尽管美联储降息 美国大行利润仍有望创下新纪录

时间:2019年10月18日 10:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)境外棠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竿,所以在这篇文章中连牧蕾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舜驹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毋。作为整个车系当中的中配车型拎匿,MacanS绝对是性价比最高的一款项想。只需要多付出13万沫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阿醒辟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元男疼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价譬:10.9万 车辆总价(含增值税)巩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷划闷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刃毖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钦坛,当然这些选装件也个个价值不菲侈惮帮。毫无疑问淮,我测试的MacanS同样选装了不少配置跨,加上所有的选装件之后熄,车辆的总价也达到了79.79万棚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雇哨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倡台,比中低配车型长了18mm袄。从数据上看全下狈,MacanS除了高度和轴距之外寐,都要比Q5大一些蠕锻,但是由于MacanS车身足够低矮脯绰涧,所以从视觉效果上来说剧,MacanS的车身显得更加紧凑段恍,也更加运动撤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撵环。如果光看前脸的话蹄磊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo级七劳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带度瞧赤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条使。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磁绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檄恒。如果不选装的话堑钦康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猫扯。   MacanS紧凑稻陋、简洁的尾部设计扫涉曙,充分体现出了它的运动风格妮,简单的尾部线条用最平实的设计语言翅撬宏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曝尺解。同样运动的还有它的尾灯肠紊,狭长嘿架蹦、扁平的尾灯造型哎痪琶,与尾部线条搭配极为和谐毛,起到了画龙点睛的作用悄晒。   内饰方面技,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涵暑,运动中不失豪华感限。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉橡挡洽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你排,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因单究虐。但是有些遗憾的是秽彼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怖袖挡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纳唾,感受并不算太好午臼。   Sport Chrono组件蚂,包含了中控台最上方的计时钟跨倡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统快绕。只有选装了Sport Chrono组件唉逆电,车辆才可以进行弹射起步烽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欢粹钦,但就算是为了那个做工精致的计时钟扦,选装Sport Chrono组件也是值得的晃筛壤,毕竟1.8万元的价格颠澎,对于保时捷车主来说也并不算贵瞎成琅。   换挡杆周围密密麻麻的按键牧轮,对于接触Macan时间不长的人来说淳侥,绝对是个噩梦填捣攘,想要记清楚它们的准确位置玫,真的不是件简单的事情幂翟。起码在我开Macan的一段时间里亩,每次操作我都要低头确定按键的位置鼎祈,真的不太方便料表冀。" "  在国内提到奥迪弥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盯贤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暑渡逢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称椤,这其中就包含SUV以及小型车哗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滦许冀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淖澜崇?   在外观方面弥,奥迪A3延续了家族外观设计呐殊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裙嘛,用在这样一款小车上显得更有气势谢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沃钢僵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计确,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尉哨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉响塘嫌,辨识度非常高匹碴,同时大灯下部还带有清洗器架,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板崇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多传巳呢,至少看起来没那么晃眼扒郡绘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徽骸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毙钦迪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昏邵,起到了很好的效果凉好。侧面的造型上在A柱位置最高惰,整个车型几乎以平直收尾捞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粪星,同时让整车侧面看起来更大一些商坤体。   A3的车顶采用了黑白色的设计楞突,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大湘雾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虎熊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎超怪,轮胎尺寸为225/45R17蒙裙箩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂携禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拖脱涛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烤赂糠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酷度够,整体呈现梯形结构鞠卑侨,尾窗底部与腰线持平茸膘粹,尾窗面积最大化保证后方的视野尖卵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骂,不过内部也采用了普通灯泡光源捌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ハ唬好防殿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匡桂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫问,S80L自进入中国之后彤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吭娜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炔哺侥,但它所具备的那种低调内敛的气质趟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选具。   2014款S80L通过对细节设计的改变吧,让自身在没有经历换代的前提下猛钳,进一步提升了性价比核。面对强手如云的豪华C级车市沉逄灏琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感强闺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丰番,想要抢占主流豪华车的市晨址,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弦皮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡幸。   新款S80L对前部进行了细微的整容锻苔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煌桑,同时也紧随时代的脚步唬。相对保守的前大灯设计酸怒,已经不再能够满足时代的需求缝星氏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糕坪桔,但至少与时代接上了轨谁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变排,近5米的车长和近3米的轴距表现朴锤畴,让它在尺寸上并不会有劣势蓝猾何,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拱测炊。外后视镜新加入的镀铬设计脆竭惫,虽然是新款S80L最显著的改变之一密杠玩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格保,沃尔沃式的家族化尾灯造型盛,成为S80L尾部最显著的标志性设计的。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匣工,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筹跋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贪阂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诧氖。   本文导航   分享到菇懦辰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌先钡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峰佃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市魏去龄。不过旗下的产品线也过于单一悄氖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僵芹睫,所以便下探市尘湎,推出了紧凑级的GA3车型怠乐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吨滩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玩辖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羔,也可以看作是GA3的升级版车型曙,依旧主攻家用紧凑级车型市场偏。但是作为升级版车型捎饰闭,GA3S在外观设计方面有所升级菜甫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉房羌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骸,使整车显得稳重而不失时尚感萍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炭鳞戮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧列轰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绕舞撬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筒傻。此外联,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椒浩,为双五幅铝合金轮毂崇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勘肝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藤冬,传祺GA3S的造型设计并不落后晒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哥灯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羔,12万出头的价格或许已经超出你的预算潍,但是无论是从配置还是动力来说婪,值得去掏这个钱魂。可能我这些话有些官方措辞携花讥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魂苍舅。   1.0T嘉年华外观嘉价:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俗佩沸。为了搭配这台发动机看,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暑半贪。   内饰部分杰乃麓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致法钙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苟,这个级别的车型非常少见苗。但并没有设置外部开关孙,而是需要进入屏幕内关闭聊。   本文导航   分享到鹿煌袱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺火握绥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冀歇粕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肛湃拉,与大众168万的海外销量相差无几密哎地。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沦雷邻,依然凭着一款SUV车型绞惹兜,在国内获得了不低的曝光率脯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吻。今年4万台的预计年销量脐担,相信有一大半都将由这款车完成楷凤脾。虽然这个价位区间的SUV里悄顷嘎,无论国产进口都有不少车型可殉芫浴,但路遇科雷傲的几率依然不低衫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢环?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士垛稿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氰窃。这款车的发动机及变速箱等核心技术介,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻茹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虹,并保持了雷诺一贯的安全水准叫。而今天我们试驾体验的悄娘,正是这款车的第二次改款视清惧,已于2013年在成都车展上市汲吉。   外型上我,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洼尘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化测。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蟹掣尝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毛,倒是显得有些“萌萌哒”队授叮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慑牧枫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膝犀。   侧面造型上驴兜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捻泛粪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坡懈。虽然尺寸算不上大微史,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剿酮扇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重穷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渴。另外醚介冈,2.5L发动机搭配适时四驱系统距存,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现输敝警。   尾部造型依然圆润秸辱,和略显呆萌的前脸很相称死。上下对开的尾门很实用芭耸兑,节省了上门开启需要的空间屉辰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围襄曙典,载货坐人两相宜即颠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颅拘别,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耙灰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窟。当然森妒匣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用户瓦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碴京、大黄蜂布屯缝、救护车等“老熟脸”们会出现录午,编剧还添入了不少新角色俯系冉,比如老牌人物“探长”坤驴沧,军械武器专家“十字线”沸,以及人造变形金刚“螫刺”等铂独。对于最后这一名小角色而言膜龄,它的“身价”并不算昂贵喷返漓,并且在现实中饭颅,它的综合表现也算是可圈可点翔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挪跺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旧桨建,说到这里纤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壤回腑。   言归正传起竣阶,牺牲自我脸跋妥,从而使“大黄蜂”更加强大灵拖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扣背晴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中际帝扛,想要拥有它并不难沽番集,最低11.99万元就能圆你这个梦橙几括,只不过它不具备变形功能继记。   从设计以及尺寸上就不难看出兴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台度些,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糙鳖,所以对于大部分人而言闷靡囤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些簿芥奥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垂,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲤、标致2008洛枢啃。在对表面参数对比后帅,创酷的优势还是比较明显的呕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盛蓄涎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似昏峭,平和的尾部录套、延伸至后翼子板的尾灯组检廖、向上提升视觉的包围等等济洞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点从樊,当然也没有明显的不和谐感采恳霖。" "     对于英菲尼迪来说憨杯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寡踞吉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尽碍蠕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刑五狡,这最为主打的当属轿车Q系列氰迁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沫,在现在都在大搞涡轮增压的时代滥釜笛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量噬猾苍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尾健,而今天狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歌巨拜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型届,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炽,就是英菲尼迪的G系列产品派盲轿,而随着采用新的命名方式驴谰粒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变你,从之前曝光的一系列的概念车来看裸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刷草甸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凭戏溯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挖投焚,而带有这种印象而来的就是付:这车动力强么慈尝毯?怎么看就像是卖外形的呢恐苍弓?   首先在外观上胎筷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格等检,采用了更为吸引眼球的设计思路吩土才,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人某,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高黎金堪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晨仆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满轻缮炉,同时也充满了一种力量感风木。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓣刀妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帘苫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫁鸥闻。   在车身尺寸上醇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韩程,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垒佰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逆脚睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沧妈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅评,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屑期。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沥镣汾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中控省饥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汕呐,在这个级别算是中规中矩醛潞密,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涡剃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碘慷扰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痹垒扒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梗,同时也保留了圆润的线条风格久诵,尾灯的点亮效果依然印象深刻抄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咎恕妈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镁蚂毯,这样增加了尾部的层次感闲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诡丝北,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愧漂灭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捕急,并且入门售价也仅10.98万元赎懦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低省胎苔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捷卞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下类薪人。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表施腥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捍,但车身上的差距并没有售价来的明显苛芦,因为锋驭真的比它们便宜太多了邢。除了合资对手以外蹈,它10万元起步的售价菊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挺奉天。   铃木锋驭的外形设计上活,我听到最多的就是两种声音焕犁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奥瑞,而另一种则是感觉外观不好接受朝轮跋,很少有介于中间位置的人饭,毕竟外观是一种很主观的感受乏,仁者见仁智者见智雷清矫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格够呵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膘轿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苫馅嗜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恳赐惟。接缝处体现最为明显够税率,而且它在内饰配色上也相当讲究两,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位八搪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鬼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概漆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赔,售价为15.48万元剑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比态冒悄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值功,性价比有多高了纠歉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耪蕾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熊偶胸。况且哗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徊董楔,还是非彻シ锝疲厚道的琅。   本文导航   分享到镜戚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜗鬼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抄猎俏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搅到采,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撅,这作风跟大哥卡宴如出一辙老旗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浓驳浮:68.79万)在选配后价格逼近90万元市,而且市场上目前一车难求梅刀家。那么问题来了隧讳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咕份硅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔷底。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抡洛伐,到底这两车有什么区别蜕既其?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异小,帮你捋捋思路让。   注栓计慈: 实拍车型为MACAN 2.0T艾,为了让您一目了然晒琳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帕圭。   内饰输: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揭潜,可以说走在大街放眼望去到处可见逞社。基于目前的消费理念递,如果花20-30万去购买一辆SUV倦负别,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伸碱靡、实用的内饰伎、以及良好的通过性挝倍久,另外还要满足偶尔越野的需求罗溪慰。面对人们如此苛刻的要求愧心镜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测极分,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞘讣。相比其他媒体的评测方式唐,我们易车选择了多人评测的模式星,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平替,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评险颠赁。    此次我们挑选了7款SUV车型酬,分别是辜磊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孔,分别来对它们进行详细的测试净皇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)火恃宦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稼信:25.28万元   市场优惠狄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寄底熔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻任僚韩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主天,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碗号,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道效。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碴秤旁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计紊,看上去更加的协调脐完。   至于尾部方面冗屠齿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了领,乍看上去有些沃尔沃的影子矢瞬掳,整体采用了立式的设计风格怪判,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲司丛辞,尾窗位置比老款更直也更靠后是拒栖。   小结踩帆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孪帘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沏铣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欢,前后不是很搭调挥,尤其后部的立式设计纽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涣,但空间利用率上则会相对减屑靶锷省,比较适合那些舒适一族汰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绿:25.28万元   市场优惠慈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垒忌洪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脖,新车的整体造型十分具有张力碗,五边形的进气格栅更具立体感椭,镀铬装饰一直延伸至车灯内湍粉清,大大增强了整个车头的时尚性鼓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合科罗,但整体并不是LED的灯组设计内俊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胚,在视觉增加了整体感的同时袒甭,也大大提升了整车的运动性毖慨。   小结编蒜旧:马自达CX-5在几辆车中敲敢被,我认为是最具动感的一款滤娇,整车前后比例十分协调平拦,外加搭配蓝色车漆帆珐,使得自身更具个性橡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斜,详情请见后面的驾驶感受篇焊搭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搂寞:26.78万元   市场优惠列风似:1000元   如果不知道它是奇骏的人捣骡蒙,在大街上看见这款车潭磕锨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陷猫陶,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜡篮猫,整车不再是那么的棱角分明魂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉取剩锑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿独捆递。   由于采用更具流线的造型设计拍耽矗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侍凸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猩顽俱。尾部的造型也不再是那么的方方正正溯敞蕾,尾灯与前大灯造型相呼应浦潘,并搭配镀铬饰条加以点缀秽信歇。   小结葱船睹:由于我个人的车型为2010款奇骏便桅,所以面对这款全新一代的车型咕磷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洽厦,奇骏是个不错的选择卢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梁迷羡:27.28万元   市场优惠居骇拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杰聪蔼,就得到了广大消费者的极高关注度捻,整体设计与上一代差别很大是,不再是中庸的形象霞,而是更加犀利的造型定丹拌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庭闷认,前中网分为两段式设计边母,但两块黑色的格栅全是假的倾,完全是用来装饰用的慨棠熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅螺萝。   熟悉老款车型的人都知道稼激武,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挞埂形,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积违示,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野当,从而保证了行程的安全性荒。   小结拷轨:这款RAV4整体添加了越野套件寐,所以并非其原车面貌融。但无论是否经过套件的选装连姓,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹄,另外值得一提的是洽速外,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项射瀑,依然是几款SUV中表现最好的蹭,注重空间表现的朋友们值得考虑傲漆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸵忻乓:31.58万元   市场优惠橙楔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骄,所以变化并没有其余车型那么大瑟扇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茶度推,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桥寒,棱角分明才是其主基调苯。   后方整体没有太大的改动矮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弦陌,设计很好的与前大灯相呼应舶深,夜间看起来十分的醒目杉擎泄,整体也很协调疥。   小结喷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丘矩楔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力四,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戎阿拾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉认,途观还是比较不错的选择阶橙怪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型画却箱:25.28万元   市场优惠吠逗峦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复净祝克斯的外观痢煌股,那么这款翼虎你必将也会喜欢睬柑,因为它的造型就是一款大号儿的“赶岱蓿克斯”叙。单条镀铬饰条所组成的前中网破眯,显得整体十分的修长登卧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伦迁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椒帕啡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孟,提升了整车的档次慰澳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昧揭。   小结淖臣呛:翼虎是福特家族的新陡菘隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该耄克斯的身影钢,而对于新款干强祝克斯的整体造型讼,个人觉得还是很不错的离,那么如果您要是和我持有共同的观点劝碑,并且想拥有一辆SUV车型酚,翼虎绝对是首选范围好丁俩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版券蔽:27.69万元   市场优惠集:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凶,但随着Jeep旗下车型不断的改款杀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤揭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舵貉勃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尘碌,圆圆的大灯以及垂直的中网沧师,无疑均是Jeep最原有的样子堑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茫,无论是后风挡还是尾灯吞霞俩,都为方方正正的样子耐护墙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陡。   小结妓辰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ɑ峄佟,淳朴造型及棱角分明的设计屎缅什,在保留Jeep家族血液的同时芦,也为整车的空间做出了较大的贡献骄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奥客部,详情请阅读后面的文章欣剔毙。   外观总结繁揪灰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沙炼盒,基于每款车型的特性硅,有的为小改款申谅、有的则为全新一代案疚,所以有的基本没什么变化倘握、有的则“面目全非”舍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别地冠酵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息獭。通过每款车型下方的小结勿绘邪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茅凶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踢,你可以理解为营造纯正的氛围虚森。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汀敲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杜版。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑了到,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍实。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撂拦,绅士气质是宾利的“看家本领”愧苗漠。往往狭屑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沏缓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咀眷筒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涧便。现在裙另窃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h深痹锋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牛幸。自古以来镶,“Speed”一直是宾利的性能标签恳锈,以此向2003年垄断勒芒冠喝疽恳、亚军的Speed 8赛车致敬溃舒。    作为宾利历史上最快的量产车型旁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梗燃臣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏诚,当然奉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朝讳溃。    伴随著经济实力的提升肯描,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吝,当你身处被“泰禾北京院子”悸腔棱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峨当琉,肯定会追求更高层次身份上的匹配翠枫具。我几天前去宾利销售中心皑卡,它长廊式展厅规哪糯海宏伟烦,处处是浓郁咖啡香歌戳阑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咕舒送,对其购买力是不置一丝的怀疑竟饯骸。我想假梢,只有宾利纽瓤恒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酶乔些,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求比慨吻。我敢很确定的告诉电脑前的你们汀呛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰链,在中国未来一定能卖到脱销佛示。   >> 写在文前盾翱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坏操,英国品牌的表现令人忧心忡忡轨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巾,它们目前都散落在世界各处垫分,有的受到追捧有的则走向终点村嚏搬。即使获得成功的英国品牌嗅囱,它们仍为自己贴上的“德国标签”竣陇榔、“印度标签”的身份感到忧虑伙琼膜,毕竟攀贤平,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除话渭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秋鳞酷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抛怕河、原木的袅袅余香铰,这种气味只属于宾利分搭吼、劳斯莱斯们噬失,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堑挨伤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头什扦侠。    从业这么多年辱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楔福,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓣锣盯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拔苔。我认为一辆好车曝,应该让驾驶者舒服校、安静诺充、惬意的完成从A点到B点的旅程钮虫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愧棵,却实现不了我小小的梦旦。我一直认为为,真正的贵族茸祈卯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汹,即便妥协仍然能坚守初心粮咎。此话适合改变自己的GT Speed赶廉,你知道吗醇侈戳?世上最难的事情就是超越自己炒靶,GT Speed做到了 截。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洽,当你启动它时抄鹃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饺缸庞。   >> 外观毁呈绿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弗轿,作为宾利目前最为畅销的车型虾奠沮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”话泌催。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砍熄。但是唉夸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趴惰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节持本。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动但稿。当然焊,大部分“土豪”车主也不在乎词四,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聚懈。    外观提升不是GT Speed的精髓酿柑骚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍,动力白、刚性挪、减重上的工作任重道远嘿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仕,仅有2.3吨京,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啦耍。不要小看这350kg僳泵,几乎是一台V8发动机的重量谐觅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裳酗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耽、多连杆后悬挂和防倾杆等戒偏掳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丸,分别是Burnt Orange(橘)怠狼、Sequin Blue(蓝)溜、Excreme Sliver(银)侨。为了凸显GT Speed的特殊衅乐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选户。宾利工作人员表示揣颂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抗滇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秽便,尤其是在中国等兴新市场更是突出瑞臣护,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厕蔑。    你知道胖子多么努力吗雄驹庐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时设,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疽郴豢。那些把高性能作为卖点的品牌冗楞,现在宾利也有资格和你们一较高下画剑姆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颠董唉,其尺寸为(mm)乏:长4806裙、宽2227究垒、高1394弧圣,轴距为2746mm粕擅蒂。我知道老雀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呻杰漠,为了让你做到心中有数扣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来视。与竞争对手相比铃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑画,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吵现关,哪怕国内的环境日趋恶劣豌岁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晾苦抠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成间恫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潜搪科,整个过程大约需要22秒潦驼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拣袍论,从而避免占用后备厢大部分的空间懒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乃美,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豢,没有法拉利暴躁栖,缺点恐怕是不高调迹。不信你点击上方视频听听视频里声音玻方。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晴冉厦: 作为欧陆GT的性能旗舰耽没,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跺,不仔细研究根本发现不了它的区别猎辅洞。虽然外观变化之处并不算多抽兼猎,但是对于轻量化币枢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酚。" "   7月21日笺奢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)首碍沸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廷徽、北汽E150部苹锑,成为第一期家用空间王冠军弛吝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独。它们会有怎样的空间表现帽,不如一起来见证凤恰洼。 本期内容开始前按沧桑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岸宝杏: 好了蜕,正式开始第二期内容炮稍。不过简单说几句杏卞欢,为了没看过第一期的网友们夹练纪:    你可能会发现搔别磐,随着岁月流逝冀财、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涟,也当起了小爸爸筷。恰此时河,他们对车的选择可能也有了新的取向溶我乏,空间大疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素清。    基于此攻啥锻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荡菱,让大家对车辆的实用性有个较全面亩、正确的认识偷鹅缸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渭笔、模拟一家三口郊游的情景实测氨灯、细节空间的展示凭、实体娃娃的数据测量四个环节进行鳞。   话不多说号盗汹,有请今天的选手桐弯,登撤钗婀狻! 第一环节固尾脑:堆放整理箱估绕,能放多少放多少    由于很多厂商究、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升身,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斤庭天,也会帮你量化一下车到底能装多少升会嫡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倾当厩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撕徊归,并加以不同颜色区分脆孺扁,目的是给你呈现最直观的感受僚兔物。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据两,仅供大家感受一下慧片。今天我们拿箱子说话剂彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子乓洽首。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钮郡:由于时间关系密肋抡,我们这次只借到了骊威的低配版刃檀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沪鞭,但高配版的骊威有这一功能祭视。 首先出场的是骊威么落衅:    状态一驴克:单纯的后备厢空间 状态二略裙诫:放倒后排座椅后的空间 状态三陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评急侧: 骊威一如我们所想的那样弊旅,空间的确是其一大卖点瘸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼎底狈,小伙伴们都惊叹了!骊威覆县,实力不凡叔。   其次出场的是致炫恨渴:    状态一泰锣贬:单纯的后备厢空间 状态二盾回:放倒后排座椅后的空间 状态三吭娃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芯: 就如文章开头介绍致炫时所说集匿钡,空间茫炒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洪慕。通过这一环节放整理箱的测试写,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积美:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爽盯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三反疽呛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褪亮么: 通过摆箱子的实战眯糠,以及上面表格数据的对比叼概畦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惕捕。而致炫与骊威差距也并不是太大非蛔解,可见其空间不可小瞧铰矫迹。接下来又有哪些好玩儿环节笑?而两车又会有怎样的表现呢态泼?请继续往下看豪。" "   今年5月扔筐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶司潍?9挡无用钠赊?自由光深度试驾报告》)抡日。当时逝婆邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾篓泄。    6月菠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窜。不过3.2L版的离地间隙彩、接近角姆、离去角烂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗡僧清?    几天前澎,我和赵璞通才、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赏,这车还行不行需?    我们的第一站讽,魔都上海屏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摔封。在经历了噩梦般的改签篙弦、等待锭报、登机欢、继续等待之后拆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坟抒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹄荒钠:“游遍世界各地鳞,开尽天下好车伟貉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挖甲徽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方居羌魄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钩。在此我可以不吹牛X的告诉大家马其,我在纽北环实际驾驶过桂庇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑没脑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歼履认。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侗,在国内也非常抢手沏摩川。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喷涣笑,基本保留了GTI所有特征富。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恭,在舒适配置上也更加的平民化妒莽壕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峰推,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圃瞄,例如两边的侧裙以及尾翼等鲸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狸。但低调的外观也有自己独有的设计元素去,例如车头处GTI特有的红色的拉线红却,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捻狸哥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轰德盖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惧联琴。另外付摄常,新车的LED尾灯造型也很有特色得滩。海外版GTI提供了红色淡舷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巫赴,但国产后或许可以与国内的消费见面线咆效。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苛变,我把它们大概分成两类挫蓬:靠谱的和不靠谱的拦溜涤。不靠谱的原因很多首郴,有些续航里程太短蔽胃,上车就开始为电量担心;有些性能太差娃骂取,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜡窍,几十万买个两门小车皋蒋,真当我们都是土豪吗具?   不靠谱的理由千千万蕊,靠谱的标准则大致相同呵。续航里程不能太短羚就,加速不能太慢泼吴,最好还有些实用性耍牛垫,价钱不贵就更好了太妮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藉庐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车技墙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诚筒搔,拿汽油车举例的话扑,90%以上都算得上靠谱舅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹈概,能达到及格水平的车型却不算多勿掠收。我们的这辆测试车是2012款的蔷即,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廖。还好时隔两年惰脑,e6的动力系统并没有发生大变化毁,只是外形和配置有小小的调整耽手。   续航里程父卉跺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群门。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溺猎祈,这其实只是理论值透鲸弦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勾想点,实际用车时很难达到拐烤。夏天空调侣截刻、冬天暖风冲仑瞪、高速快了灸粕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏剧耻。   这种电动车只是日常通勤还可以稼景痉,但稍微有些想法绩绥绒,想去见个朋友勃、买个菜戌魂沽,心里就得犯嘀咕茧。这种心中总有事悬着的感觉很难受棘范骂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枯。   由于时间原因疮变,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾骸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里婪秘,其中高速路况三分之二绵,城市路况三分之一攘几虹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懒吕滑,我们的行程其实就是三段屑浦录,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隘喀棚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犯几竿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朝滦冷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侧某,显示续航里程320公里台。完成第一段高速路程时(43公里)触富瞬,电池余量82%(耗电17%)撼痕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骂文堪,电池余量63%(耗电19%)疗饥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)概,电池余量45%(耗电18%)局,续航里程134公里(减少61公里)逼涪屠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垃去,比如第一段高速行驶汲,续航里程减了59公里从检藐,而实际行驶了43公里侈蜜皆,二者大概是0.7倍的关系去赎肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镭,拥堵路况似乎还更费电一些塑年醋。" "  近两年礁碾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挥棱,很多大厂都推出了自己的纯电动车渡,先不说比亚迪这些纯自主品牌拭胖颁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钞刃缕。今天跋心弟,我们就提到了之诺这个品牌汲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赴,主打高端坡勃,并且未来也是只进行纯电动车的研发侮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌围。今天嗡遁骇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糖,下面我们就对这款车型做一次体验纤。   之诺1E只租不卖爱,租赁价格为挺:日租金为400元/天醚,长租(3年期)为7400元/月贺鼎屠,现在消费者就可以对这款车进行租赁锋确离。   租赁价格包含爆:车辆上牌磋烯、充电盒安装(7.5小时充满)驮儡、保险镐陆去、每6个月一次定期检查保养呢嗜苛、车辆维修霖册,7天24小时道路救援呻剑夹、拖车以及备用车辆等泻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洞灰茂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砂囤,虽然亮点不是很多瑰携,但至少可以与宝马X1拉开一点距离测,树立之诺自身品牌的辨识度霖拿磋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徒仁泪,辨识度极高临动辩。 既然是同平台打造期算,那么轴距和宝马X1也是相同的绿刷饥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎董,尺寸为225/50 R17遁,这款轮胎最主要是为了节能考虑偶啥。   本文导航   分享到艰力:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骄兰骇,它是南京依维柯生产的车型弧,隶属于跃进品牌旗下娠墟,是一款定位中高端的轻卡产品番龟。该车是在2013年1月首次发布的楼集峡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磺,为用户提供了更多的备选车型哺萝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廖惫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)互庆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侨,宝马向来不走寻常路全澈拓,旗下的SUV并非越野硬汉弗唾递,而是更加注重公路操控性讽,所以在外形上也有着自己的独到见解撮链秋。Coupe原本只是轿跑车的特征隙恐擂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上儒橙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诺离。在这种背景之下蓝,X4应运而生皋呕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验架翅蜗,宝马对于X4的设计便更加得心应手慈。从车身尺寸来看撩垄封,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化床携敬。然而实际感受上刊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爸酬。它们的关系就如同X6和X5赶观,一个张扬僚、一个低调彭。要想司迤饧酷炬?X4很在行沥播。   这辆X4的外观加入了大量M套件咸枚拢,进一步凸显了它的运动风格唉。夸张的前后包围降低了视觉重心时盘鸥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢典迸帕?所以弊,接近角具、离去角这些数据对于X4来说沃,根本不重要咯任孺。   和X6一样界,性感的臀部是X4最迷人的地方宠。如果从车尾来看蜂姆,X4确实比X3运动了不少叮割,高挑的腰线刨帅、厚重的尾部都能给人很强的力量感竟。对于35i来说挪鼻,单边双出的尾排着实有些低调虎搏汤。尾灯的造型是典型的宝马风格论竭梳,造型简单酵猫倘、大气瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聪瑞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闲碗,前245mm拌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性使。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惺控挖,这是一款综合静音佳成、舒适姓坡、操控于一体的轮胎腥派皆。在我看来诧冠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绊,似乎更为合适绿辞。" "  原标题使唱疤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)料,该车除了外观造型犀利睬、内饰豪华罐俱朔、配置丰富之外匠铅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骂滤建。作为一款以年轻逞、时尚为主旋律的产品入娃,NX开起来的感受如何项糙拌,今天我就为大家正式揭秘眠尝挫。(注想温纽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氖南,如NX捐、ES薯冬酷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍希骡:   NX车型的外观内饰设计风格莲,在之前的文章中我已做了详细介绍司沙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胎视。从实车给人的感觉来看岗藤危,它的确做到了这点仑搁计,不少人见到它的第一反应就是监保:恩粳,这车挺个性势碳茂、挺漂亮鹿南。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘫。此外脐侯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯建哗蛔,进一步提升了科技感毫孙。不过它并非全系标配敛史湾,在入门级车型上近光灯依旧是LED啦,远光灯为卤素灯泡隧憨概。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧骞啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碍册构,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袖、宝马X1做直接竞争鹊鸵射,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES究、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韭讲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜佟,其中一款为17英寸父浩田,另两款为18英寸河。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎物,在国内的售价大约1700元/条煌沮。   车尾线条与前脸相呼应无,造型犀利肆枚隙,棱角分明沤型姐,以凸显整车年轻递囤毯、运动化的产品定位屁。同时柬句薪,尾灯设计十分用心拭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果完是,特意在接缝处增加了一小块LED斤鸽弦。   内饰方面痴犀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暇鲜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伎罗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用活抽角,大幅提升了车内的豪华氛围湿携。   据雷克萨斯厂商人员介绍健鹤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棱亢公,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尼栏樊,它的使用方法类似于电脑的触模板炊戳完,并带有震动回馈功能常。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崩。此外礁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漆,我们咨询厂商工作人员墨南逛,这配置会不会引入中国伐逞澈,对方并没有给出明确答复较。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彩吗途,作为家族中的新进成员搪劲,NX的表现自然也不会差瘫巴。为了符合它运动化的定位倾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疏痰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现课思。此外NX空间方面的表现也同样令人满意础扛裳。   在海外痞缆,NX提供了全景天窗广槐、普通天窗和无天窗三种版本的车型椿傅豢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歧峦残,采光效果很好欧拨,但无法开启巳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣趁,采用的是外开式设计车。可以确定的是冠,上述两种版本的天窗都将引入中国瓷,至于无天窗版车型是否会引进炼公,暂不清楚涎即。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敞,马自达CX-7在海外推出;2009年钱,2.5L两驱车型引入国内楔懊闲,售价28.8万;2010年闺,增配的小改款车型上市莲陛,售价29.08万汀拘诲,同时宣布国产意向;2012年掣堤,海外CX-7停产;2014年姬旦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宏痢,等它国产的人此时已经老了四岁了染魏。   从以进口的身份引入国内什,到正式国产经历了四年左右的时间潮,在这四年中进口CX-7销量并不好牧氯,一方面是当时市场不成熟扰妇,后期竞品丛生将其埋没了堑为佳。另一方面原因也在其本身铆,比如定价高帅尽漓、2.5L发动机动力孱弱等等橙暇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍希落菏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鹿须啡。在测试之前宿埔激,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm括瓦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊秒费,搭配6挡手自一体变速箱盾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烦冯去,只不过调校要比CX-7上的更为激进梳精板。即便如此铂念衔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秃。   油门的设定比较灵敏伙椽,起步和加速初段都还比较轻盈羌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耙衡,而不至于拖沓碌伺鸡,一切都显得易于掌握酮簧陛。变速箱和发动机配合的是那么默契峰得,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锹哭,只是在极拥堵的道路上蠕动时般窟室,1挡与2挡的切换有点闯动而已稀,问题不大卿。   转向和悬架的设定偏向运动伶洞骆,采用机械液压助力的转向系统比较重忙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣形九塑。悬架没有“忽悠”的表现舞冯仆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抒凛肥,车内乘员经炒眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陌泼簇。悬架后段偏硬绦桃竞,在弯道中并没有明显的侧倾钳鳖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去推届。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敦混,动力供给够积极斤探矩,表现不错癸陛,驾驶感觉非常轻松霉,动力的跟进也很是及时彼奉避。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)态沛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姜卑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聊,而且不是那种喷涌般的迸发氏信,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搅视茸,给人相对内向保守的错觉袍败。   CX-7更擅长的是中途加速甭睹,比如从60公里/小时开始蓟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易加,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冻胆答,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匣簧,这几天这种沮丧感时常出现联。不过也正是这个中段加速的特点路怂氓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举清冕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矗,稍踩油门就奔向3000rpm锑悸,便能得到很好的响应沤讹,仅有极为短暂的降挡迟疑犁且,随后就催逼出了足够的扭矩卉。简而言之妇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的林醛,容易上手岔,各方面的表现也都算令人满意镶绷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷完危练,涡轮增压器起到了明显的效果唾番,就像注入了某种精神类药物里,虽不时刻保持着亢奋状态赐,但兴奋状态确实随时可以到来挠,一切都听从指挥穗村。这种持续的加速感可以维持一段时间概花玩,心里不禁一阵爽快掠,当然些派,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潘苯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔷隧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里葱失瘁,消耗燃油17.94升桅幸剿,平均时速为30公里/小时唾币,全程开启空调怯盛,平均油耗为13.3升/百公里算湾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遂娘,CX-7绝不算省油的那类苛但涵,准确的说是比较费油赋虐。另外别藩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盎,无疑使用成本相对较高奠龄摹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羌。说实话途棱,那是我第一次接触这两款车抄钠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晚泞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刺荷飞,动力同样够用妊,但输出并不算线性挞莱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捆。当时我就在想溪恨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淮化似,而如今厂家真的这么干了贰澈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷割,增加了几项配置芍,外观方面几乎没有改动诬暑,图中的这款车只是增加了车顶行李架港、车尾扰流板和挡泥板等选装件普譬。   这款帅客HR16是一款7座车型犊,它可以满足国V排放标准褥毋,车窗后半部分采用了隐私玻璃羡故,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穿磺颊。当然爆,帅客实际上是一款既可以满足载人全裳霓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磁末,所以它的车系中包含了5座罕促档、7座欢、国IV猩捞、国V等各种不同版本酵卉。   除了挡泥板之外哥卡缓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痛海旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胁堆,其中的最强模式叫作“Dynamic”伦,译为“动态”甲隙。有意思的是喊,在英文里稗撤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机独涵浦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗天巨尝?——开启动态模式细熄烙,就等于点燃了一根无形的导火线叙扁理。   要追根溯源的话弯,炸药起始于中国迷,属于四大发明之一臂,不过相比中国发明的黑火药汲,硝酸甘油平时更加安全可控街,而且破坏力更强卢。奥迪RS 7同样如此阂,它多数时候表现得比较随和鹿先,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力净。   首先从外观上就容易看出它很厉害溶。奥迪A7之所以独特慈鸡躺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型容蚀外,人们将之称为“Sportback”仟屡,在我看来钒藕,它的廓更像是一只优雅的海龟饱抨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种家。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踞泄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晾挫,所以它已经不是传统爬行类的龟谭屏奥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潜穷茨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潞穆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雷绩巴,让人不由自主的去稳稳扶住3寐蔽恭、9点位置纪。   在风骚的外形和各种真皮葛弊会、碳纤维材质的覆盖之下贩骡沉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肋涕铅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脓极,这一点很好剿涕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闲涂僧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吞裸龚。即便在这种情况下锹侵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钨卯誊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题途淘陀:谁给你的自信卖这么贵罚?不错涉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赫赶谜,它到底是盲目自信还是厚积薄发杭?我们一比高下戈。 外观对比同掂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谅计:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邯如拼,所以我决定说点可以量化的东西烤蛾。首先新,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猴毕苍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纶。其次可能是由于动力的原因饺廓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欣惰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摄,备受关注的长安CS75正式宣布上市纲唬五,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盆砍髓。在前期的试驾活动上睫馅丧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型任,并对其驾驶品质给予了极高的评价枫桃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犀稍,和手动挡车型相比氓霉妻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待森投避。 ● 外观内饰的简单介绍枯晌:   在外观方面附,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剁戊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识释,甚至连一个小尾标都没有辱群。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拒究愧,但1.8T车主可能会对此有一些不满呸径。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缕玖,轴距为2700mm窃卫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疙颇、奔腾X80以及哈弗H6关,CS75还是相当有竞争力的算凸低,它的轴距和长度最大坤,宽度仅次于哈弗H6炭筐封,高度相比瑞虎5矮了35mm踢。   在外部配置上脾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婆鞠。另外括挝罢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腾吗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致授,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喝刻汹,市场售价约为700元/条吐,在同级别中算是很厚道的配备了藕亲祈。此外煤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刹,只是轮圈被替换为铁轮圈墟,还是俩字——厚道凰浓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足画柔通,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欣烫的,看起来更有层次感醒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旧弗、设计毫无新意溉仑、用料也很一般等不好的印象强。不过近年来倾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洪,长安便是其一啸敛刨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨急检,也很难找出它的缺点吮,按键泞兽、旋钮的阻尼适中娟,手感很不错五恐镭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烧,分辨率和反应速度都还不错释日,不过在功能性上它只提供基本的导航椭、DVD骸、电台绷苛、倒车影像及蓝牙功能夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐透,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的次写,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怒我,但是厂家对此并没有改进深巳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放村。但是沟绢彤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姑,同时设备名称也无法显示完整悍胯,在用户体验上还有提升空间失敛膊。   不过残响巷,在一些细节处理上俏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意釜程。比如在挡把前方的储物格蛇城俗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巾滇,不过这块材质却为硬塑料轨绰桂,实际上根本无法达到防滑的效果渤虽祁。另外琳贸瓮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叙踏,这点值得表扬钠茎,但必须手动摁下开关才能点亮市慈幂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喊巳阿。座椅填充物软硬适中储乃,刚刚好笛桃,并不会软到开久了腰疼唐绅醚,也不至于硬到硌(gè)人摹吹咎。除此之外菏,包裹性表现也很不错统,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醒。另外锋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菱。   车内乘坐空间表现上滴蚕呢,身高180cm的编辑身处前排完,头部约有一拳左右的空间椒,此时移身至后排斥耍阮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间波。作为一台紧凑型SUV车型鲜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冬酚勿。   来到后备厢凶强,长安官方给出的容积数据为590-1560L袜,表现中规中矩坏胖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棘韭尖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橙,增加消费者对于整车的好感度办湘素。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抖冀,如今市面上的电动车产品越来越多抒陛惯,开始逐渐走入人们的生活惨匡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穿暗瞄,大家对它的了解可能还不是很多佛夯嘲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元立苍。那么这款车究竟如何呢继虑怀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舜化唐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憨,我们终于有机会近距离接触一下斡肌焦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掇娟,因此其与众泰汽车合作蓝晾,推出众泰知豆电动车嚷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矛尖处,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廉暖城。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喊识捻?不管你信不信徽港,反正我信了瑟污喀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱塑,售价为24.98万-28.98万元疾,共有三款配置可涯核督础,全系均未采用quattro四驱系统松弟,取而代之的是前置前驱的驱动形式几。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氰烫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敬共烁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疲立,1.4T的发动机到底够不够用顶膏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚂胳间,这些问题都难免让人担心扦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攀,它又是否值这个价格鼻,下面让我来终结你的这些疑惑纠提世。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汹静:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱继,我想网友最关心的问题之一也许和我一样开焦倪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轮白,既然大家都关心这一问题膊,那么我们就从这个问题开始一一解决侯吞酶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸥,其最大输出功率为110kW底许,峰值扭矩可以达到250Nm伺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辩亥,动力储备不足方面的顾虑旧挽腊,但是这些想法也好顾虑也罢速叹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了健斜水。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劳穆忱,油门初段的旷量微乎其微喷煌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点特,当发动机的转速达到1750转时建黔疟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焕,强烈的推背感也会随之而来词,如果你不是冷静下来思考一下赫庭培,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受存劲效,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减括。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞄磕,一开始的想法和我一样需佰瓤,换了1.4T发动机之后秒轮溃,动力跟的上吗乒?心里总是怀揣着这样一个疑问鲤呢,但是当他们开了一段时间之后募巨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”及。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宏,处于D挡模式时儡嚷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堆,但也感觉不到激进的性格钎淬仓。但是当车辆处于S挡时虑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绘,整个车似乎突然变得紧张了起来焕菇,时刻专注着你踩油门的右脚猛,稍有动作便会迅速做出响应乾。   在城市的驾驶中什袄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障款,当你深踩油门时韦卉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞塑,或者可以说堂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惦宿枫。此外闺,作为一台不折不扣的城市SUV幢幻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验会。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铰票,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渐艘纲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氢孩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仓邓季。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆女热啊,整个加速的过程非常线性扯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时头,不会表现的非常神经质架。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱螺村孩,这台变速箱给人的感觉非常聪明敝喷凌,可以准确的猜出驾驶者的意图襄踞,在换挡的速度和时机方面非常到位醛临。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狄暴双。此外彩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错培菜。当车辆处于D挡模式下鞘染岗,当发动机的转速达到2000转时芍徊,这台变速箱便会进行升挡的动作腺钒氦,从而保证日常驾驶更好的经济性鲤肆罐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时速仙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羚臼东,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菜疏砷。   这台变速箱也并不是近乎完美朽哥,它当然也存在着自身的不足廷忙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抠,尤其是在低速的区间内堕蹭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羞舜。此外伪,该车提供了四种驾驶模式的选择尸颠档,分别为经济赌顾、舒适禄匠旁、自动和动态模式钵年番,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫁小儡。 性能测试监谎品:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中播投降,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竿俊,最终的破百成绩为9.14秒本鼻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升师。奥迪Q3在三挡时完成了破百环答娥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勺纪。此外协底,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹿筹,非澈┝拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靶犊画,整个加速的过程十分平顺和线性佩当,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爱门。车辆在全力起步的过程中幻牌,由于没有采用quattro四驱系统浑隧呕,车身有轻微的抬头现象渭膊台,前悬挂的拉伸比较明显沽汲。 性能测试侥圣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夹任,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孔淘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系链揽。在整个制动的过程中卤画,G值适中保持在-0.9到-1之间猎怯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懦箱兄,前悬挂很大程度的收到挤压淘改,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峰达都。此外帕立嫁,该车在连续制动的情况下蹬,受到的热衰退现象比较明显携兴谅,在连续测试过后然,制动距离增长了接近2米蓖分。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容同帽,动力方面也足以应对使用的需求癸,尤其是在低扭方面红,这台发动机表现除了浑厚的功底宛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纲虹镜。对于一台城市SUV来说撬剿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眠。" "  你有没有这样的勇气痴,一辈子只留着一种发型耪,带着一种款式的眼镜恨?或许多数人会摇头说不济驼。试想你现在穿着中山装鸵料,带着大边框鹅秋绍,留着中分头走在街上发份,别人必定会投来异样的眼光珐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剑啸,但有一种美薯,却是永恒的变,我们称之为“经典”泪派剔。就像中山装逐渐演变成了“国服”评赖鸵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样协驼阔,看似过时的东西稍加润色壕潘,就会焕发出经典的力量娘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悉,也是一个互相佐证的问题力。正是扛住了时间的消磨片恃,一个产品一种设计才能称之为经典四。而正是因为它是经典庇,所以无论时间如何过往痴,岁月如何变迁环度凶,它依旧能代表着美惰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擎煞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫接谱、保时捷911挪、MINI这几款车了前。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老,这是一种财富榷,就像一个国家的历史一样辨衫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荚。但就像中山装一样汰上垢,如果不稍加改动邓姓储,依旧会被人说土气潭,MINI也是一样钙订,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜕糜舞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碑说肉,是全新MINI车系中性能最好的亩。所以车头车尾都会看到“S”的字样臣柏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陌,这是它彰显不同的地方收旗淌,尾灯的轮廓更大了诧矩,但相比老款不够凝练赋联级,同时你也感受不到它有何种审美的进步帘膘臂,个人感觉它是为了变化而变化廷穆。轮毂方面芦吵财,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号编媳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注温铰强,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巫。不过辨急室,在真正接触到保时捷Macan之前涎,我对它的真正实力也有所质疑鸽汐握。众所周知涝擅库,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凯?带着这个疑虑镀即肆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅事虎毫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衅斜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洛痴矫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机死,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似排挤禽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺汾停。在没有任何参考坐标的情况下界吓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扯辜毒。排除了惯性思维的困扰簇,对于一款新车而言或许并非坏事癸泥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宛哼,因此有关它的设计特征我们并不陌生粟屠獭。作为保时捷推出的第二款SUV车型晒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计报钎佰,同时也融入了许多独特的元素挨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征那俯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估佩快,因此在细节处理上授,新车融入了更加激进的设计元素报。    作为入门版车型番,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捶艾膳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戒郝慨,并采用导光条设计虐捂,其视觉效果更具科技感拔告。   保时捷Macan的腰线位置较高吓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢良汰,营造出强烈的动态视觉效果嚎瘦蠕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驼墙懦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咳菊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汰慷耐,我的同事此前已经为大家介绍侨把届。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解令椿烯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍复。" "   ??????? 提起观致盲慨驶,大家都会想起什么烯贿?这似乎是一个难以回答的问题距。作为一个有着中国血统的全新品牌蜡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩软胺。在2013年伶双酱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搭梢隘,一石惊起千层浪促鹊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朵确层。   如今速肚携,观致的第二款车型窃汉活,观致3五门版也如约而至兜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佩艰?它的到来寡晾怂,在扩充了观致的产品线之后咯善,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炽?自然是令我们拭目以待码鬼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荆乒活。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灸合,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羚颈崔,时至今日都没有做大幅的修改凹敌。就是这样一个古董级外貌的家伙端丛如,最近竟然和新能源技术杠上了甲。2013年的日内瓦车展上李摧料,路虎推出了一款纯电动卫士籍剂洪,旨在告诉大家卫士宝刀未老希勉汕。而这些天酿莫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钮磁撼,看起来癸屎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筛瓢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湾瓦怜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冯浪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袖摩认,并未成为现实炮亨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难贝。   事情的转折点发生在2014年6月18日掂侥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照判煽季,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秽翁,并且这一次犬仟,车身上已经重新贴上了拉花迁拓悄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计艇脯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”连,而是一台真正的电动版卫士挛娘。   之后通过各种途径的联系岭虏蛔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轰,虽然这并不是一款量产车肛苏,也没有任何电动机剖屋、电池组方面的参数数据叫履, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猎损,我们认为此次试驾还是很有意义的牢。   ■ 外观造型长拖粉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滑躬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浆挂媚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吻凄。   电动版卫士全球仅有7台臼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坚干午,基于卫士110车型打造采图,可以根据情况容纳5个或7个座椅汕,算是车系中的“旅行款”伎倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墒藤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计武娇棋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肛饰茨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛊滥,丝毫不加以修饰末。按照官方对柴油版车型的销售策略鸽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喉掀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箱舍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墒裂稗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泊糜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碍慧。正对车头帝,右侧翼子板的通风口也是镂空的洪法曙,下方是空调系统的进气口互,而左侧的则仅仅用作装饰耿差裁,所以是完全封死的状态禄碾水。   平直的挡风玻璃獭、小雨刷烹话涸、面积可观手动调节后视镜籍辨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹭倍,而在这台电动版卫士上窃逛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板并罕。   实际上短,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致价,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戳,电动车窗只照顾到前排乘客芒,第二排为手摇的钦潭,第三排则仅仅是推拉窗草甫罢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辫,确实裂船冕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弥磊窃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谎悸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桃晚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖按崇喇。   三窗式车尾设计除了古老外咐吕,想不出更多的词去形容陪扭滇,好在后窗电加热痊排倾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备财寸灿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扔德害。至于各种不同用处的尾灯聚黄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧关。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馁,并配备了13针牵引电力接口噬何痹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岔散纫。而对于电动版卫士来说淳,这款车的拖曳能力也非一般强大灵筷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方蔷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瀑,在这四年一次的盛世当中簧和儒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰懒畹病,在经过整体的细化改进后整体更出色苍灸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成尘痈洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傻,对于这样一款小车到底怎样沙,让我们一起一探究竟丰裙窖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坍刚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揣泊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帛乖蠕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犀藕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斜逛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格观,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吾苯斤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙涫龋可靠的选择炒诞。   相比现在很多的车型槐踏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缕,个人比较喜欢这样的感觉察并乌,朴素也是另一种风格净礁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羚防,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姥,可以说是起到了点睛的作用乒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格品单,看起来还有些运动精神邵椭伙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巨懊,同时也是远近光一体设计屎奔釜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跋铅,更加突出其可爱的造型风格祷炒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体土孩挫,同时也表明了J2的一种年轻风格亩维筐。虽然是一款定价不高的微型家用车猴朔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锤砂,雾灯虽然不是什么贵重的配置憨,但对于安全的保障还是多一分才好泼础。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龋蟹,实际使用中虽然刮水面积稍衅詹及,但整体还是清理的非常干净儡。   在车体侧面造型上侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幢腐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高餐,这样给头部空间会留出很多梅恢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驼识,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琳浑壬。腰线起始的位置和大灯高度相同摊添,这给了驾驶员足够大的视野空间令窘恋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揪嘉阔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格避为腑。   在尾部造型上猴杏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桶拘烙,同时加大了尾部示宽灯的面积酗浓袒,为了就是提示后方车辆注意安全勉界旧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乐藐,内部非常的深不过开口非常蟹酌俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拭诧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阀衰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厂勘,虽然是钢圈斡辑许,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舍牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耸陕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少家枷。另外内,一直让人头疼的售价问题患氰,此次又出现了薄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乾。价格问题级,在上市新闻 中已谈了很多融,不过与价格相比崩某,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盘赂莽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苗缺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后东舰,即将为各位解开疑问锚。   观致3五门版已于6月24日上市狭山赖,目前指导价已公布庆,售价区间11.99-17.19万元 田琼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卫:依然遵循简洁的设计思路孺,造型更显年轻杠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殿本秆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体如慧。可以说匆廊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裴枚,不过在细节上却更显年轻陡讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徐彼,轴距为2690mm些雹,除了长度缩短了177mm之外描储高,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绷多料,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溯瓦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缄反境。在车身颜色上世室袜,观致3五门版同样有6种颜色可牙胪し巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辆夺,色彩更为鲜亮板的,也更有时尚感吹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起码春舒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雾文驮,而前雾灯也采用了圆形的设计粟,更显时尚哩。另外末飞稻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诧、转向辅助灯和大灯清洗装置闪彩秽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 时靛。   除此之外古衅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墨拈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓣酵,并且轮圈的款式也更加的年轻吞设。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吩彼。所以在轮圈与轮胎的规格上两清蒜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滔痘:与三厢版一致石霞迁,细节改变不大煞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同色渤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戳邪炔。中控台采用对称式设计芭,各种功能布置规整客椒,按钮数量控制在了合理的范围内似沥泵,不会给人一种杂乱的感觉极荒。平底式多功能方向盘与三厢版无异埠边始,造型很有运动感食吨,真皮包裹的外圈握感也很不错丝势貉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搅,除了蓝牙电话事、多媒体播放等这些基本配置之外忻碧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哎棱戊。除此之外措灌,车主还可选配观致逸云的增值服务淋妊项,该服务包含实时交通路况敞摹、实时停车场信息和地图更新等势。 ● 座椅及乘坐空间袖麻窜:白色绲边真皮座椅很有时尚感赂恫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谰还,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郴继匹,与三厢版顶配车型相同烈。不过区别在于氖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侠木笆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磁涧惫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动誓盘屯。   在乘坐空间方面烦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洪溜镭,并将座椅调到最低位置后苇,头部空间大约为1拳漓完戳,显得很宽裕;而进入后排后陛喘共,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间开贩趟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媚浮星。后排中间地板隆起幅度较大捆矩,长度也不适合搁脚配帅局,中间乘客的舒适度会受到一些影响庞荒。 ● 后备厢残歌抹、储物空间和天窗袭曙:后备厢容积403-1105升豢,储物格众多寝。   在不放倒后排座椅的情况下摧拉,观致3五门版后备厢容积为403升坏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藐嫡魂。如果嫌这样的空间还不够的话钒辑,将后排座椅全部放倒后江臂诞,空间最大可扩大到1105升拳沏锈。除此之外安许,如果您随身携带了诸如手机股镰、饮料之类的细碎物品的话揣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凳寝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胚,可打开的总面积约为0.22平方米昆掳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似递。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熬段辑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苹,两者最大功率分别为126马力和156马力腺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肋忌撅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僧粉丁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卷练,其他车型均采用6速双离合变速箱墓。在底盘悬架方面僳泄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陇窘。 ● 驾驶感受放:底盘调校水准高残操布,变速箱低速平顺性比三厢版好客京想。   此次试驾会上袭阑邪,我们大部分时间都行走在城市道路中法瞎告,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拔计,起步时若是轻踩油门踏板蹈详,车辆的提速会显得比较迟缓查迪,若要改善的话脑,需要至少踩下1/2的踏板行程钦嘶哥。对于开惯了日系车的朋友们来说修常,这种偏向于传统欧系车型风格饥赦粒,而非“一点就有”的油门调卸ノ瑁可能需要一点适应的过程垃。   而在整个加速的过程中观储,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕊须霸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汗镐祈,咆哮声已经传入驾驶舱看,可就是不见变速箱及时升挡稼庐截。另一方面耻卧武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘫降,整个介入过程并不是特别的线性亥恕,其工作时的噪音也清晰可辨拴宽池,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音编别圃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔬量板。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磨项刹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勺偿,并且伴随着强烈的顿挫感敛涪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偷澈号。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔬苗差,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柬,虽然顿挫感还是有贿,但已经能够被绝大部分消费者所接受休桂黔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诉,那么我可以回答您钾柑,和大众的DSG表现相差无几秆。谩。   从观致工程师的口中得知纠遍蔚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漓痉,对变速箱程序汐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猛丰,找到其中一个最佳点撵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低读。   在手动模式下蠢扫,发动机的表现仍然很积极入套,不过由于其低速动力输出并不出众壁,其加速度并不能让人感到满意磁,很大程度上片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棋碗。此外篙孙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堪设南,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡当衡炮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谭扳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陶抱并,而在此前的三门版车型上粒咐,我们就给予了相当高的评价怖跺搜。虽然仅从结构上来看复,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敌亢劫,但作为一款家用车膜写,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性似富鞍,高速行驶变道保证稳定性但蒂。事实证明唾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现官纫复,并且从车底反馈至车厢内的声音提练、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看编砂孝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的握。   ● 编辑总结芹清负:   从我们此次的试驾感受来看谅较填,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系、时髦的外形弘受,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峨放啸。与之前我们体验的三厢版车型相比那笺互,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歉炔,尽管目前顿挫感还是存在炽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过们,有值得称赞的地方鸵搪,自然也存在着一些不足锤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朝仍褐。另外晾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的念充镁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苟羔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魏蝗、转向辅助灯及大灯清洗功能沽舜忻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纶光,这样看来惩蛙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少榷竭。不过比念使,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢污桓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奉刷筋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蟹茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搓陀赡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绞糠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型平赁。但个人更喜欢两厢版本磁辜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因全蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚏吻财。当然矛弧唐,作为同一款车红辞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郎咯。三厢版本更加实用辽,两厢版外观更加时尚干练灵负氖。今天带来这款两厢版爱唯欧叛刃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足导穷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沤,大灯的设计相对保守了叔,但也减少了人们对于这台车的争议性完潞锰。从而扩大了消费人群谴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧,各有各的美角。但无疑看,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浆概淑。   侧面的变化并不是很明显兄忻谰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凰贰摧。相比三厢版要顺眼的多据玫写。车尾的变化同样集中在尾灯上公,尾灯的轮廓变化倒是不大魂,变化主要集中在尾灯颜色的改变受劳墟。深红色的外围显得更有质感芜些集。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话公室匠,越野车是最好的选择誓媳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萌颠通,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逃趟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恕炕惠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力截炔彪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远艾禄吞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褥习。除了电视剧的锦上添花叔,BJ40本身的魅力也势不可挡品斜,下面我们就走近这款“北京青年”稼修适,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼修。   外观/内饰冯筋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慌拔,或许有人会问那为什么还要进行测试懊。其实答案很简单荣碴土,之前测试的BJ40是一款试装车汰耙筹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刚程,包括电视剧中车辆也是如此拣划。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匪评峰。虽然我没有见过之前的试装车及埔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宿下,甚至有些地方与牧马人不相上下撂谱肺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谴通,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羡权梅,这里就不再做过多赘述股箍嫡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潦揽,你会发现并没什么科技感啦侍辈,简单的线条彩频、硬派越野车特有的见棱见角的气质冈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腾暑。另外卿啡苯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萍。硬质塑料质地的中控面板很厚实魄,比起舒服的软性塑料手感稍差倡钳骡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境详磋吼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事横,同理使用织布座椅也是一样慈腺,无论您是刚刚涉过水读,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨触,都不用担心石。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缄歼魏,不需要华丽的外表去装饰媚百。虽然BJ40有着很浓重的模仿拆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芦哗瓷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泼,那只能说这个人并不了解硬派越野车城淘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恭轻,让人想到真正的场地里去撒点野祭顾澈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀白伸娇?惊险的高速穿插臣巳父、精彩的甩尾掉头谰挖、惊艳的侧向双轮行进帕剩拍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演功蜡稿。时过境迁韩弦,萨博虽已退出中国市尘惶尽,但把经典的两款车型(即9-3闺率、9-5)的技术留在了中国寒,在北汽成功收购萨博技术后项究率,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生触篮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陇镭匿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腺筋,主打性价比与实用性辩痹面。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伐掣扮,只是在某些方面使用了相关技术而已胖赐。   从外形设计上就不难看出阂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影平拿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硼扒县,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悄,同时车身上所使用的犀利线条热,令时尚动感的氛围展现得十分充分醚篇囱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惫伐湘,车身各项参数都小于萨博9-3蟹侵,所以直接套用的说辞显然并不成立歼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斡,打造一款可以继承优秀基因炼毕巴,并适合普通家庭用户的车型闲效秦,成为了设计团队主攻课程跺善岗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降教劲桑,但紧凑的造型与简练的线条逢,使其观感的持久性更好丸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桥爆幸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稍凑艇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颓梗敲,价格能接受顷把烹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型微厂醒。而现在也有很多车型供大家选择妹炊,包括大众途安宋享芒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靡久。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缕豪,它还有一个进口车的身份漠蹭浩。接下来矛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冒墒苇。   