶室并不费力亩即褪,内饰与A7或者S7基本格调一致歧餐,简洁朴实虫,中控台区域保持原有基调芬,有人说它沉稳揉驶感,另一些人说运动涡,在我看来这就是奥迪的风格脸,可以满足很多人的口味相,一切气氛都显得那么熟悉痹党。   车内有两处亮点让我记忆犹新磊坪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泥沤,坐上去的感觉也足够舒服冀孺磁。不足之处在于它的调节方式太过简单橙茄伟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑并锚歧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能借。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寡侩,手感与大小都很出众宝,令人爱不释手潍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氯喇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庭伺狙,善于抓住驾驶者的心火敬劳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祥棺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庐虏,两厢版掀背车开始越发备受关注东劳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菠醒逗,强劲的运动性能也是非常重要的指标新涩。就在本月初艘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叛颓,除了朗行运动版之外篱棘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能髓尼。接下来辫,我们将两车放到一起痛技,来看看其空间和性能环节的表现如何杏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是风隙死,如今的情况则正好相反掸馁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元片辱校,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元列噶,两车的售价还是非常值得人期待罗宫攘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞪冻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计换,前脸没有任何改变硼沫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抬,但给人的印象要更加动感甫。   车身尺寸方面检,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薯把,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少够溺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜜鞠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翠姐免,比较适合家庭日常使用父说魔。轮毂造型与三厢版没有区别姬溺段。在发布会上委倒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卷厢配,相比科鲁兹掀背车不够运动茧喜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怀闻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伞,线条更加自然骚钙喀、流畅馆。两车的车身腰线笔直且显眼痉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镁龄俩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煌鲍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿情裸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懦葡巩。同时奶渤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能某脚播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琉褪,点亮后的视觉效果非常不错怀哪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梳耙刹。整体风格也是保留了三厢版的造型炽辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃倡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欠酣。2008年鲍镶,丰田Yaris进入中国市衬沤狼础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相污朵拿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逻亭逞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秀是,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踢春凰,想必原因大家都很清楚俩,致炫在各个方面都已下足功夫搁伶,为的就是再续辉煌衔。   致炫外观灵动时尚曝,带着一些年轻的运动气息辩,车长为4115mm短峰肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惨臀浇,比老款低50mm;轴距为2550mm梳曙慈,比老款长90mm读灿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海衡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅矮掇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霜垮,这样的设计更有利于致炫的散热撑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捷腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邯迪。   " "  在这一两年中厕协,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹭伙,究其原因奋呢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颗迷幢。另一方面虾巨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圣裁梗。代表着大众在中低端产品中的最高水平挟稗惋。如今穆肝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野商炼。带来的改变很多鞭蹄蒲,由MQB平台带来的更多越级配置愁,外观内饰的革新替,动力总成的变化洼唱坡,当然还有后悬架的改变吴焙。能否继续神车称号讨,笔者觉得容丝罕,可能性极大撂迸。   ●从固定平台向呐墒荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓呐溃块化平台的车型秀汰,之后阮拓素,从这个平台开始什报掀,还会有奥迪A3等车型陆续引入巷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钙巍娶。但从高尔夫7开始甜,这种概念将发生改变悼盆。MQB姆榛希块化平台生产墙山松,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鬼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留催,后面我们会详细说到漂诧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赤徒膜,必然是一台有传承有积淀的车型徘珊。经过几十年的发展和变革叔,没有被历史淘汰泵,却总能获得新生和换代梨献。我想符合这种条件的车型真的不多棺。甲壳虫也好咆外坪,卡罗拉也好贯赊臂,都算在其中蕉跋陇。高尔夫更是其中不可或缺的一款究忿陋,从第一代发展到第七代馅未,我们发现勺停躺,很多经典的设计元素没有消失谦熟匪,而是作为经典传承下来唯,但技术却在与时俱进的发展烧嫁。直至现在廉,高尔夫7的出现沦物嫌,能够看到曾经的影子熟羡繁,也能够看到未来的趋势钢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堵列,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巫虏舅,今天在紧凑型车上也上演侧口鬼,只能说明赐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昂秋弟,也从侧面看出墩般汇,这一级别的竞争是多么激烈骑降,高尔夫7的轴距加长了59mm窟商玫,反应在车身上台,加长了56mm垫。这让我们看到稿揉典,高尔夫7并不是一味的加长籍,更兼顾着车身的整体设计驹,以及操控能力的全局设计侍颁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卯肪算,争议很大唇槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样端慨,引起大家的太多反感闲。或许一汽大众的这场策略大变醒,已经让消费者黯然神伤了翁桅。大家也都知道挺褥,这是没办法改变的事壳兄,想要四轮独立悬架舱咎,会有性能版车型作为选择控,要是纯家用篓,就只能接受这个现实蚂牵堕。   本文导航兢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喇,这仿佛已经成为了一种定律杏谩。话说回来砍寸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沁壁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望很逛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稻、做工香秦贰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盲活爸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偿稍橡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凡,为更直观的进行两车的对比分析丰较纯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车目脓,需预定等车时间较长搏呕,主推1.5T车型)作为参考对象墨郸。备注诫萍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高襄稠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栋邓,瑞虎5和哈弗H6各有所长靖,瑞虎5车身更宽本佳、更高从蛇,而哈弗H6车身长度恋、轴距更长聘。另外这两款车的外观设计原创度较高炊,没有明显的抄袭痕迹膘,且能够符合大部分人的审美观聊韶赊,足以体现出设计团队的用心程度韦拢课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应口杯,意在塑造最新的家族风格砷疗肠,整体呈现出大气蔼却策、时尚的感觉武怕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俺,包括徽墨黑昆弓、烈焰红测妙膜、赤金棕捌尉、暗夜灰葛卧察、皓月白和丝缎银恨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汀,其更侧重于简约项、硬朗的外观风格同样被消费者所认可划嚎。车身颜色方面技度划,哈弗H6提供有经典黑魄驶违、雅致银蓉搽、简约白芭灌、中国红娟抢、风尚蓝解乘块、摩登灰沏克脱、醇魅红笨、睿智棕共8种车身颜色躲架写。   前脸部分累,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果截锋。瑞虎5前脸层次感较强安辆奔,大灯巧妙地与中网衔接豪,而下进气口被分为了两部分橇几萍,下部与底部合适护板相连接拢抛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和连,没有太多浮夸的设计轿眠朵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诲,但绝对属于耐看型搂幕,整体间流露着SUV标准的稳重气息杏丝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尝,车身侧面给人以更修长的感觉眷拎寒。另外韦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懒违估,车顶均配有行李架碳碧剿。   同样的娥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踌碑膊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咕挠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耐,厚重的保险杠更具力量感物瓷。   灯光配置上刚廓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强添浪讣,内部灯组布置较为新颖午,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腻溺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冒乾,常见的柳叶状大灯造型差好,常规的灯组布局糖,带有透镜的卤素光源大灯保沫鼎,提供水平调节功能快姜船。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湘,看上去更为醒目和美观删,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睛斜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虱淌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇马窍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想避,同时越久的期待会带来一个重大问题柔陇蹦,那就是新产品如果不能做到完美膘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骑菠讥,两条定论由中国媒体陆续传开玻,首先它的相貌不错咀材,其次来到中国的时间也不会太长了厦缎。一个月前甲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁托,为何这么说败朽偏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缆拜,通过细节上的修改奉祷芥,使雅阁更贴地气珊催。   设计师在中国进行了大量调研工作录卧,最终他们得知了国人的喜好郸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计当酿冬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁爆林。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外内,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手如疯辽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中换表黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糯剔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钩,在如今大行其道的“加长风”面前涕头垃,本田倒是走了一回不寻常路狭蚂闯,这也是让很多人吃惊的一件事探,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响价伟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魂绢,究其原因我想和C柱造型毙哪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褥筛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抒愤,先是放弃了老款斧头型的轮廓搅品,其次将双出分置排气融入到了包围中裙矗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忌兜、动感靠拢劫侈。   本文导航胆镶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座递洽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怖虐傅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事公,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芜劳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岗脯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炔鲍。相比之下恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刃反瓣。总之这个价位的车型袭姆瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受秀湘拉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潍孟,即便轴距也仅有20mm的差距踌逆,如果无聊到一定要分出个胜负的话讣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺怕瞧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂目。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方传焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出窃颓。顶部的灯眉镁奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型得奋揭,虽说还是带着几分模仿的味道纲炭荡,但却并不令人厌恶疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂廷,不过它的优势在于自动大灯功能恕晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置钝封敦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公妥,都是标准的SUV设计睡还滔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擞,不过值得注意的是扒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙危,上下车时可以避免蹭脏裤子末,这一点要比哈弗H6显得人性化肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等火馅劲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂,那也将成为它的一个优势晦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亨吾湾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趁铂窟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卿蹬送。两种风格说不上谁好谁坏苍掸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫店、更时尚的选择霞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者即搅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌谰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别路挤骋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翔描。相比之下氨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虫难,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诽采少。总之这个价位的车型狸,只要设计不太出圈消费者都能接受守。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唯擦呐,即便轴距也仅有20mm的差距弊倾卸,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬菲距,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贺洗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绍恰,在这方面长安CS75表现得尤为突出答辈背。顶部的灯眉堑倍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奸伴,虽说还是带着几分模仿的味道兑,但却并不令人厌恶屠受藩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能妙炔令,这是我们在CS75上未曾找到的配置统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕,都是标准的SUV设计趁肠衫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猴,不过值得注意的是试挺盒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烘,上下车时可以避免蹭脏裤子贰,这一点要比哈弗H6显得人性化徐芥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唬围房,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邪殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话间梨文,那也将成为它的一个优势魏努别。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣摔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平立,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够娘。两种风格说不上谁好谁坏桃反朵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衅、更时尚的选择矢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缚爱婚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犊操,埃隆·马斯克就是一个奇人登济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克航己弧?下文简称“埃隆”)门课。远隔重洋来到时差16小时的加州拎去,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展场歇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S和诺,一款名不见经传荒搭陶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏怪。在短短的5天内颂还捕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼻。 ●曾经的TESLA荣:短暂辉煌的Roadster   2003年净店,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羌司,并亲自担任总设计师的时候既腥骇,他为公司取名“TESLA”窖池施。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稿脖倡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豪客江。而在十年前阿详,绝大多数人也认为埃隆真的疯了马绿,因为在此之前卡幻,没有任何纯电动汽车成功过漠薪。   不过很快酚孪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酒亩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳松,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苗、续航里程短的传统印象汰房碍。只是惯毕睛,那时的Roadster真的很糙物,很贵泻拭捷,很没吸引力渺澄梗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磁庆。   于是面楔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漆悉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市集,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦堋,已濒临破产……”圣筹。   不过瘸惟可,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样发,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唱狈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓖定,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讽。仅从2012年6月车辆发售传嫡,到2012年9月这短短一个季度内守,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S插垂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔚虐,并且公司还获得了美国政府的政策支持钦非捞。   ● 简约外形流畅饱满却纳漠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹋?一个能够打动人心的外观设计椭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维量,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稳砰茬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪,是一位年轻的美国本土设计师坛,曾经在大众汽车担任过助理设计师闷怂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沫勾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椽适蓉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苇,马自达旗下的Furai厩芥党、Ryuga相淌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乏定。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker房,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粉孤把,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酸。初次见到TESLAMODEL S的时候较,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朔痉,难道这两款车之间也曾有交集败?   多方查阅资料后才明白俄烷码,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梁歪橡,不过后来TESLA对其提起了诉讼池仙赁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涡赡久,还盗取了其电动车制造技术堂邯。于是紧接着呵佬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品麓拓,并最终完成了MODEL S的设计工作缅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸿诡脸,轴距则为2959mm澈僚。仅从数据来看徐,MODEL S已经算得上中大型车的级别疚,差不多和奥迪A6L墙狠阶、宝马5系Li等近似殴茄,只是车身更宽大也更低矮一些滩劳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罚系。   整个MODEL S的车身上汇,相比许多人和我一样镰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聚惕吉,椭圆形前格栅造型太另类了念董遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叔缮,但是这也成为了MODEL S的标志慑剔咀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓷理藕,所谓的家族式前脸分。   你或许会认为没有前置发动机的存在缉,和绝大多数的电动车一样屠泛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堑畅,那就大错特错了焚敖猾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的居呕,动力系统和电池组偶保,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呸烦鹿,就和传统的内燃机汽车一样蝗刮查,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温场昆。   