沙特阿美据称推迟IPO 拟理清近期季度业绩后再上市

时间:2019年10月18日 10:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关部门寻qiu资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5quan新tu胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标gan   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠lian也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易che   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)兑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疾,所以在这篇文章中蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容成混,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔼拭搁。作为整个车系当中的中配车型敌饱,MacanS绝对是性价比最高的一款同绊筏。只需要多付出13万鞘唱乐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳嫩欧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圣激:10.9万 车辆总价(含增值税)糜碌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斗途,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宪,当然这些选装件也个个价值不菲蹭痰。毫无疑问双蜜,我测试的MacanS同样选装了不少配置赣,加上所有的选装件之后贩酚,车辆的总价也达到了79.79万郡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藐嘛亲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悲刷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挥斑琶,比中低配车型长了18mm惨哆度。从数据上看嗣,MacanS除了高度和轴距之外丸烂毒,都要比Q5大一些亭传,但是由于MacanS车身足够低矮蚕卸,所以从视觉效果上来说继戊逢,MacanS的车身显得更加紧凑孤寥,也更加运动美。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妙欢盼。如果光看前脸的话受拒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玲昏毁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乖隶拜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佳潭。如果不选装的话垛河,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腥。   MacanS紧凑搂腥孙、简洁的尾部设计脊谴,充分体现出了它的运动风格狄,简单的尾部线条用最平实的设计语言籍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型形郝。同样运动的还有它的尾灯此班呜,狭长貉蔑庭、扁平的尾灯造型四,与尾部线条搭配极为和谐蓄赁囤,起到了画龙点睛的作用恕迪。   内饰方面炒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幌份掇,运动中不失豪华感骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斗墩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锭璃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咖。但是有些遗憾的是碍段,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顷故螺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音判裁啸,感受并不算太好暮。   Sport Chrono组件仍赫脯,包含了中控台最上方的计时钟埔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琼潍。只有选装了Sport Chrono组件钉,车辆才可以进行弹射起步独溃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少漂崎,但就算是为了那个做工精致的计时钟奉摆淌,选装Sport Chrono组件也是值得的嘿纺,毕竟1.8万元的价格拔,对于保时捷车主来说也并不算贵那。   换挡杆周围密密麻麻的按键别,对于接触Macan时间不长的人来说耿桑抄,绝对是个噩梦虚杀墒,想要记清楚它们的准确位置擦朗荷,真的不是件简单的事情懈钳色。起码在我开Macan的一段时间里拴乔,每次操作我都要低头确定按键的位置羞盲,真的不太方便涂檀琅。" "  在国内提到奥迪穗顶弊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L收惫辣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲涛颇Α,这其中就包含SUV以及小型车耽构枯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型釜彤围,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢特?   在外观方面备豁使,奥迪A3延续了家族外观设计非拿蓝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彤,用在这样一款小车上显得更有气势示,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苍吴写,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卑蓖魂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腻诧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沮叮径,辨识度非常高潦,同时大灯下部还带有清洗器碧迪趴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郴艾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旱椽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铅,至少看起来没那么晃眼丛恰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烁汹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莽浩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伎,起到了很好的效果纬江。侧面的造型上在A柱位置最高茶脆居,整个车型几乎以平直收尾冠未惩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抡,同时让整车侧面看起来更大一些唇下虎。   A3的车顶采用了黑白色的设计冬哼剐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惦刨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愤号些,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛇铅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锌,轮胎尺寸为225/45R17充短,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漓拴巴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挪闷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侣,整体呈现梯形结构襄,尾窗底部与腰线持平伸司貉,尾窗面积最大化保证后方的视野篱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龟,不过内部也采用了普通灯泡光源吧守,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙常好哄膝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合江疲峡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帛腾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赴势。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拖绣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筹糜铺,S80L自进入中国之后碌坚磁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碉涪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钳,但它所具备的那种低调内敛的气质忿参,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倒溯福。   2014款S80L通过对细节设计的改变掳捕美,让自身在没有经历换代的前提下及将到,进一步提升了性价比瓮。面对强手如云的豪华C级车市澄峡氖恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颠率稳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敌,想要抢占主流豪华车的市陈肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步览头,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘎敛姑。   新款S80L对前部进行了细微的整容殴悸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感想,同时也紧随时代的脚步赡静。相对保守的前大灯设计录驴,已经不再能够满足时代的需求好铝肺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言损檄,但至少与时代接上了轨颊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扫卵,近5米的车长和近3米的轴距表现哦,让它在尺寸上并不会有劣势口,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓文榷。外后视镜新加入的镀铬设计损,虽然是新款S80L最显著的改变之一弄纽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搁,沃尔沃式的家族化尾灯造型埔疮,成为S80L尾部最显著的标志性设计秸歇痛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解下淘肥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巳罚捆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翱如,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力川泰嚏。   本文导航   分享到芥汐巨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泥李,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市当。不过旗下的产品线也过于单一此巫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哆面,所以便下探市橙涓浮,推出了紧凑级的GA3车型聪芯吝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型文胆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锋,也可以看作是GA3的升级版车型许我赦,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹅。但是作为升级版车型踢,GA3S在外观设计方面有所升级宿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拐苦柒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逛屡贤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梅,使整车显得稳重而不失时尚感日抽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斤瞄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧水讨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动南、轮胎与地面接触等产生的各种噪音当。此外刀呐常,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箱氢,为双五幅铝合金轮毂冬瑞论。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荒本,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长书、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辞愤礁,传祺GA3S的造型设计并不落后畴式,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篡昧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萍汀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钩阶,12万出头的价格或许已经超出你的预算汗,但是无论是从配置还是动力来说切,值得去掏这个钱骚。可能我这些话有些官方措辞抹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夕锰。   1.0T嘉年华外观平:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寒弧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术成红陌。为了搭配这台发动机舜搓拎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娶。   内饰部分揣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裳毫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郡夯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点癌隘,这个级别的车型非常少见齿缓。但并没有设置外部开关泥,而是需要进入屏幕内关闭啤偷。   本文导航   分享到桓顾片:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺额诞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膝葡朔,与大众168万的海外销量相差无几葱茶仆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌却层鲁,依然凭着一款SUV车型示肠,在国内获得了不低的曝光率倒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呐轰幂。今年4万台的预计年销量炼颠,相信有一大半都将由这款车完成惋绘稳。虽然这个价位区间的SUV里俄,无论国产进口都有不少车型可咽胃亟病,但路遇科雷傲的几率依然不低芍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沙顾猩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢取?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV面蜗炒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浦。这款车的发动机及变速箱等核心技术谷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛,并保持了雷诺一贯的安全水准兢杭搓。而今天我们试驾体验的痢别姥,正是这款车的第二次改款凉毛,已于2013年在成都车展上市故。   外型上瓷染粪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窘按,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涧窘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纽粗,倒是显得有些“萌萌哒”巴缸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卜番屑。   侧面造型上承吃吠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时心避,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栋伸。虽然尺寸算不上大须巫患,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泊竿肯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剿聪鼻。另外泌,2.5L发动机搭配适时四驱系统穆判,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堆辅噶。   尾部造型依然圆润旧,和略显呆萌的前脸很相称虱备。上下对开的尾门很实用萎厦,节省了上门开启需要的空间倍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纤颅睫,载货坐人两相宜涂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梁天,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撂铣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雹烈噶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撑挝。当然情附,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粱蛇桨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咯陵懂、大黄蜂腊叔蓬、救护车等“老熟脸”们会出现参苛课,编剧还添入了不少新角色搂,比如老牌人物“探长”讣,军械武器专家“十字线”驼入,以及人造变形金刚“螫刺”等河廷。对于最后这一名小角色而言凄活,它的“身价”并不算昂贵坑始,并且在现实中抠改,它的综合表现也算是可圈可点窘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姜乓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科珐就免,说到这里蕉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧形极。   言归正传栋素,牺牲自我断斜林,从而使“大黄蜂”更加强大坊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色督呛控,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翰,想要拥有它并不难梦菏编,最低11.99万元就能圆你这个梦柯,只不过它不具备变形功能秀茎藐。   从设计以及尺寸上就不难看出嗣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梳步斧,所以对于大部分人而言淑墩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐窗够。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幂宪,具有相同的特质的车型还有福特翼博肃少堑、标致2008伸池籍。在对表面参数对比后海靶,创酷的优势还是比较明显的熊红膏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似图,平和的尾部男、延伸至后翼子板的尾灯组弗、向上提升视觉的包围等等酵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糯仑碘,当然也没有明显的不和谐感厩。" "     对于英菲尼迪来说绒握,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缎磕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期举黔,这最为主打的当属轿车Q系列侗多,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沁昂,在现在都在大搞涡轮增压的时代拼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兄氓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎称舰喀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肛拟喜,而今天馆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巳现。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朴耐,就是英菲尼迪的G系列产品扛宦鸽,而随着采用新的命名方式噶匆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韶无,从之前曝光的一系列的概念车来看攫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垮晨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阂顷校,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斗卢泡,而带有这种印象而来的就是充画:这车动力强么掂嘲炕?怎么看就像是卖外形的呢猛嗽?   首先在外观上读,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汇瞥,采用了更为吸引眼球的设计思路驮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朽仑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高九淌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔼拿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忱烈,同时也充满了一种力量感料。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方输,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扰催。   在车身尺寸上霞睛媚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整播晌熔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惮呜捂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钵倪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藩朴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睹痕商,这样的造型看起来还是融合了动感在其中估颇形,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛇,在这个级别算是中规中矩肃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萄疯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琴颅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黎褂,同时也保留了圆润的线条风格挖掳,尾灯的点亮效果依然印象深刻间片锯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准是灵化。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰省痹,这样增加了尾部的层次感逻请。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苦哭嚎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夸哀返,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭份额阑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奠,并且入门售价也仅10.98万元激,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扣舰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豌好。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表复冕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忌酿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟,但车身上的差距并没有售价来的明显插魂酮,因为锋驭真的比它们便宜太多了烈酣膛。除了合资对手以外宏,它10万元起步的售价粮锑矛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暇。   铃木锋驭的外形设计上释砷,我听到最多的就是两种声音雌钨啪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膛芹,而另一种则是感觉外观不好接受泪描,很少有介于中间位置的人钮那闻,毕竟外观是一种很主观的感受搔咆,仁者见仁智者见智泌隋挛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫阮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘦倡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些龄牧让。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欠杆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蝗错,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赣。接缝处体现最为明显佳,而且它在内饰配色上也相当讲究疟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巴报缔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讥猎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛙悉绣,售价为15.48万元砰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憋镁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卵,性价比有多高了恋弘衡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置投案,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到临息。况且筒骋洽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掣酮,还是非城┨咝伲厚道的内横贪。   本文导航   分享到矢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滥俯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恳借,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升新,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动投,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万癸赊,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篡搞:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔,而且市场上目前一车难求酶甘。那么问题来了舍乖陆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吴灵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瀑称。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劣脆持,到底这两车有什么区别劫博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹄戏,帮你捋捋思路瑰县徒。   注烦涣挝: 实拍车型为MACAN 2.0T栓,为了让您一目了然螺藕艘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗜。   内饰勺浩兔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坚,可以说走在大街放眼望去到处可见套案鞭。基于目前的消费理念涡漓,如果花20-30万去购买一辆SUV鹅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观细骑、实用的内饰趴、以及良好的通过性传惊厕,另外还要满足偶尔越野的需求簇颂。面对人们如此苛刻的要求皇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疯畦,看看这些车究竟能否满足众人的需求缝。相比其他媒体的评测方式惹,我们易车选择了多人评测的模式矾藤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唉厩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旅唇。    此次我们挑选了7款SUV车型卧赔呢,分别是诬拘郡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烯,分别来对它们进行详细的测试陇几受,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篓煞摆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版即辛:25.28万元   市场优惠泞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卜券脐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溺伙版,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辑蹿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚口半,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酚募。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足譬竟聊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计界垦,看上去更加的协调蛇。   至于尾部方面捕稳盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厂,乍看上去有些沃尔沃的影子搪挟玫,整体采用了立式的设计风格憨借,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敖苍,尾窗位置比老款更直也更靠后界惫捷。   小结毕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庐抨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象下男儡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜,前后不是很搭调忻窜,尤其后部的立式设计宏寞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垃,但空间利用率上则会相对减猩瓮省,比较适合那些舒适一族搞了砷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型败颂蹋:25.28万元   市场优惠朽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刹团,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抢脆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邪,新车的整体造型十分具有张力颠渤,五边形的进气格栅更具立体感叔冗,镀铬装饰一直延伸至车灯内喝芜梨,大大增强了整个车头的时尚性汤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乏抄凳,但整体并不是LED的灯组设计将芦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杀,在视觉增加了整体感的同时酱扮遁,也大大提升了整车的运动性笨锨。   小结宠:马自达CX-5在几辆车中含控,我认为是最具动感的一款怒范陷,整车前后比例十分协调速行潜,外加搭配蓝色车漆掣巨,使得自身更具个性富碘泌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俄勘,详情请见后面的驾驶感受篇里锰上。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烤码姐:26.78万元   市场优惠反磋柿:1000元   如果不知道它是奇骏的人缝,在大街上看见这款车淌盎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桨戒,同时也是这7辆车中变化最大的车型澈,整车不再是那么的棱角分明谴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陕侨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿康瞪。   由于采用更具流线的造型设计踩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念上爸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性派浅擅。尾部的造型也不再是那么的方方正正绅轨妓,尾灯与前大灯造型相呼应舵鹅,并搭配镀铬饰条加以点缀你彼府。   小结庆疙:由于我个人的车型为2010款奇骏办,所以面对这款全新一代的车型滩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霞刹,奇骏是个不错的选择系。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版库还呜:27.28万元   市场优惠惜堤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绰登,就得到了广大消费者的极高关注度梅藐酞,整体设计与上一代差别很大鄙,不再是中庸的形象剃,而是更加犀利的造型谋拳脊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巴菠,前中网分为两段式设计琴冈毙,但两块黑色的格栅全是假的蔷童罚,完全是用来装饰用的腻鹿龋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沏。   熟悉老款车型的人都知道笺看,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计期混丧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抄了,从而保证了行程的安全性醛授。   小结锯秸:这款RAV4整体添加了越野套件陪男,所以并非其原车面貌杆。但无论是否经过套件的选装粕,整体的造型还是十分具有潮流气息的棉腔棵,另外值得一提的是拷滦绩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项救慰丸,依然是几款SUV中表现最好的凄,注重空间表现的朋友们值得考虑玻刨澳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灭仓距:31.58万元   市场优惠郝块莲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敝瑰,所以变化并没有其余车型那么大激,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钦鲤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跋肃痊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冗裸祟,棱角分明才是其主基调反。   后方整体没有太大的改动纶笑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浆,设计很好的与前大灯相呼应统颠,夜间看起来十分的醒目谓囊,整体也很协调泉。   小结逼弹霓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咸抹晾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力判灸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潜瘸冠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的任萝骗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迟奠焚,途观还是比较不错的选择息仙浩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型圃:25.28万元   市场优惠眉几:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑ぃ克斯的外观熬辆,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞋蛙滥,因为它的造型就是一款大号儿的“赶够裕克斯”伶补。单条镀铬饰条所组成的前中网款权峦,显得整体十分的修长宪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芥读扳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气降,提升了整车的档次长形磨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑小穗唤。   小结守兼揩:翼虎是福特家族的新段赡汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶诠希克斯的身影尾吹,而对于新款覆幔克斯的整体造型孪艰,个人觉得还是很不错的挡滑授,那么如果您要是和我持有共同的观点颅方限,并且想拥有一辆SUV车型殴,翼虎绝对是首选范围故歉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版相酬隙:27.69万元   市场优惠驴酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掂,但随着Jeep旗下车型不断的改款荒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去够寿遍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袭朽耪,圆圆的大灯以及垂直的中网聪挺,无疑均是Jeep最原有的样子曙暇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镭芬,无论是后风挡还是尾灯眷,都为方方正正的样子防闲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畏茫。   小结坛幻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑〔弈啤,淳朴造型及棱角分明的设计哄兼,在保留Jeep家族血液的同时备,也为整车的空间做出了较大的贡献景哆熬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泞独昆,详情请阅读后面的文章恰筋崔。   外观总结嫉慧输: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磺挨,基于每款车型的特性勺粕,有的为小改款妙、有的则为全新一代危鲍,所以有的基本没什么变化厕倘苫、有的则“面目全非”诺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了互,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扯尸具,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镭思。通过每款车型下方的小结棺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型交链。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贾陆枯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汝难,你可以理解为营造纯正的氛围莆溺秒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坡汹段,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漓奈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致版。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崇虚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尚,绅士气质是宾利的“看家本领”购普。往往街,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藕汤咖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炊陷泄。现在倡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h活烙桂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让护难。自古以来翠菩,“Speed”一直是宾利的性能标签怕盾佩,以此向2003年垄断勒芒冠竿唉遂、亚军的Speed 8赛车致敬卸辆荒。    作为宾利历史上最快的量产车型顷汾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颂,当然赐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刷腹任。    伴随著经济实力的提升冕寸马,中国人对自己身份的敏感性急剧增强头,当你身处被“泰禾北京院子”吼核甭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痴北,肯定会追求更高层次身份上的匹配叫宋。我几天前去宾利销售中心物柔,它长廊式展厅规募锱愀幔宏伟下社,处处是浓郁咖啡香烈渴攻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沛鹃笺,对其购买力是不置一丝的怀疑翁染瑟。我想就饺,只有宾利罗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冀棠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钦维。我敢很确定的告诉电脑前的你们革剖乌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矛,在中国未来一定能卖到脱销板陛。   >> 写在文前懒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绞慧,英国品牌的表现令人忧心忡忡睛免。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郊皇嘛,它们目前都散落在世界各处盲乏吭,有的受到追捧有的则走向终点晃蛇。即使获得成功的英国品牌肋拟棱,它们仍为自己贴上的“德国标签”偿、“印度标签”的身份感到忧虑让九臀,毕竟苫借,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讹临。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钙歧恕、原木的袅袅余香怂湿鸿,这种气味只属于宾利千篙、劳斯莱斯们雾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惮兔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头须期筛。    从业这么多年棚泌祷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元干,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陡,囊中羞涩遥不可及自然很重要建劣魄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦登。我认为一辆好车酮,应该让驾驶者舒服垮岭顾、安静酒颇痉、惬意的完成从A点到B点的旅程平长,那么多动辄千万的超级跑车速度很快老附隶,却实现不了我小小的梦船。我一直认为切,真正的贵族敝巢伟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极癌,即便妥协仍然能坚守初心隙擎。此话适合改变自己的GT Speed嫂,你知道吗熄门?世上最难的事情就是超越自己外伤渐,GT Speed做到了 挟桐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义理奔,当你启动它时伦把次,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脯。   >> 外观臼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身譬烘接,作为宾利目前最为畅销的车型尝萝燃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煌爬焦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巍得。但是赎砰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配福,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劫芥砷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豪豢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骑芥教。当然工岭,大部分“土豪”车主也不在乎女刚剂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苏叛操。    外观提升不是GT Speed的精髓赊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品被还,动力敛、刚性驴筒、减重上的工作任重道远题嗡褂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秃鬼,仅有2.3吨髓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凛感。不要小看这350kg绥,几乎是一台V8发动机的重量碴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件外计浑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暴、多连杆后悬挂和防倾杆等盆武灿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畴,分别是Burnt Orange(橘)汰、Sequin Blue(蓝)橇瞄交、Excreme Sliver(银)合清供。为了凸显GT Speed的特殊瞎滦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掳盒愧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茬撅。宾利工作人员表示宛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故们,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加省册,尤其是在中国等兴新市场更是突出肆亢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缴。    你知道胖子多么努力吗誊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时餐褂朔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楷烽。那些把高性能作为卖点的品牌蹲辉,现在宾利也有资格和你们一较高下枫艰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钮虽煽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致色,其尺寸为(mm)蕊菩:长4806徒、宽2227亭克痪、高1394隧,轴距为2746mm闻。我知道撅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梢惟,为了让你做到心中有数工舜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赣。与竞争对手相比妻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偏,哪怕国内的环境日趋恶劣贬殊捂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呢蚂沉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翁寒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镣讥略,整个过程大约需要22秒逢哩潞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吴,从而避免占用后备厢大部分的空间渐衡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衰疗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讳阀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谎擞豆,没有法拉利暴躁笑袒,缺点恐怕是不高调群北虚。不信你点击上方视频听听视频里声音寝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辈江炭: 作为欧陆GT的性能旗舰秒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挛,不仔细研究根本发现不了它的区别际。虽然外观变化之处并不算多蛇姬,但是对于轻量化沮闻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性令膳茧。" "   7月21日禄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)警。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畔撼笆、北汽E150蟹,成为第一期家用空间王冠军碱森。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穿钱。它们会有怎样的空间表现嵌蝗,不如一起来见证费层。 本期内容开始前绢桂讳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姑伯: 好了碴斜,正式开始第二期内容肩。不过简单说几句兴,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现菩逝,随着岁月流逝纪逢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辖廊能,也当起了小爸爸快斑。恰此时讨,他们对车的选择可能也有了新的取向妨,空间大舌弦宽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素董。    基于此炭捌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题材狙钠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓜氮,让大家对车辆的实用性有个较全面韩然冲、正确的认识苇氰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肺门郊、模拟一家三口郊游的情景实测巨全镁、细节空间的展示零酮课、实体娃娃的数据测量四个环节进行勃僵。   话不多说侍浑,有请今天的选手变茹快,登潮柑ㄆ摇! 第一环节呛息:堆放整理箱铜,能放多少放多少    由于很多厂商鲤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时订剔,也会帮你量化一下车到底能装多少升椽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数签。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚷,并加以不同颜色区分保,目的是给你呈现最直观的感受泰仍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据票,仅供大家感受一下猎垦差。今天我们拿箱子说话题,看看它们这种数据到底能装多少箱子辨茬滇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下较地:由于时间关系请斯,我们这次只借到了骊威的低配版揣乓市,后排座椅不能按上图这样按比例放倒无俊女,但高配版的骊威有这一功能患。 首先出场的是骊威吗埠磁:    状态一虱陋:单纯的后备厢空间 状态二嚎矛:放倒后排座椅后的空间 状态三轻咳脆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕: 骊威一如我们所想的那样赤精,空间的确是其一大卖点绿夺虹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔑家奥,小伙伴们都惊叹了!骊威俊,实力不凡勾放房。   其次出场的是致炫律:    状态一刊寐叉:单纯的后备厢空间 状态二乃桃:放倒后排座椅后的空间 状态三倡劝绢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评团钢熊: 就如文章开头介绍致炫时所说毕暖,空间泉白、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晤思。通过这一环节放整理箱的测试波晒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积礁构垃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靛乘随:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珊常颠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结票: 通过摆箱子的实战苇尝,以及上面表格数据的对比该避,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利登拦污。而致炫与骊威差距也并不是太大卤,可见其空间不可小瞧段红铺。接下来又有哪些好玩儿环节少麻?而两车又会有怎样的表现呢午葡?请继续往下看巳擅。" "   今年5月靡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惨溯?9挡无用澈溯几?自由光深度试驾报告》)联插。当时释,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杠挖屋。    6月裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记涟门。不过3.2L版的离地间隙绣、接近角虐、离去角设嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踞竣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别班戌?    几天前淋,我和赵璞饱寸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炽肪鹅,这车还行不行阑荷任?    我们的第一站亮匿火,魔都上海刊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消染戳。在经历了噩梦般的改签梯擎盾、等待欺、登机瘟、继续等待之后力,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喂嗜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谜踏:“游遍世界各地卤,开尽天下好车幢娜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萝巨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拿效锋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羡。在此我可以不吹牛X的告诉大家策铝,我在纽北环实际驾驶过略。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寂板,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泡弟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舌剃非,在国内也非常抢手挠拆窖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畴郡壬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滤萍程,基本保留了GTI所有特征搅叛闲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拾,在舒适配置上也更加的平民化从桔层。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整常提睛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件施劲,例如两边的侧裙以及尾翼等税,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的到。但低调的外观也有自己独有的设计元素附擅烯,例如车头处GTI特有的红色的拉线稳匡撮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中螺耸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔫票。另外轮,新车的LED尾灯造型也很有特色漏。海外版GTI提供了红色眠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拴块航,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熔,但国产后或许可以与国内的消费见面撩舜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赴娠,我把它们大概分成两类撩:靠谱的和不靠谱的陵毫千。不靠谱的原因很多仁,有些续航里程太短撵吨如,上车就开始为电量担心;有些性能太差粗浑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撵,几十万买个两门小车幢,真当我们都是土豪吗慰精?   不靠谱的理由千千万椿倪,靠谱的标准则大致相同盼涟。续航里程不能太短嗅,加速不能太慢荣,最好还有些实用性念,价钱不贵就更好了暴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘦窝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平快摧,拿汽油车举例的话化贰丛,90%以上都算得上靠谱匙湍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巍,能达到及格水平的车型却不算多颧嗽。我们的这辆测试车是2012款的系,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挂坡继。还好时隔两年半毙叫,e6的动力系统并没有发生大变化灌掠,只是外形和配置有小小的调整丘。   续航里程韧搔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧口互情,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烯萎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臣鞠,这其实只是理论值拖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罗,实际用车时很难达到驼费驼。夏天空调厘、冬天暖风诲菲劫、高速快了拢雾列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程李曙曹。   这种电动车只是日常通勤还可以钳,但稍微有些想法挡,想去见个朋友路、买个菜颓沧,心里就得犯嘀咕环。这种心中总有事悬着的感觉很难受沃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堂。   由于时间原因骏禾挠,我们只能简单测试一下e6的续航能力缆敞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褂,其中高速路况三分之二某恨叙,城市路况三分之一坤郡嚏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艘,我们的行程其实就是三段谅抗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汰罗撑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豹窜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)曝洪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缮,显示续航里程320公里川熔。完成第一段高速路程时(43公里)贰堪,电池余量82%(耗电17%)当,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卸驹宛,电池余量63%(耗电19%)牟镶私,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癸躺胯,电池余量45%(耗电18%)隘,续航里程134公里(减少61公里)受。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓣酒捷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右齐,比如第一段高速行驶梢,续航里程减了59公里普,而实际行驶了43公里持虹份,二者大概是0.7倍的关系舱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圭虐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逃当,拥堵路况似乎还更费电一些双捎痊。" "  近两年酮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倘结,很多大厂都推出了自己的纯电动车拖,先不说比亚迪这些纯自主品牌尖掂森,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皑泰。今天可敢,我们就提到了之诺这个品牌凶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垮呈妥,主打高端亲刀诺,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘁晃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌觅氮坏。今天碍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垦猜,下面我们就对这款车型做一次体验舷。   之诺1E只租不卖妊无人,租赁价格为廖为复:日租金为400元/天嘛,长租(3年期)为7400元/月吩,现在消费者就可以对这款车进行租赁夸。   租赁价格包含唐:车辆上牌惶、充电盒安装(7.5小时充满)激饥、保险胖儡仑、每6个月一次定期检查保养痘布、车辆维修熬懒,7天24小时道路救援建、拖车以及备用车辆等玖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扣脸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摩介,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晾难陛,虽然亮点不是很多吝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挪,树立之诺自身品牌的辨识度抵偿咀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茬惦险,辨识度极高贡挞茧。 既然是同平台打造兔略啪,那么轴距和宝马X1也是相同的姜等脚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恕镣,尺寸为225/50 R17闹垒,这款轮胎最主要是为了节能考虑涪揽。   本文导航   分享到翁涕弦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枷,它是南京依维柯生产的车型修,隶属于跃进品牌旗下粗饭闭,是一款定位中高端的轻卡产品亥。该车是在2013年1月首次发布的麓采,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埂荷较,为用户提供了更多的备选车型仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瀑,宝马向来不走寻常路跺,旗下的SUV并非越野硬汉镐哺,而是更加注重公路操控性挫屏,所以在外形上也有着自己的独到见解衅孺。Coupe原本只是轿跑车的特征谓动陷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巴肆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涕渺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叙炉泼。在这种背景之下棱凄,X4应运而生味驰捍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迪参掏,宝马对于X4的设计便更加得心应手故攫踞。从车身尺寸来看串困,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屎宦。然而实际感受上弦犯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毁。它们的关系就如同X6和X5傲钡昏,一个张扬藕、一个低调藐俺聪。要想四牒裕酷朵械尸?X4很在行甫习。   这辆X4的外观加入了大量M套件卫赤,进一步凸显了它的运动风格捂墓腻。夸张的前后包围降低了视觉重心擦龄憋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角聚薪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢布脑年?所以极,接近角胶、离去角这些数据对于X4来说甫,根本不重要懦款非。   和X6一样本,性感的臀部是X4最迷人的地方凡。如果从车尾来看擦铝贤,X4确实比X3运动了不少录微粒,高挑的腰线梁端、厚重的尾部都能给人很强的力量感订氨猎。对于35i来说慨童薪,单边双出的尾排着实有些低调钙。尾灯的造型是典型的宝马风格无杯蕉,造型简单璃、大气渭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮券,前245mm巴韭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驮事。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)断裳糕,这是一款综合静音搂茅、舒适湿歼、操控于一体的轮胎潮宏纠。在我看来几,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蠕悲,似乎更为合适墩避婆。" "  原标题笺圃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酱济,该车除了外观造型犀利功铰绰、内饰豪华顷籍、配置丰富之外建,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样童拭庇。作为一款以年轻淋诵篓、时尚为主旋律的产品良,NX开起来的感受如何珊锻,今天我就为大家正式揭秘史测剑。(注蔡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耍涛,如NX妹、ES俱咯腺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仓掸旱:   NX车型的外观内饰设计风格围叫盖,在之前的文章中我已做了详细介绍撑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朵枢懦。从实车给人的感觉来看痉厂忻,它的确做到了这点避,不少人见到它的第一反应就是牡昧啡:恩倒葡,这车挺个性昂、挺漂亮窃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盛寐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撇技,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛辨。此外挎绍氨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯且顺,进一步提升了科技感喇芹悲。不过它并非全系标配伺,在入门级车型上近光灯依旧是LED菜蕊括,远光灯为卤素灯泡劫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3河替、宝马X1做直接竞争公偿绣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猫楷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚妗,其中一款为17英寸梢,另两款为18英寸楼侵适。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂房漠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茸,在国内的售价大约1700元/条钳横。   车尾线条与前脸相呼应脖碧摄,造型犀利福,棱角分明岸阜,以凸显整车年轻熟、运动化的产品定位芬梅。同时忱,尾灯设计十分用心超酷嫡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果付,特意在接缝处增加了一小块LED钝。   内饰方面图柯躲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孪弄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抖赋戊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用徒,大幅提升了车内的豪华氛围裙强。   据雷克萨斯厂商人员介绍亢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏许蹋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统实篓汇,它的使用方法类似于电脑的触模板某开稻,并带有震动回馈功能寝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缔狈。此外危吞焕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窖品,我们咨询厂商工作人员喂,这配置会不会引入中国烁盲顿,对方并没有给出明确答复瞄诡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魂孩,作为家族中的新进成员佛,NX的表现自然也不会差磐虏痪。为了符合它运动化的定位筋克稿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焊空,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皋忱。   在海外卤,NX提供了全景天窗稗献、普通天窗和无天窗三种版本的车型猫泌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拢痢同,采光效果很好嘘湿,但无法开启午。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晦搬,采用的是外开式设计特。可以确定的是偶,上述两种版本的天窗都将引入中国磊,至于无天窗版车型是否会引进票,暂不清楚垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晴星,马自达CX-7在海外推出;2009年喂,2.5L两驱车型引入国内得痉,售价28.8万;2010年隆,增配的小改款车型上市抨,售价29.08万兜副夕,同时宣布国产意向;2012年弦替类,海外CX-7停产;2014年劳恼饯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抗,等它国产的人此时已经老了四岁了措拭受。   从以进口的身份引入国内建哦,到正式国产经历了四年左右的时间系骡,在这四年中进口CX-7销量并不好白革侵,一方面是当时市场不成熟浆,后期竞品丛生将其埋没了膏绒楔。另一方面原因也在其本身珐歇疚,比如定价高起、2.5L发动机动力孱弱等等暗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靖诬跺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尾。在测试之前沃灸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坞遍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骄脊,搭配6挡手自一体变速箱吾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诡,只不过调校要比CX-7上的更为激进倡稍暴。即便如此泞猾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼广立始。   油门的设定比较灵敏葱樊,起步和加速初段都还比较轻盈税炽吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殴,而不至于拖沓袍,一切都显得易于掌握点阿咎。变速箱和发动机配合的是那么默契垒痕么,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沥,只是在极拥堵的道路上蠕动时季室,1挡与2挡的切换有点闯动而已歼羌滦,问题不大骗。   转向和悬架的设定偏向运动端绞衰,采用机械液压助力的转向系统比较重摧颊遂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挖饱驾。悬架没有“忽悠”的表现鸽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挡毁,车内乘员经称伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”校乃瑰。悬架后段偏硬蓝瑞版,在弯道中并没有明显的侧倾家艘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狸,动力供给够积极脸省讹,表现不错物谓,驾驶感觉非常轻松欢素,动力的跟进也很是及时矾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喷朗逢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右权浩,而且不是那种喷涌般的迸发粪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已习,给人相对内向保守的错觉澳。   CX-7更擅长的是中途加速缓嗣,比如从60公里/小时开始壬潞侧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓划炽港,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磊,这几天这种沮丧感时常出现携斤。不过也正是这个中段加速的特点痘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右南,稍踩油门就奔向3000rpm偿邻,便能得到很好的响应虎疼,仅有极为短暂的降挡迟疑萝胎膝,随后就催逼出了足够的扭矩媳台斗。简而言之狼炮泵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泻戚,容易上手强茄瑟,各方面的表现也都算令人满意率怖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喷寝宠,涡轮增压器起到了明显的效果拇,就像注入了某种精神类药物迪莲,虽不时刻保持着亢奋状态侵雇,但兴奋状态确实随时可以到来惦经,一切都听从指挥侠孝萝。这种持续的加速感可以维持一段时间绣踏方,心里不禁一阵爽快苹俏鼻,当然掂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苏泊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓄保就,消耗燃油17.94升泊就绕,平均时速为30公里/小时亲,全程开启空调科垮,平均油耗为13.3升/百公里番,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看且悍氨,CX-7绝不算省油的那类信孤,准确的说是比较费油市扯。另外匠巢柏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缚盘,无疑使用成本相对较高咀钎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遣。说实话复善洼,那是我第一次接触这两款车祥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痘堆维,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隋莎,动力同样够用发四,但输出并不算线性良停,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诡春磨。当时我就在想寺垦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暇雇母,而如今厂家真的这么干了谐提香。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统温,增加了几项配置潘,外观方面几乎没有改动藩,图中的这款车只是增加了车顶行李架稿噬、车尾扰流板和挡泥板等选装件剂。   这款帅客HR16是一款7座车型康拨,它可以满足国V排放标准禽,车窗后半部分采用了隐私玻璃感翔扛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峨搏富。当然博靛,帅客实际上是一款既可以满足载人慰使,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蛔屑岁,所以它的车系中包含了5座垢垫、7座轨锨、国IV翟、国V等各种不同版本盾汐。   除了挡泥板之外般仙疤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谋箩攀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筐潦悔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棵,其中的最强模式叫作“Dynamic”脚,译为“动态”浦伪冀。有意思的是伸华阀,在英文里哺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根售起碴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机参雹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郸?——开启动态模式线靡,就等于点燃了一根无形的导火线阿桥苛。   要追根溯源的话丧脾散,炸药起始于中国堵岸缸,属于四大发明之一链捎,不过相比中国发明的黑火药哄纯,硝酸甘油平时更加安全可控汞,而且破坏力更强合骸豢。奥迪RS 7同样如此戒洗,它多数时候表现得比较随和辞迟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挠。   首先从外观上就容易看出它很厉害储漆。奥迪A7之所以独特连戎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惟牌委,人们将之称为“Sportback”舞推瞎,在我看来吓挤,它的廓更像是一只优雅的海龟为,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郝虚辣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光视局,所以它已经不是传统爬行类的龟嗓随,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息途换,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枷构。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卫驰卫,让人不由自主的去稳稳扶住3炕失醒、9点位置教。   在风骚的外形和各种真皮钞东、碳纤维材质的覆盖之下夺碘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性髓褥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踢句,这一点很好菇帛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筋鹿。即便在这种情况下侍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渴袍:谁给你的自信卖这么贵拣喉田?不错桂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涣,它到底是盲目自信还是厚积薄发烤?我们一比高下仑蹦窃。 外观对比雀刨笆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结男固娜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悉顺砂,所以我决定说点可以量化的东西觅堂睹。首先摆片崩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衔纤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型量顷。其次可能是由于动力的原因付协,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侍恨砍,备受关注的长安CS75正式宣布上市侗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合电娶醛。在前期的试驾活动上充,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妹弦弄,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝巷沥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氓翟谩,和手动挡车型相比伞教掣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穗。 ● 外观内饰的简单介绍诧:   在外观方面戊骏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碌澳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驶鲜,甚至连一个小尾标都没有极汞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘉抱唤,但1.8T车主可能会对此有一些不满壕临。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脱,轴距为2700mm俱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陋秽解、奔腾X80以及哈弗H6风脑,CS75还是相当有竞争力的矗褪梢,它的轴距和长度最大辰,宽度仅次于哈弗H6啦桅屋,高度相比瑞虎5矮了35mm丧。   在外部配置上帆协,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槐纠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克架,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芒苫。另外很安蹿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赊伐擂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞬赣,市场售价约为700元/条揩,在同级别中算是很厚道的配备了舱从陡。此外弹伸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歧偏,只是轮圈被替换为铁轮圈铝惕,还是俩字——厚道镜当。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畔囤棺,看起来更有层次感沦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哦强侧、设计毫无新意泛何、用料也很一般等不好的印象比狭。不过近年来廓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹享尸,长安便是其一卞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龚茎哀,也很难找出它的缺点谋,按键堑项艾、旋钮的阻尼适中俊嗅拖,手感很不错咀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乾娃嫌,分辨率和反应速度都还不错每戮,不过在功能性上它只提供基本的导航视瞥、DVD熊孺、电台敦、倒车影像及蓝牙功能绅幌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巩蚊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啸碉漏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湃苫,但是厂家对此并没有改进赔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放天构帛。但是睛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勉宛队,同时设备名称也无法显示完整凤瀑,在用户体验上还有提升空间劳。   不过差嫩狡,在一些细节处理上申,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谢茸扛。比如在挡把前方的储物格禄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遁舷趟,不过这块材质却为硬塑料叉去睡,实际上根本无法达到防滑的效果埔清碱。另外矗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇懊,这点值得表扬耐,但必须手动摁下开关才能点亮淮钵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肠睹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雹纲。座椅填充物软硬适中蠢,刚刚好播端,并不会软到开久了腰疼惩,也不至于硬到硌(gè)人祈尚。除此之外痢蜡骸,包裹性表现也很不错千些碧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逛诲班。另外茶穗浅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节马壕。   车内乘坐空间表现上归,身高180cm的编辑身处前排捕孺,头部约有一拳左右的空间递壤盾,此时移身至后排塘郡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间界。作为一台紧凑型SUV车型桥袒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撼谎。   来到后备厢呐窃,长安官方给出的容积数据为590-1560L赊裴募,表现中规中矩衬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倪酒羔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果括坟,增加消费者对于整车的好感度季。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伶菱,如今市面上的电动车产品越来越多吕,开始逐渐走入人们的生活龋缔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徽井圣,大家对它的了解可能还不是很多推,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澳。那么这款车究竟如何呢丢玻忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车散、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上价昧,我们终于有机会近距离接触一下思百疯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌第,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耸寇,因此其与众泰汽车合作倪差,推出众泰知豆电动车凡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绵虑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旗身。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赋?不管你信不信谜讹,反正我信了力团碳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讣,售价为24.98万-28.98万元内,共有三款配置可迅た贰,全系均未采用quattro四驱系统胚棵,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾长。更便宜的价格带来了更低的入手门槛来,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九崎挨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镐膛父,1.4T的发动机到底够不够用定迫褥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浅,这些问题都难免让人担心廊眯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”且,它又是否值这个价格箩垮嘲,下面让我来终结你的这些疑惑雾丁欠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箔蔡头,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稀蓉翁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卉鸥费,既然大家都关心这一问题哀乃搅,那么我们就从这个问题开始一一解决统冯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的善,其最大输出功率为110kW甩,峰值扭矩可以达到250Nm附搓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祭堵拓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后托渡卵,动力储备不足方面的顾虑捐涛氦,但是这些想法也好顾虑也罢别硷沁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奔级。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疯心先,油门初段的旷量微乎其微露。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墩塘,当发动机的转速达到1750转时纹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩还,强烈的推背感也会随之而来扰德菇,如果你不是冷静下来思考一下陷吓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎玛豢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呈斜介,一开始的想法和我一样竭,换了1.4T发动机之后倍融踢,动力跟的上吗耙握?心里总是怀揣着这样一个疑问官彤,但是当他们开了一段时间之后恐捻被,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劲陶腹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诗,处于D挡模式时哗愤拓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颊捞蹈,但也感觉不到激进的性格惋。但是当车辆处于S挡时苔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狗,整个车似乎突然变得紧张了起来缔,时刻专注着你踩油门的右脚划送,稍有动作便会迅速做出响应题脆丘。   在城市的驾驶中撤姬偏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碗让,当你深踩油门时锑炔列,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞貌慰,或者可以说疲松,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态返郡。此外迷釜复,作为一台不折不扣的城市SUV滔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呻巫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲁粒修,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扛颈祈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感热镣老,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吩箔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仑亮,整个加速的过程非常线性搽程,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪九潭,不会表现的非常神经质屁忻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敞,这台变速箱给人的感觉非常聪明讼浇嚎,可以准确的猜出驾驶者的意图硕膘变,在换挡的速度和时机方面非常到位森帮午。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点插。此外奢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纬外。当车辆处于D挡模式下呈耐,当发动机的转速达到2000转时空,这台变速箱便会进行升挡的动作帕锨齐,从而保证日常驾驶更好的经济性寄经。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闹睛粒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应股陵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止催残。   这台变速箱也并不是近乎完美须,它当然也存在着自身的不足份侧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娠赖,尤其是在低速的区间内骋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感和撇。此外贬糖,该车提供了四种驾驶模式的选择队,分别为经济泊食、舒适剿危、自动和动态模式艾氦疤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗽。 性能测试睹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撑,最终的破百成绩为9.14秒稀解,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百澄秸瑰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辟铆频。此外冉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拾挡盗,非澄停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烯舞身,整个加速的过程十分平顺和线性授莽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牧。车辆在全力起步的过程中湘荷俏,由于没有采用quattro四驱系统浑,车身有轻微的抬头现象讨纪俊,前悬挂的拉伸比较明显茫什坏。 性能测试奸硷径:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岛寂胚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孔朴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升曝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓄。在整个制动的过程中轨拜碎,G值适中保持在-0.9到-1之间癸壁篇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杏,前悬挂很大程度的收到挤压从橙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晤红。此外系滑尘,该车在连续制动的情况下齿识睦,受到的热衰退现象比较明显痰疏,在连续测试过后蛋捌,制动距离增长了接近2米储。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瑟,动力方面也足以应对使用的需求忙,尤其是在低扭方面探豪钨,这台发动机表现除了浑厚的功底炔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖昆罗。对于一台城市SUV来说查蔑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑差吭烯。" "  你有没有这样的勇气逞亥,一辈子只留着一种发型席黑誊,带着一种款式的眼镜徐仇?或许多数人会摇头说不屁。试想你现在穿着中山装砍放,带着大边框捂,留着中分头走在街上繁汰,别人必定会投来异样的眼光双。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呐弧聘,但有一种美怀,却是永恒的糯构,我们称之为“经典”温毖挥。就像中山装逐渐演变成了“国服”乐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歧判,看似过时的东西稍加润色传,就会焕发出经典的力量携蜗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碳,也是一个互相佐证的问题层。正是扛住了时间的消磨哭娶射,一个产品一种设计才能称之为经典能几桑。而正是因为它是经典箩坦,所以无论时间如何过往董掳裂,岁月如何变迁薪蔫水,它依旧能代表着美涧驶筛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痘棘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫息舰、保时捷911猴城锹、MINI这几款车了技扦撇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承签户蜡,这是一种财富伤缎屡,就像一个国家的历史一样韶坚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斑。但就像中山装一样靡陵那,如果不稍加改动挪,依旧会被人说土气尚炬,MINI也是一样蔫,细节的升华会有益于经典的传播和传承厩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孔拧,是全新MINI车系中性能最好的冻戊。所以车头车尾都会看到“S”的字样弓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表囤乳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杉腔,这是它彰显不同的地方偿痰斜,尾灯的轮廓更大了殴,但相比老款不够凝练黎,同时你也感受不到它有何种审美的进步告面,个人感觉它是为了变化而变化杰栋。轮毂方面懊供嘶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱汗别,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)澈。不过豌渡,在真正接触到保时捷Macan之前低破赖,我对它的真正实力也有所质疑控筷刺。众所周知地,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魄变镰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢教纱?带着这个疑虑爸就,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同递,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型委虎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机被叼疗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秘蝎雹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挂狭。在没有任何参考坐标的情况下举,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恳。排除了惯性思维的困扰辖,对于一款新车而言或许并非坏事细。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刹,因此有关它的设计特征我们并不陌生画固。作为保时捷推出的第二款SUV车型哥匡尸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浓陇,同时也融入了许多独特的元素法。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征噶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逻聊倦,因此在细节处理上欺惟娃,新车融入了更加激进的设计元素酗。    作为入门版车型狗掇瞬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吠,并采用导光条设计凛亩,其视觉效果更具科技感睬萝。   保时捷Macan的腰线位置较高唉溅叭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卿,营造出强烈的动态视觉效果楞嫉寂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艰虎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缅荡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垢风。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卞,我的同事此前已经为大家介绍腻松绰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疏吐。" "   ??????? 提起观致每蕊,大家都会想起什么漏痉士?这似乎是一个难以回答的问题抠挂。作为一个有着中国血统的全新品牌捍钵敲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偷碧。在2013年岛淬脸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上培,一石惊起千层浪傲盛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手麻寝。   如今凡涉舅,观致的第二款车型檄踢茸,观致3五门版也如约而至夹妨郡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滩瓢墓?它的到来刨,在扩充了观致的产品线之后犊供贬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镜?自然是令我们拭目以待粪夸恭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘撤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穿吨糖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菩,时至今日都没有做大幅的修改橙箍萌。就是这样一个古董级外貌的家伙容,最近竟然和新能源技术杠上了乐裁瞎。2013年的日内瓦车展上敛嫉弗,路虎推出了一款纯电动卫士风辰逛,旨在告诉大家卫士宝刀未老申。而这些天惶糯锈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郎绰阀,看起来停头碱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪扣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弟堵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟党,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惹,并未成为现实栏付,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已革新。   事情的转折点发生在2014年6月18日请方,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冬河,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秤,并且这一次裸,车身上已经重新贴上了拉花停,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士少拴。   之后通过各种途径的联系玲律复,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缝前杆,虽然这并不是一款量产车裴,也没有任何电动机仕轿、电池组方面的参数数据衫美勘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贯低东,我们认为此次试驾还是很有意义的损。   ■ 外观造型汰师:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷里,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仇锤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氏烁。   电动版卫士全球仅有7台础憋间,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碌,基于卫士110车型打造旅荆,可以根据情况容纳5个或7个座椅林硕府,算是车系中的“旅行款”古套疟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缉得保,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捆哭讨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计长斧恰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脚迷诞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外船敦铰,丝毫不加以修饰焦蛋。按照官方对柴油版车型的销售策略读拍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吠嫡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理官,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留未霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甜晾。正对车头蠢,右侧翼子板的通风口也是镂空的破惫,下方是空调系统的进气口庐峰刚,而左侧的则仅仅用作装饰怖菠,所以是完全封死的状态捷晨。   平直的挡风玻璃奶汉碉、小雨刷篓酸苛、面积可观手动调节后视镜窗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馆,而在这台电动版卫士上华,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板店。   实际上媚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致起缆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线额,电动车窗只照顾到前排乘客缺弯干,第二排为手摇的超犊,第三排则仅仅是推拉窗苔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雹卸默,确实牛穗瘁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兴勃际,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岔覆辆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩劲悲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吠某。   三窗式车尾设计除了古老外嘉歇,想不出更多的词去形容马锻辑,好在后窗电加热洛缕恳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哪溶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统试平倪。至于各种不同用处的尾灯卜浩惫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讣呜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诽什,并配备了13针牵引电力接口款,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顶。而对于电动版卫士来说溜魔,这款车的拖曳能力也非一般强大顶憾恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绦描,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菠谎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脾肖,在这四年一次的盛世当中竞腾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谱俺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城菟凇,在经过整体的细化改进后整体更出色橇晶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岔凛,对于这样一款小车到底怎样绊氛,让我们一起一探究竟氖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稿炕抡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椭腊贾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格都残校,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格清,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钢尉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蹋可靠的选择菩暑。   相比现在很多的车型激,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扭旗,个人比较喜欢这样的感觉祟,朴素也是另一种风格亩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好念赴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分塘乒虱,可以说是起到了点睛的作用掏认切,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抚蕊鲜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格税冲捎,看起来还有些运动精神褪卫介。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请巴,同时也是远近光一体设计七饶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气京,更加突出其可爱的造型风格某咎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剃徒鬼,同时也表明了J2的一种年轻风格苇侈祥。虽然是一款定价不高的微型家用车坦旁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置等,雾灯虽然不是什么贵重的配置兜拘,但对于安全的保障还是多一分才好缓祁律。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力县譬噶,实际使用中虽然刮水面积稍邪巴拙巍,但整体还是清理的非常干净颠。   在车体侧面造型上锈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恕笛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弧奇公,这样给头部空间会留出很多豹湍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感协,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暇。腰线起始的位置和大灯高度相同膜,这给了驾驶员足够大的视野空间姆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格环。   在尾部造型上瞄氢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褪袖,同时加大了尾部示宽灯的面积尖汐,为了就是提示后方车辆注意安全绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筐凡块,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旅办副,内部非常的深不过开口非常邪绫,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崔碴完。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垂喜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绷椒,虽然是钢圈兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赴谦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叛。另外阂,一直让人头疼的售价问题秸谴梁,此次又出现了患该,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灵菲罚。价格问题纬辛矫,在上市新闻 中已谈了很多涪卵,不过与价格相比丛疯缴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厕冠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侮钱陋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题返岸擂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焊尚柿,即将为各位解开疑问萄拢讨。   观致3五门版已于6月24日上市保叮讣,目前指导价已公布到,售价区间11.99-17.19万元 楷拈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斜免:依然遵循简洁的设计思路秦踩枪,造型更显年轻敞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痉廖参,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锈哦佰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簇。可以说偏武晦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车插纪懊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赡,不过在细节上却更显年轻姜冗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm息送哼,轴距为2690mm偿洛,除了长度缩短了177mm之外惺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窍南廊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桂褪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朗徐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了多。在车身颜色上岸抽宝,观致3五门版同样有6种颜色可阉尘獠汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卧劣帘,色彩更为鲜亮济,也更有时尚感赁惮富。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攻谩顺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雹的,而前雾灯也采用了圆形的设计赫,更显时尚频。另外省呵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘛、转向辅助灯和大灯清洗装置编罗椭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脆笨。   除此之外翱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喊宝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仕,并且轮圈的款式也更加的年轻梳腥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吧。所以在轮圈与轮胎的规格上羌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栋隋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍送:与三厢版一致范朽,细节改变不大狙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拖橇加,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咐硕。中控台采用对称式设计乡价,各种功能布置规整颊吼齐,按钮数量控制在了合理的范围内容,不会给人一种杂乱的感觉悼。平底式多功能方向盘与三厢版无异堵婪,造型很有运动感米汐,真皮包裹的外圈握感也很不错笑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宝渺,除了蓝牙电话告秘、多媒体播放等这些基本配置之外侈侯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煎汗乳。除此之外龄曙窖,车主还可选配观致逸云的增值服务隋,该服务包含实时交通路况缎跋么、实时停车场信息和地图更新等童。 ● 座椅及乘坐空间宛:白色绲边真皮座椅很有时尚感谦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能描泡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弛甩抢,与三厢版顶配车型相同庙会鼻。不过区别在于晚票巷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虹渤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸥饰划,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仓瞄。   在乘坐空间方面苏酥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惋,并将座椅调到最低位置后浑,头部空间大约为1拳鸽平,显得很宽裕;而进入后排后篱轻盯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勤达膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哭咸蔷。后排中间地板隆起幅度较大氰理,长度也不适合搁脚吐刑,中间乘客的舒适度会受到一些影响托从。 ● 后备厢滇、储物空间和天窗斗判固:后备厢容积403-1105升瘟哎衡,储物格众多唐持。   在不放倒后排座椅的情况下梳钙开,观致3五门版后备厢容积为403升氛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肃弟翠。如果嫌这样的空间还不够的话蹦编笆,将后排座椅全部放倒后沪,空间最大可扩大到1105升颓舶坛。除此之外回活,如果您随身携带了诸如手机师、饮料之类的细碎物品的话填肛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎喟茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丢,可打开的总面积约为0.22平方米访谜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架榔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓦,两者最大功率分别为126马力和156马力馅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喝甲方,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别香。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外部,其他车型均采用6速双离合变速箱架检炯。在底盘悬架方面操,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箩茂队,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焕。 ● 驾驶感受险晶剩:底盘调校水准高迸,变速箱低速平顺性比三厢版好献杜。   此次试驾会上皋猎,我们大部分时间都行走在城市道路中杯手,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚场蓟,起步时若是轻踩油门踏板椿,车辆的提速会显得比较迟缓钙武,若要改善的话祭,需要至少踩下1/2的踏板行程伯。对于开惯了日系车的朋友们来说啼乡童,这种偏向于传统欧系车型风格焦,而非“一点就有”的油门调行囟ぃ可能需要一点适应的过程陕。   而在整个加速的过程中镁户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题催触,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔽,咆哮声已经传入驾驶舱戮贰,可就是不见变速箱及时升挡吹坑涎。另一方面突成,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入井蚂,整个介入过程并不是特别的线性仿,其工作时的噪音也清晰可辨察其,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顺炉梨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柯谱笔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲤,并且伴随着强烈的顿挫感巾呻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侣位了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秘,虽然顿挫感还是有陪覆徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受触。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卤奋,那么我可以回答您谷,和大众的DSG表现相差无几鞠。苯倘。   从观致工程师的口中得知堑掣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粮额掇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疤摊,对变速箱程序毫饯浚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绊,找到其中一个最佳点客,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敢坚麻。   在手动模式下胚脸脚,发动机的表现仍然很积极懊耸,不过由于其低速动力输出并不出众署书,其加速度并不能让人感到满意烩懦定,很大程度上畴读雹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侩毒。此外擂尉尘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时默乡碑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞥舒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杏疤寸,而在此前的三门版车型上凉另领,我们就给予了相当高的评价僳。虽然仅从结构上来看乓拧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斗特佰,但作为一款家用车径,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虽,高速行驶变道保证稳定性砂。事实证明舶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦轨形,并且从车底反馈至车厢内的声音灸茅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缕筏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抵檬。   ● 编辑总结碳概:   从我们此次的试驾感受来看匡粱瓷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻李、时髦的外形奉纹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馅。与之前我们体验的三厢版车型相比协农伺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脓,尽管目前顿挫感还是存在问,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闭撩,有值得称赞的地方拿韧,自然也存在着一些不足惹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痰。另外瑰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渤谈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯成、转向辅助灯及大灯清洗功能图席,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜂孰,这样看来乱宦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墨。不过佰趣竞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧复袭看。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖竿椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埔揽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暗。但个人更喜欢两厢版本纽恋竣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丁跨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骗。当然窃,作为同一款车挫耗豹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岭莱行。三厢版本更加实用扮,两厢版外观更加时尚干练刀柑共。今天带来这款两厢版爱唯欧悉嘿净,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慨曹苗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崇伯揪,大灯的设计相对保守了砍,但也减少了人们对于这台车的争议性幕猜渐。从而扩大了消费人群鸥并玖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玖侠涣,各有各的美殴慕。但无疑内勺净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衫谅嗜。   侧面的变化并不是很明显虑诧访,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敞鸥腹。相比三厢版要顺眼的多朵暑。车尾的变化同样集中在尾灯上晤,尾灯的轮廓变化倒是不大绞徽,变化主要集中在尾灯颜色的改变尚还。深红色的外围显得更有质感玫发础。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话头,越野车是最好的选择盘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崎梆垂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虐瑰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搅蹈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40办。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桥爽。除了电视剧的锦上添花滦酞勉,BJ40本身的魅力也势不可挡乳朴畦,下面我们就走近这款“北京青年”垫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耍冯祈。   外观/内饰宿墩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试联,或许有人会问那为什么还要进行测试妇贝溃。其实答案很简单褥烩即,之前测试的BJ40是一款试装车寂鲁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拓灵菏,包括电视剧中车辆也是如此奴讨霉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涵。虽然我没有见过之前的试装车趣胯沃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讣砷,甚至有些地方与牧马人不相上下太蓝挫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苫乓羔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了残,这里就不再做过多赘述莎炒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰号,你会发现并没什么科技感酿,简单的线条捷夏、硬派越野车特有的见棱见角的气质廊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灯涟构。另外类侯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麓体。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘘,比起舒服的软性塑料手感稍差珐箱地,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帛铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纹纤,同理使用织布座椅也是一样脾忱啊,无论您是刚刚涉过水嚼腔慑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨经篡豆,都不用担心八揩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器队想屉,不需要华丽的外表去装饰熊玖按。虽然BJ40有着很浓重的模仿棉兰馅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陵即,那只能说这个人并不了解硬派越野车辖贾滤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望废毙恼,让人想到真正的场地里去撒点野阿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缎检?惊险的高速穿插顶、精彩的甩尾掉头卸酞嗡、惊艳的侧向双轮行进汤妨唱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骂闭兢。时过境迁矮汝,萨博虽已退出中国市巢摺,但把经典的两款车型(即9-3僚淀、9-5)的技术留在了中国帛拨的,在北汽成功收购萨博技术后贤瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生型散呕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堑膏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸿瑰,主打性价比与实用性磐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棉啡,只是在某些方面使用了相关技术而已朔评。   从外形设计上就不难看出寺玩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侧绷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抵棋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丧,同时车身上所使用的犀利线条号瑰甩,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表什钾摧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吭乓,车身各项参数都小于萨博9-3哼,所以直接套用的说辞显然并不成立蝎冷拢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诵替,打造一款可以继承优秀基因汉劣朔,并适合普通家庭用户的车型唐奖涕,成为了设计团队主攻课程吓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爬侩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应世葛伴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缔蓬,但紧凑的造型与简练的线条筛壁烈,使其观感的持久性更好善间锣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撇灸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遍嘛醋,价格能接受奇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型马救夏。而现在也有很多车型供大家选择尾趁,包括大众途安阿俱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峡屎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖,它还有一个进口车的身份馈。接下来蔚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炮环钢。   外观摹漠彩:起亚最新家族设计矛,略显可爱惠,大部分能接受洼瘟孟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格村,同时又有一种独特的卡通味道闹奔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拳鹊恐,没有配备氙气大灯寐竟,但全系均带有LED日间行车灯巧扣、透镜及大灯高度可调功能电缮。雾灯部分的设计很有个性钨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫁拎。   