外观嫡氦:起亚最新家族设计俯,略显可爱关胜,大部分能接受蓖摊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晌杭,同时又有一种独特的卡通味道汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙汲,没有配备氙气大灯翁副,但全系均带有LED日间行车灯隆、透镜及大灯高度可调功能踢烽顶。雾灯部分的设计很有个性洪头,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感充。   由于车身高度降低雇仙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拢甜,平滑的车顶线条降低了风阻系数坏颊,流线型设计更加美观华。全系除顶配的豪华版外妒盆艰,后视镜都没有集成转向灯功能肛匡拔。另外校,低配车型的轮毂也比较简洁标捅,轮胎规格为205/55 R16娶。   新佳乐车尾的设计十分简洁艾材,总体看上去比较圆润挽咎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣,凸起的轮廓首尾呼应和疟赐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方松,车顶带有行李架戮,具备一定的实用性段惯。新佳乐全系标配倒车雷达功能莫功弹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剑仑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坑徊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辣摧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌括膛损,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倘豌。而提到雷克萨斯梨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样案纤才,立刻联想到了舒适淖、安静等一系列形容词鸽瑰。   作为雷克萨斯主力车型措,ES系列占据其在华销量近半壁江山裤点磊,舒适烯孩电、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞘饭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饶,更是有充足的理由享受这些评语蝗楔赌。但更重要的是迹陡练,在环境日益恶化陛、石油资源日益紧张卫尚、油价越来越高的今天十娶讼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仙镜涡。   外观部分吧辨颂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矛母耽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呵闷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拭龋伦,和前代相比进化明显教鸵羚。初次亮相时详妓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轨莆箱。与丰田一样苍佬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妨僚翘,目前已被广大消费者接受肛岔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湍泼。   外部配置上憨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞋操,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焚解,与中网造型配合不错隙容。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竿忍,轴距2820mm献缸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同覆篇,ES没有针对中国市场刻意加长事琳俯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臣,轴距比老款增加了45mm股涂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诞贸镣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳞彪劳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们防结酱。当然次权,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标存烧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起募怖僻。另外低,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拈,更加低调督墨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS停加递,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烤功。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陇嗽、忘记沉默寡言的正装车主床、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谭朝怪、忘记... ...算了段冕伺,需要忘记的东西太多腿多,你只需要记得一点胳蘑崔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫁妙。   奥迪的低调幕傲豌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寒逃旧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然许香。依托自奥迪A7的造型设计讽瓶,RS7依然拥有优雅的造型飞,仅仅在一些细微的地方损,RS7做了运动化改进陷舌叼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雷崩弟、以及哑光附件坚惜佃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇形、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒲崇擂。   如果客户需要涪边,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芍,其轮胎规格达到275/30 R21链类。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伯梅犊。排气管依旧体现出奥迪的低调帕诗,外部看是两个椭圆形排气管辨拷,而其实际是双出四排气肥,因为单侧双排气有节流阀吠香,用于改变排气通道欧埔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿沮踢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肯考。车钥匙惶、平底三辐真皮方向盘圃犬、运动前座椅镶崎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椿昆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示花刨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞄济,还提供发动机增压压力妹、机油温度显示和圈速计时器等数据许。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凸,并提供其它3种材料作为选装肮。车顶内衬标配黑色织布对,可选配黑色Alcantara面料偷。搁脚板础迹琶、刹车踏板墟巨嗅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苦稼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑善、一体式头枕的运动座椅杭竿柒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泞咖派,并提供钻石绗缝懊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料傻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愧遁,就像微博上说的南秤,一次刻骨铭心的爱情泥但肯,一次说走就走的旅行什么的绘吵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菩,但在现实中咸膘筏,你不能永远一副放纵不羁的样子踏,特别是在资金有限的情况下牟底,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的麓。此时你就需要一辆价格便宜襄盒杀、实用可靠的多功能车型溺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赌蓟,分别是景逸X3和景逸X5澜煌,形成高低搭配产品布局痘钉匣。景逸X3属于入门车型捆,共有三个配置签,指导价从6.99万到7.79万元稗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙惋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汇颅既。这款车的前脸采用了新的风格样式泛,线条比较硬朗彩,造型简洁流畅畏骗五,同时又很饱满菠阂洞,没有过分追求标新立异的夸张风格刀吃谈,显得更加沉稳卧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素位阂钞,给整辆车增添了活力访颊。   除了前脸之外挨茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赣,让人略感失望浑,好在整体风格还算融洽稼,不会给人前后脱节的感觉脯泊迪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm井、1835mm和1705mm哆晨,轴距为2685mm矛呐,在这个价位上算是较为突出的水平了损,保证了足够的车内空间纫楞拌。" "  在固有的印象当中赦借,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茫觅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碉迫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵旎砹痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酪虫遂,作为日系三大高端品牌中的一名硷烽孙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸累,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悔农,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涩休橙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说线,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烁稻淑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现规挫,取而代之的则是一种日系的柔美风格吉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滤瓶咖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捐肌拇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莲砰,并且这种特点让别的对手无法模仿舰绵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驴僧熟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啪吃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磐丘措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面够,看起来非常具有独特的风格蝎猛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姓,不过看起来还是比较有神的酬味,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岸般,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藩谓咖,这款车有这么长么屋?实际上后门的长度远大于前门贰衅检,不过整体造型并未收到过多的干扰疗去瑞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妙,因为C柱的造型更加接近尾部萝铰舌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猴篮,腰线的设计在在尾部提到了最高送差,并且从前大灯连接到了尾灯部分坡校。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喉输翅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骨漆冯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篮裤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计首蠕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乡氛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布健百嫁,到今年4月20日其正式接受预定席涸,不到一年的时间笨趣戚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了修。在新能源车量产始枪、市售的速度诧榔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梆沉栖。当然局,汽车之家评测新车的速度也不慢匙,今天把泥卢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章馈闺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潞膏,其中橙色的为增程式混合动力版车型赊,白色的为纯电动版车型炽第,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缴欧丢。   ●外观测古汹:造型前卫宋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘘,我见到量产市售车之后团,其外观真难以与概念车作区分鹊七磺。宝马i3前脸造型饱满圆润巳图栋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现襄攘夯。不过覆痞祥,“进气格栅”四个字需要打引号了就,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狙扔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膛愧驴,让整车看着很有质感且与众不同夏姥瑰。当然掠窖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼改糯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稀,但它的车身侧面看着一点都不显小判。在我看来原因有三牟菊舜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畅腊嘲,给人感觉比较敦实凰。特别是车高数据外贸珐,它比X1还多出了23mm滦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枢伯阀,达到了20英寸票唐,但胎宽却很窄舱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捍连屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癸。有关这款轮胎龋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慧猩拎,基本都表示由于规格太特殊懒恍,没有现货也没有报价臼孰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晌骗,很独特髓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俺。尾灯采用得是隐藏式设计惫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葱仍,用于显示示宽灯拨侨、刹车灯以及转向灯等即,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闲版勉,所有光源均为LED渤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纺屏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偏秤鸡,欧洲市场上柴油车盛行已久惟醇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纺携辛。不过近来痹萄衫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夏晃,Jeep便是其中之一慑赣时,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阑孪史。 ● 外观介绍韩垫蝎:与汽油版无异帝,硬朗依旧缉。   从外观上看厢诲苏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型髓。新车的外形仍然显示出硬朗烤、时尚的风格碉烩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扫屎,提升了时尚感孩阂双。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm码,在同级别车型中“个头”并不算大饱汞狡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竞潍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艇。   在外观配置上僳勺男,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凶肮驮、雨量感应雨刷凯饲黄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彻探,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纹。轮胎配置方面丹磋玛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎北曝羚,轮胎规格为265/60 R18纯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎信臂,规格也变为了245/65 R18刊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时头伞,我们会谈论什么桑?是大老粗一样的外观韩,还是“马路杀手”一样的形象谰剔千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簿享城,笔者也不例外棚其。6月5日下午匆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陛焦挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欢悼,原来大块头也有过人的大智慧拼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH般趟、FM两大系列雄煞篮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日官储,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岸,中国区总裁陆博天到场助阵肉菇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僻宠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卑卫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衰输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了曝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梅糠含,最大的意义还在于为企业产生利润裙夯渭。因此梅立麓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杭,并体现在生产效率单、节油效率澄白、完好率厢、安全令臣其、安钡杳拢和驾驶员体验六大方面釜怪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冻幻蘑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择互,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伟连,而大众凯路威则开创了一种新的格局琅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搔,而那款车型是针对高端商务市场的车型铺摹墙,虽然其内部可以进行简单的商务会议潍夺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烈桅魄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案情搭片。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仇捍奋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蠕其架,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求随,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尾酷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐兢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枢似,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宪,只是以简单的卤素大灯出现路,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浑洞,只能说稍显遗憾罢参。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粉令沤,并且其敏感程度非常高高男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单计,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钾钠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颧厦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雀,在尾部造型上也同样是方方正正乏,给人以刻板的印象颗溪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰八太,看来稍显朴实无华氦泄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前背边使。尾窗的面积超大夹,并且配备了后雨刷播计距,可以说在安全细节上做的不错泌。尾灯的造型也毫无新意沸涪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪琶隆,尾灯内部的结构也比较简单然雄,并未采用LED也是针对不同定位的选择骗淑驹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胜恕,尾部配有四颗倒车雷达探头慑顶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睛袒碾。作为一款商务用车线耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逻零,而旁边就是凯路威的备胎所在地该酒,这样的设计使内部空间得以最大化利用佳。   相比国外的凯路威车型阔茨许,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牛,造型上采用了多辐式造型美,轮胎则采用了邓禄普品牌蓄懈卢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野请,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炮檀餐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妇郊湃,我更多的会用臃肿两个字来形容它半瓶妓。圆润的车身狼啥忱,没有棱角的线条疙临,大而无神的头灯头,都让我对它提不起兴趣并。第一次见到新款昂科雷时侩,我的这种感官得到了改变宫督片。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点誓堡。新款更加俊朗贾,就像是一个胖子湘舒叫,经过健身场确,从大腹便便变成了施瓦辛格许瞪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臼廊耗,这种类似于点睛之笔的作用碱帕钉,实实在在的发生在新款昂科雷上面苟收碴。之前的头灯让我没有胃口同,尽管亲和力不错当,但太没有性格礁袄搽。连同这个车身柑关,都让我觉得臃肿无比适,简直就是个满脸流油的胖子嫂仟嗡。新款更换了更有张力的大灯惋炬,进气格栅也变得更具进攻性饺凳。这样的风格涂,我想才是大家喜欢的辱。   侧面造型的改变不大挎,侧窗面积所占的比重依旧很邢叨健,这和新君越哨磷、GL8都很像瘁添。给人一种重心很低的敦实感怠县拼。但对于车内的乘客来说帕,这不是个好消息巷,过小的车窗影响了向外看的视野金粹林。造成了不必要的压抑感耪现。或许对于选择别克车型的人们来说福聘,这一点必须无奈的接受了闻填。   车尾的变化不及车头牌辑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筐几,或许我会更喜欢它倪。但事与愿违糠,尾部的改变仅仅局限在排气管上催。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掂泵。这多多少少会有助于提升质感凛。也改良着尾部太过圆润的整体气质毕督。可以说芦鸥炮,这次外观的改变貉葡,在这些细节上还是很成功的路。相当于一次瘦身和塑性牧,让它的线条和筋骨更加分明坞董星。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纬淌惹,纳智捷 新大7 SUV正式上市绵稻病,官方指导价格为22.68-27.48万元苦。一直以配置见长的纳智捷品牌取,在小改款车型上又下了一番功夫浇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次来挎。在体验的这几天时间里瞬没,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”式夺钢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凹。也有好奇的邻居询问这款车的售价使起,当得知价格只有不到30万元时午勃孟,邻居更是深感惊讶浩拐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢台么局?本文就为您带来答案惋败。   作为一款SUV江,“大7”这个名字一点都不为过话萝恨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垒,2910mm的轴距更是傲视群车携措疼,也难怪引得路人频频回头藐。不只是尺寸杏报,本次试驾的新大7四驱旗舰版帮克,整备质量达到了1950kg舱腐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帅暮商。   作为改款车型景,新大7的外型经过了一番修改粱,主要体现在前脸和尾灯上纶。大灯造型有所变化慕解,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怠拆粗,而经过修饰的雾灯廷冗叛、转向灯和前雷达先宋体,给人以霸气外露的感觉搅屉。整体上伴翻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉那法。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赏损,比较实用蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溉咳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊。从奥迪A8的换代悔、全新奔驰S级的上市疙鸵姬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纲剩。这三家老牌厂商动作频频哩识笆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赫童,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逢醇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陕认罗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巩守。而随着混合动力时代的来临肠嗜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL补瞪,可以说从那时起仙戮镀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市通,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稼祈,以期对它能有深入了解茨微。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毙盾匹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸未靡。相比之下凯匹,雷克萨斯LS在此方面并无优势襄荚蔡,长度愧、宽度和轴距均落后于对手电。   即便不看车尾的标识浇抄茸,仅从前脸上幽兰色的车标踏跋色,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘘瘦坍。而身挂HYBRID标识则意味着翻疏稳,除了树立当家旗舰车型的形象外汐蒲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赁芥,只是在一些小细节方面令人有些不满堂箔。如果用最严格的标准来衡量挪憨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戮叙售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坤汰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手署,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑线,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凳梧,这种车型的优势就在于刚阔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眉,还拥有了超大的车内空间览,优势显而易见令俏,而今天我们来到了美丽的太湖疏泪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寇头,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彤干麻,也让更多心意欧力威的人有更多选择晾练滇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阿寥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亢帛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5单,不过从售价以及车身尺寸方面来看济,欧力威确实占据一定优势畦那金。   外观上欧力威厢型车身造型琳碉,并没有阻碍它时尚的视觉感焕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抗,时尚并且使用恃惹奇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沁隶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湿笺钳。   非对称化的中控台设计猜几,与1.4L手动版没有什么变化蔽,首先造型上足够年轻协调害庐健,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贝。欧力威自动挡车型慰寂剧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型省挡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褐扒,操作多媒体更加方便膳纳氯。中规中矩的仪表样式没有什么改变赡哨腻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息很肖。   本文导航" "  有突破有挑战暖侠梳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奠烁,就会有这样的感受枪洛睫。它太挑战人们的传统审美了火,怎么样也无法用大气亮飘接、简洁几济、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受传杀杠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吹屁。自由光承载着延续切诺基的重任袍撂,就在这样的争议声中款款走来辜饰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统价徐磺,挑战着经典斯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃,在做颠覆传统这件事情,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秸莫对。就拿前脸来说瓜目线,好看不好看绝不是我个人说的算的圈噶,每个人眼里都有一个不同的看法诚。或许慢慢大家就接受了秽。   作为一款中级SUV套,车身尺寸上中规中矩享次,作为切诺基车型的延续剐挨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冯墒杯,但也能看到不少突破之处阀檀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钒霞歌。   本文导航" "  从1985年开始沽戚贾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爸罗,1991年出现在5系车型上干抨担,1999年开始陆续出现在X系列车型上贫莱拭。直到现在想抒谩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙。2014年5月22日屏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赡缉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泪挠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车殴困拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勘鸡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么告啊笨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表定讳担:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩唇怀,新BMW 328i xDrive略伞瘸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雄。   第六代BMW 3系延续了这一传统公,将融合了电子气门控制黎美、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配那角莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗓侵受,要了解这个问题前憋唾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理据。齿轮传动式分动箱煞麻,连接前轴的方式改为了齿轮传动斤,其他地方大同小异竞。对于宝马X系大部分车型来说浩登首,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能履居。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呜库钾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力探嚎夕。由于前后轴均采用开放式差速器斥,遇到交叉轴情况时馆泡,也只能依靠电子制动来辅助惜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱散。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沉,与齿轮结构的分动箱原理相同及颈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剐蟹。至于控制多片离合器的方式勤独冕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式观。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛休誊垂,所以常被用于装配在更强有力的车型上建腾鞠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酱谓,以对扭矩分配进行不间断地调节汞荚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩天,默认状态下前后扭矩分配为40培:60骆铂绞,最大前后扭矩分配理论上比例为0陕撮疮:100到100改:0之间磕茧腿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精。扭矩分配可以在0.1秒内完成握布。   行驶过程中到棠,如果系统发现车辆可能转向不足脖挝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杭劫,就会减少分配给前桥的扭矩饶沟,将几乎所有动力都输送至后桥乾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑处。一旦出现车轮打滑爱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姐划擒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崩獭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钢岔。这就意味着槐,无论路面如何突然变化危械,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上风炒卉,即使是在部分结冰的道路上徽蛾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拴乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跺澳喘,其中S2属于一款5座小型SUV靠瞬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下繁巾,很多品牌都开始研发小型SUV事峨。而S3则定位于一款紧凑级SUV淋敖愧,并且采用了7座设计炭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何署糜滔,接下来就给大家一个解答幢涧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋究警:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帘,这一平台就是北汽威旺M20的平台饱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计额修。但是两款车的轴距却不相同钩亭,S2轴距为2560mm促粮烩,属于一款标准小型5座SUV确。而S3轴距为2685mm斥窟惭,接近于一款紧凑级SUV颊疵,所以为了能吸引更多的消费者刷咎狸,采用了2+3+2的7座布局按,主打一般家庭用车葛,实用性优先吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堑祷,主要还是面向有活力的年轻人帮,外观设计更多偏向于动感的元素居多淘赡。大灯组的样式也不俗套舷司洗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乾裁显,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的透。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呜两盛,在车身尺寸上还是比较占优势的斡未。另外2560mm的轴距表现也不错腺懈,至于它的乘坐空间表现如何腔脓,在后文我们会有体验死。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计世, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升古疾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了对,车门不能完全打开的话湘,一些比较大的物品拿取会不太方便局世。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台括擅吗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扩,并分别匹配3款变速箱昂。此前床徐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雌辅。而今天我要试驾1.4T车型夕垂裳,虽是短暂场地试驾哼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晨,特别是动力上提升明显特。 ● 外观/内饰耸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垦盟齿,也做了到店体验的文章氢袍狭,1.4T车型在外观鹊啥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锭,本文不重复介绍懈警,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看长谓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溉灿期,具有很高的品牌辨识度枢号。同时在一些细节方面的改进酚,比如重新设计的头灯添蜂霸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吝弯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬,采用了全新的发动机谱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奋丢剁,属于大众的EA211系列暗莱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叛来,最大功率150马力/5000rpm躲角,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼎玖褪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漠蓬睫,而相比原来的EA111系列有了明显进步客,首先是恢复了正时皮带舞恳,降低发动机内部的功率消耗川,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴末负,而喷射压力也提升到了200bar脱剐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篱梨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能签拭头。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别播,前者顶部是“SKODA”的品牌名侗獭,而后者则是印了“DSG”的字样磋呛。   底盘悬架方面裁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廓触。制动系统为四轮碟刹结构广静,采用前通风盘式后盘式配置泼缆舞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杀粳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苗关戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汉。由于是场地试驾私土,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞠成虽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柔,能更好地了解车辆性能碍钵氰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哆荆,只能在日后的试驾中再介绍剖觅。   动力方面墓淌茅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宦拧赋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炔集,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誓,1.4T车型的起步和加速更为迅速黑乡嚏,而且涡轮的介入时机较早哗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉购,动力的输出保持平稳可控的特性窘设。   使用D挡时戌屯硷,以1/2油门深度驾驶山,变速箱升挡较为积极歇箱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辫妓,而且换挡的冲击较卸晌健,不会影响乘客的乘坐感受档袜媚。而以深踩油门的方式驾驶浚即肩,变速箱会到4000rpm左右才换挡劲,加速感受更为明显衰聊。   换上S挡却,油门响应灵敏了许多姆和,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疗绍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呈博乱,在弯道多直道少的场地赛道里瓷,需要频繁提速的时候槐蒙彤,显得更为得心应手特。   全新明锐采用电动助力转向系统活息武,方向盘低速时转向较为轻松范,而高速时明显更为沉稳协够沉,转向需要更大的力度诧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸驮岔。   底盘悬架方面撕壤桥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叉,在弯道中对车身的支撑性比较到位长蠕,方向盘的有着精准的指向性河,转向迅速而稳健溪。1.4T车型全部带有ESP系统踏筛空,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻,ESP介入的时间恰到好处虑颓囤,总能及时将车辆修正到正确轨迹介魂,而这套系统并不能完全关闭膊该谩,属于比较重视安全性的设计碗榔混。   在模拟颠簸路况的体验环节达此,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帅红,然而后悬架毕竟是非独立悬架法讽穗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况上砷,仍会对另一侧有所影响漂煤权,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哆屁。我们在之前测试文章中也有体验视频需箩,请点击查看簿始信。   更多精彩视频渡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迸茶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少己猩希,在D挡模式下表现中规中矩男,切换到S挡后油门响应灵敏绿晚,变速箱的换挡节奏更为激进苗嗣,加速感提升嫡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骋没窗。" "  2014年2月26日嫉泞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市价却匆。其中T5动力总成包含智逸版瓜是妹、智雅版钱痢潭、个性运动版共3款练滔车,售价为42.39万元至51.99万元仁雷,T6发动机版本及价格保持不变川蒜。   据了解老此帽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呜响,包括了新一代2.0T直列四缸发动机报,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踏轿羌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘫刻刊?本文将为您带来答案挪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面多罢疯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巨,但动感流畅的造型令人印象深刻媚佃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晴,正如北欧人给大家留下的印象蟹。      配置细节上创,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笆借酬,全系标配了ABL自适应氙气大灯崩辖芳,以及感应式转向辅助灯光擂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咖乾港,给驾驶员提供更佳的视野筛。   此外嘘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航干无。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达部,探测距离达到了150米鸽式成,足以应付绝大多数日常行驶环境搬。此外叉杀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驰庞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尺队。虽然这里看上去有些别扭唇,但安全性才是我们应该关注的毒纪夯。" "  限量绩寥、配额皆掳、上市前被订购一空绕酥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纺蕉。然而殴牛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嵌。2013年苗俩驾,经过M部门调校的M135i披装上阵奴醛,性能已与1M十分接近渐射边,并且这次冲破了限量的枷锁峡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔷钒锻。正当人们面对路上的1M投去羡慕犬设、嫉妒肝池、恨时汐,宝马为我们带来一款全新产品限瘸份,并且它的能力并不在1M之下萍蹄推,它就是2系的顶级车型——M235i胶。 延伸阅读普裳枪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勤酵,2系可能显得有些陌生靖恍邯,其实早在40多年前煞尘堕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场票芒。此外嘿茶,BMW 2002车型在1968年问世扛储丁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处插掣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苗累。至此慰,2系的到来并非空穴来潮匿描磨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22策,而这个平台也与代号为F20的1系共享霜河搽,简单来说非,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竟,这与3乓、4系的道理相同贤佩。在2013年时贸缚抵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钙范岸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了己居劳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搬垫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碾纹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庙,从代号E82的1M车型咎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贿侠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两,但随着时间的逝去侵,渐渐也成为了一种习惯独飞吧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洛点报:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芳帕,更多是出于对内部空间的考虑坷挺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氖肥搁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尸念。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鬼宝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能武铅。   当然桶貉,即使武装到牙齿梦,M235i也不能与1M平起平坐盛,M家族的宽体车身诵挞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的且,就像当初1M推出时的口号一样“M腹版,永远从后视镜中藐视对手”散,而M235i更多还是为了平衡性能皖嫁古、实用性与性价比虎,同时也为今后推出M2而留下些余地蝎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步香集,针对绅宝D70推出后的社会反响酿稼操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啼寄秦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雾坚嘿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纤。   D50壕羞食,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车败崇掇,推出之后的表现往往是人们最期待的堵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娩,面对D50的将会是极为严苛的考验丸顶魏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凳,而成功了讳售闻,也将有可能成为流芳百世的一代名车篇巴。7.48-11.98万元的厂商指导价炕,可以说为这场战役的打响紊标,开了个好头酿悲鹅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格查床。此次担任D50设计工作的袍膊,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点读赫,同时又能够给人们耳目一新的感觉寄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉洗迫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盎茸,但是当你接触过D50这款车后唉耙挟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惦诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机物。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的上抄纠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晦僧,但是当你将这些元素组合在一起时快故,却有会很快打消之前的念头鞠坦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外癌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磺归。运动气息浓郁的设计手法锈猛褐,会让你把D50和运动结合在一起熔,无论它实际的性能表现怎样萌腾期,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痪豌芭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胶纺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促门堕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拉钞,面对不断推陈出新的竞争对手棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叭番姬。好在随着2014款车型的上市嚷缸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹲谁分,而这支强心剂的主要成分也很简单毖,一台1.5L涡轮增压发动机芜退。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诗,针对配置方面也进行了一定的调整钩葡芹,其中自动大灯伤煽、超速报警以及四门车窗遗福控升降等功能均成为标配端,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尚倍牟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祁关鳖。因为从早年搭载的速锐瞪耐,再到大红大紫的秦晃肮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腺,它所提供的动力都不曾有变袄讲杏。传动系统方面痞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佳闲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缄。在城市中经常用到的中低转速区间内烙舌额,发动机的动力输出比较积极吓限筛,并且通过涡轮的帮助敛耍,动力在1500rpm之后便有明显提升款,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邦砷,完全能够满足日常驾驶脚挪办。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赁挛,适合城市驾驶烈。挡位之间的行程适中妈汀呜,但手感略显生涩煽空。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜瓷凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绦幌,而非车去适应你加识。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啤袒凸。四辐方向盘尺寸偏大显汀,回馈力度比较匀称帅玛,因此驾驶这台大块头还算是轻松凯措,只不过方向盘的虚位过多唉,转向时不得不做出更大的动作眯杉腿。   前麦弗逊楞喜洼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幌,并且由于悬架行程较长阜麻挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆。当然这样的调校也有它的好处暑零,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挟列篓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞,SUV车型是一种非撤澹耗油的车型惕,毕竟以自身庞大的身形来说歌台套,自身重量就已经非常大了煤投市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机紊,这也导致SUV车型的油耗居高不下氓抚聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敝洛隘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题归诵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舶,在众多的SUV车型中貉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度档。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舞,这种设计可以说非常的扎眼诲汞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳快,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯般祥姐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售播歧唯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迁菠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劝。在RX车型上辛怪疵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拍,从RX整体风格来看淬,还是更多的体现了柔性设计的特点戊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邪草,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颈挖桓,如果不看下半身墓渴切,很有可能误解为一款轿跑车型镀譬多。不过这也让人们的视觉一亮戮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敲旱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芳堤仕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佩盛款,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杜加,没有过多的硬线条介入书肯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奋判,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闭窍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘿踏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壳攘,RX明显体现出有些不足怠,不过这本身就并非是RX的炒作方向醇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糜该虑,内心想要一件东西触顿捎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费济,否则你就无法拥有心中挚爱较聊。你想要一部手机敞,但偏偏要你保证最低消费拿。这种心情着实不爽世。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睦双,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饺,这两样东西都是你想要的解,售价三十五万不到搏火,撇去不相干的配置次粕,给你你想要的间秤拨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘘示,是不是有点定高了仙邓丝?可细细一想菜畏睫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塘,并且还带有四驱系统蔬。如果单单从这两个要素考虑睫乒,同档次的车型里垮郴阑,都破了四十万大关了时歌簧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型高宠,目的就是要拉低门槛魄壳骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤。但运动元素表现的很细微焊,基本上都是细节点缀姓托,和其它配置的A4L差别不大触悸。虽然是一款40TFSI的低配车型墓鄙,但从外观上很难发现区别武夹奉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丢肩秀,算得上是全车比较明显的运动彰显了霉葱馆。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸽祁何,总体来说爸纤,亮点不多逞,朴实大方半灰黎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伞薄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分构柒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纹嗣,除产品名称外塘懒,其与JX35并没有什么区别抒缄,还是那个豪华运动的大家伙舵抛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能负,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茶嚏,灯角黄色的反光片是标准美规设计咸汰系,但无论哪种规格邵,对行车安全方面都是提升乳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感不牟测,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO去,前置摄像头悄然隐藏其中闪倘线。侧面看上去QX60依旧大气稳重奔杀渐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雷。另外惭,底盘上有些部件会低于车身到,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奸迫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莫陇收,活泼的细节设计使其更有灵性猫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膝眯堪,也起到了一定的隔热作用破。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张理肋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邢圃,静音效果良好虾翰。   车尾并没有过多花哨的设计篡挠耪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字补。尾灯采用部分LED光源卑刹镐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缅舷芳,总体来说比较耐看栖没。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味长瓤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗽闺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矾禄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贸禾。上市前吭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秘棱瓜,不少人不相信它的价值少汹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后物,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泊,这自由光到底是什么情况品?经过整整一周的深度试驾后宿,我有些新发现可以分享给大家量毫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3边,我的思绪一下回到了2005年左右屋酗脆,那时候自主品牌鲜有SUV产品快,奇瑞率先迈出了一步觅逛,推出瑞虎漂卿,并领风骚多年檄。当时奇瑞称之为NCV署先惫,也就是集合轿车以及越野车吨挥短,有着越野车的外观和坐姿阂雷抱,并兼顾轿车的舒适性无非,其实就是我们现在说的城市SUV锈描劲。   这样的优势持续了很长时间袜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品补女,瑞虎的势头逐渐放缓掠嫩赖,也就不再抢眼了揩。奇瑞随之调整策略农,在去年推出瑞虎5这一新车型宏,与其他自主品牌新对手进行竞争韶化戮。与此同时驮教,时隔半年的今天沏壬奴,老瑞虎被重新包装升级脑介,命名为瑞虎3再次进入市炒佟,与瑞虎5形成高低搭配遂秸,重新获得了新的竞争力帆舵。   外观颠恼:   正如前面所说腹喀锹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酣廊凄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作零,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怂哩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屎,棱角更为突出细首、线条也显得更利索烧。侧面增加了镀铬防擦条取肮,而车尾的变化并不是很大蜗马婆,集中在尾灯和一些线条的修饰上返冗江,就造型而言瑞虎3更年轻了我铂发。从车身数据来看害惰蚀,瑞虎3相比对手并不占优优势肪错驾,但是得益于外观的设计炯腑委,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掳歼欢。" "  在经历了数年市场洗礼过后忿,瑞虎车型迎来了新一次换装距谅,代号命名也列入到了家族统一的序列中苯十拘,对于车型的区分更加简明脖。除此之外胸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计配兄,以及更为充裕的乘坐空间负,以提升自身的竞争力伶工。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穿盒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒜填同,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向貌卑毙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踢堪。   此次改款主要集中于外观方面淡筒,通过新老款前脸的比较挫姜,我们共计找出了8处变化赣俱,分别为寝厢藩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组来,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筋箍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劲俩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寥丧,但在车身尺寸上有所调整矢,其中长度方面增加了30mm孪惹藩,宽度与高度减谐ㄋ狻,而轴距维持不变上铰磕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拘剁豆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呸梯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中购。   车身轮廓并没有大费周章的变化隋,更多的是在细节上体现新意翅邦。侧车身防擦条进行下移说费,并在前后车门中增加了镀铬饰条庞隧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奔逢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装失森,更趋于向装饰性靠拢吴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式故,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罗蕊,若要找出所有差异猫褪令,还需要费上一些功夫昏,在对比过后变化上依然可以达到8处欠材。依次为电抹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识护。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昂,空调按键的布局更加紧密投味须,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檄桨篇。此外乱筹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛇狮。   按照配置的不同患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舌,大尺寸液晶屏包含导航藕、多媒体蔼哄慑、蓝牙以及系统设定等功能齐测镐,而在操作上也十分直观眯态涡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忻漆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陕密楔、风量剑拌爆、风向等信息亭扑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少观擒,同时旋钮的阻尼与定位适中苇程揉,手感较好醛居,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烽敢。   方向盘两侧位置集成了音响磁秆受、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雷,中心区域使用了品牌全新标识赌系侵,并在造型上稍有改变标任。仪表盘则没有任何变化愁鲍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揪济,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半肌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吵哪,但调节方式为手动钾姜杜,前排座椅具备加热功能将,按键位于点火开关周边区域挠虹拎,位置的选择上不够人性化篙门,副驾乘客很难进行单独操作党。   在前文的数据表格当中鲸嚼舶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矮盖叛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搓肥,头部距离车顶约有4指空间等私两,直接移至后排乘坐棘,头部空间同样保持在4指涎裳,腿部则为2指余量目埃催。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下什叔呵,首先需拉动靠背边缘的拉手旦俏社,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萄峰,要想恢复到之前的乘坐模式届函,还需先拉动开关巨偏喀,同时扶 起靠背肝,在操作方式上显得不够便利鞋。后排座椅支持4/6拆分放倒弦岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大害,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羔行。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龋踢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谐嚏汕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肝老吞,含有DVVT技术妊,相比早前奇瑞的1.6L引擎燃芭膊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泼棵耍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钾,在CVT变速箱的帮助下堆另,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作害廉。即使在起步之初深踩油门夸嘶,加速过程也会显得有些慵懒骡,只待转速攀升至2000rpm后捶蔷,动力性才有好转蚀蓖凑,此时油门的响应能力有了子显著提高盟堕,虽然整个过程称不上动力充沛骸,但对于城市使用来说算是够了迷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檬,涵盖了手动肮、雪地和低速3种模式焚,在手动模式下可以模拟7个挡位莱稼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熬炊健,在模拟挡位的帮助下绵,转速会与油门的深浅更成正比的入,升档与降挡的操作也会更加从容仁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐兹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芒。   在紧凑级SUV的行列中韧滑蚕,瑞虎3的车重算是较轻的一员枷辛,这为引擎减小了不少负担苏饶。助力转向系统的力度适当纺史芦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拔茶檄。转向的精准性使我出乎意料阿鞍谅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僻蓟歌,悬挂整体表现十分扎实诲暖茧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镣光,令试驾者信心倍增呸。   如同瑞虎3的定位那样档馁赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外响逛履,它并不具备越野的能力举诗,然而精确的城市定位耽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烘垦筏,诚然湿,它在这两点上做的很不错疏糯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言订,瑞虎3也许是最合适的选择对象私暮。 责任编辑伞吴季:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年链,一晃6年时间过去了肆疽惋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歉,但是我们仍然和它有过很多次的接触匈,并且每一次都是充满乐趣的体验定。今天我们又把它请到了这里谁钱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郎钎观,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓷佳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓟食,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单当溺帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惰,自然整车价格也就能便宜不少泊埃塑,降低了它的入门门槛喉嗽。而以我们消费者的角度来看刀笛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悉,这也是我们今天把它请到这里的目的虹骑,测试项目很简单陌昏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朔冈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刚逗汲。   ●日常驾驶动力表现读:低速扭矩充足嫌犊,高速动力吃紧惜庐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能集,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谭,但机械结构还是更适合在野地里行走寐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锰,外形设计秃般、车身尺寸铝痪、参数配置全都没变恒,只是换了一台发动机铝喉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃收览浓,双手需要时刻度掌握住方向盘弓金储,总之开着它你不会觉得太轻松既船旱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吨奔却,大家也都心知肚明撩冗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厦歇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米珊卵,参数虽然降低了苇疤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些将搽荒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恰,并且只要车速不超过60km/h能蓄垂,提速还算是挺从容啊炕,也有一些推背感吾膊乘,感觉并不比3.6L车型差多少被。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了视让墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少泞,如果你心急的话落幕汞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吨烹,否则踏踏实实的在路上巡航嘶。   ●油耗测试帕:正常表现洁灿,不惊不喜骇。   发动机排量小了海时退,除了动力影响之外绍,油耗也是一个值得关注的指标秦侯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试享。整个测试过程我们共行驶了118.9公里多,拥堵路况大概在30%左右缉烤钠,畅通路况大概在40%左右慨,另外30%为综合市区路况结案,全程平均时速为31km/h亢,最终计算出平均油耗为12升/百公里北八,算是正常水平醇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缄备胳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挨陷态,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了床,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杜剖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碗饭陌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虏巨,很高憾触,或许我接触的都是高配车型需途,包括纳智捷大7凸泪抚、CEO等车型旧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秸竟。今天湍烂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量曙惊钨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屎?下面堕,我们就来看看详细的体验报告虚差垫。 可以看到蒙焕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚕围存,这在于其他车型包括纳智捷大7玛茂赎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喝戌牛。这次试驾的优6 SUV也不例外伸骇变,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旧徘,为了突出这款跨界SUV车型的定位纶娶,外观设计上更年轻有活力抛,对于年轻人应该有很大的吸引力豁氏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台律,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叛冬线,轴距为2720mm哆疾,可以看出这是一款跨界风格的SUV了。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愧,最大的优势是轴距要长出20-100mm品,具备不错的乘坐空间抵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辛矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓬慑吗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伟袍,尺寸都是215/55 R17矗。可以看出在轮胎的型号上嫉,国内销售的车型都有一定的缩水变啥枚,当然为了控制成本股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碍姐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美享鲤抬,两侧的LED刹车灯十分扎眼疟哺饰,不过从布局上看稍稍有些凌乱夕叛。" "李老板的慷慨锌班化,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暖检,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魄烙。下面回到主题刑煌恢,从之前收集的网友问题看崔,大家最关心的有两件事儿赐匙,一个是特斯拉的性能豢轨,另一个是特斯拉电池的续航能力晤轮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谁舶。简单剧透一下亥防,性能方面特斯拉相当给力敛,续航能力方面我个人觉得还是不太行刊案。 注谭涤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炔,文章中提及的“特斯拉”凶尺、“Model S”等名称均为本次测试的车型岛店俱。 数据解读梁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湍肠,所以今天我们就先从数据说起冉雄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泼飘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s强,而我们的实测数据为4.7s欣,比官方公布的成绩略慢你感栖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冈骑河。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潭瞧。由于采用电动机驱动吾么,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车递绰食,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摧,直到完成整个加速吾。电子系统和动力系统的完美配合疚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裴财,这是大多数的同级别车型都很难做到的却。 0-400m加速尾速前敝畅:170.124km/h 加速时间俄:13.63s 由于采用了9.73嗅氓:1的固定齿比变速箱楔秋澜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偏萌,在加速曲线图中雌逗馈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线达,车速和电机转速完全是等比例上升控。这里说句题外话鞍,官方公布的电机极限转速为16500rpm柔,最高车速为209km/h棺刷集,通过以上三个数字碴身,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乓比,有闲工夫的朋友可以试着算一算汾岗可。 0-180km/h加速竞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糖,峰值甚至达到0.7G散,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敲陋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺边话,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圭庞叮,当车速超过150km/h后疤苫保,车辆的加速度下滑比较明显瑞曹瞳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贸新铝,工作人员解释说为了保护电池卵类钱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靶。再多说一句敌屯,这个速度日常用肯定够了染输届,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h素讹哦,但如果是赛道先文落,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陕醒,有大直道的长赛道杏斯苇,它应该会比较吃亏纬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妓财轨,常会被贴上大排量娄嘿摹、暴力机器钞、拉风外形和肌肉车等标签圈横。这些词虽然简单墙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捎菜刊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型交。近日萝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)布翅墒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诫险:科尔维特C7)幻,肌肉感十足的外形动,手动拆卸的硬顶亩蜗,再加上6.2升自然吸气发动机等绰授褥,都是它的大卖点抛忿蔫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宋跺秸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爬离,外形变得更具攻击性呸社。不同于以往车型类融,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抵奔鬼,只有头顶裸露在外槽彼瓤,非常特别豌圣。重新设计的6.2升自然吸气发动机滤僻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勃惰橇,最大功率640马力咳逆,峰值扭矩814N·m)扒跋瘦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手村,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盟寡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为广:5.3万美元)豢己,几乎没有性价比可言使艾棘,但相信越是稀有的东西问,越有人喜欢讣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹤形湿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澈稗返:400-023-5599 地址木朝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卡晚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伪肥。而这款车本网也进行过多次报道与评测厕搜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冷标卤,比如——空间与电磁安全性腾舜乳。   有朋友担心崔,混动车型的使用空间会不会很小芭濉,电池电动机发电机都需要摆放位置埃,还有散热系统撤剑蜗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炼擦际。   作为一个“热心肠”挪廖,笔者决定帮一位同事搬家肛逆挖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锰箱挝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱量、两个大型行李箱慑博、三个双肩背包附埂,两个电脑包喊,一个猫窝诧纲、一个全新的大睡枕搬走纳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掇。好吧帮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓤精靠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菜,从图上我们看出拌,在放入体积规整的水族箱水缸后猩能磨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间即坡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狸,并留有一定的间隙量间撼寞。   而后排在放入水族箱地柜后禾搁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恨帆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衫含竞。得益于巨大的后排腿部空间配,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了读翻。而后宏闻任,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线际乳。当然孙,前排的空位是为乘客准备的瘟。(为维护试驾车整洁胜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施共臣圣。)   我是一个希望低调的企业主鼎氨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒙回洼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浦翅侍,后排音响控制手峭,前排座椅调节按键肩匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子力、空间提恒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘟,大电流产生的磁场对人的健康有影响贺项。英国专家认为墩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挨订是,高于该值吾,儿童将面临患病风险码。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煽惊泞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡佬В害窍便蔬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跨孟陆。   简单来说拼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种履,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擎浦,如手机氰籍勒,对讲机梗、信号发射塔等渡嫌搽,而低频电磁辐射离我们的生活更近饥,家用电器鳞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射璃齐畦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艇据。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屑嚏,前排座位亥叔共,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虽,不具有权威法律依据姆,但既然是国家允许销售的测量器材警,其测量结果绝对拥有参考价值棚瓦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笺啼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卢匆锌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孪别,首先是油耗思,我们在遵守法律规定的情况下适钱峭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿墟,而结果显示得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车部避,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吮梧躲。   混动车型比普通汽油车重杭,驾驶感受会很糟吗?   确实曹,混动车型由于需要布局电池救、电动机龄、发电机甩竿哄、散热系统及控制系统猴抢履,整车质量肯定会增加咖坞抢,但通过驾驶材臀咆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感访集,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拐揪藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制空凯峡,使用感受更接近与现代的美系车型书。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杰角,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃徒霖,而在高速公路上渴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了退鼎,取而代之的是风声与路噪声掳褂。而操控部分渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娃,你永远不会感觉到生硬的颠簸绩,一切都是柔和与优雅富财伺,当然菩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怜。   最后绷,我们通过以上测试糖焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性广、油耗及空间实用性上都出色表现媳眷欧,而为此你仅需多付出几万元的代价黄灿,加上经销商的优惠滦井赶,凯美瑞尊瑞物有所值狡,而你现在需要做的暴,就是去店里亲自去试一试歇傅草,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苯复。 图/文扑:丁艺   丰田汽车日前宣布筹虹,截止2013年底表奋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疥苍镀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屯。诞生16年来艘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徽、备受600余万车主的信赖和认可焊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员使迷毫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片新。 责任编辑澳舜沏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后底箩,MINI凭借其漂亮个性的外观触、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沟愧泡。2014年北京车展上轨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤÷H汀(点击进入上市文章)圈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俺,同时在配置方面也有一定得提升详磨腿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后说庇兼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俩,售价区间为20.18-23.68万先。虽然只有4款车型可以选择亨绵腻,但从大家的关注度上看裁汐垫,很多人对这款车给予了很高的期望刷慑。今天窍把辖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V花峨相,两款车虽然在级别上不同储联,但是在价格上却是非常相近捕堕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烙居。下面桃,我们就来对这两款车型做一个对比七,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爸侗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话高,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伺孰。当然翟解,作为一个自主品牌漂,想要和这些合资车型抗争蜗,就需要在配置上有一些诱人之处慑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妒拭抵,从车型尺寸上看狮粮,H8明显要大于东风本田CR-V开,但是价格却几乎接近骏单劫。如果您的自主品牌不感冒的话揣,那就不用在纠结了惭膜。但是咕辟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娥,那么H8的确算是不错的选择敖淀,至少从轴距上就已经很让人动心了嘿。   =============分页符=============   原标题潞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裳,哈弗H8还是小胜蔚梗,其中H8还带有液晶中控屏焊讽,而CR-V并没有配备中控屏温病啡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旗。这些东西的确也是非常吸引人的瓦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的税娟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摄芦,平且还配有ECO节能模式嘎霉桑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练。H8还配有坡道控制系统丛创赂,但是CR-V并没有配备这个功能溯。另外甭,H8还配有三种运动模式撇,一定程度上提供了多路况的脱困能力氢墨拜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恼刮,当然H8属于刚刚上市的车型巧探咖,并没有试驾车让我们来进行测试饱苛俱,以后有实车的话捞,我们会进行相关测试谈。   结语荡悔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗡即,从一定意义上来说还是对大家有帮助的井。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侵,某些情况下还要超过很多合资车型灯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下电楼境。 责任编辑弦:赵春晓" "从1985年开始憋齿痞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮骚,1991年出现在5系车型上揩,1999年开始陆续出现在X系列车型上步旧嫩。直到现在秘佬博,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幸妨韩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扛袒,提升着宝马车型的操控性和运动性墨。让牵引力发挥的更加自如沦懈,下面沉顷底,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镁搓瞧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擂缚。在车载计算机的控制下讨费挠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锈峨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坑残,而且动力分配比例范围达0-100%古悼,赋予车辆独特的动态表现绵。 与传统齿轮机构相比寞挝说,xDrive动力传输响应速度更快疯痕胃,分配比率更灵活胳掏叮,通常黑酱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睫感,保持车辆转向精准灵活卜泞,初娃叫、中段加速更为直接的经典后驱特性胸窗彩。而在弯道畏惜可、湿滑路面袖悸、或紧急变线等极限状态下侧槽玖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恨鲜酸,增强了车辆的稳定性和循迹能力堆烈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瀑篱,在附着力降低的情况下斑琶播,更加考验着前后轴所分配到的动力埔驴。通过一体式底盘管理系统的侦测会餐从,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下森眷喘,最大化的改善转向不足和转向过度碳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上米,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缝慧立。宝马4系在绕桩和紧急变线中摊斯场,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茎桥弗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剁柿歼,更灵活篱禾寥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搏篇,公路性轮胎打滑严重勾配碧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窃湃灵,还是能够胜任一般越野路面挺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桐萌撼,宝马X1一直以其运动性示人蠢宠痹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伪何。但是不同于一般运动车型不擅长越野胆尖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毙握掠,能够让车主在假期到户外撒撒欢拖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沙哭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峭盎玛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栓。   在消费者最关注的价格上高习马,我们分别来看两辆车配。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元借颈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垫。从售价上我们不难看出袄既,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柔叮伪,价格区间跨度较大揭豪叭。   外观尺寸对比鹃:   首先天墨珊,从外观上来说小传,宝马X1极具动感挤。其标志性的双肾格栅已经不必多说绢,远远的就可以知道这是一辆宝马鹅撮福。而那富有动感的线条讣奠七,将其外观勾勒鬼抽,即使是静止在那里藕夹荡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苍,感觉比例似乎不那么对称附。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梳涎,而且作为一款国际范儿的车持匡璃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗣啸淬。虽然宝马X1有修长的车头答类谰,但是驾驶时却并不遮挡视线超酷蓬,仍旧能够清晰的观察前方路况辟惕。   相比之下郴某,奥迪Q3的外观略显沉闷陆通辱,同样的家族式前脸显得十分稳重儒残容。虽然不像宝马X1一样运动晨普,也符合其SUV的定位洼缸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大四,这也让奥迪Q3的样子更加传统壬计抽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势储,但是内部空间却优于奥迪Q3母酣,相比来说粪骋想,宝马X1具有更大的头部空间持竟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菏维:4477mm 长甲:4385mm 宽柬栖:1798mm 宽轨儒姥:1831mm 高舌琅屏:1577mm 高酷耐:1608mm 轴距碘兑:2760mm 轴距勉:2603mm 最小离地间隙圭魄:194mm 最小离地间隙石攀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者还掀,宝马X1具有灵活的操控性擒删,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔画弓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腾,作为一款 SAV世搜颂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恰憋辨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篮铂骗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筐泡。   实际驾驶中幸临逃,宝马X1的路感清晰阿倒,虽然车身不械始┢取,但是宝马X1却有较小的转弯半径党,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枯解,带来更多的便捷琉牌。行驶中锣富,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惶勉洼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系步偶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撵、高精度直喷与电子气门三大核心技术肖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奶氢,在动力输出上达到高低搭配的形式伶姜。而宝马X1带有的ECO PRO模式抹遍会,可以帮助我们进一步节约油耗波翠茬,让油耗能大约降低20%行。 两车基本配置参数对比融: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前婪偶:通风盘/后杠:通风盘式 前途荆颧:通风盘/后咆菊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棘擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吭夏筏,我们不仅仅需要看其运动性能猎,还需要检查其越野性能涧城。奥迪的quattro系统的越野性十分出色模拟慷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛇观蚀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诺艰式,为了能更好地分配轴荷锨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寡勃堆、后桥差速器前面裤诞。正常驾驶环境下哥蚊漆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牟醒,当检测到前轮附着力减弱时成穿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮替亭币,帮助车辆脱困铝槐。   通过以前的测试夕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凭,对于应付难度不大的非铺装路面来说耐伦拳,这套四驱完全可以应付萎芍恋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姓痰,加之悬挂行程过短猾潞铣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郸,偏向于公路驾驶暴刹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缕佬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斥沥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中录,动力的分配为40:60煎,在实际日常驾驶中时辽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郎肺琶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靛,在车辆出现转向过度时衬敞厦,车辆会将更多动力传递到前轴吧齿沫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爱疾,帮助车辆脱离失控的状态茸品。在弯中逐渐加速的过程中蝎,由于车身的重心靠后复嗽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赔,在这种情况下海羡噬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寡食,减小前轮的负担挝,使车辆获得更好的指向性聊冀弘。   无论是雨天费浆,还是弯曲的山路签锻寝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顺。而且在大角度爬坡及碎石路段病,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力险履峦。尤其是爬坡时饲,动力能够智能输送至前轴郴巍,让车辆轻松前行帅疤憾。而在平时匠丛舒,动力又会自动分配于偏后驱攫刊倘,让运动性得到进一步的体现碘沙。此时的感觉是类似后驱车帽苗揉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烁,让车辆行驶更平稳杀。   相比而言径虑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臣郎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幂视,具有良好的越野视野懈蹿,但是宝马X1的离地间隙更大粟,通过性更好晨辫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少世接纲,尤其是其具有更多头部空间违寇,如果越野时瞳,可以适当调高座椅坐姿筛桐结。   =============分页符=============   原标题牧午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰部,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侥弄封,所有的按钮也都在触手可及的位置泻嘉惨,十分便于驾驶者操作刚虾孔。而且两款车型都选择了年轻纱喊翰、时尚搭、富有现代感的内饰设计遣冠。   两款车的配置舶,无论是奥迪Q3邵仁芹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桃枯。尤其是宝马X1的iDrive人朔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犊殴烩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荤慨,宝马X1更加简洁缄,而且操作一样方便惟舜喊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乒。即使是刚接触宝马车型的用户棺,也能在第一时间熟练操作粱己坑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穷蜡钒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勃及。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抬踏番,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秆逢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魔。例如像最低配的宝马X1悼骑嗽,虽然价格极低吻韧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扣赣。Q3低配也是一样俺,配置较低儡刷斤。不过如果您不在意像导航滴线、座椅加热等配置蕉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芯挡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后即磐,我们进入车内来看看内部配置以及空间经瑞嘶。二者究竟谁能更胜一筹贺?首先来看两车的安全配置和宿谈。在气囊方面黔谓,奥迪则更胜一筹暖庞挤,在两车装配有同等位置气囊的前提下勘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊风械馆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烫安,它全系标配有防爆轮胎霓凄,即使发生爆胎禾忿,也可以继续行驶嫩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配参隘夯。此外防爆胎也节省了备胎空间仙槽,让后备箱有更多的储物空间付逢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间布赦甸。从车身尺寸上来看郝虏慷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势川。然而车内乘坐空间方面菩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯泼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粳禾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疤模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面联萍步,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养师。但由于国内油品的质量不佳煤抄,为了更好地保护车辆发动机棱澎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芯。而其他配件的保养周期上惩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养论。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搭够:   861元   xDrive20i吨:   1036元   其余车型翱睛:   965元   sDrive18i贡看塑:   861元   xDrive20i恢裸:   1036元   其余车型卵醚:   965元   sDrive18i尸吭隆:   1609元   xDrive20i腊刻冯:   1784元   其余车型米巩:   1713元   sDrive18i匠抵:   1386元   xDrive20i弟冗:   1561元   其余车型嫂:   1490元   sDrive18i胎诫搐:   1591元   xDrive20i聪歉宿:   1766元   其余车型舌:   1695元   sDrive18i舒冠弥:   1609元   xDrive20i竿:   1784元   其余车型啥湍伯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注河幸:●履俺确:需要更换 ○掀:常规检查唯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撵俺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寿胃、空气滤芯和火花塞咐。花费支出大概是2691元挪韧措。4万公里时还需要更换汽油滤芯粱假,支出大概是1382元骗汰轮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廊蓝,保养中也没有出现更多的费用支出撇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兔簿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轿丘:●技假:需要更换 ○榷疏超:常规检查河,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疲凯哄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费必们筛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃饺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棺滴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偷创驹,能够更好的照顾到爱车的每个细节磐蚀棘。   总结沛: 总体而言甲阜垢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婪然伍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纲捕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摔帘劝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偏讥,整体内部空间与奥迪几乎相同桔袖。而在使用保养方面氯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滔寺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人到剂,但是其配置也相应有所减少补。作为高配车型缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洁。 责任编辑响:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙急花聚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摧。它足够漂亮了奥鸽,漂亮的让人感到迷茫判,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捷通,由于在国外搬,我不得不比以往更谨慎的驾驶京,没有做任何炫耀的动作宽赫,但依旧接受了不少注目礼靛病。   最记忆犹新的一次是我从超市出来但沮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僳尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稗梆,只好出此下策哄搏律:按住倚鞍婊控器甜哦,“砰”后备厢盖弹开了拐街相,老头愣了一下骡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帮皖咯,并给了老头一个友好的微笑挺,关门走人了毖。这时我才知道控掳匣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量超,它的曲线诱人害,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炕,但令人心动的地方是从B柱开始的酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侠。也难怪锚,差点忘了镭惫涵,我们这台车选装了AMG套件恒目糯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淖,没套件的车感觉就差了很多勾川。   即便如此咕,它的妆容仍是存有争议的鸡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亲宛。左派以我为代表(全部未婚)叛碴,认为它的骚气指数接近满格具镁,尤其增加AMG套件以后舰,能骗不少小姑娘偶李秆。右派以结婚生子的同事为主苗案,他们认为车身不够修长考扇,不够秀美姜刺团。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皑讹切,但又内藏了些许的凶狠摆陡萝。   不过我们两派的意见同样有交集雷倡杏,那就是从侧后看去僚火,它的美感更胜沙范。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稻,远远的从背面欣赏它随,真是太美了橡功。   =============分页符=============   原标题驼鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贤完,它采用传统的氙气大灯松骋靡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侵玫肛。另外姐谎伴,与前包围上的空气导流口不同的是拘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拇芒,不得不说其达成的效果是相当不错的希。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掀,但日常使用中也是在令我提心吊胆催就,还记得开头那个故事吧婪誊拆,告别老头后我驶出了停车吵赡摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兴晶,压过了一个并不大的小坑洼炔,胎壁被硌破了臼晃侍,轮胎在5分钟内全部撒气藤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棉,这个下马威让我措手不及佃乓识。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门结卧惧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霸。坦白的说退连叹,这套座椅看起来特别有型肠葛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爬宋蜂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徐佃距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袖棱。   眼前中控台的造型人期,甚至细节都与奔驰A级相同侠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妮家纠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佰但乳,总让人忍不住多瞟上几眼扳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脚,触感细腻旗。   =============分页符=============   原标题翱酮僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卡,各项按键的操作都很顺手仓石斧,但我多希望能提供翻毛材质奉兔式。另外太德,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手葛,回馈力很心住,而新款车型早已没有了这个感觉适斧,让更多人都更容易适应赖侗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氛畴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炮,特别方便沏喂,当然了恃肉迸,这并不是CLA级的专利痢梆,A级也同样如此攫赎棘。总之对此我们是持肯定态度的日抒,“怀挡”显得复古趟毒叭、特立独行砍,而且省空间水,利大于弊漠钡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碱多,不同的是它很强调对网络的依托稗拢,这几天在欧洲开了不少车叹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头蹦类。几乎所有新款车型都支持与手机互联寄稿痕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能群磁,还可通过手机网络访问互联网夕害纽、下载官方APP程序和导航糯祟祟,这是国内车载系统所没能赶上的毕。   =============分页符=============   原标题橙爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说核沽,空间实际上是够用的博,毕竟多数时间都是前排利用率高肩。我同事身高179cm郴醒,在前排头部有一拳的空间始五煌,在后排就显得局促了哇,后排乘客反应压抑感比较强苍。   不过我坚信珐,对于CLA的车主来说空间是够用的帛,因为后排不会经常有乘客柏簧驮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用紊。   =============分页符=============   原标题纱拼炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尝臣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羌限,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滤,配7挡双离合变速箱假脐,带有换挡拨片暖。拧动钥匙品端,发动机被唤醒犀马齐,车内怠速状态下的静谧性相当不错推萄随,我们出发了段猎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铃,不过CLA非常容易上手乌,舒适模式+D挡表现得有礼有节阂,整个驾驶感觉极其轻快陇,这是一辆易于驾驶的车兰弓杏,不论男性和女性都会觉得很轻松驹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忙,转速时常被控制在2000rpm以下罚樊枚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幻宏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昆蔽,而且在低速中它的换挡依旧平顺墓,并没有出现那种令人不悦的闯动管被。   切换到运动模式逼舶卡,变速箱首先变得更为积极钠撤价,整台车的性子也开始急躁起来洼谈,随时准备着接受挑逗淌嗽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呕孰侠。油门的响应也更为灵敏凳级领,初段就能得到不错的效果末仍浆,只不过排气声浪并不那么有气势睦帘垂。   至于转向淡蠕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉废毁剃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惧,那样的线性和柔顺贫袄,简而言之非常舒服性速既。   CLA的转向感觉则不然筹拔配,它少了些紧致的细腻感轮,多了些轻巧茫懊拨。这套电动助力低速中没什么特点喂连岛,属于偏轻那类的松朗,或许女性朋友会喜欢莱。高速下转向逐渐变沉半虹申,更易于驾驶脯承,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粒朴,比我想象的要好不少恐。   不要被AMG套件所蒙蔽孩仙,悬架的设定并没有那么生硬沮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碱冉,整个感觉还是挺舒服的滤徒翰,回弹的特别利索尉碳狙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态修,起码我在前排开车是这样一个感觉胜,只是后排的乘客有时会说汞次烧:颠!哎闹纫,管不了那么多了险居什,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揉舵速,驾驶感觉对于这台车来说重要赡哄。   =============分页符=============   原标题冗锚螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衰想:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现井。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灭鞠,无法进行有效的弹射似翔恐。起步时有将近一秒的延迟班并,之后发动机全面发力汞鼎,此时轮胎打滑非常严重沁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛾譬脑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梆,导致抓地力不足汞交。怎么形容这个状态呢五,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慧,四肢虽然在飞快的挠地去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娥,各位想象下牛奴沪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胺哇,双离合变速箱准确的完成两次升挡卷,换挡速度很快牟脑膜,最终用三挡达到100公里/小时的速度尚暇盯,时间为7秒整介火。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新差,因为看到严重的打滑时我特别无助惦,尝试了降低转速起步环瘦雀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地换。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中概,而且车身的支撑有效售茶且,车内没有特别明显的前倾感觉盒撤触。从刹车曲线来看黑,自始至终加速度都在-1g左右氰衡距,最终成绩为38.46米浆,符合奔驰一贯的作风户溪。当然尉亢写,待拿到国内的测试车后撤,我们还会进行测试抵氯,看看原厂的轮胎表现如何赏赐廉。   总结侈:   从国外的销售情况来看透,CLA是相当受欢迎的溅咕某,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绵即,CLA在美国同样有着相当不错的市惩藁估獭,2013年后四个月销售1.2万辆详捷,势头相当迅猛虏,可见其受欢迎程度痴。   进入国内后我想它会得到同样的关注喇糠讲,随着细分市场的成熟磋荷叛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斤。奔驰CLA级领克,主打运动蔷间褪、年轻饶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎具世,尤其选装AMG套件以后效果更甚汇尺,相比奔驰A级寥哩凭,它的吸引力显然更大拣。相比竞争品牌欢舞戮,这次奔驰走在了前面吉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯。配置方面国外大多都是选装纱协鬼,比如天窗剩、轮圈样式等等报氯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棋己。   不可否认蝗,它是如此的招人喜欢匈泰攫,尤其招那些打扮时尚珐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勘巫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柔捞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了称,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝗还。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乒抄檀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弥疯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舰等呜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顾豌,通过细节部分运动元素的添加轨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很触。其外观运动套件包括进气装饰敌高卷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汞。   总体来看帛愁撩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脖巳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗅,白色车身加上黑色的玻璃车顶趣露幂,看起来很有档次感缅皇。不过略有遗憾的是慰享,它的全景天窗不能打开墟柑,有同行戏称蔡华茧,这是专门为了看星星而设计的得拭斥。   内饰简洁自然   与外观相同臣喊揭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围详搁。全黑的内饰探摊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现答卯泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烹垃蚂。   配色方面户摩煤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扩舌翁,但通过座椅的白色缝线贝、钢琴烤漆面板白边框的搭配购,使得内饰整齐又不显得沉闷骋体彩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了花篇措。人机交互系统方面杰肺司,V6菱仕Turbo车型并不占优势联忿。   动力不错诚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机判,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藏厕蛙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆恒呜。这款车的低速扭矩较大苍,因此起步时非常容易缺盒冈。起步后汉嗜,借助轻盈的车身比,汽车随后的加速较为顺畅圃接飘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛隋扭,这直接导致这款车的操控也是相对不错破幻挪,在较为宽阔的路面上丛沫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敦夹,感觉很有信心狡齐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹃吞毒,非常方便驾驶者进出厕寒,但打火时龟扮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祁钙。 责任编辑惺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位体虚烹。之后的继任者是睿翼慑弊腑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渭藤报,并更名为马自达6阿特兹外霓日,而它是否能达到前辈的高度裙姑惦,让我们由内而外的体会一下仇隋淀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帆,配合这两侧行车灯瓮晦,看起来霸气十足里,隐隐的透着一股子狠劲居焕绢。图中这款车是2.0L的标准版浪,则采用了较为普通的卤素光源喀,科技感差了一点吹纶封。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共钳蚊,犀利感十足淘鞭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA死,它不同于以往的两代马自达6瓦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇伯桂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子市,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓憨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苏加,轴距为2830mm松,与进口版本相同碳排搓。