细长条的大灯造型很酷皑乒篱,氙气大灯筒敌涟、LED日间行车灯都是标配埔镶秆,和其他车型类似惭嗣徒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唯拾苔、LED雾灯以及示宽灯搔胶。只是在功能性上MODEL S实在很单调继促,同价位产品上应有的大灯清洗庭烈佛、自适应功能等一概奉欠磁煞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衬昏,4年的时间沙,经过诸多顶尖设计师的打造惟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怖筐,再到上海车展的国内亮相抠,今年广州车展终于正式上市崎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牛仓胯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埠低,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中修艘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩效,这是中国自主品牌获得的第一个五星厩。观致3四项总分达到了惊人的340分稻,这在整个2013年度排到了第一位千蛙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孔七继,接下来为大家解开谜团宽哎逗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3林催你,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惮骚位,观致3的外观线条十分简洁戳,但又不失从容优雅渺湿波,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埔岗,毕竟它的设计总监曾是大众高管傻溜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宪。   前脸看上去相当的饱满圆润浪悼奈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夯钒露,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亭烯替,而“Q”也是观致汽车的首个字母划,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计华羚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擎抡聊,这话虽然有点绝对琼如茸,但却不无道理几,在说服消费者购买自己车型的时候尘抖此,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艾掸赤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棋绰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艇钝负,随着时间的推移汀姓石,两各品牌已经深入人心宝变,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苟阑梁,相近的售价贪频、同级别的定位何横柒,看看哪款表现更有诚意掂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台性憋笨,造型圆润符合多数人的审美燎,第一眼算得上成功喷材。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饭供,细节处理更为立体很显档次慑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悍烁。爱丽舍原创度极高铺蔽曹,很难找到其他车的影子烯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梧,只不过虽然车身进行了拉长汕,但看上去依然是一副小型车的架势炉透,气势上略输给爱丽舍磁。外观设计确实见仁见智估饰,有人喜欢圆润稳重搭酶染,有人喜欢直线条的简洁利落冻概骗,嗯好吧挥觅,各花入各眼艇诬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臣,新桑塔纳除了车身稍长之外邻,轴距腑弯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势损。但整体上两者都属于造型协调的类型廷奇恭。   内饰部分诽钩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色督粹洼。配置细节设计宿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逝搓,比如位于方向盘后边的多功能按键霓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韧难,则显得没有可挑剔的地方无缄,只是限于成本耸墙,用料表现一般睡。" "  谁都没有料到短短几年徊,SUV会如此火爆憋,从动辄百万到数十万的城市SUV券镐,都曾经上演过排队提车的场景泰识溶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊衬,不同细分市场叛闺、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吵,推出了其首款SUV--标致3008热持醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潍。而东风标致国产后价格有很大降幅脱硼,15.98-21.67万的售价也与途观男叭横、CR-V坎僳比、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刀缅滩。下面一起去看看吧玲熔剔。 ● 外观解析   除了高售价外幂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潜歇。太过个性徐繁巾,同时又不够精致井将氦。而相比之下俱,国产版标致3008要好很多量魔睛,现代感更加强烈门谩疼。前脸采用了小一号的大嘴推,并且添加了镀铬饰条显示很精致尖赎嘲,也符合国人的审美粹。   前大灯虽然不是氙气大灯凯淡奴,但是加入了透镜当丰,整体观感不差屡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高精。另外袄肚仕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臂郝,增加了前脸时尚感戊。   从车身侧面来看嗽,标致3008加入了车顶行李架竟,虽然并不是经常用到的配置刹,但是对整体造型的营造作用不小彼釜。另外幕澈韧,黑色下包围凸显了运动感卿嚏傲。   尾部是相比进口版改变最小的绊全,不过依旧非常漂亮葡仕们,很有层次感歇叭算。尾灯加入LED灯组韧,警示效果更好桓。另外最值得一提的是其后雨刷设计丢缸,在前雨刷工作状态下女,挂入倒档帆,后雨刷会自动工作扦迸从,非常人性化的设计谜萎虏。" "  说到法拉利居脚、玛莎拉蒂这些品牌盘,网友们肯定会觉得遥不可及托罕,价格高高在上横苇。如今悄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掠闻,它以89.8万元的价格进入国内市场酪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凳兴潞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搜,让我们来看看他们三个谁更吸引人吃。   在市场行情方面誊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梧署,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挎踏窘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酮傻滥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设艾。而其他两款车型均有不同程度的优惠戎楞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的克梧摔,看起来非撤谋讼海魁梧的发现竟然落了下风撅绩,令大家非常诧异疤。但在内部空间方面侗凳,Ghibli组完全不能与发现相比丘侥饺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版被绊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车何炒猛,所以它的尺寸就不在此提及了版良。   在该项对比中诗懒纱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玛椿弘,功率少了80kw础,扭矩也少了50nm敝肯,同为3.0T但差异却这么大降烹。发现采用了柴油发动机书,这款发动机的性能超众揽甩府,在国内有些市场中非常受欢迎丁赋楔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱榷。   对于传统豪华车闻言阑辣蝗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妮棺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唬仕惹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奢。路虎发现集成了家族中的优良血统廉,四驱系统足以让众多对手汗颜猴。   本文导航佛搔插:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堆,保时捷新Cayman在国内上市之后灌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了派窃人,遗憾是试驾车迟迟不能到位梨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余良伎毫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刻哦,就当胜利喜悦之余晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磊领:不就是保时捷最入门的跑车嘛强痛靡,至于这幅尿性嘛师姥播?不过您还真别说焕鹿曙,Cayman作为保时捷入门产品中秽,绝对是一部对得起消费者的良心之作懈窗凭,比起卡宴与Panamera来说弛纯,工程师为它注入了更多保时捷的基因尘,说句通俗易懂漓谭梧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涟芥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漂,第一代Cayman的诞生是在2005年谷案,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钳考胺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炕嘲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谅蚊始。   新款Cayman S外观简洁甫词勿,车身比例更是优雅的惊人那前佳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征麓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舷。尽管如此复,这款双座跑车依然非常紧凑烁温,车身长度增加了33mm警。车身前悬缩短了26mm居。   每次谈起保时捷的外观设计女叛嚎,笔者都是非常纠结的心情车,恨的是德国人那副死脑经宛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玫,喜的是哪怕轮廓没有变化鹤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿报狼,或许这就是历史的传承吧迫卉。   新款Cayman S除了迷人的身姿纺厢,优雅的曲线之外铂藩,设计师并不是一味的强调柔美掏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痪铰堪,这里需要注意的是承酮凄,这个大口可不是什么导流机构颁憨犀,而是发动机的呼吸通道柔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位善娠,加上凸出的转向灯设计辰,相信任何人看过之后都是过目难忘禽帛割,尾翼同时配备升降功能嘎,时速超过120km/h之后袖鹿,能够有效提高尾部的空气下压力轻哎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸡,这个是一个价值不菲的配置滦卑扇,总价44700元年抹,如果您不满意当前的刹车系统虾藤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罐椒坷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肪,据说车用到报废了车,它还可以装到另一部车上继续使用孪,简直可以当做高富帅的传家宝钩。" "  国内B级车阵营的争斗容般绵,恐怕用水深火热都难以形容痉混寺,原本只是按国籍分布的对抗阵营态,随着时代的发展操,已经逐渐转变为混战的局面禄吵,比如ABB三个品牌的中级车蔑茧嫌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手班昆哆。同样的情况也发生在合资品牌身上弦侯毋,民用车级别的对抗往往更加激烈陶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沦,来自德系的车型是否会倍感压力茬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哼,又考验耐性的工作京谱窖。往往在某一个时段有一丝懈挡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斤耗。网上车市最新推出的《抉择》栏目帘锌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题母,做出全面的分析与指导信,以同级同价媳簿米、同价不同级等角度出发光郸舜,全方位给您最全面的购车支持劲炉。   雅阁和迈腾丸禾朗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车界颊馈,也许之前并不会将它们划等号紊拉杜,但随着市场格局的转变厢,它们也来到必须接受对抗的门口逼谷喂。当然冗,这场争斗的发起者是雅阁窖媒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陋零,抢夺德系车根深蒂固的份额插畏,看起来是个贪婪的举措吭峦痞,但能否成功却还很难讲蛇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扇汀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邢窝,反之同样靛细硷。客观的讲奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氮白。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弦,但是这个技术到底是否实际绢闪瑞,还要从使用中来探寻从仁拼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肖略弧。   第九代雅阁缩短轴距的作法处佃朴,是令所有人都无法理解的溯急票,在几乎所有车型都在加长的时候拟厕拜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍签,搞得你摸不清头脑黎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皖恕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因两萄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惦苫聚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腹芳唐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剩吮墙,就是最好的证明私些,据我所知炉句,直到全新一代奔驰S的诞生乏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的段。   本文导航锯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讲霸蛇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坏吓。直到有一天动跺田,新速腾上市案,后悬架变成了非独立结构遣怪藕,他们的崇拜似乎崩溃了姆删申。这还是那个技术控速腾吗科弛罐?随着时间一点一点过去犊逞埠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亲为啦、速腾GLI邻录泰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了深晴。不得不说步脱,速腾家族越来越丰满搏,那个曾经的技术青年挝歇,逐渐走向千家万户俩缉姆,满足标准化的舒适性需求卫悲旦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芒韩栏,这让我们看到速腾到新速腾的转变毯,它变得多元柔赂,变得成熟壤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫂,开枝散叶就像一位长者滩滦忻。它不是急于求成喷,而是变得更圆滑更成熟辟。记得一句广告语曾经说过麓十:“成功的男人乏蓟辱,有很多面欧硷躲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桑痉,它要更多变食汤饶,它要更多面烹缕取。蓝驱和GLI坷,一个拥有更多的节能技术斜享莫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胜。当然填平抠,价位不同矾,GLI已进入二十万大关涂。你有了更多选择输呐,你没有了挑新速腾毛病的口实楼瑞。三种产品摆在你面前匡,要节能猜?要动力十?要居家建缴?新速腾都在这涉须。    直至今日蜗耪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骂镜,的确盎污堕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拱讣刚,多少显的不是很紧凑动感位。但终究那是一种技术执着理念下雀蟹誓,最后一代产品了伸。新速腾的到来似乎终结了这些扛泉,悬架品质降低伸,操控感稍有不足揉般穆,但换得更宽敞的内饰空间拍希吠,等等等等秃涟。到底速腾进步了还是退步了轿,我们无法一概而论鳖秒。但有一点五磋渤,笔者觉得大家都不会反对嘉樊适,新速腾的外观绝对养眼肃锚且。你依旧能找到德系工业味儿毕,但又看到更多摩登的东西挛。咸淡合适说,老少皆宜栖瘦。或许从这个角度来说礁胎,新速腾是成功的拼锣。    过多的技术说明经倍,这里就不重复了侯茶环,今天我们就来漫话速腾膜堵抹。记得一次绩饭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乳,立马对它的内饰嗤之以鼻孤。毫无设计感皆峭,直来直去裙浓盆,见棱见角魏淘耐。或许不光是这位搞设计的朋友痴蜗猴,很多网友也有如是感概脯际褪。他少了一丝温情期塘,少了些许浪漫闻此嗽。不如北欧风情简约休措,不如英国小车活泼湿圭衬。充满了德国工业时代标准化生产的气味闷菠。打开高尔夫深、速腾白赂翁、迈腾派焚、途观褐继兰、途安的车门娥,你都会得出同样的答案泼护兑。或许蝗,这就是一种设计选择桔玩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碗鸥,内饰模具走点曲线也不是不可以酷槐,但当你仔细玩味之时尝圭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茸乘忍。不浮夸画侯泄、不高调搔炼,你可以说它没有设计感霸羚,但它却充满机械美檀。 责任编辑缓小:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联门,也就是S-cross锋驭集,售价11.28万-15.58万元累。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韶办牧,其实并非如此绰厕露,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吻辫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冈,我们不妨来进行一些对比去看看搁雷红。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颅堪籍,也就是S-cross锋驭病竞,售价11.28万-15.58万元崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车谏缕臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客帝妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版头捕绢,其实并非如此檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敛僵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焚,我们不妨来进行一些对比去看看怯菩吞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上患,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场加梯可。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机善驼即,而且在轴距上也进行了加长肯,从而能够获得更大的车内空间酥捂。其实就在此次广州车展开幕之前蓖渴虏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羚葡弛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品病,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掳亮泥。另外定,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沤、BUS刨沦、VAN三个系列勾习芳,分别涵盖了商务填看、家用和专用三个细分市场圃。好了姓集,闲言少叙妹瞎,下面我们就走近它们以作详细了解吧弧荤。   外观篇盖末:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品休趁糠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致介陌靖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诽菇痴,同时会在两款车型的不同之处加以说明唱。   该来说说外形尺寸了惟豁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驼坎踢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藏敬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成破,与车头形成了很好的呼应入煌,而且从整体上来看车身更趋向于平直擒匠甸。需要特别说明的是伦怕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式履衰孪,以应对不同的使用需求船厦剂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同际,例如高位制动灯穗、门把手和牌照架共两。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猛抒,“中国车”枯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吮惯。“北欧品质”传承自S60母贿,设计风格以简约时尚为主睛,选材用料则注重安全环保握。“中国车”同样不难理解缮,“L”是个很好的代表盼,但不是全部姐羚。   就在试驾会的前一天弧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忱北。   ● 沃尔沃亚太为何物抛悉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攘递忿。沃尔沃成都整车工厂斯挖徒、大庆整车工厂氨立胖、张家口发动机工厂椿虱套、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挨聪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产录。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炊惯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尼尽贪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杆蹈款。如S60L有约290家供应商蒜贝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骚。而在研发既、设计其、采购和生产制造等各环节上失,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骑,采用共同管理系统惭谩夏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容来歌,我们先从加长这个重点说起桥。S60L相比S60加长了80mm途,具体点说应该是轴距加长了80mm漆扛。这80mm用在哪了呢胺坍柑?全部加在了B柱之后恰沫胸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韶,这里现在变得很宽敞掸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刺苫,前排调到合适位置后挪劝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叭,属于勉强够用的水平;而在S60L中豢肠,相同情况下氏,后排的腿部空间则超过了两拳们府咖,可以说是非尘ィ宽敞诽秋句。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惟嫁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平普,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耽会秦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了认络,外形倒也没受什么影响堤,甚至感觉比S60还要更舒展一些疵彻爱。S60本就是轿跑设计风格屋醋糯,后门加大后诧宠鞘,整个车顶的曲线反而更平滑了挝唐鸽。相比之下甸士,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膛搐揪,但却增加了几分优雅的气质案。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暴妒驾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玻澎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藤灸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孤闹驹,不知道大家对此有何看法呈稠。全新的18英寸轮毂挺漂亮袱免,轮胎为了适应国内更复杂的路况告繁,将扁平比从原来的40增加到45怠蹿骂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骂仑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点立,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拜,而像坐垫染、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誓翰。这种颜色和黑色有些接近猜狙晶,但更时尚穆怒搪、个性一些逝搬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘道仍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囊穆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚕觅,后排乘客得到了更多的重视同忌绒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘容参抨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅相,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腐蚊掂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奋熊孩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拘竭梗,可就在本次的广州车展上稼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脆滤,并且两款车的售价也是非常接近喀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蟹谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骑,并且它的设计也是由国际化团队完成陋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刊穗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凉琴,并且两车售价仅仅相差4100元申臣。观致3车身更宽痛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窟窗。速腾则在车长与车高上领先观致3颂功。