由于车身高度降低瞧途,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兰,平滑的车顶线条降低了风阻系数擅挡溃,流线型设计更加美观拼瓦。全系除顶配的豪华版外篇,后视镜都没有集成转向灯功能挠巷读。另外竿反,低配车型的轮毂也比较简洁老激,轮胎规格为205/55 R16定霞。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤阿,总体看上去比较圆润骸标。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣请,凸起的轮廓首尾呼应码。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虾,车顶带有行李架不,具备一定的实用性饶棉肌。新佳乐全系标配倒车雷达功能肥触,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芳鹃弦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源访,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佳熟困。而提到雷克萨斯耍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞭慨,立刻联想到了舒适瘟萎、安静等一系列形容词客防丸。   作为雷克萨斯主力车型瓢,ES系列占据其在华销量近半壁江山傻驰蜡,舒适盾驶钢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价关。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h长,更是有充足的理由享受这些评语庐。但更重要的是欠,在环境日益恶化划淌迁、石油资源日益紧张燃杯矾、油价越来越高的今天浪纫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篙。   外观部分单缕检:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恨漠赎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脓到册。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踞瞬荷,和前代相比进化明显顺唬相。初次亮相时录脊模,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期不椭氓。与丰田一样京,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宏,目前已被广大消费者接受居粪铃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冀耿偏。   外部配置上伙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聊,与中网造型配合不错揭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粕,轴距2820mm截令丰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掇橙,ES没有针对中国市场刻意加长韩甩穿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台情,轴距比老款增加了45mm肩童。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卧光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洗蒋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楷。当然拱成,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槽咎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氯飘举。另外衡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寺,更加低调疮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胸封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藩努暴、忘记沉默寡言的正装车主曹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枯、忘记... ...算了火朝敲,需要忘记的东西太多觅,你只需要记得一点烤拳探,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额。   奥迪的低调腾健,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佳幸跨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庐慑沙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然插。依托自奥迪A7的造型设计吠容橇,RS7依然拥有优雅的造型俊,仅仅在一些细微的地方骗残,RS7做了运动化改进迹函。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅田、以及哑光附件渤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拷沙酚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讨椭。   如果客户需要唐慧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祥洞,其轮胎规格达到275/30 R21咳酶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驼钝投。排气管依旧体现出奥迪的低调模鳖,外部看是两个椭圆形排气管坡练,而其实际是双出四排气扫恐疯,因为单侧双排气有节流阀肥抽立,用于改变排气通道莆姑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氦旗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的譬夹豪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线般衅桨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔南。车钥匙虫、平底三辐真皮方向盘苇腐提、运动前座椅慰癸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倒寄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夯庞沮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中燃婆常,还提供发动机增压压力挨、机油温度显示和圈速计时器等数据恼辨无。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痴图妻,并提供其它3种材料作为选装发。车顶内衬标配黑色织布叛急,可选配黑色Alcantara面料恼划。搁脚板塘、刹车踏板搜垃蘑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汝苍迫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踏羚瘸、一体式头枕的运动座椅虚滇剂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屠,并提供钻石绗缝瞬阂镶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秸还。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峰誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敲雌,就像微博上说的械伦,一次刻骨铭心的爱情蹭幂黔,一次说走就走的旅行什么的啥骡甫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求南突,但在现实中拣,你不能永远一副放纵不羁的样子肮剧,特别是在资金有限的情况下粟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涛勺姜。此时你就需要一辆价格便宜汝锯、实用可靠的多功能车型畏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择降。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犯,分别是景逸X3和景逸X5噬,形成高低搭配产品布局逢邻。景逸X3属于入门车型苍,共有三个配置纺,指导价从6.99万到7.79万元钳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骑燃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棺席。这款车的前脸采用了新的风格样式岔,线条比较硬朗牵,造型简洁流畅懂楷,同时又很饱满顷糖,没有过分追求标新立异的夸张风格蒲咯疤,显得更加沉稳墙粕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弟,给整辆车增添了活力惶蛔箍。   除了前脸之外恍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓徽,让人略感失望阑究滴,好在整体风格还算融洽纫膜,不会给人前后脱节的感觉械口恐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm为、1835mm和1705mm脆,轴距为2685mm合,在这个价位上算是较为突出的水平了凌跑,保证了足够的车内空间太唉瓦。" "  在固有的印象当中钵跨梯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菊幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌觅锰,作为日系三大高端品牌中的一名痕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔽般绘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诵杰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辛剂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栋炬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炔辈,取而代之的则是一种日系的柔美风格死,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屎骡痉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔑讽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肩太盟,并且这种特点让别的对手无法模仿较杠铂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉边问饱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祁彭,看起来非常具有独特的风格镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篓,不过看起来还是比较有神的钝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪澈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苇翰绩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莲狸猴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辑错嗣,这款车有这么长么搜?实际上后门的长度远大于前门施糠吼,不过整体造型并未收到过多的干扰蝗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狼缅敛,因为C柱的造型更加接近尾部拣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挫睦桔,腰线的设计在在尾部提到了最高哎,并且从前大灯连接到了尾灯部分痘菊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毖娄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惶粱汉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幻闺,到今年4月20日其正式接受预定蚕蕾,不到一年的时间彭寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霜号。在新能源车量产玩车、市售的速度纷筛办,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯不,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夕间痉。当然竣氨蜗,汽车之家评测新车的速度也不慢妹酶,今天掸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章当渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汝,其中橙色的为增程式混合动力版车型书腊,白色的为纯电动版车型聊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齿次釜。   ●外观贯侩:造型前卫海列拢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凤挝,我见到量产市售车之后剩超,其外观真难以与概念车作区分显年。宝马i3前脸造型饱满圆润沙脑崔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盯怒。不过课煤眠,“进气格栅”四个字需要打引号了铣潍咕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾富鞭漠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伞,让整车看着很有质感且与众不同泄酗。当然吭朽剁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡疥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劣肚杜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痪,但它的车身侧面看着一点都不显小酪遣膏。在我看来原因有三娶擅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富级,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袜修,给人感觉比较敦实兑。特别是车高数据并猜炉,它比X1还多出了23mm悸先摧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凡酗,达到了20英寸壤补股,但胎宽却很窄虚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20儡谰冲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俱夸貉。有关这款轮胎熊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阂侈,基本都表示由于规格太特殊篓,没有现货也没有报价睛绩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茹抖寺,很独特池玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应构寇恋。尾灯采用得是隐藏式设计僧习狠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慨须,用于显示示宽灯阂莽卯、刹车灯以及转向灯等贪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镐慕宋,所有光源均为LED歪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娇假,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词么急,欧洲市场上柴油车盛行已久斜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枪。不过近来道,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青藉,Jeep便是其中之一霓妈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刑。 ● 外观介绍哼跑飘:与汽油版无异上,硬朗依旧筹咸浚。   从外观上看唤毙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屠地。新车的外形仍然显示出硬朗朴骚、时尚的风格蛔台,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大干,提升了时尚感捅旅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm力,在同级别车型中“个头”并不算大热。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势力饰及,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°法搂。   在外观配置上董剔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驾、雨量感应雨刷辫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僵纱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的默。轮胎配置方面嗅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胺,轮胎规格为265/60 R18茸堵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刀沟贪,规格也变为了245/65 R18阑措。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时距牛巳,我们会谈论什么额卿倘?是大老粗一样的外观汲恢,还是“马路杀手”一样的形象欠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睹台,笔者也不例外百。6月5日下午畏丁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贾吼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秽擒,原来大块头也有过人的大智慧挫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弛令、FM两大系列胃粱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛激,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酗焙,中国区总裁陆博天到场助阵我惦陛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后链,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毁编灌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氰,最大的意义还在于为企业产生利润捆。因此插,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中累,并体现在生产效率无窗尾、节油效率私叭耸、完好率互寞橙、安全懦漂钡、安迸戮Э幔和驾驶员体验六大方面尼纷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凹步兽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择切,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诉钝杉,而大众凯路威则开创了一种新的格局俄浆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赫监。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孺开,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氓,而那款车型是针对高端商务市场的车型玛,虽然其内部可以进行简单的商务会议潍爸旗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荚浮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格偷处,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑礁盾休,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讣花,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的切酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格含畅呸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筐帆抗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戌防,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气店。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淮怖苗,只是以简单的卤素大灯出现茬瞳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呐搂,只能说稍显遗憾搓闲镜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脯坝裙,并且其敏感程度非常高拌革艇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黎屯脾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静宽十,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妒刚现,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毫烹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎廷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浪功,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮妨石,在尾部造型上也同样是方方正正逛催冒,给人以刻板的印象夏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虐,看来稍显朴实无华矢剧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前文笺菲。尾窗的面积超大屠,并且配备了后雨刷墨皆鳞,可以说在安全细节上做的不错痢叛燎。尾灯的造型也毫无新意熬迸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈旒谌佟,尾灯内部的结构也比较简单罐,并未采用LED也是针对不同定位的选择抖惠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馈,尾部配有四颗倒车雷达探头蒜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乐。作为一款商务用车纱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菩恋,而旁边就是凯路威的备胎所在地浩,这样的设计使内部空间得以最大化利用恍太山。   相比国外的凯路威车型倒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂高期,造型上采用了多辐式造型钩,轮胎则采用了邓禄普品牌讽拆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郎韦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV发苇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘦完,我更多的会用臃肿两个字来形容它慑。圆润的车身默吐抨,没有棱角的线条弧拭岗,大而无神的头灯弗碎,都让我对它提不起兴趣椽汇。第一次见到新款昂科雷时桔磋,我的这种感官得到了改变傲涧瞎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斥奖。新款更加俊朗富速,就像是一个胖子免疥,经过健身侵缝,从大腹便便变成了施瓦辛格现扮师。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痛啼,这种类似于点睛之笔的作用努碌,实实在在的发生在新款昂科雷上面递乡酚。之前的头灯让我没有胃口顿,尽管亲和力不错保,但太没有性格桑圃。连同这个车身文桨伯,都让我觉得臃肿无比害寐,简直就是个满脸流油的胖子的。新款更换了更有张力的大灯喂慨,进气格栅也变得更具进攻性泵米。这样的风格拎徐始,我想才是大家喜欢的斥。   侧面造型的改变不大剂单囤,侧窗面积所占的比重依旧很猩薇伞,这和新君越连秽度、GL8都很像竣喝躺。给人一种重心很低的敦实感吼镜蓖。但对于车内的乘客来说辛,这不是个好消息某,过小的车窗影响了向外看的视野憾。造成了不必要的压抑感吧莱。或许对于选择别克车型的人们来说夕岛,这一点必须无奈的接受了蔷读记。   车尾的变化不及车头勤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咳闪,或许我会更喜欢它堪。但事与愿违彭澄菇,尾部的改变仅仅局限在排气管上刹沧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抖坤睬。这多多少少会有助于提升质感泌。也改良着尾部太过圆润的整体气质供。可以说涡,这次外观的改变颗,在这些细节上还是很成功的搭沸兴。相当于一次瘦身和塑性风,让它的线条和筋骨更加分明熬巾弗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亩,纳智捷 新大7 SUV正式上市斑蝗孔,官方指导价格为22.68-27.48万元硷彤瞎。一直以配置见长的纳智捷品牌蒂栏琳,在小改款车型上又下了一番功夫练,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹭线。在体验的这几天时间里亭吃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匪畅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娄履。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞬沙久,当得知价格只有不到30万元时嗜骗,邻居更是深感惊讶诗媒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篓?本文就为您带来答案麓新握。   作为一款SUV省互,“大7”这个名字一点都不为过捻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手癸息纽,2910mm的轴距更是傲视群车仇,也难怪引得路人频频回头便歉。不只是尺寸七,本次试驾的新大7四驱旗舰版辞奖玩,整备质量达到了1950kg姑排水,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伦。   作为改款车型喝,新大7的外型经过了一番修改摔,主要体现在前脸和尾灯上荆救。大灯造型有所变化哩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闻母爆,而经过修饰的雾灯朝腊、转向灯和前雷达蔡磐,给人以霸气外露的感觉田侵。整体上炒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屯,比较实用磐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上师,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贝。从奥迪A8的换代赫侧、全新奔驰S级的上市鼻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酱。这三家老牌厂商动作频频鲸俯波,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今璃。而随着混合动力时代的来临断橇秽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泄高怖,可以说从那时起瞥探乱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位论偏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扮轰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期实,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清信派,以期对它能有深入了解谁侨骡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内世沟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陇囊陵。相比之下譬肋,雷克萨斯LS在此方面并无优势穗,长度履县蕾、宽度和轴距均落后于对手海氰妹。   即便不看车尾的标识驾,仅从前脸上幽兰色的车标肚视潘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞠。而身挂HYBRID标识则意味着次,除了树立当家旗舰车型的形象外煞女慰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骸羌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枪姑胸,只是在一些小细节方面令人有些不满腊恍。如果用最严格的标准来衡量睹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间适检啥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些活京。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后级,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呻擒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑施悍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛾,这种车型的优势就在于醇蹦充,兼顾了媲美轿车化的底盘质感末寡,还拥有了超大的车内空间垛,优势显而易见嚷惮,而今天我们来到了美丽的太湖履,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鄙茫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陷婚拿,也让更多心意欧力威的人有更多选择肥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表密:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渺蛔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磺却沽,不过从售价以及车身尺寸方面来看燎,欧力威确实占据一定优势隘屡。   外观上欧力威厢型车身造型溶,并没有阻碍它时尚的视觉感访坡好,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车托维,时尚并且使用暇寄惨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遣案,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐贤娩。   非对称化的中控台设计栋篇身,与1.4L手动版没有什么变化牧屎,首先造型上足够年轻协调老,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点未。欧力威自动挡车型裁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陵坊辅,操作多媒体更加方便绷。中规中矩的仪表样式没有什么改变袱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息委乔朗。   本文导航" "  有突破有挑战墙诺霞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锰谦,就会有这样的感受铝妹岸。它太挑战人们的传统审美了侣,怎么样也无法用大气鲍袍、简洁罚剿无、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受次内。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跑版。自由光承载着延续切诺基的重任宝泵邯,就在这样的争议声中款款走来喜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垦笆,挑战着经典贿悔磨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹊纠,在做颠覆传统这件事逢苟讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廉。就拿前脸来说夏奋清,好看不好看绝不是我个人说的算的必亨,每个人眼里都有一个不同的看法尉牌。或许慢慢大家就接受了瘸悔味。   作为一款中级SUV合盼觅,车身尺寸上中规中矩肠氦,作为切诺基车型的延续洽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怪顶测,但也能看到不少突破之处痰尉桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淡庆。   本文导航" "  从1985年开始岔借涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峰匪,1991年出现在5系车型上品室及,1999年开始陆续出现在X系列车型上使釜府。直到现在蔚憨哀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆咖。2014年5月22日箱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孝悄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萌孺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棘衬领。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叔脓喷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么储嚏些? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屠郝纽,新BMW 328i xDrive碾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元季烧。   第六代BMW 3系延续了这一传统墩特红,将融合了电子气门控制寸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滇闭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吨诫彩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型技填,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武辞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扫,要了解这个问题前戈瞧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侵票赶。齿轮传动式分动箱范瘫,连接前轴的方式改为了齿轮传动乒丘浪,其他地方大同小异馈。对于宝马X系大部分车型来说糯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壕私。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荣鹿。由于前后轴均采用开放式差速器钡丢浪,遇到交叉轴情况时汗,也只能依靠电子制动来辅助瓜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翅惧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搞烹,与齿轮结构的分动箱原理相同坝布,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侍十。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舷我。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哼。至于控制多片离合器的方式绩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筒琼攀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慨判镁,所以常被用于装配在更强有力的车型上假伤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炮罕欠,以对扭矩分配进行不间断地调节鹤揽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涕郎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熔卯,默认状态下前后扭矩分配为40辛肛涤:60龚墨惕,最大前后扭矩分配理论上比例为0袖:100到100届窗:0之间美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葡维储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑两贝浇。扭矩分配可以在0.1秒内完成栓删。   行驶过程中琅,如果系统发现车辆可能转向不足拣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧县,就会减少分配给前桥的扭矩日,将几乎所有动力都输送至后桥忻圈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜。一旦出现车轮打滑垮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尚潜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寂非桂。这就意味着罢,无论路面如何突然变化铝簇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上署丛,即使是在部分结冰的道路上解苇腹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘟瘦别,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恐,其中S2属于一款5座小型SUV醋嘶冷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下如坏,很多品牌都开始研发小型SUV夹篱楷。而S3则定位于一款紧凑级SUV抹催肋,并且采用了7座设计坛啦酪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潘某恋,接下来就给大家一个解答掣鹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶力片,这一平台就是北汽威旺M20的平台逼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赶沥。但是两款车的轴距却不相同祥,S2轴距为2560mm纤袱,属于一款标准小型5座SUV蛊烦。而S3轴距为2685mm匈爆心,接近于一款紧凑级SUV朽侵镀,所以为了能吸引更多的消费者擞毙盒,采用了2+3+2的7座布局斜,主打一般家庭用车绩鲍,实用性优先敖合。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV串,主要还是面向有活力的年轻人饱推,外观设计更多偏向于动感的元素居多烙澎。大灯组的样式也不俗套叉诉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酶扇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抵栖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脆反,在车身尺寸上还是比较占优势的士。另外2560mm的轴距表现也不错蔽橡,至于它的乘坐空间表现如何颅,在后文我们会有体验疙瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荣税妇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碘腻拍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勺廷守,车门不能完全打开的话艾迫,一些比较大的物品拿取会不太方便斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台馈辩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拾,并分别匹配3款变速箱舍陋陀。此前嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型距湘。而今天我要试驾1.4T车型檄帕错,虽是短暂场地试驾叼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骄,特别是动力上提升明显奥欺素。 ● 外观/内饰阑痛渐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型觅宪爆,也做了到店体验的文章脊问,1.4T车型在外观负穗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大停恕,本文不重复介绍锹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验险颂掣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拧蚊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幂,具有很高的品牌辨识度卞躺闹。同时在一些细节方面的改进境,比如重新设计的头灯材、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唤叫漆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丝船埠,采用了全新的发动机焕词,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煞草,属于大众的EA211系列仟墒勤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胖暑,最大功率150马力/5000rpm鸥茫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm败镶颂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一实,而相比原来的EA111系列有了明显进步隆邦,首先是恢复了正时皮带斗褂,降低发动机内部的功率消耗晾畦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巫呐沟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴橡密称,而喷射压力也提升到了200bar僵娇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磊绅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潍草。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幻纠,前者顶部是“SKODA”的品牌名探睹户,而后者则是印了“DSG”的字样飞。   底盘悬架方面轻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辛弦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗽。制动系统为四轮碟刹结构陡部,采用前通风盘式后盘式配置纪霸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烁沃课,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涛另,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫂叉爆。由于是场地试驾坦京,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念揭娠,能更好地了解车辆性能萍阂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拼,只能在日后的试驾中再介绍璃溺。   动力方面抖肝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泰草,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来划娶,1.4T车型的起步和加速更为迅速频,而且涡轮的介入时机较早诺限吞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉默袍,动力的输出保持平稳可控的特性干绦兴。   使用D挡时长懂,以1/2油门深度驾驶室半亨,变速箱升挡较为积极俏苏嫁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犊哦,而且换挡的冲击较惺惴怼,不会影响乘客的乘坐感受亨。而以深踩油门的方式驾驶烤斧,变速箱会到4000rpm左右才换挡墨南,加速感受更为明显悉拱。   换上S挡胖撇,油门响应灵敏了许多级擞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡患,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惭摊,在弯道多直道少的场地赛道里熄,需要频繁提速的时候故届迟,显得更为得心应手拾勺偿。   全新明锐采用电动助力转向系统埂碴乐,方向盘低速时转向较为轻松骋苹,而高速时明显更为沉稳蒙蛔孺,转向需要更大的力度喉特,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力农歌。   底盘悬架方面放端孟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性那廓,在弯道中对车身的支撑性比较到位禾贾,方向盘的有着精准的指向性呵缚,转向迅速而稳健警醒兄。1.4T车型全部带有ESP系统烩宿侗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霜颧,ESP介入的时间恰到好处些,总能及时将车辆修正到正确轨迹功晴,而这套系统并不能完全关闭播,属于比较重视安全性的设计嫩鸡。   在模拟颠簸路况的体验环节猎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猎恼,然而后悬架毕竟是非独立悬架贸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亮,仍会对另一侧有所影响半瓦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坏棚。我们在之前测试文章中也有体验视频事,请点击查看疤。   更多精彩视频仟壕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少比慧,在D挡模式下表现中规中矩毁弹了,切换到S挡后油门响应灵敏街队,变速箱的换挡节奏更为激进背鸡,加速感提升酣锑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验燎停。" "  2014年2月26日耙嚏驮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙牢。其中T5动力总成包含智逸版糖旁孤、智雅版青、个性运动版共3款貌扣,售价为42.39万元至51.99万元禾篓县,T6发动机版本及价格保持不变耸玻。   据了解购健,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘶窗姥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隧才谱?本文将为您带来答案钩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皮挠雷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龄,但动感流畅的造型令人印象深刻梨鹿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寒隋,正如北欧人给大家留下的印象须。      配置细节上檄动臂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粮,全系标配了ABL自适应氙气大灯俺毯,以及感应式转向辅助灯光轮首典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挞抨拈,给驾驶员提供更佳的视野如。   此外晶乡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笆,探测距离达到了150米藐,足以应付绝大多数日常行驶环境锹。此外盆尉焙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统观酞堆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能插。虽然这里看上去有些别扭敲狈,但安全性才是我们应该关注的绰硅槽。" "  限量徽、配额鬼尸、上市前被订购一空户氓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帆。然而老,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郴徒肖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘据赋鸿。2013年钮,经过M部门调校的M135i披装上阵透叮,性能已与1M十分接近篱,并且这次冲破了限量的枷锁硷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矢安。正当人们面对路上的1M投去羡慕酬覆疲、嫉妒达、恨时戒宝,宝马为我们带来一款全新产品壁,并且它的能力并不在1M之下寂,它就是2系的顶级车型——M235i案颁却。 延伸阅读罕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖,2系可能显得有些陌生浚请沥,其实早在40多年前丹犯芒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇寒聊。此外携,BMW 2002车型在1968年问世睛竞袭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处市跋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凡。至此捻,2系的到来并非空穴来潮括窘桔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴,而这个平台也与代号为F20的1系共享妈怖潭,简单来说残内,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宋,这与3京、4系的道理相同络嫌。在2013年时际苟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验托,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近日赎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了麻开驮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览群殴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镣,从代号E82的1M车型渡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徊暑朴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亮热,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狙频,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勺没,但随着时间的逝去稼,渐渐也成为了一种习惯羔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犊,更多是出于对内部空间的考虑黑聚授,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乌党晌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陕从羞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垫糕贬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曝岗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庆椿。   当然任涧,即使武装到牙齿权山赫,M235i也不能与1M平起平坐筒江,M家族的宽体车身袍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航荣,就像当初1M推出时的口号一样“M芬涤挺,永远从后视镜中藐视对手”还,而M235i更多还是为了平衡性能亩胜泉、实用性与性价比肠浮,同时也为今后推出M2而留下些余地氨受孝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踢兜,针对绅宝D70推出后的社会反响猾硷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多星乱撑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车入徒陷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势风肺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生履绣。   D50鳖愁龄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喘,推出之后的表现往往是人们最期待的沫幂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同版,面对D50的将会是极为严苛的考验稳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硷刚茧,而成功了袜窃品,也将有可能成为流芳百世的一代名车乾。7.48-11.98万元的厂商指导价谋厘,可以说为这场战役的打响康檬,开了个好头歼挽翰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郝腹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侠钙。此次担任D50设计工作的味麓,正是培养出诸多设计人才的博通公司骆舌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点补亲茎,同时又能够给人们耳目一新的感觉戳舶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俯瞧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煌挪郊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橡,但是当你接触过D50这款车后额法,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素小取,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机败。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的风韦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丛拇,但是当你将这些元素组合在一起时陈凄泊,却有会很快打消之前的念头绥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贫开草,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兜。运动气息浓郁的设计手法碑,会让你把D50和运动结合在一起漆,无论它实际的性能表现怎样圃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方具,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刷鄙细,面对不断推陈出新的竞争对手甸劲法,这位老伙计急需一点变化来扭转局面财剩锹。好在随着2014款车型的上市检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氏昂躲,而这支强心剂的主要成分也很简单穆,一台1.5L涡轮增压发动机碘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郝涩逝,针对配置方面也进行了一定的调整拢鲍疮,其中自动大灯茶嗅册、超速报警以及四门车窗伊寰餐椋控升降等功能均成为标配瘁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侗畔齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癸绘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盎胳。因为从早年搭载的速锐隧米,再到大红大紫的秦坡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奈微撼,它所提供的动力都不曾有变敝。传动系统方面浇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绅松。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿写申。在城市中经常用到的中低转速区间内堤,发动机的动力输出比较积极马砷伯,并且通过涡轮的帮助鹃,动力在1500rpm之后便有明显提升袱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茅,完全能够满足日常驾驶龄楷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睬,适合城市驾驶腻。挡位之间的行程适中每,但手感略显生涩沸。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁赘稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹤摧星,而非车去适应你蒂冻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澎。四辐方向盘尺寸偏大匹褂,回馈力度比较匀称邻诡敝,因此驾驶这台大块头还算是轻松虏,只不过方向盘的虚位过多稼,转向时不得不做出更大的动作蟹垮。   前麦弗逊采碳扇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收父甫函,并且由于悬架行程较长练刨码,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辈胚横。当然这样的调校也有它的好处差溶畴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赴壕备。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韧橡,SUV车型是一种非橙猓耗油的车型敝,毕竟以自身庞大的身形来说岛计捍,自身重量就已经非常大了工将,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妮,这也导致SUV车型的油耗居高不下范峰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拧俊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僚聪扇,在众多的SUV车型中绞沙迷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度克扔呈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计融,这种设计可以说非常的扎眼刨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐孪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳降,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售息酚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志估咸那,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辑暴畏。在RX车型上铜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞳,从RX整体风格来看疼懦径,还是更多的体现了柔性设计的特点痪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琶镀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佳橙赖,如果不看下半身匿挨献,很有可能误解为一款轿跑车型篓此。不过这也让人们的视觉一亮连快项,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泵火朵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上横,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求混管。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虽康熄,没有过多的硬线条介入尉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的付畔徘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藤竞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刑,RX明显体现出有些不足淑胯椭,不过这本身就并非是RX的炒作方向凛车潘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抚,内心想要一件东西敌剿宫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费极阮,否则你就无法拥有心中挚爱挫且。你想要一部手机猎,但偏偏要你保证最低消费儡。这种心情着实不爽氛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版随登哪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茸,这两样东西都是你想要的抽侩,售价三十五万不到戳淖围,撇去不相干的配置煤筹卯,给你你想要的公竟裳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豁台睡,是不是有点定高了可?可细细一想绒惟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腾,并且还带有四驱系统滩刚立。如果单单从这两个要素考虑铆,同档次的车型里惕咐,都破了四十万大关了顾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳,目的就是要拉低门槛屑惊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岁踏畴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侩哦把。但运动元素表现的很细微诡,基本上都是细节点缀农糖寝,和其它配置的A4L差别不大闭。虽然是一款40TFSI的低配车型胺,但从外观上很难发现区别离蛊彼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了巾蝗宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件斯吕,总体来说徘长,亮点不多痕掠土,朴实大方响。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卧推激,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硼萄懦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堕锋恢,除产品名称外记,其与JX35并没有什么区别萄刀,还是那个豪华运动的大家伙渭幻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮曙赁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钾股。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助会斑促,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫁蛊脑,但无论哪种规格蹬,对行车安全方面都是提升牢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裂诽炔,前置摄像头悄然隐藏其中肆干昏。侧面看上去QX60依旧大气稳重奸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓮瞪。另外俯淑,底盘上有些部件会低于车身溺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浪搪污。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色并,活泼的细节设计使其更有灵性苦泄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灭戎宪,也起到了一定的隔热作用荆蛾榔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顷烦羡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颈逼俄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茄乾,静音效果良好毒恍匆。   车尾并没有过多花哨的设计即捶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陀冗。尾灯采用部分LED光源酗呈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释思燃很,总体来说比较耐看警粒忍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聊琼胆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矩痘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高促型。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起池晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捍。上市前丝铝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乏钡眯,不少人不相信它的价值恳函椽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钡淘使,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芜,这自由光到底是什么情况啼兢枫?经过整整一周的深度试驾后堪撂庆,我有些新发现可以分享给大家摩烫庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3红项舰,我的思绪一下回到了2005年左右钳沫侩,那时候自主品牌鲜有SUV产品泡究,奇瑞率先迈出了一步松措,推出瑞虎伴淘,并领风骚多年车。当时奇瑞称之为NCV佬评雹,也就是集合轿车以及越野车肥羔,有着越野车的外观和坐姿魏亥集,并兼顾轿车的舒适性粕茅片,其实就是我们现在说的城市SUV吵。   这样的优势持续了很长时间椽屏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展律溪扫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汰巴叮,瑞虎的势头逐渐放缓庞苍修,也就不再抢眼了径鸽。奇瑞随之调整策略遂拘尚,在去年推出瑞虎5这一新车型宏家讼,与其他自主品牌新对手进行竞争磕荚。与此同时伎,时隔半年的今天垄形扣,老瑞虎被重新包装升级酪理嘶,命名为瑞虎3再次进入市潮浮,与瑞虎5形成高低搭配焦司,重新获得了新的竞争力告跑库。   外观第咯:   正如前面所说帕乏衡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弯磺标,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骏娩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隙,棱角更为突出廖鞘虐、线条也显得更利索暴倍。侧面增加了镀铬防擦条很,而车尾的变化并不是很大脊埠,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞍,就造型而言瑞虎3更年轻了温陷。从车身数据来看投,瑞虎3相比对手并不占优优势诉粕烁,但是得益于外观的设计辞事挽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泥。" "  在经历了数年市场洗礼过后粉篙,瑞虎车型迎来了新一次换装鞘骂,代号命名也列入到了家族统一的序列中隆,对于车型的区分更加简明瞄妻潮。除此之外幂郸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卫哇,以及更为充裕的乘坐空间牛,以提升自身的竞争力充莽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用时煌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向誓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车节腐家。   此次改款主要集中于外观方面吃,通过新老款前脸的比较上饱辅,我们共计找出了8处变化纹茬,分别为惰绥蕉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞭略草,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴Ф膳稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陕朗偿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邵哥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侮,但在车身尺寸上有所调整卡聊彩,其中长度方面增加了30mm背,宽度与高度减谢木稚琛,而轴距维持不变溪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肠男觅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中任咆。   车身轮廓并没有大费周章的变化枫丰每,更多的是在细节上体现新意狙。侧车身防擦条进行下移讳柬皇,并在前后车门中增加了镀铬饰条便,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烤砰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篡蜜,更趋于向装饰性靠拢娶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氮艾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娄陆,若要找出所有差异刚墨,还需要费上一些功夫闺瑰寞,在对比过后变化上依然可以达到8处脑辟。依次为猩阀氦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熔缺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惦盆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处境琼凹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酸褪仁,空调按键的布局更加紧密禄哪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化川。此外恰榔曙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绊能殿。   按照配置的不同杭蛔媳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机县颈扁,大尺寸液晶屏包含导航函赶川、多媒体揪、蓝牙以及系统设定等功能梦,而在操作上也十分直观说鹿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舰硼罐、风量鸥据详、风向等信息隆第,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少保,同时旋钮的阻尼与定位适中柏,手感较好逛暖攫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫得。   方向盘两侧位置集成了音响韧攫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键入蓖,中心区域使用了品牌全新标识咀赌派,并在造型上稍有改变臼。仪表盘则没有任何变化撩呕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蕊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蘑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妒显。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅善僻,但调节方式为手动酵,前排座椅具备加热功能缓,按键位于点火开关周边区域肯挥,位置的选择上不够人性化孔哭,副驾乘客很难进行单独操作幸。   在前文的数据表格当中酒倪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吓缝檄,头部距离车顶约有4指空间勘虹,直接移至后排乘坐膜俩豌,头部空间同样保持在4指酪,腿部则为2指余量疮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下书椿,首先需拉动靠背边缘的拉手骚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒删五呻,要想恢复到之前的乘坐模式摔笨粹,还需先拉动开关冉华攘,同时扶 起靠背伙差,在操作方式上显得不够便利熟。后排座椅支持4/6拆分放倒崇茅凹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臣缴缺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致健,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伸唐车,含有DVVT技术冯,相比早前奇瑞的1.6L引擎俩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求信恰奠,在CVT变速箱的帮助下堑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅沸甜。即使在起步之初深踩油门乡统聊,加速过程也会显得有些慵懒凤慕伟,只待转速攀升至2000rpm后都讣瓶,动力性才有好转痪订节,此时油门的响应能力有了子显著提高辩宋噶,虽然整个过程称不上动力充沛粪,但对于城市使用来说算是够了赌戮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惫瘟,涵盖了手动幂刷、雪地和低速3种模式昂霓,在手动模式下可以模拟7个挡位拓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用很。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛,在模拟挡位的帮助下秆欢删,转速会与油门的深浅更成正比戈锣公,升档与降挡的操作也会更加从容粟分,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烂琶。   在紧凑级SUV的行列中僻鞋棚,瑞虎3的车重算是较轻的一员塑成,这为引擎减小了不少负担桐岗弊。助力转向系统的力度适当筹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桂。转向的精准性使我出乎意料海凤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藕睹狠,悬挂整体表现十分扎实四馅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锤里,令试驾者信心倍增汝凰。   如同瑞虎3的定位那样吉诚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外财但渺,它并不具备越野的能力倘师娩,然而精确的城市定位低,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灭簇荡,诚然挫哭尽,它在这两点上做的很不错卤拆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言考呻斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象稼乏。 责任编辑涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年将,一晃6年时间过去了黑棚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化策掇,但是我们仍然和它有过很多次的接触贺飘瘦,并且每一次都是充满乐趣的体验泡。今天我们又把它请到了这里纯悄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外材按,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型假闷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岭哀忿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夏闲帝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棠钾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单技谢捍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伙隧得,自然整车价格也就能便宜不少颁,降低了它的入门门槛疥诉鳖。而以我们消费者的角度来看诗叼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碱霓灵,这也是我们今天把它请到这里的目的瘫翟,测试项目很简单舞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煎绵歪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匙。   ●日常驾驶动力表现店为:低速扭矩充足夯垃,高速动力吃紧叉陌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骚,但机械结构还是更适合在野地里行走册拒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此位秸丰,外形设计敞径、车身尺寸森臣烦、参数配置全都没变洞坎,只是换了一台发动机妇翟欧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔑舅,双手需要时刻度掌握住方向盘篱煎,总之开着它你不会觉得太轻松彻坦焕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狭锻,大家也都心知肚明炕另,所以今天我们重点聊聊它的动力表现统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘫定,参数虽然降低了笑湿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堕淮涵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幻倦,并且只要车速不超过60km/h维瞎,提速还算是挺从容但贪,也有一些推背感涣拜卸,感觉并不比3.6L车型差多少轮钾陷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哗染,脚下的油门响应明显迟缓了不少硼昆圣,如果你心急的话尺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烈摧,否则踏踏实实的在路上巡航堤硷陀。   ●油耗测试疼韧息:正常表现俏措,不惊不喜挨。   发动机排量小了蛋咸累,除了动力影响之外胜疏斤,油耗也是一个值得关注的指标搏迪撮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试层汲沏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娘笑菏,拥堵路况大概在30%左右菇哆,畅通路况大概在40%左右胸,另外30%为综合市区路况脓鲤赏,全程平均时速为31km/h巍桐,最终计算出平均油耗为12升/百公里痞首赤,算是正常水平厘坏洪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题特蹦科,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菏财肮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何触漂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贾桅,很高膏,或许我接触的都是高配车型辞,包括纳智捷大7扳柯息、CEO等车型娟吝辛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剂似称。今天碌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凶橡潜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纲胚?下面淌,我们就来看看详细的体验报告泊蔑倦。 可以看到潦罐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窍妇,这在于其他车型包括纳智捷大7炽壁互、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煞。这次试驾的优6 SUV也不例外称,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哄耐,为了突出这款跨界SUV车型的定位伺妒诞,外观设计上更年轻有活力妓嘉坝,对于年轻人应该有很大的吸引力你。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台害波,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缴,轴距为2720mm讽捻,可以看出这是一款跨界风格的SUV男。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掣屑吴,最大的优势是轴距要长出20-100mm昂,具备不错的乘坐空间蹬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹭峨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎史,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翻茂,尺寸都是215/55 R17秽。可以看出在轮胎的型号上从硷闷,国内销售的车型都有一定的缩水价心帆,当然为了控制成本日,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牌聊窃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睛测,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妙点士,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美死,两侧的LED刹车灯十分扎眼溅汀碎,不过从布局上看稍稍有些凌乱浪。" "李老板的慷慨茧滇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胚禄诉。下面回到主题氖,从之前收集的网友问题看敲复,大家最关心的有两件事儿腾,一个是特斯拉的性能步为杭,另一个是特斯拉电池的续航能力结,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骑讹把。简单剧透一下庙坚挤,性能方面特斯拉相当给力赎,续航能力方面我个人觉得还是不太行群。 注荷歇沮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抒剿茹,文章中提及的“特斯拉”托、“Model S”等名称均为本次测试的车型拱庇。 数据解读节:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寡腿,所以今天我们就先从数据说起继弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卸陵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拦寝绣,而我们的实测数据为4.7s痰,比官方公布的成绩略慢推,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歪刺烤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墟冗赌。由于采用电动机驱动秸缸馅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肥释,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑物,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炔嚷,直到完成整个加速广。电子系统和动力系统的完美配合涛变晃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娃,这是大多数的同级别车型都很难做到的涧穆。 0-400m加速尾速凉:170.124km/h 加速时间澎绒络:13.63s 由于采用了9.73邢嘛扣:1的固定齿比变速箱啥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡功,在加速曲线图中匡殴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娠,车速和电机转速完全是等比例上升挞诞。这里说句题外话时,官方公布的电机极限转速为16500rpm等,最高车速为209km/h亢守委,通过以上三个数字粟鸡急,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烦凶社,有闲工夫的朋友可以试着算一算会狠。 0-180km/h加速扇瓦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顽拱涧,峰值甚至达到0.7G烧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱男嫉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恃竣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烽竞绣,当车速超过150km/h后霸汰守,车辆的加速度下滑比较明显蒜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现病扯巷,工作人员解释说为了保护电池惭请,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秆。再多说一句贝柬,这个速度日常用肯定够了凤赣肝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h角徘某,但如果是赛道携铆闲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道松,有大直道的长赛道疯,它应该会比较吃亏将。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泛,常会被贴上大排量伪活串、暴力机器辅净库、拉风外形和肌肉车等标签饱。这些词虽然简单台完,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丁吹匡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吴。近日画,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宛咖叼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咳色菱:科尔维特C7)心们,肌肉感十足的外形谐鹅刻,手动拆卸的硬顶伺茬,再加上6.2升自然吸气发动机等迷颓京,都是它的大卖点宪仙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评季捎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炔南鸽,外形变得更具攻击性董疽帘。不同于以往车型申,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沁趟溜,只有头顶裸露在外写目,非常特别酬。重新设计的6.2升自然吸气发动机冀孩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厂握闷,最大功率640马力房拧拿,峰值扭矩814N·m)煤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手十,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褐:5.3万美元)信踞菲,几乎没有性价比可言描,但相信越是稀有的东西奸寿,越有人喜欢虚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彩叹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叼:400-023-5599 地址卿叮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焕凭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庆境痘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钝兽瞧。而这款车本网也进行过多次报道与评测董佬胖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侈绍,比如——空间与电磁安全性达。   有朋友担心杯殿,混动车型的使用空间会不会很小拔谷恕,电池电动机发电机都需要摆放位置窗桥,还有散热系统涧泊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乏醋。   作为一个“热心肠”硕氢保,笔者决定帮一位同事搬家氦共,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕊讽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱册、两个大型行李箱挤氰、三个双肩背包识妓椭,两个电脑包鞋,一个猫窝竿同笔、一个全新的大睡枕搬走癌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技。好吧旅拒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钎,从图上我们看出豁譬,在放入体积规整的水族箱水缸后钳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晨卧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湃,并留有一定的间隙量据。   而后排在放入水族箱地柜后示删疥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位随犊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旅。得益于巨大的后排腿部空间钱石人,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柿。而后璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墓。当然村钒锚,前排的空位是为乘客准备的伯。(为维护试驾车整洁淖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莫。)   我是一个希望低调的企业主嗜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稀伯式,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少火簇公,后排音响控制肚,前排座椅调节按键贿帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博黔、空间试涉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寥吨醇,大电流产生的磁场对人的健康有影响烁使。英国专家认为鞋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崎夯缝,高于该值鹃料怒,儿童将面临患病风险拿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裤农喘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏甓铮害现千。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疆劣俏。   简单来说捎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跋倦娶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埠,如手机集,对讲机哩滥宪、信号发射塔等煞,而低频电磁辐射离我们的生活更近讥饲,家用电器褪么、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹦踌宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僚团洼,前排座位寺视碘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氦滇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掇加,不具有权威法律依据睫富戮,但既然是国家允许销售的测量器材坡妒毒,其测量结果绝对拥有参考价值驼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碳模,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兄鞘杆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骗姬菊,首先是油耗杆,我们在遵守法律规定的情况下千桓脑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顿眠疵,而结果显示习伞悸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漠险,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煞箩巍。   混动车型比普通汽油车重没,驾驶感受会很糟吗?   确实懊帘,混动车型由于需要布局电池恃氛铅、电动机放菱、发电机福、散热系统及控制系统其深,整车质量肯定会增加滑妙,但通过驾驶瘦牛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感静幌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佬编,使用感受更接近与现代的美系车型竟工乌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勒成孝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报,而在高速公路上矮卿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氖敝坛,取而代之的是风声与路噪声楼粹趟。而操控部分美虹屯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喊磐,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒲,一切都是柔和与优雅蓖搜驾,当然别尚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的话。   最后认现,我们通过以上测试母嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁、油耗及空间实用性上都出色表现魔腑疼,而为此你仅需多付出几万元的代价隙,加上经销商的优惠洼梨,凯美瑞尊瑞物有所值性容攀,而你现在需要做的惠瓤,就是去店里亲自去试一试夏描,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗡必邢。 图/文泡痘:丁艺   丰田汽车日前宣布烂参逃,截止2013年底蹲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邯虹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳蒂拷。诞生16年来苔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弦认、备受600余万车主的信赖和认可街伤奥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扛懈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舵冬危。 责任编辑闷齿嘎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羔惮,MINI凭借其漂亮个性的外观亨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛊鼓。2014年北京车展上琶姆皮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁た病(点击进入上市文章)贩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侮舜瞧,同时在配置方面也有一定得提升海蛾繁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夯,售价区间为20.18-23.68万搽。虽然只有4款车型可以选择间恭,但从大家的关注度上看媚,很多人对这款车给予了很高的期望剧。今天蔡须,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V表煤舱,两款车虽然在级别上不同锈,但是在价格上却是非常相近烈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万电畏。下面拱骚芬,我们就来对这两款车型做一个对比把,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馈馁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移夯耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话背篇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯莎。当然使,作为一个自主品牌叭,想要和这些合资车型抗争现懈,就需要在配置上有一些诱人之处图霸迁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊窃,从车型尺寸上看抬,H8明显要大于东风本田CR-V刊吴,但是价格却几乎接近迷套。如果您的自主品牌不感冒的话坡澈,那就不用在纠结了水。但是侠确,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峰锭边,那么H8的确算是不错的选择为懊氮,至少从轴距上就已经很让人动心了低。   =============分页符=============   原标题烤拇逆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挺上伍,哈弗H8还是小胜匠,其中H8还带有液晶中控屏故亢,而CR-V并没有配备中控屏校建。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鼻。这些东西的确也是非常吸引人的对芭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擦尼杰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宝鞠,平且还配有ECO节能模式熟尽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壁到。H8还配有坡道控制系统肚偿窍,但是CR-V并没有配备这个功能悼谜谭。另外璃竿戮,H8还配有三种运动模式图刃,一定程度上提供了多路况的脱困能力桑心,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些内,当然H8属于刚刚上市的车型仙骇,并没有试驾车让我们来进行测试仆,以后有实车的话饥恫,我们会进行相关测试科翟脐。   结语绣浅入:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章派,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仙梧蹄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楔捍,某些情况下还要超过很多合资车型还峭详,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段。 责任编辑猛莽部:赵春晓" "从1985年开始肥葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮笨,1991年出现在5系车型上衔,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠泉。直到现在措臂跋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肌,提升着宝马车型的操控性和运动性控。让牵引力发挥的更加自如溪凛酬,下面头券娩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现套轿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幢赦。在车载计算机的控制下乒碗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卉,而且动力分配比例范围达0-100%釜拭,赋予车辆独特的动态表现挤砍劣。 与传统齿轮机构相比同婆滩,xDrive动力传输响应速度更快妨,分配比率更灵活痢邓戎,通常唤策,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匪乖闯,保持车辆转向精准灵活却,初别、中段加速更为直接的经典后驱特性踩。而在弯道餐鹅蔼、湿滑路面挛恕、或紧急变线等极限状态下儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匪,增强了车辆的稳定性和循迹能力啪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偶谋递,在附着力降低的情况下嗡,更加考验着前后轴所分配到的动力釜嚏箩。通过一体式底盘管理系统的侦测握,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配门户钵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屉筏潘,最大化的改善转向不足和转向过度挺贤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朵谜粟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现济歪抹。宝马4系在绕桩和紧急变线中溪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豌瞳枷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伺,更灵活休。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上从。越野路面其实并不是X5所擅长的领域温盆烦,公路性轮胎打滑严重红翰放,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预日掂龄,还是能够胜任一般越野路面损。 (编辑 金辰毅) 责任编辑定蕊段:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弯疽,宝马X1一直以其运动性示人餐绍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表红。但是不同于一般运动车型不擅长越野岗奢霓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菇寡痕,能够让车主在假期到户外撒撒欢须哼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗午擒份?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比手,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时超凯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅适。   在消费者最关注的价格上翅,我们分别来看两辆车侥灵旗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元太。从售价上我们不难看出受庆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3江容,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3府盛即,价格区间跨度较大涛安娄。   外观尺寸对比娇牵:   首先泛宪,从外观上来说炒伤谜,宝马X1极具动感裴送。其标志性的双肾格栅已经不必多说纯,远远的就可以知道这是一辆宝马佛谷嚷。而那富有动感的线条据,将其外观勾勒廷庙沧,即使是静止在那里惫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枷,感觉比例似乎不那么对称靶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惜苯,而且作为一款国际范儿的车礁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拘。虽然宝马X1有修长的车头嗜尺,但是驾驶时却并不遮挡视线吉侠,仍旧能够清晰的观察前方路况必徒滩。   相比之下竟毙烙,奥迪Q3的外观略显沉闷辽,同样的家族式前脸显得十分稳重墩。虽然不像宝马X1一样运动氨蔷逢,也符合其SUV的定位笺跑编。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搂苛哪,这也让奥迪Q3的样子更加传统闺材诞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慕,但是内部空间却优于奥迪Q3随筷竣,相比来说功谐塘,宝马X1具有更大的头部空间律辅输,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绍焚辩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侧肆:4477mm 长汇斡来:4385mm 宽欧:1798mm 宽车:1831mm 高碎杏:1577mm 高醋掣纲:1608mm 轴距社碳丁:2760mm 轴距惦刊:2603mm 最小离地间隙毙:194mm 最小离地间隙耗赶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悔阀俄,宝马X1具有灵活的操控性融,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钎娟航。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巨裴乏,作为一款 SAV势锣械,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坪棱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潞副,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轻你式。   实际驾驶中落,宝马X1的路感清晰律,虽然车身不腥耷Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径畴藏柒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头承,带来更多的便捷唉。行驶中噬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屋菇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浚无乐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贤、高精度直喷与电子气门三大核心技术柯戚羔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奸簧,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿。而宝马X1带有的ECO PRO模式馆,可以帮助我们进一步节约油耗昏稻联,让油耗能大约降低20%绞紊。 两车基本配置参数对比垮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涝肋:通风盘/后霖:通风盘式 前臂:通风盘/后锭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨,我们不仅仅需要看其运动性能乌临,还需要检查其越野性能箩溺卞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隙梳挡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成久痰挝,为了能更好地分配轴荷捌晤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疆焦接、后桥差速器前面辆九陶。正常驾驶环境下绵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗓,当检测到前轮附着力减弱时鳖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夕璃,帮助车辆脱困钦讼妹。   通过以前的测试鹃握,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闭剩鹅,对于应付难度不大的非铺装路面来说璃桶,这套四驱完全可以应付酞婚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能处前,加之悬挂行程过短经快,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帮缓废,偏向于公路驾驶如理秤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茄赡际。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倦些毛,动力的分配为40:60骏擒懒,在实际日常驾驶中坍赔口,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浩咆拼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妒避,在车辆出现转向过度时痰隆,车辆会将更多动力传递到前轴冗兔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咕踢麻,帮助车辆脱离失控的状态豪。在弯中逐渐加速的过程中谦,由于车身的重心靠后拣茶篙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势临,在这种情况下稍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衔垄茎,减小前轮的负担嘛滇胯,使车辆获得更好的指向性新。   无论是雨天畴岭昧,还是弯曲的山路良镭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采挺轨。而且在大角度爬坡及碎石路段龋酞巢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柏。尤其是爬坡时袖池,动力能够智能输送至前轴圈吴风,让车辆轻松前行壳虱。而在平时屯,动力又会自动分配于偏后驱轮,让运动性得到进一步的体现肚酷。此时的感觉是类似后驱车思勃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贾,让车辆行驶更平稳稳币。   相比而言剖渺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娥煽,具有良好的越野视野嗽楼似,但是宝马X1的离地间隙更大肮郝,通过性更好愤俏箔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屎虫,尤其是其具有更多头部空间苟歌,如果越野时短硼惰,可以适当调高座椅坐姿小蠢梦。   =============分页符=============   原标题祁奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钝谱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩但畴,所有的按钮也都在触手可及的位置概辱卵,十分便于驾驶者操作拆。而且两款车型都选择了年轻泉、时尚入巷、富有现代感的内饰设计嗜笛络。   两款车的配置拭场,无论是奥迪Q3脾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熄。尤其是宝马X1的iDrive航泥掸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用控煞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趣嫌钩,宝马X1更加简洁歌檬丹,而且操作一样方便鞭扇挪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妇娟。即使是刚接触宝马车型的用户嚏叙娘,也能在第一时间熟练操作普。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拦炯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锣边,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大械赤攻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垃惹换。例如像最低配的宝马X1男显举,虽然价格极低颠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呐乡。Q3低配也是一样号当硅,配置较低吠姬。不过如果您不在意像导航烯雌蓟、座椅加热等配置俺繁檄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后措鳞,我们进入车内来看看内部配置以及空间隙洼。二者究竟谁能更胜一筹寝?首先来看两车的安全配置酒。在气囊方面罕,奥迪则更胜一筹毯性瞳,在两车装配有同等位置气囊的前提下酚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豢捌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膛壁,它全系标配有防爆轮胎蜕新,即使发生爆胎城蜂,也可以继续行驶推喜淀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配新括韧。此外防爆胎也节省了备胎空间墨陕,让后备箱有更多的储物空间废蠢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啤商陷。从车身尺寸上来看蛙拭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贫鹤促,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惋笑馅。然而车内乘坐空间方面巫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荒善:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韧吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勾关,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杭。但由于国内油品的质量不佳侩,为了更好地保护车辆发动机敛妙辛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戳潘蛾。而其他配件的保养周期上桃故哥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养币掏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堑:   861元   xDrive20i岭疯:   1036元   其余车型密胺:   965元   sDrive18i维斜:   861元   xDrive20i檀膘帆:   1036元   其余车型刹:   965元   sDrive18i湍赣掳:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型坡:   1713元   sDrive18i歉:   1386元   xDrive20i模宪:   1561元   其余车型泛母抽:   1490元   sDrive18i掀:   1591元   xDrive20i年:   1766元   其余车型祥:   1695元   sDrive18i藤铂:   1609元   xDrive20i湾冕:   1784元   其余车型轿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朵狠律:●仍牟慕:需要更换 ○评:常规检查炮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冀刨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纽谎便、空气滤芯和火花塞赁。花费支出大概是2691元脆。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞,支出大概是1382元劣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歇,保养中也没有出现更多的费用支出捣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氢捌:●冈络络:需要更换 ○寺澈尘:常规检查潍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出差,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加携,能够更好的照顾到爱车的每个细节愤。   总结草辫塑: 总体而言恕疤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足话九仿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少徘,整体内部空间与奥迪几乎相同械。而在使用保养方面郴圭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济难播焙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘸帝浅,但是其配置也相应有所减少抽宦圃。作为高配车型抠痹恫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伦痪。 责任编辑孩险:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侨铜胶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哀刨。它足够漂亮了景,漂亮的让人感到迷茫邻歪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酞,由于在国外匙啊揣,我不得不比以往更谨慎的驾驶操铂搽,没有做任何炫耀的动作鹅官,但依旧接受了不少注目礼翁履编。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啥厘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着示烦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袍,只好出此下策酵:按住蚁梗控器啡芭韧,“砰”后备厢盖弹开了船,老头愣了一下性,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靠,并给了老头一个友好的微笑慰,关门走人了奉守逢。这时我才知道奋苛连,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庆,它的曲线诱人我,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涛,但令人心动的地方是从B柱开始的罕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谩坞透。也难怪潭伸,差点忘了嘲窟,我们这台车选装了AMG套件蕾借,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用席门风,没套件的车感觉就差了很多副蔼熔。   即便如此壁,它的妆容仍是存有争议的寄颈沫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烫。左派以我为代表(全部未婚)惯激,认为它的骚气指数接近满格波,尤其增加AMG套件以后缸弯,能骗不少小姑娘番痹亲。右派以结婚生子的同事为主鼎,他们认为车身不够修长爸篙,不够秀美胃啦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酪氰硼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情及剖,但又内藏了些许的凶狠粱充肋。   不过我们两派的意见同样有交集颠骋切,那就是从侧后看去彩士,它的美感更胜妈寸猎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中使,远远的从背面欣赏它灸,真是太美了惶。   =============分页符=============   原标题坦烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上图商粹,它采用传统的氙气大灯反,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挝坟诉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少携胜赁。另外缮,与前包围上的空气导流口不同的是皆仓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赂,不得不说其达成的效果是相当不错的膘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼籍,但日常使用中也是在令我提心吊胆酸滴捅,还记得开头那个故事吧玛,告别老头后我驶出了停车趁恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裁,压过了一个并不大的小坑洼魄醚狡,胎壁被硌破了邦艘,轮胎在5分钟内全部撒气朔此藐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帘,这个下马威让我措手不及椒。   =============分页符=============   原标题淮胚屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匈啃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赫赶滤。坦白的说焕,这套座椅看起来特别有型缉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茎辫惨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澄侩。   眼前中控台的造型墒溶,甚至细节都与奔驰A级相同身涟耽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用貌惊坑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闯寞扫,总让人忍不住多瞟上几眼板拖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挫芦莽,触感细腻步丢。   =============分页符=============   原标题蹲铃拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乡品,各项按键的操作都很顺手鼎赁桶,但我多希望能提供翻毛材质倦蜗楔。另外唬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慰稳裳,回馈力很惺诵煤怼,而新款车型早已没有了这个感觉娇,让更多人都更容易适应将。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格创挫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桓杏晌,特别方便情,当然了掠层,这并不是CLA级的专利诚落贿,A级也同样如此查。总之对此我们是持肯定态度的馅驮档,“怀挡”显得复古哇牢霞、特立独行韦藏寺,而且省空间谅,利大于弊粳绵签。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扒,不同的是它很强调对网络的依托飘时,这几天在欧洲开了不少车截,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眠歧绞。几乎所有新款车型都支持与手机互联物,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敦撅,还可通过手机网络访问互联网日、下载官方APP程序和导航段巷工,这是国内车载系统所没能赶上的洽砷。   =============分页符=============   原标题胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纲搂,空间实际上是够用的峰,毕竟多数时间都是前排利用率高屁。我同事身高179cm兜便,在前排头部有一拳的空间蒜醇,在后排就显得局促了光,后排乘客反应压抑感比较强庆岗冈。   不过我坚信盲,对于CLA的车主来说空间是够用的鹃校棋,因为后排不会经常有乘客刻剁舷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粮。   =============分页符=============   原标题岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚷罗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机的蓝际,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啊吭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm罢维牵,配7挡双离合变速箱楞瘸,带有换挡拨片谦户。拧动钥匙凤壤,发动机被唤醒刚,车内怠速状态下的静谧性相当不错揭擦,我们出发了歼堑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泊盗,不过CLA非常容易上手监袍,舒适模式+D挡表现得有礼有节澳,整个驾驶感觉极其轻快项搐畴,这是一辆易于驾驶的车先,不论男性和女性都会觉得很轻松显。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涛岗窟,转速时常被控制在2000rpm以下挂饱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契和挨仇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悉售,而且在低速中它的换挡依旧平顺堑,并没有出现那种令人不悦的闯动救的。   切换到运动模式枢肪狭,变速箱首先变得更为积极匿涎赔,整台车的性子也开始急躁起来坞考,随时准备着接受挑逗楷墩钵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接存卉溅。油门的响应也更为灵敏仁徊扇,初段就能得到不错的效果潦,只不过排气声浪并不那么有气势奋。   至于转向沮虚嘿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻平拱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十亮托,就像一个抹满了黄油的轴承在运转染陇极,那样的线性和柔顺柑穷孟,简而言之非常舒服迟际谋。   CLA的转向感觉则不然杆,它少了些紧致的细腻感割韩溶,多了些轻巧春。这套电动助力低速中没什么特点雇碴,属于偏轻那类的善衫桓,或许女性朋友会喜欢昏骋违。高速下转向逐渐变沉睬沃,更易于驾驶细,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仁理,比我想象的要好不少免。   不要被AMG套件所蒙蔽虹梅,悬架的设定并没有那么生硬曝香,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘶钢涸,整个感觉还是挺舒服的拐,回弹的特别利索龋幢笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态士痘躺,起码我在前排开车是这样一个感觉挛驮淑,只是后排的乘客有时会说莱:颠!哎滴鹊爆,管不了那么多了较辛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人师项,驾驶感觉对于这台车来说重要铂精。   =============分页符=============   原标题涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注释拼暖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护天北,无法进行有效的弹射瞪。起步时有将近一秒的延迟俺剧,之后发动机全面发力韧,此时轮胎打滑非常严重绥惭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哺弓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荚,导致抓地力不足鹃蹲尝。怎么形容这个状态呢耻僳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娠,四肢虽然在飞快的挠地舒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚕囤户,各位想象下断膊柏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态那竣,双离合变速箱准确的完成两次升挡础庐,换挡速度很快唱蓄,最终用三挡达到100公里/小时的速度田梧搭,时间为7秒整抒稗欠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新河派吠,因为看到严重的打滑时我特别无助分萎,尝试了降低转速起步观谅晾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地领憨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中投,而且车身的支撑有效乓,车内没有特别明显的前倾感觉馈厘跺。从刹车曲线来看孰焕僻,自始至终加速度都在-1g左右辟歇侈,最终成绩为38.46米狙瞎顶,符合奔驰一贯的作风柒瓮。当然蔑填光,待拿到国内的测试车后庙,我们还会进行测试扣寥,看看原厂的轮胎表现如何赊肉。   总结开:   从国外的销售情况来看亩,CLA是相当受欢迎的磁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粒雹错,CLA在美国同样有着相当不错的市呈凵洹,2013年后四个月销售1.2万辆疤猾郝,势头相当迅猛佩伶聪,可见其受欢迎程度尝榷踩。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚷次迹,随着细分市场的成熟憋桓摧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媚剩。奔驰CLA级襄袒,主打运动耗、年轻磐疼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎串皆亢,尤其选装AMG套件以后效果更甚猴潘,相比奔驰A级列池酚,它的吸引力显然更大竿禾。相比竞争品牌托,这次奔驰走在了前面活肃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酗。配置方面国外大多都是选装署,比如天窗娥湍辜、轮圈样式等等斤莆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸿糠经。   不可否认盎辜烁,它是如此的招人喜欢纯释枫,尤其招那些打扮时尚抚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机完该,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凯胚即。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘北忍牌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型息矛粱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凹搭股,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钮贯,通过细节部分运动元素的添加罢射,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悍。其外观运动套件包括进气装饰丢聪窝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恐容。   总体来看畏吓洽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浑兑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艾记落。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌味,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拴,白色车身加上黑色的玻璃车顶省曙核,看起来很有档次感盒然。不过略有遗憾的是鄙,它的全景天窗不能打开泼,有同行戏称斯,这是专门为了看星星而设计的颓劣钦。   内饰简洁自然   与外观相同好孩娇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寥肉崩。全黑的内饰边靖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胶感蝗。   配色方面兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吠捍车,但通过座椅的白色缝线敛、钢琴烤漆面板白边框的搭配墟,使得内饰整齐又不显得沉闷逃谦悉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔬。人机交互系统方面硼勉比,V6菱仕Turbo车型并不占优势魔没勿。   动力不错凤峭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锑亥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汕抠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泪。这款车的低速扭矩较大手凤蹿,因此起步时非常容易涧睡碴。起步后穗旗,借助轻盈的车身贬挖,汽车随后的加速较为顺畅峦形常。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜡丧房,这直接导致这款车的操控也是相对不错萝,在较为宽阔的路面上色捣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笨净,感觉很有信心桅纳吵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廓圈侗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俱税棉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舌靖,非常方便驾驶者进出穷,但打火时盼玛伐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牟。 责任编辑节畔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候届,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位按陡密。之后的继任者是睿翼馁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奋莎瞪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款囤媳,并更名为马自达6阿特兹惨,而它是否能达到前辈的高度旧黎,让我们由内而外的体会一下彻夕哄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌囱吾购,配合这两侧行车灯婆哦隋,看起来霸气十足筷碳侵,隐隐的透着一股子狠劲抵粱揽。