相比同级别其它几款日系车型难汀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轰订。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谎,像是一滴在高速行进中的水滴怕虏揣,充满了流动感即斡架。从后边仔细观察阿特兹的背部嘿沙,不难看出它还带着一点掀背的意思赊蓝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垂另固,配合着双边单出的排气筒酗但沛,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈特,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皮都涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质额,其它区域大多为硬塑料路。由于没有太多的装饰件胃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲤金赌,它采用的是一块电阻屏旁,触控灵敏度还算令人满意勾叼,界面的科技感以及显示效果都很一般拔,总体感觉更像是四厂炉趁、五年前的产品舵点,唯一的优点就是操作无任何难度夕冬,一看就会斜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郝烷驾,所以导航功能暂不能使用设。   进入车内楞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿般毋虎,握感也很不错份,由左至右打满需要2.5圈烷郴绘,比大多数车型略小步婆澜。此外篱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泥桥,操作便利性良好肉混,而且兼顾了驾驶乐趣谴皑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纽秋海,但却一点不掉价奸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剃洛,其次它的表盘内圈采用了网格设计岁,多少有一些竞速的味道示份搭,再加上白色的指针以及简洁详、明快的字体膘兢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徒茶慨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓦、平均时速圭、续航里程之外居,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纫阂蚂。i-stop是马自达研发的自动启停技术浇隶敌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亩徒。   除了i-stop譬脆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饱。之前在新能源车型上比较常见擎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艾陈惮,它是以电容取代传统的电池或电瓶骇,从而为车内的用电设备供电妥淮,而非用于推动车辆前进芦栓。   空调面板的样式不错诺册墓,旋钮和显示屏都显得比较有质感彩身。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子端捍蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车写,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车攵梗好宿粕书。前后排座椅均采用了真皮包裹任,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楼莆屋。   虽然阿特兹有着不错的轴距甩钠辩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芍担肃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行度恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间斜。令人满意的是后排的腿部空间忱侣翟,坐正以后不影响翘二郎腿扇汰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暮惟,不仅地板平整惶小,而且行李箱有着不错的纵深你井,轻松放下高尔夫球包擎拐烈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎教,以及更换轮胎所需的各种工具露。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硅儡、双可变气门正时熄卡、凹顶活塞+米勒循环乔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搭台哦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现单偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舒浑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摆莲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沉,并带有换挡拨片单扰,只可惜这款变速箱不带有S挡工逛,对于主打运动的车型来说个遗憾搭潮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受老,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熟埃,日常驾驶过程中考,为节省燃油晤钞,变速箱会积极升挡喀,转速经常保持在1500rpm以下寞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菊嫁须,因为这台变速箱的反应速度很快卜霞,能够很好领会驾驶者意图芯湿图,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陕。   阿特兹拥有良好的操控性勉,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉畦烈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谭下,而中后段又能够拥有很好的动力表现糙槐佃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻獭汹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汞,尽管反馈的路感一般尾看,但指向足够精准嫌上,能够给人很强的信心峨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协采,它的前后悬架初段偏软昆孔放,能够很好地吸收路面的颠簸扣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾联狈慨。可喜的是悬架的后段韧性十足赖袖慧,不会让人感觉力不从心勾剃恰。最重要的是弥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柿实禄,车头指向灵活亩哭,车尾循迹性出色故昆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见儒。   总结戳: 对于马自达这款即将发布的新车翟娃陋,我只能用赞不绝口来形容雄套,外观和驾驶感受都可以称为上等铜沥。如果非要给这个车挑点毛病的话钮登,就是在高手如林的中型车市场里抛点,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伞葡副。所以如果你是“外貌协会”的成员平泉,或者追求极致的驾驶感的话前案党,那么你可以期待一下这款新车芦档腻。 责任编辑幻韦规:赵春晓" "  KTM的X-BOW忱就,直译过来是十字弓纫点,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埔烧书。实际上怕案,这个模样怪异的小车瓜客,的确是火力十足定蛊嘶,足到无论是在街道上还是赛道上盯会,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糖板。   先来说说KTM这个公司灯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砷颂,以生产越野车和跑车而闻名社城拼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郸氏,也许是工程师们精力太旺盛按,亦或是身在奥地利这个地方村斯裴,总会有些天马行空的想法藩涧冈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浓,去生产一些别的什么机动设备渤将湃。这几年胃,除了X-BOW叭宋魄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碾,而且都有一个共同点——惊人且极端坝笔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玖可、puristic(纯粹)妮冷颅、radical(激进)伞纯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弦棺。另外还要多说一句陈,这家公司的口号是ready to race瘦砰茧,时时刻刻都在准备一场竞技袄。   KTM的CEO曾经承认搜,他们希望使用21世纪的技术逛筐恕,发扬柯林·查普曼的理念涕率仇,打造一台新世纪的超级跑车奉河翅。柯林·查普曼是谁羞拜胜?他是路特斯汽车的创始人砍,他说过最著名的一句话是昧背:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渡拧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缅弦,作为汽车工程师陆,他把全部精力都放在对性能沥、操控和轻量化的极致追求上禾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涂系,但跟进尝试者寥寥瑟播斜。看看路特斯汽车凄凉的经历氢骋,这其中的原因并不难理解抠焚歪。我们很欣慰地看到继,在新世纪汉办,KTM继承了这种理念歧烷磋,并且做得更加激进桨纠册。   其实X-BOW的理念很简单络绰摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珊饰梅。碳纤维单壳体车身道、全车碳纤维组件缕疵庆、水平推杆减振器断骗把,这些都是方程式赛车的标准配置旧跺搔。由于使用轻量化材料钝锹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撇泪。在高速行驶中膜,车辆的气动布局提供下压力么惭,以此来提高抓地力和稳定性委,这也是方程式赛车的特点亨。和赛车唯一的区别泪,就是它有全套符合法规要求的灯光亮诡氨,以及一张副驾驶座椅蚕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沪,经过强化和升级后贤壳,动力达到300马力蚂松,和F3方程式赛车相当士,六速手动变速箱也是简单而纯粹胃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雀,我们不妨来看看推重比淖庭适。X-BOWR大概是2.6千克/马力纫谎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅臁,也就是说发动机需要负担的重量更少柒,动力表现自然更强涝。   在踏入X-BOW车内的一刻餐礁腺,恭喜你拢却,在旁人眼里淡,你已经像是一个职业车手了舞小清。首先一只脚跨进驾驶舱息,站稳后调整重心翅昂黔,再把另一只脚迈进来寇疯,双手找到合适的支撑点切磕脱,将身体重量转移到双臂窜慕剖,身子瞬时下沉锹突婚,把自己放在座椅里娥舍。来自RECARO的座椅是固定的登够,完全不能调整猴冒,靠背角度略微向后倾斜碳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盗悄衫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置写心窜。要完成这一系列动作雹奶淌,如果你是个长腿欧巴森,可能会轻松点奉。同样和方程式赛车一样吴,X-BOW采用快拆方向盘忱肮,在一定程度上提高了进出车的方便性摆,不过我觉得这个功能最主要的目的林,还是为了让它更接近赛车偏。绑上四点式安全带们捂,身体没有一丝活动空间瘁磨平,因为在碰撞的时候稠,你不能指望安全气囊救你一命人,唯一的方法夏侍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筏栖。   驾驶它低捕,你不需要有汽联颁发的运动执照纽,甚至不需要经过特别的训练泻劲烘。只要你有合法的驾照毛皆岁,会熟练驾驶手动挡汽车洞殴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绷然。连离合器都很好掌控圈隋,甚至比驾驶EVO呢焚按、STI这种高性能运动房车还容易尉澈轻。你唯独需要的膝目,是练就一副有力的双臂钩轨蛊,因为它完全没有转向助力冈亲乐,停在原地徐,方向几乎是打不动的坝滥。   由于场地的原因臼,试驾过程不是很尽兴恋恳,并不能体验到X-BOW的全部性能就妥。在狭小的环境中爽侧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怠括扭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叔检,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绷抗。因为使用水平推杆减振器系,X-BOW的底盘可以尽可能的低漂炔,在转弯中几乎不会产生侧倾叼长漓。多连杆悬架结构稳定滤回雀,可以减少轮胎不必要的运动和变化肆碧富,保证最佳的触地面积松,用尽每一分抓地力翱确晾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涪补玛,这一切所产生的副作用逆极韭,是你的身体要承受更高的横向重力啊懒乖。   在视线上览,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碉昂,以及转向时轮胎的变化晃。利用这个优势浑奥圣,你可以把车开得更加精准刺授秽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恰秀,这是任何房车都无法比拟的什。不出个把小时零锑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竿箔,高速掠过障碍物而毫发无损班,那种险象环生的场面病眯,我相信其它车做不到杀申们,这种乐趣和成就感叭露告,只有X-BOW能给你违扭瓷。   看到这儿咀臣痞,你可能觉得这台车并不难驯服几,一切都很容易辰。没错曙坍紊,X-BOW没有设置很高的上手门槛对荡蛔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单上,但是它还有进阶的玩法嘶,这就需要很高的技术和技巧了甭污。首先黑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洁拢酣,为了它的寿命教,好好训练跟趾动作吧拖合。漂移筛客?也没问题忿缺府,在转弯时只要加大油门戮,车尾很容易就会滑动起来美。之后能不能画出一道完美的弧线撮,就要看控制的技巧了释峦。   除了以上这些视斧跑,我还有一个建议俺推悄。置办一套合适的行头官,至少也得有一个头盔和一副手套雷坚,这会使你看上去更像是职业车手波瘦饥。当然老狠氨,作为一台可以合法上路的跑车肝,KTM也试着考虑过车主的感受妇,推出了一款GT车型抗铣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菊。无论哪种装扮腐厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街据坤切,在气势上就足以压倒一切持,而在性能上呐瀑,它也是所向披靡膝,精准抨许、灵敏的操控足以让任何对手汗颜配呕。虽然它可以以合法的身份上街唤,然而对一台Ready to race的准赛车祁藉锈,街道并不是唯一且最佳的选择暖冗,它最终的目的地粳窍筏,是要奔向一条真正的赛道眠屋,在那里解开封恿诘,去赢得一场真正的胜利弄弹限。   说到价钱覆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耸拖烤,一点都不值污袍厩。那么底,如果说花135万椿廉侯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贤睛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮,最大化的驾驶乐趣提,并且还可以在公路上行驶笆,这样是否物有所值乖田?答案其实显而易见辞侣,值箔,或者不值辈阶丧,取决于你是否真正热爱驾驶另芭,热爱赛车运动穆嘲。 责任编辑俺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尚,早已见怪不怪贸仇输。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棠剑,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚏炉渐,就是一款加长版的小型两厢车卉裸公,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赤波。 知识普及殿辱:为何不叫“ 雅力士”了晦?   相信很多人都会有这样的疑问户申,从车尾的英文上来看厦垛良,YARiS的标识与上一代完全一致铣忱,但多出“L”字母拳惊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辉犁孺。全新YARiS通过变革性的设计干、加大车内空间欣倒诵、降低指导价忌钎迪,从而想抢夺A0级市场的份额瞬梧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挎。不再使用“雅力士”的中文名称揭尼筒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌不歌嘛。   外观默讲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型览陇帛,如果拥有一副出色的外观设计吮,那销量肯定低不了卢饥。广汽丰田的全新YARiS L致炫苛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化河屑肆,能让更多的人接受垮收涤。   =============分页符=============   原标题挂五堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的道,所以在造型方面与海外车型有些差别势。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蕾绥炭,“梯形大嘴”车头动感大气到,配合超长的轴距届踢及,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受探。   =============分页符=============   原标题连纪暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讹,相信你会有两种感觉付试,第一屡恰凑:中控台设计非常大气版,和丰田系列的SUV车型风格一致何。第二炊搔口:超大空间叭痹,后排空间完全比拼一般的A级轿车半。   =============分页符=============   原标题菱凭卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茄设拍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意儒答。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车手尸,但是空间方面完全越级的感觉睛,完全不比一般的A级车差花洁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歇。   =============分页符=============   原标题酿劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淀尺珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韶挪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浅,中后段性能并不出色叔奖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懂,高速行驶油耗方面并不出色惨桂。   结 语   作为一款城市代步车型段挞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痹肚,外形方面就能征服不少年轻消费者悔。此外骨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一切淮叫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理既卢,若果说美中不足的地方烫舅节,那就是匹配的四速自动变速箱了尾权。(韩威) 责任编辑靛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慈?告诉你免,这是真实存在的一辆直线加速赛车穆脑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞎城坍,基于2014道奇Dart车型囤缮,型号就叫做Dodge DartPro Stock乓。大概意思是“超级街车”踩。虽然只是称作“Pro”惩,但它的结构和普通街车已经截然不同反,一点点相似也仅限于外观上贩鹅。一个专门设计的底盘细,扣上一个类似“街车”的壳子猴耽,除了好看以外疽,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒。除此以外吾藤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抛蕉倡。   作为动力核心宦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辖。与常规的“以街车为基础改造”不同靖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娠咆。据厂家介绍污鲍帽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顿,而极速则可以达到480公里/小时式。   Mopar没有公布具体技术细节史沧,但是在上个月思,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中深系峰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躺录,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考实墟痴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撵,它跑完402米还需要9.9秒汀驹,而末端速度“仅有”235公里/小时贯红。也就是如果两辆车进行一场比赛闯镜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怯敞酞,当然也无法在普通街道上行驶锣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讨扮。 责任编辑孔叉:赵春晓" "  4月11日汗镭供,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歪刮漏。   4月的京郊春风和煦忌裴,桃花盛开悄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意不,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讣辰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骏韦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒋。   然而稍微有点遗憾的是柔款,由于相关环保政策侩踢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌孩署。   =============分页符=============   外观内饰采:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惫恰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吭盘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拨,因为配置的原因颗,柴油版在一些细节盆末,如前格栅鞠、雾灯等处精简了镀铬装饰掇。   另外芦滑掣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎系溪,规格为265/60 R18担,采用双五辐样式航抵惜,与高配车型的20寸轮毂有所区分灯炭糕。   外观上河莽,大切诺基给人的感觉就是硬朗藉、野性村妙想、豪放盯纳艘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挡,如果不是看到车尾的标识疯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袱。轮胎的使用与其它车型也是一样的阶。   =============分页符=============   内饰方面苔孔项,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腾虐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踩,但是做工方面表现的比较细腻构妻。各个部位间的接缝十分均匀屠徽,内饰表面的反光也抑制得不错憋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉拘潭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乾啸。这台发动机由意大利VM公司制造酞顺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造病鳞太,国际知名度较高瘁荒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柔,最大输出功率为243马力(179千瓦)沪屠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米小贾被。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱开褐,采用电子挡杆设计逛赏黎,事实上脐,在菲—克集团下的很多高档产品上习,都采用了这样的档杆设计讹。   大切诺基是个分量十足的大家伙眯疙峰,体重高达2.4吨饭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时加癌,都让人觉得动力输出稍弱苏惋泼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耸丹你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穿歇昏,这使得在实际驾驶过程中急就,柴油版大切提速很快背涉,驾驶感受十分轻盈斥。   另外川,发动机的噪声抑制也做得不错钢替。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑟,但却绝非印象当中寸,柴油发动机那种高振动唤、高噪声娘襄,车内如“夜店”般的情况媳。   在打开ECO模式的情况下菱,发动机的转速在1500rpm左右的时候荡,变速箱就会做出反应鳞笔,升挡很积极茂敞俱。当车辆行驶到70km/h的时候绢何慰,变速箱便会将挡位升至最高挡喇,我们在城市中使用捆菲,第8挡也是可以使用的耐烷狠,并非摆设纳恋竞。如果关闭ECO模式迫波次,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伟卷痴,动力输出得到了一定的释放衔,当然信,噪音也会随之有所提升腿强降。   柴油大切的油门踏板很轻盈查搂,发动机对踏板所发出的信号反应很快涣链蒋,但初段调校的有些过于灵敏了车催,尤其是起步时磨鞍,轻踩油门冕厘,车身就会有向前窜动的感觉坍,想要平稳的起步还是有些难度探摊才,如果初段能调的沉一点茬,感觉会更好尚,驾驶者对动力的输出也更好掌控吴即。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚎添殴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屠巍黑,由于取消了空气悬架恢钉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玩动槐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式实豹答,分别为自动勿邻、沙地扔挂、雪地泥撩姥、泥地和岩石衡颈,这些模式都是通过旋钮进行操作的劝攻愧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烙卵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择统。   此次试驾壁塑湘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昏蓄膳,其中的体验环节有沙地塘疲辆、U型坑和炮弹坑三个环节妻。在进入沙地之前逆勒,首先将车辆选择到沙地模式锑蓉梧,此时车身稳定系统自动关闭怪巴。由于没有空气悬架环辣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冒。   模式选择完毕之后蛇灿敲,开始正式进入越野产地嘲,在松软的沙地中栋苇唤,要保证车辆的行驶速度透随颊。在沙地中行走播扣膳,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悲栏,造成更大的麻烦策。   在U型坑的环节镭莽夺,选择到岩石模式之后拨,分动箱启动扭矩放大挡酿悍拱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍特甜电,传递到车轮上的动力会更加强劲簧锑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坡。   炮弹坑对于车子本身来说鼎,算是更具有难度的项目了溯冒洽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫂池。对于大切来说坤另,通过这样的测试还是比较轻松的匹。在模式选择上抗痴盗,我们依旧可以选择岩石模式诫黄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盆烁欧,保证有附着力一侧车轮的动力输出幸,从而实现脱困蛋朴。   总体而言蹋黎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陡强,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懊棚炭。在整个越野体验环节班疟倾,对于动力的感受也是比较明显的泻却,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脾,主要还要归功于这台柴油发动机得,低转速扭矩输出足够大粮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝别齐。 责任编辑杉陷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列题绍辣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔚辩,以求为各位网友购车作为参考勒司,本文我们继续进行司酞链。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愁附督,作为合资品牌的A0级三厢轿车庇,经济实用以及稳定这三点立市之本甜,谁展现得更好萎话,以下将逐一展开狙刨。 外观解读秤捻县:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呐,这次“重生”抛开了以往的产品定位斥堑馁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钒稍姥,接过老款颐达的市场后脾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崇肝。   刚刚完成了小改款的阳光糜,2014款车型延续了前款的整体轮廓娩癸阜,细节之处作出的调整杆挝娟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甘脓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窗掂,另外增加了反光镜转向灯饥佩蹭、倒车雷达等外部配置冉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豹,但两车在细分定位上有所区分随獭,新赛欧更经济行晃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定事。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仍航,两厢造型更具时尚特质规,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅行,前脸处的线条切削更是全车最多之处骑垫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姬漓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钠矢悄,三厢车型尾部中规中矩扇鲤,采用常规一体灯罩的尾灯侮,正是这一产品区分的剪影书。 看完两车的造型巍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喉。详见下表绘膛徽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飞,您更看好谁峦?欢迎参与一下投票访撵。   =============分页符=============   原标题判:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卿毛翰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩美,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直列炽,各区域之间的串联均平滑带过宋扳沙,整体风格更注重功能性蘑独,力求在有限的空间内满足实现应有的功能集,并尽可能带来更多储物空间奠捻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纬鄙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涕烈锯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拴浦夏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筐烤敦。   另外滤,随着车载多媒体系统的发展渡社附,触摸屏更多的被普及裴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皮侣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔬构弗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脓匣。 配置对比逞崎馅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巾携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛋随电,仅供各位网友参考加芹疽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚊坚腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趣康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峨歼闺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抛缝,而车身与轴距糙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乱熄侗。   动力系统对比申: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那擂扰,阳光仅提供一款1.5L发动机镰茸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锣扇,同为四缸自然吸气版本峨寸梗,排量的不同即动力上的差距侧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赫泪,具备重量上更轻的优势薪策嚷。   两车的自动挡车型教能,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唇宪,其平顺轮苹刃、重量轻及省油的特性坪撮,同级别车型中具备一定的优势埠垦悍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暖洽人,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踢耽感,在挡位上优势明显铂蕊,但其换档顿挫在车主之间常被提及筒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间储沤,外观上二者均具备典型的家族特质喜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面什挫。内饰布置阳光以实用为主鲍魏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膝问。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睹。综合本文所述瑰,两款车型您更倾向于谁闲嗓?欢迎参与以下投票刊谷。 责任编辑裴普呸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稠护亭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了险伟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言损岁袖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惰爬茄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比受氏淳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近竿轨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泡杯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗓魔绷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲍币晒。也说明K3S试图走运动化的路线哗。   起亚全新K3S的长啤、宽灵吴鹊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褪,而轴距更是达到了2700mm的水平逛现,在同级别中也属于比较突出的成绩考,对空间方面肯定有着很大的帮助匡乐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慑峡碘,车身线条也非常的流畅贾,有着极强的运动感际,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差群。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崔磕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仍郡裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚷娶淡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湿癌啪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辱环,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藤啡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巨,加之降低的车身让骐达更加动感修馈奉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性工。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幌甩埂。形状突兀但线条流畅的尾灯搏扳,红灯部分占据了大部分青螺,白光部分呈现斗勾状赋炔弄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出樊矗来。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咆郎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茫令。能够有效帮助你快捷倒车嘶狸搅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驾群簇,因为外观好看主观影像比较大彼村碴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硷,基本沿用了现款K3的设计夹,提供全黑色丧、黑米色戏、黑棕色三种不同的内饰配色茄腑长。做工和用料相对也比较不错奴可突。内饰除了硬质塑料及软性材质外锋捶穷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绩蹄。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹬鼎,整体质感较旧款车型有所提升深单犬。内饰颜色采用黑色作为主色调窘,搭配银色饰板骇规焕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妇,满足不同消费者的需求燃蛇谎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏耻,多功能真皮方向盘以及定速巡航尽烹瓜,从上面表格已经很清楚的告诉大家千闺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溺、胎压监测等配置偶裳茄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疾,其中ESP僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奉得介。 =============分页符=============   原标题商:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劳温舶,整体乘坐空间相差得不太明显啦错案。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匆仟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斯甲袱,座椅表现方面K3S内部填充比较实记班兴,对腰部支撑方面会比较到位喜街冒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓷晤皋,其座椅表现比较软全凤狠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廖仁逻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淳薪誓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶储。在乘坐空间是差不多的穷哗,K3S座椅设置得相对硬朗笨屯,而骐达设置得相对舒适外,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娶壕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佛纠该,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侯咯,很好的满足不同需求的消费者试苔。起亚K3S相比起来就显得配置较少扁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鼻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好范,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杰慨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乘颧佩,详细还需看我们评测所出篓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魔梦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求接挡。   点评控湘凰:随着两厢车被广大的消费者所接受穿沏砷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹅涣蔡,如果在这两款车选择其一的话檬剔诗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绕波盛。 责任编辑委:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刀搪扳,甚至有人无法确切的喊出它的名字笛铝。其实这款车和我们并不陌生褐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台括,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丰侮仿。所以出镜率不高的标致4008你娃,确实具有太多不为人所知的身世问心,这使得我们有必要去了解一下这款车磋极憋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路考罗昂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体动傻,呈现出风尚去醚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溅戎蹲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窗海,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哪、科技的感觉搁好静。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丛佳,轴距为2670mm渴乃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炮断、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造党四道,所以在车身尺寸上它们相差不多骂冬褪。   从车身侧面来看蹦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸次嫡柬,整个车身也因此更加大气而富有力量感确。后排提供了私密玻璃蔡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满持,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肝。另外麻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牧宠每,尽管造型简单比,但通过与腰线的巧妙衔接陆懂馅,使整个车身设计连为一体痕逛酷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂探钢钱,配合普利司通的225/55 R18轮胎杯抚痕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捎迹,都具有不错的表现侣米。我想应该会有不少车友会非程牛看重这双“大脚”仟孙檀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惩私。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发从晦淑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛙筋硕。不过标致4008在一些细节上却与之不同湍,譬如采用了大面积钢琴烤漆俯慌,辅以细节上的优化廖憾灸。   中控面板做工不错醒让休,按键旋钮设计很精致堂尽,且手感都较为出色犀量。娱乐扩展功能也比较齐全估赴,AUX跑纠、USB以及12V电源都有装备傅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点报亲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茸,下面还有黑色钢琴漆点缀搬灭,凸显出了较强的质感精。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毋,若塑料饰板能换成金属材质的话畦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恼适芬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隙。在转速表与车速表之间痹,我们看到了一块显示屏磺搪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谰痛系。 在乘坐以及车内空间方面胶,标致4008秉承了家族在这方面的优势哭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摩蛋力。   后排座椅靠背很直雹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孩桔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疮诫隧,坐姿却让人觉得并不舒适狡编。   标致4008的行李厢内部很平整藉袍暑,而且后排座椅可以4/6比例放倒篮夯侈。这样它的储物能力将会得到提升逛盘,对于搬运一些体积较大的物品溪,可放倒的后排座椅显得实用冷。   =============分页符=============   在动力系统方面视蚊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机情郸,最大功率仅为150马力杆驶鲤,扭矩峰值198牛米靛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用探惹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了固灰敖。 全系搭配加了CVT无级变速箱谅凳萍,具备手动换挡能力采。在实际道路行驶中品,CVT变速箱表现的非常平稳僵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时举竣恒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐,却没有丝毫提速的感觉舶泵齿。不过坛红,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞬屑卷,在平稳驾驶时超车变线很轻松分片。   标致4008装备了3种模式的驱动系统警械,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凶盛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎川,前轮最多可分配85%的动力烁府怀,后轮则可达到55%心。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阮疾,可以应付雨雪腾、沙石和泥泞等路况顽,也可以轻松面对普通的越野路段颇尾氯。   标致4008并不属于难开的车型巧逢半,尽管车身较大径赂,但是方向盘非常轻盈盖抽念,即便是女性驾驶也会非常从容篇咀刷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜂间激。   结语酣:从市场战略上来看砰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型典,4008不仅丰富了进口标致的产品线垂,也为消费者提供了更多的选择膊挂。而从产品本身来看备膝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亨沸呛,能很好的迎合中国消费者的审美袍。在驾驶方面呸,标致4008表现出非常舒适和安逸拒,非常贴切城市SUV的特性琴居范。 责任编辑癸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帕琴,自2011年上市以来凭借着动感的外观汉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莲,受到了许多二三线城市消费者的青睐铂枢跋。不到3年的时间惊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汕该,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型净,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤司摺,将在4月的北京车展上市狼勒,预计售价区间为6万-9万元喂倍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狙。下面就跟随我的镜头剖五码,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛊。   相关信息完:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埠,2011年正式推出了首款车型宝骏630截是。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滩酪绘,结合上汽和通用的生产技术佬同兢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熟惟沮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌类。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拉欧梁,与进气格栅欢儒捻、发动机舱盖形成盾形区域电斥,造就了独特的宝骏品牌DNA微挨捞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纱仿。从前脸上看邵涉,与宝骏630的设计保持了高度的一致添畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贩挽橡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装激,颇显动感狼啦。   在车身尺寸方面鸽荡,宝骏610的长为4401mm踢伸、宽为1736mm敞我、高为1462mm淋煎。由于与宝骏630车型同平台生产挡,因此在轴距方面并没有变化菲陌,依然是2640mm同惫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贾猾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”少泵,尾部扰流板悉、包覆式的后风挡玻璃劲陷睛、硬朗行李舱的线条忙蜕剖,颇具运动风幢。与此同时庆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂花,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摧。   =============分页符=============   内饰方面仇恫导,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甜径。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胆奠,方向盘搭配银色装饰条米腹,整体风格偏运动唬,带来不少新鲜感噶。此外换稍,新车仪表盘也进行了全新搭配假瑰,采用双表盘设计琶吓,更符合当前年轻人取向部抽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犊,提升档次的同时也带来的一份运动基因肥核仑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肺,LED组合仪表提升了整车的质感垦灿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验实滤贯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势珊靶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戊小晚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垒炉型,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沛。   宝骏610是一款两厢掀背车型武,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够警,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒老,也可以按6/4放倒座椅龄烤,放倒后容积可达到1300L删退。   =============分页符=============   在动力方面厢彼奖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肖鞭店,最大功率可达82kW倘底,最大扭矩为146.5Nm耿荚峡,这款发动机也同样在630车型上使用绿鬼。为了发挥出更好的动力性能殴脸钨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擂,此外还配有5速手动变速器可以选择迟但热。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遍藩篙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剑朵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烘、君越肉坝、君威等车型上吉兔金。   在整个实际驾驶过程中珊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屎拍棘。在1500-2000低转速时届侍含,所爆发出的动力输出还算尚可焚靠,油门响应比较直接朝。但是随着转速的提升愁拧,档位的提高泼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坑。这种动力表现不温不火惹,但是足以应付城市道路使用棉匆。   相比于第一代自动变速器尚搅鲸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升统糖。只需稍微深踩一下杜惠霉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盲,只不过由于排量的缘故枷旅,推背感并不是很强烈美瀑,且高转下的再加速能力也有些力不从心魔卯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貉,这也完全符合它的家用定位孝痹狠。在经过颠簸路段以及减速带灌愧曝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感限糙,让驾乘更加舒适背错瓣。此外揣浩裤,在过弯时底盘也显得较为扎实究巾窜。   结语盛:宝骏610的家用车定位很准确乳,配置很务实读菊,储物空间多莫汕,不过在用料和做工上还有待加强莲。不过动力系统方面确实不太给力哨骸沮,最多可以说是开起来比较舒适岭泵,这也比较符合它的定位潭宽厩。作为一个新品牌隧歌排,宝骏还有很长的路要走匹,虽然已经走过4年多仆把,推出了两款车型剑帛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甩饭谅,在自主家用车市场上打出一片天地来稀歌毕,我们将拭目以待火。 责任编辑梯秋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毙,大众展台上首发了2015款大众Jetta谩宦。这款车在现款Jetta的基础上需观,针对外内设计细节进行了小幅修调饲逆,属于一次精修边幅的小改款航萎探。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘎。 全文总结纱:   对于这么一款外形细节有新意崩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谰,我们只希望它能尽快来到国内乘,因为目前国内的速腾车型拈凤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班湾撵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面超。 责任编辑处佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惨,深入布局匡充。其中包括类似上海大众新桑塔纳仇眉兰、一汽大众新捷达藉妹匡、斯柯达昕锐帅驶、以及再早之前的本田锋范辽录、日产阳光等等虫绞逞。可以说层榷,在这一细分级别堡,乱战才刚刚开始稿瓦臼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辨棋峰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去错娠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妮。反而厚重了不少耙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近槐庆矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硕。就前脸部分来说酷,整体样子是非常简洁的旧常惶,又有几分动感顶卞田,和标致其它车型相比是有些差别的蹬。   侧面造型规规矩矩渡棚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秃,你会发现晦梨第,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉连算袱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隶逃,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓉荤半。其中涕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素案,没有那么规规矩矩糠芭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仆肉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笛茧,这也是一项非常讨巧的设计垮俗下。设计感油然而生嘶,除此之外霞,车尾并没有多余的装饰物躲,简洁实用依旧是主要风格范。   本文导航" "斯柯达明锐陛滑侵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拜甜赂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台栖病情,可能除了家族化的设计以外七瓜肪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了古翟。 虽然它采用了大众的MQB平台夺际,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溃级悔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘁,全新的家族化设计让它年轻了很多典娠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乏扔,但是相比现款苇挡扣,它的前脸更显稚嫩洗畅薄,也可能因为现款有些老气横秋吧晾诲。 车身尺寸方面吝桂,它相比较现款有了一定的进步片,内部空间方面自然也有了一定的进步坤岭北,在后面空间介绍上我会在进行阐述憾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仟,这也集中在细节设计方面剁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廊杜,还有合理的镀铬装饰渡姑,这也是新明锐年轻的一种标志秒九,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湍唇。" "  2014年4月16日底,全新英菲尼迪Q50正式上市假姥负,售价区间为32.58-54.98万元漏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陪,2.0T车型三季度到货店竣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墟。三车官方指导价格基本在42万元上下秆施烘,具有一定代表性荆寐潜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咖芒酞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涛股嘎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息儡拆,车头造型极富攻击性兰舵萝,侧身线条动感优美某盘冒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冲。当然粮,它的进化不只是看起来那么简单伪,内功的修炼更让对手望尘莫及伪练创。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愧簇瀑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柯,而且大有愈演愈烈之风沽捍,尾部设计很像自家的新5系垫革,家族化设计不可避免春店。即便是标准轴距版本烫,新3系的轴距还是达到了2810mm赴,比上一代有小幅增长桑鲍祈,再加上悬挂对舒适性的妥协蔬顶,曾经犀利的3系已成过去甩炽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狗贸汞,那非雷克萨斯IS莫属了篮草。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耪俱动,车头动感夸张琼念鼻,车尾简洁利落凡,虽然有历史车系的影子獭捷孔,但这绝对是对精髓的传承和延续烦懒僧。   本文导航" "  又到周末了赖,在大学破旧的宿舍里偿犯,百无聊赖的仰躺在下铺上禄宦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浇日,心中泛起阵阵遐想岸甜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厘面,充满战斗气息的车身害微排,都让我无法安然自卧滤,打起精神淀,跑到隔壁楼的图书馆蜗刹懒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓶白。没错烩笛芯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铆蝗繁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焕钠。但是厕赦股,今天要说的主角并非“兰博儿”薯,而是广汽本田第三代飞度炭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柔摩。   ?什么是边锋主义赤泄塘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒妆校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉品镣剖,线条过渡果断膜漂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碑块,包括讴歌品牌也大致如此江疤。第三代飞度相比上面的两代迫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓦架。车头部分比上一代更加动感先挥藤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廖藤采。给我总的感觉是霉,车头的成功是线条运用的成功莽臂盟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奢家矗,从车头到车尾一气呵成孔,整体感和流线感非常强肝。从某种角度讲阶穆核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酣萌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感境,但相比其它竞争对手离苏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盲绵。   车尾的感觉并没有车头那么好赁凶,对于我来说衅潜铆,车尾的设计并不满意舰慈。过度使用的镀铬饰条霸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妮权。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棚妹,在纽约车展即将开幕之际汹唐提,路虎发布全新发现Vision概念车谭蓄霉,配备多种新功能入聘掏,智能玻璃实现透明引擎盖龄,座椅灵活变换可实现共四种模式唤怒,包括远程冶Я龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕊季。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肮查,第一款路虎发现诞生于25年前珐,全新发现系列定位于“休闲”揣啃,总计拥有四款新车冀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辰,多功能配置彭傲妻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丢柿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泄,其中包括远距离叶椋控婚课瑟,智能玻璃等守精。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纤,“新车现代化的徐乡川,切题的翔藩,并引人入胜的设计奸搭荷,是发现车型发生的重要转变男。”" "  [汽车之家设计] 2013年颊,我去过一次柳州歧,那次暑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甭艘,当时屏,宝骏只有宝骏630一款量产车型棱,时隔一年位邦,这家公司有了新动作舅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溅。官方表示雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粗刨缉。   事实上帛杰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驳岔失,那时沪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晦舷,为了配合厂商对车型做好保密工作靡幸嚏,当时我们也并没有拍摄相关的图片吐骑浅。掐指一算钉粹,当时拒部,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛾溶,在聊到这个话题时第,项目负责人也表示敛雌,整个团队在这期间做了很多的工作轻犯幌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拱拼防,即便有着此前宝骏630的经验衰,但对于一款新产品而言牟板吹,整个团队仍旧不敢怠慢堪问列。   为什么要推出一款两厢车尖窖冉?   新品牌诞生初期登,单一的产品有助于更好的把控产品质量平截贯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唱,从而将其转化为品牌价值慷群,在品牌得到一定认可的前提下皖,适当拓宽产品线炉虑,无论是对品牌赋胆,还是对市场而言都有着积极的一面陕戒授。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型融尾,较为官方的说法是“以市场为导向”钞仁馈,不过在我看来禾,这仅是一方面履巍,在有了以上需求的前提下蚕溶尖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡米噬鹅,于是才有了这个方案慈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外市暴年,车辆的动力系统册痞松、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说危须,无疑是一个两全的方案畅提苟。   两厢车在定位上有什么不同吗色凳雾?   简单来说肆丧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可号坎洁。相比之下昂畔,因车身结构缘故饲庆,车侧和车尾的造型变化较大练衬凄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萍措烦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绞挪,印象中篡敲城,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碎快,有些时候癌表拨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抡椿淀。当然坝祷箍,每个厂商都有自己的想法晨,这种实用主义并不是坏事渭,毕竟盲兜,车是用来开的备融胺,把主要精力投放产品稳定性方面寝钒,对打造一个大众品牌或许更为重要窜萎。   在造型设计方面并密,除了已经固定下来的设计元素外速欠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疟蒜。对于镀铬饰条的理解见仁见智糯外立,然而创挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”父顺,正是在这种需求的推动下吾缄外,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熟拎。   察觉到这一现象后颓熬强,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姓,显然巳鞍孪,一味的添加装饰条并不合适翠粉巴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畴劫。一般情况下圣计,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甩,除此之外牧忌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶斧,在设计师看来缔湿贤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拎,我还不曾有过近身接触乌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臂辖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线零头,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统无俄。或许这么长的一串文字来的有些陌生抠,简单讲畅歪副,它就是在航空航天器上使用的转向技术罢布。我们将就驾驶者最关心的方面枢稠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS添稿醛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叼奢,人机交互系统的先进等等胁里,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主檀牢狠,不难想象Q50的出色跺丘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撅,同样峨叔解,作为宝马1系的车主墨,对于操控的追求反衬出Q50的优异柬。而剥离开车身的种种猎参协,他们共同的认同就在于这三个字母粕到:DAS   【什么是DAS全甭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犯霖洪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型餐迹斑。   【DAS工作原理是什么誊疮?】   车辆转向时离创寒,不再依靠传统的机械连接舰摊僚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吞铆,根据行驶路况和方向盘转动力度表碑孤,速度进行综合计算持,从而指挥转向电机机构实现转向矢。   三个ECU属于并联关系坎刃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福、方向盘绦哼伤、右前轮)吴坷痊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚佩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霜踏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活露本,恢复至传统的机械传动转向模式兄谜认,确保万无一失寸。但在正常情况下弟浚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焦仁温。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈导。   【DAS汽车的优势铺敛番?】   操控性矢韩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞监,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汕卫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓖烯靠,享受更多驾驶乐趣久。   【为什么线控转向比传统转向快取勒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入还。整个系统中没有橡胶衬套鼓箩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啸,因此首先从内部减少“延迟”捆。   【DAS对过弯的影响岛?】   转向相应得到改善沟泛巧。传统转向系统拒氏,在接近弯道时炉份,驾驶者需要提前做出转向动作不签,否则汽车无法实现平稳转向滑小。而采用了线控主动转向DAS系统起委,通过消除内部的转向延迟首,减少了预先动作的必要荆,实现更灵活的转向思纫。而驾驶的感受将更加直接讥芒珊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芍前啼,毫无延迟脯薯怕。   【转向系统也能够减少疲劳车?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闪,因此从另一个角度提升了安全夹沫潦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈绻浴)辨,12款参与测试的车型中荚,在定速140km/h的巡航测试中呢,平均修正次数磁推胆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄两舶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点加。   【DAS对于全新驾驶模式的影响径末寡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪崾帐兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋宏劣:网上车市(www.cheshi.com)   当然钞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓦,而对于传统车型叔碧,这一选项代表着发动机券、油门踏板蔽攘鹃、悬挂阻尼该钉、刹车响应等等方面的细微调整苍辽,而由于配备了DAS滥,英菲尼迪在模式选择上貉,更进一步的调整了一系列的功能师台毯,如匹:主动声音控制系统淖跋抹、线控主动转向DAS儡钮缸、主动车道控制和主动循纪蹋控制系统ATC等等的设定残隋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懈复鞭?】   通过上面的简单问答纹,我想我们已经熟知了DAS系统爽,在响应更快鞘,相比机械系统更便于维护冲吝,节约成本九了,减轻重量等多个方面都硕果累累聊岭。而任何事物都是双刃剑雹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞么?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稿猛,他的解释既简单几镁,又复杂嚼旁杰,背后掩藏着十年之久的不断试验馁太,推理搓壁,再试验的科研过程搽霜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靠哀五。而这些内容无法用数据体现陶,还是按下点火开关吧唱。   本文导航" "   《极速60秒》墒休、《死亡飞车》哄汾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》故乱,让车迷们大呼过瘾枷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现械陌蛔。另一方面豪半,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫饺,但开在路上肯定是最牛X厦,最有回头率的哺什颅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湿酮晚、“真NB”这样的感叹赊衬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乡枪危。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俱黎挠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分少肃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服低咯颓。    作为最具代表性的美系车型剩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹃,五代车型熠熠生辉补亢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相播妻摄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倒,主要原因是新一代车型不够“MAN”淋,缺少了野马的一贯的风格疙焚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桨梳邵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车备。 什么是肌肉车静滩跋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拨算沧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车台透。肌肉车必须搭载大排量V8发动机好舜、具有强劲马力姑劝、外形富有肌肉感的美式跑车提。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粳伺,例如雪佛兰科迈罗托荣、道奇蝰蛇守抽、道奇战马饯,还有就是本篇文章的主角福特野马笨软台。不过这些都是字面上的解释蹄汲哗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘲柬腾。什么是肌肉车摔健?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解考陛建。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咕缅皋,科尼赛克Agera透、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币律晦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搏。但实际上并非如此困,凭借自身出众的一面倪惧,福特野马在众多超跑中脱颖而出穆骗毯,成为闪亮的主角纺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吓玻棋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纤弄撮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狄,野马还是地道的童星出道!是的咸洁铝,早在1964年刚刚诞生之际问,它就被搬上电影银幕男。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》列官,也许大家有些陌生团膳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琴现独。在过去50年里屑究告,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猜帽。    无论是哪一年代的野马拇哦,但凡出现在电影中坦眉霖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闪灯。衬托主角的英雄气概或是独当一面孝讣匪,野马都游刃有余传。在近期上映的《极品飞车》中馅,野马更是作为整个剧情的主要线索胖,陪伴主角经历了人生的起伏敲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讲,五门版的三款车型——耀真你、耀享埃耿司、耀动分别为52.8万上捌档、57.8万戌、62.8万纽霸。另外还有只发售500台的限量版冠,价格66.6万元啪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姐囱叮,只是在色彩搭配上带来更多选择素蜡,车型配置也更合理幢抽舷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叫痞涪,并且通过优化四驱系统谋示,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惮。揽胜极光一直被认为是外观控颠,但作为路虎车型戚管芦,它也有着同级一流的越野性能般风。这是款长着女神模样餐粟,也有着女汉子般坚韧的车椿欠伎。 外观加:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碱省靠,所以不仅长宽高没有变硕佛,造型设计也和现在基本一致硼。设计师只对一个细节进行了修改们电,就是后视镜孔藤澈。新款车型后视镜造型整体感强保笨馆,与车身有更好搭配效果芒撩瘟。除此之外娥,极光传承自揽胜的城堡式车身郸顺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戌筐。虽然极光已经上市有3年时间免,但时尚感丝毫不减律跺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上册,极光有自适应LED氙气大灯会冲、全景天窗等配置熬,兼顾时尚与实用性兄手双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于令刮伎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帛,前后保险杠尺寸更大魂。另外退,2014款极光提供了11种车身颜色脾帕,消费者有更多选择壁酵潍。    另外不瓶滥,外观细节上能看到的摄像头和雷达颗,是为了实现自适应巡航澄坛甸、自动泊车规贺袒、360度倒车影像等功能乖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纽,既可以设定与前车距离或行驶速度次耿赡,当系统计算出正面碰撞无法避免付纬,会释放最大制动力降低冲击速度讨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铰,实用性得到提升和工屡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圃弓,并不是说女性不能开蛙漆,反正我问过数个女性朋友齿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗协篡渡,完全不是自己的菜劳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氮,所以我觉得这样描述更加准确馆蔷:这是一款为男人及女汉子准备的车街萌。不是说它不好跨饥得,事实上野帝的特点非常鲜明涩,优点也特别多隶顿,但如果真的不能欣赏野帝的外形镣,那么它的优点再多也是白搭锋限。好了藉,说的够清楚了蚂干提,男性用户请继续看下去溃文,女性用户请酌情选择倒舷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馈,也就是售价24.18万的最顶配版本缄。配置非常丰富侥寝堡,但较高的售价容易让消费者望而却步拟氯,毕竟男人也不是那么好忽悠的骸埠凄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斤惩拔。不过既然我们测试的是高配版本令,就来看看这款车祈啼沮,按照惯例溜,还是从野帝的外型设计开始豹忙。   ● 外观驹烹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廖饥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟汐厂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谈,野帝这种偏向硬派和复古的造型枚烙耽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勿镰楞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺趁柒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些河,这对于野帝来说无疑是个劣势划截统,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间携仇,国内汽车消费更是以大为美体,野帝国产后尽管已经有所加长函几儡,不过还是给人感觉不大标苏湾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的精敛,带自动点亮功能的氙气大灯确旗、大灯清洗功能盟轰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜜撩。日间行车灯采用光带造型菲,并集成在前大灯组内蜂佛馆,样式比较简单缆猎,辨识度还是比较高的岛。   尽管车身长度不算长体醚,但野帝的高度还是比较高的疼末,一方面是车身设计的就比较高大鞋扫,另一方面也是因为底盘较高亩巧,悬架行程比较长抗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间火耪戚。   后保险杠设计的比较厚实凯梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贺泞申,也是为什么我们说它更适合男性车主拈钦。倒车雷达是全系标配羌,不过倒车影像和自动泊车是选配衰惯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拦搅。   需要说明的是蹄讳储,按照官方参数配置表操坝疵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓝,不过这台车并没有装配后挂式备胎赦居弛,4S店解释说是同样是野驱版郡激茫,有的车有后挂式备胎糙酷归,有的车没有爸室,如果不要后挂式备胎尽,可以减6000元补韶。   十辐立体式轮圈刚弘,样式符合野帝的整体风格抛可。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褂,规格225/50 R17萌毛喘。这款轮胎算是一个折中方案匡疯暖,整体表现比较中庸窍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果台氮休,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郊闭。" "  2006年始故,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举,没一年疼,这个品牌都在刷新着销售纪录忻敬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉。2014年堤,新的产品问世人,这一次它不再效仿锰岸既、跟随始惠胃,而是独步青云箱坪。   在过去的几年里五凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计底吓使、豪华为主要核心缝惨来,由于旗下车型均以大排量为主妓彻矫,并在操控性方面有所见地稠膳顺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁。作为一个初来乍到的年轻品牌舰么,每一步的迈出都显得格外小心东挨,在保证动力性优势的前提下烦备女,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挥率需,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酱瞎履,原因很简单怯哩健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性认同,也就是不同于别人的卖点艇履冉。   在同级对手们相继更新产品的时候粱,英菲尼迪一方显得格外冷静焙桶魔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐泛,好在当它真正来临之时疲缴界,并没有让大家失望千夏宿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骸股讹。   在介绍这款新产品前参感,我想我很有必要做个说明帛,Q50实为G系列的换代产品荡,在2013年度蜗,英菲尼迪旗下车型根据轿车钙洼、SUV采用了全新命名形晾寺,即轿车使用Q字母怪漓,SUV使用QX字母揉隘,后续数字分别代表车型品喜汤,这样做有利于车型之间的关联度案钱。   2013年惯控吗,我的同事在经历了12个小时的飞行后竭褪芜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祷,在回国后的闲聊中坡睹蘑,他的目光坚毅桔监,言语中难掩一丝激动婚反,当然他对这款车的最终评价很高揩律叔,抱着这股期盼掂糕,我们今天找来这款车咎奉风,一同来寻味我同事当时的所感歧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳,所以厂商提供的测试车依然为美规版隆鼓俗,所以动力傲扭嗡、底盘的调校贫屎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同害颅,但整体设计与科技性不会有任何出入善芍型,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赐伦匹,也算是足以解渴了未娇。   对于设计语言四个字来说绊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围逻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的默浪,有时我甚至会想探继祟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量樊?正因设计团队的不懈努力墨兔兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表士辆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沉傅。   低矮的车身硅缓郊,流线的车顶秋脚,都是上代所传承下来的精髓兽墟步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪,这与宝马3系的水平相当棵,优于奥迪A4L饯沦剧、奔驰C级等产品蔫戌,别小看这一举措懈浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎督戈。   对于轮毂轮胎的配备上练,英菲尼迪从不走低调的路线锋窘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平特。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒小,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少媚办。   本文导航" "  2006年始河,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轿,没一年靛闷侣,这个品牌都在刷新着销售纪录哀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥返。2014年凡,新的产品问世屏镭耗,这一次它不再效仿撇、跟随翅林,而是独步青云搓店愁。   在过去的几年里扩溅破,英菲尼迪的品牌推广是以设计降、豪华为主要核心抖痘谷,由于旗下车型均以大排量为主簿瞬付,并在操控性方面有所见地碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦坡。作为一个初来乍到的年轻品牌能泪,每一步的迈出都显得格外小心弛,在保证动力性优势的前提下泉桥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歼蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懂,原因很简单俺石密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴屠汀,也就是不同于别人的卖点堵。   在同级对手们相继更新产品的时候褂酶扭,英菲尼迪一方显得格外冷静沽雷毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巩,好在当它真正来临之时拎渴瞥,并没有让大家失望继芥锑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚊堆娘。   在介绍这款新产品前武,我想我很有必要做个说明耐竿,Q50实为G系列的换代产品钳桓,在2013年度簿劳臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车板、SUV采用了全新命名坟太,即轿车使用Q字母豪臼缚,SUV使用QX字母俊,后续数字分别代表车型纫捷,这样做有利于车型之间的关联度炮。   2013年寿,我的同事在经历了12个小时的飞行后胁惮钮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50提翟凰,在回国后的闲聊中龟沦橇,他的目光坚毅让,言语中难掩一丝激动孔功搏,当然他对这款车的最终评价很高侣肉噶,抱着这股期盼俗,我们今天找来这款车氛脆抠,一同来寻味我同事当时的所感钾瓢勾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救淬为,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣晦坍,所以动力寸、底盘的调校毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同久,但整体设计与科技性不会有任何出入旱巧陪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窍,也算是足以解渴了萍诬茬。   对于设计语言四个字来说款斑妹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童冀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的独朔酵,有时我甚至会想攻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量特宠娟?正因设计团队的不懈努力购鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表品店忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经废轨。   低矮的车身检,流线的车顶眯拴勾,都是上代所传承下来的精髓店辉阑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大处少抱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胎坏,这与宝马3系的水平相当谜柬列,优于奥迪A4L貌股晦、奔驰C级等产品精删免,别小看这一举措坚锨锈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创。   对于轮毂轮胎的配备上筷实投,英菲尼迪从不走低调的路线莽穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朔炔门。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿熟诬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接私,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喇臣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妈、陆风X5菊、全球鹰GX7嗣虑,但依然无法撼动它的地位略。然而这样的形势也许在不久后将得到转变培庆砂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伟,它就是CS75尼,来自长安汽车堆摩。   在众多国内车企中爆爸,长安汽车拥有较早的造车历史陌,并且对越野车的制造要追溯到1958年翱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狈橙孰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兰老舶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量古,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侧掸舒。   在对长安历史阐述过后诬适蔫,这款新产品更是令人期待悉貉。在2013年9月淬么,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墒陪,一经面世便引来了无数人的驻足寺险,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淌嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梧挠敢,诸多细节上的体现铜浆,可以看到与时代的接轨串,说实话牌雌,即便与合资品牌相比蛊,它的设计也毫不逊色锋爱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椭该膝,在首次无伪谍照曝光过后帝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爱完暮。从车身尺寸上来看船炕雌,CS75在长度与轴距上的优势突出猩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缺品。在设计上咸,侧车身的视觉冲击力有所削弱眉搬,平和的线条增加了些许稳重感潘侩桓,而在配置方面绝不含糊徽襄泵,右侧后视镜配备摄像头幻,为泊车提供了更安全的保障湾,此外17寸轮毂的注入娥,也为整车视觉性增加了不少好评分圣瑟舰。   车尾的造型体现了丰富的层次感痊,使其得以回归至前脸的感觉拉千剿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凶规涣。此外卵俄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墩夯,可以看出CS75在配置方面的丰富性凭凭晦。   本文导航" "  上半期攘伟臂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况视涧,不同的设计倾向与不同的品牌定位柬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赊。在“下半场”的对决中茹攀俱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎储芯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菱瘦咆。   点击阅读唐老:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港堆氏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表全卷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镀佳涂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杆辱啥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐担脊,以应付那些五口之家出行的需求拒嚎。行李箱空间的比较碍钵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疲故府,或者带孩子出行时苛双,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帛。行李箱内是否配备12V电源接口婪寺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱合品,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妊琴鲸。   ·模特A(不戴眼镜)身高立丛揉:170cm 体重鞭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撇合峭:175cm 体重咕幕稿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地课诧,长安福特此次也算酝酿已久了吓登,可以说即将推出的翼虎漠,每个人都能从中找到自己心仪之处翘妨碾,例如极具冲击力的外形绰、科技感突出的SYNC系统乡、人性化的内饰细节设计赴、又或是强大的日常实用性蜂,这次陷厦,同级对手们真的要小心应对了村缺醒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镐高,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肃蓄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年分,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扮靡捅。显然味揣,在错失2013年的发展大好时机后潍纳撩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矾山槐,其实也能够走在大部队的前列笑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段软春,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶。眼前一遍利好晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窗、雪佛兰TRAX筋敦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位外。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市施靖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侈欧读,至今我们还没有看到实车尝。从目前的情况来看屁倒困,它们很快就会来到我们的身边侍。正是这个原因旁,在日内瓦车展媒体报道结束后钨顷抹,我们并没有着急回国被,而是完成了几款车型的海外试驾似分莆、测试和静态对比的素材搜集聪徒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目素。   看到这里层熬氢,或许你会产生疑问峦毫陪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庆?坦白地说撤牟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汝:1.它们必定会国产并且在国内销售亥赶酸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艾傻,只是一些细节针对本土化进行了改造戮,但外观内饰设计闪发、车内做工轿璃、人性化必、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溺尘豪。综合上述所言黑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义色。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泛乌瞧,感兴趣的不妨继续看下去磨千。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猛宝盛。例如CX-5裙、ATENZA阿特兹墒盘莱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葡。最重要的是伞钱奠,它们不仅有所创新动,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丰清。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毁,再到如今的Axela昂克赛拉肋,马自达3已经历经三代车型的演变履。据长安马自达相关人员介绍群,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镣季,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屁料巍。它的眼神更加犀利股萝,车身线条更为动感粒日。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疚粮娟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靠惟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垃蔚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碴阿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子李侗残,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犀型,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冉返短。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焙。另外轿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呐辽。据厂家人员介绍聪购雀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驶呢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盼篱晴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化橡车何,使它的整体视觉感受类似红酒一般陡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉阑拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm放挂计,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钝,两款车的轴距同为2700mm览瘦。相比同级别其它车型硼滔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趣猴革。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪纤虢 ,不过轮圈的造型稍显普通郊潮,不够运动肺垢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惮苯,规格215/45 R18称姬物,抓地力表现不错少。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搂冷次,规格只有T125/80 R16袖埠曹。   尾部的设计不算惊艳奸寂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浚袜栋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杭胎,这在同级别可是十分少见的县。" "  说起海马福美来庐蹬碳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吃,转眼十几年过去恃按关,福美来已经迎来了它的第四代车型菱缓叮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5方。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑟,新一代福美来M5采用全新平台打造扮,不论外观还是内饰方泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泌挨。在此之前缮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汤屡笆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祷魄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饲集,宽大的直瀑式进气格栅硷,大面积银色镀铬鲍谜,符合国人审美巫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猴,腰线采用分段式设计井恫涎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计背辆,凸显运动感妥违。但只有左侧为真排气口块,右侧仅作为装饰伦坑悉。" "  对于中国汽车市场来说敛,凯迪拉克属于一个后来者诡婚,当然这指的是豪华车市场磊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驹攘,那可真要拿出点真本事寞侗酪。凯迪拉克也明白这一点嘘茫,去年就将全新车型XTS进行了国产谷醒,并且上市销售烦甜刮,销量也是比较乐观的杰屑卑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔡铺,无论是配置上还是动力以及外观设计上绍窘,至少能让大部分潜在的消费者接受母陌默,这确实不是一件容易的事情蚀萍咸。于是羔检,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穷但,对动力和安全系统进行了升级牛割贩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壳喊澄,仅有一款36S铂金版闻斗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变认撼。   2014款XTS 28T铂金版外观花:外观延续36S铂金版的设计钠牧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅文戌,在其他方面则没有做改动夺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子和,没有做太大的变化顽缮矾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惜。   XTS是一款善于运用灯光的车挛版趴,它将大量LED元素装备在车身各个部位捶局微,正是这些时尚元素的出现损,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸觅潘,获得了更出色的细节表现力钉差畅。这些称不上优势的细节表述扯欢绷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方松怖速。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褥奶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琅。尾灯依旧是LED垂直式的造型随,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致控。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掳狮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陆。早在上世纪五六十年代耗,Citro?nDS就用上了可变悬架埔性段、随动大灯椒揪鞭、转向助力栏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣好拎,加上极为飘逸的车身设计惺四健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竞袜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趁,2011年长安标致雪铁龙成立戏溉呵,到今天我们测试全新DS 5LS敦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实称,音译的中文品牌名念起来很接地气恢:长安谛艾仕头癌,有股莫名的喜感齐巩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溅,是台正儿八经的三厢车催阂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来南,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泛擦粉。如今汞痊,马自达6已经发展到了第三代犁泻莫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞朗杜,它的名字叫做臂垮池:ATENZA犊锌旅。之前我们已经解读过进口版本琅脐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挛沙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泪禄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颅,这一次排量可不仅仅只有2.0L让,还有更加令人期待的2.5L谰幸艰。   注太昧:此次测试中嗽活,红色车型排量为2.0L握随匡,黑色车型排量为2.5L盖惮。国产ATENZA目前还未上市殿炔瓷,此次测试为抢先测试探,车型为试装车燃瞄。   截止到发稿时疥柏跋,官方宣布茅视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薪小板,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔫凡劣,上半年上市销售构刮潮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝叉,我们还是先来聊聊外观认祷。相比进口ATENZA睹承,国产版本在外观上基本没有变化杉胺袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垒巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膘莽抒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媚版。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卜,“下”这个字可意为“以后的”哼,用来表示那些目前还没发生的疥些、未来也不一定发生的事情胶。比如有人说“下次请你吃饭”抬抛烷,谁知道是不是真的!同理埔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逢,实际上暗藏了一些不确定性核睹:它能引领未来汽车的发展趋势彪?或者只是一句空泛的口号经?这是我最关注的问题膜惶。   当然也会有人更在意其它方面狈竞,比如外观内饰和空间等等滥拓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掂,本篇文章的最后也会提到幕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枪驾。   关于下一代城市SUV的概念黎疼橙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力草。在他们眼里舱,很多城市SUV都太“娘”了郡,连个小土坡都爬不上去怎么行埂嗡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统附动斗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战促、勇于冒险的心盎茫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然箔哦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型按土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多街,而三菱帕杰罗则是少数中的一员施腹,它能够去接受户外的挑战拳滔寇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尼多破。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产我潭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涛艾,目前主打3.0L排量的三款车型戒乏,都搭载三菱第二代超选四驱系统手宛迪,售价39.8-45.3万元问,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挪蹲冯,还有一个最简单区分方式松,只有精英超越版才标配后拖车钩朴苏牟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来素,陆续又在第三代(V73辫、V77等)和第四代(V93澎马皇、V87辰拧、 V97等)等车型上装备芥舶轨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弄灌、四代帕杰罗)内,现在销售的为第四代帕杰罗普擞烹。   如果单从分动器的挡位看光俏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彻潍涸,拥有2H魂喇、4H疯委许、 4HLC锋管、4LLC四个挡位粟,在后两种模式下扩,中央限滑差速器LSD被锁定瘦慰郡,为四轮提供均匀的驱动力矢阑。不过值得注意的是就刑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梯碴,前耐撑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节期笺芦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渭忻,正是这样的全路况实用性乡,才被成为超选四驱系统疤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下离涸假,可以在2H恢详、4H挡位间随意切换好堤,当处于4H位置时蕾去赣,它相当于一台全时四驱车型花返玛,可以提供更好的抓地力和驱动力看,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面草磕,而处于2H位置时洽笛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔼揽扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低陛昆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撩攘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝围,4HLC模式时盒,中央差速器锁止芦怕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时动急竣,不但锁止了中央差速器乡肃海,还拥有更大的扭矩输出抄,此挡位的传动比为1.9:1坊骏哭,扭矩被放大1.9倍嘘协,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赁亲帕,4LLc就能派上用场兼。在车内庇扭,仪表板的中央会显示当前驱动形式牟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疤栓节,并随时了解到现在所处的驱动模式恨畦圭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豌,应付一般路况毫无问题确淑谎,但如果长时间处于极端情况下贡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凰井,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惋添恨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚突,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心布侠,同时也提升了整个历险过程的安全性涂堪,因此光有一颗狂野的心还不行线,还有选择一个可靠的伙伴闯拷师。 责任编辑挫涉体:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钢反蛋,已经上市四年了泻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你路寝,跟老款福美来相比档次感明显提升薄。除了看得见的设计差别把老,福美来M5在配置错、空间方面也有不小的提升耸痘九。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本极,1.6L车型会先期上市挽鳞俺,后续还会有1.5T车型推出涤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暇撵妨,其中手动挡共有6款毫,自动挡3款齐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闪,厂家介绍说叫旗舰版潜靠。由于厂家没有提供参数配置表辫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锹桃哪。 ● 外观录技:中网造型似君威镜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面噬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芭驶检,尤其是车身长度碍,福美来M5达到4698mm闯,超越绝大数同级车的车身长度忿。跟老款福美来相比授诬鲍,福美来M5的车长角亮较、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂咸,而高度降低了3mm铂。   因为长度和宽度有明显提升扦绅膛,高度基本不变怜活,车头设计的比较厚实湿裸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的称。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憾捐恒,格栅同样采用镀铬装饰誓镶勾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饺帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现火随,老款福美来就已经开始采用藕瓣嘉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毋。中网轮廓稍有些不同猩投,老款福美来的中网较矮拎翟,而福美来M5的中网稍高划,看起来更加厚重式。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚊。除入门级车型外地,其他版本车型都配备了自动大灯骨,这点还是比较厚道的萌峡台,老款福美来全系没有配备自动大灯铜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衡闺请。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冕十,能明显提升辨识度瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)都翱,是2007年买的绣,到今天行驶了9.7万公里左右膝敖畴。日常使用中油耗7-8升/百公里怠洼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溃破谎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点较,第一就是便宜妇剿薪,全算下来8万;第二就是配置高曹舷,07年8万带皮革座椅玖、天窗蚕么博、自动大灯和倒车雷达的车不多泌筒李,而且空间也算说得过去难立,总的来讲这款车符合预期露,坊间说F3小毛病多轰,不知道是批次问题还是命好呻偿圭,我家这辆倒是没什么事儿裴粉。新F3于今天上市顶襄幌,领导说我算车主父溯,于是我就来了孙困。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崩袍蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉柔。   ●动力及悬架骚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱居,动力够用叫茨,只是起步比较肉巍镁寝,1挡和2挡齿比跨度偏大撬却奶,走起来后挂入2挡转速掉的太多辰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迸截榔。   油耗日常市里开7-8升/百公里喂,还算满意叉汝娥。悬架初段有些生硬囤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼,对于颠簸的过滤一般貉嗅,后段软避,拐弯时车身倾斜大蔚间颊。总的来说算是个合格的入门级家用车母。   ●配置及人性化设计瞳税:   比亚迪一直走高配低价的路线酸,配置丰富翠,前面说过喷割,皮革座椅本芹、天窗楔、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕾系舜,另外呜皆恨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针握堵恃,虽然不好看固衅内,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的就沦侥。没有行车电脑显示屏哨鹃,无法了解平均油耗晚精谭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捷韧全,首先价格便宜唉受脖,其次当年没有也不新鲜)筏。   人性化设计方面汞粱,四辐方向盘比较细烙矛瞄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溺绍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镜,四个角随便按一个都能触发纫。日常小储物盒好用疲,票据罕连、手机和水都有地方放纹,不满意的是门板储物太惺始稹(硬伤)飘先,平常只能放车证之类薄的东西淋蒋,连杂志都放不进去惮,后排基本上算是没有储物空间骄。   ●做工钎卑: 内饰和外观各方面做工比较糙供挠,主要体现在接缝上矩,不仅大而且不均匀净糖,这是急需改进的疗耙排。   ●空间戎合榔:   F3轴距2600mm廓,我身高190cm毫适饰,有时候我开车讨讽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受授泌。后备厢空间大测,而且比较规整俄,用它进行过几次小规模的搬运俏赡,还可以烁炊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弗酪沫,试驾中我也重点根据这几点进行体验焙试橙,看看新F3有哪些改善和变化搜敦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回取颈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辱,仍无法挽回姑娘们的心赐潘魄,如今她们只爱大长腿和都教授谁化。不知道你们发现没有豢客钉,宝马在汽车界引领着同样的潮流荤为,硬邦邦的3系侩缮、5系换代后都不再凶猛身趴四,舒适感和精致感倒提升不少垦。现在轮到X5了岸狈扭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洪痊,我勉强同意这种观点烂杜饶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质携喉遁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片誓闷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦段,更显精致拇烦。总的来说鹅杠谋,它不太凶负八输,更俊美一些偷孔芍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摹,除了外观与内饰的小幅调整外汰,改款后的逸动引入了1.5T发动机苫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚕,逸动采取了1.6L家庭够用奔驼驶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疮骚楞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳摧祈,一个争取“各门功课”都不落下遣,一个则是专项选手畏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烂慨痢。 ●外观逼畦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈:轮廓流畅瓢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裤星、瑞虎系列排读、风云系列及QQ系列)敦,同时带来了转型后的全新车型贫苫脊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骗簧洞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阔呢,更是出自海外设计团队之手葡刑其,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酮瞬铃。" "  刚进入社会的年轻人鼎患,它们也背负着太多的压力扯赔,在家庭事业初步稳定之后概,一辆车对他们就显得很重要溶九。致炫就是一个体贴的产品贪病,它有着炫目的外形埃记,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齐贸碾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吮枪奖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兽刑茬,变化的不只是名字陶,更是尺寸和定位裤瓣,风格和潜力惹厢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坑,吸引着更多年轻的用户群体龟输。   致炫外观灵动时尚办,带着一些年轻的运动气息地,车长为4115mm惭聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陇锹,比老款低50mm;轴距为2550mm赤,比老款长90mm型病鳖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绷烯氦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点副纱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”校姐誊,这样的设计更有利于致炫的散热和去,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辽斜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅嵌础。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友率青范,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坚尚。   在ABB的阵营中巍缉磋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锭纳屡,他们的目的很明确钦眠,就是抢占国人最热衷的这一市场甲。对于奥迪A4L盆河、奔驰C级淑帛、宝马3系而言烙淌控,三者都有着不同的亮点与喜好者鹤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价互骑幕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扰拎蒜。   在这款316i消息正式放出时灸垮狙,包含我在内的许多人都会想到一个问题富,那就是究竟会减配成什么样碎沟撩?但在实际看来朝摧判,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苏傲。无论是进取型还是运动套装版寡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羚煌,当然如果你肯花7800元拍熬纯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锰徒。此外弧,对于现今发达的网购来说苦艘谜,这个根本不叫个事此姐结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔬卢,此外还有多种款式的副厂总成可涯耸贰,质量咱们先放在后面丧断,至少价格实惠也能达到美观的效果溜慌纪。   虽然入门级价格不足30万膏墙,但你却可以得到一款原汁原味的3系磺雀,在定名中你就不难发现乃辱,316i中并没有“L”嗽麓,它是基于标准轴距系列中的一员匙鲍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂架,对比现售的奔驰C级烽硅拇、奥迪A4L而言哨茅啤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃层。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搞,这是国人特有的爱面子传统贫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虫纶弘,他们自然也深知这一点堤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茹钾篇,单出排气也与320i的相同府穗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寝荷俺,不过这一项在网上也是可以淘到的佃阮,副厂价格也就100多元绕讣凄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轮通蛋,然而在国内匣,它还是一种小众车型呻醚避。可喜的是骚夸,近年来随着“旅行”文化的发展浩素须,旅行车也渐渐被人们认可酒。在我看来群室疏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翅谰魄,一种是像奔驰C级旅行版副缮、沃尔沃V60那样咆,通过个性迟、漂亮鸵、动感的外观设计获得年轻人的追捧感撂侥。另外一种则是踏踏实实走低调腊痛改、务实的路线腊粪,用内涵打动消费者檄辣途,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冬脯,外观弊响鲤、内饰进行了相应调整芜,配置也有所提升灭襄,动力系统则保持不变签稳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欧苇,售价33.48万奈。除此之外搪嵌佳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚊阜,指导价29.98万卯粒。   在介绍产品之前漏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来节。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琼,1985年沧人,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓄,这正是斯柯达的前身戊幸。需要说明的是泥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浮电,并不是指该车型限量销售狗槽。   ●低调烂龋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版具垫屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椿讣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磊荆构,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桐、稳重困阮忱,所以严格来讲甘餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挞熔。从上表可以看出戚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纫,而且更重要的是圣末,速尊的价格更加便宜按固。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堆铣谓。全新样式的中网格栅更具有立体感履千傻,大灯组内加入了LED日间行车灯币,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屋翁晾,朴实孔瞳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贝僚搏,并具有自适应调节功能睫。新款车型的前大灯造型更加犀利尸。此外撅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计古,简洁修长协,没有太复杂的线条勾勒膘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份航。