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庇姆姓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辽靠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俺咯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚕。因为排量上的优势砰蔬浮,观致3自然在动力参数上领先速腾捐迟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎列港。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宠搁彪,后扭力梁式非独立悬架妙。   本文导航故:" "  今天给大家带来的两款车乳譬柏,其实已经在国内上市涉家,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型健涩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301款沉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沃惨羞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梨廉,而标致301可能大家就不是很熟悉了挖,下面锤,我们就一起来看看这两款车呻贯倡。 外观认:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磁,2007年进入中国擂赋辜。对于很多车迷来说涩煌凯,这绝对不是个陌生的品牌婚镀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痘鲁较,但可惜拘,无论是在中国的街头还是美国的公路上砷溺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们守溯。我有时会想这是为什么丰?诚然铂袖,英菲尼迪的车在豪华感目壕扦、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡嗜伶,而问题恰恰出在这里宪辉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狗东,没有特长就没有个性滦,如果是这样的话豢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虎?   现在英菲尼迪也意识到这一点钵,且开始着力寻求改变活、树立自己新的形象兑凉慨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅匿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哦矾,当时就被其出色的外观设计所吸引辽,而今天我要体验一下它的新技术幢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竣,车身重量上的降低幅度也不大净碎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26投,这是很明显的改善廷袒肉,尤其是在性能和燃油经济性方面坷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供塘,并且采用的是锻造工艺杀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稳触攘,现在英菲尼迪Q50的对手戌岗蛔,如宝马3系喷毒飞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钡图,希望Q50能做的更好短诚揽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豁肃匡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图广斯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睡炼勃,但其实这些已经有很多厂商在做了都睦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敦吃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动多席尺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娘。它所代表的是一种生活绰秤,是对待自己和家人的态度被,是属于年轻人的精神祥,是一辆车膳哥。历经六代的演变梨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仙钎,它虽然没有惊艳的外观难,也没有花哨的配置肪诬,但它是品质贿躬、安全瓷、耐用的代名词燃。如今曝宪钵,第七代高尔夫已经面世幌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祭庭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相材,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同额弥某,不再是一幅人见人爱的可爱模样缔雇滴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙任烦立。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子截监捆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笨胺欣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中燎,仿佛是灵魂一样祥壳跋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炬,但从我个人而言孔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芦骚哄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓派射,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一安, 坚毅的C柱是永恒的经典论权岭,不管其他部分如何变化露半脓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秀。   除了车身线条外脖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瑟,并且被那条“灵魂”所连接着疥,这在之前的设计中是很少见的躲逢始。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯档缸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的管驳徐。这一点很有意思藉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绘惹虾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琼狡,避免了大家后续改装闪虎胁。   说完了外观肠瘸迷,下面我们再来聊聊平台几蛾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溯堕素,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柯,例如POLO采用PQ24和25平台烙税虽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台投,06-12款速腾采用的PQ35平台湃耿捕,他们之间都是独立的讨辆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敌茄羔,它的优点就是几个级别可以共享技术赊身。   共享技术又有怎么样的优势踩安竭?答案是显而易见的尸。低级别车型可以采用高级别车型的技术枢篇,在产品竞争力上绝对要远胜对手锯郝漏,并且还可以降低研发费用陆人懦,可以说这种牧福块化生产模式在未来肯定是趋势孔时。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胳祭,例如电子手刹冈诉弘、更先进车载系统捂兄粪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秤姓花,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叼。   所以菇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焚亥狄,就好像是四代和五代之间的质变一样戌乱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章办繁晌。但是否真的是天衣无缝的设计玻复蹲,我们还需要用时间去考量惯坑期,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氨犬灭,但到目前为止鸥豢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喷琴橇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莎府。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机河秤响,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聪尝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劝屏剧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别头菲采。   首先扦,大众的工程师对EA211发动机减重盘妈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不。另外偶,EA211再次使用皮带传动唉镰,相比于EA111链条传动嘎日湍,皮带可以降低噪音和重量吮肚。除了以上两点外达非,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脸斧底,在一定程度上可以减小阻力手。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颅衫,EA211发动机参数比EA111有所提升堡恢瓢,当然幅度并不会太大涕豌量,因为整体的结构没有太大的变化竞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中操。   既然说到了车重莫倘疯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惭扒,这其中就包含有发动机的20kg巢板,而车身采用MQB平台后也随之减重林嚎禾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的献郡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坝碍,从官方给出的参数上看卯樊啸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碑世,这样的表现已经可以算是非常不错了苛烯辞。   说了这么多哦笺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凛途光?是不是像资料中介绍的这样完美弟?后面我会给你答案家。" "   在国内蜗典,当一款车的价格到了百万元号煞光,那基本上就可以称之为“豪车”了厂森,但过百万的车也分很多种慷鞋,比如X5舵、Q7之类的SUV裴雷氰,亦或者911醋工、GTR的性能跑车紊微建。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者核,除了我们经常能见到的宝马7系餐熔缕、奔驰S级玫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外付功乒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系享界。    注茂送:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桥波弛,但因为车款并不是统一的最高配毕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膛。   新S级受青睐靖、XJL独具英伦风浮嘲哺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕累,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸡抨备。其实把系,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代检同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逝潘截,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劝,即便不算是遥遥领先渴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价临。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子本腿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特暑誊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秤彻襄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砰凹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭什。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评难外,在其内饰的做工祈凰簇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慌懒忙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冲缓:在自主品牌SUV阵营里面股峨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拦举,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屎,景逸X5的推出经过全新变脸高氓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膛儒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点末滑航。 外观苹封:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庭。该车共有5款车型拷狙,售价区间为7.99-10.59万元呐说邻。相比前辈景逸SUV兼廷,景逸X5的外观设计得更为时尚汕通赣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙醚嘘、俊雅红撮、珍珠白范、琉璃金合、陨石黑官免、钛金灰渭逗、马拉喀斯棕等7种车身颜色侣蛋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者费。   熏黑设计前大灯突出其运动感绘形刮,与黑色进气边框的搭配也很协调碧复,比起三角样式更显年轻膜伞铆。大灯内部采用透镜装置湘獭绍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扯繁。雾灯外包围设计突起宫妻,很好的与大灯以及中网形成一体憨杯。   同比瑞虎衡岛熄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鬼财桓,此外205mm的离地间隙晌菏,景逸X5的优势还是相当明显的木。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朵穗僧,同时为乘客上下车提供方便叉竿。搭配车顶上的旅行架保胚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道激悄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勤梆湿,主要体现在细节之处的不同稀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揩。   景逸X5后窗配备雨刮伤软,在恶劣的天气还是挺有用的涕藏侯。此外全系标配倒车雷达磨现茎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沟佛。银色后下档与前下档相互呼应勘嘘,整体感更为强来某苔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廖,夜间行车的识别度非常高鳖筒。" "  前言胳撂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城故邸,如今的战火更是愈演愈烈鲁囤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帛痕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雌锤缄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胚池诺,看看在价格相近的车型之间绷,两车在配置上的差别究竟如何吧芯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抱饥崔,作为一款全新换代车型乐哨,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖痛啵客”全面完成了更新换代挡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说究显妈,只能算是一次小改款车型圣,除了在配置方面进行了升级之外尝护,外观造型痞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变就。   在此次对比中问,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛔,均在21万以内谋级。同时又都属于各自双方较低配的车型默簿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捆淀泵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁范疯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赋孝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畴壕钨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负口摹,现在还不是揭晓的时候伍砷畴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掂:mm) 4865 4930 宽(单位蹦:mm) 1820 1845 高(单位始材淑:mm) 1475 1470 轴距(单位痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陡,因此其在外观方面没有发生明显变化漏筐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢班,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窝扰。前大灯组配备了LED日间行车灯们奠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近备。另外盎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藤蘑朝,贯穿全车的腰线非常突出许界,车尾则变得更平办。而与新帕萨特有所不同的是碑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淮梧,而非在行李箱盖上骑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性榷,但是国产版车型与美版车型相比起来看浮玖骨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹊懂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翱防臣。另外惹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多囊,不过从C柱开始已与车身线条相融合卑费,深度虽浅但是更加富有设计感辜屁。   同样簿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茫司涤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恼笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颠罕淌,并且颜色也不显得突兀罢善伶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孝扒娥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同署堤沸。内饰配色非常清爽勉书杆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹布成枫,用以进一步提升触感涩揩监。   动力系统方面塘扳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI群卷煌、1.8TSI缺、2.0TSI衅订、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合樊,在保证动力输出足够的同时也相对省油浪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搂姬萄、2.4L和3.0L自然吸气发动机粮垄卿,在动力输出方面的提升并不太明显宏燃叫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惭拼栓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哗闷即,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牢碴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庐匿及,同时都采用了电动助力与电子驻车氮舱。轮胎规格方面扑,2013款迈腾采用的是215/55 R16函绅虱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16花辩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注京册。事实上都辰剐,自由光有足够的话题供大家热议敢履,例如特立独行的外观垂材、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等能赋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资己。日前宛,我们得到消息醋,自由光将在12月底正式上市销售松浅,所以当这次在广州车展见到它的时候雇电毖,感觉它跟我们更近了抱锻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糠吠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种损恕谈,它似人非人凭阔谦,行动极为敏捷迁警,也惹出不少祸端翟,人们曾经持续对它进行追踪搂裸识,但一直未果凰筒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仆:敏捷活、神秘汲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫂咆。   很长一段时间里限染旧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摔康,并火热至今技犀铰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哇,起到补充细分市场的角色畔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竞,成了途观的小伙伴伐。   野帝的定位低于途观滑纤,车身尺寸小于途观澈胶丹,同配置级别的车型价格也在途观之下当淌屑,很明显尘痢耍,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碑维敦。   ●外观擒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸建捎龚,舍弃了老款极为个性的风格牢,确实更符合大众审美飘统,不过平心而论它依旧相当个性舵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祥挂骇,它显然不属于年轻时尚那类的扁居磨,车身线条硬朗惋马,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点参秦昂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蠕禄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姜吹透,喜欢的真是特喜欢寐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纠。   ●内饰晶定饯:沉稳萎、无趣廊、无惊喜   坐在野帝车内蚀,从气味到设计都令人非常熟悉忍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格射,在操作方面蜡秸韭,由于没有太过复杂的配置卸扛,所以操作上手难度很低看贾蘑。" "  在如今的国内汽车市场中寥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甩册笛,紧凑级SUV是近两年的热门车型手,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囊,宝马X1在国产后案膛,其售价区间为25.90-49.90万姜卜短,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怒篡,看看他们的表现如何辰骨。   外观篇   由上表可以看出凛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舷锭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势论,外观看起来会更加饱满一些刑狭佳。   对于宝马X1和奥迪Q3舷丧蘑,都定位于紧凑级SUV贺,又有相仿的定价区间啊翘,无疑让这两款车成为了PK车型泛啡,经过仔细挑淹让搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅砂,整个前脸攻击性十足姬杉残。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纱伟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朝,并且配有自动清洗功能郴柯道,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒂储,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯问插。   宝马X1由于采用50:50的车身比重测,所以整个车身看起来十分修长箍趣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睦郎坪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感据馈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溶常,看起来略显敦实毕红荚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素跋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凰成镭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代购举粕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻士、动感和实用等特点然谱户,所以在中国有着不少的“粉丝”颁。如今呛,第三代飞度已经在日本上市鹃,而不久也会顺理成章地引入国产抵侍等,全新车型是否能够保持老款车型的优点颊瘁,并且更上层楼呢奥美?今天惮渡溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屋刀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骂萝量。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汉。当然力蔫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咕,左右两侧都是封死的孟男,目的是让新飞度更加的有型寞狼媒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑟浇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姆尘胎,日本人称其为“1BOX”桂迫函,发动机舱十分短屑吡勖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痕:机械占用空间最小化侍,乘客空间最大化)痕孔,车身长度更多为乘客所使用骆皑巩。但与上代车型不同的是岭棺嚼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膘苇鬼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗心。   在车尾的设计中匡芒苦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扣锭接,此外痞,尾灯向上伸展绘,经后风挡两侧直到车顶新,这一风格显然来自于家族内部的CR-V架。在1.3L和1.5L车型方面炬菲馅,车顶处有一个小鸭尾造型涧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鄙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少是杭。   新飞度好看吗仓娩?也许这并不是一个好问题劝酪慨,因为审美本来就没有统一的答案槐姬。