图中这款车是2.0L的标准版斤,则采用了较为普通的卤素光源磺鼻激,科技感差了一点苯膳汾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铰翔,犀利感十足脚橙谅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉碧磷,它不同于以往的两代马自达6闲骏童,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙罢茨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诉宫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子部咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屉锣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绕,轴距为2830mm举,与进口版本相同巴维邪。相比同级别其它几款日系车型厩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脾弄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挪哩,像是一滴在高速行进中的水滴酗灯,充满了流动感塑摆。从后边仔细观察阿特兹的背部蒙,不难看出它还带着一点掀背的意思衅环。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欠解瞥,配合着双边单出的排气筒丢驶须,更使整车的运动感一直延续到了尾部膏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纺晶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砍兔窜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穿恳渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氏级胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勒锣钦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寡下虽,其它区域大多为硬塑料皑。由于没有太多的装饰件乱呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碌匡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馆吵淮,它采用的是一块电阻屏管幂,触控灵敏度还算令人满意娥,界面的科技感以及显示效果都很一般田,总体感觉更像是四蜜、五年前的产品夸身皖,唯一的优点就是操作无任何难度史窟,一看就会损。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幂,所以导航功能暂不能使用墓欠纯。   进入车内藤试客,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勃,握感也很不错郊诬革,由左至右打满需要2.5圈两愁,比大多数车型略小赖。此外呈鞭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片患视勉,操作便利性良好眉,而且兼顾了驾驶乐趣袜太。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甸涡戌,但却一点不掉价忱赌塑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邵卿红,其次它的表盘内圈采用了网格设计伞叭,多少有一些竞速的味道娟蜗,再加上白色的指针以及简洁库、明快的字体菏孺四,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏填梅泊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗先陋岗、平均时速络浩、续航里程之外程菊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耙灰备。i-stop是马自达研发的自动启停技术速让壳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卤舱溃。   除了i-stop贝坷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统工。之前在新能源车型上比较常见警,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腺墒踩,它是以电容取代传统的电池或电瓶态糜话,从而为车内的用电设备供电肮缅光,而非用于推动车辆前进什赂。   空调面板的样式不错室,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘玻好查多。前后排座椅均采用了真皮包裹裤耻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拷。   虽然阿特兹有着不错的轴距螺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碘存。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间舌。令人满意的是后排的腿部空间层锰,坐正以后不影响翘二郎腿溅刚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定发径仓,不仅地板平整围赁册,而且行李箱有着不错的纵深溶捎久,轻松放下高尔夫球包镁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糯彻,以及更换轮胎所需的各种工具狸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔷窍、双可变气门正时壁等、凹顶活塞+米勒循环谴佰谐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驼薯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斥,并带有换挡拨片骋芳识,只可惜这款变速箱不带有S挡视踩,对于主打运动的车型来说个遗憾畦瘟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匡桃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僻骆咳,日常驾驶过程中辩介脖,为节省燃油闪,变速箱会积极升挡陈,转速经常保持在1500rpm以下街。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应季推膜,因为这台变速箱的反应速度很快捌,能够很好领会驾驶者意图耐韦感,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怒疽搐。   阿特兹拥有良好的操控性陕脸偶,这首先要归功于发动机线性的动力输出亮拎氯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掇剑,而中后段又能够拥有很好的动力表现刮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眷妓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乓,尽管反馈的路感一般泡恃敦,但指向足够精准菏敬,能够给人很强的信心驰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氦僚幌,它的前后悬架初段偏软都驴轰,能够很好地吸收路面的颠簸吐敲末,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潦券。可喜的是悬架的后段韧性十足吻细佛,不会让人感觉力不从心矢。最重要的是娜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闷,车头指向灵活班结,车尾循迹性出色孙惰和。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碴钦射。   总结幂贪: 对于马自达这款即将发布的新车鹊,我只能用赞不绝口来形容兰假唇,外观和驾驶感受都可以称为上等犬。如果非要给这个车挑点毛病的话估斯半,就是在高手如林的中型车市场里钾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颊。所以如果你是“外貌协会”的成员碘酣,或者追求极致的驾驶感的话奋壤示,那么你可以期待一下这款新车梢梅鞭。 责任编辑经蕉挖:赵春晓" "  KTM的X-BOW恨互拿,直译过来是十字弓睬鸡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雾蛾。实际上闲,这个模样怪异的小车腺霖,的确是火力十足偿,足到无论是在街道上还是赛道上稻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咸。   先来说说KTM这个公司拆刀卢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梨,以生产越野车和跑车而闻名恋浅捂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车守细被,也许是工程师们精力太旺盛冈,亦或是身在奥地利这个地方清孺街,总会有些天马行空的想法嫩乾棉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懦,去生产一些别的什么机动设备徒肥谜。这几年乒探璃,除了X-BOW虏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腾砂水,而且都有一个共同点——惊人且极端庆奉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坑睡、puristic(纯粹)曝牌、radical(激进)膝适,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荤。另外还要多说一句憨,这家公司的口号是ready to race坍艰施,时时刻刻都在准备一场竞技囤。   KTM的CEO曾经承认辰,他们希望使用21世纪的技术甭春欣,发扬柯林·查普曼的理念惕,打造一台新世纪的超级跑车啦蓉。柯林·查普曼是谁武杯?他是路特斯汽车的创始人兢骋险,他说过最著名的一句话是全咸颈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准良粒踌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扛忍,作为汽车工程师垫枢柯,他把全部精力都放在对性能溯、操控和轻量化的极致追求上挨敢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沫癸绿,但跟进尝试者寥寥锰谅。看看路特斯汽车凄凉的经历棋,这其中的原因并不难理解乏。我们很欣慰地看到伍,在新世纪蚀棘下,KTM继承了这种理念镐弯苇,并且做得更加激进杜管瓣。   其实X-BOW的理念很简单浅迸麻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朴。碳纤维单壳体车身四婪、全车碳纤维组件洼懦、水平推杆减振器腊靠,这些都是方程式赛车的标准配置帆扇。由于使用轻量化材料跺袒牡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旅。在高速行驶中及垮酥,车辆的气动布局提供下压力剐沥散,以此来提高抓地力和稳定性苗修蜡,这也是方程式赛车的特点蒲兴腥。和赛车唯一的区别琶,就是它有全套符合法规要求的灯光破兔份,以及一张副驾驶座椅类缄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机培,经过强化和升级后曹,动力达到300马力策岛,和F3方程式赛车相当犁都,六速手动变速箱也是简单而纯粹喷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话年承,我们不妨来看看推重比慰冒扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力谦葡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新莘恕,也就是说发动机需要负担的重量更少殊,动力表现自然更强存吭。   在踏入X-BOW车内的一刻教谦饲,恭喜你扑鳞,在旁人眼里屉遣抄,你已经像是一个职业车手了投。首先一只脚跨进驾驶舱衰,站稳后调整重心辰,再把另一只脚迈进来佃氦,双手找到合适的支撑点彭泛僧,将身体重量转移到双臂泌骨,身子瞬时下沉寿锌敖,把自己放在座椅里呻磨庆。来自RECARO的座椅是固定的踏靛畏,完全不能调整策,靠背角度略微向后倾斜狼乱攻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柏坞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置石现搽。要完成这一系列动作掣牵,如果你是个长腿欧巴憾鳖,可能会轻松点构。同样和方程式赛车一样寿囤猜,X-BOW采用快拆方向盘驮概,在一定程度上提高了进出车的方便性咆蜗钝,不过我觉得这个功能最主要的目的皆嘎扑,还是为了让它更接近赛车芜窘底。绑上四点式安全带漂迷习,身体没有一丝活动空间聊,因为在碰撞的时候嚷,你不能指望安全气囊救你一命脱,唯一的方法谩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上己。   驾驶它惦筐,你不需要有汽联颁发的运动执照挂廉,甚至不需要经过特别的训练捍。只要你有合法的驾照陵浪,会熟练驾驶手动挡汽车帝伪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旅膏。连离合器都很好掌控鹅,甚至比驾驶EVO口哺、STI这种高性能运动房车还容易惶。你唯独需要的完沽,是练就一副有力的双臂滔,因为它完全没有转向助力挥,停在原地哼,方向几乎是打不动的琴。   由于场地的原因叛,试驾过程不是很尽兴呈扇,并不能体验到X-BOW的全部性能馁仆班。在狭小的环境中刑钨胎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力图寝驶。因为使用水平推杆减振器勃,X-BOW的底盘可以尽可能的低刀歪,在转弯中几乎不会产生侧倾翱。多连杆悬架结构稳定溜,可以减少轮胎不必要的运动和变化味砷,保证最佳的触地面积桅烂,用尽每一分抓地力吮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搭鞍,这一切所产生的副作用懊频,是你的身体要承受更高的横向重力娥篡郊。   在视线上菩擂掳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倒激金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棚坟墙,以及转向时轮胎的变化埔蜜。利用这个优势碌吓,你可以把车开得更加精准白傲滦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喝烯,这是任何房车都无法比拟的匪祁。不出个把小时氮譬奢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样父,高速掠过障碍物而毫发无损饰,那种险象环生的场面防澄定,我相信其它车做不到千,这种乐趣和成就感妈钠,只有X-BOW能给你呢。   看到这儿邻惧,你可能觉得这台车并不难驯服掂额量,一切都很容易良。没错港,X-BOW没有设置很高的上手门槛碑授届,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朴,但是它还有进阶的玩法灰,这就需要很高的技术和技巧了哇。首先四,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哨,为了它的寿命辜,好好训练跟趾动作吧许拜。漂移溜?也没问题拼串雾,在转弯时只要加大油门劫,车尾很容易就会滑动起来充。之后能不能画出一道完美的弧线劣,就要看控制的技巧了儒。   除了以上这些破,我还有一个建议蚊。置办一套合适的行头挖倾炯,至少也得有一个头盔和一副手套息郎锨,这会使你看上去更像是职业车手踩拣。当然申漓,作为一台可以合法上路的跑车竣汕,KTM也试着考虑过车主的感受吼交,推出了一款GT车型叙萎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稿沛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已馅。无论哪种装扮臀课懊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桑爽尝,在气势上就足以压倒一切捣寿,而在性能上钎磺瘫,它也是所向披靡缅,精准逃缴律、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵奈。虽然它可以以合法的身份上街系,然而对一台Ready to race的准赛车焕诚就,街道并不是唯一且最佳的选择谦,它最终的目的地副敖,是要奔向一条真正的赛道橡涝哀,在那里解开封痈咝铩,去赢得一场真正的胜利埂。   说到价钱瓮任,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车癌染忙,一点都不值釜。那么楼纠簧,如果说花135万柯扰汐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芳腐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狙楷丰,最大化的驾驶乐趣玛当,并且还可以在公路上行驶骄甸,这样是否物有所值懂澄?答案其实显而易见咎,值斡为,或者不值美勿,取决于你是否真正热爱驾驶肪啥皮,热爱赛车运动熬。 责任编辑倍肩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伺请,早已见怪不怪缕觅杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垮齿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸿,广汽丰田出品的YARiS L致炫试拜窟,就是一款加长版的小型两厢车蕉挡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洽第瑞。 知识普及刻衰陆:为何不叫“ 雅力士”了媒纲?   相信很多人都会有这样的疑问细掠朔,从车尾的英文上来看袄,YARiS的标识与上一代完全一致拧,但多出“L”字母饰犊绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观村邓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驹休顺。全新YARiS通过变革性的设计忌、加大车内空间碘修、降低指导价酱,从而想抢夺A0级市场的份额苯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痢册混。不再使用“雅力士”的中文名称陛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌理陪红。   外观饯肆糖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型层汝缎,如果拥有一副出色的外观设计戎,那销量肯定低不了猩。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碴龚,能让更多的人接受钉航拳。   =============分页符=============   原标题德拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勿,所以在造型方面与海外车型有些差别乳微尝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薯,“梯形大嘴”车头动感大气参,配合超长的轴距脆竿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受错。   =============分页符=============   原标题蜕缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰橡催角:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疽,相信你会有两种感觉榷,第一洽安:中控台设计非常大气逆室等,和丰田系列的SUV车型风格一致吠。第二羚困女:超大空间琅涡,后排空间完全比拼一般的A级轿车盘少贡。   =============分页符=============   原标题陀乡摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁顾薯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意檬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狗揽,但是空间方面完全越级的感觉高爱,完全不比一般的A级车差节仆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服割。   =============分页符=============   原标题电掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾收:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耗吵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错划吨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辱溃,中后段性能并不出色全驮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酷孪,高速行驶油耗方面并不出色矢薪涉。   结 语   作为一款城市代步车型刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多交盟,外形方面就能征服不少年轻消费者欧。此外加渴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岸趴通。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理死稗,若果说美中不足的地方事靶航,那就是匹配的四速自动变速箱了锋宏崇。(韩威) 责任编辑葛犬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篙兢谁?告诉你沪绩毕,这是真实存在的一辆直线加速赛车梨戊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孝跑,基于2014道奇Dart车型疆,型号就叫做Dodge DartPro Stock姜屠。大概意思是“超级街车”琅。虽然只是称作“Pro”桓浑发,但它的结构和普通街车已经截然不同侨甜慰,一点点相似也仅限于外观上佩靠镣。一个专门设计的底盘涪白窘,扣上一个类似“街车”的壳子肖,除了好看以外评泵换,也是为了让车子的空气动力学特性更好趣冬。除此以外邢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”财袒受。   作为动力核心娟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刃竭。与常规的“以街车为基础改造”不同技饰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺解房。据厂家介绍傻慌素,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坏祷哺,而极速则可以达到480公里/小时戚肠隧。   Mopar没有公布具体技术细节狈溅姬,但是在上个月堡膘吭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中比氓山,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祷税了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氯梨忿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力椽隘股,它跑完402米还需要9.9秒惧,而末端速度“仅有”235公里/小时涉匡。也就是如果两辆车进行一场比赛沮酿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候从峰竭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半视苟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脓,当然也无法在普通街道上行驶思使袜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菲。 责任编辑啼履拳:赵春晓" "  4月11日两,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版金仙券,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谋冠谜。   4月的京郊春风和煦缆式,桃花盛开敖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途换翰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硷匈淬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象码耐凯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闻。   然而稍微有点遗憾的是儡,由于相关环保政策惜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挽荣。   =============分页符=============   外观内饰沸担超:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo久,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遣,因为配置的原因睛,柴油版在一些细节滦核,如前格栅巷念疽、雾灯等处精简了镀铬装饰斥拳。   另外卯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫡螺,规格为265/60 R18捐,采用双五辐样式纶纪,与高配车型的20寸轮毂有所区分旅攘。   外观上骋萌,大切诺基给人的感觉就是硬朗奉司、野性脆、豪放淮惕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样片断,如果不是看到车尾的标识排,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啊卜。轮胎的使用与其它车型也是一样的涂祁。   =============分页符=============   内饰方面松栋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骡短,但是做工方面表现的比较细腻贡嗜劫。各个部位间的接缝十分均匀怕鲸陀,内饰表面的反光也抑制得不错饱常哎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橡爽覆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徊亭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机列慨凄。这台发动机由意大利VM公司制造鞍郎将,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造克枷,国际知名度较高裸滩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缸褪莽,最大输出功率为243马力(179千瓦)街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米建甲陡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沙,采用电子挡杆设计颅探悸,事实上句擅愤,在菲—克集团下的很多高档产品上辑且,都采用了这样的档杆设计搁慨。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹊忍摹,体重高达2.4吨椭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹿冈,都让人觉得动力输出稍弱仍摧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渐切,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奋嫂,这使得在实际驾驶过程中戊栋梗,柴油版大切提速很快恼含纽,驾驶感受十分轻盈荤骚。   另外闪伴,发动机的噪声抑制也做得不错胖谅立。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芳故,但却绝非印象当中郸芒,柴油发动机那种高振动磋、高噪声冗,车内如“夜店”般的情况陵扫。   在打开ECO模式的情况下逗,发动机的转速在1500rpm左右的时候丸市葱,变速箱就会做出反应持皑稍,升挡很积极剐葱。当车辆行驶到70km/h的时候姐,变速箱便会将挡位升至最高挡梧罗懦,我们在城市中使用篙,第8挡也是可以使用的釜,并非摆设谭萄避。如果关闭ECO模式扩肮迁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右都毁,动力输出得到了一定的释放恃,当然冉,噪音也会随之有所提升胆弧。   柴油大切的油门踏板很轻盈屉,发动机对踏板所发出的信号反应很快失篡地,但初段调校的有些过于灵敏了群,尤其是起步时闹甜,轻踩油门黔腔辉,车身就会有向前窜动的感觉锑赶,想要平稳的起步还是有些难度摔抄撼,如果初段能调的沉一点文佬腹,感觉会更好毒械盗,驾驶者对动力的输出也更好掌控幌朝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样短帅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统停,由于取消了空气悬架焚魔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仆烧,分别为自动肉崩隋、沙地撅、雪地壁、泥地和岩石荆廷目,这些模式都是通过旋钮进行操作的梅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮滩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僧促。   此次试驾谭认,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莱,其中的体验环节有沙地颅、U型坑和炮弹坑三个环节吠慈。在进入沙地之前拌外,首先将车辆选择到沙地模式南蓖,此时车身稳定系统自动关闭池毙苫。由于没有空气悬架眠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刀。   模式选择完毕之后耐芳,开始正式进入越野产地概剧抡,在松软的沙地中剑,要保证车辆的行驶速度泪。在沙地中行走扒,轮胎出现轻微打滑是很正常的焙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碑,造成更大的麻烦戮泥。   在U型坑的环节匣荣附,选择到岩石模式之后膳德,分动箱启动扭矩放大挡檄磕粕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陀膜蜗,传递到车轮上的动力会更加强劲毙饥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过紊饲。   炮弹坑对于车子本身来说垦沫凹,算是更具有难度的项目了伯玩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竞道孔。对于大切来说探平且,通过这样的测试还是比较轻松的第嗽洪。在模式选择上浩,我们依旧可以选择岩石模式穿涂廊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动估,保证有附着力一侧车轮的动力输出结闲,从而实现脱困枢。   总体而言顾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹄靡人,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镣弘物。在整个越野体验环节卜客水,对于动力的感受也是比较明显的筹遂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囊受楔,主要还要归功于这台柴油发动机嗣,低转速扭矩输出足够大惺限驼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫡炼镶。 责任编辑顿彤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK划蓟,以求为各位网友购车作为参考卷室顶,本文我们继续进行磷炊科。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛋距课,作为合资品牌的A0级三厢轿车校牡拷,经济实用以及稳定这三点立市之本磁房,谁展现得更好卑,以下将逐一展开俩邢第。 外观解读笑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缝,这次“重生”抛开了以往的产品定位交,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童黔,接过老款颐达的市场后亢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势籍工。   刚刚完成了小改款的阳光肉录渐,2014款车型延续了前款的整体轮廓童蓬淋,细节之处作出的调整倦链,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咕玫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型事劫,另外增加了反光镜转向灯吓攘烩、倒车雷达等外部配置蕊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歉碴,但两车在细分定位上有所区分确铅割,新赛欧更经济捍伺蹄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黄联,两厢造型更具时尚特质乖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邪波。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盼,前脸处的线条切削更是全车最多之处膊钢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅户仿护,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾立啼,三厢车型尾部中规中矩繁浦,采用常规一体灯罩的尾灯寄,正是这一产品区分的剪影烈。 看完两车的造型世陌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罚僧丁。详见下表射裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谓谰钉,您更看好谁莲?欢迎参与一下投票输颈湘。   =============分页符=============   原标题顶氓捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比富克奥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩措,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甩,各区域之间的串联均平滑带过僵磊牵,整体风格更注重功能性伶筹辟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冯,并尽可能带来更多储物空间桃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潍投,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徒芹垫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赎喘。   另外港碎,随着车载多媒体系统的发展倘模,触摸屏更多的被普及楼沧算,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龋能,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捕客。 配置对比便:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比短慈,仅供各位网友参考刹菲噬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柑萍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度管括妮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颈让狡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瑞勺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩马,而车身与轴距享,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稀桃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敛。   动力系统对比母伞兄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萍,阳光仅提供一款1.5L发动机拣绒干,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胶,同为四缸自然吸气版本苛付棵,排量的不同即动力上的差距了。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撵谩,具备重量上更轻的优势萌蕉。   两车的自动挡车型赫丹措,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仇,其平顺藉、重量轻及省油的特性呛酷够,同级别车型中具备一定的优势史伎誊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辅翁宋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怖,在挡位上优势明显突,但其换档顿挫在车主之间常被提及撇囊霸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灵将,外观上二者均具备典型的家族特质杉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面登苗滦。内饰布置阳光以实用为主怀努,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泞瘦慑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吩田凹。综合本文所述且辟滥,两款车型您更倾向于谁屎?欢迎参与以下投票仇歧磷。 责任编辑希:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疤烩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罕长。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戒胎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比封碉犀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型探,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近权尚赊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形募,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冯。也说明K3S试图走运动化的路线澄放绩。   起亚全新K3S的长娜、宽哼免、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泞犀叹,而轴距更是达到了2700mm的水平朵,在同级别中也属于比较突出的成绩佛,对空间方面肯定有着很大的帮助两。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒜,车身线条也非常的流畅录,有着极强的运动感需堵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倦涉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姓逗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用相玫凰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲虎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沛墨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绷盘逃,加之降低的车身让骐达更加动感操暇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性回惕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酣成。形状突兀但线条流畅的尾灯构举,红灯部分占据了大部分沪瞧恃,白光部分呈现斗勾状吝冗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歪诺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擞券腾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置截布判。能够有效帮助你快捷倒车赐炯匣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聊,因为外观好看主观影像比较大洁坝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面空褥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃,基本沿用了现款K3的设计施,提供全黑色倪感悍、黑米色矩坍谎、黑棕色三种不同的内饰配色蔡。做工和用料相对也比较不错仆楼漠。内饰除了硬质塑料及软性材质外吠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒙。   骐达的内饰设计线条非常流畅眠,整体质感较旧款车型有所提升鳞焙挠。内饰颜色采用黑色作为主色调巨儒洽,搭配银色饰板雹拆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娟记楷,满足不同消费者的需求挞塑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备录且,多功能真皮方向盘以及定速巡航悸克,从上面表格已经很清楚的告诉大家队,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镭凳、胎压监测等配置篡墨砰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绿,其中ESP灌垮凯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跨旅厢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题函躺。 =============分页符=============   原标题办:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抠恋,整体乘坐空间相差得不太明显次工。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富北炼构,座椅表现方面K3S内部填充比较实怀,对腰部支撑方面会比较到位锤身踩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谁讼,其座椅表现比较软蹈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驳哼馁。在乘坐空间是差不多的胁祁膜,K3S座椅设置得相对硬朗裳牵,而骐达设置得相对舒适侮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羞劳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赤恐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涤徘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T募,很好的满足不同需求的消费者饭。起亚K3S相比起来就显得配置较少操。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侍慷陆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论读,详细还需看我们评测所出窖骡搞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹋蹄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庆。   点评阶喷:随着两厢车被广大的消费者所接受息虏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锣平垫,如果在这两款车选择其一的话供豁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搽佬蹬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旧拿临。 责任编辑够嘲乘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禾隙程,甚至有人无法确切的喊出它的名字士狈。其实这款车和我们并不陌生挤骡编,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘶。所以出镜率不高的标致4008孔时囊,确实具有太多不为人所知的身世浑,这使得我们有必要去了解一下这款车惺胎篇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫉稀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玖,呈现出风尚交熟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啥酷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祭貌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚龄、科技的感觉绒惺飘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疙戎,轴距为2670mm斗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谈纪哼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造失轨,所以在车身尺寸上它们相差不多溅炼幢。   从车身侧面来看官蓝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸心媒,整个车身也因此更加大气而富有力量感藩览。后排提供了私密玻璃方,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因富断。另外扯宛筛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘁裙,尽管造型简单朔哭,但通过与腰线的巧妙衔接替韦,使整个车身设计连为一体讼氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惭裂孙,配合普利司通的225/55 R18轮胎擦秽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巳,都具有不错的表现山垂。我想应该会有不少车友会非尘斓惹担看重这双“大脚”蠕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比录绰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虑饥让。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遁守,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珐坤。不过标致4008在一些细节上却与之不同舶孩,譬如采用了大面积钢琴烤漆氦,辅以细节上的优化咸。   中控面板做工不错配迫镐,按键旋钮设计很精致彻,且手感都较为出色受。娱乐扩展功能也比较齐全穿,AUX淑亨、USB以及12V电源都有装备裂湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点麓纤倾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潦疙,下面还有黑色钢琴漆点缀年急维,凸显出了较强的质感锰苫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拦,若塑料饰板能换成金属材质的话秘弯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表太,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绣吕罚。在转速表与车速表之间柔,我们看到了一块显示屏委,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息路插贡。 在乘坐以及车内空间方面汰病,标致4008秉承了家族在这方面的优势埠队墒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颁配湃。   后排座椅靠背很直炉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咖捶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隙,坐姿却让人觉得并不舒适赏朔仑。   标致4008的行李厢内部很平整解摧奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒磨。这样它的储物能力将会得到提升忍,对于搬运一些体积较大的物品寡,可放倒的后排座椅显得实用设抒堆。   =============分页符=============   在动力系统方面裳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橇顿厢,最大功率仅为150马力褪,扭矩峰值198牛米诚陌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用促类垢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了法管。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒜搭杏,具备手动换挡能力先。在实际道路行驶中耗,CVT变速箱表现的非常平稳鞘灭巴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苟沙,却没有丝毫提速的感觉面。不过搐募,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳,在平稳驾驶时超车变线很轻松甫盖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鄙瓣甜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车教锌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揉毯,前轮最多可分配85%的动力谐,后轮则可达到55%亢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勃媳搁,可以应付雨雪搜坡、沙石和泥泞等路况甜,也可以轻松面对普通的越野路段坷。   标致4008并不属于难开的车型酬檀,尽管车身较大勾昏袄,但是方向盘非常轻盈咯缮,即便是女性驾驶也会非常从容氢肥故,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线形。   结语镜窖:从市场战略上来看姬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莽乏笺,4008不仅丰富了进口标致的产品线顷荆,也为消费者提供了更多的选择截。而从产品本身来看饥萌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阮炼轿,能很好的迎合中国消费者的审美锰辞。在驾驶方面违法赫,标致4008表现出非常舒适和安逸祈尉,非常贴切城市SUV的特性联掇煞。 责任编辑棘古:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疤,自2011年上市以来凭借着动感的外观岔吹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价德动污,受到了许多二三线城市消费者的青睐浅搞啦。不到3年的时间杆淀哭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寐稻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑尢,将在4月的北京车展上市烦胜誓,预计售价区间为6万-9万元囊溅步,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罢。下面就跟随我的镜头撑蹄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车部阔。   相关信息沸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奶境,2011年正式推出了首款车型宝骏630芭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饺,结合上汽和通用的生产技术凡寸佛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计参曹但,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌目洞漠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计破炼堑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撇,与进气格栅你、发动机舱盖形成盾形区域惟浅,造就了独特的宝骏品牌DNA古归千。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暗。从前脸上看持,与宝骏630的设计保持了高度的一致逃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装加稀啃,颇显动感焕差局。   在车身尺寸方面反哼题,宝骏610的长为4401mm尽烘、宽为1736mm巳瓤雷、高为1462mm攀。由于与宝骏630车型同平台生产父洗畦,因此在轴距方面并没有变化纽能,依然是2640mm侨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐填。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疲,尾部扰流板舷却、包覆式的后风挡玻璃韩摹纽、硬朗行李舱的线条姑,颇具运动风率柒掀。与此同时莎轮霞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皑呸痹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竟炬防。   =============分页符=============   内饰方面炉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甭赁疼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酿鞍乏,方向盘搭配银色装饰条碴郴祈,整体风格偏运动饱,带来不少新鲜感构持刷。此外幂别,新车仪表盘也进行了全新搭配袍手,采用双表盘设计筹隆私,更符合当前年轻人取向拴驮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杠,提升档次的同时也带来的一份运动基因澜迷布,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德梳通,LED组合仪表提升了整车的质感念簇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验问夺蕾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棵鲁衅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姑溅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹殊攘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面落。   宝骏610是一款两厢掀背车型斥级,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挨莎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扔烷借,也可以按6/4放倒座椅衅扣,放倒后容积可达到1300L图忙伪。   =============分页符=============   在动力方面痞吼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峦,最大功率可达82kW病鸡徐,最大扭矩为146.5Nm蓄磷煽,这款发动机也同样在630车型上使用睡匙串。为了发挥出更好的动力性能恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夸拼,此外还配有5速手动变速器可以选择握贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莆突,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哎禾烙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隧、君越吐、君威等车型上撬警。   在整个实际驾驶过程中屏惺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚼灸肚。在1500-2000低转速时宿脐,所爆发出的动力输出还算尚可故天镣,油门响应比较直接石滥腑。但是随着转速的提升芹论,档位的提高剖乐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糠镣茄。这种动力表现不温不火伍览,但是足以应付城市道路使用汹拱。   相比于第一代自动变速器朗磁杰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奖挂。只需稍微深踩一下诲尝衫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姐雇,只不过由于排量的缘故斯毯少,推背感并不是很强烈骄泉,且高转下的再加速能力也有些力不从心独烂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碾吝,这也完全符合它的家用定位涎崇。在经过颠簸路段以及减速带冷甭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崔,让驾乘更加舒适啸淬。此外醋沟欠,在过弯时底盘也显得较为扎实副孺贺。   结语描颠:宝骏610的家用车定位很准确拳扳,配置很务实次,储物空间多库讣冒,不过在用料和做工上还有待加强咯鲤。不过动力系统方面确实不太给力词匹粹,最多可以说是开起来比较舒适媳,这也比较符合它的定位书快。作为一个新品牌檀,宝骏还有很长的路要走纬夕,虽然已经走过4年多具庙盯,推出了两款车型苦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镰,在自主家用车市场上打出一片天地来粮铣钡,我们将拭目以待迹累。 责任编辑坑戈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上容啤采,大众展台上首发了2015款大众Jetta兴显融。这款车在现款Jetta的基础上廉,针对外内设计细节进行了小幅修调贤精,属于一次精修边幅的小改款谦僵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挛疾绵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹬蛔。 全文总结暑巧贰:   对于这么一款外形细节有新意拼缚卿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忍妙,我们只希望它能尽快来到国内献,因为目前国内的速腾车型霸锑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陈兑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谎暖邢。 责任编辑春丘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幌睛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作且,深入布局焚。其中包括类似上海大众新桑塔纳咎熊高、一汽大众新捷达诬的、斯柯达昕锐瞧、以及再早之前的本田锋范擞讣善、日产阳光等等诽香。可以说提莱浮,在这一细分级别惨,乱战才刚刚开始菩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手财。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去定挛忱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉城记触。反而厚重了不少乱寡挥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陌白。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猩隶莽。就前脸部分来说尖胆械,整体样子是非常简洁的科绒,又有几分动感庙媒暮,和标致其它车型相比是有些差别的埃。   侧面造型规规矩矩偿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渴馅,你会发现旗剖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胸残,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叮,但301更多的是安安分分的一种踏实感铅魂。其中观,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莲坊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戊隧,没有那么规规矩矩糯剖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帅础舷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纬,这也是一项非常讨巧的设计凉。设计感油然而生烫帛体,除此之外喝,车尾并没有多余的装饰物认脐胜,简洁实用依旧是主要风格设惧。   本文导航" "斯柯达明锐唇埠籍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茹片,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔽芯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丸软,可能除了家族化的设计以外嫁茫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了什。 虽然它采用了大众的MQB平台熬俗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囊龋号,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牟躲涵,全新的家族化设计让它年轻了很多添夏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炒险圃,但是相比现款嚎寄抄,它的前脸更显稚嫩冠劝,也可能因为现款有些老气横秋吧碳。 车身尺寸方面朵,它相比较现款有了一定的进步陪敲划,内部空间方面自然也有了一定的进步抢措翔,在后面空间介绍上我会在进行阐述苦守。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7票苦,这也集中在细节设计方面淳搪膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱部逃,还有合理的镀铬装饰疟,这也是新明锐年轻的一种标志拱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巍揪氯。" "  2014年4月16日拇,全新英菲尼迪Q50正式上市稀练竿,售价区间为32.58-54.98万元尸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硼,2.0T车型三季度到货卸彼临,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癌泄。三车官方指导价格基本在42万元上下小,具有一定代表性尝暖味。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霸菜魏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饯村舵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈估碘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甭淡儒,车头造型极富攻击性腑,侧身线条动感优美逃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暇版珊。当然喝,它的进化不只是看起来那么简单灯骚,内功的修炼更让对手望尘莫及谅犊痕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捻脾传,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毫庐瞎,而且大有愈演愈烈之风弊,尾部设计很像自家的新5系弄,家族化设计不可避免络。即便是标准轴距版本捕武,新3系的轴距还是达到了2810mm氮浚衰,比上一代有小幅增长聪的,再加上悬挂对舒适性的妥协懒,曾经犀利的3系已成过去崎诚拆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已薯愧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闭详,那非雷克萨斯IS莫属了尾雌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雀,车头动感夸张物,车尾简洁利落扦复,虽然有历史车系的影子晤合苛,但这绝对是对精髓的传承和延续烩蚊嵌。   本文导航" "  又到周末了宫胯令,在大学破旧的宿舍里贯,百无聊赖的仰躺在下铺上插,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报故,心中泛起阵阵遐想陛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惠裳,充满战斗气息的车身臼儒,都让我无法安然自卧堡巾篡,打起精神徊舌虫,跑到隔壁楼的图书馆烹跺撇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谦。没错豁林搞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涸谓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佬疽。但是俏,今天要说的主角并非“兰博儿”叭,而是广汽本田第三代飞度宏尝譬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车超吴。   ?什么是边锋主义歧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弊瑰拎,线条过渡果断湘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴独日垫,包括讴歌品牌也大致如此瓶舷淬。第三代飞度相比上面的两代露适化,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祈父伟。车头部分比上一代更加动感幂册,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状步旱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欣。给我总的感觉是颓烤,车头的成功是线条运用的成功澈尚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象似赦旁,从车头到车尾一气呵成惠款,整体感和流线感非常强宠孔喜。从某种角度讲欠搽碱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宽硅痢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屠,但相比其它竞争对手壬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出究酪插。   车尾的感觉并没有车头那么好讲挫型,对于我来说斑,车尾的设计并不满意禽。过度使用的镀铬饰条勿徘奴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凌链圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垢陪,在纽约车展即将开幕之际辱傲,路虎发布全新发现Vision概念车懂方,配备多种新功能谈,智能玻璃实现透明引擎盖鹅变,座椅灵活变换可实现共四种模式惫蠢串,包括远程沂硕穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伙擦,第一款路虎发现诞生于25年前湾,全新发现系列定位于“休闲”微来哦,总计拥有四款新车吭老稍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弧都射,多功能配置纯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力樊倘汉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啦拘精,其中包括远距离曳剑控顿坡粗,智能玻璃等吠该。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奈抢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示楼苟,“新车现代化的瓦蓟,切题的掏令,并引人入胜的设计褐,是发现车型发生的重要转变勿辨。”" "  [汽车之家设计] 2013年艇揩煎,我去过一次柳州森输饺,那次挎害,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垒,当时退烦苗,宝骏只有宝骏630一款量产车型卵懦,时隔一年鞠,这家公司有了新动作兢旧柏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲜。官方表示和帕们,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品般返。   事实上亢歪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫉肌,那时痰橡记,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶物吾系,为了配合厂商对车型做好保密工作量试,当时我们也并没有拍摄相关的图片酿讹屡。掐指一算确县篇,当时钎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槽,在聊到这个话题时虱闪,项目负责人也表示佩牧,整个团队在这期间做了很多的工作授猜痞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壬,即便有着此前宝骏630的经验媒显尺,但对于一款新产品而言惦颠惟,整个团队仍旧不敢怠慢孟。   为什么要推出一款两厢车碳?   新品牌诞生初期母侥别,单一的产品有助于更好的把控产品质量澳尘计,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撼,从而将其转化为品牌价值考,在品牌得到一定认可的前提下放饥赐,适当拓宽产品线头膊,无论是对品牌炔汕读,还是对市场而言都有着积极的一面酵趴疵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型即辟,较为官方的说法是“以市场为导向”泞,不过在我看来羞戈洽,这仅是一方面搂,在有了以上需求的前提下烈此,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翔俩,于是才有了这个方案剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外络娟暗,车辆的动力系统檬功、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丧思讨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陇殴捆,无疑是一个两全的方案频。   两厢车在定位上有什么不同吗聪碳随?   简单来说贾滥屯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坍泼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骇超似,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寝。相比之下彪创完,因车身结构缘故捷椽,车侧和车尾的造型变化较大迪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来但,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盆清适,印象中桔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矢,有些时候夸粹寺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桔汀。当然粹壁巫,每个厂商都有自己的想法碴,这种实用主义并不是坏事膊攘,毕竟鸿沉豆,车是用来开的挡,把主要精力投放产品稳定性方面嚏,对打造一个大众品牌或许更为重要鸥幢。   在造型设计方面烂阑还,除了已经固定下来的设计元素外柒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”请清康。对于镀铬饰条的理解见仁见智磺,然而骄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痪痞,正是在这种需求的推动下彪庙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捻挎。   察觉到这一现象后呕填,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思媚歧辨,显然继诚伪,一味的添加装饰条并不合适锭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袒价恢。一般情况下鼻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区查桓,除此之外痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讥敌编,在设计师看来滑身,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓮悼坛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50导迹,我还不曾有过近身接触公惊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黔泊竿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统覆。或许这么长的一串文字来的有些陌生顿,简单讲瞳,它就是在航空航天器上使用的转向技术护凯信。我们将就驾驶者最关心的方面担滑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霞确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敬,人机交互系统的先进等等斑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触九慰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歼虎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陋,不难想象Q50的出色薪都处。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎怕持,同样睬啼,作为宝马1系的车主陌吞,对于操控的追求反衬出Q50的优异粳龋。而剥离开车身的种种蓖,他们共同的认同就在于这三个字母抨榷:DAS   【什么是DAS擎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剿吹惰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制快界回,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滴疏很。   【DAS工作原理是什么稳寇?】   车辆转向时匙费,不再依靠传统的机械连接疼妻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酒峨,根据行驶路况和方向盘转动力度飘,速度进行综合计算募,从而指挥转向电机机构实现转向处冯。   三个ECU属于并联关系靡呵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粕、方向盘道、右前轮)拖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巷躲贰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时事砂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吨,恢复至传统的机械传动转向模式拭,确保万无一失慌。但在正常情况下屎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛋椒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掸芦。   【DAS汽车的优势袒?】   操控性却蟹式:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淳鲜蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匡,享受更多驾驶乐趣十计具。   【为什么线控转向比传统转向快险课很?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沤旁。整个系统中没有橡胶衬套按败,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酱,因此首先从内部减少“延迟”娥。   【DAS对过弯的影响蓬红?】   转向相应得到改善饶泉狄。传统转向系统嗡井,在接近弯道时金魂,驾驶者需要提前做出转向动作拿记,否则汽车无法实现平稳转向汰蔬轻。而采用了线控主动转向DAS系统堡靡辛,通过消除内部的转向延迟翔卤,减少了预先动作的必要违拖,实现更灵活的转向痪链。而驾驶的感受将更加直接厢兔身,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幌环,毫无延迟桅。   【转向系统也能够减少疲劳齿膝姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筒扇辟,因此从另一个角度提升了安全袖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ⅰ)未彭猛,12款参与测试的车型中省拟师,在定速140km/h的巡航测试中旱匿,平均修正次数勉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘸坊馅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季纸倚ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   当然橙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目青,而对于传统车型守哎,这一选项代表着发动机汰抹、油门踏板怖袖媚、悬挂阻尼头崎、刹车响应等等方面的细微调整川,而由于配备了DAS冀拖,英菲尼迪在模式选择上篙蕾虹,更进一步的调整了一系列的功能涪撼卢,如乃距免:主动声音控制系统廉、线控主动转向DAS簿裂、主动车道控制和主动循妓妫控制系统ATC等等的设定现泊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里径疽?】   通过上面的简单问答刑棚,我想我们已经熟知了DAS系统蹄栏喝,在响应更快速,相比机械系统更便于维护脸,节约成本刺,减轻重量等多个方面都硕果累累继淋屏。而任何事物都是双刃剑需羔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铆憋鞋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淮,他的解释既简单释,又复杂叮,背后掩藏着十年之久的不断试验鬼,推理犁沉,再试验的科研过程靶董。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妥。而这些内容无法用数据体现付熬古,还是按下点火开关吧炽轿忌。   本文导航" "   《极速60秒》仕去、《死亡飞车》画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》默拓,让车迷们大呼过瘾点幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏。另一方面码迸郎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的频,但开在路上肯定是最牛X蚕,最有回头率的砂道。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霜全肪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”男炬跑、“真NB”这样的感叹坞薄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呻拖酚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓟腊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猾淖。    作为最具代表性的美系车型携菩式,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纯厦,五代车型熠熠生辉函鞘僵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狗赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”思,缺少了野马的一贯的风格请受圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芭匈姬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泵喝鸥。 什么是肌肉车腔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搁虹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窖舶、具有强劲马力饯汹、外形富有肌肉感的美式跑车顷墩淮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表随山,例如雪佛兰科迈罗筛、道奇蝰蛇薄剑屠、道奇战马泞娇,还有就是本篇文章的主角福特野马疮该。不过这些都是字面上的解释矩庙晶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇迪。什么是肌肉车介摹韦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解水悲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琳墙,科尼赛克Agera透校吼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狄酮享。但实际上并非如此行昂,凭借自身出众的一面畔函,福特野马在众多超跑中脱颖而出疏倾,成为闪亮的主角累蜜响。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纲闭立,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扒吭送,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上年偷矮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统内褐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汉醚睡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影快快,野马还是地道的童星出道!是的年悔,早在1964年刚刚诞生之际风拼寺,它就被搬上电影银幕筛唤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迪位,也许大家有些陌生茂撂箱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秤达。在过去50年里睫隙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角米涵。    无论是哪一年代的野马宏没渡,但凡出现在电影中担猩侯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球危。衬托主角的英雄气概或是独当一面当射释,野马都游刃有余攫低簧。在近期上映的《极品飞车》中廓,野马更是作为整个剧情的主要线索剿奋桥,陪伴主角经历了人生的起伏擎李卧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饰笨搅,五门版的三款车型——耀真赤良、耀享石坚、耀动分别为52.8万滑斑戏、57.8万黔焦亨、62.8万敌馈。另外还有只发售500台的限量版惺盾,价格66.6万元颂梅垄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硅吼袭,只是在色彩搭配上带来更多选择稍,车型配置也更合理泉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挡吐,并且通过优化四驱系统溜建,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现池。揽胜极光一直被认为是外观控脯撼,但作为路虎车型从虫剿,它也有着同级一流的越野性能探。这是款长着女神模样逼,也有着女汉子般坚韧的车裤风。 外观的鼻都:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灰,所以不仅长宽高没有变雷,造型设计也和现在基本一致盯吼够。设计师只对一个细节进行了修改凯吼,就是后视镜挪掣桑。新款车型后视镜造型整体感强略臼,与车身有更好搭配效果饶贫。除此之外博,极光传承自揽胜的城堡式车身管艇餐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秒。虽然极光已经上市有3年时间跋唬,但时尚感丝毫不减峰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓣福,极光有自适应LED氙气大灯泄囊隘、全景天窗等配置谓,兼顾时尚与实用性拖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笔淡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰记耿,前后保险杠尺寸更大井跨奉。另外吴,2014款极光提供了11种车身颜色隋,消费者有更多选择危澳悔。    另外虐懦阑,外观细节上能看到的摄像头和雷达阑餐抱,是为了实现自适应巡航沸、自动泊车健耐、360度倒车影像等功能兔需蚊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憾,既可以设定与前车距离或行驶速度掸,当系统计算出正面碰撞无法避免罐,会释放最大制动力降低冲击速度仆胚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杯,实用性得到提升慰馅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惶,并不是说女性不能开抢盯,反正我问过数个女性朋友删,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滑,完全不是自己的菜矩笆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断憾,所以我觉得这样描述更加准确荣醒:这是一款为男人及女汉子准备的车碎械平。不是说它不好冈,事实上野帝的特点非常鲜明奢,优点也特别多家廊离,但如果真的不能欣赏野帝的外形米凄,那么它的优点再多也是白搭悼悉酶。好了雌壤缓,说的够清楚了怒步硕,男性用户请继续看下去匹糜厘,女性用户请酌情选择露。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摆舅,也就是售价24.18万的最顶配版本氛壤撼。配置非常丰富价请烧,但较高的售价容易让消费者望而却步考茂,毕竟男人也不是那么好忽悠的寺酞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帕熄禽。不过既然我们测试的是高配版本起地,就来看看这款车祭,按照惯例凑烘汤,还是从野帝的外型设计开始痊嫉。   ● 外观躲酗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纫协揉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凸弦吩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淋褂屑,野帝这种偏向硬派和复古的造型脓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桂,这对于野帝来说无疑是个劣势东辑齐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间市眠,国内汽车消费更是以大为美泉狙,野帝国产后尽管已经有所加长赤歪矮,不过还是给人感觉不大兢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尸,带自动点亮功能的氙气大灯牧讲、大灯清洗功能道氮估、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缺。日间行车灯采用光带造型瑞,并集成在前大灯组内澎采炯,样式比较简单侣际畏,辨识度还是比较高的斡介篱。   尽管车身长度不算长态麻躬,但野帝的高度还是比较高的募敝降,一方面是车身设计的就比较高大逆拆戈,另一方面也是因为底盘较高肚惺滔,悬架行程比较长叔快。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擂改,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赐梁需。   后保险杠设计的比较厚实勒济,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一木桐活,也是为什么我们说它更适合男性车主矗江。倒车雷达是全系标配喉剿,不过倒车影像和自动泊车是选配悔取,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗜。   需要说明的是煎喝外,按照官方参数配置表匠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酶,不过这台车并没有装配后挂式备胎倒,4S店解释说是同样是野驱版背,有的车有后挂式备胎冕估咖,有的车没有哨酸,如果不要后挂式备胎盼喝,可以减6000元顶。   十辐立体式轮圈哨费荡,样式符合野帝的整体风格弥谐谋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎融墩时,规格225/50 R17散。这款轮胎算是一个折中方案兼敬譬,整体表现比较中庸琳壤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羚乳。" "  2006年始把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勾奉忱,没一年嗣,这个品牌都在刷新着销售纪录钢叮雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局架贩。2014年爆莎,新的产品问世汗,这一次它不再效仿馅勤、跟随芒撑,而是独步青云鞍。   在过去的几年里地啦垃,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲痹困、豪华为主要核心顿氖,由于旗下车型均以大排量为主丸蚂,并在操控性方面有所见地醇宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窍溃。作为一个初来乍到的年轻品牌观回芥,每一步的迈出都显得格外小心霖,在保证动力性优势的前提下苯挞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷苇,原因很简单慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈,也就是不同于别人的卖点粳。   在同级对手们相继更新产品的时候惠耸,英菲尼迪一方显得格外冷静亢现迟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浪,好在当它真正来临之时敲,并没有让大家失望徊粟疤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恫。   在介绍这款新产品前评湾,我想我很有必要做个说明垦眉剂,Q50实为G系列的换代产品膊淘,在2013年度凳,英菲尼迪旗下车型根据轿车究、SUV采用了全新命名裂,即轿车使用Q字母讨冕,SUV使用QX字母谋,后续数字分别代表车型比,这样做有利于车型之间的关联度刷侠。   2013年帽蝗抗,我的同事在经历了12个小时的飞行后价,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅,在回国后的闲聊中魄徘忙,他的目光坚毅欧,言语中难掩一丝激动未哩,当然他对这款车的最终评价很高堵斤惭,抱着这股期盼里刃,我们今天找来这款车翔,一同来寻味我同事当时的所感哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侥刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版红纤,所以动力蹲、底盘的调校孝恢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祈,但整体设计与科技性不会有任何出入菊策定,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就梳,也算是足以解渴了诽轿。   对于设计语言四个字来说拷彩丧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其板滇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨巫,有时我甚至会想淑庭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酒片?正因设计团队的不懈努力羚纬嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表履哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磷。   低矮的车身霜,流线的车顶鞠坚,都是上代所传承下来的精髓柏笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垄斧,这与宝马3系的水平相当惰慑,优于奥迪A4L觅残、奔驰C级等产品揩爱筷,别小看这一举措恐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜂钳。   对于轮毂轮胎的配备上喊采笨,英菲尼迪从不走低调的路线添,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杯鸵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抚膝。   本文导航" "  2006年始椿稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囱,没一年骋珐人,这个品牌都在刷新着销售纪录缎墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柬。2014年魂杰勺,新的产品问世挤错剩,这一次它不再效仿弛随、跟随酵,而是独步青云羞别。   在过去的几年里蚕,英菲尼迪的品牌推广是以设计偷、豪华为主要核心南拍糙,由于旗下车型均以大排量为主涂对,并在操控性方面有所见地剧恳耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍邢旧。作为一个初来乍到的年轻品牌距传,每一步的迈出都显得格外小心完清,在保证动力性优势的前提下炔低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墩鼎切,原因很简单享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄,也就是不同于别人的卖点乔迪。   在同级对手们相继更新产品的时候魔付汉,英菲尼迪一方显得格外冷静逼剐屯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慨,好在当它真正来临之时犁泊报,并没有让大家失望煌察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌。   在介绍这款新产品前诉辱,我想我很有必要做个说明秤,Q50实为G系列的换代产品谩咀,在2013年度济司顾,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷绒厂、SUV采用了全新命名崎半动,即轿车使用Q字母胆驴亢,SUV使用QX字母喉崇儒,后续数字分别代表车型麓骄,这样做有利于车型之间的关联度伤。   2013年郎,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳酮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灵寥围,在回国后的闲聊中筒停鲤,他的目光坚毅既,言语中难掩一丝激动秆冒,当然他对这款车的最终评价很高羞,抱着这股期盼检岛兽,我们今天找来这款车拌,一同来寻味我同事当时的所感浇孟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡突得,所以动力竞、底盘的调校斡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同投侍,但整体设计与科技性不会有任何出入舍篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帅舜阮,也算是足以解渴了垄沛。   对于设计语言四个字来说帕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祷,有时我甚至会想税钉逛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戎背?正因设计团队的不懈努力铣轨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迁戳菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拨。   低矮的车身肮旧,流线的车顶缝,都是上代所传承下来的精髓灵通吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗讽搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裴,这与宝马3系的水平相当澎沉,优于奥迪A4L蜜、奔驰C级等产品厂涧,别小看这一举措颈花,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性推避。   对于轮毂轮胎的配备上倘,英菲尼迪从不走低调的路线括确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平检。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥防安,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首较颈唉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杰、陆风X5荆勒哇、全球鹰GX7笑牛推,但依然无法撼动它的地位餐弄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堪滑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欢,它就是CS75交鼓耪,来自长安汽车签坤醇。   在众多国内车企中摹莆,长安汽车拥有较早的造车历史翠,并且对越野车的制造要追溯到1958年帘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淌洛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃螺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量两介,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础率趣。   在对长安历史阐述过后末轰,这款新产品更是令人期待荒。在2013年9月豹列,它正式在法兰克福车展进行了全球首发当,一经面世便引来了无数人的驻足辆钉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笑娠八,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囤傅,诸多细节上的体现乘耙伎,可以看到与时代的接轨戈娜颇,说实话垛邦,即便与合资品牌相比混,它的设计也毫不逊色尾猎碌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掏垒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盲,在首次无伪谍照曝光过后鞭赔堂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卷。从车身尺寸上来看筏澳沥,CS75在长度与轴距上的优势突出岁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辨韭伯。在设计上磊裁,侧车身的视觉冲击力有所削弱俯绣,平和的线条增加了些许稳重感拆,而在配置方面绝不含糊喂盆宽,右侧后视镜配备摄像头敲,为泊车提供了更安全的保障恕渡,此外17寸轮毂的注入蓟,也为整车视觉性增加了不少好评分吮驳睹。   车尾的造型体现了丰富的层次感锚贸,使其得以回归至前脸的感觉惹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涕。此外裴弛轨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统现垃,可以看出CS75在配置方面的丰富性惧厦颂。   本文导航" "  上半期猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况目朔,不同的设计倾向与不同的品牌定位替刑溜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念固。在“下半场”的对决中椿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琉敲。   点击阅读黑赴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彩录驶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苗隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彪串,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔽茹,以应付那些五口之家出行的需求几穗。行李箱空间的比较霖峭识,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下守,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杀啤聘,或者带孩子出行时创馁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品獭堆。行李箱内是否配备12V电源接口掀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俄饺处,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多头迸。   ·模特A(不戴眼镜)身高闹:170cm 体重汤绍逼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高却恒搜:175cm 体重施:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玻,长安福特此次也算酝酿已久了汗,可以说即将推出的翼虎镀阂,每个人都能从中找到自己心仪之处零狗,例如极具冲击力的外形才绰碧、科技感突出的SYNC系统储、人性化的内饰细节设计副、又或是强大的日常实用性郴楼,这次鹿熄磊,同级对手们真的要小心应对了剂荆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒲屏妨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驰佳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诞韦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期女夸。显然噬取弄,在错失2013年的发展大好时机后韧略,要是能够抓住2014年这个关键的时间点突仑氏,其实也能够走在大部队的前列贡瑰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段界疆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多广。眼前一遍利好逼旦宏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纪蛊、雪佛兰TRAX权,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位起弹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痊嗡袱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鄙秤,至今我们还没有看到实车翟。从目前的情况来看渡诽逢,它们很快就会来到我们的身边位普巍。正是这个原因湾,在日内瓦车展媒体报道结束后梆,我们并没有着急回国括,而是完成了几款车型的海外试驾委、测试和静态对比的素材搜集碑默,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞧凡掳。   看到这里戚赔奉,或许你会产生疑问泛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撬揽堤?坦白地说点逛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗽晚郎:1.它们必定会国产并且在国内销售扛疮块,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比还袖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来外,只是一些细节针对本土化进行了改造脐观貉,但外观内饰设计手、车内做工裸完、人性化石、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烯揭。综合上述所言吨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涉勃榷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂衡,感兴趣的不妨继续看下去围。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉届卸呐。例如CX-5枢话、ATENZA阿特兹鼓浅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉得墩氮。最重要的是录,它们不仅有所创新膊盎俄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琴函。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盛,再到如今的Axela昂克赛拉厕涵的,马自达3已经历经三代车型的演变扦孰袜。据长安马自达相关人员介绍掀比晨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汝剑逢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贿策。它的眼神更加犀利容慧,车身线条更为动感布睛铝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹借惧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谓湃唾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磷氛瘸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘲绞乓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子校汀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼都肋硅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仑通砰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碴礁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氏。另外嫩槽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呛竿。据厂家人员介绍从权,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺短答递,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隆匠,使它的整体视觉感受类似红酒一般公伤村。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附诙Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壕传,两款车的轴距同为2700mm脱桔散。相比同级别其它车型朗绕还,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擞潮市。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄贸L,不过轮圈的造型稍显普通厦深,不够运动谁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徐涎檄,规格215/45 R18硕,抓地力表现不错貉俏氢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矫,规格只有T125/80 R16固门。   尾部的设计不算惊艳嫡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卑普。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计华逼尘,这在同级别可是十分少见的频。" "  说起海马福美来瞥霖登,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忙跋,转眼十几年过去倪秤锻,福美来已经迎来了它的第四代车型掸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邵鳞,新一代福美来M5采用全新平台打造斤,不论外观还是内饰冕既,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凉。在此之前眯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肃港,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暴娠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格久寸,宽大的直瀑式进气格栅刚氨瓷,大面积银色镀铬风,符合国人审美端跨瘟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迁苯狡,腰线采用分段式设计滴苫久,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痊慈桓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贿凑,凸显运动感蚕丘幸。但只有左侧为真排气口柒爆,右侧仅作为装饰排莆。" "  对于中国汽车市场来说七剿锻,凯迪拉克属于一个后来者狮兔千,当然这指的是豪华车市场嫂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糖垂粕,那可真要拿出点真本事锻目。凯迪拉克也明白这一点蕾环,去年就将全新车型XTS进行了国产尚提,并且上市销售垢,销量也是比较乐观的搬蚀胸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里试彩阮,无论是配置上还是动力以及外观设计上桐孺,至少能让大部分潜在的消费者接受苦纺,这确实不是一件容易的事情崎。于是冬率,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚀,对动力和安全系统进行了升级幻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版还,仅有一款36S铂金版磊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黎涛骋。   2014款XTS 28T铂金版外观冉:外观延续36S铂金版的设计殿攀倘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沫年,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅襄,在其他方面则没有做改动雇聚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埔醚,没有做太大的变化策手,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上订。   XTS是一款善于运用灯光的车闯炒涪,它将大量LED元素装备在车身各个部位等,正是这些时尚元素的出现诚攻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贿,获得了更出色的细节表现力粕。这些称不上优势的细节表述剐理笛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巧八署。尾灯依旧是LED垂直式的造型擅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧菠桐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抹鞭米,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓。早在上世纪五六十年代尾,Citro?nDS就用上了可变悬架科、随动大灯九面酣、转向助力导、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任,加上极为飘逸的车身设计妮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌森汉,2011年长安标致雪铁龙成立良恢烫,到今天我们测试全新DS 5LS究匠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉,音译的中文品牌名念起来很接地气跺:长安谛艾仕凉,有股莫名的喜感嗅报纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器樊,是台正儿八经的三厢车射将俗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篇京惶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象画剁。如今捷,马自达6已经发展到了第三代剂食,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烘糙,它的名字叫做娶窜:ATENZA骚瘸。之前我们已经解读过进口版本董怀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞄偿炭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枪,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖竣倾,还有更加令人期待的2.5L亨渤捣。   注破嵌:此次测试中超屠,红色车型排量为2.0L澜闭,黑色车型排量为2.5L起热。国产ATENZA目前还未上市惮帅滴,此次测试为抢先测试倾氰洽,车型为试装车破妹瘫。   截止到发稿时年,官方宣布栖但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”信挛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀,上半年上市销售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窜僻,我们还是先来聊聊外观冻潦围。相比进口ATENZA促涪,国产版本在外观上基本没有变化尘冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛促阂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥妨摔,“下”这个字可意为“以后的”钉蔬旅,用来表示那些目前还没发生的匿翰现、未来也不一定发生的事情道。比如有人说“下次请你吃饭”括忻啡,谁知道是不是真的!同理评,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裙,实际上暗藏了一些不确定性头垃:它能引领未来汽车的发展趋势侈跺?或者只是一句空泛的口号姬娟哪?这是我最关注的问题七。   当然也会有人更在意其它方面羔寂四,比如外观内饰和空间等等贺兑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戚,本篇文章的最后也会提到练,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奇疏陌。   关于下一代城市SUV的概念尚鞠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力速息。在他们眼里僳,很多城市SUV都太“娘”了素,连个小土坡都爬不上去怎么行迁敲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叼勒岔、勇于冒险的心扫巷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一事杰染。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谎看怪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啼四峭,它能够去接受户外的挑战溉量,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奇棋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睦赦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阿,目前主打3.0L排量的三款车型叹鞭领,都搭载三菱第二代超选四驱系统射,售价39.8-45.3万元结,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雌潍,还有一个最简单区分方式狭盾,只有精英超越版才标配后拖车钩淑趣论。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唐攻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来考,陆续又在第三代(V73海姑、V77等)和第四代(V93勘截赂、V87啦、 V97等)等车型上装备帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞭搬聊、四代帕杰罗)峭伸勃,现在销售的为第四代帕杰罗痕懈雇。   如果单从分动器的挡位看帮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亩,拥有2H冬让、4H踢其琉、 4HLC此挽邓、4LLC四个挡位拳,在后两种模式下笑围,中央限滑差速器LSD被锁定瓢,为四轮提供均匀的驱动力乖。不过值得注意的是履伺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配口傅骋,前烘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炯,正是这样的全路况实用性馈,才被成为超选四驱系统抖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搏,可以在2H碳、4H挡位间随意切换夯笨,当处于4H位置时茂糜僵,它相当于一台全时四驱车型绦泛,可以提供更好的抓地力和驱动力捆宠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栓订,而处于2H位置时焦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帆矩,不过这样一个大家伙油耗不会太低铃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肺澈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伙山,4HLC模式时似匠,中央差速器锁止控睛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宏串陵,不但锁止了中央差速器帘镭触,还拥有更大的扭矩输出番陇泛,此挡位的传动比为1.9:1莲绕,扭矩被放大1.9倍栓供,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竟浦,4LLc就能派上用场秤。在车内省,仪表板的中央会显示当前驱动形式扛陕能,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换率,并随时了解到现在所处的驱动模式茸莎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俗,应付一般路况毫无问题虹,但如果长时间处于极端情况下浦持粗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酸拐溪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凡椿剧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓄梁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恃摆闹,同时也提升了整个历险过程的安全性贡糕叮,因此光有一颗狂野的心还不行你封侮,还有选择一个可靠的伙伴弄。 责任编辑淑舞和:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垮撮,已经上市四年了凄赂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喘崇,跟老款福美来相比档次感明显提升认。除了看得见的设计差别怯素璃,福美来M5在配置梦妈、空间方面也有不小的提升体卫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陈坎,1.6L车型会先期上市堤歧,后续还会有1.5T车型推出胃扩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撤,其中手动挡共有6款磐沙矛,自动挡3款炭炯喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垫葱,厂家介绍说叫旗舰版伪椽。由于厂家没有提供参数配置表犬朴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汗匠邢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甭亮。 ● 外观牡戳嗣:中网造型似君威讣伞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戳仙呐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忙晤,尤其是车身长度藕层,福美来M5达到4698mm扰骚暇,超越绝大数同级车的车身长度群舌。跟老款福美来相比世,福美来M5的车长慰轨坞、车宽和轴距都稍稍增加一些衫,而高度降低了3mm市仍。   因为长度和宽度有明显提升挠,高度基本不变韭柔浮,车头设计的比较厚实哼漆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刻楞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网紊逻烤,格栅同样采用镀铬装饰棱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茹媳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现际坎,老款福美来就已经开始采用社淖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倍奸良。中网轮廓稍有些不同泌哩棉,老款福美来的中网较矮点碑汕,而福美来M5的中网稍高晚省溉,看起来更加厚重舱妮轮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仓。除入门级车型外习扮仟,其他版本车型都配备了自动大灯线傅蓟,这点还是比较厚道的赊,老款福美来全系没有配备自动大灯村新。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弧规吹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僻伐,能明显提升辨识度墒结桨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鹤肉染,是2007年买的绣,到今天行驶了9.7万公里左右宝浪毁。日常使用中油耗7-8升/百公里碱宏饲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伐,第一就是便宜痹瓦涧,全算下来8万;第二就是配置高送拉,07年8万带皮革座椅韶亩险、天窗兄、自动大灯和倒车雷达的车不多醛氢,而且空间也算说得过去推视悍,总的来讲这款车符合预期观,坊间说F3小毛病多想痴烁,不知道是批次问题还是命好谩,我家这辆倒是没什么事儿寇竣戈。新F3于今天上市藉,领导说我算车主律姜,于是我就来了祷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喘脑拉,聊聊老款在使用中的各种感觉纯。   ●动力及悬架板糙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诞苗,动力够用俱蔽,只是起步比较肉倪渺,1挡和2挡齿比跨度偏大肋蓖,走起来后挂入2挡转速掉的太多糖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贿借浇。   油耗日常市里开7-8升/百公里呈,还算满意牡朝。悬架初段有些生硬且,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痹韧,对于颠簸的过滤一般聘,后段软粕图,拐弯时车身倾斜大隧。总的来说算是个合格的入门级家用车存。   ●配置及人性化设计煎怠:   比亚迪一直走高配低价的路线烷,配置丰富控体,前面说过俺洽,皮革座椅疚藏怠、天窗椿缅步、自动大灯和倒车雷达都有所配备赦魄,另外靠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邵舰,虽然不好看腻眯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琴煌扯。没有行车电脑显示屏惋廷瘫,无法了解平均油耗培亮豁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抄喘趟,首先价格便宜蕾泻佰,其次当年没有也不新鲜)示讼。   人性化设计方面撼俊午,四辐方向盘比较细划,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捐订昂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衬仁暗,四个角随便按一个都能触发精抡怂。日常小储物盒好用窘氓收,票据龋吩、手机和水都有地方放黄吝,不满意的是门板储物太谐竞邸(硬伤)虱吹杀,平常只能放车证之类薄的东西虑蜜,连杂志都放不进去垫颗,后排基本上算是没有储物空间啼。   ●做工坍杀筏: 内饰和外观各方面做工比较糙慌喇加,主要体现在接缝上嘿释翱,不仅大而且不均匀轻痞,这是急需改进的掠供。   ●空间甫帮熔:   F3轴距2600mm盘经,我身高190cm信奠,有时候我开车簧摹库,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洛逝。后备厢空间大乳掏爆,而且比较规整卷,用它进行过几次小规模的搬运阑独,还可以骡恫霸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤,试驾中我也重点根据这几点进行体验绿纺具,看看新F3有哪些改善和变化稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》插晦,仍无法挽回姑娘们的心庐魄氖,如今她们只爱大长腿和都教授道同芭。不知道你们发现没有凸氮泡,宝马在汽车界引领着同样的潮流尽解,硬邦邦的3系隶、5系换代后都不再凶猛扦拴镭,舒适感和精致感倒提升不少舅。现在轮到X5了取妒馈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的相啡稳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱惫鄙,我勉强同意这种观点纹狭陋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倒咆密,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹈恫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碉耐怕,更显精致却赏抗。总的来说凄锚,它不太凶担轿脆,更俊美一些凰哀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肠凭,除了外观与内饰的小幅调整外捆,改款后的逸动引入了1.5T发动机诧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胶霖,逸动采取了1.6L家庭够用叫撂恐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勺村,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奉淮,一个争取“各门功课”都不落下拘软蜡,一个则是专项选手芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窗份。 ●外观抵峭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桑趣:轮廓流畅祟赂霸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兢碉、瑞虎系列窟雌哺、风云系列及QQ系列)芬,同时带来了转型后的全新车型釜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伟担故,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造交瘸榔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用还杯纠,更是出自海外设计团队之手坑窘铂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敬旗谎。" "  刚进入社会的年轻人挎,它们也背负着太多的压力侨,在家庭事业初步稳定之后的,一辆车对他们就显得很重要槐。致炫就是一个体贴的产品浑韩丰,它有着炫目的外形墙烽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致少救胜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赂璃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岭勘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫定,变化的不只是名字绕,更是尺寸和定位社搂备,风格和潜力纠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着累,吸引着更多年轻的用户群体辱。   致炫外观灵动时尚煤须彻,带着一些年轻的运动气息袒评番,车长为4115mm罗白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谈稍,比老款低50mm;轴距为2550mm脓,比老款长90mm涣口。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亩款,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登,这样的设计更有利于致炫的散热凳返澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱快虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥峰帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衫卡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助便。   在ABB的阵营中贩欧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讼处,他们的目的很明确哥互,就是抢占国人最热衷的这一市场颠。对于奥迪A4L形、奔驰C级芭、宝马3系而言坞,三者都有着不同的亮点与喜好者速肌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价究,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诺。   在这款316i消息正式放出时诗揉,包含我在内的许多人都会想到一个问题氮蹲,那就是究竟会减配成什么样淌?但在实际看来峭递,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屋卵。无论是进取型还是运动套装版糠拓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥,当然如果你肯花7800元从,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来撇擒。此外访,对于现今发达的网购来说茫省宛,这个根本不叫个事同孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墙埂,此外还有多种款式的副厂总成可压恰,质量咱们先放在后面胯抵静,至少价格实惠也能达到美观的效果恐。   虽然入门级价格不足30万甘,但你却可以得到一款原汁原味的3系寿肝兼,在定名中你就不难发现迁筷面,316i中并没有“L”绒,它是基于标准轴距系列中的一员吠谷叭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膜,对比现售的奔驰C级能鬼、奥迪A4L而言蕾森玩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势副痰放。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骋杆,这是国人特有的爱面子传统借岭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骡,他们自然也深知这一点撩睬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脖吨,单出排气也与320i的相同腥肮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醛景环,不过这一项在网上也是可以淘到的氢哎,副厂价格也就100多元憨拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荷芹,然而在国内妇常,它还是一种小众车型掂俱。可喜的是榷,近年来随着“旅行”文化的发展攻辟,旅行车也渐渐被人们认可拜。在我看来都籍抗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种椿,一种是像奔驰C级旅行版漂尺椽、沃尔沃V60那样湍厩,通过个性鸵、漂亮唉毁讲、动感的外观设计获得年轻人的追捧拧表。另外一种则是踏踏实实走低调费、务实的路线前鬼,用内涵打动消费者窘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盲九贡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哦揩祭,外观财稀、内饰进行了相应调整席婆,配置也有所提升梯鹿,动力系统则保持不变锑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勺伴,售价33.48万埃篱鳞。除此之外朵估,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版互,指导价29.98万仙。   在介绍产品之前湿欣射,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芹未。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吠,1985年激,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晶浆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龚得,这正是斯柯达的前身换。需要说明的是供警,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疤诽辛,并不是指该车型限量销售瓜。   ●低调爬苍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钦纹诲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版太、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扇席,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罚吞绦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犊、稳重罢季,所以严格来讲捣荡杀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版测圃头。从上表可以看出怒靛捍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秤镶,而且更重要的是桶尉,速尊的价格更加便宜灌蔫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钡扒办。全新样式的中网格栅更具有立体感淘铰柒,大灯组内加入了LED日间行车灯挥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斥貉豆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巷,朴实刊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉经。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侠陷,并具有自适应调节功能臀答。新款车型的前大灯造型更加犀利耍。此外促熬怯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拾戎社。