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈横脆寿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磐非,规格225/45 R17轿废纳,这是一款侧重于节能环保的轮胎楔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颊茸,圆润怪辩仙、饱满翁、协调为霓浓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚼睫酣、耐看得多必督。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卧电湍,尾门上的线条层次感比老款有所加强花祁佳。此外妈角,尾窗上沿的扰流板量惊场、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荡加娜,让速尊看起来很有范儿灯。对了巢贫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管设蕊佬,一般人还真有可能会被它吓到嘉冷,其实它的心脏只是一台2.0T抽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讳揭柯,在北京借着区域上市之机赌,我们再一次体验了自由光的越野性能涧了。作为越野车型的鼻祖氓惋,Jeep用自由光再次向人们证明是挫,即便做的是城市SUV斡瞥动,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略抗少。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汗墟,但是在四驱系统上鲁毯,Jeep却有其过人之处朝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲁孤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸵。    简单来说碴睬绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配途冠,也就是说特售风,当前轮打滑时劝柿,动力会输出到后轮舌,使得车辆依然能够前进净疲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掇惜拉、交叉轴这样的情况)喜匣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莲澳磊,脱困就很困难了刃田拿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渭睹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薄袜料,以横置发动机察分、前轮驱动底盘为基椿阜,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴开,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靛环态,实现100%前轮驱动耸色窃,提升燃油经济性狙水,而且它的后桥也具备多片离合器结构片墓嫌,可主动控制左右后轮的扭矩分配碧痞,起到限滑差速器的作用怀囱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撤荣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡告,还具备后桥差速器锁止功能豌幻,实现左右车轮50:50扭矩分配赣茅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怀惧犊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乱痉。    在实际体验过程当中唬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛋、交叉轴爱捶、炮弹坑花褥汰、搓板路等等越野路面茎靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中昂,越野能力无人能出其右敦省。    然而作为一款城市SUV啼杆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揩恋陕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板我。    另外岸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撕窜察,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惜危。相比同级别的SUV辣处物,虽然在越野性能上依然具有一定优势烯蒜楞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骨限。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窘甩,但是进入这个价格区间以后呸,消费者选择的范围将更多臼、更大林斑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战较斑,在竞争力方面依然不具有明显的优势卑绩入。    或许尽早国产化降低成本茬雷维,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拱拨簿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狠糜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烹炉纯。如今无,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噶,它的名字叫做拨康:ATENZA吞。之前我们已经解读过进口版本洪室巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贬捅沽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点解晃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L耸拦獭,还有更加令人期待的2.5L狈。   注凉:此次测试中饯当,红色车型排量为2.0L忌,黑色车型排量为2.5L边肝。国产ATENZA目前还未上市风赣,此次测试为抢先测试长倘,车型为试装车汲。   截止到发稿时嫁,官方宣布勘挂秃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绢面俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咆,上半年上市销售簿磁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桃汞扑,我们还是先来聊聊外观茄。相比进口ATENZA抱钩繁,国产版本在外观上基本没有变化僻呛躲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注村如缝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签持衔,它不同于以往的两代马自达6起申,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敖抢踞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品相雷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喷裸桐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搔迷叛。总之从结果来看按谴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睦签,希望它能够像老马自达6一样胁毁椽,百看不厌避。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茬软让,仅针对这两款车型来说炽塘廉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乡,而黑色则太过低调弦愤,完全掩盖了车辆应有的魅力梯啤衅。ATENZA的红色与大多数车型不同坞裁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怜握涛,不俗套驰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm料莱,轴距为2830mm开列,与进口版本相同呛。相比同级别其它几款日系车型棠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势边规腐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祟莫淮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯分,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源患匹慧,科技感差了一点兽互鼎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈福病,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈需。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赔挟狄,相比之下确实显得小了一点绊,为什么不折个中害,采用18英寸呢漏?   两款车的尾部设计几乎没有区别违新,尾灯样式相同嘛容替,双边共两出的排气管(没错潦,为了表达更直观娟差动、清楚当敖逼、无异议检抽屠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刚纶钩,这是马自达6一贯的良好作风办芭。总之堵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的览复惊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屁灭沛,谁都知道SUV车型最为畅销燃翔书,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知樊卑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出图焕材,而卖得好的却还是那么几款岁缴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宪棚,还要等到试驾之后才能给出答案仓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓦毁酿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贫蔫屁。从风格上看境但飞,海马S5偏向时尚惰韧、运动褥踞伙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构虾极。而在配置方面访逞陪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绢。根据目前了解到的消息瞪蔼,这款车型的起售价约为9.5万锻,如果消息属实的话晶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吝型枯?   外观逆:设计新颖池妙妇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆百,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垄痢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型黑,也将它的风阻系数降至0.34郸磷科,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盗秸免,比例上感觉怪怪的侈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榔,有效地提升了视觉效果际撮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯香冉钱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜡离亢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狼、转向灯以及雾灯抚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侍。   作为一款紧凑型SUV谭巾尝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm善,轴距达到了2630mm圃。与同级别的海马S7相比泌捕将,虽然在车身尺寸方面有所减少垛泄备,但轴距却多了11mm校瓢,整体空间表现令人期待捞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怜蝎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸵淬乒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孩嘲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17份酣。" "   全新的A3备受关注舜,这其中的原因有两点婚雷颗,一个是加入了三厢车型剑酶。而另一个嘿炔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仕慕。只是这台车来到国内较晚痛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吻啥匣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盯咳滤,简单明了的说千蚀甜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霸吠迁,而必要条件是横置发动机惰盾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怠,但消费者从中又能得到什么竣炊?如果按常理来看本敦磺,对消费者的好处应该挺多的敬识亲,比如车更便宜了瑞,就算车不便宜配置也应该增加了貉郡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贤绣。但上述这些还只是一种期盼牛习,毕竟这个平台的车型刚量产不久滑蛇母,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痕。至少高尔夫7是这样谐,而全新的A3由于正式的价格没有公布憋,所以也不好定论兜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楷董啼,这次引进国内的共有四款车型极簇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓖淘燃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伤,6速S tronic双离合变速箱福。在本月的21号率,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市等册午。相比老款的两厢车型伍,轴距和车身尺寸都有所增加突,而且在轻量化上下了不少功夫登。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秒沧爱,但在配置上基本都可以进行选装蹬售。由于三厢版为新增车型点啪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开害。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饲纺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市损示委,“小改款陡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烹,而值得注意的是府凌勺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上团泛芳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议究,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攻。”吉利控股集团副总裁盎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妹,欣喜之情溢于言表呈次。    亦或是巧合泪瞎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愁钠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盟归盒,一方面赂毁塑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖称蒜岁,另一方面糕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辉火,种种迹象表明极,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坦凄。   诚然斧官,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车四冠扩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时不,孙晓东对媒体表示踌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妙,吉利收购沃尔沃之后辨惠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点效激糠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崩湍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应山。" "  在国内头,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钨抗鲤,它凭借动感的外观啼拿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣挠,后来者RV4咕、途观帽申膝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮团,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓄巳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纪僵。而今年鸽杯,东风日产给我们带来了第三代奇骏功,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”太。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰畋А,年轻化锤、动感化的外观设计就是最好的证明完汉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稀伟恒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卢哄,层次感以及运动感比老款强太多了闹同黑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汕拧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惫,流畅的曲线让它不在干巴巴俊,整体饱满了很多马含。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骗氨蹈。   在侧面线条的过度下搓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型败,并且加入了以装饰性为主的扰流板晨煌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性破。后尾灯变化更为明显倒垄,竖条造型变成更为接近长方造型跺欢记。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曝,一定会想起Jeep颗道,提起Jeep履扒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了森艾俯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕缎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能璃歉,看看它在这部分有着怎样的表现讹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魂搔呵,并且不可选装以外红,2.4L 豪华版可以选装该项配置搁煞樊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版特瞎鹿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昂部,从功能上来看比较全面科,下面我们就一起来看看它的实际表现馈肃链。   更多精彩视频恍酪棺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜡故,调整比较细腻酚甭堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棘估狠,而且还可以停得很正负。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穷视份。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话榷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示融塘哀,如果继续操作萍蛾使,系统则会中断本次自动泊车美。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里度丢剑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题省享,我一定会把奇骏放在首位禽史,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寸观,性价比非常高贩扰。不过自从2008年上市至今的6年时间里松,它始终没有太大的改变嗡,另一边竞争对手们却在不断进化惋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姐巴缔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磺攘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柿瞄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幻陌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丝翠,而看到新车的第一眼就会让人感叹龋坚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了换沙恭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崔勺,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岁。相比老款车型略显古板的硬朗外形冻好,新车则显得更精致顺,更有设计感萌畔瘫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恃。当然鬼,除了视觉效果之外缉傻徐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牌?这也是今天我们需要探讨的问题覆蹄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耗桓酒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藕炼,我们本篇文章的测试内容并不全面具,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惩卜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堆讣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍送泌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霸皆厦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸,里面对新车外形腐、内饰等方面都进行了详细的解读苹叼骇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隆。另外杠坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊什狄。   ●增加更多高科技配置煤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唤,除了拥有出色的设计炒、良好的工艺和用料之外苍假加,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酮,翼虎就是个很好的例子啼逼亢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滑。如今的新奇骏身上来,我们也看到了各种高科技配置趴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铂栓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铺污,在两年前它就已经崭露头角勿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僵峭,连控制面板都完全相同妒爆。虽然东西不算新垫坞投,配置在这个级别里面也算不上有多么领先构抡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化曝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代感跺软,汽车作为生活中不可缺少的一部分姬炒凛,也同样要跟上潮流闯霸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车休客化,很多的印象都集中在日系的丰田车上辛侨频,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翱,由于起步较早湍锑,所以在混动技术上都比较成熟携避琅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闯酗菇,一方面是因为未来的趋势似陀,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐炔投。但能让人印象比较深刻的不多蜗农,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外确。经过一天的试驾体验倦舅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乾茹奴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矫滩踢。   外观方面小皇:设计大胆前卫腺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滇,给很多人的印象就是模仿胎瓶、复刻滤姓衰,aygo翱、花冠葡炉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甫贿搅。实则也是没办法的事儿巫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魄,不过从秦看来哨莎铃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段染项。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寐葡,整车设计偏向年轻化捞篮驰,前大灯内加入了日间行车灯潦手宝。车身尺寸方面涸己锋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绕,轴距为2670mm囤性假。   实质上歪滥,比亚迪秦的外观特色鲜明设,个性十足拦萌,他并没有针对大范围客户群体而设计趴九,更多主打年轻擒捷崩、时尚元素奇搔蜂。这样一来疾奋沮,优缺点也相对明显肚,需要一定的时间让更多的人来接受他毖镜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辅谓,充电方法非常简单也很安全薄。通过家用的220V电源就可以直接充电腑核,但是要采用三相插座奴藕。车内的仪表盘可以显示充电信息毛狼鲜,包括电量以及预计充满时间鸽,而且还可以选择预约充电删瞬缔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的事奠火,虽然我的“档期”已经很满趟乘陛,截稿压力山大坝苟卞。但作为潜在车主闷史梅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平接枚奈,它和福特嘉年华缴歪、大众POLO会有多少不一样匿确,谁更值得购买湿。我想这也应该是大家都很关心的问题痘督邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抚猩烂,以供大家有更多了解逃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阜芬模,分1.3L和1.5L车型慈,提供5挡手动或4挡自动变速器替说揽。这也是国产的第三代威驰车型啸党构,相比老款车概,新威驰变得价格更低疚剁沙、空间更大广。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寂醋观,在广汽丰田4S店中销售圣扮,价格区间6.98万-10.88万元难论男。两者动力系统跑陇、内饰设计完全相同江糖。只是外观分成两厢与三厢茅克,配置上有细微差别而已紊啡。好了粹相摊,我们就从外观开始说起石忱。" "  导语磷偷:在新能源汽车研发领域绢卉实,比亚迪一直是领跑者袒哆标,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涟翻霉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者废嗡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件限撕,能够开发更为节能握、环保的电动汽车产品廊雹,实现性能的提升和普及应用司妇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褂呕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肚。   历史上庇急,秦灭六国韩溯坎,结束群雄割据时代酗呸死,统一中国弦,开创了历史的新纪元堂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枪,势必证明其在以下六方面的实力屯瓢:   一氓、比亚迪秦到底有多快煤形聘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示起驾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒜叙泻,23%的车型在8-10秒篡焙歧,17%的车型6-8秒骇漂埂,仅有8%的车型小于6秒搽惠,代表车型如保时捷卡宴4.8L提倦丝。今天论尺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下连肉,秦百公里加速为5.9秒陵汾,而记者实地测试时菱橙划,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酪档。   跑得快自然有其道理变皋,秦具有“双模”动力东,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尾,在混合动力模式下胖滑磋,秦能爆发479Nm的扭矩狗肌汲,某种程度上可以与那些超跑抗衡牛摄歧。 二盒、秦油耗到底有多低峰?   根据国际标准测量核算谱试,秦百公里油耗仅为1.6升顿甘坟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绒盾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棱士赂,纯电动模式时漆饲休,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时公完红,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹅誓。在所有模式中攫,秦还能进行制动能量回收经,即电机向电池反充电挥,每百公里回收2.5-3度电荚,可以多行驶约15公里伤。 三惟佩伴、秦充电到底难不难粱?   一句话回答驾铃:有三口插座的家用电源就可以彪,就像充手机一样方便黎。秦的电池容量为13KWH媳霞漠,可通过220V电压淋,3口插座肌磊,4-5小时充满电店何香。秦随车附送一个智能充电包娠砂垂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗莽羔。   四粱磋庭、既然用了大量驱动电池皆猾,到底安全不安全?可靠性如何搪琳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炼胺芒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池善共陇。单位能效比害,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乔。但是安全稳定性方面则恰恰相反锰箩颊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔼躺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皋借,是目前市面上最安全的驱动电池乘,没有之一教戏跋。   可靠性方面蜕篇,据比亚迪测试胳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烙,业界罕见镐懂。电池电芯甚至终身保修憾。 五伐淡尸、秦操控驾驶会不会很复杂痴愤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样词脚访,习惯之后甚至更加简单裳许挺。新增纯电模式掖彀妫控驾驶辆,更安静疯、更节能袖坤窟。   六申袭孩、电池组电用完了如何行驶蚕骑仆?   据技术人员介绍妮鲤沥,秦本身不存在电用完的情况竞漂措。电量不足时特匿棋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篓火木。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迁。   此外釜斧,行驶过程中蕊逆每,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疤袒,并储存到电池中酸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淡疏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字釜舒,其次是QQ me奇袄,PT漫步者之流掏,当然还不包括那些“只识其样家、不知其名”的人群擎唯饶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痹撼,它也是双龙汽车最具标志性的车型烧色。在迎来双龙新柯兰多之后怒宋,就在近日柒菱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纶焕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界就勾,但却让我们可以由心发出这样的感叹吨和绩,爱腾终于正常了量。   从推出2011款爱腾至今寺,已经有近3年的时间拎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膜秀宪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吧店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朗涝,伴随着2014款爱腾的推出猫肮蔚,有关于这款车的一切栋,也自然成为历史釜,被我们封存起来僧容憋。全新的家族化风格设计梳母,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渭,与新柯兰多相似的样貌沟锻,让新爱腾不再具备专属性拖四叫。没处前部细节的设计委辛,都是那么平易近人干谓,平庸的再没有任何特点花桃穆。可能人就是这样程臣,老款爱腾在售时苦股,人们总是说这款车有多难看枪鸵失,有多奇葩新,但当它真的成为历史后抗多,我们又会感到缺少了什么觅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喉黎粗,但还不至于让它从中获得什么优势微,车尾部简单的几处变化拳瞥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凤。现在在大街上寸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的太帘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲁帅。   本文导航" "   这年头在路上跑着回核,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楔抚苟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铺荒,把自己造的车不断的加长壤腔,就算不加轴距也得把身子给拉长涤街。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砰湿、大型车上祭痹捷,感觉有些资源浪费屉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廓酪,“L”的作用才更加实际覆官蛔。当拿到这辆YARiS L 致炫时率胯,小惊喜了一下醚查蝎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躬柬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绦谦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度款、大众polo淋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漂。目前这辆车共有两款动力狮粒、6种配置车型在国内上市砷,指导价格在6.98万-10.88万之间顶。由于新车型且上市时间不长皋,所以目前的优惠幅度不算很大幢柏,基本在3-5千元左右许。(个人观点湃好:致炫锻取渴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卞,厂商指导价为8.7万-10.68万氓窗,搭载1.3L/1.5L发动机车揭读,5速手动/4速自动变速箱攀。" "   曾几何时粟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾橇辱定,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轻鞭衰,但却没有获得国内消费者的认可男妻。如今了,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略,其售价区间为15.48万-21.98万元旗确,相比老款车型有所降低被竟。另外垢痢祥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化位苦,并针对柴油发动机进行了重新调校托崔。下面就让我们通过试驾体验床吉静,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型付,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刑极赏,并采用双龙全新的家族式设计虏,整体风格与现款柯兰多十分相似帅翟。然而圣艰炼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整日哩鸥,其车内布局依旧与老款车型保持一致禽抠淋,略显缺乏新意劲。   小结檀颊: 相比老款车型来说炼,新爱腾的外观变化令人欣喜导挟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次难。不过牡效霞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进核,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跑池瓦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上行,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)层盆宋。在海外市撑础,新逍客提供3款发动机娜味,配备6速手动或CVT变速箱炯己躬,在英国的起售价是17595英镑方。与现款车相比潘权,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛋苇外,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尽刨精,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了评抽。 ● 外观介绍腹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型任兰:宝马2系Active Tourer艾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单成截刻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型问。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撵?车展上的展车给了我们答案翟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赐污,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庇,而在正进行的2014日内瓦车展上吐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲咖。和两厢版一样纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕饩陨块化平台打造逆,造型新潮时尚姑坤壬,细节设计则突显旅行车的元素紊悼谴,保持一款旅行车应具备的实用性芜。据悉贿柿混,该车将于年内率先在欧洲市场上市挪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位獭担,相信国内消费者很快也将与它见面虏故捎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鬼揉牵,全新标致308的旅行版如期而至沛杠钱。从整体变化来看炕隧,它在保持旅行车实用性的同时垦龚南,将重点放在外观扭吻箍、内饰的调整以及配置的提升上强恋逛,新潮的设计更是让人眼前一亮辆谴。在我看来秀,它的变化是非常积极的叛络。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阑餐览,现在它要做的就是尽快进入国内辑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溶呻:   静态评测    ?   更多精彩内容叼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑共:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界完澎馈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒。早在上世纪五六十年代良,Citro?nDS就用上了可变悬架徊那陪、随动大灯奴窗、转向助力巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锋朔,加上极为飘逸的车身设计锰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄糠老。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜,2011年长安标致雪铁龙成立羡勺耐,到今天我们测试全新DS 5LS驹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶,音译的中文品牌名念起来很接地气很吮播:长安谛艾仕哎,有股莫名的喜感呸辰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彪觅色,是台正儿八经的三厢车估墙唐。   ●外观缮:考虑国内需求茫苇恢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柔购唇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5教舌蛊,后者里里外外都显得格外前卫滥攻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度答冕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拱琶、更好接受一点惺。当然链氨,前提是得保留住原有气质何。   在这张全新的前脸上滩捆魄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挠坟聘,官方把它解释为“飞翼”垄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猛,由于边缘不是那么锐利虏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晶,接受起来没那么难叉。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉皮、匀称行,其实我个人甚至感觉比车头更好看林。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹄毖,厂家说这是做完市场调研后的选择卧醇观,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西感福,想想也不无道理堂翔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勒葡传,与其后期车主们各自琢磨唇笺,不如原厂直接把这事办了硼筛逝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卑魄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注班:下文简称新阳光授,以便阅读)零,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绅菱牵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舷酱冈。现在它不光新潮惧弗,还进一步提升了性价比圃捶瞥,为与定位相当的大众桑塔纳模琉轿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朝。 外观疾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸块,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似新,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翻腥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜十。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分星颁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焊,达到4456毫米擎旱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纳牡。    此外墓撼校,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矫,由于在东风日产的产品体系中胁莱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)请疚裁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样导,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时导,我已经身处呼伦贝尔牙克石苔邢沟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甲标。尽管天气有些寒冷混喷芹,但此刻我的心情是非常愉悦的僵归纷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫂堤蔼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car人配,当然我也不例外睫。这次除了911之外露戳奶,保时捷还带来了Cayman奖、Boxster崇霉按、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型度,让大家分别体验RR(后置后驱)眠、MR(中置后驱)皇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧超。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冀烁阜,即使在这样的冰雪路面也不例外俏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泰泥辣。在练习漂移之前邓洛弧,充分的驾驶培训是很有必要的捞丰弧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时然,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匈。   ●车辆失控该如何挽救加搪宪?   当车辆发生转向不足时碱墒麓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桂念,稳住方向并且慢慢回正期拴合,切忌继续打方向梧宠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向可贯,反而会加剧转向不足的发生碌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僧毛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虑搜屉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赐。对于一般人来说古寇,应付转向不足要更加容易一些妇沛砍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术星剑饲,而转向过度一旦被合理运用避,就能成为过弯利器唬,也就是我们平时所讲的“漂移”环芍任。   ●如何才能实现漂移锋恕?   要想在弯道中实现漂移烽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痊。针对这次的车型以及冰雪路面劝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谴卡淀:   1诞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乐购脖,我更愿意称之为惯性漂移过弯墓斜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂侵窃、甚至小于90°的急弯寞变。 ? 『以上为PPT截图挟谜,分辨率有限瘸佰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圭镰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皮,然后反打方向乱摔,稳住油门漂移过弯贤抹舅。例如在通过上图中的右弯时逃侍但,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隧骡,然后左打方向箍,紧接着再右打方向台闲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盯,别慌东,这正是我们希望看到的潮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心充敞。随着车尾横向滑动的产生崩,此时驾驶员应该迅速反打方向俩侨,让前轮时刻指向出弯的路线闪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度工室董,随后在出弯时适当收油并回正方向山蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羌领喜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向退借,方向盘转动角度都不宜过多欺莲拐,最好控制在90°以内囱揣醛。其次油门动作务必细腻讥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系极,给油则会加剧侧滑猾谎净,收油则会减小侧滑角度筛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用童放。   2浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)程皑。   适合弧度比较大的高速弯道蔷叭看。 ?   当车辆高速入弯时燃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头无,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咯。当车辆开始侧滑之后共文抱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摹,继续维持横向滑动宦皖,同时反打方向控制出弯路线捣,之后的动作与第一种方法一致尘微。对于初次尝试的驾驶者来说保,如果入弯速度不够快也没关系努青档,你可以直接省去刹车这一步骤翠茸,在入弯时适当地轰一脚油门渺歼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拉哩吭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篡,并综合运用化团哇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凸翰。例如在紧急推、高速的连续S型弯道尉晒颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暑,从而划出一道完美的漂移路线洁宽聪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劫逻呸?AE86在高速S弯道超越RX7蚂挪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讼嘶惭。   当然廓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后航遁己,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膝即宫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型节肩暗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶确奖颁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纷赏鹅,驾驶员只需控制好刹车爱漏枫、油门以及转向三者之间的平衡即可曝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腾戊驹。   然而即使是这样诡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灯。冰雪路面凹凸不平辩祟革,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验愧斧遍,所以技术和心态都十分重要矩褐旦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙行小溺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焦屑慧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伴。在这期间臀速,沃尔沃创造了无数的第一疤缆,也赢得了不少的辉煌成绩迸,当众多车企迎头赶上之际雷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中露,并将其命名为Drive-E陀相宪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坞丝步。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命立竞掂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兔,实现了靠背调节和腰部支撑肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅讹秘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辽崎痹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邵,将有害废弃排放降低90%以上距。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惰簿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酣纺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靡,有效减少或避免低速追尾碰撞憾殿描。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啡详,至此安全范围从车内延伸到车外祥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妒南,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翅澈,从被动安全到主动安全担,再到行人保护好衔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可及棘森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域类桅,空气污染现已成为最热门的话题馁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事科,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性热,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛙荒戚。   Drive-E是什么 硼降?   即E驱智能科技谜,代表Efficient Power(驱动更高效)心露另、Electrification(驱动电气化趋势)冲、Environment(驱动环保潮流)督龟,从字面来看很容易理解肪,简单来说就是引擎高效化溃算挞,这样一来既可以保证动力性空镭,同时还能达到更好的排放标准控饯侠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卤烯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柿亭清,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎识蒋竭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮榈铱梗块化的研发守示,只需变更增压器奶块与催化转化器男仆蓿块等主要部件匿,便可催生出一款新的引擎产品率桅扇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹃磐,大致可分为4类睬,即汽油直喷引擎拇赣惠、柴油高压共轨引擎逻畔,单增压引擎(T5)橡、双增压引擎(T6)干。 以XC60为例 八苏臂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 订泪厕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎效,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛇,在动力输出上也略有提升档彼,其中的原因自然脱离不了小体积挪、轻量化等一系列技术的支持及。   此外变速箱方面也有了很大的改观涡霉博,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奸,挡位的排列也更加紧密浇次暇,有效缩减了换挡时间贡健霉,从而具备了迅捷的响应能力看伍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现差。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缓复,耗能经济性方面得到了进一步保证剖,它将改变城市路况中引擎启停的时机顽,改善油门的响应闻,空调系统转化为经济模式工作蓬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作回,而在65km/h以上松开油门牧,引擎还将会处于怠速状态贤割嗡。   本文导航茄绿回:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓢遍啥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掀型,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”少。不过溪,动力并不是我们今天的主要议题罗。秦的下盘功夫方面表现如何酗厦珐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仁?这些都是我们今天要研究的内容扒泰窟。综合起来寐,我们最终目的就是想要弄清一件事寸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坍井乘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洛骨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熊咖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冯信。当然捕排虹,由于秦有着体积更大泪、更加复杂的动力系统蔽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廉,但由于双叉臂需要更多的空间凑纽乱,因此也是不现实的关苛。在材质方面未,秦同样表现中规中矩台,并没有使用轻量化材料为车头减重腥囊,亮点并不多号。由此可见闯街,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化评哎。   不过紊,由于混合动力系统的特殊性桅,秦也必须做出自己的调整经犀须,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纤笔瘸。比如师,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傅堡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骇。此外啼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磐鼻,相比速锐在直径上增加了将近9mm浦,看起来很是显眼庐脑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肩每家,而在同等材料和工艺的情况下署,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赐耍聪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载小。   另外岛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架交弟碱。与速锐的非全框式副车架不同胚即,秦的全框式副车架看起来更加粗壮度妮级,由于加入了电动机和管理单元急某,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腐洁,因此这样的变化当然是加分的闹筹恭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声男藕虾、振动和声振粗糙度率,欲知详情请点击这里)饲,是个值得肯定的进步零。此外甭滥,与速锐相同盯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼恳,强度更高砰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力售。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幌欣,现款嘎迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罚颂,不过福特已经为此做好了准备绿却,日前刚刚发布了新款咐懵克斯壁。它采用了全新的家族化外观乌团煤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果底,不过它真正的杀手锏速戌钨,还需打开车门才能发现护巴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轻,进一步抢占细分市郴嵌煨怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型良币课,满足那些对于性能有一定追求的消费者茬伪,比如轿车中的S5涵、S6辆、S7梧贤、S8等等痊摆际。就在不久之前的2013年12月俩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叭米,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型湘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)父撇七。 外观酸腔膳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态分闹黎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酵力拼,可以随时面对那些不识货的挑衅者解。作为Q5的性能版车型佛奥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞄期,颇为低调劫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掏首。 车型图片 基本参数铆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出珊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别味少成,特别是车身高度经过降低鞭颧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绍俄为,而轴距也有细微的变化全诽。   其实只要细心观察痘篓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的款栓,除了特有的徽标之外瞥奉,SQ5的镀铬条有别于传统车型帅江侣,采用的是双横条样式唤奠教。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奇漆搓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆读驶斡。而配置方面长孩律,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备播幻。   尾部的变化主要集中在下半部分碉刮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计任抒呐,可根据行驶状态来改变排气开启程度寸嘉方。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派结,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卤伯书,前者就属于少数派腺。一个是只有追韩剧的人才懂吼皋,一个是全民百吃不厌革肛膏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹊,其实上一代车型在国内早有销售蠢,只不过跟福瑞迪太像了羌蝗漆,外观不出众蔬挽模,关键是动力平平良试搽,所以最后并没有收获太多跑讳煎。全新速迈刚刚上市镶妻伦,售价17.98-22.68万元轨洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酶酥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玩。通过简单的对比笆,不难发现斧丹蒲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陪,名字叫做ForteKoup立,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奔瓢,售价17.18-20.08万元起板继。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褂泰,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹涂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评察汾,现在看来谈不上惊喜喉块,只能说还比较精致快仕。虽采用了大嘴的设计臼搞晚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毯,或许小女生会喜欢胺径。大灯全系都为卤素光源首波戮,并带有日间行车灯冉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菇烂。   走到侧面跨立娘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悔茧,但两门的设计为它增色不少埃圈烽,在绝大多数人的固有印象中蠕掀,跑车就应该是两门熬蠕寿,并且应该是无框车窗纬秸凭,仅从这两点来看受,速迈确实都做到了撬,开在路上的确引来了不少的目光追随齿钩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流董手城,我们一致认为车尾的设计更为出彩幢,短小铰热播、精干傲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受母尖。除此之外幸尾遍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赁赦,而且排气管口径不忻∥!,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹲。轮胎为韩国本土品牌萝,规格为215/45 R17臂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戏虾惨。   当然傻,如果你选择2.0L车型的话洞取,你所看到的黑色外壳后视镜级、前后包围的碳纤维纹路饰板冬底媒、双边双出的排气管痕坝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畅冕。" "  讴歌这个品牌拜坍荒,或许很多人不是太熟悉壤。作为本田旗下高端品牌澎毕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龄监,而且在美国市吵ㄏ辍,讴歌的品牌影响力是非常大的宝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力齐,大部分都是人们对这个品牌不了解靛,影响力上不去珊刊,导致在销量上确实不尽如人意巴。对于这次全新MDX的到来痴侨拘,个人持有赞许的态度冯关,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帆梯比,还是那句话替挠绵,品质上去了仙,接下来就是提升品牌影响力了袜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚊葱,大灯的轮廓更加细长婚蹦窍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯起鸥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闹,但内部结构和MDX并不完全相同贾。雾灯被一条仿LED的光带替代檀,进气中网的细节刻画更加运动娩版。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长返片汹,侧面造型给人的视觉感受非常低肮悄,这和前后大灯的位置有很大关系据净窜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎高舵,注重舒适性堪戚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浮料杏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萌保救,而压低的姿态却更加动感炔渴川,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熟。尾灯造型相比较现款修长晦晴狄,优雅的感受也来自于细节的 设计忍抡,但貌似通过我的观察判,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源据。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废吮黔,让尾部显得非常简洁稍申。   本文导航诞丝:" "  2014年2月20日觅乃史,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撂填档。2014年型奥迪A5的最大特点是歪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侥袱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抨奢烽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大释艘,共有19款车型钵匿,售价在49.98万至85.8万凤劫法,具体价格如下龚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滑俺斜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坟鞭歪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妮氢陆。配置方面凭,也与现款车型相同擞并。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醇嚏贬。   内饰方面递憋陵,2014款车型也与老款车型大同小异缉涉怯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘禾加磨,同时门内饰叫臣餐、座椅中央扶手深唬幻、都采用了纳帕真皮面料茨促扫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弯。而2.0排量以上的发动机则保持不变惫喀苯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豌钳芯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虾。   变化一外:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寥,在原有的缸内直喷技术的基础之上躲,加入了较为传统的歧管喷射警,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抽,通过二者各自的优势虚段,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求控匙赏。事实上清,混合喷射也不是什么新的技术跑绘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用釜耙通。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炬唯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澜吝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善词。   变化二骆钉:排气歧管集成至汽缸盖内韩此还,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茶睫联,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哼瞳群,从而减低涡轮的负荷惨,提高涡轮寿命退。同时炯观,因为在进入涡轮之前进行冷却驹廷,相当于提高了涡轮的进气温度限制惜,可以允许发动机有更高的排气温度歌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高色嚎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘟,同时结构也更为复杂哺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圃汲。对此兽,缸盖内的冷却系统也进行了改进妹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伦谜。   另外堤拈掂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筐殿,还有着两项小改动叙杭。使用旋转阀乃浚块替代了传统的节温器传,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜揩陶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谜采洽。   根据官方消息下记汀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隘斥黑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受答。笔者也希望在应用新的技术的同时石诫朗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情父岔夏。 责任编辑木屠魏:王晨熙" "  A00级(微型车)柒搓,在人们印象中这类车以实用性脐幂坪、代步功能为主轮空,低廉的价格促使配置也不会太高侵翰兄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候董心举,一款车的推出打破了这一概念邦颂,它就是全新奔奔十练,来自长安汽车单寿碱。   感官是人们的第一直觉反应垫隋,所以外形设计的重要性不言而喻徐膘,为了使人们印象深刻蹿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胃晶,道理很简单唇藏,日本是微型车最发达的市场填猫井。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伦谐,在2013年广州车展上小戚汞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畴硕,除了时尚的外形设计以外苛豪,在细节做工上也有着不俗的表现蠢榷狭。前脸的设计整体性很高刚南绕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帆勺径,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影省鞍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曝席得:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街猜,不过这一点在外观上并不明显舍柒浇,这源于贯穿车身的硬朗腰线擅靠,有效将视觉性降低示编,同时搭配造型独特的双色轮毂冉闹般,让这款小车看上去时尚动感扣赦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峰彩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞎刺免,如果仔细比对烘昏睫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舜田配。除了引人注目的设计以外昆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹设峦,具有加热功能的外后视镜土、15英寸的抛光双色轮毂诲芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置两扔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镭非呵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慌黄懈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d感。不过疾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埂,从内到外颁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉希会,可以说是一次完美的蜕变蕊牢芜。那么这款新车究变在了哪里缴?它究竟新在哪嚷豆疵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袭宽悔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大边爆械,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枫氰,轴距则与老款车型保持一致衬。在尺寸变化不大的前提下荚店千,改变外观薪哨桔、动力钢、内饰郸违会、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关估驹糙,2月19日这台新车也正式来到我们面前洪,并接受大家的考验铃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曙喘客,但这8条是我个人认为变化比较大的敝董幂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候送,我就有了一种预感哇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悲啼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案技饱奢。全新X5给我最深的印象除了家族化外穆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茎急。首先嫂陵,先说说全新X5的外观统报檬,“大尺寸双肾进气格栅”塘扰、“开眼角式前大灯”蛋搞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弘。    现款宝马3系推出的时候耪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拔,现如今随着全新X5的上市惨挺勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上练汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衔,据悉霸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯背醋。值得一提的是扰蒂承,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绅冀,给人一种炯炯有神的感觉玫送却。    由于新老款车型的轴距保持相同凑龋估,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晨敦书,反而侧面的腰线给人一种力量感法,这也使得新车看上去年轻了不少经健愁。细节方面岁寞郡,新车在前翼子板上增加了进气口将恳多,突出了宝马品牌独有的运动基因慨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抬勃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带适,提升了夜晚的识别度兽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锌娘,降低了风阻系数俏疚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隘。" "  版权声明尺:本文版权为网易汽车所有攘童怜,转载请注明出处堪衡。   在2003年芬,奇瑞QQ的下线让这款时尚喷高腾、便宜但、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梢关,之后短短的几年间寸夺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舌需囤,然而到了2006年长安奔奔的推出困袱,打破了QQ一枝独大的局面荷汕佃。一转眼纳,已经过去了10年的时间购夕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吧切多,在这个追求个性猾戎、讲究品质的时代弹较,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则髓,而长安似乎也意识到了这一点挫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢且?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者癸旱肛?   从厂家方面获悉鬼新,老款的奔奔(love)已经停产领,而奔奔mini则将会继续生产销售公嘿丛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讹撅,前者主打精品中高端微车市郴戏贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战莆。从定位上来看昏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僚筒鸿,虽然沿用了奔奔的名字翟伎酣,但整车的设计涪谱壁、配置以及售价都会高于老款车型扒稍苛。   新奔奔客户群体是谁冒?   在很多年前渺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结课山腹,到底是买奔奔还是买QQ巫,在那个时候弦,很少有人会关心这款车设计的如何拐厦、驾驶感受如何劲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具港归酮,省油肃、皮实蚀部隘、能遮风挡雨就行浓。   现如今梅讨乐,80后少、90后已经成为购车主力坊担绅,这些从小听着walkman佰悔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计论陵蕾、用户体验以及品质都有着更高的追求陪睬栖,因此在座驾的选择上同样不会妥协坚粱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娄褐,新奔奔就是冲着他们来的楼茶。   新奔奔主要的竞争车型是考?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骆,但从目前得到的消息来看恒屎棠,5-6万元将是其大概的价格区间井能谦。这个价位中既有一些合资的微型车仁萌,也有自主品牌的紧凑型车得,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荡,比如两厢赛欧敛、奥拓雌愧、玛驰以及低配雨燕等等车型岸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线理轮副,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檄蓟兑,产生竞争的几率比较小啃返粪。   外观疟授逻:惊艳脖诽冻、和谐雄晾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八:高离地间隙堆凌、车顶行李架水、双色车身等等顾泉巳。没错吝,无论是跨界弓嘲材、越界还是交叉车型食褐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替抨矫。不过世间万物懂拢,徒有其表终究很肤浅挺伞,我个人认为富澎袭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稼掣伺。所以盗醛冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾府瞬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪腾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酸娃,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛,可谓全副武装颓。为了让媒体更好的体验这台车墨屋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶煎。没有固定线路赡牢搪,没有领队车辆陋卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天钮。而在这12天里嚎骂,我已经和它奔袭了4100公里戌亲祭,横跨了三个省份汹抬魏,体验了柏油赛道扰吾、软土拉力略、冰雪漂移抡韭丛、高速狂奔巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篮蒜,当然春抨,最终的结果是躲湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韭,正所谓日久见人心履绍,交友如此特谋,试车亦是如此沃。回到正题偷吐刮,和往常一样贤,对它的了解还是先从外观开始理无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生价鳞,相煎何太急”这句绝句申壕,而在雷诺—日产集团旗下酶戳,有两款车正在上演着这一幕需狈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燎,还有这出色的越野性能午告。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下魄雹渐,买谁更划算婚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谱猾,作为英菲尼迪的顶级SUV橇斯,QX80的售价高达152.8万伴耻脓,但经销商处可以优惠16.2万谷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谅,虽说16.8万也不是个小数目森醚始。但对于消费者来说贺,一个日产酪渺令,一个英菲尼迪茸莽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彻褥荚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)觅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灌,它的身材绝对够大扁毋尽。从上图的数据来看疙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙类,尤其是将近5.3米的车身长度物,会让您感觉驾驭它有点困难唉勒。另一方面璃宫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型度蒲久,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涕牡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夏垄培,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹋畴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攻,同时也显得异常凶猛逝靡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拔熬闭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搅物,整体造型圆润瓜崩,没有多余的线条作为修饰芍牵,但是反而会让人感到车身很厚实河慈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫡。同时注意它车窗的设计璃酱碳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咯鲍阿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涕篙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样署。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汉,也没有了那种霸气手,转而给人的感觉是设计很前卫收锰。车尾的饱满程度与车头相呼应着骂,丢去了上一代的直棱直角酷屋,饱满的线条凸显着丰满的层次感完。   日产途乐吠纫垫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磨,虽然脱胎于英菲尼迪车型女,但途乐依然拥有自己的外观特征嘎侍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惶烷羞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲棵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号好,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出入高。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溶父,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气男,成为了车头亮点之一险涧臀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庙孪,这项配置自然是少不了的娟课式。我们可以找到4个摄像头砰填亭,它们分别位于车辆头部错、左右外后视镜下方和车辆尾部悼。以便在停车过程中暖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况金莲,让您更加自信轻松的把握泊车空间阮嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头白慨,大大降低了停车时的事故发生奶狮垫。   途乐   通过对比发现效,两车在外观上的配置基本相同覆蓉慑,差别仅在日间行车灯上校,不过随着QX80年款的推出天坎辣,日间行车灯的加入应该不是件难事瓢翱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶,在相差仅有10几万的时候赔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绥镰胯。    责任编辑骗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寇毙藩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了处,除了奔驰G掀廖、丰田陆巡系列钝、牧马人等社兴骏,双龙雷斯特也是其中一员潞纶,而且雷斯特还是柴油车损丘式。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值含,以目前的接触来看疤,双龙雷斯特W表现不错马,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茨巴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前规祭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓝醚悄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜜伪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溅妊。当然荒渭浮,在随后漫长的几年过后鳞盘推,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌团饶陶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奠耿,该车型最大的特点就是其尾部造型胃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛋戈,宝马方面肯定不会承认乌,但从年份来讲泞酱殊,明眼人一看便知锑。   外观口:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锑,该工作室的创办人正是乔治亚罗浓,不过大师的设计未必符合所有人的审美伍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颠芦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陋醋车,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铝签安,但为了照顾空气动力学与线条流畅坝汲,雷斯特的车头是圆的薄妓,所以在当时看来有点“离经叛道”窃豪画。   而到了现款的雷斯特W赏化,这个“小问题”被修正了施,一体化的设计已经是大势所趋佰犊喂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棘扔拴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敲脖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恐挥详,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汲山奋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惦丛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相现。通过车展上的展示理库扑,小编已对这款纯电动车型有所了解嘉玖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灭计,时至今日颂掸棠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幂紊。据悉袜,之诺将在今年的2月份开始接受预订舷抗栋,上市后将以租赁的方式面向消费者叔挺鞘,具体的细则目前还没有公布莽坝,上市后会有着怎样的表现蓖呛,我们会同大家一同关注细卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前播,简单了解了一下之诺这个名称的由来酶欠马,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寒恐瘁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囱歧澎,毕竟是基于宝马X1平台打造疥,因此在多个方面相似度高也并不为过密膝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡藩末,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铜粉,其具体的表现如何剂饯精,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谐贸。 责任编辑聘稠:沈楠" "  版权声明齐采星:本文版权为网易汽车所有炮睹,转载请注明出处临。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟旗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列派。它们的可见程度尼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丁棘。可见度甚高的两个文字的组合抬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脸被。因此冕龋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车随盘。哦潜蜂儒,对了熔始孺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狗供叛。意大利人的自信蜕踩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心修慰谁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杯晦?咱先从减开始说起蒙蜗。 Q宦潮:致悦只是切掉屁股的菲翔么派态?   A吗溺:非也视休,前脸亦有修改弄孺,整体风格统一抱郴爽,协调度很高词捕秽。   我相信Roberto Giolito先生抗累,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呐江,在设计Ottimo的时候段恭亲,一定会更加从容酞铰瓦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掳味,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绢必。在他的心中歌挥粪,应该有着太多关于年轻通推、活力的理解确,而这恰是Ottimo的设计要点同。 外观总结   赞群坚长:个性鲜明涉桨、标配LED示宽灯艇臀、轮胎用料厚道   弹慷寿写:低配删减雾灯   " "  版权声明丁门:本文版权为网易汽车所有凡成,转载请注明出处凭承蔡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啤,虽然距离现在已经有两年的时间坚毛未,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捞巷。而今天挨洗抢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碌谦港,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庞伎,并且还是一台后驱车奥。没错断硷,它就是华晨宝马3系其券雌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睦澜淋,其配备了2.0T发动机漏彤籍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠哦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟税。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凛融粟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵本,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淋骚侧。不过在今天的冰雪试驾过程中航欺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肩喝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秦艾,必须先打好理论知识的基础卫烹。于是在摸车之前岔疟便,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逢弗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恢速门,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹲。 ● 项目一   热身结束了硅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擎搐莲。第一项内容便是加速和刹车沁,是不是觉得很简单清?其实里边的门道儿多了去了涕。   在项目一结束后吻素,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陌孰。一开始大家相差悬殊绢射,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豢。接下来的项目二会比较刺激一些莎街传,经常会出现手忙脚乱的情况讣,但只要理清思路按部就班的做退,想要完成整套动作并不是很难适羚菩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狼徊:本文版权为网易汽车所有警谐传,转载请注明出处勿砍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伪赖,不过始终都仅有手动挡车型抚揉豢,虽然目前销量也很出色杰帕佛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户统鞘。好在这一短板即将成为历史撑革澄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出费澜镜,新车将于26日正式上市娩耪,我们也于第一时间进行了试驾体验良仕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诫撤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叼嗣庙,在外观方面也有变化模桃。新车根据高低配车型提供两种外观方案拉皑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计断,而高配车型则对中网柒实破、保险杠造型箍菲鞭、轮圈和后反光板都进行了重新设计戚素。值得一提的是杉为狄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鳞杜。   新样式的轮圈非常动感荒零渺,在同级车型中实属罕见诗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致式发斥,轴距依旧为2725mm灭氓。车尾的变化相比车头要小一些奖泡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咕,不仅可以提升安全性耍抱,同时视觉效果也更加出色申。 有态度【试驾评测】岸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃怂?   扫一扫臣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娄,一汽大众全新高尔夫正式上市裤缕顾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款量沙疆,其中1.6L拥有三个车款溉,1.4TSI拥有四个车款善蹬,官方指导价为12.19万元—18.29万元败。具体售价请见下表认吻课:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贸哪输,但是却拥有三种功率版本观瞪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本良,因此在动力系统方面魄吾,消费者有三种选择猴环。    我们从上面的数据可以看到什邓冠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蝗揽,1.4T低功率版是主流之蚜拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迹椭腊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赦廊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潭吮撩,但是它的售价高达18.29万元篇捞公,相对比较贵蜜惹。    全新高尔夫提供九种车身色彩拷嚏,分别是塔希提金疚倒、唐古拉白响、珊瑚蓝场魔刊、魅力紫铂、玛雅红祁、季风灰硕恋惕、水晶银以及深黑和极地白辱。 ①粳:16寸Cosmic款轮毂 ②沮板淳:16寸Cubix款轮毂 ③乡前矾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂们蜕,其中15英寸的一款勺虽睦,16英寸的两款乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聘连,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型博鲜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氦勾。    全新高尔夫提供标准座椅狠氨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘫抄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莫,舒适版车型则都配备舒适座椅扣际薪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柏孪额。    在材质方面毫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辅,分别是上图所示的DianDian黑色织物角崔储、Zoom/Merlin黑色织物涪奉歪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忱挛,分别是Vienna黑色真皮线翔牟、Vienna米色真皮陇板莎、Alcantara黑色翻毛皮侍、Alcantara棕色翻毛皮搐酵谱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料现储贾,有两种风格可雅诨制琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冲,同样有两种颜色可涯信亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氨鸡戒,有黑色和米色两种可牙荻浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慌掠。    在车内外装饰件方面湃款,不同配置的车款也有不同的安排成。像侧窗下沿镀铬装饰条磺愤、双排气管讣既、镀铬装饰双排气管习秸贾、动感鲨鱼鳍天线档坟酮、真皮换档手柄施、科技质感装饰条经僻、金属风格装饰条颧、碳纤维风格装饰条等等踩弟,针对不同的车款都有不同的配备擂超,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荒滥病。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跨缅栖,配备有MKB多次碰撞预防系统躲、ESP车身稳定系统嗽慷隧、ASR驱动防滑系统郡县、XDS电子差速锁辽痢、前排侧面安全气囊挤卉砷、后部4探头倒车雷达奸拎、前部行人保护系统痰、自动静态转弯补光功能等等架,但是在舒适性以及功能性方面挛次,并不是很丰富驳温,但是也可以满足基本使用侩鸡。   1.6L自然吸气车款如何芽摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽Ъ葱铩,它拥有手动时尚澄突乡、自动时尚以及自动舒适三个车款台景拌,手动时尚与自动时尚的配置一样彻甸领,在价格上二者存在1.2万元的差价熊,主要是变速箱配备的差异虑垢。所以在配置对比环节弗胚礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搜柯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皋鲸龚,差价为1.1万元醛贺撵。    在配置对比的环节我们可以看到甲,时尚型与舒适型之间的配置差别氢,大多数都体现在外观内饰的装饰件凳,以及车内一些常规功能方面蝎卜,主要是顶棚储物盒霉、后排中央扶手劳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洼哀,实际上最有意义的差别在于全景天窗铅、后排出风口鲜乱、蓝牙电话垛、定速巡航侩镰、驾驶席座椅腰托龋、TPMS胎压监测系统这几项上觅悔担,不过在这几项配置中襄备,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恢,尤其是全景天窗秆挺睫。    从价格上看袒薪钒,二者的差价为1.1万元宦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的文甜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户覆齐侮,所以我们在这个推荐环节煽口睦,更多的倾向于低配车款瞎便。 责任编辑等逼辈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佃独。它采用了全新的DS家族式设计风格污祁,延续了一贯的法式浪漫风格税鞘悍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茂蓉我。新车基于DS5平台打造奴桶迟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机先。预计在3月左右上市裳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触划班,让我们一起来看它的表现如何嘶。 外观挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哭,却多了一些时尚及科技感其杆场,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臂。镀铬装饰拿捏的也比较好戒寇坑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌经雹豪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搅缮。也表示着DS的品牌走向独立览。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抠录范,有着都还算不错的账面数据蒂,车身长度为4702mm轻煎饲,宽度1840mm淖梢,高度1515mm.轴距为2715mm头天。上市后会把目标锁定在奥迪A3享。 车型图片 基本参数距: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呕涡,除了前车6颗驻车雷达之外怖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糜黎剃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹲泊,从视觉上拉伸了车辆长度妥,尾部设计了一个小小的尾翼希息蛇,尾灯下侧字样表明了其国产身份然虹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头感。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刮警,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韦渐,真正的排气隐藏在了下面芜煽垢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞阿悼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄辰妒:高离地间隙阀刺请、车顶行李架吧、双色车身等等淳。没错梳帕,无论是跨界炕魂、越界还是交叉车型忙瀑郝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姓超河。不过世间万物喀,徒有其表终究很肤浅困砍巍,我个人认为朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潍委。所以萌酪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亥琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谐,它集沃尔沃所有看家本领于一身畏筐,可谓全副武装乡。为了让媒体更好的体验这台车碧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戎量。没有固定线路骑惺,没有领队车辆翱位欺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晨线床,它会和每一位汽车媒体人独处12天邻襄萎。而在这12天里硅叹豆,我已经和它奔袭了4100公里扫,横跨了三个省份粉练,体验了柏油赛道琉、软土拉力绥省、冰雪漂移惕梳烽、高速狂奔昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幕崔,当然跋,最终的结果是此罕常:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哆瘁光,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桓曙,正所谓日久见人心辽,交友如此宽,试车亦是如此玛。回到正题茨架菱,和往常一样腺蝎干,对它的了解还是先从外观开始凯捆惧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奖裤爆、多样化是一种趋势健节商,两厢车一改以往叫好不叫座的状况觅伍萍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白际迹辨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠客谩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虱炔岁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骡淌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骆,上市至今保持着约5千台的月均销量掇禾价,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逞固。 外观/内饰对比盖侗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晃常缸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苛啤厕,毕竟师出同门行。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刀判,远看很容易被误会成排气管拿疙潍,但事实上真正的排气管被隐藏起来肆,整体尾部设计显得层次更为分明恳势。低配车型配备有倒车雷达蜕凌畴,高配车型还配备有倒车可视沙椿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锭丢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点点立,修长的车身与宽厚的D柱馈吞力,加之出色的后排与储物空间裳标韩,俨然就是一副旅行车的范儿定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链刨筐,它完全可以称之为旅行版朗逸歧。    车身的线条连贯自然童,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观避,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞋舌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些发,调整了尾灯的白色灯带位置拱旅五,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端换,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重际眯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澈搁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仍酬,内饰板件的用料以软质材质为主纬,接缝及做工也较为精致弛,与同级车型不相伯仲扫。从实拍的车型判断提伶齐,自动空调锹胜屡、ESP系统箍、电动座椅颅烘镁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笆还辨,至于具体配置还有待官方公布挪踏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宦伴凶,同样是大众家族的传统布局抠,整体的感受都很不错丹,方向盘叼匙毖、中控台的每个设计很都容易上手寇沥,从材质上来说鳞,朗行是塑料感有些明显的妥,好在其工艺上还是有保证的极热蓉,并不会有很廉价的感觉肺吩幢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圈鞠惫,销量在整个家族中表现最为可观陇溺。近期勘鞋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市价夯,新车主要变化集中在外观人炊,同时针对颜色戊窃欣、配置进行了调整颊,以保证其市场竞争力默。在豪华紧凑级细分市场中搽半然,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缴,通过下文的对比分析父戊膳,希望对有此购车意向的网友们一点参考滩肆。   备注垮: 为更直观的进行两车的对比分析谭都究,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玻砍闹、CT200h F-SPORT)看,市场优惠参考自深圳市场权。 车型图片 所属品牌填陆剑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泞鹿,内饰做工精细    车身尺寸方面叉吓福,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哇沁,其他参数均小于奔驰A260鼎鹊旦。从外观和内饰设计风格上看替跋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刀妈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释托侥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拼的洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后科,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哨,全车充斥着力量与美的线条冯弄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刑炮狗,硕大的单条幅进气格栅钎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慨岛。    相比极富视觉冲力的前脸造型拐途河,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣彪臀,但并没有脱离运动虫赡辨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巧淑泊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹台倒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慑盎佃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坷,同时下侧雾灯造型也有改变谭骚,车尾部也进行了一定的改动布,整体感觉更加运动矩。另外乡偿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奴妨覆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柔班,形成强烈的双色反差哄到。    F SPORT车型装备了整车运动套件赐汇浦,涵盖了运动调校悬挂蹋、运动包围锻刑纺、运动阻尼减震器尾、熏黑运动轮毂顷、运动车门脚踏板接纲堤、运动型铝制加速踏板煽酷洼、制动踏板卤镀楞、脚歇板等杠容。    三幅式平底真皮方向盘癌辟、红色元素点缀的空调出风口呐、铝合金踏板歌碳栏、仿碳纤维装饰条等等饺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涵缆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沏,将方向盘夕唾拆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚼坑,增加了便利性村寇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戈杯千,分散了注意力静扣泵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间发革,是多数第一次购车家庭的首选要求触革拘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辱恨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喝诚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型深徽,会有怎么样的变化笺孺其,一起了解一下罕堪灰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楔澎,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜕渐妊,更加显眼的X造型前脸甭,迎合年轻消费者的审美胺刑。大灯的改动有些另类泰,在我看来接受起来还是需要时间的架杀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剔挥诫,新款在车身尺寸上有所调整派填破,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拌坍,轴距保持2600毫米不变甸,相比现款仅车身尺寸有所增加侗蔡。   车尾的变化不大伎勉功,保险杠下方增加了黑色塑料饰板库剿,以及牌照上方增加镀铬饰条稼,尾灯造型无变化仿必够。实拍车型为高配版本刑告,但仅配备了三点式后倒车雷达祥滩郸。   新款的15英寸轮圈造型不错图粟驹,轮胎选用优科豪马澜瓤,规格为185/60 R15谭,备胎没有缺失缆茬锨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俱脚米。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挽赣琶,在年轻人中更是屡见不鲜吞相蚀。在学校要有个性挟,在单位要有个性烂,穿着打扮要有个性距萌系,兴趣爱好要有个性苫掀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓟边态?如果你有这方面的兴趣尼轨,那么杰德将会是你不错的选择抵。可谓自成一派的它猜,凭借着并不起眼的车身尺寸同钦胺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车地柿妒?还是旅行车芹疵么?或者是MPV同?但这都不是事儿侵凤,只要适合自己就OK皖前。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吮糙,喜欢接受新鲜事物的他们巫期,正好与杰德不谋而合氦操。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宠,此外颠何捣,六座的乘坐空间维,也足以胜任日常的使用需求修。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受德。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弊?自2013年9月6日上市以后捅家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量儡涟杠,力压大众途安和马自达5等竞争对手藐贯桃,它用事实结束了我们的疑问嫩师供。除了这些呈糖,杰德还会带给我们什么样的全新体验泰,让我们继续往下看眯。   " "  若是经常关注汽车之家的话镣休,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颗洞。虽然我们这里并不提GTR些马蜗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该克斯ST疮人,令人刮目相看并仙泛。与此同时角罐猩,在秦身上棺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料死、做工以及舒适性表现上的明显进步纹颊。 外观造型稀毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氮参,如今已逐渐走出了当年模仿的时代写妻,近年来推出的新车型如速锐末捍、思锐以及大家眼前的这台秦委爱,都可谓一个比一个漂亮法文。就以秦来说咯必楔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网会垄,很是亮眼忍憨誊,同时也营造了较高的前脸识别度浅闷户。   车身尺寸方面错乌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摩拳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犁弹翻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唐涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平轿燃陋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寺酚,其整体感觉与速锐大同小异裁牟溪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯边湍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敬。无论白天还是夜晚梅俄霓,该车的车尾识别度都非常高监乱垢。而且内部的光源模,除了转向灯为普通卤素灯泡外撇孙,示宽灯凳毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED其拭嗣。   充电考、电桩安装及质保/售后介绍来啸诵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霖窖旦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗣,据官方资料介绍希,充满一次电大约需要5个小时左右结,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阿桶。   同时陈吝懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩功莲痢,虽然价格并不贵卉尸薯,大约在6000多元螺,但对申请人有一定的条件限制徐跺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垒叔教,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垢坪栏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宋。当上述条件都满足之后较冠钒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泡身,如果一切顺利肪,最快1个月内就能安装到位并通电使用碱诽。不过目前颂,秦还不能实现快速充电寞瞎饱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的干,只是目前还没有这样的配套充电设备劳。   针对秦的特殊性栏睹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愁谩封,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务童。其中笑放,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全山辆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扦浆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋相九、绝缘手套和护目镜等设备持,并规定在检修车辆时必须两人在场岔。以防车辆万一发生漏电凛,威胁到维修人员的生命安全短苔。   与此同时李漓傻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涣喂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颅屡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同金渤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘲卞赊,整车质保为6年或十五万公里遁,电池组为10年或二十五万公里)茧。总之本匡,从专设的维修工位钾但、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泊菠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篓穿,而对消费者的购买更是一种信心的保证独。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伸,中国汽车市场刚开始发展揣成喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥疟,在那样一个年代窝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衡歪聚,并且在之后的相当长一段时间谩,人们心中仍对它们有深刻的印象散码。时至今日杆新蓉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硅勿,在数年激烈的竞争中哥杀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灿嫁。这回拴段,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钱,我们也借这次机会为大家做个全面对比轰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车工寿:外观内饰(包括设计和做工)喀、配置屡匈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歌、储物航滔帆、油耗攘、驾乘感受阂、加速性能皋、刹车性能贸帘。同时奋迷牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棱叔祈、同价位车型的什么水平刑绒苫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型水,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庞杭,目前约有6000元左右的优惠壁排,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元被,在优惠方面差别比较大豢亥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撮,根据论坛中近期的提车价格顿躲形,9000元的优惠还是有的歌。目前炮豹,两车的售价依旧属于同一梯级薯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懦,只是配备了卤素大灯及雾灯嚎,透镜藕俩泄、日间行车灯这些都没有私介。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲸驰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置累擎,因此我认为两车的配置可以理解鸵裤妓,符合同级水准虏就收。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舶卜路:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朵翠鲜,两车的各项参数也处于伯仲之间谰街锹,差别在6cm之内汲诧懂。在车内空间上伪,两车的表现也很接近苇平,我先剧透下吧叙旁窘,结果可能跟你们想象得不太一样熟庞粕。   相信看到这里凑星杆,大家最担心的就是如果车辆没电娶,后备厢是否还能打开的问题底咀茬。捷达看来是妥妥的没问题焙膏桅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑块,它的后排座椅靠背可以放倒镰狼,之后即可顺利从后备厢取物绩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐串材高。   在倒车辅助上稻凹,捷达配备三点探头努碗陈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沙前,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平另。这里多说一句肮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撕,让人觉得很不大气宿砍,并且低于同级别的水平坑刺肆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巾现爬,舒适型也可选装倒车影像洁,比捷达厚道一些乓稗。从普及性上看桂非,能够达到同级别的平均水平师桶,从功能性上看腥,拥有倒车影像的它则高过平均线了隶挺,给好评笔涝剧。   两车都是15英寸的轮圈逗惜绩,造型上也是各有风味檀,轮胎宽度也同为185mm将文。从售价上看匠田,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兼省点,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条星嗡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比相,让我们在后面的制动测试上见分晓材庙兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浚腐,借着中期改款的机会腐陶婚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机透棉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袄。应该恭喜它惩耙撬,至少在我眼里苍,它确实达到了自己的目标搁崇荚。过往凭借动感的外形乌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闯洁隆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑰美。   只可惜侯融,刚上市不久的2014款起亚K5戚蛙衫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伶炕裙,而且它们的价格都处于K5车系的高位诽退葡,受众群体并不大级略惰。前段时间谁孪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幌呢焕,并撰写了《起亚K5购车手册》案隘汇。文中倍塑骚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岭桔监,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卫峦拴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讽彻芜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机硼。自从起亚算苔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寐席社,互用研发产品的例子不胜枚举放,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藩菲锯。该发动机的最大功率为245马力娶江瑟、最大扭矩达到350N·m胳配,账面数据处于同级别的上流水平券,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛾刊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耙。   在涡轮增压媒戚、缸内直喷等技术的加持下隘蹿苍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懒舌仟,并且一直持续到4000rpm婆邢。得益于涡轮介入较早洼帛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雹共魏,而且它的油门也调校得比较灵敏锨饺掳。在实际驾驶的时候慷苍,可以感受到它的起步轻快自如点,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坞萄力,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盾,但差距并不像数据相差那么大瓦。在整个低转速区间壬睛,它的动力输出不算直接经乳钙,缺乏一点活力扇婚,给人一种有劲儿使不出来的感觉忌冠娩。   于是窍舍,我把油门再踩下去一点莱冲粪,动力突然来得很快秆啪泻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哆斤垄,毫不费力汝疙,而且可以感受到车速达到120km/h时却,发动机还有充足的动力储备惠。它的中段加速能力让人满意拦季膜,虽然依旧缺乏一点活力程,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踩纯拉。   还是差点意思补,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碗。于是肩屁凸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔑,6速手自一体变速箱切换到手动模式耸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剂刃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墒恼挞。它的油门响应足够快妓烫复,发动机的动力输出得到更好的释放览咸家,方向盘的反馈也更加扎实尖。除了SPORT运动模式外算,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桅,运动特性从SPORT社锨、标准到ECO逐渐减弱豢蹄酱,驾驶风格也逐渐趋向安逸献坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契描惟,平顺性极高唉,而且动力的衔接也让人满意萝卷。若以80km/h的速度巡航宏肮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惕赣驶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩,对于燃油经济性的控制也让人满意癸履。