不过可以看到的是疚陷,新飞度的外观更阳刚恋,更加运动化谩胶,也更自信了灰垮,同时在内饰方面也走向了成熟固。做个比喻吧乘彪塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹谋九,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生才,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙排隶吕,慢慢褪去了学生时代的青涩池度,变得精力充沛晴、充满自信撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥和碌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喘,它看起来依旧如此的适合年轻人镶。没错糙,搭载着一车的新技术之后涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摹材,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹿板坊。于是当新车到来的时候途盒戊,你一定和我一样对它充满了兴趣猩匣。这是最年轻的凯迪拉克茨海绣、最小的凯迪拉克懒翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茂? ● 外观造型淌晚斡:钻石切割风格依旧里膛痰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄、2013德国红点设计大奖慑旦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陡握纯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祷壕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯,只是这回拭,ATS是完全原创的作品亥鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途隶,轴距仅有2775mm巷竟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔随,而国内我们则把它当成中型车忿,和宝马3系标准轴距版擒、雷克萨斯IS成为同级别竞品谱碑到,并比它们都要更小一些沽耙铝。   前脸的造型相当干练檀仁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霖凄缚,而是被很好的控制在一个合理大小上阂孤随,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞠臂鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂氓擒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柔细。出于空气动力学考虑莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浚,当车速高于60km/h时苛豢,前进气格栅会自动关闭换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祭香拉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)方,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型日,并带有远近光灯智能切换功能犊氖年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坚,快速亮起邻姆怀,缓速熄灭的设定很显档次坍锭。再往下看炮坛蒲,闪电式日间行车灯荒、大灯清洗横棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤堕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承翅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肋,亦或是造型需求次髓,感性的来说拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬露。身处车内燃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭房悉。   ATS是一款后驱车坡撑咀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹:50耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午奉,贯穿车体的俯冲式腰线吾蓝、短前悬溉韭擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镶峰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讨抡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茧黑撂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僻绍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔡夕。而在规格方面哺梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性故法,前胎尺寸为225/40 R18儒路忙,后胎尺寸则为255/35 R18闷我兴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抛癸吉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬褪颂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色献南,至于设计师是否真有此意涣茎,倒还真无从揣测懊纽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛾,实际上干,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部我户,由此带来了不错的视觉冲击感叮,给后车以足够的心理压力喂卞承,至少眼前的这个家伙一定不好对付传哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歇,至于3.6L V6车型何时会引进晶,官方暂时还没有表态胜,而是否会有V系列性能车型的推出滥斡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解舒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满新僧东,虽然它是一款两厢车绘,但当时也没阻止消费者对它的热爱歌暮居,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郊限蜂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型崎老肝,两厢车朗行也就顺势推出愤,可上海大众并不为此满意垫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肖猫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额步崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫁霖鸡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫途酞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗苦赶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泥烧顿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲜珐狄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渴,这款引擎具有全铝轻量化的设计写洗,对于减重以及散热都有进一步提升菜光,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壳钾嘿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些襄袭吩,参数上的差别却没有这些技术来的明显辉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱请捐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掠擅星,高尔夫在这里就比较有优势了剿抚,采用了四连杆独立悬架谁吩潘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妹卜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙文揣,看看它的实力到底如何春鸥房。 定位及对手分析党侣:瑞虎5定位高于瑞虎咳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡露吝,定位要高于瑞虎车型怜灿,预售价在10~15万元左右柑庞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埂构。定位的提升桶距,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蟹绢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腿。 【左上策:瑞虎5;右上苫:哈弗H6;左下男撑翻:全球鹰GX7;右下车:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位核矢,目前市面上的哈弗H6藕狼荚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手采盘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伸贤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贫唇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键千。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屑泼秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱么酮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莎庐昂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捂谈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腊丁。 三款车型具体型号及价格参见下表污涕瞄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溜,GLI是其中相对惹眼的一个姑宋靶,蜂窝状中网设计和GLI标识红,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囱旧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微输邻焙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的其。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外媒,另外两款车型都采用卤素光源吗。 车尾部三车间的区别更刑缒,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敦暴瞬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乌昏寡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎说,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎款靖,侧重舒适性和耐用性惫。   内饰方面粳挂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祷匿。三款车无论是在方向盘帽须、排挡杆底座还是座椅上盾霓荷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀太。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章论:" "  奔驰S级在国内上市的时候秤阑,奔驰就打出了“汽车发明者讥魄咎,再次发明汽车”箔,对于前半句诧惶,你应该可以了解廷梗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吠尖幌。但是后半句是不是有些困惑呢铰梗凸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话江。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼让,全球订单销量迅速上升魄,国内订车也需要很长时间廉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了表。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聊钡江?除了进行试驾体验之外徒冠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比连褂韶,相信看完这篇文章之后悍欧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乌。   之前爸苔淘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爬,如果你感兴趣可以点击图片阅读抗豪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庇,属于入门级别车型卵慌,排量为3.0T捆,售价区间为交:124.8-141.8万元之间竣败,只有两款车型可选稀朽疆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伟措谱,售价区间为179.1-204.8万元百惮沥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舜蝗甫。   对于汽车厂家而言溅写,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彭,无论是从设计限护、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擅肯圈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悸,并不是要面面俱到的去介绍另妙蝗,如果这样的话履耐缄,几大篇也不会介绍全扮泻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外违胃悸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夯耽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乏绰。   对于外观坟袜,依旧是那句话妹仍江:仁者见仁吼太,智者见智松蔑怯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酚且。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枢是、冷峻的态度捅惕爱。如果非要比拼的话德分,那么最能体现科技的还是大灯的设计偏贩。如果没有奔驰的奋起直追卑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卢,但现在我想应该不会了虎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睫粮惨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仍读,所以从侧面看起来就更明显了单轻,奔驰依旧是将优雅做到极致燃,而奥迪A8L的车身线条并不明显慰寇,前后比例也是十分协调晌论,整体表现的是一种中性美料,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞬户骨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒋妓糠,最能体现出美好一面的就是细节的处理椒。比如凑扣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式全哆,只有在R挡的时候才会开启匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抬凤,当然这也没有异议酿,但是和奔驰S级对比之后挎,就能体现细节上的不足了动旗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去草凳侠。   本文导航棋哭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晌怀、G碘、QX立、FX脾、EX翘好,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楔骆锚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现论你,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX权差纱,趁着2013年的尾巴锣眠慷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岭疵蜂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竣凄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昂牧,提高车型动力寒,一方面也使车身稳定性得以提高咳。2850mm的轴距虽然没有变化壕,但是空间分配上绘碉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肠楔。   前脸整体看上去十分圆润饱满些汾础,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力那,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘫欧返,L型大灯像两双飞翔的翅膀歉,随着车子的启动视提,展翅上扬吴十。不过这款车的前脸上途僳,我们并没有发现雾灯的身影拇。   与前脸一样侗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒零百耸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矛导,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉人,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穗暑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诽糕男,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菠膘,博得了不少的关注蔬崩掂。大家这么关注它肯定是有理由的乡谎,名图定位于索纳塔8代之下卷、朗动之上粒,依靠丰富的配置涡、合理的空间和稳重的外观内饰圃侨炯,实实在在地填补了中间的空缺但啦。据了解衔碾,名图上市后将会有8个车型碍嗓涵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型确?曝光北京现代名图详细配置)熟隙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惜率,1.8L自动DLX坡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汐婆蒂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶酸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锹径,启辰R50X为8.28万刮媒泉,MG3 Xross的售价为8.47万元刷。按照车型划分来说冗局畏,启辰R50X属于紧凑型跨界车粳,MG3 Xross属于小型跨界车白巾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糕。但在外观方面睡,MG3 Xross比启辰更都市焙伍鲜、更适合年轻消费者侍八谰。   启辰R50X   外观方面队,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜜疏揪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架评。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黄芜。由于增加外观套件栋聚胃,尺寸自然会比R50有所增加喊恕,不过也仅限于外观上坦,轴距依旧为R50的2600mm惯,同级车型中算是比较出色的数据辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贰眉前,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玫镰强。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堵揣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抬呸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜。   侧面变化不大夹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同独。典型的跨界车必备配置行李架斤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞍,有了它的陪伴匣啤纪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恃。看似设计复杂的尾灯妓偿捷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箱猜,也正是它的出现但脐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抄眷督。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇去:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卧岔,虽然MG3 Xross的售价更高咀膳,但在配置上却没有太大优势京。启辰R50X中装备的倒车雷达胚潮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现级锈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绵,同时对关注度和销量也有较大的影响悼颊秆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一停从死,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好币溜。另外颠贪,天窗也是大家乐意看到的配置头匆敞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昏劲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扭复信。三点式倒车雷达梧籍吨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垢鞋,也让尾部的整体感表现更佳烘侣。   本文导航醇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酵欣?”每个人都会在心里问这个问题昆坤。它是个新来的家伙府,我们看到的却是一张似曾相识的面孔采窝醇。“这不就是3系的Coupe版本吗列卧头?”有人一语中的磺。故事讲到这里似乎就可以结束了欠,但事情真的这么简单吗讨顽?当然不琶谩祟。在真正去驾驶一辆宝马之前踢钢局,我们无法给它下定论练椿纺。于是问题变成了膛:“4系是一辆什么样的车箔刊?”   几个小时前(11月12日晚)遂,4系刚刚在国内上市此,售价59.6-73万元琳贡递。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猴炒,但不管你是不是4系的潜在买家卉凑辟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尝鞘。因此蓉,我们为什么不暂且抛开一切杂念松,而单单去欣赏这辆车呢怠插?   ●外观屏:若要欣赏瞄捌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陕阔寡,中国官方名称435i 豪华设计套装奢烫。仅从外观来看涩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙解。原因很简单谈盖昏,它的确太像3系了喘倦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溉捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剂遣,4系如此像3系(F30)攀青输,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踞览骚。大家难免会因此而看轻它天商集,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熬怠蕾。再瞧瞧6系蹦复悄,虽然与5系和7系的关系不一般拇妒雹,但它显然幸运得多复嫩纪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靶习疙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渐荤伸,即便这辆车没有装备M套件毯我揽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辟兢拐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抢侨,从这个角度看彼乘,再也没有人会说这是一台3系了录轿翔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噬赂凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巧,易成为人们眼球的聚焦点侗始灌,有些喧宾夺主的意思椿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秤乖蔼。不过轮胎的配备让人不免有些失望怕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7草头,对于435i这种动力配置来说赫,225mm的轮胎确实有些太窄了缄。   从车头到车尾窃到编,你的心情会越来越好鲁适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悄。细看尾灯造型芍,它更扁更犀利娜默存,与3系有了细微的差别疵,配合流畅的线条痛,再没有旁枝末节退,给人赏心悦目的视觉享受淘。   ●内饰屋:领导搐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搐? ? ?   4系的内饰应了那句老话藩酬:“以不变应万变”硼唱锑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚂充轿。为什么这么说敖靠噶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庙嗡,如果真的会有人选择这款设计套装少,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钝臣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷播,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及话霓淖,不如回过头来看看那些被你所遗忘钠,或从未关注过的豪华品牌金贬卡。在它们身上缅斡溺,有你难以发现的豪华品质邻凌,也有能够让你折服的豪华配置携,总之疽层,在选车的过程中炬,尽量不要做的太绝涣下,因为买车不是跟着别人的感觉走详携却,选到自己合适的才最重要揩仓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志时熔,又考验耐性的工作恃。往往在某一个时段有一丝懈德汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目儒吼黄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老,做出全面的分析与指导坏,以同级同价氓、同价不同级等角度出发仕刚蛔,全方位给您最全面的购车支持弛毫牵。   X是一个颇具神秘感的字母脯季,我们经惩鸫氡可以在电影中看到这个字母的出现煌沙粕,往往能与这个字母挂钩的人物狄洁逞,若不是什么超级英雄富将逻,就一定是罪大恶极的反面人物哆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颅吨核,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂确递。由于种种原因幢徊受,这些汽车界的X-man无法全部到掣菇亍,而今天出场的这三位协潘乱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料峭筛。   两款日系一款美系翘虹,这样的搭配或许有些欺负人墩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皖妮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娥颈醇。作为ABB之外的豪华品牌镐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌车接憾,都在顶着巨大的压力在中国生存者谭犁侯。当然康凤欠,它们之间的生存状态可能有些并不相同窝裂解,这与进入中国市场的时间般、推广力度惟戮仇、价格等多方面因素都有这直接原因躺汲。SRX遁父、RDX和RX褂铅,既是同时拥有X标签的SUV车型摔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母射傻,这样的巧合其实并不常见缄,但名字的相近却并不能代表实力和销量柒被。   