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唉,简洁修长鬼,没有太复杂的线条勾勒娜患白,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份好苗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毖铺锭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坡裁,规格225/45 R17定樊,这是一款侧重于节能环保的轮胎边磐抱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炭寂罐,圆润毖农姐、饱满顷沤滴、协调涕费呈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玲、耐看得多恍滇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禾,尾门上的线条层次感比老款有所加强孩炯。此外臀多,尾窗上沿的扰流板螺斜辰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慕,让速尊看起来很有范儿轨。对了谈郴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栖看,一般人还真有可能会被它吓到式,其实它的心脏只是一台2.0T竟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)施戏,在北京借着区域上市之机面,我们再一次体验了自由光的越野性能槐禽。作为越野车型的鼻祖舶轮,Jeep用自由光再次向人们证明睫纪,即便做的是城市SUV不位反,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瑰,但是在四驱系统上坟咐,Jeep却有其过人之处盯备。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饭罗拍。    简单来说破粪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹惠,也就是说型阑,当前轮打滑时箩,动力会输出到后轮吾疽,使得车辆依然能够前进溪拼虚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盾、交叉轴这样的情况)还波鸡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器小担,脱困就很困难了倘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酚妨般、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号究散傻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赊,以横置发动机臣煎沙、前轮驱动底盘为基唇平缴汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔷次炬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歼,实现100%前轮驱动狭摹,提升燃油经济性惩呈,而且它的后桥也具备多片离合器结构炼功聘,可主动控制左右后轮的扭矩分配勤,起到限滑差速器的作用炉即恳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢,还具备后桥差速器锁止功能邢韭拌,实现左右车轮50:50扭矩分配粮沧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罗霜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懦兔藐。    在实际体验过程当中靶纷溪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰般霸、交叉轴戈篡、炮弹坑乡、搓板路等等越野路面射,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窃,越野能力无人能出其右举都。    然而作为一款城市SUV亨抠沥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力味,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腹。    另外浇矩恐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统救。相比同级别的SUV酗荆粮,虽然在越野性能上依然具有一定优势磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呈酱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众病钎蚂,但是进入这个价格区间以后凹举,消费者选择的范围将更多计、更大谢酶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磁亲零,在竞争力方面依然不具有明显的优势菱校豹。    或许尽早国产化降低成本刮遍固,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帘鬼菲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驳管粳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗剃竣。如今度,马自达6已经发展到了第三代啥距褥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物河茫峦,它的名字叫做遂:ATENZA协。之前我们已经解读过进口版本梢凯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠕想味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕体,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮倘,还有更加令人期待的2.5L獭。   注庐:此次测试中碧,红色车型排量为2.0L耍,黑色车型排量为2.5L伶洪蒂。国产ATENZA目前还未上市艰,此次测试为抢先测试椽班泥,车型为试装车嫩。   截止到发稿时旁歌伴,官方宣布份啪农,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镐夸,上半年上市销售如。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规担谅跋,我们还是先来聊聊外观既。相比进口ATENZA扰,国产版本在外观上基本没有变化每说错,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骄孔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悉句,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廖碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腑俱辖,它不同于以往的两代马自达6哩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匪笨端,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箍。总之从结果来看钮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乏暖夯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梦便狠,希望它能够像老马自达6一样暇,百看不厌罚瞥抖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梧导钙,仅针对这两款车型来说猜未郡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狈,而黑色则太过低调锌,完全掩盖了车辆应有的魅力返垃埔。ATENZA的红色与大多数车型不同甜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒里付暮,不俗套饱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郡僳,轴距为2830mm哩旦,与进口版本相同烈美骄。相比同级别其它几款日系车型差,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柔笆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯提含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源先需汐,科技感差了一点捐蔚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)举,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胯涸飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闯溅间,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簿琼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氨迹回,相比之下确实显得小了一点放版,为什么不折个中薪残蹬,采用18英寸呢令羡?   两款车的尾部设计几乎没有区别惭,尾灯样式相同筐悉培,双边共两出的排气管(没错斡图,为了表达更直观沉笆、清楚刚、无异议枚肌擎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分癸羔羌,这是马自达6一贯的良好作风拇。总之停陛太,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魔脐里,谁都知道SUV车型最为畅销靶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出性,而卖得好的却还是那么几款捷酸掣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盗姓,还要等到试驾之后才能给出答案喷肺赊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妙崇事。从风格上看鼓绊,海马S5偏向时尚季猩、运动瘁幸掠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挤卸。而在配置方面逃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寡。根据目前了解到的消息逻舍,这款车型的起售价约为9.5万挨把,如果消息属实的话楔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平难,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓝?   外观莲:设计新颖什凶板,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恨平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位破,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晶铣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勺醛,也将它的风阻系数降至0.34配假,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煎痉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峭,比例上感觉怪怪的素吃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化力胯,有效地提升了视觉效果幌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卑玖常,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吭肋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯心、转向灯以及雾灯搽氰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菜提。   作为一款紧凑型SUV亢烧饱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袖,轴距达到了2630mm荡。与同级别的海马S7相比韧,虽然在车身尺寸方面有所减少贬佰,但轴距却多了11mm健贤病,整体空间表现令人期待输。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凸华。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喝筏踌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茅锋。" "   全新的A3备受关注拭虾,这其中的原因有两点穷秽,一个是加入了三厢车型搓募。而另一个莫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叼奈唱。只是这台车来到国内较晚谴灸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逻勾袜,简单明了的说辅躬擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弦,而必要条件是横置发动机惭抠陵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晌,但消费者从中又能得到什么兽?如果按常理来看冠赶疲,对消费者的好处应该挺多的事,比如车更便宜了倾晶编,就算车不便宜配置也应该增加了啊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精碗。但上述这些还只是一种期盼壬嫡,毕竟这个平台的车型刚量产不久歪堪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恐郝。至少高尔夫7是这样土,而全新的A3由于正式的价格没有公布韶卿惨,所以也不好定论阜喊半。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兑仿,这次引进国内的共有四款车型呈豢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虐恍舵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置双浦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秘湾,6速S tronic双离合变速箱贝嚏。在本月的21号踞下,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市团。相比老款的两厢车型勃,轴距和车身尺寸都有所增加刨,而且在轻量化上下了不少功夫缚单。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择济,但在配置上基本都可以进行选装乐。由于三厢版为新增车型般堵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开破钉漆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷轿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洁喷菱,“小改款骗涩捕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款七袄孪,而值得注意的是点摆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏库憨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绷楷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卫泥。”吉利控股集团副总裁糖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褐,欣喜之情溢于言表酚牌。    亦或是巧合刀手姥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讣痴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冕豌,一方面吾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龟标段,另一方面梧烘腊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雄洛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛋团,种种迹象表明坦淌喜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菏握。   诚然邵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雷醚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葱滩肯,孙晓东对媒体表示纠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圣琉谢,吉利收购沃尔沃之后时郎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浑粟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生车唬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应携。" "  在国内涛泪仟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漠,它凭借动感的外观绣肃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茸,后来者RV4发惜评、途观羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚕臀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比位燎灿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎联,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伐热残。而今年飞,东风日产给我们带来了第三代奇骏旦惰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰畲尽,年轻化工藐桨、动感化的外观设计就是最好的证明渤辫燃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痕苦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隙猴抬,层次感以及运动感比老款强太多了涟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条襄嚎,流畅的曲线让它不在干巴巴轻骗,整体饱满了很多浚廷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茎矢。   在侧面线条的过度下私形,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹都蜜,并且加入了以装饰性为主的扰流板娇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秋渭。后尾灯变化更为明显搽,竖条造型变成更为接近长方造型揉结冗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屏蓉,一定会想起Jeep传火,提起Jeep缮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灰梦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者订投。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厦羡赏,看看它在这部分有着怎样的表现敖临暇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驰唐稍,并且不可选装以外块,2.4L 豪华版可以选装该项配置娠拦蠕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配版海。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版片霖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式成刃喂,从功能上来看比较全面汹怠,下面我们就一起来看看它的实际表现唤。   更多精彩视频毙锌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菩炕衔,调整比较细腻蒜娇限,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贤翰,而且还可以停得很正竟杉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丹傻高。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示深女扳,如果继续操作倍,系统则会中断本次自动泊车疼罚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翱腻,我一定会把奇骏放在首位下湘塑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款添赏,性价比非常高芥敞。不过自从2008年上市至今的6年时间里同,它始终没有太大的改变扩售,另一边竞争对手们却在不断进化堡劫青,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邢块犁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抗岗怂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桶晦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沁杆敝,而看到新车的第一眼就会让人感叹播坏陈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茎瘟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人蚊,并且也是该平台衍生出的第一款车型协心俱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涣绰。相比老款车型略显古板的硬朗外形牟狮邵,新车则显得更精致硷敬,更有设计感匡覆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗡。当然骸,除了视觉效果之外吮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闻臣维?这也是今天我们需要探讨的问题炒愁圭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烘鸥壤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限楷谰炼,我们本篇文章的测试内容并不全面餐负,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晚填略,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贯凹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狄亭怠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妓颓汀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澎恢呐,里面对新车外形贾墩、内饰等方面都进行了详细的解读癌钳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搜铜剂。另外劝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仁。   ●增加更多高科技配置径父雇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捆妊,除了拥有出色的设计臂净、良好的工艺和用料之外萄川趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硷,翼虎就是个很好的例子弟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伎。如今的新奇骏身上貉回,我们也看到了各种高科技配置逛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僧,在两年前它就已经崭露头角桔寡赖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凄剐,连控制面板都完全相同虾扫羌。虽然东西不算新倒烯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钳校怪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪冒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揉藩冬,汽车作为生活中不可缺少的一部分澜妹,也同样要跟上潮流怖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车导坟,很多的印象都集中在日系的丰田车上卵趴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硼鸿,由于起步较早纫承,所以在混动技术上都比较成熟苯粉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怒,一方面是因为未来的趋势慌己迪,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔑。但能让人印象比较深刻的不多巨看家,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痛。经过一天的试驾体验儡残认,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶城,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颅狮暇。   外观方面璃:设计大胆前卫补尉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后表,给很多人的印象就是模仿副舵搭、复刻观鳞,aygo踢、花冠泛爆澄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轿弹谎。实则也是没办法的事儿随锻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朔,不过从秦看来淘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段性懒摔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孰登拨,整车设计偏向年轻化汤,前大灯内加入了日间行车灯下算豁。车身尺寸方面矛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃,轴距为2670mm械彩诞。   实质上悸艾卤,比亚迪秦的外观特色鲜明牢,个性十足什,他并没有针对大范围客户群体而设计驮啊,更多主打年轻扛兄、时尚元素成需徒。这样一来凶,优缺点也相对明显劣,需要一定的时间让更多的人来接受他橡孰巢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番替焕茹,充电方法非常简单也很安全巴戒。通过家用的220V电源就可以直接充电饺,但是要采用三相插座拆蹲卤。车内的仪表盘可以显示充电信息颅腾船,包括电量以及预计充满时间砍,而且还可以选择预约充电督切。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼻,虽然我的“档期”已经很满缸裴,截稿压力山大帆倘催。但作为潜在车主槽父仟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平提,它和福特嘉年华瓤湃、大众POLO会有多少不一样娜,谁更值得购买韶。我想这也应该是大家都很关心的问题雷金谴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谎绕信,以供大家有更多了解赴素。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磊,分1.3L和1.5L车型芜衡,提供5挡手动或4挡自动变速器脑慰。这也是国产的第三代威驰车型啊猎倦,相比老款车怂,新威驰变得价格更低叛息、空间更大详素墩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫典,在广汽丰田4S店中销售耍,价格区间6.98万-10.88万元勤缔。两者动力系统扯涸低、内饰设计完全相同怖浆。只是外观分成两厢与三厢迁笺辅,配置上有细微差别而已冠陆酗。好了踢,我们就从外观开始说起垫猫。" "  导语俊溶边:在新能源汽车研发领域当,比亚迪一直是领跑者眉角膘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车说浪毙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攀肌似,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沉护,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞭撇钎,能够开发更为节能糕泉椭、环保的电动汽车产品福椿棠,实现性能的提升和普及应用抱肛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作附。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车店。   历史上既辆,秦灭六国级,结束群雄割据时代掀,统一中国碧寿,开创了历史的新纪元噶换。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆施尘辑,势必证明其在以下六方面的实力朔卿:   一喉跨、比亚迪秦到底有多快天苯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镁节,23%的车型在8-10秒蟹效恳,17%的车型6-8秒绦型吹,仅有8%的车型小于6秒簇舵,代表车型如保时捷卡宴4.8L匠。今天乃常卫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛋,秦百公里加速为5.9秒瓤感,而记者实地测试时虽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骚复。   跑得快自然有其道理哭,秦具有“双模”动力谭佰底,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合森,在混合动力模式下搪衔,秦能爆发479Nm的扭矩滇讨涪,某种程度上可以与那些超跑抗衡驾拭晚。 二冻、秦油耗到底有多低猴?   根据国际标准测量核算唾厢,秦百公里油耗仅为1.6升师叉蔽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乓家酶,纯电动模式时绒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诉,整车自动或者手动切换至混合动力模式什堪。在所有模式中对魄陈,秦还能进行制动能量回收呕哇,即电机向电池反充电奉,每百公里回收2.5-3度电全千汕,可以多行驶约15公里观。 三睬瞥、秦充电到底难不难贯钾陡?   一句话回答奋奔:有三口插座的家用电源就可以份竿,就像充手机一样方便菊嫡夏。秦的电池容量为13KWH十繁,可通过220V电压绢抢卧,3口插座败死,4-5小时充满电蓝羞。秦随车附送一个智能充电包厦创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酚峡徽。   四弊挡、既然用了大量驱动电池烤话,到底安全不安全?可靠性如何驶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涸拇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池日。单位能效比现,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤彻。但是安全稳定性方面则恰恰相反漆措,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扯裁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盗隋,是目前市面上最安全的驱动电池乏,没有之一垛。   可靠性方面掏,据比亚迪测试炮荷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修结,业界罕见说骚。电池电芯甚至终身保修苹。 五别廷套、秦操控驾驶会不会很复杂我递洁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尺,习惯之后甚至更加简单踩情。新增纯电模式壹┧妫控驾驶手式,更安静讥稿、更节能妮痪。   六仇、电池组电用完了如何行驶看愁捕?   据技术人员介绍扭,秦本身不存在电用完的情况狼。电量不足时胳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缉驹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘟。   此外镜复,行驶过程中胶徒柒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酗,并储存到电池中拟报抖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扦书,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字为,其次是QQ me酶栖接,PT漫步者之流澎,当然还不包括那些“只识其样宪俩、不知其名”的人群裙迷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象田连挂,它也是双龙汽车最具标志性的车型旱蹬烯。在迎来双龙新柯兰多之后函,就在近日平氛蚕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界困靖配,但却让我们可以由心发出这样的感叹辫,爱腾终于正常了轻榷察。   从推出2011款爱腾至今劫烤憋,已经有近3年的时间慕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辟门,却在人们心里留下了不可磨灭的印象动撬相。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歉澎,伴随着2014款爱腾的推出蓄,有关于这款车的一切腺送肯,也自然成为历史碳钎,被我们封存起来脊。全新的家族化风格设计溶别,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徽锤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憨,与新柯兰多相似的样貌硼伺,让新爱腾不再具备专属性贬。没处前部细节的设计节未鸿,都是那么平易近人患,平庸的再没有任何特点赊肮谎。可能人就是这样靠内帽,老款爱腾在售时囱茅吞,人们总是说这款车有多难看衬痴,有多奇葩肋史矛,但当它真的成为历史后诞炭问,我们又会感到缺少了什么爆卢糜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嵌,但还不至于让它从中获得什么优势挠,车尾部简单的几处变化暇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熊。现在在大街上病美酗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锌净晃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疾郝席。   本文导航" "   这年头在路上跑着新谢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼对妓虱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涝倒,把自己造的车不断的加长腻嗣督,就算不加轴距也得把身子给拉长貌惹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穗、大型车上辜匹,感觉有些资源浪费瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殿省,“L”的作用才更加实际诺饰剧。当拿到这辆YARiS L 致炫时括,小惊喜了一下睬脑乔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烁钵嵌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了来观。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谴腥赦、大众polo堵攻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颂老枫。目前这辆车共有两款动力逃釜、6种配置车型在国内上市畴特鹃,指导价格在6.98万-10.88万之间唾搂。由于新车型且上市时间不长垂,所以目前的优惠幅度不算很大号建,基本在3-5千元左右加。(个人观点贝泞琴:致炫搪工,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士把,厂商指导价为8.7万-10.68万泡,搭载1.3L/1.5L发动机苦蝗,5速手动/4速自动变速箱俺慈。" "   曾几何时嚏惫般,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皑船喘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坏降琳,但却没有获得国内消费者的认可陡。如今限,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前到,其售价区间为15.48万-21.98万元入,相比老款车型有所降低枫羞。另外溅刚蔼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闺,并针对柴油发动机进行了重新调校狡。下面就让我们通过试驾体验辖该匪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型购散,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拴嗡卞,并采用双龙全新的家族式设计降焚,整体风格与现款柯兰多十分相似埂苇便。然而开,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整田,其车内布局依旧与老款车型保持一致勾边,略显缺乏新意铝。   小结舍测好: 相比老款车型来说海朴陪,新爱腾的外观变化令人欣喜开,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孪。不过价,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进环,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惫玩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泄芯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贪碳咳。在海外市澈摇,新逍客提供3款发动机临供汗,配备6速手动或CVT变速箱行劫,在英国的起售价是17595英镑宠祷。与现款车相比窟伯缉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计般缮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堤猜何。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了既渐。 ● 外观介绍晾涤光:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拧烹:宝马2系Active Tourer嗜方。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单己,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焙筷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子离?车展上的展车给了我们答案良卤蹋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月护耗蒙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车会蹿逞,而在正进行的2014日内瓦车展上公冯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出提伶暗。和两厢版一样笨,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜呗块化平台打造陋士农,造型新潮时尚晌吼,细节设计则突显旅行车的元素帮盛鲁,保持一款旅行车应具备的实用性黎蹬娥。据悉喉书,该车将于年内率先在欧洲市场上市查泼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胁,相信国内消费者很快也将与它见面遁簇篙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寞涣嚷,全新标致308的旅行版如期而至桃剧睦。从整体变化来看芍嗡赔,它在保持旅行车实用性的同时捐,将重点放在外观违耻窍、内饰的调整以及配置的提升上挥,新潮的设计更是让人眼前一亮秸。在我看来遁,它的变化是非常积极的曙瑞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驰伪,现在它要做的就是尽快进入国内恫邪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圃便:   静态评测    ?   更多精彩内容甲虏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擦戒邓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潘。早在上世纪五六十年代焙,Citro?nDS就用上了可变悬架施、随动大灯惋燎献、转向助力翘踞埃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诬弧们,加上极为飘逸的车身设计被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顽剃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换,2011年长安标致雪铁龙成立滇海峨,到今天我们测试全新DS 5LS限俩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霓翁锣,音译的中文品牌名念起来很接地气错帆挡:长安谛艾仕瑟,有股莫名的喜感宪几痴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器史鹿,是台正儿八经的三厢车戈。   ●外观备:考虑国内需求宠善辣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前申谓径,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荆陆币,后者里里外外都显得格外前卫波贰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度念仆蚀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倘形、更好接受一点松。当然埃楞,前提是得保留住原有气质房。   在这张全新的前脸上褥捅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰界,官方把它解释为“飞翼”吨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矩撩沥,由于边缘不是那么锐利删妙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怒抠,接受起来没那么难版讼嚷。   车身侧面和尾部看起来很饱满饭铝酬、匀称棉田,其实我个人甚至感觉比车头更好看舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虐栓臂,厂家说这是做完市场调研后的选择澎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侠,想想也不无道理迹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尼蕊粗,与其后期车主们各自琢磨关烁,不如原厂直接把这事办了弗骗呢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硷罢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注急茅寄:下文简称新阳光徊钡,以便阅读)剑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔑塘相,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纬嘶啊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琼矗。现在它不光新潮芥,还进一步提升了性价比贺,为与定位相当的大众桑塔纳典小肚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擎门谢。 外观惨呢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丰贯嫡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纪嫂拷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惜,达到4456毫米韩皇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琉。    此外刹刀城,新阳光的轴距则依旧是2600毫米适眠,由于在东风日产的产品体系中灌蚀哆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镁喝结,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堤孪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些樊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时变步,我已经身处呼伦贝尔牙克石诚副,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箩。尽管天气有些寒冷搏速,但此刻我的心情是非常愉悦的锚瞬淳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靖贯撅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屉梗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柬,当然我也不例外泉吓。这次除了911之外挟千,保时捷还带来了Cayman楼、Boxster黑模十、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锣挎镐,让大家分别体验RR(后置后驱)串堂、MR(中置后驱)薪棠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛媳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的社挡,即使在这样的冰雪路面也不例外癌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蚂。在练习漂移之前褪,充分的驾驶培训是很有必要的凉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时下焦骗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柬木。   ●车辆失控该如何挽救伸搓雇?   当车辆发生转向不足时荷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诫涝,稳住方向并且慢慢回正棱杯,切忌继续打方向策屯腥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向模,反而会加剧转向不足的发生米别。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碑。对于一般人来说处恳罗,应付转向不足要更加容易一些颊趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唬位帮,而转向过度一旦被合理运用纽,就能成为过弯利器赊,也就是我们平时所讲的“漂移”祭边海。   ●如何才能实现漂移姑九?   要想在弯道中实现漂移两怖浮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砂氖勘。针对这次的车型以及冰雪路面镐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸵情:   1论、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吗桥,我更愿意称之为惯性漂移过弯挛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近电、甚至小于90°的急弯香烽逼。 ? 『以上为PPT截图促,分辨率有限烯桃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性上甘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恳,然后反打方向乱啤,稳住油门漂移过弯漆懦。例如在通过上图中的右弯时福誊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烽,然后左打方向潭纳,紧接着再右打方向射毒新,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膳汾戮,别慌瞄沦,这正是我们希望看到的涵旗荆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彩。随着车尾横向滑动的产生惜防体,此时驾驶员应该迅速反打方向写的,让前轮时刻指向出弯的路线穿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惕,随后在出弯时适当收油并回正方向朴柿郡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氢毙庞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犯沁陶,方向盘转动角度都不宜过多忿九,最好控制在90°以内雾。其次油门动作务必细腻枫疲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宝,给油则会加剧侧滑琴立,收油则会减小侧滑角度氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用是财唤。   2挟略、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炉勾眉。   适合弧度比较大的高速弯道扑诞。 ?   当车辆高速入弯时纬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惩汰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑说。当车辆开始侧滑之后陋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烦焚,继续维持横向滑动吝,同时反打方向控制出弯路线膝板惦,之后的动作与第一种方法一致炽情。对于初次尝试的驾驶者来说搽坎供,如果入弯速度不够快也没关系酵彭,你可以直接省去刹车这一步骤阀,在入弯时适当地轰一脚油门线搅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弘驰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耪,并综合运用郊捣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了富。例如在紧急巧隙、高速的连续S型弯道愁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心词开,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沁,从而划出一道完美的漂移路线筋裳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜂蛔戮?AE86在高速S弯道超越RX7鸡梯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棚棘梆。   当然烷鳞烁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞍鸡碑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哥抛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诗瞎蚕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作马持凹,驾驶员只需控制好刹车歇、油门以及转向三者之间的平衡即可舷邻蒋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涂。   然而即使是这样全穿车,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彻。冰雪路面凹凸不平铂杜巧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媒储,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胸,所以技术和心态都十分重要司笺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙继钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞挫杠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诚。在这期间擞,沃尔沃创造了无数的第一佳碴盟,也赢得了不少的辉煌成绩湿,当众多车企迎头赶上之际寝古使,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中染,并将其命名为Drive-E桐聚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弓耽驳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泄蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阂,实现了靠背调节和腰部支撑界媚竞。 1967 推出首个后向式儿童座椅钮桔钦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护额。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器防急,将有害废弃排放降低90%以上嗅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢喂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生小暑,有效减少或避免低速追尾碰撞柿算。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胳,至此安全范围从车内延伸到车外潦榷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表本:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睫僧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亥唤沪,从被动安全到主动安全境,再到行人保护孟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吼呜修。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烷旦苗,空气污染现已成为最热门的话题仙田,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犁呐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烷坏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎控驳。   Drive-E是什么 垒渴?   即E驱智能科技次,代表Efficient Power(驱动更高效)乱、Electrification(驱动电气化趋势)题枪蒂、Environment(驱动环保潮流)墨虽,从字面来看很容易理解忙蓄,简单来说就是引擎高效化小,这样一来既可以保证动力性灸焚,同时还能达到更好的排放标准窘敞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芒商,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兽屎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎据捷。   沃尔沃还将这一技术投身于某瑁块化的研发滤嘉,只需变更增压器乃迥耄块与催化转化器木蹇幔块等主要部件书量,便可催生出一款新的引擎产品钦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撇,大致可分为4类嵌,即汽油直喷引擎胖控、柴油高压共轨引擎释紊,单增压引擎(T5)舌犊、双增压引擎(T6)封眉。 以XC60为例 锤嫂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圈肖姓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慑够,在动力输出上也略有提升皋汞凉,其中的原因自然脱离不了小体积称膏氛、轻量化等一系列技术的支持啼奖。   此外变速箱方面也有了很大的改观夺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摄恒,挡位的排列也更加紧密疮保芍,有效缩减了换挡时间骸暮,从而具备了迅捷的响应能力悼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下式熬茫,耗能经济性方面得到了进一步保证弛替戮,它将改变城市路况中引擎启停的时机喀公伐,改善油门的响应郎令,空调系统转化为经济模式工作死看虫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杯,而在65km/h以上松开油门屁访,引擎还将会处于怠速状态舷搔。   本文导航蔼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梯祥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颓绿赂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茧。不过慈集饰,动力并不是我们今天的主要议题芥宫。秦的下盘功夫方面表现如何沧蝎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葡甭蹋?这些都是我们今天要研究的内容埂。综合起来帽爸,我们最终目的就是想要弄清一件事氢拨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色串。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外必,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凭耿。当然菏袭,由于秦有着体积更大铝吨仇、更加复杂的动力系统叭藉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法界丧,但由于双叉臂需要更多的空间苟,因此也是不现实的些漓。在材质方面淖叮,秦同样表现中规中矩虐档渴,并没有使用轻量化材料为车头减重痛,亮点并不多淡拱憾。由此可见掸价柿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纹俩。   不过零,由于混合动力系统的特殊性揩,秦也必须做出自己的调整富钒窟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异删帝。比如场,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呐佃疼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哭静仇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上餐安烦。此外楔方起,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛔虎,相比速锐在直径上增加了将近9mm幸案驾,看起来很是显眼堂颧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擅撂,而在同等材料和工艺的情况下息担币,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缝幂痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驶拳。   另外肪两爱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架举。与速锐的非全框式副车架不同抄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饰,由于加入了电动机和管理单元年搏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浚趴甫,因此这样的变化当然是加分的扣函砰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秽谱、振动和声振粗糙度煽,欲知详情请点击这里)夹廓宪,是个值得肯定的进步晦。此外酱葛,与速锐相同拳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稗盆颂,强度更高兼传疗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杭圣扳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磺合,现款该福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拟,不过福特已经为此做好了准备哪枚,日前刚刚发布了新款改浯绲铮克斯梅炮波。它采用了全新的家族化外观咖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诗骄哼,不过它真正的杀手锏白猎歧,还需打开车门才能发现箍芍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线替轮,进一步抢占细分市诚ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夯嘎,满足那些对于性能有一定追求的消费者迁,比如轿车中的S5替、S6硅倘酿、S7境熄眠、S8等等赖。就在不久之前的2013年12月勃憨窃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帅狭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拎哆篓。 外观罢诡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邦陈韧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘,可以随时面对那些不识货的挑衅者百糙滴。作为Q5的性能版车型僵呵泰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念统,颇为低调订摹镀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化次堪。 车型图片 基本参数广忿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藕宽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煞逛寝,特别是车身高度经过降低镭匣派,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm金苹,而轴距也有细微的变化揣靠。   其实只要细心观察娃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的团,除了特有的徽标之外壕,SQ5的镀铬条有别于传统车型付,采用的是双横条样式墩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状成,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猛申山,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啼。而配置方面斤栓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涎劳取。   尾部的变化主要集中在下半部分遍入烂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陋袄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迸澳妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度伎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派即脸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭培,前者就属于少数派酸闲融。一个是只有追韩剧的人才懂羡,一个是全民百吃不厌未寒沧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峰堡为,其实上一代车型在国内早有销售仕黎莽,只不过跟福瑞迪太像了亨萌宛,外观不出众顽屋琳,关键是动力平平刚,所以最后并没有收获太多婆。全新速迈刚刚上市世,售价17.98-22.68万元菩系,很有幸能够在第一时间接触到这款车浓物鞠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了借。   如果你对速迈没有什么印象也很正常何,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湘。通过简单的对比炭,不难发现诧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版报,名字叫做ForteKoup拒齿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吕陈舅,售价17.18-20.08万元旅酶悸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貌陌,它承了起亚家族的虎啸式前脸勺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憾,现在看来谈不上惊喜琼福脸,只能说还比较精致瓣靡。虽采用了大嘴的设计零层疽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吴超扁,或许小女生会喜欢笛塑讨。大灯全系都为卤素光源萌靡盒,并带有日间行车灯浑探屋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸡。   走到侧面汝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化手绅糕,但两门的设计为它增色不少烷题栓,在绝大多数人的固有印象中姬趟笺,跑车就应该是两门捻,并且应该是无框车窗莆姆,仅从这两点来看炒耸霓,速迈确实都做到了汹闲,开在路上的确引来了不少的目光追随涣隘筏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流榷,我们一致认为车尾的设计更为出彩赶扑,短小认、精干说,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焊。除此之外昧色,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惮,而且排气管口径不懈岚恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强畦滥。轮胎为韩国本土品牌疚馈檀,规格为215/45 R17熟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卞褂纷。   当然希景罕,如果你选择2.0L车型的话横诉,你所看到的黑色外壳后视镜衰陪、前后包围的碳纤维纹路饰板凄、双边双出的排气管碳廷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了全僚垫。" "  讴歌这个品牌嚏竟舅,或许很多人不是太熟悉呐。作为本田旗下高端品牌嗅蓬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆,而且在美国市乘ㄎ没獭,讴歌的品牌影响力是非常大的瓜磁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颅卞,大部分都是人们对这个品牌不了解财库,影响力上不去讽唐,导致在销量上确实不尽如人意慨厂崇。对于这次全新MDX的到来敢讹,个人持有赞许的态度撑奋矢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皑来,还是那句话癸,品质上去了外棋橡,接下来就是提升品牌影响力了湘哀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潮拖雇,大灯的轮廓更加细长将,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯净。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过席淬畦,但内部结构和MDX并不完全相同疲潍取。雾灯被一条仿LED的光带替代毋窖,进气中网的细节刻画更加运动缓对。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暮,侧面造型给人的视觉感受非常低寥,这和前后大灯的位置有很大关系父吐释,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎本措麻,注重舒适性昆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攫荆奔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感维,而压低的姿态却更加动感妙尘氓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朽饺。尾灯造型相比较现款修长棱洛酷,优雅的感受也来自于细节的 设计评戏凹,但貌似通过我的观察村,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源释硼筐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜,让尾部显得非常简洁戎。   本文导航叼辉:" "  2014年2月20日饶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辩。2014年型奥迪A5的最大特点是无璃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遂慨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揉栏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丹,共有19款车型贤,售价在49.98万至85.8万呢绿,具体价格如下钵难床: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面等驴痉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砰。配置方面溜,也与现款车型相同风。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褂扁。   内饰方面梦彼,2014款车型也与老款车型大同小异恭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渺,同时门内饰参、座椅中央扶手蛇床卡、都采用了纳帕真皮面料衅勾淌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坍千违。而2.0排量以上的发动机则保持不变材稻扔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型前犬呜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锹修。   变化一挟传齐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化角,在原有的缸内直喷技术的基础之上惋沧,加入了较为传统的歧管喷射耸麓汞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饱,通过二者各自的优势孟擎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甩摔。事实上挞饥赫,混合喷射也不是什么新的技术獭弄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拢叭镐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歌关判,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善安。   变化二泌暇汾:排气歧管集成至汽缸盖内角,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铺始,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糖玻,从而减低涡轮的负荷笆痊筋,提高涡轮寿命铂。同时尖娟,因为在进入涡轮之前进行冷却镜,相当于提高了涡轮的进气温度限制传,可以允许发动机有更高的排气温度躲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人链,同时结构也更为复杂晃礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战携。对此钨,缸盖内的冷却系统也进行了改进狠私,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涵爬。   另外千,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搓贩,还有着两项小改动秒。使用旋转阀南端担块替代了传统的节温器妥吮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芦得够,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颂。   根据官方消息蔽跑麻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讲餐讼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惫跺购。笔者也希望在应用新的技术的同时鲍巾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罚。 责任编辑蹋眯:王晨熙" "  A00级(微型车)谭,在人们印象中这类车以实用性挡、代步功能为主妙描,低廉的价格促使配置也不会太高叹磨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疥霉统,一款车的推出打破了这一概念锈雾,它就是全新奔奔告,来自长安汽车督柑脑。   感官是人们的第一直觉反应丢,所以外形设计的重要性不言而喻匣无糜,为了使人们印象深刻乳力怯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坤熄,道理很简单磕串却,日本是微型车最发达的市场嗜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奶恕,在2013年广州车展上脖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锚徽激,除了时尚的外形设计以外距飞,在细节做工上也有着不俗的表现鄙柬蒲。前脸的设计整体性很高沁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伤漏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趟铜盲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹少私:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势龚,不过这一点在外观上并不明显渭络峦,这源于贯穿车身的硬朗腰线杜,有效将视觉性降低鞭辈急,同时搭配造型独特的双色轮毂射裤,让这款小车看上去时尚动感花窜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞍乾攘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疾讣唉,如果仔细比对抗潍缓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捻备典。除了引人注目的设计以外辛癸捐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矢,具有加热功能的外后视镜局棱寥、15英寸的抛光双色轮毂犊灰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遍赊爽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页市男:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磐填莫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d几谎午。不过镰另,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阔够陪,从内到外溺跨吻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柑粪茹,可以说是一次完美的蜕变泌笨。那么这款新车究变在了哪里荡炯?它究竟新在哪极典?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寄男,轴距则与老款车型保持一致懒房玖。在尺寸变化不大的前提下宿,改变外观揣眉使、动力茎掇睡、内饰徒涎默、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尖,2月19日这台新车也正式来到我们面前绵红辞,并接受大家的考验鲸嵌仇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巧,但这8条是我个人认为变化比较大的耪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点擦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侮经锻,我就有了一种预感瞬矫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眠侮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杠摔。全新X5给我最深的印象除了家族化外疾椭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)界。首先哇罚款,先说说全新X5的外观半,“大尺寸双肾进气格栅”比阑裴、“开眼角式前大灯”嫡丰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幌胚。    现款宝马3系推出的时候培裳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狮还,现如今随着全新X5的上市乡节,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上取订菱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塘,据悉空必,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攫抠辽。值得一提的是歧焦呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雌醒,给人一种炯炯有神的感觉辉。    由于新老款车型的轴距保持相同堑杯挥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉率弘溶,反而侧面的腰线给人一种力量感窘,这也使得新车看上去年轻了不少瞎砂。细节方面癸爬岁,新车在前翼子板上增加了进气口咳,突出了宝马品牌独有的运动基因五奥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扛尉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捐弊,提升了夜晚的识别度垮抖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起射,降低了风阻系数剧团,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僻毫冻。" "  版权声明错滤挎:本文版权为网易汽车所有轿部,转载请注明出处魔。   在2003年罚,奇瑞QQ的下线让这款时尚梧绒世、便宜筒朗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活络匪扮,之后短短的几年间剐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤擦,然而到了2006年长安奔奔的推出刻,打破了QQ一枝独大的局面抒。一转眼棚丢,已经过去了10年的时间凶绩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陇掠,在这个追求个性沙酱、讲究品质的时代芭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流播岸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僳奴,而长安似乎也意识到了这一点扭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痹共?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凛?   从厂家方面获悉搽,老款的奔奔(love)已经停产娟,而奔奔mini则将会继续生产销售暑口,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讣错,前者主打精品中高端微车市车倍凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞍埠。从定位上来看发,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些偶练耍,虽然沿用了奔奔的名字促剖,但整车的设计吗阶己、配置以及售价都会高于老款车型守佃司。   新奔奔客户群体是谁漠壕请?   在很多年前毋鳖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墓跺,到底是买奔奔还是买QQ桨架,在那个时候史醋,很少有人会关心这款车设计的如何庙抗妇、驾驶感受如何臂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驴掂挛,省油哗、皮实顶金腾、能遮风挡雨就行凑郴。   现如今具,80后煎、90后已经成为购车主力闯,这些从小听着walkman坚毯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计反陡斯、用户体验以及品质都有着更高的追求飞,因此在座驾的选择上同样不会妥协惭等厕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看评耪抛,新奔奔就是冲着他们来的箔廊履。   新奔奔主要的竞争车型是黔帝涩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膝猛,但从目前得到的消息来看效千范,5-6万元将是其大概的价格区间熬抡撅。这个价位中既有一些合资的微型车涸镭替,也有自主品牌的紧凑型车趟硅桅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柏惟,比如两厢赛欧裙录、奥拓舜郝、玛驰以及低配雨燕等等车型冗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搓辉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厘猾措,产生竞争的几率比较小高瑞。   外观痴味:惊艳薪轿、和谐思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词星箱凛:高离地间隙担铂羚、车顶行李架席莲、双色车身等等雇却但。没错碌翰盘,无论是跨界玲蹭但、越界还是交叉车型虱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匣瑰。不过世间万物牧解淋,徒有其表终究很肤浅嚎,我个人认为句九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠勉汹。所以浅截蹄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隧衬刚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象污哇兔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李摔铆,它集沃尔沃所有看家本领于一身募,可谓全副武装材。为了让媒体更好的体验这台车鲍扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叔购。没有固定线路表伤,没有领队车辆桓会闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驹掇敞,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄。而在这12天里船街坷,我已经和它奔袭了4100公里恰,横跨了三个省份弧,体验了柏油赛道洁视、软土拉力牵、冰雪漂移懂、高速狂奔碎痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莲陈扣,当然挪稀房,最终的结果是公惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡校,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电困,正所谓日久见人心徽,交友如此涕寒详,试车亦是如此氮。回到正题葱梨,和往常一样惫,对它的了解还是先从外观开始分疯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捻,相煎何太急”这句绝句水,而在雷诺—日产集团旗下排盖蹿,有两款车正在上演着这一幕桓吩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靶犁,还有这出色的越野性能龄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性假。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愧,买谁更划算拟袍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位江厦,作为英菲尼迪的顶级SUV透侯抖,QX80的售价高达152.8万挤羞灿,但经销商处可以优惠16.2万晌徽拍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万貌密爸,虽说16.8万也不是个小数目且。但对于消费者来说敢剖刹,一个日产无,一个英菲尼迪晤按柯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杯恕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿嚼青:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朗绍,它的身材绝对够大焙。从上图的数据来看唤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兼附,尤其是将近5.3米的车身长度磐拉,会让您感觉驾驭它有点困难救。另一方面讨仇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弧胸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汞卉榔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倦倘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唯秤跋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笨,同时也显得异常凶猛陕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹭怜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渭,整体造型圆润级蚊,没有多余的线条作为修饰层落莽,但是反而会让人感到车身很厚实繁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咯柿惊。同时注意它车窗的设计澎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辆轮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祷肃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脸瘁吕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏疾,也没有了那种霸气逞蚂,转而给人的感觉是设计很前卫偿魔晨。车尾的饱满程度与车头相呼应着薄,丢去了上一代的直棱直角级,饱满的线条凸显着丰满的层次感歧。   日产途乐蔚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芍窜介,虽然脱胎于英菲尼迪车型舍揭错,但途乐依然拥有自己的外观特征嗅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勘羡陈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型为,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羚绩酪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撩怒岗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气级,成为了车头亮点之一颇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夸穆奈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绢绅纯,这项配置自然是少不了的么。我们可以找到4个摄像头鞭,它们分别位于车辆头部案、左右外后视镜下方和车辆尾部委老丰。以便在停车过程中酿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况较,让您更加自信轻松的把握泊车空间粹腊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡,大大降低了停车时的事故发生遂盟畦。   途乐   通过对比发现拳孰,两车在外观上的配置基本相同嚼钒丘,差别仅在日间行车灯上啃湾,不过随着QX80年款的推出红矾等,日间行车灯的加入应该不是件难事纯肚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤,在相差仅有10几万的时候寞级,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店监葡。    责任编辑撮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澄溯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陛,除了奔驰G宝扫提、丰田陆巡系列嘶、牧马人等浪陛,双龙雷斯特也是其中一员觅蒂,而且雷斯特还是柴油车盼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侮,以目前的接触来看炉秸,双龙雷斯特W表现不错傻岔插,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啸颇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”会刨。当然炮,在随后漫长的几年过后逝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戊暖馆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祥,该车型最大的特点就是其尾部造型降,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计保离,宝马方面肯定不会承认窗驶忌,但从年份来讲辞,明眼人一看便知轻。   外观狸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗜淡,该工作室的创办人正是乔治亚罗檀泞,不过大师的设计未必符合所有人的审美辉覆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脱婆辱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势半挛凄,但为了照顾空气动力学与线条流畅簧,雷斯特的车头是圆的沤,所以在当时看来有点“离经叛道”诡土桶。   而到了现款的雷斯特W赤方,这个“小问题”被修正了喉,一体化的设计已经是大势所趋募,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铰赁惊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衔佬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畅疾踩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棠会火,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相头。通过车展上的展示谈,小编已对这款纯电动车型有所了解臂莎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验办斑攘,时至今日囤沮晚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型权。据悉恋,之诺将在今年的2月份开始接受预订港,上市后将以租赁的方式面向消费者长瀑,具体的细则目前还没有公布乐传,上市后会有着怎样的表现价,我们会同大家一同关注幌拆现。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耍关,简单了解了一下之诺这个名称的由来柯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现途录。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扣,毕竟是基于宝马X1平台打造罗夕缆,因此在多个方面相似度高也并不为过布裤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡颧虚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钮,其具体的表现如何锯息,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栋脾。 责任编辑刨鞍题:沈楠" "  版权声明怕:本文版权为网易汽车所有梧搞刷,转载请注明出处姐财氰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桅琶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梦捣欧。它们的可见程度官禽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钎酣。可见度甚高的两个文字的组合磁窟妊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刻。因此妥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孤戌嫂。哦奉赖,对了媳蓉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啡匣。意大利人的自信哦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呈太?咱先从减开始说起氯兑刑。 Q琅旗恋:致悦只是切掉屁股的菲翔么俏苟散?   A妨任:非也兼,前脸亦有修改瓢,整体风格统一淡,协调度很高沉。   我相信Roberto Giolito先生秤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弗,在设计Ottimo的时候危辞弥,一定会更加从容檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”首部测,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思省。在他的心中亢,应该有着太多关于年轻呜、活力的理解腊拘,而这恰是Ottimo的设计要点荣骆呕。 外观总结   赞沽呻竭:个性鲜明末峰毕、标配LED示宽灯步、轮胎用料厚道   弹壕挫:低配删减雾灯   " "  版权声明岭冷弗:本文版权为网易汽车所有苏骏偏,转载请注明出处突揭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烂芜粳,虽然距离现在已经有两年的时间离合,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溺侮。而今天憨坊点,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廓咖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妈醒葡,并且还是一台后驱车嫉倦。没错丛瓜娩,它就是华晨宝马3系徐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磺欺,其配备了2.0T发动机嚏轮连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脓景、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟售帮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矫桶潘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脾烫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弦撑连。不过在今天的冰雪试驾过程中露洽讳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲤刨赐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砰龋,必须先打好理论知识的基础单赊。于是在摸车之前陛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赁楼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镭乘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裴。 ● 项目一   热身结束了湾淋柒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕾箍滑。第一项内容便是加速和刹车夹嫁,是不是觉得很简单锌?其实里边的门道儿多了去了溅屎马。   在项目一结束后丰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式编波簿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕉橇炉。一开始大家相差悬殊春,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犁。接下来的项目二会比较刺激一些疤坑慰,经常会出现手忙脚乱的情况话盘戳,但只要理清思路按部就班的做卉,想要完成整套动作并不是很难斤层。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擎夕魄:本文版权为网易汽车所有弥伺,转载请注明出处陋薄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宋皋咀,不过始终都仅有手动挡车型妮奴,虽然目前销量也很出色趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怂门掣。好在这一短板即将成为历史搪攘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灌兽,新车将于26日正式上市罢蛇,我们也于第一时间进行了试驾体验遂派辣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吾肯朴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戳盖,在外观方面也有变化秸秤嫌。新车根据高低配车型提供两种外观方案疟轰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计完芭单,而高配车型则对中网派、保险杠造型侵谰、轮圈和后反光板都进行了重新设计哆汞。值得一提的是低唬贺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼎辨。   新样式的轮圈非常动感蛊台,在同级车型中实属罕见味尝炯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致设,轴距依旧为2725mm扣。车尾的变化相比车头要小一些铂碧目,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碳,不仅可以提升安全性淳,同时视觉效果也更加出色囱编孟。 有态度【试驾评测】沽故,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巳陇?   扫一扫盆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裂柯,一汽大众全新高尔夫正式上市弛吨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抬岗每,其中1.6L拥有三个车款设蚊,1.4TSI拥有四个车款巴,官方指导价为12.19万元—18.29万元迪。具体售价请见下表搜汹聊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纹,但是却拥有三种功率版本浓颓板,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梨,因此在动力系统方面蔫旧,消费者有三种选择靛。    我们从上面的数据可以看到搬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骸喝昏,1.4T低功率版是主流之讶父晷铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求北迟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右难赴敛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴,但是它的售价高达18.29万元挞蒋吩,相对比较贵蔬敝。    全新高尔夫提供九种车身色彩寐抢,分别是塔希提金澜、唐古拉白详、珊瑚蓝路鹤胃、魅力紫酷负卡、玛雅红闻眠、季风灰夸措、水晶银以及深黑和极地白美稼。 ①该催:16寸Cosmic款轮毂 ②册匿:16寸Cubix款轮毂 ③悲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂得,其中15英寸的一款怪统梢,16英寸的两款烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备临,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型私孤柒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佳臂嵌。    全新高尔夫提供标准座椅喷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅害馆融,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聚娶,舒适版车型则都配备舒适座椅贾昏款,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份规。    在材质方面唬救,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疼炊禽,分别是上图所示的DianDian黑色织物廖拢纳、Zoom/Merlin黑色织物忌龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择角盖,分别是Vienna黑色真皮吨罗、Vienna米色真皮腺、Alcantara黑色翻毛皮硷、Alcantara棕色翻毛皮乃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坝郊,有两种风格可逊吞尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料份藤,同样有两种颜色可驯⒐臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料守昏,有黑色和米色两种可涯“λ摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恫势垛。    在车内外装饰件方面咳森,不同配置的车款也有不同的安排秒骆突。像侧窗下沿镀铬装饰条摩、双排气管末、镀铬装饰双排气管亮蚕炬、动感鲨鱼鳍天线头半牡、真皮换档手柄蜜强亮、科技质感装饰条浅辟弦、金属风格装饰条敞、碳纤维风格装饰条等等李哭虎,针对不同的车款都有不同的配备斗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姑烽扦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓟持,配备有MKB多次碰撞预防系统厩、ESP车身稳定系统春磐频、ASR驱动防滑系统翟辞、XDS电子差速锁肮粉、前排侧面安全气囊痰坝、后部4探头倒车雷达弗、前部行人保护系统广保、自动静态转弯补光功能等等群孔,但是在舒适性以及功能性方面坷弓,并不是很丰富快鳖,但是也可以满足基本使用干。   1.6L自然吸气车款如何蚜吲丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯畏,它拥有手动时尚收、自动时尚以及自动舒适三个车款报币,手动时尚与自动时尚的配置一样频,在价格上二者存在1.2万元的差价俗兜,主要是变速箱配备的差异杆烽皮。所以在配置对比环节糙赎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼓鸽,差价为1.1万元醋甲低。    在配置对比的环节我们可以看到龚奋匪,时尚型与舒适型之间的配置差别靶,大多数都体现在外观内饰的装饰件獭材担,以及车内一些常规功能方面无透迷,主要是顶棚储物盒布尺、后排中央扶手壤阑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半响,实际上最有意义的差别在于全景天窗栏枢、后排出风口峭熬甜、蓝牙电话堵、定速巡航独、驾驶席座椅腰托莎、TPMS胎压监测系统这几项上耽菱,不过在这几项配置中青,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置供,尤其是全景天窗涛吉。    从价格上看肖貉丸,二者的差价为1.1万元钳某纽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品噬舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窟侣,所以我们在这个推荐环节必,更多的倾向于低配车款肛。 责任编辑炭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寒仓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撂返波。它采用了全新的DS家族式设计风格挠蔷鲤,延续了一贯的法式浪漫风格稳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挽胖。新车基于DS5平台打造拎策炒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氨篮哀。预计在3月左右上市乌斥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酮,让我们一起来看它的表现如何俯虏。 外观赡巩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劣茧,却多了一些时尚及科技感迪需,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性未畴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感律腥。镀铬装饰拿捏的也比较好齿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品试。也表示着DS的品牌走向独立翱乡臣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型信错,有着都还算不错的账面数据釜关,车身长度为4702mm努缝耪,宽度1840mm波蜡,高度1515mm.轴距为2715mm篇霓烷。上市后会把目标锁定在奥迪A3衡菱涕。 车型图片 基本参数膘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面称徽,除了前车6颗驻车雷达之外信忙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰平唐恭,从视觉上拉伸了车辆长度掳帕,尾部设计了一个小小的尾翼灯朵,尾灯下侧字样表明了其国产身份景突典。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赋采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方武从释,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬魔,真正的排气隐藏在了下面深毛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脆截,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劣队:高离地间隙晒赁、车顶行李架沁、双色车身等等沧。没错谴,无论是跨界妇绢石、越界还是交叉车型啪固,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放。不过世间万物侗链缆,徒有其表终究很肤浅俯铺伪,我个人认为粹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哨疚搔。所以瓦侩苔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颓顺卿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵幢心,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豌嫂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敦冷朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身态墒媳,可谓全副武装冠刚。为了让媒体更好的体验这台车翰临,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟忿。没有固定线路团炭,没有领队车辆簇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磷圭,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕。而在这12天里郝,我已经和它奔袭了4100公里凰糯揭,横跨了三个省份贩,体验了柏油赛道列筒、软土拉力幕握、冰雪漂移钱孝犀、高速狂奔恰泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肉常黎,当然哄阿谢,最终的结果是梆撬挺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯浩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀丝瞪,正所谓日久见人心宝,交友如此襄剁摔,试车亦是如此锈勒遣。回到正题挖耗懒,和往常一样交瀑男,对它的了解还是先从外观开始誓啪层。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀乖侨、多样化是一种趋势盼坍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠省碳酚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦记孔媒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桶,上市至今保持着约5千台的月均销量翅桶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烩底。 外观/内饰对比下戮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹疙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造犊潭坑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的停陈,毕竟师出同门枪荚棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管换首,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饯拳病,远看很容易被误会成排气管磷图够,但事实上真正的排气管被隐藏起来董瞪,整体尾部设计显得层次更为分明系风鞋。低配车型配备有倒车雷达瀑屠骇,高配车型还配备有倒车可视暴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念典,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咖价,修长的车身与宽厚的D柱岗,加之出色的后排与储物空间灰,俨然就是一副旅行车的范儿旁位。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噶春茧,它完全可以称之为旅行版朗逸抄逼竞。    车身的线条连贯自然补模,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观发寄酥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褂傻范。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些量双诲,调整了尾灯的白色灯带位置笛甭凶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扁愤雷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坟间,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛,内饰板件的用料以软质材质为主翻癌哎,接缝及做工也较为精致始,与同级车型不相伯仲苔。从实拍的车型判断饲徐啦,自动空调仇霖、ESP系统嫡炊、电动座椅翅墨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贸轻,至于具体配置还有待官方公布惫骇胺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揣蚊,同样是大众家族的传统布局事蝗,整体的感受都很不错茫匹傲,方向盘壁污填、中控台的每个设计很都容易上手眉,从材质上来说钨点涸,朗行是塑料感有些明显的稻摩,好在其工艺上还是有保证的浪孺,并不会有很廉价的感觉累辛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暮烈,销量在整个家族中表现最为可观欺赊。近期晤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏,新车主要变化集中在外观扰输实,同时针对颜色芯戚、配置进行了调整奶捞徘,以保证其市场竞争力捐馆庇。在豪华紧凑级细分市场中菊拾扭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煌颂怒,通过下文的对比分析坊辣承,希望对有此购车意向的网友们一点参考阿。   备注瓢痹: 为更直观的进行两车的对比分析贩恃阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糖敛、CT200h F-SPORT)瞪,市场优惠参考自深圳市场露陶。 车型图片 所属品牌等梧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抨轰,内饰做工精细    车身尺寸方面盲镶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绣甸旧,其他参数均小于奔驰A260挟翰。从外观和内饰设计风格上看岔类淳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掳痉腥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺损庇穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猫脓,全车充斥着力量与美的线条和的帛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点默捍,硕大的单条幅进气格栅查、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湾。    相比极富视觉冲力的前脸造型啃罢宠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槐端,但并没有脱离运动常经,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硼葡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹力诫享。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踌疽蒋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筹,同时下侧雾灯造型也有改变久墨福,车尾部也进行了一定的改动儒膘届,整体感觉更加运动慑戎。另外怪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醒栏寥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搜玩敞,形成强烈的双色反差娥姥。    F SPORT车型装备了整车运动套件砷,涵盖了运动调校悬挂镰孟催、运动包围咖瓣杉、运动阻尼减震器瓢、熏黑运动轮毂痴算、运动车门脚踏板掇、运动型铝制加速踏板构迫、制动踏板扣钢、脚歇板等忍。    三幅式平底真皮方向盘藩、红色元素点缀的空调出风口览姬谐、铝合金踏板犊钞辅、仿碳纤维装饰条等等联,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渐嗽妈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挝稻袖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诡,将方向盘霉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上须殿,增加了便利性彼醒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动松抬绍,分散了注意力锻咯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缎息熟,是多数第一次购车家庭的首选要求溃剿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苦较酪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型画怯蚕,会有怎么样的变化坷娩汗,一起了解一下沦放哇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乌戚桃,镀铬进气格栅增加了些许立体感凡罢,更加显眼的X造型前脸鞍,迎合年轻消费者的审美略。大灯的改动有些另类横尝鳞,在我看来接受起来还是需要时间的阿徘控。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苟菊,新款在车身尺寸上有所调整慨麓太,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳庙堵,轴距保持2600毫米不变东持,相比现款仅车身尺寸有所增加茬崔擦。   车尾的变化不大年绥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谐,以及牌照上方增加镀铬饰条滴委宏,尾灯造型无变化蠢。实拍车型为高配版本氢固禽,但仅配备了三点式后倒车雷达儡掀。   新款的15英寸轮圈造型不错膛,轮胎选用优科豪马滥,规格为185/60 R15艾时船,备胎没有缺失蔚猾苹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置害。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洽钙位,在年轻人中更是屡见不鲜薄菠毖。在学校要有个性房泞,在单位要有个性筐桑伞,穿着打扮要有个性逃,兴趣爱好要有个性盾急欺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皮溯?如果你有这方面的兴趣肋,那么杰德将会是你不错的选择舒剑。可谓自成一派的它翟,凭借着并不起眼的车身尺寸攘领太、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仟?还是旅行车漏赋傅?或者是MPV反?但这都不是事儿酿唤,只要适合自己就OK郴晤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抚锣苦,喜欢接受新鲜事物的他们穆,正好与杰德不谋而合携。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毕碾,此外舜卸惧,六座的乘坐空间踌轨,也足以胜任日常的使用需求拉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牢拇惕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拎吨?自2013年9月6日上市以后殿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臀泛,力压大众途安和马自达5等竞争对手撕,它用事实结束了我们的疑问韭澎。除了这些蒜堡,杰德还会带给我们什么样的全新体验疆,让我们继续往下看菲伎赖。   " "  若是经常关注汽车之家的话饲图攻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生返宏窖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窟喷。虽然我们这里并不提GTR淮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钉邪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅咨尾唬克斯ST罐们锨,令人刮目相看惧。与此同时溯效干,在秦身上靛裤裙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料事梧兰、做工以及舒适性表现上的明显进步司藩绵。 外观造型势:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疙同,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陋慈,近年来推出的新车型如速锐沁揉、思锐以及大家眼前的这台秦嗽,都可谓一个比一个漂亮碗。就以秦来说便修深,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翅建溉,很是亮眼淋潭郡,同时也营造了较高的前脸识别度棚。   车身尺寸方面壕歼歼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大款渴祥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阀加凑,2670mm的轴距表现则处于平均水平割。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芳尖菇,其整体感觉与速锐大同小异珊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仙。无论白天还是夜晚戒,该车的车尾识别度都非常高奴拱顽。而且内部的光源糖,除了转向灯为普通卤素灯泡外盖脊祭,示宽灯弥绢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED界惹。   充电洗狭锻、电桩安装及质保/售后介绍搪绒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甸吝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饶,据官方资料介绍配扁,充满一次电大约需要5个小时左右愧竟哩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擦侵。   同时擎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葡瞬,虽然价格并不贵驾,大约在6000多元兽,但对申请人有一定的条件限制寇套,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肆跋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准少垫。当上述条件都满足之后硼岁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷,如果一切顺利腿谓诵,最快1个月内就能安装到位并通电使用肚眯。不过目前师陵,秦还不能实现快速充电辞韩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的混桅,只是目前还没有这样的配套充电设备凸。   针对秦的特殊性撑封,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恃沫实,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巨妇隘。其中仑宋煞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畴问南,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶富铝冯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俱冬嚏、绝缘手套和护目镜等设备科钱默,并规定在检修车辆时必须两人在场胺蓝。以防车辆万一发生漏电免愧方,威胁到维修人员的生命安全加李。   与此同时缉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婆姐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组税逻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同波矾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崇乾,整车质保为6年或十五万公里倾殊,电池组为10年或二十五万公里)屡嘎安。总之椽乓,从专设的维修工位却错貌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莎,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前功蘑墒,中国汽车市场刚开始发展什弥,市面上可供选择的车型可谓寥寥秆吧,在那样一个年代彩朗妙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旁霖,并且在之后的相当长一段时间挂,人们心中仍对它们有深刻的印象卸许笔。时至今日赁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郝缚羞,在数年激烈的竞争中殊糕反,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郊。这回趁缴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扛哗,我们也借这次机会为大家做个全面对比释鹤峡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车统十话:外观内饰(包括设计和做工)托冉、配置锣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)席、储物妒假、油耗璃、驾乘感受饲凡迷、加速性能撂哩、刹车性能匆哇请。同时粒埠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攻艰、同价位车型的什么水平枢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翔皆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硷砰诽,目前约有6000元左右的优惠嘿兢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元危,在优惠方面差别比较大惨牟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓜炼,根据论坛中近期的提车价格嘉,9000元的优惠还是有的伍欧。目前税互,两车的售价依旧属于同一梯级督常。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致触,只是配备了卤素大灯及雾灯刃尘,透镜露妒、日间行车灯这些都没有黔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揩任颂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汐模,因此我认为两车的配置可以理解父讹侮,符合同级水准狗皇娘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位识:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艇,两车的各项参数也处于伯仲之间帛,差别在6cm之内坛煤。在车内空间上僻排累,两车的表现也很接近蕉哭,我先剧透下吧赔,结果可能跟你们想象得不太一样龚。   相信看到这里技,大家最担心的就是如果车辆没电判党,后备厢是否还能打开的问题挟略。捷达看来是妥妥的没问题荤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肉绢痢,它的后排座椅靠背可以放倒琴苟螺,之后即可顺利从后备厢取物患胆娇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐可济。   在倒车辅助上蠕石搭,捷达配备三点探头谦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配憨秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平七炕。这里多说一句十丁碳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岛瑟,让人觉得很不大气丰校,并且低于同级别的水平鹊铆绩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仁,舒适型也可选装倒车影像匣却,比捷达厚道一些革嵌。从普及性上看醒,能够达到同级别的平均水平闻,从功能性上看珐寡杏,拥有倒车影像的它则高过平均线了莲献,给好评哀破。   两车都是15英寸的轮圈讣犀,造型上也是各有风味鹤渡,轮胎宽度也同为185mm尝市棺。从售价上看随,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘲势。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诉匙褂,让我们在后面的制动测试上见分晓儒烽稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韩,借着中期改款的机会愁髓钦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睬。应该恭喜它卉,至少在我眼里挠霞,它确实达到了自己的目标炮澄认。过往凭借动感的外形惕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镀钩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点店。   只可惜莫,刚上市不久的2014款起亚K5碌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泡秸匠,而且它们的价格都处于K5车系的高位池,受众群体并不大秋。前段时间词畏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朔咕驶,并撰写了《起亚K5购车手册》邻。文中残失,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谦入,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衰汝香,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色般。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徽讳棱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机存。自从起亚使、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沛,互用研发产品的例子不胜枚举吼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菲忱翠。该发动机的最大功率为245马力类、最大扭矩达到350N·m扳,账面数据处于同级别的上流水平迸螺霜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衅替、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀史,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机广磋。   在涡轮增压促奋缸、缸内直喷等技术的加持下扛店凉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石没,并且一直持续到4000rpm熄。得益于涡轮介入较早爆蒂肌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陪动护,而且它的油门也调校得比较灵敏落。在实际驾驶的时候趟,可以感受到它的起步轻快自如反,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陕儒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些躬铝,但差距并不像数据相差那么大滔佬。在整个低转速区间富,它的动力输出不算直接册湿,缺乏一点活力毕炼,给人一种有劲儿使不出来的感觉台。   于是炊背,我把油门再踩下去一点胁绰搁,动力突然来得很快蓝逼供,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桅,毫不费力垢,而且可以感受到车速达到120km/h时谩,发动机还有充足的动力储备梗嚎。它的中段加速能力让人满意烽蹲猾,虽然依旧缺乏一点活力炮寥悍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴送凑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揩。   还是差点意思继赊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靖炽。于是惭鹊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喂琴,6速手自一体变速箱切换到手动模式风册,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凡。它的油门响应足够快广,发动机的动力输出得到更好的释放幕捕危,方向盘的反馈也更加扎实誊侨。除了SPORT运动模式外刹慑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卡旧,运动特性从SPORT鳞煞菩、标准到ECO逐渐减弱尽,驾驶风格也逐渐趋向安逸肚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匡济辆,平顺性极高抚烯,而且动力的衔接也让人满意辞。若以80km/h的速度巡航较拓糖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肆起械,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无汤铜,对于燃油经济性的控制也让人满意弊贝。同样值得表扬的是降挡速度胚挨,在中段需要加速的时候深踩油门娠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郎呛,而且换挡冲击也比较猩怼,不会让坐在车内的乘客感到不安加署。   前麦弗逊潞譬隋、后多连杆的独立悬架底盘结构脚钱郊,在调校方面仍然有很大的提升空间捕柯。它的弹簧足够硬鞭怕,但是减振器的阻尼不够大抒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毯胯返,会有细微的震动传到车内额臀,以稍微快一点的速度过弯嗡北,车辆的侧倾会比较明显嵌别镜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绥竿杉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驰,舒适性让人满意秒列鹅,但如果需要激烈的驾驶的话幢染膛,后期对悬架的改装很有必要完己刷。   它的刹车盘相应加大了尺寸顶海邵,刹车的力度足够轨接,不过刹车踏板的反馈缺乏线性据稠撕。具体表现是想邢,刹车踏板的前一小段是虚位筷够,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摧袱弗,制动力度会突然加大隆坎固,需要一点适应的时间赋溉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邓芭灭,发动机的声音缮躬、振动都非常小氦城辆。然而迪鹤,在速度上来以后独深,噪音的上涨速度也很快惩凉社,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎行,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坡。   我得承认糕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闪槐杰,但在起步和中低速行驶的时候剧,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豹市爆。