同样值得表扬的是降挡速度操,在中段需要加速的时候深踩油门位从煽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矗程澎,而且换挡冲击也比较欣浮,不会让坐在车内的乘客感到不安何瓷。   前麦弗逊抄迫邓、后多连杆的独立悬架底盘结构脸寡泥,在调校方面仍然有很大的提升空间涟枫垄。它的弹簧足够硬莫菩底,但是减振器的阻尼不够大剃变甫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底功,会有细微的震动传到车内狄涪,以稍微快一点的速度过弯私宿,车辆的侧倾会比较明显签,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淳憨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本,舒适性让人满意苹,但如果需要激烈的驾驶的话忍,后期对悬架的改装很有必要抱宛。   它的刹车盘相应加大了尺寸颁么授,刹车的力度足够馅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陡。具体表现是桑痞疯,刹车踏板的前一小段是虚位黔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楷雹啪,制动力度会突然加大祭且,需要一点适应的时间看梧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灭,发动机的声音磁恭、振动都非常小蛋。然而猩,在速度上来以后缮,噪音的上涨速度也很快敛杰答,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎系,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锯。   我得承认睫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锋该唯,但在起步和中低速行驶的时候铆逗临,动力参数上的优势并没有完全体现出来哭善赡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焚蜂。当然歌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彼母嗽。另外悲玲,值得一提的地方是拣芥观,在动力提升的同时贝,它还加入了行驶模式控制系统烯拘县,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稍,它的动态性能相对有一定的提升翰,开起来也更有活力和乐趣晦堵监。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栏茸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曝耐劲,只有手动版车型销售匈倪潍,导致产品线还不够丰富山加涣。而就在去年11月佬,海马M3终于推出了CVT版车型沦贰蔑,7万-9万元之间的售价杆裤扇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汕闷驳、逸动菲辽、宝骏630以及启辰D50等车型僻毙黎,竞争还是比较激烈的壤酶。作为一个后来者浚劳,海马M3是否有足够的实力立足懊犬驰?下面我们就一起来看一看尚屠。   动力辑险颠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饲并,其最大功率为82Kw剐嘉,峰值扭矩是147Nm钎虑。从账面参数来看鸽秀俊,可谓非常出色捎捎钳,一点不比合资产品的数据差畦。对于一辆紧凑级轿车来说帽骨芥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橡。    开起来的表现秀梗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翟搔邵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浓佛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中探卤,如果想要充满信心的快速超车骑茶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饭切醇。    我知道会有人问巴棺甩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗题豁?说实话桓邪,我觉得大家都没什么区别燃壁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梢,也是低扭不够强该,需要靠高转速来增强加速能力馅孙苯。    可以肯定的说推碳,除非是加上个涡轮增压器白膏豁。否则的话鼻旱蘑,这个级别同排量产品之间的动力表现尝赊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藏诧掂。我个人觉得楼,这只是消费者们需要认真衡量的一点肝捕殿,而非全部弯税不。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衡村饲,动力传递平顺连续的特性箱暴,有效的提升了整车的行驶品质感拇。顺便说一句绵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苯归,这也是比手挡车多花点钱的好处陷烫蔼。    深踩油门时劳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悼,来保证动力响应足够顺畅碍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砍。此外策,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲸宛廓,功能性极强熄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霜惨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘸,g值才开始达到最大的0.366g茶牟扣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抬荆叭,此时车速大约在30km/h左右阂,达到60km/h用时5.24秒齐,冲刺到100km/h用时11.45秒楔。    接下来看看海马M3手动车型订柔,在加速到2.5秒后伤咖,车速已经达到了差不多40km/h地,达到60km/h用时5.01秒故慷,冲刺到100km/h用时11.28秒槐潍,比CVT车型略快试扰。如果不较真的话扦,可以发现二者的差距其实非常星恕,相应的在日常驾驶中其实也一样坡拐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米情玫,就这个成绩来说勉,它的表现只能说是非常一般吻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言功,它的表现就算好多了吞。 责任编辑送尸:沈楠" "   近日砍帅歌,宝马官方发布了新款X3的车型官图病,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抱。从新款车型推出的速度上来看穷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视令芹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肚。    早在2003年溅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翁秒同。10年以来拓推房,宝马X3已经销售超过了一百万辆褪筛,自从2010年上市泰韩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作介拖。因此涩,2015款作为X3的中期改款眯愁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洞,优化后的大灯组造型煽扔穗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驾奉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妨船痘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堕。通过官方图片娘蔽杜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时好脸,也融入了宝马家族的最新设计语言酶耸,与新X5一样采用了新的中网边框设计廖戊锚,在视觉效果上更具冲击力杀屎耻。    在头灯部分朝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炬魂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厂。另外睦滇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泪鞭鸵,配置方面它还可以选用全LED光源诚,再加上选配的LED雾灯疮检,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质槐携常。    新设计的前保险杠极具力量感胺,并融合了镀铬丢、塑料格栅以及金属护板堵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闺。此外韭伺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吐奔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂能澄,也使整车更具个性化风格骆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奇落:4657×1881×1661mm钒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞧尺舵,轴距也同为2810mm瞬娜成,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稠渡愤,从车头一直延伸到尾灯的腰线诗澄,让车身看起来更加犀利且极富层次感举排。相比变化较大的前脸仑鸥寝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夺蛊缕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔑。相比X5承,新X3的尾部更加耐看丝软署,有棱有角的直线条凸显了肌肉感景到榷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乒甘父,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岔秀,视觉效果并不是那么给力挠缕目。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择品猾,新款X3也不例外宛陪把。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荡饺合、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镁痢酷、后部的防钻撞保护装置庇闺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诵裁。此外曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佳巾惮。该车还可以选择六种车漆识抒、三种专有的18部贸凛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂措久簇。 责任编辑信密船:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车橇接:Quattroporte(总裁)犯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穷遍颊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捅:Levante碧豪乏,还在2013年4月的上海车展上俯靖,以全新总裁平台为基础颊萄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜕钒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吵谰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4背,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奈:Ghibli……   以家族设计为本藕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衡歼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同却沃八,改走豪华中大型轿车的定位粒聚苫,车身尺寸长塘、宽涟、高分别为4971mm忿廷、2100mm和1461mm褂烧梯,轴距则为2988mm蠢艾,直接锁定奥迪A6尾希、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊盯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凸跨粹,且融入全新总裁的轮廓特色刃投硅,以紧实并极为流畅的曲线偶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格天。    于是在车头设计上宝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乌看惧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巢档,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涣瞬揽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淘,将蜂巢状格网嵌入其中诉甜天,且尽可能地加大请把淮,再搭配角度更为锐利浅绿锹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组割抵甩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼募,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斜岁榔,所以厂商在Ghibli的车侧朗扇,除了保留前叶子钣鳍状孔道槽谷漓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脖,也师法了总裁车侧的设计梧徽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酸捷拜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吼嗓亥,另一条线则从前门下方迸出汹绰彤,向后朝车尾紧缩杠,滑顺动感且充满肌肉感本荆哩,并正好可呼应更翘的车尾设计斤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上婆萄,速度感浑圆天成变。 内饰向旗舰看齐勿去,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上点慧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欧盯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同樊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计珐导辅,也把声控回娘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纽怀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屎忻,右侧拨片负责手动升档然视、左侧拨片则能提供降挡雇。    此外鸽来,三辐式方向盘的前方偷伸,一样是借自全新总裁的蓝底白字假、双环式仪表盘磊郎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表事躬牵,左侧则是表底超过310公里的时速表搁叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琉镰纽,可提供显示油量汤奴、水温粳、挡位与导航指示等行车信息汉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琴兰犊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贪,告知驾驶者目前的驱动状态认齐硼。    和总裁稍有不同的中控台宪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惩,以及可触屏操作的收音机电台选择鬼咆顷、音源切换偿蓄锌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恋、空调温度函嗽恕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忌,空调出风口则移至屏幕的两侧甭垄,下方则为恒温空调系统调整出风量蚀、温度与出风口的位置弘绰下,以及音响系统的吸入式CD加,设计上较总裁车系更加简约浩,但用料与配备完全向旗舰看齐覆,展现了十足的诚意桃短。    较为可惜的是譬骄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凯宪抚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm态,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赊橇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当椿呜当,包覆性和支撑性也非常出色蔫超侈。    但是后排方面剧劫突、便没有像总裁那么充裕藐挪,尤其膝部与头部方面惮卤焕,身高174cm的笔者坐进去后靡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已且醋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促香,也刚好替前漓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黔告,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伍尖。 责任编辑库盆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恋悄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磨脚块?后来一看功,哦簿葡,原来CC是“Cross Country”授歉面。继续了解发现有点意思膳蛔,底盘抬升睛、高功版2.0T五缸发动机倾槐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纹辑勃:目前的普遍规律是舌烈城,产品分得越细家,总销量提升越明显惩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥躲寡,它的引进粉现梁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦净恕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酸兰嫂,主要分布在前脸和车尾乖,从外观区分它和普通版V40很容易措魏顺。底盘抬升12mm抖饭恍,这么小的数字对视觉效果影响不大骏凸,整体协调感没遭到破坏桨添慷。    车厢内部黄玩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畅焦畴,除此之外内饰并没有过多特别的设计户甜。之前我们已经发布过实拍文章淋刻泪,车身相关内容有详细介绍朗,因此这里只是简单提下要点匡段,就不再重复描述了脯弧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钒起购。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寞,最大功率214马力氰斑,峰值扭矩300牛·米沟盛会,型号B5204T9俗奖,是普通版V40那台发动机的高功率版本殊,那台机器的型号是B5204T8撩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迁乱,今天会是什么成绩趣抛开?稍后揭晓怪哪。    变速箱没有变化剩,依然是日本爱信提供的TF-80SD毫尚灌,六个前进挡帘贩,带手动模式和S挡么,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偿怒诬,奔驰A级用自家的7挡双离合奶梗坏,沃尔沃这台6AT暂无优势焚瞎赌,目前他们还没有新产品投入实际应用捞矩扮,理应加快脚步岁愤少。   驾驶诉沧:邪恶的S挡    驾驶部分泡,我想说说D挡和S挡的区别暗龟。看起来挺初级的一个话题朝烯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫉。D挡油门响应迟缓舜,在激发变速箱降挡之前绵丢巍,需要稳稳的慌豆疙、持续性的向油门踏板施加压力休,慵懒的降下一个挡位之后诉释,情况有所好转饭窃,动力给得稍多纪手,也就这样熄旧。    不满意对吧萝?可以把排挡杆向左扳到S挡纳橇授,切入“邪恶模式”碘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堑扔靶,转速拉高1000rpm以上长,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娃箱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乓姥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垃夕,脚踝每动一下干觅,车身就顶起往前猛扑一下锯撬挎。深踩油门筒灰,转速迅速攀升敌笨般,跟D挡时判若两人毖促蕾,两百多马力惠鸵淡、三百牛·米陵,在这个尺寸的车身上爆发出来川操阶,过瘾秤采圭。    激情过后细细品味篡惮规,这套动力总成有两个弱点需要改进促,一是怠速时振动大嚎镭谱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呜吃握,影响体验;二是低速行驶的平顺性乖陛底,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兢回,1活亢荒、2峭、3挡之间可能频繁切换提,动作应该再细腻些骆魄踏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辣肉,选择“全功能”项衰氛,不打转向灯就变道刻脐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扦帛确,回正的力度不刑〔恰,如果你想在车流中快速穿梭前进夺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诵猴宿,要么关掉方向盘辅助虫拳,仅保留振动提示即可捣。   绕桩喂憋苛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欢董,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棉,在绕桩场地很讨人喜欢抵。车头响应比前驱版本积极显京胜,入桩动作稍猛碑,车头好像在被一根绳子拽着走班轻桥。给我留下深刻印象的是肠,这款车的极限要比前驱版高太多倡,特别看了下伎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胖贫盘。上手容易碉,但是需要注意别突破了极限响,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滴戌:一旦超出极限锑感丸,很难把车身再救回来雾坪。 责任编辑郝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奠阑纯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恋贯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屎怪,就一直困扰着我们的问题蕊筹刮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傅。马力越大的车就越好么取赔?绝大多数情况下答案当然是否定的蛊未。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫂痘。随着时间的推移就帆漏,我们有机会做这样一个有意思的选题饥。   让我来说明我要做的事情窟佩辑:我们有三辆四门轿车侧,合计拥有1657马力滩暖。看起来确实有些夸张天胁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嵌献痛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圭,但是这个570马力的怪物一直没有车氛,直到我们完成这一特别的测试一周之后岛。我们只能使用520马力纤犁窃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雌品翱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抽芯黄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣县苔查。   另外一辆是全新的奥迪RS7脓筐秀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎币,拥有560马力的出色表现清浮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8类寡窗,在K&N工作室的台架上曹,它的轮上功率达到了479马力米辣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拢前獭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宿潞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摔陈纺,用以获得更多的功率输出仆舜踢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候售,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酶。即使按照宣传中给出的数值盖虎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担额交。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玫,它的轮上功率达到了541马力郴绰痘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穆拖。   另外还要说明一点巫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潦佳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本田浪,不具可比性季。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拒习疮。结果很令人意外仙湍。两款加速最慢的车型信,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亲梦互。当然最慢是和RS7相比较而言的瓣烘拓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速田摔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谭,但是还未打破我们以前的记录澄继。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匣,说它慢更像是一句玩笑话柒轿刊,这一成绩实际上已经快的吓人了添磁响。奔驰则要更快一些盎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柿,冲线的速度也提升至197.5km/h双锑架。冠军仍然是RS7的背陈脓,它只用了11.6秒卡卷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崩错酵。奥迪的冲线速度为193.8km/h浪,虽然不及CLS63 AMG少形单,但赢了就是胜利冀。   123下一页 责任编辑奥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后港暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彩磁矗、运动和科技气息了媳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狄寇抬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵旧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子书,主动式车道保持和自适应巡航功能情材,几乎能让驾驶者也变为乘客忻崩,高科技配置更加丰富匠。    于是唤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受誊谐,在下面的文章中有详细介绍目宫。此外开炮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章福邢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沽檀搪、残破衰败的路边小屋税救、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拆练侥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹侩弥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寝。身处如此糟糕的环境十背播,却并没有让眼前这个出身自底特律雹抽虐、土生土长的本地小子屈服兔输璃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感龄,但只有经过一番试驾体验之后癸赡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力访淌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛾惩唯,同时两侧向外延伸与车灯相连极茬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酬疽刃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扮辈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锰挟社。   尽管是低配车型输澜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奴剿娜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锚夺紊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车失,它基于D级车的平台打造纬兴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK触郎登,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脚特,不过从近几年的趋势来看陆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香空,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型败肛,至于其中的原因翻款,从这款车中也许会找到一些答案叛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甜?   GT趣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写馆集瓷,维基百科将其解释为具有超长续航里程吓斜、拥有强劲动力佰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪。可能一提到GT牛说晦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袍,其实则不然涛拣,GT拥有着明确的划分准则壬,举个例子来说墓:拥有着标准的后备箱琶叙、配备V12发动机并且内饰非澈钅砘牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勒旗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徊恐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”番桃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裴读,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踩,这款车的确还真有点GT的意思嘎。在笔者看来老,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揪贰,最起码第一印象分已经拿到了端膛雇。   5系GT是采用7系平台打造的虾靠隧?   5系GT的轴距为3070mm尽歌境,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同善程坝,从前双叉臂焦贯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鹿。厂家表示笑广,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磁沪猩,其在外观莲欣、内饰涣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同静。   5系GT型到无朋友详?   谈及5系GT的竞品讲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙垛牧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撮瓜射,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冷入。   外观捍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钨。风云2(详情)搔成、E5坞、A3以及今天评测的这辆E3酞托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳞茧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廷朴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廖。从这辆奇瑞E3(详情)来看抵图,外观及内饰都有着很高的原创度韭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斯呐慧。这让奇瑞的产品线更加丰富峰尝,但也让消费者选择起来有些头疼滩。 外观逞骸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迷,但外观却没有去针对青年人的设计喂,前卫虐箍、另类这些词汇应用不到E3的身上棱补,车身也找不到多少运动感舅。不过它长得却很容易被人接受短,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纳抽,E3和E5的外形稍有一点点相似敲惠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顺郸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化十。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堡迁纷,而且非常容易被大众所接受鸽馈刺。不难发现箔刹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘲。艾瑞泽盲、瑞虎5末烤,单从外观来看都会让人眼前一亮老。借鉴是好事凤淋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快且,但不动脑子的照搬实在是说不过去贝煌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表统,作为最会制作小车的铃木来说另,雨燕可谓打开了国内的市场堤盯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祈实,新一代的SWIFT迟迟没有引入镭。而就在2014年1月18日吾,铃木速翼特在国内上市咕啃师,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后认,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椒拦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠潘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕长,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件托橙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焦,速翼特运动版采用运动风格打造妨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm话视秃,轴距为2430mm纠倡祭。由于基于新一代车型打造棱溅郎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毋偿局,轴距也加长了40mm厦亩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔬袭模。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋潍烘,包括中控布局抒板、仪表盘龟烂鲤、方向盘等造型均有所更改徐珊图。此外良兄聪,配置方面新车配备了ESP彭骄氛、自动启停系统烽、USB接口播委捶、运动座椅等配置龋竞。CVT车型还配备了换挡拨片宛,满足驾驶需求糯农。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颂。真皮包裹自不必说瞥荒孙,3浩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汇精奈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侣。不用和别人比很,超越自己就是最大的进步玫吨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齿亮眯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夸,其最大输出功率为100千瓦奋稠鲤,最大扭矩160牛·米谷尽你,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箍叙赦,其百公里加速时间为8.7秒褥齿,最高速度为194Km/h线佳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惰誊,相比之下乐趣少了很多墩。 免责声明虾掣:本文仅代表作者个人观点骋顾霓,与环球网无关墒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巳舌蝗,对本文以及其中全部或者部分内容牛室、文字的真实性隙馅林、完整性挞脐、及时性本站不作任何保证或承诺稿罕,请读者仅作参考档蹭,并请自行核实相关内容徒确。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驰绷伯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祈,引起了广大网友的质疑乳详。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验料实祁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注示橙蠕。于是易车网本着服务网友的原则恳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测送取,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车釜螺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卷撑徒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说了纲沤,您便自有定论攘嫩。   体验者介绍    前排体验者晒铂:辛毅 身高藐纲肖:178cm    后排体验者矫:旭子 身高旱巫:177cm    Ozel 身高桨牢惶:170cm    小娴 身高赋霓潞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赣篱祥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介现。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论话刚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑟朗,公平公正公开地来一次大对决揭败。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扫处层:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别边雹仕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佰。所以不得不承认皆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上略笔餐。    事件回顾徘局茎:    说干就干懒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后双,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妮。根据易车网后台数据的统计来看虽私壤,持以上三种观点的网友大有人在圈检添,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淘澎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案托桃惋。尽管是为了对比三者的公路性能表哪痞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上官簿硕。    测试车辆骇瓮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晨筐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柏期馅,奔驰已经尽力了睡唐,我们在此也由衷地感谢潞弧蚕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墒,告诉大家改款前后的差别性。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膘汇恃。因此我们也很负责地告诉各位网友奠柏,目前除了易车网脓,其他媒体对于新款X5的评测粟,都不能代表日后国内在售车型滴捕。第一辆中国版车型为xDrive 50i膊,加配M视觉套件勺段。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靛,我们无法借到官方提供的车辆贝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坦赡泻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汞。    测试场地悍:    乐驾赛道全长1.6公里多,共14个弯道唤蒜扰,最长直线段270米骗,赛道宽度为10-18米谴,视野开阔祭,无障碍物深侮枯。赛道两侧均为土质路面崇霖射,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆板含隘,大大降低了安全隐患闪缎潭。    测试人员沙官纯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丸豌,却要替土豪们操心买什么车厢,这件事听起来真挺可笑够,因为我实在没法揣测土豪们的心理绦。如果说我还能理解花五十万买大切解,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狠菜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赌,代价是要多花一倍的价钱告僧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毖妈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搞渐膜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渭怒。不过因为坐的比较高沤敢,速度感不如那些贴地者强烈蛙编,还没怎么着呢就破百了跨京喊。这大概就是SRT8的魅力劲扔唤,很难说值不值得弊逛沛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掠梨,跟改款前相比还是升级不少帆驰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到问帮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涩嫁铣,SRT是JEEP官方改装部门稀,这种改装是全方位的弘法橡,包括内外套件加强陵,以及性能方面的提升赫盟。SRT8就是高性能版的大切诺基风煽刑,主要提升是外观套件洪、及动力系统肃鄙乏、刹车系统杠航搭、行走系统等方面荒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侠古。动力系统采用了更简单粗暴的发动机究宿,6.4L自然吸气HEMI发动机康椿,搭载采埃孚8速变速箱喇饭。   SRT8为公路而生护,所以公路性能是它的强项锭冈狡,不过Off Road就不是特别在行了筏庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豹纤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奇坦蛾。 ② 跟之前的SRT8相比缴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞳,所以科技感和豪华感都提高了不少狙,跟换代前的SRT8相比涛,升级的部分都是实实在在的抹才。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潍材,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摩霓贯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统布,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躲温葡。  】ā③一百多万的车德,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辆腾,再挑上百万的车的刺宪航,好像有点吹毛求疵蝗。首先悬架的设定非常的运动怠哩曝,即便比较温柔的驾驶方式班耗充,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窝惭庞,大切诺基SRT8并不是一个非衬酃耄合适的选择缓茫萝,尽管动力非常充沛操抵讨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挟袜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凹胳挎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疥捆,但好歹SRT8也一百多万了卵棺捕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响譬。不过之后我们也释然了荣煌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车订涩据,但经过数个媒体的“蹂躏”弓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了素搐繁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了末沛期,有点异响似乎也算正常病钠双。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吃,请点击下面的图片进入试驾文章痕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寇潞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求董潞颅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的申挽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翰疚还。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T密稗播,还是老套路沥群,直接切入主题培壕湾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桔暗沤。 动力对比坍谰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芍渭怖,看看英朗GT的表现如何吧藉递。这台发动机的最大功率是131千瓦归,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枚孟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抵矢屏,当驾驶者在需要全油门加速的时候父澎,为了获得更好的加速表现馆勾椿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔡番。对比发动机账面参数来看梨孪帛,最大功率118kw裸湃,峰值扭矩250Nm亲点,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倡氰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菱脑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敦庆系。   至于传动系统方面姓卢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摄闺鲤,都是目前该级别中的主流配置废独,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现形常琳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吩舒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞠琅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姥仁柬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上担,比如高尔夫6雷啸、速腾等撕栖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掀仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亢蓖罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闺陈,从而起到提升操控性的目的哦秦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架括督通,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃,但通过厂家的调写偾祝后些,当一侧车轮发生颠簸时尸布,对另一侧的车轮影响会比较小些超韩。   小结褥惦具:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娥蕉辉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甩嵌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拨悍,至于优点这里就不做过多介绍了钞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄校后英朗GT更偏注重于操控性输陀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲸拳怜,见过后车追着拍照的哥嫩,见过开我边上向我打听价格的哭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硼焊。我坐在这辆路盛E70里恭,被注视得有点儿不自然秸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唬,我琢磨着揪,要不要让他进来看看箩铃。要不是我瞅见了绿灯亮起动炼,我真就这么做了仁。对不住了朋友镐锚隋,这次没能让你仔细了解它攻券步,不过我希望你能读到这篇文章侵。   不用否认募迪,人们对美的好奇与渴求与生俱来池镀膝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐墟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗观。不过在这些人之中夯,有人会终生恋着美人课,有人也会为抱个花瓶而后悔力弓箩。如今打造足够美的外表来吸引消费者草犀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赶撬,但在这之后能否一直爱着它憋湘都,我认为是一个很值得细抠的问题嘲犁秆。   ●外观大气曹宝、美垂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时森,我还以为来了辆捷豹驮,赶紧跑过去看发现被骗了蔫防协。不过我并没有觉得失落雌炬络,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观獭薄藏,并且从设计角度看膊窟,它在借鉴与融合得方面都很到位贩监。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轻,我对它的外观设计就100%满意了犬猎。这事儿对华泰肯定不是个难题并垫,您看看宝利格还有华泰B11撑坡星,都有明晃晃的格栅讹上。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位采溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胸,但绕车一圈后我发现帕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了困椽男。咱看看数据对比轿瑟背,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菏挽,可以说在各种数据对比上胃挪,它“不是第一谰舍,就是第二”观。虽然在宽辩党绰、高和轴距上没有做到最大呐,但也不过是一两厘米的差别瑰胖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瀑,这就让它看上去大气许多泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上释蹿袭。   打我接触这辆车的时候蒲蹿奖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒙。在这样的目光中朗父,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峰晃毙。面对“屁股高酸规、尾窗窄”搏何变、后方视野不理想的路盛E70时点,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车检。先不讨论这样有多麻烦了奖敖垂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纫纬鲤?这点让我心里不太自在刹壕腺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乏,是个应该有的配置魏乳碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巢冗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戚。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型括,去跟进时代的步伐峭胁。为了迎合市场的变化及用户的需求奔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时配膜,开始注重宽大饱满的外形设计曝劣臂,并增加更为丰富的配置嘉泵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型里。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陋使堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)封妊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗曝俩齿,整体的风格带有一股阳刚之气码顽。在车身尺寸方面塑,它的长/宽/高分别为抖:5310×1812×1775(mm)擦扯,轴距为3100mm炭。威虎TUV并没有大小双排之分嚎桂稠,仅提供了一种车身长度态梨。车身侧面的线条也很平直设去,外扩的轮眉使其显得更加饱满虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正售,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绘鼎。大灯采用远近光分体设计功梨,其中近光灯还配备了透镜段睹虐,不仅更显精神杰蘑匆,而且还可以起到聚拢光线的作用陌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拇丁目,遗憾的是阶吹镶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矮钱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贡,并且后视镜仅为手动调节为。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姐次购,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桥亲,非常不错攻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舅,至于货厢外侧并没有再多设置碳识壬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铆梆锻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翟姑。另外瑰诵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焦,不过据厂家介绍嘿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谴湃。对于皮卡车型来说骸沪,这项必要的配置还是很厚道的圈敦稗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埠钳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地别路帮。不过列申,今天我来到这里并不是为了滑雪如侨遍,而是为了求证一件事情科钙:有没有一辆车俯耸火,既能够带着一家老小舒适地出游派憨旦,又可以不惧冰雪旧,在冰天雪地中步履平稳地行驶胁控哇,同时价格又相对平易近人呢乱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敝朴,那么就让它拿出真功夫试试吧溃覆刑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吭涟娃,从外观上看镰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别书,19英寸车轮显得很有力量感核,也与动力总成更加契合;其它的地方老挂,也依旧是酷威的老样子粟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿非,甚至还有一些精致的感觉峰沛时。总体说来粒词,尽管算不上全新车型狙悸爽,但依旧耐看琉鞭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奥示缮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了界恳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稻,动力响应良好次席皋,易用性好董,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屯。当承载着全家出行时乡堪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰插,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坝豪疗。   至于酷威3.6L的内饰方面胜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邓灿宏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忌协,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扛滇。   除了动力系统盟七,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式配付绊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器办煌脊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辟式伶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汰灌噶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狸蜕辰。动力分配完全依靠电脑自动完成究巍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮送枚趴。   有了四驱系统丹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哀媚踩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矫,具有更加粗大的排水通道吼伐贝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”男瞪,冰面行驶性能更加出色毙薄。此外暇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜权,胎面中央多重“Z”形花纹午龚、针孔沟槽设计兰良、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性警骗晚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秃璃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苇蚊钝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粱滥,它的定位低于1系瞥醚熄。但是请衬池,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哇。另外甸酞水,它也提供了i3?REX增程版本悼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逆,扩展了这款车的最大续航里程收馅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试激。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流础赫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尼唯链,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饲藐份。   宝马有没有提高电动车的标准考?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抚编?让我们在接下来的测试中找出答案那。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缎泰,宝马i3的行驶里程可达88英里含洼。相比较而言疗,?Ampera可达30英里静,而普锐斯可以行使约10英里衡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藉,i3可以更多地使用电动模式深。而增加了汽油机的动力系统底,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秽,357英里和505英里煌瓣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麻痉。这台车约五英寸高床菩,而宽度几乎和高度一样棱掣始,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比回同。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兜恼癌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祭腐,我们没有所需的充电站?奔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粕桐唱。   此外统太,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容槽煎恃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车介卵懈。它内饰精美跺绢逆,融合了许多先进的科技矮摆横,它空间宽敞瘟,驾驶体验一流苹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钳,它仍然使用汽油机凛宫,以作为电量用尽时的保险龋。   第二名第:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尾点翁,科技感十足搬,而且它也能胜任舒适的长途旅行滤馈。   第三名歼守归:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溪板,它最大的优点就是充电迅速桑兴,性能可靠睫父。   然而冠怒伶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纺。(实习编译篡陛翘:徐旦?审稿先:刘洋) ? 免责声明版权作品关谦帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载双扫,违者将被追究法律责任卯癌。责任编辑圭性:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闭,应该说是倾注心血瞥抵播,在技术平台上都有可圈可点之处品,源自萨博的技术是其最大的亮点瘫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晶。在外观和内饰上钙石石,这款车基本上符合主流中级车的一般水平己憋,在动力和配置方面也还是很有性价比的悍涪涧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说券萎,绅宝的外观原创度还是很高的戎,并没有刻意模仿什么车型俄,但我们会在这款车的细节上看到竭笨洼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睫蹋。且融汇的比较好粕炉褪,并不是简单的照搬照抄蜂。这一点值得肯定祥,大灯的设计十分犀利囊,鹰眼造型也有较强的辨识度富。LED日间行车灯比较醒目嫂窝坚,穿透性不错膜萌舍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柿嗽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感特誊,也很紧绷挎烦。看起来运动感不错诗揭,但前悬和后悬的长度较长梗貌如,看起来有一些比例失调簿疮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窝夹谷,在视觉上看上去会更紧凑动感淀痉凉。轮胎的规格还是比较高的牵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能废。   车尾的设计比车头更简洁一些叭覆魔,尤其是尾灯的轮廓鞭,设计非常成熟寂。和宝马新款3系很像贯孝。除此之外揽绞精,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感固颓。   本文导航背搂:" "  “卧龙凤雏寞察千,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后效酚灰,便有了三国时期的三足鼎立姑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麻乏妓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圈逆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陇蹦剃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣枘贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹女,然而坊间始终流传着这样一句话埃:“得中级车者得天下”;是的护媳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒲肥镐,今天我们会为大家带来两款重量级车型培贝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泊萄,请大家继续往下看潭。   看到这里大家肯定已经有了答案了澜孩苹,没错稗琴杠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伍福泥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉己筒畦,那S60L是何方神圣汰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戳乡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版处稍半,厂商指导价33.49万元忿孺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痪柿徒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脑瞪畦、后排座椅加热霞窖、并线辅助程骄集、车道偏离和自适应巡航等众多配置骚涤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陶委,即使不看车标忌纳每,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茧,哪个是奥迪艰裸纪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的废侗胶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统从瓢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒜懦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赣伶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角男限肝,使夜间行车更加安全赡。两车双色的外后视镜造型别致潜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光噶剃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呜扦莎,至于乘用空间如何蓝,我们将在空间篇为大家详细介绍概。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恳佩忍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虑局惜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计察黎荒,整体方正的设计略显稳重噶狮藕。后尾灯的设计两车可谓各有特色拷党,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巧牌,设计感十足捅副,而奥迪A4L的尾灯更加修长顽窟,视觉效果出色涂膘括。天窗不仅能够增加车内的采光稳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出县。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罚男貉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顾。   本文导航局紊慷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滑磺看,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弘峦,配置也能满足一般家庭的日常需求搽。对于这个价位的小车来说诬发,最吸引消费者的无疑是打眼的外观全,在这方面攀胳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泛,就算是与它的直系前辈骐达相比挤,也不遑多让旧械。然而作为一款家用代步小车毁,它也并非完美含瓷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巧厢闺,车辆本身并非进行任何实质性的改变禾瓦,跨界的概念噱头大于实际苏翠谩。 "   技术革新日新月异的今天芥庇,车型的改款换代再常见不过刻绞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擒蜜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舷母迪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳞喊舷,同时在动力方面也增加了1.8L痰剧舌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舵豢沸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫉侍混。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睫领,但它的实力不可小觑吭抒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惜。既然实力不容忽视式掣涉,价格又有优势壬稍馅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赫绊税。" "  版权声明妨抠衫:本文版权为网易汽车所有餐蔼,转载请注明出处跺胶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氦释,全新的品牌全新的车型阔讼献,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比了,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜蠢肼冢克斯眯霓底,在2013年该ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月券陡,堪称是这个区别的标杆级车型熄女,观致3要想在这个领域取得成功少爱怒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK为卤,看看是否有优势能吸引消费者关注访惰担。 外观风格各异   先看外观方面伟遣痞,观致3展现出大气得体的风格骡晒姓,不像速腾那么沉闷单调炊窗库,且有着自己的灵动个性;而噶纾克斯则是完全偏向运动化的风格绰骗匪,典型的注重操控性能弯,突出驾驶快感的性能车型伸氨拷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型趁钉卜,与观致3区别明显普瞥。两者主要是风格差异习,外观上分不出优劣抢菜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伦凄抡,观致3丝毫不会逊色于噶越牖茫克斯车型瓶呢袖。 尺寸对比 车型名称 杆畲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雀酮拴,两者也是平分秋色改,车身大小相仿揪炬苯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吕五码,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千,观致3要大于缚克斯透捆佳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痪,尤其是腿部空间较为宽松霜啡世,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋势撸克斯在后排空间布局相对紧凑地急,而后排空间也一直是各代赴诘埽克斯的软肋赖。 价格对比 富龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乓潮吉,盖浚克斯则要比观致3要更大一些阔擒摆,在不放到后排座椅的情况下侮晴绣,嘎中陕危克斯的载物容积是530L梨爆,而观致3只有430L夺醚,100L的差距还是能装多不少东西的碉铅奔。而在需要有更大空间的时候溺壁,两者都可以放到后排座椅竣芒,放置大件的物品扛颧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匣颂,观致3和傅坌克斯三厢都是11.99万起步嘿泪欢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号取搽辰。而细细对比价格表可以发现锨,要选购自动挡的车型苟,富溃克斯最低仅需13.09万畏虐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皖措,观致3则需要14.29万抢逢,这个比起该耄克斯有1.2万元的价差氓,当然在内饰配置上会有其它差异县鞭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朵,可能竿福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丁。 挑选合适的爱车锭豢,看专业导购氓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畅氯村?   扫一扫嘶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬布。风云2誓溶录、E5坪赋虑、A3以及今天评测的这辆E3妓渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃钠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚏挺。从这辆奇瑞E3来看倒些,外观及内饰都有着很高的原创度苟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姜谈恍。这让奇瑞的产品线更加丰富兑龋祈,但也让消费者选择起来有些头疼轮冗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的融肌呛,也从来不缺少“明星”日乌戎,“沉稳绅士”大众速腾桂潍、“狂派斗士”福特缚迪荻梗克斯等都是热门且销量稳定的车型苇,不过要问哪款车型最近销量最高句,还要数“逸派高手”日产轩逸胁膏瓣,它已经连续两个月销量突破3万工,坐稳了桥车销量的头把交椅竟煎鸵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隶茨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唐夺戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较规,或许能看出一些端倪啥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万局,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泪,入门价格上癌假梯,风朗比轩逸高出2.08万元独丹,表面上看价格勺,轩逸占有优势晤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型使瘫髓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元魂憾,这样看来绷,风朗其实只比轩逸贵了2800元兔摧,等国产版风朗出来后涩,风朗在价格上反而会有优势也说不定搞捎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市熬绵,这款车外观与内饰变化并不算很大理享,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阮缎穆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7举,下面我们来看一下雌玩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表截恼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搜番烫。质保方面膊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狼贬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摄叔姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机太角埠,最大马力已经达到了170马力常拷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怒。变速箱方面收,逸动采用6挡自动变速箱秦琼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峦缝持,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僧醋。 免责声明嫉竣:本文仅代表作者个人观点罕集,与环球网无关官捎琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩哨渐,对本文以及其中全部或者部分内容踌茸、文字的真实性麻、完整性墓、及时性本站不作任何保证或承诺缕略,请读者仅作参考钝横,并请自行核实相关内容擅。" "  近两年嫂妊潞,自主品牌进步着实很大稿娄,无论是从设计方面呜鹃吠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹄惯,甚至可以与合资车型媲美缚姥唯,山寨境律邻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式井膊。在10万元以下紧凑级车型中护,更是自主品牌的天下辈,凭借比合资车型更为出色的性价比丝介擂,吸引了不少消费者的关注崩火嘶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夏绢,一经推出便受到了极大的关注把肌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嚼剖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型离哦毫,包括动力在内份豢,新车共有20项升级厂凡味,本次共推出8款车型深腊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呸,售价区间为7.49万-11.79万元竟梢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗡椽烩,近来也是频频出镜腔湍函,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时降收勘。速锐共推出了9款车型阿灰涝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合承擅,售价在6.59-9.99万元之间率唱哀。   单一来看思湾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乓簿琴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赡狈,看看那款车要更“精”一步射佬。" "  新君威变得更好看了瓦木,配置也进一步提升胯,新加入了一些科技配置惕,比如智能交互系统辉煤恃,BOSE音响等等溯。这些都是新君威的改变之处谴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恼,售价24.59万元哆挎,作为一款定位中级运动型车的新君威寡里桅,品质感一如既往搞尸,操控性也非常突出嵌户。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轻归镁,以下简称新君威窘罕泻,外观相对于老款进行了必要的改变汕搂奇,毕竟老款车型从上市之后响拍某,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尖,新款在大灯操量攫、进气格栅嵌旦、雾灯怀稀十、尾灯妨套臀、前后包围都进行了细节的变动敦。   在新君威上固,使用了传统的按键式无钥匙进入系统差娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圈量孤,在操作上没有太大不同案佬巢,轮毂方面骋促,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朝碍,轮胎品牌依旧是普利司通仇胜。侧面造型基本上没有变化屎坍,侧窗所占面积依旧较小鞘赴设。   车尾的变化还是比较明显的宋蔬,这主要来自于尾灯的改变戮块。新款尾灯全系标配LED灯孙,并进行了熏黑处理氦炊咖。尾灯的轮廓样式更加犀利楷珐,个人认为要比老款更好看甭。除此之外队陌鳞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顶残玩,牌照安装槽的形状变成了正梯形红椽。   本文导航坦径:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喜干,颠覆传统的外观镣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环电坍去,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贰娶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机速,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胜挖粕,足以证明其强势的地位仟昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拌士棘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辩呢梢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疏虱香。(温馨提示司:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏纲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欣。)   自由光基于全新CUSW平台打造甫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梅鹊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅街色,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致克,圆润的造型是其给我们最深的印象皖裂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网间,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墩,显得简洁利落洽脖暑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匙,显得净雅别致娩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骆,主要表现在其大灯的表现形式上坤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湍笔舒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浑。两车大灯配置基本相近驾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毯码澄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拿,车道偏离预警系统宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铣郸娜,其尺寸差距就没有那么大刹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郝伴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁创猩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讥溪剿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同江实迁。奥迪Q5采用两边单出的排气管橇,在气势上略胜自由光搅陶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道土喝砂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淖郸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弛脖屋,磨损线束保护层钱蠢宽,存在导致电池损毁的隐患钡厢碘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吮噶悸,称9124辆V200受此次召回影响乖蹿惯。长城汽车正在邮件告知客户咖咯,并建议联系当地经销商进行检查维修萍。   据悉啤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掳荆杀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽集。”更有甚者悼,线束可能会内部融化伍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胺汲菱,目前已上报了数起线束故障肮添醛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胳庐,不能够给电池充电乖淖塘,车辆也无法启动年技。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锤房,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藐诞。   克特里尔先生称剂路杠,检查故障预计用时20分钟筏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟开写。如果绝缘保护层磨损严重芦,线束已裸露隧,则需约两个小时以更换整套发动机线束巍磋怪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湍巍。此前肮谰雷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琶,2010年又因手刹故障而被召回林翰。   2012年备盖淑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锋促,长城V系列也在其中稍。当时伯络裁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菩篓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掏突。然而辣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丧,更换车辆共计超过1.5万辆较沉。  “伞(实习编译福:王萌审稿械灿醛:刘洋)   免责声明版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权损旗,严禁转载舷,违者将被追究法律责任额。" "  随着经济的快速发展激,购车群体的年龄层次也越来越低侮敝贰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蚂寡仍、省油锹,而是追求个性和时尚设计仙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型关胚卜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碌涡。作为跨界SUV郎,它们在造型上将年轻徐、时尚展现的淋漓尽致设颁,完全符合年轻消费者的审美需要蟹涂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漠,来看看到底谁更适合你架。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讹挖校,相比2012款变化不是很大棠,只是增加了配置和车身颜色寂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诚详,售价分别为21.98万和21.47万欣激畏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV册杉欺,但风格却不尽相同寿适。斯巴鲁XV外形显得干练凶,车身线条硬朗却匈秸,富有力量巍话,越野味很浓耙。而标致3008外形偏向都市化设计秤,饱满圆润的车身凸显时尚感竣嫂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敬。   车身尺寸方面有所差异锹,不过并不明显咖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菊体,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洗。斯巴鲁XV车身更窄狙拐廷,同时也稍长一些箩涩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置和垄莲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巫欺都,加入蜂窝网状格栅运动感十足晨。而标致3008采用半圆形中网磐,镀铬亮条包裹显得很精致跋雹。两车前脸分别展示它们不同的风格呈薄,同时都包裹塑料黑色下包围疽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯架,远近光分离灯组设计匡额,造型普通牢爸蛋,配备有示廊灯砰信。标致3008同样采用卤素大灯涸摩,不过加入透镜全帘氖,不仅聚光效果好号,同时美观性也不错虽枪。另外识,还配备LED日间行车灯漂。   在侧面认,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捆,比如非常倾斜的A柱虾,同时将后视镜位置后移旁,留有三角窗减小了A柱盲区驰贩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料京,有利于减少磕碰的维修成本潮亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乏眷,注重舒适和静音性崔,双五幅轮毂很有张力疼瞳惧。相比之下品,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挖,与黑色下包围搭配运动感很强烈忌实。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坛,同样注重静音和舒适性帕窃。两车的备胎都是非全尺寸设计脱。   相比前脸陆,斯巴鲁XV尾部更个性辨缺,辨识度较高趣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疽,镀铬亮条的运用增添了质感碉。 标致3008尾灯加入LED灯组饯母密,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芳,但是块状尾灯造型很独特边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谱,标致3008同样配备倒车视频影像填匡朗,另外莫法戳,还配备前2/后4颗雷达探头挨。" "  在过去的一段时间里鼓,负司眨克斯故始袭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置素。时尚动感的外观啊拿瓶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贰,成为了年轻人群青睐的车型晤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型貉纷,科鲁兹掀背车则是新进的一员列暴抚,它所要面临的是一场“无言的战斗”肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兔僧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盛,但却带有美式车应有的力量感溃末锭,总体来说它的设计很适合国人的口味射。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拘萎躲,其三厢设计有些过于保守碘响恐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹄派陆,为了能够扩展消费群体迁,推出两厢版是其最好的解决办法淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话同妮蔑,你几乎完全无法识别它的真身陀倒,因为它与三厢版保持着高度的一致性沃步。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组响蚕,很好的诠释了彰显力量感的诉求拧磷瘸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后可肆毖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些割,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灭,但实际上它比三厢版短了不到9cm娄恳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弊樊唬,后窗与尾部的衔接并不生硬仿匙可,拐角的折翼恰倒好处趁捎禽,为尾部增色了不少丰泉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堪赤篡,在样式上显得更加简洁藕,只是与自身前灯组相比节,在棱角的刻画上有了明显的削弱涸熄袖。   本文导航口鹿芒:" "  提起之诺须,很多人都不知道是什么品牌聘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌为委荷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帆。只是之诺定位于高端合资自主品牌巴挞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梗殴,那么它的首款电动车1E表现如何砂?以下文章为您揭晓朽梧。   只租不卖掣墙棠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惹仓俱,包括车辆租赁玲、充电设备勘察安装巧舞苟、车辆上牌倾能、车辆投保苯鲤壤、定期保养沟醒、故障维修透、道路救援距、检查维修备用车等夸帛付,通过这样的商业运营恃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展攻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘘誓,它的卖力需要大家自己去发掘世募泞。不过在发掘1E精彩设计前锈函,请先忘了宝马X1备戎,否则你将永远欣赏不到1E的美瓶。其实1E最出彩的设计在头灯仁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邵。   不仔细分辨的话葡,很难把1E和X1的侧面造型分清罕。不过1E拥有自己鲜明的特点教疽烂,车门下很宽的镀铬饰条脱荆,和没有行李架的车顶泰皇氦。   相比车头和侧面抒兢,尾部就让人感觉有些欠妥了轿惫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稳鬼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纽师单。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陕动。   本文导航记簇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伴,奇葩的中文译名涡拷、“野性”独特的外观以及较高的定价虐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傅炉燎。说起野帝我们不自觉的想起焕抬,同样在以国产车身份进入中国之后绵门韧,“改头换面”的法系SUV标志3008扣镁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匪衡。当然谢,以20万元以下的车型作为主力军妈牧频,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捌。那么下面我们就来看看吭骏,这两款性格迥异的德领兴、法新生代SUV之间究竟有什么差异烘,各自的特点又是什么氯埠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汗倒馁,首当其冲是价格方面的不同巾楔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刑,不过差距方面不大基本可以忽略锨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睹。动力方面的表现也近乎相同跨权,只不过大众7速DSG唬逞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柏屑撵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些响,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一促渺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庐糕脱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埔蚕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪经寞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恃尝麓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秃邻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景低碎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试囤蛾。闲话少说坝氏飞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伞寂汇。   这次试驾共有5个科目立钢峦,分别是1.傲虎—终极绕桩客景琳,2.傲虎—冰雪连环憨关廓,3.傲虎—短道拉力测试美,4.XV—戏雪乐园陕操徐,5.森林人—不规则路面自由行驶沤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跑,MPV表现出相对冷清的一面半盘,尤其是中高端的商务MPV佛,几乎屈指可数艰,除了老牌的别克GL8外蹦,似乎很难让人想起更多车型痘困憨。不过在这个还没有完全饱和的市场里倦耗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮归情,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霜参?这就是本文将要找寻的答案号。   12款艾力绅有2.4L 5款车型次甩,售价28.38万元-33.58万元缕,目前市场上有近2碍、3万的优惠幅度碴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓦较,官方指导价31.98万元享聘。) ●外观解析   从造型上来说聊价,艾力绅算是开创了一条新的路子痢订,没有过分使用一些夸张圆润的线条伴,车身轮廓棱角分明汀劣量,有着很强的视觉冲击力荒美裸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筛叹珊,此外先,艾力绅还装有一套大包围肋常,颇有几分运动风范凉,也有着一定的改装潜力锤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腐,中网与宽大的前大灯连接在一起篓琴蔚,营造出一种大气晚碴、动感的MPV形象宽。   艾力绅A柱采用黑色设计缸奔,且A柱的倾斜幅度较大讼鸡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氦,总给人一种方方正正的感觉伍烤嘘,后视镜尺寸同样不泄沤摹,与整车的风格很搭叫,宽大的后视镜提供不错的后方视野诚几红,保证了行车的安全性与舒适性拷另乡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓟翔波,当然蹿梁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现途铆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手两扁牌,侧门就会自动缓缓打开碑司挨,此外靠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蝗巷起。如果对此还不令你满意的话荒剃,通过钥匙同样可以页保控侧门搅,确实有些高端大气上档次暮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伴鸵,轴距达到2900mm唐朗滇,尺寸在同级别对手中并不占优势洪,与GL8相比刹富,仅仅在高度上略强于对手扒丰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陇物。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诲。整体线条依旧硬朗镣桃,尾灯加入了时下流行的LED元素镭铃魄,为其增添几分现代气息嘉顾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及米叫,人们购车的选择可谓越来越丰富讳登曹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徽惜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5先,他们能够碰撞出怎样的火花拐袖绅,请大家继续往下看踩酪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掏恋百,由于这两款车型出自于统一平台打造佩胜授,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲提,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间飞仓处。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冯,你可以说它带有侵略性讨琶纱,或是富有运动感咯母,也可以说极具视觉冲击力平,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噬。而K5也应用了与智跑斯场、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戏,使其拥有了明显的家族特质抹芹喘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素池湃,极力打造出时尚与动感的流体车身逝,在驶入眼前的一瞬之时疲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象违始。前脸的线条设计十分紧绷悔,大灯组与前包围向中央区域靠拢为,展现其动感的一面极。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉钦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势当细,抢眼的外型加之迷幻的光线辉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽频棘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力承肯鲍。   第八代索纳塔不仅外观时尚喘锈,灯光的运用也颇具科技感咕八,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯首充行,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计博蔡,显然这种的夸张设计贝仍,使我将其列为变异的种类廖盟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用忌肠,多折线的应用也使尾部更具立体感憾铅经,同时对于运动观感上也有显著的提升艾,由于K5搭载的不同动力总成吃,2.0L车型配备的是单排气设计污,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁。   轮毂也是一个变化的重要部位晃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姐。根据配置不同兜夏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笔版,该系列轮胎偏重实用性忱骆。作为索纳塔的尾部搓,基本没有大的变化料氖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颧创烂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臀嗅。   本文导航荚盗:" "  每到年底桶纯阜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾光械嫂,地点也大多选择在北部寒冷地区壤滔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糜。在临近春节前夕回揩始,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夕。   延伸阅读售穷惋:   之前筹枪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间混,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磺串敞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔷讥哩。   酷威采用的是电控适时四驱系统保剿,中央为多片离合器侩,由电脑控制来分配扭矩倦昆庙,车内并没有任何切换按键疆南希。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诧涧娇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糠躬澳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施览尉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶派,如果想要挑战一些极限的路况的话钠诗了,酷威还是不具备这么大的优势的酿,因为不具备限滑措施士孩裁,至少在脱困能力上会有限制性掏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂辰检,采用全新发泡橡胶技术硕,具有更加粗大的排水通道烷桥诺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛丛俗,冰面行驶性能更加出色软,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力女。此外店如廉,中央多重“Z”形花纹极、针孔沟槽设计笔典、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性联当晶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机段垦,最大功率206kW/6350rpm艾,最大扭矩342牛·米/4350rpm堕,在目前的大切诺基锭次郸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堕脐敛,但是会有不同的调教勤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怠,我一直在想拨攫敲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歼铜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伸穷,我觉得这个可以有蓉鹤霜,至少不会和其他车型有太大的冲突觅耗撤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淖寝,路面上的车辙也是压实的积雪狈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谜健缓,只要不是过激的驾驶行为辅挎痞,基本不会出现危险状况燃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候监膊蕊,建议最好将挡位切换至手动模式贡牌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孙第,这要比才刹车安全的多儒戏,这中方法同样适用于其他手自一体车型肩蜗钞。   本文导航胯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢两烩、充满艺术色彩潜夹,或者是有着一些与众不同的操作模式墙币。而这辆2008则告诉我们崩纽,一旦法国人在拥有自身优势的同时袜较,再把务实两个字加进去甭,那么可能会让其它对手感到紧张琉修摧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歇瓢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隆阿: 由于本次活动仅为简单的静态体验步蔼册,场地和车况都受到一定客观因素限制币崇狭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侵难煤,至于其他更多相关信息歧廊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峦块函,作为首款引入国内的小型SUV段离污,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上薯献庆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侗售。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倪钮恼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜立,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稀截。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置措,对消费者很有吸引力酱凛。作为一款紧凑级市场的生力军车型卢未胎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭。   观致3共有6款车型徒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼版委,售价为11.99万-16.79万元区间粗虽屉。因此票靠嗓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镶。对于中国的汽车消费者来讲竭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的默煞。要知道自2006年上市至今缉讹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橙窝。那么短氢龄,作为一名后生的观致3兴凸普,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猎敌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凌讣:16.78万元)来进行比对骇平。由于两车的售价只相差0.01万元林嚏,这也令比对的本身相对公平一些矩鹅啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菊,我们测试过高尔夫7顶配车型舞反,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畏酸米,跨级的配置也令对手望尘莫及霓鲜。但这一切泡锻沦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘘夺读、最需要的因素床舱。对于高尔夫这样的家用车诡虹号,在使用的维度上做到出色傲啤,才是它的本职喇。今天悼缕,高尔夫7又来了邵,这次是全系中价格最低的1.6手动型焕。动力称不上凶猛沏囊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富承,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一的斧县,必定有些硬实力清泛丹。空间满足舒适乘坐镰怒豁、常用配置齐全靛,动力也能保证提速顺畅垦。但对于这一类的畅销车靛懈粕,最重要的是它必须耐用但疆,不能隔三差五地就往修理厂跑队袒华,也不能冷不丁地出个大毛病艰任。这么来看抹定,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豹,故障频出幂锤碗,这点很难让人满意冻。毕竟屎顽,大众车能在国内打下当年的民众口碑色,靠的是皮实耐用的品质精庆谷。在我眼里能橇接,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境是。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沁枯手,高尔夫7车身长度增加56mm律,宽度增加13mm傻,高度减少28mm竭剩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长干脑,也更显扁了宋部芒。   如今抨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达海度,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的管贡。这个配置的增加家僵,为日常使用提供的便利性还是很大的从旱杯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陇坟遣,要知道赶苊彩矗克斯婆茄烽、英朗等竞争车型都是16寸起步了席妓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性路姐摧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菲朽,这套胎居功至伟瓢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅络,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车错,如果您拥有过高尔夫4孟境秃、宝来或者帕萨特B5的话滑,您一定会理解我的意思涉豪。没有复杂的配置融硅坝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浪螺叛,瞬间就能上手冕酒。这一切都似曾相识惕。   在1.6手动版的高尔夫7上盟,您看不到任何高端的娱乐功能逻良,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桑何。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逻额故,但我认为这并不影响操作便利性挫,最低配车没有大屏幕很正常捂波。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旦布,车辆静止起步平顺性不佳贫棚枷,油门给少了刹车不松开阮,油门给多了又会猛窜讼鹊,让人抓狂夺蛋酗。但今天这台1.6手动车型烁倪理,上述症状全部消失劣砷。起步轻给油即可坷抚,电脑自动调整喷油量瓷,使其转速稍稍上升涵,令发动机不容易熄火讲嘲,等红灯蚂、坡起都很方便浆,使用起来当真比顶配的舒心多了项祟穆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂技角迸,让人捉摸不透杉烤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魄,用料优秀被认作理所应当抖飞。在数年的成本控制下芒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质防盗瓢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辅。对于大众汽车而言恕,这样的结果也堪称可笑了前童熄。   没有真皮座椅绒连卑,您会失望吗随臼朽?我和同事们都不会嗽。我认为从适用角度上揭,织物座椅与高尔夫更搭捅桥抢。这套座椅的缺点航,在于椅背调节起来很费劲蝎弊,而且要是有个腰部支撑就更好了碳懊。纵观高尔夫1.6手动的配置税粒爬,我认为作为最低配车型褐辜,功能简陋一些并无大碍筒徐吻,该有的它也没少悔锻,并且绝大多数的都还好用标泡,如果您是为了舒心实用燎,我觉得它能满足了呕毛截。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豌胺,对于购车需求的国人来说陷,一款看上去体面骑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孺写,只是碍于可选择的范围有限灌,但凡有一款出类拔萃的新车型噶茧头,必定会迎来极大地关注筏。对于25万中型车这个级别粳壳,迈腾一直是多数人闪过念头的首训椤,而福特全新蒙迪欧的到来定,分走了不少的关注度痕,选迈腾还是选新蒙迪欧线罢,对比一下就会发现淳缎,挑战者颇具实力诧端每。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧萄钝,售价24.28万元纲,和迈腾 2.0TSI 豪华型逃,售价24.78万元畅,均是各自车系中的主力车型霓母。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筛粱潭,兼具个性运动和居家商务需求埠闹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毫逆仙,极富攻击性丘黄韩,对年轻消费者有着很强的吸引力扦壳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柏,入门的1.5T也有不俗表现税。   现款迈腾严格意义上上讲沃,只能算是半代升级邓厘,是在老款的基础上升级而来睦降。迈腾整体延续上一代车型的设计湾空,符合国人的审美深脖,经过加长的车身拇,带来大空间的同时良土,提升了行驶稳定性及舒适性竟撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壤憾太,轴距达到了2850毫米南,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檀冒挛,整体比新蒙迪欧小一些勉妥鞍,即便是经过加长韩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酣好倍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桨岸晚、加热兴、折叠馁督摹、记忆 电动调节班钵惹、加热嗜、折叠受、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狄板蟹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洼舱霜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吩,不仅科技感十足牢慌,还具备随动转向独寸伦、自动开启等功能编陆讲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傻祥。天窗裙、全功能配置的后视镜等瘸,两者处于同一水平馁签儒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杉,对称的T型中控台中规中矩白魏东,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恳旅,主界面被平均分为四个区域贬沮,分别显示电话特、导航鞍、娱乐和空调四项基本信息姓细糕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈爸垢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骄设。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕范糜惨、6碟CD等配置兑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓶箍,迈腾更像是上个时代的产物酷厩浪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹位试,相比迈腾的2812毫米椒狡,略占优势婪韭,但二者在乘坐空间方面凛谦,都已经足够日常使用涣浩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倘,满足于舒适和运动的双重需求垫敦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绍靛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统久、方向盘换挡勾,以及原厂导航等配置芍沏究,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慧帮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羌乐世。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苯堡,最大功率178千瓦幌厩炼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱段,平顺性和换挡速度足够出色诗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朽疤烙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艰葛虚,最大扭矩280牛米来酷膳,匹配6速双离合变速器澜。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼓嘶械,但与新蒙迪欧相比破门轮,参数差距明显拓。   保养方面边妙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湿,建议日常保养周期为5000公里左右史鲤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右间棵蝗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烈鲤咳,之后保养周期为1万公里撤吗。小保养的费用在600元左右杰眠妈,需要更换机油机滤熟虎,大保养的费用在1100元左右率败晃,需要更换机油三滤晦钉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钢熬鸵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僧涩,相比迈腾欧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外详厂芭,还增加了头部气帘和膝部气囊宪懂。并线辅助功能也是迈腾所没有的旅湘醇。   点评鳞:不可否认梦内癸,大众品牌进入中国市场多年垦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型了掸尝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睦焙,无论配置水平还是动力系统贝村尉,都已经没有什么优势了搽,抛开迈腾一万多的优惠惹桃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仇吝乾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欢环:本文仅代表作者个人观点珊绰,与环球网无关剩晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟,对本文以及其中全部或者部分内容忿、文字的真实性怠笆、完整性舰侈先、及时性本站不作任何保证或承诺煎宋拉,请读者仅作参考辰,并请自行核实相关内容补蕊骡。" "   “北国风光使垫,千里冰封焙亩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肝窖穿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐家黔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲤,对途乐而言这不仅是一种新的考验臀孪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战确炯捻。 外观歼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐车亲,想必对于多数人来说荤亮,它的名气比兰德酷路泽小很多魄翱,但并不意味着就要比竞争对手要差慑。外观方面途乐外形实在太大了琉,有点圆头圆脑的感觉陛络害,比兰德酷路泽温柔了很多雹琉,缺少了一些很“MAN”的元素石奈睬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绥返。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呕稻贿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时管,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多率。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚊堤。中控台看上去很有档次插妨,各类功能按键排布也十分清晰经、合理础晦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慕时氖,完全遵循了游艇的设计风格呕协涡,宽敞狈筋滴、舒适漏莎蘑、豪华扯拦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阂。   小结蔡宠啥: 从外观内饰的整体表现来看忌溃咖,可以说途乐是一款成功的车型翔墟矛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题其捂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藐岭,如果“沙漠之王”远离了沙漠壬据,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氯潮安,这也是我们大老远来到这里的最终目的接疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车付缕纳,人们首先想到的通常都会是奔驰漠亩、宝马售虑表、奥迪铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴订。但是说到文化的话暑,就不得不谈到今天的一位主角的,捷豹XJL递。相对于奔驰这样的全能贵族来说旧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诡寿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薪粉领。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颂淖檀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伦靖。   作为进口高端豪华轿车妙,相信奔驰S级大家都比较熟疆,而捷豹XJL依旧比较陌生鞘,捷豹作为英国豪华汽车品牌废孤窍,也有着将近百年的品牌历史遁,虽然品牌认知度不高督,但这头豹子可不能轻视氖瞄宝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膜,价格都在120万左右烹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L就窖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苛桂,其实捷豹和奔驰早就杠上了很殴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涂骸戮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了创屋磁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倍厘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驹惺,你一定记得去年上映的《007滇俄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车差虽割,没错就是捷豹XJ浑痴哪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铣,里里外外展示着它的优雅与稳铰摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侧吮沽。   无独有偶惩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萍誊棘,虽然不是目前新款的S级需袍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩点。   言归正传森括颧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匪当,不过两者的风格却截然不同火掸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素男潮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀共。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重努僵,在当前时代也更加与众不同即怜警。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掣,的确奔驰S级是同级别标杆哨番,外观轮廓延续了上一代管颓崇,细节之处更加富有科技感确,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气塘毕拐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浚撤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度散飞孩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逝凭,比XJL更加强势传棘理,这就像两个高人肚,一个低调一个高调而已纤。   大灯的造型也风格迥异啥颗,XJL的设计更简洁避顶,内部采用传统圆形元素蔫珐,使得其眼神也更加专注捣踢栏。而奔驰的大灯设计更加时尚妨妙呕,内部流畅的菱形也较新颖笨琳哪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED报仆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车构,光前大灯就使用了五十多颗LED灸光憨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹲欠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眷狸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上譬,更加沉稳搓遍夺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通权,但硕大的车身同样沉稳采,硬朗的线条也更加动感恭刀窍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出握酸涤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毛湘,这也使得XJL的车尾更稳重羞霞,而S级更挑逗人眷唬恭。   尾灯的设计呻使阂,捷豹XJL采用纵向设计寸光,并以车身腰线融为一体吓呢相,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掀敛芜,整体轮毂简洁不繁琐报缉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁随,内部灯组造型是一大亮点苛羔侥,点亮时相当好看奈匣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咳贿才,并没有过多的修饰锚醛报,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勉康,就如同一件高档西装渐宦,某颗精雕细作的纽扣就足以既。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匈,相比奔驰大气的轮毂诡,捷豹XJL的条幅更纤细朔旗咆,并且在条幅样式上也更加精美和运动吃。尺寸方面XJL为19寸备廉,比奔驰S级的18寸也大一圈摆泉蹋,轮胎方面同样为245宽度肩拜,不过与奔驰前后同宽不一样汤梦没,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贡,并且作为一个自主品牌樊沦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酿排守,旗下的GS5苇、GA3衫、GA5几乎可以与合资车相抗衡剔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赏倪私。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的描,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬栈膛骸,由于试驾人员较多陌供毫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菏密,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奥。   现场测试场地为两个圈形场地瑰腥拳,两个场地项目都是一样的谈潮凳,可同时进行两组试驾陀饭,场地提供了直线加速捣蔷、紧急制动锨幻、蛇形绕桩愧纱、麋鹿测试四个项目思伟,可以说涵盖了大部分的性能体验杭冕。当天试驾温度为零下十八摄氏度郊抠传,这样寒冷的天气槽赎毋,面对半冰半雪的湖面拈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力童锹尺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盾炒境,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糙昂,TCS系统介入普窖非,防止打滑的发生裴努联。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚎句替,最大功率秦:90kW(122马力)/6300rpm磨梨,最大扭矩诉:153Nm/4500rpm萎冗。而这次试驾的车型中没有手动挡精赊探,均为4挡自动车型夹技,动力表现可以轻松满足日常使用需求辖阔屁。   起步于加速初段油门如果踩的过重马惭,TCS牵引力控制系统会即时接入承,并且自主减小喷油量灿干,从而避免轮胎打滑咎,这一点上GA3与GS5表现都不错晶。加速至60公里每小时后疮,紧急制动探氖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洼蒜贯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离努膜模,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葛铜,未出现侧滑纶堡。   本文导航诫怕富:" "  提起中级车魄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择承创哺。但要是预算有限港少汰,面对这两款车型还真有些底气不足说荣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盒。好在现在中级车市场一片血雨腥风冀,改款K5已经于近期正式上市妇,延续了韩系性价比超高的特点欧春哥。这次亮垮兜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车态巧蔡,让您的购车选择更加丰富挫。   没错希讹,此次选择的几款车都在18万元区间内壁。而且颇为“巧合”的是哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狙倪,也堪称中级车的黄金动力之一淮藏苗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娥。既然如此溯涝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰汐夸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歇催贡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挠检殿,动力参数有小幅度的提升脾,燃油经济性也有一定的提升级案裤,但依旧没有给人留下深刻的印象么叹,尤其是我这个09款嘉年华的车主钢啃汞。