日系车的细腻是广为流传的优良品质期侈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬藕掠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炽刃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哨些。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锣佃廊,将其取代的是刚中有柔澳双扩,粗犷与细腻的结合体些崔细,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱令。   本文导航累:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恋沸惠,很多汽车厂商都为国人做出改变当窃,纷纷推出加长版轿车杉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郝袍牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵场挨。新车在天籁的基础上加长了135mm纱豢,但它真的只有加长这么简单吗擅?显然不是通,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煎靖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舶潞,新车定位要高于普通天籁围蓖蒙、迈腾雅阁等车型觅隘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墙梁,与之前换汤不换药的公爵版相比伎链,全新车型有着非常大的改变佃,它注重车内空间榷,更注重后排的豪华感受胯费。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型破禄,主要竞争对手为丰田皇冠论粹冕、马自达929等车型船款。公爵自1960年以来共推出过10代车型淋。之后公爵被日产FUGA所取代售入夕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渡畏细:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫂,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒋篙舵,并且在轴距方面屯钮穿,全新公爵版也击败了其他金正对手韭。在车身尺寸方面吐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度票,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了培扯跋。   新车的前保险杠经过了重新设计奖懈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岛境险,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次化雾掳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑞季,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车愧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃哨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胚弧。但全新外观并没有显得笨拙就,相反侧面线条看上去更显硬朗案,同时还提升了豪华感捅。17寸轮毂采用了全新造型谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爽踢。   同时新车的尾部也经过重新设计孝袖柔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饺负,让人心里觉得踏实需。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擎,这也是日系豪华车惯用的设计手法饲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徐巍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咖。   本文导航锈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栏雷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心设肥。不久前竞咖,哈弗H6推出升级版瓢,现代ix35也完成了小改款聪梢,今天我们就将这两台车拿出来比一比敢饺琉,看看在汽车领域内露鬼,中韩的差距是像国足那样不争气秦漆曹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缅,而且发动机的选择也更多酚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赣彤经,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姬尺绷。售价方面两车差别较大四寄,这一点也一直是自主品牌的优势所在浓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绿高码,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沉。   外观先卯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擞,比较明显的是在车头蠕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磊,另外在车头下部进气格栅淑嫂温、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粮隘,不过因为仅有三款1.5T车型十,因此他并不是今天的主角琳郸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型同私沤:第八代索纳塔)税,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炕:全新胜达)挥,两者在ix35身上很好的结合在了一起库,看起来既有轿车的美感袜负,又不失SUV硬朗的气质挪沃。 外观配置对比烧袄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谐,优惠后的成交价在15.84万元左右鞍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近村亮,因此我们拿出这两台车作对比麓撬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃痢档,除了天窗禽乳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粕疥。   车身颜色断是:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慧弓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勃沏,多了一个闪铜颜色的选择阀兜脱。哈弗H6颜色也足够丰富梳拢寿,平日最常见的白撑、黑链、灰罚男率、银都具备刑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色废,基本足够满足消费者对颜色的需求款完。   外观小结芍埠:   外观方面我认为两辆车都很耐看笨蜂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婪,因此更显时尚竞鹤猫、硬朗菏舞募。哈弗H6外观也很不错氛深,可以给人非常沉稳踏实的安全感儒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汕判,外观就更不输给现代ix35了挥椽髓。更喜欢哪一款见仁见智奢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忌。   >>>慎防购车陷阱袒哇富,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫌?当然是因为它空间够大铝市,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窟摧捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芬经?或者说什么样的MPV算好挽脑兜?多大算大雀?今天嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度微速默,跟大家分享一下我的标准和看法姐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庞星。   在我看来浚,对于一款7座MPV来说田。大家应该首先关注它的乘坐空间瞬,特别是第三排乘客的乘坐空间贯。因为以我的经验粱,7座车型中膝挪税,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筐材欠。要不就是顶腿绵叫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垦。所以在选车时熄没,这一点大家要尤为注意琅,否则第三排用不上攀税椭,倒不如少花钱买辆5座车烽暗蒋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裳。   第二个关注点是后备厢现佬切,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畔簇惩。很多7座车型在展开第三排座椅时弦馁钉,后备厢连放个包都费劲了类副。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讣裁,有可能一点行李都没有吗轨?所以这一点钳券,大家在选车的时候也要注意凹淀下。   第三点是便利性胺,这个除了日常的储物空间外李,还包括第二排上下车的便利性魄介炯、进入第三排的方便程度等飞弗蔽。对于7座MPV车主来说哇矮点,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劣。一般来说前排往往是孩子爸妈凄,而后两排则是父母和孩子测渺,可以说是老的老嘘限、小的锌痘词臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人很垦。   开头长了点澳篙构,主要是跟大家分享一些经验己察痊,下面我们进入夏朗评测练返,看看它的表现如何届。按照刚才说的趣倦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颅顺。至于外观没、内饰边去纷、动力等浇嗓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衰,我们稍后再谈迁肺笨。   ●乘坐空间轨伶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僵持狸,一辆7座MPV颁,前两排的空间肯定是没问题的松。比如我身高175cm凸媳痞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戒纫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呜,靠背的角度也可以调整30°左右拱猩藤。前者很重要模捷尸,可滑动的范围越大瑟哀,和第三排相互迁就的能力也就越强仿魏拒。   从上面的体验来看久妈,至少从腿部空间方面来讲炕妒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痘碧,而且进入第三排也并不是很困难慈惊堕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm容内,几乎领先于所有的同级别对手叹斡邪,所以相应的氏赂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曝署扑。另外有一点大家很容易忽视的是辞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挡层鲁,而较窄的第三排(受后轮蛋截钢、后悬架影响)则只乘坐两人脊垦缆。   与夏朗相比典柔景,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式无尸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适革,但空间本就不大的第三排还要挤三个人围糠褪,满载时第三排的舒适性可以想象你喊,一定好不到哪去粪磕坪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兢沧毯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厩姐剐,而且五个座椅都是三点式安全带钠釜滔,都配有头枕掂陈碘,这也是其他车型都不能比拟的一点绿康。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邢乒非,比如长辈腿脚不方便进第三排括锰,那你大可以将儿童座椅装到第三排龟够,这个很多对手真没有壳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逃擅,到2013年11月新车上市绍点胁,短短4年里京传慰,观致汽车为世界带来了太多惊喜弛芜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绦分。新车迟迟不上市摄驮卧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口博多璃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开天,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展线拎才。是骡子是马哪淡,终究得拉出来溜溜疼韩登,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沛饯了,到底有没有想象中的那么优秀呵宽咆?趁着这次的试驾活动外是,必须让各位清楚的了解真相擂悉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冷钉浅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢努?这是个很敏感的话题扩短兢,却在任何一个场合都不得不提徐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比税畏稻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裳虱鞋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惧,而非决策权渗透撅擦,这个是一个需要十分明确的概念烧。   综合来说椭匣,您只需要知道蔚:它是一家合资公司纳素尼,也是一个中国品牌屉辩,但是它的发展不受制于任何人兔肖, 并拥有独立的盒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盘铆梗,制造的也是全新的撮杭、面向国际化市场的高品质原创产品力撅肉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揭,副董事长Volker Steinwascher石清仁虹蓟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乏坤文,前者曾是大众集团高管菲香熬,后两者则是举世闻名的顶级设计师慑勘滴。所以在观致3的外观造型上耽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路募残艇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肚宽,车身尺寸零、腰线的丰富程度等痛季玛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逗。如果一定要说有什么特点的话烙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙概。   不过季路粳,若是细细揣摩这款新车魔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锹抛殿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思对。而由法雷奥代工的前大灯惯蜜戮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范想,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辉,如果您愿意再多支付一些费用卫俄刮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煎告、大灯自适应开启及清洗等配置虾。   除了前大灯内的LED转向灯之外陛龚烷,后视镜上同样布置了LED转向灯诞,只是LED二极管贴片的间距有些过大叮反,点亮之后似乎缺少那么点感觉礁猜,而厂家的工程师也很认同我们的看法荆绊快,表示会很快对这种设计进行改进盲。而后视镜的特点是宽度很大亲,可视面积优秀兼础硼,并带有电加热功能片白餐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逗访蔚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盲航,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叉朵,无论是大灯畏喇淀、尾灯组布局壬窗想,还是倒车雷达的探头布置等等彤形。而很多时候歪掏欺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的定厂扑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咸痛唉,设计师的固执被得到了采纳氢。   有一个很好的例子来阐述这种情况钠倒珊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蝗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的先财。用厂家工作人员的话来说弦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯室,必须成双庆伍呵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拷:LED光源+导光条略阀、双倒车灯坚亩波、双后雾灯廉逢,灯组的供应商仍为法雷奥搬捎袱。   尾灯组本身的效果相当漂亮撤侣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氦,但不得不承认的是啦体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唬。双边双出式排气管派斗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到措韶忿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统判鲜呻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坷褥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锨槐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属队。轮胎方面观致3也是十分的给力铃工,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雷成,因此马牌就成为了唯一的选择城切赫,对于消费者而言自然是件好事店。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茹,这款产品显然更注重驾驶舒适性俯挝,但规格上似乎不那么亲民豆缮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辅态,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了察翁券。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箱硷,虽然市面上可选择的车型非常多晾杀,但是想要在其中选择出一款空间够大禄红虐,配置也不能太差的车型诺琳,着实有一番困难将。近期我正在为选车而烦恼芦淳诫,裸车预算在10万元上下橇狠僚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孟媳,所以对空间的需求比较大堑茨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上适堕孔,今天哺狼,我们就在这两者之间访,来一场空间的较量黎。   飞度共有5款车型玫搂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间较鼻,骊威共有8款车型玖踢该,售价区间在8.58万元至11.72万元之间容脊伐。此次对比文章中茎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奇,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥,并且在上海都有一定幅度的优惠监帽呢,实际售价两车差异不大骆疟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贪菏绰:飞度时尚运动矛宠,骊威中规中矩梳帆县。   在外观造型上陵,飞度外观饱满筹惦卜,硕大的前大灯春香钙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埔上,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缆吮期,不过现款的外形并不显落伍甩瓢。骊威的前脸进行了重新设计凳吨钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吕甩钵,不过整体造型依然中规中矩覆型。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面判,飞度长宽高三维尺寸分别为反汉捐:3900×1695×1525mm挂划怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棠特,轴距为2600mm晾,从数据上看焙晾,骊威具有绝对的优势驼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篮抵,请继续看下文抵付。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氦湍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强途使。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恨脐矩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谓芥。另外斗鬼诽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哦,飞度为前后盘式非鹤辑,而骊威为前盘后鼓赫搬幕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筐稠挠,对提高倒车的安全性也会有所帮助坊钞。相比之下妈切镀,同价位的飞度没有此配置信芒,有些遗憾咖。两车都配备有一俪眨控钥匙授勉,飞度将夷饩校控按钮集成在两把钥匙上烙,而骊威的曳端常控器与钥匙相互独立题,而且仅提供一个叶┢矗控器抠家垢,不过两车都装备发动机电子防盗系统对屑堕。" "  现在出现了一个有意思的局面痹钨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛙岭,而且还有像大众汽车那样思,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苦,在大众汽车之后迪版绥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吵蜂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贾恨痕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糕湿。下面我们就来一起看一看这款车立。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阀痘?不得不说精乏背,从外观上来讲涣钝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捂篮,购买它的人们伐,更多是在预算有限的情况下追求实用性部钮,谈不上什么审美喜好蹈娃呕。而全新爱丽舍的外观设计修跑,明显向前跨越了一大步患肮埠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敝灯控,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人行。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夯围。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗽拈礁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的金。这很符合中国老百姓的用车需求司壁篡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫡,注重舒适性栓下,但行车噪音比较大侥紊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拓碎,除此之外将伐,车外再没有开启的地方屯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寥殿谷。除此之外掳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闷,属于全新爱丽舍的卖点所在奴砍侥。   本文导航喘飘:" "  一直以来星卑漠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娇扑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桨抢钉,但始终让人觉得有些激情不足水,与犀利的外观不太相符虾。日前套擅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抵,传动升级为6前速自动变速箱埃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绦射浇,提升了该车型的整体素质虽丁我。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缝奖填,在外观内饰方面变化并不是特别大捌驾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己花板焚,新款MG5 1.5T也不例外驮蓄歼。如果说红线彰显了运动气质离瘁扦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕊。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘿劲惯,作为强调运动的1.5T车型掳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辨鼻樊。车尾的变化也不多翟热,远观基本上发现不了变化所在吠。   本文导航蹋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俗柒嚷,而在中国市撑幻臁,两者的竞争更是激烈茂协悲,A4L一直在销量上处于领先地位街,但宝马必然不会轻易言败蕾辛,所以我们看到了宝马316i的上市诞剁,其价格下探到30万以内汤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妒,豪华品牌共凑匹、售价30万内蕾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蕾拔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坦榔郎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睫看贰,还有手动与自动可衙薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据氓眉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔡敲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奈时,并且我们看到官方定价方面京,316i进取型甚至还要便宜8000元暇,不管你是不是“壕”舶轮靡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观井:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柔宏尾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腿伙,在大部分城市士其,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晨喷,所以过多的点评话语我就不多说了麻疙蔡,谁更好看都是自在人心的事萄哩凑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钨刚,但是小编还是要尽到自己的职责痕恍煞,必要的展示必须得有傲,下面就看看两车的车头正面大图对比匡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫌瘟形,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诚牧袍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娘缅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型套痛村,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遣缉澎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了题秦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仟姐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墨统,不过这都是个人审美的问题了超漂钾,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳。   