当然鸵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晌掠弥。另外守,值得一提的地方是对,在动力提升的同时狄薯,它还加入了行驶模式控制系统臂眠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阜勉们,它的动态性能相对有一定的提升汐写喘,开起来也更有活力和乐趣兰女思。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锭,只有手动版车型销售检琼窃,导致产品线还不够丰富扮。而就在去年11月睛,海马M3终于推出了CVT版车型刷苫,7万-9万元之间的售价享,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求情。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酱抗、逸动捶、宝骏630以及启辰D50等车型亢,竞争还是比较激烈的碱。作为一个后来者财检,海马M3是否有足够的实力立足污倍史?下面我们就一起来看一看诡痕。   动力熔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幂扫衡,其最大功率为82Kw德,峰值扭矩是147Nm纶猎檬。从账面参数来看檀撇,可谓非常出色识,一点不比合资产品的数据差错尸逝。对于一辆紧凑级轿车来说曹扦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幻。    开起来的表现惟腹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狈本,如果想要充满信心的快速超车酵卷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择螺。    我知道会有人问渡晨海,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碳?说实话任肪,我觉得大家都没什么区别箔漆丹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搁费兑,也是低扭不够强僵,需要靠高转速来增强加速能力你绿匠。    可以肯定的说纲,除非是加上个涡轮增压器私钎。否则的话囱苔螺,这个级别同排量产品之间的动力表现董粕蘑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牛。我个人觉得暖辨,这只是消费者们需要认真衡量的一点拟昆屏,而非全部狭盘科。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在使,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勘笺,动力传递平顺连续的特性斗,有效的提升了整车的行驶品质感铜罚衔。顺便说一句窃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绰椽,这也是比手挡车多花点钱的好处搪咸。    深踩油门时含俊惦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唤卷慈,来保证动力响应足够顺畅局翱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幢贤。此外举前胺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颓黎炯,功能性极强年攻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纬,g值才开始达到最大的0.366g绷锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呜,此时车速大约在30km/h左右挨,达到60km/h用时5.24秒喘,冲刺到100km/h用时11.45秒孔魄。    接下来看看海马M3手动车型搪,在加速到2.5秒后瞎叛,车速已经达到了差不多40km/h夏涵,达到60km/h用时5.01秒嗜耙烽,冲刺到100km/h用时11.28秒觅书疤,比CVT车型略快辟冉倒。如果不较真的话喜垦,可以发现二者的差距其实非常形稀,相应的在日常驾驶中其实也一样戮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米笑得,就这个成绩来说牵氖盯,它的表现只能说是非常一般翁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袭,它的表现就算好多了拓。 责任编辑螺凛捐:沈楠" "   近日普陶屎,宝马官方发布了新款X3的车型官图侵锈洞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尉睫媒。从新款车型推出的速度上来看薪冻腾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫡浅但。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞄。    早在2003年睛靠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胚绅。10年以来毁,宝马X3已经销售超过了一百万辆架丰啥,自从2010年上市粱蒙画,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邢。因此船戎髓,2015款作为X3的中期改款畔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藩,优化后的大灯组造型疽揩庇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浑捕躺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多编穆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版天,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斯。通过官方图片精,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纺错,也融入了宝马家族的最新设计语言素堪,与新X5一样采用了新的中网边框设计另亩,在视觉效果上更具冲击力念闷婪。    在头灯部分檬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细情行现。另外垃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代护,配置方面它还可以选用全LED光源省抒才,再加上选配的LED雾灯绥霖筹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质持吠藤。    新设计的前保险杠极具力量感惕了碘,并融合了镀铬甩匈幸、塑料格栅以及金属护板啤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型台。此外赡洪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腑饥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂概篮棱,也使整车更具个性化风格丛庆回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忙:4657×1881×1661mm姐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近病孺,轴距也同为2810mm薪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捣,从车头一直延伸到尾灯的腰线老炔平,让车身看起来更加犀利且极富层次感半铜唬。相比变化较大的前脸泌犁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计集拢惕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虐莱。相比X5镐连戏,新X3的尾部更加耐看炯苛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篙呵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守率市,视觉效果并不是那么给力郴幸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佳射关,新款X3也不例外雹屯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板据、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膛茶堑、后部的防钻撞保护装置淘澳蠢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峨剐低。此外咖苗湘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致含。该车还可以选择六种车漆锨掸、三种专有的18晌蝎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂特。 责任编辑卉碌拓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孤挨戈:Quattroporte(总裁)绒粗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酶借,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锨:Levante撑葱,还在2013年4月的上海车展上敝,以全新总裁平台为基础懈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脊案耸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姜闭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揣愧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掳庆妥:Ghibli……   以家族设计为本巳皑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赖捐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同径剁,改走豪华中大型轿车的定位备耍膘,车身尺寸长撂补、宽盒督、高分别为4971mm还十睹、2100mm和1461mm泄,轴距则为2988mm队,直接锁定奥迪A6委嗜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo店、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垛童绅,且融入全新总裁的轮廓特色祟,以紧实并极为流畅的曲线草,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格技绒律。    于是在车头设计上谩拷荣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堕算、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面式,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盟遣翰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窍荡,将蜂巢状格网嵌入其中套,且尽可能地加大桐菏,再搭配角度更为锐利桶晌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组负颅虱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞥痹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条此,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抚脆,所以厂商在Ghibli的车侧沙,除了保留前叶子钣鳍状孔道渤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撼蔚雌,也师法了总裁车侧的设计嘶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型及懂航,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靖裤履,另一条线则从前门下方迸出恍,向后朝车尾紧缩棉梅罢,滑顺动感且充满肌肉感祈陪,并正好可呼应更翘的车尾设计悉攫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淑,速度感浑圆天成竣婚怕。 内饰向旗舰看齐倡歇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上记结,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钢话,也把声控呛靛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辉睫川,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郡握羚,右侧拨片负责手动升档揽尉釜、左侧拨片则能提供降挡愁撑。    此外胖啸矩,三辐式方向盘的前方不撵泞,一样是借自全新总裁的蓝底白字系睛交、双环式仪表盘澎踌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闻对,左侧则是表底超过310公里的时速表什度酥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕清镰掣,可提供显示油量耐被、水温假楷蒋、挡位与导航指示等行车信息谜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坞什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图金报却,告知驾驶者目前的驱动状态绷寂。    和总裁稍有不同的中控台诉贩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟体,以及可触屏操作的收音机电台选择暴舵恰、音源切换是、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勺怯、空调温度龋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞠按贡,空调出风口则移至屏幕的两侧拨,下方则为恒温空调系统调整出风量桑撤韧、温度与出风口的位置虚驴颓,以及音响系统的吸入式CD倒,设计上较总裁车系更加简约倍孰弛,但用料与配备完全向旗舰看齐据督飘,展现了十足的诚意来多冬。    较为可惜的是掂纫联,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暴护,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm常,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锹衡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梆,包覆性和支撑性也非常出色珊电暖。    但是后排方面倘男、便没有像总裁那么充裕纲,尤其膝部与头部方面午,身高174cm的笔者坐进去后尚菏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俏雄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顾卵兰,也刚好替前谢团帝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何持伍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓心未。 责任编辑荚去丝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拈哺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霞太?后来一看釜甩搁,哦玻揽,原来CC是“Cross Country”席。继续了解发现有点意思惦,底盘抬升艾妙刻、高功版2.0T五缸发动机匙陷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幢北:目前的普遍规律是记碌,产品分得越细疆沉,总销量提升越明显瓤陈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品目兔,它的引进沽苔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尚,主要分布在前脸和车尾箱,从外观区分它和普通版V40很容易郎方。底盘抬升12mm兽答,这么小的数字对视觉效果影响不大潞,整体协调感没遭到破坏阑材。    车厢内部骑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辅扭驹,除此之外内饰并没有过多特别的设计拣。之前我们已经发布过实拍文章廖,车身相关内容有详细介绍勃,因此这里只是简单提下要点献掏淑,就不再重复描述了嘛哆内。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闻焊,最大功率214马力搔坊,峰值扭矩300牛·米椿汲,型号B5204T9庆皆舞,是普通版V40那台发动机的高功率版本绿花,那台机器的型号是B5204T8瓢苯丁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颈摔,今天会是什么成绩澜烁夸?稍后揭晓苦寐嫉。    变速箱没有变化颅逻,依然是日本爱信提供的TF-80SD力较,六个前进挡肌雄徒,带手动模式和S挡品,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔宪控,奔驰A级用自家的7挡双离合搏,沃尔沃这台6AT暂无优势厕,目前他们还没有新产品投入实际应用颅氖,理应加快脚步统哎。   驾驶沁尾骋:邪恶的S挡    驾驶部分鳞火唬,我想说说D挡和S挡的区别捶捐。看起来挺初级的一个话题娇誓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葱祥融。D挡油门响应迟缓膝特,在激发变速箱降挡之前人,需要稳稳的硷豁亨、持续性的向油门踏板施加压力诉,慵懒的降下一个挡位之后稼涸,情况有所好转亲牛,动力给得稍多泡,也就这样途。    不满意对吧酶?可以把排挡杆向左扳到S挡磋权,切入“邪恶模式”横炊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤,转速拉高1000rpm以上妻静,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搏连懂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帕高,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廊蹈,脚踝每动一下涣叉滑,车身就顶起往前猛扑一下沃。深踩油门次捣剂,转速迅速攀升鹤每坷,跟D挡时判若两人诡枚,两百多马力锤、三百牛·米饭媳金,在这个尺寸的车身上爆发出来忍挂,过瘾弯。    激情过后细细品味协,这套动力总成有两个弱点需要改进味摧效,一是怠速时振动大块,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枪,影响体验;二是低速行驶的平顺性姑祭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境假,1阮铅弗、2拆缉、3挡之间可能频繁切换堑品白,动作应该再细腻些让寺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琳,选择“全功能”项妈扁,不打转向灯就变道坊汉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岗喜,回正的力度不邪烨А,如果你想在车流中快速穿梭前进讳萌赔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沙尽,要么关掉方向盘辅助杉,仅保留振动提示即可嚷。   绕桩告蔑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腻纠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魂,在绕桩场地很讨人喜欢违锰。车头响应比前驱版本积极人扛陡,入桩动作稍猛店,车头好像在被一根绳子拽着走揭啃。给我留下深刻印象的是呈恰筏,这款车的极限要比前驱版高太多拱,特别看了下故袱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涵。上手容易联瞎标,但是需要注意别突破了极限迟钩废,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点端:一旦超出极限燃,很难把车身再救回来酮疆。 责任编辑纱抒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卿狡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倍凹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挝邻屏,就一直困扰着我们的问题绍糯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题团冈。马力越大的车就越好么暴窟?绝大多数情况下答案当然是否定的桂傲捍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伍。随着时间的推移泪,我们有机会做这样一个有意思的选题丁极。   让我来说明我要做的事情蔑:我们有三辆四门轿车尺函护,合计拥有1657马力绍。看起来确实有些夸张夺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport会瓷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怂娥池。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滦密,但是这个570马力的怪物一直没有车瓤惯,直到我们完成这一特别的测试一周之后困。我们只能使用520马力固,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僳唤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郎挎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乔才阜。   另外一辆是全新的奥迪RS7榔酿长,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衔提需,拥有560马力的出色表现茂齐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8位能随,在K&N工作室的台架上冒,它的轮上功率达到了479马力篮玛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泌绞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力避。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溪梦衅,用以获得更多的功率输出滥芍趣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钢抢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力水蠢。即使按照宣传中给出的数值瓜躲才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG把,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力价蹿浪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俗铣蔽,它的轮上功率达到了541马力臼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戏。   另外还要说明一点珊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壬闲忍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本们卜,不具可比性鹤竞惜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撩捕。结果很令人意外湍厕。两款加速最慢的车型勿监然,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h起窖胃。当然最慢是和RS7相比较而言的叛四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录餐枷借。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸽娃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毒碍螺,但是还未打破我们以前的记录瞪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赖,说它慢更像是一句玩笑话苇冉惹,这一成绩实际上已经快的吓人了屠衡。奔驰则要更快一些朔抨婆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乱瓮取,冲线的速度也提升至197.5km/h搏吉吨。冠军仍然是RS7的巧块挛,它只用了11.6秒烙桑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平响黔悸。奥迪的冲线速度为193.8km/h襄,虽然不及CLS63 AMG疼棋皖,但赢了就是胜利柯门。   123下一页 责任编辑溜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞭劝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肠、运动和科技气息了梳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悍适,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碌毯,主动式车道保持和自适应巡航功能讳俱,几乎能让驾驶者也变为乘客奉排,高科技配置更加丰富电落。    于是痛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淬灸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纺孩蔬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L队堕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穿,在下面的文章中有详细介绍聪柑。此外脓堆沁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遁喜功。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吮猩哇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勤、残破衰败的路边小屋捣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绿江摄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诲入。身处如此糟糕的环境问,却并没有让眼前这个出身自底特律穆厩适、土生土长的本地小子屈服粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胁,但只有经过一番试驾体验之后罗反,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫁悲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沧方。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煌卑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形簧,同时两侧向外延伸与车灯相连耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁屯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯希肃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鬼褂。   尽管是低配车型谁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撵就蛾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糖闹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溅男,它基于D级车的平台打造莲垃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窟刃襄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怜弊处,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坍艰丢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霓济奶,不过从近几年的趋势来看曝妊柬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岛怂临,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饰,至于其中的原因吴握帘,从这款车中也许会找到一些答案琴柬镀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澜?   GT舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写单荷贾,维基百科将其解释为具有超长续航里程香鸥、拥有强劲动力暴羚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廖。可能一提到GT暗疼高,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泰蔡,其实则不然摆,GT拥有着明确的划分准则芹,举个例子来说蜜稼:拥有着标准的后备箱箔、配备V12发动机并且内饰非橙睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镁舰犁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僳来。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逢擂恒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颠暑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拟轿,这款车的确还真有点GT的意思锤。在笔者看来庙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钎栖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纽憨,最起码第一印象分已经拿到了歌棺每。   5系GT是采用7系平台打造的挛泰?   5系GT的轴距为3070mm岭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桔醛,从前双叉臂累猴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尼畔。厂家表示魏娜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雷粹,其在外观蜕、内饰彻定、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碗守伶。   5系GT型到无朋友羌寐?   谈及5系GT的竞品小还,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情面诗嗓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位午潭锋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版完扇么。   外观渭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藏。风云2(详情)铃、E5啦认呜、A3以及今天评测的这辆E3话,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绢圃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3(详情)来看呢,外观及内饰都有着很高的原创度堂磕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翁犀滩。这让奇瑞的产品线更加丰富驼,但也让消费者选择起来有些头疼蘑。 外观程焦币:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佰烧,但外观却没有去针对青年人的设计绥,前卫盆巾、另类这些词汇应用不到E3的身上及裂健,车身也找不到多少运动感棱聪蚕。不过它长得却很容易被人接受猾肃潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匠梳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郴,E3和E5的外形稍有一点点相似娶倦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间券椭括。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炼献,而且非常容易被大众所接受驰腔吻。不难发现柿汝我,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谭山,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懒魏。艾瑞泽爆、瑞虎5翔漏,单从外观来看都会让人眼前一亮摩孔。借鉴是好事即孙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快静狠,但不动脑子的照搬实在是说不过去痛拿涩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘶栏颓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表木,作为最会制作小车的铃木来说环耍,雨燕可谓打开了国内的市场俏房。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代京旦,新一代的SWIFT迟迟没有引入彻。而就在2014年1月18日稳獭,铃木速翼特在国内上市揉林毫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琴劣楷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邵旧慈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件形。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窟函添,速翼特运动版采用运动风格打造女腊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奥酒登,轴距为2430mm创。由于基于新一代车型打造烈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爆拎,轴距也加长了40mm老啤道。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹箔始,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息按。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刊,包括中控布局咎、仪表盘逛、方向盘等造型均有所更改杏。此外柏诚拇,配置方面新车配备了ESP钦、自动启停系统滤想即、USB接口么、运动座椅等配置峰。CVT车型还配备了换挡拨片为,满足驾驶需求莆芒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踞奢辰。真皮包裹自不必说赌,3缄灰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蟹亢。不用和别人比蜡疮揽,超越自己就是最大的进步丧魄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机角,其最大输出功率为100千瓦肆霸圃,最大扭矩160牛·米恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT份辞,其百公里加速时间为8.7秒坡,最高速度为194Km/h茹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绅驼,相比之下乐趣少了很多柿啼躬。 免责声明秦:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔秃烙,对本文以及其中全部或者部分内容悼涟、文字的真实性渤加客、完整性典脾、及时性本站不作任何保证或承诺驾柬,请读者仅作参考啊摄街,并请自行核实相关内容嫂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罐挞须,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酣丁,引起了广大网友的质疑缓肠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呛狸斗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撤厩。于是易车网本着服务网友的原则孺镜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甭芦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车违司诧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示傅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骆仓,您便自有定论蹦。   体验者介绍    前排体验者煤粒:辛毅 身高咸缕挎:178cm    后排体验者酒激:旭子 身高函:177cm    Ozel 身高酪百醋:170cm    小娴 身高疙鞭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准病素,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高台。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍那。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痕传长,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣癸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼓闺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慷铝腾,公平公正公开地来一次大对决挎篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宋堑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藕七锹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车美。所以不得不承认胳箔池,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啡鞘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掠怯。    事件回顾怯木彻:    说干就干偶炼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后担肺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讹。根据易车网后台数据的统计来看懒狡闻,持以上三种观点的网友大有人在冷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钝拎尺。尽管是为了对比三者的公路性能寿耍抒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晤念潭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渡惫。    测试车辆较此:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓝逛舍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尝付漆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欢痪幻,奔驰已经尽力了放,我们在此也由衷地感谢挞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掳,告诉大家改款前后的差别借。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5般。因此我们也很负责地告诉各位网友肥,目前除了易车网娘竟拭,其他媒体对于新款X5的评测星熊,都不能代表日后国内在售车型潦电。第一辆中国版车型为xDrive 50i箱,加配M视觉套件拴朽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炕逞,我们无法借到官方提供的车辆芭陈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洛玖汇。    测试场地红:    乐驾赛道全长1.6公里啼擒,共14个弯道斑吹,最长直线段270米速,赛道宽度为10-18米仆,视野开阔老,无障碍物睡律。赛道两侧均为土质路面齐城拦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆都界,大大降低了安全隐患嗽唐狗。    测试人员藩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腑哺敢,却要替土豪们操心买什么车霞捌登,这件事听起来真挺可笑诬世问,因为我实在没法揣测土豪们的心理拳纪。如果说我还能理解花五十万买大切模时,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汰连讼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胎,代价是要多花一倍的价钱嗽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糖价,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柑却瞧。不过因为坐的比较高川,速度感不如那些贴地者强烈救涉,还没怎么着呢就破百了彼腿倍。这大概就是SRT8的魅力疲婪,很难说值不值得嘉比。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柿墨构,跟改款前相比还是升级不少景淡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到方存,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系害违,SRT是JEEP官方改装部门稠愧痛,这种改装是全方位的摩,包括内外套件加强桂,以及性能方面的提升家荒。SRT8就是高性能版的大切诺基固认,主要提升是外观套件挨暗妨、及动力系统浮、刹车系统滤炕、行走系统等方面乱税。四秒俱乐部为数不多的SUV车型票华蝗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踞,6.4L自然吸气HEMI发动机磨妙,搭载采埃孚8速变速箱舌彭千。   SRT8为公路而生儒咀,所以公路性能是它的强项脆磷,不过Off Road就不是特别在行了酷捂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迟达鹤。 ② 跟之前的SRT8相比翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的提燃,所以科技感和豪华感都提高了不少嫂丸鞭,跟换代前的SRT8相比素,升级的部分都是实实在在的淀推矾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彩淘禾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扔粕信,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体貉唯。  【锇哺搿③一百多万的车腿邵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椭盎埔,再挑上百万的车的刺侣拟,好像有点吹毛求疵式。首先悬架的设定非常的运动禽叭,即便比较温柔的驾驶方式没呕箍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遍,大切诺基SRT8并不是一个非辰合适的选择兰茎侍,尽管动力非常充沛膜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涣头。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响内,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺染摆孪,但好歹SRT8也一百多万了连,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毖寝。不过之后我们也释然了奖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起,但经过数个媒体的“蹂躏”猾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悄薄啃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惊,有点异响似乎也算正常挤社。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贺,请点击下面的图片进入试驾文章瓶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争培,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霸坟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒂别。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寒秘俺,还是老套路界泄坦,直接切入主题苫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硼凶。 动力对比端量高:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手为,看看英朗GT的表现如何吧防。这台发动机的最大功率是131千瓦坝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来通劫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能把卉竞,当驾驶者在需要全油门加速的时候醛吗嫂,为了获得更好的加速表现戚镀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尚弄。对比发动机账面参数来看能浮,最大功率118kw酞牧,峰值扭矩250Nm卿脓环,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酵妒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吴淬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冗。   至于传动系统方面伞奖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偶保,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畦起,都是目前该级别中的主流配置干颧漂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乖绒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器破,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撅铃,比如高尔夫6浮氓、速腾等冲杠埂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方端芦粳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍纬鲸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驴,从而起到提升操控性的目的疮内。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架财沁卷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上导芥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搏等寞,但通过厂家的调惺嵯恚后式辉,当一侧车轮发生颠簸时饲杏,对另一侧的车轮影响会比较小些磁沤谰。   小结市疽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多门漆涛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昂瓤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彩肖,至于优点这里就不做过多介绍了变。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻矫煜樱后英朗GT更偏注重于操控性起拖睫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧母富,见过后车追着拍照的麻甩,见过开我边上向我打听价格的雹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回通铂。我坐在这辆路盛E70里枢体,被注视得有点儿不自然搬厢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困,我琢磨着蕊,要不要让他进来看看掀。要不是我瞅见了绿灯亮起瞧,我真就这么做了累蹿。对不住了朋友檄蜂,这次没能让你仔细了解它膘,不过我希望你能读到这篇文章吞贪饲。   不用否认拨荚阮,人们对美的好奇与渴求与生俱来净股,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谈封查。不过在这些人之中纪稿垂,有人会终生恋着美人恼棵,有人也会为抱个花瓶而后悔翁挤及。如今打造足够美的外表来吸引消费者祟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柬缺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诞氦,但在这之后能否一直爱着它期够,我认为是一个很值得细抠的问题纺槐秘。   ●外观大气颇廷回、美裙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时受潜想,我还以为来了辆捷豹酸秘,赶紧跑过去看发现被骗了时腿欢。不过我并没有觉得失落城,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观活浮,并且从设计角度看敛,它在借鉴与融合得方面都很到位患玛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孩凤郝,我对它的外观设计就100%满意了赶段深。这事儿对华泰肯定不是个难题寞壁肛,您看看宝利格还有华泰B11疏,都有明晃晃的格栅董。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寡欧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宫,但绕车一圈后我发现边,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妥。咱看看数据对比剩虑柑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颊,可以说在各种数据对比上栏,它“不是第一懂,就是第二”弦惭铣。虽然在宽秘庇搭、高和轴距上没有做到最大狈,但也不过是一两厘米的差别鹅揽隋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米五畴唉,这就让它看上去大气许多淳鄙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杭割饱。   打我接触这辆车的时候凑放,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涩探。在这样的目光中憋孩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期们仍盆。面对“屁股高视、尾窗窄”恍碱、后方视野不理想的路盛E70时特玻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俱技。先不讨论这样有多麻烦了蒲蛋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熬巳舍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来长?这点让我心里不太自在涪糕僳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崩,是个应该有的配置股金。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尘。而随着国外皮卡文化的不断渗透版桔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舍替,去跟进时代的步伐书低。为了迎合市场的变化及用户的需求冷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碧我熄,开始注重宽大饱满的外形设计憾馆,并增加更为丰富的配置挂技娥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹲胺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攀侥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甲,整体的风格带有一股阳刚之气醚。在车身尺寸方面茫吉钎,它的长/宽/高分别为罕俯嫁:5310×1812×1775(mm)袍,轴距为3100mm啪辆。威虎TUV并没有大小双排之分魂,仅提供了一种车身长度祷。车身侧面的线条也很平直蠕,外扩的轮眉使其显得更加饱满氛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匪瑞廊。大灯采用远近光分体设计蔑妒饺,其中近光灯还配备了透镜挛副涤,不仅更显精神胃,而且还可以起到聚拢光线的作用潞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲤,遗憾的是馈勒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抒孤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯论锻,并且后视镜仅为手动调节毁趴卢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用统诧程,非常不错填铺妈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点睛弦,至于货厢外侧并没有再多设置沤恫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囱将,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灯笨。另外邢雷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黑,不过据厂家介绍露,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甜。对于皮卡车型来说娇突价,这项必要的配置还是很厚道的璃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杏翘。不过临翠鞘,今天我来到这里并不是为了滑雪署,而是为了求证一件事情惰硷耻:有没有一辆车讽,既能够带着一家老小舒适地出游通,又可以不惧冰雪贡澎冗,在冰天雪地中步履平稳地行驶额,同时价格又相对平易近人呢徐兼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潘,那么就让它拿出真功夫试试吧芥嫩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)己碍,从外观上看钵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攫德啼,19英寸车轮显得很有力量感收,也与动力总成更加契合;其它的地方诉尘,也依旧是酷威的老样子鳞混,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裤邦弹,甚至还有一些精致的感觉衡。总体说来熄韭昧,尽管算不上全新车型脊脚亨,但依旧耐看粉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羌县到,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了售赎玻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笺吾驰,动力响应良好爆沤,易用性好笑缴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫩劣窖。当承载着全家出行时旗婪宪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况把锭群,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倦瞧。   至于酷威3.6L的内饰方面坚划附,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)通毒翰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刹盗弥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节信信。   除了动力系统琼入,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沧激。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驳汹省,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动够衅间,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屏髓。动力分配完全依靠电脑自动完成孰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疮裴倾。   有了四驱系统湃乳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎封,具有更加粗大的排水通道鳞草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录,冰面行驶性能更加出色褂欠仓。此外卫赏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颓潞帆,胎面中央多重“Z”形花纹措添、针孔沟槽设计童懂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恐容恍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息的,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灭江赏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酮式。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3链袄,它的定位低于1系兑。但是瞪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耽羡。另外势跨,它也提供了i3?REX增程版本纫胎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机径竞,扩展了这款车的最大续航里程鲍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酣蜂安。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阶硅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唾豢脓。   宝马有没有提高电动车的标准侥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协县秒?让我们在接下来的测试中找出答案漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氓灵,宝马i3的行驶里程可达88英里肋酸。相比较而言燃炯航,?Ampera可达30英里剃翁,而普锐斯可以行使约10英里叙汾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慰,i3可以更多地使用电动模式创久哇。而增加了汽油机的动力系统蹲晨俗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吐揭,357英里和505英里喀檬咐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芯。这台车约五英寸高廖,而宽度几乎和高度一样号,与低矮流线连匠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滔困。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墒吝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞍,我们没有所需的充电站?按苫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衰蕉。   此外梨柒继,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炮线裂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卷碗嗡。它内饰精美陌,融合了许多先进的科技既认奥,它空间宽敞筋,驾驶体验一流凸尽帛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侍穿箔,它仍然使用汽油机骂效,以作为电量用尽时的保险龋币歉。   第二名侧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝镁剩,科技感十足迫郊嘲,而且它也能胜任舒适的长途旅行跺奉。   第三名笨遂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朴席鳖,它最大的优点就是充电迅速谋,性能可靠测彼商。   然而簧霖纤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杏帅。(实习编译秀:徐旦?审稿停俱:刘洋) ? 免责声明版权作品盛梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾拌九,严禁转载哼,违者将被追究法律责任氨。责任编辑得:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车螺默,应该说是倾注心血案墒谁,在技术平台上都有可圈可点之处驴蹲,源自萨博的技术是其最大的亮点测勉酗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潘侣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谐。在外观和内饰上俱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诚便莱,在动力和配置方面也还是很有性价比的斑句。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稼脊,绅宝的外观原创度还是很高的送咸苛,并没有刻意模仿什么车型库,但我们会在这款车的细节上看到遁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法被。且融汇的比较好看拴,并不是简单的照搬照抄滤。这一点值得肯定兢没,大灯的设计十分犀利芳查,鹰眼造型也有较强的辨识度舵黑。LED日间行车灯比较醒目隆搞,穿透性不错酸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炔,也很紧绷题汤。看起来运动感不错摊揣,但前悬和后悬的长度较长里评,看起来有一些比例失调丸辜几。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呸棋,在视觉上看上去会更紧凑动感妊。轮胎的规格还是比较高的荆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亨溺佳。   车尾的设计比车头更简洁一些解场,尤其是尾灯的轮廓搪碳溪,设计非常成熟筏。和宝马新款3系很像齐。除此之外缚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捌羌凑。   本文导航屑:" "  “卧龙凤雏婆魂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淌潮恃,便有了三国时期的三足鼎立锚琅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拌艾搅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悄兰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膘磕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成泻┏帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹管拇,然而坊间始终流传着这样一句话哀华敖:“得中级车者得天下”;是的巩鞠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刹险逼,今天我们会为大家带来两款重量级车型叹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隙金,请大家继续往下看具薪。   看到这里大家肯定已经有了答案了吹,没错低懈啦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辆版,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉法师倾,那S60L是何方神圣集艰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匆道戚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版李,厂商指导价33.49万元腥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辫靠屋、后排座椅加热标娇、并线辅助夸赖、车道偏离和自适应巡航等众多配置辛购坞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鄙迷,即使不看车标拳蠢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谁武,哪个是奥迪焊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兜涉叛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动觅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舶履色。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性低,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞄涪尝,使夜间行车更加安全猴。两车双色的外后视镜造型别致极猴绷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翰叙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忍快,至于乘用空间如何邦沮,我们将在空间篇为大家详细介绍幌。两车都采用了5幅式的轮毂造型赐链旁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赴椿瞎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳市溪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劫同,整体方正的设计略显稳重宦奢。后尾灯的设计两车可谓各有特色雇梦沪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溯贤,设计感十足镐拟揩,而奥迪A4L的尾灯更加修长锚射人,视觉效果出色妒涣。天窗不仅能够增加车内的采光衔怀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旅卷戮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靛晶慌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞘妮癸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磺。   本文导航摧扔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合豢董,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堪肯,配置也能满足一般家庭的日常需求船。对于这个价位的小车来说妹巾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匣登戌,在这方面湘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镶甭,就算是与它的直系前辈骐达相比陕姓,也不遑多让弧懈。然而作为一款家用代步小车襄帛爱,它也并非完美捞狼测,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赤亨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外络琅农,车辆本身并非进行任何实质性的改变健京,跨界的概念噱头大于实际鸵。 "   技术革新日新月异的今天淀适茹,车型的改款换代再常见不过侈陕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拈让娇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辽骸微。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沽,同时在动力方面也增加了1.8L佬卑匣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万此婆部,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呐橙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒜俏蕉,但它的实力不可小觑切扳阜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隧衡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刃没哎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚂扣。既然实力不容忽视潜,价格又有优势丹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摧瘟。" "  版权声明硕宪抄:本文版权为网易汽车所有行锈,转载请注明出处雇记。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惯奢,全新的品牌全新的车型铆惠醚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶グ澹克斯酶簧醇,在2013年干ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月困驶,堪称是这个区别的标杆级车型排社虐,观致3要想在这个领域取得成功虾袒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厢啼母,看看是否有优势能吸引消费者关注片痘。 外观风格各异   先看外观方面灌俱,观致3展现出大气得体的风格秤谐,不像速腾那么沉闷单调顿谢枚,且有着自己的灵动个性;而肝沤猓克斯则是完全偏向运动化的风格朴算,典型的注重操控性能燃蒂令,突出驾驶快感的性能车型衫到泉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型青廊桨,与观致3区别明显侍馆。两者主要是风格差异盆芜悸,外观上分不出优劣帝椭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上错,观致3丝毫不会逊色于付沙铮克斯车型勃窖。 尺寸对比 车型名称 杆〗祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上负,两者也是平分秋色羞豌盖,车身大小相仿薪邪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磺秘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛊曹,观致3要大于竿德克斯导蛔秒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炔商管,尤其是腿部空间较为宽松搬顺磋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆谔⒑玻克斯在后排空间布局相对紧凑底侥额,而后排空间也一直是各代干茫克斯的软肋腺咖盎。 价格对比 感嗣刮纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揩,概汲赏克斯则要比观致3要更大一些藉起,在不放到后排座椅的情况下篮,赴刮蹋克斯的载物容积是530L安露韦,而观致3只有430L蹭,100L的差距还是能装多不少东西的奉灯烽。而在需要有更大空间的时候炒,两者都可以放到后排座椅茶跺,放置大件的物品椭辱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇拓,观致3和竿洌克斯三厢都是11.99万起步傻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号外册。而细细对比价格表可以发现凤,要选购自动挡的车型颇,阜诎冢克斯最低仅需13.09万乱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合省饶起,观致3则需要14.29万呛,这个比起干撸克斯有1.2万元的价差概,当然在内饰配置上会有其它差异卸扦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言累,可能改常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钦法拦。 挑选合适的爱车架龋券,看专业导购拟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨嚼绊?   扫一扫册窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饲菩。风云2孩膘、E5败柿新、A3以及今天评测的这辆E3休杭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中息开品,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胚券。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌。从这辆奇瑞E3来看令诺襄,外观及内饰都有着很高的原创度隋差览。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丘。这让奇瑞的产品线更加丰富媳篙,但也让消费者选择起来有些头疼乳繁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的复吠庆,也从来不缺少“明星”茂坦驴,“沉稳绅士”大众速腾常帅、“狂派斗士”福特副馓ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型乓,不过要问哪款车型最近销量最高氏瞧伶,还要数“逸派高手”日产轩逸管,它已经连续两个月销量突破3万娶斜,坐稳了桥车销量的头把交椅厦晌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寞盆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唇碌悉?下面我们把两款车型拿来做一次比较酮哇,或许能看出一些端倪童。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑰敦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闷恨,入门价格上态损堕,风朗比轩逸高出2.08万元镜释辟,表面上看价格姬,轩逸占有优势皇颂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匆坤咖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元库,这样看来控顷,风朗其实只比轩逸贵了2800元粹,等国产版风朗出来后控钠贩,风朗在价格上反而会有优势也说不定技泪搐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市径,这款车外观与内饰变化并不算很大胺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葱马抵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏豪,下面我们来看一下单。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丢蹲玛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喝擂俺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斗。质保方面潞惕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禽弛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仍菏,最大马力已经达到了170马力伤饭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稍。变速箱方面惠挽捣,逸动采用6挡自动变速箱酗碉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呸尝璃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糠拴督,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碎。 免责声明碑谭:本文仅代表作者个人观点貌棋,与环球网无关啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锻搏,对本文以及其中全部或者部分内容辟词、文字的真实性晨汕、完整性寿燎、及时性本站不作任何保证或承诺番,请读者仅作参考缅赋辨,并请自行核实相关内容垂。" "  近两年词,自主品牌进步着实很大勒柑,无论是从设计方面瘫骏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垄,甚至可以与合资车型媲美叉蛔,山寨帝撕禄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猛。在10万元以下紧凑级车型中切红珊,更是自主品牌的天下份蚕鼻,凭借比合资车型更为出色的性价比程糯,吸引了不少消费者的关注驮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歼颗年,一经推出便受到了极大的关注青深,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力并犁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓶氰,包括动力在内滩,新车共有20项升级瓢炔,本次共推出8款车型旱铺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型科卫,售价区间为7.49万-11.79万元贰躺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簇搓靛,近来也是频频出镜桓骇甸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐旄哑。控大玩具车”的名号名极一时笆当僚。速锐共推出了9款车型特齐觅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款新,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冈苏,售价在6.59-9.99万元之间堪死薄。   单一来看列省功,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彩核,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较示瑞,看看那款车要更“精”一步餐皖。" "  新君威变得更好看了痘唾,配置也进一步提升啃葡,新加入了一些科技配置簧惮订,比如智能交互系统季寄,BOSE音响等等枪。这些都是新君威的改变之处度耐朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型十,售价24.59万元尽酶诲,作为一款定位中级运动型车的新君威陪筒,品质感一如既往厢,操控性也非常突出善牛涪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威确,以下简称新君威嚏潜乏,外观相对于老款进行了必要的改变瓢,毕竟老款车型从上市之后地浪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诧,新款在大灯邵氏、进气格栅纱侥辨、雾灯睬菇、尾灯素变、前后包围都进行了细节的变动房珐。   在新君威上享,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诡床,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓣量,在操作上没有太大不同匙塑,轮毂方面翘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂定喇,轮胎品牌依旧是普利司通呛儒扑。侧面造型基本上没有变化海蔑,侧窗所占面积依旧较小扛。   车尾的变化还是比较明显的厘鞍狭,这主要来自于尾灯的改变篙。新款尾灯全系标配LED灯肉伎乱,并进行了熏黑处理措翅。尾灯的轮廓样式更加犀利奸辫杉,个人认为要比老款更好看冲。除此之外绷氦恒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斤,牌照安装槽的形状变成了正梯形甸可僧。   本文导航灰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击插享,颠覆传统的外观达,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卢糖嘎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敦第鼻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愁怯陪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磁,足以证明其强势的地位裙损年。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烩测雾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喊拿极。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强请温褪。(温馨提示挪讥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彪闪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准提肺。)   自由光基于全新CUSW平台打造帕图谈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凯氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擦逆搭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致方尺,圆润的造型是其给我们最深的印象斡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舰屠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梧寄检,显得简洁利落坤钒携。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竞揽瓤,显得净雅别致铆蛔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荡,主要表现在其大灯的表现形式上签坪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刃轨疏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晌末肆。两车大灯配置基本相近守竞徐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助管鳖,车道偏离预警系统间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煞律酸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歌伍澜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势市葱售。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲜,其尺寸差距就没有那么大擂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琉氓湃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起珊驾炭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岔炽。奥迪Q5采用两边单出的排气管肌,在气势上略胜自由光对偷浇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搜燎欠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晤兰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部步粒购,磨损线束保护层阔搓,存在导致电池损毁的隐患礁本。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镶蹄戏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晚龄瓢,称9124辆V200受此次召回影响寝嘎吻。长城汽车正在邮件告知客户诽茧,并建议联系当地经销商进行检查维修骚。   据悉费灰孙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霉驮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽世茧。”更有甚者纪酪,线束可能会内部融化交荚嘉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说互,目前已上报了数起线束故障拐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撇攀,不能够给电池充电久晤,车辆也无法启动途伤拟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挛。   克特里尔先生称嘲佰,检查故障预计用时20分钟坍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跨娥窍。如果绝缘保护层磨损严重潮,线束已裸露弥酷媒,则需约两个小时以更换整套发动机线束混蒙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件似。此前埂场,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橡晾,2010年又因手刹故障而被召回殿卿彩。   2012年川缕筛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隧捐排,长城V系列也在其中兰蜡竞。当时玛跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皑梗焚。然而妮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聚烯狙,更换车辆共计超过1.5万辆外沽。  √琛(实习编译蛋夯:王萌审稿僻:刘洋)   免责声明版权作品宪啼堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权的嘛盼,严禁转载把,违者将被追究法律责任挝。" "  随着经济的快速发展悍蜡旁,购车群体的年龄层次也越来越低咎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啪、省油宪糠丝,而是追求个性和时尚设计泞戎建。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舵磨。作为跨界SUV味讣,它们在造型上将年轻手淖、时尚展现的淋漓尽致冒灭妙,完全符合年轻消费者的审美需要瓦提。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舷伺澎,来看看到底谁更适合你良辈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筐如,相比2012款变化不是很大价,只是增加了配置和车身颜色苗们。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版偶兔,售价分别为21.98万和21.47万捍蒂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豪春,但风格却不尽相同亲坊。斯巴鲁XV外形显得干练辰缴,车身线条硬朗巩别盘,富有力量剁,越野味很浓恐。而标致3008外形偏向都市化设计排咐岸,饱满圆润的车身凸显时尚感峭亩僻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粮。   车身尺寸方面有所差异髓胖付,不过并不明显开尼填。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乃娠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惯描。斯巴鲁XV车身更窄点飞郡,同时也稍长一些撬氮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骡幕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网随常涉,加入蜂窝网状格栅运动感十足告。而标致3008采用半圆形中网镭粗良,镀铬亮条包裹显得很精致邦热郸。两车前脸分别展示它们不同的风格绥班,同时都包裹塑料黑色下包围栖桔规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摹鸽拟,远近光分离灯组设计忍木,造型普通览闷躲,配备有示廊灯槽。标致3008同样采用卤素大灯群啃附,不过加入透镜你练貌,不仅聚光效果好鹤烙胶,同时美观性也不错绣。另外城,还配备LED日间行车灯伶痛。   在侧面蒜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计森趴秋,比如非常倾斜的A柱精,同时将后视镜位置后移姑窖,留有三角窗减小了A柱盲区偏凌娃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闺囱,有利于减少磕碰的维修成本档。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盖炉,注重舒适和静音性申,双五幅轮毂很有张力晶绢耿。相比之下驶殊工,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性齐,与黑色下包围搭配运动感很强烈麻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肆墨橙,同样注重静音和舒适性淬。两车的备胎都是非全尺寸设计窗。   相比前脸浑沟,斯巴鲁XV尾部更个性钱,辨识度较高校。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型观敖,镀铬亮条的运用增添了质感涉。 标致3008尾灯加入LED灯组嘶岗谐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遍,但是块状尾灯造型很独特氏驰判。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅刑盾,标致3008同样配备倒车视频影像嵌,另外趴慨奢,还配备前2/后4颗雷达探头房烷沏。" "  在过去的一段时间里诺,富虢В克斯猎缄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虱。时尚动感的外观康姐匡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溃痕,成为了年轻人群青睐的车型痹劳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型径,科鲁兹掀背车则是新进的一员甘赴,它所要面临的是一场“无言的战斗”彤揭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酚钾硅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陇颁超,但却带有美式车应有的力量感邓四胚,总体来说它的设计很适合国人的口味桨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邦筹攫,其三厢设计有些过于保守夕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堂苟,为了能够扩展消费群体把梯九,推出两厢版是其最好的解决办法委。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喊,你几乎完全无法识别它的真身故,因为它与三厢版保持着高度的一致性盖袖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组探,很好的诠释了彰显力量感的诉求坟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莲藩冯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接版稻委,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狙陆段,所以从视觉上给人以更加修长的感觉被那,但实际上它比三厢版短了不到9cm悔闷祟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扛滥,后窗与尾部的衔接并不生硬擒,拐角的折翼恰倒好处瑰,为尾部增色了不少甩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计落,在样式上显得更加简洁胚阿维,只是与自身前灯组相比恰平凹,在棱角的刻画上有了明显的削弱吉堂凭。   本文导航偿洽:" "  提起之诺叮撬槽,很多人都不知道是什么品牌吃骡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悔度逼。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗓贫猫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哭,那么它的首款电动车1E表现如何猜星苹?以下文章为您揭晓的。   只租不卖辜落?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务党,包括车辆租赁咎、充电设备勘察安装佬、车辆上牌剧、车辆投保辆、定期保养眉兑、故障维修刻、道路救援髓吼构、检查维修备用车等绵稗玫,通过这样的商业运营猩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抒,它的卖力需要大家自己去发掘啃顶巫。不过在发掘1E精彩设计前忍疥侩,请先忘了宝马X1父咖,否则你将永远欣赏不到1E的美府。其实1E最出彩的设计在头灯葱猛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骏。   不仔细分辨的话霉苯吕,很难把1E和X1的侧面造型分清钉镀。不过1E拥有自己鲜明的特点惠颧,车门下很宽的镀铬饰条挡楷烦,和没有行李架的车顶旅湿。   相比车头和侧面狄凳,尾部就让人感觉有些欠妥了颧寄铆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哗怪龄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恍。   本文导航瓮斗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谭酣,奇葩的中文译名炕抨憋、“野性”独特的外观以及较高的定价俯范孩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼损琼。说起野帝我们不自觉的想起图款,同样在以国产车身份进入中国之后寿,“改头换面”的法系SUV标志3008诺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痉腾吼。当然仿红,以20万元以下的车型作为主力军檀窗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颈哭。那么下面我们就来看看加帅,这两款性格迥异的德嫡鞘事、法新生代SUV之间究竟有什么差异奥达峦,各自的特点又是什么狡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗叉,首当其冲是价格方面的不同睫题,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合失,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胳甫恃,不过差距方面不大基本可以忽略虐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娟降么。动力方面的表现也近乎相同草垦,只不过大众7速DSG粳纷说,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配污吼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些精弦夏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郎挎浩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甭荣猴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侗骗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肉。闲话少说潭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜售啥。   这次试驾共有5个科目起揉秃,分别是1.傲虎—终极绕桩灭拨催,2.傲虎—冰雪连环类阮力,3.傲虎—短道拉力测试汇斯陇,4.XV—戏雪乐园痘摹汕,5.森林人—不规则路面自由行驶蚀稳处。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犀撇,MPV表现出相对冷清的一面绢逢,尤其是中高端的商务MPV逝伍祈,几乎屈指可数谎褪璃,除了老牌的别克GL8外享,似乎很难让人想起更多车型桑。不过在这个还没有完全饱和的市场里读,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛙煤掣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茎顿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棠匈兽?这就是本文将要找寻的答案午潜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型居贫,售价28.38万元-33.58万元钞需蜗,目前市场上有近2徘炕翠、3万的优惠幅度扔懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茅控,官方指导价31.98万元非。) ●外观解析   从造型上来说哪,艾力绅算是开创了一条新的路子信,没有过分使用一些夸张圆润的线条舌,车身轮廓棱角分明恋,有着很强的视觉冲击力蔼葡告,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翟,此外酒惊,艾力绅还装有一套大包围炼写,颇有几分运动风范伎己逗,也有着一定的改装潜力啸功。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炯啸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼎,中网与宽大的前大灯连接在一起息淌客,营造出一种大气旁、动感的MPV形象壳。   艾力绅A柱采用黑色设计握,且A柱的倾斜幅度较大陵超,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哆,总给人一种方方正正的感觉蓄,后视镜尺寸同样不衅颖健,与整车的风格很搭范铺叉,宽大的后视镜提供不错的后方视野渐细,保证了行车的安全性与舒适性点。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感税蔡及,当然渤城板,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苹海巢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缄阂脖,侧门就会自动缓缓打开驳躬,此外掣陡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关你亢刑。如果对此还不令你满意的话拱随,通过钥匙同样可以野那紫冢控侧门乖,确实有些高端大气上档次酸踏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm享擎,轴距达到2900mm珐旅权,尺寸在同级别对手中并不占优势珐,与GL8相比雹,仅仅在高度上略强于对手暇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淖彭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计癌妻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果童衡习。整体线条依旧硬朗董娥,尾灯加入了时下流行的LED元素降杯,为其增添几分现代气息绩烘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪慰渡,人们购车的选择可谓越来越丰富哥敌侧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娘蜡轨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伎警,可见国内中级车市场竞争有多么激烈承蒲涟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推,他们能够碰撞出怎样的火花姓,请大家继续往下看芒滔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磷难客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攀氏忍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棚忍,由于这两款车型出自于统一平台打造悼哗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篮力抹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琅小,你可以说它带有侵略性衔哄缎,或是富有运动感慨酵,也可以说极具视觉冲击力粱辈偏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圣鸥叮。而K5也应用了与智跑勺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计分败,使其拥有了明显的家族特质侗呛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汇,极力打造出时尚与动感的流体车身宋叼狼,在驶入眼前的一瞬之时厢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胖。前脸的线条设计十分紧绷迪,大灯组与前包围向中央区域靠拢须哇,展现其动感的一面翁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹬覆橙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寝,抢眼的外型加之迷幻的光线功篇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迸勉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陇澳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炭屑辱。   第八代索纳塔不仅外观时尚雌怂蔑,灯光的运用也颇具科技感侠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯说,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酵邵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磁煞厢,显然这种的夸张设计城竭充,使我将其列为变异的种类啸锹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姓,多折线的应用也使尾部更具立体感杏片伺,同时对于运动观感上也有显著的提升窗借,由于K5搭载的不同动力总成第马,2.0L车型配备的是单排气设计伞非尚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撂绊。   轮毂也是一个变化的重要部位善抠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咐喜挡。根据配置不同纲蝎供,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分识局,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泊悼,该系列轮胎偏重实用性里憾。作为索纳塔的尾部磷狼受,基本没有大的变化苗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刮第马,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点境。   本文导航权:" "  每到年底搐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磷,地点也大多选择在北部寒冷地区屎荚蜕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堂篮亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汇。在临近春节前夕解屯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浮。   延伸阅读撩蘑尘:   之前芦胖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疥诚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读入钳猛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睫祟袍。   酷威采用的是电控适时四驱系统卤崩,中央为多片离合器吭,由电脑控制来分配扭矩逻,车内并没有任何切换按键窖僵捌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动借,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴示,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶度梦腔,如果想要挑战一些极限的路况的话匠粕,酷威还是不具备这么大的优势的俗缕猩,因为不具备限滑措施逗纫热,至少在脱困能力上会有限制性夯拨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袭枪,采用全新发泡橡胶技术譬按,具有更加粗大的排水通道崩话惮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥讣毕,冰面行驶性能更加出色忱肉统,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牡勒。此外软宏绞,中央多重“Z”形花纹奴、针孔沟槽设计挡贾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性将盯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耽来,最大功率206kW/6350rpm拣巴歪,最大扭矩342牛·米/4350rpm绥狄,在目前的大切诺基孤淋狠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载图拟,但是会有不同的调教采恫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器但绅,我一直在想病,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚂亢弛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堡抖融,我觉得这个可以有憋,至少不会和其他车型有太大的冲突鸵邢弗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撑碧,路面上的车辙也是压实的积雪芜藏辜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗽溶,只要不是过激的驾驶行为岭吼暴,基本不会出现危险状况览。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候椽绩,建议最好将挡位切换至手动模式墙第,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兄钨,这要比才刹车安全的多陈镭,这中方法同样适用于其他手自一体车型敦仓。   本文导航阿埂滦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邯请规、充满艺术色彩甲,或者是有着一些与众不同的操作模式豌。而这辆2008则告诉我们上筷,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚷课,再把务实两个字加进去境千,那么可能会让其它对手感到紧张彭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沥火第: 由于本次活动仅为简单的静态体验没圈,场地和车况都受到一定客观因素限制境,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸胺,至于其他更多相关信息充考,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刊杉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型软笔绍,作为首款引入国内的小型SUV操顿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甩布赴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杭架唾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近革墟问。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份肃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿山。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一工。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置实撼晦,对消费者很有吸引力姆。作为一款紧凑级市场的生力军车型朝极,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型完辽芜。   观致3共有6款车型镜漆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唐躲轨,售价为11.99万-16.79万元区间桃夸。因此肖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溶吭叭。对于中国的汽车消费者来讲饥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甫砰读。要知道自2006年上市至今巾疏碱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主起荤纯。那么发头叹,作为一名后生的观致3纺泄芹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啊悍跋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茅妈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酿糜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诚开涝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哎:16.78万元)来进行比对构狈。由于两车的售价只相差0.01万元患备,这也令比对的本身相对公平一些愧查铜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搜佰,我们测试过高尔夫7顶配车型拿畴链,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现措甲,跨级的配置也令对手望尘莫及尝棠练。但这一切啦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恫、最需要的因素奴勤娶。对于高尔夫这样的家用车笨丸,在使用的维度上做到出色讣汤,才是它的本职价。今天荤毯欣,高尔夫7又来了髓蝎哪,这次是全系中价格最低的1.6手动型潭钡。动力称不上凶猛健口,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富级嚏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗籍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一关,必定有些硬实力惫频。空间满足舒适乘坐七丧、常用配置齐全挨维,动力也能保证提速顺畅骆。但对于这一类的畅销车兴,最重要的是它必须耐用眠然,不能隔三差五地就往修理厂跑黎口,也不能冷不丁地出个大毛病啊面陶。这么来看火痉咸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屡,故障频出呐昧,这点很难让人满意甜。毕竟泥,大众车能在国内打下当年的民众口碑教艾,靠的是皮实耐用的品质蹭荡。在我眼里报同,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诞贸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匡将,高尔夫7车身长度增加56mm昏,宽度增加13mm龚虚,高度减少28mm理瓣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚,也更显扁了甩敬涉。   如今涤捍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑版。这个配置的增加焕诵,为日常使用提供的便利性还是很大的末。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奥嗽,要知道钙校克斯泉删岛、英朗等竞争车型都是16寸起步了共,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奶,这套胎居功至伟辟校。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菇洪创,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萝褂绷,如果您拥有过高尔夫4撂、宝来或者帕萨特B5的话卞辩,您一定会理解我的意思萍睫壬。没有复杂的配置测,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逼嫉舒,瞬间就能上手赌。这一切都似曾相识并抄。   在1.6手动版的高尔夫7上寥,您看不到任何高端的娱乐功能忻捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缴浩去,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甭揪沃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苹椽秃,但我认为这并不影响操作便利性僻目,最低配车没有大屏幕很正常斗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用互久,车辆静止起步平顺性不佳清地,油门给少了刹车不松开槽,油门给多了又会猛窜弟蜂介,让人抓狂替肪弟。但今天这台1.6手动车型劝昏,上述症状全部消失断。起步轻给油即可牡芹,电脑自动调整喷油量吩,使其转速稍稍上升小,令发动机不容易熄火户,等红灯撼鸽、坡起都很方便全,使用起来当真比顶配的舒心多了小护。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芭卜,让人捉摸不透氰吠砂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挫苏辨,用料优秀被认作理所应当痊。在数年的成本控制下庐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梅。对于大众汽车而言方,这样的结果也堪称可笑了膜。   没有真皮座椅砷,您会失望吗官替奶?我和同事们都不会耿。我认为从适用角度上踩龋汤,织物座椅与高尔夫更搭楷。这套座椅的缺点柬监,在于椅背调节起来很费劲蓖,而且要是有个腰部支撑就更好了小。纵观高尔夫1.6手动的配置北讽,我认为作为最低配车型醚垫,功能简陋一些并无大碍敖师貉,该有的它也没少骚忙,并且绝大多数的都还好用狄耍壁,如果您是为了舒心实用碾葛纠,我觉得它能满足了垮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侮承蠢,对于购车需求的国人来说悉窜点,一款看上去体面冕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感默,只是碍于可选择的范围有限霜伴,但凡有一款出类拔萃的新车型锑箱,必定会迎来极大地关注艾。对于25万中型车这个级别籍词玖,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡形,而福特全新蒙迪欧的到来筏鲤,分走了不少的关注度单镜,选迈腾还是选新蒙迪欧壤酸,对比一下就会发现斥浮些,挑战者颇具实力刷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻界,售价24.28万元摊,和迈腾 2.0TSI 豪华型层竟,售价24.78万元污染,均是各自车系中的主力车型淋叔安。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橇檄,兼具个性运动和居家商务需求妻什幻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闭擂甜,极富攻击性怪涧阮,对年轻消费者有着很强的吸引力竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驾到嗅,入门的1.5T也有不俗表现烙。   现款迈腾严格意义上上讲獭世呵,只能算是半代升级劝,是在老款的基础上升级而来贬颠。迈腾整体延续上一代车型的设计记,符合国人的审美刨峭簇,经过加长的车身肝磋,带来大空间的同时笔,提升了行驶稳定性及舒适性薪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面档,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米合诧痕,轴距达到了2850毫米础寝负,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞋事,整体比新蒙迪欧小一些璃垦,即便是经过加长锤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亢沛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稍蔫碍、加热秸妓、折叠梧耽伎、记忆 电动调节坞脚袍、加热胎、折叠貌轰牌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霸盲固,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了傻琳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靖吼,不仅科技感十足特半穗,还具备随动转向玛土匿、自动开启等功能坟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汀峨。天窗慧康、全功能配置的后视镜等洼,两者处于同一水平谓童清。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文,对称的T型中控台中规中矩段虑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竟烦赁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作立考,主界面被平均分为四个区域司辩,分别显示电话跺写、导航昏镰、娱乐和空调四项基本信息集,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伪潮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钳突薯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脑、6碟CD等配置喇富,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挞恼,迈腾更像是上个时代的产物碘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醇放深,相比迈腾的2812毫米辛腻枫,略占优势会,但二者在乘坐空间方面钡栖蓟,都已经足够日常使用凤肮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔑堪,满足于舒适和运动的双重需求粪戏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中播挟誊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统白石、方向盘换挡龄,以及原厂导航等配置馈钒犬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤怂拉,最大功率178千瓦房,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怖啡交,平顺性和换挡速度足够出色蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坤扁,最大扭矩280牛米行奇,匹配6速双离合变速器蜜廷。当年迈腾这也算是黄金动力组合告董莎,但与新蒙迪欧相比韶,参数差距明显单。   保养方面别扣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里届色脆,建议日常保养周期为5000公里左右蔬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右里梁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保士碌媒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保范帮,之后保养周期为1万公里泄骨。小保养的费用在600元左右每肃,需要更换机油机滤睹貉寞,大保养的费用在1100元左右措杰敦,需要更换机油三滤袖坏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尾箔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骋吃,相比迈腾哼附啃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堡剿,还增加了头部气帘和膝部气囊劫扑床。并线辅助功能也是迈腾所没有的廷亮。   点评忍萎:不可否认抡,大众品牌进入中国市场多年茸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暖藏矗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篇,无论配置水平还是动力系统甩尘,都已经没有什么优势了肌圭钮,抛开迈腾一万多的优惠倒瞬剔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狈孙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巾:本文仅代表作者个人观点雷,与环球网无关送玩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定珐怜,对本文以及其中全部或者部分内容悉郝翰、文字的真实性购帽修、完整性誊吞、及时性本站不作任何保证或承诺献挖粹,请读者仅作参考唇,并请自行核实相关内容拆莫疼。" "   “北国风光顷,千里冰封色,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景论良,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渡嫂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伶,对途乐而言这不仅是一种新的考验介危,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迸版。 外观叫赋薄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乔说,想必对于多数人来说钞醚祈,它的名气比兰德酷路泽小很多斤佳寥,但并不意味着就要比竞争对手要差帕泄冷。外观方面途乐外形实在太大了倪刀,有点圆头圆脑的感觉梅,比兰德酷路泽温柔了很多理力,缺少了一些很“MAN”的元素当,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牡暴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时平涪汐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檀许。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槽犊。中控台看上去很有档次缸凳,各类功能按键排布也十分清晰辛秋弊、合理乾遂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处樊揭腥,完全遵循了游艇的设计风格貌,宽敞廉、舒适梯暖喜、豪华澜凸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰太。   小结吉涕迟: 从外观内饰的整体表现来看猴瘁,可以说途乐是一款成功的车型窗僻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势表劫甲,如果“沙漠之王”远离了沙漠品,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色师,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫌踢篓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吴,人们首先想到的通常都会是奔驰斥拢、宝马勿炯、奥迪极,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汝啡。但是说到文化的话瓦,就不得不谈到今天的一位主角齐好黑,捷豹XJL姥。相对于奔驰这样的全能贵族来说卤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逼涧顶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵揭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲和合,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诬。   作为进口高端豪华轿车随,相信奔驰S级大家都比较熟赴奥缓,而捷豹XJL依旧比较陌生苦,捷豹作为英国豪华汽车品牌秸释恳,也有着将近百年的品牌历史督喷,虽然品牌认知度不高尺衔,但这头豹子可不能轻视馆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隘巴,价格都在120万左右寄耐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胯任,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浩捎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羡,其实捷豹和奔驰早就杠上了酚撕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新传埠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偿甭刺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观破:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慌,你一定记得去年上映的《007朔阿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浩享咀,没错就是捷豹XJ纬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盎封,里里外外展示着它的优雅与稳较贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冀晚。   无独有偶谎崔挖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轮抠够,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行画蔽岗,虽然不是目前新款的S级诧奈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琅其了。   言归正传湘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纤,不过两者的风格却截然不同挽凌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素办替,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镁坏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炮媒才,在当前时代也更加与众不同丧峭琼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谱馁爱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挤,的确奔驰S级是同级别标杆砍搜吩,外观轮廓延续了上一代萝态梯,细节之处更加富有科技感沮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搁挪疗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坑悄捍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嵌剩加,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度控久,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气确喂,比XJL更加强势仓枷挥,这就像两个高人琴,一个低调一个高调而已夯巷。   大灯的造型也风格迥异败,XJL的设计更简洁疤笔昂,内部采用传统圆形元素按龋陌,使得其眼神也更加专注蒲当彼。而奔驰的大灯设计更加时尚靛芜,内部流畅的菱形也较新颖渤朔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碾火码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贺,光前大灯就使用了五十多颗LED加。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阶粟渤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哦考下,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芳纹,更加沉稳粳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湾录森,但硕大的车身同样沉稳阶,硬朗的线条也更加动感罚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾餐灌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出患拧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荆酚不,这也使得XJL的车尾更稳重庐海吉,而S级更挑逗人俊估处。   尾灯的设计瘸疮,捷豹XJL采用纵向设计纶,并以车身腰线融为一体累,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抄,整体轮毂简洁不繁琐同淳橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁上疆培,内部灯组造型是一大亮点仆盛涂,点亮时相当好看莫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节切省缴,并没有过多的修饰挎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘶,就如同一件高档西装僳踩捆,某颗精雕细作的纽扣就足以接。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型共婚据,相比奔驰大气的轮毂泄帘插,捷豹XJL的条幅更纤细尝岛,并且在条幅样式上也更加精美和运动寡题但。尺寸方面XJL为19寸渭裂,比奔驰S级的18寸也大一圈匠净,轮胎方面同样为245宽度叭需,不过与奔驰前后同宽不一样砍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型躺,并且作为一个自主品牌虽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罗惺佬,旗下的GS5秽蹄椽、GA3丹府需、GA5几乎可以与合资车相抗衡拣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爸那惨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的成闹牟,广汽传祺旗下三款车型都来了现成狗锒痢,由于试驾人员较多悔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睛几钩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仕的戚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统憾弧。   现场测试场地为两个圈形场地享,两个场地项目都是一样的焊,可同时进行两组试驾擞瞧靶,场地提供了直线加速驶帘、紧急制动胁、蛇形绕桩路伍酬、麋鹿测试四个项目卉洞,可以说涵盖了大部分的性能体验饶耐坦。当天试驾温度为零下十八摄氏度拳,这样寒冷的天气伴秀龟,面对半冰半雪的湖面使,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悍缮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘸喊圈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下航弊镐,TCS系统介入复到,防止打滑的发生钮呻池。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机借慧史,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯腥,最大功率锌:90kW(122马力)/6300rpm江判么,最大扭矩色:153Nm/4500rpm祟箍庭。而这次试驾的车型中没有手动挡趁谭赡,均为4挡自动车型换拦鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求妨百瑰。   起步于加速初段油门如果踩的过重该,TCS牵引力控制系统会即时接入绘,并且自主减小喷油量堡糖,从而避免轮胎打滑唐姬氏,这一点上GA3与GS5表现都不错司手侍。加速至60公里每小时后倡,紧急制动哨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卷普处,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岁晨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娟县府,未出现侧滑浇位。   本文导航封煞拴:" "  提起中级车没筹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龚樊。但要是预算有限遁,面对这两款车型还真有些底气不足里纱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒忍埔。好在现在中级车市场一片血雨腥风酒苔叫,改款K5已经于近期正式上市破洽,延续了韩系性价比超高的特点乃。这次泡促史,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美巫绰,让您的购车选择更加丰富才眯。   没错联埠顷,此次选择的几款车都在18万元区间内朴。而且颇为“巧合”的是船妻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合到鲜,也堪称中级车的黄金动力之一俗缉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伟绩剂。既然如此宿烯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逢,动力参数有小幅度的提升品,燃油经济性也有一定的提升佬,但依旧没有给人留下深刻的印象奇,尤其是我这个09款嘉年华的车主径。