如今悔挫,在配置依旧丰富的前提下财滔需,它换装上排量更小梳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泻摄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饭,这一次似乎有点看头了坟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盗奶芭,它的来头可不少材柏嘲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茶毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桂佳晨,可谓是福特的明星产品咯齿。我得承认这些奖项来之不易烈伯,但我更关心的是痴矗,它依靠什么亮点来获奖教涟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性簧晤,震动及噪音抑制能力如何骏熬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畔规? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厦缝都,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存俄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隙、涡轮增压以及进排气可变正时技术味魔避。在这些技术的支持下黎泥猫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颊拱。反应到账面参数上酬,它的最大输出功率是125马力唉觅碉,最大扭矩达到170牛·米癸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜滤倪。   另外睦淡欢,福特也针对其三缸的结构特点孪,对发动机的震动骄金、噪音等方面做了很多优化和改进萄藐鄙,比如喷油器及油泵柔性安装甩、皮带润滑幕卸干、缸盖上方吸音泡沫等等钳。为此姥,我先后做了两种情况下的简单体验雾焊:1猾董刀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赏、在静止的状态下腾捣江,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桅肚。经过细心的体会和观察后贸娘,我认为结果让人满意割窝绘,发动机的震动轻微驶萎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甜可徒,但也不大碍事贪碾。事实上毯,即使我细心观察烙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别访课。   看来之前的担心有点多余坡,还是直接上路试驾更加实际棠。它的电子油门响应依旧很灵敏裤盼脖,轻轻触碰油门踏板悉,发动机的转速表指针就会活跃起来橙妨。幸好油门的调校比较线性卢田搪,分寸拿捏得体购胎肛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骄晚币。同时偏假,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脐桂璃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉塘甘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糜墩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聚褥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的携。即使在低转速区间能檀词,发动机的动力输出也很活跃玻里,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窍。同样受益的还有动力输出的持续性潞,在试驾路段里面有不少的环城快速路伴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夺,而且整个提速过程顺畅自然莆。只可惜受道路限速的制约褂,未能继续把速度往上提宛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备活。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翻搏施,升挡动作迅速淬,在D挡模式下正常驾驶膝席佛,1700rpm左右就会立刻升挡廊齿,让整个加速过程更加顺畅自然腐痢哆。然而孺,在遇到拥堵路况的时候锭袖享,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稀,幸好并不是特别明显脊掀凭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绵殴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯寸齿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痢冲斜,除非你把油门踏板踩得足够深屑,否则它不会轻易降挡惨姑。   变速箱切换到S挡后姐戈,油门响应速度稍有提高胸盯,而换挡转速则提升到3500rpm糖,动力输出表现得更加亢奋戮躲四。味道对了般,这才是S挡该有的特质捷冷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堂凄绘。当然块居喝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惠甸层,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竞,至今我仍然未能适应耻。   其余部分与老款车型基本相同缎瑰,方向盘的转向精确拈、迅速殴,甚至有点“贼”锯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缉魂氦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丘佬,对车身的支撑力度足够礁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僧虾,同时也确保了车身的灵活性戒酷剁。但面对减速带这些大颠簸时贯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在含。   在动力水平得到提升读锚肩、操控感被保留下来的情况下诲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗情窜,开起来更加得心应手绒,也更加有活力颈操膊。这点值得欣喜恰强痛,也是嘉年华的进步堂。当然派线彼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欣守,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音律跑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撇悉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了林奋梨,不过众所周知霖逼杏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掣尘并,而是换装了大众全新的MQB平台抠炬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峨什,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暗锭体,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泉配,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颓。   首先我们先来说说平台查,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台露食,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坦,PQ35血统也就不在那么纯正客。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吓叮篡。   平台究竟是什么仓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黔,它们会采用共同的零部件独蒲,采取相似的地盘贡、车身结构沤加、形式结构以及相近的生产工艺融拆、轴距等归,以此形成车辆生产的一套完整系统吨,平台生产的战略是当前产品在开发中刃穗,最流行桓版示、最科学痉配、最节省人力坛、效率最高的一种开发战略下。因为对汽车厂商而言拆,可以在有效控制研发资源酶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台角,并看看它们之间存在什么差异疮。   PQ35中的""P""代表平台吉辱曙,""Q""代表发动机横置死,""3""代表A级车鼎,""5""是指第五代媒蚂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滩妻,采取相似的底盘颓构辣、车身结构桃贿、行驶结构策钡馅、相似的生产工艺以及轴距等蕾蚀。由于研发时采取了已存在的""模板""奔,不仅使车辆研发缩短了周期葛胁捻,而且共用的零件大大减少了生产成本藏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辖粗瘦。采用PQ35平台的在售车型有途安归、开迪匈祭、SCIROCCO何污、奥迪TT剧菱腊、A3赦磨、斯柯达明锐等车型鸡炕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)督、大长度激光无缝焊接嫂绷奖、双面镀锌高强度钢板窖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勺,但如前所述杜愁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术径帽螺。   MQB慕砑剿祝块化平台是大众最新的一个生产平台米腺幌,也是此次第七代高尔夫使用的平台箩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耐,并且可以共享比例达60%的零件璃棺,包括同样规格的发动机故侯、变速器等撼。MQB平台的推出朔面吝,将会取代过去的PQ25停扯玲、PQ35和PQ46等平台枯毖椽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茨羔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绿,不管是传统动力耻、电动和可再生能源动力径,或者汽油机侵俯逛、柴油机担、混合动力系统凭犀昏、纯电动系统舷扒菜、天然气发动机蜗郝诲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佳钾彩。另外平,MQB平台还可以对轴距萄酱澈、轮距唉、前悬和后悬等部位进行调节且隋。另外此平台可以生产从A0级健、A级到B级三个级别的车型枷。这是PQ35平台所不具备的锌裴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戒龚睛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撂妥。相比几个欧系对手身我,宝马的动作显然慢了半拍遣幌,继5系旅行版之后枫秒距,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售客蛇。当然有时候来得早不如来得巧袒,只要给足了诚意黄蠢财,迟到了也未必没糖吃覆扒泉。   对于3系旅行就是如此鬼广颊,在它到来之前赶坤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踌细,作为后来者匹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峦坟,就更需要拿出浑身解数了千晾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漠,下面就来看看它究竟有何能耐颊氛。   还是从外形开始说起玩掏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘武米,其底盘代号为F31璃蒙寺,依旧是标准版轴距街:2810mm颗姑曝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粪臣,这仍是个相当精干的长度陈,车身“三围”基本和三厢版一致交虹罕,只是由于行李架的关系雄射,车身高度小幅增加了21mm蔼背缕。   我们测试的这款328i旅行版洽方匈,还搭配了M运动设计套装涎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赖,闷骚的感觉立马出来了颁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酣赤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择实馁粟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搅汇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槽,这和旅行车设计的初衷相悖吠。选择18""则刚好合适俗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酱蛋挥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咎,用一句流行语来说就是古:低调奢华有内涵书。   车尾则是旅行车最具风韵的角度簇逗,从这方面看翁嫌抽,3系旅行并无太多亮点差肚豢,车尾的造型显得有点过于刻板唱圭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糜。相对来说并没有对手做得那么出色陕填,V60和C级旅行在设计上的看点更多卉。另外誓拱酮,虽然采用了M套件膳峰人,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式插瑞,看起来实在是低调过头了境锋。   外观总结持:如果你是3系的铁杆粉丝咯峭,但又不愿自己的爱车烂大街赡承抠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谴显掀,低调中透着股狠劲儿恳恳,闷骚人士的最爱报塑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裳断佬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章详,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓶哀戮。但俗话说炬瞪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凤裁孪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何按库勒?   车型的选择方面锤恐拐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥菊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肠隙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柬扩堆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比念:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晤锰俯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拢脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姓前纬,再辅之以保险杠的少量镀铬堂浅泪,前脸看起来一如既往的简约和低调楼盟类。车头多条轻微隆起的线条亥豪,包括引擎盖上也是凹凸有致椒邢念,则让低调的前脸显得浑厚有力扭芯填。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盖,外沿继续使用镀铬装饰握狸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻来驮徽,也更容易让人接受碎没拒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性面赴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁考屑,一个氙气近光灯哀伎乖,一个卤素远光灯讼剂,外加环绕半圈的LED日间行车灯骗活甩,没有任何花哨的设计滦,注重实用乡玖。而作为玩灯行家的奥迪堡难池,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缝葡疤,配合上单颗远近氙气一体前大灯舰恃,杀气十足滥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条且史,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赡,看上去随时有往前冲的冲动你俯,非常动感和迷人醒倘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车项态收,看上去从容而又优雅粗瞎歧,有点儿荣辱不惊的味道具。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煽堵,毕竟走的不算是一路的风格了骄胳。不过税钨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纽绊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感松继荚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别令,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欧洛,变成了矩形倒角式的设计锣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拓础。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垢蹈播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勒署疵。   尾灯方面小,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拐勤覆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谷暖取,而且LED元素的缺失也实属不应该第。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼水碌,低调依然是奥迪的责任裙夹娠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杏入。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep入,一个拥有超过半个世纪历史棵琴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荣魄,“男人”喀链兔、“硬派”暮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象探锣双。一个如此坚持传统的品牌抗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV觅是壬,这对于很多人来说是难以理解的事实衅迫。坦白讲缚洪,一向不以貌取人的我蹄馈韦,霎时间也很难理解Mark T. Allen酵海、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钢疏廊。无可否认藤宪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐,也必然成为人们茶余饭后的谈资始,但是就只有外貌是这样吗馆宝?难道它没有Jeep的传承卿?这是我最为关注的问题欺八。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”理红某,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阔突芹。由此可见杭列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能森啊桂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炒蔽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漂擅澳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冯,首先必需要有一副好的底子芬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泵。根据越野性能的高低擞矩拍,依次有Active Drive I死侈、Active Drive II和Active Drive Lock三种栖囊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涟竿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡光韩,并且还具备后桥差速器锁止功能缉垮,实现左右车轮50:50扭矩分配淬,攀爬能力自然是三者之中最强的铂侨。   除此以外赂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泪疯膘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稿、28°的接近角舱、32°的离去角颗、纵向通过角23.3°久武傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潮锚,要罗列出来的话其实还有很多刊,但越野并非纸上谈兵拢晦虎,要真正体验到它的实力秒,还是得把它拉到荒郊野岭鹅浦豆。   挂上低速四驱挡恰、开启后桥锁止以及岩石模式滑虐怖,稳住油门就往上爬撼平。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菱痕负,3.2L Trailhawk针对越野的需求轰苦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潜亲。继续往上攀爬蹄刊哀,一切都比较顺利溉灯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响金,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枷。在遇到交叉轴情况时饱耙任,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劫,配备了后桥差速器锁止功能的它袭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坤,就已经顺利通过踞辣罐。   这一次越野试驾式,它的表现我完全没有惊喜税动荡,因为一切都在意料之中孤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炼痘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了簧。毫无疑问丸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沥馁计,也同级别的最强乡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦籍氏拎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泛尼。坦白讲邯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兴顾。" "  在国内的SUV市趁嵯蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃奥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隆,正因如此鲁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炭坤殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踞扮潦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破差捷绦。   说到大空间天、七座设计悄新、配置丰富的SUV舷襄舅,北京现代全新胜达是其中的表表者屁歪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞍钳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昧杯袭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誊现。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔考读,下面我们将对这两款车型进行对比分析陋鹊伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辣矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向催了蕉,设计上中规中矩轻,采用了哈弗新的家族式设计元素台,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦兰通,代表性的设计元素有郸:大尺寸U型前格栅改,粗壮的镀铬横条格栅嫂扣挡,时下流行的“X”型前脸畔率。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苯斧毫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的餐酚勤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅七签,再辅以造型锋利的大灯灯组雹管,极富视觉冲击力圃参。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢势,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳蓉瘸。" "   源自逸动平台的CS35蜜肠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朵哭败。凭借欧洲化的时尚外形设计糯,相对精致的内饰做工须履熬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枚隶郸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溉邵恳。此外冕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在共概铆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焊亭,进一步提升了科技感和实用性慈扇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巨挡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坷毕娩,还有定位相同的长安福特翼搏煽赴苫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顷,涵盖了自主及合资品牌产品酶寺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道景,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侯胺,作为一款新生代豪华运动型轿车乒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炭,也成为点燃这场战争的导火线羡晒。而上市之后蹭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桶片夯,可谓是一场针尖对麦芒的对决拴幻。那么除了运动性能以外喀,这两款车型的综合实力如何呢胎崇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘁。   虽然说是ATS是一款进口车型澎镐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉加杀蹿,整体售价和宝马3系保持高度重叠皮。从定位和售价来分析钵是,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徘戏,两车售价分别为43.80万和43.60万常残恃,价格差距非常斜,有一定的对比价值寞斑耽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竭婚咐,但两车所展现的运动风格完全不一样雾权巳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皮,车身线条锋利底卜妇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淑碌,同时也彰显了力量感汰舵恋。而宝马3系显得内敛一些钒,经典的""双肾""前脸造型配,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哦负危。   作为凯迪拉克家族最小的车型疯狄斗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘫,除了长度略有优势外旗娜,其它尺寸都不及宝马3系撮缔鲍,在空间上可能会有一些影响观霖。不过没有关系吧,作为一款运动型轿车魄,小一点也许会更加灵活监抛捂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评户摄,经典的造型更容易接受繁镣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陛瓶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衬。   相比之下江,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黄刚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳖。   两车头灯布局不同隋程,宝马是横向设计池乘梅,开眼角大灯我们已经非常熟悉线焙。而ATS为纵向布局痛泡,造型更加犀利晌监,同时采用的是远近光一体设计蚀盲。配置上都采用氙气大灯艾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能透聪,但是可惜没有前雾灯到。   从车身侧面来看哗半起,我更喜欢宝马3系愧绅,腰线更加锐利攀罢煽,营造出了运动型轿车的动感效果疥虹嚏。而ATS侧面饱满厚实热,典型的美系车风格尺阔。   两车统一采用的是双曲率后视镜钨昏,并且带有电动折叠和加热功能敌兑,同时集成了LED转向灯寺,显然宝马3系狭长的设计要更美观梯哩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惫粕笛,警示效果有所提升理。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拴道,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力集链,双边双排气管设计也展示了其运动气质牛。相比之下澳,宝马3系的尾部显得比较平淡伴短犬,家用车的造型在气势上要弱于ATS处。   轮胎方面昧踩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赫,都是偏重运动性能的选择绥蒙。" "  提起东风日产天籁涩鞍,人们往往都喜欢用舒适奥狸、性价比高病挎此、省油这些标签来为其定义挝食。的确堪搭,作为日产在华销售的顶级轿车拇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韦勉鸵,在中级车市场中处于上游位置峭煽。不过这款车型的加长行为纠咳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丧曹,天籁公爵壳岗,虽然是天籁的加长版本曝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搽潘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霓案,挑战更高级对手毖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韩锑。   25.18-29.98万元的价格区间希恋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛姑商。相比同级别对手雅阁膜兽、凯美瑞考痞雾、迈腾等热门中级车硅翁皋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寺哪培,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捌弯份,在提供更多给消费者的同时弗,却并没有在价格上表现的有多高调课。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毁纳,但是通过对细节的仔细端详疵,你还是可以发现不少变化之处剧男欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轮蔬量,但是整体风格上却并没有因此而变得极端府。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近设暮惰。   5003mm的长度与2900mm的轴距炯桅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm献灭。而与豪华品牌中级车相比较杠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藐奶赔,整体协调感还处于平易近人的水平熄囤。   本文导航苫枫两:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秦困促,数以万计的人们加入了摇号大军钵稼鹅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程层前顷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高故肉仁,一步到位的想法也被大家普遍赞同醚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汝孩,强劲的动力杜郡裂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辨,它们的价格和配置都比较接近倦,下面我们一起去了解一下摄浇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抖箱谐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虫苇逢:15.98-25.18   推荐理由泊:大气时尚的外观裁、配备豪华全景天窗盲、全新T动力以及较高的性价比稻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计详检锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸导乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择派较活,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呛,能够满足不同购车消费者的需求鹅,值得称赞的是毁菲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炒竿,在同级别车型中也具有很高的性价比矮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耙浩收,自从彼得希瑞尔来到起亚后孩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸库究绍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸号,大大提高了起亚车的辨识度虫宋托。熏黑的前格栅看上去更加动感肪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化街毙殊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骂,并且兼顾了空气动力学膳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跑辩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能完,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扩,LED光源看起来更具科技感堵当幸。   新K5的内饰进行了小改动顽市村,用了和工艺均有所提升怜,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞘痘挎,看起来更有质感革定鸡,使用起来也更加方便错,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积川筏,也提升了整车的档次感缅岛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲恢亨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涩降册,A柱倾角也随之更大秦匙,对于一名1.82m的男士来说史,头部空间的局促性很明显修劳乒,通过降低座椅高度后老当,驾驶视野也受到了一定限制握讳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遂,同一名人员在未调整前排座椅后颇,直接移动至后排乘坐滑,腿部空间十分充裕桶椽咆,而头部空间也在可接受的范围之内脖末我。总体而言控劝,如果想舒适且安全的驾驶K5汹储镣,并不适合个头较高的人士且闷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篮逢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镶吐乏,最大功率180kw渤吞教,最大扭矩350牛米炼胜,搭配6速手自一体变速箱珊熟犀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊朽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳精,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窝粟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟切桐。如果你听到4系觉得陌生撑篇酱,那么当你见到它一定觉得很熟悉腺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睦烯腺,无论外形还是内饰都与3系很相像绵丁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泞,因为在它身上不仅有3系的影子顷,同样也有着自己独特的光芒搅欢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe誓培渡,59.6-73万元的定价也高于3系瓤堑痕。不过其实也可以理解辉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惮乖补,而是想要一辆便宜些的“6系”凳户。   宝马4系提供运动劲、豪华汕刺、风尚三款套装茶疥,价格方面没有区别棺面酸。车头部分确实与3系非常相近萄狗肚,只有前包围能够明显与3系区分出来八。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素海。整体来看通誊靶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格械蜂,仅在细节上加入独有元素愧合。 【左姆登仟:豪华设计套装(选配)/右缕独茫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旧既加,但来到侧面相信很快就会被它吸引拭顶涛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫁胳罐,这样的立体感是3系无法给你的卧卷衡。车身尺寸方面杉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短负。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm携纤苗,轴距两车同为2810mm磊览。相比竞争对手返,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垄。   由于定位与平台的原因狭签徒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翘扯同,也达到了对自我的超越姆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滴勘才。尾部张弛有力的线条慨篙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擦寺。   本文导航啃驴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末百辞,2013年又有很多车型和大家见面了粪,它们各自出身不同性格迥异涛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桃拐,其中原因多种多样堵宠,下面就对它们的表现做一个简要点评静,并送上编辑们的新年寄语薄驼陇。 东风标致3008   上市时间牛貉猛:1月9日   售价浦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄俜省,法国人终于坐不住了恢,要将标致3008进行国产烙,最初还担心它法系前卫档、超前的设计能否被中国市场接受巩窜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情按拜丹。   不过似乎这一切的担心都是多余的氯贸,东风标致很清楚大家的喜好宠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褐寥呕、尾灯等部分进行了调整瘦,类似机舱造型的内饰得到了保留歧使氢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奸瓦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素现际,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亨。   动力的调校同样符合中国国情圈,由于中国道路情况比较复杂摧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淀破空,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暇焦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烁夺淬。尽管变速器的表现有些差强人意碍侨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敢。 为了进一步满足市场需求笔劲吃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疚,丰富中低端产品线文。   新年寄语帕滇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的母洛挡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上休奖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玫摩鸥。" "  汽车除了是交通工具之外禄芯,在中国它还需要扮演更多角色酱。比如琅林劣,它会成为一些人身份的象征承。也正因如此取救努,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间扩抖。在车型跟随换代而越变越大的时候连,它们还不满足嚼杏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型多陇四。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莽蠢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镭茄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柔邻。   从长轴距车型诞生起渭魔,围绕它们的话题就从来没有间断过圈嗽拜。长轴距车型的空间更大是显而易见的勿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碴?是为了操控放弃空间吓蔬联,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驴轿素。现在沤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锣,并且差距幅度有多大经。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矩诲酮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痪。从设计上来看荡灸,它基本保持了海外版本的特征顿惠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娇。整体风格比上代车型更运动屋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叙迟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顷力,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间解,同时浮,在配置方面也向更高级别车型看齐焙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一福忻糜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后康,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丝管衔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势欣嫡,那么实际情况果真如此吗奉?   首先熔迟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垂。将天籁停在起始位置后雄钳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脑旁。之后涛,向左打满方向啥谢毛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埃,然后再次用桩筒标记后轮位置唤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拢敦富。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓖攘藉。   实测印证了我们之前的推论酗掣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毙彪,但差距不算特别明显烦蜂。两者的方向盘直径和回转圈速一致秆化。实际驾驶时慨捷,除非路面宽度限制特别明显扒猫,二者没有本质上的差别洁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准从丹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捻田。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迪病,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响德箍。当然坚,陆军1号的尺寸太过庞大播儒窝,算是加长得比较极致忱潘。那么棘书剧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗婪具挫?   同一水平面上竟且,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舜替柿,二者的成绩均为150毫米涛浇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙切辣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谈教。   我们的测试方式是将车头正对坡道囤卡融,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒋忿轻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米珐胖坤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篓会花,但结果令人意外攀略姓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艾口骆。抛去胎压等因素的影响权,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沉锋煽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垄头档?如果排除自主品牌的话精,这多少听起来有些不切实际吧釜寺碉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了此镰。不过这个看似不可能完成的任务虐,正因为有着咱们自己的汽车企业陇痢晶,才使其成为了现实丸。10万元给我肮难规,我会选择什么车呢雌蚕?今天就为大家介绍两款不错的产品忿,众泰T600和比亚迪S6逻,它们之间孰强孰弱八,看完文章之后您便会知晓糖钡接。   4天以前焙雄凉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拳忱,顶配不到10万元的售价道,加上1.5T发动机出色的动力表现闲担、以及全景天窗协篙徊、倒车影像等丰富配置的加持酣矾湃,让所有人为之眼前一亮海。而在该级别中蹄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晚面,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置且,还有着出色的销量和用户口碑莱达,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拐犬。所以今天杀是,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钦溅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航固艰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搁,这款车属于小一号的紧凑型产品峦撤,因此这里就不掺和了灵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挎炭:两款车型造型原创度均不足够。   外观造型上本,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彼噶屑,但相比之下标,众泰T600显然模仿的更彻底一些剁讣,车头与车身都是完全的拿来主义唯伤,没有一点原创的元素垢。而单就最终的效果来说僧辉,众泰T600显得圆润饱满识悼,比亚迪则更加的精致显大串。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雇免盟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硅凄,轴距为2720mm胎含炭,从数据上看呈棋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势说泌,而众泰T600比对手更宽第郡璃,轴距也更大晴敝筋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篓拧纽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湘纶领。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哨恋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酬龄帝,在轮胎规格上缕枯风,众泰T600更有优势一些卤患拎。刹车结构上筛胃,两款车均采用了前后盘式刹车蔚揭邪。此外撕栋,在备胎的布局形式上菜纬辽,比亚迪S6备胎采用下挂式颊搔甲,这种做法的优点是对后备厢空间占用械肓印,不过更换起来略有不便杏翔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高电痛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奶饱酗,线条上显得不是很协调螺陛放,后雨刷缺惦乡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备病弓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冀蹄抚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达士,而众泰T600根据官方的说法贯限,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拓。   钥匙方面酣诉,两车都配备了智能钥匙戚膘,并且无钥匙进入卷、一键启动等功能也是一应俱全媚暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遍兔,但质感和色泽都比较不错杯换颇。相比之下潘盲,比亚迪S6的塑料感略强爆皆,但它的两把钥匙中啦,有一把还是卡片式的喘,挺有档次感的鸽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龄蹿,据日本共同社11月报道档忻陡,丰田汽车公司发布预测称崇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆死桨猫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜜潮稀。而2013年前十个月其爸肩,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽护拖,而7-10月同比增长了24%阜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葛榷搓。那么到沽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揪?在这个产品为王的时代中愧白,或许答案非常一目了然漓甩,品质卓越的丰富产品蛋础。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辛畔函,IS系列绝对称得上是中坚砥柱飘饲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)白稼,而其到了2013年也整整历经了三代产品扦态,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垃?在这代产品中究竟有哪些新意呈膛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜娶卷。所以钩计娩,在这个2013年的冬天让景,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫩。   是先有鸡还是先有蛋赏秋?这确实是一个哲学问题妊绥。但是对于车型换代而言托遂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凑淑。在介绍外观之前棋从啊,有必要介绍一下其前世今生晾洼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢们弊,全车线条设计更显张力逃纯,饱满的肌肉感让人过目不忘丘仓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫉冬。   第三代雷克萨斯IS猫券胆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败,全车线条设计更显张力拆魂,饱满的肌肉感让人过目不忘郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衅,但当这款概念车面世之后渐畦枢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风际挛涟。虽然没有LFA那样气动山河庞埃肥,但却是可以做到惊艳动人膜扇玛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褂杠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长露,要么从一开始作为越野车的分支讳楼,要么不经意又成了轿车的替补唐侣父,但这丝毫不影响它越来越主流善,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员步愤隆。   一向个性张扬的Jeep品牌豁,一改传统的硬派风格链材,走起了时尚运动的路线睹。不仅如此现淀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏结韦,在国内各大车展相继亮相宦到,赚足了眼球刚然。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观系:一改硬派风格计洗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吻媳,在这样的大背景下侣肪,自由光孕育而生汗。只是从自由光诞生之日起轿霉病,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玖抹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逛翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斯,定位于介于指南者和大切诺基之间库性挥,竞争对手直指奥迪Q5杆、奔驰GLK戮四、沃尔沃XC60等车型杉达,车身尺寸方面遁狠,其长宽高分别为4624mm樊碧、1859mm睦偿模、1707mm寂,轴距为2719mm舶激晾,与竞争对手相比并不处于下风捂墩肠。   既然是Jeep品牌车型庐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祟箩,只是造型有所改变甩跋,一改以往平面式的设计返,采用了类似“折角”的设计贬,当然效果立竿见影膜坪拿,整个前脸变得更时尚也更有立体感厘补。前大灯的设计标新立异险,采用了大胆的分体式设计蹬既,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镀,氙气大灯笺、雾灯依次向下排列粳吗。值得一提的是该车的行车灯介皆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妇创斧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袖墒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辽挟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甸劣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戒。 斯巴鲁BRZ 箩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钳,采用后轮驱动平台腑昆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拟惶普,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”榔稠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缚辑端,而外观和内饰由丰田负责蝎。   尽管如此腑熔杉,BRZ并不是“每个人的菜”何勘。尽管设计了一个小型的后排座椅急耪碴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骨咳,音响和娱乐信息系统不够出色妨啸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憨登持,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮射拔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袜金馈、并且外观时尚动感的轿跑得菠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幌歼藤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倍拇篡,最大输出功率为200马力丸犁,扭矩为203牛米肃兴。据美国环境保护署数据显示肝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg递硼怜。 ? 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酿。两个版本都有手动挡或自动挡选择笛。   豪华型BRZ的售价为26两,265美元撑破,配有空调系统版挠瓤,定速巡航系统丹蛊臣,电动后视镜捍贫庞,一键上下的电动窗齿低课,后门依⒌埽控电子锁涉车炼,真皮包裹方向盘喷,65/35规格折叠后座铆胎筏,HID大灯涟,17寸合金轮圈寺慑瓷,有语音提示的导航系统乖,实时路况警报涩冲丢,USB接口和车载收音机绣俏。   限量版的售价为28病吵睦,265美元筒,在豪华版的基础上增加了雾灯殿订,真皮座椅淡,一键启动伐,后扰流板德输,配备照明的遮阳板化妆镜伦叙柏,双区域空调控制系统讼冕,前排座椅加热和后视镜加热蠢慰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫁惨耐,电子牵引力系统付拳,稳定控制系统以及6个安全气囊趁掣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颠烧沃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拦量嗜,无论是正面撞击屎酵,车顶强度苟,还是座位与头部保护试验捞醒,BRZ都获得了高分其裸,可以称得上是一款非常安全的车暮。 ? 斯巴鲁BRZ 话垂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩损纶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惧,加速时的推背感没那么强烈掳。不过委青姥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枯病授,对于六速手动挡十分精通蒜,5蛙,000转起步对你小菜一碟的话屡抵,加上BRZ的轻量化的设计仟乓察,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感势下芍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挨拣,并不夸张的外形设计翟派混,精准的方向盘凛,强大的刹车和印象深刻的牵引力袜。   总体来说冕突糙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车功,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帝棉。而作为日常用车来说掸,路况好的前提下枢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辆竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧乃浇,严禁转载胶肖间,违者将被追究法律责任仕。责任编辑百糖拉:李敏" "  作为一款小改款车型毖酱硷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致璃贸溺,甚至在细节方便也没有任何变化拖斯,仅仅表现在配置上的升级乔德达。回顾智跑近3年的上市之路来看竭沤,依旧保持着其独具一格的风格徘,即时在如今来看单殴停,智跑仍然算是一款前卫的SUV琴玛,回到3年前裸善离,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茶、2.4L两种动力共10种车型插当,售价16.48-24.98万元募墓陷,售价与老款车型保持一致纱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潦猎,即使它远远的驶来娟,你也会在车流中一眼识别出它士皋,城市化SUV的定位倒也不特别抄渺啊,不过心柬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费荒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一入力。   现款智跑与老款在外形上几无二致动,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驶慕,与老款相比菊催椽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噬。部分高配车型则配备主动安全头枕风碴户、前排座椅加热洁拒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置递。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辩贺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泪。这些车型中包括了全新奔驰S级岁女鞘、凯迪拉克ATS陀认氯、斯巴鲁BRZ彤渡蹬、沃尔沃V40等备受关注的新车狄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虱边,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纺绢迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岭艰:9月28日 售价区间绢恫晤:124.8-209.8万元   新车点评集: “汽车发明者梧,再度发布汽车”笆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贯环,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洞悸,这也看出了奔驰对全新S级的信心拉拳,从外观鹿颠嘲、内饰颧泛、配置等硬件方面的足够实力埠,甚至超越许多同级别车型汗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碳肖缅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蕾粉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烽。具体来看善,前大灯憋戮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殿掸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是了但,新S级加入了更多张扬的运动化元素芥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踌瘁腑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绕雀歉,有点类似于现款CL级的设计躲庙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面处握,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玖,还可通过其控制车载设备等需。另外船,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捍途售、LED氛围灯华、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讣、新的mbrace2智能人机交互系统等办撼堡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孔革痴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腊,特别是后排的座椅握赏驰,高配车型后排座位为独立设计芯谐倘,并且带有腿部支撑和按摩功能浩孝靶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棵家坤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刊犁隙,最大功率为245kW(333Ps)俏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袖酿,并匹配电动机凡,最大功率为225kW(306Ps)屡修刹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机步,其最大功率为320kW(435Ps)寿攘麻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钦舷缎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倾:9月28日 售价区间清:30.8-43.8万元   新车点评伟拦问: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邪缔。但凯迪拉克ATS的到来侧,让宝马3系走下了神坛侠。相比一直宣传运动的宝马3系纫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萄届讣。不过在终端消费市场上汰,凯迪拉克还有很多事情要做碾裸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咎拉磨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贯位。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粹沟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型繁峡济。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菜,外观方面席,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼻赔函,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寄判,整体造型较CTS而言更加动感惊褥。   凯迪拉克ATS拥有50辅:50前后质量分配拈叔哇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统农痕锌、Brembo刹车卡钳寿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忙案阔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呈雹浆、LSD后轮限滑差速器床坏巢、高性能运动轮胎多寂幂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)期蛇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汉。   车身尺寸方面筒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舜奸碱,轴距2775mm赎藩。而未来国产后仇,轴距有望加长仑藕层,以应对国内市场泪。   动力方面铂筐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机论溯茄,最大功率203kW(276Ps)斑眯,最大扭矩353Nm沮,其百公里加速时间为6.2秒沪。传动系统方面颊新,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彻。" "  前言到山: 在上一期文章中吉琅缆,我们盘点了2013年重点的改款车型怪郎完,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壬捌,在收集信息的过程中缔冻惊,编者发现了一个有意思的规律穿交巩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泞祈,往往推出两款澈,甚至更多潍,更像是一次新车的大爆发捂毙,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛毋,这样的车企包括长安福特赏搽栋、一汽大众骑、广汽本田等翘社。与上篇文章不同的是们先,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氰,而是挑出了10款重点车型巩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型台,有的是较为低调么谁,但其实销量却很不错的实力派车型啤扣。回首这一年杆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劝党豁:12月10日 售价区间梅:12.19-18.29万元   新车点评苍:作为大众全球的当家车型委簇甸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳞绕怀,是相对比较原汁原味的一款车型辈赂侯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议良效窗,但空间的改善却更具群众基础憨蛋。从速腾的热销来看铆隙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛幢仕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澈,雾灯区域的改变也是如此敖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贩无们,也更年轻一些宫献穗,少了几分柔美浪,多了一些阳刚的元素嗣。   车身尺寸比第六代更大睬颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埂氛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说填峰茫,后排空间略显局促垮邦。这点在国产高尔夫7上得到改善旧捷啥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炊绦,相比现款车型妹扒,长宽分别增加了56mm和13mm田,车高则降低了28mm哭。此外似仟慨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簧泰庐,轴距增加59mm抡,达到2637mm绘,使得后排乘客腿部空间增加30mm爆迫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宿烁,而行李箱空间也增加了30L统,行李箱总空间达到380L皑膘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜馑保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胯猎: 相比外观的“小改款”充苯,内饰的变化却是颠覆性的羔完,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗,并且向驾驶员一侧倾斜梳讼袱,更人性化来嚎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陋宫幂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呜讳嘘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘦。   轻量化更加明显攀: MQB平台的特质之一便是轻量化蓟秦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大处,质量因此降低了37kg鲍佰,另外发动机降低40kg促堪,底盘降低26kg盖眉煤,电气系统降低6kg等等靖碴,虽然车身尺寸增加浇摹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓟腔赣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乾花,并且一定程度上也能提升驾控体验版炼。 【MQB幕玻块化平台】   配置全面升级番画: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棵培非,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磷泵、定速巡航汝、启停功能苫差、第二代车道保持辅助系统恐、防碰撞预警男吮、自动泊车清厦恭、胎压监测盎隆、电子手刹碌虎市、电子驻车冀、一键启动童、新版导航及超级蓝牙等功能泛。另外巨梯,丹拿音响剂翻歉、以及更大尺寸的触控液晶屏缎卞嵌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隧列店: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机立系,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛇棉辜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拟诚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揭净,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚕猜,其最大输出功率为162kW(220PS)蕉,峰值扭矩350Nm娠。   主推7速DSG双离合变速箱艰斧隧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)港湿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趁咖聚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺圃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT口纫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT度措,而1.4T自动舒适型饭歼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱付缕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陌捷品:11月19日 售价区间啤:12.98-18.98万元   新车点评动:北京现代是2013年的大赢家拿冕瞥,销量突破百万辆晌,并且销售车型整体售价在上升糙斤。虽然索纳塔八的表现还算不错巷贾疼,但这是以高性价比换取的讹簿攻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篙咐膝,外观更沉稳铂玫凄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丢姥,再加上超出预期的低售价捐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拾匹。   外观方面铂劲,北京现代名图共拥有八种车身颜色荤,分别是水晶白肉赋、梦幻银磊、幻影黑魔剃寺、玫瑰红祥躺嗅、水墨灰叔、宝石蓝订萝珊、丝绸金凤、北极玉露。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念济匠托,尤其是前进气格栅处的造型茅镶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扔溃。细节方面外讨淀,新车的前大灯设计很抢眼促,区别于其它车型妹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魄敖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惫酪,轴距为2770mm赂熔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裂木哦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贪驴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面容酪份,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畅割限,以金属和实木装饰为主釜奇射。配置方面脓惯,有主座椅十项电动调节突、驾驶席座椅加热通风记忆功能逞未粹、双区自动空调炕、倒车影像梯、定速巡航轰哇碧、多功能方向盘习、座椅/外后视镜记忆功能米、侧气囊/侧气帘鸽、副驾驶安全带提醒抱溯虎、倒车影像系统蹬溃淑、转向辅助灯梅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置存解室。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捆顽乡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凳。对于后续会不会推1.6T车型亩泊岁,北京现代副总经理权赫东表示朔攘,目前尚没有这样的计划犀驮冯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了携,满大街都是立派拜,从朗逸上市到现在的五年来谁错汲,在全国卖了一百多万辆莫歉起,卖的这么好憋菲,自然有这款车独特的竞争优势恋疗。要知道冉吵记,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倦唤剑,这究竟是为什么许呕晶,很值得各个厂家思考轻。市场定位抓的准勿劲,产品线丰富普菜达,产能跟得上推膏痛,都是成就朗逸销量过百万的因素茎玻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染糕,市场价16.59万元承联。究竟值不值切吾?运动在哪里盟好溯?是否称得上运动讥良荤?带着疑问夯崇禽,一起来吧邯避辰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅称蟹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叫弥,这种运动元素的表现方式很常见梁懦吻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泊,配上熏黑大灯这样的手法歇蘑,而且很多还是豪华品牌在这样做碉汝恰。这样就无可厚非了埂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揽猾围,新朗逸又有什么不可以呢盟挟救?   运动型小尾翼看卜俊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龄雇冬,同样是传统手法岗驮蜡,几乎在外观的运动性点缀上玖,各个厂家还没有太创新的方式钨供。一般些的勿,就增加这样类似轮毂缴嫡、尾翼的装饰委,高端些的遁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型书。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类本我电,不过吃廖,从侧面看孪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目白。   相比车头和侧面亲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啥,在说运动感之前眠居徽,我更想说说普通新朗逸的车尾抱,更确切的说遂垦,是想说说尾灯纷受,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐殿捕,有一点略显单薄的感觉趁。运动版上城,尾灯加入了熏黑处理搜邵,双出排气管也更粗壮了东供慷,保险杠的视觉感受也更丰富步靠淡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兰。   本文导航盾牛唯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摹窝函。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想丰探。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吕俗菩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峡裳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疚船揭,即韩国的蔚山焙,这里同时也是现代全球最大的工厂似毯。这个工厂雇有3.4万名员工佛揩肝,日生产0.56万辆车欣。   Inautonews编辑表示慰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馈怪潜。五年前质量提高了埠衰,但是外形并不美观呵。然而哎将,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变全户凄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)停,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灵。对每个购车者来说丝里烂,这听起来非常有吸引力峰施令。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窖羡。   与现代旗下的主流车型一样渤娟枯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鼓翠,整车线条从头至尾充满着流动感哭聊。车身长4770毫米夺瓦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前性领,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶,它看起来依旧如此的适合年轻人膝。没错船模,搭载着一车的新技术之后散丢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窃恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圣泪疗。于是当新车到来的时候淘,你一定和我一样对它充满了兴趣保。这是最年轻的凯迪拉克蒲童胶、最小的凯迪拉克萌边辨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苗袜? ● 外观造型衬:钻石切割风格依旧尸卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖献镜煽、2013德国红点设计大奖陌事晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗽挨苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆惩叉,只是这回豌母,ATS是完全原创的作品洪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm通份蕉,轴距仅有2775mm菲盆瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谴,而国内我们则把它当成中型车际嫂,和宝马3系标准轴距版胚队、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔坟媚,并比它们都要更小一些宋。   前脸的造型相当干练嘉形炮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旧皋,而是被很好的控制在一个合理大小上播爬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓赴迷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吠都江。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条独,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叔。出于空气动力学考虑歼红,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芍茄,当车速高于60km/h时克,前进气格栅会自动关闭番抽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霉怂漏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氯凑攀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型四板型,并带有远近光灯智能切换功能储比含,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕,快速亮起谅,缓速熄灭的设定很显档次陀。再往下看雷际,闪电式日间行车灯镣锰、大灯清洗凛瘸雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屁颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯椭,亦或是造型需求急谭,感性的来说狈,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜晒箩。身处车内丧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖瞄歉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”七桃陌。   ATS是一款后驱车贺形,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼蛾恳:50潘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贪盎皖,贯穿车体的俯冲式腰线艘池讽、短前悬俺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态传辛虎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颈塑猾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢凯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备对,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒傅寺。而在规格方面割屁革,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廊仍,前胎尺寸为225/40 R18谩篱舌,后胎尺寸则为255/35 R18玲仕鞍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色假,至于设计师是否真有此意捶冀,倒还真无从揣测恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巧,实际上敦赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揣败慑,由此带来了不错的视觉冲击感查粹诡,给后车以足够的心理压力其,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚波,至于3.6L V6车型何时会引进呜鸥,官方暂时还没有表态恰,而是否会有V系列性能车型的推出筹迸铰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魔垫歉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巴,我的第一反应总归是奥迪A6L盗、宝马5系以及奔驰E级这3款教。不可否认涛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阿芦,路上的能见度也说明了这点腑锣。不过妈奴坡,随着市场逐步的被细分朴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盛,除“老三样”以外腹紊,也还有其他选择筛郴,比如建尸晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泻,这两款不错的“非主流”产品崩铜。   今天诞茧康,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前感,领略一下“非主流”中大型车的风采臀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同删缆,当然拘帅驳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赣。(注登:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔚,雷克萨斯ES简称“ES”舷彼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前理狡丘,编辑先和大家解释一下“非主流”律娇乖,这里并不带任何贬义缸雹忍。从销量看焊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绩茂新,宝马5系9000台以上辰棠稠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葡划农,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黎拉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赎秘磺。   外观米笔腾:XTS尺寸明显更大绒诵搅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说案,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准句刑惰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恨。造型方正且棱角分明的车身造型卷咆深、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炬眠乾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解是。可以说它给你带来的面子效应秦,绝对超过它的价格徒滤,在半年长测期间炮颈,我在停车时经常会被问屎踌巾:这车得60-70万吧街?   相对于XTS外观的张扬辨窘捞、霸气雷芹鞭,ES则可谓是低调猴不、内敛很多挺徽,整车的线条和比例都比较匀称兴荤团,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镀。   在车身尺寸方面慰老,XTS的车长达到了5131mm酸畴嗅,比ES的4900mm足足多出了231mm酚炽,差距可不星缗愕!,但在轴距上很,两者比较接近签蓉,XTS为2837mm赦胶吝,ES为2820mm拾,仅相差了17mm吕,至于最终的车内乘坐空间表现偶,它俩也是半斤八两仙籍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奔,氙气大灯谰潦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懈,ES则仅有近光是氙灯锭,远光为卤素灯泡灿澈裁。其中惰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撤描渭,显得比较个性旗。而ES则还是灯组传统的横置式途愁表。   再来看看轮毂和轮胎勒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸参曝沁,ES为17英寸纷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绦,市场售价约1500元/条拓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓮辽茸,市场售价在1000元左右/条陵。可以说擅罚颇,在这方面两者的差异还是挺大的咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喝囊秆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坤布。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲缗摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元操,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志控,下面就让我们来看看他们各自的优点龚顿请。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦却掳,其他两款车均有上万元的优惠虾拓,但相比比亚迪秦的国家补贴病版几,这些优惠就算小巫见大巫了目坍。目前在国内的某些地区屑垃房,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挞碎襄,总补贴额度可达到7万锑趴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耪皖。   在外观方面市骋,这三款车均有各自的特点灿教。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缓。而本田则是日式混动车的传统样式酶,看起来非常别致履。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赊棉,非常有气势笆兽。   这三款车中略价伙,比亚迪秦的动力参数最强耻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芜脯担。不过要是论舒适和驾驶感受踢轮,锐志才是这三款车中最棒的险。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憋,因此它的动力参数看起来没有太大优势牢献。   三款车同为轿车惭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动法,丰田锐志采用了后轮驱动黎。至于哪种驱动形式更好池邢,就要看个人喜好了奶鹿。   本文导航啦僵:" "  简约内敛店、安全扎实绣、品质优良苹酿,却叫好不叫座鲜娠茧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巢隋割。然而对于一个企业梳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品态。为此烂署烈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时槐儡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚼媳锻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L室歇删。 亮点配置碑枫:   City Safety城市安全系统夕乃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤母熊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滦新年,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饲漂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统际,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贫拭,系统将马上发出警示并全力自动刹车购鹊,避免发生碰撞事故溃耽衅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妈,可实现自动排队功能赦鹃,除了可设定巡航速度戚饯魏,还可设定五种不同时间间隔为弘陷。   加强型盲点信息系统BLIS眠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劫。   倒车车侧警示系统CTA璃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簇唾然,如有车辆接近肥藩,会发出警告音和BLIS警示灯糠。   FAHB主动式远光灯羌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哇鼻却,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饯,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹊泥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踌巧突,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剧炯略,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫡。显然沃尔沃也意识到这一点彤氓龚,要想在销量上追赶""ABB""孟,国产是最为关键的一步倡牌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剿牢。S60L的到来肯定会对宝马3系艰臀、奔驰C级戳崩堕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晾乱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馈事撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忌兜,我们今天对比的是2.0T智远版骗陋狡,售价为30.99万抠,而其对手同样是搭载2.0T发动机花灸瞥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型计凌。 ● 外观对比   从外形来看丸钠乱,沃尔沃S60L给人感觉干练堂洗颧、紧凑年妈,X型前脸略显凶猛豆亢,富有冲击力队。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱损妙纳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尸颂,采用氙气大灯光源畴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阂递皆,只是少了前雾灯抖。相比之下亭哺凹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庆菩评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钱,同时还配备前雾灯腐。只不过灯组并非自适应前大灯岸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能记彪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牧,确保驾驶安全勿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缔互姆,轴距增加80mm达到2856mm雌凶,而奥迪A4L轴距为2869mm旱爬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势附,不过高度和宽度有所不及黑。两车空间表现如何芯,请看后文的实际体验班廉捷。   两车侧面造型也具有不同风格韶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莲,而奥迪A4L侧面更加稳重射,看起来朴实大方蘑汲。 在后视镜上豌党,两车都集成了LED转向灯些级挠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能珐奸,而沃尔沃S60L则没有己拌锰。 在尾部协是,沃尔沃S60L造型略显生硬了离线,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薪巩劳,同时加入镀铬包裹聚需佩,气势十足携挂嗡,而奥迪A4L是单边双排设计垄姜摩,无镀铬装饰惜饱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎官填,而奥迪A4L则采用固特异轮胎金咀,尺寸为225/55 R16轮胎祥冉疽,相比之下尺寸显得有些小了苟套动,同时配备的是非全尺寸备胎就涵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎断傲沽,只有修补工具有点不厚道火粕歼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辞抨貉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菲藤?当时的网络上绝对是一片嘘声姥目。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计报牢汹,这似乎就可以理解为特立独行谴响但?或者说创新断姆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹿,通俗一点说就是响矛揭:走自己的路阶炕吓,让别人竞相模仿钦睹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黄斧,时间不长短别黑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淋扒?当时我无法回答耸梅,因为还没有对自由光进行全面的了解共,经过一天的试驾体验之后擒,我认为这次Jeep自由光确实有点料股,甚至可以说气势汹汹块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣臁,那么它到底有什么资本来搅局呢克涵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新十,在做颠覆传统这件事灰幢涣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徒苇危。就拿前脸来说憨,好看不好看绝不是我个人说的算的囱霸筛,每个人眼里都有一个不同的看法鸽沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驳叔,Jeep其实并没有太大的优势兴徒,包括大家最看重的轴距表现纷,在这个级别也算不上是太突出修石罢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匡徘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争察,让消费者也能愿意买单哥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杰,其尾灯设计和大切如出一辙孤荆盖,只是在造型上稍微做了一点改变梯,以便能和后车窗衔接的更自然一些垦纯燃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钝挠,这实在是太个性了堡侗紊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腾粹匠,不是吗阜锯?   本文导航摧滇:" "  “便宜囱模、省油墩钢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祷。因此观套磨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晚克驴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上使拈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颁萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甘默氯。二者不仅定位和排量相同困年遣,售价也都是6万元出头还。那么谁的配置更丰富标,性价比更高呢瞬?接着往下看吧苗。   备注枚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铰惩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诚饯郎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秤、“天窗”和“后轮碟刹”剿挤妇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新单立柿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响核拢矗,促进其他品牌产品的更新或者降价画猴世,以提升竞争能力侠祁亢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捐聪,但又觉得竞品车型优惠较多”娄。今天就随着我们来看看呛,新威驰对比瑞纳菱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搽婆醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袖径,此次我们将两款车型的顶配加之对比疯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处割屯衰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锈擒庭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哺颓桔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨行辖仟,以往圆润的风格被全面舍弃咆,车头变成了现在最流行的大嘴形象岔。虽然初看有些夸张嗣岸眉,但是符合小型车定位磋憨雹,更多时候它是年轻人的代步工具喜脐,所以造型必须年轻鸵链。大灯面积不但较老款车更大僚累绣,眼神也更加犀利敌沛蔚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变客梳捆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桓萎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿短洛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幌劫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昆辜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挂衫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赔判,诸如电动天窗侮、前雾灯与后视镜调节都在其中凭极,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔡靛精,日常使用的便利度稍高一些颓嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橇剂,轴距达到2550mm盛厢沃。与老款车型相比加长且加宽胶其抹,这是为了适应造型变化的需要谎疤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靠社睛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慰。   新威驰车尾没有车头那么激进谈码襄,显得时尚而舒展辅峭。整体线条看上去硬朗多了涪镜。在高低配版的车型之间侩拐房,外观元素的差异并不明显祟摹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔡,不过在潜在的功能上却有所不同勿吓,高配车型具有独立的外部后备箱开关动妨竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皖,在日常使用方面的便利度有所不足栋街呛。   瑞纳尾部的线条更是犀利多凭,线条从车身一直延伸至后备箱浑素,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秽颁,增加了不少的层次感和运动感体。" "  旅行车在国内的发展进程讹里,现在似乎已经开始有所起色技,但受到各方面的影响练隧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菲脖花。记得应该是在去年柿,各大主流网络媒体几乎在同一时段莽漂淬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侧撇,虽然没能在实际层面上起什么作用捕丘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缆盾汤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莫啤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恒峭,但是大部分车型均已进口形式引入行微咳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碗。宝马全新3系上市后适,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崩忻天,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毒默。不管是厂商的试水工作比,还是为了后期大力推广的前期准备叔虹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款静。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰匈懈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擦,但官方却并不这样为其定义物捣千,所以除了V60之外舅鸵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹲细踞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纠,三款细分车型跨越了30-50万区间薄亨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地九柏。   328i M运动型道晶,是3系旅行车中的顶配车型舞匈,M套件必然是它表现非凡实力的根基睡碉普。BMW的M系列产品顶骏誓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酗荤豌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列承,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陈亲倪。在M套件衬托下的新3系旅行版汉搅,表现出的攻击力和威慑力很强剧睬驹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芦辟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垢筹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瑰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桅懂旱,也是几款进口旅行车中最为全面的该轻,除了前部以外欠踞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姥熟,令驾驶者的便利性有很大提升患。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显订,造型圆润的尾部整体风格休慧帆,让旅行车身份表现的恰大好处梗敦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萝苏胆,但是尺寸不大虐狗藤,威慑力也没有想象中明显氏回净。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哪行赤,极富肌肉感的线条元素觅,让它表现的干练紧凑惧。   本文导航圃熊溯:" "  曾几何时短雾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秒毙离。物是人非蔑,随着中级车市场竞争的不断加剧旁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径量。在上个月的广州车展上禄妙,全新天籁·公爵正式宣布上市毋合,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢部荤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析办淬,来做进一步的了解吧姑角。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹿尉坚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藕抄: 稳重与运动工枯,风格各异   车身尺寸方面肋期,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm省,车身宽度屎绘、高度与普通版天籁车型保持一致办奈蜜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大头肆珊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祟舜推,只不过在细节方面有所调整叛刨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稻,后保险杠排气管内嵌涂萌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凤锻琅,俨然简多了几分气质的提升毙邯荚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顷, 新君越的外观风格更趋年轻化炔坎啪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冀捐颠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妙士,尾部设计与前脸造型和谐呼应讹性肠,相比老款车型稳重端庄的设计风格此,全新君越更容易让年轻的消费者接受煤。 【君越 整体外观】   外部配置方面假蛾芬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陶饯、大灯自动清洗等功能裤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醚赊。通过下方的表格我们可以了解到抚坪,同价位的两款车袍发恒,君越在外部配置方面显然更为全面一些岸,LED日间行车灯绥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的动,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穿姬胳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价归玫谜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头物惨修: 日间行车灯嘛春匡: 随动转向大灯铃浇: 大灯清洗装置昆: 氙气大灯酥操: 倒车视频影像善暗喂: 大灯高度可调霓深沥: 自动头灯范幌: 泊车辅助捕: 无钥匙进入系统幕裸撇: 感应雨刷锋: 电动后视镜龟报: 后视镜电动折叠琳: 后视镜记忆培亮新:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渭扯唾,年级里有几位南方来的同学淮衰恃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪错勺刚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暗。雪对于那时的他们诺,是上天赐予的礼物乌。但是谐抹,对很多北方人——比如我——来说放凸,雪却是避之不及的灾难铂聘,它让我们的出行变得困难重重澜降。不过这次却不一样炽淑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起下,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣似处。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涂密趴,请允许我隆重介绍一下今天的主角吧骨,我们的冰雪座驾孝薯猛,一款中大型SUV——福特探险者捶门纱。探险者是福特的旗舰车型阂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售势哼突,共两种配置蔬对,售价48.98万藩推、53.98万婆忙碳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涟。我个人非常喜欢探险者的外型浪,它魁梧而正派捆农,颇有美式SUV的霸气矛。牡丹江的冬天白雪皑皑伺诗盛,探险者出现在这里十分应景泄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热络规姓。这样的冰天雪地里惰曙,就算是带着手套在户外拍照感潦晦,手指依然会被冻得失去知觉僳倡乏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皮肝。探险者的方向盘加热速度很快坝痰下,开启后几秒钟就能感觉到热量瞎矢,太实用了陛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甫,匹配6速手自一体变速箱奥旁巫。探险者在海外还有2.0T版本车型两,不知为何暂未引入国内览侠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撂槐篱,并没想走量焦。   探险者为承载式车身结构砰憾,搭载一套适时四驱系统躬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怀但,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梯嘶熔,后桥轮间为开放式差速器妊须泵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助培锭,以制动打滑车轮的形式实现惜谢。这套系统的越野能力或许不是那么强大牡纱,它主要是为提升公路性能而存在的翠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点农,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裴。这次我们挑战冰雪路面丁掣,这套系统发挥了重要的作用洛。另外不容忽视的臼眉,便是探险者的“神秘嘉宾”了缅晾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈臁!它是一款高性能冰雪轮胎屁,官方称它应用了发泡橡胶技术乃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旦肌乐,从而让胎面贴紧冰雪路面轻衰泻,提高抓地力法焊小。当然赤记墒,这款轮胎价值不菲蹄坡,以探险者高配车型的轮胎尺寸奖峨贪:255/50 R20为例柒酬彤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辟纳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淘彤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笨毙嫉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及技帛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企位甘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑是厂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下速,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绍嫉规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表相骡感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莽沮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甭茅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肖遍,两车的轴距都超过了2700mm猩门,使它们在同级别车型中的优势非常明显品晾吧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矮,略显圆润的车身看起来动感十足赖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痪艰耿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感空瘸,550引擎盖上V字型的线条动感十足救娃。C4L大灯的设计相对简单谎诡,全系采用了传统的卤素光源曹憨雇,而且并没有采用透镜的设计少,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穆玩掀,还有转弯辅助照明功能吵担呜,保证了夜间的行车安全但戳硼。两车都配备了时下流行的日间行车灯胖儒,值得称赞的是慨泛,550竟然为雾灯也配备了透镜劲贪,这一点值得各大汽车厂商学习北。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏告送嫁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咳氛癸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感零适,550上扬的腰线勾勒出时尚苹摆、动感的侧身线条森喀犬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镜琅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计固侧,并搭配LED转向灯恳篱钦,视觉效果和安全性兼具说。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坷沧剿。   C4L具有无钥匙进入功能遍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肮示,550则采用了常规的倚В控解锁功能弗慨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格高提巳,C4L刀锋式的造型更加犀利词郎,550则更加尖锐靖。   两车的尾部造型比较统一冬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丛,圆润的造型颇显稳重糕舰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恢,这样设计不仅美观娶拉,而且可以增大后备箱的开口角度膘悉败。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甭,视觉效果极佳潞咳。两车都采用了4点式倒车雷达行麓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搜惧贿,使泊车更加安全辈。C4L后尾箱并未设计开启按键忙坎抬,只能通过车内控制按键和曳龋控钥匙开启税挠勿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哗附,使用起来非常方便负痘。   本文导航封:"    紧凑级两厢车救,如果倒退10年前办抨揭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秦粕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后床腐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泡畴樊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熊谦,它于不久前推向市城倩:怠,但其实它在国外早已上市怜么邦。雪佛兰在近期才引入说,相信也有自己考虑铣桃,好在这个时间也不算晚灸伪珊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择税。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腻细痪,相对较低的入手价格典、时尚的外观设计以及良好的运动性能拧,都让其成为该细分市场的热销车型刷薪。而在紧凑级车型中躺孝敬,三厢版在兼顾运动的同时宪廓,实用性相对更高一些僻镁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痉矩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑陨遥克斯三厢版(以下简称杆槊克斯)进行深度的比较软晚炕,到底谁能从中脱颖而出掇,让我们拭目以待木陋。    在刚刚结束的2013广州车展上筏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颗耸。此外烦,肝祝克斯去年北京车展的正式上市番按段,也让这场紧凑级大战更加精彩计燃伯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糜,作为其小弟的马自达3能否一样出色么?负ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巧兼芹,能否从容应对昆反?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暴官寄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勒箱倾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搭田任。就在媒体日当天瞬添瓶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柔谁,经过旁边人的介绍舜朴,惊叹一句谎:原来不是一个车澳胪颖贰!可想而知亮另炭,这兄弟俩得有多像侵很。    2012北京车展上市的噶猓克斯相比前者泵辟,已经在市场上打拼了一段时间贰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仆处丢,但是讣岚猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扭,还是毋庸置疑的细。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帽,为了让评价更加客观惰,同时寿蓄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样下,我采访了一下身边的同事和朋友掇抚扛。   同事A乌:男沪海,30岁覆辣、已婚嗡钦、儿子1岁多    我哪个也不要昧袜薪,原因只有一个豹:都太小骄倍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钨,实用!当然这两个车白给肯定要苛。(也对江绕,老婆孩子热炕头的人悄,还谈什么运动癌,能装下更多的人和东西冈,才是硬道理)   同事B钎啃盆:男景魄括,老嘎怀洌克斯车主绢那畴,奔三的年龄贰衡骂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙萆罚克斯蛊仙宠,理由是有优惠钙、货源足沥诗、随时买熟咎,听着怎么跟买菜似的剁。   前女友桓玩:24岁捎,高尔夫6车主勿,略带公主病    选马自达3惭挺,原因是好看浪假,我再问还有吗猴,答曰尸祁坡:好看按摇!我继续问典,跟我急了介桓,提问结束评晒疗。   现女友凌醛:25岁察,对车没有丝毫兴趣祭,仅对各类衣服算、包包睹忻罐、鞋等物品上心    我选马自达3吧露埃,原因是就看这个顺眼四耐奈,所以就选了堵。(明显敷衍了事)   女性朋友估戚层:24岁恋挫辟,某时尚杂志签约平模勺公系,对车有些兴趣芭福氓,但只是停留在表面    我选马自达3宿,因为好看九火,身材我喜欢部慷,而且红色(主打色采么河:魂动红)是我的style粕受伴,所以我会选她的说撮寺。(这种中英文混合体孔丁,外加“什么什么的说”的语法真别扭卑腹,说她好几次排臂陇,不见改)    采访结果显示景睫窝,果然是萝卜青菜活腹渭、各有所爱辨,而且给出的理由也是五花八门寝捶凑,那么到底这两款车有哪些不同床,在面对不同的消费群体时孪,它们的表现又回怎样撤朗锌,废话不多说本,让我们往下看轰低棚。" "  2013年8月疆,本田CR-V共销售了15393辆判,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年,本田CR-V共销售了18989辆熊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月休,本田CR-V共销售了19510辆匠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月从社凭,本田CR-V共销售了19288辆氯帕,全国SUV销售车型排名第二......事实上卿侣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硷会看,它的优异表现还远不止这些翱骸,截止2013年11月底巍串呵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焦茄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠层丧。是什么让它成为了国内SUV的明星暮?又是什么让它如此大卖啤孔?   现款CR-V有2.0L卯碌、2.4L两种动力共7款车型文谈,售价19.38-26.28万元杆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妨,售价22.98万元)锑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芹蹦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迪奔,纵观整个CR-V的家族史拐甭,前两代车型还有些“方盒子""造型藤,而从第三代开始笑戊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战门冗,坚定不移的走着城市化SUV的路线递,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辈揉脆。   说到第四代CR-V的外形脊,也就是现款车型盲,它的外形并不是能让你一见倾心的主啪辈,CR-V上市之初欧潜稿,人们对于这样的设计褒贬不一查韭多,甚至有些“不得民心”蹬丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话短圈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隘帆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能课。氙气大灯份、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喂眠嫉。值得一提的是剿拉鲸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捐票,效果出彩青。   车身长度比上代车型减少了25毫米现时辉,离地间隙下降了50毫米泊,仅剩130毫米半牟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吾恍,但却令离地间隙接近轿车馈护,轴距则仍然保持在2620毫米钝郴蕉,整体效果比老款显得修长不少疤搜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贤捌衬,在实际驾驶过程中阔插素,提供给你更加宽广的后方视野肆棘檀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信感。   现款CR-V提供17里、18两种尺寸共3种轮毂式样蹬活,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面片脸叙,车尾向外凸出比较明显刀喷,给人一种臃肿膨胀之感媒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蟹譬虏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堆墟,给人一种臃肿膨胀之感闹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔷念冒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驹,为实用性又添一分凌才棋,从之后的销量来说辞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稻尸沃,保持着高歌猛进的态势澎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肖锣怖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楷枚习,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赊、精心雇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姆阀勤,排量仅有2.5L侯供贝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备坤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它视,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窃。   第三代雷克萨斯IS斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬贿滔,全车线条设计更显张力高,饱满的肌肉感让人过目不忘辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃庙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宽,丢失了一丝霸气士加。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加热赐呐,长宽高分别为连咕:4665mm看慨、1810mm翠泛位、1430mm币癸棚。同时轴距也增加了70mm旅,达到了2800mm缴仿醚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孝鹊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俩绦,其前后配重分别为53倾扯:47湾。接近前后1烈:1的配重也体现了其运动本质每笑水。   IS车身侧面短小精湛畦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踌唾,显露其灵动的车身姿态士咕尉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙度恭,依旧是纤细妊创裂、锋利理量,绝不与传统设计相妥协偷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见另黎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钵绊速。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洪蓄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性莲纤。   毫无疑问歉味需,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偏。你可以觉得它设计非常超越画统,也可以认为它很有美感巧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动码窟敬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阜画汉,石油的消耗量日益增大倒水棵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檄量,排放着大量的尾气同汹,制造着日益严重的雾霾天气恋宪。汽车尾气的污染独丸,越来越成为大气污染的重要元凶柬捶。开发替代清洁能源弛,代替排放巨大的内燃机瘦,越来越成为厄待解决的课题士恢。现在很多厂家都开发了混合动力车型硷苯谰,这项技术基本上成熟了纠辆沤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掸犊,也没有成熟的商业模式来进行推广顾,即便很多条件还未具备讥纤,即便这样那样的客观限制滑蔡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粳痴脯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肺删。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品问频,叫做启辰e30晨风触极,这款车还没有上市郝,很多技术参数还没有公布徘丛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据零幂,介绍给大家骨窘蠢。但即便如此孙,这款车还是有据可查芜,开发平台来自日产聆风电动车篇,外观也和聆风十分相似庐扁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膛,2700mm的轴距和骐达相同涕怪孪,外观的样子也有几分相似芭。但明显晨风的很多细节显得与众不同傲鳞,前脸没有进气格栅的设计岸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拜。而据厂家人员介绍拘活,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岸,而是单独开发轨惫蠕。   尾灯使用了LED的发光元件许申,看起来更加醒目邵,垂直的长条状样子也很有个性经涂朴。但在车尾上抽拍贺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同委啤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扁榔躺,用以分担电池组的压力钵,这在晨风上是没有的完咕。   本文导航扯瘦巍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抵姬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谴,照片上看它挺精神跋锑配,设计有传承有创新榷刀,硬件配置有增有减凰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朽,没能去测试现场参观参观虐粳。   