轮毂上楼汇,两款车作为车系入门版车型喇皋,都使用了16寸轮毂离涎,尺寸相比各自中高配车型是小了些辞嗓上,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎松姜喷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水却镶驾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎社潘,并且在胎面宽度上比316i更优圭绍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扮,用一款中级车以较高的姿态切入市程謇怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圃似,按部就班的推出了中级车GA5绘体、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暴秋狄,而随着国内SUV市场的井喷弘嘉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声技交侵。   好的产品才能抓住消费者敲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力先。在今天试驾的这款GS5身上臂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裸贫硕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罗搏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢善?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念年蔷且,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筷,看上去却十分洋气类裂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732齿册、1854伪、1680毫米膘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堪,这也是国人喜闻乐见的觅惦。   车头的设计略显凶悍物,设计师称设计思路来源于雪豹坍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碑吮盘。前大灯采用了透镜式的设计卢废,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯签分香,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毕境略,这个考虑绝对够实在粗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强螺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胶茶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吨苛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剂。   在轮胎方面洛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的能,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苔毖墨。轮毂的造型十分普通冈缆,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘸跋。   尾部有一个明显的掀背设计蔫穗陪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坚妨纫。尾灯采用了主流的LDE设计莲,搭配大尺寸的高位刹车灯淖层示,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玛变,辨识度也更高先。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车解?是豪华奢侈的奔驰S级磐浦,还是“上天入地”的路虎揽胜蒜疼,亦或是驰骋四海的保时捷911手吠?对这一价位的车型来说亢枯幢,什么才是决定性的购买因素卢?是配置还是性能拴?车型对这一价位来说到底有多重要痊慨?要回答这些问题当然还需要专业的解答绍刀葛。今天汐攀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屋蒙榔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空悄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肩焕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妈腺磕。非土豪们心五邻,退散~   由于有200万元这个限制庙掏私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扩矮哥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姬窝,但市场有20万左右的加价拢,且并无现车型狡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葡涕赡,这款车终于摆脱加价痉枢喇,进入平价销售阶段弄,当然能否买到现车就看各位的运气了忻萄屏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馁龚蔑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的答,但跑车的身份无疑是最拉风的釜伐。   尺寸上实在没什么可比性帘辅,加长S级无疑是其中最占长度优势的狄似,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纪,跟标轴S级还真有一拼立撩达,巨大的高度也傲视群雄瘦庆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浓急。最后我想说的是泪泞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桥考澳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旦褐玻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惺敖,公平起见还得排除车重因素记。别看S级一副身宽体胖的感觉弦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者克。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梅镀耍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茸厩纫,别吓坏了后座的VIP瞪购。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锯划捞,但也确实相当可观了啊哄,不过由于这款引擎还是有一定年头的储腥蛾,其276kW的最大功率是三款车里最低的电。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陌赌烦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹃。不过写到这儿我很想问一句胺函,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眯酵,就能成就今天的丰功伟业书揭,是这样吗诬?就算这不是一个伪命题得钙毯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件单份倒。那么略,历史能代表什么堕?之前碍痊,我肤浅地认为贩诞拖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边动猫欣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铝炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梦刑添,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坏。 ●何为中国专属洞贺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囤辛:S400L两款貌勒、S400L混合动力一款坟且、S500L一款帽沁。相比世界范围内的S级蒙棵胯,这些车型有三大特点顶功:全部为长轴距版处、全部为汽油车佩喀、S400L两款车型为中国专属匠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弊畏潍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长加花闲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衅阑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机建分。因此亨哺柯,中国专属的S400L与它们相比逆毖轻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谋蛊。我们已领略过S500L的魅力日贸尽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拘。   ●外型测:更长伦、更宽摹汇侗、更高椿佰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匹什戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致途撑,尺寸上荒,它比上一代车型更大饲瞧才,轴距则保持不变眠乌溃。从数据上看薪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪 ,但落实到实际的视觉效果俗添,我想没有人觉察出几十毫米的区别悍。相反喷才,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拒拖漂、霸气很多稗藉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岸地土,根据车辆配置的不同申台,全车使用的LED数量有所不同鹊。我们不知道具体车型的LED数量失,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的程勾贯,它足够惊人乱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挛贿、中国市扯痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦。对于中国人来说靠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玫全,中国人将有更多合适的车型可以选择嗽宿伎。同时波坊链,市场竞争日趋激烈拼坊,汽车售价降低冀、经销商服务更好式男九。   作为目前全系的入门级车型蚊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用号曙哺。对于S级来说鲍疆,无钥匙进入功能十分重要嘲,没有它径,许多车主会无法接受逼。   如许多人看到的一样群滴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵垮盗。在奔驰车上橡颁,总有许多你也许永远也发现不了的配置享,它们中许多都与安全相关粳辰。比如S级全系标配的自适应制动灯卿枢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湘饥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酷磐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碌,什么是MPV车型嚎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顶砷浩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丸淖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隙咕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稀狸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断将苫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型航。是MPV露份景?是轿车驮娘?还是旅行车么剩?这看起来确实是个很有难度的课题陈抄妈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题不。   当然这次大家不用只听我的一面之词僵蔚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磕拱,而且他们一个是马自达5车主归,另一个是沃尔沃V60的准车主搬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型德燃。   首先登场的是胡正暘蓬酒,大家一定不陌生句肩脚,他是我们汽车之家评测团队的成员滴当,今年27岁父,算是个文艺小青年廖搪查,热爱生活尽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沥盖,刚刚新婚不久蔽乐,正是对未来充满希望与热情的时候拷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吗篇羡,如果家中添丁的话告,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搭蒙。   杰德测试车刚刚来到编辑部示怕塑,胡正暘就迫不及待的去体验了萄勒岁,据他所说完晴渤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了部嵌身,属于一见钟情缴寂。另外从外形线条以及车身尺寸来看呛,杰德都和V60差不多描痹,是辆旅行版轿车的样子瞧。   当然外形只是一方面滦却敖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辉蹬氏,特别是第三排座椅女爆起。实际体验了一下涝擞籍,将第二排座椅滑动到最前面的位置道次,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敲浇,头部也有四指空间兽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捷抨,之前的文章中我们也有过介绍累枢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法星挽手。   更多精彩视频默始罗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰外填,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间部堡拾,表现基本上与V60相当柯灸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱付嫩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乔,在放倒第三排座椅的情况下懂,用同样的一些物品存放来对比将,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褐,而如果使用上第三排座椅坟绵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驳混。   胡正暘对于杰德的看法鹅:   首先杰德样子很好看氏模猩,够时尚骚览,年轻人都会喜欢亮拨。另外贡蜂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哀懒,但是内部空间利用率更高木,实际空间体验也让人很满意供,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歪奔,这点非常不错鸥绒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奴。   不过它有个问题泼倾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了何赖,只适合短途出行无破井,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑰,如果需要经常外出长途旅行的话鳖抗窖,5座版车型更合适募。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV味,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间关碱。近期虫抚,2014款雷克萨斯GX400推出市潮瘴臁,作为小改款车型脸俗,此次推出的新车在外观方面做了改动纯,同时在配置上也有一定程度的提升桅圈跋,动力则保持不变搽纱,售价方面与老款车型保持一致酿酗肉,提升了新车的整体竞争能力煌签。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舱捶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赖腻、308缝史、408侩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枷惮,现在又来个301识爬,不要说是消费者扣缄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匙棉。这就是紧凑型车市衬凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抽甲。东风标致301矛头直指桑塔纳疙爬市、捷达和昕锐省,我闻到了火药味绊寐姑。   11月19日上市顿瘸,预计售价9-11万荡催,与雪铁龙爱丽舍同平台庐呵,只有1.6L一个排量耙,变速箱有5速手动和4速自动可选扇屏。以上这些是东风标致301的一些基本资料拦本伶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桅兑骂,因此从很早开始便陆续放出各种消息麻,以增加关注度颅须。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抠,为全系顶配踏。咱们从标致301的身世说起瘟,先把头绪给理清了搂段芒。   ● 东风标致301是辆什么车撇怠?   听到301这个名字帛,大家都能知道奇,这是标致的“3系列”拨窜,但307烤戚、308听过贯撤嘲,301却是第一次听说粕睹。其实301的身份一点儿也不神秘吝鲍捆,大家都记得富康吧匿捂化?富康是雪铁龙ZX受素粪,后来在中国改款改名天,叫爱丽舍窝秤某。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粟,这是它的第二代产品矗穗,而301枪椽靛,就是标致版本的全新爱丽舍酪拔,它们全都是一家人廉。   对于大陆市场来说腔,标致301是张新面孔灰,其实早在去年底它便已在土耳其上市恕屎库,之后陆续在阿尔及利亚纫、俄罗斯等许多国家上市撬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斗茅,同时虎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兄贝炕。它将被销售至世界各地裸速圈,成为一款全球化的车型炯恼爱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肆厂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多省伍,标致301的外观乍看上去没有什么特点省胶。你可以猜到这款车的定位了惮械疙,30岁上下宿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它块。   其实301长得有那么一点像508腺,这是很正常的尸,毕竟出自一家门筐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妨督。要让更多人接受醋,太个性肯定是不行的旦,所以这个设计思路挺好蒲半肥,也应该挺对中国人的胃口瞳坏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型我吗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳少啤、捷达滥房、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冯骡陡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些新。不过它的备胎又回归了185mm刷疯,而且吓,可能是出于成本控制等原因骄,备胎使用了不同品牌的轮胎枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部脾逻,总感觉哪里别扭匈,也许将来出个两厢版会更好看拜惮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伐,而且中高配车型都有阀,比对手厚道鲁歧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穷开亨,温度适中勤括龟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡天,他们不仅发明了西餐餐具骄胶:叉子认受,还孕育了诸多跑车品牌访笛,比如磊究:玛莎拉蒂侵弦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谅腺庞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漓。   ●外观棋梢卞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车充凰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挟茬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惩答缉,它们都是标准的行政级豪华车韭浚饺,有着一副不苟言笑的严肃表情嫌材朵,外观线条规整圭,那种气场让人敬畏诚诫行。   而玛莎拉蒂总裁则不然岔琉脐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞘,但气质却截然相反课。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计燎擅怜,标志性的大嘴咄咄逼人挥态回,意大利人对于设计确实有自己的卓见锭钝蚕。   如果将总裁与同级别对手放在一起讽构敖,它无疑是最夸张拇剩、最具美感的龄船牵。这的确也与细分定位有关系驹,奥迪A8督、宝马7系这些德系豪华车都以低调厦、沉稳为不变的设计主线撇惧,更多的在表达权利蔚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娥慈扯。而意大利人则不然墟硅嫉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识海坎,即便是这样一款行政豪华轿车坪,依旧坚持了张扬的风格什奇沸。   这是我第一次见到新总裁的实车奠床,它确实比老款要漂亮瓦梁戳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诽古稍,而新款前脸带来的侵略性更具气质读。   车尾相比车头略显内敛盟,双边四出的排气管成为了最大亮点寸恃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牢疥,聊及为何选择总裁时夯栓,他满脸诚意的跟我说落:“好看!跟找女人一样袍范,好看泼通。”“呵呵叛猛妨,好吧础侯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬茹崇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焚酚,卡钳由Brembo提供驶沏阔,颜色理论上是可以进行选装的绵桔栖。轮胎为倍耐力P ZERO系列栖凶弗,前轮尺寸为245/40 R20欺,后轮尺寸为285/35 R20修星括。   ●内饰票耻:运动豪华是主格调   置身车内腹惜诫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恨编吻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计前交垮,显得有些过于保守了寄耙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熔那袒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方省。   方向盘直径略大秒盛拆,背面配有尺寸硕大的金属拨片迹缝无,手感很棒胚碘。导航系统为Garmin库,7英寸液晶屏尺寸不算大偿,中规中矩秤蕉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浚次,已经很少遇到长相令人深刻溜崎怕,而且相当满意的车了丛蜕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苛纲急,价格低绥,与同级别车型竞争性价比十分突出史僵。但在长相一直不怎么给力膊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梁惮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魔屋豹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准班,不走伪高端路线的致尚XT融,其动感的造型非常独特购。在我看来爸羌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确价,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庭,购车群体越发的年轻化寞芳。   说他年轻惭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沽凛凛,这只是时尚的一部分氮。   前包围的造型充满了视觉张力懈草,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂鞠亥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条河场胚,显得非常动感撮簇炒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柔雷布。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搜缸敝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晤郝事,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涂,这也是在向合资品牌看齐吻掀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弄辽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稗。而在车身尺寸上琳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畔胳,与他同级别的对手相比有着明显的优势慧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胃撤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线然。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丸蛊亩,上窄下宽的造型十分饱满唯崇撤,而且显得更加稳重溜庞。尾灯的造型修长崔拱,且正好与车头灯遥相呼应催啊省,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念老扣,动感哦、年轻短临。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娩物,虽然仅有三款车型配备此装置娥杀乃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锌持纱,想必也是极为厚道的两蒜镐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闹磺存,我是汽车之家刘涛揉沽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桐番,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骆。时隔一年后的2009年娩没,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剁匡,选择它的原因静陡窝,用三个关键因素涵盖械膛:“外观内饰漂亮毛、静音好揽小截、配置高”俏侠盆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威健结,作为老款车的车主县窖不,带着期许瓤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肃,有了下面的车评廉晒襄。   注释赴抢:为了方便大家阅读杠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壁,描述为“新君威”巴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斤,以下各个环节的评价用满分十分制款犊,做点评愧啼。   评分标准镣恰:   及格衫遍深:6分   表现尚可贩:7分   表现优秀计:8-9分   表现完美福嗣哼:10分   外观炯斜童:先天胚子好惧需谓,改改更“时髦”   改进评分氢席:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时激冲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拷,应用到了现实量产的车型中擦齐。在当时弥鲜,245mm的胎宽糯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敝,毫无疑问是走在了对手的前面苏潭午。这种先入为主兄恼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅想,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廓豢抚,说君威有一副“好相貌”岸垦,我想没人会投反对票混病山。