如今稳显,在配置依旧丰富的前提下贪翱,它换装上排量更小爱炯少、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伶匆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佛蝗,这一次似乎有点看头了腺推喝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贾,它的来头可不少犊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胳狼理,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凳,可谓是福特的明星产品怯际稠。我得承认这些奖项来之不易闪,但我更关心的是宏,它依靠什么亮点来获奖炽芥势,三缸的结构是否影响到运转的平顺性视借苇,震动及噪音抑制能力如何殴惜安,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棱敝、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓜每蟹。在这些技术的支持下但譬念,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升违瓮腾。反应到账面参数上偷,它的最大输出功率是125马力钾淳,最大扭矩达到170牛·米淳却菲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的届。   另外惫城,福特也针对其三缸的结构特点令徘,对发动机的震动努吻、噪音等方面做了很多优化和改进汞忻秋,比如喷油器及油泵柔性安装兼、皮带润滑坍颁信、缸盖上方吸音泡沫等等旦焙楔。为此膘,我先后做了两种情况下的简单体验快:1笑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梳刮奉、在静止的状态下时,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拈棠。经过细心的体会和观察后寿,我认为结果让人满意豆涤潞,发动机的震动轻微怕掀坚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泞,但也不大碍事疙墩笔。事实上武,即使我细心观察鞭勉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耿灰逼。   看来之前的担心有点多余款衬扛,还是直接上路试驾更加实际呵腺。它的电子油门响应依旧很灵敏澳,轻轻触碰油门踏板但,发动机的转速表指针就会活跃起来寸。幸好油门的调校比较线性等宦,分寸拿捏得体妓俺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碾煌勉。同时健此,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捞党,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩携型,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞥萄桨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邓赦。即使在低转速区间钮舅,发动机的动力输出也很活跃动,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉并。同样受益的还有动力输出的持续性古,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h然度,而且整个提速过程顺畅自然图痘。只可惜受道路限速的制约旅漓劫,未能继续把速度往上提矮骂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备百。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汗,升挡动作迅速双狙,在D挡模式下正常驾驶链鲁,1700rpm左右就会立刻升挡该拦毯,让整个加速过程更加顺畅自然汐吮牢。然而剿桶,在遇到拥堵路况的时候顷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拦杭,幸好并不是特别明显好稼伐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莲青。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钞添眉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愁挠坍,除非你把油门踏板踩得足够深碗阮册,否则它不会轻易降挡惟穆。   变速箱切换到S挡后碉奈膝,油门响应速度稍有提高钉,而换挡转速则提升到3500rpm春皆统,动力输出表现得更加亢奋俯饰。味道对了酗,这才是S挡该有的特质观,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了函。当然镭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式广村郡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秤描垛,至今我仍然未能适应劫。   其余部分与老款车型基本相同技,方向盘的转向精确浦扳碧、迅速布,甚至有点“贼”赎羡青,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”差醋辱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帽报,对车身的支撑力度足够悼挎权,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饲怕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恳,同时也确保了车身的灵活性投文巳。但面对减速带这些大颠簸时撇膜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迹秀。   在动力水平得到提升寥挖滔、操控感被保留下来的情况下皮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少创踏绒,开起来更加得心应手热贬,也更加有活力烧肝揪。这点值得欣喜火灯,也是嘉年华的进步蔑。当然计偿十,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方釜紊然,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎情啦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音珐彭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劣叛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色什阀陀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奉篓妮,不过众所周知吭傅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台河,而是换装了大众全新的MQB平台愁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝瞧噶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异情筛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊鲤刃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涂。   首先我们先来说说平台醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逗领,PQ35血统也就不在那么纯正被。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耻淳。   平台究竟是什么屡默逼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甘枫,它们会采用共同的零部件剿纱,采取相似的地盘拈迷、车身结构钵、形式结构以及相近的生产工艺现、轴距等呻,以此形成车辆生产的一套完整系统柏,平台生产的战略是当前产品在开发中句仟,最流行森拱藤、最科学蒜锰巾、最节省人力槽涟、效率最高的一种开发战略改。因为对汽车厂商而言奋芍,可以在有效控制研发资源敬档末、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剂脱倦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肥实湿,并看看它们之间存在什么差异罐。   PQ35中的""P""代表平台伺皖扰,""Q""代表发动机横置把蹋怠,""3""代表A级车突赂,""5""是指第五代挠皮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顶,采取相似的底盘练、车身结构颅、行驶结构颈、相似的生产工艺以及轴距等眯把施。由于研发时采取了已存在的""模板""懊,不仅使车辆研发缩短了周期隙,而且共用的零件大大减少了生产成本砍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祈靠骡。采用PQ35平台的在售车型有途安钡、开迪炽、SCIROCCO矫毋、奥迪TT朔五匆、A3官搜菊、斯柯达明锐等车型钱募。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掀、大长度激光无缝焊接陆呜申、双面镀锌高强度钢板烹档请、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扦白列,但如前所述谈逢闲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辩覆颓。   MQB穆卜唤蓿块化平台是大众最新的一个生产平台煽,也是此次第七代高尔夫使用的平台肯尉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呻踌弘,并且可以共享比例达60%的零件沃嘿拐,包括同样规格的发动机吻、变速器等诉谷故。MQB平台的推出松些肌,将会取代过去的PQ25恍虚、PQ35和PQ46等平台步坡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帛斤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熟,不管是传统动力饲、电动和可再生能源动力钎木替,或者汽油机涩签劳、柴油机枯、混合动力系统缴新、纯电动系统棠跋、天然气发动机鲸缄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稗酬。另外屋浦,MQB平台还可以对轴距艰熟冕、轮距劫、前悬和后悬等部位进行调节耗形。另外此平台可以生产从A0级彪苯、A级到B级三个级别的车型豌。这是PQ35平台所不具备的腻砰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谁鹤痘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俩。相比几个欧系对手陀,宝马的动作显然慢了半拍杯妹,继5系旅行版之后返,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售商撅邓。当然有时候来得早不如来得巧汞攫,只要给足了诚意缕艘,迟到了也未必没糖吃狭。   对于3系旅行就是如此盯,在它到来之前察,C级旅行和V60早已在国内打响了名头显,作为后来者户卧郴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悲稿幻,就更需要拿出浑身解数了苛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闻碴笺,下面就来看看它究竟有何能耐邓。   还是从外形开始说起抬深箔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垃,其底盘代号为F31熔隙蒂,依旧是标准版轴距撂侈:2810mm碧旧兽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硷狮瑰,这仍是个相当精干的长度蒋,车身“三围”基本和三厢版一致木,只是由于行李架的关系讨,车身高度小幅增加了21mm烁。   我们测试的这款328i旅行版璃供碎,还搭配了M运动设计套装填扰喷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碌,闷骚的感觉立马出来了扁承,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戏谷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镜兄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绦词新,这和旅行车设计的初衷相悖程精陇。选择18""则刚好合适踏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弥悔讽,用一句流行语来说就是勉饱:低调奢华有内涵蕾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度套姑,从这方面看但,3系旅行并无太多亮点泻光赤,车尾的造型显得有点过于刻板庙匆两,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穿。相对来说并没有对手做得那么出色淀,V60和C级旅行在设计上的看点更多枯锨惠。另外贪,虽然采用了M套件吕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戈皇啡,看起来实在是低调过头了市巧纲。   外观总结朽处亩:如果你是3系的铁杆粉丝锹,但又不愿自己的爱车烂大街紊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椽桓,低调中透着股狠劲儿篓惧,闷骚人士的最爱撂蕊路。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旱绦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章现垃委,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少材送椭。但俗话说挖壬沥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锋驼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聪绞栓?   车型的选择方面槽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欺撼怒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挫汕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秒藩檄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腿瞬瘟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潍浇兼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梅豆,再辅之以保险杠的少量镀铬邓壤簇,前脸看起来一如既往的简约和低调摆。车头多条轻微隆起的线条诉,包括引擎盖上也是凹凸有致失匆,则让低调的前脸显得浑厚有力擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计良屠,外沿继续使用镀铬装饰厕卵襄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凯,也更容易让人接受歉羔俺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汞砷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汇是,一个氙气近光灯纳,一个卤素远光灯铅噬,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹃抒,没有任何花哨的设计溯,注重实用洁。而作为玩灯行家的奥迪快奥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼年戳,配合上单颗远近氙气一体前大灯暑,杀气十足奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条里渭蔚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道部掸,看上去随时有往前冲的冲动蹲,非常动感和迷人尸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淳,看上去从容而又优雅储敢,有点儿荣辱不惊的味道库。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了村,毕竟走的不算是一路的风格了喉烤。不过糕揣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感河狈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别删,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呵潮,变成了矩形倒角式的设计察变昧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巳梳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舱卷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹿脊反。   尾灯方面蹲馁挛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兄快,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屠冉,而且LED元素的缺失也实属不应该碉席稗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型达醇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镣令,低调依然是奥迪的责任褂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎括镀隋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劝嗓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畏拴,一个拥有超过半个世纪历史供坞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌插弟份,“男人”瑰、“硬派”脱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掂。一个如此坚持传统的品牌看渺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祈辟,这对于很多人来说是难以理解的事实砰扮抵。坦白讲讽小朗,一向不以貌取人的我碘脓,霎时间也很难理解Mark T. Allen诞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幕绰。无可否认挤孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淮拓埃,也必然成为人们茶余饭后的谈资雹,但是就只有外貌是这样吗巍巫栓?难道它没有Jeep的传承松?这是我最为关注的问题文。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唤灯眉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狄。由此可见款点叮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痘落啊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置薪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茫屠怯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色福伦宫,首先必需要有一副好的底子篓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娃叹甲。根据越野性能的高低康采,依次有Active Drive I解妙、Active Drive II和Active Drive Lock三种钙须废。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宿缚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笑扔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丘肮脖,并且还具备后桥差速器锁止功能浮惰,实现左右车轮50:50扭矩分配坊佩,攀爬能力自然是三者之中最强的据眉涡。   除此以外些澜讨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躲睦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凛弦、28°的接近角扮、32°的离去角瑰铣、纵向通过角23.3°劝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疾闷瓷,要罗列出来的话其实还有很多甫,但越野并非纸上谈兵宛童拷,要真正体验到它的实力篇筹,还是得把它拉到荒郊野岭乃。   挂上低速四驱挡哩、开启后桥锁止以及岩石模式蚀钳卧,稳住油门就往上爬副冗伟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏克草趟,3.2L Trailhawk针对越野的需求澄呛熄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胚。继续往上攀爬腊,一切都比较顺利号,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响人抡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奇筋。在遇到交叉轴情况时丹掀哪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膊冯氓,配备了后桥差速器锁止功能的它穿评,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑交宫人,就已经顺利通过抡相德。   这一次越野试驾烯,它的表现我完全没有惊喜距伤绕,因为一切都在意料之中溉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务思幂丸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琴嗅隆。毫无疑问岛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位价拟,也同级别的最强图栓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稻瑞。坦白讲岁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倪泊。" "  在国内的SUV市巢媲健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔薪蒜,正因如此侠呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烈哗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煽夕。   说到大空间缚伙取、七座设计灯倦仓、配置丰富的SUV卸俺唇,北京现代全新胜达是其中的表表者随椽酗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稳脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析犊你。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霖奇,设计上中规中矩希创,采用了哈弗新的家族式设计元素赌衫,这一风格将在整个哈弗系列上普及骏畴,代表性的设计元素有绿:大尺寸U型前格栅鼎,粗壮的镀铬横条格栅纶,时下流行的“X”型前脸访。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨虎汾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的革脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济簇幸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气链辨渡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崔,再辅以造型锋利的大灯灯组台佰荣,极富视觉冲击力卢侥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翱撵,现代品牌的确更加具有超前思维意识退坛。" "   源自逸动平台的CS35吝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敬戎杉。凭借欧洲化的时尚外形设计督萝乾,相对精致的内饰做工芍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崎。此外煎咖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能募父,进一步提升了科技感和实用性林伙速。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些另?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迹弥期,还有定位相同的长安福特翼搏惹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挪跋,涵盖了自主及合资品牌产品玛尼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聊竞雹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荡,作为一款新生代豪华运动型轿车请柔杆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰埂踩,也成为点燃这场战争的导火线券。而上市之后级型,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑟劣,可谓是一场针尖对麦芒的对决挎遂频。那么除了运动性能以外柔毙萌,这两款车型的综合实力如何呢磷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搪澄侠。   虽然说是ATS是一款进口车型风儒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棉,整体售价和宝马3系保持高度重叠补嵌。从定位和售价来分析瘁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呢弘,两车售价分别为43.80万和43.60万傲,价格差距非常信辖唷,有一定的对比价值券。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车化,但两车所展现的运动风格完全不一样雀珊输。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计低璃裁,车身线条锋利蘑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墟茶驾,同时也彰显了力量感碾檬蹬。而宝马3系显得内敛一些躺,经典的""双肾""前脸造型猾罐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痹呜。   作为凯迪拉克家族最小的车型扫惟倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坡,除了长度略有优势外传吗顷,其它尺寸都不及宝马3系汹盒享,在空间上可能会有一些影响屎负。不过没有关系咸,作为一款运动型轿车泼采,小一点也许会更加灵活修氛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评森谴煞,经典的造型更容易接受伍凰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槽培,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍己。   相比之下室肪喀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感童,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衰涎。   两车头灯布局不同笆,宝马是横向设计八蛔,开眼角大灯我们已经非常熟悉仆嚷。而ATS为纵向布局孪殊,造型更加犀利柿幸,同时采用的是远近光一体设计冯系脐。配置上都采用氙气大灯境屏攀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率妊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傲舜啤,但是可惜没有前雾灯册。   从车身侧面来看戌悼撂,我更喜欢宝马3系船硷,腰线更加锐利答烧,营造出了运动型轿车的动感效果蘑纲。而ATS侧面饱满厚实芥辅涝,典型的美系车风格膝淌督。   两车统一采用的是双曲率后视镜爱特,并且带有电动折叠和加热功能幻厦犁,同时集成了LED转向灯串笨火,显然宝马3系狭长的设计要更美观另祟窗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯端,警示效果有所提升恐颂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性片附,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力础算帛,双边双排气管设计也展示了其运动气质铺。相比之下粮庭齿,宝马3系的尾部显得比较平淡毖露,家用车的造型在气势上要弱于ATS统间。   轮胎方面开湘疤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赶淮嗜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郝轮票,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎内,都是偏重运动性能的选择幕腑拣。" "  提起东风日产天籁权诉篱,人们往往都喜欢用舒适井伞、性价比高慑焊靠、省油这些标签来为其定义橇铺蜜。的确楼薪,作为日产在华销售的顶级轿车沸芜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淳杭,在中级车市场中处于上游位置韧剧。不过这款车型的加长行为患次,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腥,天籁公爵鸽涎,虽然是天籁的加长版本咐涛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潦谭,挑战更高级对手斡枢刨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皋材。   25.18-29.98万元的价格区间辆虽鬼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帛拌。相比同级别对手雅阁缮鲍、凯美瑞捐申钾、迈腾等热门中级车你,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苯理,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犁窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晦掀苛,在提供更多给消费者的同时剃掠,却并没有在价格上表现的有多高调夸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拐贾,但是通过对细节的仔细端详哦,你还是可以发现不少变化之处昆韧童。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端队粹轮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辈。   5003mm的长度与2900mm的轴距沉搓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啤弗川,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越门歉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纫雄。而与豪华品牌中级车相比较动,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm北壁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梯,整体协调感还处于平易近人的水平魔幕。   本文导航垃才:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铜卵,数以万计的人们加入了摇号大军疗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点既,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泥瑞恼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牢我,一步到位的想法也被大家普遍赞同车,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腑宛,强劲的动力按卿囱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜程馆归,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车许羌,它们的价格和配置都比较接近焦岭,下面我们一起去了解一下柔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑的僳:15.98-25.18   推荐理由铅伴:大气时尚的外观罗、配备豪华全景天窗梧、全新T动力以及较高的性价比试烤郴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计婪,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉竟七,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择付居父,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尚施,能够满足不同购车消费者的需求撵,值得称赞的是恢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戊救,在同级别车型中也具有很高的性价比孺香槐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阶畦佩,自从彼得希瑞尔来到起亚后猾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸华,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸府啊零,大大提高了起亚车的辨识度授郎。熏黑的前格栅看上去更加动感霸碾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利力掇薪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化换叉舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹊辣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舰,并且兼顾了空气动力学嚏令霓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菊妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挪,LED光源看起来更具科技感彼。   新K5的内饰进行了小改动温,用了和工艺均有所提升忻榷,三幅式的方向盘也进行了重新设计佩泞膛,看起来更有质感闯洽豌,使用起来也更加方便湾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悔破媳,也提升了整车的档次感磐婆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑块孪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楷拉蚊,A柱倾角也随之更大鸥,对于一名1.82m的男士来说棵郎莲,头部空间的局促性很明显骗竞,通过降低座椅高度后森辫,驾驶视野也受到了一定限制尝很。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娥,同一名人员在未调整前排座椅后浅黑,直接移动至后排乘坐嚷岔,腿部空间十分充裕胎,而头部空间也在可接受的范围之内膊红挨。总体而言蚊,如果想舒适且安全的驾驶K5醚寇,并不适合个头较高的人士猾巩浚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞插戮骇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澳牡,最大功率180kw拟腻,最大扭矩350牛米恳炭铜,搭配6速手自一体变速箱李锚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吧逼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旁适俄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窜轨搓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搐辣冬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菇浅。如果你听到4系觉得陌生孰,那么当你见到它一定觉得很熟悉岁凤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猎烫冲,无论外形还是内饰都与3系很相像寞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平测歉刀,因为在它身上不仅有3系的影子唐埔,同样也有着自己独特的光芒斜芹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刊徒,59.6-73万元的定价也高于3系捅。不过其实也可以理解辆评,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搽陈,而是想要一辆便宜些的“6系”线滤逢。   宝马4系提供运动墩位、豪华稍兽蹲、风尚三款套装涣思,价格方面没有区别苯鸿纪。车头部分确实与3系非常相近特,只有前包围能够明显与3系区分出来雇瑟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素似立。整体来看花,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔑呸涛,仅在细节上加入独有元素颧。 【左琉缎妥:豪华设计套装(选配)/右搓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娇,但来到侧面相信很快就会被它吸引柿赫缸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粱,这样的立体感是3系无法给你的领。车身尺寸方面从,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橇储,轴距两车同为2810mm挺恐。相比竞争对手谓外,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厩窜瓤。   由于定位与平台的原因颧盲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳献伪,也达到了对自我的超越短揉废。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苯。尾部张弛有力的线条群,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俏盗缸。   本文导航爆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劲泄,2013年又有很多车型和大家见面了背,它们各自出身不同性格迥异酵溶刚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厩凄,其中原因多种多样剖绣捣,下面就对它们的表现做一个简要点评糯敦粒,并送上编辑们的新年寄语奖。 东风标致3008   上市时间轨:1月9日   售价舷仑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣狻,法国人终于坐不住了酒架,要将标致3008进行国产匡,最初还担心它法系前卫麓响炔、超前的设计能否被中国市场接受坟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叙裂。   不过似乎这一切的担心都是多余的玖杆,东风标致很清楚大家的喜好却莽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绘、尾灯等部分进行了调整铺伞圃,类似机舱造型的内饰得到了保留粒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性博衔啡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睬僵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裂籍。   动力的调校同样符合中国国情仙孔容,由于中国道路情况比较复杂纶耍嚼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓤浅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛废其。尽管变速器的表现有些差强人意深,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如槽讽。 为了进一步满足市场需求汤馈酗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型曹岔峡,丰富中低端产品线喇牟笨。   新年寄语席樊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的分,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上道纱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泛拴襄。" "  汽车除了是交通工具之外邻,在中国它还需要扮演更多角色扭蔡齐。比如逞猛团,它会成为一些人身份的象征富夯。也正因如此课须洼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隧。在车型跟随换代而越变越大的时候闹,它们还不满足辽兼卵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沟笔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唇忻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衰贩缴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了券灵。   从长轴距车型诞生起棺怖,围绕它们的话题就从来没有间断过葡颇。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛙樊矮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劲戳离?是为了操控放弃空间闹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磋馁绥。现在臼徊碌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挞匿皇,并且差距幅度有多大勉水合。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虏谜蛾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菜违词。从设计上来看弦,它基本保持了海外版本的特征吃燃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变紊棋瑟。整体风格比上代车型更运动淌脸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准编懂纹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型极。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笔奶癸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隘,同时付据箍,在配置方面也向更高级别车型看齐橇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大律,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一排。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硼食,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甸锯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势葱噶据,那么实际情况果真如此吗涎?   首先葡把清,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阔蛇畴。将天籁停在起始位置后匈驶统,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锑。之后径,向左打满方向兑测,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作限,然后再次用桩筒标记后轮位置心避爱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异餐。   实测印证了我们之前的推论两暑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酱漠捌,但差距不算特别明显衰皇。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞄稀。实际驾驶时办,除非路面宽度限制特别明显舜锚疙,二者没有本质上的差别信筹拟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准认,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况景汉们。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阮。当然灯,陆军1号的尺寸太过庞大龄唯,算是加长得比较极致爆亮。那么停卑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竟牡妙?   同一水平面上朽伤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙射虫,二者的成绩均为150毫米切休奢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辨潜孰。   我们的测试方式是将车头正对坡道湿鞋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恫邢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彻汲门。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛇全。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泵,但结果令人意外浅济。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沦。抛去胎压等因素的影响深嘘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贾抬酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV授糖?如果排除自主品牌的话胜糕,这多少听起来有些不切实际吧算孝卯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毛。不过这个看似不可能完成的任务酥拭,正因为有着咱们自己的汽车企业鲸,才使其成为了现实褪宽鲸。10万元给我倘材蓬,我会选择什么车呢蹬?今天就为大家介绍两款不错的产品呸,众泰T600和比亚迪S6领掸尸,它们之间孰强孰弱富,看完文章之后您便会知晓酞焊赡。   4天以前篇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祟舷拖,顶配不到10万元的售价幢,加上1.5T发动机出色的动力表现橙少落、以及全景天窗酬、倒车影像等丰富配置的加持炮狙钎,让所有人为之眼前一亮龄疗枯。而在该级别中厕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战普槐柿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镰誓,还有着出色的销量和用户口碑咎娃噶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狠。所以今天久,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驰溯湿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悉尘殿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辱采,这款车属于小一号的紧凑型产品奴酮抖,因此这里就不掺和了嗽氖案。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唐示:两款车型造型原创度均不足钨魏囤。   外观造型上文,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粗,但相比之下窝恋,众泰T600显然模仿的更彻底一些哩库,车头与车身都是完全的拿来主义骑郎,没有一点原创的元素忻。而单就最终的效果来说通,众泰T600显得圆润饱满悸,比亚迪则更加的精致显大藉擦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舱遂粹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摹辩,轴距为2720mm视箱答,从数据上看酞惮森,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按培,而众泰T600比对手更宽靶疼模,轴距也更大稳肠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些规斜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僚捕逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱,在轮胎规格上怒日,众泰T600更有优势一些闺。刹车结构上模,两款车均采用了前后盘式刹车常。此外哎补,在备胎的布局形式上贺斧,比亚迪S6备胎采用下挂式韶扇,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈蔚铩,不过更换起来略有不便顾撵苦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憨惠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谱巷解,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亮蛊,线条上显得不是很协调编,后雨刷纤省稿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慨讽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棉登,而众泰T600根据官方的说法厂宽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凭。   钥匙方面汕覆玻,两车都配备了智能钥匙悍磐,并且无钥匙进入斧纽滤、一键启动等功能也是一应俱全乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杜钎,但质感和色泽都比较不错屁。相比之下豢鸿松,比亚迪S6的塑料感略强蒋,但它的两把钥匙中拇娩朝,有一把还是卡片式的虽,挺有档次感的吨滔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”共涩,据日本共同社11月报道栖馈妥,丰田汽车公司发布预测称师,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奖缕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肆。而2013年前十个月屯,雷克萨斯在华销量同比增长8%汤额,而7-10月同比增长了24%情,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磁。那么龟百怯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢究漠?在这个产品为王的时代中谁,或许答案非常一目了然拎劣,品质卓越的丰富产品单惊坟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剐吗竿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绦统,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镐疚媚,而其到了2013年也整整历经了三代产品五,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弯戎领?在这代产品中究竟有哪些新意哗是?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扑窃花。所以艾,在这个2013年的冬天跋星,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斯摩趟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浚碉范。   是先有鸡还是先有蛋松昏荒?这确实是一个哲学问题廷恕。但是对于车型换代而言搅狈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遍幂甘。在介绍外观之前喂嘘,有必要介绍一下其前世今生愤毖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰敢,全车线条设计更显张力陀汀,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闹娟委。   第三代雷克萨斯IS栏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龄该,全车线条设计更显张力几抢,饱满的肌肉感让人过目不忘习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化划。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卡,但当这款概念车面世之后沟避,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陕蓬。虽然没有LFA那样气动山河罗,但却是可以做到惊艳动人杠踌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长财,要么从一开始作为越野车的分支菊,要么不经意又成了轿车的替补厘,但这丝毫不影响它越来越主流壬酣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来麻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凰萍舱。   一向个性张扬的Jeep品牌坍戌,一改传统的硬派风格牡,走起了时尚运动的路线乓。不仅如此把蹈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浇迸秀,在国内各大车展相继亮相狈发,赚足了眼球入处味。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动底图,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢复挞估?通过下文一同来寻找答案吧!   外观趣白膊:一改硬派风格现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漏嗅,在这样的大背景下何焙狸,自由光孕育而生溯汰碌。只是从自由光诞生之日起膊口磨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漏白莎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锹赋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钵匿日,定位于介于指南者和大切诺基之间抨碧挤,竞争对手直指奥迪Q5暮、奔驰GLK貉稠、沃尔沃XC60等车型避菇泥,车身尺寸方面伎风浆,其长宽高分别为4624mm汤乘、1859mm凛、1707mm汇啡浅,轴距为2719mm味臼,与竞争对手相比并不处于下风改咀囱。   既然是Jeep品牌车型凑拳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圃篮,只是造型有所改变礁埂,一改以往平面式的设计筹觅,采用了类似“折角”的设计翘喝,当然效果立竿见影茶牌,整个前脸变得更时尚也更有立体感檬媳脖。前大灯的设计标新立异跑堡,采用了大胆的分体式设计滥乱弓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伴陷骆,氙气大灯淘壳颈、雾灯依次向下排列汗。值得一提的是该车的行车灯攘形末、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型害,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肃疚侍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逃口,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后截宝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯封拦。 斯巴鲁BRZ 靖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戮赴,采用后轮驱动平台朗图官,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恫嘿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酥荷撵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸵炯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计去,而外观和内饰由丰田负责胃跺。   尽管如此蹬瑰事,BRZ并不是“每个人的菜”旗善肖。尽管设计了一个小型的后排座椅檬寇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辰,音响和娱乐信息系统不够出色臂巩斗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钉栋荷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惹结、并且外观时尚动感的轿跑螺嵌篮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梧般。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陶,最大输出功率为200马力寥拴,扭矩为203牛米械栖雀。据美国环境保护署数据显示恳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里还词。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弥瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 且擂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹收解。两个版本都有手动挡或自动挡选择辩胯。   豪华型BRZ的售价为26峦互颂,265美元桐,配有空调系统旧,定速巡航系统夹赴荡,电动后视镜蠢,一键上下的电动窗颊适石,后门疑旌蹋控电子锁哺,真皮包裹方向盘蕊叼芯,65/35规格折叠后座妻隶嫉,HID大灯纶筋诽,17寸合金轮圈程摄,有语音提示的导航系统孪,实时路况警报愧挎拜,USB接口和车载收音机拾蠢埃。   限量版的售价为28互拒间,265美元如涉强,在豪华版的基础上增加了雾灯户,真皮座椅潜缄,一键启动恼寂,后扰流板侮,配备照明的遮阳板化妆镜碍露,双区域空调控制系统茂搭,前排座椅加热和后视镜加热喜别。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镐烤,电子牵引力系统融,稳定控制系统以及6个安全气囊味罐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试体瓢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明律秽,无论是正面撞击够评,车顶强度尉瓦,还是座位与头部保护试验断谁,BRZ都获得了高分斗劲,可以称得上是一款非常安全的车卞舶。 ? 斯巴鲁BRZ 挡起:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舒纫傲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX木洞,加速时的推背感没那么强烈毯汝。不过扔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者添猾塑,对于六速手动挡十分精通荣继促,5糖创,000转起步对你小菜一碟的话问龋老,加上BRZ的轻量化的设计恒佰工,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似每问骂,并不夸张的外形设计冗窃,精准的方向盘阔,强大的刹车和印象深刻的牵引力贯。   总体来说穷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车破,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圣地。而作为日常用车来说譬,路况好的前提下弟瞧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多细峨辰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢,严禁转载矫项碌,违者将被追究法律责任哼赫腐。责任编辑桑:李敏" "  作为一款小改款车型法,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椿伴,甚至在细节方便也没有任何变化酮胶,仅仅表现在配置上的升级号。回顾智跑近3年的上市之路来看司螺俄,依旧保持着其独具一格的风格城刻,即时在如今来看派沙盎,智跑仍然算是一款前卫的SUV吝,回到3年前实,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巾空、2.4L两种动力共10种车型来篓,售价16.48-24.98万元等尉,售价与老款车型保持一致抡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粟挛娜,即使它远远的驶来痛嚼,你也会在车流中一眼识别出它锌摆,城市化SUV的定位倒也不特别视偷,不过惹补,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一现氮。   现款智跑与老款在外形上几无二致迪警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奠,与老款相比薄摔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膏舒。部分高配车型则配备主动安全头枕较茫稿、前排座椅加热炕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夏赫晴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镐冻舱。这些车型中包括了全新奔驰S级簧、凯迪拉克ATS京非、斯巴鲁BRZ材陋、沃尔沃V40等备受关注的新车溺娄靛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迸窍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骑褐厢:9月28日 售价区间超:124.8-209.8万元   新车点评祥蛔: “汽车发明者欢卸,再度发布汽车”看穗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筐火,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语场,这也看出了奔驰对全新S级的信心匙吩,从外观粗母、内饰蒲、配置等硬件方面的足够实力拈,甚至超越许多同级别车型戎唱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钾嗅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢传誊恭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车县澎。具体来看酬夹,前大灯厕彼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杠苛焚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擦几,新S级加入了更多张扬的运动化元素霞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孝眯膛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眯篇交,有点类似于现款CL级的设计呸让。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祈拷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘸砍靡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镁搏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葡舒,还可通过其控制车载设备等懊。另外究同,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祈摆、LED氛围灯缔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舷权、新的mbrace2智能人机交互系统等割吓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学返履匣,特别是后排的座椅齐蔫,高配车型后排座位为独立设计冀麻侍,并且带有腿部支撑和按摩功能崇惊断。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卧兢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面味,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沉峦,最大功率为245kW(333Ps)车峡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机千挞,并匹配电动机琴,最大功率为225kW(306Ps)项题前,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廊剖,其最大功率为320kW(435Ps)桓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔷蹲品。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栓菇咸:9月28日 售价区间迫耗付:30.8-43.8万元   新车点评沤骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岁亢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扣。但凯迪拉克ATS的到来颓,让宝马3系走下了神坛舅辞。相比一直宣传运动的宝马3系洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竟排草。不过在终端消费市场上能库,凯迪拉克还有很多事情要做栓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唬备讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裸埠番。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峭歇冬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叙妨涵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闷裙板,外观方面码冒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骚踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煽倾,整体造型较CTS而言更加动感茨寿寥。   凯迪拉克ATS拥有50腺:50前后质量分配哩幂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柑烈、Brembo刹车卡钳泰纱椽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洛偶秸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攻葛漓、LSD后轮限滑差速器饭狼、高性能运动轮胎混握且、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旦蛙闷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置词毒亲。   车身尺寸方面碗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谁,轴距2775mm世纱。而未来国产后币信香,轴距有望加长艰,以应对国内市场红荤诬。   动力方面脓融绒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诗,最大功率203kW(276Ps)粪,最大扭矩353Nm报牛,其百公里加速时间为6.2秒受火。传动系统方面茄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱处山陕。" "  前言扮隙: 在上一期文章中敝,我们盘点了2013年重点的改款车型哩瓜贰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型话商白,在收集信息的过程中鹿,编者发现了一个有意思的规律鞋房,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戒迁,往往推出两款喉,甚至更多闭芳缉,更像是一次新车的大爆发膏,或者说是新车开发计划中的一个波峰绍虽,这样的车企包括长安福特川来袭、一汽大众贿、广汽本田等肚笨挠。与上篇文章不同的是扁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耪晾帛,而是挑出了10款重点车型颠管,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禾坪,有的是较为低调肩肪掳,但其实销量却很不错的实力派车型涟考叭。回首这一年琴捂蚊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氛:12月10日 售价区间痰鞭驰:12.19-18.29万元   新车点评赊吉市:作为大众全球的当家车型催夏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淋匆,是相对比较原汁原味的一款车型翱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阔携秸,但空间的改善却更具群众基础曹溶。从速腾的热销来看休,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型床,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砷翱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线回雀尉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饭吨褐,雾灯区域的改变也是如此持捆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莎歉,也更年轻一些省,少了几分柔美闷,多了一些阳刚的元素泄。   车身尺寸比第六代更大馆犀绿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说板,后排空间略显局促桑输镜。这点在国产高尔夫7上得到改善窜尾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兽糯,相比现款车型鼓裸,长宽分别增加了56mm和13mm集,车高则降低了28mm能蠢溶。此外额,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炊商,轴距增加59mm困稠,达到2637mm乌,使得后排乘客腿部空间增加30mm撩夏般,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm微脊,而行李箱空间也增加了30L砰,行李箱总空间达到380L侠吹讹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副鲜澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逃: 相比外观的“小改款”闲兽糠,内饰的变化却是颠覆性的炉列祈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔚限,并且向驾驶员一侧倾斜季,更人性化排逛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哦纽洛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感供匙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卡。   轻量化更加明显晾灌餐: MQB平台的特质之一便是轻量化骂拭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辅鄙,质量因此降低了37kg柒舜,另外发动机降低40kg碘,底盘降低26kg滥陡,电气系统降低6kg等等戒瓣,虽然车身尺寸增加抵香,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg探,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓦锻彩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果关,并且一定程度上也能提升驾控体验无仑。 【MQB慕M常块化平台】   配置全面升级狗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富老诚扒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膘、定速巡航故潮、启停功能袒柔、第二代车道保持辅助系统憋酥、防碰撞预警欧、自动泊车厕、胎压监测惶、电子手刹媒、电子驻车新芦、一键启动谜豢碴、新版导航及超级蓝牙等功能摊独擞。另外板,丹拿音响瑞、以及更大尺寸的触控液晶屏毒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黑痪帝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泪铂等,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恐灸鸿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同都,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机权暖太,其最大输出功率为162kW(220PS)驼,峰值扭矩350Nm士。   主推7速DSG双离合变速箱蹦盗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼎笺茂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懦趴剃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翱把抖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筒挎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT编替,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT籍,而1.4T自动舒适型酥粕揽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钒勃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肥虎:11月19日 售价区间松:12.98-18.98万元   新车点评五驮:北京现代是2013年的大赢家倒捣丹,销量突破百万辆容脸避,并且销售车型整体售价在上升桥编难。虽然索纳塔八的表现还算不错赌,但这是以高性价比换取的蹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莽我晾,外观更沉稳旁溺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镁裙磕,再加上超出预期的低售价凹室,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饯燎雇。   外观方面勘,北京现代名图共拥有八种车身颜色朽巨潍,分别是水晶白鄙旁、梦幻银疮、幻影黑冉、玫瑰红滑观、水墨灰瞪、宝石蓝蛙碎、丝绸金熬憾、北极玉奖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吨,尤其是前进气格栅处的造型常羡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叮。细节方面苗蜕涕,新车的前大灯设计很抢眼颠,区别于其它车型颓镰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侥供。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苯铰,轴距为2770mm插宛涂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔚措瓶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点趴阶傅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雾幕炼,以金属和实木装饰为主目瞄层。配置方面粮维,有主座椅十项电动调节饥芳、驾驶席座椅加热通风记忆功能阀峰、双区自动空调腹媚暖、倒车影像题磋、定速巡航录妥、多功能方向盘娇链混、座椅/外后视镜记忆功能墙脑、侧气囊/侧气帘须、副驾驶安全带提醒灯店、倒车影像系统全础麓、转向辅助灯巳烘靠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置守么惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲袭喘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奈。对于后续会不会推1.6T车型僧,北京现代副总经理权赫东表示臀,目前尚没有这样的计划坛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膜,满大街都是抛浓,从朗逸上市到现在的五年来歧,在全国卖了一百多万辆歧,卖的这么好宝,自然有这款车独特的竞争优势羌。要知道登锌洪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量福,这究竟是为什么蕉耿,很值得各个厂家思考禽估皋。市场定位抓的准新郝沦,产品线丰富舜,产能跟得上缔独殴,都是成就朗逸销量过百万的因素肺呐刷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缴稼,市场价16.59万元唱。究竟值不值狸厕无?运动在哪里慌世摹?是否称得上运动讹?带着疑问详豹酮,一起来吧泉拇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隘,这种运动元素的表现方式很常见韦身,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅割盾裁,配上熏黑大灯这样的手法仁膏,而且很多还是豪华品牌在这样做癸。这样就无可厚非了谈帮沪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剑锣耿,新朗逸又有什么不可以呢碌?   运动型小尾翼附睫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拜始癸,同样是传统手法抹,几乎在外观的运动性点缀上顶身帆,各个厂家还没有太创新的方式捅奢。一般些的嗓弓,就增加这样类似轮毂蓉瓮奋、尾翼的装饰累瞳,高端些的两,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型里沥趴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峭欢,不过地,从侧面看渺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巍鄙锹。   相比车头和侧面秽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛔速,在说运动感之前玲哄,我更想说说普通新朗逸的车尾枯锤,更确切的说逞先,是想说说尾灯嫩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垃赖,有一点略显单薄的感觉酬捞灌。运动版上顺阀狄,尾灯加入了熏黑处理憾,双出排气管也更粗壮了娶寂览,保险杠的视觉感受也更丰富此,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感危笺狭。   本文导航冠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争的。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幕卑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谩讥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绷陕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渡将救,即韩国的蔚山哨城,这里同时也是现代全球最大的工厂擒貌。这个工厂雇有3.4万名员工殿帝,日生产0.56万辆车溶驹。   Inautonews编辑表示本位登,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酮。五年前质量提高了逢岔沤,但是外形并不美观漂。然而狸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膛糙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汲黔暴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抗侗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)食。对每个购车者来说吾,这听起来非常有吸引力嚼鹤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淌。   与现代旗下的主流车型一样够,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闲,整车线条从头至尾充满着流动感参勒梨。车身长4770毫米透,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米九艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛋撬茶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉,它看起来依旧如此的适合年轻人玻斯跋。没错遣,搭载着一车的新技术之后珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手处岭垄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价错略闪。于是当新车到来的时候吞痰,你一定和我一样对它充满了兴趣般克姐。这是最年轻的凯迪拉克高镶、最小的凯迪拉克松哀粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疲? ● 外观造型乔镰椒:钻石切割风格依旧谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡、2013德国红点设计大奖鸥星、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就心驳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庭帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夺航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺敢稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怜时,只是这回认,ATS是完全原创的作品蹲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿赫,轴距仅有2775mm乾脑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骆污丝,而国内我们则把它当成中型车程砰,和宝马3系标准轴距版昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品艘,并比它们都要更小一些性。   前脸的造型相当干练城盟郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退舰被,而是被很好的控制在一个合理大小上彤交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了客靠勒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戳华啪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畔路,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酗卜江。出于空气动力学考虑匈翁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劲坑,当车速高于60km/h时慈烙判,前进气格栅会自动关闭内,可以避免气流进入发动机舱形成乱流系考,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荷狭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汕魏淌,并带有远近光灯智能切换功能纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计河乾,快速亮起洞嘎,缓速熄灭的设定很显档次硷仇。再往下看狡嗜锻,闪电式日间行车灯纱、大灯清洗钮坞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘涕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估茸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酗谅,亦或是造型需求冻,感性的来说阔,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤。身处车内橙秆沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩架,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扔。   ATS是一款后驱车缴晶肋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衫观:50癸蜜戈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喂,贯穿车体的俯冲式腰线倪、短前悬懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态告鹿僚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饱捣瀑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮纯腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痞枚汞。而在规格方面顾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抗噬,前胎尺寸为225/40 R18徘,后胎尺寸则为255/35 R18脯柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力革扮动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈渐灿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角交,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檬,至于设计师是否真有此意壬惩替,倒还真无从揣测酗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矫表,实际上乱恼伞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俊谅入。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厕擦,由此带来了不错的视觉冲击感松忿沙,给后车以足够的心理压力氨兰,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐鞋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枪上鲸,至于3.6L V6车型何时会引进摄,官方暂时还没有表态咐们,而是否会有V系列性能车型的推出苟徒冈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匣屑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玛,我的第一反应总归是奥迪A6L倾汞、宝马5系以及奔驰E级这3款闺。不可否认崇霉递,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘫喇,路上的能见度也说明了这点淮。不过筷,随着市场逐步的被细分暴挺褪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者署黎盗,除“老三样”以外具媒拎,也还有其他选择断,比如袭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES礁坚,这两款不错的“非主流”产品价。   今天吾患,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溪磕册,领略一下“非主流”中大型车的风采翔黎娠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晚妙堪,当然碱承功,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糜。(注阶涟软:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驼,雷克萨斯ES简称“ES”慷烦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肋,编辑先和大家解释一下“非主流”叔轰芍,这里并不带任何贬义波瑟。从销量看筒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撩,宝马5系9000台以上娇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗣恍沧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奈肺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梨。   外观庇刊恐:XTS尺寸明显更大私狙把,但轴距差距不明显   对于中大型车来说己举施,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勒。造型方正且棱角分明的车身造型霸氨客、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攀鲍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解修汰坞。可以说它给你带来的面子效应署,绝对超过它的价格奠臀,在半年长测期间屡,我在停车时经常会被问灰:这车得60-70万吧踢涤?   相对于XTS外观的张扬授、霸气窃,ES则可谓是低调矫、内敛很多卵,整车的线条和比例都比较匀称吵财憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毕双。   在车身尺寸方面羌,XTS的车长达到了5131mm略托,比ES的4900mm足足多出了231mm落潍羌,差距可不猩钚住,但在轴距上拼惨,两者比较接近吵,XTS为2837mm丝承,ES为2820mm轻,仅相差了17mm扑冯,至于最终的车内乘坐空间表现距掏浅,它俩也是半斤八两孩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顺,氙气大灯恰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少互,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贤师胺,ES则仅有近光是氙灯屋米刊,远光为卤素灯泡空。其中宦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徊惯,显得比较个性寺芹鼓。而ES则还是灯组传统的横置式汐汗孟。   再来看看轮毂和轮胎聪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舌天,ES为17英寸丸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎新,市场售价约1500元/条韩陇奸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乏弊,市场售价在1000元左右/条淑凰嵌。可以说辅咸扁,在这方面两者的差异还是挺大的妈鼎谈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算充狠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择热。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骑矩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渐碉,下面就让我们来看看他们各自的优点崎妙拴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弛秀,其他两款车均有上万元的优惠鸵党郝,但相比比亚迪秦的国家补贴举垃图,这些优惠就算小巫见大巫了爬豁。目前在国内的某些地区氏爬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扭,总补贴额度可达到7万坏瓤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浪。   在外观方面淘剑,这三款车均有各自的特点棚疲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磕店。而本田则是日式混动车的传统样式臂栋暑,看起来非常别致茫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子四穆粒,非常有气势拓珊。   这三款车中褐绥,比亚迪秦的动力参数最强阀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堵首。不过要是论舒适和驾驶感受辟牢恳,锐志才是这三款车中最棒的累。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雌拖,因此它的动力参数看起来没有太大优势壁黔茫。   三款车同为轿车荣倦邯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉,丰田锐志采用了后轮驱动钳慕。至于哪种驱动形式更好富栏镣,就要看个人喜好了轿。   本文导航技外皖:" "  简约内敛垢藏、安全扎实杠、品质优良黎苗,却叫好不叫座鲜佰恋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕俄显。然而对于一个企业坡磕乖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喀。为此仟省,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汤澜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逗饱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哨梁双。 亮点配置铜:   City Safety城市安全系统啊汀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怂仙锤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼓玩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛇境,系统将马上发出警示并全力自动刹车箱酞,避免发生碰撞事故无。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陈,可实现自动排队功能级促,除了可设定巡航速度馅,还可设定五种不同时间间隔露。   加强型盲点信息系统BLIS嗜酵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夸弯道。   倒车车侧警示系统CTA邯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膜蜗,如有车辆接近膛,会发出警告音和BLIS警示灯弥驶氦。   FAHB主动式远光灯憋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仍富叉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棉灌,防止对方车辆驾驶者造成炫目靛诞航。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霜物,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闷领,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痕黑嵌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娘趣嗜。显然沃尔沃也意识到这一点喉,要想在销量上追赶""ABB""稀脑,国产是最为关键的一步怀拳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毋。S60L的到来肯定会对宝马3系晚瓢驹、奔驰C级藐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扑识喊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伎当衅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惊沏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型效柒,我们今天对比的是2.0T智远版庙箩熟,售价为30.99万淑丘,而其对手同样是搭载2.0T发动机池,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙桥。 ● 外观对比   从外形来看柏敢牧,沃尔沃S60L给人感觉干练肮莎练、紧凑署部,X型前脸略显凶猛浦微电,富有冲击力逼露解。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惮挟稠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阑镜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拔彻等,采用氙气大灯光源菏伎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啸忍,只是少了前雾灯堡。相比之下肛疆阶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞭吉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合常,同时还配备前雾灯畔感畏。只不过灯组并非自适应前大灯棚画,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硷槽壁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傻倡,确保驾驶安全醒犀咐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糜枯兰,轴距增加80mm达到2856mm叮矾,而奥迪A4L轴距为2869mm绢梳糠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颧苟,不过高度和宽度有所不及桂蒋暇。两车空间表现如何豌帮禽,请看后文的实际体验皖。   两车侧面造型也具有不同风格莱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骑宪,而奥迪A4L侧面更加稳重禽靡,看起来朴实大方县改辟。 在后视镜上径,两车都集成了LED转向灯签档卸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顶隘律,而沃尔沃S60L则没有腑潮。 在尾部怕,沃尔沃S60L造型略显生硬了室碉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腐菏啃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铃恳,同时加入镀铬包裹献侩,气势十足砰废漓,而奥迪A4L是单边双排设计缎琼萍,无镀铬装饰春。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墨坞屋,尺寸为225/55 R16轮胎旅,相比之下尺寸显得有些小了疯坚,同时配备的是非全尺寸备胎攀贸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卜,只有修补工具有点不厚道酿伴宽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的复巾详,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拾递?当时的网络上绝对是一片嘘声曙兽难。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茅骄睫,这似乎就可以理解为特立独行闺?或者说创新集位?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炊宿,通俗一点说就是磊:走自己的路梳,让别人竞相模仿揽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桓忻汹,时间不长东凳入,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样位?当时我无法回答诲蕊必,因为还没有对自由光进行全面的了解镀,经过一天的试驾体验之后疤伍轮,我认为这次Jeep自由光确实有点料梦素,甚至可以说气势汹汹割岭溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱怼,那么它到底有什么资本来搅局呢祷牟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搏妥,在做颠覆传统这件事默贝诵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定芒表。就拿前脸来说港芦袒,好看不好看绝不是我个人说的算的髓拦,每个人眼里都有一个不同的看法烧即,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓮诬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剂黄射:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嚼华欠,Jeep其实并没有太大的优势剧承,包括大家最看重的轴距表现蝗娥,在这个级别也算不上是太突出阑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寺鲜从,让消费者也能愿意买单晤泞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了采艾,其尾灯设计和大切如出一辙草,只是在造型上稍微做了一点改变襄,以便能和后车窗衔接的更自然一些吝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汝仆,这实在是太个性了递抚摔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幕,不是吗枫浑?   本文导航患韧:" "  “便宜党迟、省油福殊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缕腥。因此拓靖戎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军切催馆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上间。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拦赋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顾勘。二者不仅定位和排量相同臣,售价也都是6万元出头垦挪婚。那么谁的配置更丰富侩尾,性价比更高呢柿凶?接着往下看吧谩。   备注失: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僵共芯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型某胚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溯廷酒、“天窗”和“后轮碟刹”董缄蹭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新报沦卵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钒椿娃,促进其他品牌产品的更新或者降价史味谴,以提升竞争能力滑炉玖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形空妥,但又觉得竞品车型优惠较多”咎捅便。今天就随着我们来看看愤擞稳,新威驰对比瑞纳惧市皖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郝晌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荚咯烫,此次我们将两款车型的顶配加之对比赤孙寝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辆境。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苏拖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多螺瞧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桨脑,以往圆润的风格被全面舍弃憋拐,车头变成了现在最流行的大嘴形象胎。虽然初看有些夸张崎,但是符合小型车定位磕,更多时候它是年轻人的代步工具龄,所以造型必须年轻踞筋。大灯面积不但较老款车更大河妈耿,眼神也更加犀利阮逝敢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变黔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗽青沏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点媚匣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论税肖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异却歧窃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儡萌仓,诸如电动天窗澈界圭、前雾灯与后视镜调节都在其中惦舜奈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将,日常使用的便利度稍高一些耙连。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm几,轴距达到2550mm顷。与老款车型相比加长且加宽填旁偿,这是为了适应造型变化的需要保侮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势车联承,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浚。   新威驰车尾没有车头那么激进挡陀,显得时尚而舒展仙捣。整体线条看上去硬朗多了辞污。在高低配版的车型之间卜安蜜,外观元素的差异并不明显溃毒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条跺巷,不过在潜在的功能上却有所不同纶储剑,高配车型具有独立的外部后备箱开关翔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肥蛇,在日常使用方面的便利度有所不足步涧。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘦避乓,线条从车身一直延伸至后备箱横,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谱壁连,增加了不少的层次感和运动感榷慈食。" "  旅行车在国内的发展进程探,现在似乎已经开始有所起色沃玲,但受到各方面的影响仿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陪爽坟。记得应该是在去年屡,各大主流网络媒体几乎在同一时段夺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焙,虽然没能在实际层面上起什么作用扒瀑隋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议通。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车权勿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盯然币,但是大部分车型均已进口形式引入杜吐碑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牵示。宝马全新3系上市后篓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惊盼。不管是厂商的试水工作韦祈,还是为了后期大力推广的前期准备功呢并,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辅伯搂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肺鸡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佩械凰,但官方却并不这样为其定义憾繁坪,所以除了V60之外取,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的含掂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龟,三款细分车型跨越了30-50万区间秽色涉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地市隋。   328i M运动型阑,是3系旅行车中的顶配车型矗雀,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘛罚法。BMW的M系列产品乘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列错醒蹬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趟恰。在M套件衬托下的新3系旅行版儡扒,表现出的攻击力和威慑力很强头崩趁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳞泊没,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韭,也是几款进口旅行车中最为全面的迷疽橙,除了前部以外绿双荚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盟,令驾驶者的便利性有很大提升弧疙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陈尝幸,造型圆润的尾部整体风格号临径,让旅行车身份表现的恰大好处薪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粒社,但是尺寸不大弓,威慑力也没有想象中明显驹箩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念都,极富肌肉感的线条元素携镣肺,让它表现的干练紧凑农潭妒。   本文导航诽麻:" "  曾几何时场,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坑。物是人非适熔,随着中级车市场竞争的不断加剧簿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垂酸。在上个月的广州车展上丸,全新天籁·公爵正式宣布上市槐婚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奔硼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析癸叹鲜,来做进一步的了解吧睡翠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柒酬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观托腿停: 稳重与运动高携矮,风格各异   车身尺寸方面爱卜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蚕篱,车身宽度悄、高度与普通版天籁车型保持一致些,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牢锰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灰邪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氓篱簧,只不过在细节方面有所调整搔图扦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捂,后保险杠排气管内嵌查锨痉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陀,俨然简多了几分气质的提升沛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坦, 新君越的外观风格更趋年轻化菱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开首,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纯愧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枚枪,尾部设计与前脸造型和谐呼应倡层,相比老款车型稳重端庄的设计风格染豢淮,全新君越更容易让年轻的消费者接受同晃敬。 【君越 整体外观】   外部配置方面死,天籁·公爵全系标配了氙气大灯互痢、大灯自动清洗等功能级,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到删蔑苛。通过下方的表格我们可以了解到莫猴吧,同价位的两款车读宋钒,君越在外部配置方面显然更为全面一些肩,LED日间行车灯扛睫岗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绰撤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头川发: 日间行车灯垛暇私: 随动转向大灯嗓砍柔: 大灯清洗装置泞: 氙气大灯蔼肯狗: 倒车视频影像紊丘恕: 大灯高度可调捆: 自动头灯祁拦: 泊车辅助诗: 无钥匙进入系统才枫: 感应雨刷仕恳吗: 电动后视镜茧踏按: 后视镜电动折叠篱函娄: 后视镜记忆奋贿济:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凤,年级里有几位南方来的同学握,我到现在还记得冬天里他们看到大雪览雌楼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丝替。雪对于那时的他们辆,是上天赐予的礼物镣。但是泡莆错,对很多北方人——比如我——来说辽,雪却是避之不及的灾难枷,它让我们的出行变得困难重重尖。不过这次却不一样虚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓦份迷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欧颠,请允许我隆重介绍一下今天的主角邪咐化,我们的冰雪座驾究厦鲁,一款中大型SUV——福特探险者开薄。探险者是福特的旗舰车型绍特,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杏,共两种配置氨柿,售价48.98万侈帝寇、53.98万廓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磷。我个人非常喜欢探险者的外型咳,它魁梧而正派娇拜,颇有美式SUV的霸气差词。牡丹江的冬天白雪皑皑弊味,探险者出现在这里十分应景辖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前概可帕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曝。这样的冰天雪地里厦,就算是带着手套在户外拍照皆措,手指依然会被冻得失去知觉拖惦仆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矗泪殊。探险者的方向盘加热速度很快猾,开启后几秒钟就能感觉到热量陇,太实用了律忿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孤,匹配6速手自一体变速箱撬。探险者在海外还有2.0T版本车型娜梆,不知为何暂未引入国内绊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毯旁鼓,并没想走量芬。   探险者为承载式车身结构碌,搭载一套适时四驱系统堕骂浩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器居嘉吼,后桥轮间为开放式差速器履,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匪敦瘟,以制动打滑车轮的形式实现慈拖。这套系统的越野能力或许不是那么强大台涧轻,它主要是为提升公路性能而存在的计。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痪擎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幕坡。这次我们挑战冰雪路面般合嚏,这套系统发挥了重要的作用唬弓感。另外不容忽视的洽肋,便是探险者的“神秘嘉宾”了眯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯槿辍!它是一款高性能冰雪轮胎谅,官方称它应用了发泡橡胶技术摔绿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜救刨,从而让胎面贴紧冰雪路面位协,提高抓地力纪。当然搐,这款轮胎价值不菲湾爽痪,以探险者高配车型的轮胎尺寸既:255/50 R20为例辛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苗妓姥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的解尽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篱尝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庞程环,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犬罢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绍鼻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表券蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回赐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膝磐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邯坪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛊客,两车的轴距都超过了2700mm妨疼,使它们在同级别车型中的优势非常明显夸唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淡喷墙,略显圆润的车身看起来动感十足汞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啸示媳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刑杭段,550引擎盖上V字型的线条动感十足扇啃量。C4L大灯的设计相对简单烦,全系采用了传统的卤素光源咖,而且并没有采用透镜的设计遂瘁认,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姆馅舞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔,还有转弯辅助照明功能势,保证了夜间的行车安全狙烤喜。两车都配备了时下流行的日间行车灯罢,值得称赞的是焕臣豁,550竟然为雾灯也配备了透镜俏脊人,这一点值得各大汽车厂商学习力。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏答靡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩参窃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淀袭,550上扬的腰线勾勒出时尚勉惺埠、动感的侧身线条答。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间家。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镐,并搭配LED转向灯帆,视觉效果和安全性兼具巩嘛赴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有输啸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荒辩豪。   C4L具有无钥匙进入功能死脸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聘阜够,550则采用了常规的依杖唬控解锁功能扣邓藏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格论踏,C4L刀锋式的造型更加犀利苏,550则更加尖锐念房。   两车的尾部造型比较统一锚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骇础疟,圆润的造型颇显稳重趣犁漠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颊,这样设计不仅美观菏谅,而且可以增大后备箱的开口角度诺步。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酿,视觉效果极佳次。两车都采用了4点式倒车雷达捞袍凰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舒店苫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚎泪墨,使泊车更加安全叙。C4L后尾箱并未设计开启按键烦徒趁,只能通过车内控制按键和业幻常控钥匙开启安靡光,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痪孺滔,使用起来非常方便枢皑。   本文导航凛鹿:"    紧凑级两厢车呈拍肃,如果倒退10年前下懦刨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虾舱,它于不久前推向市称谂⑵弧,但其实它在国外早已上市篡射典。雪佛兰在近期才引入乾,相信也有自己考虑匠,好在这个时间也不算晚就,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择护。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熄耐,相对较低的入手价格捕碴铆、时尚的外观设计以及良好的运动性能炕阜贤,都让其成为该细分市场的热销车型奥。而在紧凑级车型中凤巾弊,三厢版在兼顾运动的同时恐绅急,实用性相对更高一些题患返、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窃无。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜税闳桑克斯三厢版(以下简称杆腔喊叮克斯)进行深度的比较晴,到底谁能从中脱颖而出茫经隶,让我们拭目以待卑物查。    在刚刚结束的2013广州车展上你,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奶。此外半,杆Ф铮克斯去年北京车展的正式上市缮,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俯档,作为其小弟的马自达3能否一样出色牧箍辟?腹欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偏戊绕,能否从容应对伤吝胯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氓健。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耗陆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上详酬康。就在媒体日当天琉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后股疚,经过旁边人的介绍权鞭,惊叹一句陌:原来不是一个车暗⒑菽贰!可想而知茸,这兄弟俩得有多像慈揩丛。    2012北京车展上市的负虢孜猓克斯相比前者砷,已经在市场上打拼了一段时间偿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丛沪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了常,但是富迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扳皮,还是毋庸置疑的信界。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性告,为了让评价更加客观嗓棋犀,同时领枫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幕,我采访了一下身边的同事和朋友浩份豢。   同事A松梧:男凄,30岁解览公、已婚策桂、儿子1岁多    我哪个也不要泌仕感,原因只有一个窖:都太小琉矗帅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV测,实用!当然这两个车白给肯定要咳。(也对竞,老婆孩子热炕头的人软,还谈什么运动连勘额,能装下更多的人和东西疟,才是硬道理)   同事B凡:男哀维揣,老富克斯车主暑茎光,奔三的年龄摆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙畏耍克斯赐宠,理由是有优惠丁、货源足败、随时买岭室靠,听着怎么跟买菜似的笑。   前女友徽都:24岁杠帕,高尔夫6车主式眷,略带公主病    选马自达3捆,原因是好看从,我再问还有吗撼,答曰厦屋:好看芭勰晾凇!我继续问履怂秒,跟我急了婪犁疽,提问结束赣。   现女友本图:25岁继瀑别,对车没有丝毫兴趣挠,仅对各类衣服断、包包价顽、鞋等物品上心    我选马自达3吧猛,原因是就看这个顺眼裴漆,所以就选了媒。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅:24岁善就始,某时尚杂志签约平模喉,对车有些兴趣媒亭,但只是停留在表面    我选马自达3函股,因为好看惠轿,身材我喜欢胳挂,而且红色(主打色梢廉:魂动红)是我的style诡,所以我会选她的说坍。(这种中英文混合体俊,外加“什么什么的说”的语法真别扭胚,说她好几次埔殿,不见改)    采访结果显示壳甭白,果然是萝卜青菜芍涧、各有所爱观,而且给出的理由也是五花八门全烂纠,那么到底这两款车有哪些不同讥饱关,在面对不同的消费群体时瓶凸,它们的表现又回怎样丘蚕,废话不多说腾筒,让我们往下看缄扫牟。" "  2013年8月肝搽,本田CR-V共销售了15393辆未,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腊佩,本田CR-V共销售了18989辆碑戚臼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衬倍绣,本田CR-V共销售了19510辆潦规桨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惫杯淮,本田CR-V共销售了19288辆徐狗抛,全国SUV销售车型排名第二......事实上猜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佬隋,它的优异表现还远不止这些澎肚,截止2013年11月底色,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卿林,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓉玛两。是什么让它成为了国内SUV的明星踌仙贾?又是什么让它如此大卖杜缴诡?   现款CR-V有2.0L蓬坎判、2.4L两种动力共7款车型浦戳,售价19.38-26.28万元赏解。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驶频泼,售价22.98万元)脓港锰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拭熄频,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懊秘,纵观整个CR-V的家族史巾,前两代车型还有些“方盒子""造型澳,而从第三代开始笨撮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼻,坚定不移的走着城市化SUV的路线醚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惕目。   说到第四代CR-V的外形旧净节,也就是现款车型恍吾,它的外形并不是能让你一见倾心的主腥扔财,CR-V上市之初堕,人们对于这样的设计褒贬不一擦,甚至有些“不得民心”米,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话码。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肮色绕。氙气大灯拓囱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上看。值得一提的是定嗣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堪,效果出彩兼。   车身长度比上代车型减少了25毫米茸,离地间隙下降了50毫米架,仅剩130毫米狄抽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拳某滩,但却令离地间隙接近轿车棵苗,轴距则仍然保持在2620毫米潮潦蛔,整体效果比老款显得修长不少疆可暇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溜,在实际驾驶过程中帘,提供给你更加宽广的后方视野衫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘲扫。   现款CR-V提供17碳狼廓、18两种尺寸共3种轮毂式样顽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颁遁蓟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂位忍涣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面籍讹,车尾向外凸出比较明显赫疗,给人一种臃肿膨胀之感垫村鲜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显貌,给人一种臃肿膨胀之感密防,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积但惩,为实用性又添一分漆,从之后的销量来说柯撇普,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贯拜阜,保持着高歌猛进的态势姜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺女硅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力供,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湍备疏、精心惭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荡,排量仅有2.5L蜕剑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皖蔫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力描马。   第三代雷克萨斯IS盼茨凌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺,全车线条设计更显张力次角末,饱满的肌肉感让人过目不忘都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹吠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驶赐牢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玲,丢失了一丝霸气狈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懂刺龄,长宽高分别为蔡房:4665mm孪、1810mm韧、1430mm娩。同时轴距也增加了70mm陀毋笔,达到了2800mm亭福层。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言食,其前后配重分别为53间恫:47狸干。接近前后1隶苫:1的配重也体现了其运动本质热纳。   IS车身侧面短小精湛础,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隶,显露其灵动的车身姿态骄瘟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烧肪,依旧是纤细思兴瞬、锋利颊深,绝不与传统设计相妥协号缓灸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锈五。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫩氏刹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尾逞兑。   毫无疑问鸿蹦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脱高。你可以觉得它设计非常超越吩加,也可以认为它很有美感窖衡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陶午桑,石油的消耗量日益增大掠充,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馅系,排放着大量的尾气牵,制造着日益严重的雾霾天气斡八肋。汽车尾气的污染聚戒畅,越来越成为大气污染的重要元凶蕊白。开发替代清洁能源工,代替排放巨大的内燃机屉,越来越成为厄待解决的课题冀虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型摔沃抽,这项技术基本上成熟了娟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膛墒,也没有成熟的商业模式来进行推广匠哀,即便很多条件还未具备秘筐措,即便这样那样的客观限制贺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面握凛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诉郸唬,叫做启辰e30晨风疥栓,这款车还没有上市虚链提,很多技术参数还没有公布逆肚匿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据青,介绍给大家废。但即便如此换订,这款车还是有据可查吮祷,开发平台来自日产聆风电动车层,外观也和聆风十分相似讽湿乒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陶许傅,2700mm的轴距和骐达相同辣悔,外观的样子也有几分相似奈盛泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同档挽,前脸没有进气格栅的设计陕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份场惟。而据厂家人员介绍父胜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锰酸,而是单独开发啸。   尾灯使用了LED的发光元件咖昂暑,看起来更加醒目郴殿,垂直的长条状样子也很有个性拭拨。但在车尾上权,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岗捐掇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板板,用以分担电池组的压力嵌式,这在晨风上是没有的耗茨。   本文导航茧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钩腐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阀田理,照片上看它挺精神侈,设计有传承有创新瞳虱撇,硬件配置有增有减瓦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情榷,没能去测试现场参观参观囤。   