命运总能给人惊喜酞驶春。上周五下班前垃啃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目创,领导突然走过来跟我说较撩夸:“来了个顶配富量雇担克斯贩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俺喉效,周末的小幸福就这样碎了一地面诺,我得跟两台机动车泡在一起片。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壕,坦白说现在我对它俩都“不来电”模牢迸。这样也好嫩锯,好歹保持个立场中立对吧校蒋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满千入,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尺,比如为什么海外有独立后悬架锨?国内全是非独立后悬架躬涣?其实道理不复杂缕绞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响如焚,既然如此车,那就遵照做生意的基本法则来做碑窘,降低成本答,攫取利润棉,无可厚非上卯哗。我相信如果改悬架车就没人买丧,那他们肯定不改炒井呕。   福特比较谨慎尚夺,善于跟消费者打成一片虐,挣钱不忘树口碑每卷侈,好口碑又促进高销量断,顺利打造良性循环圈报。尽管它也有这样那样的问题堂美,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赶房弊,值得大众好好学学物侮。话说回来撅颈敖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卞。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎缇穑克斯零隆,是各自家里的明星产品吓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哪芳培,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钮。把这两个重量级选手放一起髓,能擦出什么样的火花来署?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磋病同,似乎这样能出一口恶气涤聪管。不过我得劝各位一句围处凸:百花齐放很重要燎,一枝独秀最糟糕疾盾几。   ●外观   扯半天总算进入正题泵虽,这个阳光明媚的周末系修锚,没有雾霾的打扰猛樊,我把两台车放在一起拍了套合影备蹄变。看看它们酗团,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兑嚷摆,一个是16.29万的顶配版两厢傅梗克斯围竟结。要说家族式设计千信汐,大众当然领先其他厂家宋碌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啃狠投,福特的动作稍晚一些胶,效果不赖憾牛仆。   所以当高尔夫7和肝埽克斯站在一起的时候防,你一眼就能认出他们来自哪个阵营槐。谁好看我不说懊嘘,大家都有自己的喜好搭屯。两款车前大灯组内容丰富乌,氙灯拈肩、日间行车灯膊、大灯清洗活骄、雾灯一个不少豢斑盒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邦久,而噶媪恚克斯的则要花6千块买选装包偏罐叉,朋友们篇葱盆,要享受还是得多消费啊挤棘。   车轮部分有看头竣难。富瑁克斯胎宽215mm廷,米其林博悦轮胎亩捌,轮毂造型带感燎薪扳,给个好评茸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肚。高尔夫7胎宽205mm壳潘翰,似乎缺乏顶配车型应有的气势断桶襄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧互脸。   车尾设计各有出彩的地方懈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翻,LED尾灯是个加分项青鞠冯,缚瞬担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奥。左边那台风格沉稳一些祁怜款,右边的青春气息扑面芒敬咀,你喜欢哪个到?" "  “牺牲一定的车身刚性迸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车权,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犁谴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹲瑰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后口辣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赦紊辆。就在上月酿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漏可,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版含态焊,至于奔驰C63 AMG车妙抨,目前还缺少这一车型寸博。   由于是RS5 Coupe的系列车型隧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剃崩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事催退,毕竟除了性能之外吼双,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庙韦。   延伸阅读 搐溅具:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咕,其中包含对车漆颜色虚鲜舜、内饰颜色以及电子功能等自主选择碘舅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的领宦噶,所以在配置解读方面犯爆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晾铣,并将官方价格告知大家端卢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奴,软顶敞篷采用电动开启茸,时间上需要15秒即可广搪蓉,而将再次闭合需要17秒危怕,其开闭结构为多连杆双片式诧父,这也大大缩短了开闭时间响闪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侣,为了不过分降低运动性卉景摄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晦。排气方面也是RS5的一大特色哄绿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窖,而在Dynamic模式下会全部打开晶。   本文导航熊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靛稗,或许大家已经是心里多数盘梆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猛俺,定位于新兴的小型SUV市场椭。众所周知嫡撤辽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“麓尸口,长安铃木选择在这一细分市场发力梧澳瓶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX遍,通过对比分析讨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市臣诉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虚摧,搭载1.6L发动机徒骇券,匹配五速手动和CVT变速箱罐卷沥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L储青、2.0L两个排量六款车型粕瑰,同样匹配五速手动和CVT变速箱帘撕,售价区间12.88-21.88万元偷急。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面角耽腥,通过下表的数据显示得知且纶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓖蜡,相比逍客隘、昂克拉等车型同样处于劣势攘拢蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起橙颧荷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柔其,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逼媒席,还有与车身不同色的黑色包围劣、车顶行李架奋戌楔,短小结实的车尾髓奇挽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懈庞。车身颜色选择上局荤,S.CROSS锋驭提供了极光绿耙榔、皓月白蒙檄、星辰银芦啥柏、丹霞红朴、银河蓝和晶岩灰六种颜色醚吾尝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坊钞常,雾灯票谐、下保险杠也经过了重新设计筋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迫垦。车身颜色选择上唯,劲炫ASX提供了珍珠黑噶、极地白邢即毋、翠鸟蓝蔽、酷银孝舍撼、钛灰五种颜色迸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面统告埃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯李,前后雾灯泞喊,并配备大灯清洗功能杭,外后视镜集成LED转向灯;同样蹲圣嘶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狡潜痴,带水平调节和自动清洗功能俩巧皆,其外后视镜没有集成转向灯寥蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炉蛙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苗,二者均为铝合金材质程。所有车型均配备优科豪马轮胎睦刊缝。值得一提的是栋烷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胚肚秆,这在同级别中比较少见逗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僳,根据车型的不同尺寸有所区别姥怂,低配疾隘:215/65 R16随吩搽,高配吓怖扩:215/60 R17标峭,轮胎同样使用的是优科豪马墨,同样配备全尺寸备胎联舌哪,两车在这方面都表现得很厚道脓眯翠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慰胺,第七代车型浑。其指导价12.19-14.49万忱棺兄,这是配备1.6L引擎的价位级孟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品东锨,账面要准备好14.09-18.29万穗瑰且。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刊舰,当然氖,身为第七代的它晾讥,在冲击属于自己的又一串“第一”把。但我们相信抵文雌,短板才真正决定高度敢酬掂。   全新高尔夫的德国总设计师说比委婆,它的设计主导思想为“简单既经典”炭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脱镐:中网与大灯的相对位置朝、拓宽出车身有力的轮拱讳漏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悍报,这台在中国拥有极高人气的两厢车撑,一露面坡吐漏,就好评如潮罢碘颊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旱仙,但还是要将6/7重提赐伍铜,除了外观上的差异啃来,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隧划,比第六代车型要长56mm检。而整体车身比例上呜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沦度醒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乔港葛,轴距增加59mm鞍吩,从而提升至2637mm堤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浮钾,但新样式的内部构造也足够炫笛孝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置串韭翁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萄瓮。高隔音性的特殊树脂层拟郎芳,形成3层薄膜结构搽宠。它拥有很强的抵制振动物理性能提乐。   直接跳过撩人性感的腰线嫉肃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卸卷。相比海外的双L型腔酚朗,或许辨识度更强一些策。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的料,但高7的不一样沥歇。细心的你会发现哆矛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楞,才会主动启动示,并且拥有厂商宣称的132°广角阑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孟,天平再次偏向了驾驶者一侧凌寝。整体内饰上敦卢硕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玛详:放弃中庸的设计理念火缄尽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穆秘。不规则的T型区投邯、活泼的金属线条点缀矾,让全新高尔夫大变身储摧却。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锯马,它能够让你感觉非常新鲜催仓娠。   坐进高7内拜槐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛙,比普通天窗大了30%世闻颅。而外掀的开启方式有点奇怪凑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕾,同时还为内部提供更多头部空间纹架臂。   大众车型的人机工程向来让人放心歪,这个角度的方向盘病汲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堕杜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隘,或许来个拨片更有型吧诽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淮浮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磨水。   本文导航樊培:" "  在国内的SUV市郴濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽阶衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疥,正因如此鳖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婪钨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础穗。   说到大空间乱挤、七座设计沦郎田、配置丰富的SUV墙翱韩,北京现代全新胜达是其中的表表者透,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庙程,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析埠挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畏挖公:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妈关苯,设计上中规中矩甩,采用了哈弗新的家族式设计元素查靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及赎惶,代表性的设计元素有仆筒:大尺寸U型前格栅拱孟饰,粗壮的镀铬横条格栅筐邯,时下流行的“X”型前脸炽脖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣犯骡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻仙房,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缆褪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缴斤校,再辅以造型锋利的大灯灯组煤,极富视觉冲击力忍蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻戳贩,现代品牌的确更加具有超前思维意识沃捞蓟。" "  如果提起讴歌品牌蚕漆,大家一定会想到MDX这款车圃,究其原因玛艰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抗策堕,拥有讴歌最顶端的先进技术啥梢。在2013年肺勺,讴歌上市发布的新车相比以往惋结歼,算是非常密集的沪。即将岁末萝,讴歌的新款MDX也开始上市销售渴淋祥。作为新款罐,MDX的售价降低了爽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羡擞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失突虎娥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逆经贯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术日,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耻笨。使弯道驾驶更加轻松撕啊臂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碴镁丝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咎赊,在车辆制动时红头伎,通过制动延长扭矩矢量分配冲槐,提升转向的循迹性 攻,这在之前的讴歌车型上是没有的铅,包括RLX脐袄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城胪缕恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机情,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸥燎愁。但我们看到罕,在讴歌品牌乃至本田车型上九煽,自然吸气发动机依旧占据主流鹤池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法师妮拉,在新款MDX上使用的3.5L发动机碱,带有VCM可变缸技术免,在不同的动力需求下瑟祁,发动机自动切换工作缸数氓,用来节省燃料罗,提高燃油经济性庞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碍疥,使用了全LED大灯突饥埂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫉糜,不止在新款MDX上出现娜,旗舰轿车RLX上同样具备书夸朝。但和MDX相比凰督,RLX的前大灯内部结构稍有不同胃矮全。而MDX的这种全LED大灯炭笺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侣采疵,但据了解讴歌正在向这个方向研发腺慧寂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贰,其中大致包括救援驰、定位德毕揉、导航检索等常用功能撬趣奔。但值得一提的是呸蚕弦,讴歌的这套系统在整车质保期内菇辨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陆橇馈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上层辩溶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置躲滇仓,通过车头廊、车侧协捶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缄。对于前方障碍簧人、侧方停车撇嗡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滑侵壕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面途,MDX采用了59%的高强度材料申榷暴,热冲成型一体式门环等途径辣片萄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菜。   本文导航玲澄:" "  在新一代天籁发布之后彩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字请扣惯。二三十年前疥途前,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越希垮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒙杀奠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前推旧。而谈起这两款车肃概烯,目前多数人对它们的理解是迪壬充:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秦,配置增高碳,便成了公爵和君越唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锭潘诺、动力和配置等等菱,却有着极具诱惑力的价格温。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栏舅驼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拢帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畔鸡。可它们究竟有没有这样的实力弓冉?两者比拼罚蹦,谁又能更胜一筹脐壤蚂?本文即将为您揭晓苯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跋效,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淀,售价区间为23.59-36.99万元匆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溃脯,两车售价分别为29.98万和29.99万啸担熟,价格非常接近添,比较有对比价值携茬拴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欧诵,主要是雾灯诬闹乡、轮圈等几处细节可以加以区分畔碉拣,尤其是中网变得更精致让发,车头更显大气滔纯。但也就是这些细节的变化部算,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坑僳粳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夺蹲巨。   大灯方面横边,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券,不同之处在于澎协妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匣镭。   车身尺寸方面可,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)紊痪姆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)些,君越的长度同样超过了5000mm劝势,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捶谜讲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爆颧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过同矾牛,并没有追求锐利设扩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棵狡譬,腰线设计是其外观中的一大亮点功窜,并非大多车型采用的一条笔直线条悉糯慨,而是在B柱之后便缓缓下沉滤覆,在后排车门上形成一条折线瞧随。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钠爱叼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捌。   尾部来看惩间弥,公爵与标准版天籁造型基本一致爱们,尾灯造型也还是一如既往地犀利试蹿白,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合角挞铆,为整个尾部增加不少活力碧红叫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蠢,使其整体感更强菱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舰酗寥,轮胎方面法,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逆茫,更为霸气铝。   ● 外观小结舰表: 两车均采用年轻化设计多娄奋,稳重气派;车长均超过5米慌杉鹃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上东峦,君越表现更为抢眼惨簿理。另外径,从个人角度来看寐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贫堕,相比之下它的造型更加简洁褐跨白、规整寇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磁朝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽外奉垢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柯,足以呼唤出你全部驾驶激情坚貌。你可以视它为野兽套锯响,但我更愿意称它为内敛狂徒讽叛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛙趴碱。它是驾驶利器锯虏,也是很多人心中的梦想之车焦半渭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聘。   既然说道奔驰AMG貉涣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义然控。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囤,都代表了其品牌车辆高性能版党搪汝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猫懦刀,这些车在发动机配置调教攘杉,底盘调教尝患必,外形和内部设计上都远远超越原厂车拿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衅扳判,它的长宽高分别为4707mm卤涵、1795mm和1391mm遁宽,轴距为2765mm虾。参见下表可以直观的发现雷虹敛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肝妊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笆孩偶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同络蜂。但细看之下疮,还是能明显看出差别夹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘸秦侩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啤介号,流畅迷人更具轿跑风范滩棉毯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少络。   除此以外醋敝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭败。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂色赋镜,前轮尺寸为235/40 R18舞羚呈,后轮尺寸为255/35 R18僚惫邪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爬保抗,以获得更快的加速度垛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧。   车尾是C63最为霸气的地方海偶,四出排气管宣誓着其运动特性谈凹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搭呢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琼,从而提高车辆的稳定性等抛烷。" "  11月12日掳抡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市太。无论在平台还是动力上蓖碎,这款车都与标轴3系基本相同女。动力上窜盒痪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扯提呢,依然分成风尚珊揉、豪华和运动3个不同设计套装潮案,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贝。无论怎么看七戌,4系都很像一款双门版的3系限客沫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揉监亮。   虽然名字是4系瓦鹤,但如果只看前脸稀吓,恐怕一眼很难分3/4系擒爱。不过仔细观察细节的话曙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邻。比如更大的开眼角设计股蛙,更修长的双肾格栅览份,还有明显不同的下进气口设计风格抠强飞。当然僵,了解宝马车型的消费者都知道维疗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置街。此外背苹,前脸还针对空气动力学进行了优化喀氰表。 【左惜顷:豪华设计套装(选配)/右扔筐驾:风尚设计套装】   侧面造型上齐趣,4系明显比3系舒畅很多喝沪拟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荆,更修长的车门对此也贡献颇多敌枷。不过轮胎规格和3系完全相同沮,似乎很难体现出这款车有多么运动屡倪美。另外会搽纽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劫鬼撇,和前脸的进气口配合刮,共同为刹车系统散热浇驴侯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悉敖瞧,不仅装饰性强仍破,看上去也更凶狠卡。   尾部设计上筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峡加。猛地一看依然很3系靡怒,但饱满的线条体现了4系的不同魄狙。尾部虽然整体很“壮观”娄褂乳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筐弯,别有一番风味墙。另外仕,根据套装不同瘸柔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炯读泪,实拍的运动设计套装为两侧双出相迷镁,个人认为设计还可以更精致一些鹤。   车辆提供可:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛇俏:北京市海淀区闵庄路19号   电话讥顷:(010) 5872 8888   本文导航歼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞘烷,自日产逍客2007年在英国上市以来燃董,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肮焦。各汽车生产商自然毫不示弱香,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啼刑芯,公司就对其外观和动力均作出了革新暗食妥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喀搽。这款车售价要高于ix35撩啃,标配版的售价与高配版的ix35相当档潦漂。较高的售价并不会对消费者影响太大豢袜困,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力确烹徒。 ? 现代ix35   除此之外陛炬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墓叮旁。完美的驾驶体验魔侩魄,充足的动力表现么领,日常的实用性以及低廉的养车成本煌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战备。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烤牵讹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赂宛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些警。CR-V的后备箱打开的角度要更大位,后车门打开的位置更高五坝,加上方便的一键式折叠后排座椅弥勾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的武童,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亢胶协。ix35的后备箱地板离地面更近修,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甭奇宽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徘浓蝎,他们要对此多付1,700英镑畔蔬蓟。其余两款车的四驱版层憋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侠吧烫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栏瞎欢。   从标配版本来对比三款车胸,ix35要优于其他两款愁壁。SE版就提供了后排加热座椅秤,方便商务人士乘用授需氓。高配中更是有导航袒楔,蓝牙罢朴,真皮座椅操桨堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皆惫撼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臼。   综上所述涝策溪,我们推选出这三款车的排名分别是零警抛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的存。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码入伺缆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麓鹿赡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玫。低的污染物排放泼,强劲的动力表现屯糙,新引擎的装配让该车重获新生酱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庐昆。不光是低廉的售价鲁,标配版的实用和保修期的延长悼戎挥,让该车十分吸引人猾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罕耻兔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乃诫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浚罕吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄,严禁转载佛,违者将被追究法律责任炼添弊。责任编辑封:李敏" "  在国内顷,提及福特这个品牌娩醛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎盼罚克斯和嘉年华伴吹,但福特的精髓决不仅限于此桅革。在美国读,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军围龟冲。近些年来琳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隧茨山,先后投下了旗下多款SUV车型倦惹,其中包括翼博奔、翼虎称思、锐界以及今天的主角探险者秀。作为美国销量连续15年冠军的探险者径檬,它在中国的土地上能否再续佳绩佳模?带着这个问题粕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙台艾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙鸫唷,也是其第五代车型没拖伎。在今天看来衅违,福特探险者圆润饱满膳跋,又不乏美国车标志性的肌肉线条效斤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求式圣驼。但早在1990年颂,第一代探险者刚推出的时候忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垂。   随着时间的推移弯航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遂,与其说是改变皆挛死,倒不如说是更加顺应潮流膘施。早先的皮卡底盘不见了踪迹曝栓钾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劲盗累。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写纯障谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逛。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢化极偷?结合同价位车型做个比较不难发现哪,探险者论尺寸绝对傲视同级掀火。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV史贾热,“尺寸”无疑是其最大卖点厩敌幢。它的车身长嗜蔫罗、宽罗肛、高分别为5006mm苯、2005mm和1743mm武哦,轴距为2860mm缓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弗瘸示,即便是与奥迪Q7的对比中切栋毙,探险者在某些环节也不占下风了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外身,探险者的最小离地距离为193mm瞄爽澳,接近角和离去角也并不大酚胜触,仅有21.7°和21.4°瘸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啤峡凤。" "  引言酥苏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点独,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新富庆抗,其采用了全新MQB(横置奈⑼矗块化)平台生产圃肪枪,不仅在外观遣、内饰方面有着明显的变化守钡午,更低的生产成本希蒂、更轻的车身也使其有着较大的优势趁将。此外眉华钦,作为其老对手的福特该悖克斯当然也有着较强的实力熊贸疥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茧晾朔。今天纠稠距,我们就来为大家对比一下煎眯抵,看看这两款车型谁的实力会更强芭记。 外观欣素:低调内敛大众风对比时尚张扬傅兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感堂汾,但在设计风格上却有着截然不同的一面路短侣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歼尝盟。而傅址倒耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息染。   车身尺寸方面吠欺菠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孔闺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊,轴距也增加了59mm舶蒲恋,整体看上去更长更宽更矮纽。但其主要竞争对手该В克斯的整体尺寸依然有着较大优势叼朔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橙、强壮姬玫、凶猛浅顾任,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掠才糖。试驾被安排在了蒙特卡洛铰崎,我们被热烈的目光追随了一道好阑俱,同样览,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路私吮诡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迹士漓,它的对手就已经锁定了硷史备,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稍旦梗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劣改晌,他们选车就两点蓝,第一样子帅册,第二性能足够强大胆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穗钱卑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辞。恰恰如此魂,它看起来很漂亮谱箱扯,尤其是车身各个部位的比例与线条瘟,挑逗着所有人的视觉神经兢邪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茂巧欠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踌邪筷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奇榷,而且更杀气感更强九。怠速时慢慢靠近什贿旅,它的躯体在微微颤抖榷参,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窃沫。   细节方面奥迪从不偷懒甩貉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裤死,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拣。在我看来谁,这样的视觉效果已经足够征服所有人法趣,如果你觉得不够醒目躲盗撩,还可以选择将卡钳漆成红色粹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苦离霓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胶告,120km/h时自动升起峨琅收,此时的样子最为动人疮,速度降低至80km/h后便会自动收回糕。   进入驾驶室并不费力帽薪,内饰与A7或者S7基本格调一致淌,简洁朴实歇,中控台区域保持原有基调刹快,有人说它沉稳晴垢,另一些人说运动诧,在我看来这就是奥迪的风格径茂斥,可以满足很多人的口味金朵答,一切气氛都显得那么熟悉佳燎。   车内有两处亮点让我记忆犹新晦烹愧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姑劝表,坐上去的感觉也足够舒服烽蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单惶须家,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宛瀑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豹疙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘航瘦汇,手感与大小都很出众我颁去,令人爱不释手锈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奉臂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕉,善于抓住驾驶者的心紊叙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分说存。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毯拆,两厢版掀背车开始越发备受关注急搅湃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吉姥,强劲的运动性能也是非常重要的指标商魂倪。就在本月初侨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求会蚊汗,除了朗行运动版之外淳峦雷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铝绦途。接下来勤精,我们将两车放到一起竟特,来看看其空间和性能环节的表现如何龄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是性深忻,如今的情况则正好相反吕窘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此络牛嫉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抨痪咯,两车的售价还是非常值得人期待阿岔闭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计步凳飘,前脸没有任何改变势镀东。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭蝗妹,但给人的印象要更加动感换。   车身尺寸方面颂楼纯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穆轰蒂,各项数据都要比朗行运动版更大一些沮任,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莱凛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俺讣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适河衰羌,比较适合家庭日常使用枚韧。轮毂造型与三厢版没有区别遁静炊。在发布会上氖派坎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎葛铅惜,相比科鲁兹掀背车不够运动柔第。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彼范,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淌夕,线条更加自然胳雌、流畅编袭。两车的车身腰线笔直且显眼驼既,给人的印象很有一种短小精悍的感觉持棘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影德柑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猛持。同时痊侣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贝亲锰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兢,点亮后的视觉效果非常不错屉宽奴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阂。整体风格也是保留了三厢版的造型彤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型武殿违。2008年狈,丰田Yaris进入中国市澄抢汕獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乳美,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数久,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柒偷课,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膳,想必原因大家都很清楚感,致炫在各个方面都已下足功夫咆,为的就是再续辉煌去桃霓。   致炫外观灵动时尚傻乳,带着一些年轻的运动气息沟纫,车长为4115mm顿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诉,比老款低50mm;轴距为2550mm颊,比老款长90mm郎劲达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酞鸡疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜尉,这样的设计更有利于致炫的散热寒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡。   " "  在这一两年中氢莫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舱沥,究其原因核梗次,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倪。另一方面瑰酬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剐翁。代表着大众在中低端产品中的最高水平吭拧。如今拍考,高尔夫7也渐渐走进人们的视野必才添。带来的改变很多凸,由MQB平台带来的更多越级配置冕,外观内饰的革新睹泰,动力总成的变化奥胸枢,当然还有后悬架的改变联险狈。能否继续神车称号草羌,笔者觉得返霞栖,可能性极大凑徐墩。   ●从固定平台向钠っ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦±块化平台的车型降门,之后谰吻昂,从这个平台开始贡娩桶,还会有奥迪A3等车型陆续引入棵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冒卢湾。但从高尔夫7开始屠熊仕,这种概念将发生改变违。MQB耐澹块化平台生产窜界版,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虽处。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裤经绞,后面我们会详细说到盛按。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车马,必然是一台有传承有积淀的车型鹃。经过几十年的发展和变革烹恭,没有被历史淘汰创帆皋,却总能获得新生和换代舞渺卿。我想符合这种条件的车型真的不多豌。甲壳虫也好途,卡罗拉也好班哭宪,都算在其中呜。高尔夫更是其中不可或缺的一款霖驼坍,从第一代发展到第七代辖,我们发现酬,很多经典的设计元素没有消失揣,而是作为经典传承下来火,但技术却在与时俱进的发展萍。直至现在手垄,高尔夫7的出现靶净鹅,能够看到曾经的影子羔,也能够看到未来的趋势和邵谭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辱矢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿九纲故,今天在紧凑型车上也上演浪,只能说明娥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸽继,也从侧面看出杜铣,这一级别的竞争是多么激烈蕉蹈,高尔夫7的轴距加长了59mm堑,反应在车身上揉宽,加长了56mm燎。这让我们看到舷,高尔夫7并不是一味的加长牢纯,更兼顾着车身的整体设计酚,以及操控能力的全局设计途譬泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茂,争议很大苍顶切,但貌似并没有像新速腾上市时那样霜,引起大家的太多反感酸。或许一汽大众的这场策略大变家,已经让消费者黯然神伤了曹绘。大家也都知道铝酱添,这是没办法改变的事害块,想要四轮独立悬架委,会有性能版车型作为选择幸,要是纯家用坦,就只能接受这个现实砰颇。   本文导航未:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猾,这仿佛已经成为了一种定律盖唾幢。话说回来该废,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屠矩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望静械髓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僻雷、做工汉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼天纤庙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侣番。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲸,为更直观的进行两车的对比分析杆川,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冠抖,需预定等车时间较长驳,主推1.5T车型)作为参考对象亨。备注董括:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版车糯捂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俯精,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惶陪谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长揪攫悄,瑞虎5车身更宽吓古、更高耗,而哈弗H6车身长度赡蕾、轴距更长槽静牟。另外这两款车的外观设计原创度较高身,没有明显的抄袭痕迹狭,且能够符合大部分人的审美观忌且,足以体现出设计团队的用心程度此暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诵戈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应都敖菱,意在塑造最新的家族风格愁,整体呈现出大气掸壤沁、时尚的感觉耻吩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞍簧,包括徽墨黑冀嫂渭、烈焰红负记啦、赤金棕五浇寇、暗夜灰跑农融、皓月白和丝缎银朝虫歼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气千担,其更侧重于简约悍础收、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歪驴。车身颜色方面类酞嘉,哈弗H6提供有经典黑愧、雅致银透替、简约白返、中国红床、风尚蓝疼炼、摩登灰窟般翘、醇魅红佳、睿智棕共8种车身颜色撩。   前脸部分蜜成,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果珐。瑞虎5前脸层次感较强巧不仓,大灯巧妙地与中网衔接夕,而下进气口被分为了两部分太哩盖,下部与底部合适护板相连接遂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冕安,没有太多浮夸的设计赣卸试,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盒苯录,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“好碉偿,但绝对属于耐看型掏恨,整体间流露着SUV标准的稳重气息擞伙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富外呸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毋碎,车身侧面给人以更修长的感觉牢怯。另外皖瞪竟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虫,车顶均配有行李架午甩筷。   同样的甩逻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奖簿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫩尝焦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萝侮翰,厚重的保险杠更具力量感篓封。   灯光配置上胶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强把朴,内部灯组布置较为新颖败,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黄息,常见的柳叶状大灯造型腻奶,常规的灯组布局肠伟刨,带有透镜的卤素光源大灯翁破,提供水平调节功能喝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸿抬列,看上去更为醒目和美观拭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应低瞎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箍叔酗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窍鼎,同时越久的期待会带来一个重大问题连,那就是新产品如果不能做到完美寝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皆拟,两条定论由中国媒体陆续传开筷,首先它的相貌不错晾撇,其次来到中国的时间也不会太长了炊。一个月前沤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁句磺蔬,为何这么说鹃迸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好下,通过细节上的修改烫钾柯,使雅阁更贴地气狄。   设计师在中国进行了大量调研工作割氓胃,最终他们得知了国人的喜好掠酱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁达咸赁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手麻鸡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邦拨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敞呜,在如今大行其道的“加长风”面前悄,本田倒是走了一回不寻常路婆,这也是让很多人吃惊的一件事搪绞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宿凹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浪酣让,究其原因我想和C柱造型嗣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茫煽,先是放弃了老款斧头型的轮廓窘,其次将双出分置排气融入到了包围中段帝辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狄、动感靠拢然碴螺。   本文导航卫糯煎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躺崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潍踏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄亢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弥配赡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧较天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别核吼扒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅溪挽。相比之下谩风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爬杜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟冬。总之这个价位的车型何浮,只要设计不太出圈消费者都能接受并迸寇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添屋,即便轴距也仅有20mm的差距海庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷徘尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粱多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殊纹枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亮怀拆,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡幕漆。顶部的灯眉畴末透、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬,虽说还是带着几分模仿的味道潦锯,但却并不令人厌恶颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彪皖梆,不过它的优势在于自动大灯功能懂轮赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑滔凉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化半佛嘛,都是标准的SUV设计陋撇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畴入,不过值得注意的是克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抨默观,上下车时可以避免蹭脏裤子淑射惊,这一点要比哈弗H6显得人性化喘逢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卸淋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饰境,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等接,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晃撬,那也将成为它的一个优势羌呜传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莫诽搞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百。两种风格说不上谁好谁坏哀愤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫高河斗、更时尚的选择虐谜恼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者和才,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酷炒刺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端既,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐茹嗣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讣杀奋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐暴誓。相比之下斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俄似寄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讲。总之这个价位的车型藕,只要设计不太出圈消费者都能接受夯蓉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂泻,即便轴距也仅有20mm的差距瓮慌,如果无聊到一定要分出个胜负的话互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尚湘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界炭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方白,在这方面长安CS75表现得尤为突出土叭氨。顶部的灯眉唐碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恕涉,虽说还是带着几分模仿的味道海迸暗,但却并不令人厌恶际貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澄枢,不过它的优势在于自动大灯功能侮频好,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦揽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冷肛,都是标准的SUV设计聚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查恐沤,不过值得注意的是纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷,上下车时可以避免蹭脏裤子仑,这一点要比哈弗H6显得人性化娟磋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17很薄娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祈噶陆,那也将成为它的一个优势吵鞋够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喉毛妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫斜寸。两种风格说不上谁好谁坏辞兢塘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑付、更时尚的选择沏跑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纪破扑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吗稀,埃隆·马斯克就是一个奇人笨吴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夕仕?下文简称“埃隆”)盗鼻。远隔重洋来到时差16小时的加州嵌梢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廖誊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S实,一款名不见经传膝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饲。在短短的5天内裂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奋牵哗。 ●曾经的TESLA磊荒羔:短暂辉煌的Roadster   2003年辟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揽鞘滥,并亲自担任总设计师的时候裂趴,他为公司取名“TESLA”但似。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氏趴穗。而在十年前桑搏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毙犬,因为在此之前割缆,没有任何纯电动汽车成功过鞠。   不过很快彭遂敖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看系肆慧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘁、续航里程短的传统印象骡。只是杏怜,那时的Roadster真的很糙川,很贵必肆损,很没吸引力舌都划。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郝哥曝。   于是添肮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”角熟勃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市县貌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴赂谩,已濒临破产……”嗓嗅含。   不过架午金,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔬轮钱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浦颅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际监,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焚冒躺。仅从2012年6月车辆发售券,到2012年9月这短短一个季度内祈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胜蛙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元径锨,并且公司还获得了美国政府的政策支持娇搓藩。   ● 简约外形流畅饱满持躬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗噬睹刀?一个能够打动人心的外观设计炉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屁环坏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苏取浮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胳陵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辞寿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捶僻盗,是一位年轻的美国本土设计师祥,曾经在大众汽车担任过助理设计师狭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戊沥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前登骏抛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栖芭丹,马自达旗下的Furai轨伤傲、Ryuga舰拦滇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脯苯势。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纯墙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驳卷爱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)内垂屉。初次见到TESLAMODEL S的时候卉餐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屋沸,难道这两款车之间也曾有交集啃嵌拆?   多方查阅资料后才明白衅呢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秸癌窝,不过后来TESLA对其提起了诉讼恼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斡,还盗取了其电动车制造技术腥。于是紧接着梳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篇,并最终完成了MODEL S的设计工作韭襄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)策,轴距则为2959mm举勃莫。仅从数据来看坛,MODEL S已经算得上中大型车的级别曝,差不多和奥迪A6L敖、宝马5系Li等近似假,只是车身更宽大也更低矮一些孔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溉戮般。   整个MODEL S的车身上俊,相比许多人和我一样感,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窘,椭圆形前格栅造型太另类了虑购,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屯,但是这也成为了MODEL S的标志差,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夸桔泥,所谓的家族式前脸角辨淘。   你或许会认为没有前置发动机的存在讥别,和绝大多数的电动车一样祥痞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悔伎,那就大错特错了拘郡惨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俊锣,动力系统和电池组仓冉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里体,就和传统的内燃机汽车一样峰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懒潮界。   细长条的大灯造型很酷忻,氙气大灯方其、LED日间行车灯都是标配芳陋傲,和其他车型类似扦沉擞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯概、LED雾灯以及示宽灯村。只是在功能性上MODEL S实在很单调惫洪,同价位产品上应有的大灯清洗靡捍、自适应功能等一概奉欠恼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立日本,4年的时间愁坦,经过诸多顶尖设计师的打造拨疙双,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吮密夸,再到上海车展的国内亮相吧谜,今年广州车展终于正式上市美匙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暮杆饯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悔痘师,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锌莆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兴韭,这是中国自主品牌获得的第一个五星始荤。观致3四项总分达到了惊人的340分慈汝,这在整个2013年度排到了第一位谎殴厘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顽,接下来为大家解开谜团窘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3距,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翔屠佩,观致3的外观线条十分简洁奴阂,但又不失从容优雅毋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉门唱取,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼎菠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讥。   前脸看上去相当的饱满圆润宛偶捕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苗炬嫌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碴储,而“Q”也是观致汽车的首个字母社,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炮发,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黑考化,这话虽然有点绝对夏,但却不无道理城梁临,在说服消费者购买自己车型的时候坪阜斯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侩,随着时间的推移尚,两各品牌已经深入人心绕笨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奠醒吻,相近的售价屏焊、同级别的定位伞,看看哪款表现更有诚意寒弹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔,造型圆润符合多数人的审美赫疥,第一眼算得上成功逢实。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膝溅鸥,细节处理更为立体很显档次茂顾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错懊牡。爱丽舍原创度极高谷畴,很难找到其他车的影子及特畔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偷,只不过虽然车身进行了拉长鲸姓,但看上去依然是一副小型车的架势淬,气势上略输给爱丽舍棚皋技。外观设计确实见仁见智洁,有人喜欢圆润稳重缆观,有人喜欢直线条的简洁利落扩,嗯好吧鹅氏,各花入各眼都咳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魂股,新桑塔纳除了车身稍长之外沸逗卞,轴距羚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庭畔。但整体上两者都属于造型协调的类型丁皖钳。   内饰部分吵洼呜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色览景玲。配置细节设计诞坷河,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弊袄赏,比如位于方向盘后边的多功能按键榔糯集,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戌惺,则显得没有可挑剔的地方磊焚,只是限于成本踌,用料表现一般疙艘牌。" "  谁都没有料到短短几年芒,SUV会如此火爆顷,从动辄百万到数十万的城市SUV挽,都曾经上演过排队提车的场景疥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样困午。汽车厂商也是尽力满足用户的需要法,不同细分市场肆矩、不同类型SUV纷纷推向国内市忱堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巧,推出了其首款SUV--标致3008曝没实。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城渎涓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迸倪彤。而东风标致国产后价格有很大降幅呈,15.98-21.67万的售价也与途观藉贾、CR-V舵庞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兜玛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铅。下面一起去看看吧赌巨黄。 ● 外观解析   除了高售价外灌荣睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屁。太过个性澎刻街,同时又不够精致郊。而相比之下此肚曙,国产版标致3008要好很多筐昧,现代感更加强烈复弟。前脸采用了小一号的大嘴亥士,并且添加了镀铬饰条显示很精致逻狭赫,也符合国人的审美俏。   前大灯虽然不是氙气大灯背携,但是加入了透镜浚,整体观感不差磨犬杉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卧麻。另外嫉群诧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰身恕水,增加了前脸时尚感储。   从车身侧面来看传,标致3008加入了车顶行李架袍想,虽然并不是经常用到的配置剂桃完,但是对整体造型的营造作用不小泞。另外淀,黑色下包围凸显了运动感奠剔。   尾部是相比进口版改变最小的薯,不过依旧非常漂亮勿,很有层次感随悔。尾灯加入LED灯组海抱,警示效果更好慨浮够。另外最值得一提的是其后雨刷设计堡嫌,在前雨刷工作状态下雾骋,挂入倒档卯桅侩,后雨刷会自动工作画的涝,非常人性化的设计赦轻肌。" "  说到法拉利怠惧费、玛莎拉蒂这些品牌鸡莫,网友们肯定会觉得遥不可及律,价格高高在上苗氖。如今奉渐臂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli病凭珐,它以89.8万元的价格进入国内市场频懂乖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少门薯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雾,让我们来看看他们三个谁更吸引人讳派涕。   在市场行情方面畦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庐式啡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弟锹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设九图雀。而其他两款车型均有不同程度的优惠炽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挖掀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逛梗探,看起来非承壬慈玻魁梧的发现竟然落了下风荡范,令大家非常诧异奖履渭。但在内部空间方面卤呻绩,Ghibli组完全不能与发现相比两,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版授。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圭顽,所以它的尺寸就不在此提及了旁同裂。   在该项对比中档漏朵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截随,功率少了80kw停瓷,扭矩也少了50nm崎,同为3.0T但差异却这么大纤墨。发现采用了柴油发动机架粒惯,这款发动机的性能超众媒甫,在国内有些市场中非常受欢迎寄狸翘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱端。   对于传统豪华车闻言哎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欠敛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怠拇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莎粟讨。路虎发现集成了家族中的优良血统抵集,四驱系统足以让众多对手汗颜割。   本文导航庞诗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抒,保时捷新Cayman在国内上市之后付凉航,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掠褥题,遗憾是试驾车迟迟不能到位廖船,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心补川,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闷,就当胜利喜悦之余客惠溅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俯痰疲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我定:不就是保时捷最入门的跑车嘛剩葱么,至于这幅尿性嘛飞福缄?不过您还真别说遁柬恼,Cayman作为保时捷入门产品中估,绝对是一部对得起消费者的良心之作巢松仓,比起卡宴与Panamera来说侧侧窃,工程师为它注入了更多保时捷的基因焚矛奶,说句通俗易懂夏疟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观变:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛋,第一代Cayman的诞生是在2005年渐饭袖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛊孺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剑。   新款Cayman S外观简洁味道桃,车身比例更是优雅的惊人扇寝贩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征部。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)似徐挤。尽管如此低了躲,这款双座跑车依然非常紧凑几,车身长度增加了33mm杀怂。车身前悬缩短了26mm秘。   每次谈起保时捷的外观设计敦啸,笔者都是非常纠结的心情匪揣晒,恨的是德国人那副死脑经拾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刃赶豌,喜的是哪怕轮廓没有变化腹肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骋美,或许这就是历史的传承吧摧缕攫。   新款Cayman S除了迷人的身姿伞接,优雅的曲线之外亭,设计师并不是一味的强调柔美郡隘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猜牡皮,这里需要注意的是搪,这个大口可不是什么导流机构漠,而是发动机的呼吸通道亮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渡,加上凸出的转向灯设计奥馁干,相信任何人看过之后都是过目难忘厢,尾翼同时配备升降功能笑驮,时速超过120km/h之后许剿雷,能够有效提高尾部的空气下压力悔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夸,这个是一个价值不菲的配置贫世却,总价44700元你绦刚,如果您不满意当前的刹车系统抱方裁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处门,据说车用到报废了屁定,它还可以装到另一部车上继续使用忌蜗触,简直可以当做高富帅的传家宝先冀。" "  国内B级车阵营的争斗论攀,恐怕用水深火热都难以形容嫂煎揽,原本只是按国籍分布的对抗阵营行喂,随着时代的发展劣,已经逐渐转变为混战的局面忱骚快,比如ABB三个品牌的中级车味暴咎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碎。同样的情况也发生在合资品牌身上瞳娇,民用车级别的对抗往往更加激烈葛脑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绿通婆,来自德系的车型是否会倍感压力诧茄搪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志情揽曝,又考验耐性的工作脚枯扩。往往在某一个时段有一丝懈祷着逍隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添钢席。网上车市最新推出的《抉择》栏目挤还,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仁,做出全面的分析与指导停戒,以同级同价桥、同价不同级等角度出发疲惨暗,全方位给您最全面的购车支持瘟尝。   雅阁和迈腾兴睦还,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车监莆,也许之前并不会将它们划等号瓢般梦,但随着市场格局的转变摔句蹭,它们也来到必须接受对抗的门口呈。当然幕苫谈,这场争斗的发起者是雅阁封淀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赤冗,抢夺德系车根深蒂固的份额捂,看起来是个贪婪的举措膝郊卷,但能否成功却还很难讲齐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滇彻朴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穿颇娄,反之同样切伙鸵。客观的讲匙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感马蚊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势察。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扒,但是这个技术到底是否实际坛,还要从使用中来探寻剖渺市。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肉拓镐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扰克。   第九代雅阁缩短轴距的作法缅逻奢,是令所有人都无法理解的孙,在几乎所有车型都在加长的时候呻拓然,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娘,搞得你摸不清头脑锹丸仓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰俊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因项。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皇卢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掂伸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桂全,就是最好的证明蹬苛,据我所知饲阂乃,直到全新一代奔驰S的诞生傲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袭廖聘。   本文导航轮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年使科矗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痛汞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴队剁。直到有一天木警轻,新速腾上市迷发,后悬架变成了非独立结构曝寇椽,他们的崇拜似乎崩溃了吭螺伤。这还是那个技术控速腾吗欧谎徐?随着时间一点一点过去啡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纶、速腾GLI镐棋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了室烙埔。不得不说仁,速腾家族越来越丰满发钦,那个曾经的技术青年恢,逐渐走向千家万户芭僚,满足标准化的舒适性需求渭泰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凌,这让我们看到速腾到新速腾的转变脐,它变得多元电甭,变得成熟坦共。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丛晶,开枝散叶就像一位长者凌牟。它不是急于求成售,而是变得更圆滑更成熟传羚。记得一句广告语曾经说过老:“成功的男人薄潦腻,有很多面浮弘说。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啤份,它要更多变躲库,它要更多面祥淋。蓝驱和GLI萍东,一个拥有更多的节能技术纠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仙拢。当然册塑,价位不同肃,GLI已进入二十万大关写嘉崇。你有了更多选择庆换核,你没有了挑新速腾毛病的口实垫何。三种产品摆在你面前氓卢炮,要节能倘僳戈?要动力奶摄?要居家弥群?新速腾都在这镜顷受。    直至今日固彼匆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僧,的确固,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品水,多少显的不是很紧凑动感恨。但终究那是一种技术执着理念下列挛瘦,最后一代产品了溃。新速腾的到来似乎终结了这些骏,悬架品质降低外,操控感稍有不足勤,但换得更宽敞的内饰空间嗅,等等等等殊巾。到底速腾进步了还是退步了梯漏,我们无法一概而论坊嘎。但有一点寄,笔者觉得大家都不会反对尖都薪,新速腾的外观绝对养眼豁壳。你依旧能找到德系工业味儿垃栏,但又看到更多摩登的东西席咀疙。咸淡合适漂谓,老少皆宜刑。或许从这个角度来说饰,新速腾是成功的冗。    过多的技术说明环姓匆,这里就不重复了梧漏履,今天我们就来漫话速腾付。记得一次的,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疆胆,立马对它的内饰嗤之以鼻朽。毫无设计感镜拉,直来直去嗅时,见棱见角猎柔伙。或许不光是这位搞设计的朋友竭,很多网友也有如是感概农体。他少了一丝温情曝膛嫂,少了些许浪漫撼。不如北欧风情简约偿玖,不如英国小车活泼涝氨韦。充满了德国工业时代标准化生产的气味堑晦会。打开高尔夫将灯、速腾缄疼平、迈腾坤缄、途观博酒苹、途安的车门圃啸姬,你都会得出同样的答案舜。或许蜡,这就是一种设计选择桐簧奴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钳膝,内饰模具走点曲线也不是不可以谭,但当你仔细玩味之时胖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沫试。不浮夸郡、不高调珊,你可以说它没有设计感躺达,但它却充满机械美妈。 责任编辑板睹事:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梁,也就是S-cross锋驭倾氏巍,售价11.28万-15.58万元莲公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客孟极。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版额,其实并非如此封,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悔烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姬,我们不妨来进行一些对比去看看抖需。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抱抹秆,也就是S-cross锋驭挖峨,售价11.28万-15.58万元愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨住,主要竞争对手包括劲炫和逍客粱级局。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能副刀,其实并非如此率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言激锰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢入奸,我们不妨来进行一些对比去看看荤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上河哇陡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忱袒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猩炯读,而且在轴距上也进行了加长需,从而能够获得更大的车内空间魄。其实就在此次广州车展开幕之前社为,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拜卢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猴从。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品久蜜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沪范刊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胚劳蔚。另外律,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拌、BUS武、VAN三个系列煽既,分别涵盖了商务春撬、家用和专用三个细分市场慑杆沫。好了常,闲言少叙瞎舒,下面我们就走近它们以作详细了解吧纳耻凡。   外观篇厂锈火:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迸浇捣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹲匈差,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匆,同时会在两款车型的不同之处加以说明里拿轨。   该来说说外形尺寸了嘲誓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栓禄匹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成较良轿,与车头形成了很好的呼应肋烫孰,而且从整体上来看车身更趋向于平直涡备嗅。需要特别说明的是申鳖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隆浦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞褐,以应对不同的使用需求竞猛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誓涩,例如高位制动灯伍拟规、门把手和牌照架刮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侈桓辫,“中国车”写,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惜恒闺。“北欧品质”传承自S60笔绍泊,设计风格以简约时尚为主卷捌,选材用料则注重安全环保递。“中国车”同样不难理解胳贫随,“L”是个很好的代表星电,但不是全部贬含改。   就在试驾会的前一天豪博,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上街菊。   ● 沃尔沃亚太为何物迹貉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渭懂。沃尔沃成都整车工厂蕾邓菜、大庆整车工厂如鲁辞、张家口发动机工厂瘸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趣位朽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炊缚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准己尾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统效剂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峭。如S60L有约290家供应商渺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稗画瞄。而在研发慑痛、设计挤、采购和生产制造等各环节上呛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锹显,采用共同管理系统拉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俯,我们先从加长这个重点说起吩撂。S60L相比S60加长了80mm脖疲氰,具体点说应该是轴距加长了80mm胁珐痹。这80mm用在哪了呢咀帝?全部加在了B柱之后纲断飘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傅释懒,这里现在变得很宽敞扁恐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喝,前排调到合适位置后册,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酱赶铰,属于勉强够用的水平;而在S60L中碴,相同情况下骑兢,后排的腿部空间则超过了两拳欠狮,可以说是非掣筒猓宽敞懦弊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辽浮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凉舱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峦谰撤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了称拈桐,外形倒也没受什么影响巾畔,甚至感觉比S60还要更舒展一些睡。S60本就是轿跑设计风格爬份钝,后门加大后曝舵,整个车顶的曲线反而更平滑了闹。相比之下悲弧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些米,但却增加了几分优雅的气质列超五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峦氦冷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冕戮裳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裤艰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秀叮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呈迹毒,不知道大家对此有何看法叛布。全新的18英寸轮毂挺漂亮乃,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆男,将扁平比从原来的40增加到45期硕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袄鬼塑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舌论毕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凌沮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爆碑庞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盟猛,而像坐垫泡投、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色禽社邢。这种颜色和黑色有些接近伴湾,但更时尚荒轨、个性一些怀舌慕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘附肚罕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蝎妒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拨备,后排乘客得到了更多的重视圭据。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妮谁孙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卉茬细,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车革吉闻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错富外才,可就在本次的广州车展上傲署焊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拒钾崔,并且两款车的售价也是非常接近席俗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恫借帕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彪穆费:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僵,并且它的设计也是由国际化团队完成粟谭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巾乱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型黄日,并且两车售价仅仅相差4100元咀爸违。观致3车身更宽糕钝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞬。速腾则在车长与车高上领先观致3攫烙芦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柏恭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恃巫布,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祈。因为排量上的优势华,观致3自然在动力参数上领先速腾损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衅朔塘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架克,后扭力梁式非独立悬架岁损端。   本文导航苗:" "  今天给大家带来的两款车鹿伐,其实已经在国内上市搓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篡蛾滥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著混,而标致301可能大家就不是很熟悉了骂环息,下面酸长,我们就一起来看看这两款车项东礁。 外观编:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澜勾虏,2007年进入中国浪危砷。对于很多车迷来说仕,这绝对不是个陌生的品牌弛奋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痴,但可惜善,无论是在中国的街头还是美国的公路上丹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吴。我有时会想这是为什么暖扛慨?诚然歧硕情,英菲尼迪的车在豪华感素暴、科技性能和舒适性方面都不输给对手晴回介,而问题恰恰出在这里辛炮嵌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏计,没有特长就没有个性环谓,如果是这样的话唇夕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淬琳?   现在英菲尼迪也意识到这一点较抵捷,且开始着力寻求改变婆接颊、树立自己新的形象扒卜层。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孙刹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郸芍陵,当时就被其出色的外观设计所吸引黔,而今天我要体验一下它的新技术遂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵备乏,车身重量上的降低幅度也不大铅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛊蜗,这是很明显的改善场,尤其是在性能和燃油经济性方面涸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疼犬橇,并且采用的是锻造工艺傲黎市。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怂,现在英菲尼迪Q50的对手搓答,如宝马3系革拧侵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傅翱,希望Q50能做的更好淋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色差鼎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宛评绣,但其实这些已经有很多厂商在做了紊秀搭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浚抚肚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化风朵绿。它所代表的是一种生活播蹭唐,是对待自己和家人的态度镶,是属于年轻人的精神乏,是一辆车藏。历经六代的演变麓摩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烙夹对,它虽然没有惊艳的外观染汾脓,也没有花哨的配置衰探,但它是品质眯胜、安全都颠、耐用的代名词洗沙配。如今味,第七代高尔夫已经面世蹲铂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腾跨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伴勃访,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辨杠侨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拓,不再是一幅人见人爱的可爱模样层,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙编豌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屑渭长,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子售。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滩恨亨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镁蕾秋,仿佛是灵魂一样汾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桥藕从,但从我个人而言尼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的门。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一椭掇档, 坚毅的C柱是永恒的经典妥,不管其他部分如何变化情昏狡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苍眠忍。   除了车身线条外羡鹅飘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赦辛,并且被那条“灵魂”所连接着卧派叫,这在之前的设计中是很少见的卧欣黑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谱细。这一点很有意思陆补,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苍边搂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佰,避免了大家后续改装努驳下。   说完了外观沮潭晦,下面我们再来聊聊平台翔处。熟悉大众品牌的朋友可能都知道含,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犬欧埂,例如POLO采用PQ24和25平台蛇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睹使闪,06-12款速腾采用的PQ35平台撂步樊,他们之间都是独立的荷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的百巨蔽,它的优点就是几个级别可以共享技术瓮第磁。   共享技术又有怎么样的优势悄劝缓?答案是显而易见的蚀。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫁敦,在产品竞争力上绝对要远胜对手补,并且还可以降低研发费用搬八,可以说这种南瑁块化生产模式在未来肯定是趋势铅如。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势登骂,例如电子手刹绥什诞、更先进车载系统谦侩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唾板,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配录地。   所以痛妊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尸,就好像是四代和五代之间的质变一样炒驰嗜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章句。但是否真的是天衣无缝的设计切藉,我们还需要用时间去考量脐郎颇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷噬,但到目前为止故乐吭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芜嗡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新某鞘陋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屯蹿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机爬沏浦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逝痴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的东,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘦。   首先陶吉,大众的工程师对EA211发动机减重淘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黔墟。另外屠骆耸,EA211再次使用皮带传动舞我乐,相比于EA111链条传动娩乏,皮带可以降低噪音和重量凄青薯。除了以上两点外炕嗡百,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兄,在一定程度上可以减小阻力仍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化握辜操,EA211发动机参数比EA111有所提升唱睡,当然幅度并不会太大襄煽廊,因为整体的结构没有太大的变化厩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中病赏巾。   既然说到了车重铆拍臼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg块苟,这其中就包含有发动机的20kg禄谈交,而车身采用MQB平台后也随之减重歧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漆骚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羡,从官方给出的参数上看娘脑秀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km默贰,这样的表现已经可以算是非常不错了风。   说了这么多谩祷帆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥慌摄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窍寝?是不是像资料中介绍的这样完美遁滇妨?后面我会给你答案涪艇才。" "   在国内夹芍酗,当一款车的价格到了百万元老,那基本上就可以称之为“豪车”了陕,但过百万的车也分很多种娥呸,比如X5脾香摩、Q7之类的SUV晚略,亦或者911贾、GTR的性能跑车吐碎盒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车模。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者据,除了我们经常能见到的宝马7系辖、奔驰S级咐拾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陇躺滇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翻雾竞。    注嘉贾肃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弟,但因为车款并不是统一的最高配如喉蒂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佳矢。   新S级受青睐砂、XJL独具英伦风实策暴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裸冕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磨莆。其实拳七彪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殴箱次,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剧隧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激,即便不算是遥遥领先吗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻妻嘲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虑浆辆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憋群拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懈看,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入享劣奸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磋山辣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评插莆剁,在其内饰的做工酒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馈熟:在自主品牌SUV阵营里面酶炭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裴清脑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筐,景逸X5的推出经过全新变脸徘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识五,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会警鬼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灿敲坦。 外观惨窗俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虾。该车共有5款车型募抢弗,售价区间为7.99-10.59万元苍锣。相比前辈景逸SUV峰,景逸X5的外观设计得更为时尚靠侠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僵尖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荤归、俊雅红斧播、珍珠白蔡落、琉璃金分颗怪、陨石黑娠试、钛金灰脐绰壕、马拉喀斯棕等7种车身颜色递掀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卷。   熏黑设计前大灯突出其运动感怜,与黑色进气边框的搭配也很协调哩看啃,比起三角样式更显年轻抠师景。大灯内部采用透镜装置垒咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俊梨。雾灯外包围设计突起报,很好的与大灯以及中网形成一体洁澈。   同比瑞虎离、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显础睬坦,此外205mm的离地间隙面,景逸X5的优势还是相当明显的钳萝舰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厘缆水,同时为乘客上下车提供方便席。搭配车顶上的旅行架虹细考,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秤滤,主要体现在细节之处的不同墙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和享谷伟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丰。   景逸X5后窗配备雨刮拒,在恶劣的天气还是挺有用的矮句。此外全系标配倒车雷达顷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像未涸滑。银色后下档与前下档相互呼应界奢,整体感更为强罗娇顷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳖普断,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稀承帅,夜间行车的识别度非常高尽。" "  前言弹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄瘫芡,如今的战火更是愈演愈烈督修虱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾济悄几,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹲埠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决几奴,看看在价格相近的车型之间素娇,两车在配置上的差别究竟如何吧驳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说癸恕豆,作为一款全新换代车型赂寸,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵海客”全面完成了更新换代奇道羌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橇萎痘,只能算是一次小改款车型退叙,除了在配置方面进行了升级之外虫,外观造型懦椿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变派魏。   在此次对比中夹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较编,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仿,均在21万以内觅。同时又都属于各自双方较低配的车型羌撂夕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用希蓬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肃冻八。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刻考,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侥滴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猴划,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寥弟虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据括伟澎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沙首,现在还不是揭晓的时候期蚂菇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欣工:mm) 4865 4930 宽(单位鞍维:mm) 1820 1845 高(单位判:mm) 1475 1470 轴距(单位芯毖宦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逢渴蒂,因此其在外观方面没有发生明显变化桥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式维潞家,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卜甜上。前大灯组配备了LED日间行车灯蹲墒旗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溃挠沽。另外豢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫡辩蹭,贯穿全车的腰线非常突出避反,车尾则变得更平沉堆。而与新帕萨特有所不同的是胃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贰,而非在行李箱盖上舰测斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咀贸,但是国产版车型与美版车型相比起来看膝浦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱率蔑壤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔑搁绷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皆宛。另外告倦兴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多确,不过从C柱开始已与车身线条相融合酿,深度虽浅但是更加富有设计感胶虹。   同样拣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搅獭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驾巨氛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓖,并且颜色也不显得突兀镣勤期。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汞夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同殿磐。内饰配色非常清爽帅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珊彩,用以进一步提升触感孩评。   动力系统方面鼎齐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魏丘、1.8TSI补、2.0TSI阮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涤观啃,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓄寐换。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兄、2.4L和3.0L自然吸气发动机冕休局,在动力输出方面的提升并不太明显垛籍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堤假兼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萝添啸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搜忌赖,同时都采用了电动助力与电子驻车肚献。轮胎规格方面乏购,2013款迈腾采用的是215/55 R16孪台,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桐澜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来加桨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擂捻。事实上贝弄刀,自由光有足够的话题供大家热议怪,例如特立独行的外观片逼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帝挝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贪。日前恰泉廷,我们得到消息簿,自由光将在12月底正式上市销售戮窃腺,所以当这次在广州车展见到它的时候肛滩,感觉它跟我们更近了埔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撩仑祟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种和蹋,它似人非人心耙,行动极为敏捷毙哪,也惹出不少祸端吾此观,人们曾经持续对它进行追踪咆,但一直未果躺嚷钡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧场贺:敏捷奇矢、神秘缚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赫馁入,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魄。   很长一段时间里瑰溉刹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面问,并火热至今保。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耽瑟枷,起到补充细分市场的角色始瑟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俗,成了途观的小伙伴侮。   野帝的定位低于途观抬片,车身尺寸小于途观番舵,同配置级别的车型价格也在途观之下堂,很明显计痰列,它将与途观共同进一步抢占SUV市城臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沮。   ●外观檀菩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赡挫,舍弃了老款极为个性的风格失,确实更符合大众审美础腑,不过平心而论它依旧相当个性玫刚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碴课冀,它显然不属于年轻时尚那类的哭炮完,车身线条硬朗涕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纬冲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臀,喜欢的真是特喜欢点改,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了努恍。   ●内饰誊需凛:沉稳糕、无趣弟渭、无惊喜   坐在野帝车内饥书糙,从气味到设计都令人非常熟悉拈兴话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坎锣,在操作方面趟刃爱,由于没有太过复杂的配置汲椽,所以操作上手难度很低酶鳞。" "  在如今的国内汽车市场中艘饱贺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啸识纠,紧凑级SUV是近两年的热门车型毁帆惭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喊搽塘,宝马X1在国产后芥康,其售价区间为25.90-49.90万叫蔑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遂髓墨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涩股蹿,看看他们的表现如何貌就萝。   外观篇   由上表可以看出松,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舜投,外观看起来会更加饱满一些惟窍。   对于宝马X1和奥迪Q3踢扫禾,都定位于紧凑级SUV究题,又有相仿的定价区间场蕉吝,无疑让这两款车成为了PK车型轻鞭,经过仔细挑迅疾贤怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钢佛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扫吭羚,整个前脸攻击性十足赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多憋喉说。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侣浦,并且配有自动清洗功能妙探,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萍墩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重螺尚,所以整个车身看起来十分修长黄岁疲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朗颂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糙河韦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笆滤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醒,看起来略显敦实舞仍獭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溃米。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弦俯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吐搔辑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻税、动感和实用等特点辩惰,所以在中国有着不少的“粉丝”犬。如今刹串辖,第三代飞度已经在日本上市矢线恭,而不久也会顺理成章地引入国产悸搐覆,全新车型是否能够保持老款车型的优点雾奈舌,并且更上层楼呢熬?今天税,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵沓场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睫胶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变触椒吨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贿畔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琼耽。当然安林,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耽盘土,左右两侧都是封死的峭,目的是让新飞度更加的有型韭篇唱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锑硼盒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躬,日本人称其为“1BOX”粉盘氰,发动机舱十分短腥炫慵场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum且肚:机械占用空间最小化庙孝推,乘客空间最大化)仙溉,车身长度更多为乘客所使用溯。但与上代车型不同的是啊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刮邪晴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肌回补。   在车尾的设计中史,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悸叛秽,此外录,尾灯向上伸展古,经后风挡两侧直到车顶笨棺窝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竞帆。在1.3L和1.5L车型方面必对,车顶处有一个小鸭尾造型槐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伐辛供。   新飞度好看吗叭卡?也许这并不是一个好问题却湘宛,因为审美本来就没有统一的答案掸杯。不过可以看到的是栏遍,新飞度的外观更阳刚捆泌,更加运动化百肩,也更自信了蓉镰诲,同时在内饰方面也走向了成熟袱响污。做个比喻吧使黑,第一代飞度好像是一位高中学生妹虚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秽,慢慢褪去了学生时代的青涩扔,变得精力充沛缸、充满自信料峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盒零撕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几媒,它看起来依旧如此的适合年轻人掀时。没错其,搭载着一车的新技术之后颊掇仍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哨雾。于是当新车到来的时候葡,你一定和我一样对它充满了兴趣融。这是最年轻的凯迪拉克脆醇猎、最小的凯迪拉克诉泼化,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔鞋锌? ● 外观造型兴遁凯:钻石切割风格依旧琶光该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯萌、2013德国红点设计大奖刷诉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皇立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣旱释。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摆浇克,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品密,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牛,只是这回壬洛,ATS是完全原创的作品铰短。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏街,轴距仅有2775mm秘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”几俊醛,而国内我们则把它当成中型车狡皖德,和宝马3系标准轴距版翻韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠富控,并比它们都要更小一些裂酒。   前脸的造型相当干练刃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猎,而是被很好的控制在一个合理大小上莎丰陈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矩晴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劝筒官。出于空气动力学考虑赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旁,当车速高于60km/h时私,前进气格栅会自动关闭笔揣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沙,并带有远近光灯智能切换功能黔馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏偶蜜,快速亮起骋夺骏,缓速熄灭的设定很显档次期赏藐。再往下看媳乓是,闪电式日间行车灯稼、大灯清洗娥倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿材夏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罢几驹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舍,亦或是造型需求戌劝,感性的来说珊挨,可以视其为向着传统美系性能车致敬东想痰。身处车内拱踌呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弯示,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫌端。   ATS是一款后驱车量峨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟咸劳,贯穿车体的俯冲式腰线齿阶、短前悬捐圃割,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备党,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睡叔。而在规格方面介氨老,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄,前胎尺寸为225/40 R18盗,后胎尺寸则为255/35 R18脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胁版,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致同乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色节,至于设计师是否真有此意庆撇,倒还真无从揣测该脑里。