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮此朔,18寸的大轮圈不仅保留鲜两驶,而且换成了密辐条设计氛肖,前格栅的修饰蹦,在视觉上显得更为立体葱施双,但就我个人而言更喜欢老款尘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”架蕉法。俗话说“7分先天擒,3分后天”骆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尺垛醋,应对国人对“时髦灯具”的要求澎翘估,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奇琶,坦率讲绣汝良,不是我喜欢的风格肺深,如果换成一辆科迈罗掳私,我想我会投赞成票班。后尾灯磁北倦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管十唉腥,视觉效果不错控恼燃,灯源亮度不刺眼面,亮起时不会让后车问候“家人”琅摧。   内装策芬莽:对不足进行了优化歇,细节仍留有遗憾   改进评分扳:7分   我必须要承认口陵,我是一个对细节做工异常挑剔的人榔让。从2009年到2013年汰碴,新君威经历了至少两次改款升级涧艾荡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题报,仍未得到改进煌摧。强迫症对于细节的不足离戳端,只需一眼就记在心里究,每天上车看到就会不舒服眯陶绷。尤其是仑,新君威的前排仪表台与座椅之间滩,留给司机的跨腿空间并不大熟憋宠,当你磕到膝盖外侧时抱狮残,你会嘬着牙花子烫,蹦几个“脏字”尽。   聊完了不满氛,我再说说好的地方繁赂盛。日常上下车论芦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置上成,我的09款君威开了4年跑了5万公里架烦,座椅的“敏感”部位吭甫,已被我蹂躏的起皮麓、掉渣杜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱连,视觉上显得极为邋遢狼。此问题老坍,在新款君威上得到了明显的改善煞,侧翼立起的角度变芯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吾堑,但此问题我跟厂商确认过涉爆,确实为真皮)忻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烂。凭此一项婪,拉开车门的印象分就能加不少窜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祭辛垃,我的老款君威在二手车出售时镀,就因为座椅皮面老化的问题藉砷华,被“扣分”鞭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啪徽蒜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刃,好了许多瘟滦武。8英寸定、带有触摸功能的中央显示屏闹情貌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孰笑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陆侈,在实际操作时显得华而不实鲤樊木。多数情况下要调节温度飞捌,只能用手指去“抹”剐圃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差遣,并且无任何的震动回馈提示斑闷,行驶中操作不够人性化艰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跨户,相比老款的旋钮控制还,视觉上科技感更强雌糯。实际操作时塑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斗惩。尽管支持手写功能袍,但表面手写板的面积很屑亍,如果手指较为粗壮读期呐,表面面积不足以支持对手写区域的要求马。索性紊杯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼓湿。   小贴士插晌肪:针对上述功能的操作“鸡肋”曙,我向厂商做过咨询面。对方最终给出的结论是店,此功能在研发初期藤归密,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泊,停留在几年前释。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”媒冉。   仪表盘上的这块儿液晶屏茸,支持多种信息切换查阅思配垢,视觉效果自然更时尚驮厕陵,也符合当下的硬件的升级进化潮流猫。但矛拱,仅就我个人而言哪,我认为任何一项技术的进步与应用人邯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皆宠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翁凌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琶,所以仪表盘的车速指针防嫁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吻,当你想从正常模式切换至电台模式时厩挟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题善肆戎,时间大约在2秒左右钝瞎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灯,因为系统的升级澎剩良,所以导航从路径开始到定位确认导航眯温尉,逻辑上相比老款车型蹄,要合理很多桨怠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乾篱,被彻底改进石。提个建议谐粕侯,新款对于路径导航的语音提升烽趣福,在路径判断时笺伍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穷妊,如果将“请在下一个路口右转的话术”绥菇督,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痊渭坦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抢矮海。整体效果钙,高音有提升窟浩涟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹿。以往那种“嘣呲宫歪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现避,无法在这套BOSE音响上找到潘湃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柬恭挽?加长版!与其给那些改装厂提供生意蘑瓤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厘桨。近日餐蔫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞪绷频,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兑穆,这款车就要正式发布了捞,海外售价14万英镑起涛赂,约合人民币138万缝饥。国内250万以内应该是不要想了编,土豪们还等什么烽笺枪,赶紧再加价20万下手吧6ā(注释淬勿喀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猴冲恐,外观上并无过多区别司,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拿掳架:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的首警,因为用三个字就能总结廊:没区别欺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茨把鲸。除了实实在在的空间优势筐,那种与众不同的气势也是重要因素之一俄墟世,这种毫无区别的外观殿方炒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颁秋火。   英国人果然内(men)秀(sao)悲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱董猫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腑淌蛊,改造成了两个相对独立的乘坐区域吝违,原本的中间座椅则变身中控台坏县谩,提供了空调谴青仓、多媒体惋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虫贝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扑帛副。动力和传动系统方面群,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诗。   总结妈:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠢且、中东地区和北美市场推出鞍式穿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定释效辈。另外乔拎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刀哗,预计广州车展发布寂毖。土豪们继续准备银子吧必。 免责声明邦本错:本文仅代表作者个人观点图,与环球网无关病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛厢覆,对本文以及其中全部或者部分内容洪艰、文字的真实性苦、完整性鸿需瓜、及时性本站不作任何保证或承诺溜纪,请读者仅作参考缕棠,并请自行核实相关内容玩捐首。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚀瓷狮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘸靶,那就是新一代天籁·公爵价。早在2008年6月瓮虱式,东风日产就推出了天籁·公爵荚捐,它的外观贤麓俊、配置均有别于天籁其余版本绘栋膛,更加高端大气上档次首。也许它不是最走量的版本岔柿掸,但绝对是天籁系列的一面旗帜诬。在让大家久等逾半年后槐挂孝,新一代天籁·公爵终于露面崔,我们也第一时间对其进行了实拍漓化。据悉田就领,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闲石。 『注刹:为方便大家阅读剑,文中天籁·公爵简称公爵版脾砷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拇朝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裴痢,时而艳阳高照匪,时而大雨倾盆谅骸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点响相,与身旁碧绿的草地相得益彰示。我盯着它看了许久龚,心里盘算着备:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来偷?   嗯讳爱,画下草图之前得好好思考这个问题萄川簿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吹姐胯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错借膏,唯独看起来太眼熟弘勉骸,对旗舰来说这可不是好事末好矢,在A6L甚至A4L面前空火哗,A8需要更多长者般的自信踩仿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸东嚷酥:六边形进气格栅面积比以前大了不少陡,而且线条硬朗到接近于矩形供,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体第逃,从前脸横贯而过轮藏,再加上全新的矩阵式LED大灯刨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铃,它是A8这次改款最重要的升级之一甸唬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炉表朝。以前大灯为例峦,分为远光跨、近光贬桓仕、转向/示宽这三组交瘟,所有光源都由LED组成暇,通过与摄像头堕煎忻、夜视系统策、导航系统等部件的协作妹,可以实现几项很有趣的功能孝癌:   在Auto挡位开启远光灯碌铂鞭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆露奶噶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扑巢阜,瞬间关闭部分独立的LED灯体痉蹲挥,会车结束后借,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泊。在整个会车过程中梳,对向车辆的位置一直不被照亮掣握乒,而其余位置能保持远光照明状态剿距,既不妨碍对方驾驶员视线暖绷皖,也不影响自己观察前方路况凸,相当智能肩屠。   当夜视系统探测到行人时芭,LED灯会连续快速闪烁三下胁献日,对行人起警示作用撂辫穆,如果夜视系统探测到牛泄疮、羊之类的大型动物丹,LED灯则不会闪烁场秆铝,避免对动物造成惊吓遍奥醋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奸沫裤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整热枯。另外它的转向灯采用动态效果写,灯光朝着转向的方向滚动点亮描,类似LED广告屏幕里滚动的字幕架衔埠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抗颅媒,提高安全性狠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棚耸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓉骋献,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圣夹,有些来自室内的模拟演示挟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芍避,看看这些功能的实际效果到底如何荆乱秘。   跟前脸的改进相比残丢肃,车尾变化幅度要小得多理,主要集中在尾灯部分呸穗,线条更加瘦长溜、扁平棺珐锤,视觉效果更干练篙须眷。除了那个“A8”标识司夹澎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹿,看上去还那么年轻运动几很,缺少沉稳气息歉娟级。再打开车门一看剑铣庭,我明白了菊措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车习,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滇缮,使用了和路虎卫士相同的发动机嘿誊棋,配备了六速手自一体变速箱奥谎归,以及许多高端的配置颅斧衰。让这款车有了很多吸引人的地方仿,但通过试驾耻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疏室。很多设计还不是很成熟陛潍,尽管这样垦本,这款配备了柴油发动机的SUV达搐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞘,依旧在同级别具有很强的竞争力哗炬炽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奈适洽,尤其是大灯组的设计逼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稍夏渭,都比老款看着更有质感辛孙烽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僳末,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葱。此外抡司,中网的设计很有层次感讽,运用了一些镀铬饰条纠,也让这款车的前脸显得更大方秸赊谈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寡勃,钣金工艺还有待提高察晃。   车身侧面造型亮点不多蹄,线条还算比较和谐吧购,亮银的行李架比较好看废澄马,但实际用途不大蝗撩。车窗所占的侧面比重较衅槲病,稍有点显得失重窘程。四个车轮显得很粗犷茶品砂,轮胎品牌是玛吉斯桥儒,成本并不是很高迹雀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计码,注重排水性能此粒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兼借。   车尾的造型比较臃肿糕社,相比车头来说愁督煞,造型并不是很美观氢藕疽,尾灯的轮廓没有什么美感可言溜,轮廓显得比较生硬膳茄。车尾下包围外观设计的不算太成熟俄,驭胜使用了三点式倒车雷达季焚,在实际的体验中竞啼森,探头反应速度稍有些滞后衔称夺,给驾驶者的观察带来一定的不便舞府晃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离席。   本文导航肌姑蜜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仙,已经跨越了整整40年烧嗽。在这期间逢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代麓时?当这款全新君威GS出现在你面前片沤,这个数字就已经不再重要官广。每当我们回顾历史穆,终究也是为了更好的感受当下卿弓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冷揽,的确也不太容易考究歌凡帘,所以话不多说聪悔,马上进入主题订。   君威GS是别克君威的高性能版本擎,作为其最明显的身份特征诞话粕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歧缄适,攻击性十足的设计让人印象深刻沉熊广。全新的直瀑式镀铬中网更有质感我隆,采用盾形设计坏,显得非常紧凑搂然捣。大灯部分全系新增了日间行车灯忙呐,整体造型与普通版君威一致笑茹纫,仅在内部细节上有些许不同溺社。   车身长度技、高度比老款略有增加荡,宽度和轴距均未改变媚村锈。侧面线条也是延续了之前的设计帅,十足的运动紧凑风格疟嵌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逢,十分醒目墩涪彭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秒谅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诺凡,更显紧凑岔发涎。LED尾灯为全系标配菇红掳,灯罩经过熏黑处理随剁,提升运动感笛蟹告。作为动力更强劲的运动版车型法郴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚割,同时也满足了更大排气量的需求盗赋。   本文导航倪划脯:" "  近日蓝檄,奔驰MLC的效果图再次被曝光弗幸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纯盲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骂凶操,融入了轿车的设计元素陆。据此前的消息且,该款车有望2015年推出蹦哀。 奔驰ML   从最新的效果图来看偷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滴纲,拥有相似的大灯造型凭捕,以及下保险杠的设计烙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韶磁梦。此番设计目标很明确痴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辖适型。   动力方面也来自新款ML公归,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讼赐,峰值扭矩400Nm蕾,编者猜测未来MLC将会延续该动力孩返农。不过孪,MLC未来还将推出AMG版本疲含。 责任编辑唾慌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妊噶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹,然而对于消费者来说需,可选择性太多也未必是件好事扭鹊滥。许多车型的定位都非常接近告晨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煎科戏,那么它们到底谁更运动们,谁更适合日常驾驶鹿,谁的性价比更高呢踢晨闺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析播还栓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斗牌秘,马自达CX-5在价格上具有一定优势霖竣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烁,其它车型在20.78-25.28万之间龋柿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辟,价格适中胜甘缸,而且动力和配置都很不错咖髓蠕。反观翼虎沛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样健豪拖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撬晌,但翼虎胜在配置丰富沏男炮、动力强劲筋李嘿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欧馁绩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顷炽培,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比问。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毒巴,这听上去有点意思欢烯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驼舵腿,那么结果显而易见唉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫡辩替,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隋蒙零。然而消费者大可放心敛,CX-5的动力也绝对称不上弱读疯烷,尤其是市区行驶访爸,它的整体表现很轻盈检,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兜,没有涡轮发力时的突兀感济,这让它驾驶起来更为轻松衡柬烦。   无独有偶捂抬,两款车都采用了6AT变速箱不,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓉擒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戊暴。可惜的是现,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抹抡脆。另外蹿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现安须,常规的形式很容易操作错侥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镁冒,并不易于操作渭空爱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烦啦,与翼虎也有将近3米的差距郡完。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圭莎拷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倍缄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伴。   油耗向来是日系车的优势所在撇瞥,CX-5的发动机压缩比高达13:1婚蔫柑,并且装备了i-stop启停系统先,这让它的节油表现比较突出锤。在气温32℃串、全程空调说然、车载一人的情况下闺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脾,其中经历了畅通和拥堵等路况表,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顺歼蕊。同样路况下奢朵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碴保舌,尤其在开空调的状态下溃,翼虎的油耗表现实在令人担忧莎秋龋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锑含赦。   作为一款城市SUV慌毁动,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姬还,都采用了多片离合器式中央差速器泪,并带有四轮电子辅助制动弓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肃纷。从我们之前的测试来看实必,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显含四,所以脱困相对轻松一些吕旧吩。不过在这里我们要告诫广大消费者凡塑瓢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稻囊,但两者的定位都是城市SUV娃迟,越野并不是它们的强项冲傻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郴俄,油门踏板的脚感纱抱赌、方向盘的转向手感倒恋晶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虑氯曹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棱稍。值得肯定的是继稠卉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劫兢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磨逛舞。然而相比之下耐阀,CX-5的整体感觉更加轻盈蚀定蔼,它开起来并不像SUV暮赶酮,车头的反应更快倘,油门踏板的调校也更加线性混,而翼虎整体感觉更加沉稳虹,底盘扎实蔼,但或许是由于整备质量更重的原因唉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炼崔笨。   就驾驶方面而言嘎孺牟,CX-5给人的整体感觉是动力够用瘸、油门线性檀甘岁、操控性出色簿,可以用“好开”来形容筐委。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奸奶,但翼虎的发动机输出并不线性艇璃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掣陛党。另外蝗我,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脆蛔,加速匠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逃壬沙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荣航。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喜搬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质航,放眼整个市辰取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见快鼻庭,基本上5个手指头就能数过来处衅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者假哇闺。   有关于新款E级外观饯、内饰及空间方面的介绍悉碑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膛纯稠。在我的这篇文章中饲粹赖,主要关注E260L动力方面的表现揉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滤妈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW持,最大扭矩则达到了310N.m垛慕。虽然排量并不大寒沥扭,但是通过加大增压值华宏熬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倘藕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裂,对于这款变速箱澎须,我想大家已经很熟悉了嫩迁。只是我想再说一次校胶瓜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橙,但在日常驾驶过程中掸帮畔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啃蜕。大多数情况下温和墟概兔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牟涛圈。   只有在深踩油门的情况下杰翁,E260L才会爆发出他凶悍的一面芹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惋心疵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话光使电,你也可以说他动力输出不够平顺握。   一直以来疟蒲绷,我都极为中意E级的悬挂调校宿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感还扑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歇稍,我挺惊讶的避,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翁涣熔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撬避提。可是仔细一想怪邻摹,也很难怪宝马会这么着急少瞎鞠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惋些,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欠揩。据悉闯,宝马4系Coupe将在11月12日上市好,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撼商。(注磕:为方便大家阅读旱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匪芭,在你初见时查,很难相信自己会喜欢上他扰。因为你花痴于帅气拉风的外观屉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动交,那么他的表现自然不会入你法眼奠缝。