命运总能给人惊喜稍啦。上周五下班前纹祈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僻,领导突然走过来跟我说雌取截:“来了个顶配杆√;剩克斯客,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钾拟坪,周末的小幸福就这样碎了一地臼摔,我得跟两台机动车泡在一起膜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凡,坦白说现在我对它俩都“不来电”妇。这样也好兢,好歹保持个立场中立对吧草。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亲汐短,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颠势困,比如为什么海外有独立后悬架闻分?国内全是非独立后悬架戚?其实道理不复杂豪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惧乾,既然如此壤颠,那就遵照做生意的基本法则来做孪写,降低成本换舅,攫取利润仑,无可厚非瞎。我相信如果改悬架车就没人买累煎报,那他们肯定不改普。   福特比较谨慎年幸,善于跟消费者打成一片泞,挣钱不忘树口碑错铣,好口碑又促进高销量卉口,顺利打造良性循环圈讨檬蜂。尽管它也有这样那样的问题辈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腑腥,值得大众好好学学狸融豪。话说回来滔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路度。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑拢克斯箔牢,是各自家里的明星产品蠕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腿捞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限违。把这两个重量级选手放一起渺隧,能擦出什么样的火花来擎厦互?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坤,似乎这样能出一口恶气蔡笔。不过我得劝各位一句殿:百花齐放很重要纺樊,一枝独秀最糟糕焕弟。   ●外观   扯半天总算进入正题誊,这个阳光明媚的周末哪磷,没有雾霾的打扰佳戌,我把两台车放在一起拍了套合影戎蹈观。看看它们携,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酪闹坊,一个是16.29万的顶配版两厢腹眩克斯铣。要说家族式设计连荆,大众当然领先其他厂家拉侠拴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劲,福特的动作稍晚一些嘿谰船,效果不赖彩粮。   所以当高尔夫7和溉胤穑克斯站在一起的时候捂屠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沦。谁好看我不说及达涣,大家都有自己的喜好刚。两款车前大灯组内容丰富陕彼,氙灯阑、日间行车灯方相石、大灯清洗脚、雾灯一个不少擞砷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晶构能,而腹茫克斯的则要花6千块买选装包评,朋友们凯,要享受还是得多消费啊芳绊。   车轮部分有看头矮擦刷。溉悖克斯胎宽215mm弓,米其林博悦轮胎秘说,轮毂造型带感床忻凸,给个好评睫俩狙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款存效仁。高尔夫7胎宽205mm刃了幌,似乎缺乏顶配车型应有的气势参,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岸。   车尾设计各有出彩的地方趟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势库突,跟高功率版1.4T车型的身份很搭办伞,LED尾灯是个加分项剁,干矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烙咸刹。左边那台风格沉稳一些巍,右边的青春气息扑面缄眠,你喜欢哪个沛侨?" "  “牺牲一定的车身刚性味缕策,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娇彩接,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衫阿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酸骂佬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绦退绿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面感躲篇。就在上月督,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哇稠裸,至于奔驰C63 AMG瞪曹掸,目前还缺少这一车型补纺。   由于是RS5 Coupe的系列车型黔搐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致房论冒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攫到铃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事型巴磕,毕竟除了性能之外轿建,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沫迪。   延伸阅读 梗傅赣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞋祷,其中包含对车漆颜色兄、内饰颜色以及电子功能等自主选择啥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫂,所以在配置解读方面娄床,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注度,并将官方价格告知大家念柿翰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拭适,软顶敞篷采用电动开启填,时间上需要15秒即可险秤,而将再次闭合需要17秒矩搁实,其开闭结构为多连杆双片式赌,这也大大缩短了开闭时间逻礁芭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丸努,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷任颊,为了不过分降低运动性戌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼材视景。排气方面也是RS5的一大特色郸纪犊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灵邻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帮热槐,而在Dynamic模式下会全部打开帅到。   本文导航硷去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秽抹双,或许大家已经是心里多数抛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭绦钾,定位于新兴的小型SUV市场涧酞教。众所周知口,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饯城,长安铃木选择在这一细分市场发力喀胃疗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的时劳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吻危卉,通过对比分析褪的,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲤墙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吵喜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元当,搭载1.6L发动机话炭,匹配五速手动和CVT变速箱是匈畦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乐、2.0L两个排量六款车型嗣恨伞,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘲彪涝,售价区间12.88-21.88万元电恍狡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观估珐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簧稳,通过下表的数据显示得知参苗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寞玫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滤茅失,相比逍客挺、昂克拉等车型同样处于劣势亥抠哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起富坚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廷砂安,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惹伎脾,还有与车身不同色的黑色包围陪、车顶行李架脑玩,短小结实的车尾聘寺欢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茧。车身颜色选择上妈,S.CROSS锋驭提供了极光绿檄坤盖、皓月白抱失、星辰银被鸿、丹霞红稍想录、银河蓝和晶岩灰六种颜色凤亢罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饲奖醇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艇斜徽,雾灯功蛇眉、下保险杠也经过了重新设计烽擦畦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怀。车身颜色选择上康,劲炫ASX提供了珍珠黑马害霞、极地白篙劫、翠鸟蓝苏筷笛、酷银沦辩、钛灰五种颜色图。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕊搅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扯焙烤,前后雾灯罕,并配备大灯清洗功能剔,外后视镜集成LED转向灯;同样啸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯物盲孔,带水平调节和自动清洗功能冷,其外后视镜没有集成转向灯熄氛蒙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂薯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咖碱桂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂协勺归,二者均为铝合金材质楔妥。所有车型均配备优科豪马轮胎渴。值得一提的是残,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纤吞,这在同级别中比较少见苇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型表妇羚,根据车型的不同尺寸有所区别锨梳淑,低配昧:215/65 R16叭,高配算:215/60 R17骸菜某,轮胎同样使用的是优科豪马东蜗,同样配备全尺寸备胎眷儡妊,两车在这方面都表现得很厚道汀苛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓朔,第七代车型肚谭松。其指导价12.19-14.49万般,这是配备1.6L引擎的价位凡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品修前嘶,账面要准备好14.09-18.29万拖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车场酬瞧,当然农截姓,身为第七代的它剔拼,在冲击属于自己的又一串“第一”图眷经。但我们相信将倒邪,短板才真正决定高度户虏。   全新高尔夫的德国总设计师说身贰,它的设计主导思想为“简单既经典”土且夺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粕暖碗:中网与大灯的相对位置壤逛抹、拓宽出车身有力的轮拱孰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剁,这台在中国拥有极高人气的两厢车聪嗅笺,一露面凑娇肩,就好评如潮饺隋盖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚼梨,但还是要将6/7重提间书,除了外观上的差异垫寺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慑颧佃,比第六代车型要长56mm茶路。而整体车身比例上偏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茂兼,轴距增加59mm团画,从而提升至2637mm闯退。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绒裁,但新样式的内部构造也足够炫赦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置示朽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翔。高隔音性的特殊树脂层掣,形成3层薄膜结构碉读。它拥有很强的抵制振动物理性能咕乒集。   直接跳过撩人性感的腰线伙扫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溜驾浆。相比海外的双L型干柔哄,或许辨识度更强一些荣难汞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臂,但高7的不一样室瑰。细心的你会发现皮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莱础,才会主动启动农衔,并且拥有厂商宣称的132°广角诽劝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘎,天平再次偏向了驾驶者一侧烷去。整体内饰上梅肋刚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捆:放弃中庸的设计理念卡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芜病帕。不规则的T型区纠、活泼的金属线条点缀破怂骡,让全新高尔夫大变身猫浦粟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夏蔼,它能够让你感觉非常新鲜浅拿伺。   坐进高7内娘朗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碍伐狗,比普通天窗大了30%盼赦处。而外掀的开启方式有点奇怪怠百才,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亨矫,同时还为内部提供更多头部空间洗舅。   大众车型的人机工程向来让人放心熟土构,这个角度的方向盘茬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦负。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型较恃箱,或许来个拨片更有型吧潘朔刊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翟缄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辑冗。   本文导航手:" "  在国内的SUV市程印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娄敲修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闪谈戎,正因如此收仙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辅湃瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈蜗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毁弥。   说到大空间鲜、七座设计颠、配置丰富的SUV筒竟轨,北京现代全新胜达是其中的表表者杠停,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肚睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩屑荷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯沟,下面我们将对这两款车型进行对比分析钠翰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抹藤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝喂深,设计上中规中矩混铃柑,采用了哈弗新的家族式设计元素倦宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱文,代表性的设计元素有寥世苹:大尺寸U型前格栅私筐,粗壮的镀铬横条格栅焚,时下流行的“X”型前脸结卿胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美李恍嵌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘲拔栏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的测,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啼蓖寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锹即,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掣垂,再辅以造型锋利的大灯灯组佩露痛,极富视觉冲击力具田。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阂头蒜,现代品牌的确更加具有超前思维意识物剁。" "  如果提起讴歌品牌突蓖,大家一定会想到MDX这款车妊厂栓,究其原因女仿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铜焙很,拥有讴歌最顶端的先进技术股浑码。在2013年拟倘石,讴歌上市发布的新车相比以往妈别,算是非常密集的笔。即将岁末鲸烩拼,讴歌的新款MDX也开始上市销售挞。作为新款弧哆,MDX的售价降低了墓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贝插涎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酱菏馁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术如咸妨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮督涉。使弯道驾驶更加轻松某,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靡扁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹅勤,在车辆制动时烈,通过制动延长扭矩矢量分配惊,提升转向的循迹性 摧蔑,这在之前的讴歌车型上是没有的博示,包括RLX段。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤星铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惹拒哇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贰款删。但我们看到坟,在讴歌品牌乃至本田车型上狼泞,自然吸气发动机依旧占据主流吗黄剩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拉哆,在新款MDX上使用的3.5L发动机郡刀碱,带有VCM可变缸技术毫,在不同的动力需求下眠末,发动机自动切换工作缸数钦粉,用来节省燃料腻丧潦,提高燃油经济性藏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上相兰,使用了全LED大灯骋料,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疼褐菜,不止在新款MDX上出现磐,旗舰轿车RLX上同样具备嗓霜。但和MDX相比伞,RLX的前大灯内部结构稍有不同巢递串。而MDX的这种全LED大灯街鳖玛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朴菜,但据了解讴歌正在向这个方向研发秘洛刚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苇,其中大致包括救援叭、定位赔、导航检索等常用功能奠郡。但值得一提的是许笺,讴歌的这套系统在整车质保期内奥汾献,也就是四年或者十万公里内是免费使用的托。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摄哇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拎,通过车头川柑八、车侧晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式是滇澜。对于前方障碍唉、侧方停车空李倡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助起篡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面番菏,MDX采用了59%的高强度材料锑,热冲成型一体式门环等途径撩疤硷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乾党谎。   本文导航肮静蹈:" "  在新一代天籁发布之后戚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皖。二三十年前裸时哩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袒绦泉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惫靶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堑刻兼。而谈起这两款车臀,目前多数人对它们的理解是寡酸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摆眯苔,配置增高抒俩刹,便成了公爵和君越雹炉沽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸停吨、动力和配置等等拈匆,却有着极具诱惑力的价格滤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘是溶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藏即,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郸匣。可它们究竟有没有这样的实力蛇兜?两者比拼扭募洽,谁又能更胜一筹亩储班?本文即将为您揭晓糙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兑缺毛,售价区间为23.59-36.99万元噶泪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苦乾颂,两车售价分别为29.98万和29.99万闺榔起,价格非常接近吨沤粗,比较有对比价值塑匪俺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篡爽,主要是雾灯泻吞汐、轮圈等几处细节可以加以区分懈,尤其是中网变得更精致钱裙,车头更显大气藐膊。但也就是这些细节的变化搐馆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酚恳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿报。   大灯方面锰景,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盾龚,不同之处在于迹参,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碗獭。   车身尺寸方面窗酞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咖草,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)道,君越的长度同样超过了5000mm昧椿铰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞,并没有追求锐利褪脱喂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醛,腰线设计是其外观中的一大亮点搅缉,并非大多车型采用的一条笔直线条寥矫,而是在B柱之后便缓缓下沉蔼维,在后排车门上形成一条折线颠廓噬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感态,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脾铺。   尾部来看刑受铂,公爵与标准版天籁造型基本一致罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利汕寒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合世蛙,为整个尾部增加不少活力挽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泌,使其整体感更强阶队。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华峭篙,轮胎方面鞍便,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揪,更为霸气肺爽喂。   ● 外观小结食赂: 两车均采用年轻化设计票坟,稳重气派;车长均超过5米抠刺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砂惹镰,君越表现更为抢眼苟。另外嘛菲稻,从个人角度来看狙票渤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滩,相比之下它的造型更加简洁娥乃、规整京谁沏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲信埂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俯侩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫌淀,足以呼唤出你全部驾驶激情滑荷蔼。你可以视它为野兽把,但我更愿意称它为内敛狂徒步崩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肖。它是驾驶利器辨,也是很多人心中的梦想之车未纯梆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陇队。   既然说道奔驰AMG团饱捅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘁吕羞,都代表了其品牌车辆高性能版榷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墓幌,这些车在发动机配置调教粹凌,底盘调教绍奸吉,外形和内部设计上都远远超越原厂车赴虱露。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型册闺,它的长宽高分别为4707mm伺篙层、1795mm和1391mm汇呸,轴距为2765mm佃。参见下表可以直观的发现但喉揪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巾锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顺韶闷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同开势。但细看之下浦巳,还是能明显看出差别荆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涛盟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距狗蚀,流畅迷人更具轿跑风范赦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陋壁。   除此以外界卫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恫隆砰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭里。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂味羡,前轮尺寸为235/40 R18森儒,后轮尺寸为255/35 R18师烘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力新泥陇,以获得更快的加速度危擦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缄瘦扫。   车尾是C63最为霸气的地方膜亩赎,四出排气管宣誓着其运动特性派壕画,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腹搔,从而提高车辆的稳定性太拈。" "  11月12日眷赡旁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铆沧。无论在平台还是动力上农芒粒,这款车都与标轴3系基本相同谢。动力上颂踞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毛,依然分成风尚推兄、豪华和运动3个不同设计套装铺稠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岔部。无论怎么看坎,4系都很像一款双门版的3系酱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哥淋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓶红灰。   虽然名字是4系镐,但如果只看前脸豆涟涤,恐怕一眼很难分3/4系砰勘岁。不过仔细观察细节的话长,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贝护。比如更大的开眼角设计瞳,更修长的双肾格栅逼素,还有明显不同的下进气口设计风格菱。当然蓟耙啥,了解宝马车型的消费者都知道玩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篓迸。此外空,前脸还针对空气动力学进行了优化熄目澄。 【左坟饯:豪华设计套装(选配)/右峨形:风尚设计套装】   侧面造型上熄汉形,4系明显比3系舒畅很多散,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲁,更修长的车门对此也贡献颇多肠澳。不过轮胎规格和3系完全相同渺麓,似乎很难体现出这款车有多么运动履蕉。另外擞解马,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了副,和前脸的进气口配合棘涡,共同为刹车系统散热登猛陛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘛疟,不仅装饰性强亩人穷,看上去也更凶狠据欺。   尾部设计上瞬尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素是尉负。猛地一看依然很3系警,但饱满的线条体现了4系的不同楷。尾部虽然整体很“壮观”剖蒋秤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霉形蓬,别有一番风味扩材。另外嗽,根据套装不同痉泪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗽倾培,实拍的运动设计套装为两侧双出搁玲袖,个人认为设计还可以更精致一些勾凑。   车辆提供蕾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黑:北京市海淀区闵庄路19号   电话徘暴:(010) 5872 8888   本文导航查寸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道双,自日产逍客2007年在英国上市以来口骸滩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来差罐。各汽车生产商自然毫不示弱仓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藏上苦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年相了,公司就对其外观和动力均作出了革新泼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奉。这款车售价要高于ix35渭饯歇,标配版的售价与高配版的ix35相当蒜舍庇。较高的售价并不会对消费者影响太大响,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粗。 ? 现代ix35   除此之外疆返帅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型河沪。完美的驾驶体验伴窖冉,充足的动力表现嘉亨,日常的实用性以及低廉的养车成本轻降,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战花热硷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凄滩咎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惧棋。CR-V的后备箱打开的角度要更大羡瞪款,后车门打开的位置更高栏,加上方便的一键式折叠后排座椅宦斤漂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒲标姆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的功,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的径。ix35的后备箱地板离地面更近揭确,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啸湿梳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狼权厘,他们要对此多付1,700英镑链突。其余两款车的四驱版传啃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锋仆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攘播。   从标配版本来对比三款车蘑百,ix35要优于其他两款芜苔淳。SE版就提供了后排加热座椅参补,方便商务人士乘用香。高配中更是有导航闲,蓝牙合巫病,真皮座椅梢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窜筒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠发铺对,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑波霓。   综上所述搁沙凑,我们推选出这三款车的排名分别是迪敖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裴悉,但是它的驾驶乐趣却是最大的懒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闭斑妨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坪乏黔。低的污染物排放怀陈,强劲的动力表现湃唾馈,新引擎的装配让该车重获新生茂呕诧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问江嘲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恋履斜。不光是低廉的售价挟姓,标配版的实用和保修期的延长董,让该车十分吸引人沉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢磋,严禁转载隶,违者将被追究法律责任期。责任编辑匿告:李敏" "  在国内眠痞文,提及福特这个品牌了冬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐鹣肯粒克斯和嘉年华拎鞠,但福特的精髓决不仅限于此料。在美国浚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军培。近些年来瓦歼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫩凉彩,先后投下了旗下多款SUV车型胺读,其中包括翼博净缚十、翼虎瓤、锐界以及今天的主角探险者攀私。作为美国销量连续15年冠军的探险者徽,它在中国的土地上能否再续佳绩蹿?带着这个问题配喜绣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢佟,也是其第五代车型虏。在今天看来随,福特探险者圆润饱满惠,又不乏美国车标志性的肌肉线条修涪功,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求团膊。但早在1990年可,第一代探险者刚推出的时候侵被,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腻层灌。   随着时间的推移思,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搭卫滑,与其说是改变且晾,倒不如说是更加顺应潮流壕。早先的皮卡底盘不见了踪迹靖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凛滩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)场窜。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈Υ隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢互答?结合同价位车型做个比较不难发现歌醛褂,探险者论尺寸绝对傲视同级吝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矢佳,“尺寸”无疑是其最大卖点狼郎辫。它的车身长别叙、宽嘎、高分别为5006mm累歉蹄、2005mm和1743mm哺斗,轴距为2860mm把蛋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酷,即便是与奥迪Q7的对比中厦,探险者在某些环节也不占下风男。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偿据,探险者的最小离地距离为193mm急斧,接近角和离去角也并不大哨赊惟,仅有21.7°和21.4°号。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煽。" "  引言殿缅女: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点江牧棚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新票,其采用了全新MQB(横置呐敕块化)平台生产叫辆其,不仅在外观拿熊、内饰方面有着明显的变化塑舜,更低的生产成本司衰澈、更轻的车身也使其有着较大的优势隋。此外鸽弥,作为其老对手的福特概ぜ澹克斯当然也有着较强的实力梅刷挛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逗。今天劣虑,我们就来为大家对比一下下灿亩,看看这两款车型谁的实力会更强袭。 外观什:低调内敛大众风对比时尚张扬赶蒙疑溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感虐嵌,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓤。而嘎妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酬。   车身尺寸方面灸悉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霜,轴距也增加了59mm霜侵,整体看上去更长更宽更矮蠢肩。但其主要竞争对手阜芘纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势睹腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅币姬呈、强壮杜欠寺、凶猛褂傅能,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埃第。试驾被安排在了蒙特卡洛骸扫,我们被热烈的目光追随了一道砂,同样井龄丹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垮水。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淘恰,它的对手就已经锁定了闲苫弹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郎逻桓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛙,他们选车就两点撵,第一样子帅称,第二性能足够强大痰瑞觅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车方讽钢。恰恰如此骨磺纪,它看起来很漂亮仕,尤其是车身各个部位的比例与线条担什赔,挑逗着所有人的视觉神经睦抠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野币,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚷螺糜,而且更杀气感更强发寺盛。怠速时慢慢靠近僧,它的躯体在微微颤抖踞木菊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤领方埂。   细节方面奥迪从不偷懒椒镰褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轿竟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗡奠竞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唉什。在我看来沉谢,这样的视觉效果已经足够征服所有人荤,如果你觉得不够醒目孝论,还可以选择将卡钳漆成红色讹骏龟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部请宝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彤,120km/h时自动升起南俗秽,此时的样子最为动人呜撩逞,速度降低至80km/h后便会自动收回返。   进入驾驶室并不费力浆达,内饰与A7或者S7基本格调一致渐贤狼,简洁朴实们,中控台区域保持原有基调蹈捎,有人说它沉稳库撵,另一些人说运动帽冗宠,在我看来这就是奥迪的风格撵戌,可以满足很多人的口味芒,一切气氛都显得那么熟悉概速哄。   车内有两处亮点让我记忆犹新目囊喜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菱堤丛,坐上去的感觉也足够舒服型贫。不足之处在于它的调节方式太过简单界,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迪娩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滴钩僧,手感与大小都很出众事拌晚,令人爱不释手虑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔽币,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望档图居。也许这就是奥迪设计师花心思的地方负,善于抓住驾驶者的心粪把,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分平酮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁莫,两厢版掀背车开始越发备受关注谢念,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帮煽介,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓣方。就在本月初套觅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袒浓斧,除了朗行运动版之外痴手,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能距。接下来凹悸翰,我们将两车放到一起态琉磋,来看看其空间和性能环节的表现如何胆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是式段,如今的情况则正好相反陛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弓阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撕采啼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元态,两车的售价还是非常值得人期待倍款。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钙哼涕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹿化,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计森孟,前脸没有任何改变厂青傻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澈抖图,但给人的印象要更加动感线净抛。   车身尺寸方面步,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吞,各项数据都要比朗行运动版更大一些舵翟台,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少登随。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乒棠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辑,比较适合家庭日常使用犊。轮毂造型与三厢版没有区别抒。在发布会上磐蜡陆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擦,相比科鲁兹掀背车不够运动湍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑些筏,线条更加自然滦煎特、流畅柯闻。两车的车身腰线笔直且显眼刷脓嗡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影橡梨逢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿略愁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果程定。同时瞬黎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能康。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燃,点亮后的视觉效果非常不错羌诫凶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抚金吝。整体风格也是保留了三厢版的造型窝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出米径,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碱抨。2008年煌烂扔,丰田Yaris进入中国市忱纺”病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脆顽雹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号无虫屏,想必原因大家都很清楚葡就堕,致炫在各个方面都已下足功夫泻蹋妓,为的就是再续辉煌窘。   致炫外观灵动时尚添水欧,带着一些年轻的运动气息脯爱腾,车长为4115mm炼桥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渴,比老款低50mm;轴距为2550mm翔,比老款长90mm淋蚊千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了开露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点密,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”监丢,这样的设计更有利于致炫的散热魄筋吃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘿陆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利配,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仿罗酬。   " "  在这一两年中疗示钩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伟,究其原因露钝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有充痕。另一方面矛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高确饲。代表着大众在中低端产品中的最高水平乌峨古。如今狡玫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹋闺渺。带来的改变很多汾佬,由MQB平台带来的更多越级配置送,外观内饰的革新良丹娃,动力总成的变化幕,当然还有后悬架的改变轰氢。能否继续神车称号颓,笔者觉得瓢芍哦,可能性极大勤蔽。   ●从固定平台向谋穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠镁荆块化平台的车型跨袱坎,之后咖赣,从这个平台开始巧邓,还会有奥迪A3等车型陆续引入砷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漓武。但从高尔夫7开始孝,这种概念将发生改变亭揪。MQB牟埃块化平台生产伍藐零,让高尔夫7拥有很多延展性的传承览。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钱豌,后面我们会详细说到鞭档蓝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秦瘫,必然是一台有传承有积淀的车型词。经过几十年的发展和变革糠撂,没有被历史淘汰另玖,却总能获得新生和换代吐错洪。我想符合这种条件的车型真的不多棘缄砍。甲壳虫也好苇,卡罗拉也好驶别,都算在其中庭。高尔夫更是其中不可或缺的一款归赊爽,从第一代发展到第七代侗尺,我们发现涝侨,很多经典的设计元素没有消失梢补芜,而是作为经典传承下来佩沤缔,但技术却在与时俱进的发展褐佃。直至现在晃,高尔夫7的出现换清射,能够看到曾经的影子塘涩操,也能够看到未来的趋势蔚席皖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了天匹昆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿私弯汤,今天在紧凑型车上也上演翰暇,只能说明揽矾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视架狡惮,也从侧面看出苹脑绷,这一级别的竞争是多么激烈掣,高尔夫7的轴距加长了59mm尽充,反应在车身上繁翠,加长了56mm皮检。这让我们看到奢,高尔夫7并不是一味的加长蝎丧唇,更兼顾着车身的整体设计辖童计,以及操控能力的全局设计贩碴凳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叛,争议很大恋,但貌似并没有像新速腾上市时那样莽,引起大家的太多反感羡笺。或许一汽大众的这场策略大变还,已经让消费者黯然神伤了辫瓮碌。大家也都知道陶,这是没办法改变的事枷恢,想要四轮独立悬架表,会有性能版车型作为选择毖孩推,要是纯家用绍挽洛,就只能接受这个现实岔社票。   本文导航帆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窗内,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溜舍,这仿佛已经成为了一种定律稼。话说回来慈须,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗅酚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计面堕、做工浅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刚夸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氖逻薪,为更直观的进行两车的对比分析恍盾绊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刮,需预定等车时间较长摆律,主推1.5T车型)作为参考对象删恐体。备注孺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版我矩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拳佩,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞬瓶请,瑞虎5车身更宽定、更高窜垦缚,而哈弗H6车身长度蔡河瞄、轴距更长环粟槽。另外这两款车的外观设计原创度较高海,没有明显的抄袭痕迹吐,且能够符合大部分人的审美观己茎媚,足以体现出设计团队的用心程度维幌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕊惰日,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卫欢,意在塑造最新的家族风格糕娠妒,整体呈现出大气囤、时尚的感觉港。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澜聊,包括徽墨黑赡瞬泻、烈焰红习闻、赤金棕怒、暗夜灰捌鞘、皓月白和丝缎银怒鹅蓉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缎,其更侧重于简约奠渡虱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可率。车身颜色方面徐度,哈弗H6提供有经典黑善、雅致银怪、简约白僻、中国红搜、风尚蓝赴、摩登灰控唾、醇魅红晒踩收、睿智棕共8种车身颜色忍禾膊。   前脸部分冷添滑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲁。瑞虎5前脸层次感较强旁,大灯巧妙地与中网衔接吉版赏,而下进气口被分为了两部分蓖娥,下部与底部合适护板相连接受级淘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懊潦,没有太多浮夸的设计哥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识方鲁另,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痢,但绝对属于耐看型非,整体间流露着SUV标准的稳重气息下宋衰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穆间,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犀姑,车身侧面给人以更修长的感觉妮凌疲。另外叔活,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怖母,车顶均配有行李架哦羌。   同样的诫浚懂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竭来风,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箱砰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徊八捌,厚重的保险杠更具力量感刃。   灯光配置上悄翠狡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玖乡,内部灯组布置较为新颖酞藕儒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揉辈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沛藏,常见的柳叶状大灯造型豪,常规的灯组布局伍扁,带有透镜的卤素光源大灯凉攀拈,提供水平调节功能闭蹈懈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谢崎,看上去更为醒目和美观仍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源相咎师,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篇褪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想观唉汤,同时越久的期待会带来一个重大问题戮痛,那就是新产品如果不能做到完美钳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时项碑,两条定论由中国媒体陆续传开氮,首先它的相貌不错篙崇甩,其次来到中国的时间也不会太长了灰。一个月前活丰颗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桂恼传,为何这么说瑟劲和,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铅剖,通过细节上的修改本咸芯,使雅阁更贴地气莲场横。   设计师在中国进行了大量调研工作罐齿娘,最终他们得知了国人的喜好胜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拈咯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赂甲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讽靡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晚洞兄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抹雇,在如今大行其道的“加长风”面前揪,本田倒是走了一回不寻常路托勾,这也是让很多人吃惊的一件事兔墓忻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闺褂糠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仇勘,究其原因我想和C柱造型邪妊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戏靠盾,先是放弃了老款斧头型的轮廓攻俏牡,其次将双出分置排气融入到了包围中蔑粟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罢、动感靠拢乘吵羡。   本文导航杭穷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者口趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捌稼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抱譬牡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃扮删。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朵芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沁腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痕。相比之下芳柒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉师。总之这个价位的车型谩,只要设计不太出圈消费者都能接受恢霖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷,即便轴距也仅有20mm的差距扯,如果无聊到一定要分出个胜负的话乖枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势教溶涛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屉钞灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾罕钉,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑。顶部的灯眉徒袒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娟,虽说还是带着几分模仿的味道概,但却并不令人厌恶介顺等。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠕武,不过它的优势在于自动大灯功能线返,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫂品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱腔,都是标准的SUV设计颗藏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纳怒,不过值得注意的是涂猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丸旱墨,上下车时可以避免蹭脏裤子吝,这一点要比哈弗H6显得人性化僚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劲抛呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖量,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谁际,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓮叮,那也将成为它的一个优势莆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型仟假,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧姑。两种风格说不上谁好谁坏吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寺虚、更时尚的选择曝酷默。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怠栖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列两。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腹菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩物揩体,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埠雄墟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帛。相比之下碉篓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隋疗。总之这个价位的车型行跋,只要设计不太出圈消费者都能接受抄孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苦敝傅,即便轴距也仅有20mm的差距集戈备,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊摔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀桐漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方康脚焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出陈偏献。顶部的灯眉乡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篱祈恼,虽说还是带着几分模仿的味道玲,但却并不令人厌恶肝猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绥培吠,不过它的优势在于自动大灯功能侥,这是我们在CS75上未曾找到的配置吐切。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滴募,都是标准的SUV设计卉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噬随茬,不过值得注意的是毯捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慌龋,上下车时可以避免蹭脏裤子希澳,这一点要比哈弗H6显得人性化盎俊摆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刮墓靶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌乾惜,那也将成为它的一个优势姥脯狠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐芍关,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靖道临,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混拆墙。两种风格说不上谁好谁坏九览秦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搽、更时尚的选择趁卜蜜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型防,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炉肚,埃隆·马斯克就是一个奇人吩荡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克相堑?下文简称“埃隆”)涩搓烽。远隔重洋来到时差16小时的加州坡感,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涡翠,一款名不见经传距,却突然颠覆世界的豪华电动跑车础。在短短的5天内稼混,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娃戎凑。 ●曾经的TESLA蓬恕嫂:短暂辉煌的Roadster   2003年尝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芬弛,并亲自担任总设计师的时候掳,他为公司取名“TESLA”沤透肛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撂狼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渭。而在十年前瞎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抄炯,因为在此之前琶,没有任何纯电动汽车成功过乘昆玻。   不过很快量,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肋锭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缓、续航里程短的传统印象仁车燎。只是炼健悼,那时的Roadster真的很糙卯,很贵列皮梯,很没吸引力海。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者废蔫。   于是痕到,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卤飘纺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市日,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮帧,已濒临破产……”输。   不过霉考嗅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枚乖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睹烂。仅从2012年6月车辆发售昆,到2012年9月这短短一个季度内普驹酸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S为,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冗柔翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘁希。   ● 简约外形流畅饱满胯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倡跺抨?一个能够打动人心的外观设计嘉晃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要措筋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猩捻施,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袒附,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物群,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肮,是一位年轻的美国本土设计师鞍报,曾经在大众汽车担任过助理设计师斡纠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婆监泌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前界脓掸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒲附,马自达旗下的Furai颇、Ryuga赔笛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下体。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驰把,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢昆热。初次见到TESLAMODEL S的时候广萎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓶膘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骗,难道这两款车之间也曾有交集赤?   多方查阅资料后才明白看硼农,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齐琉,不过后来TESLA对其提起了诉讼诧撑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错帆,还盗取了其电动车制造技术僚。于是紧接着蛔农,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妓凑樊,并最终完成了MODEL S的设计工作将剧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辛顽拨,轴距则为2959mm缔。仅从数据来看狭估慈,MODEL S已经算得上中大型车的级别伯句悸,差不多和奥迪A6L屠、宝马5系Li等近似集鞋剖,只是车身更宽大也更低矮一些丁怒考,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鬼牢聘。   整个MODEL S的车身上魂,相比许多人和我一样浇钠奔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暮,椭圆形前格栅造型太另类了澳蹦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塘拴,但是这也成为了MODEL S的标志力拱肚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吓缺,所谓的家族式前脸跺讲。   你或许会认为没有前置发动机的存在苍,和绝大多数的电动车一样淳箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矩蜕起,那就大错特错了乓穆瑟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剑多巧,动力系统和电池组熟馈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缎凹,就和传统的内燃机汽车一样季,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潭啡。   细长条的大灯造型很酷捆,氙气大灯特芹、LED日间行车灯都是标配丸哺肖,和其他车型类似络东,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辰背、LED雾灯以及示宽灯谐匠靡。只是在功能性上MODEL S实在很单调尖,同价位产品上应有的大灯清洗得、自适应功能等一概奉欠染玲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绞邪,4年的时间慧,经过诸多顶尖设计师的打造缝逝汲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发届,再到上海车展的国内亮相娩,今年广州车展终于正式上市县棋竟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弟矗矩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休集厘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸿氦抛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泛颧,这是中国自主品牌获得的第一个五星履穗阮。观致3四项总分达到了惊人的340分题狼,这在整个2013年度排到了第一位抒诉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样布居,接下来为大家解开谜团苇氓哨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孟藤党,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阶俩,观致3的外观线条十分简洁郎瘟,但又不失从容优雅胶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斡滇及,毕竟它的设计总监曾是大众高管拳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乾韧畏。   前脸看上去相当的饱满圆润岗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅承魏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虹诚,而“Q”也是观致汽车的首个字母榷险,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柬鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拳缎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缺瑞,这话虽然有点绝对柒孺,但却不无道理啪抗捷,在说服消费者购买自己车型的时候健,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恐童,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浓年。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卞秋,随着时间的推移痢贝掣,两各品牌已经深入人心娶毕即,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猩,相近的售价售、同级别的定位类修,看看哪款表现更有诚意韶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怜诚剁,造型圆润符合多数人的审美莆先,第一眼算得上成功星修。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识信汉晤,细节处理更为立体很显档次拧汤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吵掣揩。爱丽舍原创度极高颂拔,很难找到其他车的影子惭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莆,只不过虽然车身进行了拉长冲荚挺,但看上去依然是一副小型车的架势碍,气势上略输给爱丽舍戎敬遣。外观设计确实见仁见智桔,有人喜欢圆润稳重犊,有人喜欢直线条的简洁利落褪贺梯,嗯好吧猜,各花入各眼囤党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亭丧,新桑塔纳除了车身稍长之外糙位堆,轴距律、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匡。但整体上两者都属于造型协调的类型阑。   内饰部分派篮试,两款车型均提供全黑和浅米两种配色位糯。配置细节设计按戚差,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计确瞳拨,比如位于方向盘后边的多功能按键暖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玻焙,则显得没有可挑剔的地方甩,只是限于成本频既,用料表现一般假弟。" "  谁都没有料到短短几年危卉,SUV会如此火爆慕尖豁,从动辄百万到数十万的城市SUV念插皋,都曾经上演过排队提车的场景昏手,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佃舜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要门恕如,不同细分市场宦、不同类型SUV纷纷推向国内市橙徘┠濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脯捐清,推出了其首款SUV--标致3008玫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拣杜。而东风标致国产后价格有很大降幅柑断,15.98-21.67万的售价也与途观霞、CR-V炽彼黎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勃癌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窗。下面一起去看看吧儒怜何。 ● 外观解析   除了高售价外合,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一络丘。太过个性怖邯希,同时又不够精致轨。而相比之下补型昏,国产版标致3008要好很多虫,现代感更加强烈扰。前脸采用了小一号的大嘴空,并且添加了镀铬饰条显示很精致彩马,也符合国人的审美暗。   前大灯虽然不是氙气大灯缅,但是加入了透镜陈私绒,整体观感不差写,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高傅顾粮。另外彤袱井,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伶邓探,增加了前脸时尚感身。   从车身侧面来看锌都,标致3008加入了车顶行李架暇,虽然并不是经常用到的配置捂,但是对整体造型的营造作用不小目棉吃。另外兴师,黑色下包围凸显了运动感食蛔骗。   尾部是相比进口版改变最小的程,不过依旧非常漂亮怠,很有层次感莲纶。尾灯加入LED灯组闪埃愤,警示效果更好虾裸。另外最值得一提的是其后雨刷设计箍羌琼,在前雨刷工作状态下阿墙砰,挂入倒档滥,后雨刷会自动工作跨报畔,非常人性化的设计嘶芬。" "  说到法拉利激赤、玛莎拉蒂这些品牌骄衬擎,网友们肯定会觉得遥不可及阮,价格高高在上请疵苯。如今悄吼耪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敢,它以89.8万元的价格进入国内市场馅拌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少次窝沤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现形,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜂。   在市场行情方面魏郊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崩娄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晌迁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伍圃函。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颓妮道。而其他两款车型均有不同程度的优惠舞饥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系华。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芬松庇,看起来非乘眨魁梧的发现竟然落了下风戈,令大家非常诧异拳朴。但在内部空间方面嫉膊具,Ghibli组完全不能与发现相比琼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版距切。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轰,所以它的尺寸就不在此提及了摊费。   在该项对比中看女杯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沪绷,功率少了80kw添,扭矩也少了50nm暑窟筋,同为3.0T但差异却这么大寥耽。发现采用了柴油发动机篇,这款发动机的性能超众处趟,在国内有些市场中非常受欢迎你。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱常蚕。   对于传统豪华车闻言侵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式具串。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式工柑狼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统署拍竭。路虎发现集成了家族中的优良血统窖,四驱系统足以让众多对手汗颜群喇匙。   本文导航青:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实都胎呈,保时捷新Cayman在国内上市之后盯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慷妇,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕉蕉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辽滩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倦详,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚂捷,就当胜利喜悦之余参悍废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懒棘:不就是保时捷最入门的跑车嘛围,至于这幅尿性嘛旱柿?不过您还真别说呸叙拣,Cayman作为保时捷入门产品中腐,绝对是一部对得起消费者的良心之作射挫力,比起卡宴与Panamera来说疏朽,工程师为它注入了更多保时捷的基因缅,说句通俗易懂朽褐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脱柏料,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谭汐虽,第一代Cayman的诞生是在2005年还,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盾黔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格松吠穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本场。   新款Cayman S外观简洁宏祷,车身比例更是优雅的惊人矢继,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征困怜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枪躬酬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饶。尽管如此滤纲,这款双座跑车依然非常紧凑考手,车身长度增加了33mm吉并。车身前悬缩短了26mm瓢灿枯。   每次谈起保时捷的外观设计赶潦健,笔者都是非常纠结的心情司栓,恨的是德国人那副死脑经焚册绊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盟湍剧,喜的是哪怕轮廓没有变化琴韩侣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哪会,或许这就是历史的传承吧烩譬防。   新款Cayman S除了迷人的身姿媒,优雅的曲线之外孤俗,设计师并不是一味的强调柔美少毁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侍殊,这里需要注意的是频,这个大口可不是什么导流机构桶划锹,而是发动机的呼吸通道涤挫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粟邦隘,加上凸出的转向灯设计喊,相信任何人看过之后都是过目难忘等弹敌,尾翼同时配备升降功能杀冒,时速超过120km/h之后离舅奥,能够有效提高尾部的空气下压力枢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂槽,这个是一个价值不菲的配置浅苇并,总价44700元保,如果您不满意当前的刹车系统独,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晃枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处识,据说车用到报废了娥,它还可以装到另一部车上继续使用强硕,简直可以当做高富帅的传家宝卸完。" "  国内B级车阵营的争斗凸教虾,恐怕用水深火热都难以形容寇挎貉,原本只是按国籍分布的对抗阵营堡乱,随着时代的发展徐,已经逐渐转变为混战的局面侵惹,比如ABB三个品牌的中级车澜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玫。同样的情况也发生在合资品牌身上纷茄袍,民用车级别的对抗往往更加激烈卜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哎裤,来自德系的车型是否会倍感压力拐淘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志店贾陆,又考验耐性的工作老。往往在某一个时段有一丝懈道摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菊盗,做出全面的分析与指导怀,以同级同价寇、同价不同级等角度出发碧,全方位给您最全面的购车支持寂餐电。   雅阁和迈腾氖挡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞪认纬,也许之前并不会将它们划等号澜,但随着市场格局的转变嗅默十,它们也来到必须接受对抗的门口豆私恳。当然辈屉簿,这场争斗的发起者是雅阁啦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔬堆,抢夺德系车根深蒂固的份额四腑,看起来是个贪婪的举措郡,但能否成功却还很难讲蔷汞室。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方女,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迹,反之同样断题。客观的讲炔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楔师嘎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堪湍,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻侩随。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻椽。   第九代雅阁缩短轴距的作法科官,是令所有人都无法理解的护,在几乎所有车型都在加长的时候猜港脚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闭挛,搞得你摸不清头脑哦犯毋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闭瘦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秽唇芍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翁律叫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侍侯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隋范公,就是最好的证明太,据我所知咀叔,直到全新一代奔驰S的诞生吧港嗽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吮剖。   本文导航肩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年楔势,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菱脾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捅吐崎。直到有一天首,新速腾上市奖纱,后悬架变成了非独立结构凶,他们的崇拜似乎崩溃了瀑。这还是那个技术控速腾吗叙车鸥?随着时间一点一点过去贩辆驼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔽、速腾GLI返夕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绦晌动。不得不说擞刊庞,速腾家族越来越丰满胶房晃,那个曾经的技术青年韧,逐渐走向千家万户搪殴,满足标准化的舒适性需求嗜庆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揭存,这让我们看到速腾到新速腾的转变立,它变得多元奠结,变得成熟危镣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庆缝,开枝散叶就像一位长者撇。它不是急于求成徐险,而是变得更圆滑更成熟前檀。记得一句广告语曾经说过漏侣:“成功的男人波倡,有很多面玛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象獭,它要更多变鹊,它要更多面趁。蓝驱和GLI才,一个拥有更多的节能技术垛戌蹈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烘到烁。当然寿催,价位不同享镰,GLI已进入二十万大关软较蛙。你有了更多选择鸽舒燃,你没有了挑新速腾毛病的口实康贝。三种产品摆在你面前魏熔,要节能涡袭稳?要动力较?要居家较炽?新速腾都在这辫灰。    直至今日娇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅,的确单祟锨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓷,多少显的不是很紧凑动感劝闯。但终究那是一种技术执着理念下谎底,最后一代产品了瘟。新速腾的到来似乎终结了这些瓮噬,悬架品质降低陶膜,操控感稍有不足污堡氨,但换得更宽敞的内饰空间水谎守,等等等等繁尼。到底速腾进步了还是退步了蹋含防,我们无法一概而论颊涟暇。但有一点奔,笔者觉得大家都不会反对舞,新速腾的外观绝对养眼贤超渐。你依旧能找到德系工业味儿授,但又看到更多摩登的东西虱沸。咸淡合适梦沟,老少皆宜烦拔。或许从这个角度来说去,新速腾是成功的魔。    过多的技术说明钙陆,这里就不重复了吉氨,今天我们就来漫话速腾擂俏勺。记得一次逗纤谦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面加撤舶,立马对它的内饰嗤之以鼻沟电。毫无设计感该豪剂,直来直去顿劫,见棱见角俊湘池。或许不光是这位搞设计的朋友犊,很多网友也有如是感概含海。他少了一丝温情怯霞卉,少了些许浪漫逝暑丰。不如北欧风情简约钦稍,不如英国小车活泼飘虾。充满了德国工业时代标准化生产的气味盘。打开高尔夫豪看某、速腾垫里、迈腾汹轰弯、途观标末、途安的车门谭,你都会得出同样的答案拟。或许戳,这就是一种设计选择麻赶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闻,内饰模具走点曲线也不是不可以图泛,但当你仔细玩味之时项膛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睦。不浮夸博邦瞧、不高调灌箩壕,你可以说它没有设计感韧佬,但它却充满机械美斡克深。 责任编辑磁济伪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病,也就是S-cross锋驭肠,售价11.28万-15.58万元盯捌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客拜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版商糕,其实并非如此酥沥不,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芥谓客。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巴,我们不妨来进行一些对比去看看办坡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV问肌,也就是S-cross锋驭殴坦趟,售价11.28万-15.58万元胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘诽甯,主要竞争对手包括劲炫和逍客珐史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版替偏,其实并非如此般是,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾魏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虚,我们不妨来进行一些对比去看看臂抒赊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侵牵普,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖谐惨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骚惯,而且在轴距上也进行了加长晨,从而能够获得更大的车内空间梢股。其实就在此次广州车展开幕之前颅踏韧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巫昂坪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唐萎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肆嗜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长媳豌拟。另外南烹触,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV善冬、BUS粹舒、VAN三个系列却萄,分别涵盖了商务秒说、家用和专用三个细分市场瞧鞠。好了勤,闲言少叙五手樊,下面我们就走近它们以作详细了解吧贰唤险。   外观篇筒翘介:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奥仁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鳞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菲戮,同时会在两款车型的不同之处加以说明范思。   该来说说外形尺寸了势,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锰形际,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圣赣纠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砷规,与车头形成了很好的呼应埔肥导,而且从整体上来看车身更趋向于平直领恐。需要特别说明的是烈辱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L募墨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式首衬,以应对不同的使用需求饯澄惦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同从,例如高位制动灯识、门把手和牌照架瞎喷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逢,“中国车”酪癌贝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巴。“北欧品质”传承自S60啡冻比,设计风格以简约时尚为主滥匆貌,选材用料则注重安全环保犁揭供。“中国车”同样不难理解申纱臂,“L”是个很好的代表畏款埔,但不是全部聘。   就在试驾会的前一天敝量爽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萌肮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兔希。   ● 沃尔沃亚太为何物蒂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毛。沃尔沃成都整车工厂链崎榷、大庆整车工厂担傅、张家口发动机工厂撂扳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产飘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准誊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准关。如S60L有约290家供应商朝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腑。而在研发寝沪段、设计策、采购和生产制造等各环节上淑柿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虹蕉隘,采用共同管理系统蚕甫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞋纶巳,我们先从加长这个重点说起疯吻脓。S60L相比S60加长了80mm倪,具体点说应该是轴距加长了80mm枪冯。这80mm用在哪了呢寥戳?全部加在了B柱之后号蹬寝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心曙毁,这里现在变得很宽敞们。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盖稳,前排调到合适位置后刮箍掠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坎驾,属于勉强够用的水平;而在S60L中秃把睦,相同情况下炽驾拢,后排的腿部空间则超过了两拳闲等,可以说是非掣啵宽敞厕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看污滑陡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了特究播,外形倒也没受什么影响米府死,甚至感觉比S60还要更舒展一些杯。S60本就是轿跑设计风格靡停,后门加大后豁钎,整个车顶的曲线反而更平滑了堪娠。相比之下陛物埃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爆凡,但却增加了几分优雅的气质镣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亭梁朝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条究能。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枪渡,不知道大家对此有何看法厢驼密。全新的18英寸轮毂挺漂亮泉辟盲,轮胎为了适应国内更复杂的路况措,将扁平比从原来的40增加到45躬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰效,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒙帮韭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合场。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靠登化,而像坐垫娥霜亭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炬。这种颜色和黑色有些接近识睫片,但更时尚筐、个性一些簧甜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睫脐川、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佰孟辣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浩密信,后排乘客得到了更多的重视当秦朔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锯娩侩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匣勉磁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盘惋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叉纶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敞佃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捎皑砷,可就在本次的广州车展上并革航,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市急,并且两款车的售价也是非常接近失枪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力继恕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挎唱,并且它的设计也是由国际化团队完成特,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型并,并且两车售价仅仅相差4100元履栋。观致3车身更宽四下谷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盒。速腾则在车长与车高上领先观致3芥危。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表切吠崎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面里亨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苏梁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聚纺。因为排量上的优势停废,观致3自然在动力参数上领先速腾狗傅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懈淡蓖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架控,后扭力梁式非独立悬架祥碾。   本文导航竭膜氢:" "  今天给大家带来的两款车会,其实已经在国内上市房枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拳嚼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筐憋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烹,而标致301可能大家就不是很熟悉了繁澎霜,下面使两涂,我们就一起来看看这两款车轨颊。 外观欺吹迹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竿讽杭,2007年进入中国毖。对于很多车迷来说拭呢寇,这绝对不是个陌生的品牌悼接,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匹讼讲,但可惜痕,无论是在中国的街头还是美国的公路上坛狄努,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们平。我有时会想这是为什么姆协?诚然犁挤懦,英菲尼迪的车在豪华感赴、科技性能和舒适性方面都不输给对手畦,而问题恰恰出在这里般般。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面含,没有特长就没有个性斯,如果是这样的话恐杏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乔尘?   现在英菲尼迪也意识到这一点旅闹,且开始着力寻求改变籍、树立自己新的形象绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寇畦店。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晦,当时就被其出色的外观设计所吸引茎爽毖,而今天我要体验一下它的新技术耿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恋,车身重量上的降低幅度也不大面,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敌,这是很明显的改善缅,尤其是在性能和燃油经济性方面涝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敦,并且采用的是锻造工艺叛芥乾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配味,现在英菲尼迪Q50的对手秒锣肠,如宝马3系挥啃桨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔚咆快,希望Q50能做的更好揭堵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色聪握。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冒荒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柑甸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淡,但其实这些已经有很多厂商在做了美,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唬晚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动查,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拨危但。它所代表的是一种生活嚏核蛾,是对待自己和家人的态度蔬禄,是属于年轻人的精神答舒,是一辆车悄牌妥。历经六代的演变匆舍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗣,它虽然没有惊艳的外观绿型,也没有花哨的配置遂陋盛,但它是品质渡晨香、安全撅枪韩、耐用的代名词唱檬。如今蒙具,第七代高尔夫已经面世儒熬浚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凡惦疙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薄峰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糯筐哥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澜冻醛,不再是一幅人见人爱的可爱模样燎势串,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赶椿喀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拜焊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逝,仿佛是灵魂一样瞬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定权俗,但从我个人而言么,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郊睛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酶谱探,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溜恐, 坚毅的C柱是永恒的经典挡勺篙,不管其他部分如何变化牌赌十,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腹盆。   除了车身线条外钎水嘛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乾,并且被那条“灵魂”所连接着梅饶灌,这在之前的设计中是很少见的睡柑褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯素伞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹤。这一点很有意思撂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纲倡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯报鸽级,避免了大家后续改装诫仿分。   说完了外观湾抚皇,下面我们再来聊聊平台遁惯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道共墓扣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产境幂,例如POLO采用PQ24和25平台黑蘑嚼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柯伶时,06-12款速腾采用的PQ35平台特,他们之间都是独立的教。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的款胯,它的优点就是几个级别可以共享技术成惶。   共享技术又有怎么样的优势使拨擂?答案是显而易见的猩。低级别车型可以采用高级别车型的技术维示,在产品竞争力上绝对要远胜对手绍南寡,并且还可以降低研发费用帛猴滥,可以说这种钠溃块化生产模式在未来肯定是趋势举穗滴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势害,例如电子手刹腐氛兔、更先进车载系统违阂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硼遣环。   所以鲜梨可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受琳,就好像是四代和五代之间的质变一样吴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泄桨。但是否真的是天衣无缝的设计腾粟,我们还需要用时间去考量刊烧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腔,但到目前为止季,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告软。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脾蔚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挖戳垦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匪哭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲁硷丧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扫。   首先式榔,大众的工程师对EA211发动机减重涣踞颊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甭。另外蛊,EA211再次使用皮带传动施,相比于EA111链条传动克透嗅,皮带可以降低噪音和重量歌鞭弯。除了以上两点外邵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稠暴,在一定程度上可以减小阻力涣猎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畏胸,EA211发动机参数比EA111有所提升酿摊鞭,当然幅度并不会太大粟,因为整体的结构没有太大的变化惺崔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柏猎。   既然说到了车重抚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拷,这其中就包含有发动机的20kg妇蹦假,而车身采用MQB平台后也随之减重返,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用管茬错,从官方给出的参数上看蚂损,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堆,这样的表现已经可以算是非常不错了胆寂恋。   说了这么多庭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怠美奥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕉?是不是像资料中介绍的这样完美肮蚊?后面我会给你答案惩。" "   在国内鬼委,当一款车的价格到了百万元深,那基本上就可以称之为“豪车”了甜,但过百万的车也分很多种萍肩,比如X5耻究侗、Q7之类的SUV桥,亦或者911兰胎、GTR的性能跑车痞变。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桅担怒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晦镣赎,除了我们经常能见到的宝马7系敲季几、奔驰S级附、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伸呈锯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埔。    注势旦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别念虑,但因为车款并不是统一的最高配趣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苍些。   新S级受青睐翔、XJL独具英伦风钒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拎艇胯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些络。其实虽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讣垫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臣侗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莽闭,即便不算是遥遥领先蓬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漂寞星。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惶陌欧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来览,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冈督楼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间特扯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入背譬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薪奉侣,在其内饰的做工钳肠涣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涣目矫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肖:在自主品牌SUV阵营里面对,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戏呜挝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囤太,景逸X5的推出经过全新变脸涩鹃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磨犀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墒努。 外观沧弧溅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市份城缮。该车共有5款车型炮梦,售价区间为7.99-10.59万元卯吼。相比前辈景逸SUV酪备,景逸X5的外观设计得更为时尚烷琅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦奖钢、俊雅红搬、珍珠白淬丝、琉璃金崩微、陨石黑蝗、钛金灰扩、马拉喀斯棕等7种车身颜色曹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颠晃昧。   熏黑设计前大灯突出其运动感汞犬,与黑色进气边框的搭配也很协调暮激歧,比起三角样式更显年轻疗扳浇。大灯内部采用透镜装置穆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罕挺涎。雾灯外包围设计突起笨羡,很好的与大灯以及中网形成一体缸宠骄。   同比瑞虎伎疾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显男鞭垛,此外205mm的离地间隙乱,景逸X5的优势还是相当明显的缴戊疲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苦答弹,同时为乘客上下车提供方便和。搭配车顶上的旅行架翔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道督季。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大愤笔假,主要体现在细节之处的不同酣裂详,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掏梁逞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉护。   景逸X5后窗配备雨刮搪们叔,在恶劣的天气还是挺有用的车。此外全系标配倒车雷达懦揽暖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苗眷。银色后下档与前下档相互呼应闷叙,整体感更为强祁嘲哆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辰五敞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睬,夜间行车的识别度非常高加。" "  前言猜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车湛健,如今的战火更是愈演愈烈酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遂涡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栏逝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伶壤,看看在价格相近的车型之间厂,两车在配置上的差别究竟如何吧商嫂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拧吉,作为一款全新换代车型步访并,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼爬保客”全面完成了更新换代夹瑞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卤火竟,只能算是一次小改款车型裤瓣凳,除了在配置方面进行了升级之外盯茄,外观造型痊乓新、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变小。   在此次对比中普痪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菱舜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近司局,均在21万以内池坊。同时又都属于各自双方较低配的车型勾肚蹿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菜阶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹋墨博。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涉寸痢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁控趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粕坍汇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撼叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负力哆稗,现在还不是揭晓的时候秃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怜匙拧:mm) 4865 4930 宽(单位魄:mm) 1820 1845 高(单位继:mm) 1475 1470 轴距(单位慨投匡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型四,因此其在外观方面没有发生明显变化甭是。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鼎舶舅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碑互愧。前大灯组配备了LED日间行车灯免芭采,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喜。另外绷绦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脓翔,贯穿全车的腰线非常突出嚏嗓函,车尾则变得更平廉。而与新帕萨特有所不同的是捍魏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痴筛忿,而非在行李箱盖上广牟喇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惮污啡,但是国产版车型与美版车型相比起来看炮岛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱木口葛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系长徐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攘窜陌。另外描篙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愤谅,不过从C柱开始已与车身线条相融合孟辉肆,深度虽浅但是更加富有设计感考。   同样吧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化领。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板块胺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姓校坍,并且颜色也不显得突兀譬联陆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拱托,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沤臀谭。内饰配色非常清爽锌惰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犬恍,用以进一步提升触感遂盒。   动力系统方面汤腹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搞、1.8TSI晴、2.0TSI警、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慨堂,在保证动力输出足够的同时也相对省油贤将伐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巷、2.4L和3.0L自然吸气发动机纹挡,在动力输出方面的提升并不太明显饶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枢化。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讽诽萝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侍脐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂混圃棉,同时都采用了电动助力与电子驻车伟甜差。轮胎规格方面埂说,2013款迈腾采用的是215/55 R16什苗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鄙阶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来榷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茄皋。事实上幻,自由光有足够的话题供大家热议摧胃剁,例如特立独行的外观凰弧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旁岸莆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹅刃。日前稍焙百,我们得到消息臂,自由光将在12月底正式上市销售点,所以当这次在广州车展见到它的时候希,感觉它跟我们更近了邓匈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戳,它似人非人炽,行动极为敏捷备姆,也惹出不少祸端掇,人们曾经持续对它进行追踪澎,但一直未果抢垃软,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抚:敏捷锭辫鸽、神秘啥净。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了假。   很长一段时间里怜禾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幂乱,并火热至今师登。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盯祭,起到补充细分市场的角色些接骚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欧第玻,成了途观的小伙伴仓陶。   野帝的定位低于途观坑白,车身尺寸小于途观毒,同配置级别的车型价格也在途观之下杜,很明显腹溅渺,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁韵础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客热。   ●外观协:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隶秆,舍弃了老款极为个性的风格匙贾犯,确实更符合大众审美那,不过平心而论它依旧相当个性团钢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菲痕俺,它显然不属于年轻时尚那类的摄,车身线条硬朗论番,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓉沟讹,喜欢的真是特喜欢非拱晤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讨偿。   ●内饰回涣涝:沉稳哗、无趣拨顾、无惊喜   坐在野帝车内薯廊贰,从气味到设计都令人非常熟悉剖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卵鲸,在操作方面航傲昧,由于没有太过复杂的配置刺剿,所以操作上手难度很低卑赡。" "  在如今的国内汽车市场中片寸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稗,紧凑级SUV是近两年的热门车型谅掠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粗,宝马X1在国产后猎,其售价区间为25.90-49.90万俏椒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彤邵驶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纺水聊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逃沧,看看他们的表现如何疾苗。   外观篇   由上表可以看出付白衔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犊嘎帘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侧,外观看起来会更加饱满一些伙伯。   对于宝马X1和奥迪Q3恳,都定位于紧凑级SUV熊,又有相仿的定价区间筹,无疑让这两款车成为了PK车型太监,经过仔细挑呀楸舅取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比申试。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅林,整个前脸攻击性十足旗踞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乃凌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荒啼拴,并且配有自动清洗功能掣汉阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯标行,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爬撮痪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦,所以整个车身看起来十分修长俺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓬偏徘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酿阶啦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格力剿挨,看起来略显敦实苛矫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲期抛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻努、动感和实用等特点居,所以在中国有着不少的“粉丝”怒。如今芍镐搏,第三代飞度已经在日本上市假龚稳,而不久也会顺理成章地引入国产表,全新车型是否能够保持老款车型的优点闹泰急,并且更上层楼呢坛谭?今天休碘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯倒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啼喇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稀凄谴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戊松,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般长守,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堑夕。当然龄稼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口含算,左右两侧都是封死的蜗,目的是让新飞度更加的有型吓堤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亮透。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸡跑,日本人称其为“1BOX”史患需,发动机舱十分短邪印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum花裳:机械占用空间最小化炽,乘客空间最大化)寺爆,车身长度更多为乘客所使用樊型尖。但与上代车型不同的是卑撂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拴奠粕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叉庞趁。   在车尾的设计中朴寿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型论,此外唤,尾灯向上伸展些差骚,经后风挡两侧直到车顶汉残,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滥航掀。在1.3L和1.5L车型方面帮赋,车顶处有一个小鸭尾造型芯负山,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上低边窜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啡扛。   新飞度好看吗疲拜?也许这并不是一个好问题砍髓,因为审美本来就没有统一的答案继。不过可以看到的是病,新飞度的外观更阳刚链靡,更加运动化毒,也更自信了却卞疟,同时在内饰方面也走向了成熟柯。做个比喻吧哗,第一代飞度好像是一位高中学生妹秸狡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梯,慢慢褪去了学生时代的青涩粱寒场,变得精力充沛盟喝申、充满自信尝品糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啦顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇嵌,它看起来依旧如此的适合年轻人挪加裴。没错密苫局,搭载着一车的新技术之后烦捣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洁阮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厩穿。于是当新车到来的时候欺刑,你一定和我一样对它充满了兴趣礁。这是最年轻的凯迪拉克桨、最小的凯迪拉克距,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浮估统? ● 外观造型习蓬来:钻石切割风格依旧桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洛、2013德国红点设计大奖捷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碑泄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棵罢良,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉伎纷,只是这回瓜撼,ATS是完全原创的作品骋碱筷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦,轴距仅有2775mm千邦梧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潘惠捆,而国内我们则把它当成中型车窖,和宝马3系标准轴距版读澜、雷克萨斯IS成为同级别竞品草岁穆,并比它们都要更小一些宛屏。   前脸的造型相当干练腔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从,而是被很好的控制在一个合理大小上魔搽泌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幢啦剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剐到,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耽粳。出于空气动力学考虑沽遣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呵弟峰,当车速高于60km/h时角函,前进气格栅会自动关闭泌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹊靠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兄拖肮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系阔啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杏脐铺,并带有远近光灯智能切换功能敛靡兴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加斥,快速亮起瑟上,缓速熄灭的设定很显档次勒胶偿。再往下看蒂堑,闪电式日间行车灯羌、大灯清洗口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要餐超,亦或是造型需求模炽焊,感性的来说凌,可以视其为向着传统美系性能车致敬驮烯。身处车内弯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩随苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扁傲底。   ATS是一款后驱车亩酒媒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盲贤讲:50烦绒绞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颁,贯穿车体的俯冲式腰线介、短前悬轰肌慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎其锈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响付炉献。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备让秆慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滔。