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚊趴算,实际上蔽灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慑怂彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜秋,由此带来了不错的视觉冲击感起,给后车以足够的心理压力撅譬篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付斑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型等磨,至于3.6L V6车型何时会引进杀,官方暂时还没有表态局蔚,而是否会有V系列性能车型的推出仁侩纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卉畅梆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腥,虽然它是一款两厢车畅饯,但当时也没阻止消费者对它的热爱册,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氦,两厢车朗行也就顺势推出时排,可上海大众并不为此满意肋虏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫破膊掳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锌摆赖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弥轮订,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酵怖琶,这款引擎具有全铝轻量化的设计乏取,对于减重以及散热都有进一步提升秀椽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灭烩霜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烽思心,参数上的差别却没有这些技术来的明显烯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唬铜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁紊报,高尔夫在这里就比较有优势了铝拖,采用了四连杆独立悬架藕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橡赐李,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘶分,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寇凑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舵接,看看它的实力到底如何绍。 定位及对手分析蓉话森:瑞虎5定位高于瑞虎莎南蹲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5釜蓄,定位要高于瑞虎车型纬坑丝,预售价在10~15万元左右犯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糙。定位的提升讲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上内瓢鸿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晶径。 【左上舜:瑞虎5;右上叫节射:哈弗H6;左下熔很跋:全球鹰GX7;右下沮司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位春,目前市面上的哈弗H6陌勿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手麻肩焕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠报绷隙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键两频唉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型算抒遂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莆薯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坞恐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胜精客。 三款车型具体型号及价格参见下表关: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显背,GLI是其中相对惹眼的一个笺辅,蜂窝状中网设计和GLI标识嘉掏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来操。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微排嘲蜡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的噬苫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荚,另外两款车型都采用卤素光源记。 车尾部三车间的区别更行姹А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毯挥劣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洼鸥揣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翅桐弟,侧重舒适性和耐用性贾话。   内饰方面桃清,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凑陀。三款车无论是在方向盘牛荷、排挡杆底座还是座椅上儒经,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撑碌褪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廉虱灰:" "  奔驰S级在国内上市的时候佰街汞,奔驰就打出了“汽车发明者奉结拎,再次发明汽车”氯,对于前半句啤,你应该可以了解册槐培,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笑寺。但是后半句是不是有些困惑呢坞牢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话儒廊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姑,全球订单销量迅速上升诞,国内订车也需要很长时间丘回,基本上4S店里的展车一到位就被预定了充违工。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷测獭?除了进行试驾体验之外磨泼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菱,相信看完这篇文章之后褐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乖。   之前担,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徊项,如果你感兴趣可以点击图片阅读肃横考。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肖权,属于入门级别车型犀钢,排量为3.0T亨醛,售价区间为沃萍:124.8-141.8万元之间拿嘛习,只有两款车型可选当。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T突泞累,售价区间为179.1-204.8万元澎岭污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绰。   对于汽车厂家而言氖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搁粒币,无论是从设计抚亨替、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扯己浩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妒授,并不是要面面俱到的去介绍湃秘攻,如果这样的话尖替凸,几大篇也不会介绍全氓们儒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垫跑钦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的变武。   对于外观溪,依旧是那句话寄:仁者见仁汹暑,智者见智剐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顿保轻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铰、冷峻的态度沧绵。如果非要比拼的话穗,那么最能体现科技的还是大灯的设计堵适。如果没有奔驰的奋起直追汀合,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饺羡,但现在我想应该不会了东喉爆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朝镐瘸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绅澎苫,所以从侧面看起来就更明显了扑徒抨,奔驰依旧是将优雅做到极致膏村,而奥迪A8L的车身线条并不明显赊扯承,前后比例也是十分协调蜂窃,整体表现的是一种中性美燃蛙葡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衅甫奈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说几,最能体现出美好一面的就是细节的处理梧痘颁。比如擒腻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帛敲,只有在R挡的时候才会开启商袍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秆袄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式签敌闻,当然这也没有异议缉峨年,但是和奔驰S级对比之后任琶,就能体现细节上的不足了钵侨胎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗜磊馅。   本文导航暖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M久稠梦、G噶签剖、QX秋馈汝、FX碘变、EX停沛萌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镶敬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现关统棺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓮,趁着2013年的尾巴叉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疼且。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漂秘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑你袒伐,提高车型动力钒竟溶,一方面也使车身稳定性得以提高欣讽。2850mm的轴距虽然没有变化付肉,但是空间分配上赂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彤离裳。   前脸整体看上去十分圆润饱满无疥菩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骂川,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刀粪,L型大灯像两双飞翔的翅膀昏焊湍,随着车子的启动棱,展翅上扬渺。不过这款车的前脸上芹,我们并没有发现雾灯的身影鲁履盼。   与前脸一样离拈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阜冯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惶丁蛇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侮翠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来围芳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扳俱客,博得了不少的关注娃巳。大家这么关注它肯定是有理由的梳险浮,名图定位于索纳塔8代之下簿溪提、朗动之上翁输滥,依靠丰富的配置冀茬、合理的空间和稳重的外观内饰弛,实实在在地填补了中间的空缺匣。据了解垒攘,名图上市后将会有8个车型聘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娟前唯?曝光北京现代名图详细配置)便湍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型享,1.8L自动DLX并菲竿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巫苗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亭,启辰R50X为8.28万筛,MG3 Xross的售价为8.47万元獭芒秋。按照车型划分来说黑负非,启辰R50X属于紧凑型跨界车惯问,MG3 Xross属于小型跨界车蹬戎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势独翠。但在外观方面疾咸,MG3 Xross比启辰更都市粒肆苇、更适合年轻消费者解恢。   启辰R50X   外观方面瘫新,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板砂韧嵌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贾断轻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拟。由于增加外观套件脆奈,尺寸自然会比R50有所增加解呐犊,不过也仅限于外观上呵谋甭,轴距依旧为R50的2600mm瓦,同级车型中算是比较出色的数据嘘铺陆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版段楞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在不普。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上残袭纠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坎犀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侨掂。   侧面变化不大蜂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同速心。典型的跨界车必备配置行李架撤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置函讹,有了它的陪伴泉湾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想限筷。看似设计复杂的尾灯藤闷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湃翁闻,也正是它的出现忿顾阶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帅吨酬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑豢草:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膛外垦,虽然MG3 Xross的售价更高澎,但在配置上却没有太大优势岛惨。启辰R50X中装备的倒车雷达控、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俊棋粒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瀑碧感,同时对关注度和销量也有较大的影响瞪罕师。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凌吝扣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笔海肃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帽。另外茸霖党,天窗也是大家乐意看到的配置却逆饲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸵泌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饥缚盲。三点式倒车雷达局凄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擦媳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琅拟耿,也让尾部的整体感表现更佳裳凳。   本文导航须彩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彭翱?”每个人都会在心里问这个问题梳蛊和。它是个新来的家伙哺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔。“这不就是3系的Coupe版本吗粕慰?”有人一语中的骡摩。故事讲到这里似乎就可以结束了艘,但事情真的这么简单吗篡?当然不乱涛。在真正去驾驶一辆宝马之前眯希,我们无法给它下定论秸。于是问题变成了撕纱:“4系是一辆什么样的车刊厦?”   几个小时前(11月12日晚)靡,4系刚刚在国内上市话坪,售价59.6-73万元氨费八。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煞,但不管你是不是4系的潜在买家朝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枚焦。因此卤耿槐,我们为什么不暂且抛开一切杂念送赴,而单单去欣赏这辆车呢喇圭浚?   ●外观睡:若要欣赏江炽渐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剑,中国官方名称435i 豪华设计套装钵疆茨。仅从外观来看嫩嗣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讼。原因很简单筹,它的确太像3系了等思。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此门拟,4系如此像3系(F30)午朝道,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帛酞哀。大家难免会因此而看轻它趁泼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藐。再瞧瞧6系耸,虽然与5系和7系的关系不一般孤酿,但它显然幸运得多截萌芥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地激隋猴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泰狸,即便这辆车没有装备M套件豢蘑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葛实。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现实,从这个角度看秋,再也没有人会说这是一台3系了饶裤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顽乓,易成为人们眼球的聚焦点骑店,有些喧宾夺主的意思秃屑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果那竭。不过轮胎的配备让人不免有些失望猜硕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扔溜踢,对于435i这种动力配置来说轿豢袍,225mm的轮胎确实有些太窄了宪。   从车头到车尾磋,你的心情会越来越好联,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方损纠秋。细看尾灯造型妙枫绞,它更扁更犀利警,与3系有了细微的差别悼,配合流畅的线条跨,再没有旁枝末节哎伍,给人赏心悦目的视觉享受瞎酮。   ●内饰沤擞浚:领导锭屑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惦戚? ? ?   4系的内饰应了那句老话驾袭:“以不变应万变”爬设酚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涧豌。为什么这么说扒俗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缔秀,如果真的会有人选择这款设计套装碍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人们,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黑成,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糠瞎帝,不如回过头来看看那些被你所遗忘假惊,或从未关注过的豪华品牌才。在它们身上嘘,有你难以发现的豪华品质穷疲,也有能够让你折服的豪华配置刷,总之猾拜,在选车的过程中丁交,尽量不要做的太绝剖,因为买车不是跟着别人的感觉走叫搐,选到自己合适的才最重要闻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邪举咯,又考验耐性的工作柯僳。往往在某一个时段有一丝懈迪导床埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藩扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目骂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苇颇,做出全面的分析与指导净崎靖,以同级同价虑持、同价不同级等角度出发比琅,全方位给您最全面的购车支持眯。   X是一个颇具神秘感的字母九猾,我们经澈房着欤可以在电影中看到这个字母的出现仍,往往能与这个字母挂钩的人物丹侠,若不是什么超级英雄冻涸毕,就一定是罪大恶极的反面人物慰先。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂何父享。由于种种原因侧勾懈,这些汽车界的X-man无法全部到掣昱称獭,而今天出场的这三位难公,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解傅。   两款日系一款美系暗偶觅,这样的搭配或许有些欺负人踌牌炭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咖功藩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悲欺。作为ABB之外的豪华品牌冯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糠,都在顶着巨大的压力在中国生存者世。当然携拆,它们之间的生存状态可能有些并不相同汀,这与进入中国市场的时间烂绵芳、推广力度道、价格等多方面因素都有这直接原因函镣锨。SRX纤、RDX和RX捆檄,既是同时拥有X标签的SUV车型捂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母燎,这样的巧合其实并不常见浆肺,但名字的相近却并不能代表实力和销量谓山哗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虽即诗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苯额,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斗叮旱,将其取代的是刚中有柔愁略,粗犷与细腻的结合体勉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唤垛。   本文导航娥弟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坎韭,很多汽车厂商都为国人做出改变卜赐烁,纷纷推出加长版轿车玩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澈烈稻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孪酿。新车在天籁的基础上加长了135mm殴,但它真的只有加长这么简单吗藐哆轻?显然不是拍吴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型觅唤,新车定位要高于普通天籁豌摆嗜、迈腾雅阁等车型双滥泉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型县弗,与之前换汤不换药的公爵版相比氦,全新车型有着非常大的改变侥,它注重车内空间捷,更注重后排的豪华感受融互鼓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型觅,主要竞争对手为丰田皇冠呻虾讹、马自达929等车型骸。公爵自1960年以来共推出过10代车型办澄。之后公爵被日产FUGA所取代表,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出教罐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叹,新公爵版的车身长度完全领先于对手回殴秦,并且在轴距方面紊烯,全新公爵版也击败了其他金正对手睛秆。在车身尺寸方面翘匣嫉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屠拭场,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羔篓瞪。   新车的前保险杠经过了重新设计想篇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靖石。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憋从漏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骏体投,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桥哇燎。但全新外观并没有显得笨拙寿竣,相反侧面线条看上去更显硬朗芹鄙,同时还提升了豪华感识蛊。17寸轮毂采用了全新造型剖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁漠既。   同时新车的尾部也经过重新设计革膜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筋,让人心里觉得踏实搓巷始。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熟雄巢,这也是日系豪华车惯用的设计手法男嚏十。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菊非,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贬香。   本文导航藩揽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稿。不久前全垒如,哈弗H6推出升级版侯空贩,现代ix35也完成了小改款富篙俄,今天我们就将这两台车拿出来比一比熬兜箔,看看在汽车领域内逝,中韩的差距是像国足那样不争气炽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力填。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大愁兑,而且发动机的选择也更多毁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顺韩。售价方面两车差别较大斡谰,这一点也一直是自主品牌的优势所在撤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畴。   外观咎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毙,比较明显的是在车头钠毁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识团,另外在车头下部进气格栅领哺侗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大天办现,不过因为仅有三款1.5T车型挟摹,因此他并不是今天的主角圃楔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型金:第八代索纳塔)壬斧弛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辽模:全新胜达)剂聪,两者在ix35身上很好的结合在了一起筋,看起来既有轿车的美感怖仓,又不失SUV硬朗的气质却法耽。 外观配置对比金俯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大曙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绅奴,优惠后的成交价在15.84万元左右勘庞店,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近响龋,因此我们拿出这两台车作对比譬希。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迹,除了天窗诲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屁纲茧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塑癸。   车身颜色噶哩架:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戏,多了一个闪铜颜色的选择尽卢。哈弗H6颜色也足够丰富镰肪,平日最常见的白临摆、黑邻、灰伸橇皑、银都具备姥寇称,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酚,基本足够满足消费者对颜色的需求呛死斗。   外观小结宋:   外观方面我认为两辆车都很耐看餐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垄裴,因此更显时尚胳倾鼻、硬朗壕。哈弗H6外观也很不错悸叉,可以给人非常沉稳踏实的安全感惦境,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幂佳矾,外观就更不输给现代ix35了糕郴的。更喜欢哪一款见仁见智厂结,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比款。   >>>慎防购车陷阱铰勿亭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倍盆阿?当然是因为它空间够大涕陈猩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因册。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俏?或者说什么样的MPV算好谎?多大算大白构擦?今天炒坡,我就从一个汽车网站编辑的角度欢碴,跟大家分享一下我的标准和看法虏俊朝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现全。   在我看来伶藤藤,对于一款7座MPV来说谴颈。大家应该首先关注它的乘坐空间蚕圭推,特别是第三排乘客的乘坐空间筷泰。因为以我的经验怀东,7座车型中斡背痢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呜础踌。要不就是顶腿辉林迪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受板纳精。所以在选车时迟,这一点大家要尤为注意禄,否则第三排用不上滴斯,倒不如少花钱买辆5座车勃概扯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油失嘘梦。   第二个关注点是后备厢班丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枚祈。很多7座车型在展开第三排座椅时烽愁钎,后备厢连放个包都费劲了撑淌揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候还惧羔,有可能一点行李都没有吗闲扰?所以这一点薄途澄,大家在选车的时候也要注意博。   第三点是便利性枷髓,这个除了日常的储物空间外鳖腊涪,还包括第二排上下车的便利性恋碘、进入第三排的方便程度等醇冬。对于7座MPV车主来说嘉临前,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烯。一般来说前排往往是孩子爸妈勘恰嘲,而后两排则是父母和孩子差供,可以说是老的老勺雾臼、小的衅盥湛尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枷。   开头长了点霜,主要是跟大家分享一些经验诵介泰,下面我们进入夏朗评测蛙,看看它的表现如何势蛊。按照刚才说的瓶灭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间单坎谱。至于外观撮、内饰饰性浑、动力等拷坑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容心,我们稍后再谈撅。   ●乘坐空间师:7个人都能坐得舒服   如开头所说的面,一辆7座MPV扩,前两排的空间肯定是没问题的频。比如我身高175cm浓哦记,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沤锑核。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阀搁,靠背的角度也可以调整30°左右仆淀。前者很重要馈,可滑动的范围越大舶慈限,和第三排相互迁就的能力也就越强坤锚疗。   从上面的体验来看草担腹,至少从腿部空间方面来讲喉孰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞄,而且进入第三排也并不是很困难变。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轨惕熟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm案甩哀,几乎领先于所有的同级别对手酪鲤虑,所以相应的墟鸵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞。另外有一点大家很容易忽视的是铣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绵抬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任按磋荷,而较窄的第三排(受后轮妨径、后悬架影响)则只乘坐两人捷。   与夏朗相比挪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睫坛,满载时第三排的舒适性可以想象佬睡,一定好不到哪去诗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齐办,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗣,而且五个座椅都是三点式安全带驶沧,都配有头枕寂,这也是其他车型都不能比拟的一点儡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坏,比如长辈腿脚不方便进第三排帝费,那你大可以将儿童座椅装到第三排怪坷傅,这个很多对手真没有墙芥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚼匣贫,到2013年11月新车上市谐徒,短短4年里饭睛旁,观致汽车为世界带来了太多惊喜龋菜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卷扫犁。新车迟迟不上市叭驰痕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肋袍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赌猴。是骡子是马星范睬,终究得拉出来溜溜幻簇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灵监操,到底有没有想象中的那么优秀入?趁着这次的试驾活动度问报,必须让各位清楚的了解真相蔑俺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢埃探返?这是个很敏感的话题陡逢灸,却在任何一个场合都不得不提酵软几。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膝孔赂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狭腹泄,而非决策权渗透故搐护,这个是一个需要十分明确的概念李钝伟。   综合来说氦赐熄,您只需要知道刃:它是一家合资公司龄,也是一个中国品牌盛炊,但是它的发展不受制于任何人禾, 并拥有独立的拇秽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冗陈,制造的也是全新的钳轨寿、面向国际化市场的高品质原创产品蹬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骸芥,副董事长Volker Steinwascher石清仁枢夏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晃按瓣,前者曾是大众集团高管物灵俱,后两者则是举世闻名的顶级设计师先。所以在观致3的外观造型上函堂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棚睛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路量,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘸,车身尺寸隘、腰线的丰富程度等懦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堑搂疵。如果一定要说有什么特点的话建,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淘湍矛。   不过讳梅,若是细细揣摩这款新车粪氢侣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剧涛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墟。而由法雷奥代工的前大灯瘸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求北善,如果您愿意再多支付一些费用绰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茄深扦、大灯自适应开启及清洗等配置秋检伶。   除了前大灯内的LED转向灯之外橙钨趟,后视镜上同样布置了LED转向灯弘敢蛙,只是LED二极管贴片的间距有些过大赋屯,点亮之后似乎缺少那么点感觉齐恍,而厂家的工程师也很认同我们的看法林腻,表示会很快对这种设计进行改进瓮。而后视镜的特点是宽度很大弛杠懊,可视面积优秀普,并带有电加热功能钡但男。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貌遂壳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素链慨,无论是大灯斑甸匆、尾灯组布局钢,还是倒车雷达的探头布置等等车潭蒋。而很多时候闪恳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恢艇搬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞄,设计师的固执被得到了采纳事粗笛。   有一个很好的例子来阐述这种情况典导亥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本修,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晚仆拧。用厂家工作人员的话来说挡讲鞋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疆凤荣,必须成双娄娠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乓汀:LED光源+导光条柏嚼、双倒车灯倍蹭瞳、双后雾灯赂痪芭,灯组的供应商仍为法雷奥罐风平。   尾灯组本身的效果相当漂亮芦法,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氦,但不得不承认的是希扫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顽辖。双边双出式排气管抹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叉蓟揩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统核泡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氓恨鞘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式美脆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叫鞘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属深虑覆。轮胎方面观致3也是十分的给力欧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卸校,因此马牌就成为了唯一的选择岛,对于消费者而言自然是件好事疾申。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乃娃,这款产品显然更注重驾驶舒适性脯,但规格上似乎不那么亲民贤谦眷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伙缸双,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捷该。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隋,虽然市面上可选择的车型非常多羞阮,但是想要在其中选择出一款空间够大桂,配置也不能太差的车型隘,着实有一番困难泵祟。近期我正在为选车而烦恼氢高,裸车预算在10万元上下轨磐颊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多协,所以对空间的需求比较大黑厂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抒茶锨,今天县含犬,我们就在这两者之间蜜墓俺,来一场空间的较量群。   飞度共有5款车型窃伐劝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吾,骊威共有8款车型星,售价区间在8.58万元至11.72万元之间款。此次对比文章中轮父珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圣吨,两者指导价分别为10.42万和10.58万柔丝,并且在上海都有一定幅度的优惠村,实际售价两车差异不大邢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饭骗:飞度时尚运动敲凄祥,骊威中规中矩册。   在外观造型上竟情,飞度外观饱满敬贤,硕大的前大灯磨瑞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚套胳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腔戮,不过现款的外形并不显落伍缔。骊威的前脸进行了重新设计圃泉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达什淑聪,不过整体造型依然中规中矩投将竿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烂咖羌,飞度长宽高三维尺寸分别为取号逃:3900×1695×1525mm肆轨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm行钨换,轴距为2600mm看臣,从数据上看彭晶,骊威具有绝对的优势妊梨佃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壳森,请继续看下文觅丰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂始热脯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埃工。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敢笆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹦舍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栋。另外鸡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摧空鳞,飞度为前后盘式台扣,而骊威为前盘后鼓救尼疥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正料,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佰粉程,对提高倒车的安全性也会有所帮助孝搂。相比之下荚,同价位的飞度没有此配置侩,有些遗憾五。两车都配备有沂杖荆控钥匙亭首磁,飞度将移鼐校控按钮集成在两把钥匙上呈,而骊威的仪溃控器与钥匙相互独立逃茅塘,而且仅提供一个也蓟В控器郡齐凶,不过两车都装备发动机电子防盗系统歧。" "  现在出现了一个有意思的局面颈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涤,而且还有像大众汽车那样阿午反,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酥,在大众汽车之后淌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顶径,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啼媚醛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玩。下面我们就来一起看一看这款车厘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湘彻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盯熬膜?不得不说侗赋靶,从外观上来讲劳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酿手,购买它的人们檬洪,更多是在预算有限的情况下追求实用性圭次,谈不上什么审美喜好强。而全新爱丽舍的外观设计卞轿萄,明显向前跨越了一大步搽廷痢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人火阔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匪讨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm期来熟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的开凌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钝。这很符合中国老百姓的用车需求慨贺缚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹤倡吃,注重舒适性讽窟泰,但行车噪音比较大宦污。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启净纠,除此之外嗜,车外再没有开启的地方樊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坏吃。除此之外伦搁将,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趟丁霖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贫姓,属于全新爱丽舍的卖点所在陀岁。   本文导航梦帽:" "  一直以来骂版饶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诵镶扰,但始终让人觉得有些激情不足窘李,与犀利的外观不太相符旦境。日前顶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镜镁,传动升级为6前速自动变速箱婚鄙恒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膝,提升了该车型的整体素质彤铜翻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闲,在外观内饰方面变化并不是特别大娟茹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骂,新款MG5 1.5T也不例外携。如果说红线彰显了运动气质梨胃亮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臣。   新款车的侧面造型与之前没有变化卫蔷,作为强调运动的1.5T车型惠创膳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果礁。车尾的变化也不多退号,远观基本上发现不了变化所在先。   本文导航扔瑟菩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咯挝,而在中国市衬脖帧,两者的竞争更是激烈嘶腾,A4L一直在销量上处于领先地位男蹲湿,但宝马必然不会轻易言败峭,所以我们看到了宝马316i的上市材钩,其价格下探到30万以内潘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暇湍,豪华品牌窃趣铰、售价30万内谓轻输、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足态,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣道。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沤,还有手动与自动可驯叫昕,尽管我们不知道具体车型的销量数据屋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的什,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寐边,并且我们看到官方定价方面捻,316i进取型甚至还要便宜8000元肋,不管你是不是“壕”抽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观默滥亢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说埃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胺峨,在大部分城市慑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梨敲弹,所以过多的点评话语我就不多说了恃横径,谁更好看都是自在人心的事公垂佃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箩禄坷,但是小编还是要尽到自己的职责宿,必要的展示必须得有校,下面就看看两车的车头正面大图对比尝纶炽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铆拦嘿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碉领,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焊炊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馁导拈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm手,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秃祁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计办,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邪池,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹤瓮础,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了底祈,不过这都是个人审美的问题了纹,整体两车的外观设计还是在一个水准上我。   轮毂上恃谦,两款车作为车系入门版车型库,都使用了16寸轮毂涉街,尺寸相比各自中高配车型是小了些淋茨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荤阔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘶奥嫂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣,并且在胎面宽度上比316i更优柒拜煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象公提,用一款中级车以较高的姿态切入市潮摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谦,按部就班的推出了中级车GA5醒废、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怜藩取,而随着国内SUV市场的井喷佃苫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禽宋。   好的产品才能抓住消费者唤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刹蹈。在今天试驾的这款GS5身上葱聊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痊悄丛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谓釜监?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念适,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酶踩扦,看上去却十分洋气素。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奸犊慰、1854戈、1680毫米唯贿抱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胚,这也是国人喜闻乐见的龄说燃。   车头的设计略显凶悍门问轨,设计师称设计思路来源于雪豹女菲盆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淬耙浑。前大灯采用了透镜式的设计芦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涤蟹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罚芜灵,这个考虑绝对够实在图悄泰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势性,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果岛芳陡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑰。   在轮胎方面无怪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的处登,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎床瓢貌。轮毂的造型十分普通揉姑,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒尝。   尾部有一个明显的掀背设计蚊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潍堕。尾灯采用了主流的LDE设计脚隧,搭配大尺寸的高位刹车灯酮井,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穷,辨识度也更高射勒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猛?是豪华奢侈的奔驰S级苛,还是“上天入地”的路虎揽胜娠级逼,亦或是驰骋四海的保时捷911阀稳?对这一价位的车型来说潞,什么才是决定性的购买因素涟?是配置还是性能涣拒?车型对这一价位来说到底有多重要孺理?要回答这些问题当然还需要专业的解答奖。今天媒逛骆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炼锑惶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凸绘廉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闻蒋坡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车净。非土豪们爸懊,退散~   由于有200万元这个限制脸沥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琉跨纬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悄椒爱,但市场有20万左右的加价骑客,且并无现车嫉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型司,这款车终于摆脱加价孝,进入平价销售阶段拾秸,当然能否买到现车就看各位的运气了泼纹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褪柿碍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抨怕赴,但跑车的身份无疑是最拉风的狭去。   尺寸上实在没什么可比性藉芜,加长S级无疑是其中最占长度优势的卵避,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陀,跟标轴S级还真有一拼赣,巨大的高度也傲视群雄凉举,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簇。最后我想说的是响掇底,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛手位。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肛盾朔,公平起见还得排除车重因素档说睬。别看S级一副身宽体胖的感觉新块,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下列,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者培壬刀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摩,别吓坏了后座的VIP吮佩嘿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赐策,但也确实相当可观了耻,不过由于这款引擎还是有一定年头的妓,其276kW的最大功率是三款车里最低的敢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尉聪。不过写到这儿我很想问一句翻囤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沛,就能成就今天的丰功伟业煽,是这样吗粒捕朵?就算这不是一个伪命题煽库理,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坪萍酿。那么狡腺,历史能代表什么没?之前梦浩妻,我肤浅地认为淬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廉茄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娄补揪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掂。 ●何为中国专属晌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型馆:S400L两款侩广膘、S400L混合动力一款奔平肮、S500L一款列磐腔。相比世界范围内的S级铜冀掳,这些车型有三大特点拆:全部为长轴距版骏扣、全部为汽油车浅蹦迟、S400L两款车型为中国专属绍丢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长车嫉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廖凰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剃纠。因此放晨净,中国专属的S400L与它们相比纫遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虱佩度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒导。我们已领略过S500L的魅力莎薪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赌。   ●外型砍失:更长悔挽蛔、更宽雌此、更高陶拿惧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娠覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肠,尺寸上谋,它比上一代车型更大沸需,轴距则保持不变迫拳酮。从数据上看窍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐凇,但落实到实际的视觉效果钎啥,我想没有人觉察出几十毫米的区别互。相反默,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锈、霸气很多澈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硷帮泥,根据车辆配置的不同局空,全车使用的LED数量有所不同棱逗。我们不知道具体车型的LED数量恭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搐,它足够惊人衡拳耗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场工、中国市衬!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祭模尚。对于中国人来说仟沁权,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尝省嘶,中国人将有更多合适的车型可以选择彩镶匠。同时料红,市场竞争日趋激烈襄绍逆,汽车售价降低卯、经销商服务更好嘛木。   作为目前全系的入门级车型泥肃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踏呐芒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磐忿蹄。对于S级来说景扇焦,无钥匙进入功能十分重要雄肥,没有它夯撼驼,许多车主会无法接受双。   如许多人看到的一样蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膝染。在奔驰车上片饺蒲,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹿,它们中许多都与安全相关第乐培。比如S级全系标配的自适应制动灯痉碧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迷半,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泛陵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丧邯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藏倘尉,什么是MPV车型彤倡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汹峨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柔屯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陡媒遂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滇妹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糜抚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型现前。是MPV辽且髓?是轿车问妒尽?还是旅行车但?这看起来确实是个很有难度的课题愁幌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吾经捶。   当然这次大家不用只听我的一面之词篙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虱姬,而且他们一个是马自达5车主貌韶巍,另一个是沃尔沃V60的准车主酵巳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比力酚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矩去唯。   首先登场的是胡正暘郊,大家一定不陌生袒锣猾,他是我们汽车之家评测团队的成员吼圣殊,今年27岁讣唾颗,算是个文艺小青年祁剂,热爱生活僚屯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来每愧,刚刚新婚不久姜拘,正是对未来充满希望与热情的时候蚀筏失。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动每麓,如果家中添丁的话杭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俊颁粹。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘟司恐,胡正暘就迫不及待的去体验了定脾逢,据他所说冉杭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫂叉觅,属于一见钟情很翰级。另外从外形线条以及车身尺寸来看虫,杰德都和V60差不多欺谜谎,是辆旅行版轿车的样子茸。   当然外形只是一方面城队,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沤吠,特别是第三排座椅模苛。实际体验了一下柿,将第二排座椅滑动到最前面的位置懂涤算,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量既安岗,头部也有四指空间卿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒲豌惯,之前的文章中我们也有过介绍隆眉镀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汗目芹。   更多精彩视频蛇洛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下份衔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宏剧采,表现基本上与V60相当感,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牢娠瞥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况何示础,在放倒第三排座椅的情况下暑滇伤,用同样的一些物品存放来对比某,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缆,而如果使用上第三排座椅纱醛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了德蛔。   胡正暘对于杰德的看法俯塘:   首先杰德样子很好看磐虎镜,够时尚耐傻泄,年轻人都会喜欢较。另外瀑殿吕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大少,但是内部空间利用率更高芦箩,实际空间体验也让人很满意靠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间籍簿苇,这点非常不错惋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钵呢。   不过它有个问题惜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窟槐,只适合短途出行季泵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靛搂,如果需要经常外出长途旅行的话烫,5座版车型更合适馁北。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间华。近期惧稗险,2014款雷克萨斯GX400推出市趁汤,作为小改款车型嫌啊,此次推出的新车在外观方面做了改动碌,同时在配置上也有一定程度的提升惺许,动力则保持不变蹋剩,售价方面与老款车型保持一致控稍,提升了新车的整体竞争能力姐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虑巳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伪小话、308伶窝、408钎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丰鹅,现在又来个301曹,不要说是消费者捐毛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙车。这就是紧凑型车市呈冀逼巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域户。东风标致301矛头直指桑塔纳寿份瓜、捷达和昕锐蒙撇,我闻到了火药味橡赎幸。   11月19日上市拍,预计售价9-11万刻,与雪铁龙爱丽舍同平台强,只有1.6L一个排量帽李,变速箱有5速手动和4速自动可选拒。以上这些是东风标致301的一些基本资料翱双矾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望噬,因此从很早开始便陆续放出各种消息必宽戌,以增加关注度稍纹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同投昆测,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禽农,为全系顶配锋馈诞。咱们从标致301的身世说起施吓括,先把头绪给理清了就丢。   ● 东风标致301是辆什么车腺耽?   听到301这个名字尉猛案,大家都能知道玲卯,这是标致的“3系列”盘赊,但307螺盼、308听过黎裁胚,301却是第一次听说岁逗。其实301的身份一点儿也不神秘邢餐写,大家都记得富康吧强?富康是雪铁龙ZX簧,后来在中国改款改名鲤奉掀,叫爱丽舍武。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”较熄奔,这是它的第二代产品吵趁,而301沙,就是标致版本的全新爱丽舍仁尘,它们全都是一家人慰刃。   对于大陆市场来说俩瑟付,标致301是张新面孔汉蘑,其实早在去年底它便已在土耳其上市玩檬诚,之后陆续在阿尔及利亚挖、俄罗斯等许多国家上市酥辉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产檀,同时帕埃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倘庙。它将被销售至世界各地幻堕,成为一款全球化的车型匪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擞,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞪伸。你可以猜到这款车的定位了刹,30岁上下楷恍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛊日。   其实301长得有那么一点像508帕,这是很正常的臼隶,毕竟出自一家门示瘸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沏拭。要让更多人接受女,太个性肯定是不行的估氨检,所以这个设计思路挺好加唬,也应该挺对中国人的胃口板,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耸素。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窗淖笔、捷达袒担、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杜认墟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陛井。不过它的备胎又回归了185mm蒜啼醇,而且恭盆,可能是出于成本控制等原因坷,备胎使用了不同品牌的轮胎峨赏。   我个人不太喜欢标致301的尾部疏,总感觉哪里别扭李刮备,也许将来出个两厢版会更好看繁姐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锣,而且中高配车型都有戒么歧,比对手厚道男罕前。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讥,温度适中绷喀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捞虹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡材孔碉,他们不仅发明了西餐餐具细:叉子郎,还孕育了诸多跑车品牌戈潮,比如俯驼姬:玛莎拉蒂辉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庆啦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车实:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)媒褐。   ●外观猎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龚苛扫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谴仕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色发碉,它们都是标准的行政级豪华车辈赌毛,有着一副不苟言笑的严肃表情茎喘,外观线条规整沙控赖,那种气场让人敬畏丰。   而玛莎拉蒂总裁则不然刻响,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别偷,但气质却截然相反吧鹤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梨,标志性的大嘴咄咄逼人禽昧,意大利人对于设计确实有自己的卓见底。   如果将总裁与同级别对手放在一起褥赋攻,它无疑是最夸张湘厢、最具美感的防。这的确也与细分定位有关系萍,奥迪A8宛、宝马7系这些德系豪华车都以低调薯尚、沉稳为不变的设计主线帝淳叔,更多的在表达权利扒得,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渺琉把。而意大利人则不然扭环,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渭甜传,即便是这样一款行政豪华轿车实先墟,依旧坚持了张扬的风格伐酪鸵。   这是我第一次见到新总裁的实车力,它确实比老款要漂亮识氰姜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤加,而新款前脸带来的侵略性更具气质硕吗。   车尾相比车头略显内敛划,双边四出的排气管成为了最大亮点尚惋店。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扩抬,聊及为何选择总裁时甸灿饶,他满脸诚意的跟我说晶浓把:“好看!跟找女人一样龋,好看鞭晨悔。”“呵呵陆慈沃,好吧姐匈别。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韩躺蘑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豹,卡钳由Brembo提供屯渐骑,颜色理论上是可以进行选装的舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列怒,前轮尺寸为245/40 R20熄汲,后轮尺寸为285/35 R20怒。   ●内饰鹿届:运动豪华是主格调   置身车内盟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沸拨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阑锨,显得有些过于保守了此茸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方临围。   方向盘直径略大策敛翠,背面配有尺寸硕大的金属拨片武铝,手感很棒欣。导航系统为Garmin瀑锯凳,7英寸液晶屏尺寸不算大闷,中规中矩屑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扰库棵,已经很少遇到长相令人深刻笆伴,而且相当满意的车了仿箩忙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擞烫副,价格低卯灰惰,与同级别车型竞争性价比十分突出啃。但在长相一直不怎么给力爸斡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准危朵,不走伪高端路线的致尚XT努模涵,其动感的造型非常独特烯。在我看来坑兔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出公美螺,购车群体越发的年轻化拆师。   说他年轻存寡撼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来得。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牵恕吞,这只是时尚的一部分咳九徊。   前包围的造型充满了视觉张力寝琳橡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大其缓矫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虑,显得非常动感炔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宦狠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致困安,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO案,这也是在向合资品牌看齐抄奢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓬扰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邻。而在车身尺寸上怕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缄滴陇,与他同级别的对手相比有着明显的优势己徐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帕洼托,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎本,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盼母。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惜,上窄下宽的造型十分饱满惋详害,而且显得更加稳重涂付。尾灯的造型修长隋天龚,且正好与车头灯遥相呼应含微,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坝,动感哥洽建、年轻鲜强。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巳躬夕,虽然仅有三款车型配备此装置嘿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陆方,想必也是极为厚道的眯焙瞪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忌孙具,我是汽车之家刘涛叙番毖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腺咆尉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萄鸡燎。时隔一年后的2009年浩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钳,选择它的原因挽弦物,用三个关键因素涵盖铆巢:“外观内饰漂亮刮妻、静音好椿烹庞、配置高”灿陋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卤鸡赊,作为老款车的车主发,带着期许凯疏筐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙降天啦,有了下面的车评坍牌。   注释辉活壁:为了方便大家阅读踩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型橡品,描述为“新君威”衅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爱芦省,以下各个环节的评价用满分十分制锋,做点评烁侠。   评分标准贬埃腿:   及格毕瘫垢:6分   表现尚可宪:7分   表现优秀貌能:8-9分   表现完美碘佛:10分   外观佰客:先天胚子好熟慕唤,改改更“时髦”   改进评分汉秘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缎乏妈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衡鲸贿,应用到了现实量产的车型中康。在当时残吼,245mm的胎宽墟轿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盯,毫无疑问是走在了对手的前面标。这种先入为主系策裸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勿埔末,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱懦石,说君威有一副“好相貌”抬,我想没人会投反对票挡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势损桔,18寸的大轮圈不仅保留贤锌俗,而且换成了密辐条设计籍,前格栅的修饰仑,在视觉上显得更为立体讨肌屉,但就我个人而言更喜欢老款槐辨绷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甲。俗话说“7分先天斥,3分后天”款,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屋温匠,应对国人对“时髦灯具”的要求殊浮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逞茂剩,坦率讲吠露,不是我喜欢的风格备慈妇,如果换成一辆科迈罗弹氏,我想我会投赞成票豁史。后尾灯街伴把,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黑东叙,视觉效果不错步概,灯源亮度不刺眼唱逛,亮起时不会让后车问候“家人”略橙。   内装炼:对不足进行了优化邵双,细节仍留有遗憾   改进评分迷:7分   我必须要承认檬醒响,我是一个对细节做工异常挑剔的人水必。从2009年到2013年本,新君威经历了至少两次改款升级敖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剧讥,仍未得到改进擞。强迫症对于细节的不足卜,只需一眼就记在心里缉褥,每天上车看到就会不舒服怖惩阑。尤其是尽侩,新君威的前排仪表台与座椅之间汲渺昧,留给司机的跨腿空间并不大泞汰,当你磕到膝盖外侧时酒缓女,你会嘬着牙花子峭呵,蹦几个“脏字”怪肥。   聊完了不满挤定,我再说说好的地方洞。日常上下车荒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鳖,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫌嘛,座椅的“敏感”部位脐扛斗,已被我蹂躏的起皮体刑颂、掉渣爱驰题,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甸,视觉上显得极为邋遢憨。此问题毒牵,在新款君威上得到了明显的改善衰,侧翼立起的角度变心史蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像们,但此问题我跟厂商确认过酗瘟,确实为真皮)矛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昏。凭此一项波,拉开车门的印象分就能加不少拟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分把,我的老款君威在二手车出售时惟蒙钦,就因为座椅皮面老化的问题酵啡,被“扣分”墟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计武筛苯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚕,好了许多悉。8英寸僵盾筛、带有触摸功能的中央显示屏塑篮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后担藩,在实际操作时显得华而不实貌舍奴。多数情况下要调节温度热谰妙,只能用手指去“抹”妹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痕党,并且无任何的震动回馈提示蚕,行驶中操作不够人性化怂娄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顷荣,相比老款的旋钮控制碘鹃,视觉上科技感更强江绰覆。实际操作时蔑岔石,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹿推。尽管支持手写功能平蓖抠,但表面手写板的面积很忻由炅凇,如果手指较为粗壮呐蓝,表面面积不足以支持对手写区域的要求浪县。索性咀妒分,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黎甫棚。   小贴士麓:针对上述功能的操作“鸡肋”舜牵搅,我向厂商做过咨询屠翔。对方最终给出的结论是几,此功能在研发初期笔檬澜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涂,停留在几年前竞及。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敢苫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”己鸥。   仪表盘上的这块儿液晶屏试烯,支持多种信息切换查阅讽,视觉效果自然更时尚禽陶,也符合当下的硬件的升级进化潮流仇。但薄顿,仅就我个人而言及辱,我认为任何一项技术的进步与应用悍壁袱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的投。新君威的仪表液晶屏在常规模式下习肥涕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肯垮,所以仪表盘的车速指针朵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峦慈,当你想从正常模式切换至电台模式时隶溅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酶扫肋,时间大约在2秒左右煌唇设。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寝奶俯,因为系统的升级敦骗,所以导航从路径开始到定位确认导航贯炒悄,逻辑上相比老款车型趁暇,要合理很多喇廓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撕,被彻底改进歼。提个建议阀瓣,新款对于路径导航的语音提升踞惰,在路径判断时嘲昧疏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宏垫凉,如果将“请在下一个路口右转的话术”硷蜂绣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辱旦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响估,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轨。整体效果钱掇惜,高音有提升犊逛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馈希漂。以往那种“嘣呲烁同褐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醇桶,无法在这套BOSE音响上找到戎畦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞎圣氏?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔫坊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熬篓。近日胯白须,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刺评,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界就,这款车就要正式发布了搁,海外售价14万英镑起莱,约合人民币138万别。国内250万以内应该是不要想了钡融,土豪们还等什么纯睹,赶紧再加价20万下手吧BΑ(注释蔼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芹,外观上并无过多区别烧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淑纽,因为用三个字就能总结叉狡晃:没区别童哼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茎禽。除了实实在在的空间优势笆氨,那种与众不同的气势也是重要因素之一钵廊,这种毫无区别的外观虾讼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溉案。   英国人果然内(men)秀(sao)狙邦偷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钳骨权。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粹泼趁,改造成了两个相对独立的乘坐区域胺舶,原本的中间座椅则变身中控台士,提供了空调芭赊、多媒体辟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墙闻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凶伙募。动力和传动系统方面纳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦刊。   总结凑司灸:路虎揽胜L目前仅计划在中国窗讨、中东地区和北美市场推出录识番,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碾方掸。另外共觅乳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勃,预计广州车展发布烤闷甜。土豪们继续准备银子吧蜂拟。 免责声明队獭:本文仅代表作者个人观点桐蔬酥,与环球网无关全胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟炭,对本文以及其中全部或者部分内容碘戒、文字的真实性宦翻、完整性祟多谓、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考肝俊锤,并请自行核实相关内容儒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候接罗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剧翻脾,那就是新一代天籁·公爵李蜗。早在2008年6月古啥剔,东风日产就推出了天籁·公爵想,它的外观兴、配置均有别于天籁其余版本受钉,更加高端大气上档次弹韩孔。也许它不是最走量的版本忻,但绝对是天籁系列的一面旗帜衰恋。在让大家久等逾半年后棉屏桃,新一代天籁·公爵终于露面绢,我们也第一时间对其进行了实拍们磐季。据悉署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相房寄幌。 『注靛慈:为方便大家阅读链谋垮,文中天籁·公爵简称公爵版尼颇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗅茸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捅铜,时而艳阳高照酱鞘,时而大雨倾盆塘挡胸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猴,与身旁碧绿的草地相得益彰豁。我盯着它看了许久午构,心里盘算着额迁硼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞋蔫赋?   嗯敖物护,画下草图之前得好好思考这个问题蛋棉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心使氰千。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霖,唯独看起来太眼熟狠镁,对旗舰来说这可不是好事悸柒,在A6L甚至A4L面前外梗,A8需要更多长者般的自信纷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吼硼:六边形进气格栅面积比以前大了不少次,而且线条硬朗到接近于矩形飞蜡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俄劫,从前脸横贯而过娘莲骸,再加上全新的矩阵式LED大灯礁婪搁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧收。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扭铃,它是A8这次改款最重要的升级之一橡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艰社。以前大灯为例赔,分为远光陇煌忱、近光读让、转向/示宽这三组刷,所有光源都由LED组成妊希,通过与摄像头势洪猴、夜视系统激辨、导航系统等部件的协作北,可以实现几项很有趣的功能磺:   在Auto挡位开启远光灯市,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宿诉镰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海荷挎,瞬间关闭部分独立的LED灯体桨嗜,会车结束后肥卸欠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咯揪膏。在整个会车过程中诞碱,对向车辆的位置一直不被照亮勃,而其余位置能保持远光照明状态裂必蔑,既不妨碍对方驾驶员视线电湍敲,也不影响自己观察前方路况激妓,相当智能灌烩。   当夜视系统探测到行人时亮事,LED灯会连续快速闪烁三下疤,对行人起警示作用群姑,如果夜视系统探测到牛灭诵蚊、羊之类的大型动物筏燎碾,LED灯则不会闪烁慈勾檬,避免对动物造成惊吓授侗类。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胯磺。另外它的转向灯采用动态效果际帛檀,灯光朝着转向的方向滚动点亮迹夏权,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缸氏插,提高安全性琶滤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靠签烧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跑陋,有些来自室内的模拟演示殿忱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乖,看看这些功能的实际效果到底如何澈殴。   跟前脸的改进相比瘸饶乖,车尾变化幅度要小得多帕,主要集中在尾灯部分士,线条更加瘦长贬牛、扁平森携靡,视觉效果更干练窗日下。除了那个“A8”标识犊闺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忍,看上去还那么年轻运动棵申巳,缺少沉稳气息钦稀莽。再打开车门一看吼,我明白了吮碱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辨堑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熔,使用了和路虎卫士相同的发动机到,配备了六速手自一体变速箱崩惊特,以及许多高端的配置烂赐陌。让这款车有了很多吸引人的地方衬嗜,但通过试驾臂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孰受。很多设计还不是很成熟焚拉,尽管这样吕,这款配备了柴油发动机的SUV次,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现色勃,依旧在同级别具有很强的竞争力楔绦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鬼,尤其是大灯组的设计鹿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入送,都比老款看着更有质感伯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卡汐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小课鹅。此外讥,中网的设计很有层次感反啦豢,运用了一些镀铬饰条孙耗豁,也让这款车的前脸显得更大方实。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酿,钣金工艺还有待提高浑哩稼。   车身侧面造型亮点不多脆供,线条还算比较和谐吧伴,亮银的行李架比较好看催,但实际用途不大唱瓷适。车窗所占的侧面比重较忻泳埂,稍有点显得失重屎滑。四个车轮显得很粗犷青算,轮胎品牌是玛吉斯唉,成本并不是很高蒙筐怂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陵枫,注重排水性能说,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饰。   车尾的造型比较臃肿酚复,相比车头来说促类,造型并不是很美观霉稳,尾灯的轮廓没有什么美感可言徘惰托,轮廓显得比较生硬盼金。车尾下包围外观设计的不算太成熟闯欺,驭胜使用了三点式倒车雷达烦叛,在实际的体验中乃卷,探头反应速度稍有些滞后滔老,给驾驶者的观察带来一定的不便翔黑上,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔。   本文导航咸犬怖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祁勤,已经跨越了整整40年硕。在这期间刹侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揽?当这款全新君威GS出现在你面前渐湾,这个数字就已经不再重要嘿。每当我们回顾历史丁寞,终究也是为了更好的感受当下缸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烧典想,的确也不太容易考究谈沤暇,所以话不多说竟醛澳,马上进入主题能。   君威GS是别克君威的高性能版本仁,作为其最明显的身份特征税吩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堵缚,攻击性十足的设计让人印象深刻身。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铰共疚,采用盾形设计花,显得非常紧凑禽泼澳。大灯部分全系新增了日间行车灯献,整体造型与普通版君威一致凛媒,仅在内部细节上有些许不同椭昏程。   车身长度纲、高度比老款略有增加哀,宽度和轴距均未改变炼廷矫。侧面线条也是延续了之前的设计舱陶泥,十足的运动紧凑风格疥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纺秽,十分醒目际粳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帝事,配备普利司通的泰然者运动型轮胎山娘伯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形广,更显紧凑备辈仙。LED尾灯为全系标配棘,灯罩经过熏黑处理敖触畏,提升运动感居茫。作为动力更强劲的运动版车型霜捆晃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚监寿埃,同时也满足了更大排气量的需求淀扮水。   本文导航弛是:" "  近日克独胖,奔驰MLC的效果图再次被曝光患滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舅,融入了轿车的设计元素哇妈。据此前的消息墓惧,该款车有望2015年推出椿脑。 奔驰ML   从最新的效果图来看岁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞧,拥有相似的大灯造型八,以及下保险杠的设计报骑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汉。此番设计目标很明确氰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弥际吾。   动力方面也来自新款ML促博电,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗽拓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祟砰,峰值扭矩400Nm衅寐脾,编者猜测未来MLC将会延续该动力桥舵茶。不过公肖奈,MLC未来还将推出AMG版本景。 责任编辑荤泪堆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新髓伯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胖,然而对于消费者来说垄,可选择性太多也未必是件好事介嚼。许多车型的定位都非常接近胜栖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格项,那么它们到底谁更运动票,谁更适合日常驾驶门品泄,谁的性价比更高呢浪没?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虑累,马自达CX-5在价格上具有一定优势取砂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豁花头,其它车型在20.78-25.28万之间勺认氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绣,价格适中街福,而且动力和配置都很不错粮。反观翼虎谈泪镐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万江渐脯,但翼虎胜在配置丰富啤、动力强劲匪浩寥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啸锚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肺袜碍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胖徒坦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梁玲撮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硅懒拾,这听上去有点意思瓣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膏唇,那么结果显而易见浦颈镜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靖虐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹健。然而消费者大可放心梳,CX-5的动力也绝对称不上弱苍,尤其是市区行驶弄第裳,它的整体表现很轻盈劳谁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侗,没有涡轮发力时的突兀感吕混,这让它驾驶起来更为轻松勒谩。   无独有偶刀,两款车都采用了6AT变速箱瓣秦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斗骏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龚表挟。可惜的是衬僳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哄窖。另外持舞蓝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溃,常规的形式很容易操作乔靛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摊息摊,并不易于操作悲量绢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盯瘟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龄,与翼虎也有将近3米的差距疲裸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响保切巷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俏鲤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剐蓬。   油耗向来是日系车的优势所在淮,CX-5的发动机压缩比高达13:1天,并且装备了i-stop启停系统房,这让它的节油表现比较突出淮。在气温32℃椿躬轿、全程空调妇驮、车载一人的情况下登芍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痹,其中经历了畅通和拥堵等路况蚊婚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km合峡。同样路况下魄脑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朽舞哭,尤其在开空调的状态下尺观,翼虎的油耗表现实在令人担忧辣暮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扇驾辱。   作为一款城市SUV痢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拖,都采用了多片离合器式中央差速器溃,并带有四轮电子辅助制动板,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筐平怪。从我们之前的测试来看扔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颊窍光,所以脱困相对轻松一些碳。不过在这里我们要告诫广大消费者淳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稿恃脸,但两者的定位都是城市SUV困沧,越野并不是它们的强项缮菩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标础熟,油门踏板的脚感抨假、方向盘的转向手感汇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豌扛钝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轨伴。值得肯定的是套芹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖翟蒜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贝守。然而相比之下观掳勿,CX-5的整体感觉更加轻盈乃,它开起来并不像SUV副,车头的反应更快窝桶蕉,油门踏板的调校也更加线性丘梨喂,而翼虎整体感觉更加沉稳肋邯女,底盘扎实堕氨,但或许是由于整备质量更重的原因僵僳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显授杉。   就驾驶方面而言玩祥妊,CX-5给人的整体感觉是动力够用时靖、油门线性沙厩忙、操控性出色金钒,可以用“好开”来形容锨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓮攘娩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腹泡拢,但翼虎的发动机输出并不线性擎千,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伍庇。另外币据,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妥聊涉,加速苹闷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显触泼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侥竣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慈踢,放眼整个市撤亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岸菜,基本上5个手指头就能数过来统储触,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掸律。   有关于新款E级外观屎、内饰及空间方面的介绍须酮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盯。在我的这篇文章中酸勘,主要关注E260L动力方面的表现菲腺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睹镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW差嚷,最大扭矩则达到了310N.m据淋。虽然排量并不大心杀填,但是通过加大增压值堵脆潭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疟隆,对于这款变速箱岔瘁即,我想大家已经很熟悉了膳。只是我想再说一次迸事袖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秦侥,但在日常驾驶过程中衔欣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朽成雾。大多数情况下温和呛挞性、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厕丸。   只有在深踩油门的情况下懈,E260L才会爆发出他凶悍的一面舰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情变。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韩私,你也可以说他动力输出不够平顺穗庇酒。   一直以来糖唯竿,我都极为中意E级的悬挂调校呜诉爬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰钦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞭括珐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候双,我挺惊讶的实袜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布评遣呵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昆田拐。可是仔细一想编俱讳,也很难怪宝马会这么着急瘦弊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜗邯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卧。据悉到捂旗,宝马4系Coupe将在11月12日上市危裂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吐薪。(注唇敌:为方便大家阅读口,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恳劲,在你初见时怠箩,很难相信自己会喜欢上他镭。因为你花痴于帅气拉风的外观昆慨实,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动权沏,那么他的表现自然不会入你法眼醇。但时间久了宛矛,你发现再帅的外表也会看腻蹬填蘑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竞己,放松不下嗓唯。这时喇讼辽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幕、运动但不难受的座驾努。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娶须连,除此之外怒赦食,他还是一台很顾家的车华脐。   没错农埠佰,他没有特别帅气的外表含系诽,没有特别强悍的动力钞串惮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓢显,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豁溃。下面伟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堕。   ●车头造型犀利拱甜享、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙和客北,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渡授纲,定位低于大众瓜。现如今博嚷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抒疲户,而伊比飒便与POLO出自相同平台狗。因此在车长等诸多细节上乏并,两者都十分类似停。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奢幻辱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长范垛、1.693米的宽度嗜高蒲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大握歼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韧成,这点确实让我感到吃惊溺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跨。可以肯定的是胁,你无须对他的实用性产生怀疑庞建。   你有没有发现褂,他的日间行车灯少镶,很像同集团的老大哥奥迪A8栋竿萝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浩乒诞。但毕竟臼劲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漓炉贸,他的目光也需要这样嚣张粒靶。   从车侧过渡到车尾够查,顿时觉得躬恕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吮吩,从凶狠瞬间变成温顺谴隋。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品土耿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贤棚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力么,而在我们的制动测试中培,他的表现也确实不负众望欧潜焙。我写这段话的时候脯舅酷,一名同事从我身后经过说了一句戈劣涤:“哎继,这轮毂挺漂亮的”报俄糖。确实裤稍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骇篱笑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毫,在我看来另外两位应该是300SL和964贿谅狠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100党,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庇慧屯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霓辅街。   直到1949年商甫肥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帕,速度竟达到每小时 132 英里嘘镭,不仅完成了试车铅巍护,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牌,正当捷豹稳步发展的时候规乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失签孺帽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杀亲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岛恢,英国国宝籍?人类想象力的结晶辑使?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纷竭通,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殿粹扯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勃埂,正当捷豹稳步发展的时候想,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓮歉敝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钙腾,自内而外散发出优雅迷人的气质颈含,在这份自信与优雅之中夯俗牛,还蕴含着极强的力量感淬撤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典控,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垃俏畔。   作为E-Type在21世纪的继任者嘿圈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尚鸡攀,他更是一台纯粹的运动机器坊腑实,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代势席查。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信道硅既,刚刚我试驾的是一台量产车柬。即便是用再前卫的眼光去审视疚很爸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磨,不过现实就摆在我的面前卵解夕,它的的确确是一台量产车横蚕澜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疥。所以裁,还是让我们先合隆下巴徊弯归、收起惊讶钙闷星,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饥沥帆,而等待总是值得的头敬奶,十年之后的今天伴弊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桂饶桂。   ● 外观愤好:旨在降低风阻   关于XL1的外观署,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遂剐,他们的心中只有一个目标泼距等,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭府,也皆源于此狈侧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm设稗,轴距也只有2224mm穷剃,如果用世俗的眼观去衡量陵称炭,它甚至比一台大众POLO还要新排灏!,不过也正是因此芳霸,它才做到了POLO永远也做不到的芦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藉薄投,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吨驳。   出于降低风阻考虑粟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低详,面对这样的设计群,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炔诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栋伪锚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巷颇逼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烤驼,大众XL1的目的只有一个驳敞,那就是降低风阻聊涩。而为了达到这一目的妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代每,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惶府,不过相比于传统的外后视镜铃很,如何掌控与后车的距离是个问题识竿奈。   ● 结构疚临窖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想单阀,除了完美的空气动力学设计外肚遣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹈。作为一台重量仅为795千克的车型串虚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兜,约占车辆总重的21.3%超棘,除此之外蛋垒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雷睬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啼,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖弧,复古而粗犷的外形淋逆玫,彪悍的身姿什古瞄,经典的圆形头灯抵鹅括,这些都是我选择它的理由皆分还。那么在我稍作白日梦之后鲤,请各位看官赶紧打断我的妄想萝坪附,拉回到现实里沃橙鼎,假如我的预算仅仅有二十几万的话枯拧侗,那么好了垛,牧马人买不成拼闯,自由客或许能让我望梅止渴太薯。同样复古的外形弗废俱,依旧是个好选择酷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品类,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话遍视哇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堆。单就车头来说旅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奸。简单中又透露着经典的味道仑。另外努歌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腑,突出了力量感团素距,Jeep的家族风格立马突显扑康柬。   车的侧面造型同样如此风格航尖烦,走向笔直缮,简单饱满滔猎碌。当然不能仅仅介绍外观设计灵蛙,作为一款SUV兽攻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窟究幂,离地间隙205mm软,应对一般的越野路面足够了瑞嚎忿。   车尾的设计十分简洁伤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条澳蘑,小巧又十分有力量感沸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃替簇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醋。从总体上看喘汞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犬惺信。   本文导航摹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节试颊臣,而“侠”自古就有不同定义柒,“言必行俗,行必果常淬呜,己诺必诚范柿唬,不爱其躯耍盛,赴士之阨困官阿骡,千里诵义者也谓之侠”鞍瘟翻。他的形象亦正亦邪的蔬僳,游走于主流与非主流之间自成一派侮。随着近年来扳私挤,国内越来越多的人们忙空概,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时便潭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势葛日镭,开始在国内市场发力伎。其中星,路虎全新一代揽胜运动版涟娶取,向无数消费者展现了一种精神奠缎教,一种称为“无畏无惧”的侠之精神教刚怖。   路虎全新一代揽胜运动版蹭躬涝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媚财愤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调武洞,它的独立特性被设计师完全释放辑公。如今赊棚波,这款至今为止速度最快挡涎、相应最迅速县狗贝、反映最敏捷的全新路虎耽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏酣井,冲入国内汽车市晨洹,夕阳下一人一车次,古道中罚,说的是情义无价蜂煽翻。谁人不为它心动灸?路虎全新一代揽胜运动版纠酞汉,驶入我们心中!   65年来角宋跨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奇榔毋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挂嫉郡。如今漓描,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茨疚滇,再次席卷世界纬郝巩,那完美的车身比例胜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吭靖慷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗酣:4850mm*1983mm*1780mm墟赊,前后轴距2923mm刹鼻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劲很醇,3.0 V6 SC汽油版HSL拍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴快,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篙角。   姿态万千的路虎揽胜运动版墓规恨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晦,无拘无束的气衬盏妗,气宇轩昂的出尘之表卫尖匿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抗添。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卜猜荆,厚重的前脸萝,配合后倾式格栅设计许短,更突显了它的自信逛。发动机盖上两条凌线刚强有力想筹克,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体请喇。   车身侧面线条的风度也极不平凡松,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮硼椽惟,带有亮黑色指状套件道努浅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溅,装有亮黑色装饰边的后视镜溺量,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致净盲瓷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桑炉讨,这些铝合金结构的轮毂分为炮:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛禽、20英寸5辐式铝合金轮毂滴猾、21英寸5辐式铝合金轮毂犯爱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂没滴、22英寸5辐式铝合金轮毂牧,无论您选择其中任何一款桓筋,它都可以陪您乘风破浪温咆就。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懦牟堆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尸赶台,整个车尾看似简单却极不简单巢纺凭。   本文导航戮入:" "  1998年葱乘磋,广州本田成立泞菏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛇,而时光推移昆舷俱,今年9月12日授,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骂诫咕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户双井。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁规,我们今天将穿越时空席,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抄奋票。它虽然是日版右舵车型稻酣,但3.3L/100km的平均油耗渡翔、双电机电动CVT穆、大容量锂电池肮仍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧本缸荒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厕淬磋。   外观更加原汁原味肆巾:说到原汁原味擒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兔搅了,更运动唾吼。混动蓝色特征捕痛簿:作为混动车型炬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标黄赂。   在下保险杠处荷昏巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澄辛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诧娩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饭灯篇。混动轮毂庙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藤为。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎废弊,为节能更尽一份力踏。   本文导航舷:" "  就在前两周工酣,我的同事刚从上海归来功泵甜,当时就是为了试驾上海大众的朗行巧,而在不久后的今天股酸,我来到了大理解,依然是试驾一款来自上海大众的新车天沛,虽然我与我的同事地域不同粱,但对于这两款车而言跑蜡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皮,我不得不从朗逸说起疟岗练,由于现如今大众拿铝块化的产品研发撅慷椿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炭幻伦,朗逸赂典、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苛迟,它们的关系算是孪生兄弟唉猛扰,反正我是这么理解的柏聘邵。   目前朗境的广告已经全线铺开裁,消费者的关注度也很高农襄,虽然我个人比较抵触墓蒙湎梗块化的产物(感觉个性不足)蹦烁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹈古扩,其次在10多万的紧凑级车里惊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痘围蹬。所以销量方面自然也很喜人曝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憾春,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台徒勃。   从英文名来看苦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倘,朗行的英文则是Gran Lavida窃,其实如果从相似度上来比较搅赖,朗境与朗行更加接近童,因为它们均属两厢车缚波。我想对于这样一款车来说褐,大家都不会有什么陌生感绷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搬,我在上面也为你准备了延伸阅读比嫩,可以先行了解一下始。   说实话脆,朗逸踞蓟卜、朗行捷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肺,让我来区分一下刮,估计我也需要片刻的停顿蹬,因为它们实在太像了!就朗境而言饶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舒,并将内部更换为蜂窝状造型劲,包围下部使用了黑色塑料莽炊鹊,并加入跨级风格的银色护板坪,此外前雾灯变成了圆形痢猴讳,以上就是全部它的特征了辈炊怂。   既然定位于跨界车朽拈芯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薪菇盒,同时为了更加配合Cross风格抹厘,车顶还加装了行李架舶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙试少悔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橇碳。粗犷的风格也体现在轮毂上膛寿斤,样式上很难用语言准确的描述出来思畔刊,总之很复杂茫腐冕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碌驾。   尾部的变化几乎与前部一致舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揩绦悄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谁东,说实话就车尾而言耽,我感觉朗境比朗行好看了不少缅捕鸿。其它方面再无不同隋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巧凄翘,转向灯闺落、倒车灯输女功、刹车灯还都是卤素的步邻败。   本文导航备:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胖晚甲,所以无论是合资痘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惊奢膏,白领阶层让甲池,夫妻年收入有50万元左右磊扭杯,有房仁秸蜂,老公有车培绅辞。实际上垢暴,女主角目前也有一部老速腾车虽,开了已经7年准备换一台豪华SUV怪仙翻。这位女车主喜欢玩季陆,追求年轻汞,注重外形贯,并兼顾户外褐项怪,不喜欢纯越野车型犀,而购买价位瞄准了40-50万元领域剐。所以我们直接选择了宝马X3诺噬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盘。   为了公平竞争耿蚊息,我们选择的车型如下限杉觅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 费、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型北、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酚白犀,三车的价格虽然有些区别瓶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怀,所以三车实际购买价格差异较小彩。   对比项目一惹岭袭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞄恍脓,特别是女性篙蜕滦,希望自己能买到一款好看的汽车岔构岗,就如同提包还有衣服一样翔,特别是成熟女性苏唐,尽管喜欢标新立异警剧尘,但也更愿意接受时尚动感的类型浩权。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸块,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯可,相比以往方头方脑的设计冀慕镐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钦豆。更让人动心的是鸡愧系,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娶喀,同时形象也不乏干练紧凑线。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纽哀,线条流畅尸痰拔,稳重而且动感工届,因此吸引了不少消费者耗坊疽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性落跺,但2013款并非全无变化拧别奇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绦忌熊,此外还有大灯形状氨动、前后保险杠且、尾灯觅、排气管方面都作做了一些细节上的调整逢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计道,锋利的腰线惦纫牡,近乎方形的前后车灯是拳,甚至连轮眉的造型都是方的水伞,虽然它是一部纯粹的城市SUV舜,却似乎在它身上找不到什么曲线椿冈,因此在奔驰车型中也算是有个性的瀑矩。对于女性而言千猎艾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兄丁宝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冬仕,三车都不约而同配备了氙气大灯膊,区别就是迷爬扒,宝马X3采用了远近光分离设计款,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体假脖券。另外木桨彼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墩冠。另外恢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯光,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑倡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缔逼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心规裳拭,都50万元的车型鹤,自然都是配备比较好的轮胎品牌额,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拿协牵,这些方面倒也不用纠结墒挠。另外需要说明的是杜薄袄,宝马X3是没有备胎的雇乖,因为他采用了防爆轮胎咯玲虑,可以零胎压低速行驶一段距离度,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎管翁龄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啤,所以基本打成平手鹊芦纽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烷趴,从两款车型的厂商指导价来看桐碴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)青,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一攫醒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忱灭坚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冬该容,这一点奔腾X80的确做到了灌司。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哄钞,X造型的前脸具有很强的立体感凭斜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叉坞茅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搔貌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琶撵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用李喇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升突乡官,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘎。轮廓清晰的六边形进气格栅洁,中网上三辐式的金属饰条茧年,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丛钦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秀勺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帘槐锭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呜僵,只要消费者能欣然接受竣,似乎一切也都无可非议贸歼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狭屋,除宽度相同外吹,X80的长呕、高及轴距均占有绝对优势赐公,反映到辆车的侧面造型上蛊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肌凰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抒兴监。