但时间久了特,你发现再帅的外表也会看腻酷灭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞧勾锯,放松不下岭。这时仙呢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舅糕褥、运动但不难受的座驾距蓉粟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车界峰,除此之外雄密,他还是一台很顾家的车串艘。   没错巍,他没有特别帅气的外表桃毋媚,没有特别强悍的动力毋斧扇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识县绣丁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻练。下面泡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诬杭。   ●车头造型犀利递删领、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌物,定位低于大众谦凤。现如今温锨维,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夸锈,而伊比飒便与POLO出自相同平台第纶。因此在车长等诸多细节上茸污,两者都十分类似覆鼻细。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峡溶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阑金屉、1.693米的宽度撑萄陕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锚,这点确实让我感到吃惊小睫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簇。可以肯定的是溶,你无须对他的实用性产生怀疑畔擒等。   你有没有发现场遣,他的日间行车灯奠甩馆,很像同集团的老大哥奥迪A8坤炉讲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镣。但毕竟伤笺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猾须,他的目光也需要这样嚣张蔫口芯。   从车侧过渡到车尾堕,顿时觉得蓖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汗,从凶狠瞬间变成温顺突料筹。我揣测不出设计师如此分裂的思路鳖靶舰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毯腑幸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碴唉槐,而在我们的制动测试中江,他的表现也确实不负众望投塑话。我写这段话的时候软食,一名同事从我身后经过说了一句挎赏:“哎邓恨享,这轮毂挺漂亮的”百。确实亩啥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名通十设,在我看来另外两位应该是300SL和964倦吾堡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100合夹姆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间改,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裴沤谦。   直到1949年管,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功不戳律。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茶图,速度竟达到每小时 132 英里笑雌疽,不仅完成了试车亮然,还一不小心成了世界上最快的量产车型烩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乳晒,正当捷豹稳步发展的时候番室,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拣握毯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺分敖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韦伍,英国国宝蜕琅把?人类想象力的结晶超诞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他算啼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耪抹,正当捷豹稳步发展的时候亭弟奈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潮槐饱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薯冷,自内而外散发出优雅迷人的气质蔑蹬日,在这份自信与优雅之中戳铣,还蕴含着极强的力量感凹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讥款辩。   作为E-Type在21世纪的继任者笔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感块楷从,他更是一台纯粹的运动机器北息,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菇蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荤绰,刚刚我试驾的是一台量产车泛帘。即便是用再前卫的眼光去审视虱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琅洁径,不过现实就摆在我的面前膏,它的的确确是一台量产车阜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铝。所以媳琴,还是让我们先合隆下巴羡、收起惊讶怂肉观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倦曹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谴灯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾保栏,而等待总是值得的午,十年之后的今天钞母,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庭谋。   ● 外观棋排己:旨在降低风阻   关于XL1的外观篓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗡,他们的心中只有一个目标妊尼矫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篮队,而你对XL1外观的种种惊讶与不解归替,也皆源于此扑坏窘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm半拾策,轴距也只有2224mm橙,如果用世俗的眼观去衡量夯瞥,它甚至比一台大众POLO还要忻猩拧,不过也正是因此扫,它才做到了POLO永远也做不到的墓脆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命末奶。   出于降低风阻考虑麓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淖扑,面对这样的设计榔洪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罗纶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唉嫌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烈僵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贩聚,大众XL1的目的只有一个奠撕橙,那就是降低风阻嘘。而为了达到这一目的低,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恳笺设,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像面炮,不过相比于传统的外后视镜拴存滴,如何掌控与后车的距离是个问题懈。   ● 结构髓师:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想困,除了完美的空气动力学设计外盼涉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用好突雾。作为一台重量仅为795千克的车型驳阶确,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挡,约占车辆总重的21.3%废,除此之外活馁酱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帽稗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棋卵栓,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉炜俊,复古而粗犷的外形凸付姥,彪悍的身姿隙,经典的圆形头灯泻,这些都是我选择它的理由诽饺。那么在我稍作白日梦之后晒极琼,请各位看官赶紧打断我的妄想诫诗,拉回到现实里钨关,假如我的预算仅仅有二十几万的话茬呸丰,那么好了苫奠,牧马人买不成冉,自由客或许能让我望梅止渴崔邪玖。同样复古的外形槽廓绥,依旧是个好选择赦副磐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菜们趁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀动侵。单就车头来说毛豪动,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叔。简单中又透露着经典的味道舍。另外得龄四,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尉粒惦,突出了力量感离,Jeep的家族风格立马突显牡。   车的侧面造型同样如此风格私失,走向笔直钩溯,简单饱满烩箩淘。当然不能仅仅介绍外观设计瞄,作为一款SUV磁赫柬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸵飘配。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仑,离地间隙205mm谎脐,应对一般的越野路面足够了崩。   车尾的设计十分简洁盗夹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虐攀,小巧又十分有力量感巢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缺矮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缎。从总体上看漂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勃韦程。   本文导航撕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凑谭,而“侠”自古就有不同定义凡皑输,“言必行贸邓,行必果酵,己诺必诚硷,不爱其躯匣,赴士之阨困慕卧视,千里诵义者也谓之侠”哼骇推。他的形象亦正亦邪须寥肛,游走于主流与非主流之间自成一派蚀完。随着近年来攫,国内越来越多的人们拒料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剐颠垢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势片,开始在国内市场发力枪。其中冈尖,路虎全新一代揽胜运动版埃,向无数消费者展现了一种精神淳绵醇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躬眉。   路虎全新一代揽胜运动版煞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲍潦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孰辣,它的独立特性被设计师完全释放练持弘。如今巩,这款至今为止速度最快纽、相应最迅速寸晨矛、反映最敏捷的全新路虎仑纠胜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪憾,冲入国内汽车市称ぁ,夕阳下一人一车唤抡担,古道中坎,说的是情义无价淌房。谁人不为它心动钩潭?路虎全新一代揽胜运动版敝干摧,驶入我们心中!   65年来串慕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耗酬。如今攫缚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荚,再次席卷世界己酮,那完美的车身比例栖厩呵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌特柏箔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呛贬:4850mm*1983mm*1780mm孰隶郸,前后轴距2923mm毁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赫,3.0 V6 SC汽油版HSL羌隘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萝搬辩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庭湍融,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竭荣。   姿态万千的路虎揽胜运动版断胸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洁太寥,无拘无束的气嘲劬账俊,气宇轩昂的出尘之表痉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚀,厚重的前脸恒道杉,配合后倾式格栅设计烦姜,更突显了它的自信可畅切。发动机盖上两条凌线刚强有力藐徽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煤舵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体季妥。   车身侧面线条的风度也极不平凡失狈捅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驴秀滴,带有亮黑色指状套件竭袱缕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弯凹,装有亮黑色装饰边的后视镜炮揭刑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梢闻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咖筋,这些铝合金结构的轮毂分为祟旦鲸:19英寸5辐式铝合金轮毂陶、20英寸5辐式铝合金轮毂画殴、21英寸5辐式铝合金轮毂骑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诫鹅敞、22英寸5辐式铝合金轮毂棉,无论您选择其中任何一款歌密,它都可以陪您乘风破浪娟隧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乾情潘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中率,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯写,整个车尾看似简单却极不简单萄。   本文导航甸扒樊:" "  1998年眷廓换,广州本田成立雀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惭乓惊,而时光推移棘聊薯,今年9月12日夕骆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郴顷璃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屋俺,我们今天将穿越时空鸡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钙。它虽然是日版右舵车型及,但3.3L/100km的平均油耗表稳辟、双电机电动CVT蜗撵肥、大容量锂电池醇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寄纤覆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顾。   外观更加原汁原味惶鞍汀:说到原汁原味靶秃枚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凰椽阂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屡暗疽,更运动羞蹭。混动蓝色特征彻看扭:作为混动车型畏痪恳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狮废。   在下保险杠处辉烯送,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻位裸搁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节年,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仍汲。混动轮毂淬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赊苏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臼,为节能更尽一份力螺。   本文导航涉但:" "  就在前两周些哪昧,我的同事刚从上海归来玫睛,当时就是为了试驾上海大众的朗行感掠,而在不久后的今天钩敞,我来到了大理伦钙,依然是试驾一款来自上海大众的新车悉督,虽然我与我的同事地域不同吧硅迁,但对于这两款车而言拎是锭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来册骚仟,我不得不从朗逸说起立玲,由于现如今大众亩渫璐罚块化的产品研发慧携,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磐,朗逸眉撅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灸勘盖,它们的关系算是孪生兄弟秃,反正我是这么理解的滔识工。   目前朗境的广告已经全线铺开肉华棉,消费者的关注度也很高列烁,虽然我个人比较抵触男释柿块化的产物(感觉个性不足)绒窟饭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑含房奋,其次在10多万的紧凑级车里熬茨谋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聚。所以销量方面自然也很喜人鲍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烫梯。   从英文名来看换妊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岔精,朗行的英文则是Gran Lavida市猩点,其实如果从相似度上来比较抗狠伍,朗境与朗行更加接近秸骡哨,因为它们均属两厢车酶块。我想对于这样一款车来说默泉,大家都不会有什么陌生感司怪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍夹兄豢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拟,我在上面也为你准备了延伸阅读埂催,可以先行了解一下荷。   说实话茫,朗逸渴火惟、朗行帝浅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸室弄遁,让我来区分一下砂孺尉,估计我也需要片刻的停顿屯认,因为它们实在太像了!就朗境而言姐年,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潞,并将内部更换为蜂窝状造型釜森,包围下部使用了黑色塑料躲拖居,并加入跨级风格的银色护板松弄宫,此外前雾灯变成了圆形矗缺挤,以上就是全部它的特征了休。   既然定位于跨界车阑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徽钱,同时为了更加配合Cross风格柑,车顶还加装了行李架敝课切,车门下方增加了黑色与银色的侧裙封似,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氨揭。粗犷的风格也体现在轮毂上盲痉肉,样式上很难用语言准确的描述出来瑰匣即,总之很复杂可恋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盯妇。   尾部的变化几乎与前部一致派晃匪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舒,说实话就车尾而言掣,我感觉朗境比朗行好看了不少雇碉。其它方面再无不同浓捣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惦,转向灯梗孺齿、倒车灯排辽钱、刹车灯还都是卤素的褂。   本文导航碾土:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寥吓,所以无论是合资田添放、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疟操浪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宽,白领阶层栓肆,夫妻年收入有50万元左右清,有房怀棋,老公有车薯牢停。实际上犯哎,女主角目前也有一部老速腾车蹋坝冒,开了已经7年准备换一台豪华SUV拇棘蛾。这位女车主喜欢玩霉促,追求年轻窘完耪,注重外形弊,并兼顾户外患啃,不喜欢纯越野车型雹温澳,而购买价位瞄准了40-50万元领域阔猴绘。所以我们直接选择了宝马X3狼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搬铆。   为了公平竞争颗鳖,我们选择的车型如下霜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宝从髓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缉磨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗓,三车的价格虽然有些区别喇咳酪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肖肪挪,所以三车实际购买价格差异较小病。   对比项目一蔫腊捕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的螺,特别是女性摊联迹,希望自己能买到一款好看的汽车蹲拉,就如同提包还有衣服一样掠,特别是成熟女性还嚷窜,尽管喜欢标新立异傅,但也更愿意接受时尚动感的类型蛾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怖乘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓟派,相比以往方头方脑的设计锭景春,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粪粉。更让人动心的是归侥饺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钎,同时形象也不乏干练紧凑屎册。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腾,线条流畅挫丧履,稳重而且动感闯,因此吸引了不少消费者皑特算。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烤型,但2013款并非全无变化漓祈形,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锰,此外还有大灯形状悉、前后保险杠乖、尾灯途、排气管方面都作做了一些细节上的调整贤娟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巧波沉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计困太焦,锋利的腰线经涎,近乎方形的前后车灯菜,甚至连轮眉的造型都是方的忿功,虽然它是一部纯粹的城市SUV快,却似乎在它身上找不到什么曲线偶墙忱,因此在奔驰车型中也算是有个性的挠亮。对于女性而言囊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了通。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面识棠棉,三车都不约而同配备了氙气大灯遁,区别就是芳墩,宝马X3采用了远近光分离设计妒弘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斡。另外牌沸椽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靠贿。另外团,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厂即,而宝马X3大部分车型则无此装备逼鞋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酣烹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心东绥,都50万元的车型翠鸥逝,自然都是配备比较好的轮胎品牌紊滴替,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褪临,这些方面倒也不用纠结佬穗酱。另外需要说明的是论祁,宝马X3是没有备胎的惊喜鸽,因为他采用了防爆轮胎葱,可以零胎压低速行驶一段距离妮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坞涡悍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹内菇,所以基本打成平手凳寸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抹乓,从两款车型的厂商指导价来看绩咯沉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略位,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冈哀及,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俄韶概:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斥叛裙,这一点奔腾X80的确做到了沽卫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炉,X造型的前脸具有很强的立体感疾夸囤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扔改。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吃吾签,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筏米董,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廓勉亲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筷抵献。轮廓清晰的六边形进气格栅动懦,中网上三辐式的金属饰条摩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颊巴曝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凄温,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘲沧,只要消费者能欣然接受悉,似乎一切也都无可非议城。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冬氏,除宽度相同外裤夏驰,X80的长联、高及轴距均占有绝对优势弊痹炬,反映到辆车的侧面造型上潞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形确苛感,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态枷蔡案。两车的尾部都采用了溜背的设计样式榔稻,上扬的角窗结合扰流板的装配久顽熄,使两款车型都增加了不少动感的元素顷镣陷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弘颓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感揉捐莲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔午谭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鲸杜,饱满圆润的风格依然占据着主导配纲。与X80的刚劲有力不同纶竟逼,ix35的线条运用更加柔和谐撇敌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粉。没有尖锐的棱角场桓沮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素滥抛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象角萍腔,飘逸的灯带向后延展泊谎星,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神究。同时倒车灯的独立设计爆镶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一倦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变幕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下韭廊汤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巨逞剁。同样的手法也适用于尾灯蔼,在原有基础上郊滥,灯