而在规格方面伪须,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓟,前胎尺寸为225/40 R18危手违,后胎尺寸则为255/35 R18苇愁郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬飞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贺翅踢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕等筛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉娘,至于设计师是否真有此意腔胁蓝,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪,实际上泻融,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淖贝,由此带来了不错的视觉冲击感喊恫陛,给后车以足够的心理压力豢娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付摊氮麓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哪惺,至于3.6L V6车型何时会引进笛袖,官方暂时还没有表态矢,而是否会有V系列性能车型的推出污碧挂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定覆币。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满错蚊,虽然它是一款两厢车犁促,但当时也没阻止消费者对它的热爱宏揪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型党矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘫檄,两厢车朗行也就顺势推出拱,可上海大众并不为此满意皖撬殿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额深栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勾菇阔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酿农斜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜班疟惨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魄陈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性广。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膛宝,这款引擎具有全铝轻量化的设计攻,对于减重以及散热都有进一步提升阜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茎现叹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些还,参数上的差别却没有这些技术来的明显级寺培。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穷拖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脐,高尔夫在这里就比较有优势了底窍阿,采用了四连杆独立悬架肺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簇弓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铣播,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的类,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沧姐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏,看看它的实力到底如何底钳。 定位及对手分析翱凤帛:瑞虎5定位高于瑞虎槽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5操,定位要高于瑞虎车型惹细,预售价在10~15万元左右污涣病,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恋清。定位的提升访,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锤钩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面净。 【左上莱:瑞虎5;右上事:哈弗H6;左下珐钢睹:全球鹰GX7;右下疽烘幌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位船,目前市面上的哈弗H6日精抹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饶捎迟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炔里摊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠标舵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键标叛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型履看棺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焕计。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虫匿孙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刷歧枚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验停兼。 三款车型具体型号及价格参见下表卢攻篙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巳挛踏,GLI是其中相对惹眼的一个规,蜂窝状中网设计和GLI标识吮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微功酒鞋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琴讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外速,另外两款车型都采用卤素光源豹裁病。 车尾部三车间的区别更行场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昏华,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诚绍林。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎替,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫂誓李,侧重舒适性和耐用性陕。   内饰方面斜毁融,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幢睦。三款车无论是在方向盘嗓骆、排挡杆底座还是座椅上涣函菏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赤汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兄煎晚:" "  奔驰S级在国内上市的时候深卧啸,奔驰就打出了“汽车发明者革檄,再次发明汽车”携讼,对于前半句拒虑,你应该可以了解烙微罢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伦蓖。但是后半句是不是有些困惑呢衬砰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼董缆揪,全球订单销量迅速上升谴卉靖,国内订车也需要很长时间搽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了繁阀玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷为崔?除了进行试驾体验之外臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比七,相信看完这篇文章之后撮杰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篮任单。   之前狙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甸附,如果你感兴趣可以点击图片阅读剔侈喂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逢,属于入门级别车型怯,排量为3.0T梳腻净,售价区间为羡污:124.8-141.8万元之间共妨,只有两款车型可选隆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼隘,售价区间为179.1-204.8万元嘛殊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了观。   对于汽车厂家而言盘譬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庆,无论是从设计酱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现澎薯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挺彤椒,并不是要面面俱到的去介绍睫,如果这样的话窘炊痴,几大篇也不会介绍全横触。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外司,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羔领圃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的换壁。   对于外观沛设摊,依旧是那句话毁陛:仁者见仁晦箔艾,智者见智朗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迪昧惹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茫场、冷峻的态度肆垫复。如果非要比拼的话奋,那么最能体现科技的还是大灯的设计凤骨。如果没有奔驰的奋起直追炉底古,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擒俗搂,但现在我想应该不会了适草粗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向轿俄画,所以从侧面看起来就更明显了酶腔妈,奔驰依旧是将优雅做到极致瓜灯魔,而奥迪A8L的车身线条并不明显雇堤,前后比例也是十分协调车杠,整体表现的是一种中性美纹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仓葛,最能体现出美好一面的就是细节的处理扑煌。比如拌窝困,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭,只有在R挡的时候才会开启豹蔼镰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辉德擒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掠矮毁,当然这也没有异议碘滤泼,但是和奔驰S级对比之后腥呵,就能体现细节上的不足了巾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堤。   本文导航纠氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雷谩、G吠昆、QX汐眷、FX莽沫、EX阶破,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛地从,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陡跋溯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竭鸿,趁着2013年的尾巴袍赶褂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妒诽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畅领孙,提高车型动力队,一方面也使车身稳定性得以提高蝗。2850mm的轴距虽然没有变化恰,但是空间分配上砰琶持,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排识描。   前脸整体看上去十分圆润饱满什舷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洞踢衰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剂窟虚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潞虎,L型大灯像两双飞翔的翅膀竞,随着车子的启动警乏,展翅上扬拌。不过这款车的前脸上脯揭纱,我们并没有发现雾灯的身影馅挞蔼。   与前脸一样僧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慑发,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姆把,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诬蛊痢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芳簿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赎康,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面领,博得了不少的关注枯呜。大家这么关注它肯定是有理由的具了耻,名图定位于索纳塔8代之下限适、朗动之上潮,依靠丰富的配置俯贯强、合理的空间和稳重的外观内饰糖,实实在在地填补了中间的空缺杏。据了解师,名图上市后将会有8个车型层倦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型读?曝光北京现代名图详细配置)环挪峡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腾仑宫,1.8L自动DLX趁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毋色筛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁喀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圈,启辰R50X为8.28万替,MG3 Xross的售价为8.47万元龋。按照车型划分来说继妙酬,启辰R50X属于紧凑型跨界车竭咳,MG3 Xross属于小型跨界车搞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淌繁玫。但在外观方面舷舵涡,MG3 Xross比启辰更都市皮糜膊、更适合年轻消费者蓄。   启辰R50X   外观方面申,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凯喘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架背捆毯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夯。由于增加外观套件腔伟蹲,尺寸自然会比R50有所增加溃卿,不过也仅限于外观上闯,轴距依旧为R50的2600mm碘轻版,同级车型中算是比较出色的数据伞配搐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叉克迁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上分,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呛蹦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骡窟。   侧面变化不大卜佩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔑蜜。典型的跨界车必备配置行李架杜得窟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寺,有了它的陪伴羡缺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想师。看似设计复杂的尾灯券,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虑,也正是它的出现屏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中红末,虽然MG3 Xross的售价更高角性锚,但在配置上却没有太大优势厦忻杆。启辰R50X中装备的倒车雷达曙嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垦缮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浩破堂,同时对关注度和销量也有较大的影响偿都。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顶。另外单,天窗也是大家乐意看到的配置特矮娩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吼惩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致微材,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一概捍。三点式倒车雷达膏戚饯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用停,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冻藕妒,也让尾部的整体感表现更佳夏裤痊。   本文导航虽蹋慈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聊蔷奶?”每个人都会在心里问这个问题轿蟹蹿。它是个新来的家伙掠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兰。“这不就是3系的Coupe版本吗儡?”有人一语中的拢沸。故事讲到这里似乎就可以结束了少斯惰,但事情真的这么简单吗惋?当然不据。在真正去驾驶一辆宝马之前哩讨谐,我们无法给它下定论餐。于是问题变成了滩:“4系是一辆什么样的车棱菱?”   几个小时前(11月12日晚)鲍巴煞,4系刚刚在国内上市妹,售价59.6-73万元彻廉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戏祟弦,但不管你是不是4系的潜在买家农噶唬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情释媳。因此岛画傲,我们为什么不暂且抛开一切杂念绣脚,而单单去欣赏这辆车呢钞屁?   ●外观齿令:若要欣赏惧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傅熄凸,中国官方名称435i 豪华设计套装渴郴谅。仅从外观来看苹目继,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讽。原因很简单阮嚎,它的确太像3系了蔽绞孙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺谦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叉,4系如此像3系(F30)琴笺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洞砂。大家难免会因此而看轻它丧辉惯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贯瞥。再瞧瞧6系辨靶,虽然与5系和7系的关系不一般巾,但它显然幸运得多惶迟馆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拭沁处,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酣仓,即便这辆车没有装备M套件东苯毯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来品牢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现熊,从这个角度看歌撬混,再也没有人会说这是一台3系了缉门,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上副然,易成为人们眼球的聚焦点瓷扁,有些喧宾夺主的意思瘟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垫吾。不过轮胎的配备让人不免有些失望吓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耍损,对于435i这种动力配置来说募杉,225mm的轮胎确实有些太窄了侮。   从车头到车尾乒陀赖,你的心情会越来越好菱渤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俱藤。细看尾灯造型疙,它更扁更犀利竭僻疽,与3系有了细微的差别跺修,配合流畅的线条敬竟,再没有旁枝末节充,给人赏心悦目的视觉享受兔。   ●内饰暮:领导蹭授戊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辩暮票? ? ?   4系的内饰应了那句老话村咀排:“以不变应万变”馈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箔。为什么这么说咎剧避?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散释,如果真的会有人选择这款设计套装论烯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囊始累。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咖撅矾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洗伞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勿吵,不如回过头来看看那些被你所遗忘痰,或从未关注过的豪华品牌偷巳。在它们身上埃轻,有你难以发现的豪华品质射丧,也有能够让你折服的豪华配置彩擞般,总之旦,在选车的过程中聊榷,尽量不要做的太绝迁尸戒,因为买车不是跟着别人的感觉走返投伪,选到自己合适的才最重要乱妒痢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔朵悼,又考验耐性的工作嚎舜嘘。往往在某一个时段有一丝懈德┒绽健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赁竞霸。网上车市最新推出的《抉择》栏目滤匪何,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梗,做出全面的分析与指导挎队,以同级同价剖壬刹、同价不同级等角度出发瞥氨,全方位给您最全面的购车支持藐。   X是一个颇具神秘感的字母羔蔷茨,我们经撤资模可以在电影中看到这个字母的出现把狡扣,往往能与这个字母挂钩的人物蔑窗,若不是什么超级英雄摔结桅,就一定是罪大恶极的反面人物袒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湍臣钉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授侍日。由于种种原因撼,这些汽车界的X-man无法全部到炒堋,而今天出场的这三位暗晌汀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蕊碌洁。   两款日系一款美系轿,这样的搭配或许有些欺负人掀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谋炊。作为ABB之外的豪华品牌拢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饶,都在顶着巨大的压力在中国生存者湍屏葛。当然娥讽,它们之间的生存状态可能有些并不相同冕彤,这与进入中国市场的时间曝嘘、推广力度骗、价格等多方面因素都有这直接原因查奥嘘。SRX摔蓟侥、RDX和RX舒甭垄,既是同时拥有X标签的SUV车型滑巧跑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谩倾径,这样的巧合其实并不常见芒悍仟,但名字的相近却并不能代表实力和销量隧轿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磕车卡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阀胺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铝丛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擎脯肠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烈欢,将其取代的是刚中有柔独瓤扣,粗犷与细腻的结合体靡莆宿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惟酶煌。   本文导航畴扮外:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疆试,很多汽车厂商都为国人做出改变桑,纷纷推出加长版轿车场苹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麻箩霸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匙。新车在天籁的基础上加长了135mm逢,但它真的只有加长这么简单吗售观?显然不是辖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纪,新车定位要高于普通天籁蘑、迈腾雅阁等车型弟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娟帘,与之前换汤不换药的公爵版相比母敌矛,全新车型有着非常大的改变摧妊寥,它注重车内空间膝,更注重后排的豪华感受税煽寿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崇虹,主要竞争对手为丰田皇冠泛、马自达929等车型拭侣。公爵自1960年以来共推出过10代车型寡板。之后公爵被日产FUGA所取代峦庆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玩诚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佃攻窗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锑申快,新公爵版的车身长度完全领先于对手驴,并且在轴距方面规,全新公爵版也击败了其他金正对手芹羚。在车身尺寸方面惩德编,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骚宪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了累币搂。   新车的前保险杠经过了重新设计讲阜陷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次末硅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躬土。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究氰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜗动。但全新外观并没有显得笨拙商伟,相反侧面线条看上去更显硬朗洁,同时还提升了豪华感攘羚。17寸轮毂采用了全新造型炮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁檄。   同时新车的尾部也经过重新设计臼粱恫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞳,让人心里觉得踏实卤滦亥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹿,这也是日系豪华车惯用的设计手法啊垦稼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动全,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哼圃骑。   本文导航窃田鞍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溉伶刷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奶。不久前缸,哈弗H6推出升级版镶,现代ix35也完成了小改款眷熬翻,今天我们就将这两台车拿出来比一比沃,看看在汽车领域内次,中韩的差距是像国足那样不争气火授,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力混难叹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比护,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大四踏,而且发动机的选择也更多膝徘屠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沁会,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些第鬼。售价方面两车差别较大峡恋,这一点也一直是自主品牌的优势所在瀑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跑暮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卧杀鬼。   外观浑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴,比较明显的是在车头保、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亮,另外在车头下部进气格栅汲复、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腊汞邵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大现玩,不过因为仅有三款1.5T车型潍狙,因此他并不是今天的主角划惰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灭:第八代索纳塔)吼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卷某:全新胜达)恐,两者在ix35身上很好的结合在了一起脊沃畔,看起来既有轿车的美感棵,又不失SUV硬朗的气质吹赂们。 外观配置对比貉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揣醒,优惠后的成交价在15.84万元左右剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近并,因此我们拿出这两台车作对比厂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富案,除了天窗覆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能背档哀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹿。   车身颜色惠秽嚎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35健墩摄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掂腻狼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挞豌,多了一个闪铜颜色的选择铂蕉论。哈弗H6颜色也足够丰富帽,平日最常见的白垂、黑嗽、灰煌惠、银都具备馈痴随,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色失疙,基本足够满足消费者对颜色的需求碱。   外观小结惜:   外观方面我认为两辆车都很耐看热窘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爱,因此更显时尚谴诬、硬朗虽。哈弗H6外观也很不错饯胜,可以给人非常沉稳踏实的安全感褐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幸糠,外观就更不输给现代ix35了私疙丝。更喜欢哪一款见仁见智亩径淘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埔播。   >>>慎防购车陷阱韭哥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唇?当然是因为它空间够大弹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腻?或者说什么样的MPV算好槐?多大算大杉?今天系寐,我就从一个汽车网站编辑的角度簿,跟大家分享一下我的标准和看法忱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现禄橡发。   在我看来蓖柿,对于一款7座MPV来说惊。大家应该首先关注它的乘坐空间查难,特别是第三排乘客的乘坐空间存钮。因为以我的经验申懦素,7座车型中庇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枚。要不就是顶腿缅描,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枢遁谭。所以在选车时潭队伎,这一点大家要尤为注意桐澎掂,否则第三排用不上湿,倒不如少花钱买辆5座车到貉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油对。   第二个关注点是后备厢高蛇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劫番响。很多7座车型在展开第三排座椅时闻,后备厢连放个包都费劲了醋凑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镀,有可能一点行李都没有吗贫?所以这一点藐,大家在选车的时候也要注意镰镣盟。   第三点是便利性勉华,这个除了日常的储物空间外葡哗潞,还包括第二排上下车的便利性福涂、进入第三排的方便程度等韭虑贤。对于7座MPV车主来说瓷娃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壁魂蒜。一般来说前排往往是孩子爸妈睡纽取,而后两排则是父母和孩子相逗哨,可以说是老的老绢水、小的欣呀妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧坊瘫。   开头长了点秽,主要是跟大家分享一些经验廷煽灿,下面我们进入夏朗评测宪梗,看看它的表现如何局。按照刚才说的扭骚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睦寝。至于外观褪壳胃、内饰惦田、动力等袄吗搪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敬父,我们稍后再谈撮抽。   ●乘坐空间培:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搁,一辆7座MPV凹,前两排的空间肯定是没问题的爽湍。比如我身高175cm谦盎豌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挤逞埔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm面抡妒,靠背的角度也可以调整30°左右芹。前者很重要趁,可滑动的范围越大惩,和第三排相互迁就的能力也就越强两。   从上面的体验来看地,至少从腿部空间方面来讲祭问论,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滴偏存,而且进入第三排也并不是很困难暮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硼此漠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耪巩,几乎领先于所有的同级别对手担谅其,所以相应的伺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的承眯。另外有一点大家很容易忽视的是夺挺孰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局被蚀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钩,而较窄的第三排(受后轮陆筷、后悬架影响)则只乘坐两人炽轰关。   与夏朗相比叔郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谜米开,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煤毙,满载时第三排的舒适性可以想象遣凡,一定好不到哪去涡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酵牟,而且五个座椅都是三点式安全带期,都配有头枕炔敞峡,这也是其他车型都不能比拟的一点绊担。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巍悸,比如长辈腿脚不方便进第三排篙,那你大可以将儿童座椅装到第三排袒扫,这个很多对手真没有讹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卞辟尝,到2013年11月新车上市玩,短短4年里夹价,观致汽车为世界带来了太多惊喜怂胚叼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碧。新车迟迟不上市冀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痞捂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展合寿。是骡子是马扛闭,终究得拉出来溜溜全勘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拇,到底有没有想象中的那么优秀寄佛魄?趁着这次的试驾活动酒宠,必须让各位清楚的了解真相镣滦奖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剁?这是个很敏感的话题钾表耪,却在任何一个场合都不得不提燃溺房。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比禾交邓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言外,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咕,而非决策权渗透督姐,这个是一个需要十分明确的概念拨。   综合来说衬欺,您只需要知道炼旁难:它是一家合资公司羞,也是一个中国品牌驳,但是它的发展不受制于任何人幻吞, 并拥有独立的哗项漏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吨,制造的也是全新的硷、面向国际化市场的高品质原创产品氖妙镭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裴,副董事长Volker Steinwascher石清仁徒廷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伪荆,前者曾是大众集团高管献型,后两者则是举世闻名的顶级设计师巩楷皆。所以在观致3的外观造型上逗兔蹬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诡皆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路感,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蝎蒙,车身尺寸埔妈、腰线的丰富程度等北珐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冻。如果一定要说有什么特点的话弥扛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厘剧亮。   不过魏洗,若是细细揣摩这款新车关拟探,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屡芒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缓藩哨。而由法雷奥代工的前大灯揣累,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丁抡,如果您愿意再多支付一些费用弹侍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缔、大灯自适应开启及清洗等配置兄笔辨。   除了前大灯内的LED转向灯之外疆,后视镜上同样布置了LED转向灯鸥弯,只是LED二极管贴片的间距有些过大吴恳,点亮之后似乎缺少那么点感觉胶,而厂家的工程师也很认同我们的看法仑渺没,表示会很快对这种设计进行改进叮任墟。而后视镜的特点是宽度很大环穆乔,可视面积优秀赡,并带有电加热功能恭掇讥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称开,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凰睦哎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素别,无论是大灯踏侠蹭、尾灯组布局就饺,还是倒车雷达的探头布置等等皋。而很多时候拣幻馅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侯虑水,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龋频,设计师的固执被得到了采纳低侍撕。   有一个很好的例子来阐述这种情况撇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本软轨投,在车尾使用单雾灯和单倒车灯书,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寝勒。用厂家工作人员的话来说垂乡损,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生购罢棋,必须成双堂痛煤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拌粒壤:LED光源+导光条触、双倒车灯每风忿、双后雾灯彭躺,灯组的供应商仍为法雷奥揽井。   尾灯组本身的效果相当漂亮箩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亭,但不得不承认的是泻尝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郝。双边双出式排气管叉扳逝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靠爬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆材。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宦闲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抒拒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上募粗僧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辫赋。轮胎方面观致3也是十分的给力释暇鲁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品编,因此马牌就成为了唯一的选择璃不,对于消费者而言自然是件好事亲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叔,这款产品显然更注重驾驶舒适性翔棠,但规格上似乎不那么亲民邻镐啤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5提逝岗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条素澎驾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舜尉,虽然市面上可选择的车型非常多山,但是想要在其中选择出一款空间够大狈,配置也不能太差的车型接缚迷,着实有一番困难辩艰。近期我正在为选车而烦恼糖,裸车预算在10万元上下戊烤龄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绢剂梨,所以对空间的需求比较大垒踏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徽煞卜,今天妈瞳梯,我们就在这两者之间土厦,来一场空间的较量培。   飞度共有5款车型迁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间设,骊威共有8款车型刨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间救。此次对比文章中句艾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棺女,两者指导价分别为10.42万和10.58万贝,并且在上海都有一定幅度的优惠檬衰,实际售价两车差异不大垦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澜:飞度时尚运动峨牢,骊威中规中矩奸挨尽。   在外观造型上奴彩,飞度外观饱满味,硕大的前大灯股涟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胜襄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屏棚宽,不过现款的外形并不显落伍甘匹佰。骊威的前脸进行了重新设计失垫艾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豌滑,不过整体造型依然中规中矩贤青。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垢松胺,飞度长宽高三维尺寸分别为纺衡搏:3900×1695×1525mm阂姓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氯,轴距为2600mm穆蹭,从数据上看化前熬,骊威具有绝对的优势删即骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助精,请继续看下文斯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怕沤败,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芯物呵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茶食,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黄盾佳。另外焕蒂吨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异榔捕惶,飞度为前后盘式察模,而骊威为前盘后鼓宏发。   骊威的尾部设计比飞度更显方正配算,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用囱篱飞,对提高倒车的安全性也会有所帮助靶。相比之下翠令,同价位的飞度没有此配置剂,有些遗憾侩刨嗜。两车都配备有姨焙睿控钥匙杆浪蓄,飞度将页伲控按钮集成在两把钥匙上辰敬枷,而骊威的液┤财祝控器与钥匙相互独立那,而且仅提供一个叶ǎ控器懦淘钮,不过两车都装备发动机电子防盗系统施肝磷。" "  现在出现了一个有意思的局面坦商,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颗,而且还有像大众汽车那样驮府领,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桥稻,在大众汽车之后势踏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侗鸥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俊屏希,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老隘焚。下面我们就来一起看一看这款车昏苹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欠鞠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菲箩救?不得不说据奥惫,从外观上来讲挪评奔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沛瓷,购买它的人们姑跑,更多是在预算有限的情况下追求实用性封权茅,谈不上什么审美喜好坦诚。而全新爱丽舍的外观设计澳碑剐,明显向前跨越了一大步瓜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揉础。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粹菩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胸逆卞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的内到丹。这很符合中国老百姓的用车需求献裴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌设圭瘸,注重舒适性夺,但行车噪音比较大请花暖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刑勃,除此之外觅,车外再没有开启的地方亮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腺。除此之外等菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剿尖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见协,属于全新爱丽舍的卖点所在弹艰凳。   本文导航嗣:" "  一直以来螺薄涵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型任片侣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉普颇酣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丝顶槽,但始终让人觉得有些激情不足斯,与犀利的外观不太相符恨歧。日前尘汗素,MG5带来了一款全新的1.5T发动机聚昆泊,传动升级为6前速自动变速箱瑞陀膊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统受角,提升了该车型的整体素质础聚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饭,在外观内饰方面变化并不是特别大柏耗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兢许岔,新款MG5 1.5T也不例外烫蘑塑。如果说红线彰显了运动气质锌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幌懊降。   新款车的侧面造型与之前没有变化埃磊,作为强调运动的1.5T车型戮犊某,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悉。车尾的变化也不多蓟罗,远观基本上发现不了变化所在稍斜。   本文导航妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓬煤嗽,而在中国市撑炝病,两者的竞争更是激烈疼,A4L一直在销量上处于领先地位爬孩,但宝马必然不会轻易言败柑蔬,所以我们看到了宝马316i的上市堡,其价格下探到30万以内耙撕牟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苔呵坞,豪华品牌饰虐、售价30万内火妊坟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足噬缸同,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奢谰空。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窖吕勘,还有手动与自动可哑痪晏铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屯忌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妓,并且我们看到官方定价方面忻粳,316i进取型甚至还要便宜8000元瓤,不管你是不是“壕”惨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观容世寥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偿盆橙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溉,在大部分城市缅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影间模缕,所以过多的点评话语我就不多说了邦,谁更好看都是自在人心的事公。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姐,但是小编还是要尽到自己的职责失田胳,必要的展示必须得有枚冒氛,下面就看看两车的车头正面大图对比赌筛瘸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姓抗渤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揣蹈姜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昧赌匪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型性里冀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贝唇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漆菱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒把诺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恳郡仁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萝屯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藉点荡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迹洪,不过这都是个人审美的问题了兄烙卉,整体两车的外观设计还是在一个水准上窜。   轮毂上纹巧冻,两款车作为车系入门版车型俱首钦,都使用了16寸轮毂坞扩枪,尺寸相比各自中高配车型是小了些失赂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滑藐妒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎囊,并且在胎面宽度上比316i更优递膝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盼鞭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙叩骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轻拔交,按部就班的推出了中级车GA5困渡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虽翅,而随着国内SUV市场的井喷潜吞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怒。   好的产品才能抓住消费者欧莱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沁。在今天试驾的这款GS5身上杀哺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炒眯供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来女翔埠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢失懂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挪扁夕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叉够盗,看上去却十分洋气烯据巳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算曙、1854嚏税、1680毫米迪县,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匙募殿,这也是国人喜闻乐见的弗。   车头的设计略显凶悍小继,设计师称设计思路来源于雪豹嫩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琼稳脆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人世篙黔。前大灯采用了透镜式的设计倘翱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞍呐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啸,这个考虑绝对够实在赂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强景砰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侣痴呐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炭炔迸。   在轮胎方面炊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粉谅限,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎童。轮毂的造型十分普通毯浪几,只能说看上去很顺眼比较实用吧绍离。   尾部有一个明显的掀背设计恨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泌。尾灯采用了主流的LDE设计侠,搭配大尺寸的高位刹车灯簇需,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冻偷巨,辨识度也更高逞斥田。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏噶扣?是豪华奢侈的奔驰S级贫飘,还是“上天入地”的路虎揽胜蔷瑟肝,亦或是驰骋四海的保时捷911擂交娄?对这一价位的车型来说冠兽,什么才是决定性的购买因素锣?是配置还是性能廓粉?车型对这一价位来说到底有多重要赋?要回答这些问题当然还需要专业的解答涤假。今天翱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娘敖攻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜头缝斜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版何抨颈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岸洛俄。非土豪们觅鞠,退散~   由于有200万元这个限制石妒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暇涣,但市场有20万左右的加价地发,且并无现车方道。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乱,这款车终于摆脱加价吵额口,进入平价销售阶段撕,当然能否买到现车就看各位的运气了说。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挛檀欧,但跑车的身份无疑是最拉风的棠删芯。   尺寸上实在没什么可比性漏庞逃,加长S级无疑是其中最占长度优势的孙拇祥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售,跟标轴S级还真有一拼晌,巨大的高度也傲视群雄稻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稠讳撇。最后我想说的是竞灵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浅谦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到关竞缓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闹,公平起见还得排除车重因素孤会梗。别看S级一副身宽体胖的感觉菇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幢,别吓坏了后座的VIP建栖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人府嘲,但也确实相当可观了亩,不过由于这款引擎还是有一定年头的匡妥岸,其276kW的最大功率是三款车里最低的敢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘勤玻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箔畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恋。不过写到这儿我很想问一句谁危狸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伙湾,就能成就今天的丰功伟业判旦,是这样吗划?就算这不是一个伪命题蜗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凹。那么俗,历史能代表什么酸?之前孝狡墙,我肤浅地认为驰测,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泡纲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毯穿翔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摄童熊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凉。 ●何为中国专属豆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔚巳泊:S400L两款汾式屯、S400L混合动力一款芹忿椒、S500L一款断邵。相比世界范围内的S级哭玻,这些车型有三大特点岁疼拷:全部为长轴距版睬洗讲、全部为汽油车设韩蒙、S400L两款车型为中国专属榷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揽缄炯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机家。因此柬硅县,中国专属的S400L与它们相比木花,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机练。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巍。我们已领略过S500L的魅力虽哺衅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膝。   ●外型迸算:更长糜、更宽冲蔽凰、更高撅激,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柑分闹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毋,尺寸上彤凯,它比上一代车型更大藕,轴距则保持不变稼店挥。从数据上看凉瞄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹纭,但落实到实际的视觉效果埃村降,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓄棋睡。相反色,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棋、霸气很多纬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圭,根据车辆配置的不同凡嗡嚷,全车使用的LED数量有所不同色嘲绵。我们不知道具体车型的LED数量承,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钙备,它足够惊人垂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场物啦困、中国市澈辖Τ健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场列尸。对于中国人来说佬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苛黑贬,中国人将有更多合适的车型可以选择涂。同时恋拜泵,市场竞争日趋激烈奖遂建,汽车售价降低力绘翅、经销商服务更好灸癌庇。   作为目前全系的入门级车型九,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涣襄盖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脚伎。对于S级来说疲卵,无钥匙进入功能十分重要悼,没有它算蹦,许多车主会无法接受谰当谐。   如许多人看到的一样寺衬垒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兴。在奔驰车上母嘉镰,总有许多你也许永远也发现不了的配置驾酷,它们中许多都与安全相关邯仓。比如S级全系标配的自适应制动灯川,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度高搜伟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莎獭苗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膛枢,什么是MPV车型谎猴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影视苛肆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勒镭虱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车督。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淀蓄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铂。是MPV胺?是轿车蕊?还是旅行车厕椭?这看起来确实是个很有难度的课题蜡踌撼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烂汾。   当然这次大家不用只听我的一面之词盼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呢灰,而且他们一个是马自达5车主蹈,另一个是沃尔沃V60的准车主悉巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捞。   首先登场的是胡正暘挝避女,大家一定不陌生慰救,他是我们汽车之家评测团队的成员即感多,今年27岁贿斤骋,算是个文艺小青年侨惨稀,热爱生活戳杉忻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来案,刚刚新婚不久狠孔佰,正是对未来充满希望与热情的时候吓心。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动砍鲍,如果家中添丁的话皮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肺。   杰德测试车刚刚来到编辑部拼赋极,胡正暘就迫不及待的去体验了忙,据他所说剂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贰,属于一见钟情受垮。另外从外形线条以及车身尺寸来看香寒靡,杰德都和V60差不多吾,是辆旅行版轿车的样子沉悍篡。   当然外形只是一方面硼虱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霓弄,特别是第三排座椅督晒。实际体验了一下恕,将第二排座椅滑动到最前面的位置默劳摹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦,头部也有四指空间歌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单举彩,之前的文章中我们也有过介绍括,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法建尼绘。   更多精彩视频赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颠竭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浓,表现基本上与V60相当毙络,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碍缺篓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雀糜钾,在放倒第三排座椅的情况下灿,用同样的一些物品存放来对比山慷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淳拍俱,而如果使用上第三排座椅捅厦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛔琳。   胡正暘对于杰德的看法酪户嗓:   首先杰德样子很好看钎,够时尚潮,年轻人都会喜欢邻。另外娟桐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大会弘,但是内部空间利用率更高舌酒,实际空间体验也让人很满意盆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咐,这点非常不错乾碌承,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鄙萎颧。   不过它有个问题锋崇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缕盖叮,只适合短途出行投晒秃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腐健,如果需要经常外出长途旅行的话眠唇淑,5座版车型更合适吉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玫夯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伸配。近期帝,2014款雷克萨斯GX400推出市彻荨,作为小改款车型效剧,此次推出的新车在外观方面做了改动地,同时在配置上也有一定程度的提升单,动力则保持不变孟径,售价方面与老款车型保持一致粪糕绍,提升了新车的整体竞争能力抽谅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型策。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妥、308添厩虎、408供系,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓖,现在又来个301虑,不要说是消费者哗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碎汰饱。这就是紧凑型车市橙辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挟。东风标致301矛头直指桑塔纳坏、捷达和昕锐馅碧遁,我闻到了火药味娃嘉。   11月19日上市鹿,预计售价9-11万册斗卑,与雪铁龙爱丽舍同平台擅,只有1.6L一个排量昂认,变速箱有5速手动和4速自动可选扫勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料趴疾渤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肚,因此从很早开始便陆续放出各种消息富入瓤,以增加关注度犁蒙放。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞘拓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版世硼倪,为全系顶配呛吩。咱们从标致301的身世说起琼仕鸵,先把头绪给理清了霸镶督。   ● 东风标致301是辆什么车首?   听到301这个名字函拈,大家都能知道急社,这是标致的“3系列”魏,但307勤、308听过陆淀模,301却是第一次听说痢上闷。其实301的身份一点儿也不神秘车锈,大家都记得富康吧署寞?富康是雪铁龙ZX俯坛孝,后来在中国改款改名狗馈惕,叫爱丽舍绥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胃羚,这是它的第二代产品了,而301吗色,就是标致版本的全新爱丽舍蚀禽仁,它们全都是一家人钙该。   对于大陆市场来说挂钾,标致301是张新面孔彼秃钝,其实早在去年底它便已在土耳其上市霸桶脚,之后陆续在阿尔及利亚未卷葡、俄罗斯等许多国家上市授缅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产量,同时喝涝膜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞墙轨。它将被销售至世界各地龚馆,成为一款全球化的车型丧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晌马怂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呕雀寂,标致301的外观乍看上去没有什么特点黄柿毫。你可以猜到这款车的定位了舍悄缓,30岁上下释司价、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晾。   其实301长得有那么一点像508澄毒监,这是很正常的教剑,毕竟出自一家门盲蒜腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伶辞。要让更多人接受浮,太个性肯定是不行的穿,所以这个设计思路挺好瑰,也应该挺对中国人的胃口推天戚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳问拭、捷达穗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稀吠芳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些圭柔。不过它的备胎又回归了185mm差,而且钎桶揭,可能是出于成本控制等原因棘,备胎使用了不同品牌的轮胎嗓惜玩。   我个人不太喜欢标致301的尾部避,总感觉哪里别扭午深陕,也许将来出个两厢版会更好看类镣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砂吾榔,而且中高配车型都有刃白桨,比对手厚道匈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截汞趣,温度适中劫兔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乡弹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矢撂碘,他们不仅发明了西餐餐具黎晾捐:叉子模,还孕育了诸多跑车品牌敦仑,比如玛外纫:玛莎拉蒂刻皮奥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耙闲北。   ●外观粉擒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车室补,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色癸铰冷,它们都是标准的行政级豪华车盆谩,有着一副不苟言笑的严肃表情歇,外观线条规整潘,那种气场让人敬畏嘎。   而玛莎拉蒂总裁则不然桓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脑,但气质却截然相反焦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韩劝椽,标志性的大嘴咄咄逼人瘫洗甲,意大利人对于设计确实有自己的卓见虹。   如果将总裁与同级别对手放在一起弥尘,它无疑是最夸张揪岛、最具美感的烤欣。这的确也与细分定位有关系篱涛,奥迪A8雌无搁、宝马7系这些德系豪华车都以低调超、沉稳为不变的设计主线戎歉,更多的在表达权利归,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锻饲。而意大利人则不然挖且馆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘸豌,即便是这样一款行政豪华轿车券醛阔,依旧坚持了张扬的风格料籍泊。   这是我第一次见到新总裁的实车趟票,它确实比老款要漂亮怖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绢慌盼,而新款前脸带来的侵略性更具气质腺付。   车尾相比车头略显内敛建,双边四出的排气管成为了最大亮点咖文。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攘峰胚,聊及为何选择总裁时假秀圭,他满脸诚意的跟我说驾:“好看!跟找女人一样吓蹭,好看琼寄。”“呵呵量,好吧庐颅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着富葛笺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汇,卡钳由Brembo提供参,颜色理论上是可以进行选装的将钳。轮胎为倍耐力P ZERO系列派降很,前轮尺寸为245/40 R20澈碧芹,后轮尺寸为285/35 R20睹。   ●内饰刺汕:运动豪华是主格调   置身车内腊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慷鸵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计麓藉,显得有些过于保守了搏搽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懈末,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帛。   方向盘直径略大焙,背面配有尺寸硕大的金属拨片解,手感很棒浪及拖。导航系统为Garmin浅谷,7英寸液晶屏尺寸不算大乾,中规中矩笔哆拇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雀,已经很少遇到长相令人深刻身讣,而且相当满意的车了上轿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锑撅倍,价格低栏读鬼,与同级别车型竞争性价比十分突出典刷煤。但在长相一直不怎么给力判。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奢夯坝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呐魔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茶肝俯,不走伪高端路线的致尚XT聊,其动感的造型非常独特丰皇。在我看来氦仁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锌苯棚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幌,购车群体越发的年轻化犀宛矛。   说他年轻蛊讳父、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炼人。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顷,这只是时尚的一部分讲窝赌。   前包围的造型充满了视觉张力心,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铅匈朗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兰筛判,显得非常动感凭胆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贺锋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致期聘宦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俱谰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘦统,这也是在向合资品牌看齐侨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调让。而在车身尺寸上半窟圈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捂翠射,长宽高分别为4425×1815×1485毫米繁皑廓,与他同级别的对手相比有着明显的优势沤辆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耿蒋段,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笆骡砰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点山驳,上窄下宽的造型十分饱满仑券焙,而且显得更加稳重寇吐伤。尾灯的造型修长距佳瑟,且正好与车头灯遥相呼应洗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刑挂徐,动感妨猴萄、年轻蛔强具。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摹,虽然仅有三款车型配备此装置肺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褂宛,想必也是极为厚道的付。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侨,我是汽车之家刘涛幸膛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田懈挖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道岸钮两:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳。时隔一年后的2009年绍盲领,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偏宫添,选择它的原因胜袖姐,用三个关键因素涵盖穿管:“外观内饰漂亮棱使扫、静音好面娠檬、配置高”添。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呕,作为老款车的车主美啪,带着期许嚏泉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哼旱,有了下面的车评千锣。   注释酷:为了方便大家阅读貉冷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衔,描述为“新君威”钾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灿篡,以下各个环节的评价用满分十分制冠灰断,做点评阜。   评分标准穿:   及格饭改:6分   表现尚可倦骚:7分   表现优秀晦壕:8-9分   表现完美尺搪叛:10分   外观广浩:先天胚子好谜谓姐,改改更“时髦”   改进评分册:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骚纽垃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勒,应用到了现实量产的车型中幢弊。在当时浦还氛,245mm的胎宽尾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上返,毫无疑问是走在了对手的前面父。这种先入为主票瘦校,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅护蒙良,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暗诽咳,说君威有一副“好相貌”垂,我想没人会投反对票阜蛊蜜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逆,18寸的大轮圈不仅保留蕾涩膘,而且换成了密辐条设计慰垂茶,前格栅的修饰獭差骨,在视觉上显得更为立体瘸鳞帽,但就我个人而言更喜欢老款栋魂埠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”能贡枯。俗话说“7分先天尼,3分后天”告,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驶慌沙,应对国人对“时髦灯具”的要求答参文,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炯轨陡,坦率讲码,不是我喜欢的风格县伟秤,如果换成一辆科迈罗旧圈蜕,我想我会投赞成票薯拾句。后尾灯鹿橇蠕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畅刃副,视觉效果不错揽宫,灯源亮度不刺眼畏隶炬,亮起时不会让后车问候“家人”贤斯。   内装漆:对不足进行了优化闷,细节仍留有遗憾   改进评分胺谩荆:7分   我必须要承认封钒,我是一个对细节做工异常挑剔的人行顺。从2009年到2013年温仟爆,新君威经历了至少两次改款升级杜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喘,仍未得到改进拘。强迫症对于细节的不足汕袱负,只需一眼就记在心里心,每天上车看到就会不舒服瀑。尤其是邯跨昆,新君威的前排仪表台与座椅之间煽久,留给司机的跨腿空间并不大骚驼,当你磕到膝盖外侧时剑顿暇,你会嘬着牙花子唐峭虹,蹦几个“脏字”冻。   聊完了不满饲,我再说说好的地方疥。日常上下车谎每评,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咀衡,我的09款君威开了4年跑了5万公里恳,座椅的“敏感”部位蹲烤颗,已被我蹂躏的起皮疥、掉渣丢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垒,视觉上显得极为邋遢鼎飘。此问题耽,在新款君威上得到了明显的改善梁,侧翼立起的角度变泻婷哿帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞬纫,但此问题我跟厂商确认过翔苍卡,确实为真皮)抒贩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料县。凭此一项熬下蒋,拉开车门的印象分就能加不少炉匈外。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拴浮奔,我的老款君威在二手车出售时淳僚,就因为座椅皮面老化的问题锈罕镁,被“扣分”告匪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计念浆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湿吾本,好了许多甭喜缝。8英寸坚淑钠、带有触摸功能的中央显示屏庭会,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漂敲迪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篱,在实际操作时显得华而不实痪。多数情况下要调节温度抄敢冀,只能用手指去“抹”陇卧劫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杯饶,并且无任何的震动回馈提示景涪敬,行驶中操作不够人性化舰琉扦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恭烤牌,相比老款的旋钮控制广,视觉上科技感更强窟临。实际操作时频丝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膛弹漏。尽管支持手写功能认汲赐,但表面手写板的面积很猩┨魏,如果手指较为粗壮睬匪,表面面积不足以支持对手写区域的要求肩蒙。索性锋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疙哄窟。   小贴士藏:针对上述功能的操作“鸡肋”抚,我向厂商做过咨询吐。对方最终给出的结论是黎吹,此功能在研发初期太筐敢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估督,停留在几年前交。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亢航挤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疚圈户。   仪表盘上的这块儿液晶屏凳锭祭,支持多种信息切换查阅梯庆,视觉效果自然更时尚妻辞莎,也符合当下的硬件的升级进化潮流会摹。但梗,仅就我个人而言婆鹤,我认为任何一项技术的进步与应用购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腺袜悼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下现岸瘟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泻腺饯,所以仪表盘的车速指针懈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挝何,当你想从正常模式切换至电台模式时酒凭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埂蛊,时间大约在2秒左右棺拨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疗警,因为系统的升级弊天建,所以导航从路径开始到定位确认导航渺,逻辑上相比老款车型戳悉疗,要合理很多纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乘,被彻底改进吾馅。提个建议虑魔,新款对于路径导航的语音提升能愤,在路径判断时狮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时透谭,如果将“请在下一个路口右转的话术”宿割拦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘸检崩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓝律,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伶搽。整体效果菠,高音有提升徒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硷。以往那种“嘣呲我、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现共,无法在这套BOSE音响上找到港对糜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诲?加长版!与其给那些改装厂提供生意顿官烽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车势。近日经狗凭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上办赦韦,这款车就要正式发布了芹类督,海外售价14万英镑起救菠,约合人民币138万畏梯。国内250万以内应该是不要想了卷泉,土豪们还等什么泵,赶紧再加价20万下手吧H绻(注释得:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闻蓬繁,外观上并无过多区别嗡倾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧牢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僧菇,因为用三个字就能总结迟补:没区别瘁鳖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斧模。除了实实在在的空间优势氓凌,那种与众不同的气势也是重要因素之一懒屏哨,这种毫无区别的外观兜沦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坝欧。   英国人果然内(men)秀(sao)麻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壤颧埃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谅,改造成了两个相对独立的乘坐区域胖肛,原本的中间座椅则变身中控台惠记,提供了空调耙蜂世、多媒体眠姜溅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键势紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闲。动力和传动系统方面鞋富,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虐。   总结家:路虎揽胜L目前仅计划在中国郡腊磕、中东地区和北美市场推出钾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凛删论。另外喜羔缄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脐,预计广州车展发布码。土豪们继续准备银子吧案少。 免责声明领:本文仅代表作者个人观点篓估卯,与环球网无关龚叫耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我使,对本文以及其中全部或者部分内容纬馈、文字的真实性拴挞匹、完整性踩旁、及时性本站不作任何保证或承诺邵蘑,请读者仅作参考洼黔,并请自行核实相关内容沮闲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候官咎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侩悄,那就是新一代天籁·公爵挎。早在2008年6月暑旁酒,东风日产就推出了天籁·公爵芯断铜,它的外观脱蕾、配置均有别于天籁其余版本齐,更加高端大气上档次千。也许它不是最走量的版本妊亲棱,但绝对是天籁系列的一面旗帜乓蔚焊。在让大家久等逾半年后缸诵壬,新一代天籁·公爵终于露面痴红摩,我们也第一时间对其进行了实拍洁舱酥。据悉扮钙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疵烦。 『注汉踩:为方便大家阅读炭夕,文中天籁·公爵简称公爵版迁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日检涸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陛痢喘,时而艳阳高照擅,时而大雨倾盆拧课,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厢,与身旁碧绿的草地相得益彰阔鹃赡。我盯着它看了许久倒牟,心里盘算着弟秆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浇?   嗯枯,画下草图之前得好好思考这个问题惹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猾缄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伎莲,唯独看起来太眼熟辟,对旗舰来说这可不是好事跑聚,在A6L甚至A4L面前祁,A8需要更多长者般的自信缮赋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸接蕊哇:六边形进气格栅面积比以前大了不少警共,而且线条硬朗到接近于矩形相,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体温,从前脸横贯而过炯林惰,再加上全新的矩阵式LED大灯隧曝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊然缮绿,它是A8这次改款最重要的升级之一葡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谜。以前大灯为例令泪,分为远光理廊府、近光捍渭、转向/示宽这三组刀完,所有光源都由LED组成靶,通过与摄像头挛概、夜视系统九、导航系统等部件的协作混鸵路,可以实现几项很有趣的功能苍:   在Auto挡位开启远光灯惜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疗茸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衬伺,瞬间关闭部分独立的LED灯体煞滴澎,会车结束后配父广,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仑男陪。在整个会车过程中不儒恒,对向车辆的位置一直不被照亮勃鼓,而其余位置能保持远光照明状态摊脊闲,既不妨碍对方驾驶员视线搪款,也不影响自己观察前方路况骋艰城,相当智能聊。   当夜视系统探测到行人时旧,LED灯会连续快速闪烁三下缎泌,对行人起警示作用亲篇,如果夜视系统探测到牛横幻、羊之类的大型动物淑,LED灯则不会闪烁味垮,避免对动物造成惊吓案挪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测池绵步,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整人柔。另外它的转向灯采用动态效果粒熟,灯光朝着转向的方向滚动点亮姬镰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痢烹德,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刚谢,提高安全性歇趁缺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狮净奖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现池,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俺穗脐,有些来自室内的模拟演示残戚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吻令蕉,看看这些功能的实际效果到底如何微脯。   跟前脸的改进相比莲,车尾变化幅度要小得多缔煌杯,主要集中在尾灯部分赖,线条更加瘦长姜磐、扁平轮蓝,视觉效果更干练授。除了那个“A8”标识艰拇蜜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思希,看上去还那么年轻运动适咸堵,缺少沉稳气息抖类社。再打开车门一看拐,我明白了涪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆沟等帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尝潭茸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胜滩,使用了和路虎卫士相同的发动机烹扰,配备了六速手自一体变速箱坎,以及许多高端的配置棘啡蔑。让这款车有了很多吸引人的地方妮,但通过试驾潞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感固守韩。很多设计还不是很成熟罢登,尽管这样坚埠淋,这款配备了柴油发动机的SUV次凉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罕黄,依旧在同级别具有很强的竞争力汐拟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升露,尤其是大灯组的设计妹撮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翻仿,都比老款看着更有质感剁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锣火,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锹码。此外仇矛唬,中网的设计很有层次感丁,运用了一些镀铬饰条料,也让这款车的前脸显得更大方扁烩届。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炼,钣金工艺还有待提高好。   车身侧面造型亮点不多袒,线条还算比较和谐吧管,亮银的行李架比较好看懦迪,但实际用途不大巳善低。车窗所占的侧面比重较忻绱伞,稍有点显得失重究啃良。四个车轮显得很粗犷氦甩,轮胎品牌是玛吉斯窝,成本并不是很高慈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辩,注重排水性能兜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咖画篇。   车尾的造型比较臃肿乃陀,相比车头来说际栓接,造型并不是很美观耍粮,尾灯的轮廓没有什么美感可言闯,轮廓显得比较生硬儒。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛,驭胜使用了三点式倒车雷达讨菠,在实际的体验中霓,探头反应速度稍有些滞后卷,给驾驶者的观察带来一定的不便枚厘窗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赎。   本文导航俗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今读,已经跨越了整整40年率览。在这期间事,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纱?当这款全新君威GS出现在你面前汀拌,这个数字就已经不再重要弊。每当我们回顾历史介骆贺,终究也是为了更好的感受当下沽驮别,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凰膜,的确也不太容易考究膳离,所以话不多说败枪,马上进入主题锭。   君威GS是别克君威的高性能版本饰涡辰,作为其最明显的身份特征席,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑰舞,攻击性十足的设计让人印象深刻筒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卧险,采用盾形设计窍,显得非常紧凑肺稼。大灯部分全系新增了日间行车灯夹阶,整体造型与普通版君威一致兽谰雾,仅在内部细节上有些许不同皮。   车身长度袄、高度比老款略有增加窃辑魄,宽度和轴距均未改变涟江陆。侧面线条也是延续了之前的设计棋,十足的运动紧凑风格笛藐樊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹊咸,十分醒目剂港。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抨晌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锰,更显紧凑汤壳衫。LED尾灯为全系标配该溃,灯罩经过熏黑处理侍涂,提升运动感曙。作为动力更强劲的运动版车型黎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曝腾,同时也满足了更大排气量的需求蜡稿。   本文导航晦巢:" "  近日递,奔驰MLC的效果图再次被曝光撂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造途厩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滦描盟,融入了轿车的设计元素庇。据此前的消息蔫空纫,该款车有望2015年推出巷劣浦。 奔驰ML   从最新的效果图来看肠豁鞭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿队,拥有相似的大灯造型甫,以及下保险杠的设计屎磊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腑。此番设计目标很明确刀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叮。   动力方面也来自新款ML宪袜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荆莲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW具娥,峰值扭矩400Nm辑,编者猜测未来MLC将会延续该动力脯荤。不过巍将,MLC未来还将推出AMG版本驾。 责任编辑刚扩汲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捶恋唉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萝抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怖标淌,然而对于消费者来说汹,可选择性太多也未必是件好事粟摩墨。许多车型的定位都非常接近铜鞭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喇,那么它们到底谁更运动泌磐,谁更适合日常驾驶涤,谁的性价比更高呢霖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祁,马自达CX-5在价格上具有一定优势缸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内都,其它车型在20.78-25.28万之间骡嘶录。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屁汇殿,价格适中特谱,而且动力和配置都很不错茸晦。反观翼虎维钱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俩瞳绦,但翼虎胜在配置丰富男贫、动力强劲悲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万离豁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色班淬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耸撮恃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攀晦,这听上去有点意思图锌轰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹊席,那么结果显而易见矩肌茬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势天豪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猴诚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邻孪弯。然而消费者大可放心端泌堕,CX-5的动力也绝对称不上弱惭,尤其是市区行驶眉,它的整体表现很轻盈遍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆崇,没有涡轮发力时的突兀感酸傅规,这让它驾驶起来更为轻松委蛾缉。   无独有偶疗喀孤,两款车都采用了6AT变速箱费,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湍妮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捞。可惜的是谭剃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柑。另外踢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峦,常规的形式很容易操作谱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗜蒲口,并不易于操作钉溜横。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垮弗就,与翼虎也有将近3米的差距诲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抵蔼剿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衰亲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘎辞。   油耗向来是日系车的优势所在绷,CX-5的发动机压缩比高达13:1秋,并且装备了i-stop启停系统唐肋,这让它的节油表现比较突出憋释儡。在气温32℃挥、全程空调挡、车载一人的情况下嗡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拭帝,其中经历了畅通和拥堵等路况妨缺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姐娄。同样路况下雌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吞,尤其在开空调的状态下但枫,翼虎的油耗表现实在令人担忧哎轿梁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啦铝。   作为一款城市SUV逢释彻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当行,都采用了多片离合器式中央差速器骂觅,并带有四轮电子辅助制动品狮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痛嵌。从我们之前的测试来看部绷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皇耙,所以脱困相对轻松一些袖。不过在这里我们要告诫广大消费者诧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拷思蚀,但两者的定位都是城市SUV抽庆,越野并不是它们的强项晴枯溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坊蕉摄,油门踏板的脚感绢赏儡、方向盘的转向手感爬吓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莆时,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龋盗凛。值得肯定的是雀铂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慷绵。然而相比之下痴,CX-5的整体感觉更加轻盈疵,它开起来并不像SUV角卤辖,车头的反应更快嘘鞠揪,油门踏板的调校也更加线性泰僧,而翼虎整体感觉更加沉稳违手贡,底盘扎实端擅,但或许是由于整备质量更重的原因接违插,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卉篓。   就驾驶方面而言变颂僧,CX-5给人的整体感觉是动力够用唤、油门线性沟巾甫、操控性出色巩继,可以用“好开”来形容恃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锯涤级,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忙,但翼虎的发动机输出并不线性行陌鸽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颗蔷。另外拆蜂句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碾攘惟,加速把枷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恼缎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铜,放眼整个市乘纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伞夸,基本上5个手指头就能数过来绥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勘。   有关于新款E级外观偏醒、内饰及空间方面的介绍泵还,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吻唾溉。在我的这篇文章中份,主要关注E260L动力方面的表现莱竞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搔几,最大扭矩则达到了310N.m穗。虽然排量并不大漠,但是通过加大增压值冲钙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手米。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泵吨沟,对于这款变速箱监氯,我想大家已经很熟悉了抨丘禄。只是我想再说一次吵华华,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郊喉搏,但在日常驾驶过程中吓楞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胎嗣。大多数情况下温和返辩毋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怀。   只有在深踩油门的情况下氨囱,E260L才会爆发出他凶悍的一面奖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彩赐,你也可以说他动力输出不够平顺级。   一直以来羌溜,我都极为中意E级的悬挂调校酵矗化,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碴朴东。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞋斯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袄,我挺惊讶的肩镐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布群,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椒你。可是仔细一想帆侮,也很难怪宝马会这么着急梁冲炕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”际团弯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品使础渡。据悉僵,宝马4系Coupe将在11月12日上市涝窍亭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影襄孝落。(注蜡椒剐:为方便大家阅读虽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珊,在你初见时雀敝,很难相信自己会喜欢上他毖路。因为你花痴于帅气拉风的外观爆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕉,那么他的表现自然不会入你法眼杆。但时间久了慨萍,你发现再帅的外表也会看腻廖棱豁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驹,放松不下哆玲。这时奠矗福,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舍、运动但不难受的座驾淀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车司,除此之外杯铰,他还是一台很顾家的车拨。   没错尉爸,他没有特别帅气的外表伙烤,没有特别强悍的动力袖豆踞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惜良寄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乖善。下面耽叫揣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解电。   ●车头造型犀利悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焙穗蔫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疼担,定位低于大众雌嘶。现如今归侵钉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产田储岸,而伊比飒便与POLO出自相同平台县爬。因此在车长等诸多细节上卡,两者都十分类似侮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型午慨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卜缝、1.693米的宽度里好,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坝赶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车水孙蜂,这点确实让我感到吃惊频型骏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姐颧改。可以肯定的是急,你无须对他的实用性产生怀疑氛。   你有没有发现袄,他的日间行车灯宏疯,很像同集团的老大哥奥迪A8蔷妙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茄。但毕竟偶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲤蓄,他的目光也需要这样嚣张济劲。   从车侧过渡到车尾时编毒,顿时觉得膘渐鞘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格典,从凶狠瞬间变成温顺话嗓坍。我揣测不出设计师如此分裂的思路缚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广绅仓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庞汀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送,而在我们的制动测试中密俯屏,他的表现也确实不负众望锭哦。我写这段话的时候恒曝,一名同事从我身后经过说了一句古:“哎韦秤,这轮毂挺漂亮的”囊善。确实匠标,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梦韧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抽喇,在我看来另外两位应该是300SL和964惮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闷父,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机才。   直到1949年巩啸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汞竞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时列厕,速度竟达到每小时 132 英里妹侗,不仅完成了试车丘躲,还一不小心成了世界上最快的量产车型绅钮断。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破敬柯,正当捷豹稳步发展的时候秀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淋屎乃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺领,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焙拜肆,英国国宝恫枫?人类想象力的结晶纫骂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盘旗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邯断。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕾,正当捷豹稳步发展的时候侗碑涡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隙辣腐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岛凛粉,自内而外散发出优雅迷人的气质嫩,在这份自信与优雅之中窝蚊,还蕴含着极强的力量感图驳尚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼断报。   作为E-Type在21世纪的继任者恳软,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坝细半,他更是一台纯粹的运动机器纱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纷霜吞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膜灵惮,刚刚我试驾的是一台量产车聊黑。即便是用再前卫的眼光去审视蜡誓哺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茧铅,不过现实就摆在我的面前弥许歉,它的的确确是一台量产车嫩酿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卿铜醋。所以操蕊烁,还是让我们先合隆下巴尘、收起惊讶偏显完,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霜次磐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念对。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杉,而等待总是值得的揪,十年之后的今天擒锯硅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坝。   ● 外观芯架:旨在降低风阻   关于XL1的外观烈窖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挎立,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挺,他们的心中只有一个目标蕾祈托,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辟倡蚀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灌茂,也皆源于此颅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm池涛,轴距也只有2224mm冀禄,如果用世俗的眼观去衡量青究,它甚至比一台大众POLO还要星赡浮,不过也正是因此凯,它才做到了POLO永远也做不到的坡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荚藩。   出于降低风阻考虑簿山捕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俱坏端,面对这样的设计孙缆宿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厩睫掂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敞视,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熄砂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挥,大众XL1的目的只有一个誊酥,那就是降低风阻聊。而为了达到这一目的倒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惹位,不过相比于传统的外后视镜概兰,如何掌控与后车的距离是个问题缴。   ● 结构箩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挛厢教,除了完美的空气动力学设计外赣寄炉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用田。作为一台重量仅为795千克的车型拐笺碍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疟岸具,约占车辆总重的21.3%是,除此之外档,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缔疟花。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾导滥,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙蛋稹,复古而粗犷的外形窃募,彪悍的身姿滦,经典的圆形头灯貌祷撩,这些都是我选择它的理由舰。那么在我稍作白日梦之后东科,请各位看官赶紧打断我的妄想艇,拉回到现实里赊,假如我的预算仅仅有二十几万的话奖,那么好了稳迪,牧马人买不成腊刨媳,自由客或许能让我望梅止渴邦。同样复古的外形彭,依旧是个好选择斥辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爆姓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话前稍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀存缝。单就车头来说普,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子典。简单中又透露着经典的味道砰。另外忍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓤,突出了力量感盲墟,Jeep的家族风格立马突显沧缚。   车的侧面造型同样如此风格迸缺谩,走向笔直梢朵诧,简单饱满蜕。当然不能仅仅介绍外观设计茬岭宏,作为一款SUV副陛狼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帮蓖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°星,离地间隙205mm看温,应对一般的越野路面足够了薄喇。   车尾的设计十分简洁苇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禾臀弓,小巧又十分有力量感敌粮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湿认。从总体上看察啦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呈稳。   本文导航墟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锤,而“侠”自古就有不同定义境,“言必行伸亨巫,行必果贡,己诺必诚楷喘,不爱其躯醇纫肚,赴士之阨困呕舌狄,千里诵义者也谓之侠”饭氢。他的形象亦正亦邪控,游走于主流与非主流之间自成一派佛魔。随着近年来凡尘橇,国内越来越多的人们赊档,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫂,开始在国内市场发力递辱恭。其中贺辅,路虎全新一代揽胜运动版汞,向无数消费者展现了一种精神孰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迷。   路虎全新一代揽胜运动版席墙磕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藉,它的独立特性被设计师完全释放狙。如今幢盾,这款至今为止速度最快甩肝、相应最迅速糕嘶、反映最敏捷的全新路虎脸俱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪际娃负,冲入国内汽车市成缂荻ā,夕阳下一人一车苦俯,古道中邪矮鞘,说的是情义无价粗铝。谁人不为它心动闪?路虎全新一代揽胜运动版褐,驶入我们心中!   65年来摔竣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”查篓。如今湍恢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版策辨茎,再次席卷世界完秦体,那完美的车身比例撅踢颈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为县叉:4850mm*1983mm*1780mm兑耻,前后轴距2923mm剃瑞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蓉猜聊,3.0 V6 SC汽油版HSL啼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唐借、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讨泌完,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遣师。   姿态万千的路虎揽胜运动版牟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度握态,无拘无束的气澈蒙薄,气宇轩昂的出尘之表笛孙勤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洛帮苦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒级迁愤,厚重的前脸寿艇,配合后倾式格栅设计阿票列,更突显了它的自信晒睡睛。发动机盖上两条凌线刚强有力戈肥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豆实其。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓤。   车身侧面线条的风度也极不平凡椽驰了,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涤耗,带有亮黑色指状套件弟叉乏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口低,装有亮黑色装饰边的后视镜扁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赎该逝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阿什郸,这些铝合金结构的轮毂分为琴:19英寸5辐式铝合金轮毂房尾、20英寸5辐式铝合金轮毂尖猴括、21英寸5辐式铝合金轮毂骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搁伙宠、22英寸5辐式铝合金轮毂皇链够,无论您选择其中任何一款份俯,它都可以陪您乘风破浪纠昆崔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐火刨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狸村斑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中噬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舌桂扳,整个车尾看似简单却极不简单橇款村。   本文导航绩:" "  1998年溯,广州本田成立擅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渤韭闷,而时光推移介哄炮,今年9月12日逗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俊瘫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堆袍抹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僵蹭瑟,我们今天将穿越时空斤蚀娄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奸兄蹲。它虽然是日版右舵车型屎淳般,但3.3L/100km的平均油耗罗瓷、双电机电动CVT泼渺匿、大容量锂电池嘎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挠极,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭形竟。   外观更加原汁原味馈:说到原汁原味渺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晚配酗,更运动嫁僧。混动蓝色特征苹辱矫:作为混动车型为零,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滥。   在下保险杠处诽秽巫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻继。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节具,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荷瞥胎。混动轮毂潭汝齿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藐,为节能更尽一份力叼肯蜂。   本文导航儡徐济:" "  就在前两周壬姐,我的同事刚从上海归来抒筒啊,当时就是为了试驾上海大众的朗行免,而在不久后的今天入,我来到了大理啼兰荣,依然是试驾一款来自上海大众的新车徊箱倒,虽然我与我的同事地域不同百萝,但对于这两款车而言烯肪嘶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞳,我不得不从朗逸说起倘褪雌,由于现如今大众陌碌氲兀块化的产品研发下驹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凸呈,朗逸茧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此璃啸冗,它们的关系算是孪生兄弟焊藕,反正我是这么理解的厘。   目前朗境的广告已经全线铺开笺,消费者的关注度也很高棠,虽然我个人比较抵触睦舜。块化的产物(感觉个性不足)常,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膘,其次在10多万的紧凑级车里娃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侣呕。所以销量方面自然也很喜人测蜕侨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秒阶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔚苔羌。   从英文名来看来拣溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版方,朗行的英文则是Gran Lavida谰,其实如果从相似度上来比较拆犁,朗境与朗行更加接近境徐泞,因为它们均属两厢车色点。我想对于这样一款车来说泥扭,大家都不会有什么陌生感邻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帮报赐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章查广其,我在上面也为你准备了延伸阅读吓,可以先行了解一下冠。   说实话槽,朗逸敛、朗行鹃瑰瓜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盘豹,让我来区分一下悼搁,估计我也需要片刻的停顿藏己,因为它们实在太像了!就朗境而言勤纯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔚婆,并将内部更换为蜂窝状造型蓝,包围下部使用了黑色塑料融,并加入跨级风格的银色护板蟹轿婚,此外前雾灯变成了圆形拇,以上就是全部它的特征了恐噶。   既然定位于跨界车倍千唯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桥建卤,同时为了更加配合Cross风格旱敦醛,车顶还加装了行李架扔陆嵌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脱芦叙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识非炉。粗犷的风格也体现在轮毂上扑努亨,样式上很难用语言准确的描述出来刮,总之很复杂哺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橙狭架,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛔圈混。   尾部的变化几乎与前部一致参衰订,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法败,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楔粗谴,说实话就车尾而言硼健份,我感觉朗境比朗行好看了不少钦。其它方面再无不同旧酪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凌悍救,转向灯弹敲蒜、倒车灯草骂、刹车灯还都是卤素的耪。   本文导航煤糙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宽,所以无论是合资谎分秒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镁缮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性实,白领阶层污,夫妻年收入有50万元左右滑裳,有房禽菊瓜,老公有车胺车松。实际上脊捶,女主角目前也有一部老速腾车驶奢才,开了已经7年准备换一台豪华SUV荆趁。这位女车主喜欢玩钳卯,追求年轻钳,注重外形茹,并兼顾户外敝,不喜欢纯越野车型腾适,而购买价位瞄准了40-50万元领域全。所以我们直接选择了宝马X3袍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较途奇昏。   为了公平竞争酗琴,我们选择的车型如下嗓妮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 创溺查、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型类冗摧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胃坎,三车的价格虽然有些区别劲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠很临,所以三车实际购买价格差异较小归。   对比项目一噬溉柿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匡募,特别是女性卧怒,希望自己能买到一款好看的汽车牌,就如同提包还有衣服一样星,特别是成熟女性脯,尽管喜欢标新立异牵玖纫,但也更愿意接受时尚动感的类型裁襄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绊腥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禽扛,相比以往方头方脑的设计袖撅酸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爽拖伎。更让人动心的是沁疗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缴,同时形象也不乏干练紧凑咐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润复太蹈,线条流畅鬼,稳重而且动感恒,因此吸引了不少消费者捷氰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渺妻,但2013款并非全无变化莲狸剖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹈,此外还有大灯形状奇疤、前后保险杠密掀、尾灯情炮、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茫铜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计改,锋利的腰线拍癌,近乎方形的前后车灯澳慰泊,甚至连轮眉的造型都是方的梆豹,虽然它是一部纯粹的城市SUV漂旗,却似乎在它身上找不到什么曲线略,因此在奔驰车型中也算是有个性的寐盘沟。对于女性而言和,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畴巷悸,三车都不约而同配备了氙气大灯跨妈拆,区别就是矩,宝马X3采用了远近光分离设计揭裸故,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壬头撇。另外逢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堕。另外唇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谷盒,而宝马X3大部分车型则无此装备旁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衔诵讽,都50万元的车型捷罐,自然都是配备比较好的轮胎品牌晶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陕匹斑,这些方面倒也不用纠结锯适斡。另外需要说明的是幢,宝马X3